第一篇：金屬鎂廠關(guān)于上崗及報(bào)停程序的規(guī)定

金屬鎂廠關(guān)于上崗及報(bào)停程序的規(guī)定

為了加強(qiáng)金屬鎂廠人員的管理，經(jīng)生產(chǎn)辦公會(huì)決定，對(duì)全廠上崗人員及報(bào)停程序規(guī)定如下：

一．上崗規(guī)定：

1、全廠上崗人員，在上崗前必須先到人事部進(jìn)行登記，帶身份證復(fù)印件兩份（戶口本），辦理合同手續(xù)及意外保險(xiǎn)。

2、全廠上崗人員辦理好上崗手續(xù)后，必須崗前培訓(xùn)，進(jìn)行跟班作業(yè)，待能單獨(dú)操作時(shí)，經(jīng)車間考試合格后，方可正式上班。

3、上崗人員年齡最小不低于18歲，最大不超過(guò)55歲。

二．報(bào)停程序：

1、上崗人員因家里有事需報(bào)停，必須提前一個(gè)月寫出書面停工申請(qǐng)，有各班長(zhǎng)簽字，主任簽字并報(bào)生產(chǎn)部，生產(chǎn)部審核后，交由人事部存檔。待新人員能單獨(dú)上崗后，方可離廠。

2、上崗人員請(qǐng)假5天以上的，必須寫書面請(qǐng)假條，由各班長(zhǎng)簽字，主任簽字并報(bào)生產(chǎn)部，生產(chǎn)不審核后，交由人事部存檔，重新上崗后，到人事部進(jìn)行注銷請(qǐng)假手續(xù)。

3、凡不按廠部規(guī)定停工的人員，一律按私自停工進(jìn)行處理。

4、私自停工者，發(fā)放工資的70%

5、有事請(qǐng)假一個(gè)班，必須找人頂班，不找人頂班者，按曠工者對(duì)待。

6、調(diào)爐必須由車間主任同意，報(bào)生產(chǎn)部審批，報(bào)人事部存檔后，方可調(diào)爐，否則，按停工人員對(duì)待。

7、私自曠工一個(gè)班，處罰100元，曠工兩個(gè)班只發(fā)放工資的80%，曠工三個(gè)班以上，按私自停工者對(duì)待，只發(fā)放工資的70%

金屬鎂廠

第二篇：金屬鎂廠工作總結(jié)及計(jì)劃

2011年工作總結(jié)

2011年馬上就要結(jié)束了，秉承公司加快建設(shè)一流煤化工企業(yè)的精神下，金屬鎂廠應(yīng)用而生了！按照公司制定的各項(xiàng)任務(wù)，結(jié)合自身實(shí)際，在實(shí)習(xí)員工的積極配合下，進(jìn)一步明確目標(biāo)，找準(zhǔn)方向，強(qiáng)化管理。緊緊圍繞以“大干一百天”為口號(hào)的安全生產(chǎn)活動(dòng)，順利的完成了公司制定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將2011年工作開展的具體情況總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里公司組織了員工外出實(shí)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)崗前教育、崗位技術(shù)操作、車間生產(chǎn)管理和金屬鎂生產(chǎn)工藝流程等實(shí)訓(xùn)，為我公司金屬鎂廠的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；員工工作態(tài)度認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，能夠正確對(duì)待每一項(xiàng)工作，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，敬業(yè)愛崗：本著實(shí)事求是的原則，我們深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并與施工人員相互監(jiān)督與學(xué)習(xí)；組織員工學(xué)習(xí)公司的工藝流程以及土建安裝等各方面的技術(shù)知識(shí)，積極參與公司組織的員工禮儀、圖紙等學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，為全力迎接金屬鎂生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

二、存在問題以及解決措施

為了更好的讓員工熟悉業(yè)務(wù)，打造一支過(guò)硬的技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)。建議公司給員工提供一次外出考察的機(jī)會(huì)：工作進(jìn)度及工作過(guò)程中遇到的問題因不能及時(shí)處理的應(yīng)向上級(jí)反饋。

