第一篇：重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施

重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施

1.1 難點工程的施工方案、方法及其措施

1.1.1工程概況及周圍環(huán)境條件

1.1.1.1結(jié)構(gòu)概要

（1）昆明鐵路局昆東機(jī)務(wù)待班樓位于昆明市官渡區(qū)貴昆公路（入城段）西段，北側(cè)為G324貴昆公路，西側(cè)為昆河米軌鐵路，南側(cè)為市政道路，沿道路均有市政管網(wǎng)鋪設(shè)，周邊環(huán)境復(fù)雜。本建筑屬居住建筑，總建筑面積為15425 6.1㎡，其中主體建筑基地寬18m，長36m，建筑層數(shù)為地上18層，地下兩層。建筑總高度為55.7m。采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)形式。該建筑地下室采用擴(kuò)展式地下室，為地下車庫，基坑形狀為三角形，深度約8.99m～11.15m。

（2）基礎(chǔ)形式：高層部分為旋挖灌注樁上筏板基礎(chǔ)，樁徑φ800.地下室防水底板500厚，主樓底板1800厚。

1.1.1.2基坑周邊環(huán)境

昆明鐵路局昆東機(jī)務(wù)待班樓地塊呈三角形，北側(cè)為貴昆公路，西側(cè)為昆河鐵路，東南側(cè)為城市支路及百年印象住宅小區(qū)（18層住宅），地形平坦。

基坑開挖邊線距西側(cè)的昆河鐵路中心線最近處約12.8米，昆河鐵路是該基坑施工期間的重點保護(hù)對象；東南側(cè)百年印象小區(qū)地面建筑邊線距基坑開挖邊線約16.7米，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，且土建施工完畢，對基坑影響較小。北側(cè)貴昆公路距基坑開挖邊線約31米。

1.1.1.3基坑概況

場地位于昆明市昆明機(jī)務(wù)段附近。地貌上屬于滇池盆地地貌單元，地形稍有起伏，海拔高程1907.25～1908.14m，自然橫坡0～1°。主樓基坑開挖深度約

8.99m～11.15m，基坑局部存在坑中坑和坑邊坑，其開挖深度詳見支護(hù)機(jī)構(gòu)平面布置圖?；禹旈_挖南北長約65米，東西寬約57米，基坑開挖內(nèi)輪廓周長約215米，基坑開挖頂面積為2527㎡。本基坑工程安全等級為一級，重要性系數(shù)為1.1。

1.1.2項目特點、難點分析

根據(jù)現(xiàn)有的圖紙、地質(zhì)資料，及現(xiàn)場踏勘觀測，該工程有如下特點：

（1）場地范圍(基坑內(nèi)輪廓線)西鄰昆河鐵路12.8m，業(yè)主要求基坑開挖過程中不能影響昆河鐵路的正常運(yùn)營，根據(jù)“鐵路設(shè)施保護(hù)要求中―鐵路路基的工程后沉降量應(yīng)符合以下規(guī)定：長期絕對沉降應(yīng)小于20cm，沉降速率小于5cm/年；同時變形控制要求滿足列車的縱向和橫向的平順要求”，基坑西側(cè)位移是基坑支護(hù)方案的重點。

(2)坑底一定范圍內(nèi)存在存在〈3—3〉層泥炭質(zhì)土，含水量較高、孔隙比較大、承載力低、壓縮性較高等特點，工程性能差，對工程不利。

第二篇：關(guān)鍵、難點工程的施工方案及措施

重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施

為保證居民出行及現(xiàn)況交通不中斷，通行標(biāo)準(zhǔn)不降低，減少揚(yáng)塵、降低噪聲、保護(hù)環(huán)境，文明施工環(huán)境保護(hù)是本工程施工組織設(shè)計的重要原則。

施工工期緊，制約因素多：本標(biāo)段涉及工程工作量相對較大，施工質(zhì)量要求高，互相之間有干擾，受周邊環(huán)境種種限制以及施工工序之間的約束，后期洽逢雨季施工等等，給施工組織制約因素較多，施工組織難度較大，施工工期較緊。環(huán)境保護(hù)和文明施工難度大：沿途有多條公交線通過，路口較多，交通繁忙。要求在施工期間，交通不中斷，這對安全、文明施工提出了較高的要求。

