第一篇：鋼貿(mào)業(yè)危機”樣本調(diào)查：鋼貿(mào)之都生意冷

自2012年以來，上海、杭州等地陸續(xù)爆發(fā)鋼貿(mào)危機，本月，上海最大的鋼鐵貿(mào)易商肖家守也因欠銀行巨款被告上法庭。而日前華南“鋼貿(mào)大鱷”金型重工突陷困局，讓人感到鋼貿(mào)危機似乎正在從華東地區(qū)蔓延向華南。

佛山順德樂從鎮(zhèn)，憑著珠三角家電和汽車制造基地優(yōu)勢而迅速崛起，擁有綿延10余公里的家具長廊，同時擁有國內(nèi)規(guī)模最大的鋼貿(mào)市場，是名副其實的商貿(mào)之都。

在鋼貿(mào)糾紛蔓延而來的當(dāng)下，這一鋼貿(mào)之都又在發(fā)生著怎樣的變化？鋼貿(mào)危機

“鋼貿(mào)大鱷”金型重工陷資金危機法院連發(fā)開庭公告

“北滘金型重工何老板被抓的事情在圈內(nèi)比較大，我早就聽說了，只不過現(xiàn)在被外界報道出來?！?月19日，廣東省鋼鐵貿(mào)易商會一位知情人士對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，春節(jié)前后，華南鋼貿(mào)圈談得最多的事，就是金型重工老板何健宏因欠債太多而資金斷鏈一事。

危機早有征兆

根據(jù)金型重工官方網(wǎng)站介紹，該公司是一家集軋鋼、鍛造、熱處理和深精加工模具鋼為一體的大型民營科技集團(tuán)企業(yè)，公司先后在昆山、余姚、武漢和黃巖四地開設(shè)了分公司，目標(biāo)是創(chuàng)建全國一流模具扁鋼生產(chǎn)基地，打造亞洲一流品牌。金型重工所處的佛山順德北滘鎮(zhèn)雖然云集著碧桂園、美的等大集團(tuán)，但金型重工仍曾居于北滘企業(yè)30強。金型重工實際控制人為何健宏，控制著金型重工、廣東圣都模具股份有限公司和香港上市公司中國包裝集團(tuán)。

金型重工并非一夜之間倒下，細(xì)心的人可以發(fā)現(xiàn)，此前的種種跡象已經(jīng)顯示金型重工2013年下半年就已經(jīng)到了風(fēng)雨飄搖的地步。

2013年12月8日，何健宏控制下的中國包裝集團(tuán)發(fā)布公告稱，集團(tuán)收到若干聲稱債權(quán)人的通知和追討信，要求公司作為若干公司所欠合共約8.42億元人民幣債項的擔(dān)保人，須于2013年12月11日或之前結(jié)付其所聲稱債務(wù)。而荒謬的是，中國包裝集團(tuán)對所欠債務(wù)擔(dān)保情況一無所知。

中國包裝集團(tuán)稱，其并未批準(zhǔn)及并未授權(quán)任何人士代表公司簽訂該聲稱擔(dān)保，且之前從不知悉該擔(dān)保的存在。

中國包裝集團(tuán)還表示，公司并未牽入有關(guān)訴訟，將待何健宏回香港時尋求澄清，并密切監(jiān)察有關(guān)事宜。該公告使得公司股價當(dāng)日大跌23%。

其后，在中國包裝集團(tuán)的公告中，此前由董事局主席何健宏簽名的公告均由執(zhí)行董事張展?jié)灻妗?014年1月27日，中國包裝集團(tuán)宣稱，鑒于何健宏自2013年11月起長期無故缺席，且一直未有就聲稱擔(dān)保回應(yīng)公司的查詢，加上何健宏為申索的被告之一，董事會決定暫停何健宏擔(dān)任的所有行政職務(wù)及職能。公司或?qū)⒅亟M

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱順德區(qū)人民法院官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，自2014年1月下旬以來，針對金型重工及其相關(guān)公司，以及何健宏的訴訟逐漸增多，幾乎占據(jù)

了“開庭公告”欄的半壁江山。相關(guān)法院公告顯示，金型重工涉及金融借款合同糾紛、民間借貸糾紛和買賣合同糾紛等，原告包括中國銀行順德分行、工商銀行佛山北滘支行、建設(shè)銀行順德分行、廣鋼氣體有限公司以及多位民間人士借貸糾紛。

“金型重工鋼貿(mào)的事情這么大，我們當(dāng)然知道了，”談及金型重工事情，樂從一位鋼貿(mào)商對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“主要是資金鏈斷裂導(dǎo)致的問題，金型重工盤子很大，加上市場又不景氣，如果市場好轉(zhuǎn)些，銀行不搞那么緊，應(yīng)該可以慢慢填補窟窿繼續(xù)運作的。”

2月20日，記者來到北滘鎮(zhèn)三樂東路22號，金型重工總部的大樓新潮氣派，廠區(qū)占地800余畝，辦公大樓面前停著十幾輛小車，門口的保安嚴(yán)密地注視著來往車輛和行人。

“公司已經(jīng)重組變動了，何老板早就不在公司上班了?！苯鹦椭毓け０矊Α睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示，不方便進(jìn)入公司采訪。

隨后，記者來到相距不遠(yuǎn)的北滘鎮(zhèn)三樂東路9號，掌管全鎮(zhèn)工業(yè)行業(yè)管理的北滘鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和科技促進(jìn)局。“李少玲局長不在，已經(jīng)來過好幾家媒體了，你們采訪需要和政府黨政辦聯(lián)系預(yù)約。”一位工作人員同樣婉拒了記者的采訪。

“如果走破產(chǎn)清算的道路，對銀行、金型、廣物是三敗俱傷的局面。對于何健宏承擔(dān)什么責(zé)任是另外一回事。我們政府的態(tài)度很明確，這是一種純粹的市場行為，政府可以去協(xié)調(diào)相關(guān)部門，為重組創(chuàng)造一些條件，包括我們協(xié)調(diào)銀行，成立了債權(quán)委員會，組織銀行開了好幾次協(xié)調(diào)會，坐下來，制定了工作守則。我們把工作交給了債權(quán)委員會，由順德中國銀行作為牽頭行。”此前，北滘鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長、經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局局長李少玲接受媒體采訪時透露，金型重工的幾個債權(quán)人希望重組金型重工。

現(xiàn)場調(diào)查

千家商戶聚集樂從 鋼貿(mào)之都日子難熬

珠三角地區(qū)是中國家電和汽車生產(chǎn)重地，有一大批用鋼量較大的白色家電企業(yè)和汽車企業(yè)。

佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn)新桂路與佛山一環(huán)交會處，是廣東乃至華南地區(qū)主要鋼鐵集散地—樂從鋼鐵世界。目前，樂從鋼鐵世界占地約4000畝，年鋼材貿(mào)易總量超2000萬噸，成為目前中國規(guī)模最大，集鋼貿(mào)、加工、倉儲、物流配送及信息交流平臺于一體的鋼貿(mào)“航母”。據(jù)悉，該市場聚集了一千多家鋼貿(mào)商戶。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些商戶的日子早已不復(fù)以往“囤貨就能賺錢”的自在，而是呈現(xiàn)出異乎往年的艱難。

