欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      關(guān)于積極實施“以港強市”戰(zhàn)略 加快港口發(fā)展的思考

      2019-09-16 10:49:19下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了這篇《關(guān)于積極實施“以港強市”戰(zhàn)略 加快港口發(fā)展的思考》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《關(guān)于積極實施“以港強市”戰(zhàn)略 加快港口發(fā)展的思考》。

      關(guān)于“以港強市”戰(zhàn)略的實踐和思考

      我市地處全國沿海經(jīng)濟帶與沿江經(jīng)濟帶接合部,北依幅員廣闊的蘇北平原,南與經(jīng)濟發(fā)達的蘇南一江相隔,擁有24.2公里優(yōu)質(zhì)長江岸線,具備發(fā)展港口經(jīng)濟的區(qū)位和資源優(yōu)勢。近年來,市委、市政府積極實施沿江開發(fā)戰(zhàn)略,通過區(qū)劃調(diào)整、資源整合、基礎(chǔ)配套等一系列措施,大力推進沿江經(jīng)濟和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,取得了明顯成效。目前,我市沿江地區(qū)已成為推動和促進全市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要引擎。“優(yōu)勢在沿江,潛力在沿江,希望在沿江”,“以港立市,以港興市,以港強市”,不僅為沿江省、市一個又一個經(jīng)濟發(fā)展“奇跡”所證明,也已成為“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”新形勢下全市加快經(jīng)濟社會發(fā)展的共識。近期,我們圍繞積極實施“以港強市”戰(zhàn)略,加快**港口發(fā)展,先后赴靖江、如皋、江都、大豐等地考察學習,并結(jié)合我市實際,進行了認真的研究和思考。

      一、我市實施“以港強市”戰(zhàn)略是大勢所趨

      “以港強市”,顧名思義就是以港口的發(fā)展促進和提升城市綜合實力。我市作為沿江最早對外開放的城市之一,是“長三角”經(jīng)濟圈中溝通南北、承上啟下的重要節(jié)點,在全省沿江、沿海發(fā)展戰(zhàn)略深入實施的背景下,必須進一步加快港口建設(shè),提升**港區(qū)綜合競爭力,融入蘇南、融入長三角,實現(xiàn)“領(lǐng)先蘇中,再創(chuàng)輝煌”的奮斗目標。

      1、**港區(qū)發(fā)展為我市實施“以港強市”提供了有力支撐。近年來,市委、市政府確立“沿江一體化開發(fā)”和“以港興市”的發(fā)展戰(zhàn)略,在大力發(fā)展化工、船舶、物流等臨港產(chǎn)業(yè)的同時,不斷加快港口碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運通道建設(shè),**港區(qū)吞吐能力和綜合實力逐年提升。一是港口建設(shè)初具規(guī)模?,F(xiàn)有建成投運碼頭11座、泊位12個。其中,萬噸級以上碼頭7座、泊位8個;對外開放碼頭5座、泊位6個;外貿(mào)貨物監(jiān)管場所13處。2011年還有4座碼頭和5處庫區(qū)正在申報對外開放。2010年,**港區(qū)完成貨物吞吐量750萬噸,同比增長35%。其中,外貿(mào)貨物吞吐量220萬噸,同比增加83%,實現(xiàn)進出口貿(mào)易總值12.5億美元。2011年預(yù)計完成貨物吞吐量1000萬噸以上。目前,港區(qū)在建、擬建生產(chǎn)性碼頭近20座,港池項目3個,總投資30億元以上。二是港口對重大項目的集聚作用凸顯。得益于港口碼頭建設(shè)和港口經(jīng)濟發(fā)展,新浦化學、聯(lián)成化學、振華油脂等骨干企業(yè)不斷擴大投資規(guī)模,沙桐化學、裕廊化工、新?lián)P子鑫福造船、港灣石化、阿爾貝爾、展新實業(yè)、盛泰日化等重大項目陸續(xù)落戶。三是港口發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。沿江地區(qū)軟硬環(huán)境日益改善,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛,沿江高等級公路建成通車,沿江大道等區(qū)域干線公路即將建成,沿江一體化發(fā)展更為便利。2011年初我市長江岸線水域?qū)崿F(xiàn)全面對外開放,9月,我市與中國交通建設(shè)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開發(fā)建設(shè)**天星洲和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、虹橋工業(yè)園區(qū)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,為促進港口開發(fā)開放提供了有力的支撐和保障。應(yīng)當說,港區(qū)良好的發(fā)展態(tài)勢為我市實施“以港強市戰(zhàn)略”,建設(shè)大港口、引進大項目、打造大產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)大發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

