第一篇：中交四公局長平項(xiàng)目施工紀(jì)實(shí)

當(dāng)代愚公膽大心細(xì)移山太行，展中交人雄風(fēng)；

能工巧匠精雕細(xì)刻通天虹霓，獻(xiàn)上精品工程。

中交四公局承建長平高速公路LJ1合同段施工紀(jì)實(shí)

山西省長治至平順高速公路是山西省重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目，是山西省高速公路“三縱十一橫十一環(huán)”規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，同時(shí)也是長治市公路網(wǎng)“三通一環(huán)”的重要路段。中交四公局承建的長平高速公路LJ1合同段位于山西省長治市平順縣虹梯關(guān)鄉(xiāng)境內(nèi)，穿越太行山，海拔高度多在1000-2000米之間，重巖絕壁，溝深谷險(xiǎn)，地形地貌極其復(fù)雜，是全線十九個(gè)標(biāo)段中施工條件最為艱苦、施工難度最大的項(xiàng)目，也是業(yè)主在合同談判時(shí)直言不諱最為擔(dān)心能否履約的項(xiàng)目；業(yè)主形容此項(xiàng)目為“工程禁區(qū)的第二滬蓉西”，就連該線的設(shè)計(jì)單位，也對此標(biāo)段該如何施工表示“不可想象”。

不畏嚴(yán)峻攻堅(jiān)克難

該項(xiàng)目的特殊條件和險(xiǎn)要地勢，導(dǎo)致十幾個(gè)外協(xié)勞務(wù)隊(duì)伍看過現(xiàn)場連價(jià)也不敢談，就打了退堂鼓。就連項(xiàng)目部的管理員工，也有不下十幾個(gè)因?yàn)楹ε?，是第一天興致勃勃地報(bào)到，第二天就以各種理由申請調(diào)離了工地。甚至還有的是剛剛到工地，還沒來得及喘息，就立馬要求離開。

由于山高坡陡、路窄彎急，施工材料、大型設(shè)備的運(yùn)輸舉步維艱。這條支撐全線工程建設(shè)最主要的運(yùn)輸生命線，等級低、縱坡大，路況差、彎道急，在山谷峭壁間繞行盤旋，被駕駛員們稱之為“蛇道”、“死亡之路”。而且附近方圓5公里沒有充足的水源，連生活用水都困難，更不 1

用說施工用水。因山高谷深，根本就沒有動(dòng)力電源供干線可用。

剛進(jìn)場近2個(gè)月時(shí)間項(xiàng)目部“沒水、沒電、沒信號”，與外界聯(lián)系困難重重。部分房屋拆遷遲遲不能進(jìn)行，不是老百姓不搬家不配合，而是真的是無處可搬無處可去。沿線沒有一點(diǎn)像樣的平整一些的場地，不用說施工作業(yè)面無法展開，就連項(xiàng)目部駐地的選址、砼拌和站的建設(shè)以及鋼筋加工場、材料設(shè)備的存儲(chǔ)停放這個(gè)在其他任何施工地方都不能稱之為問題的問題，現(xiàn)在擺在這里也著實(shí)成了一道難以逾越的坎。另外，更為嚴(yán)峻的是一百多萬方的路基挖方棄渣（風(fēng)化頁巖）無處可棄、十幾萬方的擋墻防護(hù)漿砌片石無處可取…….面對重重困難，項(xiàng)目班子沒有任何退縮，他們相信辦法總比困難多，山再高也要在腳下，浪再大也要在船下，再大的困難也不可能難倒中交四公局的筑路人。他們?nèi)翰呷毫?、集思廣益，帶領(lǐng)員工歷經(jīng)3個(gè)多月的時(shí)間，硬是將十幾公里險(xiǎn)要的掛壁公路由原來的不到3米只能限于單車通行，拓寬到了5米。保證了一合同段和其他合同段建設(shè)用材料設(shè)備的運(yùn)輸暢通.也是歷經(jīng)3個(gè)多月的時(shí)間在深溝險(xiǎn)谷中修好了一個(gè)外人不可想象的“之”型施工便道。在垂直高度一百多米的懸崖峭壁的山頂、半山腰架設(shè)了幾乎人工難已完成的臨時(shí)用電線路。

為了解決吃水和施工用水，項(xiàng)目部費(fèi)盡心機(jī)，漫山遍野尋找水源，由于此處位于太行山的大斷裂帶，水系來源主要是基巖的裂隙水、松散巖的孔隙水，地下600米都打不出水，連附近地勢最低的虹霓河道都是“干河”。自從來到這里就沒看見河里有水，經(jīng)仔細(xì)考察和多方耐心協(xié)調(diào)，最終從距項(xiàng)目部3公里以外的庫蛟村河道埋設(shè)3公里多的管道，硬化

1公里多河床，才把水引致項(xiàng)目部搭建的蓄水池，再經(jīng)過凈化水設(shè)備二次凈化才解決吃水問題，又分別從龍柏溝、苤蘭巖石場、LJ2標(biāo)水庫分別埋設(shè)水管引水至各蓄水池供施工使用，水管累計(jì)長度近10公里，凡是可利用的水源都利用上了，就連生活用的廢水也都沉淀回收凈化供施工使用。