鋼貿(mào)生意冷清異常

2月19日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪了樂從鋼鐵世界。春節(jié)過后，樂從鋼鐵世界里的門店都已經(jīng)開始營業(yè)，店門口貼上了紅紅的對聯(lián)，預(yù)祝新的一年生意紅火，寬闊的道路上卡車來回裝運貨物。

和其他地方一樣，廣東在春節(jié)后也經(jīng)歷了倒春寒，而樂從的鋼貿(mào)市場也正如這天氣般，乍暖還寒。生意較為冷清的門店員工索性生起了火，烤火取暖。一家名為盈俊鋼貿(mào)公司的老板李?。ɑ┳诘觊T前發(fā)呆，由于室外氣溫較低，他時不時抽根煙，搓搓手，兩眼望著門外盼著買家上門。他主營用于消防、自來水等用途的鋼管。

“前兩年大家都覺得鋼貿(mào)生意不好做，可是現(xiàn)在對比前兩年感覺更難了。”李俊對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“尤其是去年農(nóng)歷十二月，往年年底的時候鋼材賣得火爆，甚至都到鋼廠里把庫存搶光了，而去年年底貨物掛牌后，買家連看的興趣都沒有，我們也沒有去鋼廠進(jìn)貨。”

實際上，由于需求不見好轉(zhuǎn)，社會鋼材庫存從2013年農(nóng)歷十二月起到春節(jié)后就逐步攀升。

“需求遲遲不見好轉(zhuǎn)，今年春節(jié)庫存增加幅度比往年都大，加上原材料價格下跌，鋼價失去支撐，2月份鋼價恐持續(xù)低迷，難有反彈。”西本新干線鋼材分析師邱躍成對記者表示。

“2013年好的時候一個月賣幾百噸，可是今年，過完年到現(xiàn)在，累積起來幾十噸都沒有。”李俊說。

商戶稱同質(zhì)化競爭嚴(yán)重

已經(jīng)從事鋼貿(mào)生意12年的李俊認(rèn)為，目前鋼貿(mào)生意難熬，除了市場低迷外，與這些年鋼貿(mào)商膨脹式發(fā)展，造成激烈同質(zhì)化競爭有較大關(guān)系。

“單就鋼鐵世界來說，一千多家鋼貿(mào)商也太多了，甚至多過頭了！”李俊感慨說，“你看走兩步路就有一間門店，可能還是做相同鋼材品種的，蛋糕還是那么大，主要是競爭者太多了?！?/p>

最讓李俊懷念的是剛?cè)胄械?002年左右，那堪稱是段日進(jìn)斗金的歲月，“那時候做鋼貿(mào)生意的少，同質(zhì)化競爭也沒這么激烈，只要和鋼廠關(guān)系好，能拿到貨囤著就能賺錢”。

“后來大家都聽說鋼貿(mào)生意利潤高，大批資金涌入，再加上鋼廠也逐漸做自己的銷售渠道?！崩羁τ浾弑硎?，“特別是鋼企自身業(yè)績不好，做下游銷售更加賣力?！?/p>

一家名為金廣恒鋼貿(mào)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理小王也對記者表示，“這幾年鋼貿(mào)生意很難做，整天鋼價都是跌跌不休的感覺。過年之后生意都比較淡，公司都不敢怎么進(jìn)貨的?！痹摴窘?jīng)營冷板、鍍鋅板，從韶鋼和柳鋼進(jìn)貨，小王認(rèn)為鋼貿(mào)行業(yè)競爭很激烈，做版型材的鋼貿(mào)商太多。

隨后，記者沿著樂從鋼鐵大道走，兩位鋼貿(mào)業(yè)務(wù)經(jīng)理站在街邊對來往卡車揮手招攬生意。

“老板看上午沒啥生意，吃完午飯早早就出去找買家了，找類似于機械廠、家電企業(yè)之類的買家?！币患颐麨樾妈F鋼貿(mào)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理小李對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，該鋼貿(mào)商經(jīng)營工字鋼和角鋼。

“現(xiàn)在賣一噸鋼利潤在200元左右，正常情況下沒有200塊錢一噸的利潤哪里劃得來？包括人工成本和租金，這里月租金平均都要60元/平方米?！毙±罡嬖V記者，“好的時候是2003年，一噸賺幾千塊錢，而現(xiàn)在價格倒掛，訂貨比現(xiàn)貨市場都貴，即使鋼廠給補貼也補不來差價?！?/p>

各方觀點

鋼貿(mào)圈變故頻發(fā) 行業(yè)洗牌在即？

鄰鎮(zhèn)“鋼貿(mào)大鱷”金型重工的危機，觸動了樂從鎮(zhèn)，也觸動了整個華南鋼貿(mào)圈。

2月23日，央視也對華東長三角最大的鋼鐵貿(mào)易商肖家守進(jìn)行了報道，加上金型重工的變故，華南是否也會出現(xiàn)類似于長三角鋼貿(mào)危機不斷涌現(xiàn)現(xiàn)象？華南鋼貿(mào)圈VS華東鋼貿(mào)圈

“鋼貿(mào)行業(yè)出現(xiàn)一些老板突然跑路現(xiàn)象，這個有很多原因。”李俊對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“其實做鋼貿(mào)生意要考慮很多成本，以材料成本為例，背了貸款的鋼貿(mào)商，這批鋼管貨物進(jìn)貨每斤10元，現(xiàn)在市價跌到9元，鋼貿(mào)商肯定不愿意虧本賣，但若是整年行情都較為低迷，到了年底，銀行要求鋼貿(mào)企業(yè)還款，而鋼貿(mào)商貨物因為是虧的，甚至沒賣出去，根本就還不上錢，反而要銀行繼續(xù)貸款謀求好轉(zhuǎn)”。

“除了與鋼鐵市場低迷有關(guān)系，材料、店面價格和人工成本等，一個因素有變化都有可能造成相關(guān)資金的緊張?！崩羁》治龅?。

不過，對于近期各地爆發(fā)的鋼貿(mào)危機，李俊認(rèn)為樂從鋼貿(mào)商中小型鋼貿(mào)商居多，出現(xiàn)鋼貿(mào)糾紛跑路的老板比例較小。

“樂從鋼鐵世界一千多家鋼貿(mào)門市商，規(guī)模相對比較小，比如說我，從來沒有貸過款，一般就是看菜吃飯，自己有多大資金就做多大生意，所以我做了快20年也沒有出什么問題，更別說跑路了。”李俊表示。

“一般出事的鋼貿(mào)老板都是規(guī)模大，不安分于做鋼貿(mào)生意的?！崩羁≌J(rèn)為，“比如貸款了幾個億，不一定全部會投入到鋼貿(mào)行業(yè)，比如可能分散投資到房產(chǎn)、保險等行業(yè)去，若是其中一個行業(yè)不好，都可能會拖垮鋼貿(mào)商生意。”

“華南鋼貿(mào)風(fēng)險可能相對少一些，實際上很多鋼貿(mào)商出事情并非是單純做鋼貿(mào)的，如果單純把資金都投入鋼貿(mào)這塊，問題并不會太大?！蔽鞅拘赂删€高級研究員也對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

