第一篇：長沙物流配送中心布局[范文]

長沙物流配送中心布局

根據(jù)《長沙市城市總體規(guī)劃》和綜合交通發(fā)展趨勢，結(jié)合物流需求源分布特點(diǎn)，規(guī)劃期內(nèi)，將形成現(xiàn)代物流發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域、物流園區(qū)、物流中心三個(gè)層次的空間布局結(jié)構(gòu)，全市共規(guī)劃大型綜合物流配送中心1處，專業(yè)物流區(qū)3個(gè)。

金霞物流中心規(guī)劃

占地面積10平方公里，位于長沙市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新港城東南側(cè)，充分利用霞凝新港二期工程建設(shè)和火車北站遷址新建的契機(jī)，發(fā)展兼具運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送和物流信息處理等多功能的現(xiàn)代物流業(yè)，形成以機(jī)械、糧食、鋼材、化肥、家具等物資集散中心為主的，中南地區(qū)最大的現(xiàn)代物流園。要依托芙蓉北路的帶動(dòng)效應(yīng)，加快完成區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施和霞凝新港物流園區(qū)、湖南糧食物流中心、長沙物流配送中心和糧一庫搬遷等配套項(xiàng)目。

長株潭專業(yè)物流區(qū)規(guī)劃

長株潭專業(yè)物流區(qū)是由各物流配送中心組成的大規(guī)模的物流基地。項(xiàng)目選址洞井鎮(zhèn)，在李家塘收費(fèi)站以南、白圭路與京珠高速之間，占地1.6平方公里。物流園區(qū)依托紅星市場組團(tuán)，以區(qū)域性儲(chǔ)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、分撥、包裝為基礎(chǔ)，兼顧本地區(qū)物流配送，同時(shí)大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資、汽車、機(jī)電、醫(yī)藥、工業(yè)原材料和成品物流配送。一期工程重點(diǎn)建設(shè)農(nóng)博中心配套設(shè)施、紅星國際物流中心、專業(yè)配送中心，初步具備現(xiàn)代倉儲(chǔ)、配送加工、復(fù)式聯(lián)運(yùn)、商品批發(fā)和信息服務(wù)功能。二期工程重點(diǎn)建設(shè)倉儲(chǔ)中心、集裝箱集散中心、運(yùn)輸中心，指揮調(diào)度中心、信息網(wǎng)絡(luò)中心、物流包裝和機(jī)械加工中心等，進(jìn)一步完善洞井市場組團(tuán)。

岳麓醫(yī)藥物流區(qū)規(guī)劃

在望城坡、長寧路兩廂和二環(huán)線交匯處附近建設(shè)醫(yī)藥物流園區(qū)，規(guī)劃占地1.1平方公里。完善現(xiàn)代化的大型配送系統(tǒng)，以雙鶴、九旺為龍頭，引進(jìn)醫(yī)藥物流企業(yè)，壯大醫(yī)藥物流規(guī)模，形成聚集效應(yīng)。具有自動(dòng)傳輸、分揀、包裝等功能，配置安防、條形碼識(shí)別系統(tǒng)、GPS定位、銀聯(lián)等系統(tǒng)。工程分兩期運(yùn)作，第一期建成中南地區(qū)規(guī)模較大的醫(yī)藥配送中心；第二期工程主要對第三方物流的發(fā)展及醫(yī)藥配送市場進(jìn)行拓展。

一力專業(yè)物流區(qū)規(guī)劃

在書院路和繞城公路交匯處布置大型物流園，一力物流中心規(guī)劃占地0.96平方公里。主要依托鐵路運(yùn)輸，以現(xiàn)狀鋼材大市場基礎(chǔ)，立足工業(yè)產(chǎn)品流通手段的信息化、現(xiàn)代化，面向長株潭，改造提升現(xiàn)有工業(yè)產(chǎn)品專營市場、會(huì)展中心，完善配套設(shè)施和營銷網(wǎng)絡(luò)。星沙專業(yè)物流區(qū)規(guī)劃

位于長沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，充分利用黃花國際機(jī)場和高速公路優(yōu)勢，發(fā)展兼具運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送等多功能的現(xiàn)代物流業(yè)，形成為長沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)原材料需求配套為主的現(xiàn)代物流園。同時(shí)，形成長沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)產(chǎn)品的集散地。

