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      交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見

      時間:2019-05-13 14:14:23下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見》。

      第一篇:交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見

      《廣深高速全程無油站 車主狀告管理方索賠通行費(fèi)》

      趙紹華查詢相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),2009年1月23日實(shí)施的《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見》中規(guī)定,根據(jù)高速公司工程設(shè)計(jì)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該不少于每60公里設(shè)置一處服務(wù)站。

      而廣深高速公路全長122.8公里,新聯(lián)服務(wù)站因故不再經(jīng)營之后,在整個廣深高速公路范圍內(nèi)已經(jīng)沒有一個服務(wù)站。趙紹華說,很明顯,廣深高速已經(jīng)不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),屬于質(zhì)量不合格的商品。因?yàn)闆]有服務(wù)站,就不能滿足駕乘人員的基本需求。趙紹華還說,除了沒處可加油外,由于無服務(wù)站,許多人將車停在路邊,隨地大小便,不僅斯文掃地,也存在很大的安全隱患。

      省政協(xié)常委孟浩:“沒有服務(wù)區(qū),通行費(fèi)就得降”

      廣東省政協(xié)常委孟浩說,“我原來只知道,廣深高速太繁忙,塞車塞起來不認(rèn)人,但卻一直沒有留意過有無服務(wù)區(qū)的問題,想不到全程120多公里的路程,竟然沒有一個加油服務(wù)區(qū)。高速公路不僅僅要高速,配套服務(wù)也應(yīng)當(dāng)齊全,如果服務(wù)質(zhì)量降了,通行費(fèi)用也要跟著降下來,這樣才符合公平正義的原則!”

      孟浩認(rèn)為,加油站和廁所應(yīng)該是作為高速路核定價格的內(nèi)容之一,舊的服務(wù)區(qū)應(yīng)當(dāng)在新的服務(wù)區(qū)建好之后再拆掉。高速公路的管理公司不能只考慮自己收費(fèi),卻不考慮車主的利益和需要,尤其是加油的需要。

      孟浩表示,出現(xiàn)這種狀況,是交通管理部門的失職?!胺泵Ω咚俟返囊?guī)定是每隔50公里應(yīng)當(dāng)有一個服務(wù)區(qū),但廣深卻一年多來都沒有,新的還沒有建起來,舊的就拆掉了,這是失職的行為!”他建議,管理部門應(yīng)當(dāng)盡快恢復(fù)相關(guān)的服務(wù)內(nèi)容,新建好的厚街服務(wù)區(qū)應(yīng)當(dāng)盡快投入使用。

      “我認(rèn)為,交通主管部門和廣深高速管理公司都應(yīng)該檢討,因?yàn)槟愕姆?wù)沒做到位,但價格卻還是這么高。在新的服務(wù)區(qū)還沒有投入使用之前,通行費(fèi)也要降下來!”

      第二篇:交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見

      交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見

      各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(委),上海市交通運(yùn)輸和港口管理局,天津市市政公路管理局,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局:

      高速公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等服務(wù)設(shè)施是高速公路的重要組成部分,對滿足旅客和車輛需求,提高交通安全,提供應(yīng)急服務(wù)等具有重要作用。為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步規(guī)范和指導(dǎo)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和管理工作,統(tǒng)一對服務(wù)設(shè)施功能、定位的認(rèn)識,充分發(fā)揮設(shè)施作用,節(jié)約土地,節(jié)省投資,現(xiàn)提出如下意見。

      一、提高思想認(rèn)識,實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展

      1.高速公路服務(wù)設(shè)施是交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要窗口,直接關(guān)系到廣大百姓的便捷出行,對滿足駕乘人員生理、心理需求,有效預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛,為車輛提供加油、維修等服務(wù),消除安全隱患,以及在抗擊自然災(zāi)害等應(yīng)急情況下提供特殊服務(wù)等,起著重要作用。高速公路服務(wù)設(shè)施服務(wù)范圍廣,社會影響面大,建設(shè)好、管理好服務(wù)設(shè)施,是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本,實(shí)現(xiàn)公路交通全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。