“佛山這邊的鋼貿(mào)行業(yè)和上海那邊的鋼貿(mào)行業(yè)還是有很大區(qū)別的?！睆V東鋼鐵貿(mào)易商會上述知情人士表示，“這邊經(jīng)營鋼貿(mào)生意的很多都是本地人，做鋼貿(mào)時間較長，很多是中小型鋼貿(mào)商，耐得住寂寞，以我的了解，這邊的鋼貿(mào)企業(yè)相對比較穩(wěn)健。”

鋼貿(mào)糾紛近尾聲？

不過，近期各地銀行收緊對鋼貿(mào)行業(yè)貸款或使得鋼貿(mào)行業(yè)面臨新一輪洗牌。

據(jù)了解，鋼貿(mào)行業(yè)是資金密集型行業(yè)，對資金流動性要求較高?！白罱?，我了解到的是銀監(jiān)會和商業(yè)銀行等對鋼貿(mào)行業(yè)都有所縮緊，可能和銀根收緊也有較大關(guān)系，但我認(rèn)為這導(dǎo)致加大了鋼貿(mào)行業(yè)一些不必要的恐慌?！睆V東鋼鐵貿(mào)易商會知情人士表示。

“鋼貿(mào)收緊信貸這塊銀行早就在做了，連肖家守這樣的鋼貿(mào)大佬都被起訴，我認(rèn)為現(xiàn)在涉及到鋼貿(mào)糾紛應(yīng)該是逐漸接近尾聲了，后面很難出現(xiàn)比這更加猛烈的鋼貿(mào)糾紛了?！鼻褴S成稱。

“實際上，去年每周都有鋼貿(mào)商訴訟，而目前來說，鋼貿(mào)商恐慌已經(jīng)逐漸過去，”邱躍成表示，“未來行業(yè)可能會從前期的蓬勃發(fā)展逐漸進(jìn)入一個萎縮期，一些抗風(fēng)險能力差的鋼貿(mào)商逐步退出這個行業(yè)，整個行業(yè)活躍度、關(guān)注度都會降低，也會使得行業(yè)秩序更加規(guī)范些。”

第二篇：鋼貿(mào)“后資金鏈危機時代”調(diào)查

中國鋼貿(mào)“后資金鏈危機時代”調(diào)查

——企業(yè)喊渴

現(xiàn)代物流報記者 王京

去年后半年，鋼貿(mào)業(yè)資金鏈條斷裂危機不斷加劇。

隨著國家貨幣政策趨緊，銀行信貸進(jìn)入空前緊張。作為資金密集型行業(yè)，鋼鐵貿(mào)易業(yè)最終還是未能逃脫此前因溫州老板“跑路”引發(fā)的金融風(fēng)暴。自無錫一洲鋼材市場老板負(fù)債“跑路”后，坊間仍有鋼貿(mào)企業(yè)倒閉、CEO出逃的傳言。

可2012年以來，國家貨幣政策已有放松。不僅如此，據(jù)西本新干線的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率更是從去年10月份的11.31‰/月跌至現(xiàn)在的5.08‰/月。

但今天市場上，仍有不少貿(mào)易商反映銀行融資太難。同時，銀行神經(jīng)也由此前的空前緊繃轉(zhuǎn)為焦慮彷徨。

“我們也需要借貸出去，需要鋼貿(mào)商來維系?！?/p>

從業(yè)多年的中信銀行蘇州分行信貸業(yè)務(wù)員孫志文頗顯無奈地說，“其實我們不缺錢，只是不知道該貸給誰，誰才是最安全的客戶?！泵鎸煞N截然不同的聲音，業(yè)內(nèi)專家表示，鋼貿(mào)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了后資金鏈條危機時代。

銀行機構(gòu)：“以前監(jiān)管太松”

一個愿借，一個愿貸。但去年下半年以來，銀行和鋼貿(mào)商的這種甜蜜關(guān)系似乎遇到一些了波折。

基于房地產(chǎn)調(diào)控和銀根緊縮的雙重壓力，鋼貿(mào)商紛紛叫苦貸款難。銀行對鋼貿(mào)商審查加大，鋼貿(mào)商融資成本也是日劇攀高。中國工商銀行監(jiān)事長、黨委副書記王為強在接受本報記者采訪時表示：“鋼貿(mào)企業(yè)的某些行為讓銀行不得不謹(jǐn)慎操作，以免造成損失?！?/p>

“很多因素交織，我們銀行只能選擇謹(jǐn)慎，新客戶基本不會考慮，老客戶也要看實際運行情況?！睂Υ藢O志文更是直言不諱地說。

在他眼里的許多因素，不僅包括曾讓許多銀行膽戰(zhàn)驚心的無錫一洲事件，還有一些日益透明的現(xiàn)象：許多鋼貿(mào)商不再單純做鋼材生意，戴著鋼材交易的帽子吸金囤地，利用土地增值投資房地產(chǎn)業(yè)；有的甚至拿著貸款轉(zhuǎn)手放高利貸，這都加劇了銀行放貸時的擔(dān)憂。

另外，由于銀行之間質(zhì)押信息不互通，在庫監(jiān)管又存有漏洞，重復(fù)質(zhì)押在鋼材貿(mào)易貸款中并不新鮮，還有的鋼貿(mào)商采用空單質(zhì)押來貸款。孫志文承認(rèn)：“這些行為讓銀行不得不把個別得到授信的鋼貿(mào)企業(yè)列入黑名單?！?銀行糾結(jié)

以前下面的銀行在這方面監(jiān)管太松了。王為強說，這段時間各個銀行都在加強對中小企業(yè)風(fēng)險的防范，在風(fēng)險的容忍度方面采取了一些措施。

信貸專員： “資金并非很緊”

“事實上，真正做鋼貿(mào)生意的，我們絕對支持?！敝袊y行上海市楊浦支行業(yè)務(wù)發(fā)展部客戶經(jīng)理張元對本報記者稱，“不同企業(yè)要不同對待，畢竟鋼貿(mào)商是我們的重要客戶群?！?/p>

銀行對鋼貿(mào)商的貸款業(yè)務(wù)也很看重。因為鋼貿(mào)企業(yè)融資具有融資規(guī)模大、質(zhì)押物易變現(xiàn)等優(yōu)點，銀行愿意對其提供貸款。孫志文說：“我們需要鋼貿(mào)商，鋼材行業(yè)也需要大量資金，能夠幫助我們完成指標(biāo)?！?/p>

之前長三角地區(qū)部分銀行停止對鋼貿(mào)商信貸，只是針對一些可能存在違規(guī)操作的貿(mào)易商。最明顯的一個例子就是，去年年底上海監(jiān)管當(dāng)局下發(fā)了《關(guān)于鋼貿(mào)行業(yè)授信風(fēng)險提示的通知》，并在當(dāng)月再度下達(dá)一則內(nèi)部相關(guān)風(fēng)險預(yù)警通報。但今年以來，許多貿(mào)易商還是拿到了銀行貸款。

“銀行也是企業(yè)，也有追求利潤最大化的需求。只要不弄虛作假、不違規(guī)操作，是正經(jīng)做鋼材買賣生意的，信貸方面不會受到太大影響?！睂O志文說?！芭苈贰笔录皇莻€案，近期一些銀行對鋼貿(mào)企業(yè)的放貸限度還是有所緩和。

鋼貿(mào)企業(yè)：玩命的在 “找錢”

