第一篇：重慶長壽光蘭考場科目二考試心得

重慶長壽光蘭考場科目二考試心得

話說場地考試，也就科目二的考試，有很多的考友考了很多次，都沒能考過。小編也考了兩次才考過，為了更多的考友能順利的通過考試，特分享一下本次考試的心得。小編是在長壽的光蘭考場?？紙龅臉?biāo)識清晰，車況良好。所以，非考試人自身因素，可以完全不用考慮。下面就考試的5個科目逐一分享一下考試的要領(lǐng)和心得體會 第一、上車準(zhǔn)備與起步

上車準(zhǔn)備，一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈，建議上車就打。安全帶，安全帶建議使用右手拉，這樣，也順便看了左側(cè)外車況，安全帶，一定要牢固的插進插銷里，上次考試，有兩個女孩，安全帶沒有系好，在陡坡爬坡的時候，安全帶松開，結(jié)果掛了。

后視鏡，后視鏡，一定要調(diào)整好，調(diào)到時候自己身高的位置。也可以看前邊下車的考友，和你自己的身高，如果差不多，就不用調(diào)整，但也注意，要有個調(diào)整后視鏡的動作。后視鏡調(diào)整的動作是向前，向下。當(dāng)安全員按下開始考試后，請自己心中默默的數(shù)一下，1.2.3.4，送離合，慢慢的松，感覺都車子開始抖動了，慢慢的松剎車，車子開始動起來了，把剎車完全松開，車子正常起步。有的考友，就在這里熄火了。切記，熄火了，就是失去了一次考試的機會，不值得。還是平時要練好穩(wěn)離合，起步。第二、坡道定點與起步

很多考友，一上來就在這個科目掛了。長壽光蘭的考場，有兩條坡道，1號線靠近考場，2號線靠近圍墻。

一般的教練都會告訴大家，看輪胎印就行了，將左側(cè)車筋對準(zhǔn)輪胎印的中心慢慢爬坡，小編實際練車的心得。1號線要比2號線容易。1號線的輪胎印要比2號線的窄，而且清晰。多數(shù)考友，愿意走2號線，是認為2號線要略寬一些。小編個人認為，2號線的輪胎印要寬于1號線，走2號線就不能對準(zhǔn)輪胎印中心，應(yīng)對準(zhǔn)左輪胎印的右側(cè)行駛。

輪胎印對準(zhǔn)之后，要保持車子正，微調(diào)方向盤。爬坡的過程一定要慢，上次看一個考友，慢到讓人擔(dān)心會不會停下來，其實，也沒有必要，只要比平時訓(xùn)練的時候，慢一點，就可以了。當(dāng)快到停止線的時候，請注意，停止線靠近車子的一側(cè)，有個坑。當(dāng)你緩慢行駛到這里的時候，輪胎會落入這個坑里，有個車子下沉的過程。調(diào)動全身的感覺器官。一旦車子下沉，毫不猶豫的離合、剎車狠狠的踩下去。踩死，狠狠的踩！好，恭喜你，陡坡項目，沒有扣分。

語音提示，請進入下一個科目。如果不小心這里扣分了，請一定不要在意，一般最多就扣20分。邊線寬了扣10分，停止線沒到或者寬了扣10分。當(dāng)然了，邊線超過50，或者停止線前后停車，就掛了。練習(xí)的時候，按照教練的要求，一般都不會出問題。停止之后，打左轉(zhuǎn)向，記得打，不然扣分。不劃算 起步的時候，仍然需要注意穩(wěn)離合和松剎車的問題。這個時候，一定要感覺車子抖動的大一點（比起步的時候要大），慢慢的松剎車，如果剎車松到一半了，車子沒有起步的感覺，再稍微松一點離合，車子一旦開始走動了，請松開剎車，并保持離合不動。

光蘭考場的坡道比平時訓(xùn)練的時候，要陡峭。所以，提前一天去練習(xí)場地是必要的。第三、曲線行駛 坡道下來之后，有三條考試車道。

1、2號車對應(yīng)一號道，3、4號車對應(yīng)2號道，5、6號車對應(yīng)3號道。自己要記清楚，上的幾號車，就走哪個考試道，走錯考試道，是沒有成績的。從第一個項目下坡的時候，要注意控制車速。要點是離合不能踩到底，如果踩到底就相當(dāng)于空擋下坡，會加速行駛。所以，請注意離合抬起來，用剎車控制，尤其是走一號道的考友，因為一號道就在下坡的旁邊，尤其需要控制車速。曲線行駛的準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備進入曲線的時候，第一應(yīng)控制好車速，第二應(yīng)讓車子保持正直進入曲線。曲線行駛的三把方向盤