為解決電話通訊、網(wǎng)絡(luò)線路等問題，項(xiàng)目部派專人、專車多次往返于平順縣城和工地之間，甚至對通訊和電力部門的有關(guān)人員車接車送，跑斷了腿，磨破了嘴，克服了各種困難，終于在項(xiàng)目部的后山專設(shè)了一個(gè)移動(dòng)通訊基站，網(wǎng)絡(luò)光纖也在高山峽谷中接到了項(xiàng)目部（被當(dāng)?shù)赝ㄓ嵐咀u(yù)為山西省最艱難的線路）。

電力是高速公路施工的命脈。沒有電，就無法進(jìn)行橋梁隧道工程的施工，為了施工用電，項(xiàng)目部派專人多次往返指揮部、電力部門申請，遞交報(bào)告。同時(shí)，為了保證不影響工程進(jìn)度，新進(jìn)購臵了五六臺大功率發(fā)電機(jī)組保證施工用電。所有這些，業(yè)主、監(jiān)理單位是看在眼里，喜在心里，在無數(shù)個(gè)場合夸贊：“還是得“中”字頭的大單位?。∮兴麄冊?，我們不用太擔(dān)心了！”

精細(xì)管理 很抓質(zhì)量和安全

長平項(xiàng)目無論是隧道、路基還是橋梁，每一項(xiàng)的施工難度都很大，且橋、隧、路交叉作業(yè)面多，施工地點(diǎn)基本上都處在高程700米以上的山腰。受地形限制，便道彎急、坡陡、路旁溝深谷險(xiǎn)，路基挖方工程多處施工路段山體天然坡度達(dá)到60度以上，而且坡下就是房屋村舍，兩個(gè)隧道基本上都是五級圍巖，破碎，風(fēng)化程度高，圍巖節(jié)理發(fā)育不良，路基作業(yè)和人工挖孔樁施工作業(yè)面近，基本上每天都要放炮，而且兩項(xiàng)作

業(yè)很多情況是交叉進(jìn)行，附近又經(jīng)常有當(dāng)?shù)卮迕衤愤^，爆破飛石傷人的可能性很大，給進(jìn)度和安全管理帶來很大障礙。

根據(jù)特殊的施工環(huán)境和條件，項(xiàng)目部對每個(gè)橋和特定段落制定了詳細(xì)的施工方案和策劃，方案得到了業(yè)主和監(jiān)理的高度贊賞，項(xiàng)目部通過生產(chǎn)調(diào)度會(huì)為手段，組織安排落實(shí)各項(xiàng)工作，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部組織開展階段性大干活動(dòng)，給予項(xiàng)目部職工和施工隊(duì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)措施，來激發(fā)工作積極性。從而保證了施工進(jìn)度的順利進(jìn)行。

施工企業(yè)的生命是“質(zhì)量和安全”，尤其在這種高山深谷中的施工任務(wù)。為了保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目部建立了質(zhì)量控制自檢體系。實(shí)驗(yàn)室、測量班、工程部每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，對全線的施工隊(duì)完成的各施工分項(xiàng)工程，按照規(guī)范進(jìn)行認(rèn)真的檢查，每個(gè)分項(xiàng)工程都實(shí)行首件工程制，各道工序嚴(yán)格執(zhí)行兩級自檢、兩級報(bào)驗(yàn)制度。安全管理工作是這個(gè)項(xiàng)目的重中之重，被列為“中交四公局安全管理重點(diǎn)項(xiàng)目”，項(xiàng)目地處山西與河南交界，離最近的縣城最少要一個(gè)多小時(shí)的路程，平時(shí)人員出行走的都是一邊是山，一邊是懸崖并且沒有任何防護(hù)措施的掛壁公路，交通安全隱患突出。另外，高墩、高邊坡、高填深挖作業(yè)等等，可以說高速公路施工的所有安全隱患在這個(gè)項(xiàng)目都能夠看得見。為此，項(xiàng)目部安排專人進(jìn)行安全管理，針對項(xiàng)目的特殊性，項(xiàng)目部制定了“懂、通、勤、快、權(quán)、力、兩心、齊抓共管”的十二字方針。項(xiàng)目部配備了5名專職安全員，建立了項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安保部部長以及全體專兼職安全員和施工員組成的安全管理網(wǎng)絡(luò)，安保部長更是數(shù)月堅(jiān)守從不離崗，保證了炸藥、雷管等火工用品的安全發(fā)放和管理，同時(shí)合理調(diào)配安全員現(xiàn)場