銀行機構(gòu)的發(fā)言及資金面數(shù)據(jù)都顯示鋼貿(mào)企業(yè)的資金環(huán)境并不緊張。但本報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，仍有許多鋼貿(mào)企業(yè)反映缺錢。

鋼材是大宗商品，鋼貿(mào)是資金密集型行業(yè)。整個經(jīng)營過程都需要大量資金，動輒數(shù)百萬、上千萬資金周轉(zhuǎn)。尤其對于一些中小鋼貿(mào)商來說，企業(yè)自身資金不雄厚，為了提高競爭力，對下游企業(yè)又采取墊資方式，資金鏈非常脆弱，開始玩命的“找錢”。

此外，還有不少鋼貿(mào)企業(yè)在擴張，上項目需要大資金的投入。

對此，廣發(fā)銀行的廖建明說：“現(xiàn)在鋼貿(mào)商貸款，銀行首先要確認(rèn)其是否正經(jīng)做鋼材買賣?！边@也正是當(dāng)前鋼貿(mào)商反映融資緊張的原因。一定程度上是銀行以前對鋼貿(mào)商貸款程序監(jiān)管過松，所以對比之下顯得現(xiàn)在緊了。此外，鋼貿(mào)企業(yè)的融資渠道單一也是造成資金緊張的原因之一。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會、現(xiàn)代物流報聯(lián)合發(fā)布的《中國鋼貿(mào)商生存現(xiàn)狀調(diào)查報告》顯示，目前傳統(tǒng)的銀行融資仍是鋼貿(mào)企業(yè)的主要融資渠道，約占50%。

招商銀行上海分行銀行部副經(jīng)理李振宇向本報記者證實：“鋼貿(mào)商貸款份額有時能達(dá)到我們貸款份額的20%”。

行業(yè)協(xié)會： “洗牌洗出好牌”

鑒于當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易企業(yè)身處“微利”甚至虧損狀態(tài)，不少行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)呼吁：要借機加快洗牌。

“這是趨勢，也是好事，但既然是洗牌就要洗出好牌來?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會秘書長王建中表示。在貸款問題上也是，毫無疑問，銀行會支持好牌的。

據(jù)了解，發(fā)達(dá)國家的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)早已高度集中，而我國仍然很分散，全國鋼貿(mào)企業(yè)高達(dá)20多萬家。規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)集中度低、經(jīng)營模式單

一、抗風(fēng)險能力弱一直是鋼貿(mào)企業(yè)的通病。

王建中認(rèn)為，銀行對鋼貿(mào)業(yè)施壓式的規(guī)范并非壞事。目前鋼貿(mào)商資金壓力屬于黎明前的黑暗，對鋼貿(mào)行業(yè)自身來講，借機進(jìn)行洗牌，形成良性競爭，能更加健康穩(wěn)定地發(fā)展。

“其實好多銀行的信貸業(yè)務(wù)員一直關(guān)注著鋼貿(mào)企業(yè)，就像鋼貿(mào)商盯著銀行一樣。銀行也是企業(yè)，雙方互相體諒，才能取得共好發(fā)展?！睂O志文認(rèn)為，對于抱團(tuán)后的大型鋼貿(mào)企業(yè)，銀行要給予支持。一味地為了控制眼下的風(fēng)險進(jìn)一步緊縮貸款，或者進(jìn)一步逼鋼貿(mào)商還債，結(jié)果可能會適得其反，大大加劇一些鋼貿(mào)企業(yè)資金鏈條斷裂。

（應(yīng)受訪者要求，文中孫志文系化名。）

第三篇：鋼貿(mào)及鋼鐵物流

鋼貿(mào)及鋼鐵物流

姓名：班級：學(xué)號：

摘要：通過對我國鋼貿(mào)企業(yè)和鋼鐵物流的艱難處境的分析，給出了我國模式的問題：思想觀念保守，設(shè)施裝備落后，組織結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)，物流成本模糊。列舉了全球三大鋼鐵銷售模式：日韓模式，歐美模式，中國模式。最后，得出一些改革的建議。

關(guān)鍵詞：鋼貿(mào) 物流 瓶頸 改革

8月份鋼廠出廠價格大幅下調(diào)，益將較6、7月份持續(xù)下降，鋼鐵行業(yè)虧損愈演愈烈。與此同時，面臨價格下降，需求疲軟，鋼貿(mào)企業(yè)受此拖累出現(xiàn)資金緊張趨勢。據(jù)悉，近日有20家左右的鋼貿(mào)企業(yè)因為貸款到期無法償還，被上海民生、光大等銀行集中告上法庭。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國鋼材貿(mào)易貸款1.89萬億，同期全國貸款總額54萬億元。鋼材貿(mào)易貸款在整個銀行貸款中的比例高達(dá)3.5%。其中，上海鋼貿(mào)行業(yè)向銀行融資達(dá)1600億元。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示，目前的鋼貿(mào)流通環(huán)節(jié)過于繁瑣，小型沒有競爭力的商戶嚴(yán)重過剩，也是鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。如果按目前全國近30萬的鋼貿(mào)商戶計算，在接下來的市場整合中絕大部分會被市場淘汰出局。

鋼貿(mào)行業(yè)面向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型是很多專家得出的共識，我國鋼鐵物流模式還存在著諸多問題，我國鋼鐵流通業(yè)必須在現(xiàn)有模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，用現(xiàn)代流通理論與模式來改造并替代傳統(tǒng)流通的觀念與模式。

目前我國鋼材流通渠道主要有5種：鋼鐵企業(yè)對批量大、專用性強的產(chǎn)品實行直供；鋼鐵企業(yè)建立自己的網(wǎng)站，實施網(wǎng)上銷售；鋼鐵企業(yè)在全國建立自己的分銷網(wǎng)絡(luò)或與流通企業(yè)合資建立加工配送中心；通過中間商(包括經(jīng)銷商、代理商)銷售；依托鋼材交易市場進(jìn)行銷售。

而我國的模式也體現(xiàn)出了一些明顯問題:

首先，思想觀念保守：這是我國鋼鐵企業(yè)重生產(chǎn)、重市場、輕物流的觀念還比較普遍，物流模式處于初級水平。而企業(yè)內(nèi)部各部門強調(diào)部門利益，而沒有全局觀念，在物流作業(yè)層次上畫地為牢，只是固守自己的領(lǐng)地。據(jù)統(tǒng)計資料，全國鋼鐵企業(yè)的流動資金一年只能周轉(zhuǎn)2.28次，金屬產(chǎn)品和金屬礦批發(fā)企業(yè)的流動資金一年只能周轉(zhuǎn)2.59次。

其次，設(shè)施裝備落后：物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，不配套;技術(shù)裝備落后，投入少。企業(yè)原有的布局沒有進(jìn)行物流的規(guī)劃設(shè)計;企業(yè)現(xiàn)有的總體物流格局不清晰、物料流混亂，經(jīng)常是處于停滯、交叉、迂回、倒流、跳躍和擁擠狀態(tài);生產(chǎn)流程不合理造，成物料流動路徑長，重復(fù)搬運多。

還有，組織結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)：目前的物流體制、機制不適應(yīng)生產(chǎn)或市場變化的需

求，內(nèi)部協(xié)調(diào)不力，決策層、管理層、作業(yè)層之間縱向脫節(jié);對外部應(yīng)變能力不強;缺乏有力的橫向與縱向監(jiān)督機制。

