第一篇：現(xiàn)代社會四大快遞公司簡介

一、四大校園快遞公司的簡介

申通：質(zhì)量方針：快速、安全、準確、周到，客服的滿意，申通的追求。

服務理念：申通快遞，一如親至，用心成就你我。

服務規(guī)范統(tǒng)一：四川工商職業(yè)技術學院采用統(tǒng)一的客戶服務規(guī)范，保證客戶服務的快件快速、安全、準確、周到。

服務口號：對客戶滿意的承諾，是申通堅定的信仰，以人為本是申通永遠的準則，接受挑戰(zhàn)是申通人必備的精神，團隊精神是省通網(wǎng)絡運行的保障，幫助別人就是幫助自己，是申通人的信條。

優(yōu)勢:①比較低的價格、靈活的服務和較高的效率

②方便、合理化安排時間

學院代理特點：申通：每周一到周五送到學校來，然后在校門口取，每天都很準時，服務態(tài)度也很好，快遞員很給力。

韻達：企業(yè)目標：創(chuàng)優(yōu)秀民族品牌

做百年韻達事業(yè)

經(jīng)營理念：人文關懷 價值增值 激情創(chuàng)造 科技突破

企業(yè)宗旨：為客戶創(chuàng)造價值；

為社會創(chuàng)造財富；

為員工創(chuàng)造就業(yè)。

企業(yè)精神:忠于職守，創(chuàng)造價值；

時效保障，創(chuàng)造價值；

群策群力，創(chuàng)造價值。

企業(yè)品牌理念:公平誠信 快捷安全 熱情周到 服務一流

企業(yè)作風:忠誠 務實 敬業(yè) 主動

學院代理特點: 韻達：有固定的代理點，但是韻達的快遞速度不是很快，不夠準時。

中通：中通人始終如一地奉行“誠信、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧”的服務宗旨，矢志不渝地堅持“迅速、方便、安全、準確”的質(zhì)量方針，為客戶提供安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)的服務，并贏得了越來越多客戶的信賴。

學院代理特點：中通：有固定的代理點，貨到可以隨時去拿，提前說好放幾天也沒關系。

圓通：服務宗旨：

全體圓通人相信，在全體圓通人的共同努力下，堅持創(chuàng)新、科學、服務的科學發(fā)展規(guī)律，堅持秉承“客戶要求，圓通使命”，堅決貫徹落實《郵政法》、《快遞服務》標準和《快遞市場管理辦法》，堅決貫徹落實“四講”“六統(tǒng)一”戰(zhàn)略思想和“五化”指針，堅持圓通網(wǎng)絡發(fā)展的“二大”基礎和“兩個”創(chuàng)新及“快而全”的時效服務理念，埋頭苦干，銳意進取，圓通這艘快遞業(yè)的大船就一定能夠在中國快遞業(yè)的浪潮中乘風破浪，圓通品牌就一定能夠走出國門，走向世界，真成實現(xiàn)“圓通速遞——中國人的快遞”的宏偉目標

第二篇：快遞公司簡介

UPS

? 業(yè)務概況

UPS是全球最大的速遞機構，全球最大的包裹遞送公司，同時也是世界上一家主要的專業(yè)運輸和物流服務提供商。每個工作日，該公司為180萬家客戶送郵包，收件人數(shù)目高達600萬。該公司的主要業(yè)務是在美國國內(nèi)并遍及其他200多個國家和地區(qū)。該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運輸基礎設施，開發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔保的服務組合，并不斷利用先進技術支持這些服務。該公司提供物流服務，其中包括一體化的供應鏈管理。

? 業(yè)務分布

UPS的業(yè)務收入按照地區(qū)和運輸方式來劃分呈現(xiàn)出不同的分布特點。從地區(qū)來看，美國國內(nèi)業(yè)務占總收入的89%，歐洲及亞洲業(yè)務占11%。從運輸方式來看，國內(nèi)陸上運輸占54%，國內(nèi)空運占19%，國內(nèi)延遲運輸占10%，對外運輸占9%，非包裹業(yè)務占4%。

2001年1月 10日，UPS以發(fā)行價值4.33億美元新股方式收購Fritz集團公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入UPS不斷拓展的物流業(yè)務之中，使其成為更大規(guī)模的運輸集團。2000年11月28日，UPS公司將其每周的環(huán)球飛行從3次增加到5次，以應付日漸增多的跨國運輸業(yè)務。UPS在這一路線上運輸?shù)呢浳锟偭棵咳赵鲩L20萬磅。