值班檢查等各項(xiàng)日常工作，確保項(xiàng)目建設(shè)安全有序進(jìn)行。

和諧施工與當(dāng)?shù)卣桶傩照媲榛ブ?/p>

一切工作要服務(wù)于施工，要積極創(chuàng)造寬松和諧環(huán)境。進(jìn)場伊始，項(xiàng)目經(jīng)理、書記和副經(jīng)理親自走訪縣、鄉(xiāng)、村政府，主動(dòng)熱情和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)見面并進(jìn)行溝通交流，匯報(bào)工程進(jìn)展的同時(shí)并提出問題和困難，誠懇和熱情得到了地方政府的大力支持和幫助，臨建、拆遷安臵、群眾工作、配合項(xiàng)目部尋找水源、設(shè)電等等都得到了政府的鼎力支持，此期間，看到村小學(xué)條件艱苦，設(shè)施簡陋，項(xiàng)目經(jīng)理和書記就帶領(lǐng)大家積極捐款，為小學(xué)添臵了新課桌，為每個(gè)學(xué)生購買了新的書包和學(xué)習(xí)用具，另外針對當(dāng)?shù)厝罕娚钬毨?，剩余勞?dòng)力多的實(shí)際情況，積極主動(dòng)地把他們納入到項(xiàng)目的勞務(wù)隊(duì)伍，這樣既能增加他們的收入，同時(shí)也贏得了地方群眾的理解和支持。記得2009年11月的大雪封山，“彈盡糧絕”，近十天時(shí)間工地的人車出不去，外面的人車進(jìn)不來。菜沒了，當(dāng)?shù)乩习傩罩鲃?dòng)給送菜，送來了雞鴨，雞鴨沒了，老百姓又趕來了豬，和諧共處、互幫互助的人間真情在這大山深處得到了最美的栓釋。

在繁忙的施工中，如何通過各種各樣的措施來調(diào)節(jié)員工的情緒，以最大限度地激發(fā)員工的戰(zhàn)斗力和潛能，也是項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子工作的重中之重。于是，項(xiàng)目部狠抓精神文明和項(xiàng)目文化的創(chuàng)建工作，堅(jiān)持把創(chuàng)建工作與安全生產(chǎn)管理相結(jié)合，與營造和諧氛圍相結(jié)合，通過項(xiàng)目文化建設(shè)，大力推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。

職工們在大山深處工作時(shí)間長了，難免產(chǎn)生焦躁情緒，項(xiàng)目書記就從生活上多想辦法，多出主意，利用雨休時(shí)間組織舉辦各種有益的活動(dòng)

和比賽，同時(shí)在食堂和后勤管理上下功夫，讓大伙吃得好，加班飯菜送到施工現(xiàn)場都保證是熱乎乎的。夏季三伏天綠豆湯送到工地，冬季施工首先想到的是一線的職工要每人一件棉大衣，這些細(xì)節(jié)的關(guān)心穩(wěn)定了職工們的情緒，溫暖了職工們的心，使職工們在這大山深處用智慧和汗水創(chuàng)下了一個(gè)又一個(gè)奇跡。另外，項(xiàng)目部針對勞務(wù)施工隊(duì)的管理也不是以包代管、不聞不問，項(xiàng)目書記還有其他班子成員經(jīng)常下到各施工隊(duì)查看，并和他們聊天，了解他們伙食情況、工資發(fā)放情況等，并及時(shí)為他們排憂解難。

巍巍太行，如今多了一條天路，它宛如巨龍騰躍山間。山道如歌，它飽含著中交人的辛勤汗水；天路如畫，它銘刻著四公局人的偉績豐碑。

陶善波

第二篇：中交四公局阜陽東環(huán)項(xiàng)目“平安交通”工作總結(jié)

2014年六月份以來，在公司的部署指導(dǎo)下，我項(xiàng)目全面貫徹落實(shí)《中交四公局“平安交通”建設(shè)集中整治實(shí)施方案》的通知精神，結(jié)合項(xiàng)目情況，緊緊圍繞“平安交通，我擔(dān)當(dāng)我盡責(zé)”的活動(dòng)主題，開展了“平安交通”建設(shè)集中整治活動(dòng)。確保了項(xiàng)目安全生產(chǎn)無事故、無治安案件發(fā)生。

一、指導(dǎo)思想

以中交四公局關(guān)于“平安交通”建設(shè)集中整治實(shí)施方案》指示精神為指導(dǎo)，牢固樹立紅線底線意識，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，按照零容忍、嚴(yán)監(jiān)管的要求，集中精力解決項(xiàng)目安全生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，堅(jiān)持依法依規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防管理與隱患排查，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)和業(yè)績考核，突出本質(zhì)安全管理，創(chuàng)新安全監(jiān)管模式，為“升級版四公局”的目標(biāo)提供安全保障。

二、組織保證

為確保“平安交通”建設(shè)集中整治活動(dòng)取得成效，阜陽東環(huán)項(xiàng)目成立集中整治領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織本次集中整治活動(dòng)。具體組成如下：

組 長：唐雪豐

副組長：王寶華 王成俊 邢明清

成 員：趙 勇 孫利峰 張井升 張紀(jì)中 彭城 馬佳梅 項(xiàng)目“平安交通”建設(shè)集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安保部，負(fù)責(zé)活動(dòng)的具體開展。

聯(lián)系人：張井升 電話：0558—3833158

三、強(qiáng)化本質(zhì)安全

我項(xiàng)目組織技術(shù)骨干，對原有的施工組織設(shè)計(jì)認(rèn)真進(jìn)行了審核，進(jìn)一步強(qiáng)化了施工過程中的安全保障措施。認(rèn)真編寫了《深基坑施工安全方案》、《頂管施工安全方案》、《濟(jì)河橋施工安全方案》和《消防安全專項(xiàng)方案》，并在分部分項(xiàng)工程開工前做好安全技術(shù)交底。在施工過程中，全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和技術(shù)管理人員帶班制度，推行危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程許可制度。確保了技術(shù)保安全工作的順利實(shí)施，強(qiáng)化了項(xiàng)目施工的本質(zhì)安全。