最后，物流成本模糊： 現(xiàn)行的物流系統(tǒng)一般沒有采取總成本控制，物流成本模糊，分部門核算時總成本不清。

由于物流成本大多混入其他費用之中，物流過程中所支付的運費和保管費金額，很難看出費用水平的全貌，就像是冰山的一角。

世界現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和核算制度，都不可能掌握物流的實際費用，所以人們對物流費用的了解就像只看到了“冰山的一角”，有一定的虛假性。這就是“物流冰山說”。[1]

全球的鋼鐵銷售的模式大體也可以分為3類：

（一）日韓模式

以日本為例，日本鋼鐵的生產(chǎn)與銷售有4大特點：一是產(chǎn)量大、品種多、質(zhì)量好；二是集中度高，新日鐵、川崎制鐵、住友金屬等大型鋼鐵企業(yè)的鋼鐵產(chǎn)量占日本鋼鐵總產(chǎn)量的60%~70%；三是“大進(jìn)大出”，該國鋼鐵生產(chǎn)的原材料靠進(jìn)口，產(chǎn)品大部分出口；四是鋼鐵企業(yè)管生產(chǎn)，商社管銷售，鋼鐵企業(yè)97%的產(chǎn)品都是通過商社來銷售的。

最早由9個為川崎制鐵服務(wù)的經(jīng)銷商聯(lián)手成立的日本川鐵商社，其銷售的產(chǎn)品80%為川崎制鐵的產(chǎn)品，其余為其它鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品。該商社下設(shè)23個鋼鐵流通加工廠，經(jīng)過加工過的鋼材占其銷售量的60%以上。而且，川鐵商社周圍有400多家二級經(jīng)銷商和特約經(jīng)銷商，其供應(yīng)半徑達(dá)300公里。

（二）歐美模式

歐美模式正好與日韓模式相反，此種模式下的鋼材銷售主要以鋼鐵企業(yè)為主。比如，德國鋼鐵企業(yè)80%的產(chǎn)品是直銷給用戶的，而余下的20%交經(jīng)銷商(包括加工配送中心、傭金代理商、進(jìn)出口商等)銷售。在這種模式下，鋼鐵企業(yè)也從事鋼鐵的加工配送，如利伯庫森鋼材加工中心，隸屬蒂森鋼鐵聯(lián)合公司，其年加工能力為30萬噸，供應(yīng)800家終端用戶。

（三）中國模式

中國的鋼材生產(chǎn)與銷售特點是：產(chǎn)量大，銷量大，產(chǎn)銷量均為世界第一；鋼材生產(chǎn)所需的鐵礦石大量靠進(jìn)口；雖有一些大型鋼鐵企業(yè)，但中小型鋼鐵企業(yè)的鋼材產(chǎn)量在全國鋼材總產(chǎn)量中占有很大比例；鋼材流通無論在經(jīng)營主體、經(jīng)營規(guī)模還是經(jīng)營業(yè)態(tài)上，其水平均落后于鋼鐵的生產(chǎn)水平。

而要改革我國的現(xiàn)有模式，不應(yīng)該去完全模仿，而要走有中國特色的鋼鐵貿(mào)易，物流模式。所以要給自己新的定位和方向，物流是管控型還是運營性，是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，是一體化的大物流還是對部分職能簡單整合的小物流，是

企業(yè)自主物流還是發(fā)展第三方物流，還是以上兼而有之的綜合體。其次有合理化原則，物流合理化是指對物流的設(shè)備配置和活動組織進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。通過物流合理化，把分散的物理環(huán)節(jié)和資源整合在一起，由專門的物流管理部門站在企業(yè)經(jīng)營總目標(biāo)的高度，對企業(yè)物流統(tǒng)一規(guī)劃、實施和監(jiān)控，有效降低物流。還有要有機構(gòu)模式和機構(gòu)體制，物流模式的搭建是一個對企業(yè)物流管理組織體系進(jìn)行再造和重建的過程。

企業(yè)物流管理體系的再造重建(BR)，包括觀念重建(BIR)、組織重建(BOR)和流程重建(BPR)三部分，其中前提是觀念重建，核心是組織重建，關(guān)鍵是流程重建。

[2]

而物流模式的搭建，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的具體情況，通過采用MRP，MRPII或ERP等先進(jìn)管理模式，來增強企業(yè)物流能力并提高企業(yè)的管理水平，使企業(yè)內(nèi)部物流與生產(chǎn)工藝鏈緊密結(jié)合，進(jìn)而形成完整的企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈，并與企業(yè)外向供應(yīng)鏈具有良好的銜接接口。現(xiàn)代物流認(rèn)為物流活動不是單個生產(chǎn)、銷售部門或企業(yè)的事，物流活動的管理應(yīng)超越部門和局部的層次，實現(xiàn)高度的統(tǒng)一管理。

我覺得企業(yè)可以從以下進(jìn)行探索：

（1）供應(yīng)商、生產(chǎn)商、物流商、金融商、批發(fā)代理商結(jié)成聯(lián)盟，構(gòu)造鋼鐵生產(chǎn)的供需網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。按國際上的成功案例，一條供應(yīng)鏈必有鏈主。從鋼材流通來講，鏈主可以是鋼鐵企業(yè)，也可以是供應(yīng)鏈下游的鋼材經(jīng)銷商，但前提是這個經(jīng)銷商一定能左右鋼鐵企業(yè)才行[3]。比如，世界500強之首的美國沃爾瑪，雖然只是一個零售企業(yè)，但其完全可以左右成千上萬個生產(chǎn)供應(yīng)商。所以，各地的鋼材經(jīng)銷商要盡快聯(lián)合起來，在提高自身實力后，與鋼鐵企業(yè)平等合作。

（2）用新的流通方式改造傳統(tǒng)流通方式,：物流配送，電子商務(wù)，傭金代理，連鎖經(jīng)營。[4]

（3）完善第三方監(jiān)督，在可能的條件下，監(jiān)管職能不要交由利益主體各方承擔(dān)，應(yīng)交給第三方實施監(jiān)管，并把監(jiān)管重點落實在消除重復(fù)質(zhì)押和專款專用上。不容置疑，“增加第三方監(jiān)管定然會增加鋼貿(mào)企業(yè)融資成本”。但只要鋼貿(mào)商能夠建立起完善的預(yù)警及監(jiān)管機制的話，對于銀行業(yè)金融機構(gòu)和中介擔(dān)保這些環(huán)節(jié)也是一件好事。[5]

當(dāng)然，除此之外，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)延伸鋼材深加工業(yè)務(wù)也是一種不錯的選擇?，F(xiàn)在對于鋼鐵貿(mào)易企業(yè)來說，通過鋼材商品的深度精細(xì)化加工、物流綜合配套服務(wù)等利潤將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于簡單的價差博取來的鋼材商品銷售利潤。

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，專業(yè)化分工越來越細(xì)，傳統(tǒng)物流也逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，但并不是統(tǒng)一模式，必須根據(jù)具體企業(yè)、行業(yè)特色，針對不同生產(chǎn)模式或企業(yè)目標(biāo)，采用不同的物流策略，拿出量體裁衣模式的物流解決方案。

參考文獻(xiàn)