第二篇：物流配送中心建設(shè)方案

物流建設(shè)中心建設(shè)方案

(一)·項(xiàng)目名稱：無公害蔬菜配送中心

項(xiàng)目單位：大連及時(shí)雨有限責(zé)任公司

（二）、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

建立無公害蔬菜檢測中心，并以此為依托，建立無公害蔬菜配送中心。

1、建35.7噸位氣調(diào)式恒溫庫一座；

2、建蔬菜包裝車間14.3平方米；

3、購無公害蔬菜檢測儀器1套；

4、建無公害蔬菜化驗(yàn)室4.3平方米；

5、購保鮮物流車輛2臺(tái)。

（三）、建設(shè)無公害蔬菜配送中心的必要性

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國城鄉(xiāng)人民生活水平有了很大提高，膳食結(jié)構(gòu)也有了很大改變，國際、國內(nèi)兩個(gè)市場都呈現(xiàn)出樂優(yōu)質(zhì)化、安全化的消費(fèi)需求，北京、上海、深圳等許多城市已經(jīng)需先實(shí)行了市場準(zhǔn)入制度，將農(nóng)殘超標(biāo)的蔬菜市場拒市場之外，對蔬菜質(zhì)量和安全性的要求更為嚴(yán)格，國際貿(mào)易中的關(guān)稅壁壘已經(jīng)轉(zhuǎn)向了綠色壁壘，對提高蔬菜質(zhì)量提出了新的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的蔬菜生產(chǎn)模式已遠(yuǎn)不能滿足市場的需求，人民對新興的特種高檔蔬菜、水果、食用菌、鮮花的需求劇增，拉動(dòng)了各地高科技的推廣。為積極應(yīng)對市場需求，我公司正全面推行無公害蔬菜的生產(chǎn)，蔬菜產(chǎn)品正在不斷優(yōu)化升級，但還沒有建立起無公害蔬菜檢測與監(jiān)控中心，致使沒有科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)蔬菜生產(chǎn)，對外銷蔬菜不能進(jìn)行無公害檢測，特別是對我們按照標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的無公害蔬菜，因沒有檢測報(bào)告和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，無法確定是否達(dá)到國家規(guī)定的無公害標(biāo)準(zhǔn)，在長期的蔬菜外銷過程中，我們的無公害蔬菜產(chǎn)品一旦被檢測出農(nóng)藥殘留超標(biāo)，不但是外銷產(chǎn)品被銷毀，而且直接關(guān)系到我們蔬菜生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。盡快組建無公害蔬菜檢測中心建設(shè)是構(gòu)筑我們蔬菜新優(yōu)勢的關(guān)鍵，是指導(dǎo)菜農(nóng)發(fā)展無公害蔬菜的基礎(chǔ)，是保證蔬菜質(zhì)量的根本。

（四）、項(xiàng)目建設(shè)的有利條件

1、優(yōu)越的自然條件。及時(shí)雨無公害蔬菜公司坐落于華家國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)位于大連市東北部，東經(jīng)121°、北緯39°，多山地丘陵，海岸線130公里，海域?qū)掗煟乩砦恢弥匾?，距大連市中心27公里，距機(jī)場25公里，距火車站27公里，距沈陽398公里，交通十分方便，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和市場連動(dòng)的必經(jīng)地帶，具有承載中心城市要素傳輸?shù)墓δ?，有利于商品集散、物資交流和技術(shù)擴(kuò)散。其獨(dú)特的地理區(qū)位具有較強(qiáng)輻射，拉動(dòng)廣大農(nóng)村腹地經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢，能更好地發(fā)揮示范、輻射的作用。

2、理想的生態(tài)環(huán)境。該地屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，具有海洋性特點(diǎn)，平均溫度10℃、平均降雨量687毫米、平均相對濕度64-72%、平均風(fēng)速3-6m/s、日照時(shí)數(shù)2600小時(shí)、全年無霜期190日，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，且種植地塊的土壤應(yīng)土層深厚肥沃，結(jié)構(gòu)性好，有機(jī)質(zhì)含量達(dá)2-5%，符合無公害蔬菜的種植要求。按國家環(huán)保局《環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》《環(huán)境監(jiān)測分析方法》和中華人民共和國農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NY/T391-2000《綠色食品產(chǎn)地環(huán)境技術(shù)條件》規(guī)定的項(xiàng)目采樣和分析方法，經(jīng)有關(guān)單位檢驗(yàn)，水質(zhì)、土壤、空氣環(huán)境質(zhì)量均屬清潔，符合綠色食品基地水質(zhì)、土壤、空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，適宜發(fā)展A級、AA級綠色食品以及有機(jī)食品。

3、及時(shí)雨無公害蔬菜檢測中心的建立，可以對無公害蔬菜生產(chǎn)基地、蔬菜產(chǎn)品進(jìn)行全程監(jiān)控，這為無公害蔬菜配送中心的建設(shè)提供了先決條件和技術(shù)保障，確保配送的蔬菜達(dá)到國家規(guī)定的無公害蔬菜標(biāo)準(zhǔn)。

（五）、技術(shù)方案

方法是將收獲的新鮮蔬菜經(jīng)過檢測合格后，進(jìn)行初加工，剔除殘根、老葉、蟲傷株，再洗凈包裝干凈的新鮮蔬菜上市銷售。此菜的特點(diǎn)是新鮮潔凈，消費(fèi)者購買后可以直接加工食用，十分方便快捷。

1、蔬菜配送中心工程體系示意圖

農(nóng)業(yè)園區(qū)或其它資源→收購站（檢測、驗(yàn)收、分類）→氣調(diào)倉庫→原料處理區(qū)（清洗、除雜、去殘葉、去黃葉）→有機(jī)肥制取調(diào)理區(qū)（修整、分級、切段、切塊、切片、過秤）→凈菜上市

理化、衛(wèi)生、安全檢測室、冷藏倉儲(chǔ)間→配送、分發(fā)中心→發(fā)運(yùn)

2、各環(huán)節(jié)簡要說明 收購站： 任務(wù)：業(yè)務(wù)往來，收菜檢斤、付款、信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)；技術(shù)操作，按企業(yè)要求將購進(jìn)蔬菜分門別類送往不同的出貨口。

規(guī)模：收購站規(guī)模可根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定，一般要求使用面積在旺季也能堆放四小時(shí)內(nèi)所接收的產(chǎn)品。

規(guī)格：收購站前后設(shè)門，前門設(shè)業(yè)務(wù)辦公室、磅房、收驗(yàn)室等到廳，盡可能通風(fēng)良好，有調(diào)節(jié)冷暖的手段，接收的原料檢驗(yàn)合格后，立即送入氣調(diào)庫進(jìn)行貯藏。氣調(diào)倉庫

氣調(diào)倉庫應(yīng)設(shè)在收購站與生產(chǎn)區(qū)附近，貯存過程中應(yīng)該嚴(yán)格將加工過蔬菜與原料菜區(qū)分開。原料處理區(qū)

冷卻浸泡池：利用機(jī)械制冷或融冰法將池內(nèi)水溫降至0℃左右，（對低溫過于敏感的蔬菜除外），水池采用12~15米隧道式結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品在低壓大流量的水中移動(dòng)，或沉浸在一個(gè)可攪動(dòng)的冷水池內(nèi)，一般根莖瓜果類適用，葉菜類采用在傳送帶上冷水噴淋。清洗和分選：經(jīng)過浸泡冷卻后的蔬菜再經(jīng)過清洗機(jī)進(jìn)一步清洗。分選工藝與清洗同步進(jìn)行，工人站于分選線兩側(cè)，每側(cè)設(shè)有水槽式貨架通道，上方有水噴淋。分選過程中，將不可食的雜物，殘葉、黃葉等次品分別收入在不同的垃圾桶或水槽內(nèi)，可食的蔬菜送入下一工序。次品送飼料加工間，進(jìn)行有機(jī)肥生產(chǎn)。調(diào)理

