我國港口競爭態(tài)勢分析(9)陶

第一篇：我國港口競爭態(tài)勢分析(9)陶

我國港口競爭態(tài)勢分析

唐黎標(biāo)

（杭州市港航實業(yè)有限公司杭州 310004）

摘要：港口經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種地域形態(tài)，在我國改革開放以來獲得了巨大的發(fā)展，但也帶來港口之間競爭的日益激烈。本文從港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的港口競爭入手，分析了現(xiàn)代港口競爭的主要內(nèi)容以及港口爭奪腹地貨源的競爭；并針對港口競爭新焦點，就發(fā)展國際多式聯(lián)運(yùn)連接港口腹地的空間紐帶進(jìn)行了闡述。

Abstract: Economy for harbors as a zone form of economic development grow greatly since reform and opening of China.Competition between harbors becomes more drastic increasingly.This paper analysis competition contents and hinterland goods source competition starting with harbor competition.Aiming at the focus of harbors competition, this paper expatiate interspace condonnier which links international multi combined transport hinterland and harbors.關(guān)鍵詞：港口經(jīng)濟(jì)；港口競爭；腹地；多式聯(lián)運(yùn)

Keywords: harbor economic, competition between harbors and hinterland, multi combined transport.港口經(jīng)濟(jì)是在改革開放不斷深入和進(jìn)出口貿(mào)易不斷發(fā)展情況下，我國沿海區(qū)域出現(xiàn)的一種新興經(jīng)濟(jì)模式。港口經(jīng)濟(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是港口城市的重要經(jīng)濟(jì)增長點。對于港口經(jīng)濟(jì)的概念，經(jīng)濟(jì)學(xué)家比較認(rèn)同的表述為：港口經(jīng)濟(jì)是指以港口為中心，以相關(guān)區(qū)域和產(chǎn)業(yè)為重點的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是陸地經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，港口經(jīng)濟(jì)具有強(qiáng)烈的外向性和開放性。

港口經(jīng)濟(jì)的基本特性可概述為：以港口為中心、港口城市為載體、綜合運(yùn)輸體系為動脈，實現(xiàn)一個大進(jìn)大出的港口吞吐的開放系統(tǒng)；以港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐，是臨港工業(yè)的基地和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)；以海陸腹地為依托，并實現(xiàn)彼此間相關(guān)聯(lián)系、密切協(xié)調(diào)、有機(jī)結(jié)合、共同發(fā)展，是一個相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)、有機(jī)綜合體，由多種因素構(gòu)成。

我國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口競爭現(xiàn)狀

港口經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種地域形態(tài)，在我國改革開放以來，獲得了巨大的發(fā)展。而我國航運(yùn)業(yè)高速發(fā)展的背后是中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，不斷增長的對外與對內(nèi)貿(mào)易使得界面上的物資和信息交換日益密集，為港口的發(fā)展提供了充足的貨源。目前，港口經(jīng)濟(jì)已成為我國沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的內(nèi)容，按照區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢和港口對應(yīng)的腹地區(qū)域，我國已經(jīng)形成了五大沿海港口群，即青島港、大連港、天津港三足鼎立的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈港口群；以上海港和寧波——舟山港為核心的長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈港口群；以廈門港、1福州港為核心的東南沿海兩岸經(jīng)濟(jì)圈港口群；以香港港、深圳港和廣州港為核心的珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈港口群；以及以湛江港、防城港為核心的西南沿海港口群。

然而，在港口經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背后，一個不可回避的現(xiàn)實問題出現(xiàn)了：港口之間的競爭已經(jīng)從與日本、韓國以及東南亞地區(qū)的港口競爭蔓延到了國內(nèi)港口之間的競爭。環(huán)渤海灣青島、大連、天津，長三角中上海、寧波，珠三角廣州、深圳、香港等國內(nèi)大港口在硬件設(shè)施、價格戰(zhàn)和軟環(huán)境建設(shè)方面正展開愈演愈烈的港口競爭。

大進(jìn)大出是港口業(yè)的特點，這決定了只有擴(kuò)大規(guī)模，通過實現(xiàn)邊際成本的最小化，才能獲得超額利潤。使得我國許多港口都存在著超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的問題，為此，沿海港口都把港口的硬件建設(shè)放在首要位置上。在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈港口群中，大連港集團(tuán)計劃在2010年，總投資300億元人民幣，相當(dāng)于再建兩個大連港；天津方面則表示，2010年起將投資270億元，建設(shè)港區(qū)內(nèi)10大項目和港外20項配套項目。上海大小洋山港、寧波北侖港、深圳鹽田港等等，也都在加緊建設(shè)或擴(kuò)容。不僅僅是這些大港，眾多的中小港口也都在積極建設(shè)，尋求突破。

