第一篇：趕工措施

1.1 趕工措施

1、組織保證措施

本工程列為我公司重點工程，為確保工程質量、目標工期、文明施工的全面實現(xiàn)，從管理班子、技術力量、機械設備、周轉材料、物質供應、后勤保障、施工人員等諸方面予以重點保證，優(yōu)先安排。成立由公司副總經(jīng)理任工程總指揮，公司各職能處室負責人組成的工程建設總部，建立工程項目經(jīng)理部，充分發(fā)揮大型建筑施工企業(yè)配套齊全、統(tǒng)一調度的優(yōu)勢，對工程施工進行集中管理，總體協(xié)調。

組織和健全項目部管理班子，成立由項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，配備足夠的勞動力，選用技術素質好、責任性強的施工班組進行施工，確保勞動力按計劃及時進場。在抓好質量、安全和材料供應的基礎上，更要抓好施工進度做到進度和質量并進。項目經(jīng)理全面負責工程施工合同中確定的工期目標的實現(xiàn)，對施工現(xiàn)場實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一安排，公司實行對項目經(jīng)理工期獎罰考核制，充分發(fā)揮項目部的能動性。

2、建立協(xié)調機制

履行管理職能，做好對其他施工單位的協(xié)調配合，是整個工程按既定的質量、工期目標整體協(xié)調推進所必須的。公司在向指揮部和工程項目部選派專業(yè)工程管理人員充實管理力量同時，明確協(xié)調體系，進一步制訂措施，切實做好施工過程中的協(xié)作配合工作。

3、管理制度措施

公司工程管理處對本工程實行不定期檢查，組織中間驗收和隱檢驗收。每月檢查一次工程進度，及時召開施工進度協(xié)調會。

項目負責人，管理班子（包括各工種班組長），每周召開不少于一次的生產協(xié)調會，協(xié)調理順各工種、工序之間銜接，確保工程進度不發(fā)生窩工現(xiàn)象。

對各生產班組實行產值考核制度，推行施工任務單和分工責任制，對按計劃完成、提前或推遲者實行獎罰制度，促使工期按計劃完工或竣工。

根據(jù)施工總進度計劃編制各時期各分項工程較為詳細的實施作業(yè)計劃，用以向施工班組下達任務，及時檢查和總結，保證做到提前必獎，拖延必罰。根據(jù)施工總進度計劃和實施作業(yè)計劃，編制各個時期的各種資源供應量計劃，對于需預定加工的構配件、市場上緊銷的材料和配件，應提前訂貨、采購、加工、運輸和進場（庫），須超前編制和落實各類資源供應量計劃，包括甲供材料。

“人、機、料”的供應情況是各個時期落實進度的關鍵。在定期召開的計劃調度會議上，后勤供應人員應詳細匯報供應情況，確保各項工作按計劃實施。

施工總進度計劃中包括各分項工程和主要工序，對各時期編制的實施作業(yè)計劃方案，由建設單位進行綜合審定。

定期檢查計劃實施情況，包括工程形象進度、資源供應及管理工作進度，在實施過程中，如偏離計劃，應分析原因，果斷地進行調度，確保關鍵工序按計劃進行。

4、及時優(yōu)化施工組織方案

在及時優(yōu)化施工方案同時，采取分塊齊頭并進和提前插入相結合等措施，使各工種之間做到提前穿插，按進度及時插入，分階段進行結構中間驗收，提前提供所需的空間和時間，加快施工速度。

抓好開工前施工準備工作。開工前派部分管理人員進場，分工負責，重點抓好設施及場內準備工作。

根據(jù)網(wǎng)絡計劃編制勞動力、施工機械、周轉材料、主要材料供應計劃和資金耗用計劃，按進度要求組織進場。

應用網(wǎng)絡計劃控制工程施工進度，在總進度計劃的基礎上，認真細致地編寫月、周作業(yè)計劃及開具施工任務單。

制定施工管理人員工作責任制，做到職責明確，獎罰分明。

做好分部分項施工前的準備工作，由施工員負責落實各方面的準備工作，如工作面、施工機械、主要材料、技術復核和隱蔽工程檢驗等，并檢查落實。

計劃人員隨時檢查掌握進度情況，分析影響施工進度的各種因素，及時反映情況，調整網(wǎng)絡計劃。

進行全過程控制，采取分段分部位驗收，以利于實行流水施工作業(yè)的開展，縮短工期。實行月、周生產會議制度，檢查總結上月、上周計劃完成情況，編制下月、周作業(yè)計劃，協(xié)調理順各工種、工序銜接，確保工程施工順利進行