四、營造“平安交通”活動(dòng)氛圍

項(xiàng)目部全員參與，向各協(xié)作工班及周邊社區(qū)、學(xué)校散發(fā)“平安交通”活動(dòng)宣傳單800份，制作宣傳橫幅24幅，宣傳欄1個(gè)，宣傳展板4塊。宣傳“平安交通”的活動(dòng)精神和打造平安工地的社會(huì)意義。

五、深入開展隱患排查與治理

項(xiàng)目在開展常規(guī)安全隱患排查的同時(shí)，有針對性開展臨時(shí)用電、深基坑和道路交通專項(xiàng)安全整治活動(dòng)。對特種作業(yè)持證上崗情況，逐個(gè)分包隊(duì)伍認(rèn)真排查，對無證上崗和證件過期未年審的人員予以辭退。對特種機(jī)械設(shè)備無年審或年審過期的予以清場。在本次活動(dòng)的整個(gè)過程中更換配電箱3個(gè)，漏電保護(hù)器6個(gè)；深基坑隱患治理4處；設(shè)置交通安全警示牌14處；辭退無證上崗人員8人；清場特種設(shè)備6臺；處罰“三違”人員12人次；下發(fā)隱患整改通知單4份（均已整改落實(shí)）。在歷時(shí)近五個(gè)月的“平安交通建設(shè)集中整治”活動(dòng)中，各部門責(zé)任明確，落實(shí)到位。把安全隱患在萌芽狀態(tài)予以消除，有效的促進(jìn)了項(xiàng)目安全生產(chǎn)，保障了項(xiàng)目平安交通建設(shè)。

2014年“平安交通”建設(shè)活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，在活動(dòng)中還存在很多不足之處，在建個(gè)別員工和作業(yè)工人對“平安交通建設(shè)”的認(rèn)識還存在“盲區(qū)”，少數(shù)人員還有消極抵觸情緒。項(xiàng)目部“平安交通建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真總結(jié)，深刻反思，通過開展批評與自我批評的活動(dòng)總結(jié)會(huì)議.為2015年“平安交通建設(shè)”奠定思想基石。

阜陽東環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年12月17日

第三篇：平交路口專項(xiàng)施工方案

G302國道平交路口安全施工方案

一、工程概況

向陽樞紐互通位于白城市東南部，是本項(xiàng)目與白城聯(lián)絡(luò)線交叉設(shè)置的樞紐互通，建成后可通過白城繞越線通往其他省、市地區(qū)。實(shí)現(xiàn)嫩丹高速公路和白城聯(lián)絡(luò)線、琿烏高速公路間的交通量轉(zhuǎn)換。道路沿線與琿烏高速、G302國道相交，其中G302國道為現(xiàn)狀道路，雖然給生產(chǎn)帶來極大便利，同時(shí)車流量大、車速快的情況特別嚴(yán)重，為平交道口事故埋下了極大的隱患。本方案是我項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，在施工過程中針對可能造成的道路交通事故發(fā)生時(shí)制定的緊急救援措施及處理。

二、編制依據(jù)

1、工程施工承包合同；

2、業(yè)主提供的安全資料；現(xiàn)場勘察所獲得的資料。

3、施工圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；

4、以預(yù)防為主、常務(wù)不懈、待續(xù)改進(jìn)為指導(dǎo)思想；

5、應(yīng)急救援工作應(yīng)以保護(hù)人員安全和防止、控制事故蔓延為優(yōu)先方向；

6、對于發(fā)生事故的報(bào)告、調(diào)查和處理應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。

三、安全組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織指揮全項(xiàng)目部安全工作；處理工作實(shí)行一把手責(zé)任制，項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目部安全副經(jīng)理任組長，有關(guān)班組負(fù)責(zé)人為成員的項(xiàng)目部應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。

組

長：賀彥會(huì) 副組長：邵立勛

趙景林

組

員：劉心宇

王立偉

許興

朱凱龍

周鳳陽

四、預(yù)案的啟動(dòng)和分工實(shí)施

1、趕赴現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場指揮；成立現(xiàn)場指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場救援方案，組織現(xiàn)場搶救。

2、具體負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目部制定的事故搶險(xiǎn)方案和安全技術(shù)措施。

3、負(fù)責(zé)向公司匯報(bào)事故情況和事故處理進(jìn)展情況。

4、組織救援小組和提供在搶險(xiǎn)過程中善后處理工作的物資和車輛供應(yīng)按照預(yù)案路線實(shí)施救援。

5、保證現(xiàn)場的戒嚴(yán)和救援秩序等工作。

五、平交路口對交通安全的影響

平交路口主要是影響駕駛員行車視線，從近年來的交通事故成因分析，發(fā)生在平交路口的交通事故都是次干道機(jī)動(dòng)車或行人突然進(jìn)入主干道而發(fā)生交通事故，由于在次干道行使的機(jī)動(dòng)車或行人進(jìn)入主干道，視線受到一定的影響，特別是我項(xiàng)目部標(biāo)段輔道改線位于填方路段，受周圍林木影響根本看不到路上行駛的車輛。其次是缺乏一定的安全距離，在平交路口中，由于目前有關(guān)交通法規(guī)對其安全距離沒有明文界定，結(jié)果公安交通管理部門對平交路口的管理缺乏法律支持，如限速、限行等。再次是路上車流量大車速快，容易造成駕駛員心情緊張，引發(fā)恐慌、疲勞。

