第一篇：道路運(yùn)輸企業(yè)品牌的創(chuàng)建與思考

道路運(yùn)輸企業(yè)品牌的創(chuàng)建與思考

近年來，隨著市場競爭的加劇道路運(yùn)輸企業(yè)對品牌的創(chuàng)建也越來越重視。目前有在同行中比較知名的品牌。為規(guī)范管理、提升服務(wù)，全國好多運(yùn)輸企業(yè)品牌實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)，為顧客提供了更舒適、更便捷、更高效的服務(wù)。但我們也要清醒地看到，道路運(yùn)輸企業(yè)在品牌創(chuàng)建方面還有很長的路要走。

一、道路運(yùn)輸企業(yè)的品牌主要應(yīng)包含安全、服務(wù)、效率、形象四個(gè)要素

安全要素是道路運(yùn)輸企業(yè)的第一要素和起碼要求，旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全如果得不到保障，將沒有人敢乘座和認(rèn)同這個(gè)企業(yè)的運(yùn)輸，恐怕連正常營運(yùn)都成為問題，更談不上品牌的創(chuàng)建了。

服務(wù)要素是道路運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)重要方面。只有提供優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，才能讓旅客走得舒心，讓貨主感到放心。如果服務(wù)態(tài)度惡劣、服務(wù)設(shè)施簡陋，連基本的運(yùn)輸要求也達(dá)不到，也談不上品牌的創(chuàng)建。

效率要素主要體現(xiàn)在時(shí)間和效益上。作為一個(gè)運(yùn)輸品牌，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)是應(yīng)該達(dá)到的要求。服務(wù)品牌也應(yīng)為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，否則這個(gè)品牌也難以持久地維持下去。

形象要素是一個(gè)外在要求，是品牌的標(biāo)志、標(biāo)識及顧客心目中的評價(jià)。作為一個(gè)品牌必須要有良好的社會評價(jià)，在顧客心目中一定有一個(gè)美好的印記。

二、當(dāng)前道路運(yùn)輸企業(yè)品牌建設(shè)存在的問題及原因

（一）重效益輕品牌

一些運(yùn)輸企業(yè)對創(chuàng)建品牌的重要性認(rèn)識不足，一味追求眼前利益，從來不考慮品牌的創(chuàng)建，只要目前企業(yè)能賺到錢，對企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)疏于管理，既不重視車輛人員安全檢查、也不重視服務(wù)質(zhì)量，甚至以包代管，只收取承包規(guī)費(fèi)，對經(jīng)營過程管得不多，運(yùn)輸品牌創(chuàng)建的意識不強(qiáng)。這種做法可能眼前能賺到一點(diǎn)錢，但對于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展是十分不利的，對廣大顧客也是十分不負(fù)責(zé)任的，也沒有吸引力。可能一個(gè)重大安全事故就會讓企業(yè)處于破產(chǎn)的境地，或者一個(gè)重大服務(wù)質(zhì)量事故就會使企業(yè)受到重創(chuàng)。

（二）重創(chuàng)建輕推廣

品牌創(chuàng)建之初進(jìn)行策劃、宣傳，搞得轟轟烈烈；但創(chuàng)建結(jié)束后，對品牌的推廣工作做得很不夠。品牌得不到很好推廣便不會為廣大顧客所熟悉和選擇，也就沒有生命力。

（三）重創(chuàng)建輕維護(hù)

品牌的創(chuàng)建開始后，就認(rèn)為形成了自己的品牌，只要平常注意管理一下就可以了，對品牌的維護(hù)既沒有責(zé)任到人，也沒有相應(yīng)的制度和措施。重創(chuàng)建輕維護(hù)的思想和做法致使品牌的知名度不高，而且還可能因服務(wù)承諾不到位造成不必要的投訴，影響品牌的形象和創(chuàng)建。

（四）重形式輕內(nèi)涵

部分道路運(yùn)輸企業(yè)只注重搞一種活動形式，注重硬件設(shè)施的到位，對品牌的內(nèi)涵認(rèn)識不到位。比如“南通飛鶴快客掘通線”品牌創(chuàng)建應(yīng)該說在硬件建設(shè)方面做得很到位，對駕乘人員的培訓(xùn)也很到位，但是對這一品牌的內(nèi)涵豐富得不夠，讓人覺得服務(wù)過于單一，且易于模仿。

（五）重集體輕個(gè)體

一些道路運(yùn)輸企業(yè)在品牌的創(chuàng)建過程中一般重視以集體作為一個(gè)品牌，有以一個(gè)班組創(chuàng)建的，有以一條班線創(chuàng)建的，有以一個(gè)部門創(chuàng)建的，但以員工個(gè)人為主體創(chuàng)建品牌的不多。

三、公路運(yùn)輸企業(yè)與快遞、客運(yùn)行業(yè)密不可分

在公路運(yùn)輸企業(yè)的品牌創(chuàng)建中離不開公路運(yùn)輸，客運(yùn)，快遞等企業(yè)運(yùn)輸?shù)拇罅χС峙c合作?，F(xiàn)在一個(gè)好的公路運(yùn)輸企業(yè)和一個(gè)好的快遞企業(yè)都秉承同一個(gè)宗旨“為顧客服務(wù)”，且互相之間都有密不可分的關(guān)系。一個(gè)好的快遞企業(yè)離不開公路運(yùn)輸企業(yè)的支持和幫助。比如我現(xiàn)在實(shí)習(xí)的單位：海航天天快遞。

快遞服務(wù)，是指快速收寄、運(yùn)輸、投遞單獨(dú)封裝的、有名址的快件或其他不需儲存的物品，按承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)、并獲得簽收的寄遞服務(wù)。海航天天快遞竭誠為廣大客戶提供各類快遞服務(wù)。

“天天快遞”創(chuàng)建于1994年10月，是國內(nèi)著名快遞企業(yè)。2010年5月10日，海航集團(tuán)北方總部與詹氏兄弟簽約重組天天快遞，正式組建海航天天快遞有限公司。截止目前，海航天天快遞擁有上海、杭州、北京、南京、東莞、武漢、天津、濟(jì)南、福州、無錫、合肥11家全資子公司，315家加盟公司，1600多個(gè)

網(wǎng)點(diǎn)分部，全國從業(yè)人員23000多人，網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)1200多個(gè)城市，形成了以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)為重點(diǎn)的快遞網(wǎng)絡(luò)布局。海航天天快遞將秉承“客戶就是上帝”的服務(wù)理念，竭誠為客戶提供限時(shí)、門到門、安全可靠的寄遞服務(wù)，并依托海航集團(tuán)強(qiáng)大的綜合資源優(yōu)勢和原天天快遞良好的地面網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，致力于打造集海陸空運(yùn)輸方式為一體的中國一流綜合快遞運(yùn)營商。