1、施工組織

1.1工程開工前，根據(jù)業(yè)主要求和設(shè)計施工圖進(jìn)一步細(xì)化施工組織和技術(shù)。

1.2建立強(qiáng)有力的經(jīng)理班子，并從公司抽調(diào)具有豐富經(jīng)驗的技術(shù)和管理干部，負(fù)責(zé)整個工程的施工組織管理工作。

1.3運(yùn)用“現(xiàn)場智能化施工管理系統(tǒng)”組織施工。

1.4根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場實際情況，不斷優(yōu)化方案。

1.5開展技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新工作。

2、交通疏解工程

2.1制定交通疏解方案，并加強(qiáng)與交管部門的聯(lián)系。

2.2在改移道路前方，立警示牌等。

2.3在高峰期，設(shè)專人配合交管部門引導(dǎo)交通。

2.4改道時保證足夠的人力、物力，并安排改道在深夜進(jìn)行，不影響交通。

3、路面施工

3.1制定詳盡可靠的施工方案，確保安全施工，專門指定一名生產(chǎn)付經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織。

3.2臨時交通重橋經(jīng)公司技術(shù)管理部門驗算和工程部門驗收，交通導(dǎo)流方案切實可靠。

3.3加強(qiáng)質(zhì)量自檢，保證一次合格率100%，縮短占路時間。

3.4施工要有成品保護(hù)的措施；

第三篇：對工程施工的各關(guān)鍵點、難點及其處理措施

第一章 對本工程施工的各關(guān)鍵點、難點及其處理措施

一、冬季、雨季施工技術(shù)措施

1、冬季施工安排

冬季施工，因地凍路滑，施工比較困難，應(yīng)做好防寒解凍的工作。部分施工材料在低溫下易碎裂，作業(yè)時應(yīng)注意安全。

2、雨季施工安排

雨期之前，要組織電氣人員認(rèn)真檢查現(xiàn)場所有的電氣設(shè)備和電閘等，都要有可靠的防雨防潮措施?，F(xiàn)場做好排水措施。雨季施工時，各種建筑材料應(yīng)盡量堆放在較高的地方，四周做好排水溝；水泥、木材應(yīng)放在材料倉庫和加工棚中，并經(jīng)常檢查是否漏雨。機(jī)械的電動機(jī)部分，必須做好嚴(yán)密防雨防潮工作，電源開關(guān)必須安裝在防雨箱內(nèi)，露天照明燈具須有防雨罩。雨期開挖土方應(yīng)設(shè)排水溝，準(zhǔn)備好排水設(shè)施和機(jī)具，防止場外水流入施工場地或基坑內(nèi)；

二、減少擾民噪音、降低環(huán)境污染的技術(shù)措施

施工中需要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場粉塵、廢水、噪聲、固體廢棄物的監(jiān)測和監(jiān)控工作，及時采取措施消除粉塵、廢水、噪聲和固體廢棄物的污染。如妥善處理施工人員的生活污水等，不得隨意排放，以免造成一定的水體污染。生活區(qū)實行統(tǒng)一管理，搭設(shè)廁所。根據(jù)需要，適時給施工現(xiàn)場和道路清掃垃圾和噴灑水，以減少施工過程中的揚(yáng)塵。施工棄渣與生活垃圾派專人管理，集中堆放，及時清除，保持場容整潔。車輛進(jìn)出場時，應(yīng)將車子外表（特別是輪胎）沖洗干凈，避免二次污染。由于施工區(qū)附近有居民區(qū)，應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)生噪聲施工機(jī)械，采取有效控制措施，減少噪聲擾民。同時，禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填。

治理區(qū)空間大，作業(yè)產(chǎn)生的粉塵和噪聲采取上述防護(hù)措施，一般規(guī)劃要求作業(yè)人員佩帶防塵口罩進(jìn)行個體防護(hù)。

企業(yè)應(yīng)對治理施工人員每年進(jìn)行一次體檢，了解矽肺職業(yè)病發(fā)病情況，有針對性地采取防治措施。

（一）環(huán)境保護(hù)保障措施

我們將全面運(yùn)行IS014001環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的采用和實施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，以期得到最優(yōu)化的結(jié)果。

