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      港口工作調(diào)研會匯報材料

      時間:2019-05-14 14:33:07下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《港口工作調(diào)研會匯報材料》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《港口工作調(diào)研會匯報材料》。

      第一篇:港口工作調(diào)研會匯報材料

      南京化學(xué)工業(yè)有限公司港口工作調(diào)研會匯報材料

      一、2011年港口工作回顧

      1、吞吐量

      2011年度1~10月碼頭吞吐量達(dá)到151萬噸,與去年同期相比減少5萬噸,預(yù)計全年完成180萬噸,與今年目標(biāo)200萬噸相差20萬噸。主要原因是:

      (1)受宏觀經(jīng)濟(jì)和市場影響,部分產(chǎn)品滯銷,影響生產(chǎn)產(chǎn)量;

      (2)部分原料和產(chǎn)品運量從公路和鐵路進(jìn)行了分流;

      (3)因環(huán)保原因,部分生產(chǎn)裝置進(jìn)行改造,影響生產(chǎn)量。

      2、主要工作成績

      (1)投入800多萬元進(jìn)行安全隱患整改。2011年對南化5號碼頭進(jìn)行了躉船更新,并進(jìn)行了安全專項評價;利用原南化5號碼頭躉船進(jìn)行大修改造,經(jīng)船舶檢驗部門檢驗合格后,將其與原南化4號躉船進(jìn)行置換,消除了南化4號碼頭躉船嚴(yán)重老化安全隱患。

      (2)對危險貨物碼頭的裝卸工藝設(shè)備存在的安全隱患,如管道輸送缺乏緊急切斷和停止連鎖進(jìn)行改造完善;

      (3)加強(qiáng)碼頭的“二級管理,三級監(jiān)控”工作,通過強(qiáng)化直接現(xiàn)場管理、工藝管理和HSE300分考核等措施,實現(xiàn)碼頭安全生產(chǎn)無事故,并保證了連續(xù)多年碼頭安全平穩(wěn)運行。

      3、存在問題

      (1)南化6號碼頭改造工程批準(zhǔn)岸線170米,因資金和碼頭裝卸貨物品種變化原因,只建設(shè)了110米岸線碼頭,此碼頭只能作為大件裝卸使用。

      (2)碼頭功能配置不合理,主要存在問題:部分碼頭靠泊能力較小,裝卸效率低下,與實際需要相比,顯得不足。

      二、2012年港口工作計劃

      1、碼頭吞吐量

      2012年公司無新建項目投產(chǎn)計劃,預(yù)計整個公司生產(chǎn)將與2011年持平,碼頭吞吐量將在180萬噸左右。

      2、公司90KT制氫項目將2012年全面啟動,項目建成后每年將有50~90萬噸煤從水路進(jìn)港;公司與合資公司DSM建設(shè)20萬噸已內(nèi)乙酰胺項目已經(jīng)啟動,建設(shè)周期為兩年,預(yù)計2013年建成,每年將增加30~50萬噸硫銨從消遣出廠。這兩個項目均要對現(xiàn)有碼頭(南化2-2泊位和南化0號碼頭)進(jìn)行改造,預(yù)計2013年在項目建成投產(chǎn)后

      將形成裝卸能力,南化碼頭吞吐量將會有增加。

      三、需要協(xié)調(diào)解決的問題和建議

      1、南化6號碼頭改造110米大件泊位已完成主體工程建設(shè)任務(wù),具備了大件裝卸功能,且我公司化工機(jī)械廠作為中石化化工機(jī)械制造基地已形成了大型機(jī)械制造能力,急需從該 碼頭裝運大件出廠,所以懇請貴處對該泊位竣工驗收予以支持。

      2、自港口建設(shè)費征收以來,我公司每年要增加400萬元成本,這對一直效益不佳的南化來說是個沉重的負(fù)擔(dān)。我公司有許多貨物為低價值物質(zhì),本身就沒有效益,所以懇請貴局向交通部反映企業(yè)的困難,予以部分貨物減免等優(yōu)惠政策。

      二〇一一年十一月十日

      第二篇:港口調(diào)研匯報材料

      港口調(diào)研匯報材料

      自“不忘初心、牢記使命”主題教育開始,我港隨即開展了以個別訪談、座談會等方式的調(diào)研活動,現(xiàn)就意見和建議收集整理,借李主任來我港調(diào)研之際將問題反饋給你們:

      一、職工工資問題

      多年來由于各種原因,企業(yè)經(jīng)營陷入困境,造成職工工資低,到不到全省最低工資標(biāo)準(zhǔn);

      工資長期拖欠,至今已欠薪一年;

      很多職工生活困難,難以維持正常生活。出于生計需要,不少員工在外打工,一線員工**%以上在外打工維持生計。此種現(xiàn)象造成人心不穩(wěn)、生產(chǎn)懈怠,公司不得不將很大一部分精力放在穩(wěn)定職工情緒上,嚴(yán)重影響了公司的正常生產(chǎn)運行和經(jīng)營。

      二、環(huán)保問題

      隨著國家發(fā)展的進(jìn)步和人民美好幸福生活的改善,環(huán)保成為一項重要的國策,從中央到地方各級政府部門正逐步加大環(huán)保力度,要求也越來越嚴(yán)格:貨物堆垛必須苫蓋,場地噴淋,各種硬件設(shè)施如霧炮、除塵器等成為標(biāo)配,再加上企業(yè)必須通過環(huán)評、安裝專用門禁系統(tǒng)等需要很大一部分資金,使得公司經(jīng)營雪上加霜,急需上級部門給予資金支持,以利于我們盡快達(dá)到環(huán)保各項要求。