三、2012年工作設(shè)想

在即將過(guò)去的一年里，回顧公司的一點(diǎn)一滴在艱辛與奮飛中成長(zhǎng)，每一次成長(zhǎng)的變化我們都看在眼里記在心底。設(shè)想未來(lái)，會(huì)讓我們走的更遠(yuǎn)！

我公司年產(chǎn)4萬(wàn)噸的金屬鎂，一期金屬鎂2萬(wàn)噸，原計(jì)劃明年6月份全面投產(chǎn)，各車間的土建以及后期安裝工作在年初將基本完成。為了達(dá)到這一目標(biāo)，保證各項(xiàng)生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真抓好基礎(chǔ)管理工作

1）逐步建立和完善本廠標(biāo)準(zhǔn)化體系，使管理工作有章可循。

2）制定好崗位責(zé)任制，以便在崗人員明確分工。3）整頓現(xiàn)場(chǎng)管理，改善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和工作環(huán)境，從治理臟、亂、差著手，對(duì)全廠生產(chǎn)、辦公區(qū)域，劃定環(huán)境衛(wèi)生管理責(zé)任區(qū)，廠區(qū)的原輔材料和設(shè)備物資必須按作業(yè)要求存放。特別要抓好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理，排除不安全隱患。逐步推行定置管理，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，合理調(diào)整工藝流程和設(shè)備布局，建立起環(huán)境整潔，工、器具放置有序，人流物流運(yùn)轉(zhuǎn)通暢的文明生產(chǎn)秩序。班組建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)管理是切實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作的重點(diǎn)，因此，我們要培養(yǎng)和選聘好合格的敢抓、敢管、敢逗硬的班組管理骨干，結(jié)合工資獎(jiǎng)金待遇掛鉤，努力提高班組管理工作。

2、確保安全工作

制定安全操作規(guī)章制度與操作規(guī)程，繼續(xù)落實(shí)貫徹好公司的安全生產(chǎn)管理制度。確保安全平安生產(chǎn)，全年無(wú)事故，生產(chǎn)達(dá)到高、高起點(diǎn)、嚴(yán)管理的水平。

3、員工培訓(xùn)及教育

科技創(chuàng)新能力能使企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷增強(qiáng)，并得到長(zhǎng)足發(fā)展。經(jīng)常開展一些教育活動(dòng)，努力打造一支創(chuàng)新、負(fù)責(zé)、奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，使公司成為區(qū)域內(nèi)的“領(lǐng)頭羊”

在今后的工作中，我們會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。搞好班組建設(shè)，把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

第三篇：5.報(bào)停班管理規(guī)定

北京市運(yùn)輸管理局文件

京運(yùn)管省客發(fā)〔2007〕482號(hào)

北京市運(yùn)輸管理局關(guān)于印發(fā)省際客運(yùn)車輛

報(bào)停班管理辦法（試行）的通知

各郊區(qū)縣交通局、燕山交通管理處、各城近郊區(qū)管理處，各省際客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站：

為加強(qiáng)省際客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)報(bào)班管理，規(guī)范客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，保障運(yùn)營(yíng)安全和良好秩序，提高服務(wù)質(zhì)量，方便旅客出行，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《北京市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，結(jié)合本市省際客運(yùn)行業(yè)實(shí)際，特制定《省際客運(yùn)車輛報(bào)停班管理辦法》（試行），現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。對(duì)貫徹執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)予以反饋。

附件：1.省際客運(yùn)車輛遇特殊天氣臨時(shí)停班、誤班情況統(tǒng)計(jì)

省際客運(yùn)車輛報(bào)停班管理辦法（試行）

第一條 為加強(qiáng)省際客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng)報(bào)班管理，規(guī)范客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，保障運(yùn)營(yíng)安全和良好秩序，提高服務(wù)質(zhì)量，方便旅客出行，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《北京市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，結(jié)合本市省際客運(yùn)行業(yè)實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本市各級(jí)道路運(yùn)輸管理部門、客運(yùn)站和經(jīng)許可從事省際班車客運(yùn)的本市企業(yè)及外省市進(jìn)京經(jīng)營(yíng)的班車客運(yùn)企業(yè)適用本辦法。