海航天天快遞秉承“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新；至誠、至善、至精、至美”的海航精神理念，以為“社會做點(diǎn)事、為他人做點(diǎn)事、為自己做點(diǎn)事”的經(jīng)營理念得到“大眾認(rèn)同、大眾參與、大眾成就、大眾分享”。而海航天天快遞也在不斷進(jìn)步，不斷發(fā)展。樹立自己的快遞品牌，經(jīng)營快遞企業(yè)誠信，業(yè)績，快速，完美服務(wù)的良好口碑。現(xiàn)在海航天天快遞已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)知名的快遞品牌。這與公路運(yùn)輸品牌是一樣的道理，只有不斷的發(fā)展自己，誠信，求實(shí)創(chuàng)新，為顧客提供更好的服務(wù)，擁有良好的口碑，才能使自己的品牌推廣出去。

在實(shí)習(xí)的期間，我深入了解現(xiàn)在快遞業(yè)的發(fā)展趨勢及掌握了豐富的快遞知識?，F(xiàn)在的快遞行業(yè)離不開好的公路運(yùn)輸品牌的協(xié)助與合作。在實(shí)習(xí)崗位，我學(xué)到了很多知識，也看到了自己身上許多不足的地方并努力改進(jìn)。只有讓自己變成海綿，不停的吸進(jìn)知識，才能更好的立足與社會。

四、道路運(yùn)輸企業(yè)品牌的創(chuàng)建途徑

（一）加強(qiáng)管理者品牌意識

運(yùn)輸企業(yè)要不要創(chuàng)建自己的品牌關(guān)鍵在于管理者的有沒有品牌意識。管理者沒有品牌意識，就不可能打造出運(yùn)輸企業(yè)自己的品牌。因此管理者要加強(qiáng)品牌意識，注重做好品牌創(chuàng)建的策劃，建立品牌創(chuàng)建組織，制訂品牌創(chuàng)建規(guī)劃，落實(shí)品牌創(chuàng)建責(zé)任，推進(jìn)品牌創(chuàng)建，強(qiáng)化品牌管理和維護(hù)工作。

（二）加強(qiáng)員工的培訓(xùn)教育

任何品牌的創(chuàng)建都不開單位員工，道路運(yùn)輸企業(yè)品牌的創(chuàng)建同樣對員工的素質(zhì)提出了更高的要求。道路運(yùn)輸企業(yè)可以通過對員工進(jìn)行有計(jì)劃地培訓(xùn)，有組織地練兵，有目的地比武，來提高員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)；通過持之以恒和潛移默化地教育和星級服務(wù)制考核等來增強(qiáng)員工的文明、優(yōu)質(zhì)、誠信服務(wù)意識。努力發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)員工中的先進(jìn)典型，并逐步培育成企業(yè)的品牌。

（三）加強(qiáng)安全管理工作

安全是道路運(yùn)輸企業(yè)的生命線，要通過不斷完善企業(yè)安全管理制度，充分利用GPS衛(wèi)星定位、行車記錄儀、電子巡更、電子監(jiān)控、危險(xiǎn)品檢查儀等科技設(shè)施加強(qiáng)安管，加強(qiáng)車輛人員的資質(zhì)管理，提高安管人員素質(zhì)，加強(qiáng)安全隱患檢查整改，大力弘揚(yáng)安全文化，努力營造安全氛圍。

(四)加強(qiáng)綜合管理工作

品牌的創(chuàng)建既依賴于企業(yè)的綜合管理，又能促進(jìn)綜合管理。要通過加強(qiáng)企業(yè)的黨建創(chuàng)建、文化建設(shè)、財(cái)務(wù)管理、廉政建設(shè)、行風(fēng)作風(fēng)建設(shè)、綜合治理等努力樹立企業(yè)廉潔高效的形象，促進(jìn)品牌的創(chuàng)建。通過品牌的創(chuàng)建，提升企業(yè)形象和效率。

（五）加強(qiáng)企業(yè)的硬件建設(shè)

道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該有計(jì)劃地加大對車輛、站場設(shè)施等設(shè)施、設(shè)備的投入，按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，完善各項(xiàng)標(biāo)志、標(biāo)識。努力為顧客營造一個(gè)放心、舒適、溫馨的環(huán)境，為創(chuàng)建運(yùn)輸品牌提供物

（六）加強(qiáng)企業(yè)品牌的管理

要對企業(yè)品牌有計(jì)劃地進(jìn)行宣傳、推廣和維護(hù)。形成一套管理制度和體系，通過舉辦各種競賽、創(chuàng)建、評比等活動進(jìn)行品牌提升，借助競賽、促銷等營銷手段進(jìn)行品牌推廣，充分利用簡報(bào)、板報(bào)、條幅、櫥窗、廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒介進(jìn)行廣泛宣傳，營造濃厚的品牌創(chuàng)建氛圍，不斷提高顧客的知曉度和認(rèn)知率

（七）加強(qiáng)政策引導(dǎo)與推進(jìn)

道路運(yùn)輸品牌的創(chuàng)建僅靠企業(yè)的自身力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要政府部門和行業(yè)主管部門的引導(dǎo)和推進(jìn)。政府和行業(yè)主管部門還應(yīng)該加大政策引導(dǎo)和推進(jìn)力度。

總之，目前我國道路運(yùn)輸企業(yè)的品牌創(chuàng)建尚處于起步階段，一些運(yùn)輸企業(yè)起步較早，而絕大部分企業(yè)尚還沒有建立起自己的品牌，交通系統(tǒng)內(nèi)的其他企業(yè)也有類似的情況。努力打造行業(yè)精品名牌，從而能抓住目前交通大發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，更好更快地加強(qiáng)自身建設(shè)，努力走進(jìn)全國的前列，為促進(jìn)社會和諧發(fā)展作出道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第二篇：淺談企業(yè)如何創(chuàng)建品牌