      三、長期拖欠養(yǎng)老保險金和公積金問題

      公司已累計拖欠公積金和養(yǎng)老保險三千多萬元,給公司資金周轉(zhuǎn)造成嚴(yán)重拖累,也給公司員工退休造成困難,后顧之憂造成工人情緒不穩(wěn)定,更有人擔(dān)心自己退不了休,此問題已困擾企業(yè)

      多年,亟待國資委領(lǐng)導(dǎo)予以解決。

      四、硬件設(shè)施問題

      1、由于我公司碼頭場地狹小,導(dǎo)致堆存量和庫存不夠,大量貨物受場地限制不能進(jìn)港。

      2、港池淺,只限萬噸左右的船舶???。

      3、我港所處的地理位置在市內(nèi),受環(huán)保影響只有少量清潔貨種;

      由于市區(qū)縱深不大,像鋼材等大件貨物不多造成貨源不足。

      以上問題造成我港競爭力低下,發(fā)展乏力,嚴(yán)重影響了公司運營狀況。建議上級領(lǐng)導(dǎo)適當(dāng)調(diào)撥周邊就近場地,解決庫場堆存問題。

      五、資金短缺問題

      由于資金短缺,造成設(shè)備設(shè)施維修、碼頭基本建設(shè)、材料等不能不能及時保證生產(chǎn)需要,導(dǎo)致安全投入至今未能專項列支,造成安全資金投入不足。資金短缺問題嚴(yán)重影響到我港的安全、生產(chǎn)和經(jīng)營,經(jīng)常出現(xiàn)拆東墻補(bǔ)西墻,出現(xiàn)西瓜芝麻都丟掉的情況。懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予考慮解決。

      六、外部環(huán)境問題

      我港正常生產(chǎn)經(jīng)營涉及環(huán)保、港航、安監(jiān)(應(yīng)急救援)、交通等部門,隨著監(jiān)督管理力度的加大,我公司經(jīng)常疲于應(yīng)付,由于公司存在的現(xiàn)實困難,難以達(dá)到各類要求,從而造成公司班子壓力大增。望國資委協(xié)調(diào)各監(jiān)督部門,釋放公司壓力,使我們有

      更多精力開展公司發(fā)展經(jīng)營。

      面臨內(nèi)外部壓力,盼望上級繼續(xù)給予我們大力支持、解決我們的實際困難。能否在資產(chǎn)整合后,考慮企業(yè)轉(zhuǎn)型,分流人員,減輕負(fù)擔(dān)和壓力,使我們輕裝上陣走上企業(yè)發(fā)展之路。

      第三篇:港口匯報材料(模版)

      連云港港口建設(shè)發(fā)展情況匯報

      中共連云港市委

      連云港市人民政府

      (2010年11月29日)

      今年年初,羅省長率省各有關(guān)部門在連召開連云港港口建設(shè)協(xié)調(diào)小組會議,專題研究連云港港口建設(shè)和發(fā)展有關(guān)問題,作出一系列重要指示。時值年底,羅省長在百忙之中再次帶領(lǐng)省相關(guān)部門親臨港口視察調(diào)研,充分體現(xiàn)了省委、省政府對連云港港口發(fā)展的高度重視和全力支持,更加堅定了我們建好港口、服務(wù)沿海開發(fā)、加快構(gòu)建龍頭引擎的信心和決心。下面,簡要匯報一下連云港港口開發(fā)建設(shè)的主要情況。

      一、今年以來港口發(fā)展情況

      今年以來,我們按照省委、省政府的決策部署,特別是羅省長年初召開的協(xié)調(diào)小組會議的要求,在省各有關(guān)部門的鼎力支持下,搶抓機(jī)遇,凝心聚力,攻堅克難,加快推進(jìn)港口重點工程建設(shè),不斷增強(qiáng)港口的輻射帶動能力。截至目前,港口完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資28億元,提前完成目標(biāo)任務(wù);完成貨物吞吐量1.26億噸、集裝箱357萬標(biāo)箱,分別同比增長19.8%、29.7%;蘇北地區(qū)60%以上貨物選擇從連云港進(jìn)出,中西部地區(qū)貨源占全港口的50%以上。

      一是30萬噸級航道建設(shè)取得突破性進(jìn)展。先導(dǎo)試挖工程提前實現(xiàn)階段性目標(biāo)。累計完成投資18.2億元,其中今

      成試投產(chǎn),氧化鋁、散化肥泊位水工主體完工,液體散貨泊位后方陸域加快形成,軍地雙方就海軍79大隊新基地方案基本達(dá)成一致意見。兩翼港區(qū)開發(fā)全面啟動。徐圩港區(qū)、贛榆港區(qū)鐵路專用線將與連鹽鐵路一并開工建設(shè);徐圩港區(qū)原油管道完成研究方案論證;贛榆港區(qū)5萬噸級航道和防波堤工程初步設(shè)計獲得批復(fù),起步區(qū)碼頭工程完成工可;灌河港區(qū)碼頭岸線申請已上報交通運輸部。服務(wù)功能大大增強(qiáng)。空港臨時開放獲得批復(fù),保稅物流中心通過南京海關(guān)預(yù)驗收,近期國家海關(guān)總署等四部委將組織正式驗收,年內(nèi)封關(guān)運作,口岸一站式服務(wù)中心即將投入使用,保稅港區(qū)申報請示已報省政府。

      三是橋頭堡輻射帶動能力顯著提升。物流場站發(fā)揮效益。以省政府“江蘇連云港服務(wù)中西部發(fā)展”推介活動為契機(jī),切實推進(jìn)與中西部地區(qū)的合作,與鄭州等沿橋城市結(jié)成大陸橋物流聯(lián)盟,已投產(chǎn)的西寧、侯馬、淮安、洛陽、銀川等場站集裝箱處理量增幅超過30%,新布點的新沂、徐州、宿遷、西寧等場站加快建設(shè)。支持政策作用凸顯。中海集團(tuán)給予部分遠(yuǎn)洋航線實行基本港政策,新開辟澳新、中東等10條集裝箱航線和北美、歐洲2條雜貨班輪航線;鐵道部給予隴海沿線12個站點發(fā)往連云港的集裝箱班列15%下浮優(yōu)惠政策,新增直達(dá)連云港列車12列,今年以來,集裝箱班列累計完成19萬標(biāo)箱,同比增長67%,其中過境運輸7萬標(biāo)箱,同比增長55%;自9月15日實施高速公路集卡車通行費全免