1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

確保施工期間周邊設(shè)施的完整，道路、場地的清潔并盡量降低施工噪音。

2、環(huán)境保護(hù)方針

生產(chǎn)目的為優(yōu)化城市環(huán)境；施工組織中考慮環(huán)境污染；施工過程中控制環(huán)境污染；竣工交付時滿足環(huán)境要求。

采取如下具體措施切實保障施工環(huán)境。

(1)盡量選擇低噪音、低污染的施工設(shè)備，控制施工噪音；(2)車輛進(jìn)出工地，作好保潔和沖洗工作；(3)施工過程中用灑水車灑水，注意防止揚(yáng)塵污染。(4)施工過程中保護(hù)周圍管線和構(gòu)筑物的安全及正常使用。(5)對該存留的樹木必須實行定位管理，專人負(fù)責(zé)。

(6)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場必須檢測，保證性能良好，加強(qiáng)施工過程中的機(jī)械維修工作。

（二）環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)

1、滿足法律法規(guī)要求，無重大環(huán)境事故、事件發(fā)生，社區(qū)居民投訴處置率100% ⑴防治施工噪聲污染

⑵現(xiàn)場目測無粉塵飛揚(yáng)，運(yùn)輸無遺灑現(xiàn)象 ⑶防止水土污染、環(huán)保部門抽檢廢水排放達(dá)標(biāo) ⑷固體廢棄物的合理處置 ⑸防止光污染

2、節(jié)約能源、降低消耗

⑴油料、水泥、木材的實際消耗量小于工程預(yù)算的消耗量。⑵施工及生活用電、用水實際用量小于工程預(yù)算的消耗量。

（三）工地現(xiàn)場環(huán)境保證措施

1、為防止噪聲污染，現(xiàn)場采取如下具體措施

⑴施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制噪聲的管理制度，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識，噪聲控制在規(guī)定范圍內(nèi)。⑵定期對施工作業(yè)人員、施工生產(chǎn)有關(guān)管理人員（包括作業(yè)隊負(fù)責(zé)人）進(jìn)行文明施工教育。定期對現(xiàn)場噪聲進(jìn)行檢測。

⑶合理劃分施工區(qū)域，分段施工，并在征得環(huán)保部門的批準(zhǔn)及周邊單位的諒解后。施工時間盡量安排在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間施工時，須經(jīng)環(huán)保部門申請批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，并安民告示。

⑷盡量選擇低噪音、低污染的施工設(shè)備，控制施工噪音，對強(qiáng)噪聲機(jī)械等，嚴(yán)格控制工作時間。

⑸專門組成清掃小組，對施工車輛行走路線沿途仔細(xì)清掃，保護(hù)周邊環(huán)境衛(wèi)生。⑹加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、街道村委會、派出所、環(huán)境保護(hù)、交通管理部門搞好協(xié)作關(guān)系，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，為本工程順利進(jìn)行保駕護(hù)航。

2、為防止施工粉塵污染，現(xiàn)場采取如下具體措施

⑴現(xiàn)場主要施工通道適時安排清掃和澆水濕潤，減少揚(yáng)塵現(xiàn)象。⑵水泥等容易飛揚(yáng)的材料，裝卸、運(yùn)輸時輕卸輕放，以防止粉塵飛揚(yáng)。⑶運(yùn)輸車輛控制材料裝載量，必要時可采用彩條布遮擋封閉。車輛出場前應(yīng)進(jìn)行沖洗或用竹帚清掃車輪和車廂擋板。

3、為防止水土污染，現(xiàn)場采取如下具體措施

⑴場內(nèi)施工辦公區(qū)域設(shè)置廁所，辦公區(qū)域生活污水排入廁所化糞池。用水和雨水經(jīng)集水明溝或暗溝匯集至簡易沉淀池、泥砂沉淀后排入市政雨水管道。

⑵有機(jī)溶劑、油性化學(xué)品、難以降解類材料的廢料應(yīng)集中堆放或歸集，集中處理，不得在現(xiàn)場掩埋、焚燒或傾倒處理。

4、固體廢物合理處置

⑴現(xiàn)場清理垃圾文明清理，禁止向下鏟落、傾倒，采用集中裝車、裝袋，使用運(yùn)輸機(jī)械清運(yùn)。辦公區(qū)域生活垃圾存放于有蓋的垃圾筒內(nèi)委托環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)，并經(jīng)常噴灑消毒液。