貫徹“科技是第一生產力”精神，積極采用新工藝、新技術，突破常規(guī)的施工速度。

5、增加機械設備和周轉材料的投入 本工程短期內工作量集中，工作面大。機械設備和周轉材料的投入量大小，將直接關系到整個工程的實施和工程進度，為此必須實行大的投入。

加強材料供應的計劃管理。編制各階段各種材料機具設備供應計劃，多方拓展采購的渠道，提早聯(lián)系，提前定貨，密切掌握用料動態(tài)，確保所有的主要材料、周轉材料、零星材料的按時供應，避免因材料供應不及時造成不必要的待工損失。

積極地做好機械設備的進退場準備工作。按時進場，并選派一支多能的機修、電工及其他機械操作班組，保證現(xiàn)場機具運行正常和能及時得到維修、保養(yǎng)，使施工順利進行。

強化通訊聯(lián)絡，交通運輸，施工整體調度手段，高效、科學指揮施工。

材料采購人員必須責任性強，思想品德過硬，實行今天事今天辦、特事特辦原則，為工程施工及時供應材料。

材料管理實行專業(yè)化、規(guī)范化，施工材料的采購驗收嚴格執(zhí)行建筑材料質量標準與檢驗規(guī)程。

按施工總平面圖布置和施工組織設計，合理布置現(xiàn)場內的各種材料堆場，做到分門井井有條。材料、構件應盡可能就近施工電梯和井架附近堆放，嚴格不同品種和規(guī)格材料的堆放順序，以減少二次搬運時間。

6、資金保證措施

為確保工期，需要大量的技術物資資源，關鍵是資金的保證。對此，我公司將根據(jù)工程進度需要投入必要資金，用于增添機械設備和周轉材料、提前采購定貨以及技術措施中的人、機、物增加所須費用，并采取以下幾方面具體措施：

公司計劃預算部搞好總體資金使用計劃、材料人工、機械成本分析，財務部落實資金動轉計劃，按總體計劃進行控制劃撥。

建立財務控制制度，工程款做到?？顚Ｓ?。并建立?？顟纛^，保證本工程款不作其它用途和其它工程使用。

項目部要按月進度施工計劃，控制主要材料的用量計劃和用款計劃，合理安排。在材料、設備等付款過程中，實行三級制，即項目部核算，公司預算科核定，公司負責人批準。確保建設資金完全在公司的控制下有效使用。

在工程建設過程中，如出現(xiàn)不可預計的因素，造成建設方資金未能及時到位，公司財會部門將盡一切力量給予支持，保證工程按計劃進度進行施工。

7、充分利用空間作業(yè)，加班加點

實行科學施工現(xiàn)代化管理方法，實行彈性的工作時間，充分利用加班時間作業(yè)，提高工作效率，加快施工速度。

采用按施工段分塊齊頭并進和提前插入相結合，各工種之間做到提前穿插，中間驗收后，全面展開施工。

節(jié)假日不休息，混凝土澆搗采用三班制，其余工種擬采用二班制進行不間斷連續(xù)施工。加大勞動力投入，并加大機械設備投入，減少勞動強度。

8、推廣使用新技術、新工藝、新材料

建設部重點推廣應用的各項新技術，包括了新技術、新材料、新工藝，應用量大，適用范圍廣，具有較好的推廣使用價值。

選擇科學合理的施工方案，安排切實可行的施工順序

先進、科學的施工方案、合理周密的施工順序是確保施工進度的關鍵。

9、保證材料進場措施

材料采購采用多渠道，提早聯(lián)系，本工程需用的材料，必須符合本工程的質量要求。適量采購價格適宜，質量又符合要求的材料。材料采購人員必須靈活機動，特事特辦的原則。

第二篇：趕工措施

1、經(jīng)濟措施

經(jīng)濟措施是指實現(xiàn)進度計劃的資金保證措施。增加資源投入，這是最常用的辦法，如增加勞動力、材料、周轉材料和設備的投入量等。但這種方法會帶來如下同題。