      日趨完善,集裝箱物流信息服務(wù)覆蓋面達(dá)80%,作為鐵道部試點的連云港多式聯(lián)運安全智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)正在加緊開發(fā)。

      經(jīng)過“十一五”期間的建設(shè)發(fā)展,連云港港口無論是在功能提升、吞吐規(guī)模上,還是服務(wù)水平上都有了質(zhì)的飛躍,公、鐵、水、空、管立體集疏運體系有效構(gòu)建,“一體兩翼”組合港全面開發(fā),從根本上破解了港口陸域狹窄、航道不深、碼頭不大、疏港不暢等難題,大大提升了連云港港口“連接南北、溝通東西”的能力。五年來,港口和相關(guān)集疏運設(shè)施累計投資230億元,其中港口航道、碼頭及物流園區(qū)160億元,新增吞吐能力5000萬噸、集裝箱200萬標(biāo)箱;航道從7萬噸級浚深至15萬噸級,30萬噸級深水航道加快建設(shè);港口累計完成吞吐量5億噸、集裝箱1300萬標(biāo)箱、陸橋過境運輸31萬標(biāo)箱,分別是“十五”的2.5倍、6倍、9倍,年均增幅分別為16.7%、30.5%、52.1%;以港口為核心的物流業(yè)增加值超過300億元,占全市服務(wù)業(yè)增加值的20%。

      二、連云港港2011年發(fā)展重點

      2011年是“十二五”的開局之年,也是江蘇沿海開發(fā)前三年中承前啟后的一年。我們將深入貫徹江蘇沿海開發(fā)各項戰(zhàn)略部署,全面落實黨的十七屆五中全會和省委十一屆九次全會精神,以構(gòu)建新亞歐大陸橋國際航運中心為目標(biāo),統(tǒng)籌“一體”和“兩翼”互動發(fā)展,統(tǒng)籌“港、產(chǎn)、城”協(xié)調(diào)發(fā)展,統(tǒng)籌“建、管、用”科學(xué)發(fā)展,努力推進(jìn)港口由貨物吞

      果斯等地“五定班列”,加快在蘭州、鄭州、成都、烏魯木齊、霍爾果斯等地布局場站,爭取在中亞哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家設(shè)立場站,加強(qiáng)與上海、青島、釜山等干線港開展互補(bǔ)性中轉(zhuǎn),爭取新開辟國際國內(nèi)航線12條(其中開辟遠(yuǎn)洋航線2-3條),爭取中西部地區(qū)貨源增長30%,努力形成貨源保證班列、班列對接航線、航線吸引貨源的良性發(fā)展局面。二是培育做大臨港現(xiàn)代物流業(yè)。積極引進(jìn)世界百強(qiáng)物流公司進(jìn)駐保稅物流中心,充分發(fā)揮保稅物流功能,服務(wù)蘇北和中西部廣大地區(qū)開發(fā)開放;推進(jìn)金港灣物流園區(qū)特色園區(qū)建設(shè),培育做大港口木材物流園區(qū),加快建設(shè)煤炭、焦炭、礦砂、糧食、汽車等中轉(zhuǎn)配送基地,努力把連云港打造成為區(qū)域性大宗貨物貿(mào)易中心。三是加快打造“物聯(lián)港”。積極拓展口岸公共信息平臺功能,重點推進(jìn)“連云港港口物流商貿(mào)公共信息服務(wù)”、“連云港保稅物流中心綜合信息管理系統(tǒng)工程”等信息化項目建設(shè),初步建立暢通高效的口岸信息網(wǎng)絡(luò)。

      3、以引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為取向,為打造新的經(jīng)濟(jì)增長極提供基礎(chǔ)支撐。按照江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略賦予連云港港口的使命要求,充分發(fā)揮港口優(yōu)勢,迅速提升徐圩和兩翼大型臨港產(chǎn)業(yè)的承載功能。一是深入落實港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)布局理念。根據(jù)產(chǎn)業(yè)需求合理設(shè)臵碼頭功能,在兩翼港區(qū)積極吸引大企業(yè)合資建設(shè)貨主碼頭,為大型鋼鐵、石化、裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)布局提供基礎(chǔ)條件,努力形成港口與產(chǎn)業(yè)良性互動的局面。

      口岸服務(wù)水平,努力打造“成本洼地、服務(wù)高地”。

      三、需要省政府協(xié)調(diào)解決的重點事項及建議

      為進(jìn)一步加快連云港的建設(shè)發(fā)展,提升其服務(wù)江蘇沿海開發(fā)和中西部開發(fā)開放的能力,還有以下問題懇請省政府繼續(xù)給予關(guān)心支持。

      (一)關(guān)于港口口岸建設(shè)和集疏運問題

      1、關(guān)于徐圩防波堤建設(shè)問題。加快徐圩港區(qū)防波堤工程建設(shè),是啟動徐圩港區(qū)開發(fā),布局石化、鋼鐵等大型臨港產(chǎn)業(yè)必備的先決條件。根據(jù)科研單位研究和專家論證,大環(huán)抱方案符合徐圩港區(qū)開發(fā)實際。懇請省政府:一是明確徐圩港區(qū)防波堤工程建設(shè)方案;二是懇請參照港口30萬噸級航道項目,對徐圩防波堤建設(shè)資金(2010年9月份靜態(tài)投資估算約36.5億元)支持60%;三是建議在省級層面審批該項目,爭取早日開工。

