第一篇：06年朱總在管理評(píng)審會(huì)議上的講話

在2006年管理評(píng)審會(huì)議上的講話

朱成壽

2006年4月29日

同志們：

這次會(huì)議是公司組織召開的一次十分重要的會(huì)議。會(huì)上，時(shí)副經(jīng)理報(bào)告了2006年上半年“三位一體”管理體系運(yùn)行情況，并對(duì)下半年“三位一體”管理體系運(yùn)行工作做了全面部署，我完全同意，各單位要按照時(shí)總的安排抓好落實(shí)。下面，我想強(qiáng)調(diào)三個(gè)問(wèn)題：

一、堅(jiān)持不懈抓好“三位一體”管理體系運(yùn)行工作，抓管理促發(fā)展

企業(yè)的管理是多層的，但我們應(yīng)清醒的認(rèn)識(shí)到，建筑企業(yè)的工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全管理是建筑企業(yè)的生存之本，是企業(yè)管理的永恒主題。有人可能要問(wèn)：總是強(qiáng)調(diào)“三位一體”管理體系運(yùn)行，到底運(yùn)行到什么時(shí)后才能結(jié)束？現(xiàn)在我可以告訴大家，“三位一體”管理體系運(yùn)行，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，不是拿個(gè)證書了事，而是從根本上將企業(yè)管理方針和各項(xiàng)目標(biāo)很好的宣貫落到實(shí)處，抓出成效。大家知道，我們的產(chǎn)品就是工程項(xiàng)目，我們所有的管理工作都是圍繞項(xiàng)目這個(gè)中心開展的，我們的每一個(gè)產(chǎn)品就是一個(gè)活廣告，我們必須要抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，要充分利用自己承建工程的有利契機(jī)，精心組織、精心施工，以抓質(zhì)量嚴(yán)格過(guò)程控制，要做到事事有記錄，單單有記載，達(dá)到有據(jù)可查。通過(guò)“三位一體”有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)制定的各項(xiàng)目標(biāo)和指標(biāo)，這才是我們追求的目的。因此，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，就是中建協(xié)不來(lái)監(jiān)督審核，我們也要常抓不懈。這樣講的理由主要有三條：一是現(xiàn)在推行的這套管理體系，是與國(guó)際接軌的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)，用這套

1管理體系取代傳統(tǒng)的管理方法勢(shì)在必行。公司要立足墾區(qū)，走向全國(guó)，面向世界，不按這套辦法管理是走不出去的。作為一級(jí)建筑施工企業(yè)，不僅質(zhì)量管理要達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而環(huán)境、職業(yè)健康安全管理也要瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿。二是公司生存和發(fā)展的需要。這是我多次強(qiáng)調(diào)的一個(gè)觀點(diǎn)?，F(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多激烈，以前墾區(qū)就我們一家一級(jí)建筑施工企業(yè)，可是現(xiàn)在呢，有好幾家一級(jí)建筑施工企業(yè)成立，他們都是民營(yíng)企業(yè)，對(duì)我們威脅很大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)勁，是我們競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。因此，我們就必須拿出真本事，真正發(fā)揮認(rèn)證后的作用，做到人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我強(qiáng)才行。搞些他們無(wú)法與我們抗衡的東西，比如說(shuō)：新技術(shù)應(yīng)用，今年全墾區(qū)就我們拿到4項(xiàng)，3金1銀，這是一個(gè)好的開端。QC小組攻關(guān)活動(dòng)我們?nèi)〉昧?項(xiàng)國(guó)家獎(jiǎng)，這就是優(yōu)勢(shì)，我們只有做實(shí)做強(qiáng)。公司要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必須創(chuàng)出一流的管理、一流的質(zhì)量、一流的環(huán)境、一流的文明工地和一流的服務(wù)質(zhì)量。這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，是企業(yè)生存的必要條件。無(wú)數(shù)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，一流的工程質(zhì)量不是喊出來(lái)的，而是管出來(lái)的。我可以明確地告訴各位，強(qiáng)調(diào)“三位一體”管理體系運(yùn)行的有效性，是剛性要求，不是可有可無(wú)，可作可不做的事。因此，各單位都要把“三位一體”管理體系運(yùn)行工作變?yōu)槿w員工的自覺行為，切實(shí)落到實(shí)處。三是不保護(hù)后進(jìn)單位。我可以告訴大家，今年公司絕不保護(hù)后進(jìn)單位。以前，中建協(xié)一來(lái)審核，公司都往好的單位領(lǐng)。今年，我們要改變這種做法，將內(nèi)部審核過(guò)的單位進(jìn)行抽簽，抽到誰(shuí)就報(bào)誰(shuí)，再由中建協(xié)審核組確定，確定哪個(gè)單位，就審哪個(gè)單位。如果哪個(gè)單位、哪個(gè)人在“三位一體”審核過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題、砸了公司的牌子，“三位一體”審核過(guò)程發(fā)生的所有費(fèi)用都要有該單位承擔(dān)，并要追究該單位一把手的責(zé)任，絕不手軟，這不是

一次提出。因此，各單位要層層動(dòng)員，層層落實(shí)責(zé)任，層層從一點(diǎn)一滴抓起。這是我要強(qiáng)調(diào)的第一個(gè)問(wèn)題。

