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      物流流程及心得體會(huì)

      時(shí)間:2019-05-12 07:56:59下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:物流流程及心得體會(huì)

      物流流程及心得體會(huì)

      首先做個(gè)自我介紹,我叫陳闖是物流部的一名普通的成員,負(fù)責(zé)預(yù)裝線(xiàn)的物料配送。說(shuō)到物流部那叫不得不說(shuō)物流這個(gè)行業(yè),所謂的物流是指利用現(xiàn)代化信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

      我們一天的工作是從早上七點(diǎn)四十早會(huì)開(kāi)始的,早會(huì)上班長(zhǎng)把當(dāng)天計(jì)劃要注意的事項(xiàng),以及昨天工作中的不足給我們通報(bào)一下!會(huì)議結(jié)束后,作為預(yù)裝線(xiàn)預(yù)一及預(yù)二的物流員,我的任務(wù)是上預(yù)一的標(biāo)準(zhǔn)件及預(yù)二的專(zhuān)用件。拿出計(jì)劃單后,把當(dāng)天前三十臺(tái)車(chē)的線(xiàn)束點(diǎn)一下,然后用電動(dòng)牽引車(chē)從陳斌庫(kù)區(qū)送至預(yù)二車(chē)架線(xiàn)裝配區(qū),然后到倉(cāng)庫(kù)把當(dāng)天的車(chē)間前管束用電動(dòng)牽引車(chē)送至預(yù)二主管束裝配區(qū)。之后把電動(dòng)牽引車(chē)開(kāi)至預(yù)四交于預(yù)四物流,到庫(kù)區(qū)拉液壓車(chē)到預(yù)四閥工位拉當(dāng)天計(jì)劃的繼動(dòng)閥、快放閥、掛車(chē)閥以及四通等閥類(lèi),把閥從預(yù)四送至預(yù)二閥裝配工位后,到預(yù)四管束預(yù)裝區(qū)把當(dāng)天前面計(jì)劃的前后管束送至預(yù)二管束裝配區(qū)(也許你會(huì)說(shuō)前面不是送過(guò)前管束了嗎!呵呵要是這樣問(wèn)那你也就太外行了,車(chē)架后管束全是預(yù)四做的,車(chē)架前管束特殊車(chē)型則是預(yù)四做,普通車(chē)型生死別的廠(chǎng)家做)。在之后到庫(kù)里拿九個(gè)B盒到趙師傅標(biāo)準(zhǔn)件區(qū)拆推力桿螺栓送至推力桿裝配區(qū),然后到預(yù)一檢查標(biāo)準(zhǔn)件的缺少情況并用筆做好記錄送到標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)區(qū)。之后在到預(yù)四拉閥拉管束送到預(yù)二指定位置,在到標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)區(qū)把配好的標(biāo)準(zhǔn)件送到預(yù)一并且上架,后到預(yù)四拉管束及閥,就這樣一上午過(guò)去了。下午一上班就開(kāi)始退工裝架并且上后面的線(xiàn)束,然后統(tǒng)計(jì)明天計(jì)劃所需物料,在拉管束拉閥,統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)件上標(biāo)準(zhǔn)件,大約三點(diǎn)半左右明天所需專(zhuān)用件就可以到達(dá)庫(kù)區(qū),之后就是按照計(jì)劃單準(zhǔn)確的上明天的離合器油管、發(fā)動(dòng)機(jī)下水鋼管以及翻轉(zhuǎn)油缸下支座。還有前橋板簧銷(xiāo)以及墊片、延長(zhǎng)線(xiàn)、護(hù)條等。在到預(yù)

      四、預(yù)二往復(fù)的拉閥拉管束,待到下班的鈴聲響起,就這樣我的一天的工作就結(jié)束了。

      上面說(shuō)了我的物流流程,從目前的角度來(lái)說(shuō)我們的物流屬于企業(yè)內(nèi)物流,屬于一種自己對(duì)于自己的一種物流配送,雖然覆蓋范圍小,流通渠道少,配送路程短,但是麻雀雖小五臟俱全。我們現(xiàn)在正在致力于現(xiàn)代物流的發(fā)展,不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu),以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面,全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題,為公司更好的創(chuàng)造效益,做到不浪費(fèi)、不損壞、不重復(fù)、不錯(cuò)發(fā)。嚴(yán)格把關(guān),不光要做好自己的配送工作,而且在平時(shí)工作中多和倉(cāng)管員溝通聯(lián)系,做到上線(xiàn)計(jì)劃準(zhǔn),倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)。作為一個(gè)物流員,我們要以把服務(wù)生產(chǎn)線(xiàn)放在第一位,不與線(xiàn)上發(fā)生沖突矛盾,因?yàn)槲覀兏愕木褪欠?wù),因?yàn)樗麄円痪€(xiàn)的戰(zhàn)士,我們就是糧草保障部隊(duì)。

      第二篇:物流流程調(diào)研

      物流流程調(diào)研

      一、選題

      1.制造企業(yè)入庫(kù)流程

      2.制造企業(yè)出庫(kù)流程

      3.服務(wù)企業(yè)入庫(kù)流程

      4.服務(wù)企業(yè)出庫(kù)流程

      5.機(jī)關(guān)事業(yè)單位辦工用品采購(gòu)使用流程

      6.機(jī)關(guān)事業(yè)單位固定資產(chǎn)采購(gòu)、入庫(kù)、領(lǐng)用流程

      7.配送中心揀貨流程

      8.電商快遞物流流程

      9.零擔(dān)貨物托運(yùn)流程

      10.空運(yùn)貨物托運(yùn)流程

      11.危險(xiǎn)品貨物托運(yùn)/運(yùn)輸流程

      12.大件貨物托運(yùn)/運(yùn)輸流程

      13.集裝箱空箱出場(chǎng)流程(場(chǎng),集裝箱堆場(chǎng))