修整：將清洗消毒后的鮮菜按進(jìn)一步加工要求進(jìn)行修整，主要使規(guī)格均勻一致。

切制：進(jìn)行凈菜生產(chǎn)時(shí)，可將蔬菜按實(shí)際品種及規(guī)格要求，切制成片狀、塊狀、絲狀等不同規(guī)格。進(jìn)行其它產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)，則按不同品種要求切制相應(yīng)規(guī)格及形狀。

（六）、投資概算及資金來源

無公害蔬菜配送中心總投資28.5萬元人民幣。

1、恒溫庫21.4萬元；

2、凈菜包裝車間1.07萬元；

3、無公害蔬菜檢測儀器4萬元；

4、化驗(yàn)室0.14萬；

5、物流車輛1.93萬。

資金來源：采取自籌和招商引資相結(jié)合的辦法。

（七）、經(jīng)濟(jì)效益分析

1、該配送中心計(jì)劃每天配送蔬菜1.43噸，每年按360天計(jì)算，每年配送514噸，2、成本估算

按年配送蔬菜514噸計(jì)，其總成本費(fèi)用為51.4萬元

（八）、結(jié)論

無公害蔬菜配送中心項(xiàng)目是一個(gè)極有前途的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，它不僅可帶動(dòng)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，而且對我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高廣大農(nóng)民的生活水平等均產(chǎn)生巨大影響,既宣傳了沂南蔬菜，有增加了菜農(nóng)收益，同時(shí)，又經(jīng)營、豐富、保護(hù)好我縣組織認(rèn)證的無公害蔬菜品牌，增強(qiáng)市場競爭力，提高蔬菜生產(chǎn)效益。

第三篇：自建物流配送中心——實(shí)驗(yàn)報(bào)告

本科學(xué)生實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)課程：物流管理

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模悍治銎髽I(yè)自建配送中心帶給企業(yè)的影響指導(dǎo)老師：

開課時(shí)間:

專業(yè)：

班級：

姓名：

學(xué)號：

院系：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?分析在當(dāng)今形勢下，自建物流配送中心帶給企業(yè)的影響。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

本文選擇蘇寧電器集團(tuán)為自建配送中心的企業(yè)代表，分析其自建配送中心對企業(yè)發(fā)展的影響。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果：

據(jù)浙江蘇寧物流負(fù)責(zé)人介紹，杭州的這個(gè)第二代物流基地占地50畝，其中純倉儲(chǔ)面積約1萬平方米，總投資達(dá)數(shù)千萬元。

據(jù)專家介紹，這種現(xiàn)代化管理模式將使蘇寧物流體系運(yùn)作效率的幾個(gè)指標(biāo)發(fā)生以下變化：多層立體機(jī)械庫貨架將使相同倉儲(chǔ)面積下庫存數(shù)量相比傳統(tǒng)庫存方式提高一倍；自動(dòng)作業(yè)機(jī)械的使用將使裝卸貨效率提高三倍左右；標(biāo)準(zhǔn)化操作將使壞機(jī)率削減90%；WMS庫存管理系統(tǒng)對機(jī)械操作的自動(dòng)管理將使進(jìn)貨和出貨的差錯(cuò)率幾乎為零；信息管理下的配送車輛將使反應(yīng)和送貨能力大大提高，而與此同時(shí)物流工作人員數(shù)量則將減少2/3以上。“按目前來看，第二代物流基地的啟用，可以減少蘇寧至少一半左右的物流成本?！痹搶＜覝y算。

據(jù)蘇寧電器總裁孫衛(wèi)民介紹，目前家電行業(yè)存在的大量服務(wù)問題都是由于基礎(chǔ)投入不足、服務(wù)平臺(tái)偏弱造成的。延時(shí)送貨、安裝困難、重復(fù)維修等問題不能僅從端正服務(wù)人員的態(tài)度上來簡單解決，必須要有服務(wù)的物質(zhì)條件。

以蘇寧電器目前的發(fā)展為例，每年發(fā)生1500萬人次的銷售、1000萬人次的配送、2000萬人次的售后作業(yè)、5000萬人次的客戶回訪、500萬人次的電話受理，這么大的服務(wù)業(yè)務(wù)量，沒有充足的硬件服務(wù)平臺(tái)支持是不可想象的。因此，包括第二代物流基地在內(nèi)的蘇寧5315服務(wù)工程計(jì)劃將打造這樣一個(gè)足以支持蘇寧全國服務(wù)需求量的硬件平臺(tái)。

由上述分析可得出以下結(jié)論：

關(guān)于物流配送鏈的建設(shè)，蘇寧向來非常重視。在創(chuàng)業(yè)之初，蘇寧在企業(yè)條件極其艱難的情況下，仍舊投入相當(dāng)資金建立了在當(dāng)時(shí)頗為超前的物流中心。經(jīng)過10多年的磨練和積累，如今的蘇寧不但擁有著優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍，而且已有

40多個(gè)物流配送中心，其中還有一個(gè)占地40畝的中央立體式的配送中心。由此可見，配送中心在蘇寧的運(yùn)行中始終起著重要作用。

蘇寧電器一邊忙于圈地?cái)U(kuò)張，另一面也加緊物流配送鏈的建設(shè)。蘇寧電器有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，此次蘇寧選擇南京、北京和杭州三地作為一期投資地點(diǎn)，主要考慮到銷售額和地緣因素，對三地的投資額度基本均等。而北京物流中心的選址初步意向定在通州，整個(gè)中心占地60畝，庫存面積近4萬平方米。該物流中心建成后，將輻射東北、山西和京津冀地區(qū)。目前，該物流中心不日即將開工建設(shè)。自此，蘇寧電器商品的物流配送徹底告別租賃時(shí)代。因此，蘇寧能夠有效、安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地實(shí)現(xiàn)物流配送，從而適應(yīng)企業(yè)快速擴(kuò)張的步伐。