二、要把“三位一體”管理體系要求變?yōu)槿w員工的自覺行為

“三位一體”管理體系運(yùn)行的有效性，怎么才能體現(xiàn)？我想，最根本的環(huán)節(jié)就是要把體系文件學(xué)深學(xué)透，使每個(gè)員工都知道應(yīng)該怎樣做，成為他們的自覺行為。希望各單位能把工程質(zhì)量視為企業(yè)的生命；把環(huán)境保護(hù)視為對(duì)社會(huì)的責(zé)任和義務(wù)；把職業(yè)健康安全管理視為以人為本理念的具體體現(xiàn)，職業(yè)健康安全工作是重中之重，今年，總局的安全目標(biāo)是零事故，我們的安全目標(biāo)也是零事故。所以我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)壓力感、使命感和緊迫感，要本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的精神，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提前做好各項(xiàng)危害因素識(shí)別，對(duì)重大的危害因素、危險(xiǎn)源做好管理方案，就是把一切不安全隱患關(guān)口前移，做到超前預(yù)控，使一切不安全隱患排除、降低、消除。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)制度落實(shí)到崗，責(zé)任細(xì)化到人，改變只重市場(chǎng)，不重安全的錯(cuò)誤思想，要根據(jù)國(guó)家和省市墾區(qū)的要求，公司推行了安全問(wèn)責(zé)制，安全管理要做到縱向到底齊抓共管，橫向到邊落實(shí)到位，該說(shuō)的要說(shuō)到，說(shuō)到的要做到，做到得要寫到，做事留下痕跡，要形成習(xí)慣，只有這樣，體系運(yùn)行的有效性才能發(fā)揮出來(lái)。須看到，我們運(yùn)用的“三位一體”管理體系，是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及質(zhì)量管理、環(huán)境控制、職業(yè)健康安全管理等涉及每一個(gè)工程技術(shù)人員、管理人員和每一名員工。所以說(shuō)，抓“三位一體”管理體系運(yùn)行工作，決不是一兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部的事情，也不是一兩個(gè)工程技術(shù)人員和管理人員的事情，更不是一兩個(gè)業(yè)務(wù)部門的事，而是全體員工的事情，正是基于這樣的考慮，時(shí)

總在報(bào)告中提出要加強(qiáng)廣大員工的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全教育，增強(qiáng)全體員工的憂患意識(shí)，這一點(diǎn)非常重要。要讓每一個(gè)員工都知道，我們今天不抓質(zhì)量、環(huán)境、安全，明天就可能看不到我們企業(yè)的名字，一旦企業(yè)沒了，員工也就必然無(wú)業(yè)可就。從這個(gè)意義上說(shuō)，每一名員工都要有一種質(zhì)量、環(huán)境、安全意識(shí)，都應(yīng)當(dāng)自覺的學(xué)習(xí)“三位一體”管理體系標(biāo)準(zhǔn)，鉆研技術(shù)，做到能干、會(huì)干知法守法懂管理的合格人才。這是我強(qiáng)調(diào)的第二個(gè)問(wèn)題。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，貫標(biāo)工作要繼續(xù)實(shí)行“一把手”責(zé)任制

現(xiàn)階段是各項(xiàng)工程管理、工程招投標(biāo)全力推進(jìn)的黃金時(shí)節(jié)，也是管理體系運(yùn)行工作最關(guān)鍵時(shí)期。5月24日-5月26日是外審監(jiān)督審核階段，監(jiān)督審核能不能順利通過(guò)，關(guān)鍵在于各分公司和各項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)是不是重視，責(zé)任是不是明確。

首先，各單位的一把手是“三位一體”運(yùn)行有效性第一責(zé)任人。各分公司、項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員及全體員工，要全部實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)辦公制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、環(huán)境、安全問(wèn)題及時(shí)研究對(duì)策，就地解決。領(lǐng)導(dǎo)要實(shí)行監(jiān)督制，實(shí)現(xiàn)工地在哪兒領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督到哪兒。將管理體系運(yùn)行工作做到橫向到邊，縱向到底，不留死角，做好自檢自查工作，將內(nèi)業(yè)資料整理好，做好迎接5月24日的監(jiān)督審核的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

其次，要層層落實(shí)責(zé)任制。各單位的管理責(zé)任制要項(xiàng)項(xiàng)不漏，層層分解，落實(shí)到人，責(zé)任到位，接受監(jiān)督。一把手要對(duì)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理負(fù)全責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓；工程技術(shù)人員、管理人員和重要崗位上的員工要按照責(zé)任制的要求，分兵把口，各負(fù)其職，各盡其責(zé)。

第三，工作要到位。各崗位人員對(duì)分管工作要盡職盡責(zé)，按要求做細(xì)做實(shí)，不得馬虎大意。為保證“三位一體”管理體

系的有效運(yùn)行，要建立一套抓落實(shí)的工作機(jī)制。一是檢查制度和定期組織內(nèi)部審核。通過(guò)檢查和內(nèi)審，對(duì)各單位的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理情況作出定性和定量評(píng)價(jià)。二是實(shí)行信息反饋制度，公司在內(nèi)審和檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，要限期糾正，跟蹤驗(yàn)證，逐項(xiàng)督辦，認(rèn)真反饋。本次管理評(píng)審提出的各項(xiàng)決議，各單位要及時(shí)制定整改措施，按規(guī)定限期組織落實(shí)，不得以任何借口拖延不辦。由管理者代表督辦，企管辦組織驗(yàn)證，各單位將整改結(jié)果于5月20日前上報(bào)企管辦。

同志們，“三位一體”管理體系如何運(yùn)行的要求已經(jīng)明確。各單位要從企業(yè)生存和發(fā)展的高度認(rèn)識(shí)抓好“三位一體”管理體系運(yùn)行的重要性。上下合力，團(tuán)結(jié)拼搏，為如期實(shí)現(xiàn)年初確定的各項(xiàng)工作目標(biāo)而努力奮斗。

第二篇：管理評(píng)審會(huì)議講話

做好管理評(píng)審貫徹體系文件

——最高管理者

根據(jù)工作計(jì)劃安排，我中心于2013年12月04日組織召開了管理評(píng)審工作會(huì)議，圍繞我中心管理體系的適應(yīng)性、有效性和充分性與工作的質(zhì)量、數(shù)量、效率、效益進(jìn)行分析評(píng)價(jià)：

一、質(zhì)量方針目標(biāo)的適應(yīng)性、有效性和充分性。

食品藥品檢驗(yàn)檢測(cè)中心的任務(wù)是檢驗(yàn)食品藥品，保證食品藥品的質(zhì)量，其主要工作可歸結(jié)為三個(gè)服務(wù)：

1、服務(wù)于人民群眾飲食用藥安全，這要求我們所有的檢驗(yàn)活動(dòng)都必須建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，所有的檢驗(yàn)活動(dòng)不受任何來(lái)自商業(yè)、行政或其他壓力的影響，客觀公正地對(duì)檢品做出評(píng)價(jià)與判斷，保證檢驗(yàn)結(jié)果的公正性和真實(shí)性。