      14.集裝箱整箱貨物進(jìn)場(chǎng)上船流程

      15.集裝箱拼箱貨物進(jìn)場(chǎng)流程

      二、每三人一組,選擇差別較大的三個(gè)選題,作出應(yīng)用背景、流程圖、涉及機(jī)構(gòu)人員、信息控制點(diǎn)等的詳細(xì)描述。查閱教材、論文、網(wǎng)絡(luò)等,要求打?。ɡL圖文字),不少于三頁(yè)A4紙(封面格式規(guī)定)。

      第三篇:物流發(fā)貨流程

      物流發(fā)貨流程

      銷(xiāo)售部下訂單?物流部?倉(cāng)庫(kù)出貨?物流部聯(lián)系或安排車(chē)輛?運(yùn)輸跟單 ?貨單存根交倉(cāng)庫(kù)?通知銷(xiāo)售部貨已發(fā)?出納財(cái)務(wù)核對(duì)款項(xiàng)及做帳

      注意:銷(xiāo)售部填寫(xiě)單據(jù)必須按以下標(biāo)準(zhǔn)

      型號(hào) 產(chǎn)品全稱(chēng)+套件數(shù) 樹(shù)種名 計(jì)件單位 數(shù)量 單價(jià) 金額

      ? 發(fā)貨單和發(fā)貨標(biāo)貼須準(zhǔn)確填寫(xiě)(打?。┊a(chǎn)品名稱(chēng)、收貨人地址、收貨人姓名、收貨人聯(lián)系電話(huà)與貨物數(shù)量及編號(hào)等內(nèi)容。

      ? 特定的貨物(易破碎品、玻璃等),應(yīng)在托運(yùn)單特約聲名欄中注明“易碎”標(biāo)貼; ? 發(fā)貨單開(kāi)好后,存根聯(lián)自留,客戶(hù)聯(lián)裝入自封袋用膠帶貼在顯眼處隨貨物交給客戶(hù),并電話(huà)告知客戶(hù)發(fā)貨單放置的位置。

      ? 認(rèn)真檢查貨物包裝、標(biāo)貼的完整性,外包裝不完好的,應(yīng)拒絕受理。? 認(rèn)真清點(diǎn)、核對(duì)貨物件數(shù)、發(fā)貨單的貨物清單與貨物是否一致。

      ? 裝卸人員將貨物擺放到待發(fā)貨區(qū),并做到堆碼穩(wěn)固、整齊有序。易碎品應(yīng)輕拿輕放,且放在最上層。

      ? 根據(jù)預(yù)計(jì)貨物到達(dá)目的地的日期,及時(shí)告知客戶(hù)大概的提貨日期。

      裝車(chē)

      ? 認(rèn)真核對(duì)貨物發(fā)送目的地,分區(qū)擺放,避免貨物混放、錯(cuò)放; ? 重貨堆放在下,輕貨堆放在上。

      ? 對(duì)于同一線(xiàn)路最后目的地下車(chē)的大件重貨,直接裝車(chē),裝在靠近車(chē)頭的位置; ? 裝車(chē)時(shí),遵循重貨先裝,輕貨后裝;下面擺放大件,小件在上面;先到目的地的后上車(chē)的原則;

      ? 同一車(chē)上有不同目的地貨物時(shí),做明顯標(biāo)記; ? 裝車(chē)貨物要與發(fā)貨單一致,以免錯(cuò)裝或漏裝。

      ? 易碎品、金屬器件或尖銳貨物要小心擺放,防止破碎或刺破其他貨物。

      就近配送

      ? 的貨物如安排公司車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模枰S同兩位卸貨人員。? 如需安裝的必須隨同一位安裝人員。? 將貨單交由客戶(hù)確認(rèn)后卸貨。

      ? 用戶(hù)收貨后,主動(dòng)要求客戶(hù)填寫(xiě)滿(mǎn)意度調(diào)查表格。

      第四篇:物流作業(yè)流程.

      引用 寶潔原材料進(jìn)倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)操作流程

      倉(cāng)庫(kù)管理 2009-09-05 22:19 閱讀147 評(píng)論0

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      一、目的

      1.確保貨物安全準(zhǔn)確、完好的入庫(kù)。

      2.盡量在入庫(kù)前發(fā)現(xiàn)所有存在質(zhì)量問(wèn)題的貨物,分清工廠(chǎng)、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)責(zé)任。3.倉(cāng)庫(kù)主管、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)及倉(cāng)管員應(yīng)確保進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)貨物與單證相符,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

      二、責(zé)任

      1.倉(cāng)庫(kù)主管:負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查該操作流程執(zhí)行情況,正確引導(dǎo)下屬員工不斷完善、優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)作流

      程,并對(duì)運(yùn)作結(jié)果負(fù)責(zé)。

      2.調(diào)度:負(fù)責(zé)單證的審核、登統(tǒng)、日常作業(yè),并負(fù)責(zé)倉(cāng)管員、叉車(chē)司機(jī)、裝卸員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人力、車(chē)輛協(xié)調(diào),作業(yè)人員的指導(dǎo)、監(jiān)督及異常情況的處理并根據(jù)收貨優(yōu)先順序及預(yù)約合理安排卸貨;合理調(diào)配

      倉(cāng)管員、裝卸工、窄巷叉車(chē)司機(jī)及運(yùn)作工具。

      3.倉(cāng)管員:應(yīng)嚴(yán)格遵守入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序,確保入庫(kù)貨物數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤、質(zhì)量完好、單證與實(shí)物一致,單證填寫(xiě)、傳遞準(zhǔn)確,監(jiān)督、管理、指導(dǎo)裝卸作業(yè);

