第一篇：民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)2014年試題測(cè)試

民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)

一、單項(xiàng)選擇（每題2分，共20分）

1、劫持航空器的概念第一次出現(xiàn)在國(guó)際條約中，這個(gè)條約是（）

A、《蒙特利爾公約》B、《東京公約》C、《海牙公約》D、《南京公約》

2、1903年12月17日（）發(fā)明了飛機(jī)，在北卡羅來(lái)納州駕駛“飛行者一號(hào)”進(jìn)行試飛并

獲得成功

A、法國(guó)蒙特哥爾菲兄弟 B、美國(guó)萊特兄弟C、法國(guó)不萊里奧D、中國(guó)馮如

3、（）表示乘機(jī)時(shí)不一定經(jīng)過(guò)的服務(wù)或服務(wù)設(shè)施標(biāo)志

A、流程標(biāo)志B、非流程標(biāo)志C、導(dǎo)向表示D、位置標(biāo)志

4、下列對(duì)流程標(biāo)志顏色表示正確的是（）

A、白襯底、黑圖形；藍(lán)襯底、白圖形B、白襯底、黑圖形；綠襯底、白圖形

C、黑襯底、白圖形；藍(lán)襯底、白圖形D、黑襯底、白圖形；綠襯底、白圖形

5、（）是一組記錄了旅客姓名、旅行地點(diǎn)、時(shí)間、聯(lián)系電話等各種信息的記錄，它反映了

旅客的航程、航班座位占用的數(shù)量及旅客信息

A、CRSB、ICSC、CKID、PNR6、一頭等艙旅客免費(fèi)托運(yùn)兩件行李，重量均不清其中一件遺失，一件32kg運(yùn)達(dá)目的地，旅

客最多可獲得（）公斤的賠償

A、32B、40C、10D、87、口岸簽證是指前往國(guó)的入境口岸辦理簽證，又稱（）

A、外交簽證B、移民簽證C、落地簽證D、另紙簽證

8、無(wú)成人陪伴兒童是指（）年齡的無(wú)成人陪伴單獨(dú)乘機(jī)的兒童

A、5-12周歲B、5-11周歲C、8-12周歲D、8-15周歲

8、我國(guó)護(hù)照有效期為（）

A、3個(gè)月B、1年C、3年D、5年

9無(wú)成人陪伴兒童乘機(jī)，在建立PNR時(shí)應(yīng)在旅客姓名欄加注（）字樣

A、OKB、SDC、TKD、UM

二、多項(xiàng)選擇（每題2分，共10分）

1、在緊急出口座位的發(fā)放過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的有（）

A、在辦理緊急出口座位乘機(jī)手續(xù)時(shí)，應(yīng)征詢旅客同意并說(shuō)明乘坐該座位應(yīng)盡的義務(wù)

B、明顯的肥胖旅客不能安排在緊急出口位置

C、15歲以下的旅客不能安排在緊急出口位置

D、特殊旅客不能安排在緊急出口位置

2、以下選項(xiàng)哪些屬于跑道的基本參數(shù)（）

A、跑道安全地帶和道肩B、跑道的強(qiáng)度及道面

C、跑道的長(zhǎng)度和坡度D、跑道的方位和數(shù)量

3、旅客購(gòu)票的有效證件有哪些（）

A、身份證B、護(hù)照C、軍官證D、學(xué)生證

4、目前，國(guó)內(nèi)擁有4F級(jí)跑道可以滿足A380等大型飛機(jī)的起降要求的國(guó)際航班有哪些（）

A、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)B、上海虹橋機(jī)場(chǎng)C、上海浦東機(jī)場(chǎng)D、廣州白云機(jī)場(chǎng)

5、以下航班屬于不正常航班的是（）

A、由于安檢原因造成航班延誤B、由于空中管制原因造成航班取消

C、因天氣原因航班備降D、由于突發(fā)事件造成航班返航

三、填空（每空1分，共20分）

1、通用服務(wù)是一系列服務(wù)的總稱，包括務(wù)、以及候機(jī)樓商業(yè)零售服務(wù)；是旅客運(yùn)輸服務(wù)的延伸，是完整的旅客服

務(wù)不可或缺的環(huán)節(jié)。

2、國(guó)外很多國(guó)家的商業(yè)零售是機(jī)場(chǎng)利潤(rùn)最主要來(lái)源，候機(jī)樓獨(dú)特的零售模式可使機(jī)場(chǎng)本身

成為旅行的目的地，請(qǐng)舉出兩個(gè)例子：、3、訂座系統(tǒng)包括兩大系統(tǒng)4、、5、李先生購(gòu)買(mǎi)2014年5月20日上午10點(diǎn)北京飛上海的機(jī)票，由于個(gè)人原因未能乘機(jī)，那

么此刻票的有效期到年月日

6、航空公司開(kāi)始辦理航班乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間一般不遲于客票上所列明的航班離站前

截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間為航班離站時(shí)間前

7、客票的訂座情況為PEN FOR USE”

8、托運(yùn)行李單件重量、體積分別不能超過(guò)自理行李重量、體積分別不得超過(guò)kg、cm×cm×cm9、設(shè)立安檢部門(mén)應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)

10、擔(dān)架旅客的票價(jià)，有擔(dān)架旅客

四、判斷題（每題1分，共10分）

1、政府聯(lián)檢設(shè)施包括海關(guān)、邊防、檢疫，各國(guó)的辦理次序不盡相同，我國(guó)要求的次序是出

發(fā)旅客，先經(jīng)邊防、再海關(guān)、最后檢疫；到達(dá)旅客先檢疫、再邊防、最后海關(guān)。（）

2、問(wèn)詢服務(wù)根據(jù)提供方的不同可以分為航空公司問(wèn)詢、機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢、聯(lián)合問(wèn)詢。（）