UPS公司簡介

UPS于1907 年作為一家信使公司成立于美國，通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標，UPS 如今已發(fā)展到擁有360億美元資產(chǎn)的大公司。如今的UPS，或者稱為聯(lián)合包裹服務公司，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與裹遞送公司，我們同時也是專業(yè)的運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。每天，我們都在世界上200多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。作為世界最大的包裹遞送公司和全球領先的專業(yè)運輸和物流服務的供應商，UPS通過結合貨物流、信息流和資金流，不斷開發(fā)物流、供應鏈管理和電子商務的新領域。UPS公司從不畏縮于徹底改造自己，就像其歷史所證明的那樣。

每個工作日，該公司為180萬家客戶送郵包，收件人數(shù)目高達600萬。該公司的主要業(yè)務是在美國國內(nèi)并遍及其他200多個國家和地區(qū)。該公司已經(jīng)建立規(guī)模龐大、可信度高的全球運輸基礎設施，開發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔保的服務組合，并不斷利用先進技術支持這些服務。該公司提供物流服務，其中包括一體化的供應鏈管理。

業(yè)務分布：UPS的業(yè)務收入按照地區(qū)和運輸方式來劃分呈現(xiàn)出不同的分布特點。從地區(qū)來看，美國國內(nèi)業(yè)務占總收入的89%，歐洲及亞洲業(yè)務占11%。從運輸方式來看，國內(nèi)陸上運輸占54%，國內(nèi)空運占19%，國內(nèi)延遲運輸占10%，對外運輸占9%，非包裹業(yè)務占4%。2001年1月10日，UPS以發(fā)行價值4.33億美元新股方式收購Fritz集團公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入UPS不斷拓展的物流業(yè)務之中，使其成為更大規(guī)模的運輸集

團。2000年11月28日，UPS公司將其每周的環(huán)球飛行從3次增加到5次，以應付日漸增多的跨國運輸業(yè)務。UPS在這一路線上運輸?shù)呢浳锟偭棵咳赵鲩L20萬磅。

UPS以其褐色的卡車而聞名，在美國，它就是包裹車的代名詞。UPS使用在其車輛和制服上這種褐色被稱為“普式褐”，這個稱號的來由是因為喬治·普爾曼創(chuàng)建的普式公司的臥鋪車廂使用的就是這種顏色。UPS還擁有自己的航空公司（IATA:UPS；ICAO:UPS）。

UPS的主要競爭對手有：美國郵政服務（USPS）、聯(lián)邦快遞和DHL（敦豪）。過去，UPS在廉價的地面快遞市場中的競爭對手只有美國郵政服務，但不久前，聯(lián)邦快遞在收購了道路包裹系統(tǒng)公司（Roadway Package System）后也加入了進來。同時，敦豪也收購了空運快遞公司（Airborne Express）。此次收購增加了敦豪在美國的市場占有率，也將進一步加劇地面快遞市場的競爭。

FedEX(聯(lián)邦快遞公司)

? 業(yè)務概況

FedEX 公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運輸、物流、電子商務和供應鏈管理服務供應商。該公司通過各子公司的獨立網(wǎng)絡，向客戶提供一體化的業(yè)務解決方案。其子公司包括

FedEX Express（經(jīng)營速遞業(yè)務）、FedEX Ground（經(jīng)營包裝與地面送貨服務）、FedEX Custom Critical（經(jīng)營高速運輸投遞服務）、FedEX Global（經(jīng)營綜合性的物流、技術和運輸服務）以及Viking Freight（美國西部的小型運輸公司）。

? 業(yè)務分布

從地區(qū)來看，美國業(yè)務占總收入的76%，國際業(yè)務占24%。從運輸方式來看，空運業(yè)務占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。

2001 年1月11日，根據(jù)一項能夠產(chǎn)生63億美元收益的合約，F(xiàn)edEX將在各機場間為美國郵政服務系統(tǒng)運送特急件和快遞信件。在未來的18個月內(nèi)，F(xiàn)edEX 將支付1.26億至1.32億美元給予郵局，作為在10000家郵局內(nèi)設立收件箱的費用并保留在其余38000家郵局設立收件箱的權利。上述舉措將使該公司獲得約9億美元的新增收入。2000年12月29日，F(xiàn)edEX宣布計劃按照每股28.13美元的價格收購American Freightways公司1638萬股，以實現(xiàn)其最初提出的收購該公司50.1%股權的承諾。