除了在硬件建設(shè)上更上一層樓，價格戰(zhàn)也是港口競爭的重要手段。據(jù)了解，全國沿海港口新一輪價格戰(zhàn)使港口備感壓力，各大船公司和貨主不僅要求降低裝卸費(fèi)，而且要求降低引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、外輪理貨費(fèi)，港口裝卸面臨著全面降價的形勢。在軟環(huán)境建設(shè)上，各港口之間的競爭也異常激烈。

現(xiàn)代港口競爭的主要內(nèi)容

（一）港口競爭的主要內(nèi)容

港口競爭的主要內(nèi)容是爭奪貨源的競爭。從港口競爭的主體看,港口之間的競爭可分成三個層次。

不同的港口群之間的競爭。我國沿海已形成明顯的三大港口群，即環(huán)渤海灣港口群、長江三角洲港口群和珠江三角洲港口群。由于港口群服務(wù)的腹地陸向之間有一定的交叉，因而港口群之間就可能發(fā)生爭奪腹地貨流的競爭。由于港口群之間一般具有一定的距離，貨主通過成本和服務(wù)的比較可以理性地選擇一條合理的運(yùn)路徑進(jìn)行，同樣也就選擇了某一港口群中的港口為之服務(wù)。因而一般而言，在內(nèi)陸交通不發(fā)達(dá)的地區(qū)和階段，港口群之間的競爭不會非常激烈。然而，隨著內(nèi)陸運(yùn)輸條件的改善，尤其是國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的開展，港口群之間運(yùn)輸越來越方便，從而使港口群之間的競爭越來越激烈。隨著公路和鐵路運(yùn)輸狀況的改善，我國三大港口群之間的競爭也將日趨激烈。

同一港口群內(nèi)不同港口之間的競爭。這是港口競爭最為激烈的領(lǐng)域。由于同一港口群內(nèi)港口之間距離比較靠近，各港口服務(wù)的陸向腹地基本相同或部分交叉，貨主選擇港口群內(nèi)的哪一個港口來為之服務(wù)，僅就成本而言是沒有區(qū)別，或者差別很小，這就使個別港口面臨貨主選擇時缺乏地理位置的優(yōu)勢。為了吸引腹地貨源和中轉(zhuǎn)貨流，港口只能依靠港口的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)價格來進(jìn)行競爭。寧波——舟山港與上海港之間的競爭在這

個層次中充分體現(xiàn)。

（二）港口爭奪腹地貨源的競爭

在其它條件相同的情況下，服務(wù)腹地相互交叉的港口之間存在著爭奪腹地貨源的競爭，這種競爭可以發(fā)生在同一港口群的港口之間，也可能發(fā)生在不同的港口之間，更有可能發(fā)生在同一港口內(nèi)不同的港口企業(yè)之間。通常情況，在其它條件基本相同的情況下，貨主會選擇運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時間上最具有優(yōu)勢的港口。因此，港口之間競爭的貨流主要是那些以通過兩港之間任何一港進(jìn)出口而且成本沒有明顯差異的貨物。這些貨物從生成地運(yùn)往一港口（或從港口運(yùn)往腹地內(nèi)的消費(fèi)地）的內(nèi)陸運(yùn)輸成本與運(yùn)往另一港口成本基本相同。

因而在兩港的泊位數(shù)和港口的收費(fèi)為已知的情況下，可以認(rèn)為只要港口之間存在著內(nèi)陸運(yùn)輸路徑，對于那些生成地與任何一個港口之間的距離相距不遠(yuǎn)的貨物而言，它們的貨主就有可能根據(jù)兩個港口的相對狀態(tài)，將貨物從一個港口運(yùn)往另一個港口。因而港口服務(wù)如何，是否存在港口擁擠就成為吸引和留住這類貨物的關(guān)鍵。但這類港口之間的擁擠主要發(fā)生在同一港口群不同的港口之間，因為這類港口之間的距離較近，且其陸上運(yùn)輸條件也基本相同。

