級配碎石墊層試驗路段施工方案
一、工程概況
荷石公路位于瀏陽市區(qū)至高坪鎮(zhèn)的交通要道,本合同段為第一合同段,其中主線起止樁號為K0+000~K7+300,全長7.3km。
本開工項目為K5+300~K5+500段右幅級配碎石墊層,長度為200米。級配碎石采用廠拌法拌和,采用4臺自卸車運輸混合料,兩臺ZL50型裝載機攤鋪,一臺平地機整平,一臺單鋼輪壓路機碾壓的方法進(jìn)行施工。級配碎石的壓實厚度為15cm。
主要工程量:本試驗段內(nèi)的主線挖方路段級配碎石墊層施工所需的級配碎石。
一、試驗段的目的和要求
2.1試驗段目的2.1.1檢驗施工組織設(shè)計的合理性和可操作性;
2.1.2證實拌合、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法,施工組織的適用性;
2.1.3檢驗管理機構(gòu)和勞動力組合的可靠性并適時調(diào)整優(yōu)化;
2.1.4驗證試驗室理論配合比的科學(xué)性并確定不同情況下的施工配合比,同時證實混合料的穩(wěn)定性;
2.1.5重點掌握施工工藝中各工序在不同環(huán)境條件下最佳操作時間及工序最佳銜接時間;
2.1.6收集現(xiàn)場第一手資料,總結(jié)經(jīng)驗,以便優(yōu)化施工方案,確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行;
2.1.7保證各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。
2.2試驗段要求
通過試驗路段進(jìn)行級配碎石墊層試驗,確定正確的壓實方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設(shè)備類型及其結(jié)合工序,同時確定各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)、含水量等等,以指導(dǎo)全線施工。
要求通過試驗段確定以下項目及參數(shù):
2.2.1確定各種集料用量的控制方法;
2.2.2確定攤鋪方法和合適的攤鋪工具;
2.2.3確定壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度和壓實遍數(shù);
2.2.4確定整平和整形的合適機具和方法;
2.2.5確定混合料含水量的增減與控制方法;
2.2.6確定合適的拌和機械、拌和方法、拌和時間等;
2.2.7確定拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合;
2.2.8確定每一作業(yè)段的最佳長度;
2.2.9確定松鋪系數(shù)和最佳配合比。
2.3試驗段施工總結(jié)
試驗段施工完成后,應(yīng)根據(jù)試驗段的施工過程編寫試驗總結(jié)??偨Y(jié)的內(nèi)容應(yīng)包含:
施工工藝的優(yōu)缺點,各道工序的銜接是否得當(dāng),松鋪系數(shù)測量結(jié)果列表等,根據(jù)試驗段施工所得到的數(shù)據(jù),確定最佳的拌合、攤鋪、碾壓方法及其最佳的生產(chǎn)機具,確定最佳的碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)、集料配合比和作業(yè)段長度等??偨Y(jié)編寫完成后,報送監(jiān)理工程師審批后依據(jù)此試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行施工控制。
二、施工安排
3.1工期安排
建議開工日期:2014年5月1日;
計劃完工時間:2014年5月1日。
3.2機械人員配置
3.2.1主要管理人員:
序號
姓名
職務(wù)
職責(zé)及工作范圍
備注
項目經(jīng)理
項目負(fù)責(zé)人
項目總工
技術(shù)負(fù)責(zé)人
工程部長
現(xiàn)場技術(shù)
質(zhì)檢部長
現(xiàn)場質(zhì)量
測量組長
現(xiàn)場測量放樣
實驗室主任
現(xiàn)場質(zhì)量
專職安全員
現(xiàn)場安全
3.2.2主要機械設(shè)備:
序號
名稱
規(guī)格
數(shù)量
備注
裝載機
ZL50
自卸車
平地機
PY160
壓路機
YZ-18C
灑水車
5000L
3.2.3施工現(xiàn)場檢測儀器配備表:
序號
檢測設(shè)備名稱
型號
單位
數(shù)量
備注
全站儀
南方NTS-442LG
臺
水準(zhǔn)儀
DS-32
臺
鋼尺
50m
把
3m直尺
把
灌砂筒
Φ100
套
3.2.4分項工程現(xiàn)場施工人力表:
工程名稱
級配碎石墊層
樁號
K0+325~K1+160
序號
工種
工作內(nèi)容
人數(shù)
備注
土方工
輔助攤鋪
配合裝載機攤鋪
裝載機司機
駕駛
壓路機司機
駕駛
自卸車司機
駕駛
自卸車司機
駕駛
灑水車司機
駕駛
測量工
測量放樣
三、材料要求
4.1粗集料
碎石的壓碎值不得大于30%,碎石的形狀應(yīng)接近立方體,針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%,選材應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈。
4.2細(xì)集料
采用粗集料加工過程中的石屑,0.075mm以下的含量不得大于7%。
4.3水
用于級配碎石混合料的水應(yīng)清潔,不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。
4.4級配碎石混合料
混合料的級配應(yīng)滿足設(shè)計要求,CBR值應(yīng)大于40%。
五、施工方案
5.1
安全和技術(shù)交底