2、服務(wù)于醫(yī)藥與餐飲業(yè)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，醫(yī)藥與餐飲業(yè)的健康發(fā)展離不開政府的支持，作為食品藥品監(jiān)管的基層技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)，食品藥品檢驗(yàn)檢測(cè)中心應(yīng)該在檢驗(yàn)、科研等技術(shù)上對(duì)藥品生產(chǎn)、銷售企業(yè)與餐飲單位開展“幫、監(jiān)、促”工作，幫助企業(yè)提高檢驗(yàn)技術(shù)，采用科學(xué)的檢測(cè)手段、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)管理、技術(shù)的交流來(lái)促進(jìn)“企檢”的共同發(fā)展，達(dá)到雙贏局面。

3、服務(wù)于食品藥品監(jiān)管的高效實(shí)施，在保障了人民群眾飲食用藥安全的同時(shí)促進(jìn)醫(yī)藥與餐飲業(yè)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，也就是保證了食品藥品監(jiān)管的高效實(shí)施。因此我們作為食藥監(jiān)行業(yè)的技術(shù)支撐，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)堅(jiān)持自己的質(zhì)量方針，繼續(xù)為食藥監(jiān)管提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

要實(shí)現(xiàn)我們的質(zhì)量方針，要求我們必須有一支作風(fēng)過(guò)硬、技術(shù)優(yōu)良、高素質(zhì)的檢驗(yàn)隊(duì)伍，才能保證我們的檢驗(yàn)質(zhì)量，保證能為群眾，為企業(yè)，為食品藥品監(jiān)管提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

以上情況表明我中心質(zhì)量方針能充分的體現(xiàn)我中心的職能，適合時(shí)代發(fā)展的需要；質(zhì)量目標(biāo)能充分表達(dá)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針?biāo)璧臈l件。

二、透過(guò)人、機(jī)、料、法、環(huán)等要素的“兩量?jī)尚А狈治鑫抑行姆?wù)能力的“三性”。

（一）人員方面

1、人員數(shù)量與素質(zhì)：中心現(xiàn)有在崗職工9人。從職工學(xué)歷學(xué)位結(jié)構(gòu)來(lái)看：大學(xué)本科6人，大專2人，中專及以下1人，大專以上占總?cè)藬?shù)的66.7％；從專業(yè)技術(shù)人才來(lái)看：現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員有9人，中級(jí)職稱以上人員的比例為33.3％，其中，中級(jí)職稱的3人，初級(jí)職稱的6人。人員的數(shù)量與結(jié)構(gòu)基本能滿足當(dāng)前的檢測(cè)工作任務(wù)需要，中心現(xiàn)有檢測(cè)技術(shù)人員，做到持證上崗，確保其具備簽署檢測(cè)報(bào)告的能力。

2、人員培訓(xùn)：中心建立了有效的培訓(xùn)制度，制定出培訓(xùn)計(jì)劃，努力抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和思想道德素質(zhì)教育培訓(xùn)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，鼓勵(lì)開展科研和業(yè)務(wù)自學(xué)，不斷提高員工的技術(shù)水平與綜合素質(zhì)以滿足當(dāng)前工作的需要。對(duì)提高員工的技術(shù)水平與綜合素質(zhì)發(fā)揮了較大的作用，基本滿足當(dāng)前工作的需要。

我們?cè)谌藛T建設(shè)方面取得了一定的成績(jī)，但離我所質(zhì)量目標(biāo)的要求還有差距，仍需引進(jìn)一些專業(yè)的高素質(zhì)人才。

解決方案：

1、人才的培養(yǎng)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)的沉淀過(guò)程，辦公室應(yīng)對(duì)實(shí)現(xiàn)我所質(zhì)量目標(biāo)所需的人才類型進(jìn)行分析，制定人才的短期、中期、長(zhǎng)期培訓(xùn)計(jì)劃，培養(yǎng)出適合我中心情況的有用人才。

2、人才是需要多方面的知識(shí)，開拓渠道，通過(guò)各種形式引進(jìn)、交換人才，博采眾長(zhǎng)，共同促進(jìn)食藥檢人才的培養(yǎng)。

（二）儀器設(shè)備方面

1、在儀器設(shè)備數(shù)量上：現(xiàn)有高效液相色譜儀2臺(tái)、紫外分光光度計(jì)1臺(tái)，分析天平3臺(tái)等，暫時(shí)滿足了化學(xué)藥品、中藏藥、食品等檢驗(yàn)工作需要，但由于2010版中國(guó)藥典高效液相色譜檢測(cè)方法較多，根據(jù)檢品量的預(yù)測(cè)，我中心高效液相色譜儀仍有缺口，兩臺(tái)島津液相色譜儀需要及時(shí)配備必要部件，及時(shí)檢定并啟用。

2、儀器設(shè)備產(chǎn)生的價(jià)值：我中心現(xiàn)有的儀器大部分為進(jìn)口產(chǎn)品，精度高、功能強(qiáng)、自動(dòng)化程度高，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，能將大量人員從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，讓檢驗(yàn)人員可以投入更多的時(shí)間去接受培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，進(jìn)行科學(xué)研究，從而進(jìn)一步提高了技術(shù)水平，創(chuàng)造更多的價(jià)值。

（三）在服務(wù)供應(yīng)保障方面

1、服務(wù)和供應(yīng)品的采購(gòu)。對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)及服務(wù)進(jìn)行比對(duì)，確定資質(zhì)及服務(wù)好的供應(yīng)商，大大提高了服務(wù)與供應(yīng)品的質(zhì)量及維護(hù)的及時(shí)與可靠，基本上滿足了檢驗(yàn)工作需要。

2、服務(wù)和供應(yīng)品的供給。實(shí)行常用品種設(shè)置一定的庫(kù)存，做到隨到隨領(lǐng)，基本能滿足檢驗(yàn)工作的需要，但在基準(zhǔn)物品品管理方面仍

欠缺。

（四）設(shè)施和環(huán)境條件方面

我中心暫無(wú)屬于自己的檢測(cè)場(chǎng)所，現(xiàn)有的檢測(cè)及辦公場(chǎng)所正如大家所說(shuō)很難滿足我中心的要求，實(shí)驗(yàn)室面積及實(shí)驗(yàn)室內(nèi)硬件設(shè)施均限制了我中心能夠開展的檢測(cè)項(xiàng)目，新實(shí)驗(yàn)室大樓的建設(shè)正在辦理“兩證一書”環(huán)節(jié)，在新實(shí)驗(yàn)大樓建設(shè)完成之前將努力與主管部門溝通，盡可能解決目前業(yè)務(wù)用房緊張的局面。