（三）寧波——舟山港與上海港實例分析說明

利用上述理論分析寧波——舟山港與上海港間競爭非常有效。寧波——舟山港與上海港在同一港口群，港口的地理岸線、區(qū)位特點基本相同，兩港口之間的距離較近，共同腹地較為明顯，且其陸上運(yùn)輸條件也基本相同。在上世紀(jì)90年代以前，浙江省對外進(jìn)出口貨物主要是由上海港進(jìn)行運(yùn)輸，浙江省60%的貨源屬于上海港。但隨著上海港擁擠程度的加劇和寧波——舟山港生產(chǎn)條件的改善，寧波——舟山港與上海港展開了激烈的競爭。對于船舶而言，它們當(dāng)然愿意選擇其成本最低的港口，因此20世紀(jì)90年代后，世界最大的前20家船公司或航運(yùn)集團(tuán)相繼落戶寧波——舟山港，寧波——舟山港貨物吞吐量和集裝箱箱量的增幅超過了上海港。目前，寧波——舟山港形成了自己有競爭力的腹地，并擁有與上海港共同的腹地，寧波占浙江省貨源的65%。以集裝箱貨源為例，寧波——舟山港直接經(jīng)濟(jì)腹地主要為浙江平原的寧波、臺州和溫州三市所轄的經(jīng)濟(jì)帶和舟山、紹興、金華、麗水和杭州，與上海港共同腹地是杭州市及其所轄的杭嘉湖平原經(jīng)濟(jì)區(qū)。但寧波與上海港的競爭日趨激烈，新一輪的競爭對寧波——舟山港具有巨大的壓力。隨著上海大小洋山深水港的建設(shè)完成，上海港的擁擠情況大大改善，港口服務(wù)水平將進(jìn)一步提高；杭州灣大橋建成對寧波溝通上海有利，同樣對上海港爭奪與寧波——舟山港共有腹地也帶來便利。還有上海國際航運(yùn)中心的地位日益顯現(xiàn)，港口綜合物流水平先進(jìn)，這對港口用戶綜合成本的降低帶來優(yōu)勢。

寧波和上海兩地都以重點發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)作為“十一五”經(jīng)濟(jì)增長方式，兩港口對腹地貨源的競爭是不可避免的。目前，上海港中心地位難以動搖,寧波——舟山港只能與

上海港錯位發(fā)展，加強(qiáng)自身服務(wù)能力，加快港口通達(dá)網(wǎng)絡(luò)硬件和軟件建設(shè)，鞏固直接腹地貨源，吸引間接腹地貨源。但寧波——舟山港爭奪腹地的范圍不在于上海共同腹地，而應(yīng)另尋新焦點，尋求腹地空間的拓展。

港口競爭新焦點

港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是現(xiàn)代港口功能和作用的提升的結(jié)果。現(xiàn)代港口隨著功能和作用的提升，出現(xiàn)諸多新的特點，可概括為，港口腹地由單一陸向腹地向周邊共同腹地擴(kuò)展；大港作用國際化；深水泊位、專業(yè)碼頭，綜合物流服務(wù)；港口信息化。港口這些新的特點也帶來競爭的新焦點。

港口生存發(fā)展的基礎(chǔ)是腹地，從空間范圍看，港口腹地即是港口空間通達(dá)程度。如果沒有足夠的空間通達(dá)程度，港口在競爭中就會失去現(xiàn)有的腹地市場。集裝箱船舶大型化趨勢對港口通往內(nèi)陸的疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成巨大的挑戰(zhàn)，也帶來港口向內(nèi)陸空間的競爭。貨主和海上承運(yùn)人將更多地從內(nèi)陸空間的通達(dá)性方面，即集散轉(zhuǎn)運(yùn)頻率、途中所需時間和全程運(yùn)輸成本來評估和選擇掛靠港。內(nèi)陸空間通達(dá)性已成為世界港口的戰(zhàn)略性問題。作為對公眾注意力從港口碼頭的貨物吞吐能力轉(zhuǎn)移到港口腹地空間通達(dá)性的回應(yīng)，世界發(fā)達(dá)國家港口普遍采取以下措施：擴(kuò)充基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)可供選擇的集散運(yùn)輸功能；在現(xiàn)有或新辟目的地提供創(chuàng)新的運(yùn)輸服務(wù)種類；重組現(xiàn)有運(yùn)輸體系，增強(qiáng)其快速應(yīng)變能力，以維持和提高自身的競爭力水平。在實踐中，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)筑海陸空立體式、橫貫式物流體系，極大地提高了港口內(nèi)陸空間的通達(dá)性，從而擴(kuò)大了其服務(wù)的范圍。因此，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的投資發(fā)展是拓展港口腹地的最為有效的手段。