      2、關(guān)于航線開發(fā)問題。為進(jìn)一步激勵船公司增開連云港集裝箱航線的積極性,懇請省政府繼續(xù)給連云港集裝箱航線予以補(bǔ)貼,并重點加大遠(yuǎn)洋航線的補(bǔ)貼力度,對在連云港開辟航線,“十二五”期間每年補(bǔ)貼2000萬元,連云港市政府將每年配套1000萬元。

      3、關(guān)于連云港口岸查驗單位經(jīng)費補(bǔ)貼問題。連云港口岸查驗單位現(xiàn)有編制是根據(jù)1997年以前建成開放使用的25個泊位標(biāo)準(zhǔn)配備的。按照有關(guān)文件要求,截止到目前新增的開放碼頭,連云港口岸單位需增加編制554人,連云港市在

      體兩翼”的重要組成部分,加快其建設(shè)發(fā)展,對于推進(jìn)我市臨港產(chǎn)業(yè)布局,提升連云港港口整體競爭力,構(gòu)建區(qū)域性航運中心具有重要意義。懇請省政府加大對贛榆港區(qū)的支持力度,一是對海域使用享受連云港區(qū)同等政策;二是對港區(qū)航道、防波堤等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金給予補(bǔ)助;三是對沈海高速通往贛榆港區(qū)段增設(shè)柘汪互通。

      7、大陸橋國際航運中心功能集聚區(qū)建設(shè)問題。目前,《連云港服務(wù)中西部中長期規(guī)劃》(2010-2020年)已完成中間成果,作為該規(guī)劃的實施載體,大陸橋國際航運中心功能集聚區(qū)建設(shè)是一個系統(tǒng)性的大工程,建設(shè)投入大、涉及面廣。懇請省政府:一是將連云港大陸橋國際航運中心功能集聚區(qū)作為發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要載體,建議納入省“十二五”規(guī)劃,并爭取國家把《連云港服務(wù)中西部中長期規(guī)劃》作為新一輪中西部開發(fā)戰(zhàn)略的組成部分;二是對大陸橋國際航運中心功能集聚區(qū)建設(shè)涉及的用地指標(biāo)安排、資金補(bǔ)助、財稅政策等方面給予重點扶持;三是金港灣國際物流園區(qū)作為集聚區(qū)建設(shè)的重要載體,其建設(shè)用地問題嚴(yán)重制約該園區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展,懇請省政府恢復(fù)對我市鹽田復(fù)墾臵換農(nóng)用地的政策;四是懇請省有關(guān)部門對“連云港港口物流商貿(mào)公共信息服務(wù)”和“連云港保稅物流中心綜合信息管理系統(tǒng)工程”等重點信息化項目給予一定的補(bǔ)助資金。

      (二)關(guān)于幫助推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)

      1、推進(jìn)連云港新型鋼鐵基地建設(shè)。懇請省政府向國家

      第四篇:現(xiàn)場調(diào)研會匯報材料

      現(xiàn)場調(diào)研會匯報材料

      各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

      今年以來,煤炭市場疲軟,市場競爭壓力大,銷售工作面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。我們一方面主動出擊開拓新的銷售渠道,積極與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通,暢通信息。另一方面狠抓內(nèi)部管理,強(qiáng)化包保責(zé)任落實,開展班組競賽、對標(biāo)考核。通過運銷科全體職工的艱苦奮戰(zhàn),較圓滿的完成了各項任務(wù)指標(biāo)?,F(xiàn)將前三季度主要工作情況匯報如下:

      一、安全管理方面:前三季度,我們順利完成了年初制定的管理目標(biāo),主要抓好了以下幾個方面工作:

      1、狠抓網(wǎng)格化分片包保責(zé)任落實,按井田制管理要求,科長、班長、職工都有自己的包保設(shè)備,包保分塊區(qū)域。每月科安全例會上各包保責(zé)任人進(jìn)行匯報當(dāng)月包保區(qū)域、包保設(shè)備的管理情況,科領(lǐng)導(dǎo)對匯報情況進(jìn)行點評,對評選好的進(jìn)行表揚獎勵,如裝車甲班李安海巡檢過程中,發(fā)現(xiàn)905電機(jī)異響,及時停機(jī),避免了一起機(jī)電事故。經(jīng)科領(lǐng)導(dǎo)研究抽出50元給予獎勵。對發(fā)生問題的裝車乙班,不按運銷科交接班制度執(zhí)行,對包保責(zé)任人連帶處罰,全科通報亮像。通過這種有力舉措,促使全科干部、職工都自覺到自己所包區(qū)域進(jìn)行巡檢排查,監(jiān)督整改查出的隱患,不規(guī)范行為。由點促面,逐步提升現(xiàn)場整體安全管理水平。

      2、通過科學(xué)的激勵機(jī)制,扎實開展兩項了基本安全活動,“查隱患、堵漏洞、抓整改、上臺階”及“大反思、大討論、大揭擺活動”,使現(xiàn)場安全管理逐步向規(guī)范化邁進(jìn),逐步扭轉(zhuǎn)了職工安全思想意識,能夠自覺遵守相關(guān)管理制度,規(guī)避紅線。在查隱患、堵漏洞、抓整改、上臺階活動上我們堅持周一定期綜合自查自檢,包括廠安排的各項專項檢查,前三季度共進(jìn)行了45次,查出隱患369條;季度反思、揭擺隱患共32條,全部按四定及時進(jìn)行整改處理;查除不規(guī)范行為12人次,共計罰款3600元。

