第一篇：上海大眾感想

關(guān)于對(duì)上海大眾的感觸

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民的生活水平也有了顯著的提高，汽車這一類代步工具也應(yīng)運(yùn)而生。與此同時(shí)，中國(guó)的汽車工業(yè)也實(shí)現(xiàn)了迅速的發(fā)展。作為中國(guó)最早的轎車合資企業(yè)，上海大眾26年的風(fēng)雨兼程，是中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“從小到大”發(fā)展的縮影。

1978年11月，改革開放總設(shè)計(jì)師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營(yíng)洽談的序幕。經(jīng)過(guò)六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會(huì)堂舉行隆重的合營(yíng)合同簽字儀式，上海大眾應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過(guò)26年的積累和滾動(dòng)發(fā)展，上海大眾的總資產(chǎn)已由最初的9.8億人民幣增長(zhǎng)至現(xiàn)在的581.3億人民幣。

當(dāng)然這一驚人的成就與公司卓越的企業(yè)文化、先進(jìn)的工藝設(shè)備、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理、雄厚的開發(fā)能力有著息息相關(guān)的聯(lián)系。這么多年來(lái)大眾更是堅(jiān)持以人為本，他們一直堅(jiān)信：“人才是公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本，人力資源是支撐公司穩(wěn)定增長(zhǎng)的關(guān)鍵?！?/p>

從企業(yè)的年報(bào)可以看出，近年來(lái)來(lái)大眾的少收情況是一片大好。這不僅顯示了近年來(lái)人民生活水平的提高，更能突出的一點(diǎn)是大眾汽車的質(zhì)量問(wèn)題大家是沒(méi)有任何懸念的。從2000年開始大眾公司就以創(chuàng)新為主導(dǎo)，突進(jìn)企業(yè)各方面工作向縱深發(fā)展。大眾的這一方針政策與我國(guó)的與時(shí)俱進(jìn)、開闊創(chuàng)新相得益彰。環(huán)保方面大眾在2000該公司的所有產(chǎn)品的排放都已達(dá)到歐洲的二號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，為保護(hù)大自然做出了一份貢獻(xiàn)。

企業(yè)是否能穩(wěn)步發(fā)展與消費(fèi)者的愛好有著息息相關(guān)的聯(lián)系。從始至終，上海大眾都一直迎合消費(fèi)者的喜好和需求，不斷創(chuàng)新力求達(dá)到消費(fèi)者的滿意。以大眾的滿意為宗旨，這也是他們一直屹立不倒的原因之一。

我剛瀏覽了大眾官網(wǎng)的網(wǎng)頁(yè)，從中我深有感觸。該公司的網(wǎng)頁(yè)做的很能突出他們的的主體，尤其是企業(yè)年報(bào)是我最喜歡的一個(gè)。不僅漂亮還非常方便瀏覽者查閱。一個(gè)企業(yè)的網(wǎng)站做的是否成功對(duì)于該公司的知名度也是有一定影響的。

大眾在發(fā)展進(jìn)程中始終本著回報(bào)社會(huì)、造福社會(huì)的理念，廣泛地參與社會(huì)公共事務(wù)。二十多年來(lái)，上海大眾累計(jì)捐贈(zèng)約4.01億元，涉及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會(huì)公益事業(yè)。

中國(guó)汽車市場(chǎng)已越來(lái)越繁榮，而競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。背負(fù)光榮歷史與未來(lái)夢(mèng)想的上海大眾，面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的機(jī)遇，居安思危，正滿懷信心地以更快的速度、更高的效率、更強(qiáng)的舉措，以“追求卓越”為自己的信念，鍥而不舍地“永爭(zhēng)第一”！

根據(jù)我對(duì)上海大眾的了解，我想：像這樣一個(gè)積極進(jìn)取、努力創(chuàng)新、注重環(huán)保、又不忘回報(bào)社會(huì)的企業(yè)前途一定會(huì)是一片光芒。

第二篇：上海大眾公司簡(jiǎn)介

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海大眾）是一家中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例為：上海汽車集團(tuán)股份有限公司50%，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)40%、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司10%。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部，輻射上海安亭和江蘇南京、儀征的三大生產(chǎn)基地。此外，寧波工廠、烏魯木齊工廠正在規(guī)劃建設(shè)中。

上海大眾是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊娖?、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有Polo波羅、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和 Fabia晶銳、Octavia明銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等不同細(xì)分市場(chǎng)。

成長(zhǎng)的上海大眾

上海大眾27年的風(fēng)雨兼程，是中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“從小到大”發(fā)展的縮影。

1978年11月，改革開放總設(shè)計(jì)師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營(yíng)洽談的序幕。經(jīng)過(guò)六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會(huì)堂舉行隆重的合營(yíng)合同簽字儀式，上海大眾應(yīng)運(yùn)而生。

在探索合資經(jīng)營(yíng)的道路上，上海大眾迎難而上，走出了一條獨(dú)特的利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國(guó)汽車工業(yè)在上世紀(jì)90年代中后期的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司開展了振興中國(guó)轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國(guó)際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國(guó)內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無(wú)可替代的奠基石作用。

經(jīng)過(guò)27年的積累和滾動(dòng)發(fā)展，公司注冊(cè)資本已經(jīng)從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到683.3億元人民幣。截至2011年年末，上海大眾累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車735萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方提前續(xù)簽了延長(zhǎng)合營(yíng)合同，將合作期限延展至2030年。

在一個(gè)跨國(guó)界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠(chéng)合作，開拓進(jìn)取。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國(guó)轎車工業(yè)的多項(xiàng)第一。公司曾連續(xù)八年榮獲中國(guó)十佳合資企業(yè)稱號(hào)，八度蟬聯(lián)全國(guó)最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評(píng)為全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)。作為中國(guó)改革開放后中外合作的一個(gè)成功典范，上海大眾已成為世界了解中國(guó)的一扇窗口。

卓越的企業(yè)文化

企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)地對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以“追求卓越 永爭(zhēng)第一”為核心價(jià)值觀的卓越文化。

客戶導(dǎo)向、質(zhì)量領(lǐng)先、創(chuàng)造價(jià)值、變革創(chuàng)新、勇?lián)?zé)任、持續(xù)發(fā)展、以人為本、坦誠(chéng)交流、合作共贏，是上海大眾的九條基本價(jià)值觀，體現(xiàn)了上海大眾肩負(fù)的使命和責(zé)任，展現(xiàn)了公司高層的管理理念和行動(dòng)綱領(lǐng)，明確了上海大眾人的行為準(zhǔn)則。核心價(jià)值觀“追求卓越 永爭(zhēng)第一”，則體現(xiàn)了上海大眾人鍥而不舍、奮勇爭(zhēng)先的精神和行動(dòng)。

上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現(xiàn)實(shí)的努力，以及對(duì)未來(lái)的追求。上海大眾以不畏艱險(xiǎn)的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，追求卓越更是上海大眾堅(jiān)定的信念、前進(jìn)的動(dòng)力。上海大眾將始終堅(jiān)持以先進(jìn)的文化理念引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，融合德國(guó)大眾精良造車的汽車文化和中國(guó)汽車人開拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神，發(fā)展成為“最具創(chuàng)新性的汽車合資企業(yè)、中外合作的典范”。

先進(jìn)的工藝設(shè)備

公司堅(jiān)持運(yùn)用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。

先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、SCHULER新型高速?zèng)_壓線、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度；

先進(jìn)的激光焊接技術(shù)、大量的焊接機(jī)器人，大大提高了車身結(jié)構(gòu)的剛性強(qiáng)度和表面的光潔度；

雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車身多年防腐； 精密的水珩磨工藝、自動(dòng)化的生產(chǎn)線和裝配線冷測(cè)試技術(shù)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能；

模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

上海大眾始終密切關(guān)注和跟蹤國(guó)際汽車工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，保持車型、工藝技術(shù)和加工、檢測(cè)設(shè)備的先進(jìn)性。

