專題：船舶碰撞后應(yīng)急措施
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船舶碰撞案例庫
船舶碰撞案例庫 1、首頁 參考下圖，工具欄包括首頁、案例檢索、案例庫管理、相關(guān)知識、聯(lián)系我們。 2、檢索界面 類似下面的檢索界面，但相對簡單，具體要求見下面。 檢索選項： 1、
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解析關(guān)于船舶碰撞知識
船舶碰撞知識 摘要： 船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。 概念 船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。
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船舶碰撞仲裁協(xié)議
中國海事仲裁委員會（1994）標(biāo)準格式____年__月__日__________代表________號船舶（船旗國：__________船籍港：__________）（地址：__________電話：__________電傳：__________傳真：_________
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船舶碰撞的法律適用如何
想學(xué)法律？找律師？請上 http://hao.lawtime.cn 船舶碰撞的法律適用如何 核心內(nèi)容：根據(jù)海商法相關(guān)規(guī)定，船舶碰撞根據(jù)不同情況適用不同的法律。下面，法律快車編輯為您詳細介紹。
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船舶火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置措施
船舶火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處置措施 1 事故類型和危害程度分析 1.1 船舶火災(zāi)是指船舶在航行、停泊、作業(yè)過程中，因自然的或人為的因素致使船舶、船上物品失火或爆炸，造成損害的事
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船舶傾覆應(yīng)急救援措施[五篇模版]
船舶傾覆應(yīng)急救援措施在不斷進步的時代，需要使用措施的場合越來越多，措施是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強制措施、安全措
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塔吊防碰撞措施
多塔作業(yè)防碰撞措施 一. 工程概況 1.工程概況 項目名稱:咸陽市實驗中小學(xué)改擴建工程(一標(biāo)段) 建筑用途:教學(xué)樓 建筑特點:框架結(jié)構(gòu) 建筑面積:10335㎡ 建筑層數(shù):地上5層(局部4
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船舶黨風(fēng)廉政建設(shè)措施
“XX”輪黨風(fēng)廉政建設(shè)措施
船舶黨風(fēng)廉政建設(shè)是船舶黨支部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，樹立船舶領(lǐng)導(dǎo)班子廉潔奉公的良好形象，關(guān)系到船舶隊伍的和諧穩(wěn)定。新形勢下如何做好船舶黨風(fēng) -
船舶防靜電措施
江西省天宜航運有限公司 船舶防靜電措施 (1)在船上工作期間須穿防靜電服、鞋，目的是為了防止人身體積聚靜電造成危害。防靜電工作服, 是為防止衣服的靜電積聚, 用防靜電織物
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船舶應(yīng)急[五篇]
第一節(jié) 起草應(yīng)急反應(yīng)計劃的知識 應(yīng)急反應(yīng)計劃的編制指南： ISM規(guī)則A部分第八節(jié)要求“對于船上可能出現(xiàn)的緊急情況，公司應(yīng)建立標(biāo)識、描述和反應(yīng)程序，制定應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)計劃……
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百花園塔吊防碰撞措施
桂林大學(xué)城百花園項目多臺塔吊作業(yè)安全施工方案 目錄 一、編制依據(jù) .......................................................................................二、現(xiàn)場
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塔吊防碰撞措施方案（最終定稿）
塔吊防碰撞措施方案 工程名稱：盈濱半島花園9號商業(yè)辦公樓、二期地下室 針對盈濱半島花園9號商業(yè)辦公樓、二期地下室項目特點及現(xiàn)場實際布置情況,布置一臺塔吊設(shè)置地理位置同1
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塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案
廣州市華軟科技發(fā)展有限公司★25小時全程服務(wù)熱線:***曾景科 ★華軟在線QQ:912606563 塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案 1、 事故類型和危害程度分析 在施工過程中，可能發(fā)生高層
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船舶碰撞橋梁事故通報（樣例5）
船舶碰撞橋梁事故通報 2004年8月13日清晨，珠江航道珠江大橋水域發(fā)生船只爭道碰撞的水上交通事故：一艘從香港駛往廣州市花都港的集裝箱貨輪與一艘運石船“對壘”后撞向正在擴建
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10.塔吊防碰撞措施（大全5篇）
通遼鐵路檢察院、法院 塔吊防碰撞措施 通遼鐵路檢察院與通 遼鐵路法院塔吊 防 碰 撞 措 施 編制人： 白瑩 職務(wù)（稱）： 技術(shù)負責(zé)人 審核人： 張小軍 職務(wù)（稱）： 生產(chǎn)經(jīng)理 批準人：
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船舶消防應(yīng)急預(yù)案
船舶消防應(yīng)急預(yù)案 一.機艙滅火應(yīng)急預(yù)案 1.機艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。 2.機艙火井報警
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船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案
船舶火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案 一.船舶： (1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。 (2)全體船員聽到警報后，應(yīng)立即到達指定集合地點，并按船舶 《應(yīng)變部署表》的分工進
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應(yīng)急措施
重特大事故、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案措施 （選自本項目應(yīng)急救援預(yù)案） 1、高處作業(yè)發(fā)生高處墜落的應(yīng)急措施 重點做好施工現(xiàn)場的“外防護、內(nèi)封閉”各項防護設(shè)施的設(shè)置，加強“四口”、“