聯(lián)邦快遞公司簡介

聯(lián)邦快遞隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團（FedEx Corp.），是集團快遞運輸業(yè)務的中堅力量。聯(lián)邦快遞集團為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運輸、電子商務和商業(yè)運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞集團通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元。

聯(lián)邦快遞集團激勵旗下超過26萬名員工和承包商高度關注安全問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標準，并最大程度滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。

聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司，為全球超過220個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務。聯(lián)邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達。

聯(lián)邦快遞在中國

美國聯(lián)邦快遞是較早看準中國這個龐大市場的外資公司之一，它于1984年進入中國，近20年來，聯(lián)邦快遞發(fā)展迅速，一年一個臺階，取得了驕人的業(yè)績，創(chuàng)造了諸多世界之最：當初的每周兩次變?yōu)楝F(xiàn)在每周有11個班機進出中國，是擁有直飛中國航班數(shù)目最多的國際快遞公司；快遞服務城市1996年只有60個，現(xiàn)在發(fā)展到220個城市；1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田集團在北京成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進一步推動了中國快遞業(yè)務的發(fā)展。

Deutsche Post World Net（德國郵政世界網(wǎng)）

? 業(yè)務概況

德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區(qū)領先的物流公司，并著眼于成為世界第一。近期更換了品牌（改名為Dertsche Post World Net，簡稱DPWN）。一方面為掛牌買賣做準備，另一方面也是意識到了其業(yè)務的全球化特點以及電子商務日益重要的影響。DPWN劃分為四個自主運營的部門，即郵政、物流、速遞和金融服務。

郵政部門由郵政、市場直銷和出版物發(fā)放業(yè)務組成，建有最高水準的作業(yè)網(wǎng)絡，由遍及德國的83 家標準化分檢中心組成，并越來越重視高成長的市場直銷業(yè)務。速遞部門通過Euro

Express Germany 和Euro Express Europe的全球郵政和國際郵政業(yè)務部門提供覆蓋歐洲的快遞業(yè)務；通過與DHL（2002年底，DHL已經(jīng)100%由德國郵政全球網(wǎng)絡擁有）的合作提供全球業(yè)務。

通過幾次收購Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部門。該部門提供一站式的服務，并提供整個物流鏈各個環(huán)節(jié)的服務。服務內(nèi)容包括全球航空、海運、歐洲陸運服務和客戶定制的物流解決方案。

同時，通過Postbank提供的金融服務于1999年1月成為一家全資的附屬公司。在2000年1月收購了DSL銀行（是一個精于私人和商業(yè)建筑貸款的銀行），向私人和商業(yè)客戶提供多渠道銀行業(yè)務。

? 業(yè)務構成及分布

從凈收入來看，DPWN的四大業(yè)務郵政、快遞、物流和金融分別占49%、21%、18%和12%。特別是對于物流業(yè)務在地域上的分布來說（從凈收入看），德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占23%、17%、8%和23%，斯堪的納維亞、美洲、遠東澳洲分別占12%、11%和6%。2001 年1月，德國政府為郵政部門制定新的立法，新法律將允許國家出售其在德國郵政持有的多數(shù)股權。2000年11月，德國經(jīng)濟部長稱政府將不會按照原計劃在 2002年年底結束Deutsche Post的完全壟斷。同時德國郵政有意將其在DHL International 的持股比例從50%提高到75%。

德國郵政集團簡介

德國郵政集團是德國的國家郵政局，是歐洲地區(qū)處于領先位置的物流公司。近期改名為Dertsche Post World Net（德國郵政世界網(wǎng)，簡稱DPWN），以適應其業(yè)務全球化特點及電子商務帶來的影響。集團包括DHL、德國郵政、郵政銀行、英運物流四大著名品牌，它是歐洲地區(qū)領先的物流公司，是UPS在歐洲市場的主要競爭對手。

德國郵政集團的網(wǎng)絡已覆蓋220個國家和地區(qū)的12萬多個目的地，2005年收入為445.94億歐元，全球雇員數(shù)為 502,545人。從其物流凈收入分布看，德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占23%、17%、8%和23%，斯堪的納維亞、美洲、遠東澳洲分別占 12%、11%和6%。德國郵政全球網(wǎng)絡和DHL的整合2002年初，德國郵政全球網(wǎng)絡成為DHL的主要股東。2002年底，DHL已經(jīng)100%由德國郵政全球網(wǎng)絡擁有。2003年，德國郵政全球網(wǎng)絡將其下屬所有的快遞和物流業(yè)務整合至一個單一品牌 2005年12月德國郵政全球網(wǎng)絡并購Exel的舉措進一步鞏固了DHL快遞公司的品牌。整合后的DHL的專業(yè)服務來自于由德國郵政全球網(wǎng)絡收購的幾家公司。

