專題：高速公路運(yùn)營管理調(diào)查
-
高速公路運(yùn)營管理
第一節(jié) 高速公路運(yùn)營管理概述
一、高速公路運(yùn)營管理概念
高速公路運(yùn)營管理是指高速公路建成通車后，對高速公路的收費、養(yǎng)護(hù)、交通、安全、服務(wù)等系統(tǒng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、 -
高速公路運(yùn)營與管理
高速公路運(yùn)營與管理—淺談養(yǎng)護(hù)的組織與管理學(xué)院：交通運(yùn)輸學(xué)院
班級：交工
姓名：朱麗艷
學(xué)號：
081班200800533
養(yǎng)護(hù)的組織與管理 一 、養(yǎng)護(hù)組織與管理的概述
高速公路的養(yǎng)護(hù)管理是 -
關(guān)于加強(qiáng)高速公路運(yùn)營管理的調(diào)查報告
為全面了解掌握我市高速公路管理體制和運(yùn)營情況，充分發(fā)揮投資效益，更好地適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，最大限度地滿足人民對現(xiàn)代交通的需求，筆者對高速公路的運(yùn)營管理情況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)
-
關(guān)于加強(qiáng)高速公路運(yùn)營管理的調(diào)查報告
關(guān)于加強(qiáng)高速公路運(yùn)營管理的調(diào)查報告 為全面了解掌握我市高速公路管理體制和運(yùn)營情況，充分發(fā)揮投資效益，更好地適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，最大限度地滿足人民對現(xiàn)代交通的需求，筆者對
-
高速公路運(yùn)營管理探索論文（推薦）
篇一、高速公路運(yùn)營管理探索論文一、我國的高速公路管理模式特點（一）高速公路管理模式在行業(yè)行政管理關(guān)系上的劃分一是綜合管理模式。這種模式主要是指高速公路管理內(nèi)部設(shè)置一
-
滬杭甬八車道高速公路運(yùn)營管理初探
滬杭甬八車道高速公路運(yùn)營管理初探 摘要 滬杭甬高速公路拓寬工程分三期實施,于2007年12月6日全線建成通車。它是國內(nèi)第一條在不中斷交通、不對車輛進(jìn)行分流的情況下,按照“
-
河南高速公路運(yùn)營管理十二五發(fā)展規(guī)劃
河南省高速公路運(yùn)營管理“十二五”發(fā)展規(guī)劃 “十二五”時期，是深入落實科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時期，是我省認(rèn)真落實國務(wù)院《指導(dǎo)意見》，全面建
-
高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)與運(yùn)營管理
高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置與運(yùn)營綜述 Comments on Setting and operation ofService District of Expressway提要：高速公路服務(wù)區(qū)建選址既要相關(guān)規(guī)范文件要求，同時也要考慮自然環(huán)境
-
優(yōu)化高速公路運(yùn)營管理的建議
一、高速公路的運(yùn)營管理中存在的問題 目前，我國高速公路運(yùn)營管理中存在的主要問題集中在：
①收費管理不科學(xué)。如收費管理系統(tǒng)有待改進(jìn)；假冒免征車輛多；改裝現(xiàn)象嚴(yán)重等；②路政管理 -
高速公路運(yùn)營管理績效考核評價研究
摘要：規(guī)范化的路政管理工作是高速公路管理的重要組成部分，科學(xué)的員工績效考核體系對于提升隊伍素質(zhì)，規(guī)范路政管理，激勵員工創(chuàng)造性地開展工作，具有非常重要的意義。針對目前我國高
-
上海市高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理暫行規(guī)定（大全五篇）
上海市高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理暫行規(guī)定.txt再過幾十年，我們來相會，送到火葬場，全部燒成灰，你一堆，我一堆，誰也不認(rèn)識誰，全部送到農(nóng)村做化肥。上海市高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理暫行規(guī)定
-
上海市高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理暫行規(guī)定（精選5篇）
上海市高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理暫行規(guī)定 2008年01月31日 15時54分 428 主題分類: 交通運(yùn)輸 商貿(mào)服務(wù) “高速公路”“服務(wù)區(qū)”上海市市政工程管理局關(guān)于發(fā)布《上海市高速
-
高速公路PPP項目運(yùn)營管理原則及制度
高速公路項目具有公益性與盈利性的雙重性質(zhì)，因此在進(jìn)行項目政企合作模式中，應(yīng)兼顧政府方與企業(yè)方的利益，理清各自的權(quán)、責(zé)、利歸屬，以最終實現(xiàn)合作雙方的互利共贏。近年來，中電建
-
高速公路運(yùn)營管理信息化建設(shè)探討論文（合集5篇）
摘要:針對我國高速公路信息化運(yùn)營管理建設(shè)問題和高速公路信息化運(yùn)營管理工作的實際需求，運(yùn)用系統(tǒng)工程理論方法,借鑒國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域信息化建設(shè)的成功案例,通過對高速公路運(yùn)營
-
高速公路安全運(yùn)營管理系統(tǒng)設(shè)計要求
高速公路安全運(yùn)營管理系統(tǒng)設(shè)計要求1系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)高速公路安全運(yùn)營管理系統(tǒng)（以下簡稱本系統(tǒng)）建設(shè)的總體目標(biāo)是：利用數(shù)字化地理信息、大型數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)挖掘和推送、北斗衛(wèi)星定位
-
2010年高速公路運(yùn)營管理工作會議籌備方案
2010年高速公路運(yùn)營管理工作會議籌備方案為全面部署好2010年高速公路運(yùn)營管理工作會議，現(xiàn)制定籌備方案如下：一、會議時間擬定2010年3月5日上午8：30---11：30二、會議地點海陽公路
-
高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營工作總結(jié)
高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營工作總結(jié)
由于市場經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的大力發(fā)展，以及高速公路建設(shè)主體的多元化，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費是高速公路發(fā)展的必然趨勢，，聯(lián)網(wǎng)收費的良好效果逐漸凸顯。
一、我 -
高速公路2008上半年運(yùn)營工作總結(jié)
2008年是許平南高速公路通車運(yùn)營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“