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理

質(zhì)量是上海大眾的生命。根植于心的質(zhì)量意識(shí)和嚴(yán)格的管理制度，為上海大眾贏得了消費(fèi)者長(zhǎng)期的信任。

作為中德合資企業(yè)，上海大眾秉承了德國(guó)大眾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術(shù)從一開始就融入企業(yè)的血液之中，“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評(píng)估體系，從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，從原材料進(jìn)庫(kù)到成品出廠，每一道都處于縝密的監(jiān)控之下。

1995年，上海大眾在中國(guó)汽車行業(yè)中率先通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。2001年又相繼通過(guò)了VDA6.1（德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益等方面的顯著績(jī)效，上海大眾于2001年成為中國(guó)汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè)，并在2007年順利通過(guò)該獎(jiǎng)項(xiàng)的再次確認(rèn)。2001年、2004年、2007年，上海大眾三度將“上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)”收入囊中。2003年，上海大眾被評(píng)為“全國(guó)用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實(shí)施用戶滿意工程先進(jìn)單位”。2008年，上海大眾獲得“上海市推行全面質(zhì)量管理先進(jìn)單位”、“全國(guó)實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。2011年，上海大眾獲得“上海市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”，這是上海市質(zhì)量領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

雄厚的開發(fā)能力

27年來(lái)，上海大眾在開發(fā)領(lǐng)域投入累計(jì)近67億元，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心，已初步具備整車開發(fā)能力。

技術(shù)中心包括試制試驗(yàn)基地和試車場(chǎng)兩大部分，配置了先進(jìn)的整車開發(fā)和認(rèn)可設(shè)備，如電磁相容性試驗(yàn)室、氣候模擬試驗(yàn)室、汽車聲學(xué)試驗(yàn)室、臺(tái)車碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久試驗(yàn)臺(tái)等，并形成了完整的樣車和樣件試制能力。其中，集各種特殊試驗(yàn)路面于一體的試車場(chǎng)，是國(guó)內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗(yàn)而建造的專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)，為新車型的開發(fā)、試驗(yàn)、鑒定提供了可靠的保障。經(jīng)過(guò)規(guī)劃和調(diào)整，公司已形成了從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品試制、試驗(yàn)全過(guò)程的開發(fā)流程；形成了包括車身自主開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電子電器匹配開發(fā)在內(nèi)的整車自主開發(fā)能力。

培養(yǎng)人才，是上海大眾整車開發(fā)能力建設(shè)中重要的一環(huán)。早在1998年，上海大眾就精心挑選了40名年輕的工程師，送往德國(guó)大眾進(jìn)行了歷時(shí)三年全過(guò)程開發(fā)培訓(xùn)，如今他們都已經(jīng)成為了上海大眾開發(fā)中心各領(lǐng)域的核心骨干。2010年，上海大眾挑選的第二批30名、平均年齡25歲青年開發(fā)人才也遠(yuǎn)赴德國(guó)，結(jié)合參與新項(xiàng)目的開發(fā)實(shí)踐，系統(tǒng)學(xué)習(xí)德國(guó)大眾的開發(fā)流程、開發(fā)手段、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。目前，上海大眾開發(fā)隊(duì)伍已超過(guò)1000人。

通過(guò)桑塔納3000型、Passat領(lǐng)馭、Polo勁情、Polo勁取等一系列產(chǎn)品的實(shí)踐，上海大眾的開發(fā)實(shí)力正逐步顯現(xiàn)。2008年，由上海大眾自主設(shè)計(jì)和研發(fā)的A級(jí)車Lavida朗逸成功上市，其大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)廣受市場(chǎng)的好評(píng)，同時(shí)上海大眾對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握力也得到廣泛認(rèn)可。2011年，上海大眾與德國(guó)大眾合作開發(fā)的一款基于德國(guó)大眾新一代B級(jí)平臺(tái)、面向中國(guó)市場(chǎng)的全新帕薩特上市，這是中國(guó)轎車企業(yè)首次直接參與國(guó)際一流汽車制造商的全新產(chǎn)品開發(fā)，也標(biāo)志著上海大眾的研發(fā)工作正逐步融入大眾汽車集團(tuán)全球開發(fā)體系。

以人為本

人才是公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本，人力資源是支撐公司穩(wěn)定增長(zhǎng)的關(guān)鍵。上海大眾重視員工發(fā)展，并建立了完整的基于培養(yǎng)、考核和激勵(lì)的員工綜合發(fā)展體系，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高員工滿意度。

上海大眾“追求卓越 永爭(zhēng)第一”的企業(yè)文化，滲透于工作、流程、人才發(fā)展等各個(gè)方面，營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和員工積極參與的氛圍，使公司成為名副其實(shí)的學(xué)習(xí)型企業(yè)。多元化發(fā)展道路極大地鼓勵(lì)了員工專注于本職崗位并不斷提升專業(yè)能力，加強(qiáng)了高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才支持。

上海大眾始終秉持尊重每一個(gè)員工的理念，與所有員工共同發(fā)展，回報(bào)員工對(duì)企業(yè)所做的貢獻(xiàn)。科學(xué)系統(tǒng)的員工培養(yǎng)體系、多元化的員工發(fā)展通道以及和諧的工作環(huán)境氛圍，上海大眾多方面的人才激勵(lì)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了較高的雇員承諾和人才吸引力，并先后獲得“2005年中國(guó)大學(xué)生最佳雇主”、“2006最佳雇主獎(jiǎng)”、“2007年卓越雇主——中國(guó)最適宜工作的公司外資企業(yè)最佳雇主”等多個(gè)大獎(jiǎng)。領(lǐng)先完善的人力資源管理體系和不斷加強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，也幫助上海大眾連續(xù)六年獲得“中國(guó)杰出雇主”，成為了國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)最多的企業(yè)。

負(fù)責(zé)的企業(yè)公民

在向社會(huì)提供一流產(chǎn)品的同時(shí)，上海大眾承諾以科學(xué)技術(shù)為依托，盡最大的努力減少產(chǎn)品及服務(wù)中所造成的環(huán)境影響。上海大眾于1997年在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中第一個(gè)取得ISO14001環(huán)境體系的認(rèn)證，并在2006年再次通過(guò)該體系的審核。上海大眾已經(jīng)將產(chǎn)品環(huán)保擴(kuò)展到了密閉蒸發(fā)、電磁干擾、車內(nèi)氣味排放等各個(gè)環(huán)節(jié)，并由此成為國(guó)內(nèi)首家全部實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)品的企業(yè)。

上海大眾可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理、產(chǎn)品環(huán)境性能及市場(chǎng)環(huán)境需求的最佳結(jié)合。從建廠開始，上海大眾就將環(huán)保確定為基本方針，并遵循大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)制定的22條環(huán)保準(zhǔn)則，結(jié)合自身產(chǎn)品和生產(chǎn)流程特點(diǎn)，通過(guò)與供應(yīng)商和經(jīng)銷商等伙伴的緊密合作，摸索和總結(jié)出了適合自己的、行之有效的“綠色行為準(zhǔn)則”。該準(zhǔn)則涵蓋了工業(yè)用地最小化、禁止使用危害健康物質(zhì)、噪音控制、水資源循環(huán)、能源節(jié)約、廢物管理等一般性原則；以及汽車生產(chǎn)特殊工藝及過(guò)程的環(huán)?？刂疲婕坝泻ξ镔|(zhì)排放控制和特定成分使用控制等眾多細(xì)節(jié)。通過(guò)環(huán)保準(zhǔn)則的實(shí)施，上海大眾有效地實(shí)現(xiàn)了與環(huán)境和諧發(fā)展的“綠色生產(chǎn)”，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的雙贏。2003年，上海大眾汽車三廠被國(guó)家環(huán)?？偩质谟杵囆袠I(yè)“國(guó)家環(huán)境保護(hù)百佳工程”；2006年，上海大眾再獲“愛心環(huán)保企業(yè)”殊榮。

