專題：地鐵工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析
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地鐵明挖車站防水工程質(zhì)量控制分析（范文）
地鐵明挖車站防水工程質(zhì)量控制分析 摘要 分析地鐵明挖車站防水問題的主要原因，統(tǒng)計(jì)國內(nèi)主要城市明挖車站使用的柔性防水材料，并總結(jié)目前明挖車站主要采用的 2 種防水體系，重點(diǎn)
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地鐵建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法(試行)
附件 青島地鐵集團(tuán)有限公司 建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法 （試行） 第一章 總 則 第一條 為加強(qiáng)青島地鐵建設(shè)工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管
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地鐵大規(guī)模改造工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制
地鐵大規(guī)模改造工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制 摘 要：結(jié)合北京地鐵1、2號線設(shè)備消隱改造工程，綜合分析和研究地鐵大規(guī)模改造工程的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，并提出規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的措施。 關(guān)鍵詞：地鐵改
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地鐵軌道工程質(zhì)量控制大綱（合集五篇）
XX軌道交通工程建設(shè) 質(zhì)量控制大綱 (暫行) XX地下鐵道有限責(zé)任公司 建設(shè)分公司 二0XX年X月 目 錄 第一章 總 則 .................................................... 1 第
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軟弱地層地鐵基坑工程風(fēng)險(xiǎn)分析與防范措施
軟弱地層地鐵基坑工程風(fēng)險(xiǎn)分析與防范措施 段浩 中煤邯鄲中原建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 摘要：針對軟弱地層下地鐵車站基坑的特點(diǎn)，對工程水文地質(zhì)情況、周邊環(huán)境以及施工工序引
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地鐵大規(guī)模改造工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制5篇
地鐵大規(guī)模改造工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制 摘 要：結(jié)合北京地鐵1、2號線設(shè)備消隱改造工程，綜合分析和研究地鐵大規(guī)模改造工程的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，并提出規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的措施。 關(guān)鍵詞：地鐵改
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地鐵常見風(fēng)險(xiǎn)源措施
精品文檔就在這里 -------------各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應(yīng)有盡有-------------- ---------------- 12.7風(fēng)險(xiǎn)源管理 本工程線路長，結(jié)構(gòu)形式多樣，涉
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工程質(zhì)量案例分析
粗骨料含過量雜質(zhì)事故案例分析 分析如下：屋面局部倒塌后曾對設(shè)計(jì)進(jìn)行審查，未發(fā)現(xiàn)任何問題。在對施工方面進(jìn)行審查中發(fā)現(xiàn)以下問題⑴進(jìn)深梁設(shè)計(jì)時(shí)為C20混凝土，施工時(shí)未留試塊，事后
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工程質(zhì)量分析報(bào)告
工程質(zhì)量分析報(bào)告
工程部：
本公司的質(zhì)量方針是：以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，科學(xué)管理、規(guī)范施工，精雕細(xì)鑿、建造精品，不斷增強(qiáng)顧客滿意。圍繞這一質(zhì)量方針，公司工程部及安質(zhì)部對每一項(xiàng)目工程 -
青島地鐵施工分析范文
青島地鐵施工分析 白金磊 1201031101 山東科技大學(xué)交通工程12級一班 摘要：青島地鐵是中國山東省青島市的城市軌道交通系統(tǒng)，也可稱作青島軌道交通。青島地鐵項(xiàng)目完成了連接主城
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深圳地鐵案例分析
2012年9月5日，深圳地鐵發(fā)生有史以來最嚴(yán)重的停運(yùn)事故。受供電網(wǎng)絡(luò)中斷影響，深圳地鐵四號線(龍華線)民樂至福田口岸段于當(dāng)日下午1時(shí)37分癱瘓，至當(dāng)晚7時(shí)45分恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，停擺超過6
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高速公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識別及控制措施
高速公路工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識別及控制措施項(xiàng)目名稱序號活動描述風(fēng)險(xiǎn)識別控制措施實(shí)施時(shí)間責(zé)任人作業(yè)活動質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因素1普通路基填筑路基填筑施工中壓實(shí)度不滿足要求1）壓實(shí)遍數(shù)
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地鐵深基坑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量、安全監(jiān)督規(guī)定大全
關(guān)于發(fā)布杭州市《地鐵深基坑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量、安全監(jiān)督規(guī)定》的通知 杭建監(jiān)總[2007]47號 各有關(guān)單位： 為加強(qiáng)我市地鐵工程深基坑結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量、安全監(jiān)督管理，更好地服務(wù)于工
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2018年一季度地鐵工程質(zhì)量安全生產(chǎn)工作會議
監(jiān) 督 情 況 反 映 第4期 杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站 2018年1月15日 總站召開2018年第一季度 地鐵工程質(zhì)量安全生產(chǎn)工作會議 為進(jìn)一步加強(qiáng)我市地鐵工程質(zhì)量安全管理力
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2017地鐵工程質(zhì)量安全三年提升行動方案
北京地鐵XX號線工程XX區(qū)間XX站XX區(qū)間 工程質(zhì)量安全三年提升行動方案 審批人 ： 審核人 ： 編 制人 ： 北京XX建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 北京地鐵XX號線工程土建施工XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
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地鐵軌道工程質(zhì)量檢測項(xiàng)目和頻率規(guī)定
XX軌道交通工程建設(shè) 質(zhì)量檢測項(xiàng)目和平率規(guī)定 (暫行) XX地下鐵道有限責(zé)任公司 建設(shè)分公司 二0XX年X月 目錄 第一章總體要求 ..............................................
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地鐵常見風(fēng)險(xiǎn)源措施（大全五篇）
12.7風(fēng)險(xiǎn)源管理 本工程線路長，結(jié)構(gòu)形式多樣，涉及高支模、模板支架支撐系統(tǒng)、吊裝作業(yè)、深基坑、地下暗挖等多項(xiàng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，做好項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)源管理，對項(xiàng)目安全管理有
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地鐵盾構(gòu)建設(shè)十大主要施工風(fēng)險(xiǎn)[大全]
上海地鐵建設(shè)所面臨的十大主要風(fēng)險(xiǎn) 一、 不良地質(zhì)中盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn) 1、盾構(gòu)處在承壓水砂層中，由于正面壓力設(shè)定不夠高，缺少必要的砂土改良措施以及盾尾密封失效，而引起正面及盾尾