3、購(gòu)買(mǎi)嬰兒票應(yīng)提供嬰兒出生年月的有效證明，票價(jià)按照同一航班成人普通票價(jià)的10%購(gòu)

買(mǎi)，并為其提供座位與免費(fèi)行李額。（）

4、交運(yùn)的行李必須要包裝完好，兩件以上的包件，可以捆為一件，但必須得加鎖。（）

5、不正常情況的行李運(yùn)輸包括錯(cuò)裝、錯(cuò)卸，漏裝、漏卸，丟失，破損；但遲運(yùn)不在其范圍

內(nèi)。（）

6、從事安檢工作的人員應(yīng)當(dāng)符合身體健康，五官端正，男性身高在165cm以上，女性身高

在160cm以上，且無(wú)殘疾，無(wú)口吃，無(wú)色盲、色弱，矯正視力在5.0以上（）

7、海關(guān)設(shè)置通道有“無(wú)申報(bào)通道”（又稱紅色通道）和“申報(bào)通道”（又稱綠色通道）（）

8、重要旅客分為VVIP如：我國(guó)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、外國(guó)元首和政府首腦；VIP如：著名文

學(xué)家、科學(xué)家、新聞界人士、旅游業(yè)重要的領(lǐng)導(dǎo)人；CIP如：工商業(yè)、經(jīng)濟(jì)和金融界有影響的重要人士、國(guó)際知名人士。（）

9、載有重要旅客的航班在載運(yùn)押送犯人，重病號(hào)和擔(dān)架旅客時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定辦理，且座位

不得超售。（）

10、病殘旅客接受條件，需要有診斷書(shū)，和乘機(jī)申請(qǐng)書(shū)。診斷書(shū)要在航班起飛前96小時(shí)以

內(nèi)填開(kāi)有效。（）

五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10分）

1、簡(jiǎn)述民航值機(jī)的方式有哪些？

2、請(qǐng)列舉出4條座位安排的一般原則

3、簡(jiǎn)述旅客誤機(jī)后的處理程序

六、計(jì)算題（10分）

旅客自上海至廣州旅行，申報(bào)一件行李價(jià)值為2400元人民幣，聲明價(jià)值行李重量為20kg，計(jì)算逾重行李費(fèi)和聲明價(jià)值附加費(fèi)（SHA—CANY艙客票票價(jià)為700元）

第二篇：民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)概論論文——安檢服務(wù)

《民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)概論》

——安檢服務(wù)

摘要：民航運(yùn)輸企業(yè)向旅客提供的服務(wù)首先是安全的，安檢是確保這種服務(wù)安全最重要的基礎(chǔ)。本文簡(jiǎn)要論述案件服務(wù)在民航業(yè)中地位，及其重要性。并對(duì)現(xiàn)今安檢服務(wù)難得問(wèn)題提出少許對(duì)策。

關(guān)鍵詞:機(jī)場(chǎng)安檢程序及方法 安全 問(wèn)題 策略

安檢是安全技術(shù)檢查的簡(jiǎn)稱，它是指在民航機(jī)場(chǎng)實(shí)施的為防止劫(炸）機(jī)和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全而采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)檢查。

民航運(yùn)輸企業(yè)向旅客提供的服務(wù)首先是安全的，安檢是確保這種服務(wù)安全最重要的基礎(chǔ)。“9·11”事件之后，安檢服務(wù)在全世界范圍內(nèi)都得到了進(jìn)一步的重視和提高。安檢服務(wù)的根本目的是：防止機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)遭到襲擊；防止運(yùn)輸危險(xiǎn)品引起的事故；確保乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

機(jī)場(chǎng)安檢是指乘坐民航飛機(jī)的旅客在登機(jī)前必須接受的一項(xiàng)人身和行李檢查項(xiàng)目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項(xiàng)必要措施。

一、機(jī)場(chǎng)安檢流程

（一）、安全檢查的對(duì)象、內(nèi)容和目的

安全檢查是口岸檢查(包括邊防檢查、海關(guān)檢查、衛(wèi)生檢疫、動(dòng)、植物檢疫和安全檢查等)的內(nèi)容之一，是出入境人員必須履行的檢查手續(xù)，是保障旅客人身安全的重要預(yù)防措施。

安全檢查事關(guān)旅客人身安全，所以旅客都必須無(wú)一例外地經(jīng)過(guò)檢查后，才能允許登機(jī)。也就是說(shuō)，安全檢查不存在任何特殊的免檢對(duì)象。所有外交人員，政府首腦和普通旅客，不分男女，國(guó)籍和等級(jí)，都必須經(jīng)過(guò)安全檢查。

安全檢查的內(nèi)容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險(xiǎn)物品，以確保航空器及乘客的安全。安全檢查必須在旅客登機(jī)前進(jìn)行，拒絕檢查者不準(zhǔn)登機(jī)，損失自負(fù)。

根據(jù)關(guān)于制止和防范非法劫持航空器行為的國(guó)際公約的規(guī)定，凡締約國(guó)都應(yīng)根據(jù)國(guó)際法和國(guó)內(nèi)法，采取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行為的發(fā)生，嚴(yán)厲懲罰和打擊犯罪行為。所以對(duì)旅客進(jìn)行安全檢查，是為了保障旅客本身的安全，防止非法劫持航空器事件的發(fā)生。

（二）、安全檢查的方法

安全檢查中一般有四種檢查方法：

一是電視監(jiān)測(cè)機(jī)，主要用于檢查旅客的行李物品。通過(guò)檢查后，工作人員在行李上貼有“XX機(jī)場(chǎng)行李安檢”的不干膠條，然后方可辦理托 運(yùn)手續(xù)或隨身攜帶登機(jī)。

二是探測(cè)檢查門(mén)，用于對(duì)旅客的身體檢查，主要檢查旅客是否攜帶禁帶物品。三是磁性探測(cè)器，也叫手提式探測(cè)器，主要用于對(duì)旅客進(jìn)行近身檢查。