      2.高速公路服務(wù)設(shè)施與項(xiàng)目所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、消費(fèi)觀念、交通流量等有關(guān),涉及投資、土地、環(huán)保、管理等各個方面。建設(shè)好、管理好服務(wù)設(shè)施,對充分發(fā)揮高速公路的服務(wù)功能,提高服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益,提高土地資源利用率,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。各地交通主管部門及設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理等有關(guān)單位,要提高對做好高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理工作重要性的認(rèn)識,全面加強(qiáng)各相關(guān)環(huán)節(jié)的工作。

      二、明確建設(shè)原則,提高服務(wù)品質(zhì)

      3.高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)管理,堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局,保證功能、準(zhǔn)確定位,強(qiáng)化管理、科學(xué)發(fā)展”的原則。

      --統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局。高速公路服務(wù)設(shè)施的建設(shè),應(yīng)根據(jù)區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃和交通流特性,做到服務(wù)設(shè)施規(guī)劃布局與路網(wǎng)布局規(guī)模相結(jié)合,項(xiàng)目服務(wù)設(shè)施布設(shè)與單點(diǎn)服務(wù)設(shè)施規(guī)模相統(tǒng)籌。合理控制建設(shè)規(guī)模,保證服務(wù)、發(fā)揮功能,減少占地、節(jié)省投資,提高規(guī)模效益。

      --保證功能、準(zhǔn)確定位。服務(wù)設(shè)施的功能定位,以提供公益服務(wù)為主,以滿足高速公路使用者短暫休息、餐飲服務(wù)、信息查詢及車輛加油、維修等基本需求為目的。其他服務(wù)功能,根據(jù)交通需求與建設(shè)環(huán)境等因素,嚴(yán)格控制。

      --強(qiáng)化管理、科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展,管理也是發(fā)展”的理念,加強(qiáng)規(guī)劃、安全、應(yīng)急等環(huán)節(jié)管理工作,提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì),積極推進(jìn)服務(wù)設(shè)施管理規(guī)范化、科學(xué)化和信息化,提高服務(wù)設(shè)施的管理水平和應(yīng)急服務(wù)能力。

      三、科學(xué)布局規(guī)劃,保證服務(wù)功能

      4.高速公路服務(wù)設(shè)施建設(shè),要在總結(jié)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,廣泛調(diào)查、充分論證,結(jié)合項(xiàng)目區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通特點(diǎn),科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌布局,在一定規(guī)模路網(wǎng)范圍內(nèi),考慮服務(wù)設(shè)施總需求,合理確定服務(wù)設(shè)施間距、選址以及單點(diǎn)規(guī)模,有計(jì)劃、分步驟地建設(shè)實(shí)施。

      5.國家高速公路以及城市密集區(qū)、通往大型旅游景點(diǎn)等交通量較大的區(qū)域高速公路,服務(wù)區(qū)間距不宜大于50公里。在兩個服務(wù)區(qū)之間,可根據(jù)交通量等情況,設(shè)置以提供休息、停車場、公共廁所為主的停車區(qū)。

      6.高速公路服務(wù)設(shè)施的功能可分為基本功能和延伸功能?;竟δ苁菫闈M足駕乘人員長途旅行中基本的生理、心理需求,滿足車輛加油、維修需求等提供的服務(wù)功能。延伸功能是超出基本功能以外的個性化、多樣化服務(wù)功能。

      7.高速公路服務(wù)設(shè)施的建設(shè),應(yīng)以保證基本功能為主,不刻意追求延伸功能,不追求商業(yè)利益。以旅游、房地產(chǎn)開發(fā)、度假服務(wù)等經(jīng)營為主要目的的服務(wù)設(shè)施建設(shè),不適用國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)土地等優(yōu)惠政策。