目錄

中文摘要與關(guān)鍵詞。。。。。。。。。II

一、名牌的含義及其特征。。。。。。。。1

（一）名牌的含義。。。。。。。。。1

（二）名牌的特征。。。。。。。。。。2

二、企業(yè)創(chuàng)建名牌的意義。。。。。。。。。3

三、企業(yè)實(shí)施名牌戰(zhàn)略中存在的主要問題。。。。。。3

四、解決企業(yè)實(shí)施名牌戰(zhàn)略存在問題的建議。。。。。。4

【摘要】隨著人民生活水平的不斷提高，名牌產(chǎn)品逐漸成為消費(fèi)者傾慕、追求、購買的對象。名牌產(chǎn)品以其優(yōu)異的質(zhì)量、超群的性能、周到的服務(wù)，長期享譽(yù)和占領(lǐng)市場，為廣大消費(fèi)者所公認(rèn)。人們追求名牌是因?yàn)橄M(fèi)名牌產(chǎn)品可以得到一流的享受和效用。因此，發(fā)展名牌產(chǎn)品，符合社會主義生產(chǎn)的目的，是滿足消費(fèi)者需求的有效途徑。名牌戰(zhàn)略是指圍繞提高產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)名牌產(chǎn)品的全方位、多系統(tǒng)的管理和服務(wù)部門與地區(qū)相結(jié)合以地區(qū)為主，政府與企業(yè)相結(jié)合以企業(yè)為主，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)也拳頭產(chǎn)品相結(jié)合以拳頭產(chǎn)品為主的發(fā)展戰(zhàn)略。我國的企業(yè)只有順應(yīng)市場競爭環(huán)境，實(shí)施名牌戰(zhàn)略，創(chuàng)出名牌，保護(hù)名牌，發(fā)揮名牌效應(yīng)，才有出路，才能占領(lǐng)市場，擴(kuò)大市場，并獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

【關(guān)鍵詞】名牌、社會主義生產(chǎn)目的、有效途徑、名牌戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)效益

淺談企業(yè)如何創(chuàng)建名牌

一、名牌的含義與其特征

（一）名牌的含義

名牌一詞，是90年代以后在我國廣為流行的營銷術(shù)語，是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。所謂名牌就是指在市場上公眾所向往享受的某種產(chǎn)品或服務(wù)，或者說是公眾所認(rèn)可的好產(chǎn)品或服務(wù)。正因如此，名牌往往是市場競爭的重要戰(zhàn)略，廠商都力爭以創(chuàng)造名牌而占領(lǐng)市場。名牌的標(biāo)志是商標(biāo)，含有質(zhì)量、知名度、市場覆蓋率、文化，更有形成這一切的企業(yè)在科技、經(jīng)營、管理、人力資源、服務(wù)體系等方面的高層次高質(zhì)量的持之以恒的工作。

（二）名牌的特征

1、高市場占有率

“高市場占有率”比較接近成為名牌的必要而充分的條件，首先，名牌都是高市場占有率的。想一想那些被人們稱之為名牌的品牌如海爾、耐克、阿迪達(dá)斯、可口可樂、等，他們的主產(chǎn)品哪一個(gè)不是具有較高的市場占有率的；其次，長時(shí)間獲得高占有率的品牌一般都是名牌。名牌具有人為規(guī)定的特點(diǎn)，在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中，人們往往將使用者眾的品牌當(dāng)作名牌。也就是說高占有率的品牌往往被認(rèn)為是名牌。另一方面，長時(shí)間具有高占有率，說明該品牌具有高知名度、高品質(zhì)等特征。因?yàn)楦哒加新室馕吨谙鄳?yīng)的產(chǎn)品領(lǐng)域，有較多的消費(fèi)者購買、使用該品牌，因此知道該品牌的人自然也就不少，知名度也就比較高；而長時(shí)間擁有高占有率則意味著有許多消費(fèi)者反復(fù)購買、使用該品牌，意味著消費(fèi)者對品牌是忠誠的，意味著該品牌得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可，還意味著該產(chǎn)品品質(zhì)是高的，至少該產(chǎn)品品質(zhì)會被消費(fèi)者認(rèn)為是高的，因?yàn)橄M(fèi)者不會購買特別是不會重復(fù)購買他們認(rèn)為品質(zhì)不好的產(chǎn)品。

2、名牌是一種無形資產(chǎn)

名牌雖是客觀存在，但它不是物質(zhì)實(shí)體，它通過一系列的物質(zhì)載體表現(xiàn)自己。直接載體主要是圖形、文字、聲音等，間接載體主要是產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)、市場占有率、知名度、親和度、美譽(yù)度等。名牌的內(nèi)涵、個(gè)性、品質(zhì)和特征產(chǎn)生品牌價(jià)值。這種價(jià)值看不見，摸不著，卻能為品牌擁有者帶來大量超額回報(bào)。例如，可口可樂品牌價(jià)值是其有形資產(chǎn)的好幾倍。

3、品牌是一種承諾和保證

品牌的承諾和保證是在品牌經(jīng)營中建立起來的。對消費(fèi)者來說，在購買或使用某種品牌的產(chǎn)品時(shí)，品牌已經(jīng)向他提供了質(zhì)量承諾和信譽(yù)保證。消費(fèi)者的選擇顯示了對品牌的信賴。品牌必須提供足夠的價(jià)值利益以滿足消費(fèi)者的需求與欲望，從而博得他們的忠誠與好感。

二、企業(yè)創(chuàng)建品牌的意義

（一）名牌能為企業(yè)帶來豐厚的收益

一般來說，名牌的企業(yè)都擁有優(yōu)秀的企業(yè)家和一流的職工隊(duì)伍，決定了產(chǎn)品的質(zhì)量必定是上乘的，必定會受到消費(fèi)者的喜愛。在同等條件下，其價(jià)格比同類產(chǎn)品雖高得多，但賣得多，賣得快，影響力大，贏得更多消費(fèi)群體，而且企業(yè)一旦創(chuàng)了名牌，其信譽(yù)可以從一個(gè)產(chǎn)品放大到一組產(chǎn)品，從一個(gè)品牌放大到一系列品牌；從品牌形象放大到企業(yè)形象，隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大，由此帶來的經(jīng)濟(jì)效益能起到放大作用，從而為企業(yè)帶來豐厚的收益。

（二）名牌是市場競爭的利器

企業(yè)品牌一旦樹立，將會占據(jù)壟斷地位，會增強(qiáng)市場競爭力，長期穩(wěn)定地?fù)碛惺袌龇蓊~。從社會角度看，名牌作為一種文化，標(biāo)志著社會文化和國民素質(zhì)的品位，能激發(fā)經(jīng)營者的奮斗、進(jìn)取和創(chuàng)新精神，會對經(jīng)營管理提出更高要求，促使企業(yè)不斷提高經(jīng)營管理能力、員工素質(zhì)，更新設(shè)備，從而在市場競爭中有較強(qiáng)實(shí)力、較大的市場占有量，開拓國內(nèi)外市場，獲得豐厚的回報(bào)，成為企業(yè)振興的生命線。

