第一篇：科目二考試實(shí)戰(zhàn)心得（范文）

駕照訓(xùn)練場要點(diǎn)（科目二）

最主要的是壓離合器，慢而不熄火，即要達(dá)到勻速慢行！

整個(gè)科目二過程只有掛一檔和倒檔！

項(xiàng)目一：壓離合，一般情況下壓兩天就沒問題了，要用心體會(huì)，學(xué)會(huì)找感覺！

項(xiàng)目二：S曲線和直角，主要是看準(zhǔn)點(diǎn)，首先調(diào)整好座椅、系安全，帶車子走轉(zhuǎn)彎車身就要靠右邊，車子右轉(zhuǎn)彎車身就要靠左邊，車子進(jìn)入曲線后，身子坐正看斜看窗外的黃實(shí)線，要看到車子與黃實(shí)線有個(gè)30-40公分的距離，同時(shí)看車子前方左燈處引擎蓋板與外側(cè)黃實(shí)線距離5-10公分，車子方向盤慢慢向左打，直到打死到S曲線中間區(qū)域，車子沿著中間內(nèi)側(cè)虛實(shí)線走并迅速使方向盤回正，然后伸出頭看車子左側(cè)上的燈罩，看出去的眼線始終沿著外側(cè)黃實(shí)線走，此時(shí)方向盤是慢慢向右打的，出曲線的時(shí)候方向盤回一點(diǎn)然后向右打死。

接著進(jìn)入直角區(qū)域，此時(shí)要看的點(diǎn)是引擎蓋板上的縫隙始終在外側(cè)黃實(shí)線上，使車子能夠與黃實(shí)線有個(gè)30-40公分的距離，勻速向前行駛，當(dāng)引擎蓋板完全覆蓋了前方的黃實(shí)線時(shí)迅速把方向盤向右打死，看著前方當(dāng)車身快要正的時(shí)候回正方向盤并向左帶點(diǎn)。

項(xiàng)目三：側(cè)方停車，主要有四個(gè)點(diǎn)位要看，一是牽車，看雨刮器始終在黃線上，使之與黃線有個(gè)30-40公分的距離，保持慢行速度前行，直到并肩停車，把車子方向盤向右打死，掛倒檔，直到從后視鏡里看到側(cè)方直角時(shí)迅速將方向盤回正（回一圈半），繼續(xù)后退，看后視鏡，當(dāng)看到后視鏡里的左后輪快壓住黃實(shí)線時(shí)迅速將方向盤向左打死，然后把頭伸出看到前輪剛壓過虛實(shí)線踩剎車，然后打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，此時(shí)方向盤不動(dòng)，直到車子前行看到雨刮器與外圍黃實(shí)線有個(gè)10公分的時(shí)候回正方向盤并向右打死并牽車。

項(xiàng)目四：倒樁，首先牽車，把車子搞正，這里不用系安全帶，掛倒檔行駛眼睛斜看倒樁車位，直到車位上只看到一小部分三角區(qū)域時(shí)，迅速將方向盤向右打死，慢慢倒入車庫，頭在外側(cè)觀察，當(dāng)車身快要正的時(shí)候迅速回正方向盤，然后看車子與黃實(shí)線的距離，如果前窄后寬，則方向盤向左打點(diǎn)，如果前寬后窄，則方向盤向右打點(diǎn)，車身正了以后要快速看后視鏡外側(cè)邊緣中間壓過黃實(shí)線時(shí)踩剎車停車，然后掛一檔前進(jìn)，當(dāng)車子引擎蓋板即將覆蓋前方黃實(shí)線時(shí)迅速把方向盤向左打死，直到車身正，然后再倒入樁位，重復(fù)要點(diǎn)。

項(xiàng)目五：定點(diǎn)上坡與起步，首先調(diào)好座位系安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔前進(jìn)，當(dāng)車子快要上坡時(shí)把離合器全松完，伸出頭看車上側(cè)方燈罩，當(dāng)燈罩眼線壓過白色區(qū)域時(shí)迅速踩離合踩剎車，這時(shí)如果左轉(zhuǎn)向燈熄了重新再打，準(zhǔn)備起步，松點(diǎn)離合器直到車子有點(diǎn)抖動(dòng)時(shí)迅速松開剎車，此時(shí)離合不能動(dòng)，一動(dòng)就會(huì)熄火，要特別注意，上坡后再下坡時(shí)把離合器踩到底，稍微帶點(diǎn)剎車下坡。