在加強(qiáng)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排技術(shù)研究、堅(jiān)持綠色生產(chǎn)的同時(shí)，上海大眾注重通過(guò)新能源、代用燃料技術(shù)、新技術(shù)的研究和開發(fā)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品低排放的水平。上海大眾將電動(dòng)汽車列為企業(yè)戰(zhàn)略支柱之一，并已完成了首輛電動(dòng)車樣車的開發(fā)工作。

在發(fā)展進(jìn)程中，上海大眾始終本著回報(bào)社會(huì)、造福社會(huì)的理念，廣泛地參與社會(huì)公共事務(wù)。二十多年來(lái)，上海大眾累計(jì)捐贈(zèng)約4.03億元，涉及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會(huì)公益事業(yè)。

中國(guó)汽車市場(chǎng)已越來(lái)越繁榮，而競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。背負(fù)光榮歷史與未來(lái)夢(mèng)想的上海大眾，面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的機(jī)遇，居安思危，正滿懷信心地以更快的速度、更高的效率、更強(qiáng)的舉措，以“追求卓越”為

自己的信念，鍥而不舍地“永爭(zhēng)第一”！

第三篇：上海大眾公司簡(jiǎn)介

上海大眾公司簡(jiǎn)介Company Profile

? 行業(yè)：

汽車/摩托車

地區(qū)： ? ? 上海市

規(guī)模：

大型(1000人以上)

公司簡(jiǎn)介

成立于1985年的上海大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè)，中德雙方投資比例為：上海汽車集團(tuán)股份有限公司50%，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)40%、大眾汽車(中國(guó))投資有限公司10%。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已經(jīng)形成了以上海安亭為總部，輻射上海安亭和江蘇南京、儀征的三大生產(chǎn)基地。此外，寧波工廠、烏魯木齊工廠正在規(guī)劃建設(shè)中。

上海大眾是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一?；诖蟊娖?、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有Polo波羅、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和 Fabia晶銳、Octavia明銳、Superb昊銳等十大系列產(chǎn)品，覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、SUV等不同細(xì)分市場(chǎng)。

成長(zhǎng)的上海大眾

上海大眾27年的風(fēng)雨兼程，是中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“從小到大”發(fā)展的縮影。

1978年11月，改革開放總設(shè)計(jì)師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營(yíng)洽談的序幕。經(jīng)過(guò)六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會(huì)堂舉行隆重的合營(yíng)合同簽字儀式，上海大眾應(yīng)運(yùn)而生。

在探索合資經(jīng)營(yíng)的道路上，上海大眾迎難而上，走出了一條獨(dú)特的利用外資、引進(jìn)技術(shù)、滾動(dòng)發(fā)展的道路，為中國(guó)汽車工業(yè)在上世紀(jì)90年代中后期的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實(shí)踐模式。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司開展了振興中國(guó)轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國(guó)際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)，為國(guó)內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無(wú)可替代的奠基石作用。經(jīng)過(guò)27年的積累和滾動(dòng)發(fā)展，公司注冊(cè)資本已經(jīng)從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣;總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長(zhǎng)到683.3億元人民幣。截至2011年年末，上海大眾累計(jì)產(chǎn)銷各類轎車735萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方提前續(xù)簽了延長(zhǎng)合營(yíng)合同，將合作期限延展至2030年。

在一個(gè)跨國(guó)界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠(chéng)合作，開拓進(jìn)取。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國(guó)轎車工業(yè)的多項(xiàng)第一。公司曾連續(xù)八年榮獲中國(guó)十佳合資企業(yè)稱號(hào)，八度蟬聯(lián)全國(guó)最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評(píng)為全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)。作為中國(guó)改革開放后中外合作的一個(gè)成功典范，上海大眾已成為世界了解中國(guó)的一扇窗口。

員工關(guān)懷

卓越的員工帶來(lái)卓越的績(jī)效，而卓越的員工需要依托卓越的體系來(lái)發(fā)揮效能。由此可見，一個(gè)科學(xué)合理的體系，對(duì)于員工而言是至關(guān)重要的。于是，上海提出要讓每一位員工成為健康的員工、愉悅的員工、創(chuàng)新的員工以及滿意的員工。

“員工是上海大眾最寶貴的財(cái)富”，這是每一位人力資源工作者心中永遠(yuǎn)牢記的座右銘，那如何愛護(hù)這份財(cái)富呢?首先要讓員工們做健康的員工。上海大眾有一套成熟的安全衛(wèi)生機(jī)制，對(duì)于流水線上每一個(gè)崗位，都會(huì)進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)教育，同時(shí)盡可能地將每個(gè)工位的安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，另外，對(duì)于工作負(fù)荷和強(qiáng)度的測(cè)定也有著一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒?，合理地分配勞?dòng)強(qiáng)度，將由疲勞帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。與此同時(shí)，公司還注重安全衛(wèi)生方面的監(jiān)督，對(duì)于辦公區(qū)域有定期的5S檢查，讓員工能夠工作在一個(gè)干凈清潔的環(huán)境中，對(duì)于每一位員工都會(huì)定期安排體檢，將一些健康隱患盡快排除。特別是，公司也很注意員工心理健康，會(huì)定期開設(shè)例如：如何平衡工作與生活之間的關(guān)系、如何應(yīng)對(duì)不良情緒等等的講座，還會(huì)有關(guān)于員工EAP的電子雜志《幸福月刊》，會(huì)通過(guò)電子郵件發(fā)送給每一位員工。

在身心健康得到保證的前提，讓員工愉悅地工作，又是一個(gè)新的課題。上海大眾經(jīng)過(guò)多年的時(shí)間，摸索出了一系列完善的機(jī)制，用來(lái)保證員工能上海大眾建立了一套完善的權(quán)益保障和發(fā)展機(jī)制，對(duì)于每一名員工不僅可以享受相同的權(quán)利，同時(shí)人人都有發(fā)展權(quán)以及晉升通道。另外，公司有一套嚴(yán)謹(jǐn)公開的平等協(xié)商機(jī)制，對(duì)于重要的規(guī)章制度以及政策的變更，之前都會(huì)召開平等協(xié)商會(huì)，聽取各方意見，從而將不合理、不規(guī)范提前的情況規(guī)避。公司還建立了通暢的員工溝通機(jī)制，設(shè)有如總經(jīng)理信箱、雙周思想動(dòng)態(tài)雙周一報(bào)等等，我們會(huì)聽取來(lái)自員工的每一個(gè)意見，小到班車點(diǎn)的設(shè)置、用餐種類的建議等等，都會(huì)有專人負(fù)責(zé)回應(yīng)，讓員工感到企業(yè)在聆聽員工的心聲，為員工著想，從而才會(huì)有一個(gè)愉悅的心態(tài)投入到工作中去。

在有了愉悅的心態(tài)投入工作以后，公司更鼓勵(lì)員工做創(chuàng)新的員工，并設(shè)計(jì)了一系列鼓勵(lì)創(chuàng)新的措施，例如：合理化建議系統(tǒng)，員工可以就自己遇到問(wèn)題或者不合理的地方，登陸員工內(nèi)部網(wǎng)的合理化建議系統(tǒng)，反映問(wèn)題并提出改進(jìn)建議，一旦予以采用，公司會(huì)給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于在合理化建議方面貢獻(xiàn)突出的集體，也會(huì)得到表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。最后，企業(yè)為了了解員工是否滿意，上海大眾使用了一個(gè)名為 “員工情緒晴雨表”的調(diào)研工具，它可以說(shuō)是大眾汽車的獨(dú)門功夫。它包括以下環(huán)節(jié)：預(yù)熱階段的宣傳，覆蓋全員的調(diào)研，調(diào)研數(shù)據(jù)的挖掘，各級(jí)組織的內(nèi)部研討，制定改進(jìn)措施并實(shí)施。