      2、內(nèi)河水運發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略為我市實施“以港強市”提供了良好機遇。2010年5月,《長江干線航道總體規(guī)劃綱要》獲國務(wù)院同意。8月,溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,專題研究部署推進長江等內(nèi)河水運發(fā)展工作,提出用10年左右的時間,建成“暢通、高效、平安、綠色”的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系。2011年2月,國務(wù)院以國發(fā)〔2011〕2號文件的形式,發(fā)布《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》,標志著內(nèi)河水運業(yè)發(fā)展已被提升至國家戰(zhàn)略高度。7月,交通運輸部發(fā)布《“十二五”長江方案》,明確到2015年,將長江航道打造成為“黃金水道”。11月7日,交通運輸部召開全國水運工作座談會,提出“十二五”期以“興內(nèi)河、優(yōu)港口、強海運”為著力點,加快基礎(chǔ)設(shè)施、運輸裝備結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,促進現(xiàn)代物流發(fā)展和綜合運輸體系建設(shè),提升水運發(fā)展的質(zhì)量、效益、競爭能力和服務(wù)水平,促進水運安全綠色發(fā)展,為2020年總體實現(xiàn)水路交通現(xiàn)代化奠定堅實的基礎(chǔ)。興內(nèi)河,就是要以加快發(fā)展為主題,充分發(fā)揮內(nèi)河水運運量大、能耗小、污染輕、占地少、成本低、投資省的比較優(yōu)勢,把加快內(nèi)河水運發(fā)展作為完善綜合運輸體系的重要內(nèi)容,提高水資源綜合利用效率,加大資金投入,加快航道建設(shè)和專業(yè)化、規(guī)?;瘍?nèi)河港區(qū)建設(shè),積極推進內(nèi)河船型標準化工作,全面提升內(nèi)河水運發(fā)展水平。優(yōu)港口,就是要以調(diào)整優(yōu)化為主題,進一步優(yōu)化港口布局,積極穩(wěn)妥推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高港口資源利用效率,拓展服務(wù)功能,增強港口在現(xiàn)代物流中的樞紐作用,加快推進“兩型”港口建設(shè),形成布局合理、服務(wù)高效、保障有力、安全環(huán)保、管理先進的現(xiàn)代化港口體系。在內(nèi)河港口建設(shè)方面,要求加快內(nèi)河主要港口和部分地區(qū)重要港口專業(yè)化、規(guī)?;F(xiàn)代化港區(qū)建設(shè),建成一批集裝箱、汽車滾裝、大宗散貨等專業(yè)化泊位,增強港口對臨港工業(yè)和腹地經(jīng)濟發(fā)展的支撐帶動作用。這一系列政策措施的制定和實施,為我市加快推進“以港強市”步伐提供了良好機遇。

      3、周邊港口競相發(fā)展態(tài)勢使我市實施“以港強市”變得更為緊迫。當前,伴隨著我國內(nèi)外貿(mào)運輸事業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)港口建設(shè)進入新的發(fā)展階段,特別是我省沿江、沿海發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,沿江、沿海城市紛紛掀起新一輪港口開發(fā)建設(shè)熱潮。目前,我省頗具規(guī)模的沿江港口10余個,對外開放的萬噸級以上泊位200余個。從周邊城市港口發(fā)展態(tài)勢看,靖江、揚中、海門、如皋、江都等地港口建設(shè)勢頭強勁,高港正在全力打造核心港區(qū),靖江更是提出沖刺億噸大港的目標。應(yīng)當說,各地都把港口發(fā)展作為重中之重,港口建設(shè)和發(fā)展已經(jīng)成為區(qū)域競爭的重要手段,競爭發(fā)展和競爭的壓力巨大,我市如不迎頭趕上,奮起直追,極有可能錯失發(fā)展時機,一步落后,步步落后。

      二、我市實施“以港強市”戰(zhàn)略面臨一些急需解決的問題

      近年來,在市委、市政府的關(guān)心和重視下,**港口建設(shè)雖然取得了長足的發(fā)展和進步,但是,與周邊港口發(fā)展的實績相比,我市港口發(fā)展與所處的區(qū)位不相適應(yīng),存在一些急需解決的問題。