按照以前的規(guī)劃，蘇寧幾乎在每個(gè)地級市都有一個(gè)分公司，一個(gè)物流基地。但是各分公司的平臺(tái)不統(tǒng)一，各自為政，相互流通困難，無論商品好賣與否，倉庫都得存上一部分。有些商品在不發(fā)達(dá)地區(qū)倉庫內(nèi)甚至放上半年。這使得蘇寧大量的資金堆在了倉庫，甚至直接導(dǎo)致了蘇寧在一些二三級城市虧損，致使蘇寧在全國地級市擴(kuò)張的步伐減緩。為了打破這種地域和部門分散的困局，蘇寧就開始著手物流系統(tǒng)的改造。一直以沃爾瑪為追趕目標(biāo)的蘇寧首先想到的就是“高科技武裝”。但是，他們一直沒有找到合適的系統(tǒng)，幾經(jīng)周折后才謹(jǐn)慎地選擇了SAP/ERP，構(gòu)建同一平臺(tái)。從而有效的解決了庫存堆積的問題。

蘇寧以財(cái)務(wù)為中心，將營銷、物流和采購等統(tǒng)一在一個(gè)平臺(tái)之下，以前以業(yè)務(wù)為中心，各部門都有一筆賬，如果賬涉及兩個(gè)部門就很難扯清。而以財(cái)務(wù)為中心，統(tǒng)一了平臺(tái)，物品在部門之間流動(dòng)根本不用做手工賬，各種信息能一目了然銷售信息能通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳送到倉庫。同時(shí)，操作工人不用等訂單匯總后再裝車，可以全天候工作。倉庫也不再空置出來提防隨時(shí)到來的采購貨物了，因?yàn)椴少徯畔⒁彩峭絺鬟_(dá)到物流部門的，物流部門可以根據(jù)倉庫情況讓貨物分批到達(dá)。從而大大提高物流效率。

為了加速產(chǎn)品流通，蘇寧在2002年3月份開始建立了自己的智能配送中心，以配送中心為核心，上與供應(yīng)商相聯(lián)，下與連鎖超市相接，建立起了自己的企業(yè)聯(lián)盟，并把它們納入自己的供應(yīng)鏈中加以管理，從而使產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)生產(chǎn)、及時(shí)交付、及時(shí)配送、及時(shí)送達(dá)到消費(fèi)者手中。難怪蘇寧電器連鎖有限公司信息部部長高軍信心十足地對記者說：“如果你在蘇寧的銷售前臺(tái)買了一臺(tái)空調(diào)，要

求立刻送裝，很可能在你還沒有到家的時(shí)候，新的空調(diào)就已經(jīng)送到你的住處，隨后安裝工人也很快站到了你的家門口?！?/p>

供貨時(shí)間大大縮短。壓縮供貨時(shí)間2個(gè)半小時(shí)，中午10點(diǎn)下訂單購買冰箱，不到中午十二點(diǎn)，蘇寧的送貨人員后腳就緊跟著把彩電送到家了。經(jīng)過粗略估算，蘇寧完全處理這次訂購僅需90多分鐘就已完成。家電賣場物流的平均耗時(shí)是4個(gè)小時(shí)(兩小時(shí)配裝、兩小時(shí)運(yùn)輸)，在此基礎(chǔ)上每壓縮60分鐘，都需要對企業(yè)中與供應(yīng)鏈系統(tǒng)相關(guān)方面的工作流程進(jìn)行大幅改進(jìn)。而要縮短2小時(shí)，意味著物流系統(tǒng)的精細(xì)程度不止提升一個(gè)層次。但蘇寧硬是在極短的時(shí)間之內(nèi)將銷售信息發(fā)到倉庫，后者又迅速派工裝車，2小時(shí)內(nèi)送到消費(fèi)者手中。這樣的訂單處理速度在國內(nèi)絕對處于領(lǐng)先地位。

有人說“蘇寧提前進(jìn)入了第三代物流?！碧K寧將物流網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)布局在中國，投遞的貨物是家用電器。蘇寧強(qiáng)大的物流硬實(shí)力和信息化在5年內(nèi)難有對手。蘇寧實(shí)現(xiàn)了訂單管理、庫存管理、收貨管理、揀選管理、盤點(diǎn)管理、移庫管理，實(shí)現(xiàn)了管理?xiàng)l碼化和倉庫作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控；通過TMS系統(tǒng)，提高配送服務(wù)響應(yīng)時(shí)間，提高車輛資源利用率，將電子地圖、GPS全面用于零售等配套的服務(wù)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)配送。

由此可見，自建物流配送中心對于想蘇寧這樣有實(shí)力的大型零售企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。對于大型企業(yè)來說，自建物流配送中心是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身獨(dú)立地發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。有助于企業(yè)增強(qiáng)市場風(fēng)險(xiǎn)對抗能力和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)變能力。

盡管前期投資巨大，維護(hù)成本也較高，但是這有助于節(jié)省企業(yè)長期的運(yùn)營成本，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭能力。自建強(qiáng)大的配送中心后，蘇寧結(jié)合自己擁有眾多店鋪的也優(yōu)勢，逐步實(shí)現(xiàn)了銷售、物流與采購的緊密銜接，從而提高蘇寧物流效率。龐大的物流配送中心有力地支持者蘇寧這個(gè)中國零售帝國的運(yùn)行。

當(dāng)然，是否自建物流配送中心也要根據(jù)企業(yè)自身情況決定。自身實(shí)力較強(qiáng)，且物流需求較大的企業(yè)可以考慮建設(shè)自己的物流配送中心，并且實(shí)行適合自己的物流配送模式，不可千篇一律或是可以模仿成功企業(yè)如沃爾瑪?shù)哪Ｊ?。否則，物流配送中心則會(huì)成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而不能為企業(yè)創(chuàng)造效益。