情緒晴雨表的鮮明特色在于：高效的問(wèn)卷：?jiǎn)T工可以在1分鐘內(nèi)完成;精確的統(tǒng)計(jì)：各級(jí)組織的情緒差異得以量化;合理的比較：跨部門或者上下級(jí)部門的員工情緒都可以進(jìn)行對(duì)比;有效的措施：部門立足于自身能力提出的改進(jìn)措施，具有很好的可行性。

為鼓勵(lì)員工發(fā)表真實(shí)見解，情緒晴雨表的問(wèn)卷是匿名的，通過(guò)IT工具的幫助，進(jìn)一步確保了匿名性。其能夠測(cè)量雇員對(duì)于公司和產(chǎn)品的認(rèn)同程度，對(duì)于質(zhì)量的滿意程度，對(duì)本部門及跨部門合作的滿意度，以及對(duì)工作壓力的承受，對(duì)工作樂(lè)趣的體會(huì)等。人力資源部門據(jù)此，可以不斷優(yōu)化管理的方向和手段，提高雇員滿意度。

薪酬福利

上海大眾在經(jīng)過(guò)了多年摸索以后，建立一套獨(dú)特的薪酬福利體系，我們稱之為全面薪酬。它是一套為員工發(fā)展設(shè)計(jì)的薪酬策略，在考慮各方公平性的前提下，對(duì)員工有一定的激勵(lì)性，同時(shí)它又是基于高分位的市場(chǎng)薪酬水平，對(duì)外有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，并且與公司的效益以及可持續(xù)發(fā)展緊密聯(lián)系，能夠充分體現(xiàn)個(gè)人的績(jī)效和崗位的價(jià)值。

上海大眾薪酬結(jié)構(gòu)

上海大眾的全面薪酬體系中，除了頗有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬和浮動(dòng)獎(jiǎng)金以外，還提供有豐富的各類津貼和福利。其中，由于公司總部位于上海市的安亭地區(qū)，與城市中心有超過(guò)一個(gè)小時(shí)的車程，為了方便員工上下班，我們提供了購(gòu)車貼以及交通補(bǔ)貼。另外在長(zhǎng)期福利方面，除了社會(huì)統(tǒng)籌部分，上海大眾還建立了一套企業(yè)個(gè)性化福利制度，包括補(bǔ)充公積金、補(bǔ)充醫(yī)療、等多項(xiàng)福利計(jì)劃，提高員工生活風(fēng)險(xiǎn)保障。往往青年人只聽說(shuō)交“四金”的就是好公司，其實(shí)上海大眾還擁有更多富有吸引力的福利項(xiàng)目，比如企業(yè)年金、補(bǔ)充公積金、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等等。

上海大眾薪酬體系理念

激勵(lì)機(jī)制

現(xiàn)代社會(huì)，人員流動(dòng)愈發(fā)頻繁，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何留住人才成為當(dāng)務(wù)之急?！傲羧隧毾攘粜摹保虾４蟊姙榱伺c員工建立“心理契約”，專門設(shè)計(jì)了一套全新的人才激勵(lì)機(jī)制。我們將整個(gè)激勵(lì)體系分為三大部分：成就感導(dǎo)向的榮譽(yù)體系，凝聚力體系以及個(gè)人發(fā)展體系。

2011年，公司啟動(dòng)了全新榮譽(yù)體系管理項(xiàng)目，在梳理了公司現(xiàn)有各種員工榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建和規(guī)劃了分層次、分類別的公司的榮譽(yù)體系，打通了公司內(nèi)的員工榮譽(yù)層級(jí)發(fā)展的通道，以及各類別榮譽(yù)向集團(tuán)、上海市、行業(yè)乃至國(guó)家等各類更高層次榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)輸送的通道，為公司發(fā)掘人才和培養(yǎng)人才提供了有力的支持。我們還組建了由多個(gè)部門共同負(fù)責(zé)的公司榮譽(yù)體系管理委員會(huì)，以保證公司榮譽(yù)體系管理的體系化和可持續(xù)性發(fā)展。

同時(shí)公司也非常重視凝聚力的建設(shè)，會(huì)定期舉行一些員工日活動(dòng)，邀請(qǐng)員工的家屬來(lái)公司參觀體驗(yàn)生產(chǎn)過(guò)程，或者來(lái)到員工活動(dòng)中心，參加一些競(jìng)技游戲等等。同時(shí)，公司還設(shè)有卓越俱樂(lè)部，目的在于構(gòu)筑一個(gè)新平臺(tái)，讓來(lái)自不同科室的同事能夠相互交流，共同成長(zhǎng)，為了能在工作中合作無(wú)間打下良好的基礎(chǔ)。

另外，上海大眾也非常重視員工的發(fā)展，為員工提供兩類成長(zhǎng)路線：成為管理者的后備道路，以及成為專家的技術(shù)道路。尤其是在培養(yǎng)智能型員工方面，上海大眾依據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“以人為本”的人力資源管理理念，充分借鑒德國(guó)大眾的成熟的考評(píng)體系，面向包括產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃、采購(gòu)、質(zhì)量保證、物流等職能部門在內(nèi)的知識(shí)型員工，開發(fā)建立了一套以“8+2”為主要內(nèi)容的能級(jí)評(píng)估模型，常態(tài)化測(cè)量這類員工的能級(jí)當(dāng)量，并以此定量化分析所在部門人力資源整體能力狀況，建立和實(shí)施個(gè)性化的員工能級(jí)提升方案，實(shí)現(xiàn)員工個(gè)體能級(jí)和部門核心能力同步提升的目的?；陉P(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)法(KPI)、勝任力模型等現(xiàn)代管理理論，創(chuàng)造性的提出人力資源能級(jí)管理概念。通過(guò)建立科學(xué)合理的知識(shí)型員工能級(jí)評(píng)價(jià)體系，對(duì)有關(guān)人員的崗位能力進(jìn)行評(píng)定分級(jí)，明確組織所需求、所重視的能力以及能力提升的通道，針對(duì)性的幫助員工提升能力。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步借鑒人與組織匹配理論(P—O匹配理論)和目標(biāo)管理理論，將員工的能級(jí)評(píng)估上升到部門人力資源整體能級(jí)分析層面，聚焦到如何讓一個(gè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出更好的整體戰(zhàn)斗力，從而實(shí)現(xiàn)員工個(gè)人和部門以及企業(yè)整體人力資源能級(jí)的提升。

上海大眾結(jié)合公司實(shí)際，確定了知識(shí)型員工能級(jí)管理的目標(biāo)：

一、解決問(wèn)題：即對(duì)員工和員工所在的整個(gè)部門進(jìn)行人力資源評(píng)估，且評(píng)估可計(jì)量、可比較、可提升、可回顧;

二、提升管理：踐行“直線經(jīng)理是第一人力資源經(jīng)理”和“人力資源管理部門提供系統(tǒng)和工具等原則”;

三、倡導(dǎo)文化：傳播上海大眾“人人都有發(fā)展權(quán)、企業(yè)與員工共贏”的理念。

晉升通道

上海大眾人堅(jiān)信人才的成長(zhǎng)是循序漸進(jìn)的，新員工不會(huì)在毫無(wú)準(zhǔn)備的情況下被直接委任以工作任務(wù)，而是可以全身心參與“新員工融入”計(jì)劃，學(xué)習(xí)和體驗(yàn)的內(nèi)容包括安全體系、企業(yè)文化、組織流程與職能、政策與規(guī)章、團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練、以及至少為期兩個(gè)月的車間實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)上述幾個(gè)月的融入期，新員工不僅對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)有了清楚的認(rèn)識(shí)，而且能完整地理解產(chǎn)品的形成過(guò)程。此后的半年內(nèi)，新員工還能每周兩天接受公司內(nèi)部的德語(yǔ)語(yǔ)言學(xué)習(xí)。