一定注意的時候，光蘭考場的曲線，三把是一定要踩線的。所以，比平時訓(xùn)練的時候，應(yīng)該要多轉(zhuǎn)動至少四分之一方向盤。具體的三把方向盤要領(lǐng)

第一把：當(dāng)車子進入曲線之后，左側(cè)車角碰到曲線的右側(cè)線的時候，迅速將方向盤向左側(cè)打一圈，觀察左車角一直繞著曲線的右側(cè)線走，觀察車子快要出線的時候，記得修方向盤，繼續(xù)向左修，一定保持車子左車角在線內(nèi)。第二把：看到車子進入曲線之后，繼續(xù)觀察左車角，當(dāng)左車角碰到曲線的左側(cè)線時，向右打一圈。

第三把：看到車子的左車角已經(jīng)出了左側(cè)線，保持精神集中。當(dāng)看到曲線的左側(cè)線已經(jīng)到了車子的中間位置時，也就是車頭的中間位置，向右再打一圈。就始終觀察車子的右車角距離曲線的左側(cè)線20公分左右，其實30-40公分都可以出去。當(dāng)車子出了曲線的時候，語音提示，該科目考試結(jié)束。第四：倒車入庫

倒車入庫最重要的第一點是一定要擺車擺的好（正！?。ＲI(lǐng)是，出了曲線之后，要迅速的觀察倒車入庫的正倒車停止線，此線是虛線。在這條線上，數(shù)第二個缺口。讓車子的左側(cè)車筋對準(zhǔn)第二個缺口的右側(cè)，對準(zhǔn)，對準(zhǔn)。然后擺車，記住，反倒車的停止線和正倒車的停止線是對應(yīng)的。所以，車子正直的開過來的時候，也是要對第二個缺口的右側(cè)。對準(zhǔn)之后，通過左側(cè)后視鏡向下看，車頭開出去30公分左右，剎車。語音提示。請倒車。

倒車的時候，要注意，當(dāng)車庫的右側(cè)內(nèi)角，是內(nèi)角，內(nèi)角，內(nèi)角。從右后側(cè)三角窗的立柱剛剛露出來，是剛剛，是剛剛。迅速將方向盤向右打死，打死，打死。通過右側(cè)后視鏡觀察。觀察車子的保險杠和內(nèi)側(cè)角的距離，如果車子能進去，則不管。如果進不去，迅速轉(zhuǎn)頭，看左側(cè)后視鏡。注意，你轉(zhuǎn)頭過來看見的很可能是已經(jīng)出現(xiàn)了夾角，這個時候，迅速的回四分之一的方向盤。如果還是寬了，繼續(xù)回完?？吹降捉侵螅l(fā)現(xiàn)左側(cè)寬的多了，則將方向盤向右打滿一圈。當(dāng)車子發(fā)生變化之后，迅速再回一圈端正。

反倒車的動作已經(jīng)完成，這個時候，注意把車子修正就可以了。正倒車，很簡單了。當(dāng)車子的前引擎蓋和停止線平了之后，迅速向左側(cè)打死。讓車子到正倒車停止線處。語音提示。請倒車。原路返回就可以了。如果看到車子進左側(cè)庫有點困難，提前回半圈方向盤。車子進了庫，修正。

停車之后，觀察一下右側(cè)距離。如果太窄了，記得出去的時候，向左邊修半圈方向盤。

出去的時候，也是一樣。平了線就向右側(cè)打死方向盤。出了反倒車停止線之后。語音提示，該項目結(jié)束。第五：側(cè)方位停車

側(cè)方位停車，也是三把方向盤 第一把?？吹絺?cè)方停車的右側(cè)庫角，到了右側(cè)后車窗的一半的時候，將方向盤向右打一圈。

第二把。通過左側(cè)后視鏡，觀察庫底線，當(dāng)庫底線出現(xiàn)四分之三的時候（要根據(jù)自己的身高來判斷，如果各自比較小，到了三分之二就可以第二把了），向左打一圈