希望大家在接下來(lái)的日子里能客服困難，嚴(yán)格按照我中心質(zhì)量體系文件及兩個(gè)《準(zhǔn)則》的要求投入中心工作，作為西寧市食品藥品檢驗(yàn)檢測(cè)中心的拓荒者，相信在大家的共同努力下，中心一定能迎來(lái)美好的明天。

第三篇：蔣總在劃轉(zhuǎn)會(huì)議上的講話

加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè) 樹立高速路政良好形象

蔣 國(guó) 慶

同志們：

在今天的會(huì)議上，我主要講一下省管高速路政劃轉(zhuǎn)后的路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)問(wèn)題。

2009年以來(lái)，路政總隊(duì)在高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“整合、理順、統(tǒng)一、提高”為主線，首先實(shí)現(xiàn)了對(duì)公司所轄路段7個(gè)路政支隊(duì)的整合工作。經(jīng)過(guò)近兩年的建設(shè)，7個(gè)支隊(duì)的各項(xiàng)工作正在穩(wěn)步向規(guī)范化、制度化、科技信息化方向發(fā)展。適應(yīng)我省高速公路網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理需要，為發(fā)揮省管高速路政在保障安全暢通方面的整體優(yōu)勢(shì)，高管局決定將各管理處路政支隊(duì)統(tǒng)一劃轉(zhuǎn)到高速路政總隊(duì)管理。按照高管局《路政系統(tǒng)人員劃轉(zhuǎn)實(shí)施方案》，經(jīng)過(guò)近一段時(shí)間緊鑼密鼓的選報(bào)、核查、整合，至今已劃轉(zhuǎn)完畢。目前路政總隊(duì)共設(shè)有17個(gè)支隊(duì)42個(gè)大隊(duì)（含治超站），在編人員1007人。隨著隊(duì)伍的不斷壯大，如何管理好這支隊(duì)伍，切實(shí)提高行政執(zhí)法水平，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮更大的作用，成為擺在我們面前的一道重要課題。今天，我想就隊(duì)伍建設(shè)講三個(gè)方面的意見。

一、充分認(rèn)識(shí)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感

高速路政機(jī)構(gòu)的整合，是省廳、高管局貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā) 展觀的重大舉措，是路政管理體制的創(chuàng)新，標(biāo)志著高速路政這支隊(duì)伍由分散管理轉(zhuǎn)為統(tǒng)一管理。這一改革舉措對(duì)于提高路政管理效率，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各支隊(duì)力量，提高保安全保暢通能力，具有重要意義。作為高管局唯一的一支執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在我省由經(jīng)濟(jì)大省向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，高速路政在維護(hù)高速公路路產(chǎn)路權(quán)、保障安全暢通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展中將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。今年底，我省高速公路通車?yán)锍掏黄屏?000公里，到“十二五”期末將達(dá)到6000公里。高速公路事業(yè)的快速發(fā)展，給路政執(zhí)法隊(duì)伍帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，給每個(gè)人的成長(zhǎng)帶來(lái)了難得契機(jī)，同時(shí)也對(duì)提高執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)、規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)提出了新的要求。

路政執(zhí)法區(qū)別于收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)等部門的一個(gè)顯著特點(diǎn)，就是依法行政，即依據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)政策，對(duì)高速公路使用者以及其他管理相對(duì)人所采取的直接產(chǎn)生法律效力的行政行為。在某種意義上可以說(shuō)路政執(zhí)法代表的是政府、是國(guó)家。而我們執(zhí)法水平的高低、作風(fēng)形象的好壞則直接關(guān)系到交通的形象，政府的形象，乃至國(guó)家的形象。一流的形象，需要一流的隊(duì)伍，一流的執(zhí)法水平和服務(wù)水平，而執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)則是達(dá)到這一目標(biāo)的必經(jīng)途徑。

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和依法治國(guó)方略的不斷推進(jìn),公民的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)，社會(huì)對(duì)公正執(zhí)法、文明執(zhí)法提出了新的更高的要求。但由于目前我們的執(zhí)法總體 水平不高，各支隊(duì)在發(fā)展水平、管理方式上存在較大差異，一些執(zhí)法人員在思想素質(zhì)、工作作風(fēng)、業(yè)務(wù)水平和組織紀(jì)律、法制觀念等方面還存在一定的差距。突出表現(xiàn)在：理想信念、宗旨意識(shí)樹立不牢，還不能做到執(zhí)法為民；執(zhí)法能力較差，在案件處理中存在著證據(jù)不充實(shí)甚至無(wú)效的問(wèn)題，執(zhí)法文書填寫不規(guī)范更是具有一定的普遍性，有些路政員已從業(yè)數(shù)年，制作執(zhí)法文書時(shí)仍要拿范本來(lái)照貓畫虎；執(zhí)法權(quán)限掌握不好，存在亂作為和不作為現(xiàn)象；違法亂紀(jì)、以權(quán)謀私時(shí)有發(fā)生，個(gè)別人員甚至因貪污受賄受到刑事處理，給高速路政形象抹黑。所有這些，都與路政管理規(guī)范化、法制化的新要求，與高速公路事業(yè)更好更快發(fā)展的客觀要求背道而馳。因此，必須把路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)作為關(guān)系到整合理順過(guò)程能否順利進(jìn)行、關(guān)系到路政職能作用能否充分有效發(fā)揮、關(guān)系到高速路政窗口形象是否不斷光大、關(guān)系到高速路政事業(yè)能否快速、健康、可持續(xù)發(fā)展的大事來(lái)抓，作為一項(xiàng)永恒的主題來(lái)抓，進(jìn)一步提高對(duì)加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。

二、路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的幾個(gè)重點(diǎn)

路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)內(nèi)容多，涉及面廣，是一個(gè)系統(tǒng)工程。依據(jù)整合后路政隊(duì)伍的思想和工作實(shí)際，各支隊(duì)要將領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)、執(zhí)法隊(duì)伍的自身建設(shè)、業(yè)務(wù)建設(shè)和廉政建設(shè)列為路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容。

（一）領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)