      四、合理控制規(guī)模,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量

      8.高速公路服務(wù)設(shè)施的占地面積及建筑設(shè)施規(guī)模,應(yīng)根據(jù)所服務(wù)路段設(shè)計(jì)交通量、交通組成、建設(shè)環(huán)境、用地條件等因素,按照國家相關(guān)政策和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,科學(xué)合理確定。一般情況下,以預(yù)測的第20年使用交通量確定征用土地面積,以預(yù)測的第10年使用交通量控制建筑設(shè)施規(guī)模。

      9.高速公路服務(wù)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和建筑風(fēng)格,要根據(jù)當(dāng)?shù)赝恋?、環(huán)境等建設(shè)條件,體現(xiàn)區(qū)域性、民族性、差異性。要遠(yuǎn)近結(jié)合、適度超前,避免貪大求洋、標(biāo)新立異、盲目建設(shè)。既滿足交通服務(wù)需要,又體現(xiàn)節(jié)約、環(huán)保的要求。

      10.高速公路服務(wù)設(shè)施的具體地址,要根據(jù)功能和規(guī)模要求,選擇在不占土地或占用土地少、主體工程簡單、地質(zhì)水文條件好、建設(shè)投資節(jié)省、自然環(huán)境優(yōu)美的地方。在保證交通安全的情況下,盡量與其他設(shè)施共建公用。

      11.要根據(jù)地形地物條件,因地制宜,合理確定服務(wù)設(shè)施總體布設(shè)形式。對布設(shè)于高速公路主線兩側(cè)的分離式服務(wù)設(shè)施,不追求主線兩側(cè)服務(wù)設(shè)施的功能和布置完全對稱。對兩側(cè)交通量及其組成存在較大差異的,也可設(shè)計(jì)成單側(cè)集中式。

      12.根據(jù)旅客需求和交通流特點(diǎn),合理確定服務(wù)設(shè)施各功能區(qū)的建筑規(guī)模和布設(shè)位置,保證旅客使用方便,交通安全有序,并力求總體布局緊湊、使用高效。不鼓勵利用主要空間面積建設(shè) 草坪、花壇等,增加綠化率。

      五、嚴(yán)格基建程序,規(guī)范建設(shè)行為

      13.各級交通主管部門要對服務(wù)設(shè)施的用地、投資和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把關(guān),確保服務(wù)設(shè)施科學(xué)規(guī)范建設(shè);實(shí)施過程中,未經(jīng)批準(zhǔn),不得擴(kuò)大規(guī)模、變更功能或建設(shè)地點(diǎn);工程交(竣)工驗(yàn)收階段,應(yīng)對服務(wù)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真核驗(yàn),超規(guī)模、超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的,限期整改,整改完成前不得投入使用。

      14.設(shè)計(jì)單位應(yīng)努力提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平,建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模建設(shè),確保設(shè)計(jì)方案充分體現(xiàn)國家方針政策,在保證服務(wù)設(shè)施基本功能的前提下,盡量節(jié)約用地、節(jié)省投資、保護(hù)環(huán)境,提高經(jīng)濟(jì)效益。

      六、加強(qiáng)運(yùn)營管理,提升服務(wù)質(zhì)量

      15.加強(qiáng)基本功能設(shè)施的管理。對小賣部、餐廳、加油站等具有經(jīng)營性質(zhì)的服務(wù)設(shè)施,所得收益,屬政府還貸公路的,按規(guī)定上繳財(cái)政專戶,納入預(yù)算并按規(guī)定用途安排使用;屬經(jīng)營性公路的收益,按國家有關(guān)財(cái)務(wù)管理規(guī)定執(zhí)行。采用租賃、對外承包經(jīng)營管理方式的,其收益應(yīng)納入單位預(yù)算管理。

      16.高速公路服務(wù)設(shè)施內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)示標(biāo)牌應(yīng)清晰美觀、簡潔適用。鼓勵服務(wù)設(shè)施使用電子顯示、電子監(jiān)控設(shè)備等,提高服務(wù)設(shè)施的自動化程度和動態(tài)監(jiān)控能力。鼓勵加快服務(wù)設(shè)施公共服務(wù)信息平臺建設(shè),提高道路運(yùn)輸綜合服務(wù)能力。