四是人工檢查，即由安檢工作人員對(duì)旅客行李手工翻查和男女檢查員分別進(jìn)行搜身檢查等。

（三）、安全檢查的程序

1、行李物品檢查：旅客進(jìn)入機(jī)場(chǎng)大廳時(shí)首先將行李物品放入電視檢測(cè)機(jī)的傳送帶上，工作人員通過(guò)電視熒光屏檢查后貼上“XX機(jī)場(chǎng)行李安全檢查”的不干膠條。

2、旅客證件檢查：旅客辦理完畢行李托運(yùn)和登機(jī)手續(xù)后，將護(hù)照、機(jī)票、登機(jī)牌等交檢查員核驗(yàn)并在登機(jī)牌上加蓋安全檢查印章。

3、手提行李物品檢查：將隨身攜帶的手提行李物品放在電視監(jiān)測(cè)機(jī)的傳送帶上，由檢查人員通過(guò)熒光屏檢查。如發(fā)現(xiàn)有異物，須由檢查人員開(kāi)包檢查。

4、旅客身體檢查：旅客通過(guò)特設(shè)的探測(cè)門(mén)，進(jìn)行身體檢查。如發(fā)出報(bào)警聲，還需用探測(cè)器再查，或重新返回，將可能發(fā)出報(bào)警聲的鑰匙、香煙、打火機(jī)等金屬物品掏出來(lái), 直到通過(guò)時(shí)不再發(fā)出報(bào)警聲為止。

二、安檢的目的——安全

（一）安檢服務(wù)的根本目的是：防止機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)遭到襲擊；防止運(yùn)輸危險(xiǎn)品引起的事故；確保乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

為達(dá)成這一目的而產(chǎn)生了民航安檢制度：民航安檢制度是一系列相關(guān)法律法規(guī)的總稱，主要包括：

1.有關(guān)航空安全保衛(wèi)的國(guó)際公約； 2.《中華人民共和國(guó)民用航空法》；

3.《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》； 4.《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》；

5.《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》。

其中《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》是由民航總局制定的具有可操作性的行業(yè)規(guī)章制度。

（二）《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》——安檢服務(wù)總則的主要內(nèi)容

（1）民用航空安全檢查部門(mén)（簡(jiǎn)稱 安檢），依照有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)則，通過(guò)實(shí)施安全檢查工作（簡(jiǎn)稱 安檢工作），防止危及航空安全的危險(xiǎn)品、違禁品進(jìn)入民用航空器，保障民用航空器及其所載人員、財(cái)產(chǎn)的安全。

（2）安檢工作包括對(duì)乘坐民用航空器的旅客及行李、進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)的其他人員及物品，以及空運(yùn)貨物、郵件的安全檢查；對(duì)候機(jī)隔離區(qū)內(nèi)的人員、物品進(jìn)行安全監(jiān)控；對(duì)執(zhí)行飛行任務(wù)的民用航空器實(shí)時(shí)監(jiān)控。

（3）民航公安機(jī)關(guān)對(duì)安監(jiān)部門(mén)的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行統(tǒng)一管理和檢查、監(jiān)督。從事民用航空活動(dòng)的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合安監(jiān)部門(mén)開(kāi)展工作，共同維護(hù)民用航空安全。

(4)對(duì)于本規(guī)則規(guī)定的危及民用航空安全的行為，安監(jiān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以制止并交由民航公安機(jī)關(guān)審查處理。

三、現(xiàn)今安檢服務(wù)存在的問(wèn)題

安檢服務(wù)作為服務(wù)業(yè)現(xiàn)今所存在的最大的問(wèn)題便是服務(wù)難得問(wèn)題。就服務(wù)業(yè)而言，民航“門(mén)檻”較高，難度自然偏大，這是眾所周知的現(xiàn)實(shí)，而安全檢查工作成為民航服務(wù)的難中之難，卻也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

服務(wù)難的原因分析：

（一）工作性質(zhì)是安檢服務(wù)難的根本原因

安檢是保障民航空防安全的單位，集行政執(zhí)法和服務(wù)為一體，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和勞動(dòng)強(qiáng)度大，實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理。但是，它既不實(shí)行兵役制，又不列入公安編制；既不是國(guó)家行政機(jī)關(guān)或事業(yè)組織，也難以真正按企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式運(yùn)作。安檢工作具有的四大特征決定了其服務(wù)工作困難重重。

（二）個(gè)別旅客不配合是安檢服務(wù)難的直接原因

由于機(jī)票較貴，旅客付出的成本較大，自然而然對(duì)民航的各項(xiàng)服務(wù)水平期望值較高，這原本情理之中，無(wú)可厚非。但是，民航運(yùn)輸對(duì)安全的要求大大高于其他交通工具，對(duì)旅客乘機(jī)攜帶的行李物品限制較多，客觀上必然會(huì)給旅客造成不便。大部分旅客理解并支持這些限制措施，但總有個(gè)別旅客不滿意，安檢作為安全把關(guān)部門(mén)，首當(dāng)其沖成為這些旅客發(fā)泄不滿的對(duì)象。

（三）制度是安檢服務(wù)難的深層次原因

除了管理水平之外，法規(guī)制度、管理體制、流量流程、運(yùn)營(yíng)成本等因素從不同的方面制約著安檢服務(wù)水平，這些因素大都不以安檢的意愿而轉(zhuǎn)移，改變其中的任一項(xiàng)都非常艱難，但這些因素也是提高安檢服務(wù)水平的突破口和根本途徑。