      3、“安全信息確認(rèn)制度”、“兩牌兩票制度”是行之有效的安全管理手段,避免了許多重大事故的發(fā)生。我們將這兩項制度,結(jié)合實際進(jìn)行了詳細(xì)注解,并在班前會上進(jìn)行學(xué)習(xí)貫徹。同時也將這兩項制度的執(zhí)行、絞車工與防溜工配合,配車員與裝車工的信息確認(rèn)及交接班等列為安全管理的薄弱環(huán)節(jié),由現(xiàn)場安全員、值班科長、值班干事進(jìn)行重點監(jiān)控。凡發(fā)生的問題,立即進(jìn)行整改,次日碰頭會進(jìn)行通報。

      4、狠抓重點工程盯控,安全預(yù)防措施貫徹落實。前三季度工作中,因煤倉次煤影響裝車效率,我們積極組織兩次人工清倉作業(yè)。在面臨煤倉內(nèi)瓦斯?jié)舛雀?、煤塵多,人員入倉后安全系數(shù)低的的情況下,全科干部到現(xiàn)場分工協(xié)作,全程安全監(jiān)控。首先指派專人檢查所用工具完好性,其次聯(lián)系廠調(diào)安排專職瓦斯檢查工到現(xiàn)場進(jìn)行瓦斯檢查,在征得其同意后,分兩組,每組8人拉保險繩,拉兩名入倉人員沿軟梯下倉清理作業(yè)。第三科領(lǐng)導(dǎo)利用對講機(jī),指揮協(xié)調(diào)裝載清理下的次煤;了解煤倉內(nèi)情況,制定清倉作業(yè)方案;掌握危及清倉人員安全的因素,及時組織人員通過拉保險繩變更清倉人員位置,保障清倉人員安全。為降低人工清倉風(fēng)險,減輕職工勞動強(qiáng)度。十月份在廠調(diào)度常主任的協(xié)調(diào)下、進(jìn)行了3次放炮炸倉作業(yè)。在全體職工的連班加點,辛苦奮戰(zhàn)下,徹底解決了煤倉次煤情況。為使施工作業(yè)順利進(jìn)行,在施工作業(yè)前,我們組織召開專題會議,制定安全措施并逐級進(jìn)行審批。在施工作業(yè)過程中,明確責(zé)任人及其工作內(nèi)容,安全要求、應(yīng)急處理方式。并進(jìn)行不定時的巡檢責(zé)任人履職情況。施工作業(yè)結(jié)束后,及時進(jìn)行總結(jié),分析施工作業(yè)中存在的問題,應(yīng)采取的措施。為下一步施工作業(yè)順利進(jìn)行,奠定基礎(chǔ)。

      5、緊抓季節(jié)性預(yù)防工作不放松,堅持提前動手,動態(tài)處理,積極應(yīng)對季節(jié)性預(yù)防工作。特別是防汛工作,除按措施規(guī)定執(zhí)行外,針對10月份連續(xù)降雨,我們將安全重心偏移,重點監(jiān)控高硫回煤作業(yè)結(jié)束后,回添斗口,煤庫內(nèi)推平,不留積坑、深溝情況;在防火、防爆工作中:重點針對8.12事故教訓(xùn),加大安全監(jiān)管力度,一方面進(jìn)行專項檢查,排查安全隱患;另一方面加強(qiáng)對易燃易爆物品的管 控,動態(tài)清理油庫四周雜草、清除庫房內(nèi)、工具箱內(nèi)易燃、易爆物品,及時將存油及油漆倒庫,限量存放;并把加固使用材料草墊,定置存放定期灑水確保無火災(zāi)事故發(fā)生。

      6、環(huán)保綜合治理方面:一是加強(qiáng)根源治理,提高職工裝車裝載技術(shù),杜絕地銷車超噸亂卸,不蓋篷布出庫。二是加大現(xiàn)場裝載設(shè)備溜槽的巡檢維護(hù),杜絕灑漏現(xiàn)象。三是規(guī)定每班職工必須清理煤塵,白班灑水滅塵。通過我們堅持不懈的努力,順利通過了市環(huán)保局的兩次檢查驗收。

      7、做好一人一事,加強(qiáng)職工穩(wěn)定工作,在日常工作中,我們重點做了三個方面工作:一是狠抓“陽光工程”,堅持公平、公正的考核,透明化工資獎勵分配。把有限的資金向一線傾斜、向苦、臟、累、有技術(shù)含量的崗位傾斜,科長、干事不參與任何單項獎勵分配,直接對口分配到班組,保障一線職工收入,穩(wěn)定職工思想情緒。二是暢通信息溝通渠道,利用部走動到現(xiàn)場、黨員與職工的座談、支部家訪,了解職工思想狀況,解決職工具體問題。同時科支部還利用微信群,黑板報及現(xiàn)代化信息工具,掌控正確輿論導(dǎo)向,掌握職工波動狀況,及時處理顯現(xiàn)出的問題。三是大力開展形勢教育,引導(dǎo)在崗職工珍惜崗位,努力工作應(yīng)對危機(jī),把壓力變動力,積極投入到工作當(dāng)中,有效的促進(jìn)了我運銷科工作的順利開展。

      8、職工培訓(xùn)方面,根據(jù)集團(tuán)公司堅持實效性、實用性培訓(xùn)要求。我們重點做了三方面的工作:一是及時將各崗位應(yīng)知應(yīng)會知識、消防安全知識、事故應(yīng)急救援知識匯編成每日一題,進(jìn)行班前會講解培訓(xùn)。二是按照上級培訓(xùn)機(jī)構(gòu)要求,開展特殊工種23人、轉(zhuǎn)崗工人6人、新工人2人的崗前培訓(xùn),并經(jīng)考核合格,取得上崗資格。三是嚴(yán)格執(zhí)行師傅帶徒培訓(xùn)管理要求,將新分配的工人與工作經(jīng)驗豐富,實際操作能力強(qiáng)的職工簽訂師傅合同,并嚴(yán)格按合同內(nèi)容進(jìn)行理論與實踐的日常崗位培訓(xùn)。目前2名新工人都能獨自上崗操作,為裝車一線補(bǔ)充了新鮮血液。