第三條 客運(yùn)企業(yè)取得經(jīng)營(yíng)許可后，應(yīng)當(dāng)向公眾提供連續(xù)服務(wù)，不得擅自暫停、終止班線經(jīng)營(yíng)；無(wú)正當(dāng)理由連續(xù)180天以上停班的，視為自動(dòng)終止經(jīng)營(yíng)。

第四條 客運(yùn)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)終止班線經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)提前30日向原許可機(jī)關(guān)申請(qǐng)。客運(yùn)企業(yè)終止班線經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)后10日內(nèi)，將相關(guān)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸證》、《班車客運(yùn)標(biāo)志牌》交回原發(fā)放許可機(jī)關(guān)。外省市進(jìn)京經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)交回《跨省市公路運(yùn)輸客運(yùn)證》。

第五條 客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立健全車輛報(bào)班、停班管理制度，加強(qiáng)進(jìn)入本客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)車輛報(bào)班、停班管理?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范程序安排車輛到客運(yùn)站應(yīng)班，對(duì)不能到達(dá)客運(yùn)站正常應(yīng)班的車

內(nèi)的（不含本條第（一）項(xiàng)情形），客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)提前1天報(bào)告客運(yùn)站，客運(yùn)站接到報(bào)告后予以備案登記，填報(bào)《省際客運(yùn)車輛停班情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表》（附表二），于每月5日前報(bào)送轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門。

（三）車輛需停班30至180天（含）的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)提前向客運(yùn)站報(bào)告，由客運(yùn)站對(duì)線路班次做妥善安排，客運(yùn)企業(yè)攜帶客運(yùn)站對(duì)線路班次已做妥善安排的方案及其他申辦材料，提前30天向所在轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門提出申請(qǐng)，區(qū)縣道路運(yùn)輸管理部門按照省際客運(yùn)車輛停運(yùn)事項(xiàng)備案程序辦理。

第十條 客運(yùn)企業(yè)的同一車輛在內(nèi)不得無(wú)故累計(jì)三次或連續(xù)兩次停班30天(含)以內(nèi)；同一車輛在內(nèi)不得無(wú)故累計(jì)停班超過(guò)180天。

第十一條 客運(yùn)車輛辦理停班備案后方可停止運(yùn)營(yíng)?？瓦\(yùn)站應(yīng)當(dāng)將車輛停班信息在站內(nèi)售票廳、候車室等公共場(chǎng)所和省際客運(yùn)信息網(wǎng)上予以公示。

第十二條 客運(yùn)站要加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站運(yùn)營(yíng)車輛的管理，提高正班、正點(diǎn)率，對(duì)無(wú)故停班達(dá)3天以上的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)填報(bào)《無(wú)故停班客運(yùn)車輛統(tǒng)計(jì)表》（附件三）報(bào)送轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門。

第十三條 停班的客運(yùn)車輛在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)時(shí)應(yīng)當(dāng)保持技術(shù)狀況完好，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)前，客運(yùn)企業(yè)按照下列規(guī)定辦理手續(xù)：

（一）停班30天（含）以內(nèi)的客運(yùn)車輛恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)提前1天報(bào)告客運(yùn)站，客運(yùn)站按照本辦法和規(guī)范程序予以報(bào)班。

客運(yùn)車輛停班達(dá)到30天仍不能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)

2007年12月13日印發(fā)