（三）實(shí)施名牌戰(zhàn)略是深化企業(yè)改革的重要途徑

深化國有企業(yè)改革，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是當(dāng)前的緊迫任務(wù)。我國現(xiàn)有的企業(yè)，特別是中小型的國有企業(yè)，缺乏市場競爭力，經(jīng)濟(jì)效益十分低下，實(shí)施名牌戰(zhàn)略是深化企業(yè)改革提高企業(yè)競爭力的重要途徑。因?yàn)閷?shí)施名牌戰(zhàn)略是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要其它相關(guān)決策的支持，它的實(shí)施必將對企業(yè)各方面產(chǎn)生巨大的影響，諸如企業(yè)的市場意識、質(zhì)量意識、形象意識、效益意識、效率意識等都會得到增強(qiáng)，企業(yè)文化建設(shè)也得到促進(jìn)。這就使企業(yè)樹立起向管理要效益，以管理求發(fā)展的意識，企業(yè)改革也隨之得到深化，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益自然會逐漸提高。

三、企業(yè)實(shí)施名牌戰(zhàn)略中存在的主要問題

（一）缺乏有效的市場保護(hù)機(jī)制和合理的競爭規(guī)則

一些企業(yè)不去認(rèn)真開發(fā)自己的產(chǎn)品，采取“拿來主義”的方法，假冒名優(yōu)產(chǎn)品的商標(biāo)，使消費(fèi)者真假難辨，上當(dāng)受騙。一方面損害了消費(fèi)者的利益，另一方面也敗壞了名牌產(chǎn)品的聲譽(yù)，使真正的名牌產(chǎn)品的發(fā)展受到挫折。還有一些企業(yè)，在激烈的市場競爭中，不是以質(zhì)取勝，以誠為信，而是采取不正當(dāng)?shù)母偁幨侄?，采取賄賂、回扣等方 式推銷商品。這些都極大地妨礙了名牌產(chǎn)品的發(fā)展，也給社會帶來了一定的危害。

（二）缺乏有效的市場保護(hù)機(jī)制和合理的競爭規(guī)則 一些企業(yè)不去認(rèn)真開發(fā)自己的產(chǎn)品，采取“拿來主義”的方法，假冒名優(yōu)產(chǎn)品的商標(biāo)，使消費(fèi)者真假難辨，上當(dāng)受騙。一方面損害了消費(fèi)者的利益，另一方面也敗壞了名牌產(chǎn)品的聲譽(yù)，使真正的名牌產(chǎn)品的發(fā)展受到挫折。還有一些企業(yè)，在激烈的市場競爭中，不是以質(zhì)取勝，以誠為信，而是采取不正當(dāng)?shù)母偁幨侄?，采取賄賂、回扣等方 式推銷商品。這些都極大地妨礙了名牌產(chǎn)品的發(fā)展，也給社會帶來了一定的危害。

(三)缺乏自我保護(hù)機(jī)制 名牌需要保護(hù)

首先需要自我保護(hù)。有些企業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)出了名牌占領(lǐng)了市場，以為完事大吉，于是管理放松，質(zhì)量下降，使名牌不符實(shí)。有些企業(yè)創(chuàng)出了名牌，不進(jìn)行商標(biāo)注冊，結(jié)果被冒牌貨搶先注冊。有些名牌產(chǎn)品被假冒卻缺乏自我保護(hù)意識，不加強(qiáng)技術(shù)革新，增強(qiáng)防偽措施，也不借助法律進(jìn)行有效地打假，這些都會對名牌的發(fā)展產(chǎn)生不良影響。與經(jīng)濟(jì)的總體實(shí)力相比，我國的名牌產(chǎn)品太少，名聲不夠響亮，難于實(shí)現(xiàn)名牌企業(yè)的效應(yīng)。一定數(shù)量名牌的存在是發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)水平和富強(qiáng)的國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的特殊反映，它對提高市場的檔次，推動市場的繁榮，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和資源配置起著不可代替的作用。也就是說，一個(gè)國家如果有了較多的名牌企業(yè)，經(jīng)濟(jì)增長就有了可靠的保證；名牌企業(yè)可以憑借商譽(yù)和技術(shù)能力，不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，新的市場；以名牌企業(yè)為龍頭，可有效重組企業(yè)結(jié)構(gòu)，又可以重組產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的水平。

（四）企業(yè)對發(fā)展名牌缺乏整體規(guī)劃

名牌的創(chuàng)建不單是產(chǎn)品自身的問題，它涉及到企業(yè)經(jīng)營管理的所有重大戰(zhàn)略決策，諸如產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量、廣告策劃、市場營銷、產(chǎn)品服務(wù)、人才培植等各個(gè)方面。而我國有些企業(yè)則沒有將名牌發(fā)展融入到企業(yè)的整體規(guī)劃當(dāng)中，而是將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品寄托于宣傳工作來取得效應(yīng)，于是只交廣告公司或由一般的員工去完成，對企業(yè)極其重要的無形資產(chǎn)——名牌，管理者缺乏應(yīng)有的了解，甚至產(chǎn)生疏遠(yuǎn)感，加劇了產(chǎn)品與消費(fèi)者之間溝通的難度，從而導(dǎo)致消費(fèi)者對產(chǎn)品的困惑和不滿，喪失名牌競爭力。

四、解決企業(yè)實(shí)施名牌戰(zhàn)略存在問題的建議

（一）樹立名牌戰(zhàn)略觀念

名牌觀念是指企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者及全體員工在指導(dǎo)思想上具有創(chuàng)名牌的意識。名牌具有經(jīng)濟(jì)文化的雙重價(jià)值和雙重內(nèi)涵；名牌還是經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)和法學(xué)價(jià)值的復(fù)合體。企業(yè)要樹立創(chuàng)名牌的觀念，首先領(lǐng)導(dǎo)者尤其是主要領(lǐng)導(dǎo)者在思想上要重視，把創(chuàng)名牌產(chǎn)品作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的主要任務(wù)。只有思想上重視，組織上保證，行動上落實(shí)，才能真正樹立起創(chuàng)名牌的觀念。

（二）注冊商標(biāo)是發(fā)展名牌戰(zhàn)略的重要步驟

名牌是名牌商標(biāo)的簡稱。名牌商標(biāo)是一種無形資產(chǎn)，具有極高的產(chǎn)權(quán)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是企業(yè)一筆巨大的無形資產(chǎn)，其價(jià)值往往高于其擁有的有形資產(chǎn)或年銷售額。近幾年，商標(biāo)注冊數(shù)量位居世界前列。但是，在品牌和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面尤其令人憂慮的是，一些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者對產(chǎn)品商標(biāo)品牌的重要性認(rèn)識不足，不運(yùn)用法律武器來保護(hù)企業(yè)的商標(biāo)使用權(quán)。

（三）創(chuàng)建名牌企業(yè)