      9、班組管理方面,我們重點做了三方面工作:首先是根據(jù)集團(tuán)公司及廠班組考核標(biāo)準(zhǔn),修訂完善了運銷科班組考核內(nèi)容、細(xì)則。將六型班組結(jié)合實際,實行分塊考核??聘墒旅鞔_分工,按塊對標(biāo)不定期進(jìn)行檢查考核,月底進(jìn)行匯總,排名打分。其次是抽出專項資金7000元,遵循傾向一線、傾向苦、臟、累崗位分配原則,按裝車班、推土機(jī)班、計量維修班3:1.5:1原則分配,另外裝車四個生產(chǎn)班開展排名競賽,排名第一進(jìn)行獎勵1000元,充分利用班組競賽調(diào)動職工積極性。第三通過班組考核,作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了很大提高。以往亂扔工具、加固材料現(xiàn)象,已基本杜絕。由于班組考核獎勵,以往庫內(nèi)雜物出渣,各班組推諉扯皮現(xiàn)象,不存了。各班組能夠積極主 動利用空線、裝車作業(yè)間隙組織職工出渣。截止目前我們共出渣890車,每車渣約3噸,共出渣2670噸。大提高了現(xiàn)場質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,確保了前三個季度局質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查驗收的順利通過。

      10、機(jī)電基礎(chǔ)管理工作方面:科學(xué)的進(jìn)行一機(jī)一檔案管理方式,堅持故障檢修與預(yù)見性檢修相結(jié)合。加強(qiáng)設(shè)備檢修維護(hù)力度,確保安全長周期設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。在前三季度預(yù)見性檢修中,我們依據(jù)設(shè)備檔案卡四、五道鋼絲繩使用周期,進(jìn)行了預(yù)見性的更換;

      四、五道平車器電機(jī)減速器進(jìn)行了檢修;909膠帶輸送機(jī)膠帶進(jìn)行更換斷節(jié);四五道絞車接觸器進(jìn)行改造、四、五道絞車防脫繩改造、四、五道絞車鋼絲繩防掛車皮樓梯進(jìn)行改造等一系列檢修作業(yè),保障了我科機(jī)電設(shè)備安全運行。

      11、百日安全生產(chǎn)無事故活動開展情況:步入9月份百日安全生產(chǎn)無事故活動開展階段.我科結(jié)合廠關(guān)于開展百日安全生產(chǎn)無事故活動通知精神,編寫了本科的活動實施方案并及時在班前會進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)。按照活動方案內(nèi)容:立即組織職工人人寫決心書、科干事、班組長人人寫承諾書并上墻。加大宣傳力度,及時懸掛了四副安全警示標(biāo)語,更換黑板報三幅。依據(jù)廠安全倒逼機(jī)制,我科及時制做了安全倒計時牌三塊,每天有專人進(jìn)行管理。讓職工每班都能清楚的看到距離結(jié)束百日安全活動時間,增加職工安全 意識。同時也根據(jù)活動方案,組織開展了推土機(jī)司機(jī)、裝車工的崗位技術(shù)比武活動。

      四、后五十天安全生產(chǎn)保障措施圍繞“統(tǒng)一思路,抓重點、抓薄弱環(huán)節(jié),加大考核力度,落實包保責(zé)任,加強(qiáng)安全監(jiān)管,確保完成管理目標(biāo)”的工作思路,主要抓好以下工作:

      1、充分利用班前會、碰頭會、科安全例會等時間,明確年終安全生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)、安全管理目標(biāo)、經(jīng)營管理目標(biāo)。并將目標(biāo)逐級分解到班組,不斷總結(jié),目標(biāo)完成情況。利用對標(biāo)考核,連帶責(zé)任處罰壓力把科各級管理者的思想集中統(tǒng)一起來。圍繞管理目標(biāo),落實網(wǎng)格化包保責(zé)任。

      2、為確保年終安全生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo),我們主要抓好兩個方面工作:一是加強(qiáng)與相關(guān)單位、部門之間的溝通,積極開拓新的銷售渠道。二是嚴(yán)格執(zhí)行安運銷科全生產(chǎn)組織獎罰管理辦法,科長、干事不參與任何單項獎勵的分配,利用有限的資金,充分調(diào)動職工的工作積極性,提升班組長安全生產(chǎn)組織能力。