在員工逐步認(rèn)識(shí)了企業(yè)、認(rèn)識(shí)了自我以后，對(duì)于他們的發(fā)展，上海大眾體現(xiàn)出獨(dú)特的智慧，在這里，并非“人人都走獨(dú)木橋”，上海大眾針對(duì)不同特點(diǎn)的崗位、不同能力類別的員工，設(shè)計(jì)了三條發(fā)展之道，即管理道路、專家道路與技能道路。這樣可以確保員工能根據(jù)自己的特長(zhǎng)來(lái)選擇發(fā)展道路，員工成為專家或者技能師之后，都可以享有與經(jīng)理同等的政策和榮譽(yù)。

專業(yè)和管理道路多元化發(fā)展

在實(shí)現(xiàn)了人才發(fā)展的多元化之后，上海大眾又創(chuàng)造性地提出了“發(fā)展感”的概念。隨著時(shí)代的進(jìn)步和生活節(jié)奏的加快，當(dāng)今的人才普遍對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有詳細(xì)構(gòu)思，他們?cè)敢獬钥?，愿意奮斗，但都希望能夠盡快得到發(fā)展。為適應(yīng)這一新的特點(diǎn)，上海大眾將員工多元化發(fā)展道路切分成更加細(xì)致的層級(jí)，以造型師這一崗位為例，上海大眾將員工的層級(jí)分為：助理造型師、造型師、高級(jí)造型師、資深造型師、造型總監(jiān)、資深造型總監(jiān)、首席研發(fā)總監(jiān)。比如說(shuō)，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生初始是處于助理級(jí)，他通過(guò)努力，使能力和貢獻(xiàn)都取得進(jìn)步，很快過(guò)一兩年以后即可晉級(jí)，發(fā)展迅猛者甚至能“跳級(jí)”進(jìn)入資深工程師以及主管工程師。這樣，員工享受了充分的發(fā)展感，并直接改善了員工歸屬感和成就感。而且對(duì)于一名資深造型經(jīng)理，當(dāng)他具備了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)能力以后，如果還能表現(xiàn)出一定的管理才能，則有可能被提拔為高級(jí)造型技術(shù)經(jīng)理，從而慢慢成長(zhǎng)為一名研發(fā)技術(shù)總監(jiān)。因?yàn)槲覀兿嘈?，作為一名研發(fā)部門的管理者，首先必須要是一名技術(shù)骨干，只有懂技術(shù)的人才能管好一個(gè)懂技術(shù)的團(tuán)隊(duì)，使之高效地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

第四篇：上海大眾文化價(jià)值觀

上海大眾文化/價(jià)值觀

企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)地對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以“追求卓越永爭(zhēng)第一”為核心價(jià)值觀的卓越文化。

上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現(xiàn)實(shí)的努力，以及對(duì)未來(lái)的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式，以不畏艱險(xiǎn)的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把“卓越”刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，追求卓越更是上海大眾堅(jiān)定的信念、前進(jìn)的動(dòng)力。

2010年，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模和造車實(shí)力雙雙邁上了一個(gè)新臺(tái)階的基礎(chǔ)上，為了繼續(xù)鞏固并保持在中國(guó)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，并為下一個(gè)全新發(fā)展階段提供可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，上海大眾進(jìn)一步完善企業(yè)價(jià)值觀體系，并啟動(dòng)“卓越企業(yè)形象”戰(zhàn)略。“卓越企業(yè)形象”的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是明確歷史使命、立足未來(lái)發(fā)展，致力于打造企業(yè)在品牌、研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、銷售等方面的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。

關(guān)于價(jià)值觀：

核心價(jià)值觀：追求卓越，永爭(zhēng)第一

基本價(jià)值觀：客戶導(dǎo)向、創(chuàng)造價(jià)值、質(zhì)量領(lǐng)先

變革創(chuàng)新、以人為本、勇?lián)?zé)任

持續(xù)發(fā)展、坦誠(chéng)交流、合作共贏

第五篇：上海大眾面試整理

1我們組的topic是：

安排工作，經(jīng)理周2至周五出差，有4個(gè)下屬，A是副手（類似副經(jīng)理），剛調(diào)來(lái)4個(gè)月，B 老員工，很穩(wěn)重，但沒(méi)有晉升欲望，C新人，剛畢業(yè)大學(xué)生，有干勁，D剛從另一部門掉來(lái)，能力不錯(cuò)，只是有抵觸情況，工作動(dòng)力不足；

有10項(xiàng)工作需要安排給以上5個(gè)人，要求每個(gè)人都要做1項(xiàng)至少，每個(gè)工作只有1個(gè)人做.....以下不多做介紹

感覺題目不是很難，我和另外兩個(gè)MM一組開始討論，盡量多說(shuō)自己的觀點(diǎn)，感覺主要是以我的思路在走，大家配合都還是很默契，沒(méi)有爭(zhēng)論的情況，討論了20分鐘基本定下，最后由一個(gè)MM做總結(jié)發(fā)言(感覺還是低調(diào)一點(diǎn)好，可以補(bǔ)充的發(fā)言的）

最后一個(gè)環(huán)節(jié)是抽英語(yǔ)問(wèn)題，之前有點(diǎn)準(zhǔn)備，但基本沒(méi)用上，我們這場(chǎng)問(wèn)題有：最喜歡的書，好的外表與工作的關(guān)系，環(huán)境問(wèn)題以及為什么選擇上海大眾，我抽到的 choosing a job:high-paying you hate ,or low-paying you love?

2我是下午2點(diǎn)那場(chǎng)的，本來(lái)一組有8個(gè)人，但是我們組只來(lái)了6個(gè)，其中一個(gè)男生，其他都是女生。

進(jìn)去以后有兩個(gè)女面試官，先是一分鐘英語(yǔ)自我介紹，之后是無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組討論。題目是一個(gè)經(jīng)理和4個(gè)下屬，有10個(gè)下屬，根據(jù)他們的特點(diǎn)給他們安排工作，大致 是這樣。其實(shí)按照規(guī)則應(yīng)該是5分鐘讀題，20分鐘討論，5分鐘總結(jié)之類的。但是我們組大部分都是第一次群面，都讀題讀得忘了時(shí)間，討論的時(shí)候也沒(méi)有明確的 leader和計(jì)時(shí)，大家忙著說(shuō)自己的看法，最后就超時(shí)了，而且沒(méi)有討論出結(jié)果也沒(méi)有總結(jié)，所以整個(gè)就悲劇了。

其中一個(gè)妝化得蠻濃的面試官還問(wèn)我們覺得造成這種后果的原因是什么，然后我們就爭(zhēng)相反省，不過(guò)她還是一副很BS你們的樣子。

3因?yàn)橹朗侨好?，LZ一改往日風(fēng)格，提早了30分鐘到面試地點(diǎn)（平時(shí)都是提早10分鐘左右的。。）尋找戰(zhàn)友，發(fā)現(xiàn)那時(shí)候到的人還不是特別的多，就跟大家 噶起三胡，一噶不得了啊，除了LZ以外都是研究僧啊，而且還是跟LZ一個(gè)學(xué)校的啊，而且他們竟然之間都還認(rèn)識(shí)?。?！LZ瞬間亞歷山大。。后來(lái)想想反正 LZ是來(lái)打醬油的，抱著無(wú)所謂的心態(tài)進(jìn)了會(huì)議室。