第四篇：超市物流配送中心模式

武商量販

武商量販?zhǔn)怯晌渖碳瘓F(tuán)股份有限公司下屬的武漢武商量販連鎖有限公司經(jīng)營的連鎖超市品牌，創(chuàng)始于2000年8月。

武商量販秉承“便民、利民、為民”的服務(wù)宗旨，奉行“提供日日必需，享受天天低價(jià)”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持采取直營方式從事連鎖超市經(jīng)營。

武商量販堅(jiān)持區(qū)域領(lǐng)先發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)市場以武漢市及湖北省為主，立足于在武漢做強(qiáng)的同時(shí)，在湖北做大，武漢市內(nèi)以開發(fā)1萬平方米左右的大賣場為重點(diǎn)，市外做強(qiáng)鄂西北、鄂東、荊州、宜昌“四大區(qū)域中心”，計(jì)劃到2011年門店達(dá)到100家，銷售達(dá)到100億。連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài)，是因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了統(tǒng)一進(jìn)貨，統(tǒng)一配送和分散銷售，因而能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，具有價(jià)格、質(zhì)量、管理、品牌效應(yīng)等方面的優(yōu)勢。而統(tǒng)購分銷這一系列活動(dòng)正是通過配送中心這一環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)的，配送中心的工作效率和運(yùn)行狀況直接決定和影響連鎖超市的生存和發(fā)展。所以說配送中心是連鎖超市實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營的基礎(chǔ)。

一、連鎖超市配送中心的作用

配送中心的根本作用在于通過高度集中的采購與配送，使連鎖超市實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益。具體來說，連鎖超市配送中心的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

統(tǒng)購分銷，形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，降低流通費(fèi)用

連鎖超市實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)貨，由配送中心將廠家或自己加工的產(chǎn)品配送給各個(gè)分店，保證了各分店商品的規(guī)格、品種和質(zhì)量，減少了交易次數(shù)，可以降低外部交易的信息管理費(fèi)用；統(tǒng)一送貨，協(xié)調(diào)分配運(yùn)輸設(shè)施，選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，降低商品的損耗；統(tǒng)一檢驗(yàn)，對商品編號入庫，減少了分店的采購、檢驗(yàn)、庫存等費(fèi)用，從而減少物流成本。隨著進(jìn)貨量的增加，物流的規(guī)模效益將更加突出。

減少分店的庫存，提高商品流通效率

在傳統(tǒng)的購貨方式中，零售商不可能從一個(gè)供應(yīng)商那里得到所有的商品，而供應(yīng)商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由于信息交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖超市的配送中心，可以及時(shí)地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫存量很小，提高了商品流通的效率。

密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系

連鎖超市龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)對供應(yīng)商具有強(qiáng)大的吸引力，因此，其大批量進(jìn)貨可以得到優(yōu)惠的價(jià)格折扣，兩者容易結(jié)成利益共同體，保持長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。更為重要的是，連鎖超市通過其商品銷售信息對供應(yīng)商的反饋，取得對產(chǎn)品生產(chǎn)的影響力。

可以促進(jìn)連鎖超市業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)散

配送中心承擔(dān)了一切采購和輸送任務(wù)，使得各分店不用分散精力與供應(yīng)商打交道，從而可以專心于分店銷售業(yè)務(wù)的發(fā)展和利潤的成長，不斷開發(fā)外部市場，拓展業(yè)務(wù)。

二、武商量販配送中心建設(shè)中存在的問題

配送中心強(qiáng)大的作用背后是一個(gè)復(fù)雜的需要多方支持的系統(tǒng)，所以在建設(shè)過程中不免會(huì)有很多的問題。我國連鎖超市配送中心建設(shè)中主要存在以下幾個(gè)問題：

1、配送效率低下

連鎖超市建立配送中心的目的就是要通過提高配送水平來降低整個(gè)系統(tǒng)的物流總成本，實(shí)現(xiàn)銷售利潤的最大化，因而它不是傳統(tǒng)的倉庫和運(yùn)輸方式所能實(shí)現(xiàn)的。不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送就意味著沒有統(tǒng)一進(jìn)貨，不能統(tǒng)一進(jìn)貨就沒有了超市連鎖經(jīng)營的根基。

2、沒有價(jià)格優(yōu)勢

由配送中心應(yīng)屬于連鎖超市中技術(shù)含量最高的部門，建立前期投入較大，運(yùn)行成本較高，配送中心有一個(gè)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的配送規(guī)模，只有當(dāng)配送的店鋪數(shù)和經(jīng)營規(guī)模超過盈虧平衡點(diǎn)

時(shí)，才能夠盈利。

3、功能不齊全，現(xiàn)代化程度低

我國連鎖超市的配送中心由于很多是在原有倉庫的基礎(chǔ)上改造的，所以功能很不齊全，僅限于原有的存儲(chǔ)、保管等功能，有的連基本的分揀設(shè)備都沒有，管理和配送效率極低。

4、資金缺乏，形成惡性循環(huán)

目前的連鎖超市資金短缺問題一時(shí)又難以解決，于是造成了連鎖超市的配送中心設(shè)施落后，功能不全，實(shí)際是名不副實(shí)。因此，制約了連鎖超市獲得規(guī)模效應(yīng)。結(jié)果就形成了連鎖超市

沒有規(guī)模效益，無力投資建設(shè)配送中心的惡性循環(huán)。

5、專業(yè)人員缺乏，員工素質(zhì)低

連鎖超市的配送中心是與現(xiàn)代化相聯(lián)系的一個(gè)概念，專業(yè)人員不多，在制定物流方案、實(shí)施

管理、開拓物流市場以及經(jīng)營管理等方面都十分欠缺專業(yè)人才，就業(yè)人員素質(zhì)普遍較低。

三、武商量販配送中心建設(shè)的建議

武商的單店規(guī)模普遍較小、連鎖店數(shù)不多、管理能力有限、經(jīng)營的商品品種較少和范圍

較窄、融資難度較大等發(fā)展環(huán)境與現(xiàn)狀，武商配送中心的建設(shè)比較適合走共同配送的道路。

對于武商量販來說，實(shí)行共同配送可以得到以下的好處：達(dá)到配送作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，提高物流作業(yè)的效率，降低連鎖超市的運(yùn)營成本；不需投入大量的資金、設(shè)備、土地、人力