德國郵政集團的標識及品牌

德國郵政集團標識

17世紀初，歐洲一些國家的屠宰業(yè)發(fā)達，牲口販子吹著號角到處收購牲畜。他們流動性強，又有一定的路線，當時的郵政機構以低廉的價格委托他們沿途收投郵件，人們聽到牛號角聲音，就知道可以寄信了。后來，牲口交易逐漸衰敗，牲口販子不再從事長途販運，但牛號角被保留下來，成為信使、郵驛馬車送投郵件的信號，因此在歐洲，牛號角就和郵政聯(lián)系在一起，沿襲至今。由于牛號角與傳遞郵件有關，歐洲許多國家將牛號角印在郵票上或作郵票的水印。德國郵政徽志牛號角下有兩個反向的箭頭，表示向各地發(fā)送郵件。芬蘭郵政徽志由俄式皇冠、芬蘭獅和牛號角組成圖案。羅馬尼亞郵政徽志則由牛頭上綴一五角星，下飾牛號角。瑞士、瑞典、奧地利、保加利亞等國的郵政徽志都含有牛號角形象。

德國郵政集團品牌整合“STAR”計劃是德國郵政全球網(wǎng)絡的一個龐大計劃，其中包括115個項目。該計劃于2002年10月啟動，2003年1月1日正式開始實施，計劃于2005年結束。作為“STAR”計劃中最重要的一部分，德國郵政全球網(wǎng)絡將對旗下的郵件、快遞和包裹、物流以及金融幾大業(yè)務板塊重組。目的是到 2005年，德國郵政全球網(wǎng)絡的年經(jīng)營利潤要上升到31億歐元，增長40%。

按照計劃，德國郵政全球網(wǎng)絡將敦豪環(huán)球快遞(DHL)、丹沙(Danzas)、德國郵政歐洲快遞整合為統(tǒng)一的DHL品牌進行經(jīng)營。統(tǒng)一后的DHL品牌將擁有四大服務支柱公司：DHL快遞、DHL貨運、DHL丹沙?？者\以及DHL解決方案。DHL、Danzas都是全球知名的國際性品牌，但為了建立全球范圍的統(tǒng)一形象，德國郵政全球網(wǎng)絡選擇了在業(yè)內(nèi)知名度更高的品牌DHL。從2003年4月1日開始，DHL的新標識開始啟用。新的品牌標識是傳統(tǒng)的DHL標識置于黃色背景之上，表示德國郵政對新的DHL100%的控股。

TNT Post Group(TNT快遞公司)

? 業(yè)務概況

TPG在全球超過200個國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務，并擁有Postkantoren（經(jīng)營荷蘭各郵局的機構）50%的股權。TPG 利用TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務（TNT的物流業(yè)務主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領域），其物流領域現(xiàn)有137間倉庫，共占地155萬平方米。

? 業(yè)務劃分及分布

按業(yè)務類型來看，TPG的三大業(yè)務郵遞、速遞和物流（凈收入）分別占42%、41%及17%，而從地域表現(xiàn)來看（凈收入），歐洲占 85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區(qū)分別占6%、4%、2%、3%。如果從運營利潤來看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和9%。

2001 年1月，TNT Loop從Yamaha Motor Europe手上取得一份efulfilment合約。TNT將為日本汽車商提供網(wǎng)上商店，以提供“Back-End”服務，包括處理、倉儲及發(fā)送。2000年12月，Ctil Logistix 與北美的TNT Logitics進行合并，成為北美第七大物流公司。2000年11月，TPG選擇了Vivaldi軟件作為全球客戶關系管理系統(tǒng)，以圖監(jiān)控及改善銷售活動并管理客戶服務運營。2000年10月，TPG與上海汽車實業(yè)共同建立第三方物流合資公司。這個價值3000萬美元的合資企業(yè)為TPG打開了中國汽車物流市場的大門。

荷蘭TNT快遞公司簡介

TNT是荷蘭郵政集團（TNT Post Group N.V.，TPG）的子公司。

TNT快遞成立于1946年，是全球領先的商業(yè)快遞服務商。為客戶提供準點的門到門文件、包裹和貨運服務。TNT的經(jīng)營理念是提供超越客戶期望的服務。TNT鼓勵員工挑戰(zhàn)自我，完善自我。在管理風格上TNT提倡關愛員工和團隊合作。TNT把自己的企業(yè)文化歸結為：培養(yǎng)員工的自豪感 ；為股東創(chuàng)造財富 ；為我們生活的世界肩負應盡的責任。