第三把。通過后視鏡觀察左后車輪，當(dāng)車輪壓線，壓到一半的時候，記住，是車輪的一半在庫內(nèi)。不是壓到線的一半。將方向盤向左打死。

這個時候，通過左側(cè)后視鏡觀察車子和庫邊線。平行了，踩死離合、剎車。

記住，側(cè)方位出庫的時候一定要打左轉(zhuǎn)向燈，否則扣10分。車子出庫的時候要慢。當(dāng)左車角蓋住左側(cè)停止線的時候，方向盤向右打死。也就是端正了。線到引擎蓋一半的時候，繼續(xù)向右打一圈。車子擺整了，回一圈。語音提示。該項目結(jié)束。第六、直角轉(zhuǎn)彎

請注意，平時訓(xùn)練的時候，這個項目是最簡單的。但是在光蘭考場考試的時候，這個科目掛的也不少。值得提醒的時，教練要求平時練車看的兩個點：修邊線的時候，看教練的教字，壓住直角右側(cè)線。打方向的點是看左側(cè)車子的窗花。不幸的是，考試的時候，這兩個標(biāo)志都沒有。那考試看什么點呢。

第一，修邊線的時候，看從側(cè)方位出來的大箭頭。左側(cè)車筋，對箭頭左側(cè)的邊緣，一般都沒有問題。

第二、看左前方車窗的三角窗立柱，當(dāng)立柱剛剛碰到直角的拐彎線時，迅速向左打死方向盤。OK，恭喜你，考試通過。

在這里，我最想說的是，請各位考友，一定要注意考試的心態(tài)。不緊張是最主要的。當(dāng)然了，那個考試，大家都會緊張。力爭自己做到以下幾點。

第一、不看別人考試的成績，上次，小編在等待進場的時候，看已經(jīng)考了考生簽字，基本上都是不合格。然后就瞬間緊張了。所以，不管別人什么情況，只要自己正常發(fā)揮就可以了。保持平和。不受這些因素干擾。

第二、考試候場的時候，可以和考過的聊兩句，他們一般都會給大家鼓勵，洋溢的笑臉，就是最好的鼓勵。第三、上車之前，深呼吸。很管用，心跳一下子就能控制了。以上是小編這次考試的額心得。100分，還是高興了一下。分享給大家，希望對在長壽光蘭考場考試的考友，有幫助。

第二篇：重慶科目三西彭考場考試體會

重慶科目三西彭考場考試體會

首先聲明一下，這篇文章只是本人去了西彭考場考試科目三的一點體會，并不能當(dāng)成攻略，各位要去考試的同學(xué)看了不要過于糾結(jié)一些細節(jié)。

我是在2015年7月底參加的考試，考試前一天上午到達考場，準(zhǔn)備核場。說一下核場的事，確實貴，一小時320，一個車三個人，每個人最多開3次（理想情況），相當(dāng)于是一個模擬考試，系統(tǒng)和考試時候一樣，期間有不懂的可以問安全員，我覺得核場最大的一個好處是熟悉路線，熟悉什么時候會播報什么語音，好有個準(zhǔn)備，比如說前方本來要直行，你沒核場曉不得，你還準(zhǔn)備變道，那就可能遭了，而且熟悉路線真的很重要。但是不核場也是可以的，因為教練要開車帶學(xué)員熟悉路線（起碼我們駕校是這樣）。對了如果要核場最好是下午核，因為中午是不是夜考才出來，好針對性練習(xí)。我核場完都7點了，當(dāng)天就住在那點了，住的地方，考場附近大家都懂得起，一間大房分成4個套間，每個套間住兩個人，有空調(diào)有網(wǎng)還有機麻，一個衛(wèi)生間，一個人80，算不上好，不過也算干凈。然后吃飯也是在他的飯館吃的，貴，難吃。最后，我不得不說一下這個賓館的名稱，順馳賓館，老板說意思就是順利通過(老板有文化），說出賓館名字不是我要打廣告（廣告不是這樣打的），是因為在這里有一個獨家錄像，這個錄像相當(dāng)于你開車走考試路線的過程，并且還會有提示，哪里怎么操作，對于熟悉路線很有幫助，錄像循環(huán)播放，想看幾遍看幾遍。