在我國長江流域、中西部地區(qū)是各主要港口競爭的市場。港口與這些地區(qū)之間聯(lián)系的緊密程度在港口的競爭中起著越來越重要的作用。各主要港口通過建立多式聯(lián)運(yùn)體系與上述地區(qū)連接，建設(shè)?！F、?！?、水——水等聯(lián)運(yùn)方式，拓展港口腹地范圍。一般來說，集裝箱貨物所能通達(dá)的空間內(nèi)陸均是現(xiàn)代港口的腹地，而不是傳統(tǒng)的區(qū)域的流通空間。因此，多式聯(lián)運(yùn)所能通達(dá)的范圍均應(yīng)考慮在港口腹地之內(nèi)。

結(jié)論

港口經(jīng)濟(jì)是港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點，是海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，我國各沿海城市都大力發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)。但港口經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展必然帶來激烈的競爭。通過對現(xiàn)代港口競爭的主要內(nèi)容分析和認(rèn)識新的競爭趨勢，一方面要加強(qiáng)對港口直接腹地的服務(wù)能力和功能，吸引與其它港口共同腹地貨源；另一方面，適應(yīng)現(xiàn)代港口發(fā)展的趨勢，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)體系，連接間接的內(nèi)陸空間腹地，拓展腹地范圍，以增強(qiáng)港口的絕對競爭能力。

參考文獻(xiàn)：

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（5）.4.宋炳良.港口內(nèi)陸空間通達(dá)性與國際航運(yùn)中心建設(shè)[J].水運(yùn)管理，2001（4）.

第二篇：新疆煤炭產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢分析

尹德生

(烏魯木齊諧正礦山技術(shù)咨詢有限公司，烏魯木齊830000)

摘要：通過邁克爾·波特的五因素模型對新疆“十五”規(guī)劃過渡期后煤炭產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢進(jìn)行了分析，提出了對未來新疆煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響最大的是煤炭產(chǎn)業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有企業(yè)之間的競爭和來自煤炭用戶的競爭。

關(guān)鍵詞：煤炭；競爭；態(tài)勢

中圖分類號：F27文

獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1008—8725(2006)10—0003—0

2AnalysisofXingjiangCoalIndustryMarketCompetitivePosture

YINDe——sheng

(MineTechnicalAdvisoryCo．Ltd，ofUrumqiHunter，Urumqi830000，China)

Abstract：TheXingjiangcoalindustrymarketcompetitiveposturebythefivefactormodelofdrisanalyed．

MichaelPorter’sandthinkthemostimportantfactorsisthecompetitivewhichbetweencoalenterprises，and

Occurbetweencustomerswhousethecoa1．

Keywords：coal；competitive；posture

0引言

新疆煤炭資源豐富，除石河子市和博州外，區(qū)內(nèi)地州市均有不同程度的煤炭資源分布，預(yù)澳4儲量達(dá)1．82—2．19萬億t，占全國預(yù)測儲量的42％，位居全國首位。在新疆一次能源

消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，煤炭一直占6o％左右，但與全國相比，發(fā)展較慢，2OO4年煤炭工業(yè)產(chǎn)值僅占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值的1．9％左右。2005年起新疆煤炭市場價格曾一度恢復(fù)性上揚(yáng)，但這并不是新疆煤炭市場的未來走勢。本文就“十五”規(guī)劃過渡期完成后，新疆煤炭市場的趨勢進(jìn)行預(yù)測性分析。

l新疆煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征

(1)煤礦企業(yè)空間分布分散。全疆85個縣(市)中76個縣(市)辦有煤礦，煤炭年產(chǎn)量在30萬t以上的有36個縣(市)，其中9個縣(市)煤炭年產(chǎn)量在100萬t以上。眾多的產(chǎn)量較小的煤炭企業(yè)分布在廣闊的新疆地域之中?！笆濉币?guī)劃新疆煤炭企業(yè)的地區(qū)分布結(jié)構(gòu)見表1。

(2)新疆的地域特征制約著煤炭產(chǎn)品的大流通。受運(yùn)力及運(yùn)輸成本的影響，伊犁地區(qū)的煤炭相對飽和但不可能大流通到缺煤的和田地區(qū)和喀什地區(qū)。

(3)礦井?dāng)?shù)量以9萬a礦井為主，生產(chǎn)能力以9萬a礦井和6o萬t以上礦井并重。“十五”過渡期后，不含原保留礦井，全疆311處規(guī)劃礦井中，年生產(chǎn)能力9萬t及以下礦井274處，1530萬a礦井29處，45萬a礦井1處，6o萬t以上礦井7處。年生產(chǎn)能力9萬t占多數(shù)。煤炭企業(yè)生產(chǎn)能力分布情況如下：