      17.按照突發(fā)公共事件應(yīng)急體系建設(shè)要求,發(fā)揮高速公路服務(wù)設(shè)施在搶險救災(zāi)、交通戰(zhàn)備和應(yīng)對突發(fā)、緊急事件中的作用,為完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,全面提高應(yīng)急服務(wù)能力作貢獻(xiàn)。

      18.建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范服務(wù)設(shè)施運(yùn)營管理,不斷提高服務(wù)意識和質(zhì)量,堅(jiān)持文明服務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行價格政策,保證食品衛(wèi)生、環(huán)境整潔有序。努力營造和諧的服務(wù)環(huán)境,為司乘人員提供安全、便捷、周到的服務(wù)。

      中華人民共和國交通運(yùn)輸部

      二〇〇九年一月二十三日

      第三篇:交通運(yùn)輸部通知-福建高速公路

      福建省高速公路運(yùn)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

      達(dá)標(biāo)考評管理辦法

      第一章 總 則

      第一條 為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于印發(fā)高速公路運(yùn)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)作考評管理辦法和達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)的通知》(交安監(jiān)發(fā)〔2012〕175號),規(guī)范我省高速公路運(yùn)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評及其管理行為,制定本辦法。

      第二條 本辦法適用于我省高速公路運(yùn)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評及其管理活動。

      第三條 高速公路運(yùn)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的考評分?jǐn)?shù)不低于800分(滿分1000分,下同)且完全滿足所有達(dá)標(biāo)單位必備條件(標(biāo)注有★欄)。

      第四條

      省高速公路有限公司(以下簡稱:省公司)負(fù)責(zé)全省高速公路運(yùn)營單位的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作達(dá)標(biāo)考評工作,省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)監(jiān)督。

      第五條 高速公路運(yùn)營安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評包括初次考評、換證、附加考評等三種形式。

      第六條 高速公路運(yùn)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作應(yīng)堅(jiān)持客觀、公正、公開、透明的原則,由省公司按照本辦法組織實(shí)施。

      第七條 省公司及時向省交通運(yùn)輸廳上報(bào)高速公路運(yùn)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評結(jié)果。第二章 考評機(jī)構(gòu)與考評員

      第八條 省公司的考評機(jī)構(gòu)由安監(jiān)處牽頭相關(guān)部門組成,日常申報(bào)、考評、建檔等管理工作由省公司安監(jiān)處負(fù)責(zé)。省公司直屬單位的分支機(jī)構(gòu)(子公司、基層法人單位)達(dá)標(biāo)考評工作由直屬單位成立的考評機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

      第九條 考評員應(yīng)具有高速公路安全管理相關(guān)學(xué)歷和工作經(jīng)歷,考評時可從各相關(guān)單位的安全專職人員中抽調(diào),優(yōu)先考慮已持交通運(yùn)輸單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評員資格證書人員。

      第三章 考評與發(fā)證

      第十條 申請考評的省公司直屬單位的分支機(jī)構(gòu)(子公司、基層法人單位)經(jīng)省公司直屬單位考評機(jī)構(gòu)考核全部達(dá)標(biāo)后,方可向省公司考評機(jī)構(gòu)提交申請。

      第十一條 考評活動采用資料核對、人員詢問、現(xiàn)場考評、檢查基層單位等方法進(jìn)行,人員詢問、現(xiàn)場查驗(yàn)、檢查基層單位可以按一定比例進(jìn)行抽查。

      第一節(jié) 初次考評和發(fā)證

      第十二條 申請初次考評的單位應(yīng)具備以下條件:

      (一)具有單位法人資格(含分公司),并直接從事高速公路運(yùn)營管理的實(shí)體;

      (二)具有與其經(jīng)營管理相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員,并建有相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理制度;

      (三)已進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評,全部分支機(jī)構(gòu)(子公司、基層法人單位)均已通過達(dá)標(biāo)考核。