麥當(dāng)勞公司的創(chuàng)始人雷?？肆_克在麥當(dāng)勞創(chuàng)立的初期，就設(shè)定了麥當(dāng)勞的經(jīng)營四信條：即向顧客提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，快速準(zhǔn)確友善的服務(wù)，清潔優(yōu)雅的環(huán)境及做到物有所值。名牌產(chǎn)品是由名牌企業(yè)生產(chǎn)的，企業(yè)要實(shí)施名牌戰(zhàn)略，必須把自己的企業(yè)建成名牌企業(yè)。而作為名牌企業(yè)，需要具備一定的條件，除了必備的資金設(shè)備、廠房等硬件外，還必須具有良好的企業(yè)形象，良好的企業(yè)形象可以通過較高的知名度、透明度和美譽(yù)度來體現(xiàn)。企業(yè)形象這些內(nèi)容具體表現(xiàn)在企業(yè)的產(chǎn)品形象、人員形象和經(jīng)濟(jì)形象上，只有在這些方面均能給公眾留下良好的印象，企業(yè)才能成為真正的名牌企業(yè)。

（四）出售優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品

優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是創(chuàng)建名牌的前提與基礎(chǔ)，是實(shí)施品牌戰(zhàn)略的第一步。產(chǎn)品不必會說話或者會飛，但必須具備某種能被廣泛接受的某種有用的功能。習(xí)慣了可口可樂的味道，就會覺得它非常好喝，就會使我們養(yǎng)成一種嗜好?？煽诳蓸肥贡强子邪l(fā)癢的感覺，能解渴，還有一點(diǎn)咖啡因的效果。有些人認(rèn)為它能治療頭痛、惡心和胃痛等。再來看看索尼重塑“日本造’的國際形象的例子。日本產(chǎn)品在二戰(zhàn)前幾乎就是廉價(jià)劣質(zhì)的代名詞，為歐美人所不屑。然而，以小作坊起家的索尼今天已躋身于全球 500 家大工業(yè)企業(yè)前 50 名，在世界十大馳名商標(biāo)中位居第七。索尼意識到：”要生存就必須外銷“，而外銷首先要改變?nèi)毡井a(chǎn)品質(zhì)量低劣的國際形象。抱著創(chuàng)名牌的思想，索尼對產(chǎn)品質(zhì)量管理極為嚴(yán)格，首先保證了”優(yōu)質(zhì)“的基礎(chǔ)。今天，索尼的名稱和日本一起走向世界，令世人矚目，從而徹底扭轉(zhuǎn)了人們原來心目中”東洋貨“的形象。

（五）完善的服務(wù)系統(tǒng)

這是創(chuàng)建名牌戰(zhàn)略最關(guān)鍵的一步。現(xiàn)在國內(nèi)的知名品牌在全國各地也都建立了龐大的用戶服務(wù)體系，以細(xì)致人微、方便快捷的服務(wù)使自己的名牌在消費(fèi)群中深人人心。實(shí)際上這也是對名牌形象的愛護(hù)。1992 年，波音公司被全球客戶評為民用飛機(jī)制造業(yè)中服務(wù)最優(yōu)秀的航空公司，它的董事長說：“不能讓人說，波音公司只是在推銷收音機(jī)時(shí)才對我們感興趣！” “市場呼喚服務(wù)品牌，消費(fèi)者渴望服務(wù)品牌?！泵绹?IBM 提出一句響徹全球的口號 ——“ IBM 就是服務(wù)”，他們確實(shí)做到了。目前我國許多企業(yè)，還無法理解服務(wù)二字的真正內(nèi)涵，皆把服務(wù)只理解為給消費(fèi)者搞好售后維修。其實(shí)，服務(wù)是在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提之下，從產(chǎn)品的安裝、維修、咨詢等方面的全方位服務(wù)。我國品牌在名牌服務(wù)上必須將工作做到家，贏得消費(fèi)者的滿意，這才是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵所在。

（六）要對自己的名牌不斷地加以保護(hù) 企業(yè)千辛萬苦創(chuàng)出名牌之后，仍不能松懈，而要對名牌進(jìn)行精心的呵護(hù)，否則名牌會很快衰落，消失在洶涌澎湃的商潮之中。究其原因在于以下兩個(gè)方面：一是企業(yè)創(chuàng)出名牌之后，不思進(jìn)取、缺乏創(chuàng)新，導(dǎo)致自己的品牌逐漸失寵于市場；二是企業(yè)對自己的名牌不注重保護(hù)，讓別人鉆空子。根據(jù)對導(dǎo)致名牌衰落原因的分析，企業(yè)的名牌維護(hù)戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)是強(qiáng)化名牌經(jīng)營、名牌管理，不斷創(chuàng)新，為名牌提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并運(yùn)用法律武器和其他手段來保護(hù)名牌不受侵害。

(七)名牌循環(huán)

名牌效能在市場上呈曲線成長。在激烈的市場競爭中，名牌也會發(fā)生曲線低谷和曲線高峰，這樣就會形成循環(huán)。做名牌戰(zhàn)略應(yīng)時(shí)刻留意自己的曲線低谷，采取有力措施使其反彈，并在循環(huán)中使它走勢上揚(yáng)。而對于深陷低谷、無望回升，呈現(xiàn)出惡性發(fā)展趨勢的名牌必須及時(shí)舍棄。

在市場競爭日趨激烈的今天，一個(gè)企業(yè)如果沒有本行業(yè)的特色品牌，便會被無情淘汰。在達(dá)爾文生物進(jìn)化論被人們普遍認(rèn)同的現(xiàn)代社會，“物競天澤，適者生存”的演變法則早已揭去傳統(tǒng)經(jīng)營方式含情脈脈的羞澀面紗，各類企業(yè)你方唱罷我登場，刀光劍影，殘酷無情。如何打出自己的拳頭產(chǎn)品，重磅出擊市場，怎樣實(shí)施名牌戰(zhàn)略，已成為眾多商家異常關(guān)注的話題。企業(yè)實(shí)施名牌產(chǎn)品戰(zhàn)略，就是要把生產(chǎn)、銷售名牌產(chǎn)品放到關(guān)系企業(yè)全局利益和長遠(yuǎn)發(fā)展的高度來認(rèn)識，并把這一認(rèn)識落實(shí)到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和全體員工的實(shí)際行動中去創(chuàng)名牌產(chǎn)品，做明星企業(yè)，通過以名牌引路，把握市場競爭的主動權(quán)。企業(yè)實(shí)施名牌戰(zhàn)略中要做好各項(xiàng)工作，把實(shí)施名牌戰(zhàn)略的決策落到實(shí)處。這些工作集中起來就是創(chuàng)立名牌、宣傳名牌、發(fā)展名牌和保護(hù)名牌。創(chuàng)立名牌就是要使企業(yè)的各項(xiàng)工作圍繞創(chuàng)名牌展開。名牌產(chǎn)品戰(zhàn)略雖然以提供名牌作為集中的表現(xiàn)形式，但必須以“名牌”的工作為基礎(chǔ)，即要通過全體員工的統(tǒng)一工作，來保證名牌產(chǎn)品戰(zhàn)略的實(shí)施。為此，企業(yè)必須制訂出適宜的戰(zhàn)略計(jì)劃，設(shè)計(jì)出能創(chuàng)名牌的商標(biāo)，然后在戰(zhàn)略計(jì)劃的指導(dǎo)下全方位地投入創(chuàng)名牌活動，做到既生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，又提供高質(zhì)量的服務(wù)，還出高質(zhì)量的人才，使企業(yè)的整體素質(zhì)有較大提高，其產(chǎn)品成為人們公認(rèn)的名牌產(chǎn)品。