[1] 日本早稻田大學(xué)西澤修教授，1970年

[2] 丁俊發(fā)，創(chuàng)新鋼鐵物流 提升倉儲管理，現(xiàn)代物流報，2010年04月26日

[3] 王潔，鋼鐵物流整治：扭轉(zhuǎn)散亂無序，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報，2011年01月10日

[4] 羅百輝，鋼鐵物流成本高 重塑鋼鐵供應(yīng)鏈迫在眉睫，職業(yè)日志，2011年11月26日

[5] 王建中，解決鋼貿(mào)資金困局需引入第三方監(jiān)管機制，生意社，2012年12月05日

第四篇：鋼貿(mào)融資風(fēng)險

廠商銀 ” 業(yè)務(wù)風(fēng)險識別與防控在接連出現(xiàn)企業(yè)主“跑路”事件后，鋼貿(mào)行業(yè)最近有些風(fēng)聲鶴唳。源自房地產(chǎn)調(diào)控和銀根緊縮的壓力，已經(jīng)從溫州地域性集中爆發(fā)開始向單一行業(yè)蔓延。

春節(jié)前，有著鋼貿(mào)背景的福建建陽市上海商會名譽會長、原秘書長，上海和煦鋼鐵有限公司董事長黃潤銘，以及在江蘇無錫鋼材貿(mào)易行業(yè)頗有影響力的福建周寧籍老板——無錫一洲集團(tuán)董事長李國清先后潛逃，留下巨額債務(wù)有待清理。

“（他們）出事后，我們這些做正經(jīng)鋼材貿(mào)易生意的，也很難從銀行借到錢了，鋼貿(mào)商今年的日子不好過?！币晃粡氖落撡Q(mào)業(yè)四五年的老板在接受本報記者采訪時稱。

近年來，一些鋼貿(mào)商在各地建鋼貿(mào)市場，打著鋼材交易的幌子，循環(huán)囤地融資，利用鋼貿(mào)市場土地增值、房地產(chǎn)投資以及放高利貸等方式，不斷彌補融資成本。銀行則圍繞鋼貿(mào)市場定制了很多創(chuàng)新的信貸融資產(chǎn)品，為了迅速做大業(yè)績對風(fēng)險視而不見。

“只要房地產(chǎn)不跌，這個游戲就可以一直玩下去。”一國有大行東部地區(qū)分行人士稱。但中央一再表明堅持房地產(chǎn)調(diào)控的決心，或?qū)⒅兄惯@一游戲。鋼貿(mào)商的“跑路”，也或?qū)⒊蔀殇撡Q(mào)市場貸款崩塌的一個起點，給銀行敲響了警鐘。

“目前仍難以估計銀行可能蒙受的損失?！鄙鲜鰢写笮腥耸恐赋?，但更值得重視的，是所暴露出的銀行制度性風(fēng)險與操作性風(fēng)險，尤其是商業(yè)銀行基層經(jīng)營亂象，“如一顆毒瘤，再不割除將終成大患。”

鋼貿(mào)圈的融資術(shù)

到李國清 “跑路”前，據(jù)估計債務(wù)已高達(dá)10億元以上，其中一半來自銀行。

李國清是江蘇無錫一洲鋼材貿(mào)易市場老板，春節(jié)前夕攜家人潛逃澳大利亞，因債權(quán)人發(fā)現(xiàn)后對其提起訴訟而東窗事發(fā)。

李國清所控制的一洲集團(tuán)2009年才成立，到他“跑路”前，據(jù)估計債務(wù)已高達(dá)10億元以上，其中一半來自銀行。

目前，一洲集團(tuán)已經(jīng)嚴(yán)重資不抵債，在沒有確切債務(wù)統(tǒng)計結(jié)果情況下，已申請進(jìn)入破產(chǎn)程序。李國清個人和一洲集團(tuán)公司相關(guān)的債權(quán)人高達(dá)兩三百人，所涉案件數(shù)十起，將面臨在江蘇無錫、上海和李本人老家福建多地法院被起訴。

同樣面臨巨額訴訟的，還有上海和煦鋼鐵有限公司董事長黃潤銘。早在去年12月，黃即被發(fā)現(xiàn)已攜家失蹤，盡管他在銀行的幾百萬貸款最后由聯(lián)保單位湊齊還上了，但仍欠下巨額民間借貸，被債權(quán)人起訴到上海閔行區(qū)法院。

隨著這些事件的相繼曝光，由房地產(chǎn)調(diào)控和銀根緊縮引發(fā)的多米諾骨牌正在漸次倒下，這一次輪到了鋼貿(mào)商。

事實上，這些“跑路”的鋼貿(mào)商已經(jīng)不是單純做鋼材生意的了。

業(yè)內(nèi)人士稱，國內(nèi)鋼貿(mào)流通企業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展，已分化為三個層次。最底層是單一的鋼材貿(mào)易商，主營產(chǎn)品只有鋼材；中間層是注重產(chǎn)業(yè)鏈延伸的鋼貿(mào)企業(yè)，這類企業(yè)以鋼材貿(mào)易為主業(yè)，有的還向下游產(chǎn)業(yè)延伸，業(yè)務(wù)涵蓋鋼材加工、配送、物流等，有的向上游延伸，擁有鋼鐵企業(yè)，直接生產(chǎn)鋼材。

“最高層的鋼貿(mào)企業(yè)其實是個空殼，將企業(yè)當(dāng)做一個融資平臺——買地買樓放高利貸。這種模式運作好多年了。?跑路?的鋼貿(mào)商都是在最高層，他們不斷放大資金杠桿，一旦某個環(huán)節(jié)出了問題，資金鏈斷裂，只好?跑路??！币晃皇煜や撡Q(mào)業(yè)運作的駐滬擔(dān)保公司人士稱。

我國每年要生產(chǎn)7億噸鋼材，其中相當(dāng)一部分要通過鋼材貿(mào)易商銷售出去。由于鋼材貿(mào)易需要占用巨大的資金，鋼貿(mào)商通常需要獲得融資才能保持正常經(jīng)營。前述擔(dān)保人士告訴記者，早在1995年，國內(nèi)就出現(xiàn)了鋼貿(mào)融資，最早也最常見的做法是倉單質(zhì)押，也叫貨押或動產(chǎn)抵押。

大宗商品包括鋼材便于儲存也容易變現(xiàn)，因此企業(yè)可以用倉單為抵押物向銀行融資，這種融資模式在國外已經(jīng)運作一百多年，發(fā)展較為成熟。上世紀(jì)90年代外資行引入后，中資行也開始效仿，先是在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的浙江一帶，后逐漸擴散到其它地區(qū)。

鋼貿(mào)融資第二種模式是互保聯(lián)保，是福建鋼貿(mào)商從2003年前后，在上海建立鋼貿(mào)市場后逐漸發(fā)展起來的?！熬褪菐准冶舜酥椎钠髽I(yè)聯(lián)合起來，互相為貸款提供聯(lián)合擔(dān)保，任何一家出現(xiàn)還款困難，其他幾家都要代為償還，這樣為了減少自身代償?shù)娘L(fēng)險，每家企業(yè)都會監(jiān)督其他企業(yè)的運作，可以起到互相制約的作用，從而減少銀行的風(fēng)險?！痹撊耸糠Q。

