煤粉磨系統(tǒng)爆炸事故預(yù)想預(yù)測方案

煤粉磨系統(tǒng)爆炸事故預(yù)想預(yù)測方案 煤粉制備生產(chǎn)過程中因受系統(tǒng)中煤粉濃度、含氧量等不可控的因素影響，而具有爆炸危險(xiǎn)；因此，在生產(chǎn)過程要嚴(yán)格控制技術(shù)條件，科學(xué)地分析預(yù)想預(yù)測爆

煤粉特性及自燃爆炸的條件

1 煤粉特性及自燃爆炸的條件 煤粉發(fā)生自燃和爆炸是由于煤的特性在加工成煤粉后所具有的特性以及煤粉所處的環(huán)境條件所決定的。 1.1 煤粉的流動(dòng)性 它的尺寸一般為0~50微米，其

噴煤煤粉著火爆炸應(yīng)急預(yù)案[大全5篇]

消防應(yīng)急預(yù)案，指的是為了做好消防工作，確保人身生命財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)對突發(fā)的火災(zāi)事故，制定的應(yīng)急預(yù)案。下面是關(guān)于噴煤煤粉著火爆炸應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容，歡迎閱讀！1噴煤煤粉著火爆炸的原因1

燃?xì)獗ㄊ鹿蕦徟邪咐?/a>

液化石油氣爆炸事故案例

液化石油氣爆炸事故 警 示 教 育 資 料 液化石油氣安全使用三大安全隱患 1、使用不合格液化石油氣產(chǎn)品；二甲醚等雜質(zhì)會造成氣瓶內(nèi)部積存殘液，不但造成氣瓶及其安全附件（瓶體

煤及煤粉性質(zhì)

煤及煤粉性質(zhì) 1. 高位發(fā)熱量？ 1Kg煤完全燃燒時(shí)放出的全部熱量，包括煙氣中水蒸汽凝結(jié)時(shí)放出的熱量。 2. 低位發(fā)熱量？ 1Kg煤完全燃燒時(shí)放出的全部熱量，扣除水蒸汽汽化潛熱后所得到

煤粉系統(tǒng)自燃爆炸原因及改進(jìn)措施5篇范文

煤粉系統(tǒng)自燃爆炸原因及改進(jìn)措施 作者：楊宏斌 文章來源：安全文化網(wǎng) 點(diǎn)擊數(shù)： 3935 更新時(shí)間：2007-2-12 某廠自1994年底投產(chǎn)以來，煤磨系統(tǒng)分別于1995、1997、1998三年發(fā)生了4次爆炸

煤粉生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案（小編整理）

制粉科生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 一、制粉系統(tǒng)高壓停電應(yīng)急預(yù)案 1、應(yīng)急預(yù)案名稱：制粉系統(tǒng)高壓停電 2、故障表征： 制粉系統(tǒng)高壓設(shè)備、低壓設(shè)備停機(jī) 3、應(yīng)急措施： （1）中控室操作人員發(fā)現(xiàn)停

煤粉倉著火事故應(yīng)急方案演練

煤粉倉著火事故應(yīng)急模擬演練方案 1、目的 為了提高應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)和防范事故的能力,有效防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度的保障公司員工生命安全、減少公司財(cái)產(chǎn)損失和社會影響。 2、時(shí)

關(guān)于雙氧水槽罐車爆炸事故案例分析

一輛裝載雙氧水的雙罐體槽車爆炸事故案例分析 2007年6月2日19時(shí)和6月3日凌晨2時(shí)，一輛裝載雙氧水的雙罐體槽車在323國道廣西鹿寨縣寨沙路段，2個(gè)貯罐先后發(fā)生爆炸，造成事故車輛損

黃島油庫爆炸事故案例分析

黃島油庫爆炸事故案例分析 事故經(jīng)過：2013年11月22日10時(shí)30分許，位于山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中石化東黃輸油管道發(fā)生泄漏爆炸特別重大事故。截止12月2日，事故共造成62人遇難

觀爆炸事故案例有感（最終5篇）

觀爆炸事故案例有感 今天看了全國加氣站一些爆炸事件后深有感觸，那一幕幕觸目驚心，支離破碎的場面，真是慘不忍睹，那是人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失，加氣站一個(gè)高壓高危行業(yè)，安全太重要

某化工廠爆炸事故案例分析

某化工廠爆炸事故案例分析
一、事故發(fā)生經(jīng)過
2005年2月24日下午，某化工股份有限公司乙二醇二甲醚車間發(fā)生爆炸事故，并引起附近成品倉庫起火。事故發(fā)生后，安監(jiān)、環(huán)保、公安、消

煤粉制備操作規(guī)程

煤粉制備安全操作規(guī)程 一、本崗位的危險(xiǎn)源是：機(jī)械傷害、觸電、爆炸、噪音、粉塵。 二、必須按規(guī)定進(jìn)行勞動(dòng)保護(hù)著裝（安全帽、工作服、手套、防塵口罩）。 三、本崗位安全操作規(guī)

爆炸事故反思范文

爆炸事故反思 反思一：爆炸>事故反思今年3月，江西萍鄉(xiāng)上栗縣"3·11"爆炸事故造成33人死亡、12人受傷。江澤民總書記、朱镕基總理等黨和國家主要領(lǐng)導(dǎo)人多次批示，要求高度重視安

爆炸事故教訓(xùn)

近期開展的安全工作總結(jié) 為深刻吸取天津8.12爆炸事故的教訓(xùn)，保證我司客運(yùn)工作安全順利平穩(wěn)開展，車隊(duì)及時(shí)對公司的153輛營運(yùn)車輛開展了全面安全檢查并組織駕駛?cè)艘凑找蟀踩?/p>

備煤車間事故案例[合集五篇]

粉碎機(jī)液偶噴油事故 一、事故經(jīng)過： 2005年2月5日2點(diǎn)至2點(diǎn)30分，檢修單位在處理完M-17皮帶二層接口開膠問題后，崗位組織繼續(xù)上煤，發(fā)現(xiàn)粉碎機(jī)不下料，于是緊急停M-13皮帶，此時(shí)粉碎機(jī)液

燃料輸煤系統(tǒng)事故案例

燃料輸煤系統(tǒng)事故案例 匯 編 二0一一年一月 目 錄 一、 翻車機(jī) ....................................................................................................