【參考文獻(xiàn)】

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第三篇：道路運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)

二0一一工作總結(jié)

2011我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了2011年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：

一、建章立制，完善各項(xiàng)安全管理制度

我司在2011年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任制定了一系列的整改方案，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進(jìn)了客運(yùn)車輛管理工作的制度化進(jìn)程。

二、加強(qiáng)安全管理，營造平安和諧環(huán)境

（一）圓滿完成“春運(yùn)”及黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。為了確?！按哼\(yùn)”及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施，強(qiáng)化源頭管理，推動公路營運(yùn)，預(yù)防交通事故長效管理機(jī)制的完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車輛要有嚴(yán)格的規(guī)定；對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來操作。同時(shí)成立了“2011安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組”和“2011交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”，嚴(yán)格對從業(yè)人員和車輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向交通主管部門報(bào)告，絕對不緩報(bào)、瞞報(bào)。一旦發(fā)生交通事故，及時(shí)啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根

據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。

為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)度車輛，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車輛，及時(shí)向交通管理部門調(diào)度。

（二）與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》。為了順利完成2011的安全運(yùn)輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書》。要求參加春運(yùn)的車輛經(jīng)“春檢”合格，證照齊全，方可參加春運(yùn)；樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識，規(guī)范了經(jīng)營行為；嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生；強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級（含三級）以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。

（三）加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運(yùn)及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務(wù)。

（四）嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強(qiáng)，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營運(yùn)，不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。車主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修理，確保無“病”車上路。及時(shí)進(jìn)行車輛二級維護(hù)，嚴(yán)禁“只交錢不保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運(yùn)行安全。

一年中氣候變化很大，要求大家做好“防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑”的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時(shí)，車輛必須停止運(yùn)行，確保旅客和車輛的安全。

（五）多險(xiǎn)種、足額的參加車輛保險(xiǎn)。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識，主動增加了車輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬元，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險(xiǎn)，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

四、加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理，提升客運(yùn)車輛的整體形象。

我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進(jìn)行了報(bào)廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運(yùn)車輛的整體形象。

五、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營行為。

運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運(yùn)輸班車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T3142—90）的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務(wù)要求，制訂各項(xiàng)制度措施，加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營。加強(qiáng)內(nèi)部管理，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定，并對各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化，實(shí)行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級，制定最高時(shí)速規(guī)定。加強(qiáng)單車成本控制，對運(yùn)行車輛燃油、輪胎、維修、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則。車輛進(jìn)站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好“三品”查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排，按計(jì)劃運(yùn)行，如有運(yùn)行變動及時(shí)進(jìn)行公告。實(shí)行車輛例檢合格、報(bào)班制度，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班，杜絕帶“病”行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱(簿)、舉報(bào)電話，接受旅客監(jiān)督。及時(shí)做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實(shí)到人。做好宣傳工作，對提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營和服務(wù)舉措。

****汽車運(yùn)輸有限公司

2011年12月30日

第四篇：淺談如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)

淺談如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)

來源：中國道路運(yùn)輸網(wǎng)在線通訊員 湖南湘西州汽車運(yùn)輸總公司 鄒瑋 2010年3月7日17:59現(xiàn)代企業(yè)競爭不僅是經(jīng)濟(jì)實(shí)力、物質(zhì)財(cái)富的競爭，而且是企業(yè)凝聚力、文化力的競爭。優(yōu)良的企業(yè)文化能夠創(chuàng)造出一個(gè)良好的企業(yè)氛圍、人際環(huán)境，提高職工的道德素質(zhì)、思想素養(yǎng)，形成企業(yè)發(fā)展不可或缺的精神紐帶、道德紐帶，調(diào)動并合理配置各個(gè)環(huán)節(jié)的積極因素。這種因素是通過企業(yè)內(nèi)部從最高領(lǐng)導(dǎo)到基層職工工作、思想作風(fēng)共同體現(xiàn)出來的綜合表現(xiàn)，是無形的力量。因此，要適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展需要，我們必須創(chuàng)新企業(yè)文化，構(gòu)建干部職工共同的理想和追求，鑄就反映企業(yè)特征和市場趨勢的共同的價(jià)值觀念、思想境界、精神狀態(tài)、規(guī)范準(zhǔn)則，使全體職工凝聚成一個(gè)有機(jī)的整體，使得企業(yè)獲得“再造”和“新生”。那么，如何加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)文化建設(shè)，使之促進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展。結(jié)合幾年來的工作經(jīng)驗(yàn)，筆者提出以下幾點(diǎn)建議：

一、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成一件大事來做

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要以求真務(wù)實(shí)的精神，把企業(yè)文化建設(shè)當(dāng)成一件大事來做、來干。以真抓實(shí)干、率先垂范的作風(fēng)，做企業(yè)文化建設(shè)的實(shí)踐者、組織者和推動者。要率先學(xué)習(xí)理解企業(yè)文化理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識、新理論、新信息，以科學(xué)理論、現(xiàn)代管理和文化知識武裝自己的頭腦，做企業(yè)文化建設(shè)的“傳教士”，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)文化建設(shè)的職責(zé)，做企業(yè)文化建設(shè)的第一設(shè)計(jì)者、第一宣傳者、第一實(shí)踐者。通過自身的行動，從基礎(chǔ)抓起，結(jié)合崗位規(guī)范、職責(zé)，在日常行為規(guī)范上下功夫，在職工普遍接受上下功夫，進(jìn)行潛移默化的養(yǎng)成教育，塑造優(yōu)秀的車站文化、班組文化，使企業(yè)的價(jià)值觀、經(jīng)營理念進(jìn)車站、入班組、到人頭。