六、平交路口交通安全隱患防治措施

平交路口是誘發(fā)項(xiàng)目部在施工過程中交通事故的一因素，為了尋求避免發(fā)生，治理這個(gè)平交路口交通安全隱患是我項(xiàng)目部管理部門必須抓好的一項(xiàng)主要工作。

1、工程部門在施工便道規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工中，要主動(dòng)介入，爭取做到視野開闊。

2、項(xiàng)目部安全部門對這一平交路口段實(shí)施監(jiān)控，在平交路口150m范圍內(nèi)添加安全防護(hù)欄，在路口處安放“注意出車”的標(biāo)志標(biāo)牌；每隔100米放置“限速20”“施工區(qū)域，減速行駛”的標(biāo)志標(biāo)牌提醒過路車輛的安全行駛；如設(shè)拌合場，路口擺放“施工重地，注意出車”。

3、項(xiàng)目部工程施工出口處平交路口采用C30砼硬化處理。在每個(gè)平交道口處設(shè)專職人員一名，負(fù)責(zé)施工期間過往車輛的指揮，保證地方車輛和施工車輛的行駛安全，并負(fù)責(zé)清理道口，確保道路清潔。

4、在施工便道平交道口兩側(cè)10米范圍內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)欄，在施工便道平交道口兩側(cè)50米范圍內(nèi)G302國道左右幅各設(shè)涂漆鋼減速帶，在便道平交道口200米處分別設(shè)置減速警示標(biāo)志牌。

5、每日安排專人在平交路口進(jìn)行不定時(shí)排查清理，防止爆破后的飛石、運(yùn)渣車掉落廢棄硬物落在道路上，來往車輛碾壓飛射造成的事故發(fā)生。

6、項(xiàng)目部交通安全宣傳教育，提高全體員工交通安全意識。事實(shí)證明，交通安全宣傳教育在道路交通事故預(yù)防工作中有著舉足輕重的作用。從目前施工道路交通安全的實(shí)際情況來看，項(xiàng)目部一方面要廣泛普及交通安全法律、法規(guī)，讓那些不了解交通法規(guī)的作業(yè)人員明確行車左路的規(guī)矩。另一方面交通安全宣傳教育工作的重點(diǎn)應(yīng)放在對各施工隊(duì)勞務(wù)人員尊章守法意識的培養(yǎng)上，而不是單純傳授一些交通安全知識。因?yàn)榫S護(hù)道路安全暢通，避免出現(xiàn)不安全的交通隱患，不僅要求項(xiàng)目部人人懂法，同時(shí)還要求他們能自覺地遵守交通安全法律、法規(guī)，切實(shí)改掉“我行我素”的不文明交通行為，以維護(hù)道路交通秩序?yàn)榧喝危@樣才能避免施工作業(yè)平交路口的交通事故發(fā)生。

七、交通事故報(bào)告與調(diào)查處理

發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場，努力搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或交警，聽候處理。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。根據(jù)事故的等級不同，事故的報(bào)告與調(diào)查處理應(yīng)分級進(jìn)行。

八、道路交通事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案實(shí)施

1、輕微事故：當(dāng)事人應(yīng)立即用電話報(bào)告項(xiàng)目部安全科，安全科應(yīng)迅速派人趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理。安全科無法立即趕赴現(xiàn)場的，當(dāng)事人可與對方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成的，撥打110或122，由公安機(jī)關(guān)或交警處理，并立即將處理結(jié)果報(bào)告機(jī)務(wù)安全部。安全科當(dāng)日應(yīng)將事故調(diào)查處理結(jié)果報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。對事故責(zé)任者按公司有關(guān)規(guī)定處理。

2、一般事故：當(dāng)事人應(yīng)立即撥打110或122，聽候公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警處理，并立即報(bào)告項(xiàng)目部，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理、項(xiàng)目部必須12小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司。對事故責(zé)任者由公司按有關(guān)規(guī)定處理。

3、重、特大事故：當(dāng)事人應(yīng)立即撥打110或122，聽候公安機(jī)關(guān)或交通部門處理，并立即報(bào)告項(xiàng)目部。項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，項(xiàng)目部必須2小時(shí)內(nèi)報(bào)公司，公司視情況派人趕赴現(xiàn)場，協(xié)助參與調(diào)查處理。

九、重大事故調(diào)查處理

1.重大事故發(fā)生后，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的事故調(diào)查進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。

2.交通事故調(diào)查就事故原因，事故性質(zhì)，事故責(zé)任處理意見和防范措施出具事故調(diào)查報(bào)告書，報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理。

3.交通事故的調(diào)查處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則。

4.交通事故處理完畢后，在處理過程中形成的所有材料都要按規(guī)定及時(shí)歸檔。

十、方案的評審與更新

本方案實(shí)施后，項(xiàng)目經(jīng)理對方案的適應(yīng)性、完整性和有效性進(jìn)行評審；對發(fā)現(xiàn)不合理的條款時(shí)予以更新、完善、確保達(dá)到預(yù)期效果、切實(shí)把平交路口段交通道路傷亡事故的搶險(xiǎn)救援損失降低到最低限度。