      第十三條 初次考評應(yīng)提交申請報(bào)告,并附以下材料:

      (一)單位法人營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營許可證等;

      (二)單位基本情況和安全生產(chǎn)組織架構(gòu);

      (三)單位安全生產(chǎn)基本情況;

      (四)單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報(bào)告和分支機(jī)構(gòu)(子公司、基層法人單位)達(dá)標(biāo)考核情況。

      第十四條 省公司考評機(jī)構(gòu)收到初次考評申請及所附材料后,應(yīng)審查以下內(nèi)容:

      (一)是否屬于本管轄范圍;

      (二)是否滿足申請條件;

      (三)申請材料是否齊全;

      申請材料不符合要求的,應(yīng)告知申請考評單位補(bǔ)充、修改或重新提交申請。

      第十五條 對滿足申請要求的單位,省公司考評機(jī)構(gòu)應(yīng)按照本辦法的規(guī)定對其安全生產(chǎn)情況進(jìn)行達(dá)標(biāo)考評。

      第十六條 申請考評單位通過考評的,由省公司考評機(jī)構(gòu)向該單位簽發(fā)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書。未通過考評的,該單位應(yīng)采取糾正措施并可在3個月后重新申請考評。

      第十七條 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書有效期為3年。

      第十八條 新組建單位應(yīng)于正式運(yùn)營6個月內(nèi)提出初次考評申請。

      第二節(jié) 換證考評與發(fā)證

      第十九條 換證考評申請應(yīng)在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書有效期屆滿之日前3個月內(nèi)提出。

      第二十條 換證考評申請應(yīng)附送以下材料:

      (一)單位法人營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營許可證等;

      (二)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書;

      (三)單位基本情況和安全生產(chǎn)組織架構(gòu);

      (四)單位安全生產(chǎn)管理情況。

      第二十一條 換證考評及發(fā)證的內(nèi)容、范圍和方法參照初次考評的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

      第二十二條 換證考評和發(fā)證應(yīng)在現(xiàn)有單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書有效期屆滿前完成。

      第二十三條 換證考評未通過的,單位應(yīng)在原證書期滿后3個月內(nèi)提出重新考評申請。

      第二十四條 單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書遺失的,可以向省公司考評機(jī)構(gòu)申請補(bǔ)發(fā)。

      單位法人代表、名稱、地址等變更的,應(yīng)在變更后1個月內(nèi),向相應(yīng)的省公司考評機(jī)構(gòu)提供有關(guān)材料,申請對單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書的變更。

      第三節(jié) 附加考評

      第二十五條 有下列情況之一的,省公司考評機(jī)構(gòu)應(yīng)對持有安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書的單位實(shí)施附加考評:

      (一)單位發(fā)生重大及以上安全責(zé)任事故;

      (二)單位一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生二次及以上較大安全責(zé)任事故;

      (三)單位被舉報(bào)并經(jīng)核實(shí)其安全生產(chǎn)管理存在重大安全問題;

      (四)單位發(fā)生其他可能影響其安全生產(chǎn)管理的重大事件或省公司認(rèn)為確實(shí)必要的。

      上述事故等級按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院第493號令)確定。

      第二十六條 附加考評應(yīng)針對引發(fā)附加考評的原因進(jìn)行。在考評中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重問題的,可擴(kuò)大考評范圍,直至實(shí)施全面考評。

      第二十七條 通過附加考評并經(jīng)省公司考評機(jī)構(gòu)審核合格的,維持單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)證書的有效性。

      未通過附加考評或經(jīng)省公司考評機(jī)構(gòu)審定認(rèn)為其安全生產(chǎn)管理存在重大問題的,應(yīng)責(zé)令其整改,整改合格的,單位應(yīng)在3個月內(nèi)再次申請初次考評。

      第四章 責(zé)任與義務(wù)

      第二十八條 對單位所實(shí)施的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評,不解除單位遵守國際、國內(nèi)有關(guān)安全法規(guī)的責(zé)任。