2、技術措施

技術措施主要是指采取加快施工進度的技術方法。

1）改善工具、器具以提高勞動效率。

2）提高勞動生產率，主要通過輔助措施和合理的工作過程，但需要注意如下問題。

①加強培訓。這也會增加費用，而且需要時間，通常培訓應盡可能提前。

②注意工人級別與工人技能的協(xié)調。

③工作中的激勵機制，如獎金、小組精神發(fā)揚、個人負責制、目標明確。

④改善工作環(huán)境及工程的公用設施（需要花費）。

⑤施工小組時間上和空間上合理的組合和搭接。

⑥避免施工組織中的矛盾，多溝通。

3）改變網(wǎng)絡計劃中工程活動的邏輯關系，如將前后順序工作改為平行工作，或采用流水施工的方法。但這又可能產生如下問題。

①工程恬動邏輯上的矛盾性。

②資源的限制，平行施工要增加資源的投入強度，盡管投入總量不變。

③工作面限制及由此產生的現(xiàn)場混亂和低效率問題。

4）將一些工作合并，特別是在關鍵線路上按先后順序實施的工作合并，與實施者一起研究，通過局部調整實施過程和人力、物力的分配，達到縮短工期的目的。

5）修改實施方案，如將現(xiàn)澆混凝土改為場外預制，現(xiàn)場安裝，這樣可以提高施工速度。例如，在某一國際工程中，原施工方案為現(xiàn)澆混凝土，工期較長。進一步調查發(fā)現(xiàn)該國技術人員缺乏，勞動力的素質和可培訓性較差，無法保證原工期，后來采用預制裝配施工方案，則大大縮短了工期。當然，這一方面必須有可用的資源，另一方面又可能會造成成本的超支。

3、合同措施

合同措施是指對分包單位簽訂施工合同的合同工期與有關進度計劃目標相協(xié)調。

4、組織措施

組織措施主要是指落實各層次進度控制的人員、具體任務和工作責任；建立進度控制的組織系統(tǒng)；按照施工工程的結構、進展的階段或合同結構等進行工程分解，確定其進度目標，建立控制目標體系；確定進度控制工作制度，如檢查時間、方法、協(xié)調會議時間、參加人等；對影響進度的因素進行分析和預測。

1）重新分配資源，如將服務部門的人員投入到生產中去，投入風險準備資源，采用加班或多班制工作。

2）減少工作范圍，包括減少工作量或刪去一些工作（或分項工程），但這可能產生如下影響。

①對工程的完整性，經(jīng)濟、安全、高效率運行產生影響，或提高工程運行費用。

②必須經(jīng)過上層管理者，如投資者、建設單位的批準。

5、信息管理措施

信息管理措施是指不斷地收集施工實際進度的有關資料進行整理統(tǒng)計與計劃進度比較，定期地向建設單位提供比較報告。

6、采取措施時應注意的問題

1）在選擇措施時，要考慮到以下問題。

①趕工應符合工程的總目標與總戰(zhàn)略。

②措施應是有效的、可以實現(xiàn)的。

③花費比較省。

④對工程的實施、承包商及供應商的影響面較小。

2）在制訂后續(xù)工作計劃時，這些措施應與工程的其他過程協(xié)調。

3）在實際工作中，人們常常采用了許多事先認為有效的措施，但實際效力卻很小，常常達不到預期的縮短工期的效果。原因有以下幾個方面。

①這些計劃是無正常計劃期狀態(tài)下的計劃，常常是不周全的。

②缺少協(xié)調，沒有將加速的要求、措施、新的計劃、可能引起的問題通知相關各方，如其他分包商、供應商、運輸單位、設計單位。

③人們對之前造成拖延的問題的影響認識不清。例如，由于外界干擾，到目前為止已造成兩周的拖延，實質上，這些影響是有慣性的，還會繼續(xù)擴大。因此，即使現(xiàn)在采取措施，在一段時間內。其效果是很小，拖延仍會繼續(xù)擴大。