組織專門時間、地點對所有相關(guān)負(fù)責(zé)人和施工隊工作人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底,將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、施工操作方法向每一個參加施工的人員交代清楚,做到每個施工人員對工程的安全和技術(shù)了然于胸。
5.2施工準(zhǔn)備
5.2.1實驗準(zhǔn)備:
5.2.1.1做好級配碎石配合比的設(shè)計工作,并上報專業(yè)監(jiān)理工程師審批。
5.2.1.2原材料檢測全部完成,并上報監(jiān)理工程師。
5.2.1.3檢查用于現(xiàn)場檢測的儀器設(shè)備是否齊全。
5.2.2測量準(zhǔn)備:完成導(dǎo)線及四等水準(zhǔn)的測量和測量成果的上報批復(fù),施工現(xiàn)場按10m一個斷面恢復(fù)路線中邊樁,并在樁上標(biāo)出邊緣位置級配碎石松鋪設(shè)計高程。
5.2.3拌合設(shè)備的準(zhǔn)備:
5.2.3.1施工前拌合設(shè)備應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定。
5.2.3.2在正式拌合之前,調(diào)試所有的拌合設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求,且應(yīng)根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量,當(dāng)集料的顆粒組成發(fā)生變化時,應(yīng)及時調(diào)整材料的配合比。
5.2.4原材料的準(zhǔn)備:開工前應(yīng)儲備充足的級配碎石以滿足連續(xù)施工的需要,進(jìn)場的原材料應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行自檢,質(zhì)量和規(guī)格必須符合規(guī)范要求,不符合規(guī)范要求的材料堅決不準(zhǔn)進(jìn)場。
5.2.5配合比:應(yīng)嚴(yán)格按照由實驗室已調(diào)試好的配合比施工。
5.2.6下承層的準(zhǔn)備:級配碎石墊層開始施工前,應(yīng)先對下承層進(jìn)行必要的修整,下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓,直到通過監(jiān)理工程師驗收后方能進(jìn)行級配碎石墊層的攤鋪。
5.2.7其他準(zhǔn)備工作:
5.2.7.1試驗段開工前應(yīng)完成所有攤鋪設(shè)備的進(jìn)場工作,并對設(shè)備進(jìn)行檢修,確保在施工過程中不會出現(xiàn)故障。
5.2.7.2開工前應(yīng)做好灑水養(yǎng)生的一切準(zhǔn)備工作。
5.3施工方案
5.3.1級配碎石墊層布置原則:主線及樞紐互通定向匝道的挖方路段均應(yīng)設(shè)置級配碎石墊層,墊層厚度為15cm。
5.3.2級配碎石墊層的施工方案:
5.3.2.1測量放線:
1、下承層中邊樁放樣:中邊樁放樣由全站儀放樣,放樣間距為10米,放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。
2、下承層中邊樁高程測設(shè):高程測設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn)行,測設(shè)出中邊樁所對應(yīng)樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程,并在中邊樁上做好標(biāo)記,以便于隨時調(diào)整攤鋪厚度,確保級配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。
5.3.2.2拌和:
1、本路面工程采用中心站集中拌制混合料,在正式開始施工前,在對集料進(jìn)行含水量及級配分析后,下達(dá)生產(chǎn)配料單及摻水量。拌和站才允許開始生產(chǎn)。
2、拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量,保證配料精度,同時要求設(shè)備性能好,完好率高。
3、拌和設(shè)備配料、計量功能齊全、有效,料倉上口安裝相應(yīng)的篩網(wǎng)來剔除超大粒徑。
4、拌和現(xiàn)場設(shè)試驗員控制混合料拌和時的含水量和各種材料的配比,隨時抽查配比情況并記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。
5、配料斗配專門工作人員,時刻監(jiān)視下料情況,并幫助料斗下料,防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應(yīng)及時停拌。
6、充分考慮在運輸及碾壓過程中水份的散失。開始攪拌前,應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量,根據(jù)施工氣溫調(diào)整最佳含水量,使混合料的含水量達(dá)到規(guī)定的要求。
7、雨季施工,應(yīng)注意天氣變化,下雨時應(yīng)立即停止施工,降雨偏大時應(yīng)采用覆蓋塑料布等措施保護(hù)已攤鋪的混合料,以免混合料中的細(xì)集料被雨水沖刷流失,導(dǎo)致粗集料裸露。
5.3.2.3運輸及攤鋪:
1、混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車運至施工現(xiàn)場,運輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機的攤鋪能力配備。運輸過程中,若陽光較強烈,需對混合料進(jìn)行覆蓋,以免水份散失過快。