在互保聯(lián)保之外，鋼貿(mào)商還需要引入第三方擔(dān)保公司，以降低銀行授信風(fēng)險。既可以找專業(yè)擔(dān)保公司，也可以是一般企業(yè)提供擔(dān)保，或是鋼貿(mào)商自己成立的擔(dān)保公司，為自己的貸款或相關(guān)企業(yè)擔(dān)保，這在鋼貿(mào)市場亦比較常見。

此外，鋼貿(mào)商還可以用房產(chǎn)或土地抵押獲得貸款，如果是銀行的長期客戶而且是龍頭企業(yè)，甚至可能獲得無需任何抵押或擔(dān)保的純粹授信。

貸款“滾雪球”

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，上海用于質(zhì)押的鋼材總量約為100萬噸，是鋼材社會庫存的近三倍。據(jù)上海市工商業(yè)聯(lián)合會鋼鐵貿(mào)易商會統(tǒng)計，上海有超過1.2萬家鋼貿(mào)企業(yè)，是全國最大的鋼貿(mào)商聚集地。2009年，鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)對上海地區(qū)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)度接近3%，同時每年為上海的財政收入提供3.4%的增值稅貢獻(xiàn)，和12萬個就業(yè)崗位，是上海經(jīng)濟(jì)增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

如上所述，融資渠道的通暢也造就了鋼貿(mào)業(yè)的巨量授信。據(jù)一位股份行人士透露，上海地區(qū)包括鋼材、石材、木材貿(mào)易企業(yè)在內(nèi)的“三材企業(yè)”貸款規(guī)模超過3000億元。

盡管融資規(guī)模巨大，但不管是倉單質(zhì)押，還是互保聯(lián)保，至少從表面上看，鋼貿(mào)類貸款風(fēng)險并不算大。

“貨押一般是對質(zhì)押的鋼材打個折，比如7折，因此只要鋼價不會跌到7折以下，銀行的貸款應(yīng)該說就不存在風(fēng)險?；ケＢ?lián)保則是拴在一根繩上的螞蚱，一般都不會出事，出事了也可內(nèi)部消化?！鄙鲜鲴v滬擔(dān)保公司人士稱。

據(jù)他透露，上海有個鋼貿(mào)企業(yè)曾經(jīng)從銀行借了2個億，挪用銀行信貸資金炒期貨，因看錯方向，賬面浮虧一度高達(dá)4個多億，資金鏈斷裂，老板也跑路了，但這筆貸款因有行業(yè)內(nèi)互保聯(lián)保、加上商會中各家企業(yè)“義務(wù)”出資為保全信譽，最后竟然全部填上。

“互保聯(lián)保的企業(yè)中如果有一家企業(yè)出現(xiàn)還款問題，為了大家共同的信用，其它企業(yè)總是會代為償付，只要按時還了款，銀行一般都會續(xù)作貸款，這樣不管對企業(yè)還是對銀行都是共贏的。如果因為一家企業(yè)不還款導(dǎo)致銀行收緊信貸，要求其它企業(yè)提前還款或者還款后不再續(xù)作，這條資金鏈條就會斷裂?！彼硎?。

然而，風(fēng)險正潛伏在這些環(huán)環(huán)緊扣的鏈條間隙。

“貨押最大的風(fēng)險在于虛假倉單。比如一個鋼貿(mào)商本來只有價值1000萬的貨，但他又從別人那里借了1000萬的貨，雖然倉單質(zhì)押要求貨物存放在第三方倉庫，但第三方倉庫肯定偏向客戶，因為他是從客戶方收取倉儲費，這樣就形成了虛假倉單。鋼貿(mào)商本來只能貸到1000萬，利用虛假倉單就可能貸到2000萬?！痹撊耸糠Q。

另外一種情況，鋼貿(mào)商本來也有2000萬的貨，但他在這家銀行質(zhì)押貸款后，又去那家銀行再質(zhì)押貸款，而各家銀行之間對于質(zhì)押倉單的信息是互不連通的?！霸谏虾Ｔ?jīng)有個鋼貿(mào)商違約后，銀行想實行質(zhì)押權(quán)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)幾個億的倉單質(zhì)押都是虛假倉單?！?/p>

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，上海用于質(zhì)押的鋼材總量約為100萬噸，是鋼材社會庫存的近三倍。“也就說本來只有1噸貨，銀行卻放了相當(dāng)于3噸貨的貸款出去?！币晃黄谪浌救耸糠Q。

與虛假倉單質(zhì)押相比，在鋼貿(mào)市場中盛行的互保聯(lián)保貸款蘊藏著更大的系統(tǒng)性風(fēng)險?！般y行規(guī)定要營業(yè)達(dá)到兩年的企業(yè)才可以貸款，很多人就通過買幾家有兩年營業(yè)資質(zhì)的貿(mào)易公司，分別叫親朋好友擔(dān)任法人代表，通過非法增資，做假賬目后互保，再通過擔(dān)保公司擔(dān)保向銀行貸款。發(fā)現(xiàn)建立鋼貿(mào)市場從銀行搞錢很容易后，他們就把這種模式復(fù)制到其他地方，而地方政府為了招商引資也很歡迎他們，原班人馬在一個新的地方建立了鋼貿(mào)市場后，再與當(dāng)?shù)劂y行談，利用所有的融資方式來搞錢?！鄙鲜鰮?dān)保公司人士稱。

有鋼貿(mào)圈內(nèi)人士算過一筆賬，如果貸款1000萬，除去費用和擔(dān)保公司的扣押款，到手700萬，而貸款人還要負(fù)擔(dān)1000萬的利息，為了應(yīng)付到期還款，貸款人只能做大盤子，繼續(xù)擴大貸款，今年貸款1000萬明年就要增加到2000萬?！八缘谝还P貸款到手后就要著手做假賬，爭取貸到第二筆、第三筆，做到拆東墻補西墻，債務(wù)也像滾雪球一樣越來越大?！?/p>

隱蔽“資金池”

經(jīng)辦支行會以利益杠桿把資金需求和供給串聯(lián)起來，幫助該企業(yè)暫時渡過難關(guān)，從而延緩鋼貿(mào)市場貸款風(fēng)險的暴露。

與背上巨大債務(wù)的鋼貿(mào)商相比，更加發(fā)愁的或許是銀行。

上述擔(dān)保公司人士稱，鋼貿(mào)商一直以來都是銀行的座上賓?！耙驗殇撡Q(mào)融資具有質(zhì)押物易變現(xiàn)、融資規(guī)模大、利息高以及能帶來很多存款等諸多優(yōu)勢，銀行都熱衷于給他們提供貸款。尤其是一些在歷史上就擅長做鋼貿(mào)類業(yè)務(wù)的銀行，一方面建立了這方面的客戶資源，另一方面也有比較多的管理經(jīng)驗，對鋼貿(mào)市場的貸款越做越大?！?/p>

與此同時，隨著國有大行、股份行和城商行之間的人員流動性越來越大，銀行人員頻繁跳槽也會帶著業(yè)務(wù)和客戶走，“這樣一些原來不做這類業(yè)務(wù)的銀行也跟著做了起來”。

對鋼貿(mào)貸款的“欣欣向榮”，一位曾在某股份行擔(dān)任信貸員的人士直言，與其說是鋼貿(mào)商求銀行，不如說是銀行求鋼貿(mào)商。“除了鋼材行業(yè)，還有多少其他生產(chǎn)型企業(yè)需要那么大量資金，能夠幫助銀行完成指標(biāo)？比如一戶貸款500萬，一組5戶，就是2500萬，4組就能做到1個億。一個市場有幾百戶的商戶，一個支行一年做5個億的指標(biāo)輕而易舉。”