各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)是路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的核心。班子建設(shè)的好壞，直接影響隊(duì)伍的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子要做到“六個(gè)要”：一是要堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)制度，提高理論素養(yǎng)，思想認(rèn)識(shí)與時(shí)俱進(jìn)。堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，正確貫徹執(zhí)行黨的各項(xiàng)路線、方針和政策，同黨中央保持高度一致；二是要培養(yǎng)深入扎實(shí)的工作作風(fēng)。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部下基層，深入執(zhí)法工作一線，搞好指導(dǎo)監(jiān)督，狠抓工作落實(shí)；三是要帶頭勤政廉政，牢記為人民服務(wù)的宗旨，真正把思想用在事業(yè)上，把精力用在工作上，不斷提高執(zhí)法水平，回報(bào)社會(huì)和人民；四是要減少交際應(yīng)酬。把更多的時(shí)間精力用在讀書學(xué)習(xí)、開闊視野上，用在靜心思考、解決問(wèn)題上，用在鉆研業(yè)務(wù)、謀求發(fā)展上；五是要堅(jiān)持民主集中制，堅(jiān)持走群眾路線。加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)與下屬的聯(lián)系溝通。正職要講民主，副職要講組織原則，決不能發(fā)生內(nèi)耗內(nèi)訌，只有班子成員擰成一股繩，才能在新的起點(diǎn)創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)。六是要抓好干部隊(duì)伍建設(shè)，選好配強(qiáng)中隊(duì)長(zhǎng)以上人員，充分發(fā)揮骨干的引領(lǐng)作用，建設(shè)一支能打硬仗、善打硬仗的干部隊(duì)伍。

（二）執(zhí)法隊(duì)伍自身建設(shè)

執(zhí)法隊(duì)伍自身建設(shè)是路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)。自身建設(shè)直接體現(xiàn)在廣大執(zhí)法人員的思想素質(zhì)、文化素 質(zhì)、法律素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升上。各支隊(duì)要以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，開展適合路政特點(diǎn)的思想道德教育和組織文化建設(shè)，培樹先進(jìn)典型，發(fā)揮典型示范作用，提高干部職工的思想道德素質(zhì)；要不斷加強(qiáng)法律法規(guī)和各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，開展教育培訓(xùn)和崗位練兵，不斷提高法律素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到知法、懂法、用法、守法，堅(jiān)持依法辦事，嚴(yán)格執(zhí)法；要建立健全各級(jí)黨團(tuán)組織，充分發(fā)揮黨團(tuán)組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和思想政治教育的引領(lǐng)作用，發(fā)揮群眾組織聯(lián)系職工群眾的橋梁紐帶作用，最大限度團(tuán)結(jié)大家干事創(chuàng)業(yè)；要不斷加強(qiáng)作風(fēng)和紀(jì)律建設(shè)，堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，樹立高速路政隊(duì)伍良好形象；要建立健全激勵(lì)約束機(jī)制，公平合理地運(yùn)用執(zhí)法責(zé)任制考核制度，做到責(zé)任到人、獎(jiǎng)懲到位；要建立路政執(zhí)法人員輪崗交流的常態(tài)機(jī)制，明年下半年實(shí)現(xiàn)三分之一人員的輪崗交流。通過(guò)各項(xiàng)措施，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，激發(fā)隊(duì)伍活力，不斷提高隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。

（三）業(yè)務(wù)建設(shè)

業(yè)務(wù)建設(shè)是路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ)。

業(yè)務(wù)建設(shè)的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)路政執(zhí)法的制度化、規(guī)范化、科技信息化。為此，首先要推進(jìn)路政工作的制度化建設(shè)，全面落實(shí)總隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。重點(diǎn)要推進(jìn)行政執(zhí)法責(zé)任制的落實(shí)，在定崗定責(zé)的基礎(chǔ)上，細(xì)化量化考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，真正建立起激勵(lì)約束的長(zhǎng)效機(jī)制；其次要實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作的規(guī) 范化管理。在行政許可和非行政許可的辦理上，要嚴(yán)格按照法律規(guī)定的程序、時(shí)限和權(quán)限辦理，做到及時(shí)高效，便民利民。在路政裝備管理、養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、外業(yè)執(zhí)法規(guī)范、執(zhí)法文書的制作和歸檔、制度上墻、對(duì)外公示、內(nèi)務(wù)管理、財(cái)務(wù)人事等各方面實(shí)現(xiàn)規(guī)范統(tǒng)一。第三是繼續(xù)推進(jìn)路政裝備的更新升級(jí)和規(guī)范使用，保障路況信息報(bào)送的全面性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性，實(shí)現(xiàn)科技信息化。通過(guò)制度化、規(guī)范化、法制化建設(shè)，有效提高路政執(zhí)法水平，提高應(yīng)急保暢能力，促進(jìn)路政職責(zé)的進(jìn)一步落實(shí)。

（四）廉政建設(shè)

廉政建設(shè)是執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的保障。

對(duì)于路政執(zhí)法的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)說(shuō)，隊(duì)伍不出現(xiàn)違法違紀(jì)問(wèn)題，是最起碼的底線要求。以往的教訓(xùn)告訴我們，路政出現(xiàn)問(wèn)題往往就是廉政問(wèn)題。在今年上半年，總隊(duì)開展了為期兩個(gè)月的“學(xué)習(xí)廉政準(zhǔn)則、預(yù)防職務(wù)犯罪”活動(dòng)，活動(dòng)中分析了路政執(zhí)法的廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，查擺出容易發(fā)生職務(wù)犯罪的六個(gè)執(zhí)法環(huán)節(jié)（超限運(yùn)輸治理、日常巡邏、大件運(yùn)輸護(hù)送、行政許可辦理、養(yǎng)護(hù)施工手續(xù)審批、路政案件處理等六個(gè)環(huán)節(jié)），并制定了預(yù)防和整改措施。

執(zhí)法環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，有路政人員自身人生觀、價(jià)值觀、世界觀發(fā)生扭曲的問(wèn)題，也有領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督不到位、教育不到位、管理不到位的原因。對(duì)此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部一定要強(qiáng)調(diào) 紀(jì)律，嚴(yán)查嚴(yán)辦個(gè)別與民爭(zhēng)利、損公肥私的害群之馬；一定要加強(qiáng)教育，因地制宜，因人制宜，切實(shí)把路政隊(duì)員的思想統(tǒng)一到“秉公執(zhí)法、廉潔執(zhí)法”上來(lái)；一定要加強(qiáng)監(jiān)管，用足用好各項(xiàng)管理制度，用足用好科技裝備，真正讓存有非分之想的人不敢為、不想為、不能為；一定要嚴(yán)肅懲處，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的違法違紀(jì)問(wèn)題，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部決不能以愛護(hù)關(guān)心職工為由，加以袒護(hù)隱瞞，姑息遷就，要及時(shí)、嚴(yán)肅懲處，警誡他人，嚴(yán)防歪風(fēng)邪氣傳染蔓延。逐步建立起教育、制度、監(jiān)督、懲處并重的反腐敗工作機(jī)制，預(yù)防和遏制執(zhí)法腐敗行為。