2、裝車時按“前、后、中”的順序裝料,以減少混合料在下落過程中的重力離析。
3、車輛運輸時保持勻速行駛,以減少運輸途中的離析。
4、在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運料車卸料,按每臺運輸車輛的運料方數(shù)計算每車攤鋪距離,防止卸料不足或過多,采用梅花形堆料。
5、級配碎石墊層施工采用兩臺ZL50型裝載機進(jìn)行攤鋪,并進(jìn)行初步整平,初平后利用平地機進(jìn)行精平。
6、現(xiàn)場設(shè)專門人員根據(jù)松鋪標(biāo)高拉線檢查,誤差大于1cm的進(jìn)行修整,直至拉線檢測誤差小于1cm;并有專人消除離析混合料。
5.3.2.4碾壓
1、檢測混合料松鋪表面高程,橫坡度及平整度合格后,及時用壓路機進(jìn)行壓實工序。
2、碾壓工藝的組合初定為:先靜壓一遍(一來一返為一遍),再振動碾壓三遍,最后靜壓光面一遍,直到混合料壓實度達(dá)到規(guī)范要求。
3、碾壓次序為“先低后高,先輕后重,先靜后動,先慢后快”,同時每遍的輪跡應(yīng)重疊1/3,不得漏壓,各部位碾壓次數(shù)相同。
4、壓路機在施工面行走時不調(diào)頭,不急剎車,防止混合料滑移或形成裂縫、松散。
5、在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散、起皮、臃包等現(xiàn)象,應(yīng)人工翻開重新拌和或換填新的混合料,發(fā)現(xiàn)標(biāo)高平整度不合適的應(yīng)及時調(diào)整,在碾壓過程中適當(dāng)?shù)臑⑺疂駶?,確保在壓實前的混合料處于最佳含水量狀態(tài)。
6、級配碎石墊層的壓實應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。
7、凡在壓路機具壓不到的地方,用小型夯實機具進(jìn)行夯實,直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。
8、壓實完成后,馬上做壓實度檢測,若不能達(dá)到要求,則再補壓,直到壓實度符合要求為止。
9、應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點進(jìn)行表面平整度和厚度檢查。凡超過規(guī)定允許偏差時均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn)。
5.3.2.5檢測:
碾壓成型后要及時對壓實度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進(jìn)行檢測,根據(jù)檢測結(jié)果決定是否對松鋪系數(shù)、壓實方法進(jìn)行調(diào)整。
級配碎石墊層檢測項目及檢測方法
項次
檢查項目
規(guī)定值或允許偏差
檢查方法和頻率
壓實度(%)
代表值
按JTG
F80/1-2004附錄B檢查每200m
每車道2處
極值
平整度(mm)
3m直尺:每200米測2處×10尺
縱斷面高程(mm)
+5,-15
水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面
寬度(mm)
符合設(shè)計要求
尺量:每200m測4處
厚度(mm)
代表值
按JTG
F80/1-2004附錄H檢查每200m
每車道1點
極值
橫坡(%)
±0.3
水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面
彎沉值(0.01mm)
符合設(shè)計要求
按JTG
F80/1-2004附錄I檢查
5.3.2.6成品保護(hù)和養(yǎng)生:
1、碾壓完成后,要及時封閉交通,做好禁行標(biāo)志。
2、成型后7天內(nèi),每天中午灑水一次,做適當(dāng)養(yǎng)護(hù),灑水時,車速要控制在15km/h以下。
3、成型后,進(jìn)行自檢,自檢合格,上報申請驗收。
施工準(zhǔn)備
級配碎石墊層試驗段施工工藝框圖
施工測量
人工整形
攤鋪級配料
機械拌和
整
形
密實度檢測
碾
壓
養(yǎng)生7天
回彈模量檢測
下道工序
六、施工質(zhì)量、安全保證體系及措施
6.1
質(zhì)量保證體系
認(rèn)真貫徹ISO
9002系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立完善質(zhì)量體系。為保證質(zhì)量體系持續(xù)有效地運行,實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),建立以項目經(jīng)理和總工程師為核心,有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加的質(zhì)量管理委員會;建立質(zhì)量責(zé)任制,以試驗室試驗結(jié)果為依據(jù),積極開展創(chuàng)優(yōu)活動,開展全面質(zhì)量管理,保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn)。健全質(zhì)量管理機構(gòu),完善以施工負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人結(jié)合施工班組為一體的質(zhì)量控制體系,實行崗位責(zé)任制,每到工序,每個施工環(huán)節(jié)實行定人、定崗、定責(zé)并有明確的獎懲措施。
針對本工程施工作業(yè)的具體內(nèi)容,制定施工前原材料檢驗程序。
6.2
質(zhì)量保證措施
6.2.1建立完善的試驗檢測體系,完善級配碎石混合料配合比設(shè)計,確保所有試驗項目的試驗結(jié)果能滿足規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可正式用于工程。