祝您旅途愉快！

第二篇：科目二考試心得

科目二考試總結(jié)與感受

本人2013年9月26日參加科目二考試，并且順利一圈通過。下面給大家介紹一下必須注意的細(xì)節(jié)與我的個(gè)人感受以及我的小技巧吧。進(jìn)入考場首先要把心態(tài)調(diào)整好不要擔(dān)心著擔(dān)心那。當(dāng)然一個(gè)很好的心態(tài)必然有扎實(shí)的基本作為保障所以大家平時(shí)一定要珍惜練車的機(jī)會(huì)認(rèn)認(rèn)真真的練，當(dāng)輪到你考試的時(shí)候（1）一定先要把座位和后視鏡調(diào)好尤其是鏡子，不要以為之前那個(gè)人考過鏡子是合適的要是這么想你就打錯(cuò)特錯(cuò)了，本人這次考試就沒有調(diào)鏡子結(jié)果差點(diǎn)吃大虧害我倒庫的時(shí)候必須把頭伸的很前才能看到庫角，（考過試都沒有敢和教練說。。）.（2）個(gè)人覺得當(dāng)你倒庫考過以后不要踩油門急著快速駕車去考側(cè)方位為妙，因?yàn)楫?dāng)車開的快比較容易精神緊繃從而影響心態(tài)的放松造成精神興奮或者緊張，并且開快也容易發(fā)生一些突發(fā)情況（比如追尾或者被迫讓路等等）所以還是建議大家平穩(wěn)勻速的開到下一個(gè)項(xiàng)目。（3）側(cè)方位要提前想好去哪個(gè)庫去停因?yàn)閭?cè)方的庫和下個(gè)項(xiàng)目上坡比較近選擇1.2號側(cè)方位就只能去1.2號坡道了。選擇3.4號側(cè)方位就只能去3.4號坡道了。其實(shí)側(cè)方的庫沒有什么不同關(guān)鍵是

1.2.3.4號坡道是有些小的差異的比如有的坡道的線很段不能在第一時(shí)間從后視鏡看到線，有的坡道的車轍印相對而言比較模糊，我建議大家側(cè)方位停在3號庫 坡道選擇4號坡。如果前面有人就等他開出坡道在進(jìn)去。另外當(dāng)快要到桿的時(shí)候最好不要在往路邊打方向了因?yàn)椴恍⌒膲旱骄€是扣100分二稍微大一點(diǎn)是扣10分（4）下面說說曲線吧，考這個(gè)最好把車速控制慢且勻速尤其快要出來的時(shí)候不要激動(dòng)。

最后說一下本人這次考試所遇到的2個(gè)突發(fā)情況吧。1后視鏡沒有調(diào)好 倒庫的時(shí)候只能把頭伸的很前才能看到庫角。2本人感覺到在倒庫的時(shí)候車有短暫的停止還好我及時(shí)又松了一段離合3這個(gè)是別人的突發(fā)情況，車輛熄火他快速的又打著了。結(jié)果電腦沒有檢測到（開出一個(gè)項(xiàng)目熄火也是扣分的哦）

學(xué)員：于88

第三篇：2013駕照科目二考試心得

2013駕照科目二考試心得

科目二新改革后有五項(xiàng)，正庫和反庫，定點(diǎn)停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側(cè)方停車。

開車前要先打左轉(zhuǎn)向燈，否則扣十分；接著就進(jìn)行坡道考試，首先要拐一個(gè)大彎，調(diào)正車身，并使左雨刷的突起處對準(zhǔn)輪胎所走道的中間，接著慢踩離合，始終對著那個(gè)點(diǎn)，到了右雨刷的突起對準(zhǔn)桿的時(shí)候踩剎車，接著緩慢松離合，待到車身震動(dòng)時(shí)放開剎車，使車起步，第一項(xiàng)就考完了。第二項(xiàng)是正庫和反庫，新改后的考試是沒有桿的，考試時(shí)先倒正庫，在車停好后，向后倒車，在側(cè)面車身的鏡腳對準(zhǔn)車庫角后，向右打死方向，倒車入庫，接著向左出庫；在倒車入庫，此項(xiàng)就結(jié)束了。

接下來的曲線行駛和直角拐彎都是憑感覺來開的，最后是側(cè)方停車，一定要小心不要壓側(cè)邊線。

我是第二次機(jī)會(huì)才通過的，第一次直角拐彎壓了內(nèi)線，等到起點(diǎn)再次考試又忘了打轉(zhuǎn)向燈，最后是90分通過，嚇了我一身冷汗。