二、企業(yè)職工要加強(qiáng)自己的主體意識

強(qiáng)烈的自主意識。企業(yè)職工要以企業(yè)為家、以主人的姿態(tài)全面地投入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中去，為企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)出謀劃策，為企業(yè)的跨越式發(fā)展奉獻(xiàn)力量，與企業(yè)擰成一股繩，與

企業(yè)結(jié)成命運(yùn)共同體，同呼吸，同進(jìn)退。

高度的社會責(zé)任感。企業(yè)職工要以對國家、社會、旅客高度負(fù)責(zé)的精神，盡職盡責(zé)，忘我工作，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。要以方便快捷、安全舒適、優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立良好的企業(yè)形象，贏得旅客的滿意和社會的認(rèn)同。

真誠的敬業(yè)精神。企業(yè)職工要熱愛工作，勤勞肯干，甘于奉獻(xiàn)，勇于擔(dān)當(dāng)。在業(yè)務(wù)上要千錘百煉，精益求精，在工作中恪守職業(yè)道德，真誠待人，熱情服務(wù)，讓旅客“走好、走了”。熱愛集體的團(tuán)隊(duì)精神。企業(yè)職工要繼承、發(fā)揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德和集體主義精神，將個(gè)人與群體緊緊地連在一起，和諧共處，攜手并肩，團(tuán)結(jié)一心，勇于奮進(jìn)。

三、企業(yè)要搭建文化平臺，鞏固文化陣地

企業(yè)文化建設(shè)不是一天兩天的事，優(yōu)秀的企業(yè)文化也不是通過一個(gè)口號、一次活動就能夠輕而易舉地建立起來。需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視，需要組織平臺的搭建，需要載體、陣地作為基礎(chǔ)。在企業(yè)文化建設(shè)過程中，我們必須充分運(yùn)用各種宣傳教育陣地和載體，廣泛宣傳企業(yè)文化建設(shè)的重要性，宣傳企業(yè)文化的內(nèi)涵，在提高職工的認(rèn)識，統(tǒng)一職工的思想、規(guī)范職工的行為、塑造職工的精神、凝聚職工的力量上下功夫，使職工在企業(yè)文化建設(shè)上形成共識，自覺關(guān)注，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，自覺投身企業(yè)文化建設(shè)，真正發(fā)揮職工在企業(yè)文化建設(shè)中的主體作用。同時(shí)把宣傳造勢作為組織職工積極參加創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營理念活動的過程，培育企業(yè)共同的價(jià)值觀，提高企業(yè)凝聚力。

一是改變宣傳方式，加大宣傳報(bào)道力度。要打造一流的企業(yè)自身門戶網(wǎng)站，完善企業(yè)網(wǎng)站結(jié)構(gòu)部署，充實(shí)網(wǎng)站內(nèi)容，加快信息更新速度，實(shí)現(xiàn)企業(yè)政策、動態(tài)第一時(shí)間“上傳下達(dá)”。要加強(qiáng)與媒體的緊密合作，通過報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視、雜志等媒介載體，做好企業(yè)動態(tài)、活動宣傳報(bào)道，提升品牌影響力和社會美譽(yù)度。

二是優(yōu)化內(nèi)部環(huán)境，構(gòu)建和諧向上的氛圍。企業(yè)是一個(gè)大家庭，職工在這個(gè)大家庭中需要展示自己的才能去獲得同事、領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。要多開展豐富多彩的活動，使得職工樂于工作、勤于工作、敢于工作，在增強(qiáng)集體榮譽(yù)感和自豪感的同時(shí)，形成一種爭先創(chuàng)優(yōu)、積極向上的工作氛圍。

三是創(chuàng)辦內(nèi)部刊物，搭建交流學(xué)習(xí)的平臺。企業(yè)刊物可按季度、按月出版，定期宣傳企業(yè)政策、文件內(nèi)容，讓廣大職工了解企業(yè)決策、參與企業(yè)決策，給企業(yè)科學(xué)發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，同時(shí)也使得廣大職工有一個(gè)共同交流學(xué)習(xí)、共同成長的“載體”。定期郵寄給與企業(yè)相關(guān)的政府部門和外聯(lián)單位，通過刊物使得他們了解企業(yè)動態(tài)的同時(shí)，也起到對外展示企業(yè)良好形象和交流學(xué)習(xí)的效果。

四是加強(qiáng)培育工作，增強(qiáng)職工隊(duì)伍素質(zhì)。通過各種形式的宣傳教育，幫助職工不斷提高政治思想覺悟，提高科學(xué)文化素質(zhì)，提高業(yè)務(wù)和技術(shù)水平。采取多種方式組織、引導(dǎo)企業(yè)和職工大力培育，努力實(shí)踐企業(yè)精神。堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，從實(shí)踐和理論的結(jié)合上引導(dǎo)員工培育符合時(shí)代特征、體現(xiàn)行業(yè)和企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)精神，統(tǒng)一職工的思想、規(guī)范職工的行為、提高隊(duì)伍素質(zhì)，加快企業(yè)發(fā)展。

四、企業(yè)要把黨工共建工作融入到企業(yè)文化建設(shè)中去

一是要注重黨組織的活動與工會組織開展的活動有機(jī)結(jié)合。既要為黨員發(fā)揮先進(jìn)模范作用提供載體，又要有效地激發(fā)職工的團(tuán)隊(duì)精神；思想政治建設(shè)與文化建設(shè)自成一體，相得益彰。在企業(yè)文化建設(shè)過程中，通過向黨員學(xué)習(xí)、向黨章學(xué)習(xí)、向優(yōu)秀黨員代表優(yōu)秀班組典型模范學(xué)習(xí)，激發(fā)職工的創(chuàng)新意識和工作熱情，提升職工的思想文化道德素養(yǎng)和服務(wù)水平，形成職工行為準(zhǔn)則、職業(yè)信條等，推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

二是要充分發(fā)揮工會在企業(yè)文化建設(shè)中的作用。要通過創(chuàng)辦職工之家，建立一個(gè)和職工交流的平臺，幫助解決一些實(shí)際困難，給予必要的心理疏導(dǎo)和溝通交流，使職工的個(gè)人目標(biāo)

圍繞企業(yè)的共同目標(biāo)，凝結(jié)成群體合力，從而有效地推動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的發(fā)展。要發(fā)動職工參與企業(yè)民主決策、民主管理、民主監(jiān)督。在涉及企業(yè)重大決策、經(jīng)營方向以及關(guān)系廣大職工的切身利益等重大問題上，要聽取職工的意見和建議，并形成制度，從而有效地推動企業(yè)文化建設(shè)的健康發(fā)展。