6.2.2設(shè)立專職質(zhì)檢工程師崗位,加強內(nèi)部質(zhì)檢工作,嚴(yán)格控制施工各工序質(zhì)量。加強項目施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查,嚴(yán)格施工過程中的經(jīng)常檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。
6.2.3組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙,切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),理解業(yè)主的需要和要求,如有不清楚或不明確之處,及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。定期做技術(shù)交底,并開展技術(shù)交底會議。交底內(nèi)容做到由主要技術(shù)負(fù)責(zé)人傳達(dá)給現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,再由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人傳達(dá)給施工隊的順序,讓每個相關(guān)工作人員都清楚技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).質(zhì)量要求和施工操作方法。
6.2.4開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作,使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求,對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù),確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。
6.2.5配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)規(guī)范和技術(shù)要求,進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn),以滿足工程施工的技術(shù)需求。特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證,技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù),工藝要求,了解工程的特點和現(xiàn)場情況,以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。
6.2.6配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后,方能進(jìn)場施工。外租設(shè)備在進(jìn)場前,要進(jìn)行檢驗和認(rèn)可,經(jīng)證明能滿足工程施工要求后,方可進(jìn)場施工。
6.2.7工程施工實行現(xiàn)場標(biāo)牌管理,標(biāo)示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。
6.2.8為確保工程達(dá)到設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),測量隊嚴(yán)把檢測關(guān),并加強對測量人員的管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。為保證測量工作的連續(xù)、穩(wěn)定性,測量人員必須保持相對穩(wěn)定。嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求,實行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序,嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度以“放準(zhǔn);勤復(fù);點、線、面通盤控制”的方法,確保測量工作的準(zhǔn)確無誤,并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。
6.2.9每道工序都應(yīng)及時報檢,積極配合監(jiān)理工作者和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的檢驗工作,加強自檢,現(xiàn)場施工員和實驗員要做好技術(shù)指導(dǎo)和數(shù)據(jù)指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題要及時上報給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),不包庇,并及時改正,不合格段必須返工處理。
6.2.10加強工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制,相關(guān)技術(shù)人員和實驗員跟班作業(yè),嚴(yán)格督促每道工序的質(zhì)量。分析問題,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷提高自身的技術(shù)水平和專業(yè)知識,嚴(yán)格控制質(zhì)量。
6.3
安全保證體系
安全管理目標(biāo)是:“四無一杜絕一創(chuàng)建”?!八臒o”即無工傷死亡事故,無重大機械設(shè)備事故,無交通死亡事故,無火災(zāi)事故;“一杜絕”即杜絕重傷事故;“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全文明工程。
貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的宗旨,堅持“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的原則,做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證、措施保證、確保人員、設(shè)備及工程安全。
6.4
安全保證措施
6.4.1
安全教育與培訓(xùn)
6.4.1.1項目部利用各種會議和宣傳工具,對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,提高全員安全素質(zhì)。對全員進(jìn)行專門的安全知識、法規(guī)教育。
6.4.1.2施工單位應(yīng)按有關(guān)臨時及附屬工程規(guī)定規(guī)范生產(chǎn),并做到以人為本、安全第一。發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時修整,并配備安全防護(hù)設(shè)備。
6.4.1.3操作人員和運輸車操作人員須持證上崗,夜間照明系統(tǒng)必須保證完善到位,不得違規(guī)作業(yè),機械和運輸車須按時檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時修整。
6.4.1.4要建立安全作業(yè)區(qū),在標(biāo)志旗圍護(hù)下安全施工,不得影響路面交通。抓好現(xiàn)場管理,堅持文明施工,尤其是機動車輛要限速行駛,不侵道.不搶行,做到文明禮讓,并專人指揮交通,嚴(yán)防交通事故發(fā)生。
6.4.1.5全文明施工教育,教育內(nèi)容保證落實到每個工作人員,明白安全施工的重要性。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽。
6.4.1.6應(yīng)設(shè)警示牌,嚴(yán)禁閑雜人員參觀?,F(xiàn)場設(shè)置專職安全員,及時檢查安全工作并做好安全記錄。
6.4.2
安全紀(jì)律
6.4.2.1遵守勞動紀(jì)律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮。上崗作業(yè)時思想集中,堅守崗位,未經(jīng)允許不得隨意從事其他工種作業(yè),不得酒后作業(yè)。
6.4.2.2嚴(yán)格執(zhí)行本工種(崗位)安全操作規(guī)程,有權(quán)拒絕違章指揮,有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。
6.4.2.3對施工現(xiàn)場各種防護(hù)裝置、防護(hù)圍欄。蓋板、安全標(biāo)志等,不得隨意拆除和挪動。
6.4.2.4機械操作及運輸安全管理:
1、運輸車輛司機經(jīng)過安全培訓(xùn)后方可上崗作業(yè)。
2、嚴(yán)禁司機酒后駕車或不按交通規(guī)則的規(guī)定行駛,要求做到中速行駛,禮讓三先,穿越城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村時慢速行駛。
3、加強對各類機械操作人員的安全教育。
6.5
環(huán)境保護(hù)體系
建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的,各職能部門參與管理的環(huán)境保護(hù)體系。其中工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制定項目環(huán)保措施和分項工程的環(huán)保方案,解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題;同時合理安排生產(chǎn),組織各項環(huán)保技術(shù)措施的實施,減少對環(huán)境干擾;安質(zhì)部督促施工全過程的環(huán)保工作和不符合項的糾正,監(jiān)督各項環(huán)保措施的落實;其它各部門按其管轄范圍,分別負(fù)責(zé)組織對施工人員的環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)和考核,保證進(jìn)場施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì),加強對有毒有害氣體、危險物品嚴(yán)格管理和領(lǐng)用制度,負(fù)責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收等。
6.6
環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)
認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章及本合同的有關(guān)規(guī)定,做好施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)工作,對施工區(qū)域外的植物、樹木盡量維持原狀,防止由于工程施工造成施工區(qū)域附近地區(qū)的環(huán)境污染。加強臨時征地的邊坡治理,防止沖刷和水土流失。積極開展塵、噪音治理,合理排放廢渣、生活污水和施工廢水,最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響。
6.7
環(huán)境保護(hù)措施