      1、岸線資源開發(fā)較為粗放。我市24.2公里的長江岸線,宜港深水岸線僅有8公里(不包括天星洲),可成片開發(fā)的深水岸線資源相對較少。經(jīng)過多年開發(fā),目前僅剩過船作業(yè)區(qū)有2公里深水岸線和天星洲外側(cè)約6公里深水岸線可成片建設(shè)港口公用碼頭。如何科學高效地利用這一寶貴資源,成為加快港口建設(shè)的首要問題。目前,我市港口開發(fā)的模式還較為粗放,長江岸線利用率較低,缺乏港口規(guī)劃的有效指導,沿江碼頭布置散亂,臨江企業(yè)擠占了絕大部分沿江岸線和土地資源,港口開發(fā)所必須的岸線和公共倉儲用地極其缺乏,尚未形成規(guī)劃化、集約化港區(qū)。深水淺用、多占少用、亂占亂用等現(xiàn)象還較突出,比如如泰運河上下游通用碼頭、化工碼頭交叉布置,如泰運河至新段港近2公里岸線只建有千噸級生產(chǎn)性泊位,新段港至洋思港段岸線腹地被小化工企業(yè)占用,洋思港下游部分小型船廠占用深水岸線,沿江灘涂大量被養(yǎng)殖企業(yè)非法圈占等,都浪費了稀缺的深水岸線資源。

      2、港口貨物吞吐量總量不高。雖然近年來**港區(qū)貨物吞吐量發(fā)展迅猛,但與周邊港區(qū)相比,總量仍然不高。2010年,港區(qū)完成貨物吞吐量750萬噸,只占泰州港9970萬噸的7.5%,今年前三季度完成貨物吞吐量720萬噸,但與靖江港區(qū)5600萬噸、高港港區(qū)3400萬噸相比,明顯不是同一量級。究其原因,一是臨港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理,現(xiàn)有企業(yè)對水運需求不足;二是碼頭通過能力不足,全港區(qū)投入運營的生產(chǎn)性泊位僅有11個,設(shè)計通過能力僅530萬噸,遠低于實際吞吐規(guī)模。

      3、港區(qū)輻射能力有待加強。港區(qū)現(xiàn)有碼頭均為臨港企業(yè)投資興建,以企業(yè)自用為主,唯一專門提供公用服務(wù)的過船港務(wù)公司碼頭,其性質(zhì)仍為貨主碼頭。2010年全港區(qū)輸送的貨物中,約70%是為碼頭業(yè)主企業(yè)自己服務(wù),約95%是為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)服務(wù)。缺乏提供公共運輸服務(wù)的公用碼頭,很大程度上減弱了**港區(qū)對腹地經(jīng)濟的輻射帶動作用。

      4、口岸建設(shè)相對滯后。作為國家一類開放口岸,我市的口岸工作起步較早,海關(guān)、檢驗檢疫、海事、邊防等四家查驗機構(gòu)均已進駐,查驗基礎(chǔ)設(shè)施基本完備。但與周邊港區(qū)相比,還有較大差距。主要體現(xiàn)在硬件設(shè)施陳舊、工作經(jīng)費缺乏、人員編制不足等方面。

      三、我市加快實施“以港強市”戰(zhàn)略的對策建議

      通過調(diào)查與思考,我們認為,加快實施“以港強市”戰(zhàn)略,必須充分發(fā)揮我市沿江區(qū)位優(yōu)勢,以天星洲開發(fā)為核心,以沿江港口群建設(shè)為基礎(chǔ),著力打造港口布局合理、服務(wù)功能完善、輻射帶動作用較強的現(xiàn)代化港口,推進港區(qū)園區(qū)聯(lián)動,努力把**港區(qū)建設(shè)成為引領(lǐng)**對外開放的龍頭和外向型經(jīng)濟的重要引擎。綜合考察學習情況并結(jié)合我市實際,提出如下建議:

      1、確立“以港強市”戰(zhàn)略。建議市委市政府盡快出臺“以港強市”戰(zhàn)略實施意見,作為“以港興市”戰(zhàn)略的延續(xù)和提升。把“以港強市”確立為我市經(jīng)濟建設(shè)長期的發(fā)展方略,進一步突出港口在區(qū)域經(jīng)濟中的基礎(chǔ)性、先導性、戰(zhàn)略性地位,把港口發(fā)展擺到更加突出的位置上,對內(nèi)凝聚人、財、物,對外吸引投資,舉全市之力,強力推進我市港口上規(guī)模、上檔次、上水平。發(fā)揮“一港帶全局”的“放大效應(yīng)”,借勢沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚特點,加強港口資源整合和功能調(diào)整,加大工業(yè)港和物流港建設(shè),大力發(fā)展臨港經(jīng)濟,實現(xiàn)港園聯(lián)動發(fā)展,打造**新的經(jīng)濟增長極。