四、改善安檢服務(wù)的對(duì)策

1、緊緊圍繞安檢工作性質(zhì)奠定安檢服務(wù)基礎(chǔ)理念。客戶購(gòu)買(mǎi)民航服務(wù)的主體產(chǎn)品是人或物的轉(zhuǎn)移——運(yùn)輸，這與其他交通工具相比沒(méi)有本質(zhì)的差異，但是，吸引客戶選擇民航交通的真正原因卻是民航運(yùn)輸方式獨(dú)具的幾大特征——安全、快捷、舒適、便利，這也理所當(dāng)然地成為民航運(yùn)輸服務(wù)的附隨義務(wù)。快捷是直接動(dòng)因，舒適是比較成因，便利是期望主因，所有的前提應(yīng)當(dāng)是安全，所以，“安全第一”既是民航工作的指導(dǎo)思想，也是顧客首要關(guān)注的內(nèi)容。作為空防安全的專職單位，保證顧客的安全就是安全檢查站的最高服務(wù)目標(biāo)，其他各項(xiàng)服務(wù)措施均應(yīng)該服務(wù)并服從于這個(gè)最高目標(biāo)。這是個(gè)認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)，尤其是系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)該樹(shù)立這個(gè)理念。

2、制定完備的安檢法規(guī)體系刻不容緩。第一，立法層次要高，保證檢查旅客人身、物品的行為合法，應(yīng)考慮制定《航空安全法》；第二，法規(guī)制度應(yīng)該完備、規(guī)范、統(tǒng)一、具體，檢查標(biāo)準(zhǔn)必須明晰，操作性強(qiáng)，安檢普法力度應(yīng)加大；第三，切實(shí)考慮國(guó)情理順管理體制，承認(rèn)安全與效益的制約關(guān)系，保證安檢機(jī)構(gòu)獨(dú)立執(zhí)法地位，提高安檢人員的執(zhí)法威信；第四，籌建專門(mén)機(jī)構(gòu)研究安檢業(yè)務(wù)，建立安檢設(shè)備技術(shù)研制體系。上述四項(xiàng)建議若能實(shí)施，必將成為提高安檢服務(wù)水平的強(qiáng)大動(dòng)力。

3、創(chuàng)造寬松的服務(wù)環(huán)境。第一，依靠先進(jìn)的儀器設(shè)備和信息技術(shù)彌補(bǔ)手工檢查和重復(fù)檢查的不足，盡量避免直接接觸顧客身體和物品，可以改善安檢服務(wù)質(zhì)量；第二，謀求良好的安檢流程設(shè)計(jì)和寬松的檢查環(huán)境，盡可能方便旅客，減少旅客排隊(duì)候檢時(shí)間，舒緩急躁情緒；第三，根據(jù)安檢工作任務(wù)繁重特點(diǎn)，制定科學(xué)的安檢人員定員定額行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，合理安排安檢人員作息時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。

4、推進(jìn)安檢從業(yè)人員職業(yè)化進(jìn)程。員工是實(shí)施安檢服務(wù)的載體，其素質(zhì)高低直接影響著服務(wù)水平。安檢人員職業(yè)化首先應(yīng)該是來(lái)源職業(yè)化，應(yīng)經(jīng)過(guò)專門(mén)院校系統(tǒng)的教育或?qū)Ｂ殭C(jī)構(gòu)的強(qiáng)化培訓(xùn)，取得國(guó)家認(rèn)可的相應(yīng)證書(shū)；其次，崗位職業(yè)化，必須取得安檢職業(yè)資格證書(shū)，并持續(xù)不斷的接受最新安檢業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)；再次，勞動(dòng)職業(yè)化，應(yīng)創(chuàng)造條件，保證安檢從業(yè)人員能夠在較長(zhǎng)的勞動(dòng)周期內(nèi)從事安檢工作，以保證該工作所必須的熟練職業(yè)技能；最后，道德職業(yè)化，遵循安檢工作特別需求的一整套職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，重視職業(yè)心理衛(wèi)生輔導(dǎo)。

5、貼近旅客需求推行安檢人性化服務(wù)。人性化服務(wù)是在細(xì)分乘機(jī)旅客群體基礎(chǔ)上滿足不同類型旅客需求的服務(wù)理念，能夠最大程度上獲得旅客的認(rèn)同，這是目前迅速改善安檢服務(wù)質(zhì)量的最主要措施。參照白云安檢的成功經(jīng)驗(yàn)，安檢人性化服務(wù)方式主要包括：為旅客提供公開(kāi)、便捷、詳實(shí)的安檢知識(shí)咨詢宣傳活動(dòng)，開(kāi)辟無(wú)行李通道、老人軍人殘疾人通道、晚到旅客通道等專門(mén)通道，主動(dòng)公開(kāi)推行服務(wù)承諾，免費(fèi)為旅客暫存乘機(jī)違禁物品，開(kāi)展文明精品服務(wù)和青年志愿者服務(wù)，開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)為旅客提供便捷、準(zhǔn)確的安檢服務(wù)，等等。

第三篇：民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)2014年期末考試

民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)2014年考試試題

一、選擇題（每題3分，共30分）

1、（單選）劫持航空器的概念第一次出現(xiàn)在國(guó)際條約中，這個(gè)條約是（B）

A、《蒙特利爾公約》B、《東京公約》C、《海牙公約》D、《南京公約》

2、（單選）1903年12月17日（B）發(fā)明了飛機(jī)，在北卡羅來(lái)納州駕駛“飛行者一號(hào)”

進(jìn)行試飛并獲得成功

A、法國(guó)蒙特哥爾菲兄弟B、美國(guó)萊特兄弟C、法國(guó)不萊里奧 D、中國(guó)馮如

3、（單選）（B）表示乘機(jī)時(shí)不一定經(jīng)過(guò)的服務(wù)或服務(wù)設(shè)施標(biāo)志

A、流程標(biāo)志B、非流程標(biāo)志C、導(dǎo)向表示D、位置標(biāo)志

4、（單選）一頭等艙旅客免費(fèi)托運(yùn)兩件行李，重量均不清其中一件遺失，一件32kg運(yùn)