⑵項目部對各工種進(jìn)行技術(shù)交底，做到隨做隨清，工完料盡，對建筑垃圾集中堆放集中處理。

5、光污染控制 根據(jù)每個光源的光照范圍，調(diào)整或增加遮光燈罩，或者調(diào)整光源安裝位置，不使燈光直射周邊居民區(qū)。

三、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施

1、地上、地下障礙物及現(xiàn)況管線調(diào)查及分析

根據(jù)招標(biāo)圖紙及現(xiàn)場實地管線調(diào)查，本標(biāo)段地上障礙物主要是路燈桿、樹木、公交車站，地下現(xiàn)狀管線主要有電信、雨水、污水、電纜溝及給水管線，現(xiàn)狀管線縱橫交錯，與新建管線多處交叉。

進(jìn)場后，對現(xiàn)狀管線進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查及根據(jù)建設(shè)單位提供的原道路施工圖紙，將現(xiàn)況管線類型、位置、埋深等標(biāo)識在地面上，并繪制詳細(xì)的地下管線圖，同時根據(jù)設(shè)計圖紙，放出新建管線位置，對規(guī)劃管線和現(xiàn)狀管線交叉點，核算現(xiàn)狀管線和新建管線高程，若有沖突，及時聯(lián)系設(shè)計單位、業(yè)主或作洽商變更設(shè)計高程或積極與管線管理單位聯(lián)系，編制詳細(xì)的拆改移現(xiàn)況管線方案，待業(yè)主和管線管理單位批準(zhǔn)后實施；若高程不沖突，則編制詳細(xì)的管線保護(hù)方案報業(yè)主、管線管理單位和監(jiān)理，審批后對管線進(jìn)行加固、懸吊等保護(hù)措施。

2、地下現(xiàn)狀管線的保護(hù)

⑴、施工區(qū)域存在大量的現(xiàn)狀管線，我單位將把對現(xiàn)況管線的保護(hù)作為施工的重點，在溝槽開挖前，投入一定力量進(jìn)行現(xiàn)狀管線的調(diào)查摸底工作，制定切實可行的管線保護(hù)措施，開槽前在現(xiàn)場作出明顯標(biāo)識，防止意外損壞，保證各條現(xiàn)狀管線在施工期間正常運(yùn)行。

⑵、開槽施工時，在接近現(xiàn)況管線的位置，禁止使用機(jī)械開挖，采取人工開挖，避免損壞管線。

⑶、管線的懸吊保護(hù)計劃采用工字鋼橫跨溝槽，作為主要承重結(jié)構(gòu)，被懸吊管線用均勻分布的槽鋼加以支撐，通過長桿螺栓，可靠地固定在工字鋼上。

⑷、溝槽回填現(xiàn)況管線的保護(hù)，管道鋪設(shè)完成后，分層回填夯實，回填嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路工程各類地下管線回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》?，F(xiàn)狀管線在溝槽內(nèi)的回填，根據(jù)管線不同性質(zhì)，與管理單位、業(yè)主和監(jiān)理工程師共同協(xié)商，確定溝槽回填管線保護(hù)方案，報業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線管理單位審批后實施。采取何種形式的保護(hù)方案，均要通過管線管理單位、設(shè)計和業(yè)主審批后實施，避免上部道路施工時管道下部不密實而導(dǎo)致管道折斷

四、安全度汛措施

由于本標(biāo)段施工跨越時段較長，此間可能存在度汛，為做到有備無患，在每年雨季來臨前，應(yīng)做好各項防洪、度汛的準(zhǔn)備工作。防洪、度汛組織

汛期警戒

各級防汛指揮機(jī)構(gòu)在汛期均處于戒備狀態(tài)，辦公室日夜值班，加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，收聽氣象預(yù)報，監(jiān)視災(zāi)害性氣侯發(fā)生，把握住氣象、水情和上下游圍堰工程運(yùn)行情況。