第四篇：正能化工金屬鎂廠防汛抗洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

正能化工金屬鎂廠防汛抗洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：翟翔云

副組長(zhǎng)宋興寬 劉遠(yuǎn)平

成員：劉明發(fā)梁本春梁永春唐學(xué)清宋偉翟文斌劉玉明唐學(xué)凱 白班：負(fù)責(zé)人宋興寬

成員：劉明發(fā)梁本春宋偉翟文斌劉玉明

夜班：負(fù)責(zé)人劉遠(yuǎn)平

成員：劉紅軍唐學(xué)清梁永春唐學(xué)凱

第五篇：營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢報(bào)停管理規(guī)定

營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢報(bào)停管理規(guī)定

為進(jìn)一步規(guī)范營(yíng)運(yùn)車輛管理，對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件的車輛進(jìn)行報(bào)廢報(bào)停處理，保障正常運(yùn)營(yíng)秩序和安全，特制定本制度。

一、車輛報(bào)廢條件

營(yíng)運(yùn)車輛凡符合下列條件之一者，予以報(bào)廢。

1、使用年限超過(guò)8—10年；

2、車輛嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)修復(fù)價(jià)值；

3、車輛老舊、性能低劣，主要零配件無(wú)來(lái)源，無(wú)修復(fù)、改造價(jià)值的；

4、國(guó)家明文規(guī)定必須報(bào)廢的車輛。

二、車輛報(bào)停條件

營(yíng)運(yùn)車輛凡符合下列條件之一者，均可申請(qǐng)報(bào)停。

1、車輛損壞，短期內(nèi)無(wú)法恢復(fù)正常行駛；

2、車輛老舊，需要進(jìn)行技術(shù)改裝、改造，但一時(shí)無(wú)法改裝、改造的；

3、已申請(qǐng)報(bào)廢，報(bào)廢手續(xù)正在審批中，已不能行駛的車輛；

4、肇事?lián)p壞，等待處理的車輛；

5、由于各種原因，經(jīng)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)短期內(nèi)停駛的車輛。

三、車輛報(bào)廢報(bào)停審批手續(xù)

1、車輛報(bào)廢由各公司提出理由及初步技術(shù)鑒定資料，并以書面的形式上報(bào)集團(tuán)公司技術(shù)部，經(jīng)集團(tuán)公司技術(shù)部會(huì)同有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)鑒定，并作出鑒定意見、經(jīng)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，上報(bào)主管部門審批。

2、主管部門批準(zhǔn)車輛報(bào)廢后，各公司應(yīng)將報(bào)廢車牌、證及有關(guān)手續(xù)移交集團(tuán)公司技術(shù)部，由技術(shù)部向車管部門辦理報(bào)廢手續(xù)。

3、車輛報(bào)停由用車單位提出報(bào)告，由集團(tuán)公司技術(shù)部作出鑒定意見，并報(bào)請(qǐng)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，批準(zhǔn)后即通知有關(guān)部門停駛處理。

四、報(bào)停車的管理

1、車輛報(bào)停后不作指標(biāo)考核，不列入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃。

2、車輛報(bào)停后，由車輛所屬單位妥善保管?？偝伞⒘慵坏貌鹦?、調(diào)用，應(yīng)保持原車設(shè)備的完整性。因管理不當(dāng)，造成經(jīng)濟(jì)損失由該單位承擔(dān)全部責(zé)任，情況嚴(yán)重的應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任。

五、報(bào)廢車的處理

1、報(bào)廢車輛從批準(zhǔn)之日起，不列入在冊(cè)車輛數(shù)。

2、批準(zhǔn)報(bào)廢的車輛，按照國(guó)家規(guī)定移交至省、市指定的部分車回收單位。對(duì)經(jīng)部分車回收單位同意留用的部分總成，應(yīng)由集團(tuán)公司物資供應(yīng)公司回收、入庫(kù)登記、保管。

3、報(bào)廢車送交由車輛所屬公司負(fù)責(zé)，手續(xù)由集團(tuán)公司技術(shù)部辦理。如因某種客觀原因無(wú)法送交報(bào)廢車的，所發(fā)生的一切費(fèi)用由車輛所屬單位負(fù)責(zé)。

六、臨報(bào)廢車輛管理

對(duì)于臨近報(bào)廢的車輛，車輛所屬單位要建立獨(dú)立的管理臺(tái)賬，定期檢查車輛技術(shù)狀況，排除可能存在的安全隱患。