達(dá)目的地，旅客最多可獲得（D）公斤的賠償

A、32B、40C、10D、85、（單選）口岸簽證是指前往國(guó)的入境口岸辦理簽證，又稱（C）

A、外交簽證B、移民簽證C、落地簽證D、另紙簽證

6、（單選）我國(guó)護(hù)照有效期為（D）

A、3個(gè)月B、1年C、3年D、5年

7、（單選）無(wú)成人陪伴兒童乘機(jī)，在建立PNR時(shí)應(yīng)在旅客姓名欄加注（D）字樣

A、OKB、SDC、TKD、UM8、（多選）在緊急出口座位的發(fā)放過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的有（ABCD）

A、在辦理緊急出口座位乘機(jī)手續(xù)時(shí)，應(yīng)征詢旅客同意并說(shuō)明乘坐該座位應(yīng)盡的義務(wù)

B、明顯的肥胖旅客不能安排在緊急出口位置

C、15歲以下的旅客不能安排在緊急出口位置

D、特殊旅客不能安排在緊急出口位置

9、（多選）目前，國(guó)內(nèi)擁有4F級(jí)跑道可以滿足A380等大型飛機(jī)的起降要求的國(guó)際航

班有哪些（ACD）

A、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)B、上海虹橋機(jī)場(chǎng)C、上海浦東機(jī)場(chǎng)D、廣州白云機(jī)場(chǎng)

10、（多選）以下航班屬于不正常航班的是（ABCD）

A、由于安檢原因造成航班延誤B、由于空中管制原因造成航班取消

C、因天氣原因航班備降D、由于突發(fā)事件造成航班返航

三、填空（每空2分，共20分）

1、國(guó)外很多國(guó)家的商業(yè)零售是機(jī)場(chǎng)利潤(rùn)最主要來(lái)源，候機(jī)樓獨(dú)特的零售模式可使機(jī)場(chǎng)

本身成為旅行的目的地，請(qǐng)舉出兩個(gè)例子：荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)、新加坡樟

宜機(jī)場(chǎng)

2、航空公司開(kāi)始辦理航班乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間一般不遲于客票上所列明的航班離站前

截止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間為航班離站時(shí)間前

3、客票的訂座情況為，電子客票的狀態(tài)顯示為“PEN FOR USE”

4、托運(yùn)行李單件重量、體積分別不能超過(guò)kg、自理行李重量、體積分別不得超過(guò)10kg、5、設(shè)立安檢部門(mén)應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)

空安全許可證

6、擔(dān)架旅客的票價(jià)，有擔(dān)架旅客分組成四、判斷題（每題1分，共10分）

1、政府聯(lián)檢設(shè)施包括海關(guān)、邊防、檢疫，各國(guó)的辦理次序不盡相同，我國(guó)要求的次序

是出發(fā)旅客，先經(jīng)邊防、再海關(guān)、最后檢疫；到達(dá)旅客先檢疫、再邊防、最后海關(guān)。

（×）

2、問(wèn)詢服務(wù)根據(jù)提供方的不同可以分為航空公司問(wèn)詢、機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢、聯(lián)合問(wèn)詢。

（∨）

3、購(gòu)買(mǎi)嬰兒票應(yīng)提供嬰兒出生年月的有效證明，票價(jià)按照同一航班成人普通票價(jià)的10%

購(gòu)買(mǎi)，并為其提供座位與免費(fèi)行李額。

（×）

4、交運(yùn)的行李必須要包裝完好，兩件以上的包件，可以捆為一件，但必須得加鎖。

（×）

5、不正常情況的行李運(yùn)輸包括錯(cuò)裝、錯(cuò)卸，漏裝、漏卸，丟失，破損；但遲運(yùn)不在其

范圍內(nèi)。

（×）

6、從事安檢工作的人員應(yīng)當(dāng)符合身體健康，五官端正，男性身高在165cm以上，女性

身高在160cm以上，且無(wú)殘疾，無(wú)口吃，無(wú)色盲、色弱，矯正視力在5.0以上。

（∨）

7、海關(guān)設(shè)置通道有“無(wú)申報(bào)通道”（又稱紅色通道）和“申報(bào)通道”（又稱綠色通道）。

（×）

8、重要旅客分為VVIP如：我國(guó)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、外國(guó)元首和政府首腦；VIP如：著名

文學(xué)家、科學(xué)家、新聞界人士、旅游業(yè)重要的領(lǐng)導(dǎo)人；CIP如：工商業(yè)、經(jīng)濟(jì)和金融界

有影響的重要人士、國(guó)際知名人士。

（×）

9、載有重要旅客的航班在載運(yùn)押送犯人，重病號(hào)和擔(dān)架旅客時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定辦理，且

座位不得超售。

（×）

10、病殘旅客接受條件，需要有診斷書(shū)，和乘機(jī)申請(qǐng)書(shū)。診斷書(shū)要在航班起飛前96小

時(shí)以內(nèi)填開(kāi)有效。

（∨）

五、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10分）

1、簡(jiǎn)述民航值機(jī)的方式有哪些？

（1）傳統(tǒng)的柜臺(tái)值機(jī)

（2）電子客票自助值機(jī)

（3）酒店值機(jī)

（4）異地候機(jī)樓值機(jī)

（5）境外聯(lián)程值機(jī)

（6）網(wǎng)上值機(jī)

2、請(qǐng)列舉出4條座位安排的一般原則

（1）旅客座位的安排，應(yīng)符合該航班型號(hào)飛機(jī)載重平衡的要求

（2）購(gòu)頭等艙票的旅客應(yīng)安排在頭等艙內(nèi)就座，座位由前往后集中安排，頭等艙旅客的陪同和翻譯人員，如頭等艙有空余座位，可優(yōu)先安排在頭等艙內(nèi)就座。普通艙旅客安排在普通艙就座，安排順序應(yīng)從后往前集中安排

