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      專題:車站值班員技師復(fù)習(xí)題

      • 車站值班員技師總結(jié)

        時(shí)間:2019-05-12 13:11:27 作者:會(huì)員上傳

        車站值班員技師總結(jié)
        轉(zhuǎn)眼即逝2010年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始,我們新組建的雙橋站動(dòng)車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中,每個(gè)人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一

      • 1車站值班員技師合并卷1

        時(shí)間:2019-05-12 20:49:19 作者:會(huì)員上傳

        名 長(zhǎng)簽組考評(píng) 名員簽評(píng)考 間 時(shí)考試 號(hào) 證準(zhǔn)考 名 生姓考 位 單 鐵道職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷 車站值班員技師

      • 車站值班員技師考試論文(xiexiebang推薦)

        時(shí)間:2019-05-13 04:55:13 作者:會(huì)員上傳

        在鐵路的行車工作中,車站值班員是一個(gè)極為重要的崗位,其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低,直接影響到鐵路運(yùn)輸安全暢通和運(yùn)輸任務(wù)的完成。車站值班員肩負(fù)著車站行車工作的重任,是車站行車工作中

      • 車站值班員工人技師技術(shù)工作總結(jié)

        時(shí)間:2019-05-12 12:23:33 作者:會(huì)員上傳

        工人技師技術(shù)工作總結(jié) 姓名: 車站(車間):職名(工種):車站值班員技能等級(jí): 高級(jí)工 車站值班員工作總結(jié) 本人XXX,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員,技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,現(xiàn)任車務(wù)

      • 變電站值班員技師考試復(fù)習(xí)題

        時(shí)間:2019-05-14 07:31:43 作者:會(huì)員上傳

        一、 單選 1、 數(shù)模轉(zhuǎn)換器的說法正確的是(將輸入的數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量) 2、 中性點(diǎn)不接地系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生單相接地時(shí),可運(yùn)行(2小時(shí)) 3、 用電設(shè)備額定電壓與所接電網(wǎng)的額定電壓應(yīng)(相同)

      • 水輪發(fā)電機(jī)組值班員技師復(fù)習(xí)題

        時(shí)間:2019-05-12 21:39:50 作者:會(huì)員上傳

        《水輪發(fā)電機(jī)組值班員》技師理論復(fù)習(xí)題 一、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)) 1.>設(shè)備不是計(jì)算機(jī)的輸入輸出設(shè)備。 (A)CPU;(B)鍵盤;(C)打印機(jī);(D)顯示器。 答案:A 2.>半導(dǎo)

      • 車站值班員

        時(shí)間:2019-05-12 13:11:27 作者:會(huì)員上傳

        車站值班員、助理須學(xué)習(xí)并掌握的規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)
        一、 理論
        1,《技規(guī)》第二編第十章-第十四章內(nèi)容,第三編第十五章-第十九章內(nèi)容,第四編內(nèi)容,附件一----七個(gè)附件全部?jī)?nèi)容。
        2,《行規(guī)》

      • 車站值班員

        時(shí)間:2019-05-13 06:53:29 作者:會(huì)員上傳

        軌道交通系統(tǒng)車站值班人員職責(zé) 設(shè)計(jì)題目:軌道交通系統(tǒng)車輛值班人員職責(zé)學(xué)院:信息學(xué)院 班級(jí):14交通運(yùn)輸 姓名:李國(guó)棟 學(xué)號(hào):F1454107 1、車站值班員扣車、緊急停車 1.1.1. 車站

      • 車站值班員

        時(shí)間:2019-05-12 21:01:09 作者:會(huì)員上傳

        2014車站值班員一季度試題
        理論
        一、填空題:(5題)
        1、《站細(xì)》第36條:車站值班員室設(shè)置《道岔清掃登記簿》。清掃道岔前,由電務(wù)防護(hù)人員登記時(shí)間、清掃范圍、登記人姓名。由信號(hào)