第三篇：趕工措施

6月底半幅通車的趕工措施

我單位承建的G318南陵縣弋江至柯店段道路改造工程02合同段，自2014年春節(jié)過后，由于陰雨天較多，路基、橋梁工程進度嚴重受影響，離6月底半幅通車的節(jié)點工期剩90天左右，現(xiàn)左半幅快車道剩余工程量：路基土方10m3，級配碎石35280噸，水穩(wěn)68640噸，瀝青攤鋪49248噸，側平石安砌8000m，按照我部目前的機械設備生產施工能力路基土方需要30天左右，級配碎石需要15天，水泥穩(wěn)定碎石需要34天，瀝青砼攤鋪需要25天，不含路緣石施工累計超過100天。橋梁還剩45片T梁未安裝，7座橋的橋面鋪裝和護欄施工未完成，其中的陰雨天影響施工因素未考慮進去，因此我部必須合理安排施工計劃，進行平行流水交叉作業(yè)，通過計劃、控制和協(xié)調做好進度的控制。進度控制所采取的措施主要有組織措施、技術措施、合同措施、經(jīng)濟措施和管理措施等，同時做好雨季施工預案。

一、保工期措施

為完成六月底左半幅通車的總體目標，我部精心組織、合理謀劃，制定詳細的施工計劃，采取平行流水作業(yè)，加班加點趕工期，同時在組織、技術、合同及資金上制定詳細的措施。

1、保證工期的組織措施

（1）抓好標準化施工，通過合理的施工組織和正確的施工方法來提高施工進度，做到穩(wěn)產高產。

（2）成立以周小木為組長，陶勝斌為副組長，蔡杰、王榮春、楊勇為成員趕工期領導小組，具體分工密切配合，為加快施工進度提供組織保障，協(xié)調各方面關系，每星期召開生產調度會，檢查進度，找出差距，研究對策，對于出現(xiàn)滯后的工作及時糾偏。

（3）抽調富于理論和實踐經(jīng)驗、又年富力強的管理人員；配備有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強的施工隊伍，配備兩套施工班子，要求施工人員做到“白天滿負荷，晚上趕進度”；配置足夠的滿足施工要求的機械設備。

（4）完善項目管理模式、競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包，任務層層落實。兌現(xiàn)獎罰，充分調動全體員工的積極性。

（5）科學組織施工，全面調整工、料、機、財?shù)呐渲?，確保分項、分部工程按計劃完成，做到“日保旬、旬保月”地高效完成。

（6）加大人力及機械投入。在人力投入上，橋梁工程目前已投入30人，分為3個班組進行施工，后期將根據(jù)施工需求繼續(xù)安排施工班組進行搶工期，路基路面施工現(xiàn)已投入約60人，待天氣晴好之后繼續(xù)增加投入；附屬工程現(xiàn)已投入30人進行路緣石安裝，近期將投入20人進行雨水施工；我部將根據(jù)工程進展繼續(xù)增加人員投入，預計高峰期將投入月260人。在物力投入上，橋梁工程將加大模板投入，路基路面將加大機械投入，確保不因為機械設備導致工程窩工。

2、保證工期的技術措施

（1）精心安排施組，強化管理，高起點、高質量、嚴要求。編制實施性施工方案，分級負責，認真實施，提高施工進度。

（2）狠抓施工的程序化施工、標準化作業(yè)，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產能力，提高施工進度，避免由于返工造成拖延工期。

（3）合理安排施工時間，控制循環(huán)作業(yè)時間，搞好工序銜接，提高施工效率。作好物資儲備，保證工程物資供應。

（4）采用新工藝，高效率的機械。對影響施工進度的施工技術難題，組織技術攻關，提高施工進度。

3、保證工期的合同措施

（1）工期安排進行細化，層層分解落實，確保兌現(xiàn)合同工期。（2）對主要工序實行內部班組承包，在承包辦法中，把提高進度確保工期作為主要目的，對施工班組進行獎懲分明，按約兌現(xiàn)，例如對橋梁班組承諾在5月10日前完成施工任務，獎勵10萬元。瀝青已采取合作模式進行施工，目前已完成協(xié)議簽訂，大大緩解了工期壓力，4、保證工期的經(jīng)濟措施