      4.窄巷道叉車(chē)司機(jī):確保上架排位與單證排位一致、產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)不改變,并積極協(xié)助倉(cāng)管員收貨; 5.統(tǒng)計(jì)員:及時(shí)準(zhǔn)確從SAP系統(tǒng)和EXE系統(tǒng)中查找?guī)炫盼?,SAP系統(tǒng)和EXE系統(tǒng)的數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確錄入,對(duì)單據(jù)進(jìn)行分類(lèi)整理、歸檔。

      6.裝卸工:應(yīng)文明操作,嚴(yán)格按照倉(cāng)管員的要求操作,確保貨物在進(jìn)出庫(kù)過(guò)程中完好無(wú)損。

      三、范圍:

      適用于寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司廣州分公司南崗基地寶潔原材料倉(cāng)。

      四、步驟

      1、存放貨物介紹 1.1原料——按所裝容器分:桶裝(T)、箱裝(S)、袋裝(B)原料;按材料形態(tài)分:固體、液體、粉劑原料;寶潔自有原料和SMOI原料(供應(yīng)商自已管理的庫(kù)存材料。)按其生產(chǎn)和產(chǎn)品分:香波、牙膏、玉蘭油原材料。按供應(yīng)商分為國(guó)內(nèi)供應(yīng)商、進(jìn)口材料供應(yīng)商(海運(yùn)、吉雨)

      1.2包裝材料——分寶潔自有材料和SMOI材料(供應(yīng)商自已管理的庫(kù)存材料。)按其生產(chǎn)和產(chǎn)品分:香波、牙膏、玉蘭油包裝材料;按其用途分:瓶、蓋、泵、管、紙箱、小盒等。按供應(yīng)商分為國(guó)內(nèi)供

      應(yīng)商、進(jìn)口材料供應(yīng)商(海運(yùn)、吉雨)。

      2、收貨原則

      2.1所有材料均要放在地臺(tái)板上存放并纏膜打包(大周轉(zhuǎn)箱除外,不需要纏膜),不能直接存放在地面上。不同寶潔批號(hào)及供應(yīng)商批號(hào)的材料不能放在同一地臺(tái)板上。

      2.2堆碼的高度及層數(shù)必須按EXE系統(tǒng)“堆疊標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行。

      2.3對(duì)于進(jìn)口材料供應(yīng)商(海運(yùn)、吉雨)送貨量大于訂貨數(shù)量的,應(yīng)先收貨,再找相應(yīng)的計(jì)劃員處

      理,并做異常問(wèn)題報(bào)表反饋給寶潔。

      2.4對(duì)于進(jìn)口材料(海運(yùn)、吉雨)無(wú)論其破損至任何程度均要收貨并做好相應(yīng)的記錄。對(duì)于無(wú)批號(hào)

      或批次不清的需單獨(dú)存放。

      2.5 SMOI的包裝材料的寶潔批號(hào)(由10位數(shù)字和字母組成)是供應(yīng)商英文簡(jiǎn)稱(chēng)加送貨單號(hào)組成(SHYY000001),不足10位的在兩者之間用0補(bǔ)足。

      2.6 所有的原料收貨均要在SAP系統(tǒng)分配寶潔批號(hào)。

      2.7 所有的原材料的收貨都要在EXE系統(tǒng)中進(jìn)行分配排位,然后在進(jìn)行上架。

      2.8 對(duì)于需移位的材料必須按移位作業(yè)程序操作。

      包裝材料的收貨

      1.供應(yīng)商司機(jī)持單至調(diào)度室登記,由調(diào)度員審核其單證有效性.對(duì)不符合以下要求的可拒收.1.1送貨單必須是寶潔規(guī)定的送貨單格式

      1.1.1一般的材料用普通的送貨單 1.1.2寶潔工廠(chǎng)退料必須有退料專(zhuān)用的轉(zhuǎn)倉(cāng)單

      1.2送貨單必須有經(jīng)寶潔授權(quán)人員批倉(cāng)(在卸貨地點(diǎn)處批有南崗倉(cāng)字樣、簽名、日期;卸貨地點(diǎn)是南崗倉(cāng)的并且未修改過(guò)的可以收貨;若字跡有修改過(guò)的就必須要有寶潔授權(quán)的倉(cāng)管員簽名、日期。對(duì)于有修改過(guò)未簽日期的,要將問(wèn)題記錄下來(lái)并即時(shí)反饋給寶潔外圍倉(cāng)負(fù)責(zé)人)?;蛴蓪殱嵱?jì)劃員指定至南崗倉(cāng)卸

      貨。

      1.3寶潔工廠(chǎng)退料必須要有寶潔授權(quán)人員在制單人處簽名及開(kāi)具裝卸委托書(shū)。(含地臺(tái)板)1.4進(jìn)倉(cāng)單證必須填寫(xiě)完整,項(xiàng)目包括訂單號(hào)、材料編號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、材料名稱(chēng)、寶潔批號(hào)。

      2.單證審核無(wú)誤后,調(diào)度在《原材料入庫(kù)登記本》上按相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行登記。

      3.登記完成后,調(diào)度將單據(jù)交給統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)在SAP系統(tǒng)上查找相對(duì)應(yīng)訂單的收貨數(shù)量是否足夠。若實(shí)際收貨數(shù)量與SAP采購(gòu)訂單量不符時(shí),需供應(yīng)商與寶潔計(jì)劃員溝通,并且由計(jì)劃員通知南崗倉(cāng)可以收