      • 車站值班員理論考試復(fù)習(xí)題1

        時(shí)間:2019-05-15 02:38:16 作者:會(huì)員上傳

        車站值班員理論考試復(fù)習(xí)題1 一、填空題(請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處,每題2分,共10題) 1.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于__________m的地點(diǎn)。 答

      • 車站值班員(技師)實(shí)作試題(自閉)

        時(shí)間:2019-05-13 13:46:12 作者:會(huì)員上傳

        雙線區(qū)段第1題 試題名稱:軌道電路故障接車和道岔失去表示發(fā)車 已知條件:階段計(jì)劃 24020次xx:xx到,待避客車K108次開 客車K108次xx:xx通過 實(shí)作要求:辦理24020次、客車K108次接發(fā)列

      • 技能鑒定變電站值班員技師復(fù)習(xí)題

        時(shí)間:2019-05-14 07:31:46 作者:會(huì)員上傳

        變電站值班員技師復(fù)習(xí)題 一、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)) 1.>串聯(lián)諧振的電路的特征是。 (A)電路阻抗最小(Z=R),電壓一定時(shí)電流最大,電容或電感兩端電壓為電源電壓的

      • 水輪發(fā)電機(jī)組值班員技師考試復(fù)習(xí)題

        時(shí)間:2019-05-12 21:39:50 作者:會(huì)員上傳

        水輪發(fā)電機(jī)組值班員技師考試復(fù)習(xí)題 一、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)) 1.>處于靜止?fàn)顟B(tài)的水中,各點(diǎn)位置高度和測(cè)壓管高度之為一常數(shù)。 (A)積;(B)商;(C)和;(D)差。 2.>

      • 《車站值班員》判斷題

        時(shí)間:2019-05-12 19:02:08 作者:會(huì)員上傳

        1. 信息采集時(shí)TDCS基層網(wǎng)的最基本功能,通過安裝在每個(gè)站的車站分機(jī),系統(tǒng)采集得到現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息,同時(shí)通過傳輸設(shè)備將信息及時(shí)發(fā)送到鐵路局TDCS中心。(A.對(duì) ) 2. 車站值班員可對(duì)

      • 車站值班員理論范文大全

        時(shí)間:2019-05-14 22:38:51 作者:會(huì)員上傳

        車站值班員一體化理論考試學(xué)習(xí)手冊(cè) 一、應(yīng)知應(yīng)會(huì)部分 一、單選題 1:下列禁止編入列車的是( )車輛。(1分) A:裝有液化氣體的 B:裝有惡臭貨物的 C:插有倒裝色票的 D:裝有易燃物品的

      • 車站值班員題庫

        時(shí)間:2019-05-13 12:40:50 作者:會(huì)員上傳

        值班員復(fù)習(xí)題 一、填空題 1、發(fā)車進(jìn)路是由(列車前端)起至相對(duì)方向的進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)止的一段線路。 2、車站值班員應(yīng)保證車站有不間斷接車的(空閑線路)。 3、需要越過進(jìn)

      • 車站值班員復(fù)習(xí)資料

        時(shí)間:2019-05-13 12:17:15 作者:會(huì)員上傳

        1. 車站的技術(shù)作業(yè)包括客運(yùn)作業(yè)、貨運(yùn)作業(yè)和行車技術(shù)作業(yè)。P71 1單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法 ○2雙線行車按時(shí)間間隔法P89 2. 一切聯(lián)系終端是行車的辦理主要有以下兩種方法:○書面

      • 車站值班員試題庫

        時(shí)間:2019-05-15 10:15:29 作者:會(huì)員上傳

        (二)選擇題 1.顯示停車手信夜間無紅色燈光時(shí),用 白色燈光上下急劇搖動(dòng)2. 車機(jī)聯(lián)控時(shí),在司機(jī)問路行車條件下,車站值班員主動(dòng)呼叫司機(jī)的情況是通過列車變更到發(fā)線 3. 運(yùn)行上有限制