（3）團(tuán)體旅客，同一家庭成員，需互相照顧的旅客如病人及其伴送人員等，座位應(yīng)盡量安排在一起

（4）不同政治態(tài)度或不同宗教信仰的旅客，不要安排在一起

（5）兒童旅客傷殘旅客不要安排在應(yīng)急出口的座位，一般應(yīng)安排在客艙前部靠近乘務(wù)員的座位，以便于乘務(wù)員提供服務(wù)

（6）國(guó)際航班飛機(jī)在國(guó)內(nèi)航段載運(yùn)國(guó)內(nèi)旅客時(shí)，國(guó)內(nèi)旅客座位應(yīng)與國(guó)際旅客分開(kāi)安排

（7）航班經(jīng)停站有重要旅客或需要照顧的旅客時(shí)，應(yīng)事先通知始發(fā)站留妥合理座位，始發(fā)站要通知乘務(wù)員注意不要讓其他旅客占用座位

（8）遇有重要旅客或需要照顧的旅客時(shí)，按照旅客所訂艙位等級(jí)情況及人數(shù)，留出相應(yīng)的座位

（9）攜帶外交信貸的外交信使及押運(yùn)員應(yīng)安排在便于上下飛機(jī)的座位

六、計(jì)算題（10分）

旅客自上海至廣州旅行，申報(bào)一件行李價(jià)值為2400元人民幣，聲明價(jià)值行李重量為20kg，計(jì)算逾重行李費(fèi)和聲明價(jià)值附加費(fèi)（SHA—CANY艙客票票價(jià)為700元）

解答：逾重行李費(fèi)=20×700×1.5%＝210（元）

生命價(jià)值費(fèi)=（2400-50×20）×0.5%=7（元）

第四篇：民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)期末卷子

2010—2011學(xué)年《民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)》

期末考試試卷（A卷）

姓名：學(xué)號(hào)：

一、填空

1、大多數(shù)機(jī)場(chǎng)推行，就是旅客詢問(wèn)的第一名工作人員必須直

接解答旅客的問(wèn)詢。

2、、、于防止劫持飛機(jī)的三個(gè)國(guó)際公約。

3、民航安全檢查員要求無(wú)犯罪和不良記錄，男性身高在以上，女性身高在m以上。

4、導(dǎo)向標(biāo)志是一個(gè)或多個(gè)圖形符號(hào)或與一個(gè)箭頭結(jié)合所構(gòu)成的標(biāo)志，用以

引導(dǎo)人們。

5、《民用航空安全檢查許可證》有效期為新審核頒發(fā)。

6、目前，首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有兩個(gè)航站樓年旅客吞吐量為

7、嬰兒票是指年齡小于周歲，是成人票價(jià)的兒童票是成人票價(jià)的。

8、自理行李的重量不能超過(guò)KG。

9、機(jī)場(chǎng)分為和

二、單項(xiàng)選擇

1、劫持航空器的概念第一次出現(xiàn)在國(guó)際條約中，這個(gè)條約是()

A、《蒙特利爾公約》B、《東京公約》C、《海牙公約》D、《南京公約》

2、安檢的英文詞為（）

A、customsB、securitycheakC、deloyD、counder3、安檢員在檢查旅客身份證件時(shí)，要注意觀察持證人的五官特征，再看證件上的照片

與持證人（）是否相符。

A、臉B、五官C、頭部D、身體

4、手工檢查手不離開(kāi)旅客的衣物或身體情況下適當(dāng)?shù)牧α窟M(jìn)行（）方法 A、按壓B、摸C、壓D、掂

5、引導(dǎo)檢查員應(yīng)提示并協(xié)助旅客將隨身行李（）地方至于X射線機(jī)傳送帶上

A、正確B、有序C、正確有序D、安全

6、（）是機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化的主要標(biāo)志。也是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的靈魂與核心。

A、貨運(yùn)系統(tǒng)B、OA系統(tǒng)C、時(shí)鐘系統(tǒng)D、機(jī)場(chǎng)信息服務(wù)系統(tǒng)

7、嬰兒打理臺(tái)一般設(shè)置在（）。

A、衛(wèi)生間B、男士衛(wèi)生間C、女士衛(wèi)生間D、吸煙室

8、（）表示乘機(jī)時(shí)不一定經(jīng)過(guò)的服務(wù)或服務(wù)設(shè)施的標(biāo)志。

A、流程標(biāo)志B、非流程標(biāo)志C、導(dǎo)向標(biāo)志D、位置標(biāo)志

9、航班配載平衡系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。

A、OAB、LDPC、CKID、PS10、飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)的范圍：以飛機(jī)為中心，周圍（）米區(qū)域。A．20B．30C．40D．50

11、與危險(xiǎn)品有關(guān)的一般應(yīng)急程序錯(cuò)誤的是（）

A．立即初步處理再通知主管人員并向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)尋求支持 B．如果能夠確保安全，對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行識(shí)別

C．在確保安全的情況下，將其他包裝件或財(cái)物與發(fā)生事故的危險(xiǎn)品包裝件隔離

D．避免接觸包裝件的內(nèi)裝物

12、為出港旅客辦理乘機(jī)各種手續(xù)的是（）。

A、值機(jī)柜臺(tái)B、中轉(zhuǎn)柜臺(tái)C、電子客票柜臺(tái)D、售標(biāo)柜臺(tái)

13、對(duì)涉外旅客進(jìn)行邊防護(hù)照檢查的場(chǎng)所是（）

A、動(dòng)植物檢疫B、海關(guān)C、邊防檢查D、衛(wèi)生檢查

14、航空公司要優(yōu)選安排艙位運(yùn)輸（）

A．航空快遞B．急件運(yùn)輸C．特種貨物運(yùn)輸D．包機(jī)運(yùn)輸

15、翻譯“domestic flight”()。

A．國(guó)內(nèi)航班B．國(guó)際航班C．航線D．機(jī)場(chǎng)費(fèi)