收到暴雨警報時，應(yīng)立即向業(yè)主、監(jiān)理工程師匯報情況，并提出措施意見，同時迅速向下級傳達(dá)部署。

搶險措施

遇較大范圍的暴雨警報或局部可能出現(xiàn)大暴雨時，應(yīng)通知有關(guān)單位做好防洪準(zhǔn)備。首先保證基坑截水溝、排水溝、集水井的通暢；各類水泵設(shè)備的完好；應(yīng)保證基坑邊坡的穩(wěn)定性，在雨季來臨前應(yīng)做好邊坡防護(hù)工作。應(yīng)保證導(dǎo)流建筑物的安全，隨時檢查圍堰及明渠沿線導(dǎo)流建筑物的安全，做到既保證農(nóng)田灌溉，又能安全渡汛。項目部設(shè)立防洪渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理（防汛負(fù)責(zé)人）任組長，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)整個工程的防洪工作。

防洪渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組主要任務(wù)：制定切實可行的防洪渡汛預(yù)案，增強(qiáng)預(yù)案的可操作性；汛期組織防洪搶險工作。防洪、度汛準(zhǔn)備 各項施工進(jìn)度必須在汛前達(dá)到預(yù)期的形象目標(biāo)，保證建筑物盡可能不受洪水影響。已澆筑完成的倒虹吸及涵洞等建筑物在汛前進(jìn)行回填，以避免洪水威脅。

施工圍堰在汛期來臨時拆除，恢復(fù)原河道，確保過流。備足施工備用電源，確保搶險電源供應(yīng)。生活區(qū)及施工附屬工廠等應(yīng)布置在度汛洪水位加超高以上高程。營地周邊設(shè)排水系統(tǒng)，汛期期間盡量施工河床以外的工程。

與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T緊密聯(lián)系，獲取最新氣象信息，時刻做好準(zhǔn)備；

管理人員要熟悉施工范圍內(nèi)基坑情況及導(dǎo)流建筑物的安全情況，做到心中有數(shù)發(fā)現(xiàn)問題，要及時采取果斷措施進(jìn)行處理。

檢查基坑沿線電桿、電線路和供水設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在基坑附近施工道路沿線準(zhǔn)備緊急加固和搶修的料具。防洪料具均應(yīng)在雨季前備齊，并運(yùn)至規(guī)定地點，未經(jīng)防洪渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，不得挪用。

防洪備用物資應(yīng)隨使用隨補(bǔ)充，直至汛期結(jié)束。

確保防汛通訊暢通。為了做好今年防汛通訊工作，組織人員對通訊設(shè)備的維修和維護(hù)，確保防汛通信暢通。

防汛搶險主要措施 設(shè)備撤離

若預(yù)報可能發(fā)生超標(biāo)洪水，影響到施工設(shè)備安全時，及時通知各相關(guān)單位將施工機(jī)械撤到不受洪水威脅的地方。

第四篇：重點、難點及應(yīng)對措施

五、本工程施工重點、難點管理措施

高空作業(yè)安全措施

1、加大對安全生產(chǎn)的投入，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)及配備專職安全管理人員，使安全生產(chǎn)的各項措施落實到人。

2、加強(qiáng)對一線作業(yè)人員，尤其是民工的培訓(xùn)教育。公司安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是：國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和企業(yè)的安全規(guī)章制度等。項目安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是：

工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點及可能存在的不安全因素等。班組安全培訓(xùn)教育的主要是：本工種的安全操作規(guī)程，事故案例剖析、安 全紀(jì)律和崗位講評等。從而增強(qiáng)工人的安全意識，掌握安全知識，提高職 工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度得 以貫徹執(zhí)行。

3、堅持班前安全活動，針對班組專業(yè)特點和作業(yè)條件，進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底主要包括兩方面的內(nèi)容：一是按照施工方案的要求，對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項講明，保證 操作者的人身安全。

4、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全檢查。工程項目經(jīng)理部的管理人員和專職、兼職安全員，要根據(jù)自身的工作特點和職責(zé)分工，嚴(yán)格執(zhí)行定

期安全檢查制度，并經(jīng)常進(jìn)行不定期的、隨機(jī)檢查。對于發(fā)現(xiàn)的問題和事 故隱患，要按照“定人、定時間、定措施”的原則進(jìn)行及時整改，并按時 復(fù)查，消除事故隱患，防止安全事故的發(fā)生。

5、高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，合格后方上崗，有心臟病等不適宜高空作業(yè)的人不得從事高處作業(yè)。

6、采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時，項目部應(yīng)對操作人員進(jìn)行新技術(shù)、新崗位的安全教育。