TNT是世界頂級的快遞與物流公司，公司總部設在荷蘭的阿姆斯特丹，其母公司荷蘭郵政集團在紐約等證券交易市場上市。TNT在世界60多個國家雇有超過 143,000名員工，為超過200個國家及地區(qū)的客戶提供郵運、快遞和物流服務。業(yè)務網(wǎng)絡聯(lián)接著近1,000個轉運中心及站點，擁有超過20,000部車輛及43架飛機，每周運送360萬件貨物，竭誠為客戶提供綜合商業(yè)物流方案。

TPG集團2003年的營業(yè)額為119億歐元。2001-2003年，TNT連續(xù)3年被美國《財富》雜志評為全球最受推崇的貨運及快遞企業(yè)。

TNT的快遞服務：利用公司遍布全球的航空與陸運網(wǎng)絡，TNT提供全球門到門、桌到桌的文件和包裹的快遞服務。特別是在歐洲、亞洲和北美洲等地，TNT快遞可以針對不同顧客的需求，提供九點派送、12點派送、NEXT DAY派送、收件人付費快件等服務內(nèi)容。TNT快遞的電子查詢網(wǎng)絡也是全球最先進的。

TNT GROUP已經(jīng)將旗下TNT Logistics 和TFM(TNT FREIGHT MANAGEMENT)分別于2005年賣給CEVA和于2006年11月賣給法國喬達國際集團(GEODIS)

第三篇：鄭州國際快遞公司簡介

鄭州金恒國際貨運代理有限公司簡介

Zhengzhou Jin Heng interpersonal Freight Forwarding Co., Ltd

鄭州金恒國際貨運代理有限公司(原金航國際快遞)企業(yè)簡稱（金恒國際快遞）是獲得中國政府批準的合法經(jīng)營國際快遞、國際空運業(yè)務的專業(yè)化國際快遞服務公司!注冊資金200萬元人民幣！公司主營國際快件和航空貨運服務。

服務網(wǎng)絡遍及全球220多個國家和地區(qū)，利用全球主要經(jīng)濟區(qū)域的網(wǎng)絡平臺、專業(yè)化的操作團隊、信息化的業(yè)務系統(tǒng)，秉承“安全、準確、快捷、方便”的質(zhì)量控制方針，通過專業(yè)化、流程化、網(wǎng)絡化、信息化的管理體系，為中外客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)省、多元化的物流解決方案！

英文：The Zhengzhou Jin Heng interpersonal Freight Forwarding Co., Ltd.(former GR International courier)the enterprise referred(Jin Heng interpersonal Express)to obtain the approval of the Chinese government's legitimate business international express, international air transport business specialized international courier service company!Registered capital of 200 million yuan.RMB!The company's main international express and air cargo services.Service network in more than 220 countries and regions worldwide, the use of the world's major economic regions of the network platform, professional operations team, business

systems, adhering to the “safe, accurate, fast and convenient” quality control guidelines by specialization processes, networking, information management system for Chinese and foreign customers with high quality, high efficiency, savings, diversified logistics solutions!

第四篇：現(xiàn)代物流公司簡介

公 司 簡 介

中鐵八局集團現(xiàn)代物流有限公司是世界百強企業(yè)——中國中鐵股份公司下屬唯一一家4A級第三方物流企業(yè)，主要經(jīng)營物資貿(mào)易、集裝箱及散雜貨物流、租賃三大業(yè)務板塊。經(jīng)過25年的發(fā)展，公司現(xiàn)擁有物資貿(mào)易、貨運代理、集裝箱場站、鐵路專用線貨場、物流倉儲、租賃、賓館、公路貨運市場等多個經(jīng)營主體，員工500余人，年營業(yè)收入達10億元以上。

公司秉承“誠信服務、和諧創(chuàng)新、追求卓越、物暢其流”的企業(yè)理念，以向客戶提供高質(zhì)量的物流服務為宗旨，推動公司向?qū)I(yè)化、品牌化、規(guī)?；F(xiàn)代化的大型物流企業(yè)發(fā)展。目前，公司物流板塊已囊括鐵路整車運輸、國際貨運代理、集裝箱多式聯(lián)運、報關、報檢、倉儲、配送運輸、裝卸、堆存及海關監(jiān)管等業(yè)務，在業(yè)內(nèi)有較高的知名度和市場美譽度，是中國物流與采購聯(lián)合會常務理事單位、四川物流國際商會常務副會長單位。