      3、圍繞安全管理目標(biāo),我們主要抓好以下幾個方面工作:一是繼續(xù)加強(qiáng)班前會、碰頭會培訓(xùn)陣地的利用,把每日一事故案例分析、形勢教育常態(tài)化,引導(dǎo)教育職工不斷提高安全意識,樹立大安全理念。堅持執(zhí)行好“不安全、不生產(chǎn)”工作原則。二是進(jìn)一步深化“紅線管理制度”高壓態(tài)勢,重新修訂、廢止不適用紅線條例16條,精簡運銷科紅線管理制度為五條。并教育職工認(rèn)真學(xué)習(xí)紅線管理制度,加大對觸碰紅線考核追究處罰力度,提高紅線制度嚴(yán)肅性、有效性,使紅線管理真真成為安全管理的一項重要舉措。三是加大對現(xiàn)場安全隱患的排查治理。重點抓包保責(zé)任范圍內(nèi)的巡檢、隱患整改的監(jiān)督,進(jìn)一步強(qiáng)化落實連帶責(zé)任處罰的力度。把壓力層層傳遞,促使全體干部職工都行動起來,提升現(xiàn)場安全管控力度。四是進(jìn)一步規(guī)范使用好“安全信息確認(rèn)制度”和“兩票兩牌制度”,利用培訓(xùn)及現(xiàn)場監(jiān)管,讓職工從思想深處認(rèn)識到這兩項管理制度在安全管理中起到的重要作用,提升職工使用的自覺性、規(guī)范性。五是認(rèn)真開展百日安全生產(chǎn)無事故活動,嚴(yán)格按活動步驟,逐項落實。利用安全活動契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理、規(guī)范職工行為。六是開展好第四季度大反思、大討論、大揭擺活動。利用反思、揭擺活動,統(tǒng)一全體干部職工安全管理工作思路,查除安全管理漏洞,查找安全管理不足,修正安全管理辦法。促使運銷科安全管理長周期,穩(wěn)步推進(jìn)。七是加大機(jī)電設(shè)備基礎(chǔ)科學(xué)管理,利用好一機(jī)一檔的科學(xué)管理手段,加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與預(yù)見性檢修。確保機(jī)電設(shè)備完好率,開機(jī)率。八加強(qiáng)季節(jié)性預(yù)防工作,提前動手檢修防凍液噴灑系統(tǒng),根據(jù)鐵路新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行崗前培訓(xùn),使職工掌握防凍安全知識。同時加大防火巡 檢力度,確保我科綜合安全管理不發(fā)生任何問題。九是常態(tài)化清理積煤、積塵,確保環(huán)保治理工作有序進(jìn)行。

      4、嚴(yán)抓班組考核。在日常工作中,不斷完善班組考核內(nèi)容,將經(jīng)營管理也納入到班組考核當(dāng)中,提高班組對生產(chǎn)投入材料使用的管控,逐步降低生產(chǎn)成本。

      5、堅持做好安全宣傳、形勢教育工作,加強(qiáng)“陽光工程”確保職工穩(wěn)定工作穩(wěn)步推進(jìn)。

      官地選煤廠運銷科 2015年11月10日

      第五篇:財政調(diào)研會匯報材料

      調(diào)研會匯報材料

      一、2017年金城江區(qū)財政收支情況

      (一)一般公共財政預(yù)算收入情況

      2017年全區(qū)組織財政收入71,545萬元(不含基金收入,下同),完成調(diào)整預(yù)算7,100萬元的100.8%,比上年增收7,136萬元,增長11.08%。上劃中央稅收收入33,899萬元,完成調(diào)整預(yù)算數(shù)33,175萬元的102.18%,同比增收5,860萬元,增長20.9%;上劃自治區(qū)稅收收入8,338萬元,完成調(diào)整預(yù)算的8,951萬元的93.15%,同比增收364萬元,增長4.56%;地方公共財政預(yù)算收入29,308萬元,完成調(diào)整預(yù)算28,630萬元的102.37%,比年初預(yù)算短收342萬元,同比增收912萬元,增長3.21%。其中:稅收收入完成20,698萬元,完成調(diào)整預(yù)算的102.47%,同比減收1,361萬元,下降6.17 %;非稅收入完成8,610萬元,同比增收2,274萬元,增長35.89%,占一般公共預(yù)算收入比重為29.38%。

      (二)公共財政預(yù)算支出情況

      2017年公共財政預(yù)算支出185,562萬元,完成調(diào)整預(yù)算187,501萬元的98.97%,比上年增支4,804萬元,增長2.66%。公共財政預(yù)算支出完成情況如下:一般公共服務(wù)支出完成45,255萬元,比上年增支22,885元,增長102.3%;國防支出完成0萬元,比上年減支159元,下降100%;公共安全支出完成4,298萬元,比上年減支247萬元,下降5.43%;教育支出完成39,789萬元,比上年減支3,268萬元,下降7.59%;科學(xué)技術(shù)支出完成388萬元,比上年減支570萬元,下降59.5%;文化體育與傳媒支出完成1,793萬元,比上年減支202萬元,下降10.13%; 社會保障和就業(yè)支出完成16,148萬元,比上年增支3,094萬元,增長23.7%;醫(yī)療衛(wèi)生支出完成24,398萬元,比上年增支2007萬元,增長8.97%;節(jié)能保護(hù)支出完成5,371萬元,比上年減支8,702萬元,下降59.19%;城鄉(xiāng)社區(qū)事務(wù)支出完成4,410萬元,比上年增支1,988萬元,增長82.08%;農(nóng)林水事務(wù)支出完成32,669萬元,比上年減支3,570萬元,下降9.85%;交通運輸支出完成1,800萬元,比上年減支2,642萬元,下降59.48%;資源勘探電力信息等事務(wù)支出完成747萬元,比上年減支980萬元,下降56.75%;商業(yè)服務(wù)業(yè)等事務(wù)支出完成448萬元,比上年減支123萬元,下降21.54%;國土資源氣象等事務(wù)支出完成626萬元,比上年減支1,437萬元,下降69.66%;住房保障支出完成5,700萬元,比上年減支3,778萬元,下降39.86%;糧油物資儲備管理等事務(wù)支出完成269萬元,比上年減支81萬元,下降23.14%;債務(wù)付息支出完成1,432萬元,比上年增支601萬元,增長72.32%;債務(wù)發(fā)行費支出完成21萬元,與上年減支1萬元,下降4.55%。

      二、財政支持產(chǎn)業(yè)扶貧

      (一)財政支持產(chǎn)業(yè)扶貧情況

      1.加大產(chǎn)業(yè)扶貧資金投入,促進(jìn)脫貧增收。

      2017年,我區(qū)產(chǎn)業(yè)項目總投資2001.6萬元,涉及廣豆根、桑蠶、沃柑、糖料蔗、構(gòu)樹、砂糖橘、獼猴桃、三紅柚、生豬、雞、鴨等11個項目,覆蓋12652(產(chǎn)業(yè)受益重疊)貧困戶43139人次。其中種植業(yè)共投入扶貧資金1079.6萬元,受益貧困戶4111戶12961人次;養(yǎng)殖業(yè)共投入扶貧資金922萬元,受益貧困戶8541戶30178人次。