      貨后,方可收貨。否則拒收。

      4.調(diào)配資源:調(diào)度指派收貨倉(cāng)管員、同時(shí)通知裝卸人員,并準(zhǔn)備手搖叉車(chē)、纏膜、地臺(tái)板等各種

      運(yùn)作資源到達(dá)卸貨平臺(tái)。

      5.貨車(chē)檢查:收貨倉(cāng)管員按照GMP要求對(duì)貨車(chē)進(jìn)行檢查,并做好《貨車(chē)檢查記錄》;檢查送貨車(chē)輛是否清潔、密封、有無(wú)異味、污染、雜物及異常情況,對(duì)不符合GMP要求的車(chē)輛必須記錄、拍照。并及時(shí)將問(wèn)題反饋給寶潔外圍倉(cāng)負(fù)責(zé)人。對(duì)于寶潔退料必須檢查封條是否完好、準(zhǔn)確。若發(fā)現(xiàn)異常必須第一時(shí)間報(bào)告給主管并與運(yùn)輸司機(jī)確認(rèn)檢查結(jié)果,倉(cāng)庫(kù)主管經(jīng)核實(shí)后應(yīng)及時(shí)反饋至寶潔。

      6.物料隔離:對(duì)于供應(yīng)商一車(chē)多票送貨車(chē)輛,裝載材料彩條布或明顯隔離物進(jìn)行有效隔離。對(duì)于未進(jìn)行隔離的車(chē)輛,收貨倉(cāng)管員應(yīng)立即停止卸貨。并通知調(diào)度對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍照,由司機(jī)確認(rèn)并做好記錄及

      時(shí)反饋至寶潔相關(guān)人員。

      7.卸貨作業(yè):

      7.1倉(cāng)管員持進(jìn)倉(cāng)單核對(duì)實(shí)物的材料編號(hào)、批號(hào)、名稱(chēng)、規(guī)格并現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)裝卸工辨認(rèn)。收貨倉(cāng)管員要求裝卸工將材料按系統(tǒng)的“堆疊標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行堆碼。并分類(lèi)放置在地臺(tái)板上。對(duì)不同材料編號(hào)、寶潔批號(hào)的材料必須分開(kāi)存放。

      7.2裝卸工必須逐件檢查貨物外包裝是否破損、清潔無(wú)污染、封口是否完好,(對(duì)于進(jìn)口材料則不可拒收,必須按實(shí)物簽收,對(duì)其有質(zhì)量問(wèn)題的材料必須分開(kāi)存放并在進(jìn)倉(cāng)單上注明箱數(shù)及原因,并填寫(xiě)《材料破損報(bào)告》及拍照)對(duì)于國(guó)內(nèi)供應(yīng)商送貨,如出現(xiàn)以下情況,則拒收。

      A、實(shí)物材料編號(hào)、寶潔批號(hào)與進(jìn)倉(cāng)單不符。

      B、貨物外包裝嚴(yán)重污染、淋濕。

      C、貨物外包裝破損、產(chǎn)品已受污染或受損。

      D、實(shí)物無(wú)或有兩個(gè)以上的材料鑒別標(biāo)簽。

      E、貨物外包裝嚴(yán)重變形及破損,已影響到堆碼。

      7.3若外包裝破損、但不影響堆碼且產(chǎn)品本身沒(méi)有受損,則不可拒收,必須用封箱膠或纏繞膜進(jìn)

      行包裝、加固、修補(bǔ),確保產(chǎn)品不外露。

      7.4裝卸工在卸貨作業(yè)時(shí)必須輕拿輕放,文明作業(yè),搬運(yùn)時(shí)必須按照包裝箱上儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)標(biāo)示進(jìn)行,如:不準(zhǔn)倒置、禁止翻滾等。堆碼應(yīng)做到整齊、穩(wěn)固、批次號(hào)朝外。7.5堆碼后裝卸工必須按纏膜要求對(duì)每板貨物進(jìn)行纏膜。

      7.5.1纏膜要求:每板材料都必須從疊板底部至材料頂部進(jìn)行纏繞。并且保證整板材料完全

      被纏繞。

      7.6倉(cāng)管員指揮裝卸工將材料拉至緩存區(qū)存放并清點(diǎn)實(shí)物進(jìn)行簽收。(如實(shí)物少于訂單數(shù)量則按實(shí)收數(shù)量進(jìn)行簽收,若大于訂單數(shù)量,則按進(jìn)倉(cāng)單的數(shù)量進(jìn)行簽收。拒收多出的實(shí)物)。對(duì)于寶潔工廠(chǎng)的退料,收貨標(biāo)準(zhǔn)如下:

      7.6.1同一地臺(tái)板只能放一個(gè)批號(hào)的材料,堆疊需按原堆疊標(biāo)準(zhǔn),箭頭方向朝上,標(biāo)簽朝外;

      7.6.2已開(kāi)啟過(guò)的外包裝需要重新密封,如開(kāi)啟后外包裝已無(wú)法重新用回的必須用透明膠帶

      或纏膜將其完全密封,如錫紙;

      7.6.3紙箱和插卡類(lèi)用繩子捆綁的材料需按原捆綁規(guī)格的數(shù)量重新用繩子扎好,不足一扎的亦需捆綁;

      7.6.4材料需使用完好的原包裝箱,如無(wú)原包裝箱亦需使用原供應(yīng)商的箱,需用“×”將原標(biāo)簽

      劃去;