等，可以節(jié)省連鎖超市的資源；連鎖超市可以擴(kuò)大市場范圍，消除原有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò)，共建共存共榮的環(huán)境。

從全社會(huì)的角度來說，可以減少社會(huì)車流總量，減少鬧市區(qū)卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善

交通運(yùn)輸狀況；通過集中化處理，有效提高車輛的裝載率，節(jié)省物流處理空間和人力資源，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的共享和有效利用，從而改善整體的社會(huì)生活品質(zhì)。

武商應(yīng)該根據(jù)自身的規(guī)模，可以建立適合自己發(fā)展的共同配送中心模式。

四、連鎖超市配送中心發(fā)展的總體趨勢

當(dāng)連鎖超市進(jìn)入成熟發(fā)展時(shí)期，經(jīng)過了很長時(shí)間的市場的自主選擇，市場上連鎖超市的數(shù)目將減少但同時(shí)他們的自身實(shí)力都已經(jīng)增強(qiáng)，為了謀求更大的發(fā)展，連鎖超市必須建立自

己的配送中心。但與此同時(shí)，還需要有完善的第三方物流企業(yè)為輔助，只有這樣才可以使我國的連鎖超市真正的具有配送優(yōu)勢，積極參與國際競爭。

第五篇：物流配送中心實(shí)習(xí)小結(jié)

物流配送中心實(shí)習(xí)小結(jié)

1、物流配送中心實(shí)習(xí)小結(jié)

一、實(shí)習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。

二、實(shí)習(xí)單位概要：

1.物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2.陜西海星物流配送中心介紹：

陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

三、實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

四、實(shí)習(xí)感想：

剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

c.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi);

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

c.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六：總結(jié)：

總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。

2、物流配送中心實(shí)習(xí)小結(jié)

一：實(shí)習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到新疆新特藥物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)三個(gè)月。在這三個(gè)月時(shí)間里我們主要感官物業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。

三：實(shí)習(xí)單位概要：

1.物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2.新疆新特藥物流配送中心介紹：

新疆新特藥物流配送中心是西北地區(qū)最大的藥品物流配送基地，是全疆的藥品物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和儲(chǔ)存的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。新特藥物流配送中心主要分為：收貨、分貨、儲(chǔ)存、配送（兼配貨）四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。新疆新特藥物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在烏魯木齊是因其交通方便，緊靠河灘高速，位于南北疆中心城市，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各大醫(yī)院急送藥品和全疆各大客戶供貨。提高了新特藥物流中心的作業(yè)水平。

四：實(shí)習(xí)感想：

剛到新特藥物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過三個(gè)月的了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，信息化落后，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

１）各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理。

２）倉庫高層貨架的利用率過低有的不到三分之一。

３）野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

４）供貨方、銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi)。

５）配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;針對上述問題所提出的

６）信息技術(shù)的尚處于起步階段，醫(yī)藥物流中心并沒有運(yùn)用物流信息系統(tǒng)，信息缺乏相互鏈接和共享，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到物流運(yùn)作所要求的水平。盡管許多藥品供應(yīng)商、中間商、零售商、醫(yī)院藥房等都配備了電子計(jì)算機(jī)，但由于相互之間大多沒有形成網(wǎng)絡(luò)，因而發(fā)揮的作用極為有限。

合理化建議和意見：

1）.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

2）.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

3）.加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

4）.建立有效的供貨商、銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

5）.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

6）.互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強(qiáng)管理，供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商都能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享，使得數(shù)據(jù)能快速、準(zhǔn)確地傳遞，大大提高了庫存管理、裝卸運(yùn)輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自動(dòng)化水平。

六：總結(jié)：

總而言之，在新特藥這三個(gè)月的時(shí)間里，使我信息化水平落后。我學(xué)到了很多東西。三個(gè)月，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然新特藥的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算在國內(nèi)醫(yī)藥物流中太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。在工作的過程中，感觸最深的四個(gè)字就是'負(fù)責(zé)'和'認(rèn)真'，通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)，即增長了見識(shí)，開闊了視野，又增長了實(shí)踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富，從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。到了最后，我想唯一句能夠安慰自己的一句話?！叭绻胍竭_(dá)頂點(diǎn)，那就從低層做起，做一個(gè)負(fù)責(zé)的物流人”。

3、物流配送中心實(shí)習(xí)小結(jié)

在華潤萬家超市有限公司收購了西安愛家超市有限公司的歷史背景下，根據(jù)公司業(yè)務(wù)整合需要，本人于20XX年8月份在華潤萬家西北區(qū)物流配送中心進(jìn)行了為期5天的實(shí)習(xí)。結(jié)合在愛家配送中心的工作經(jīng)歷，我有以下幾點(diǎn)實(shí)習(xí)體會(huì)：

一．服務(wù)意識(shí)強(qiáng)。

物流配送中心作為超市連鎖的運(yùn)行支持部門，他們的主要工作就是為門店提供迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全的物流配送服務(wù)。畢竟在現(xiàn)在競爭激烈的市場經(jīng)濟(jì)條件下，利潤才是一個(gè)公司最重要的，銷售才是硬道理。這就要求我們每一為物流員工必須牢牢豎立二線的服務(wù)意識(shí)，作好門店的服務(wù)工作。一切以門店的利益為出發(fā)點(diǎn)。門店提出的一切合理的和不太合理但還可以接受的要求和建議我們都要想方設(shè)法的去滿足它。在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)華潤物流的服務(wù)意識(shí)要明顯的強(qiáng)于愛家物流。從這樣一個(gè)細(xì)節(jié)就可以看出，在和華潤物流的交流過程中，華潤物流的每一為工作人員都會(huì)不約而同的說這樣一句話：“我們是二線，一切以一線為出發(fā)點(diǎn)，要作好門店的服務(wù)工作?！倍@樣的話我在愛家物流很少聽到。