7、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴安全帽，要系好帽帶，防止脫落，使其在高處墜落或物體打擊時起到保護(hù)作用。

8、高處作業(yè)人員必須系好安全帶。凡在2m以上高處作業(yè)，必須系好 合格的安全帶。有的高處作業(yè)點沒有掛安全帶的條件時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為 工人設(shè)置掛安全帶的安全拉繩、安全欄桿等，并確保高掛低用。

9、安全帶使用中應(yīng)做垂直懸掛，高掛低用較為安全，當(dāng)在水平位置懸掛使用時，要注意防止擺動碰撞。不宜低掛高用，不應(yīng)將安全帶的繩打

結(jié)使用，不應(yīng)將鉤直接掛在不牢固物或直接掛在非金屬繩上，鉤子必須掛 在連接環(huán)上使用，防止繩被割斷。架子工使用的安全帶繩長限定在1.5—2.0m，當(dāng)使用大于3.0m的長繩時，應(yīng)加緩沖器。

10、高空作業(yè)時臨邊要有足夠的操作平臺和安全防護(hù)，特別在平臺外緣部分應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。

11、工人使用梯子要牢固，踏步30—40cm，與地面角度600—700，底腳要有防滑措施；頂端捆扎牢固或設(shè)專人扶梯。

12、攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格持證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查

13、施工中對高處作業(yè)的安全設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時必須及時解決，危及人身安全時必須停止作業(yè)，施工作業(yè)場所有墜落可能的物件應(yīng)一律先行撤除或加以固定，高處作業(yè)中所用的物料均應(yīng)堆放平穩(wěn)，裝卸工具應(yīng)隨手放入工具袋，作業(yè)中的走道通道板和登高用具應(yīng)隨時清掃干凈，拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄、傳遞物件、禁止拋擲，雨天進(jìn)行高處作業(yè)時必須采取可靠的防滑防寒措施。遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣氣候不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)，暴風(fēng)及臺風(fēng)暴雨后應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動變形損壞或脫落等現(xiàn)象應(yīng)立即修理完善。

14、因作業(yè)必需臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)，防護(hù)棚搭設(shè)與拆除時應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)嚴(yán)禁上下同時拆除。

第五篇：施工重點、難點分析及其應(yīng)對措施

第三章

施工重點、難點分析及其應(yīng)對措施

第一節(jié)

工程特點

本工程倉庫分為倉庫1~4，共分兩層，全部為立體貨架式倉儲模式。一層為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，屋面采用大跨度輕鋼結(jié)構(gòu)，集裝箱卡車通過引橋直達(dá)二層。工程量大、工期緊；建筑總高，倉庫區(qū)層高為，夾層，辦公區(qū)共5層，1-4層層高，5層層高。9m高400×700、800×900、600×1500、1400×1700mm大梁大跨度施工；車道箱梁施工；9m高柱子混凝土一次澆注；9m高柱子模板加固；大跨度梁預(yù)應(yīng)力施工；短期完成大面積鋼結(jié)構(gòu)屋面吊裝和玻璃幕墻；加工車間和材料堆放場地小，水平運(yùn)輸量大；基礎(chǔ)施工階段正好在雨季，雨季影響基礎(chǔ)施工；大面積混凝土澆注，板面標(biāo)高的控制。我們針對這些特點及要求進(jìn)行逐項分析，有針對性地制定應(yīng)對措施和技術(shù)方案，并將其作為施工過程管理的重點。

第二節(jié)

施工重難點及應(yīng)對措施

根據(jù)招標(biāo)圖紙和工程特點，我們認(rèn)為工期緊任務(wù)大、施工場地狹窄、大體積混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工、高支模施工等是本工程施工技術(shù)的側(cè)重點，針對以上重點，我司擬采取以下應(yīng)對措施：

序號

重難點

分析

應(yīng)對措施

工期緊

本工程總建筑面積㎡，工程量龐大，工期要求210天

1、合理安排施工工序，以關(guān)鍵線路為主線，協(xié)調(diào)各專業(yè)交叉施工；

2、確保各種資源足夠和及時就位。

3、本工程四個施工區(qū)同時作業(yè)，在各區(qū)內(nèi)組織流水施工，部分工序穿插施工。

預(yù)應(yīng)力施工

預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制

1、具體詳見“預(yù)應(yīng)力專項方案”