一坐下就是開始三分鐘的審題過(guò)程，LZ抽到的題目是：汽車功能的創(chuàng)新balabala（據(jù)說(shuō)每個(gè)時(shí)間點(diǎn)的題目不一樣，所以我爆一套題出來(lái)應(yīng)該沒(méi)啥關(guān)系）。三分鐘很快就結(jié)束了，LZ發(fā)現(xiàn)自己也沒(méi)省出什么所以然來(lái)，就轉(zhuǎn)向我的兩個(gè)隊(duì)友們，詢問(wèn)她們有什么想法沒(méi)。有一個(gè)隊(duì)友竟然跟LZ說(shuō)“我也沒(méi)什么想法”，LZ 差點(diǎn)暈過(guò)去。。還好LZ反應(yīng)比較快，就隨便說(shuō)了下自己的想法，然后隊(duì)友們的話匣子就打開了，巴拉巴拉說(shuō)了很多想法，LZ于是就在紙上奮筆疾書啊有木 有！！然后感覺過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間，LZ才反應(yīng)過(guò)來(lái)要一個(gè)人計(jì)時(shí)??！于是就提醒了下旁邊的戰(zhàn)友注意下時(shí)間。。后來(lái)一個(gè)隊(duì)友竟然跟LZ說(shuō)你既然記得那么詳細(xì)那 等會(huì)就你上去說(shuō)吧！LZ只是想把大家的關(guān)鍵字都記下來(lái)啊。。并不是要做一個(gè)note taker啊。。為了不引起紛爭(zhēng)，LZ只能默許。。后來(lái)。。后來(lái)時(shí)間就到了。。LZ那組是第二個(gè)pres的組。。聽著前面一組pres的時(shí)候 LZ腦子一片空白，看著窗外的天發(fā)呆，想著到時(shí)候順其自然就好。。后來(lái)LZ就pres了。。后來(lái)。。后來(lái)就沒(méi)有了。。

隨后到了下一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)人抽一張紙條，上面有個(gè)topic，每人準(zhǔn)備30秒，用英文講1分鐘。一共8張紙條，我們這組來(lái)了7個(gè)人，LZ記得抽到的題目 有：

1、大自然會(huì)不會(huì)毀地球？

2、什么事使你笑或者哭？

3、（LZ抽到的）相貌好壞對(duì)找到好工作有啥影響沒(méi)？

4、不記得了。。

5、不記得了。。

6、最 大的缺點(diǎn)？

7、為啥申請(qǐng)這家公司？LZ的觀點(diǎn)是：在紙上寫下幾個(gè)關(guān)鍵詞，然后圍繞它們說(shuō)就好。時(shí)值飯點(diǎn)，hr們ms沒(méi)啥心思聽我們講了，第一個(gè)女生還給了大概20秒左右的準(zhǔn)備，到最后一 個(gè)男生只給了5秒鐘好像，悲催。然后。。然后就沒(méi)了。。

反思：LZ估計(jì)這次群面要跪。首先思路不清楚，其次LZ擔(dān)任了太多的角色（leader？LZ一直在引導(dǎo)兩位隊(duì)友發(fā)言，算leader么。。note taker。。還有提醒time controller看時(shí)間。。）LZ是個(gè)一點(diǎn)也不aggressive的人，從來(lái)就沒(méi)有說(shuō)要搶大家的戲份，但是這次我們組少來(lái)一人，只有三個(gè)，大家身 上的擔(dān)子格外重，加上LZ前一天看了太多的群面面經(jīng)導(dǎo)致思路不清，什么角色都想做一下。。所以以后大家群面的時(shí)候要注意周圍的氣氛，覺得有很突出的人又 非常有能力，那么leader就給他做吧，一個(gè)好的leader可以帶領(lǐng)整個(gè)team全都pass。。LZ是感覺下來(lái)覺得自己不是一個(gè)合格的 leader。。有可能會(huì)害了兩位隊(duì)友哦。。不過(guò)兩位隊(duì)友在姚倫中提出了非常好的點(diǎn)子，LZ感激不盡啊，沒(méi)有隊(duì)友們的幫助，估計(jì)LZ也沒(méi)什么表現(xiàn)的機(jī) 會(huì)~~~

4、大眾的筆試比較簡(jiǎn)單，第一部分是詞語(yǔ)配對(duì)，類似Ａ——Ｂ，然后Ｃ－－ｗｈａｔ，第二部分忘記了，似乎是數(shù)列類似的，但是很ｅａｓｙ，第三部分是數(shù)學(xué)計(jì) 算，第四部分是抽象圖形選擇，大概每一部分是１６道題，每部分是６分鐘，時(shí)間比較緊，但是基本上筆試的都可以過(guò)，跟行測(cè)差不多，我觀察下來(lái)，幾乎參加筆試 的孩紙都進(jìn)入了一面。一面的話，分為三部分，一是自我介紹，二是群面，三是英文問(wèn)答。一場(chǎng)面８?jìng)€(gè)人，然后再將８?jìng)€(gè)人分成２個(gè)小組進(jìn)行考察。

自我介紹沒(méi)什么好說(shuō)的，就是給考官一個(gè)基本印象咯。群面我們抽到的是關(guān)于汽車的創(chuàng)新應(yīng)用，需要建立一個(gè)評(píng)價(jià)模型，用你所建立的評(píng)價(jià)模型來(lái)評(píng)價(jià)你們組的 創(chuàng)意，然后評(píng)選出最佳的兩個(gè)方案，最后選擇一個(gè)代表來(lái)闡述小組討論的結(jié)果。最后的英文問(wèn)答，是每人輪流抽簽，考官一共準(zhǔn)備了８?jìng)€(gè)問(wèn)題，每個(gè)人抽簽完畢有 ３０秒的準(zhǔn)備時(shí)間，然后開始英文回答。嘿嘿，我腦子好，８?jìng)€(gè)題目全部記下來(lái)了，分享給大家：

１、你最喜歡的書是什么？為什么？

２、一個(gè)企業(yè)會(huì)因?yàn)槭裁唇夤鸵粋€(gè)員工？（這里是ｆｉｒｅ，我們這組有一位童鞋聽成了ｈｉｒｅ，一定要注意哦）

３、你為什么選擇我們公司，我們公司對(duì)你的吸引力是什么？

４、什么事情會(huì)對(duì)你特別有吸引力，你一般會(huì)為什么事情而傷心？

５、一般你有消極情緒的時(shí)候，你會(huì)采取什么樣的方式？

６、你的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

７、一份高薪水但你不喜歡的工作，和一份沒(méi)有薪水你很喜歡的工作，你會(huì)怎么選擇８、長(zhǎng)相好對(duì)工作有沒(méi)有幫助，或者理解成ｇｏｏｄ ｌｏｏｋｉｎｇ和找工作之間的關(guān)系？

嘿嘿，本來(lái)一直想寫關(guān)于騰訊的奇特面試經(jīng)驗(yàn)的，但是太長(zhǎng)了，等偶有時(shí)間了，待續(xù)！

5我是23號(hào)下午一點(diǎn)的群面，別的不說(shuō)，直接說(shuō)下討論題目吧，大致上是這樣的：某汽車技術(shù)部門的王經(jīng)理周二到周五要出差，現(xiàn)公司有十項(xiàng)任務(wù)需要完成，除王經(jīng) 理外，還安排了四個(gè)人來(lái)做這些任務(wù)，分別是：1.王經(jīng)理的副手，剛來(lái)公司4個(gè)月，但經(jīng)驗(yàn)豐富受過(guò)專門訓(xùn)練；2.已在公司工作14年的B，但無(wú)晉升心 意；3.剛來(lái)公司工作1年的畢業(yè)生C，渴望進(jìn)步與發(fā)展；4.剛從另一部門調(diào)過(guò)來(lái)的D，由于某些原因頻頻請(qǐng)假，但之前記錄表明技能和知識(shí)良好。

然后就列出了十項(xiàng)任務(wù)，30分鐘討論，我們當(dāng)時(shí)7個(gè)人直接一個(gè)大組討論的。討論

結(jié)束后，推選一位同學(xué)總結(jié)發(fā)言。之后HR又針對(duì)這個(gè)案例對(duì)大家進(jìn)行了一些 提問(wèn)，還讓我和另外一位同學(xué)模擬了王經(jīng)理找D談話的場(chǎng)面。最后每人抽一道英語(yǔ)題，并進(jìn)行回答，有幾道大概是這樣的：What is your greatest weakness? which kind of book do you like most?你認(rèn)為一位員工會(huì)因什么原因而被解雇？ 什么事情可以讓你高興或哭泣？