      2、加強岸線資源管理。港口岸線是不可再生的寶貴資源,港口要實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,必須科學合理布局,走規(guī)劃先行之路。建議進一步完善修編全市《沿江一體化開發(fā)總體規(guī)劃》和《**港區(qū)總體規(guī)劃》,加快天星洲及臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)控制性詳規(guī)的編制工作,全力推進沿江港口岸線的深度開發(fā)利用。加大沿江岸線整治、整合力度,加快實施天星洲綜合整治工程,推動東夾江整體開發(fā)建設(shè),積極推進沿江小化工廠和小船廠整合搬遷工作。據(jù)初步測算,通過整治、整合,我市可新增沿江岸線近20公里(天星洲周邊18公里,東夾江近2公里),沿江岸線總長達44公里,其中,沿長江主航道有10公里深水岸線可開發(fā)利用,夾江有15公里左右的二級岸線可開發(fā)利用,這些岸線將成為我市沿江經(jīng)濟騰飛的重要資源。

      3、建立以港口為依托的臨港物流基地。建議圍繞“港口依存性、先進性、集群性”的要求,優(yōu)化空間布局,形成集聚機制,加快構(gòu)筑物流網(wǎng)絡(luò)配送體系,大力發(fā)展第三方物流,發(fā)展專業(yè)物流市場,打造資源集合、產(chǎn)業(yè)集群、服務(wù)集成的區(qū)域性港口物流商貿(mào)集聚區(qū)。以蘇中化工物流園區(qū)為基地,推進東夾江港池項目建設(shè),大力發(fā)展沿江化工物流業(yè),采用“物流+產(chǎn)業(yè)”、“物流+貿(mào)易”和“保稅物流”三大發(fā)展模式,積極培育港口物流企業(yè)和臨港服務(wù)企業(yè),將過船作業(yè)區(qū)打造為與精細化工園區(qū)相匹配,集產(chǎn)業(yè)、市場、信息為一體的專業(yè)化工物流基地。以油脂加工、倉儲為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),加大開發(fā)區(qū)南片2公里岸線整合開發(fā)力度,加快建設(shè)萬噸級以上通用泊位,努力打造以食用油為主的糧油物流基地。以船舶制造業(yè)為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),加快推進宏錦物流、六圩港內(nèi)港池等重點項目建設(shè),將七圩作業(yè)區(qū)打造為金屬材料加工物流基地。

      4、著力加大天星洲開發(fā)力度。根據(jù)長江水利委員會確定的“固灘、切灘、疏浚、增高”的整治方案和“保護性開發(fā)”的原則,加快推進天星洲綜合整治工程,將近7.5平方公里的天星洲體分兩部分開發(fā),一是利用切灘、疏浚產(chǎn)生的棄土將天星洲洲頭約6公里長的灘面墊高,形成5.5平方公里的港口作業(yè)和倉儲物流區(qū),沿長江主航道可形成6公里長的深水岸線,可規(guī)劃建設(shè)25個5萬噸級以上泊位;二是將夾江疏浚到-8米,形成5000噸級的雙向航道,夾江兩岸也可形成10公里左右的二級岸線,可規(guī)劃建設(shè)50-80個5000噸級以下泊位;三是將洲尾2平方公里的洲體作為生態(tài)旅游區(qū)進行保護,待條件符合后再進行旅游開發(fā)。同時,在天星洲后側(cè)沿江腹地規(guī)劃建設(shè)居住規(guī)模10-15萬人的臨港新城(虹橋新城)和20平方公里的臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)。2011年9月28日,我市與中國交通建設(shè)集團簽訂了框架投資協(xié)議,共同投資建設(shè)天星洲,我們希望通過與中交集團等戰(zhàn)略投資者的共同合作,借助央企強大的資金、技術(shù)、施工和管理平臺,經(jīng)過10年左右時間的努力,將天星洲打造成為長三角地區(qū)重要的港口物流基地、沿江生態(tài)旅游區(qū)、宜居親水城市副中心和臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

      5、加大公共泊位建設(shè)力度。優(yōu)先規(guī)劃建設(shè)高標準、大噸位公用碼頭,促進港口為廣大腹地經(jīng)濟發(fā)展服務(wù),提高碼頭、岸線的利用率。同時在夾江較深水域段規(guī)劃建設(shè)集散碼頭集中區(qū),引導夾江內(nèi)現(xiàn)有碼頭業(yè)主規(guī)范經(jīng)營。建議市政府出臺激勵政策,鼓勵、督促自有碼頭的企業(yè)優(yōu)化規(guī)劃、加大投入、提高生產(chǎn)能力,對岸線、泊位使用能力超出企業(yè)本身要求的,鼓勵其通過對外合作,進一步挖掘潛力,充分發(fā)揮岸線資源效益。

