專題：鐵道自薦書
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鐵道工程自薦書
鐵路專業(yè)自薦書 1、鐵路專業(yè)自薦書尊敬的xxx：我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來，我就時(shí)時(shí)告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在
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關(guān)于鐵道職業(yè)的自薦書
鐵路專業(yè)自薦書 1、鐵路專業(yè)自薦書尊敬的xxx：我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來，我就時(shí)時(shí)告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在
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鐵道工程專業(yè)自薦書[推薦]
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好!首先感謝您在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來閱讀這封自薦shu。我是華東交通大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程專業(yè)的好范文。在此臨近畢業(yè)之際，我期望能得到貴單位的賞識(shí)與
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鐵道運(yùn)輸專業(yè)自薦書[5篇]
鐵道運(yùn)輸專業(yè)自薦書在快速變化和不斷變革的今天，能夠利用到自薦書的場(chǎng)合越來越多，借助自薦書可以更好地介紹自己的優(yōu)點(diǎn)和特長(zhǎng)，展示自己有何勝任能力。你所見過的自薦書是什么樣
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城市鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)自薦書
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好，我叫xiexiebang，是2013屆城市鐵道施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)的好范文。求學(xué)之路的坎坷造就了我“敢于爭(zhēng)先，自強(qiáng)不息”的良好素質(zhì)和不驕不躁的工作作風(fēng)。我愛好廣泛，并且有一
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鐵道工程技術(shù)
鐵道工程技術(shù)
鐵道工程技術(shù)
專業(yè)名稱：鐵道工程技術(shù)
專業(yè)代碼：520208
專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工組織的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
專業(yè)核心能力：鐵路工程項(xiàng) -
鐵道工程
填空：
1.鐵道工程是由軌道，橋梁，路基，隧道組成
2.我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm，軌道薄弱環(huán)節(jié)為曲線，道岔，接頭
3.鋼軌斷面形狀有軌頭，軌腰，軌底三部分
4.道床斷面包括：道床厚度，頂面寬度，邊坡坡 -
鐵道求職信
求職信尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來看我的這份自薦書。我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對(duì)貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給 -
鐵道概論
《鐵道概論》實(shí)習(xí)報(bào)告 環(huán)形鐵道及鐵道博物館實(shí)習(xí)見聞報(bào)告 相比與上次的實(shí)習(xí)，我們這次去是對(duì)鐵路上的一些設(shè)施做一個(gè)實(shí)際的理解和認(rèn)識(shí)。 第一站：中國(guó)國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心（東郊分院
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鐵道概論
鐵道概論 《鐵道概論》一、填空 1.現(xiàn)代化運(yùn)輸?shù)姆绞接需F路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種。其中鐵路運(yùn)輸業(yè)具有運(yùn)量大、速度快的特點(diǎn)。 2.目前我國(guó)鋼軌
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鐵道知識(shí)大全
1. 高速電動(dòng)列車（和諧號(hào)）外關(guān)設(shè)計(jì)和普通列車有什么不一樣？ ――車頭部要流線型，減少空氣阻力。車體兩側(cè)的下部也平整、圓弧，減少阻力，車才能開得快。 2. 火車司機(jī)駕駛室的司機(jī)有幾
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鐵道工程
中國(guó)鐵路安全的問題 一、緒論 鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化的交通工具，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步中起著舉足輕重的作用。鐵路運(yùn)輸必須保證廣大人民
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鐵道工程
背誦部分
1、有砟軌距：+6、-2
2、游間：當(dāng)輪對(duì)的一個(gè)車輪輪緣緊貼一般鋼軌的作用邊時(shí)，另一個(gè)車輪輪緣與另一股鋼軌作用邊之間便形成一定的間隙
3、三角坑：兩股鋼軌如果不在同一水 -
電氣化鐵道供電
遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1緒論 1.1概述 電能是現(xiàn)代工業(yè)的動(dòng)力心臟，供電的可靠性和電能質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的切身利益。為了提高供電可靠性和電能質(zhì)量，現(xiàn)在電力系統(tǒng)中普遍采用了
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鐵道概論知識(shí)點(diǎn)
鐵道概論知識(shí)點(diǎn)1、鐵路線路平面的組成要素：曲線（圓曲線和緩和曲線)和直線 2、附加阻力：列車在線路上運(yùn)行時(shí)，所受到的額外阻力，如曲線阻力，坡道阻力，起動(dòng)阻力等 3、緩和曲線設(shè)置原因
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鐵道概論教學(xué)計(jì)劃
新學(xué)期工作計(jì)劃 新的學(xué)期已經(jīng)開始，本學(xué)期我擔(dān)任長(zhǎng)治高鐵乘務(wù)員學(xué)?！惰F道概論》教學(xué)，《鐵道概論》是鐵路高等院校各專業(yè)開設(shè)的一門共同基礎(chǔ)課，它為鐵路各專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)鐵路相
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《鐵道游擊隊(duì)》讀后感
琵琶停，音未止
——讀《鐵道游擊隊(duì)》有感
從小，就聽說過《鐵道游擊隊(duì)》的威名，父輩們都喜歡反復(fù)觀看這部影片，當(dāng)時(shí)的我很不理解，幾個(gè)人在火車上跳上跳下，有什么意思？至少是沒有動(dòng)畫 -
鐵道游擊隊(duì)（五篇范文）
最近我讀了一本書《鐵道游擊隊(duì)》。影片成功地塑造了一系列抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期山東省微山島上的游擊隊(duì)英勇抗擊日本鬼子的英雄形象。1939年，日本鬼子為了盡快占領(lǐng)中國(guó)，加快了入侵的步