銀行吹大貸款的泡沫后，對貸款資金的流向已不能或不愿真正監(jiān)控。

“錢打到客戶賬上后，貸款和客戶的自有資金混到一塊，根本分不清客戶用的是自己的錢還是貸款，而且在房價上漲的時候，他們拿去投資房地產(chǎn)或放高利貸，這些錢都能按時還上，銀行從業(yè)人員也沒有動力去真正監(jiān)測貸款流向。但自從房地產(chǎn)政策收緊以來，鋼貿(mào)商被套牢或虧損，這個游戲就玩不下去了。”上述擔(dān)保公司人士稱。

上述國有大行人士稱，鋼貿(mào)市場貸款已經(jīng)事實上綁架了基層銀行，沒有得到基層銀行的回收再貸承諾甚至沒有親眼看到審批批復(fù)前，鋼貿(mào)商是不會逐筆還款的。“假設(shè)某鋼貿(mào)市場貸款全部套進(jìn)房地產(chǎn)或者高利貸，在與銀行達(dá)成上述操作默契，借短期高利貸還款再貸，一般鋼貿(mào)授信期限180天，實際上鋼貿(mào)商大約是借高利貸10天自己放高利貸170天，如此循環(huán)?！睂︿撡Q(mào)圈迄今仍只有零星老板“跑路”事件原因，上述人士坦言，鋼貿(mào)市場貸款是十個茶杯六七個蓋，之所以還蓋得住是銀行還在主動想辦法掩蓋貸款實情?！袄习逡坏┡苈?，就蓋不住了?！?/p>

據(jù)他透露，一些銀行通過利益杠桿，在機構(gòu)內(nèi)部整合了一個來自本機構(gòu)貸款的資金池，雖然平時資金都分散在各貸款客戶的賬面上，但經(jīng)辦支行對轄內(nèi)貸款客戶的資金用途和客戶資金頭寸了如指掌，因此一旦某企業(yè)到期還不了款，經(jīng)辦支行會以利益杠桿把資金需求和供給串聯(lián)起來，幫助該企業(yè)暫時渡過難關(guān)，從而延緩鋼貿(mào)市場貸款風(fēng)險的暴露。

這個資金池非常隱蔽，審計和監(jiān)管部門對此基本無能為力，但到經(jīng)辦支行負(fù)責(zé)人崗位交流調(diào)整，這個利益鏈就會率先斷裂，資金鏈也會隨即瓦解，鋼貿(mào)市場貸款真正崩塌。“鋼貿(mào)市場貸款的系統(tǒng)性風(fēng)險好似烈性傳染病，而且無法隔離?！痹撊耸啃蜗蟮乇扔鞯馈?/p>

“所謂股東利益最大化，到商業(yè)銀行實際經(jīng)營中已經(jīng)徹底異化為各級經(jīng)營管理者利益最大化。鋼貿(mào)市場貸款便是最好寫照?！痹撊耸糠Q。

第五篇：鋼貿(mào)人才低迷

鋼貿(mào)人才低迷——都是“績效考核

時間：2007-5-30來源：點擊量：10編輯：

隨著鋼材價格進(jìn)入下降通道，由鋼貿(mào)企業(yè)人才低迷造成的企業(yè)競爭力、企業(yè)凝聚力、企業(yè)贏利力弱化短板凸現(xiàn)。老總們不得不面臨痛苦的抉擇，是減員、減量，還是增員、轉(zhuǎn)型。筆者曾在滬上某優(yōu)秀的鋼貿(mào)企業(yè)擔(dān)任過人力資源主管，對上述問題曾進(jìn)行過淺薄的分析，筆者認(rèn)為，這與鋼貿(mào)企業(yè)人力資源管理工作中的“績

效考核”密切相關(guān)。

一、錯誤的績效考核會使企業(yè)和個人喪失前途。

績效考核是企業(yè)人力資源管理的基礎(chǔ)工作，績效考核對企業(yè)的發(fā)展起著不可替代的作用與意義。遺憾的是，很多鋼貿(mào)企業(yè)人力資源管理者與部分貿(mào)易企業(yè)決策者，對引入績效考核的認(rèn)識恰恰停留在“覺得該引入”階段。認(rèn)為只要引入了，就可以根據(jù)績效大小給員工的業(yè)績和薪水劃分等級，可以給不出績效的員工不用加

薪水或升職等。這樣的認(rèn)識其實與績效考核制度的目的產(chǎn)生了背離。

通常，引入績效考核企業(yè)的人事主管認(rèn)為，管理者最重要的責(zé)任就是要對員工進(jìn)行考核。盡管在每次考核時都要花費大量的精力與時間，他們也不管這樣的考核，是否和提高企業(yè)人才競爭力有多大關(guān)系，任其精力分散到公司內(nèi)部事務(wù)中，降低企業(yè)整體對外關(guān)注度，降低企業(yè)對外競爭力。這種考核的結(jié)果就是加速人才低迷，就是能力出眾的人帶頭辭職，就是內(nèi)部競爭導(dǎo)致團(tuán)隊瓦解等，造成喪失企業(yè)與個人前途的嚴(yán)重后

果。

二、績效考核與人才力資源管理。

其實，成功的績效考核在被引入時，就著眼于提高員工士氣，使公司績效持續(xù)發(fā)展；吸引并留住能夠創(chuàng)造良好業(yè)績的員工；提高員工的自我管理能力等。只從技術(shù)層面引入績效考核制度，而沒有認(rèn)識到引入的目，僅能算有人事管理，因為這樣的人事主管還停留在招聘、考核、解聘的管理流程里?？焖僮兓耐獠扛偁幁h(huán)境，對企業(yè)內(nèi)部員工能力提出了更高的要求，因此，人事主管應(yīng)全面轉(zhuǎn)型為人力資源管理者。通過績效考核對員工過去的工作績效予以獎勵，并對員工潛在的能力進(jìn)行分析，引導(dǎo)員工走向自我管理。這樣的績

效考核才是現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理的精神所在。

三、對自我管理型員工進(jìn)行投資型績效考核是走出人才低迷的途徑。

員工成為自我管理型人才時，他們對工作環(huán)境的要求、對工作團(tuán)隊的要求、對企業(yè)服務(wù)的要求，對個人價值實現(xiàn)的要求，比對單純物質(zhì)的要求更高。因此，對自我管理型員工進(jìn)行投資型績效考核，即賦予員工今后也能分享到企業(yè)發(fā)展利益的權(quán)利，（股權(quán)、期權(quán)等）是凝聚人才的唯一途徑。當(dāng)企業(yè)內(nèi)部自我管理型員工漸漸增加，企業(yè)的活力與績效也就開始顯現(xiàn)。創(chuàng)新業(yè)務(wù)、創(chuàng)新價值、創(chuàng)新環(huán)境的人才，與能夠改變目前業(yè)務(wù)、價值和環(huán)境的人才開始出現(xiàn)，這些為企業(yè)增值的人才將通過自身能力完成新的資源組合，為企業(yè)開

創(chuàng)更多的贏利渠道，使企業(yè)徹底走出人才低迷的深谷。