二．機(jī)械化程度高。華潤的物流普遍采用了機(jī)械化作業(yè)，裝卸搬運(yùn)由吊車、電動(dòng)叉車來完成，運(yùn)輸采用整托盤運(yùn)輸，極大提高了工作效率，減少了勞動(dòng)成本。而我們愛家物流的大部分作業(yè)都是由人的手工勞動(dòng)來完成。工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

三．組織合理，分工明確。

華潤萬家西北區(qū)物流配送中心的組織結(jié)構(gòu)由運(yùn)行部和運(yùn)行支持部組成。運(yùn)行部由收貨組、揀貨組、分車組和客服組構(gòu)成。整個(gè)工作采用流水化作業(yè)，各個(gè)部門和每一為員工的分工清楚，職責(zé)明確，專業(yè)化程度高，極大的減少了工作差錯(cuò)率，提高了勞動(dòng)效率。愛家物流配送中心由物流和票流組成。在物流中是按照課別進(jìn)行勞動(dòng)分工的，在這樣分工的前提下，一件商品可能從驗(yàn)收、入庫、分揀到裝車全部由一個(gè)人來完成。這樣的操作模式增加了工作差錯(cuò)率，降低了勞動(dòng)效率。這種操作模式也不符合工業(yè)化生產(chǎn)的要求。

4、海星物流配送中心實(shí)習(xí)小結(jié)

實(shí)習(xí)學(xué)生：王英

實(shí)習(xí)時(shí)間：２００７年５月２１日－－－２００７年６月１日

一：實(shí)習(xí)目的

通過實(shí)習(xí)，是我把在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來，加深對理論知識(shí)的理解和掌握，培養(yǎng)我的動(dòng)手能力，實(shí)際操作能力以及分析問題，處理問題的能力，培養(yǎng)我的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神，提高綜合素質(zhì)，為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．

二：實(shí)習(xí)地點(diǎn)

海星物流配送中心

１公司簡介：海星物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)明光路２０號．由海星商業(yè)控股有限責(zé)任公司投資，２００４年１１月建成投運(yùn)，占地６２畝，中心倉庫面積１５０００平米．

２倉庫類型：庫體采用鋼架結(jié)構(gòu)，高站臺(tái)設(shè)計(jì)合理，貨物進(jìn)出庫可同時(shí)對８０輛卡車進(jìn)行裝卸作業(yè)；現(xiàn)庫存商品近萬種，采用ＷＭＳ（倉儲(chǔ)管理）信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制的流程監(jiān)督與優(yōu)化．

３主要設(shè)施：配送中心擁有兩種型號的高位叉車６臺(tái)，外形美觀，電動(dòng)動(dòng)力，最高可升至６。５米．還擁有多輛手推平板車，手推液壓車，人力叉車（俗稱－地牛）以及國際標(biāo)準(zhǔn)１Ｍ＊１。２Ｍ地臺(tái)板．同時(shí)擁有聯(lián)盟車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛．

４倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)＼國內(nèi)配送，單品＼綜合配送．備有各式車輛，承運(yùn)商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品．提供門到門的服務(wù)，確保商品安全抵達(dá)用戶手中．對于市內(nèi)各大商場，超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列服務(wù)．

三：實(shí)習(xí)內(nèi)容

這次實(shí)習(xí)主要圍繞我們所學(xué)專業(yè)－－物流管理中的企業(yè)管理方面，采購實(shí)務(wù)方面，倉儲(chǔ)實(shí)務(wù)方面，運(yùn)輸配送實(shí)務(wù)方面，產(chǎn)品材料科學(xué)方面，物流與機(jī)械設(shè)備方面進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)．在海星物流陪送中心這幾方面都涉及到了，但它側(cè)重于配送，倉儲(chǔ)和運(yùn)輸．在這里上班的師傅們個(gè)個(gè)精神抖擻，對我們更是關(guān)懷備至，耐心指教．我也沒有放過這個(gè)好機(jī)會(huì)，有什么什么疑惑就不恥下問．

這個(gè)配送中心大的分為收貨區(qū)，揀貨區(qū)，驗(yàn)貨區(qū)和退貨區(qū)．我們班也自然被分成四個(gè)小組，其中每個(gè)組在收貨區(qū)，驗(yàn)貨區(qū)，退貨區(qū)各２天時(shí)間．因?yàn)閽泤^(qū)涉及在庫內(nèi)下架取貨，所以就呆４天．

我第一二天被分到了驗(yàn)貨區(qū)．跟一位名叫閻偉的女師傅學(xué)習(xí)驗(yàn)貨．閻師傅很耐心的教導(dǎo)我．一開始閻師傅就把一厚沓驗(yàn)貨單拿給我看，我看了覺得也不是很難，上面是商品名，商品條碼，數(shù)量，規(guī)格等等．接著她給我說了個(gè)四位的條瑪讓我找其對應(yīng)的數(shù)量，可我找了半天沒找見．慢慢的開始急躁，怕別人說我一個(gè)大學(xué)生連這都找不到．閻師傅見此，告訴我了品名和庫號．這才找到了，４８個(gè)我告訴她了數(shù)量，閻師傅說那就是２件?。患玻磦€(gè)，４８個(gè)就是２件．哦，我明白了，這就是老師上課講的在揀貨，分貨時(shí)盡量用大單位．師傅說，這個(gè)驗(yàn)貨說簡單就簡單，說復(fù)雜也挺復(fù)雜的．主要是確定實(shí)際品名，數(shù)量要與驗(yàn)貨單上的品名，數(shù)量相一致．再講了什么商品在什么位置，在哪個(gè)庫．這都是必須記清楚的．

第三四天在退貨區(qū)．這里操作簡單，但貨量大，需要人耐心．

第五六天在收貨區(qū)．收貨區(qū)分為待收區(qū)和已收區(qū)．主要是把供貨商送來的商品進(jìn)行核對，入庫．

最后四天在揀貨區(qū)，也就是庫內(nèi)．之所以讓每組在庫內(nèi)停的時(shí)間長，那是要我們明白，熟悉庫內(nèi)商品的分區(qū)，貨位等等．