      第二十九條 在接受考評過程中,單位應(yīng):

      (一)提供所需的工作便利,以確??荚u員充分有效地實(shí)施考評;

      (二)如實(shí)提供相關(guān)資料和證據(jù);

      (三)與考評員合作,以保證考評工作順利完成。

      第三十條 考評員應(yīng)保守秘密并謹(jǐn)慎處理所接觸的有關(guān)文件、特許的信息資料等。

      單位可以向省公司考評機(jī)構(gòu)舉報(bào)、投訴考評員的不正當(dāng)行為。第三十一條 省公司考評機(jī)構(gòu)應(yīng)考評過程進(jìn)行監(jiān)督管理。如有違法違紀(jì)行為的,應(yīng)做出處理直至取消其考評資格。

      第三十二條 省公司考評機(jī)構(gòu)相關(guān)管理人員和考評員應(yīng)嚴(yán)格遵守本辦法和有關(guān)廉政規(guī)定,不得借考評工作謀取任何私利。

      第五章 附 則

      第三十三條 本辦法所指的高速公路運(yùn)營單位主要包括直接從事高速公路運(yùn)營的各地市管理分公司、路段管理公司,省養(yǎng)護(hù)公司、省經(jīng)營開發(fā)公司、省信息科技公司等單位。

      第三十四條 本辦法自發(fā)布之日實(shí)施。

      高速公路運(yùn)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)作達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)(略)[1]

      第四篇:交通運(yùn)輸部出臺行業(yè)轉(zhuǎn)型升級指導(dǎo)意見

      龍?jiān)雌诳W(wǎng) http://.cn

      交通運(yùn)輸部出臺行業(yè)轉(zhuǎn)型升級指導(dǎo)意見 作者:

      來源:《物流時代周刊》2013年第10期

      9月9日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新推動交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》?!兑庖姟穼⒖萍紕?chuàng)新擺在交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)全局的突出位置。根據(jù)《意見》,科技創(chuàng)新推動交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級將堅(jiān)持“面向發(fā)展、開放協(xié)同、重點(diǎn)突破、全面提升”的原則,以重大科技突破引領(lǐng)、信息化智能化引領(lǐng)、標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)和創(chuàng)新人才引領(lǐng)為實(shí)施途徑,充分調(diào)動全行業(yè)全社會創(chuàng)新發(fā)展的積極性和主動性,努力開創(chuàng)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展的新局面。到2020年,努力在工程建養(yǎng)、運(yùn)輸服務(wù)、安全應(yīng)急、綠色循環(huán)低碳交通和信息化等領(lǐng)域共性關(guān)鍵技術(shù)研究取得一批國際領(lǐng)先、實(shí)用性強(qiáng)的自主創(chuàng)新成果,推動交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級,行業(yè)科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。

      第五篇:養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地指導(dǎo)意見

      國土資源部辦公廳關(guān)于印發(fā)

      《養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地指導(dǎo)意見》的通知

      各省、自治區(qū)、直轄市國土資源主管部門,新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)國土資源局,計(jì)劃單列市國土資源主管部門:

      為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的若干意見》(國發(fā)〔2013〕35號)文件精神,保障養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地供應(yīng),規(guī)范養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地開發(fā)利用管理,大力支持養(yǎng)老服務(wù)業(yè)發(fā)展,部制定了《養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地指導(dǎo)意見》(以下簡稱“《意見》”),現(xiàn)予印發(fā),請結(jié)合本地實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

      本通知自下發(fā)之日起執(zhí)行,有效期五年。

      2014年4月17日

      養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地指導(dǎo)意見

      一、合理界定養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地范圍。專門為老年人提供生活照料、康復(fù)護(hù)理、托管等服務(wù)的房屋和場地設(shè)施占用土地,可確定為養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地。老年酒店、賓館、會所、商場、俱樂部等商業(yè)性設(shè)施占用土地,不屬于本《意見》中的養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地。