      2.整合資源力促發(fā)展,切實增加村級集體經(jīng)濟(jì)收入。一是屋頂上發(fā)電,光伏項目助增收。我區(qū)采取“政府主導(dǎo)、社會參與,各方出資、明晰產(chǎn)權(quán),區(qū)級統(tǒng)籌、村級實施”思路,在全市率先整合960萬元資金,為全區(qū)48個貧困村每村建設(shè)20千瓦裝機(jī)容量的分布式光伏發(fā)電設(shè)備,僅此一項可為當(dāng)年每個貧困村實現(xiàn)村級集體經(jīng)濟(jì)增收9000多元并持續(xù)發(fā)展。

      二是加大扶持力度,投資收益金達(dá)標(biāo)。我區(qū)持續(xù)加大資金扶持力度,在投入960萬元發(fā)展光伏項目的基礎(chǔ)上,繼續(xù)投入3320萬元資金,按貧困村每村40萬元、面上村每村20萬元的標(biāo)準(zhǔn),扶持全區(qū)123個村發(fā)展村級集體經(jīng)濟(jì),并篩選出本地有實力的企業(yè)委托經(jīng)營投資收益,獲取的收益按照投入比例的9%全部撥付到各個村作為村集體經(jīng)濟(jì)收入,全區(qū)48個貧困村村集體經(jīng)濟(jì)收入全部達(dá)2萬元以上。

      (二)存在的困難和問題

      1.土地難以流轉(zhuǎn),資金配套不足,難以擴(kuò)大規(guī)模。目前我區(qū)核桃種植缺少土地資源,難以形成規(guī)模,導(dǎo)致沒有形成規(guī)范的管護(hù),歷年面上種植成活率低,需品種改良;三特水果,沒有形成規(guī)模效應(yīng),沒有企業(yè)帶動,導(dǎo)致缺少產(chǎn)業(yè)銷售渠道;蔗糖生產(chǎn)仍然沿用傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營方式,即高度依賴人工作業(yè)的勞動密集型生產(chǎn)方式,甘蔗生產(chǎn)只在整地環(huán)節(jié)實現(xiàn)機(jī)械化,種植、管護(hù)、收割基本依靠人工作業(yè),在當(dāng)前農(nóng)村勞動力大量外出打工、本地砍蔗勞力價格不斷上漲的背景下,嚴(yán)重制約產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

      2.外出務(wù)工人員多,缺少勞動力。農(nóng)村大部分青壯年勞動力都長期外出務(wù)工,回鄉(xiāng)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)意愿不強(qiáng)烈,加上我區(qū)山區(qū)多、地形復(fù)雜,全部實現(xiàn)機(jī)械化難度大,人力成本又十分昂貴,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約很大。

      三、財政支持文化發(fā)展

      (一)財政支持文化發(fā)展情況

      2017年,我區(qū)以農(nóng)村文化建設(shè)發(fā)展為中心,農(nóng)村特色文化和民間文化發(fā)展為支點,設(shè)立村級文化信息服務(wù)點共98個,現(xiàn)有農(nóng)村書屋140個,村文化活動室44個,農(nóng)民體育健身場地(含籃球場)98個。落實文化惠民資金共725萬元,其中:村級公共服務(wù)中心示范項目575萬元;公共文化基礎(chǔ)設(shè)施場所免費開放項目20萬元;農(nóng)民體育健身工程項目30萬元;廣播電視村村通工程項目70萬元;農(nóng)家書屋項目30萬元。

      (二)存在的問題

      由于我區(qū)財力有限,屬于典型的“吃飯型財政”,面臨著巨大的“保工資、保運轉(zhuǎn)、保民生”壓力,更難拿出更多的資金來加大對文化發(fā)展的投入。建議中央給予地方特色文化企業(yè)一定的補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策,銀行等金融機(jī)構(gòu)加大對小微文化企業(yè)的信貸投入力度等措施來進(jìn)一步促進(jìn)地方文化事業(yè)發(fā)展。

      四、財政支持生態(tài)保護(hù)建設(shè)

      (一)財政支持生態(tài)保護(hù)建設(shè)情況

      一是做好基本保障,不斷加強(qiáng)環(huán)保能力建設(shè)。2017年,區(qū)本級財政投入604.5萬元,對法律法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)劃、執(zhí)法檢查、環(huán)保督察、監(jiān)測、監(jiān)察、環(huán)境影響評價管理、重點污染物排放指標(biāo)、排污許可制度、宣傳和信息發(fā)布等事項給予財力支持。二是聚焦重點任務(wù),加大環(huán)境污染防治投入。按照區(qū)委區(qū)政府抓好農(nóng)業(yè)農(nóng)村污染防治的工作要求,財政部門充分發(fā)揮職能作用,區(qū)本級財政投入600萬元支持開展農(nóng)業(yè)農(nóng)村污染防治。

      (二)存在的困難與問題

      我區(qū)對生態(tài)環(huán)境投入渠道單一,僅依靠政府財政投入是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,根據(jù)發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)驗,需要大力推動民間生態(tài)資本投入。要不斷宣傳生態(tài)環(huán)境保護(hù)的知識及其重要性,提高社會民眾的生態(tài)環(huán)保意識,強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境投入的社會效益,創(chuàng)新管理制度,以此不斷吸引民間資本進(jìn)入生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域。政府部門要不斷完善服務(wù)水平,積極為生態(tài)環(huán)境投入企業(yè)服務(wù),減輕負(fù)擔(dān),在稅收、證件辦理等方面給予大力支持。

      2018年8月15日

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