表1“十五”規(guī)劃新疆煤炭企業(yè)的地區(qū)分布結(jié)構(gòu)

1伊犁州45441456

2塔城地區(qū)4432912657

3阿勒泰地區(qū)221

54烏魯木齊市35341336

5昌吉州968961101

16吐魯番地區(qū)2522327

37哈密地區(qū)5545

8巴州171412252

9阿克蘇地區(qū)332571435

10喀什地區(qū)54136

ll和田地區(qū)1130

12克州3323

13石河子市

合計31127429173569

表2“十五”規(guī)劃礦井生產(chǎn)能力分布表

(4)產(chǎn)品差異化程度低，煤炭產(chǎn)品的深加工不夠。煤炭產(chǎn)量的45％用于一次性能源消費(fèi)，煤電轉(zhuǎn)換、煤油轉(zhuǎn)換、煤化工等發(fā)展落后。從煤炭行業(yè)的技術(shù)含量來看，在不同所有制煤礦中，產(chǎn)品加工深度和技術(shù)含量差別很大，國有重點煤礦遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地方、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和個體煤礦。

2新疆煤炭產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢分析

2．1現(xiàn)有煤炭企業(yè)間過度競爭

邁克爾·波特教授經(jīng)過大量實證調(diào)查后得出結(jié)論：在一個相對統(tǒng)一的市場中，如果生產(chǎn)相同產(chǎn)品的前4位企業(yè)的市場占有率(集中度)的總和低于40％，則該行業(yè)內(nèi)極可能會出現(xiàn)無序競爭的現(xiàn)象?！笆濉边^渡期后，不含原保留礦井，新疆共有規(guī)劃礦井311處，其中30萬a及以下規(guī)模的礦井個數(shù)占全疆煤礦個數(shù)的97％以上，煤礦布局分散，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。四大煤炭企業(yè)神華新疆能源公司、新疆哈密礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、新疆艾維爾溝焦煤(集團(tuán))有限責(zé)任公司、新疆塔城鐵煤煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司產(chǎn)量之和占新疆煤炭總產(chǎn)量的比例cR4(集中度)為25．1％，最大煤炭公司神華新疆能源公司產(chǎn)量占新疆煤炭總產(chǎn)量的比例CR1為14．35％，雖然較2001年的(CR4)19．4％、(CR1)11．29％有所增加，但產(chǎn)業(yè)集中度仍極低，新疆煤炭市場競爭異常激烈，處于過渡競爭

狀態(tài)。以新疆最大煤炭企業(yè)一神華新疆能源公司為例，2001年其銷量326萬t，市場占有率為10．96％，平均價格為104元／t，2OO4年銷售量為601萬t，市場占有率為14．35％，平均價格僅為77．89元／t，企業(yè)效益嚴(yán)重下滑，虧損嚴(yán)重。

2．2潛在進(jìn)入者的威脅

產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入障礙很低，由于新疆煤炭賦存條件較好，僅需要少

量專門的生產(chǎn)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員及少量的資金即可見效。同時煤炭生產(chǎn)的技術(shù)含量相對不高，技術(shù)和工藝要求不高，產(chǎn)品的銷售問題不突出。煤炭開采固定資產(chǎn)投資專用性很高，煤炭企業(yè)的退出會形成大量的沉淀成本，這樣在一定程度上影響了企業(yè)的退出行為。另外，煤礦多處于偏遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，如果退出，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展不利，因此，當(dāng)?shù)卣诮?jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動下，也不愿意讓煤炭企業(yè)退出煤炭行業(yè)。據(jù)目前全國煤炭工業(yè)發(fā)展趨勢，東部地區(qū)資源消耗加快，煤炭資源逐步枯竭，有1，3的國有煤礦存在接續(xù)問題，到2O2O年東部將有4o％的國有重點煤礦和?。サ膰械胤矫旱V因資源枯竭而關(guān)閉。2010年以后我國的煤炭工業(yè)將逐步轉(zhuǎn)移到西部，新疆將成為我國能源重要的戰(zhàn)略接替區(qū)。

2．3和其它替代品能源產(chǎn)業(yè)間的競爭

新疆擁有豐富的石油、天然氣、風(fēng)能等，由于大量消耗煤炭是造成環(huán)境惡化的重要因素。優(yōu)化新疆的能源結(jié)構(gòu)、減少煤炭的直接燃燒勢在必行。石油及天然氣的增加、電力、風(fēng)能開發(fā)進(jìn)程的加快對煤炭在能源結(jié)構(gòu)中的地位造成了直接影響，也將進(jìn)一步降低煤炭在能源生產(chǎn)中消費(fèi)中的比重。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，到2010年，煤炭在能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重將分別下降為69．4％和64．1％。