第五篇：2016道路運(yùn)輸企業(yè)承諾書

2016道路運(yùn)輸企業(yè)承諾書

道路運(yùn)輸企業(yè)承諾書

我作為（單位名稱）的法定代表人和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：

一、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和客貨運(yùn) 駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管理，確保道路運(yùn)輸安全。

二、定期召開道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會議和例會，分析安全形勢，開展隱患排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應(yīng)及時(shí)召開安全分析通報(bào)會。

三、與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任 書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲 情況。規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的 安裝、管理、使用，推進(jìn)公路客運(yùn)車輛分段限速管理工作，履行對營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn) 品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。加強(qiáng)對客貨運(yùn)駕駛?cè)说馁Y格審查，對 不具備安全駕駛資格的駕駛?cè)?，不得聘用其駕駛客貨運(yùn)車 輛。

四、建立客貨運(yùn)駕駛?cè)氚踩逃?、崗前培?xùn)及考核制度。定期對駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能 訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。至少每月查詢一次客貨運(yùn)駕駛 人的違法和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對性的教育和處理。

五、建立客貨運(yùn)輸駕駛?cè)氚踩嬲]制度。安全管理人員 對客貨運(yùn)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促客貨運(yùn)輸駕駛 入做好對車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客貨運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕 駛、不按規(guī)定車道行駛、違法會車、違法超車等行為。

六、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù) 狀況。按照國家有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和 審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能檢測和技術(shù)等 級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。嚴(yán)禁逾期未檢驗(yàn) 或檢驗(yàn)不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達(dá)標(biāo)車輛、超限超載車輛等上路行駛。

七、因不落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，發(fā)生較大以 上道路交通事故，本人愿承擔(dān)一切法律后果和相應(yīng)的行政處 罰、刑事責(zé)任。法人代表簽字（承諾單位蓋章）2016年 月 日

道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)承諾書 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》以及《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。

一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)

1.認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實(shí)行“一崗兩責(zé)”。2.將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅(jiān)持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時(shí)間、人員、內(nèi)容、效果“四落實(shí)”，會議記錄齊全。

3.企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。

二、企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)健全

企業(yè)設(shè)專(兼)職安全管理機(jī)構(gòu)，車隊(duì)(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。

三、企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度健全

安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

四、加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸車輛安全管理

1.道路貨物運(yùn)輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

2.車輛結(jié)構(gòu)要符合運(yùn)輸貨物包裝的要求，防止貨物的脫落、揚(yáng)撒、丟失等。

3.禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。

五、加強(qiáng)從業(yè)人員資質(zhì)管理和安全教育

1.道路貨物運(yùn)輸駕駛員持有道路運(yùn)輸從業(yè)資格證件，并堅(jiān)持崗前專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后上崗;2.堅(jiān)持定期對從業(yè)人員進(jìn)行安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實(shí)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度。

六、建立事故責(zé)任追究制度

1.對已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則，認(rèn)真查找事故原因、吸取事故教訓(xùn)、制定整改措施，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任;2.堅(jiān)持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時(shí)認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3.堅(jiān)持事故報(bào)告制度。對已發(fā)生的事故要及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛員誠信考核記錄。

本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實(shí)，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。

本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運(yùn)輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。企業(yè)名稱：(公章)法人代表(負(fù)責(zé)人)： 二 年 月 日

運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量承諾書

為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，維護(hù)道路旅客運(yùn)輸市場秩序、保障道路旅客運(yùn)輸安全，保護(hù)旅客的合法權(quán)益，我公司向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)慎重承諾：

一、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《浙江省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

二、遵守《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認(rèn)真執(zhí)行。

1、保證定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運(yùn)輸。

2、保證定期組織駕乘人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使駕乘人員具有良好的業(yè)務(wù)知識、技能、職業(yè)道德和安全意識。

3、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證，且三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄），身體健康，勝任工作。

三、遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)單位的管理。

1、保證所經(jīng)營的班線客運(yùn)車輛實(shí)行集約化管理、公司化經(jīng)營，不掛靠經(jīng)營。

2、客運(yùn)班線在經(jīng)營過程中，公司承擔(dān)一切經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，遇到經(jīng)營困難、糾紛等問題，由公司自行解決，并妥善安置車輛及從業(yè)人員。如需主管部門協(xié)調(diào)解決的應(yīng)逐級反映，保證不出現(xiàn)擅自停運(yùn)、罷運(yùn)、聚眾鬧-事、承包人集訪、群訪等影響社會穩(wěn)定的事件。

3、保證按照規(guī)定的經(jīng)營期限經(jīng)營，經(jīng)營期屆滿，主動退出客運(yùn)市場。

4、保證不非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件，轉(zhuǎn)讓或變相轉(zhuǎn)讓客運(yùn)經(jīng)營權(quán)。

5、保證嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運(yùn)行，為社會提供連續(xù)服務(wù)，不擅自暫停、終止經(jīng)營。

6、保證客運(yùn)車輛各種牌、證齊全有效，按時(shí)交納國家稅費(fèi)，并為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

7、保證在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)和申報(bào)過程中，提交的材料真實(shí)、有效。如違反本項(xiàng)承諾，我公司自愿交回客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)。

四、遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

1、保證車輛不超速、不超載，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

2、保證車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車容車貌整潔，并在規(guī)定位置噴涂企業(yè)名稱和投訴電話。

3、保證司乘人員在工作時(shí)著裝整潔，佩證上崗，文明禮貌，服務(wù)熱情，規(guī)范作業(yè)，接受監(jiān)督。

4、保證車輛清潔、衛(wèi)生，不在車內(nèi)播放暴-力、色情等不健康的影像節(jié)目。

5、保證不強(qiáng)迫旅客乘車，不甩客、倒客、敲詐旅客，不粗暴待客、不私抬票價(jià)、不惡意殺價(jià)，正班正點(diǎn)，安全行駛。

五、遵守所制定的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時(shí)，服從政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。

我公司經(jīng)營的所有道路客運(yùn)班線經(jīng)營車輛，在此慎重承諾。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。承諾單位：

法人代表簽字（簽章）：（單位）公章 月 日 年 道路運(yùn)輸安全承諾書

根據(jù)市局和鄉(xiāng)政府安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，以及法律法規(guī)賦予的職責(zé)，我作為本單位的一名駕駛?cè)藛T，對本職工作負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任，職責(zé)如下：

一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、醫(yī)院制定了安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

四、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù)，發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛。

五、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。救護(hù)車輛各種證、牌齊全有效。

六、經(jīng)營等過程中遇到問題，由醫(yī)院逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。二0一四年四月