      7.6.5每板材料需重新纏膜,包括頂上的尾數(shù),避免在運(yùn)輸中滑落。

      7.6.6若實(shí)物與退料單不一致、材料纏膜不規(guī)范的則進(jìn)行拒收,并做好記錄,通知寶潔工廠(chǎng)。

      7.7簽單要求:收貨倉(cāng)管員清點(diǎn)實(shí)物后,按收貨實(shí)際情況對(duì)單據(jù)進(jìn)行簽收:數(shù)量大小寫(xiě)/簽名/日期。在單上注明該材料總體積、整板數(shù)底*高。(對(duì)于寶潔退料,必須在裝卸委托書(shū)上注明總體積。)

      7.8倉(cāng)管員將簽收完整的運(yùn)輸聯(lián)、簽收后供應(yīng)商存聯(lián)返司機(jī),司機(jī)持上述兩聯(lián)至統(tǒng)計(jì)處繳納裝卸費(fèi)。繳費(fèi)完后憑蓋了收費(fèi)印章的收據(jù)至調(diào)度室開(kāi)具放行條。同時(shí)收貨倉(cāng)管員將外圍倉(cāng)存聯(lián)作簽收聯(lián),并返單給調(diào)度。(若是退料則需連裝卸委托書(shū)一起返調(diào)度)

      8.調(diào)度接單后(對(duì)需要復(fù)印的單據(jù),進(jìn)行復(fù)印)應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)返單給統(tǒng)計(jì)員,并要求統(tǒng)計(jì)在登記本

      上簽名確認(rèn)。

      9.統(tǒng)計(jì)員接單后應(yīng)立即在SAP系統(tǒng)中進(jìn)行收貨,再到EXE系統(tǒng)里收貨。

      9.1統(tǒng)計(jì)接單后應(yīng)審核倉(cāng)管員所簽收的單證填寫(xiě)是否完整、清晰。主要包括:實(shí)收箱數(shù)、實(shí)收細(xì)數(shù)、批號(hào)、材料編號(hào)、規(guī)格、收貨倉(cāng)管員簽名、EXE收貨章上的內(nèi)容等。

      9.2將審核無(wú)誤的進(jìn)倉(cāng)單按PO在SAP系統(tǒng)上收貨。并將SAP產(chǎn)生的信息輸入到EXE系統(tǒng)中,根據(jù)EXE系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生的排位,打印原材料料鑒別標(biāo)簽。

      9.2.1在SAP系統(tǒng)上按實(shí)收數(shù)量收貨(移動(dòng)類(lèi)型:101,沖銷(xiāo):102)或庫(kù)位轉(zhuǎn)移操作(移動(dòng)類(lèi)型,合格:311,沖銷(xiāo):311)待檢:323(沖銷(xiāo),324)凍結(jié):325(沖銷(xiāo):326)復(fù)核無(wú)誤后存盤(pán),記錄下物料憑證號(hào)寫(xiě)在單據(jù)上,以便進(jìn)行跟蹤、查詢(xún)。9.2.1單證錄入完畢后根據(jù)物料憑證號(hào)或MMBE操作在SAP系統(tǒng)中進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核的內(nèi)容包括:材料編號(hào)、批號(hào)、質(zhì)量狀態(tài)、數(shù)量、收貨日期、排位等,確保錄入數(shù)據(jù)與單證一致。

      9.2.1在SAP系統(tǒng)中收完貨后的4小時(shí)內(nèi)將寶潔倉(cāng)庫(kù)存聯(lián)(供應(yīng)商送貨)返回寶潔,并復(fù)核單證是否印章、簽名等,記錄份數(shù)、取單人姓名、返單時(shí)間,以便追查。

      9.3 NGNR排位跟蹤處理:

      9.3.1對(duì)由于PO、材料編號(hào)、實(shí)收數(shù)量、批號(hào)材料破損等原因分開(kāi)開(kāi)單的材料應(yīng)將其放入NGNR的排位中。并在每天白班17:30前對(duì)NGNR的排位進(jìn)行查詢(xún)與跟蹤處理:

      9.3.2將不能在SAP系統(tǒng)中收貨的材料和已在SAP系統(tǒng)中收貨的破損材料記錄在《原料收貨問(wèn)題表》(附件1)上,并由白班統(tǒng)計(jì)員E-mail給寶潔相關(guān)人員

      9.3.3日班統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)與寶潔相關(guān)計(jì)劃員聯(lián)系處理不能在SAP系統(tǒng)中收貨的材料;9.4將在SAP系統(tǒng)中收完貨的單證要進(jìn)行分類(lèi)歸檔。

      10.統(tǒng)計(jì)將標(biāo)簽打印出來(lái)后,要立即交給調(diào)度并在進(jìn)倉(cāng)登記本上記錄交接標(biāo)簽的時(shí)間,調(diào)度接到標(biāo)

      簽后交給收貨倉(cāng)管員按貼標(biāo)要求進(jìn)行貼標(biāo)。

      10.1貼標(biāo)位置要求:

      10.1.1所有的的標(biāo)簽必須巾在離頂部至少10mm,離底部至少10mm,若產(chǎn)品的高度本身不具備此要求則貼在一個(gè)合適的的位置上,但不能覆蓋產(chǎn)品信息。

      10.1.2包裝材料的標(biāo)簽應(yīng)貼在纏膜外面,即貼在纏膜上面。

      10.1.3原料的標(biāo)簽應(yīng)貼在纏膜里面,即貼在產(chǎn)品上面。

      10.2貼標(biāo)數(shù)量要求:

      10.2.1內(nèi)銷(xiāo)原料:桶裝、箱裝、1張/桶/箱,箱體有朝外的能從外觀(guān)直接看到標(biāo)簽;袋裝:6

      張,前后左右各1張,頂部2張。

      10.2.2內(nèi)銷(xiāo)包裝:1張/板,上架后必須朝向叉車(chē)通道的位置

      10.2.3進(jìn)口原料:同內(nèi)銷(xiāo)原料。

      10.2.4進(jìn)口包材:4張/板,前后各1張。

      11.包裝材料抽樣操作。

      11.1貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后,調(diào)度通知P&G取樣員抽樣。11.2抽樣員在抽樣完畢后,需將所抽樣品材料箱的開(kāi)口處貼抽樣標(biāo)簽及封箱。并將所抽樣品的材料放回原處,保持堆碼整齊。