第四篇：中交四公局阜陽市東環(huán)項(xiàng)目2014年安全工作總結(jié)

中交第四公路工程局阜陽市東環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理部

2014年工作總結(jié)和2015年工作計(jì)劃

2014年安全環(huán)保工作總結(jié)

2014年我項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針；強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展；落實(shí)局安全生產(chǎn)責(zé)任制。在項(xiàng)目的安全管理工作中突出重點(diǎn)，深化安全隱患專項(xiàng)整治工作，推進(jìn)平安工地建設(shè)，確保了項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

一、全年所做的主要安全工作

（一）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，成立安全環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全保障體系，落實(shí)安全責(zé)任，堅(jiān)持黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)安全生產(chǎn)管理模式，層層簽訂安全責(zé)任狀，使項(xiàng)目安全工作更加規(guī)范化、制度化，將安全責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處。

（二）科學(xué)管理，強(qiáng)化安全技術(shù)措施

編制危險(xiǎn)性較大《深基坑施工安全專項(xiàng)方案》《臨時(shí)用電施工安全專項(xiàng)方案》《頂管施工安全專項(xiàng)方案》，和《濟(jì)河橋雨季施工安全專項(xiàng)方案》，并在施工過程中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，措施到位。每 1 個(gè)施工員都是兼職安全員，管生產(chǎn)的同時(shí)監(jiān)管安全，各項(xiàng)安全技術(shù)措施在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中得以落實(shí)。

（三）開展安全活動(dòng)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

按照公司的安排和部署，組織開展了“安全生產(chǎn)月”、“防坍塌、防墜落、反三違”、“打非治違”等平安工地建設(shè)活動(dòng)?；顒?dòng)共制作了宣傳橫幅50余條、宣傳展板8塊，安全操作口袋書300冊，宣傳文明施工、節(jié)能環(huán)保施工與安全文化，通過活動(dòng)的開展，提升了一線工人的安全環(huán)保意識、加強(qiáng)了一線工人文明施工行為，有效促進(jìn)了項(xiàng)目的安全生產(chǎn)。

（四）認(rèn)真開展安全檢查和隱患排查工作

專職安全員堅(jiān)持每天到施工現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)給予整改落實(shí)，發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象及時(shí)給予糾正。

安全環(huán)保部結(jié)合項(xiàng)目工程進(jìn)展情況每月對外協(xié)隊(duì)伍分包的工程及駐地的衛(wèi)生環(huán)保及消防安全進(jìn)行檢查，針對查出的問題，均下發(fā)了隱患整改通知單，落實(shí)專人進(jìn)行整改，隱患整改率達(dá)到了100%。

二、存在問題和不足

(一)現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；

（二）破損的臨邊防護(hù)修復(fù)不及時(shí)；

（三）安全培訓(xùn)教育達(dá)不到規(guī)定的時(shí)間；

（四）工班作業(yè)報(bào)告審批制度執(zhí)行力度不夠。

三、2015年工作重點(diǎn)及工作計(jì)劃

落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)部署，進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。抓好本質(zhì)安全的同時(shí)，加強(qiáng)一線工人安全培訓(xùn)工作和現(xiàn)場安全工作監(jiān)控力度，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全工作管理總體目標(biāo)。

（一）一季度完成在崗人員的再教育，縱向到底，橫向到邊。同時(shí)完成新進(jìn)場工人的安全培訓(xùn)工作，不漏死角，不漏盲區(qū)。全面提升項(xiàng)目管理人員和一線作業(yè)工人安全意識和安全施工的技術(shù)水平。

（二）二季度組織開展“高空墜落”或“物體打擊”安全事故演練一次，同時(shí)借助“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的同時(shí)嚴(yán)打施工現(xiàn)場的“三違”行為。

（三）加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格工班作業(yè)申報(bào)手續(xù)，強(qiáng)化紅線意識，安全生產(chǎn)隱患零容忍。

安全環(huán)保部

二0一四年十一月二十九日

第五篇：中交第一公路工程局有限公司施工項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法

中交第一公路工程局有限公司 施工項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)施工項(xiàng)目工程質(zhì)量管理工作，創(chuàng)建更多優(yōu)質(zhì)工程，依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、中國交建《工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》（試行）、《中交第一公路工程局有限公司工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》，特制定本辦法。

第二條 本辦法適用于中交第一公路工程局有限公司(以下簡稱公司)承建的境內(nèi)各類土木工程施工項(xiàng)目從策劃到保修全過程的質(zhì)量控制。境外工程可參照執(zhí)行。

第三條 施工項(xiàng)目工程質(zhì)量管理的主要任務(wù)

（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行合同要求。

（二）堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)全體員工質(zhì)量意識教育。

（三）制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，并組織實(shí)施。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，使之持續(xù)有效運(yùn)行。

（四）根據(jù)公司、各單位質(zhì)量管理制度，制定本項(xiàng)目的質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。

（五）加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，切實(shí)落實(shí)“三檢制”，對工程質(zhì)量進(jìn)行定期檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