這四個(gè)部分看起來是獨(dú)立的，其實(shí)不是的．他們之間有著親密的關(guān)系．這個(gè)配送中心主要負(fù)責(zé)對海星下屬的各個(gè)超市，便利島進(jìn)行商品配送．它的工作流程是根據(jù)各個(gè)超市，便利島的銷售情況，對其銷售量大的商品，超市和便利島要及時(shí)將信息通知總部，總部根據(jù)商品的庫存決定要不要給供貨商下訂單．如果商品庫存不夠，供貨商要及時(shí)將所下訂單的商品送到配送中心．收貨組對其進(jìn)行數(shù)量，大小，規(guī)格等的檢驗(yàn)，再入庫．揀貨組再根據(jù)超市，便利島的需要進(jìn)行揀貨，分貨．最后經(jīng)驗(yàn)貨組確定無誤后，等待裝車送往超市和便利島．對于超市，便利島滯銷，近效期產(chǎn)品，受損產(chǎn)品等要送到配送中心進(jìn)行退貨．退貨部在自己的操作系統(tǒng)上進(jìn)行數(shù)量，規(guī)格，品名，貨位等的詳細(xì)記錄，最后商品歸位．

四：實(shí)習(xí)意見和建議

１貨物在分揀作業(yè)中存在野蠻裝卸問題，增加了貨損量．工作人員應(yīng)該盡量避免這個(gè)問題，以減少貨損量。

２貨架利用量不高，２／３的儲(chǔ)位閑置，浪費(fèi)了儲(chǔ)存空間．

３午休時(shí)間，一些在外住宿的員工沒有休息場所，導(dǎo)致下午工作狀態(tài)不好，從而影響了工作效率，公司應(yīng)該盡快解決這一基本問題．

五：實(shí)習(xí)感想

培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力，實(shí)際操作能力以及分析問題，處理問題的能力．實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但是卻給我的大學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)做了一個(gè)總結(jié)和定義．

總之，這次實(shí)習(xí)是愉快而美麗的，他必定在我以后的工作和學(xué)習(xí)中產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響！

5、物流配送中心實(shí)習(xí)小結(jié)

金秋9月，開學(xué)伊始，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)部長的積極努力下，我10物流2班獲得去唯品會(huì)華南物流配送中心實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)來之不易，是經(jīng)濟(jì)商貿(mào)部的田中寶部長、肖建興部長以及林愛文老師幾經(jīng)努力爭取得來，是經(jīng)貿(mào)部人的辛苦成果。此次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是完全對口的物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)基地，而且此實(shí)習(xí)基地可以提供非常完善的物流管理專業(yè)的實(shí)習(xí)操作，因此，我部學(xué)生和老師倍加珍惜得到這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。10物流2班同學(xué)懷著興奮的心情參加這次實(shí)習(xí)，各個(gè)摩肩擦掌，非常踴躍。一個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一個(gè)月中，有很多事情值得學(xué)習(xí)，有很多事情值得記錄，有很多事情也給予我很多啟示。

想到唯品會(huì)就先想到一個(gè)字“累”，學(xué)生很累，老師很累，專業(yè)部很累，因?yàn)橛辛诉@個(gè)實(shí)習(xí)任務(wù)，很多專業(yè)部的老師承接了我的課程，很累；因?yàn)橛辛诉@個(gè)實(shí)習(xí)任務(wù)，專業(yè)部的兩位部長多了很多工作，很累；因此在這里特別感謝給予我們實(shí)習(xí)班級極大支持的老師和部長。

想到唯品會(huì)的第二個(gè)字就是“繁”，不是煩躁的“煩”而是繁瑣的“繁”。帶領(lǐng)學(xué)生的實(shí)習(xí)工作非常繁瑣，很多事情都是小事情，但對于在外的學(xué)生來說就是大事情，借用嚴(yán)少青副校長的一句話“學(xué)生工作沒有小事情”。在外實(shí)習(xí)學(xué)生更加依賴?yán)蠋?，老師這個(gè)時(shí)候就是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的后盾，一個(gè)慈祥的母親。要幫助學(xué)生解決工作的問題，還要關(guān)心學(xué)生的生活。

雖然有以上的“累”和“繁”，但是想到唯品會(huì)想到最多的是“值”，值得的“值”?；氐綄W(xué)校的學(xué)生都反映這次實(shí)習(xí)工作太值了，比起以前去的實(shí)習(xí)單位都更加有利于培養(yǎng)學(xué)生。很多學(xué)生都反映：實(shí)習(xí)期間雖然辛苦，但我們也收獲了無數(shù)的成功和喜悅，就算苦點(diǎn)累點(diǎn)也樂在其中。返校后我們會(huì)更加珍惜在校的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，為在實(shí)踐工作中打下理論基礎(chǔ)。有的同學(xué)概況說：我不后悔，我用自己的雙手賺到人生的第一桶金，這桶金不是簡單的報(bào)酬和金錢，卻是我們今后走向社會(huì)成功的開始和夢的放飛。

這次實(shí)習(xí)的環(huán)節(jié)對學(xué)生的實(shí)習(xí)和成長十分關(guān)鍵，不僅能提高學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力，同事也能培養(yǎng)學(xué)生遵守制度、吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)一致的良好品質(zhì)。在一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中，他們圓滿的完成了實(shí)習(xí)計(jì)劃，得到實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的肯定，同事掌握到學(xué)生里沒有接觸過的實(shí)際工作技巧，鍛煉了個(gè)人適應(yīng)能力，培養(yǎng)了積極向上的進(jìn)去精神。為自己以后踏上工作崗位打上堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候，田中寶部長制作了一張具有經(jīng)濟(jì)商貿(mào)部版權(quán)的實(shí)習(xí)考核匯總表以及漂亮的實(shí)習(xí)考核證書，當(dāng)同學(xué)們拿著這張沉甸甸的證書的時(shí)候，那份喜悅，無比燦爛。