      二、依法確定養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施土地用途和年期。養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地在辦理供地手續(xù)和土地登記時,土地用途應(yīng)確定為醫(yī)衛(wèi)慈善用地。

      依據(jù)《土地利用現(xiàn)狀分類》(GB/T21010-2007),規(guī)劃為公共管理用地、公共服務(wù)用地中的醫(yī)衛(wèi)慈善用地,可布局和安排養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地,其他用地中只能配套建設(shè)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用房并分?jǐn)傁鄳?yīng)的土地面積。

      養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地以出讓方式供應(yīng)的,建設(shè)用地使用權(quán)出讓年限按最高不超過50年確定。以租賃方式供應(yīng)的,租賃年限在合同中約定,最長租賃期限不得超過同類用途土地出讓最高年期。

      三、規(guī)范編制養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施供地計(jì)劃。養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地供應(yīng)應(yīng)當(dāng)納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建城區(qū)和居住小區(qū)配建養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地的,建設(shè)規(guī)模應(yīng)一并納入住房建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃;新建養(yǎng)老機(jī)構(gòu)服務(wù)設(shè)施用地的,應(yīng)根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃布局要求,統(tǒng)籌考慮,分期分階段納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。對閑置土地依法處置后由政府收回的,規(guī)劃用途符合要求的,可優(yōu)先用于養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地,一并納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。

      四、細(xì)化養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施供地政策。經(jīng)養(yǎng)老主管部門認(rèn)定的非營利性養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)的,其養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地可采取劃撥方式供地。民間資本舉辦的非營利性養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu),經(jīng)養(yǎng)老主管部門認(rèn)定后同意變更為營利性養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)的,其養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)市、縣人民政府批準(zhǔn)后,可以辦理協(xié)議出讓(租賃)土地手續(xù),補(bǔ)繳土地出讓金(租金)。但法律法規(guī)規(guī)章和原《國有建設(shè)用地劃撥決定書》明確應(yīng)當(dāng)收回劃撥建設(shè)用地使用權(quán)的除外。

      營利性養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地,應(yīng)當(dāng)以租賃、出讓等有償方式供應(yīng),原則上以租賃方式為主。土地出讓(租賃)計(jì)劃公布后,同一宗養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地有兩個或者兩個以上意向用地者的,應(yīng)當(dāng)以招標(biāo)、拍賣或者掛牌方式供地。以招標(biāo)、拍賣或者掛牌方式供應(yīng)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地時,不得設(shè)置要求競買人具備相應(yīng)資質(zhì)、資格等影響公平公正競爭的限制條件。房地產(chǎn)用地中配套建設(shè)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施的,可將養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施的建設(shè)要求作為出讓條件,但不得將養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)的資格或資信等級等作為出讓條件。

      五、鼓勵租賃供應(yīng)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地。為降低營利性養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)的建設(shè)成本,各地可制訂養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地以出租或先租后讓供應(yīng)的鼓勵政策和租金標(biāo)準(zhǔn),明確相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù),向社會公開后執(zhí)行。市縣國土資源管理部門與用地者應(yīng)當(dāng)簽訂養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地租賃合同,約定租賃國有建設(shè)用地的出租人和承租人、地塊的位置、用途、面積、空間范圍、容積率、租期、租金標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)整時間和方式、到期處置.六、實(shí)行養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地分類管理。新建城區(qū)和居住(?。﹨^(qū)按規(guī)定配建養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施,依據(jù)規(guī)劃用途可以劃分為不同宗地的,應(yīng)當(dāng)先行分割成不同宗地,再按宗供應(yīng);不能分宗的,應(yīng)當(dāng)明確養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地、社區(qū)其他用途土地的面積比例和供應(yīng)方式。

      新建養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目用地涉及新增建設(shè)用地,符合土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃的,應(yīng)當(dāng)在土地利用計(jì)劃指標(biāo)中優(yōu)先予以安排。