（1）我部通過多種渠道籌集足夠的資金保證準備工作的順利開展。在工程施工中，備用一定的資金保證工程的工期不受資金方面的影響。

（2）加強內部財務制度的管理，并且保證不挪用本工程的資金。（3）公司也出面擔保銀行貸款，為項目資金解決了資金壓力問題。

二、雨季施工措施

雨季施工主要是密切關注天氣預報的變化，解決好防雨等準備，采取如下措施保證工程施工質量和進度：

編制雨季施工方案和技術設計，為雨季施工創(chuàng)造條件。做好防洪排水措施，疏通現(xiàn)場排水措施，做好低洼地面的擋水墻，備好排水機具，防止雨水流入基坑淹泡路基。

注意防潮，水泥外加劑等物資要存放置屋內、棚內，墊高存放并保證通風良好，以防受潮，攪拌機要搭設防雨棚。

砼施工要經(jīng)常測定砂石料含水量，及時調整配合比，控制坍落度，確保砼圬工質量。下雨時，對已灌注的和必須連續(xù)灌注的砼拌合物須覆蓋保護，防止水泥漿流失?；炷翝沧⑼旰蠹皶r覆蓋養(yǎng)生，防止雨淋。

路基施工要減小施工段落，做到隨挖、隨運、隨填、隨壓。每層壓實面均應控制好平整度，作出路拱，防止積水。每層鋪填的粘土必須安排機械連續(xù)作業(yè)直至壓實完畢。因下雨而中斷壓實的部分及時覆蓋，在雨后應及時派人排水，減少雨水對路基的浸泡。路堤邊坡應及時拍實，保持平整，不留凹坑，防止沖刷。

我項目部還準備500米的彩條布，在陰雨天的時候，對一些已成型的路基進行覆蓋，確保雨過天晴，有足夠的工作面進行連續(xù)施工，減少雨天對工期的影響，同時為加快雨后復工的施工時間，項目部將對路基土方含水量較大的部位進行摻灰處理。

三、總體計劃 1、4月份完成K8+540~K4+000段的路基土方（約6萬方），K8+540~K5+540段的級配碎石墊層（17000T），K8+540~K5+540的水泥穩(wěn)定碎石底基層（17500T），5月10日完成新建橋梁的施工任務；完成K12+300~K9+300段的瀝青攤鋪(15000T)。2、5月份完成K4+000~K2+300剩余路基土方(4萬方)、K5+540~K2+300段級配碎石（18000T）、K5+540~K2+300段水泥穩(wěn)定碎石底基層(17000T)，K8+540~K5+540的水泥穩(wěn)定碎石基層(16000T)和側平石安砌，完成K9+300~K7+300段的瀝青攤鋪(10000T)。3、6月份完成K5+540~K2+300段剩余的水泥穩(wěn)定碎石基層(18000T)的攤鋪、側平石安裝和K7+300~K2+300瀝青攤鋪（24000T）。

4、目前橋梁工程剩余工程量及工期安排分析：

剩余43片梁板未安裝，計劃4月8日開始安裝，4月9日全部完成。新建橋梁護欄共319米，根據(jù)目前施工力量需30個工作日，護欄首件計劃4月3日開始施工，預計新建橋梁護欄5月2日完成；橋梁橫隔梁及濕接縫已完成3座橋（其中一座3跨橋梁）；剩余4座橋梁，按照2天施工1跨的進度預計在梁板安裝完成后15天完成，即4月25日完成所有橋梁橫隔梁及濕接縫施工；橋面鋪裝剩余7座橋，每4天可以完成一座橋梁橋面鋪裝施工，預計需要28個工作日，橋面鋪裝首件工程計劃4月10日開始施工，計劃5月8日完成，橋頭搭板在橋面鋪裝完工后3個工作日即可全部完成，計劃橋梁工程新建橋梁于5月10日全部結束。

四、存在問題

1、K3+300處（弋江鎮(zhèn)新陶村，項目部對面）左側房屋未拆除，影響路基施工；

2、K10+550~K10+740段（交警三中隊至石鋪加油站段）右幅征地未完成，影響施工，至今此段清表工作尚未完成；

3、K12+100~K12+300段（籍山鎮(zhèn)麒麟村）右側征地補償工作未完成，清表后百姓阻撓施工，目前此段已停工；

4、由于縣委縣政府要求我標段2014年7月1日開始放行交通，放行后車流量將大大增加，外界流入車輛僅依靠項目部無法控制，標線和交通監(jiān)控設施沒到位，半幅雙向通車安全隱患非常大，懇請政府部門能拿出主導性的交通管制方案。

