第一篇：配件管理制度

配件、材料管理制度

為加強配件及材料的管理工作，提高車輛維修效率，控制配件消耗，特制訂如下管理制度：

一、領(lǐng)料

（一）材料員與庫房保管員配件、材料交接規(guī)定

1、材料員根據(jù)配件、材料月計劃清單到供應(yīng)部領(lǐng)取配件和材料。計劃清單中沒有到貨的配件或材料要在計劃清單中注明。

2、配件和材料領(lǐng)回后，材料員和庫房管理員要按照清單項目，逐項核對實物種類、數(shù)量與計劃種類、數(shù)量，核對無誤后雙方簽認料單，料單一式兩份每人保存一份，作為對賬時所用。

3、庫房保管員根據(jù)進料清單，建立完善入庫臺賬。

（二）維修班領(lǐng)料規(guī)定

1、庫房保管員根據(jù)維修人員提供的車輛（設(shè)備）編碼、型號，所需配件的種類、數(shù)量料單，快速準確地提供維修人員所需的配件、材料，并經(jīng)領(lǐng)料人簽字認可，料單入檔保存。

2、庫房保管員根據(jù)維修人員所領(lǐng)的配件和材料，按照車輛（設(shè)備）編碼、種類、數(shù)量、價格進行詳細登記，建立完善出庫臺賬。

3、嚴格執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度，領(lǐng)新料的同時交回舊料，如因特殊原因無法在領(lǐng)新料時交舊料，需在維修工作結(jié)束時，交回舊料。

二、配件、材料管理規(guī)定

1、庫房保管員對新入庫的配件和材料，根據(jù)料單種類、數(shù)量逐一進行入庫登記，并將配件、材料按照車型、系統(tǒng)、用途、種類分別碼放整齊。

2、庫房保管員要每天核對庫房各類配件、材料的庫存數(shù)量，確保配件、材料供應(yīng)充足。如有存量不足，要及時與材料員聯(lián)系補足庫存。

3、出入庫臺賬要記錄詳細，實際庫存要與出入庫臺賬記錄相符。

三、配件、材料計劃編制規(guī)定

1、庫房保管員要熟悉各型配件、材料的消耗量，根據(jù)消耗量合理編制下月材料計劃，并于每月20日前提供給材料員。

2、維修班要根據(jù)下月保養(yǎng)計劃，編制下月所需的配件、材料計劃，并于每月20日前提供給材料員。

3、材料員根據(jù)以上計劃，編制下月全隊配件、材料計劃。

四、獎罰

1、庫房保管員在與材料員及各領(lǐng)料人員，交接材料配件時，如實物與料單不符，應(yīng)在料單中注明原因，出入庫記

錄應(yīng)如實登記物料出入庫情況。如出現(xiàn)庫存與庫房賬冊不符，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，根據(jù)所缺物料價值對責任庫房保管員進行處罰，處罰規(guī)定如下：物料價值在3000元以內(nèi)，由庫房保管員原價賠償；物料價值超過3000元，庫房保管員承擔50%的損失，但最低處罰不得低于3000元；物料價值高于5000元時，除罰款外，將責任人調(diào)離工作崗位，并保留追究其刑事責任的權(quán)利。

2、材料員、領(lǐng)料人員不得私自將材料送人或轉(zhuǎn)賣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有上述情況，對責任人按第一條進行處罰。

3、舊料實行統(tǒng)一管理，集中交機電部。對于不執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度的責任人，按照所領(lǐng)新料價值的50%進行處罰。

第二篇：配件管理制度

配件管理制度

1、建立配件管理檔案，登記配件名稱、規(guī)格型號、購買日期及供應(yīng)商信息，保持配件驗收、使用、更換及報廢的記錄。

2、實施配件驗收（檢驗），并做好配件驗收的記錄，配件驗收時應(yīng)查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。

3、執(zhí)行配件質(zhì)保期制度。原廠配件按制造廠“三包”索賠期規(guī)定執(zhí)行配件質(zhì)保，副廠配件按制造廠規(guī)定執(zhí)行配件質(zhì)保，經(jīng)營者單方承諾或者與客戶協(xié)商約定的原廠配件和副廠配件的質(zhì)保期限不得低于上述配件質(zhì)量保證期限。修復(fù)配件和舊配件按照經(jīng)營者單方承諾或與客戶協(xié)商約定配件質(zhì)保期限執(zhí)行。配件質(zhì)保期限不得低于法規(guī)規(guī)定的最低質(zhì)量保證期限。