2．4來自煤炭用戶的競爭

煤炭競爭的加劇，使煤炭用戶具有較大的選擇余地，在價格、質(zhì)量、供貨時間、售后服務(wù)等各個方面對煤炭企業(yè)提出了更高的要求。一方面煤炭價格出現(xiàn)下滑，另一方面用戶大量拖欠煤礦貨款，嚴(yán)重影響了煤炭企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營工作和經(jīng)濟(jì)效益的提高。煤炭產(chǎn)業(yè)的最大用戶是以電網(wǎng)為單位形成的幾大發(fā)電公司和地區(qū)性熱力公司，它們是大批量的購買者。新疆現(xiàn)有電力發(fā)電企業(yè)52戶，電力發(fā)電企業(yè)市場集中度高，幾大電力發(fā)電企業(yè)如新疆天山電力股份公司、國電紅雁池發(fā)電廠、華電紅雁池第二發(fā)電廠、葦湖梁發(fā)電廠等需求量約占發(fā)電企業(yè)煤炭需求量的40％以上，對電廠而言，煤炭購置費(fèi)用又占電力成本相當(dāng)大的比重，新疆煤炭產(chǎn)品基本上屬無差別產(chǎn)品，選擇余地大，轉(zhuǎn)換成本低，電廠可以掌握充分的煤炭市場信息有選擇地進(jìn)行采購，以最大限度地降低成本。而煤炭產(chǎn)業(yè)企業(yè)多、市場集中度低，電力、熱力行業(yè)的企業(yè)數(shù)量少、市場集中度高，煤炭企業(yè)在與電力企業(yè)、熱力企業(yè)的競價中始終處于弱勢地位，其結(jié)果只能是煤炭產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)互相競爭削價以爭取電力產(chǎn)業(yè)、熱力企業(yè)中的定單。以神華新疆能源公司為例，2001年煤炭平均價格為104元／t，2004年平均價格僅為77．89元／t，下降了25．11％。

2．5來自煤炭企業(yè)供方的競爭

煤炭產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常進(jìn)行，需要大量的鋼材、水泥、礦山機(jī)電設(shè)備、電力等生產(chǎn)資料，而這些生產(chǎn)資料的供應(yīng)者往往通過提價或降低產(chǎn)品的質(zhì)量、服務(wù)向煤炭產(chǎn)業(yè)施加

壓力，使煤炭企業(yè)因無法使產(chǎn)品的銷售價格跟上成本的增長而失去利潤。特別是電力等產(chǎn)品，在新疆現(xiàn)行條件下，煤炭產(chǎn)業(yè)難以對其價格的上漲施加影響。

3結(jié)論

通過以上的分析，不難看出，“十五”規(guī)劃過渡期完成后，在煤炭產(chǎn)業(yè)的競爭環(huán)境中，最重要的、對煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響最大的是煤炭產(chǎn)業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有企業(yè)之間的競爭和來自煤炭用

戶的競爭。而提高煤炭產(chǎn)業(yè)市場集中度，發(fā)展大型煤礦，實施煤炭企業(yè)與發(fā)電企業(yè)的產(chǎn)業(yè)組合，是解決新疆煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本途徑。

參考文獻(xiàn)：

[1]王軍偉．中國煤炭產(chǎn)業(yè)過度競爭研究[M]．吉林：吉林人民出版社．

[2]智通，對我區(qū)煤炭經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的思考[J]．內(nèi)蒙煤炭科技，2004，(2)．

第三篇：制鞋行業(yè)競爭態(tài)勢

2013-2018年中國制鞋行業(yè)競爭態(tài)勢及

投資前景評估報告

《2013-2018年中國制鞋行業(yè)競爭態(tài)勢及投資前景評估報告》共十三章，包含2013年中國四大制鞋產(chǎn)業(yè)集群分析，2013年我國制鞋行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)分析，2013-2018年中國制鞋業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測等內(nèi)容。

中國制鞋業(yè)有著悠久的歷史，隨著改革開放的潮流，中國承接全球制鞋業(yè)的轉(zhuǎn)移，一躍成為全球最大鞋業(yè)生產(chǎn)中心和銷售中心，形成了十分完善的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，并且已基本占據(jù)了全球中低端的鞋產(chǎn)品市場。