巢湖市路橋工程有限公司 G318改建工程02標項目部

2014年3月26日

第四篇：趕工措施費

趕工措施費，簡稱為趕工費：是指施工合同約定工期相比定額工期有提前，施工單位為縮短工期所發(fā)生的費用。

工期的含義

工期是指工程從正式開工起，至完成建筑安裝工程的全部設計內容，并達到驗收標準之日止的全部日歷天數(shù)。【按：這是一個傳統(tǒng)定義。大家思考一下：可以如何完善這個定義?！?/p>

定額工期是指在一定的經(jīng)濟和社會條件下，在一定時期內由建設行政主管部門制定并發(fā)布的項目建設所消耗的時間標準。定額工期體現(xiàn)合理的建設工期，反映的是在平均建設管理水平、施工裝備水平和正常的建設條件下的工期，對建設工期的確定具有指導意義。

合同工期是指在定額工期的指導下，由發(fā)承包雙方根據(jù)建設項目的具體情況，經(jīng)招投標或協(xié)商一致后，在施工合同中確認的工期。合同工期一經(jīng)簽訂，對合同雙方都具有約束力。

大多數(shù)招標工程的合同工期明顯比定額工期要短。毫無疑問，這主要是因為建設單位期望工程早日建成投入使用，而施工單位在投標時也必須滿足建設單位關于工期的實質性要求。這些都是可以理解的，但建設單位/招標代理單位在確定工期目標時不能缺乏約束，盲目壓縮工期；施工單位在僧多粥少的情況下應該認真研究確定實現(xiàn)工期目標的技術措施，不能不加以考慮或采取非正常的措施以期中標，以避免中標后為趕工期投入大量人力、物力，而在經(jīng)濟上不可能再得到補償?shù)那闆r，或者導致一些工程倉促完工，產生質量問題和造價方面的許多糾紛。

定額工期的確定 我國現(xiàn)行的定額工期執(zhí)行建設部頒發(fā)的《全國統(tǒng)一建筑安裝工程工期定額》(2000年版)。鑒于全國各地經(jīng)濟發(fā)展水平與施工條件對施工工期影響不同，給予了各地區(qū)建設行政主管部門一定的定額水平調整權，調整幅度不超過15%。

江蘇省根據(jù)2000年《工期定額》的有關規(guī)定，結合本省實際，以蘇建定[2000]283號文對定額工期做以下調整：

(1)民用建筑工程中單項工程：〒0.00以下工程按2000年國家定額工期調減5％；〒0.00以上工程中，住宅、綜合樓、辦公樓、教學樓、醫(yī)療、門診樓、圖書館工程均按2000國家工期定額執(zhí)行，不作調整；賓館、飯店、影劇院、體育館按定額工期調減15％。

(2)民用建筑工程中單位工程：〒0.00以下結構工程，按定額工期調減5％；〒0.00以上結構工程，賓館、飯店及其他建筑的裝修工程均按定額工期調減10％。

(3)工業(yè)建筑工程：單層廠房、多層廠房、降壓站、冷凍機房、冷庫、冷藏間、空壓機房、變電室、開閉所、鍋爐房工程均按定額工期調減10％。

(4)其他建筑工程：地下汽車庫、汽車庫、倉庫、獨立地下工程、服務用房、停車場、園林庭院、構筑物工程均按定額工期調減5％。

(5)專業(yè)工程：設備安裝工程中電梯安裝工程的工期不變，其余均調減5％。機械施工工程中構件吊裝、網(wǎng)架吊裝、機械土方、機械打樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁工程按定額執(zhí)行不調。調整后的工期作為建設單位和施工單位確定建筑安裝工程工期的依據(jù)。如建設單位要求的工期小于按上述規(guī)定調整后的工期，則應增加工程施工成本，計算趕工措施費，納入合同價款。

