專題：高速鐵路橋梁檢測技術(shù)
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高速鐵路橋梁施工技術(shù)與裝備（范文）
高速鐵路橋梁施工技術(shù)與裝備
目錄
第1章高速鐵路橋梁發(fā)展動態(tài)和土建工程技術(shù)特點
1.1高速鐵路發(fā)展動態(tài)
1.2高速鐵路橋梁
第2章橋基、墩施工設(shè)備及其技術(shù)
2.1橋基主要類型及 -
高速鐵路橋梁（五篇范例）
樁的混凝土表面質(zhì)量必須符合哪些規(guī)定？
1樁的棱角破損深度應(yīng)在10mm以內(nèi)，其總長度不大于40cm；
2預(yù)應(yīng)力混凝土樁不得有裂縫（表面收縮裂縫除外）；
3普通混凝土樁允許有表面裂縫，其橫向裂 -
高速鐵路橋梁施工與維護3
高速鐵路橋梁施工與維護（三）
一、填空題（每題2分，共10題）
1、目前具有代表性的高速鐵路箱梁架橋機有三種主要形式：（)、、。
2、制梁臺座由、以及構(gòu)成。
3、 按支架的形式分，常用的支 -
《鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測》學(xué)習(xí)心得
《鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測》學(xué)習(xí)心得 通過對《鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測學(xué)習(xí)》讓我們對鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測這門課程有了更深的了解。 我知道了橋梁檢查是由橋梁養(yǎng)護管理部門負(fù)責(zé)
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鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測學(xué)習(xí)心得
鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測學(xué)習(xí)心得
橋梁是確保鐵路暢通的咽喉，直接影響著鐵路的運營和行車安全。及時發(fā)現(xiàn)橋梁產(chǎn)生的各種病害避免各種事故的發(fā)生.已成為了當(dāng)前人們最為關(guān)心的問題 -
鐵路橋梁無損檢測方案（精選五篇）
鐵路橋梁無損檢測方案 一、 使用范圍： 本方案僅適用于檢驗鐵路橋梁焊縫及熱影響區(qū)缺陷,確定缺陷位置、尺寸和缺陷評定的一般方法及探傷結(jié)果的分級方法。 二、引用標(biāo)準(zhǔn) 《鐵路
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優(yōu)化鐵路橋梁施工技術(shù)的措施探討
優(yōu)化鐵路橋梁施工技術(shù)的措施探討 摘要：隨著社會的發(fā)展，鐵路橋梁的建設(shè)越來越受到重視，優(yōu)化鐵路橋梁施工技術(shù)能夠為工程的質(zhì)量提供一定的爆炸，因此加強對其的研究非常有必要，基于
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鐵路橋梁人行道施工技術(shù)（共5篇）
參評論文 交通土建 包西鐵路橋梁人行道施工技術(shù) 1 工程概況。包西項目位于榆林市綏德縣境內(nèi)，共承建3km的橋梁工程,橋梁類型為時速160km/200km客貨共線鐵路預(yù)制后張法間支T梁
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跨鐵路橋梁施工安全技術(shù)交底
跨鐵路橋梁施工安全技術(shù)交底1、施工期間，附近鐵路主管車站派駐駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場設(shè)防護員，保證駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場的防護人員、指揮人員聯(lián)系通暢。在列車距施工現(xiàn)場800米時
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鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測學(xué)習(xí)心得（共5則范文）
鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測學(xué)習(xí)心得 作為一名高鐵學(xué)院學(xué)子，對知識的渴望是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，作為檢測方面的一名學(xué)生，對檢測方面的知識掌握牢固，效力社會，是我們給自己周圍生活，創(chuàng)造一個和諧
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鐵路橋梁復(fù)習(xí)資料
4.跨度——一孔梁兩端支座中心之間的距離，稱為梁的計算跨度，簡稱跨度。
5.梁長——一孔梁的整個長度計算跨度（跨度）：相鄰兩個支座中心之間的距離.凈跨度：設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩 -
檢測技術(shù)[推薦]
《檢測技術(shù)》實驗時間安排表
第九周
星期四上午 8：00-11:20C11-4班前半班20110143--20110163
星期六上午 8：00-11:20C11-4班后半班 20110164---…
第十周
星期四上午8:00-9:40 -
高速鐵路工程測量技術(shù)
高速鐵路工程測量技術(shù) 摘要 高速鐵路的建設(shè)是現(xiàn)階段國家的一項重要任務(wù)。本文對傳統(tǒng)測量方法進行了簡單描述，總結(jié)了傳統(tǒng)測量方式的缺點。同時，通過對《高速鐵路工程測量規(guī)范》
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高速電弧噴涂技術(shù)
高速電弧噴涂技術(shù) 摘 要：介紹了高速電弧噴涂技術(shù)的重要性、工作原理、工藝流程及應(yīng)用現(xiàn)狀等，并重點對主要工藝條件的影響規(guī)律進行評述。 關(guān)鍵詞：高速電弧噴涂，原理，工藝 1 引言
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鐵路橋梁綜合作業(yè)指導(dǎo)書
鐵路橋梁綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書編制：復(fù)核： 簽收：中建長吉城際鐵路工程指揮部第二工區(qū)2009年3月17日一、編制依據(jù)
1、《客運專線綜合接地技術(shù)實施辦法（暫行）》鐵集成（2006）220號
2、《 -
鐵路橋梁中預(yù)制T梁的施工技術(shù)探討
鐵路橋梁中預(yù)制T梁的施工技術(shù)探討 □ 華能西寧熱電鐵路專用線項目部 許勝 【摘 要】本文從鐵路橋梁預(yù)制T梁準(zhǔn)備工作、混凝土工程與預(yù)應(yīng)力工程三方面探討了鐵路橋梁中預(yù)制T
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檢測技術(shù)及儀表
檢測技術(shù)及儀表》課程組
自動化與電子工程學(xué)院
2010年5月《檢測技術(shù)及儀表》課程精品課程
建設(shè)方案一、 課程簡介
《檢測技術(shù)及儀表》課程是自1972年我校創(chuàng)辦化工自動化專業(yè) -
工程檢測技術(shù)
第一次作業(yè)：
1、 簡述工程質(zhì)量評分方法及等級評定方法。
答：1）公路工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制進行。在分項工程評分的基礎(chǔ)上，逐級計算各相應(yīng)分部工程、單位工