根據(jù)葡萄牙鞋業(yè)協(xié)會（APICCAPS）發(fā)布的報告：2011年全球生產(chǎn)的鞋類產(chǎn)品達(dá)213億雙，亞洲依舊是全球最重要的鞋類產(chǎn)品生產(chǎn)地，產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的90%。2011年全球前十大制鞋國鞋類產(chǎn)品產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的87.8%。當(dāng)中中國鞋產(chǎn)量為128.87億雙，占全球總產(chǎn)量的60.5%；印度鞋產(chǎn)量為22.09億雙，占全球總產(chǎn)量的10.4%；巴西鞋產(chǎn)量為8.19億雙，占比為3.8%。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：截至2012年底中國制鞋行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)4008家，當(dāng)中351家企業(yè)出現(xiàn)虧損，虧損企業(yè)虧損總額為10.58億元。2012年制鞋行業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)達(dá)到2946.31億元，較2011年增長11.42%，行業(yè)實現(xiàn)銷售收入5719.8億元，同比增長9.55%。2012中國制鞋行業(yè)利潤總額357.69億元，同比增長5.67%，行業(yè)企業(yè)平均利潤為892.43萬元。

產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國制鞋行業(yè)競爭態(tài)勢及投資前景評估報告》共十三章。首先介紹了全球制鞋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，接著分析了中國制鞋行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國制鞋行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點分析，最后分析了中國制鞋行業(yè)面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國制鞋行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。報告目錄

第一章全球制鞋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié)全球制鞋業(yè)發(fā)展情況分析

一、全球制鞋業(yè)發(fā)展概述

二、全球制鞋業(yè)消費(fèi)概述

三、全球主要鞋業(yè)生產(chǎn)國產(chǎn)業(yè)成本優(yōu)劣分析

四、全球主要制鞋國家競爭格局分析

第二節(jié)全球部分國家制鞋業(yè)發(fā)展分析

一、越南制鞋業(yè)的發(fā)展分析

二、印度制鞋業(yè)發(fā)展分析

三、韓國制鞋業(yè)發(fā)展分析

四、其他國家制鞋業(yè)發(fā)展分析

第二章2013年中國制鞋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié)中國制鞋業(yè)概況分析

一、鞋的種類分析

二、制作工藝分析

第二節(jié)中國制鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)概況分析

一、中國鞋業(yè)市場現(xiàn)狀分析

二、全球與中國制鞋業(yè)發(fā)展及消費(fèi)市場概況分析

三、中國制鞋業(yè)與全球鞋業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié)2013年中國制鞋行業(yè)發(fā)展情況分析

一、2012年中國制鞋業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2013年中國制鞋市場發(fā)展情況分析

三、中國制鞋企業(yè)上市情況分析

第三章2013年我國制鞋業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一節(jié)制鞋機(jī)械行業(yè)發(fā)展分析

一、制鞋機(jī)械的種類分析

二、中國制鞋機(jī)械行業(yè)形成四分天下的格局分析

第二節(jié)中國制鞋機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、縱觀中國各地區(qū)制鞋機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、展望亞洲鞋機(jī)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢

三、制鞋業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢分析

第四章2013年童鞋和布鞋市場分析

第一節(jié)童鞋市場分析

一、中國童鞋品牌發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、中國童鞋品牌進(jìn)入黃金期分析

三、中國童鞋行業(yè)的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢分析

第二節(jié)布鞋市場分析

一、布鞋的發(fā)展歷程和展望

二、我國布鞋行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析

第五章2013年運(yùn)動鞋市場分析

第一節(jié)運(yùn)動鞋品牌策劃和發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、運(yùn)動鞋品牌策劃與推廣分析

二、運(yùn)動鞋企瞄準(zhǔn)戶外市場制定發(fā)展新戰(zhàn)略分析

第二節(jié)運(yùn)動鞋市場狀況和發(fā)展趨勢分析

一、國內(nèi)運(yùn)動鞋市場分析

二、2012年中國運(yùn)動鞋服行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第六章2013年中國膠鞋市場分析

