專題：鐵路道岔鋪設(shè)施工方案
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道岔鋪設(shè)技術(shù)交底
道岔鋪設(shè)技術(shù)交底工程名稱XXXX鋪架工程施工單位XXXXX施工部位道岔交底時(shí)間20XX.X.X道岔鋪設(shè)施工技術(shù)交底一、編制依據(jù)1、時(shí)速250km/h客運(yùn)專線鐵路60kg/m鋼軌單開道岔鋪設(shè)圖2
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鐵路軌道鋪設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書
軌道施工作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號： 版 號： 有效狀態(tài)： 修改狀態(tài)： 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 受控編號： 軌道施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、 編制目的 為加快施工進(jìn)度，對站場改建軌道及道岔施工進(jìn)行指導(dǎo)，滿
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橡膠地板鋪設(shè)施工方案
（八)橡膠地板鋪設(shè)施工方案橡膠地板采用進(jìn)口產(chǎn)品，厚度為3mm，同質(zhì)材料具體質(zhì)感與花紋模仿花崗石表面，其中二條連接廊道部分的表面色彩處理同一期已建成的廊道橡膠地板。1、操作程
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木地板鋪設(shè)施工方案
木地板鋪設(shè)施工方案
（1）使地面平整清潔干燥，并涂刷二遍防水涂料；
（2）根據(jù)地面彈線直接架鋪木框架（俗稱木擱柵）。木框架體方的截面尺寸為3Omm′40mm或4Omm′50mm，其連接方式為半槽扣接 -
鐵路換裝道岔實(shí)戰(zhàn)演練方案
鐵路換裝道岔實(shí)戰(zhàn)演練方案 鐵路工務(wù)工區(qū)換裝道岔實(shí)戰(zhàn)演練方案 為了進(jìn)一步強(qiáng)化事故搶通意識，提高事故搶險(xiǎn)救援能力，增強(qiáng)時(shí)間就是安全，時(shí)間就是效益的觀念，以最短的時(shí)間迅速排除故
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木地板鋪設(shè)安裝施工方案
木地板鋪設(shè)施工方案1、施工工藝基層清理→鋪設(shè)墊底料→依序鋪放地板→板面連接→放置隔離模→固定踢腳線→面層清理2、復(fù)合地板安裝方法復(fù)合木地板的鋪裝基層要求干凈、干燥
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地磚鋪設(shè)施工方案（精選多篇）
地磚鋪設(shè)施工方案 一、編制依據(jù)： （1）中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50210-2001〈〈建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范〉〉； （2）中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001〈〈建筑工程施工質(zhì)量
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人行道塊料鋪設(shè)施工方案
人行道塊料鋪設(shè)
（一）、人行道塊料鋪設(shè)
1、放樣
人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進(jìn)行測量放線，每5m~10m安測一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向 -
無縫燃?xì)怃摴茕佋O(shè)施工方案
無縫燃?xì)怃摴茕佋O(shè)施工方案 1、測量放線 按設(shè)計(jì)施工圖要求進(jìn)行管道定位、放線，在各變坡點(diǎn)、三通處標(biāo)出樁號、埋深； 每隔一段距離進(jìn)行復(fù)測，必須經(jīng)設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理等各方復(fù)測簽字
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鐵路工務(wù)道岔清掃作業(yè)指導(dǎo)書
西寧工務(wù)段道岔清掃（日常）作業(yè)指導(dǎo)書 為規(guī)范道岔清掃作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)系辦法，從而保證行車安全和道岔清掃作業(yè)中的人身安全，特制定道岔日常清掃作業(yè)指導(dǎo)書，請各車間、班組認(rèn)真貫徹執(zhí)
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鐵路架梁施工方案
西商高速K62+135.5鐵路高架橋跨寧西鐵路線架梁施工方案目 錄一、編制依據(jù)………………………………………………………………01二、編制原則…………………………………
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地板鋪設(shè)方案
xxxxxxB座計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)樓項(xiàng)目機(jī)
房
抗
靜
電
地
板
鋪
設(shè)
方
案xxxxxx機(jī)房設(shè)備工程有限公司
2009年10月30日
1. 地面工程施工方案
1.1. 抗靜電活動地板施工方案
1）材料作法
本 -
鐵路工務(wù)道岔清掃作業(yè)辦法
道岔清掃日常作業(yè)辦法 為規(guī)范道岔清掃作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)系辦法，從而保證行車安全和道岔清掃作業(yè)中的人身安全，特制定道岔日常清掃作業(yè)辦法，請相關(guān)部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 一、作業(yè)目的
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施工小結(jié)(軌道板鋪設(shè)施工)
軌道板鋪設(shè)施工小結(jié) 一、工程概況 中水集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段項(xiàng)目部三工區(qū)線上工程范圍起于跨津浦鐵路特大橋京向臺（DK428+680.00），止于金牛山隧道中心點(diǎn)（DK466+287.50），全長37.5
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鐵路框架涵施工方案
鐵路框架涵施工方案一、編制依據(jù)⑴、鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院鄭州至西安客運(yùn)專線設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件。⑵、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)函[2005]754號《客運(yùn)專線無碴
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鐵路線路大修施工方案范文大全
線路大修施工 作者：發(fā)布時(shí)間：2007-4-13 14:16:35 ?線路大修施工（major repair construction of track）在運(yùn)營線上，在不影響運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢_天窗進(jìn)行的線路大修工程。必須認(rèn)真貫徹執(zhí)
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插鋪道岔施工安全協(xié)議
營業(yè)線施工安全協(xié)議
安協(xié)[2010]52號甲方：
乙方：項(xiàng)目部
為確保營業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉 -
鐵路工程高速道岔施工方法研究（大全）
鐵路工程高速道岔施工方法研究 ——以達(dá)成鐵路西段新橋車站42#道岔為例 摘要： 鐵路工程對高速道岔的施工精度要求極高，技術(shù)要求嚴(yán)格，施工難度大，以前的現(xiàn)有提速道岔和普通道岔
