專題：鐵路運(yùn)輸費(fèi)用核算
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會(huì)計(jì)核算規(guī)范 -期間費(fèi)用核算
6期間費(fèi)用核算 期間費(fèi)用是企業(yè)當(dāng)期發(fā)生的費(fèi)用中的重要組成部分，是指本期發(fā)生的、不能直接或間接歸入某種產(chǎn)品成本的、直接計(jì)入損益的各項(xiàng)費(fèi)用，包括銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)
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鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管理核算規(guī)程.
鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管理核算規(guī)程 第一章 總 則 第一條為加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸成本、費(fèi)用管理與核算，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》、《鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)計(jì)核算
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安全費(fèi)用核算方法-10.12
關(guān)于“安全生產(chǎn)費(fèi)用”會(huì)計(jì)核算辦法（討論稿） 為了落實(shí)集團(tuán)安全生產(chǎn)費(fèi)用專戶核算的要求，并充分考慮集團(tuán)實(shí)際情況，特制定此辦法。 一、適用范圍 本辦法適用范圍為集團(tuán)公司及所屬企
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經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)費(fèi)用核算制度
經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)費(fèi)用核算制度 1、間接費(fèi)用（項(xiàng)目工程部核算適用）按公司規(guī)定的會(huì)計(jì)科目及相關(guān)子目進(jìn)行費(fèi)用核算。 2、管理費(fèi)用是指公司機(jī)關(guān)、分公司、項(xiàng)目經(jīng)理部、廠部管理層人員發(fā)生的
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事業(yè)單位職工食堂費(fèi)用核算及管理
事業(yè)單位職工食堂費(fèi)用核算及管理 隨著新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的執(zhí)行，應(yīng)付福利費(fèi)的科目成為歷史。新的企業(yè)財(cái)務(wù)通則的出臺(tái)，也取消了14%福利費(fèi)的計(jì)提要求。新的稅法出臺(tái)，筆者估計(jì)也會(huì)向現(xiàn)在
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鐵路運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸是一種重要的現(xiàn)代陸地運(yùn)輸方式。它是使用機(jī)動(dòng)車牽引車輛，用以載運(yùn)旅客和貨物，從而實(shí)現(xiàn)人和物的位移的一種運(yùn)輸方式。我國(guó)2001年完成貨物發(fā)送量17.9億噸，完成貨
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鐵路運(yùn)輸
鐵路運(yùn)輸流程
運(yùn)輸程序
1、 接受客戶詢價(jià)：如有客戶詢問運(yùn)往上述國(guó)家的業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向客戶了解如下問題
（1） 運(yùn)輸方式：1）整車 2）集裝箱；
（2） 發(fā)送站和運(yùn)往的國(guó)家及到站；
（3） 貨物的品名和數(shù)量 -
0項(xiàng)目2要素費(fèi)用的核算
項(xiàng)目2 要素費(fèi)用的核算 技能目標(biāo) 能進(jìn)行要素費(fèi)用歸集和分配的賬務(wù)處理； 會(huì)編制各費(fèi)用要素的分配表。 知識(shí)目標(biāo) 掌握各成本構(gòu)成要素的分配方法和費(fèi)用分配表的編制方法； 理解各有
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工業(yè)企業(yè)要素費(fèi)用的核算（精選多篇）
工業(yè)企業(yè)要素費(fèi)用的核算
要素費(fèi)用核算的總體要求
如前所述，按經(jīng)濟(jì)內(nèi)容分類的成本費(fèi)用，在成本會(huì)計(jì)中稱為費(fèi)用要素。
工業(yè)企業(yè)的費(fèi)用劃分為九個(gè)費(fèi)用要素： 外購(gòu)材料、外購(gòu)燃料 、 -
高企核算方法費(fèi)用歸集會(huì)計(jì)處理
一、高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用核算方法 根據(jù)《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》第十三條的有關(guān)規(guī)定，高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審時(shí)，近三年研發(fā)費(fèi)用需要達(dá)到所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，那么企業(yè)應(yīng)該如何對(duì)研發(fā)費(fèi)
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外貿(mào)企業(yè)出口利潤(rùn)、費(fèi)用、報(bào)價(jià)的核算分析(2012)
外貿(mào)企業(yè)出口利潤(rùn)、費(fèi)用、報(bào)價(jià)的核算分析 國(guó)際貿(mào)易中及時(shí)準(zhǔn)確的確定出口價(jià)格是買賣雙方最為關(guān)心的重要問題，出口價(jià)格的組成因素主要有：成本、利潤(rùn)、費(fèi)用、出口退稅等幾個(gè)方面，
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研發(fā)費(fèi)用財(cái)務(wù)核算及應(yīng)注意的問題
高新技術(shù)企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用財(cái)務(wù)核算 及應(yīng)注意的問題 目錄 一、 高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用財(cái)務(wù)核算的總體要求 二、 高新技術(shù)企業(yè)的研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng) 三、 高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用的具體核
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成本會(huì)計(jì)對(duì)生產(chǎn)部門日常費(fèi)用報(bào)銷的核算
成本會(huì)計(jì)對(duì)生產(chǎn)部門日常費(fèi)用報(bào)銷的核算生產(chǎn)部門日常費(fèi)用報(bào)銷審核原始憑證完整、合法、金額正確、原始憑證與支出證明單是否一致——→審核并更正原始憑證按規(guī)范粘貼和折疊—
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鐵路運(yùn)輸教案
三、鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式?？v橫交錯(cuò)的鐵路線分布在全國(guó)各地，通向礦山、工廠和城市，并與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接，構(gòu)成全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架。 1．鐵路運(yùn)
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鐵路運(yùn)輸畢業(yè)論文[范文模版]
鐵路運(yùn)輸畢業(yè)論文 鐵路運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)論文要求指導(dǎo)老師:肖龍文 電話:*** 郵箱 xlw65126.com 一、選題要求： １、必須符合本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)的基本要求，體現(xiàn)本專業(yè)基
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鐵路運(yùn)輸改革
鐵路運(yùn)輸改革鐵路運(yùn)輸是我國(guó)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),一直以來處于國(guó)家的嚴(yán)格控制和直接管理之下,在我國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)中占有極其重要的地位隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷開放,公路、民航等替代性運(yùn)輸
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鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)應(yīng)用安全 一、 鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMIS）概述 鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(Transportation Management Information System，簡(jiǎn)稱TMIS），是鐵道部為實(shí)現(xiàn)鐵路
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鐵路運(yùn)輸畢業(yè)論文.
鐵路運(yùn)輸畢業(yè)論文 鐵路運(yùn)輸 專業(yè) 畢業(yè)論文 要求指導(dǎo)老師 :肖龍文 電話 :*** 郵箱 xlw65126.com 一、選題要求:1、必須符合本專業(yè)的培 養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)的基本要求,體現(xiàn)