第二天一早，起來考試，先進場拍照，候考和科目二差不多，念到名字后就去考試，4人一車。關(guān)于考試的時候怎么操作，我就不說了，相信教練會告訴你們的。我只說一下我覺得考試容易出錯的地方，第一，超車變道報完語音后，是在沒辦法進行時，先打燈，再踩停，再等可以的時候一檔起步。報完語音后在規(guī)定距離內(nèi)完成操作并不是規(guī)定時間內(nèi)，所以可以踩停，但是踩停前必須打燈，讓系統(tǒng)知道你是有操作的。第二，科目三真的看運氣的，遇到車多或者不講理的車，你打倒別個一點責(zé)任沒有，所以最好早點考，也不要趕到上班早高峰，也不要等11,12點那個時候路上全是考試的車。第三，西彭這點不是路口時轉(zhuǎn)盤，在轉(zhuǎn)盤內(nèi)掉頭，注意不要一直用2擋，注意變擋。最后的最后，西彭是個新考場，里面真的很新，候考區(qū)還有臺球室，茶房，網(wǎng)吧休閑的地方，不過想專心考試的話，勸你還是老實坐起。由于是新考場，考試系統(tǒng)很可能出問題，當(dāng)你對系統(tǒng)報的有異議，回來打印成績單時候可以跟教練說，讓教練申訴，現(xiàn)在申訴成功率很高的。

忘了說，如果起步的時候發(fā)現(xiàn)不好起步，可以跟安全員說往前頭走點起步，我有個同學(xué)就是這么遭的。平時練好了，考試不緊張肯定能過，平時沒練好，考試的時候肯定有運氣，自己再注意一點也是能過的。

第三篇：科目二考試心得

科目二考試總結(jié)與感受

本人2013年9月26日參加科目二考試，并且順利一圈通過。下面給大家介紹一下必須注意的細節(jié)與我的個人感受以及我的小技巧吧。進入考場首先要把心態(tài)調(diào)整好不要擔(dān)心著擔(dān)心那。當(dāng)然一個很好的心態(tài)必然有扎實的基本作為保障所以大家平時一定要珍惜練車的機會認認真真的練，當(dāng)輪到你考試的時候（1）一定先要把座位和后視鏡調(diào)好尤其是鏡子，不要以為之前那個人考過鏡子是合適的要是這么想你就打錯特錯了，本人這次考試就沒有調(diào)鏡子結(jié)果差點吃大虧害我倒庫的時候必須把頭伸的很前才能看到庫角，（考過試都沒有敢和教練說。。）.（2）個人覺得當(dāng)你倒庫考過以后不要踩油門急著快速駕車去考側(cè)方位為妙，因為當(dāng)車開的快比較容易精神緊繃從而影響心態(tài)的放松造成精神興奮或者緊張，并且開快也容易發(fā)生一些突發(fā)情況（比如追尾或者被迫讓路等等）所以還是建議大家平穩(wěn)勻速的開到下一個項目。（3）側(cè)方位要提前想好去哪個庫去停因為側(cè)方的庫和下個項目上坡比較近選擇1.2號側(cè)方位就只能去1.2號坡道了。選擇3.4號側(cè)方位就只能去3.4號坡道了。其實側(cè)方的庫沒有什么不同關(guān)鍵是

1.2.3.4號坡道是有些小的差異的比如有的坡道的線很段不能在第一時間從后視鏡看到線，有的坡道的車轍印相對而言比較模糊，我建議大家側(cè)方位停在3號庫 坡道選擇4號坡。如果前面有人就等他開出坡道在進去。另外當(dāng)快要到桿的時候最好不要在往路邊打方向了因為不小心壓到線是扣100分二稍微大一點是扣10分（4）下面說說曲線吧，考這個最好把車速控制慢且勻速尤其快要出來的時候不要激動。

最后說一下本人這次考試所遇到的2個突發(fā)情況吧。1后視鏡沒有調(diào)好 倒庫的時候只能把頭伸的很前才能看到庫角。2本人感覺到在倒庫的時候車有短暫的停止還好我及時又松了一段離合3這個是別人的突發(fā)情況，車輛熄火他快速的又打著了。結(jié)果電腦沒有檢測到（開出一個項目熄火也是扣分的哦）