      原料的收貨

      1.供應(yīng)商司機(jī)持《原材料進(jìn)倉(cāng)預(yù)約表》至調(diào)度室登記,由調(diào)度審核其《原材料預(yù)約表》的有效性,如不符合以下要求的可拒收。

      1.1進(jìn)倉(cāng)單的格式必須是寶潔規(guī)定的《原料進(jìn)倉(cāng)預(yù)約表》。

      1.1.1普通材料要用專(zhuān)用的《原料進(jìn)倉(cāng)預(yù)約表》

      1.1.2對(duì)于寶潔退料必須用轉(zhuǎn)倉(cāng)單; 1.2進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)必須標(biāo)注有“南崗倉(cāng)庫(kù)”字樣

      1.3對(duì)于寶潔工廠(chǎng)退料,其退料單的制單人處必須要有寶潔授權(quán)人員簽名及其開(kāi)具的裝卸委托書(shū)。

      2.審核無(wú)誤后,調(diào)度在《原材料入庫(kù)登記本上》上按相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行登記

      3.調(diào)配資源:調(diào)度指派收貨倉(cāng)管員、同時(shí)通知裝卸人員,并準(zhǔn)備手搖叉車(chē)、纏膜、地臺(tái)板等各種運(yùn)作資源到達(dá)卸貨平臺(tái)。收貨組長(zhǎng)根據(jù)材料類(lèi)別安排車(chē)輛??康奈恢谩?/p>

      4.卸貨作業(yè)

      4.1倉(cāng)管員持《原料進(jìn)倉(cāng)預(yù)約表》核對(duì)實(shí)物的PO(采購(gòu)訂單號(hào))、材料編號(hào)、規(guī)格并現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)裝卸工辨認(rèn),收貨倉(cāng)管員要求裝卸工按系統(tǒng)的堆疊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆碼。對(duì)實(shí)物無(wú)材料編號(hào)、訂單號(hào)的材料,需

      根據(jù)材料名稱(chēng)收貨。

      4.2裝卸工在卸貨時(shí)必須逐件查驗(yàn)其外包裝是否破損、清潔、無(wú)污染。封口及封條是否完好。不同供應(yīng)商批號(hào)、材料編號(hào)的材料須分開(kāi)存放。供應(yīng)商批號(hào)辨別:lot、lot no.、batch、batch no.、man、serial等單詞后面的字符串就是供應(yīng)商批號(hào),如同時(shí)出現(xiàn)以上兩個(gè)單詞時(shí),按以上單詞的排列順序作為其供

      應(yīng)商批號(hào)。

      4.3對(duì)于國(guó)內(nèi)供應(yīng)商或國(guó)內(nèi)代理商送貨的材料有出現(xiàn)以下情況的要拒收。對(duì)于國(guó)外供應(yīng)商送貨(吉雨、海運(yùn))送的材料均不能拒收。但必須分開(kāi)存放并分開(kāi)開(kāi)單。

      A、外包裝嚴(yán)重變形,已影響堆碼。

      B、封條無(wú)或已損壞(除海關(guān)抽樣外—必須要有海關(guān)抽樣報(bào)告)

      C、無(wú)供應(yīng)商批號(hào)和供應(yīng)商批號(hào)不清 D、外包裝破損,材料已泄漏或受到污染

      E、外包裝嚴(yán)重污染、淋濕。4.4對(duì)于外包裝變形,但不影響堆碼;外包裝已破損,但未泄漏或滲漏的材料,倉(cāng)管員不能拒收,必須用纏繞膜、封箱膠加固、密封、修補(bǔ),確保材料不外露后方可入庫(kù)。針對(duì)紙皮包裝桶的ZPT(2cm*2cm*2cm)、硅氧烷材料,如其總凹陷面大于 長(zhǎng)20cm*寬10cm*深2cm 且不能在桶的下端,則拒收。

      4.5倉(cāng)管員指揮裝卸工將材料按整板運(yùn)輸要求卸至到指定的地臺(tái)板上,不同材料編號(hào)、供應(yīng)商批號(hào)的材料不能放在同一塊地臺(tái)板上。并將貨物擦干凈后按EXE堆疊要求進(jìn)行堆碼。

      4.6堆碼后裝卸工必須按纏膜要求對(duì)每板貨物進(jìn)行纏膜。

      4.7倉(cāng)管員根據(jù)實(shí)物簽收《原料進(jìn)倉(cāng)預(yù)預(yù)約表》,對(duì)于破損材料必須注明其破損程度、數(shù)量、是否退回等信息。并需要供應(yīng)商司機(jī)簽名確認(rèn)。將其中一聯(lián)返送貨司機(jī)。

      4.8倉(cāng)管員根據(jù)《原料進(jìn)倉(cāng)預(yù)約表》的訂單、材料編號(hào)等信息,開(kāi)具原料進(jìn)倉(cāng)單,對(duì)于以下項(xiàng)

      目必須在進(jìn)倉(cāng)單的左下角進(jìn)行注明:

      A、該材料所屬工廠(chǎng)(香波廠(chǎng)—HC,牙膏廠(chǎng)—OC,玉蘭油廠(chǎng)—SC)。

      B、實(shí)物有無(wú)材料編號(hào)、訂單號(hào)。

      C、實(shí)物訂單與預(yù)約表訂單不一致,以預(yù)約表訂單號(hào)開(kāi)具進(jìn)倉(cāng)單,并在備注欄注明實(shí)物的訂單號(hào)。D、預(yù)約表規(guī)格與實(shí)物規(guī)格不一致,以實(shí)物的規(guī)格開(kāi)具進(jìn)倉(cāng)單,并在備注欄注明預(yù)約表的規(guī)格。

      E、破損材料的數(shù)量、破損程度、是否泄漏或滲漏、有無(wú)退回供應(yīng)商

      4.9將開(kāi)具后的進(jìn)倉(cāng)單連同《原料進(jìn)倉(cāng)預(yù)約表》一起返調(diào)度。對(duì)于寶潔退料返單必須簽收裝卸

      委托書(shū),并注明所屬工廠(chǎng)。

      4.10調(diào)度接單后將各項(xiàng)信息檢查核對(duì)完及時(shí)反單給統(tǒng)計(jì),并做好交接記錄

      4.11統(tǒng)計(jì)在接到調(diào)度交上來(lái)的單據(jù)要及時(shí)進(jìn)行處理(統(tǒng)計(jì)接單后必須在1小時(shí)內(nèi)完成在系統(tǒng)中收貨),先檢查單據(jù)上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否正確,在確定無(wú)誤后進(jìn)行SAP系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生寶潔批號(hào),用SAP系統(tǒng)產(chǎn)生的寶潔批號(hào)等信息輸入到EXE系統(tǒng)中,進(jìn)行EXE系統(tǒng)自動(dòng)分配該票貨物的排位,并同時(shí)打印標(biāo)簽

      (標(biāo)簽數(shù)量按寶潔工廠(chǎng)的要求進(jìn)行打?。?,4.11.1檢查核對(duì)原料進(jìn)倉(cāng)單與原料進(jìn)倉(cāng)預(yù)約表,包括:數(shù)量、材料編號(hào)、PO、簽收是否完整、對(duì)破損材料處理是否正確;審核進(jìn)倉(cāng)單填寫(xiě)是否完整、清晰,包括:供應(yīng)商批號(hào)、規(guī)格、實(shí)收數(shù)量、異常材料是否注明等;

      4.11.2將審核無(wú)誤的進(jìn)倉(cāng)單按PO在SAP系統(tǒng)上收貨(移動(dòng)類(lèi)型:101,沖銷(xiāo)102)

      4.11.2.1同批進(jìn)倉(cāng)的相同材料編號(hào)不同供應(yīng)商批號(hào)的材料按從少到多依次錄入; 4.11.2.2將SAP系統(tǒng)產(chǎn)生寶潔批號(hào)填在進(jìn)倉(cāng)單上的對(duì)應(yīng)欄中,同時(shí)記錄下物料操作憑證

      號(hào)。

      A、正常材料:系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生的批號(hào)為寶潔批號(hào);

      B、EO材料(《預(yù)約表》上注有“EO”):將系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生的批號(hào)的前兩位改為EO,形如EO0

      0000001作為寶潔批號(hào);

      4.11.2.3單證錄入完畢后根據(jù)物料操作憑證號(hào)或MMBE在SAP系統(tǒng)和EXE系統(tǒng)中進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核的內(nèi)容包括:材料編號(hào)、供應(yīng)商批號(hào)、寶潔批號(hào)、質(zhì)量狀態(tài)、數(shù)量、收貨日期等,確保錄入

      SAP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與EXE系統(tǒng)、單證一致。

      4.11.3收完貨后在4小時(shí)內(nèi)將回單返回寶潔,原料進(jìn)倉(cāng)單的第一聯(lián)返寶潔,第二聯(lián)返寶潔抽樣員抽樣,第三聯(lián)(統(tǒng)計(jì)歸檔),第四聯(lián)給調(diào)度安排核對(duì)貼標(biāo)簽,并復(fù)核單證是否有蓋印章、簽名等,并記錄份數(shù)、取單人姓名、返單時(shí)間,以便追查。

      4.11.4對(duì)由于PO、實(shí)收數(shù)量、材料破損等原因分開(kāi)開(kāi)單的材料應(yīng)將其放入NGNR的排位

      中。并按NGNR排位跟蹤處理要求進(jìn)行操作。

      4.11.4.1對(duì)于寶潔退料(THZT)需在系統(tǒng)收貨而直接返單(一式三聯(lián)),將第一聯(lián)返寶潔,第二聯(lián)作貼標(biāo)進(jìn)倉(cāng)單,第三聯(lián)作代帳聯(lián)。

      4.11.5將在SAP系統(tǒng)中收完貨的單證排序、歸檔。

      5.統(tǒng)計(jì)將標(biāo)簽打印出來(lái)后,要立即交給調(diào)度并在進(jìn)倉(cāng)登記本上記錄交接標(biāo)簽的時(shí)間,調(diào)度接到標(biāo)

      簽后交給收貨倉(cāng)管員按貼標(biāo)要求進(jìn)行貼標(biāo)。

      6.抽樣操作:

      貨物取樣:所有進(jìn)倉(cāng)的原料都必須經(jīng)過(guò)寶潔抽樣員的抽樣,對(duì)于新進(jìn)倉(cāng)的貨物在上架后須留一桶/包/箱在原料待抽樣區(qū),但放在抽樣區(qū)的所有原料上必須有材料鑒別標(biāo)簽。叉車(chē)司機(jī)將所需抽樣的材料送至抽樣房取樣。P&G取樣員取完樣后必須在桶蓋或開(kāi)口處貼上原料取樣標(biāo)簽并在抽樣表上簽名確認(rèn)。協(xié)助取樣倉(cāng)管員必須檢查所抽樣材料是否貼抽樣標(biāo)簽或是否貼于桶蓋或開(kāi)口處。如無(wú)則必須要求P&G取樣員補(bǔ)貼,并將廢棄物帶走。對(duì)于有異常情況的取樣員要通知當(dāng)班調(diào)度進(jìn)行處理,當(dāng)班調(diào)度要將異常情況記錄下