趕工費的計算方法

江蘇省對于建筑工程，在2004計價表中給出的趕工費的指導性計價方法與標準是：

住宅工程：比本省現(xiàn)行定額工期提前20%以內的，按分部分項工程費的2%～3.5%計；

高層建筑工程：比本省現(xiàn)行定額工期提前25%以內的，按分部分項工程費的3%～4.5%計；

一般框架、工業(yè)廠房等其他工程：比本省現(xiàn)行定額工期提前20%以內的，按分部分項工程費的2.5%～4%計。

鑒于建設工程實際工期情況已經(jīng)反映出現(xiàn)行定額工期的定額水平過低，江蘇省在制定新的費用定額時，將對趕工費的計價標準大幅度降低。有關征求意見稿給出的數(shù)據(jù)是——仍以分部分項工程費為計算基礎：建筑工程與市政工程為0.0-0.1%；單獨裝飾工程2.5-4.5%；安裝工程由發(fā)承包雙方約定。

第五篇：水利工程趕工措施

趕

工

措

施

為加快施工進度，搶回因推遲開工而滯后的工期，響應業(yè)主提出的9月底竣工的號召，在保證質量與安全的情況下，我項目部特制定以下趕工措施：

1、重新改進與優(yōu)化施工進度計劃。根據(jù)前期各工序施工強度以及人力投入、設備能力和施工工效等情況，以9月底竣工為目標倒排工期，重新改進與優(yōu)化施工進度計劃，加強網(wǎng)絡化管理，實現(xiàn)按期竣工的目標。

2、進一步增加人力資源、材料及機械設備的投入（1）投入資源分析：

由于趕工后有相當一部分項目處于同時施工的狀態(tài)，施工強度很高。在人力資源方面，再進駐四支施工配合隊伍，共增加施工人員400人。每天8小時工作制，實行3班倒。以后根據(jù)工程進展隨時調整人力資源配置。

（2）、在周轉材料方面，我公司經(jīng)認真計算、研究決定，增加購置腳手管14000m，鋼模板1500 m2及各種配套卡扣件22000個。

（3）、在機械設備方面，為加快主體施工進度，增加攪拌機3臺，裝載機5臺，5t卷揚機6臺，D60推土機5臺，2m3挖掘機6臺，3m3空壓機10臺，25t吊車1臺，15t吊車2臺，25t振動碾1臺，雙輪壓路機1臺，蛙夯8臺，60kw發(fā)電機5臺，10t自卸汽車8輛。所有原有機械及新增加機械，均實行16小時工作制。加大設備的維修與保 養(yǎng)，減少故障率，最大程度上消除制約工程進度的因素。

3、加強管理，提高施工工效

（1）、嚴格內部管理機制，合理進行職能分工，加強對施工配合隊伍的管理，每天晚上8：00召開生產調度會，會上分析、研究當天出現(xiàn)的問題，合理制定施工定額，布置第二天的工作，適時進行技術交底和答疑。

（2）、實行晝夜施工，合理安排與調配人員及設備，進行全天候作業(yè)，做好夜間照明與安全管理，進行夜間施工。

（3）、進行合理調度與協(xié)調，優(yōu)化工藝流程，實現(xiàn)流水作業(yè)，針對涵洞底板八字腳處澆筑困難、施工速度慢的問題，組織施工技術人員召開專題研討會，制定措施，改善澆筑狀況。

（4）、加強技術人員的配備。我項目部調入具有豐富施工經(jīng)驗的混凝土工技師和混凝土工技術工人，使施工一線的技術實力和文化水平進一步增強。

（5）、加強人性化管理。落實防暑降溫措施，白天常備綠豆湯，夜間送夜班飯到施工現(xiàn)場，高溫天氣時工地醫(yī)務室大夫帶藥到工地巡查。保證施工操作人員的體力和精力，提高工效。

4、認真落實安全生產、文明施工

（1）、提高安全意識，確保安全生產，施工中牢固樹立“安全為了生產、生產必須安全”的理念，把安全和工程質量放在同等重要的位置，樹立質量、安全雙第一的思想。雨天施工嚴格遵守《雨季用電規(guī)范》，機械采取防滑措施，進入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，管理 人員持證上崗。安全領導小組定期不定期進行安全大檢查、舉行安全會議，發(fā)現(xiàn)安全隱患，制定措施及時整改，防患于未然。

（2）、認真貫徹部頒標準JGJ59-99中文明施工規(guī)范，并嚴格按照市級文明工地的標準執(zhí)行，虛心接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導和監(jiān)督管理。努力使S49標段成為展現(xiàn)天津水利人形象和風采的窗口和舞臺。

天津市水利工程有限公司

南水北調中線京石段S49標施工項目部

2006年4月13日