      新建養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地依據(jù)規(guī)劃單獨(dú)辦理供地手續(xù)的,其宗地面積原則上控制在3公頃以下。有集中配建醫(yī)療、保健、康復(fù)等醫(yī)衛(wèi)設(shè)施的,不得超過5公頃。新建城區(qū)和居?。ㄐ。﹨^(qū)按規(guī)定配建養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地,應(yīng)當(dāng)在《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》或《國有建設(shè)用地劃撥決定書》中予以特別說明,應(yīng)明確配建的面積、容積率、開發(fā)投資條件和開發(fā)建設(shè)周期,以及建成后交付、運(yùn)營、管理、后續(xù)監(jiān)管的方式等。

      七、加強(qiáng)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地監(jiān)管。在核發(fā)國有建設(shè)用地劃撥決定書、簽訂出讓合同和租賃合同時,應(yīng)當(dāng)作出以下規(guī)定或者約定:

      (一)建設(shè)用地使用權(quán)可以整體轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租、不得分割轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)租;

      (二)不得改變規(guī)劃確定的土地用途,改變用途用于住宅、商業(yè)等房地產(chǎn)開發(fā)的,由市、縣國土資源管理部門依法收回建設(shè)用地使用權(quán);

      (三)簽訂出讓合同和租賃合同時,應(yīng)當(dāng)約定出讓或租賃建設(shè)用地使用權(quán)可以設(shè)定抵押權(quán)。劃撥建設(shè)用地要設(shè)定抵押權(quán),在核發(fā)劃撥決定書時,應(yīng)當(dāng)約定劃撥建設(shè)用地使用權(quán)不得單獨(dú)設(shè)定抵押權(quán),設(shè)定房地產(chǎn)抵押權(quán)的建設(shè)用地使用權(quán)是以劃撥方式取得的,應(yīng)當(dāng)從拍賣所得的價款中繳納相當(dāng)于應(yīng)繳納的土地使用權(quán)出讓金的款額后,抵押權(quán)人方可優(yōu)先受償;

      (四)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施用地內(nèi)建設(shè)的老年公寓、宿舍等居住用房,可參照公共租賃住房套型建筑面積標(biāo)準(zhǔn),限定在40平方米以內(nèi);

      (五)向符合養(yǎng)老申請條件的老年人出租老年公寓、宿舍等居住用房的,出租服務(wù)合同應(yīng)約定服務(wù)期限一次最長不能超過5年,期限屆滿,原承租人有優(yōu)先承租權(quán)。

      八、鼓勵盤活存量用地用于養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施建設(shè)。對營利性養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)利用存量建設(shè)用地從事養(yǎng)老設(shè)施建設(shè),涉及劃撥建設(shè)用地使用權(quán)出讓(租賃)或轉(zhuǎn)讓的,在原土地用途符合規(guī)劃的前提下,可不改變土地用途,允許補(bǔ)繳土地出讓金(租金),辦理協(xié)議出讓或租賃手續(xù)。在符合規(guī)劃的前提下,在已建成的住宅小區(qū)內(nèi)增加非營利性養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施建筑面積的,可不增收土地價款。若后續(xù)調(diào)整為營利性養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施的,應(yīng)補(bǔ)繳相應(yīng)土地價款。

      企事業(yè)單位、個人對城鎮(zhèn)現(xiàn)有空閑的廠房、學(xué)校、社區(qū)用房等進(jìn)行改造和利用,興辦養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu),經(jīng)規(guī)劃批準(zhǔn)臨時改變建筑使用功能從事非營利性養(yǎng)老服務(wù)且連續(xù)經(jīng)營一年以上的,五年內(nèi)可不增收土地年租金或土地收益差價,土地使用性質(zhì)也可暫不作變更。

      九、利用集體建設(shè)用地興辦養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施。農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織可依法使用本集體所有土地,為本集體經(jīng)濟(jì)組織內(nèi)部成員興辦非營利性養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施。民間資本舉辦的非營利性養(yǎng)老機(jī)構(gòu)與政府舉辦的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)可以依法使用農(nóng)民集體所有的土地。續(xù)期或出讓等內(nèi)容。

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