希望對(duì)大家有所幫助，我就順其自然等通知吧（雖然我感覺當(dāng)天表現(xiàn)不是很好啊）。。

碩士

1、三部分：第一部分：自我介紹（中文），簡(jiǎn)單介紹學(xué)校、專業(yè)及應(yīng)聘崗位

第二部分：無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組討論。每組4個(gè)人，30分鐘討論時(shí)間，最后5分鐘總結(jié)發(fā)言，案例還比較簡(jiǎn)單，不知道每場(chǎng)是不是一樣。

第三部分：英語(yǔ)口語(yǔ)測(cè)試。HR問(wèn)每個(gè)人一個(gè)英語(yǔ)問(wèn)題，我們那組問(wèn)了愛好、最喜歡的電影或書籍、描述家庭、為什么應(yīng)聘大眾等?？傮w還比較簡(jiǎn)單，主要靠平時(shí)積累吧。

5分鐘看材料，然后每人2分鐘說(shuō)出自己的意見（這部分貌似是一定要說(shuō)的），然后是25分鐘的自由討論，最后推舉出一人總結(jié)大家的觀點(diǎn)。

在做好總結(jié)后，HR讓我們每人和大家分享一段與他人溝通的經(jīng)歷，兩三分鐘左右，同時(shí)中間可能會(huì)穿插問(wèn)一些問(wèn)題，比如今天你認(rèn)為自己表現(xiàn)如何，類似的。

我們的題目是要用撲克牌搭一座電視塔，塔要高，要穩(wěn)，信號(hào)好，還要有創(chuàng)新點(diǎn)，感覺就像競(jìng)標(biāo)一樣。討論過(guò)程中，HR會(huì)在旁邊觀察并記錄。討論后兩組每組推薦 一個(gè)人總結(jié)發(fā)言，然后還給每組的成員兩分鐘的時(shí)間來(lái)補(bǔ)充。接下來(lái)，兩組成員要分別推薦對(duì)方的塔，基本流程和剛才的一樣。然后是評(píng)選出leader 和 parter.最后是英語(yǔ)表達(dá)的時(shí)間，HR用漢語(yǔ)提問(wèn)你，讓你用英語(yǔ)回答。據(jù)說(shuō)這是一個(gè)錦上添花的環(huán)節(jié)，但萬(wàn)不可輕視?？偟母杏X，這一輪是比較難的。分組討論時(shí)，要盡量活躍的提出自己的觀點(diǎn)和意見，又要團(tuán)結(jié)伙伴,不能太表現(xiàn)自己，壓制別人。發(fā)言時(shí)，要自信，有條理，有邏 輯。表現(xiàn)如何，全在HR的評(píng)判，沒(méi)有可以直接和HR交流的機(jī)會(huì)?？梢哉f(shuō)是謀事在人，成事在天。我的這輪也是很驚險(xiǎn)的，英語(yǔ)表達(dá)部分，我的問(wèn)題是，“你認(rèn)為你做設(shè)計(jì)員有什么優(yōu)勢(shì)？”當(dāng)時(shí)很緊張，因?yàn)槭侨松谝淮蚊嬖?，思考的時(shí)間稍長(zhǎng)了一點(diǎn)，我想大家 都明白在那樣的環(huán)境，稍微的停頓都會(huì)讓人感到是很長(zhǎng)的時(shí)間。但是HR還是很和藹的，他問(wèn)我用不用換個(gè)話題，我當(dāng)時(shí)腹稿略有雛形，但懷著僥幸心理，還是同意 換個(gè)話題。不料下個(gè)話題是“評(píng)價(jià)一下你的3號(hào)隊(duì)友”，更沒(méi)把握，但又不能在拖延時(shí)間，更不可能換題，只好硬著頭皮上。表達(dá)的很爛，根本不是自己的真實(shí)水平，以至于一面后我一度覺得自己這次浪費(fèi)了一個(gè)大好機(jī)會(huì)。是誰(shuí)說(shuō)過(guò)，大公司的反應(yīng)

都是遲鈍的。一面在11月初，一直在11月末，才接到二面的通知。很是興奮啊。二面還是在長(zhǎng)春，是專業(yè)知識(shí)面試?？晌业拿嬖嚥](méi)有什么涉及專業(yè)的東西。面試剛開始是自我介紹，然后另一位女面試官才姍姍來(lái)遲，她應(yīng)該是我投的那個(gè)部門的 員工。接著她又問(wèn)我家庭情況，畢業(yè)論文課題，是否進(jìn)行過(guò)模具設(shè)計(jì)等。后來(lái)可能有點(diǎn)壓力面試的意思，說(shuō)他們部門的工作很枯燥，很辛苦，問(wèn)我能不能忍受；然后 說(shuō)有時(shí)候自己的設(shè)計(jì)在工人的眼里不合理，他們可能不管你是什么大學(xué)生就直接頂撞你，你怎么辦；還有公司內(nèi)部人員流動(dòng)不是很方便，你不能看哪個(gè)部門輕松就像 跳到那去。諸如此類吧，感覺還是比較好對(duì)付的，第二輪刷人也比較少，只要放松，就表現(xiàn)出自己的平時(shí)的樣子就可以了。差不多就是這些吧，上海大眾今年的招聘基本就結(jié)束了，希望這能給學(xué)弟學(xué)妹的帶來(lái)些益處吧。

接下來(lái)面試官宣讀 CASE，大致就是一個(gè)大型國(guó)有藥企只生產(chǎn)心血管藥，銷售額低，財(cái)政狀況差，問(wèn)你怎么辦？面試官末了來(lái)一句，如果你覺得題目很偏那就對(duì)了，我囧~~~

上汽一款汽車設(shè)計(jì)車標(biāo)。

資料1：6月5號(hào)是世界環(huán)境日，呼吁大家保護(hù)環(huán)境，節(jié)能環(huán)保，建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)；資料2：上海汽車在生產(chǎn)、設(shè)計(jì)綠色環(huán)保汽車方面的舉措（意思差不多吧，記不清了，無(wú)礙 大局）；

資料3：一些日常生活中的節(jié)能小技巧，比如水重復(fù)使用，關(guān)燈，使用環(huán)保電池，購(gòu)買綠色 食品等；

資料4：是題目重點(diǎn)所在。上海大眾擬發(fā)起一次環(huán)保公益活動(dòng)，主題為“汽車**藍(lán)天”，要求在**處填入一個(gè)詞，然后設(shè)計(jì)此次公益活動(dòng)。

試題發(fā)下后，會(huì)有5分鐘的讀題和思考時(shí)間，讀題之后，個(gè)人發(fā)表自己觀點(diǎn)，之后就正式進(jìn)入大家討論的階段（個(gè)人觀點(diǎn)陳述和團(tuán)隊(duì)討論共計(jì)30分鐘??！我們組重大失 誤就出現(xiàn)在這里），說(shuō)說(shuō)最后面試官問(wèn)的題目吧：

第一個(gè)：你覺得一名優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該具備的素質(zhì)/能力是什么？

第二個(gè)：（忘記了，想起來(lái)再補(bǔ)充吧。

不過(guò)上午有人被問(wèn)到：為什么選擇SVW？你的優(yōu)缺點(diǎn)？評(píng)價(jià)一下你的隊(duì)友？）第三個(gè)：評(píng)價(jià)一下你在團(tuán)隊(duì)中的表現(xiàn)？

第四個(gè)：和我們分享一下你三年后的職業(yè)狀態(tài)？（翻譯應(yīng)該不是這樣，不過(guò)就是問(wèn)個(gè)人職業(yè) 規(guī)劃）