第二章 施工項(xiàng)目工程質(zhì)量管理體系 第四條 建立健全質(zhì)量保證體系，并使其有效運(yùn)行。第五條 配備與工程質(zhì)量管理相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和人員，明確質(zhì)量職責(zé)。

（一）項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對質(zhì)量工作負(fù)全面責(zé)任。

（二）項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)下，行使其質(zhì)量管理權(quán)利，是質(zhì)量工作在項(xiàng)目的執(zhí)行人，并接受上級總工程師的指導(dǎo)。

（三）項(xiàng)目設(shè)立質(zhì)量主管部門，在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面履行質(zhì)量管理職責(zé)。

（四）項(xiàng)目應(yīng)至少有一名專職質(zhì)檢工程師，在項(xiàng)目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下行使職權(quán)。

（五）項(xiàng)目各施工班組應(yīng)配備質(zhì)檢員，嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工。

為保證工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性，質(zhì)量管理人員不得頻繁調(diào)動(dòng)，如確屬工作需要，應(yīng)報(bào)請上級批準(zhǔn)。

第六條 項(xiàng)目有明確的質(zhì)量方針、目標(biāo)，且質(zhì)量目標(biāo)具有可實(shí)施性，并將質(zhì)量目標(biāo)層層分解、落實(shí)到人。

第七條 項(xiàng)目制定質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃，主要包括：明確各工序控制的質(zhì)量目標(biāo)及控制措施和負(fù)責(zé)人；資源的配備；關(guān)鍵和特殊工序的質(zhì)量保證措施，質(zhì)量檢驗(yàn)和檢測的方法等。

第八條 項(xiàng)目進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制定有力的保證措施。第三章 施工項(xiàng)目工程質(zhì)量管理職責(zé)

第九條項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)

（一）項(xiàng)目工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。

（二）負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，設(shè)置必要的組織機(jī)構(gòu)和合理的配置資源（人才、設(shè)備、資金），確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行。

（三）明確項(xiàng)目管理層質(zhì)量職責(zé)，授權(quán)項(xiàng)目總工程師具體質(zhì)量管理工作。

（四）依法進(jìn)行工程分包，加強(qiáng)分包管理，嚴(yán)把分包工程和分包隊(duì)伍關(guān)，禁止轉(zhuǎn)包和非法分包。預(yù)防項(xiàng)目不合格隊(duì)伍進(jìn)場。

（五）主持建立激勵(lì)機(jī)制，落實(shí)工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法。

（六）收集業(yè)主對項(xiàng)目工程質(zhì)量的意見和要求，及時(shí)采取改進(jìn)措施。

第十條 項(xiàng)目總工程師質(zhì)量職責(zé)

（一）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。

（二）貫徹落實(shí)國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。

（三）檢查項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況及質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)情況，定期向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告質(zhì)量體系運(yùn)行情況和改進(jìn)措施。

（四）主持編寫項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃，并貫徹執(zhí)行。

（五）負(fù)責(zé)施工方案的制定，并不斷完善施工方案，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施。

（六）定期組織工程質(zhì)量檢查，落實(shí)“三檢”制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，避免質(zhì)量問題或質(zhì)量事故的發(fā)生。

（七）領(lǐng)導(dǎo)試驗(yàn)檢測和測量放樣工作，對試驗(yàn)、測量在施工過程中發(fā)生的技術(shù)問題享有決策權(quán)。

（八）負(fù)責(zé)開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施，并監(jiān)督落實(shí)。

（九）組織質(zhì)量問題、質(zhì)量事故的調(diào)查、分析與處理。

（十）組織項(xiàng)目開展QC小組活動(dòng)，并做好質(zhì)量工作總結(jié)工作。

（十一）代表項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)布質(zhì)量信息，并及時(shí)處理來自內(nèi)部及外部的質(zhì)量信息，定期向上級匯報(bào)工程質(zhì)量情況。

第十一條 項(xiàng)目質(zhì)量管理部門的質(zhì)量職責(zé)

（一）在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。

（二）認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理的方針政策、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度，制定本項(xiàng)目的質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則。

（三）根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，制訂項(xiàng)目質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，確定各工序的質(zhì)量目標(biāo)、控制方法，并定期檢查落實(shí)情況。

（四）監(jiān)督檢查關(guān)鍵崗位操作人員的持證上崗情況，及現(xiàn)場技術(shù)人員質(zhì)量職責(zé)的落實(shí)情況。

（五）對施工過程的質(zhì)量控制、質(zhì)量檢驗(yàn)評定進(jìn)行系統(tǒng)管理，配合駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量檢查和中間交工驗(yàn)收。

（六）對分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量控制，確保分部分項(xiàng)工程質(zhì)量符合要求。

（七）每月組織項(xiàng)目質(zhì)量檢查，參加上級組織的質(zhì)量檢查活動(dòng)和業(yè)主組織的交工驗(yàn)收工作。

（八）對潛在的質(zhì)量隱患及時(shí)制訂預(yù)防措施，以便及時(shí)消除質(zhì)量隱患和杜絕質(zhì)量事故。

（九）參加質(zhì)量事故和質(zhì)量問題的調(diào)查工作，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果研究、制訂處理方案，報(bào)項(xiàng)目總工或上級主管部門批準(zhǔn)后，監(jiān)督有關(guān)人員予以實(shí)施。