三、路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的幾點(diǎn)要求

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。總隊(duì)成立以我為組長(zhǎng)，王平、豐海齡同志為副組長(zhǎng)、各科長(zhǎng)、各支隊(duì)長(zhǎng)為成員的執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在政工科。各支隊(duì)、大隊(duì)一把手作為本單位隊(duì)伍建設(shè)的第一責(zé)任人，要切實(shí)擔(dān)負(fù)起本支隊(duì)、大隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)的責(zé)任，建立完善隊(duì)伍建設(shè)組織體系，做到逐級(jí)負(fù)責(zé)，出現(xiàn)問(wèn)題逐級(jí)追究責(zé)任。

二是發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的模范帶頭作用。在隊(duì)伍建設(shè)中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部要時(shí)時(shí)處處身先士卒，率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用和表率作用。做到焦彥龍廳長(zhǎng)要求的七個(gè)“爭(zhēng)先進(jìn)、作表率”。（一要自覺學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，在加快發(fā)展上爭(zhēng)先進(jìn)、作表率。二要狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，在快節(jié)奏、高效率、高質(zhì)量完成本職工作上爭(zhēng)先進(jìn)、作表率。三要在“愛交通、做貢獻(xiàn)”上爭(zhēng)先進(jìn)、作表率。四要?jiǎng)?chuàng)建學(xué)習(xí)進(jìn)取型機(jī)關(guān)，在努力學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)上爭(zhēng)先進(jìn)、作表率。五要在廉潔自律、執(zhí)行《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政準(zhǔn)則》上爭(zhēng)先進(jìn)、作表率。六要在全心全意為人民群眾服務(wù)上爭(zhēng)先進(jìn)、作表率。七要在弘揚(yáng)“32字”交通精神上爭(zhēng)先進(jìn)、作表率。）

三是加大制度的執(zhí)行力，強(qiáng)化制度的約束力。制度再好，不落實(shí)等于一句空話。要牢固樹立按制度辦事的觀念；進(jìn)一步增強(qiáng)貫徹落實(shí)規(guī)章制度的自覺性，減少隨意性，彰顯制度剛性，達(dá)到以制度管人、以制度管事的目的。

同志們，2011年是我們二次整合后的第一年，路政管理規(guī)范化建設(shè)任務(wù)繁重。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部一定要樹立大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、爭(zhēng)先意識(shí)和廉潔意識(shí)，一定要樹立大高速、大路政、大協(xié)作的新觀念，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和隊(duì)伍管理上求新、求實(shí)、求變，促進(jìn)高速路政執(zhí)法隊(duì)伍發(fā)生深刻變化，努力塑造一支讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)放心、讓人民群眾滿意、讓社會(huì)廣泛認(rèn)可的形象良好的路政執(zhí)法隊(duì)伍，為我省高速公路事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

勤勞的蜜蜂有糖吃

第四篇：在管理評(píng)審會(huì)議上的講話

在2015年管理評(píng)審會(huì)議上的講話

2015年12月14日

同志們：

剛才，管理者代表張黎報(bào)告了公司2015年“三合一”管理體系運(yùn)行情況，并對(duì)2016年“三合一”管理體系運(yùn)行工作做了規(guī)劃和部署。另外，公司辦、調(diào)度室、質(zhì)管處、安環(huán)處等職能部門又從管理職責(zé)的角度對(duì)2015年體系運(yùn)行進(jìn)行了全方位的評(píng)價(jià)，我均予以認(rèn)可，公司各單位應(yīng)按照張總的安排抓好落實(shí)。下面，我想強(qiáng)調(diào)三個(gè)問(wèn)題：

一、堅(jiān)持不懈抓好“三合一”管理體系工作，向管理要效益

產(chǎn)品質(zhì)量安全、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全管理是企業(yè)的生存之本，發(fā)展之基，這點(diǎn)毋庸置疑。持續(xù)提供質(zhì)量穩(wěn)定、安全可靠的產(chǎn)品或服務(wù)、做到保護(hù)環(huán)境、做好安全生產(chǎn)和關(guān)注員工職業(yè)健康，這不僅僅是一個(gè)有良知、有品位、有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)的基本義務(wù)，還是企業(yè)踐行依法經(jīng)營(yíng)、嚴(yán)守信諾的具體行為。有人可能要問(wèn)：總是強(qiáng)調(diào)“三合一”管理體系，到底運(yùn)行到什么時(shí)候才能結(jié)束？我可以告訴大家，“三合一”管理體系，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，不是拿個(gè)證書就了事，而是從根本上將企業(yè)管理方針和各項(xiàng)目標(biāo)很好的宣貫落到實(shí)處，抓出“效益”。大家知道，我們的產(chǎn)品已納入新能源范疇，我們所有的工作都是圍繞新能源這個(gè)中心開展，我們必須要抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，夯實(shí)根基，精耕細(xì)作，精益求精。通過(guò)“三合一”體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)既定的各項(xiàng)目標(biāo)和指標(biāo)，這是我們永恒的追求。因此，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，就是第三方不來(lái)監(jiān)督審核，我們也要常抓不懈。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，貫標(biāo)工作要繼續(xù)實(shí)行“一把手”責(zé)任制

2016年6月，是管理體系第三方監(jiān)督審核階段，監(jiān)督審核能不能順利通過(guò)，關(guān)鍵在于各單位的領(lǐng)導(dǎo)是不是重視，責(zé)任是不是明確，基本功是不是扎實(shí)。

首先，各單位一把手是“三合一”體系運(yùn)行有效性的第一責(zé)任人。各單位的領(lǐng)導(dǎo)及全員，要積極發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、環(huán)境、安全問(wèn)題，及時(shí)研究對(duì)策，就地解決。領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行監(jiān)督制，管理體系運(yùn)行工作“接地氣”，做好自查自糾，將日常管理資料整理好，做好迎接第三方監(jiān)督審核的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