      來(lái),并將處理結(jié)果告訴取樣員。

      貨物返樣:每日抽樣員將抽樣表交到調(diào)度處,調(diào)度收到抽樣表后安排人員協(xié)助抽樣人員抽樣,取樣完畢后,倉(cāng)管員對(duì)已取樣的材料按排位安排裝卸工放在各排上架點(diǎn),調(diào)度安排高叉司機(jī)進(jìn)行返樣,高叉司機(jī)返完樣后在抽樣表上簽名確認(rèn),調(diào)度對(duì)所有返樣的材料進(jìn)行跟蹤檢查,并記錄檢查結(jié)果

      第五篇:物流心得體會(huì)

      實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)

      這一專(zhuān)周的實(shí)驗(yàn),是我覺(jué)得最有意義的一次實(shí)驗(yàn)。每個(gè)人都成立了自己的物流公司,同時(shí)扮演著總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心這四種角色,真正系統(tǒng)地了解到了一個(gè)公司的運(yùn)作,從簽訂合同到協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)浇灰淄瓿桑恢?,我們仿佛真的開(kāi)了物流公司,一絲不茍地為公司謀劃,為收益歡呼,為運(yùn)輸單忙得不亦樂(lè)乎,真正收益匪淺。

      想起當(dāng)時(shí)為公司起名的認(rèn)真勁,編造員工名字的絞盡腦汁,想起特意上網(wǎng)搜杭州住宅區(qū)的地址來(lái)為公司員工填寫(xiě)地址的畫(huà)面,感到自己是真的在投入,在模擬開(kāi)物流公司,細(xì)致地盤(pán)算要買(mǎi)多少車(chē),要招聘多少搬運(yùn)工,要報(bào)價(jià)多少才能讓自己收益得更多,一切的一切,宛如仍是昨天,這樣的體驗(yàn)如此美妙,相信如果我們其中有人從事物流方面工作的話(huà),這次專(zhuān)周實(shí)驗(yàn)將是意義重大的經(jīng)歷。

      實(shí)驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束,然而其間的過(guò)程卻讓人難以忘懷。合理地報(bào)價(jià),等待合適公司的簽訂,簽訂合同后,又要處理托運(yùn)單,又要處理合同,甚至由于要操作的太多而感到手忙腳亂。接收托運(yùn)單和貨運(yùn)單的處理,然后立刻去調(diào)度中心處理接收的單,生成計(jì)劃運(yùn)輸單后,選擇起點(diǎn)相同的進(jìn)行起點(diǎn)合并,終點(diǎn)相同的終點(diǎn)合并,起點(diǎn)終點(diǎn)都相同的進(jìn)行聯(lián)運(yùn),同一城市的單進(jìn)行同城聯(lián)運(yùn)。一絲不茍地完成對(duì)運(yùn)輸?shù)姆峙浜螅D(zhuǎn)到運(yùn)輸中心進(jìn)行派車(chē)或鐵路調(diào)度。當(dāng)看到系統(tǒng)上貨物正在運(yùn)輸?shù)那榫硶r(shí),心里那份成就感油然而生,仿佛自己真的在運(yùn)輸貨物,那份滿(mǎn)足感無(wú)可比擬。同時(shí)也為缺貨補(bǔ)貨、車(chē)輛未回程、訂單處理過(guò)期而感到焦躁,異常擔(dān)心公司信用度降低而在信用度那頁(yè)里看了一遍又一遍,為信用度排名前三而歡呼驕傲。非常關(guān)注公司的收入,為賺了十來(lái)萬(wàn)而笑逐顏開(kāi),為一筆才收入幾百塊而懊惱浪費(fèi)人力物力,然后更加細(xì)致處理每一筆業(yè)務(wù)。整個(gè)實(shí)驗(yàn)的過(guò)程,一直處在興奮的狀態(tài),為自己公司收入高于周?chē)硕鴿M(mǎn)足開(kāi)心,讓我切切實(shí)實(shí)過(guò)了把癮。

      當(dāng)然,存在的問(wèn)題也是要總結(jié)的。例如車(chē)輛的分配上,經(jīng)常存在貨物體積與重量不符,車(chē)輛沒(méi)有及時(shí)回程導(dǎo)致下個(gè)運(yùn)輸單車(chē)輛不足,車(chē)輛的承重量大大高于貨物本身的重量造成浪費(fèi)資源等等,都是自己必須正視的不足。不可忽略的極其重要的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)是,絕對(duì)不能囤積運(yùn)輸單,導(dǎo)致過(guò)期完成。必須要井然有序,認(rèn)真接受每一筆業(yè)務(wù),并將每一筆業(yè)務(wù)處理好,這樣才會(huì)有信譽(yù)才會(huì)讓客戶(hù)信任,才會(huì)有固定的客源和慕名而來(lái)的新客源。一個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作是個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程,它需要每個(gè)部門(mén)每個(gè)員工的配合,只有強(qiáng)大的凝聚力、向心力,才能讓一個(gè)公司走在前列。

      未來(lái)或許我只是一名雇員,或許我成立了屬于自己的公司,前方的一切都是未知數(shù),然而一次次的模擬實(shí)驗(yàn)讓我懂得,唯有細(xì)致,團(tuán)結(jié)才能長(zhǎng)久,唯有全身心的投入,敢于直面挫折才能坐擁美好的明天!

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