4、制定舊配件管理制度，保持舊配件的更換、使用、報廢處理的記錄。應(yīng)統(tǒng)一保管更換下的舊配件，維修人員不得私自保存。車輛竣工出廠后，舊配件應(yīng)歸還客戶，客戶確認不需要時，按舊配件管理制度執(zhí)行。

5、客戶自帶配件，經(jīng)營者應(yīng)做好登記，查驗配件合格證明，提出使用意見,客戶確認簽字；無合格證明或者有表面瑕疵的，不得使用。使用客戶自帶配件的，經(jīng)營者應(yīng)將客戶簽字的配件合格證明和使用意見妥善保管，保存期限不得低于該配件質(zhì)保期和維修質(zhì)保期。

第三篇：配件管理制度

汽車配件管理制度

為了加強配件及材料的管理，提高經(jīng)濟效益，特制訂如下管理制度；

一、自覺遵守各項管理制度，積極學習業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

二、要及時保證維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。修理所用的配件，市內(nèi)采購的必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當天要完成，超期一天，扣罰50元。

三、設(shè)立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要店長審批。凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。

四、配件采購要有固定進貨網(wǎng)點，因固定網(wǎng)點無貨，需到其它點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網(wǎng)點的，需先請示報價，經(jīng)同意后方能購買。

五、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數(shù)量、價格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責任。

六、修理工領(lǐng)料要派工單，由倉管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續(xù)。

七、倉管員在發(fā)料時，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單》上簽章，倉管員憑領(lǐng)料人簽認的《發(fā)料單》及時登記庫存做帳，發(fā)料應(yīng)與派工單核對。

八、嚴格執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度。領(lǐng)新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。

九、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，大修車洗油最多10公斤，試車汽油最多10-20公斤，機油1-2罐（冷藏車增加1罐），砂布4張，鋸片2條、發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責任。

十、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協(xié)商定價的另外），發(fā)現(xiàn)隨便加價影響廠部信譽的要追究責任。

十一、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，每季度要盤存一次。

十二、要嚴格執(zhí)行工具管理制度，保管好各種工具和設(shè)備。

十三、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10-50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。

第四篇：配件管理制度

機動車配件采購、檢驗、使用、公示制度

公司配件部采取按需備貨、臨時采購的方式滿足生產(chǎn)需要，倉庫只備保養(yǎng)類、底盤易損件、多發(fā)故障配件 等消耗量大的配件，其它的配件，待生產(chǎn)需要才開始采購。庫存配件按先進先出的原則出庫及計算成本。

配件管理流程包括：詢價、采購、入庫、庫存管理及出庫五個方面，報價員負責配件的詢價、報價，把配件采購回來，倉管員負責配件在廠內(nèi)的日常管理及出入庫，配件主管（經(jīng)理）負責全面管理，包括倉庫的財務(wù)處理。

一、詢價

1、報價員根據(jù)該車底盤號或其他識別特征，選擇正確的車型，查詢配件系統(tǒng)，確定該配件的編碼。

2、輸入詢價配件名稱及編碼，先查詢該配件庫存量及銷售歷史，查找有無足夠的存貨可以供應(yīng)。存貨足夠，則根據(jù)庫存配件成本價格，加上規(guī)定的配件毛利，作為銷售價報價（常規(guī)配件可參考歷史銷價，先行報價）。

3、庫存缺貨時，報價員根據(jù)配件編碼，查看連鎖分店滯銷庫存信息，確認無分店銷售后，通過電話、傳真、網(wǎng)絡(luò)等方式向配件中心詢價。

4、報價員匯總配件中心反饋的報價，并做好詢價歷史記錄，選擇合理的價格（含稅），作為成本價格，加上規(guī)定配件毛利，作為銷售價，報給維修顧問。維修顧問，以此為基礎(chǔ)，根據(jù)不同客戶背景，小范圍調(diào)整，最終以調(diào)整后價格報給客戶。

