專題：道岔晃車病害及整治
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道岔晃車病害及整治
提速線路道岔晃車病害及整治 鐵路第六次提速后，工務(wù)的線路、道岔設(shè)備變化很大，給養(yǎng)護(hù)維修帶來許多困難。道岔是一個(gè)聯(lián)動(dòng)的整體，它涉及著機(jī)務(wù)，工務(wù)、電務(wù)部門，在一個(gè)部門出現(xiàn)失誤，
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淺談如何整治道岔晃車病害（寫寫幫整理）
淺談如何整治道岔晃車病害 [摘要]：在鐵路線路設(shè)備中，道岔是鐵路軌道一個(gè)重要組成部分。道岔本身構(gòu)造復(fù)雜，強(qiáng)度較低、零件多、受沖擊大、容易變形、磨耗，造成列車晃車病害，是線路
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淺談如何整治道岔晃車
道岔晃車的整治 隨著列車速度的提高也越來越高，道岔出現(xiàn)晃車的幾率也越來越多，車載、添乘儀、軌檢車動(dòng)檢車扣分比較高．因?yàn)榈啦斫Y(jié)構(gòu)復(fù)雜是線路的薄弱環(huán)節(jié)之一。道岔中最弱的部
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道岔區(qū)晃車的原因和整治
道岔區(qū)晃車的原因和整治 道岔區(qū)晃車的原因和整治 道岔是列車在運(yùn)行中，由一股軌道轉(zhuǎn)入或跨越另一股軌道時(shí)的線路設(shè)備，是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，也是影響線路通過能力的重要環(huán)節(jié)，道岔的
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道岔常見病害的整治（精選）
3 道岔及無縫道岔常見病害原因分析與整治措施 道岔是組成鐵路軌道的一種重要設(shè)備，它較一般線路設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜，弱點(diǎn)較多，因而容易產(chǎn)生病害。產(chǎn)生病害的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，有些是互為因
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常見的道岔病害的整治
常見的道岔病害的整治 一、尖軌、心軌與基本軌、翼軌豎切不靠原因及整治方法 a.尖軌、心軌前靠后不靠。原因有: 1、尖軌心軌頂鐵過長 或頂?shù)眠^死。 2、基本軌、尖軌、長心軌
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提速道岔病害整治及養(yǎng)護(hù)維修探討范文
提速道岔病害整治及養(yǎng)護(hù)維修探討 鐵路第六次提速后，工務(wù)的線路、道岔設(shè)備變化很大，給養(yǎng)護(hù)維修帶來許多困難。道岔是一個(gè)聯(lián)動(dòng)的整體，它涉及著車務(wù)，工務(wù)、電務(wù)部門，在一個(gè)部門出現(xiàn)
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提速道岔病害分析及整治方案
提速道岔病害分析及整治方案 摘要：在鐵路線路設(shè)備中，道岔是鐵路軌道一個(gè)重要組成部分。道岔本身構(gòu)造復(fù)雜，強(qiáng)度較低、零件多、受沖擊大、容易變形、磨耗，造成列車晃車病害，是線路
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道岔病害分析及整治方案】（xiexiebang推薦）
道岔、曲線病害原因分析及整治辦法 道岔、曲線病害原因分析及整治辦法 摘要：道岔和是線路的薄弱環(huán)節(jié)，隨著列車提速和重載列車的開行，列車通過道岔和曲線時(shí)的晃車現(xiàn)象比較普遍，對(duì)
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線路晃車偏差的原因分析及病害整治辦法
線路晃車偏差的原因分析及病害整治辦法 為了科學(xué)地指導(dǎo)線路維修、掌握線路狀態(tài)，工務(wù)主管部門在機(jī)車上安裝了車載式晃車儀。其主要原理就是通過檢測機(jī)車車體振動(dòng)加速度的大小，
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線路晃車偏差的原因分析及 病害整治辦法
線路晃車偏差的原因分析及病害整治辦法 為了科學(xué)地指導(dǎo)線路維修、掌握線路狀態(tài)，工務(wù)主管部門在機(jī)車上安裝了車載式晃車儀。其主要原理就是通過檢測機(jī)車車體振動(dòng)加速度的大小，
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道岔晃車的原因分析與對(duì)策（共5篇）
道岔晃車的原因分析與對(duì)策 摘 要：道岔作為軌道線路中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，保持道岔的安全平穩(wěn)，對(duì)確保行車安全具有重要意義。文章從道岔結(jié)構(gòu)、道岔養(yǎng)護(hù)、臨近道岔線路狀態(tài)等方面分析
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道岔常見病害調(diào)研報(bào)告
道岔常見病害調(diào)研報(bào)告衡水線路車間李旭東一、調(diào)研目的：隨著鐵路的不斷發(fā)展，我國已進(jìn)入高速列車時(shí)代。對(duì)旅客列車的平穩(wěn)和舒適性的要求也越來越高。為了更系統(tǒng)的提升自身專業(yè)素
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提速道岔維修與病害的整治方案（合集五篇）
提速道岔維修與病害的整治方案 摘 要： 1997年鐵路實(shí)施提速以來，全路主要干線上大部分更換了各種提速道岔，這些提速道岔上道后出現(xiàn)了很多不同程度上的安全隱患。對(duì)此，本文對(duì)提速
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小號(hào)碼道岔病害的原因分析及整治策略
小號(hào)碼道岔病害的原因分析及整治策略 摘 要：隨著鐵路的快速發(fā)展，列車運(yùn)行速度、密度以及軸重的不斷增加，對(duì)線路、道岔的沖擊力和破壞力也愈來愈加明顯，尤其是小號(hào)碼道岔病害更加
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淺談SC330道岔養(yǎng)護(hù)維修及主要病害整治方法（共5篇）
淺談SC330道岔養(yǎng)護(hù)維修及主要病害整治的方法 懷化職工培訓(xùn)基地潘飛 摘要：筆者認(rèn)為對(duì)SC330道岔日常養(yǎng)護(hù)維修工作的不到位，是直接導(dǎo)致道岔高頻率病害發(fā)生的根本原因。深入了解SC
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道岔整治知識(shí)
現(xiàn)將尖軌病害羅列出來，看看對(duì)我們有什么影響。 1、爬行 2、竄動(dòng) 3、翹頭 4、拱腰 5、旁彎 6、磨損 7、肥邊 8、根部螺絲過松、過緊 9、扭曲變形 10、方鋼松曠動(dòng) 僅尖軌就有可
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SC330、SC390型道岔的主要病害、原因分析及整治措施
摘 要：本文主要介紹了sc330、sc390型道岔存在的主要病害，針對(duì)病害進(jìn)行了原因分析并提出了整治措施。 關(guān)鍵詞：道岔病害；原因分析；整治措施近幾年來，我段管內(nèi)鋪設(shè)了大量的sc330（全