公司擁有一條聯(lián)通成都鐵路局青白江區(qū)大彎車站的鐵路專用線，線內(nèi)擁有25000㎡室內(nèi)存儲區(qū)和68000平方米室外存儲區(qū)，每天貨物裝卸能力達10000噸。此外，按國際標準建造的集裝箱堆場占地面積82000平方米，可容納箱量5000TEU，實行全天候掏裝箱作業(yè)。

隨著亞洲最大的集裝箱物流園區(qū)——成都集裝箱物流園區(qū)的建成，公司位于該物流園區(qū)總投資約1.5億元建設的集裝箱物流基地業(yè)已落成?；乜傉嫉孛娣e168畝，建設規(guī)模80000余平方米，距成都集裝箱中心站僅50米，擁有信息大樓12000㎡，物流倉庫26000㎡，集裝箱堆場78000㎡，海關監(jiān)管堆場9000㎡。通過開發(fā)物流操作管理信息系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)與鐵路、海運、港口、海關和商檢的信息聯(lián)結共享。

公司擁有較強的業(yè)內(nèi)資源，與鐵路、海運等行業(yè)內(nèi)的知名企業(yè)建立有良好的合作關系，是中鐵聯(lián)集成都集裝箱中心站指定“門到門”運輸單位，中鐵集裝箱運輸有限責任公司滬蓉班列簽約大客戶。同時，公司擁有CMA（法國達飛輪船公司）、APL（美國總統(tǒng)輪船公司）、KLINE（日本川崎汽船）、HANJIN（韓進船務）、PIL（太平船務）等國際著名海運船務公司的一級代理商和箱管點，物流業(yè)務內(nèi)容涵蓋全球所有大中城市，具備將物資運抵全球任意地方的雄厚實力。

中鐵八局集團現(xiàn)代物流有限公司，將繼續(xù)堅持 “立足西南、面向全國、走向海外”的經(jīng)營方針，以物貿(mào)推動物流，以物流發(fā)展物貿(mào)，實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)目標，促進公司向?qū)I(yè)化、品牌化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化的大型企業(yè)發(fā)展。中鐵八局集團現(xiàn)代物流有限公司全體員工，將以飽滿的工作熱情，認真務實的工作態(tài)度，與您攜手共創(chuàng)美好明天！

第五篇：現(xiàn)代社會職場白領男人的四大禁忌

現(xiàn)代社會職場白領男人的四大禁忌

1、氣味男人

男人懶，理解，理解，但把自己懶出了味道便不解，不解了。男人自居為強者，社會人際互通中的骨干，那么自身形象也就尤為重要了，不是要求個個都像周潤發(fā)，但出于對工作多方的尊重，起碼應該整潔大方吧?？捎行┠腥祟^發(fā)打綹，衣褲發(fā)亮，擦肩而過熏倒一片，著實可怕，同事們難以接近，更別說共同工作了。從一極端到另一極端，得到的結果有可能是一樣的，有些男人可能用力過猛把氣味推到了另一端——香氣熏人。辦公室作為一個很理性的公共場所，這種舞臺式膩膩的氣味實在不該到場。

2、橙色男人

女人愛幽默的男人，過度幽默的男人，女人是說什么也愛不起來了。在辦公室里，工作間隙的調(diào)侃可以舒緩緊張的工作氣氛，使大家心情愉悅，但黃段子連篇講的男人，不但會污染空氣，而且還會帶來一些擾人的尷尬。

3、出位的男人

生活中的人不像報紙上的人物圖片，可以勾了邊存在，而是需要擁有自己的空間，社會交往中更是如此，可有些男士在工作交流中離同伴過近(尤其是女性)，未經(jīng)允許地侵占了他人的保留空間，如習慣性地把臉湊到女同事臉旁，手搭到女同事的坐椅靠背上，破壞了常規(guī)禮儀交流的距離，使女同事們既不好開口提醒，又感到很是厭惡，影響了雙方的工作進程。

4、長舌的男人

常說長舌婦很讓人討厭，把長舌接到男人嘴里，恐怕討厭要加個“更”字了。有些男人卻偏偏有此嗜好，總在打聽同事們的隱私，打聽不到的便胡亂編排，造成了同事間不必要的誤會，擾亂了正常的人際關系秩序。