高大支模施工

9m高400×700、800×900、600×1500、1400×1700mm大梁大跨度施工。9m高柱子混凝土一次澆注；9m高柱子模板加固;柱截面尺寸最大確保模板支撐體系的安全是施工重點。

1、采用滿堂式鋼管腳手架體系，編制高支模專項方案經(jīng)有關(guān)專家論證審查。

2、具體詳見“模板施工方案”。

大體積混凝土施工

本工程四個施工區(qū)域同時作業(yè)，施工區(qū)域面積大，二層梁板混凝土澆筑最大量在3000m3以上，屬于大體積混凝土施工。混凝土施工組織與管理、混凝土的防裂控制至關(guān)重要。

1、控制各種原材料（如水泥、骨料、摻合料、外加劑等）的質(zhì)量和對原材料采取必要的降溫措施。

2、優(yōu)化混凝土配合比，在保證混凝土強(qiáng)度的前提下，使用合適的緩凝減水劑，減少水泥用量，延緩水泥水化放熱速率，以減少水化熱。

3、選擇生產(chǎn)量大質(zhì)優(yōu)的商品混凝土生產(chǎn)廠家供應(yīng)混凝土，保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)。

4、現(xiàn)場組織管理上要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，工藝上采取分區(qū)分層澆筑、分層搗實的方法。

5、加強(qiáng)混凝土的測溫與養(yǎng)護(hù)工作。

現(xiàn)場材料水平轉(zhuǎn)運(yùn)

加工車間和材料堆放場地小，水平運(yùn)輸量大。

每個施工區(qū)域滯留一部分約40m×60m的區(qū)域作為材料臨時堆放場地，鋪設(shè)臨時道路通往材料堆放區(qū)，材料直接運(yùn)輸?shù)轿?，堆放到使用地點。

施工面積大，交叉作業(yè)多

本工程占地面積約75000平方米按，由于工期緊，各專業(yè)施工施工交叉作業(yè)大，現(xiàn)場安全文明及總包管理難度大。

合理安排施工流程，各專業(yè)提前做好進(jìn)場準(zhǔn)備，做好現(xiàn)場交接和成平保護(hù)，與各分包簽訂管理協(xié)議，各分包遵守總包現(xiàn)場管理管理，配合總包搞好現(xiàn)場安全文明等工作。

砌筑和裝修操作架

本工程層高9m，砌筑和裝修操作搭設(shè)和裝修材料運(yùn)輸是難點。

內(nèi)外墻砌筑搭設(shè)多拍操作架，操作架成階梯樁，砌體和裝修材料分階段向上人工搬運(yùn)；頂棚抹灰搭設(shè)鋼管滿堂腳手架；獨(dú)立柱裝修圍繞柱四周搭設(shè)雙排鋼管操作架。

測量控制

測量控制基準(zhǔn)點的傳遞；大面積板面標(biāo)高的控制。

1、辦公區(qū)設(shè)置高空測量轉(zhuǎn)換層，并在各層進(jìn)行聯(lián)測，參照相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)對測量誤差精度評定，以保證轉(zhuǎn)換測量精度。

2、利用激光垂準(zhǔn)儀投測點位，用全站儀進(jìn)行投點的閉合測量和數(shù)據(jù)平差計算確定測量平臺上的基準(zhǔn)點。

3、測量施工前，計算出每個構(gòu)件的控制點位的坐標(biāo)，模擬構(gòu)件安裝及構(gòu)件控制點位的測量。

4、混凝土澆注前，以方格網(wǎng)形式預(yù)埋好短鋼筋，在鋼筋上打好標(biāo)高，澆注混凝土前拉線控制板面標(biāo)高，確保大面積板面混凝土水平。

總承包管理與協(xié)調(diào)

本工程施工場地狹小，同時分包隊伍多，交叉穿插作業(yè)多，施工總承包管理是施工重難點。

1、完善總承包管理體系，采用項目管理系統(tǒng)對各個專業(yè)分包進(jìn)行工期、質(zhì)量、安全的全方位系統(tǒng)管理。

2、現(xiàn)場材料轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域隨施工階段不同進(jìn)行調(diào)整，施工高峰期需場外設(shè)材料轉(zhuǎn)運(yùn)地產(chǎn)，在總承包管理中嚴(yán)格按照施工部署執(zhí)行。

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