第五個(gè)：如果選擇一個(gè)人作為你以后的同事，你會(huì)選誰(shuí)？

第六個(gè)：給上海大眾的未來(lái)發(fā)展提一些建議？

第七個(gè)：你覺得你們組存在什么問(wèn)題？

一通問(wèn)題下來(lái)，直觀感受就是：吉林大學(xué)學(xué)生英語(yǔ)口語(yǔ)水平簡(jiǎn)直太差了?。?！

另外還聽說(shuō)其他兩道題：一是根據(jù)資料推測(cè)倫敦奧運(yùn)會(huì)志愿者人數(shù)，并分析影響志愿者人數(shù) 的因素有哪些？

另一個(gè)是對(duì)一款參加國(guó)際車展的汽車命名。要說(shuō)明設(shè)計(jì)理念，汽車的外形、功能和特點(diǎn)。

題目是：倫敦奧運(yùn)會(huì)要舉辦，根據(jù)所給的材料（一頁(yè) A4 紙）來(lái)推測(cè)出志愿者的人數(shù)，并討論會(huì)影響人數(shù)變化的因素。我們組討論的結(jié)果一般吧，最后討論出項(xiàng)目領(lǐng)域，奧運(yùn)會(huì)的規(guī)模和培訓(xùn)機(jī)制等一些因素會(huì)影響。

專業(yè)面試，其實(shí)也是問(wèn)了一些常規(guī)問(wèn)題，就是自我介紹十分鐘，項(xiàng)目經(jīng)歷，職業(yè)規(guī)劃，職位理解等等。。

中間穿插一點(diǎn)英語(yǔ)，整個(gè)過(guò)程40分鐘左右

你認(rèn)為你做設(shè)計(jì)員有什么優(yōu)勢(shì)？

大眾的二面，還是有些驚險(xiǎn)的?？脊俳o了我這樣一個(gè)假設(shè)：你是大眾的一名老員工，某 你突然發(fā)現(xiàn)3年前你參與的一個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)存在隱患，你會(huì)怎么辦？我當(dāng)然回答，把情況如實(shí)匯報(bào)給我的上級(jí)，然后趕緊想辦法彌補(bǔ)。

考官又問(wèn)：假如你的上級(jí)認(rèn)為時(shí)過(guò)境遷，就不要揭過(guò)去短，小事化了，你會(huì)怎么辦？

我只好回答，如果這個(gè)錯(cuò)誤影響到行車安全，那么我會(huì)匯報(bào)上司采取行動(dòng)，他反對(duì)的話，我 就只有向生產(chǎn)安全或者其他部門匯報(bào)。

“你這是越級(jí)匯報(bào)！”一聽考官的結(jié)論，我就很擔(dān)心，覺得他是否定我的看法。我只

有稍稍調(diào)整態(tài)度，解釋：作為領(lǐng)導(dǎo)，我的上司一定比我懂得多，如果他認(rèn)為這個(gè)錯(cuò)誤無(wú)傷大 雅，那么我就聽他的。但是，如果的確是安全隱患，我會(huì)堅(jiān)持。

考官還不滿意，繼續(xù)追問(wèn)：如果上司一直堅(jiān)持，就是說(shuō)算了，你該怎么辦？對(duì)方接二

連三地堅(jiān)持問(wèn)，我有點(diǎn)搞不清她的態(tài)度，有點(diǎn)動(dòng)搖，是不是該說(shuō)就聽領(lǐng)導(dǎo)的？但是，想到大 眾的品牌口碑，我還是堅(jiān)持安全隱患不能放的底線。

后來(lái)我想，考官一個(gè)勁三番五次追問(wèn)我，未必就是看我選擇聽老板還是堅(jiān)持己見，更 多地或許是觀察我的抗壓能力，看我在強(qiáng)大壓力下的反應(yīng)和表現(xiàn)。

大眾三面：表現(xiàn)優(yōu)順利過(guò)關(guān)過(guò)了大眾第二關(guān)面試，我勉強(qiáng)松了口氣。第三面，大眾采 取的是外企較流行的小組討論形式。不同于別人討論商業(yè)案例，在大眾討論的是“逃生”問(wèn) 題。8個(gè)人一組，30分鐘，在一個(gè)房間，3個(gè)考官在邊上觀察。

英語(yǔ)的話就是一些最基本的topic，比如介紹室友、項(xiàng)目、家鄉(xiāng)之類，專業(yè)面試給我的感覺比前面兩關(guān)都容易，雖然是專業(yè)面試，但其實(shí)涉及的專業(yè)并不多，面試的老師很和藹，1V1 的形式，時(shí)間大概四十分鐘左右。

問(wèn)題都很常規(guī)，首先進(jìn)去是 5 分鐘的自我介紹，之后問(wèn)了一些家庭背景，性格問(wèn)題，優(yōu)缺點(diǎn)之類的。

之后涉及一些專業(yè)問(wèn)題，簡(jiǎn)單介紹一些你所學(xué)的課程，包括你做過(guò)的課程設(shè)計(jì)，以及說(shuō) 說(shuō)對(duì)你應(yīng)聘崗位的了解。研究生的話可能會(huì)問(wèn)得比較多。

最后是英語(yǔ)環(huán)節(jié)，我的比較容易，又讓做了個(gè)英文自己介紹。

考官給了我一個(gè)很空的題目———用英語(yǔ)展望一下 20 年后的汽車行業(yè)。范圍這么大，本來(lái)就比較難談，更別說(shuō)用英語(yǔ)了。我想還是找個(gè)切口，選了環(huán)保和能源這個(gè)角度談未來(lái)汽車業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

一個(gè)顧客買的汽車的電腦系統(tǒng)壞了，跟客服說(shuō)要保修，但客服判斷這個(gè)

故障是由于客戶的操作失誤而造成的，公司不能保修。結(jié)果客戶火了，把這事向消協(xié)、媒體 公布并投訴，同時(shí)政府部門也非常關(guān)心這件事情的進(jìn)展。要求小組討論出一個(gè)解決方案來(lái)。等她把題目念完，就給了 3 分鐘時(shí)間自己思考，完了她說(shuō)“時(shí)間到，開始小組討論。”結(jié)果 大家都是大眼瞪小眼，沒(méi)人站出來(lái)說(shuō)一剛。。我就無(wú)語(yǔ)了，原來(lái)大家都這么靦腆。。秉承著

我不入地獄誰(shuí)入地獄的大無(wú)畏精神，只好硬著頭皮說(shuō)了下討論的步驟。慢慢的大家就撒開花 的講了，balabala。。那個(gè)叫亂呀，都懷疑自己是不是在菜市場(chǎng)了。。終于有個(gè)帥哥站出來(lái)

了，“我們不能這么討論，太支離破碎了，應(yīng)該先確定下討論的大方向?！蔽液?。。這句話我 一開始就講過(guò)，只是所有人都沒(méi)當(dāng)回事。。這個(gè)時(shí)候，大家發(fā)現(xiàn)時(shí)間有限，于是紛紛同意 了這個(gè)想法。。接下去就很快了，按著幾條一步一步下來(lái)，于是準(zhǔn)時(shí)搞定，最后要有一個(gè)人 出來(lái)總結(jié)下，我就說(shuō)了“大家自告奮勇吧”，還沒(méi)等我說(shuō)完我旁邊一帥哥就開始總結(jié)了==我 說(shuō)你急啥呀，怕別人跟你搶似的。。結(jié)果 balabala 的時(shí)候還把其中一條給說(shuō)錯(cuò)了，差點(diǎn)沒(méi)給

我氣死。。討論時(shí)候已經(jīng)給他指出過(guò)一次，還是錯(cuò)。。算了，錯(cuò)就錯(cuò)吧，反正面試官也不 記得我們的討論結(jié)果了~群毆結(jié)束后，電腦面前一個(gè) JJ 問(wèn)了每個(gè)人一個(gè)英文問(wèn)題，yourweakness, what kind of company do you think volkswagen is? do you know about the poisitionyou applied? what is your career plan? who do you think is leader of the group? 其