三、多項(xiàng)選擇

1、河南省有三個(gè)機(jī)場(chǎng)，這三個(gè)機(jī)場(chǎng)的地點(diǎn)在（）

A、鄭州新鄭B、洛陽(yáng)C、南陽(yáng)D、信陽(yáng)

2、國(guó)內(nèi)三大綜合性樞紐機(jī)場(chǎng)為（）

A、上海虹橋B、上海浦東C、連云港白塔D、廣州新白云

3、機(jī)場(chǎng)服務(wù)中的意外事件是指多種突發(fā)因素帶來(lái)的機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)非正常狀態(tài)，這些突發(fā)因素有（）。

A、飛行意外事件B、機(jī)場(chǎng)跑道意外事件C、航站樓意外D、緊急情況

4、對(duì)于多種原因造成的機(jī)場(chǎng)服務(wù)非常態(tài)，機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員應(yīng)注意（）。

A、幫助旅客改變行程計(jì)劃B、熱情、耐心的提供服務(wù)

C、盡快地恢復(fù)機(jī)場(chǎng)服務(wù)正常狀態(tài)D、準(zhǔn)確提供相關(guān)服務(wù)信息

5、民用航空公共信息標(biāo)志有（）。

A、非流程標(biāo)志B、流程標(biāo)志C、導(dǎo)向標(biāo)志D位置標(biāo)志

6、查驗(yàn)證件時(shí)要注意觀察旅客穿戴有無(wú)異常，如：（）等有偽裝嫌疑的穿著，應(yīng)讓其摘下，以便于準(zhǔn)確核對(duì)。

A．戴墨鏡B．戴圍巾C．戴口罩D．戴帽子

7、破壞（）、足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。

A．航空器B．火車C．汽車D．電車

8、在安檢口看見(jiàn)有違法人員該怎么處理()

A、控制B、強(qiáng)行綁起C、上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)D、殊死搏斗

9、隔離區(qū)清查的重點(diǎn)部位是（）

A、衛(wèi)生間B、垃圾桶C、電話間D、座椅

10、機(jī)場(chǎng)內(nèi)禁止的行為有（）

A、放牧B、吃東西C、強(qiáng)行登機(jī)D、曬麥子

四、判斷

1、航空郵件必須經(jīng)過(guò)安全檢查，外交郵袋是免予安全檢查的。（）

2、對(duì)特殊部門(mén)交運(yùn)的保密貨物、不宜檢查的精密儀器可以免檢。（）

3、旅客乘機(jī)可攜帶酸奶、果汁、茶水等液態(tài)飲品。（）

4、民航安全檢查員要有良好的空間感，形體知覺(jué)，無(wú)殘疾，校正視力在5.0以上。（）

5、安檢人員實(shí)行崗位證書(shū)制度，沒(méi)有取得證書(shū)的，也可以單獨(dú)上崗執(zhí)勤。（）

6、航站樓設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)以實(shí)用為主，盡量不搞華而不實(shí)的東西。（）

7、旅客隨身攜帶的行李，應(yīng)不超過(guò)10千克。（）

8、盲人旅客如果有成人陪伴，可按普通旅客處理。（）

9、間歇性精神病人，在頭腦清醒的情況下，是可以乘坐飛機(jī)的。（）

10、所有機(jī)場(chǎng)停止辦理乘機(jī)手續(xù)都是在飛機(jī)起飛前30分鐘。（）

第五篇：航空地面服務(wù)英語(yǔ)

航空地面服務(wù)人員實(shí)用英語(yǔ)

A:

airplane飛機(jī) | airport機(jī)場(chǎng) | airliner班機(jī) | airline航空公司

airport terminal機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓 | airport fee機(jī)場(chǎng)費(fèi)進(jìn)站 | arrivals（進(jìn)港、到達(dá)）arriving from來(lái)自------| 航空公司汽車服務(wù)處 airline coach service actual time實(shí)際時(shí)間 | aircraft crew、air crew機(jī)務(wù)人員 | airport bus機(jī)場(chǎng)巴士

air hostess、stewardess空中小姐 | air terminal航空集散站 air-sickness bag暈機(jī)袋 | air terminal候機(jī)室 | armrest扶手 arrival time到達(dá)時(shí)間 | B:

baggage cart行李車 | bus;coach service公共汽車 | boarding登機(jī) | bank銀行

boarding pass(card)登機(jī)牌 | bar酒吧 | Business Class商務(wù)客艙 baggage claim area行李領(lǐng)取處 | by air、by plane乘飛機(jī) baggage claim area行李認(rèn)領(lǐng)處| baggage insurance行李保險(xiǎn) baggage clerk, redcap行李搬運(yùn)員 | boarding check登機(jī)牌 C:

carrier乘運(yùn)人（公司）| class(fare basis)座艙等級(jí) | customs海關(guān) check-in登機(jī)手續(xù) | cash付款處 | coach pick-u point大轎車乘車點(diǎn) car hire旅客自己駕車 | coffee shop咖啡館 | checked baggage托運(yùn)的行李 currency declaration貨幣申報(bào) | customs service area海關(guān)申報(bào)處

Can I put my baggage here? 我能將手提行李放在這兒?jiǎn)幔?Could you change my seat, please? 是否可替我更換座位？ Could you tell me how to fill？請(qǐng)告訴我如何填寫(xiě)這張表格？ check in辦理登機(jī)手續(xù) | checkout辦理離開(kāi)手續(xù) | channel通道

certificate of vaccination預(yù)防接種證書(shū) | customs formalities報(bào)關(guān)單 customs declaration form報(bào)關(guān)單 | customs procedure海關(guān)手續(xù) civil、interior國(guó)內(nèi) | Could u please repeat that? 請(qǐng)求對(duì)方再說(shuō)一次 ？ currency exchange shop外幣兌換店 | carry-on baggage隨身行李