認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章及本合同的有關(guān)規(guī)定,做好施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)工作。工程開工前,編制詳細(xì)的施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)措施計劃。根據(jù)具體的施工計劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施,防止工程施工造成施工區(qū)域附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。
由安質(zhì)部全面負(fù)責(zé)施工區(qū)及生活區(qū)的環(huán)境監(jiān)測和保護(hù)工作,接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。積極配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門對施工區(qū)和生活營地進(jìn)行的定期或不定期的專項環(huán)境監(jiān)督監(jiān)測。
6.8文明施工
通過我公司在以往工程施工中的實踐,充分認(rèn)識到文明施工在項目管理中的重要作用。一是文明施工改變施工現(xiàn)場面貌,改善職工勞動條件,提高工作效率,使施工隊伍始終保持良好的精神狀態(tài)。二是文明施工不僅可以促質(zhì)量、保安全,而且能夠提高經(jīng)濟效益;文明施工注重規(guī)范,各項目施工管理工作嚴(yán)謹(jǐn),減少了工、料、機無效投入的浪費;文明施工講究工藝,減少了大量原材料的消耗。三是文明施工可以提高工程項目管理水平,促進(jìn)企業(yè)施工水平提高,增強企業(yè)競爭能力,逐步和國際接軌,盡快實現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化。
6.9
文明施工實施方案
6.9.1工程開工的同時,組建由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo),副經(jīng)理親自抓的安全生產(chǎn)、文明施工管理和監(jiān)督機構(gòu),負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實。對現(xiàn)場文明施工的直接管理由工程管理部負(fù)責(zé),安質(zhì)部和綜合管理部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。各施工隊及生產(chǎn)班組安全員同時兼文明施工監(jiān)督員,負(fù)責(zé)本單位的文明施工監(jiān)督。
6.9.2加強宣傳教育,提高全體施工人員對文明施工重要性的認(rèn)識,不斷增強文明施工意識,使文明施工逐步成為全體施工人員的自覺行為,講職業(yè)道德,揚行業(yè)新風(fēng)。
6.9.3注重施工現(xiàn)場的整體形象,科學(xué)組織施工。對現(xiàn)場的各種生產(chǎn)要素進(jìn)行及時整理、清理和保養(yǎng),保證現(xiàn)場施工的規(guī)范化、秩序化。
SJ01
荷石公路路面改造工程
施
工
放
樣
報
驗
單
承包單位:XX公路工程有限公司
合同號:01
監(jiān)理單位:XX工程咨詢監(jiān)理有限公司
編
號:
致(監(jiān)理工程師):
根據(jù)合同要求,我部業(yè)以完成K5+300~K5+500段右幅級配碎石墊層
施工放樣工作,清單如下,請予查驗。
承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人:
****年**月**日
放樣人員
自檢人員
樁號或位置
工程或部位名稱
放
樣
內(nèi)
容
備
注
K5+300~K5+500右幅
級配碎石墊層
中樁
放樣說明及附件:施工放樣測量記錄表
監(jiān)理工程師結(jié)論:
測量專業(yè)監(jiān)理工程師:
****年**月**日
SJ02
荷石公路路面改造工程
首件工程開工申請批復(fù)單
承包單位:XX公路工程有限公司
合同號:01
監(jiān)理單位:XX工程咨詢監(jiān)理有限公司
編
號:
致(監(jiān)理工程師):
[
]
下列工程項目的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,現(xiàn)申請開工,請批準(zhǔn)。
[
]
上一步
路基
工程經(jīng)檢驗合格(見附件),現(xiàn)申請下列后繼工程項目開工,請批準(zhǔn)。
工程項目:
級配碎石墊層
樁號:
K5+300~K5+500右幅
計劃開工日期:2014年5月
1日
計劃完工日期:
2014年5月1日
工期:
天
此項工程負(fù)責(zé)人姓名:
附件:級配碎石墊層試驗路段施工方案
施工放樣測量記錄表
承包人(或承包人代表)簽名:
****年**月**日
現(xiàn)場監(jiān)理人員意見:
試驗監(jiān)理人員意見:
簽名:
****年**月**日
簽名:
****年**月**日
[
]審定
[
]轉(zhuǎn)報
[
]具備開工條件,以監(jiān)理工程師的批復(fù)為準(zhǔn)。
[
]具備開工條件,最終批準(zhǔn)該項工程于
****年**月**日開工。
[
]不具備開工條件,暫時不能開工,意見如下:
專業(yè)監(jiān)理工程師:
****年**月**日
[
]批準(zhǔn)該項工程于
****年**月**日開工。
[
]不具備開工條件,意見如下:
駐地高級監(jiān)理工程師:
****年**月**日
XX公路路面改造工程
首件工程開工報告
首件工程名稱:級配碎石墊層
樁
號:K5+300~K5+500右幅
編
號:
XX公路路面改造工程第一合同段項目部
2014年X月X日
文檔內(nèi)容僅供參考