其次，要層層落實(shí)責(zé)任制。一把手要對(duì)“三合一”管理負(fù)全責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓；工程技術(shù)人員、管理人員和重要崗位上的員工要按照責(zé)任制的要求，分兵把口，各負(fù)其職，各盡其責(zé)。

第三，工作要到位。一是檢查制度。通過(guò)定期檢查，對(duì)各崗位的“三合一”管理情況作出評(píng)價(jià)。二是實(shí)行信息反饋制度，在檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)，要限期糾正，跟蹤驗(yàn)證，逐項(xiàng)督辦，認(rèn)真反饋。

三、要把“三合一”管理體系要求變?yōu)槿w員工的自覺行為 “三合一”管理體系運(yùn)行的有效性，怎么才能體現(xiàn)？我想，最根本的環(huán)節(jié)就是要把體系文件學(xué)深學(xué)透，使每個(gè)員工都知道應(yīng)該怎樣做，成為他們的自覺行為。希望各單位把產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)的生命；把環(huán)境保護(hù)視為對(duì)社會(huì)的責(zé)任和義務(wù)；把職業(yè)健康安全管理視為以人為本理念的具體體現(xiàn)。所以我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)壓力感、使命感和緊迫感，要本著“誰(shuí)主管，誰(shuí) 負(fù)責(zé)”的精神，做好危險(xiǎn)源與環(huán)境因素的辨識(shí)，對(duì)重大環(huán)境因素、不可接受風(fēng)險(xiǎn)做好專項(xiàng)管理，把一切不安全隱患關(guān)口前移，做到超前預(yù)控，使一切不安全隱患排除、降低、消除?！叭弦弧惫芾眢w系，是個(gè)系統(tǒng)工程，涉及方方面面，涉及每一個(gè)工程技術(shù)人員、管理人員和每一名員工。每一名員工都要有一種質(zhì)量、環(huán)境、安全意識(shí)，自覺的學(xué)習(xí)“三合一”管理體系標(biāo)準(zhǔn)，鉆研技術(shù)，做個(gè)能干、會(huì)干、知法守法、懂管理的合格人才。

最后，本次管理評(píng)審提出的各項(xiàng)決議，各單位要及時(shí)制定整改措施，按規(guī)定限期組織落實(shí)，不得拖延不辦。由張總督辦，公司辦組織驗(yàn)證，各單位將整改結(jié)果于會(huì)后兩周內(nèi)上報(bào)公司辦。

第五篇：集團(tuán)老總在緊急安全會(huì)議上的講話

剛才馮亮同志傳達(dá)了上級(jí)的批示和文件，馬總、海鞠副總和晉豫副總也作了講話，我覺得非常符合東航目前的實(shí)際。我相信通過(guò)我們的共同努力，就能夠做好安全工作。這次河南航空發(fā)生的事故也是我們央企的一個(gè)事故，因?yàn)楹幽虾娇针`屬于深航，深航又是國(guó)航的子公司，從這點(diǎn)上我們要考慮怎么吸取教訓(xùn)。作為從事航空業(yè)的人員，這次航空事故是我們最不愿意看到的，也感覺到無(wú)比的悲痛。我們向那些遇難旅客和機(jī)組人員表示哀悼，向那些受傷、遇難旅客和機(jī)組人員的親屬表示慰問(wèn)。航空業(yè)是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的，但是從目前掌握的情況來(lái)看，這次事故是不應(yīng)該發(fā)生的，如果都按照有關(guān)規(guī)定來(lái)執(zhí)行，我相信這次事故是完全可以避免的。這次事故突破了所有的安全屏障形成了事故鏈，最后導(dǎo)致飛行事故，這應(yīng)該引起我們東航所有干部員工的高度重視。以下我從六個(gè)方面提出要求：

1、我特別同意馬總講的“連鎖反應(yīng)”。大家知道，今年國(guó)際上航空事故頻發(fā)，國(guó)內(nèi)的各種自然災(zāi)害頻發(fā)，人為事故也是頻發(fā)；前段時(shí)間陸地上發(fā)生了很多事情，海洋上也發(fā)生了油船在大連卸油時(shí)漏油爆炸，現(xiàn)在空中又發(fā)生了事故。海、陸、空全部發(fā)生了事故，這往往容易引起連鎖反應(yīng)。所以在這個(gè)時(shí)候、這段時(shí)間，尤其要高度重視和注意安全。我也同意須倫同志提出的“我們的管理人員、管理干部一定要到崗”。我們要采取各種有效措施，拿出硬措施來(lái)解決安全問(wèn)題。這些措施要非常具體，比如前段時(shí)間飛行部制定的“在復(fù)雜天氣情況下，機(jī)長(zhǎng)親自操作飛機(jī)”、“在沒有盲降的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)要親自操作飛機(jī)”，這就是硬措施；機(jī)務(wù)維修的最低放行清單規(guī)定哪些能放行，哪些不能放行，這就是硬措施，管用的措施。希望通過(guò)我們的努力，不發(fā)生事故，不發(fā)生不安全事件。

2、要特別關(guān)注隊(duì)伍的思想動(dòng)態(tài)和穩(wěn)定情況。在民航歷史上，每一次飛行事故發(fā)生之后，都有一部分員工對(duì)航空產(chǎn)生一些畏懼、畏難情緒，都有一些人不愿意再飛行，特別是對(duì)剛參加工作不久的乘務(wù)員，對(duì)這些事情還比較害怕。所以這個(gè)時(shí)候，各單位特別是飛行部、客艙部、保衛(wèi)部的領(lǐng)導(dǎo)要掌握好員工的思想動(dòng)態(tài)，積極疏導(dǎo)，甚至采取心理引導(dǎo)的辦法，讓大家科學(xué)地認(rèn)識(shí)航空安全。只要按規(guī)章執(zhí)行，航空安全是完全有能力、有信心保證的。

3、要做好旅客的解釋工作。這次事故會(huì)成為近期旅客的一個(gè)熱點(diǎn)和重點(diǎn)的討論話題，旅客在這個(gè)期間也會(huì)對(duì)航空器的安全格外關(guān)注和敏感，關(guān)注和敏感的結(jié)果，就可能對(duì)我們的服務(wù)和航班正常產(chǎn)生影響，所以在這個(gè)方面也必須要有思想準(zhǔn)備。我們的值機(jī)、售票、地面服務(wù)、空中服務(wù)等接觸旅客的部門在和旅客打交道的過(guò)程中，要按照有關(guān)要求，做好解釋工作。