二、采購

1、倉庫需要補倉或客戶同意維修，需要備貨時，報價員開始采購配件。

2、將詢價單中的配件轉(zhuǎn)入《采購單》，或直接錄入采購配件。查詢庫存情況，庫存充足，則不需采購。

3、庫存不足，則在采購單上輸入數(shù)量，合理的價格，形成最終《采購單》。

4、將《采購單》傳給供應(yīng)商訂貨，通知供應(yīng)商發(fā)貨，確定到貨時間，或直接安排人員去現(xiàn)場采購。

5、金額較大的必須由配件主管（經(jīng)理）進行采購審核。

6、如果需要先付訂金，申請由財務(wù)人員支付訂金。

7、報價員跟蹤已訂貨配件，做好跟蹤記錄，到貨后，及時通知前臺人員。

8、配件主管（經(jīng)理）要選擇好固定的物流公司，作為外地采購的配件發(fā)貨渠道，再安排司機取貨。

9、維修車間使用的勞保用品的采購，原則上由行政采購，倉管協(xié)助入庫管理。（特殊情況配件部協(xié)助采購）。

三、入庫

1、配件到貨后，報價員要先驗貨，如果報價員鑒別能力不足，則通知班組長一起驗貨檢查。檢查配件的數(shù)量、質(zhì)量和供應(yīng)商的《銷售單》是否相符。

2、如果有配件不符合要求，倉管員不能入庫，由報價員要及時聯(lián)系供應(yīng)商，協(xié)商換貨或退貨。

3、倉管員依據(jù)供應(yīng)商的《銷售單》入庫輸單。注意：入庫時配件的數(shù)量、單位要換算成和出庫用的數(shù)量、單位一致（例如機油按升入庫）。

4、如果該配件是第一次入庫，由配件主管（經(jīng)理）統(tǒng)一定義該配件的屬性。

5、倉管員打印《入庫單》，將供應(yīng)商的《銷售單》和《入庫單》訂在一起，請配件主管（經(jīng)理）先審核，再送總經(jīng)理（區(qū)域總經(jīng)理）審核。

總經(jīng)理審核后，會計才能入賬付款，實行月結(jié)的供應(yīng)商，會計在月初 匯總對好帳，總經(jīng)理審核同意，出納員到期付款。

四、庫存管理

1、倉管員日常根據(jù)實際情況隨時整理配件存放倉位，保持整潔，貴重配件要每天盤點，保證配件實際庫存和軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)保持一致。

2、倉管員對于每天有進出庫的配件，當天進行盤點，及時發(fā)現(xiàn)差錯，提交配件主管（經(jīng)理）審核，及時糾正。

3、每月底，配件主管（經(jīng)理）組織人員對庫存配件進行重點盤點，重點對存庫價值高的配件進行盤點。

4、每3個月，配件主管（經(jīng)理）要對所有物料（包括不需要領(lǐng)料登記物料），全面盤點。

5、每月月底，配件主管（經(jīng)理）要提交盤點報表，查明差錯原因，落實相關(guān)人員的責任，寫盤點結(jié)果報告交總經(jīng)理審核?？偨?jīng)理審核后通知財務(wù)經(jīng)理修改營業(yè)數(shù)據(jù)，總經(jīng)理授權(quán)配件主管（經(jīng)理）修改庫存數(shù)據(jù)。

6、配件主管（經(jīng)理）根據(jù)調(diào)整后的真實庫存數(shù)據(jù)，對庫存進行補貨、待銷或調(diào)整計劃庫存處理。

五、出庫

1、車間領(lǐng)料申請，倉管員先核對無誤才能發(fā)貨出庫，調(diào)出系統(tǒng)在修車輛，從庫存中找到該配件，輸入出庫數(shù)量，完成出庫。如果該車已經(jīng)完工或還沒有確定維修，均不能做配件出庫操作。

2、出庫配件的編碼、計量單位應(yīng)該與入庫時的編碼、計量單位保持一致，否則會影響到成本和庫存數(shù)據(jù)。

3、如果是車間領(lǐng)料后退回配件，則倉管員將維修單調(diào)出，找到該配件，直接歸庫。

4、本廠出庫：倉管員收到簽名有效的《領(lǐng)料單》，從庫存中找到該配件，輸入出庫數(shù)量，完成本廠出庫。

5、每月要打印本廠出庫配件清單，交總經(jīng)理審核后交財務(wù)部做帳。

6、退貨：調(diào)出該配件的入庫單，在該入庫單中選擇要退貨的配件，說明退貨原因，確定退貨，打印《退貨單》，完成退貨操作，當天將《退貨單》交配件主管（經(jīng)理）及總經(jīng)理審核后，交會計入帳。

7、《領(lǐng)料單》第一聯(lián)交會計保管備查，第二聯(lián)倉管員保管以備核對。

福建省泉州華元汽車銷售服務(wù)有限公司

第五篇：配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度，非庫管人員不得進入倉庫。

二、嚴格遵守配件出、入庫制度。

三、保持倉庫整潔，做好安全防范、消防工作。

四、配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進后出的規(guī)定。

五、定期進行清倉盤點。