第一節(jié)我國膠鞋行業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀

一、膠鞋的基本概念

二、行業(yè)概況分析

三、制造技術(shù)現(xiàn)狀分析

第二節(jié)國內(nèi)外膠鞋行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

一、近期國外膠鞋行業(yè)發(fā)展趨勢分析

二、我國膠鞋行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

三、投資建議及措施

第七章2013年中國鞋類產(chǎn)品主要進(jìn)出口市場及環(huán)境分析

第一節(jié)2013年中國鞋類產(chǎn)品出口情況分析

第二節(jié)“中國制造”優(yōu)勢漸失分析

一、東南亞生產(chǎn)成本分析

二、轉(zhuǎn)型升級重新定位戰(zhàn)略分析

第三節(jié)中國發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢分析

一、我國鞋業(yè)出口的現(xiàn)狀分析

二、我國鞋業(yè)出口面臨的國內(nèi)外新形勢分析

三、擴(kuò)大中國鞋業(yè)出口規(guī)模的戰(zhàn)略分析

咨詢：400-600-8596 010-60343812

第八章2013年中國制鞋產(chǎn)業(yè)競爭和營銷策略分析

第一節(jié)中國鞋業(yè)品牌發(fā)展分析

一、中國鞋業(yè)品牌營銷分析

二、鞋業(yè)品牌未來發(fā)展趨勢分折

第二節(jié)中國女鞋發(fā)展策略分析

一、中國女鞋市場現(xiàn)狀分析

二、國內(nèi)部分女鞋市場競爭狀況分析

第三節(jié)中國鞋業(yè)的市場策略分析

一、中國鞋類市場分析

二、中國自主品牌鞋業(yè)行業(yè)分析

三、中國鞋業(yè)品牌的全球化發(fā)展之路的研究分析

第九章2013年制鞋關(guān)聯(lián)行業(yè)市場分析

第一節(jié)橡塑市場的基本情況分析

一、橡塑市場基本情況分析

二、2012年橡塑市場分析

三、2013年塑料市場趨勢分析

第二節(jié)皮革市場的基本情況

一、中國皮革化學(xué)品面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)分析

二、皮革專業(yè)市場中的“蘇寧電器”分析

三、2013年中國皮毛市場行情預(yù)測及分析

第三節(jié)國外皮革市場的基本情況分析

一、新西蘭屠宰量走低分析

二、印度皮革皮毛市場行情分析

三、美國閹牛皮價格分析

第十章2013年我國制鞋行業(yè)反傾銷分析與應(yīng)對策略分析

第一節(jié)歐盟對華鞋類產(chǎn)品反傾銷分析

一、歐盟對華鞋類產(chǎn)品反傾銷的現(xiàn)狀及原因分析

二、歐盟對華反傾銷對中國鞋類出口的影響

三、中國鞋類產(chǎn)品在應(yīng)對反傾銷過程中存在的問題

四、應(yīng)對歐盟對華鞋類產(chǎn)品反傾銷的策略研究

五、中國鞋業(yè)歐盟市場遭遇反傾銷應(yīng)對策略分析

第二節(jié)巴西對華鞋類產(chǎn)品反傾銷分析

一、巴西對華鞋類產(chǎn)品反傾銷的基本情況

二、巴西限制中國鞋反傾銷背景下中國制鞋行業(yè)外貿(mào)之路

三、對于巴西產(chǎn)品反傾銷的對應(yīng)措施

第三節(jié)2013-2018年反傾銷制度下的反傾銷應(yīng)對策略分析

一、2013-2018年全球鞋業(yè)和中國鞋業(yè)發(fā)展趨勢的比較分析

二、全球反傾銷制度下的反規(guī)避問題分析

三、全球上對華反傾銷的原因及我國的對策

第十一章2013年中國四大制鞋產(chǎn)業(yè)集群分析

第一節(jié)廣東鞋業(yè)分析

一、廣東制鞋概況

二、出口概況分析

三、廣東制鞋的基本情況分析

四、廣東制鞋業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢分析

五、廣東制鞋業(yè)劣勢分析

六、廣州鞋業(yè)的前景分析

第二節(jié)晉江鞋業(yè)分析

一、晉江制鞋產(chǎn)業(yè)概況分析

二、出口情況分析

三、晉江制鞋業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析

四、晉江鞋業(yè)發(fā)展的劣勢分析

五、晉江制鞋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景分析

第三節(jié)溫州制鞋分析

一、溫州鞋業(yè)概況分析

二、2011-2012上半年溫州鞋產(chǎn)品出口情況分析

三、溫州鞋業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析

四、溫州鞋業(yè)的發(fā)展劣勢分析

五、溫州鞋業(yè)的發(fā)展前景分析

第四節(jié)西部鞋業(yè)分析

一、西部鞋業(yè)概括分析

二、出口情況分析

三、西部鞋業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢分析

四、西部鞋業(yè)的發(fā)展劣勢分析

五、西部鞋業(yè)發(fā)展前景分析

第十二章2013年我國制鞋行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)分析

第一節(jié)百麗全球控股有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析