D:

domestic airport國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng) | date起飛日期 | domestic departure國(guó)內(nèi)航班出站 duty-free免稅店 | departure lounge候機(jī)室 | departure to前往------| delayed延誤

departure time起飛時(shí)間 | downstairs由此下樓 | departures出站、出港、離開(kāi) Domestic Flight 國(guó)內(nèi)班機(jī)| Do you have anything to declare? 您有任何東西要申報(bào)嗎？ Do you have Chinese Newspaper? 你有中文報(bào)紙嗎？| dutiable articles稅物件 delay航班誤點(diǎn) | departure time起飛時(shí)間 | Dialogue對(duì)話

E:

exit出口機(jī)票 | endorsement/restrictions指限定條件 | Economy Class經(jīng)濟(jì)艙

Excuse me, where is the baggage claim area? 對(duì)不起，哪里是行李提領(lǐng)區(qū)？ earplug耳塞 | eye-mask 眼罩 | emergency exit緊急出口 | exchange rate匯率 F:

flight no航班號(hào) | from起點(diǎn)城市 | FLT No(flight number)航班號(hào) First Class頭等艙 | Flight Number班機(jī)號(hào)碼 | flight schedule航班時(shí)間表 first class 一等艙 G:

gate departure gate登機(jī)口 | greeting arriving迎賓處 | goods to declare報(bào)關(guān)物品 H:

hotel;reservation訂旅館 | How much is airfare? 機(jī)票多少錢(qián)？

How much longer does it take to get to Honolulu? 還要多久到達(dá)檀香山？

How long are you going to stay in America? 您要在美國(guó)待多久？ health certificate健康證明 | headset plug耳機(jī)插頭

I:

international airport國(guó)際機(jī)場(chǎng) | international terminal國(guó)際候機(jī)樓 international departure國(guó)際航班出港 | international passengers國(guó)際航班旅客中轉(zhuǎn)

I feel cool, may I have a blanket? 請(qǐng)給我一條毯子好嗎？| International Flight國(guó)際航班 in入口 | I’d like to reconfirm my plane reservation please.我想要確認(rèn)我預(yù)訂的機(jī)位。

I feel a little sick, can I have some medicine? 是否可以給我一些藥？| international國(guó)際

I’m anxious about my connecting flight.我擔(dān)心能否趕上轉(zhuǎn)機(jī)班機(jī)。I’d like to make a reservation for a flight to New York on September 15th.我要訂9月15號(hào)到紐約的班機(jī)。

L:

luggage tag行李牌 | luggage locker行李暫存箱 | lavatory盥洗室

luggage claim baggage claim transfers行李領(lǐng)取處 luggage tag行李簽 | luggage compartment行李艙架 | landing著陸

luggage cart行李推車 | life vest救生衣

landed up transfer passengers中轉(zhuǎn)旅客中轉(zhuǎn)處 N:

name of passenger旅客姓名 | non-smoking seat非吸煙席 | noting to declare不需報(bào)關(guān) non-stop flight to飛往 M:

money exchange;currency exchange貨幣兌換處 | May I smoke? 我是否可以抽煙？

May I recline my seat?.我是否可將座位向后傾倒？

May I have a deck of playing cars? 可不可以給我一副撲克牌？ May I see your passport, please.請(qǐng)出示您的護(hù)照。O:

out;way out出口 | Occupied使用中 | off-peak season淡季 | One-way Ticket單程機(jī)票 oxygen mask氧氣面罩 P:

passport control immigration辦理護(hù)照檢查處 | plane No.機(jī)號(hào) | post office郵局

public phone;telephone公用電話 | personal valuables個(gè)人貴重物品 | pilot機(jī)長(zhǎng)

passenger cabin客艙 R:

restaurant餐廳 | rocking;bumping;tossing顛簸 rail ticket出售火車票 | Round-Trip Ticket來(lái)回機(jī)票 S: status訂座情況 | seat No.機(jī)座號(hào) | smoking seat吸煙坐位 seat recliner button座位傾斜扭 | satellite衛(wèi)星樓 | seat belt安全帶

scheduled time預(yù)計(jì)時(shí)間已降落 | steward乘務(wù)員 | safety inspection安全檢查 Stewardess女空服員 | Steward男空服員 | sight-seeing觀光

stairs and lifts to departures由此乘電梯前往登機(jī) T:

ticket confirm機(jī)票確認(rèn) | time起飛時(shí)間 | to前往城市

transfer correspondence transit過(guò)境 | ticket office 購(gòu)票處

Taxi pick-up point出租車乘車點(diǎn)租車處 | women’s;lady’s女廁

toilet;W.C;lavatories;rest room廁所 | men’s;gent’s;gentlemen’s男廁 tour arrangement旅行安排 | to board a plane 上飛機(jī) | to get off a plane下飛機(jī) tourist class普通艙 | transfer to flight換機(jī) | tarmac停機(jī)坪 transfer to flight換機(jī) | take off起飛 | traveler’s check旅行支票 U:

upstairs down由此上樓 V: V.I.P room貴賓室 | vacant無(wú)人 | visa 簽證 W:

What time does Flight 408 arrive? 408次班機(jī)何時(shí)抵達(dá)？ Where is the lavatory? 盥洗室在哪里？

What is the purpose of your visit? 您此行的目的為何？ Where is the lost luggage office? 行李遺失申報(bào)處在哪里？ Where is my seat? 我的座位在哪里？

What kind of drinks do you have? 需要什么飲料？ What kind of drinks do you have? 機(jī)上提供那些飲料？

We have coffee, tea, juice, coke, beer and cocktails.咖啡，茶，果汁，可樂(lè)，啤酒和調(diào)酒。

Which would you like for dinner, beef, chicken or fish? 晚餐想吃牛肉，雞肉還是魚(yú)？

Will this flight get there on time? 這次班機(jī)會(huì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)嗎？| waiting list登機(jī)票名單