學(xué)員：于88

第四篇：重慶土主考場科目三考試注意事項

科目三考試注意事項

起步：

1、繞車身一周，遞交身份證，檢查位置

2、坐定后，調(diào)座位、后視鏡、安全帶

3、起步時，報告老師、準(zhǔn)備完畢

4、左轉(zhuǎn)向燈，起步燈三秒后，丟手剎，松離合（離合起步穩(wěn)住，有高有低），一檔起步，二檔換道

5、起步時，須前后左右查看，一旦有近距離車，則推遲起步 行駛：

1、特殊情況下，一檔換道，提前打好方向盤（當(dāng)前方有車或者無路時）

2、一檔、二檔行駛不宜超過150米

3、三檔正常行駛（換擋時，離合快踩、輕抬，不宜超過15秒，二檔順三檔）

4、方向盤不宜大弧度操作，變道一半回方向

5、變更車道時，查看后視鏡，轉(zhuǎn)向燈閃3秒（or更久）以后換道

6、加速加檔、減速減檔，提前查看前方車況

7、掉頭時，轉(zhuǎn)向燈保持閃爍，轉(zhuǎn)彎處停車，一檔起步、掉頭，轉(zhuǎn)彎二檔

8、加減檔、切忌慌張，一次換擋

9、會車行駛：減速

10、超車行駛：分三種情況（1）準(zhǔn)備超車：左轉(zhuǎn)向燈閃爍

（2）超越車輛（or請超車）：查看后視鏡是否適合超車，左轉(zhuǎn)向燈穩(wěn)3秒（or 更長），加速（or原速）變更車道

（3）結(jié)束超車：打開右轉(zhuǎn)向燈，查看后視鏡是否適合超車，穩(wěn)3秒（or 更長），變回原車道（or不變車道）

11、穿越隧道時：進隧道時：開燈；出隧道時：關(guān)燈

12、經(jīng)過人行橫道時：減速行駛

停車：

1、三檔或者二檔靠邊（考試時，找不到停車位，可以臨時停在車外面，扣10分）

2、二檔對點，車身擺正

3、二檔停車

4、停車后，空擋、手剎

5、下坡停車踩住剎車

夜考打燈注意事項：

1、跟車、會車——近光

2、通過窄橋與非機動車——近光

3、霧天行駛——霧燈和應(yīng)急燈

4、超越前方車輛——雙閃

5、通過拱橋和急彎——雙閃

6、通過人行橫道或者沒有交通信號燈的路口——雙閃

7、在照明不良的情況下——遠光燈

8、在道路上發(fā)生故障又難以移動——小燈和應(yīng)急燈

第五篇：福州科目三新考場考試心得

剛考完科目三，考試前的晚上臨時收到通知說抽到新考場了，當(dāng)時心中咯噔一聲，想著這下懸了，之前都不知道有新考場這么一回事，平常練習(xí)及記考場圖什么的都是針對的舊場，瞬間覺得自己運氣真是太好了點。忐忑中立即打電話聯(lián)系了教練，于是在考試當(dāng)天早早的就去了考場，教練帶著跑了幾圈，考試的時候其實還是有點蒙?，F(xiàn)在說說這場考試下來的一些體會及心得。

1、上車起步。打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛檔，放手剎。這邊需要注意的是新考場有點坡度，注意不要溜車了。

2、直線行駛。新考場第一項考的就是直線行駛，走中間車道，用左噴水點對準(zhǔn)直線行駛的黃線，在語音播報前都可以調(diào)整方向，對準(zhǔn)后建議大家就不要再動方向盤了，新考場這邊感應(yīng)很靈敏，微有調(diào)整都能感應(yīng)的到，我第一把就是在直線行駛中掛掉的，當(dāng)時總覺得黃線偏離了一些，于是自以為很小幅度的進行了調(diào)整，結(jié)果一出直線行駛的范圍，語音播報就說我方向盤沒穩(wěn)，考試不合格。第二把時干脆就狠狠心，歪了些我也不管了，可能線本身也沒有很直，走著走著又對上點了，安全通過。

3、公交車站。這里不用管往前開就行

4、路邊泊車。新場這邊路邊泊車是一整條下去的，聽到語音播報路邊泊車后三秒打右轉(zhuǎn)向燈，再三秒后用噴水點對準(zhǔn)黃線，開進去。注意到這里都可以用一檔開，開出泊車位后可以開始加檔了，這里提一下，請親們時刻注意油門不要踩太多，最好保持在1k。

5、通過學(xué)校。播報后三秒雙閃。

6、通過人行橫道。同上

7、變更車道。打左轉(zhuǎn)向燈，三秒后并入左車道。回?zé)?/p>

8、轉(zhuǎn)過橋下后開始要把油門慢慢加至4檔。這里要注意路面的各種井蓋和凹陷，快出現(xiàn)時松油門，否則車身抖動太厲害是要扣分滴。

9、超車。只有超車這里是聽到播報后要馬上拉雙閃的，打左向燈并入左車道，回?zé)?。通過

10、通過后也別開心太早，還是繼續(xù)小心謹慎的開回起點吧。