4、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，了解情況，確確實(shí)實(shí)做到“嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，不要怕得罪人”。有時(shí)候我們得罪一個(gè)人、兩個(gè)人，但保證了安全，這就是造福；如果因?yàn)椴幌氲米锶?，最后發(fā)生了飛行事故，那就是造孽，送人情就是送人命。管理人員，管理干部要嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，絕對(duì)不能盲目蠻干。前不久股份公司對(duì)飛行部極個(gè)別的、一些缺少個(gè)人品德的飛行員采取了處理措施，我覺得非常正確。對(duì)于飛行隊(duì)的管理，不能縱容“驕、嬌”二氣，不能因?yàn)榕嘛w行員跳槽，就不敢管了。我覺得只要保證了安全，跳槽

一、兩個(gè)也是可以的。一定要加強(qiáng)飛行員的職業(yè)道德教育和個(gè)人品德教育，在這方面上，絕大多數(shù)人員是值得肯定的，但少數(shù)極個(gè)別的人員走樣了，所以說(shuō)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要做好此項(xiàng)工作。同時(shí)在這段時(shí)間，飛行領(lǐng)導(dǎo)干部、包括乘務(wù)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)，既要做好安全檢查，也要帶頭飛行。

5、加強(qiáng)“四項(xiàng)建設(shè)”(作風(fēng)建設(shè)，技術(shù)建設(shè)，道德建設(shè)，思想文化建設(shè))。職業(yè)飛行員、職業(yè)機(jī)務(wù)維修人員、地面保障人員和安全相關(guān)人員，這些隊(duì)伍都應(yīng)該加強(qiáng)這四個(gè)方面的建設(shè)，如果在這方面松了，就有可能危及航空安全?，F(xiàn)在河南航空出了問(wèn)題，如果我們不抓，我們就有可能出現(xiàn)問(wèn)題。前不久股份公司抓安全，抓苗頭，抓趨勢(shì)，是非常正確的。兄弟單位發(fā)生了事故，我們要認(rèn)真吸取血的教訓(xùn)，把隊(duì)伍從作風(fēng)，到技術(shù)，到道德，到思想文化建設(shè)抓上來(lái)，才能保證公司的長(zhǎng)治久安。上周五我去山西檢查工作，講的第一點(diǎn)，就是強(qiáng)調(diào)安全工作。我們搞航空安全的人，要對(duì)本單位的人員做到心中有數(shù)：我們放出的飛機(jī)是否安全，放行機(jī)務(wù)要心中有數(shù)；我們放出的機(jī)長(zhǎng)能不能圓滿完成任務(wù)，大隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)要做到心中有數(shù)；我們放出去的人員能不能在崗位上正確的工作，地面保障的干部要做到心中有數(shù)。不然的話放出去人員總感覺心里不踏實(shí)，這就是問(wèn)題。安全是科學(xué)的，是可以量化的，航空公司只要按照標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，按照規(guī)章來(lái)運(yùn)行，就不會(huì)發(fā)生事故征候，也不會(huì)發(fā)生飛行事故。從民航事故史上看，沒有人為原因的飛行事故是少之又少的。60-70%的飛行事故是人為原因造成的，在這60-70%中又有60-70%是由于機(jī)組原因造成的。這次事故我們內(nèi)部分析判斷，在沒有盲降，能見度300米，飛機(jī)撞在跑到頭1.5公里，這是一起可控飛行撞地。飛機(jī)是可控的，但是卻撞地了，就是因?yàn)檫`反了有關(guān)規(guī)定，我們內(nèi)部初步分析90%是由于人為原因造成的。我們要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，要對(duì)人員、飛機(jī)、設(shè)備要進(jìn)行評(píng)估，絕對(duì)不能在任何方面出現(xiàn)殘次品，有殘次品立即下崗，機(jī)器不合格機(jī)器下崗，人員不合格人員下崗，這方面不能有任何送人情的情況存在，不能有任何的湊合著過(guò)的現(xiàn)象存在。馬總剛才表態(tài)了，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)我們要做好投入。各單位要關(guān)心自己的員工，防止疲勞作業(yè)，這都是需要我們馬上做到的。我們這次的安全大檢查，要有所創(chuàng)新，不要只夠聽匯報(bào)，一定要沉下去，到現(xiàn)場(chǎng)去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

6、從東航的長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展角度來(lái)思考問(wèn)題，把我們的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展和安全工作緊密結(jié)合，根據(jù)我們的能力，根據(jù)公司自身的資產(chǎn)狀況、管理能力等來(lái)思考我們自己的規(guī)模和發(fā)展的速度。不是發(fā)展速度越快就越好，要發(fā)展的速度和發(fā)展的質(zhì)量有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。昨天的“8.24”事故和這些方面都有關(guān)系，盲目擴(kuò)張，拼命發(fā)展。包括我們收購(gòu)一些公司、聯(lián)合重組，要有選擇的進(jìn)行，不能一味的因?yàn)橐龃?，放棄了很多原則性的問(wèn)題。這些方面在我們以后的工作中要認(rèn)真進(jìn)行思考，結(jié)合“十二·五”規(guī)劃，思考公司的可持續(xù)發(fā)展；眼前要把安全檢查做好。

另外，“世博”期間我們尤其需要重視安全工作。今天我借機(jī)傳達(dá)一下胡總書記的批示：“上海世博會(huì)開幕三個(gè)多月來(lái)，各項(xiàng)工作扎實(shí)有效，園區(qū)運(yùn)行平穩(wěn)良好，取得了重大階段性成果，謹(jǐn)向你們表示熱烈的祝賀，希望你們?cè)俳釉賲?，繼續(xù)努力，出色完成后一階段的舉辦任務(wù)，把上海世博會(huì)辦成一屆成功、精彩、難忘的世博會(huì)”,這是總書記的專門批示。所以說(shuō)安全工作對(duì)于我們東航來(lái)講，永遠(yuǎn)是頭等大事，永遠(yuǎn)不能麻痹。公司其他方面剛剛好一點(diǎn)，如果安全上出了問(wèn)題，那所有的努力都會(huì)付之東流。我相信通過(guò)大家的共同努力，東航就能夠保證飛行安全，出色地完成上級(jí)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。

謝謝大家。