第四篇：科目二考試心得

一、倒庫

1、先是順倒庫，即右倒庫；再是反倒庫即左倒庫

2、庫在哪邊首先方向就向哪邊打

3、上車先調(diào)整好座椅，矮個(gè)就把座椅拉倒最前方，然后固定好椅靠角度，每次練習(xí)保持一樣坐姿不改變，保持一樣的打盤速度，這很重要。

4、順倒庫或反倒庫都是先打2盤，然后看車子倒行。

5、順倒庫時(shí)，先看右后視鏡，如果車身（車右身后輪上下位置）能進(jìn)入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右（已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線），立即看左后視鏡，庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個(gè)庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例：右2盤----左1盤----左1盤。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

6、反倒庫時(shí)，先看左后視鏡，如果車身（車右身后輪上下位置）能進(jìn)入庫，車身距離庫邊角大概有一尺左右（已經(jīng)確保車輪不壓庫邊線），立即看右后視鏡，庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)回一盤，等第二個(gè)庫角出現(xiàn)回第二盤，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。舉例左2盤----右1盤----右1盤。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

7、倒庫修正。

（1）倒庫時(shí)，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身太靠近庫角（方向打的稍早原因），車輪有壓庫邊線的可能，先朝反方向回一盤（不能等到庫另一邊第一個(gè)庫角出現(xiàn)），確保車身讓開庫邊，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，回第二盤。如果第一次回一盤感覺還有可能車輪壓向庫邊，就要立即再回一盤，看見車身離開庫角后立即反方向回兩盤，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，再反方向回兩盤。（舉例：順倒庫矯正：右2盤---左1盤----左1盤；右2盤----左1盤----左1盤----右2盤----左2盤）

車緩緩入庫，然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

（2）倒庫時(shí)，如果通過后視鏡觀察，發(fā)現(xiàn)車身有可能偏離庫角（方向打的太早原因），車輪有出庫邊的可能，先朝反方向連打2盤，發(fā)現(xiàn)車身能夠進(jìn)入庫，立即反方向回2盤，等庫另一邊第二個(gè)庫角出現(xiàn)時(shí)，再反方向回2盤。（舉例：反倒庫矯正：左2盤---右2盤----左2盤；右2盤）然后看兩邊后視鏡左右輕微矯正。矯正時(shí)一個(gè)基本原則是看后視鏡，哪邊距離大就朝哪邊輕微打盤子。當(dāng)車子傾斜進(jìn)庫時(shí)，也是通過后視鏡矯正，車身向左斜進(jìn)庫，向右大盤矯正；車身向右傾斜進(jìn)庫，向左打盤矯正。

（3）倒庫時(shí)，如果打盤稍遲，往往庫的另一邊兩個(gè)角會(huì)同時(shí)出現(xiàn)，這時(shí)就要兩盤一起回。舉例：右倒庫：右2盤----左2盤

8、出庫時(shí)，看后視鏡中后輪壓在庫口虛線上時(shí)，就開始打方向盤。

9、剛學(xué)倒庫時(shí)，往往找不到庫，記住看后視鏡中的庫口虛線，虛線處就是要倒的庫。

10、倒車入庫，打盤宜早不宜遲。

第五篇：科目二考試心得二

科目二考試心得二

科目二考試是駕考最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是靠技術(shù)實(shí)打?qū)嵱策^的環(huán)節(jié)?？荚嚳康氖切膽B(tài)，以平常心對待，才能發(fā)揮出平常訓(xùn)練的水平，甚至超常發(fā)揮。只要自己努力了，就算沒有通過，也無悔了。我2014年3月17日13點(diǎn)18分通過科目二考試，成績100分，當(dāng)時(shí)發(fā)揮就是超常發(fā)揮。

我們考試前，教練找熟人到考場附近的盛源駕校強(qiáng)化訓(xùn)練了一個(gè)下午，我們覺得這個(gè)強(qiáng)化訓(xùn)練效果很好，因?yàn)槲覀冊诩依镉?xùn)練時(shí)沒有完整順利的全場通過一次，對考試沒有什么把握。這個(gè)駕校的布局與考場一樣，相當(dāng)于我們提前熱身了，我們每人走了3圈，加上第二天考試2圈，相當(dāng)于弄了5圈，有了鋪墊，我們熟悉了考場，熱身了，狀態(tài)調(diào)整了，也有了很好的心態(tài)和自信心迎接次日的考試。所以我們本來忐忑的心情稍微平靜了一些。未完待續(xù)……