      6、優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境。加強口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),啟動查驗機構(gòu)辦公用房改造工程,規(guī)劃建設(shè)口岸聯(lián)檢中心。大力推進口岸遠程監(jiān)控系統(tǒng)升級改造工程,著力提升查驗機構(gòu)相關(guān)設(shè)備、設(shè)施技術(shù)水平。加快口岸信息平臺建設(shè),實現(xiàn)口岸、港口一站式網(wǎng)上辦事、查詢、服務(wù)功能。健全和完善口岸綜合服務(wù)系統(tǒng),逐步形成集商貿(mào)物流、信息咨詢、口岸通關(guān)、航運代理等多種服務(wù)功能于一體的現(xiàn)代化港口服務(wù)系統(tǒng)。

      下載關(guān)于積極實施“以港強市”戰(zhàn)略 加快港口發(fā)展的思考word格式文檔
      下載關(guān)于積極實施“以港強市”戰(zhàn)略 加快港口發(fā)展的思考.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請勿使用迅雷等下載。
      點此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔相關(guān)法律責任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進行舉報,并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會在5個工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

      相關(guān)范文推薦

        威海市委關(guān)于實施興港強市戰(zhàn)略加快港口發(fā)展的意見(合集五篇)

        威海市委關(guān)于實施興港強市戰(zhàn)略加快港口發(fā)展的意見 多年來,我市積極實施“以港興市”戰(zhàn)略,港口建設(shè)有了較快發(fā)展。但與形勢要求和沿海一些城市相比,我市港口還存在建設(shè)速度慢、......

        積極實施工業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略

        積極實施工業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略 馬在學 2008年第9期 ——經(jīng)濟建設(shè)近年來,鄂州市鄂城區(qū)深入貫徹落實科學發(fā)展觀,搶抓促進中部地區(qū)崛起和武漢城市圈“兩型社會”建設(shè)的機遇,以實施工業(yè)強......

        實施人才強市戰(zhàn)略

        實施人才強市戰(zhàn)略,培養(yǎng)和造就一大批門類齊全、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、具有較強創(chuàng)新能力、適應(yīng)經(jīng)濟和社會發(fā)展需要的各類人才,是我市全面建設(shè)小康社會,推進三個文明建設(shè),構(gòu)建和諧黃......

        深入實施海洋開發(fā)戰(zhàn)略,加快“海洋強市”建設(shè)步伐

        深入實施海洋開發(fā)戰(zhàn)略,加快“海洋強市”建設(shè)步伐摘要: 十八大報告首提“海洋強國”,湛江應(yīng)該把握好這次機湛江師范學院 2012物理學1班 黃春茂 2012984119 遇,加強美麗海洋戰(zhàn)略布......

        實施工業(yè)強鎮(zhèn)戰(zhàn)略促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快發(fā)展(5篇)

        實施工業(yè)強鎮(zhèn)戰(zhàn)略促進鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快發(fā)展 ——在XX市上半年工作會議上的發(fā)言 中共XX鎮(zhèn)委員會XX鎮(zhèn)人民政府 (2010年8月5日)XX鎮(zhèn)位于XX市XX區(qū)東南部,具有獨特的資源和區(qū)位優(yōu)勢,全鎮(zhèn)轄18......

        強力實施工業(yè)強市戰(zhàn)略大全

        張洪江談強力實施工業(yè)強市戰(zhàn)略 2011年10月11日 22:16:17 來源:本站原創(chuàng) 手機看商都 【洪江,工業(yè)】 分享好友 “市委書記段喜中在市六次黨代會工作報告中提到,‘工業(yè)是濮陽市經(jīng)......

        張掖市實施工業(yè)強市戰(zhàn)略工作匯報

        張掖市實施工業(yè)強市戰(zhàn)略工作匯報 中共張掖市委 張掖市人民政府 (二〇一一年七月十四日) 督查組各位領(lǐng)導: 根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳通知要求,現(xiàn)就我市貫徹落實甘肅工業(yè)強省......

        我市實施“工業(yè)強市”、“城鎮(zhèn)化帶動”戰(zhàn)略實踐與思考

        我市實施“工業(yè)強市”、“城鎮(zhèn)化帶動”戰(zhàn)略實踐與思考銅仁市地處貴州東大門和大西南與中部、東部地區(qū)的連接地帶,東與湖南相連,北與重慶市毗鄰,是貴州東部三省交界的區(qū)域性中心......