（十）負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量事故臺帳及返工損失臺帳。

（十一）負(fù)責(zé)交竣工驗(yàn)收的資料整理，并組織參加有關(guān)的各項(xiàng)驗(yàn)收工作。

（十二）負(fù)責(zé)質(zhì)量信息的收集、整理、分析、匯總，并按要求及時(shí)上報(bào)，做好質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作，按時(shí)上報(bào)質(zhì)量報(bào)表。

（十三）收集整理申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程的各種資料。

（十四）組織QC小組開展活動(dòng)，做好活動(dòng)記錄，并整理撰寫QC成果。

（十五）組織項(xiàng)目質(zhì)量管理工作經(jīng)驗(yàn)交流和總結(jié)。第十二條 質(zhì)檢工程師質(zhì)量職責(zé)

（一）檢查質(zhì)量保證體系執(zhí)行情況，落實(shí)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)章制度，對制度執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、總結(jié)。

（二）執(zhí)行“三檢制”，按規(guī)范規(guī)定頻率檢查，對關(guān)鍵工序及所有隱蔽工程進(jìn)行必檢。

（三）積極配合甲方監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作。

（四）配合總工做好項(xiàng)目每月一次質(zhì)量檢查和通報(bào)，并將檢查結(jié)果按要求上報(bào)。

（五）對工程質(zhì)量實(shí)行一票否決權(quán)。

（六）按“四不放過”原則參與質(zhì)量問題、質(zhì)量事故的調(diào)查分析，并按要求逐級上報(bào)。

（七）負(fù)責(zé)質(zhì)量報(bào)表的統(tǒng)計(jì)、匯總工作，并按要求及時(shí)上報(bào)。

（八）有權(quán)越級報(bào)告工程質(zhì)量情況。

第四章 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

第十三條 項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)、熟悉合同文件，認(rèn)真審核施工圖紙，并組織質(zhì)量培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)交底。

第十四條 項(xiàng)目進(jìn)場后，對施工現(xiàn)場和工程所需工、料、機(jī)進(jìn)行實(shí)地考察，依據(jù)合同工期的要求，制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)及施工方案要執(zhí)行逐級審查審批制度，未經(jīng)審批不能實(shí)施。

第十五條 針對項(xiàng)目的具體情況實(shí)施工程項(xiàng)目質(zhì)量管理策劃，包括：

（一）質(zhì)量目標(biāo)和要求；

（二）質(zhì)量管理組織和職責(zé)；

（三）施工管理依據(jù)的文件；

（四）人員、技術(shù)、施工機(jī)具等資源的需求和配置；

（五）場地、道路、水電、消防、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃；

（六）明確項(xiàng)目質(zhì)量控制點(diǎn)（包括工程質(zhì)量通?。粚こ藤|(zhì)量和工期有重大影響，施工難度大、工藝新、質(zhì)量易波動(dòng)并起關(guān)鍵作用的關(guān)鍵過程；施工不易或不能通過其后的檢驗(yàn)或試驗(yàn)而得到充分驗(yàn)證的特殊過程等），對質(zhì)量控制點(diǎn)制定質(zhì)量保證措施。

（七）進(jìn)度控制措施；

（八）施工質(zhì)量檢查、驗(yàn)收程序及其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；

（九）突發(fā)事件的應(yīng)急措施；

（十）對違規(guī)事件的報(bào)告和處理；

（十一）應(yīng)收集的信息及其傳遞要求；

（十二）與工程建設(shè)有關(guān)方的溝通方式；

（十三）施工管理應(yīng)形成的記錄；

（十四）質(zhì)量管理和技術(shù)措施；

（十五）創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目要有創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施，并收集相關(guān)優(yōu)質(zhì)工程評選辦法。

第十六條 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理策劃文件在實(shí)施前經(jīng)批準(zhǔn)，并對策劃的結(jié)果實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整相關(guān)文件并監(jiān)督實(shí)施。

第十七條 按相關(guān)行業(yè)《質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和業(yè)主要求對項(xiàng)目所有施工工程進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程的劃分。

第十八條 編制各分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書。作業(yè)指導(dǎo)書必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批方可實(shí)施，必要時(shí)報(bào)上級主管部門審批，以確保文件的正確性和可靠性。

第五章 施工過程的質(zhì)量控制

第十九條 項(xiàng)目管理層對施工過程進(jìn)行合理的資源配備，以保證滿足施工過程中質(zhì)量控制的要求。

第二十條 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對施工過程質(zhì)量進(jìn)行控制。包括：

（一）正確使用施工圖紙、設(shè)計(jì)文件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及適用的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書。適用時(shí)，對施工過程實(shí)施樣板引路；

（二）調(diào)配符合規(guī)定的操作人員；

（三）按規(guī)定配備、使用建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備、施工機(jī)具、檢測設(shè)備；

（四）按規(guī)定施工并及時(shí)檢查、監(jiān)測；

（五）根據(jù)現(xiàn)場管理有關(guān)規(guī)定對施工作業(yè)環(huán)境進(jìn)行控制；

（六）根據(jù)有關(guān)要求采用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，并進(jìn)行相應(yīng)的策劃和控制；

（七）合理安排施工進(jìn)度；

（八）采取半成品、成品保護(hù)措施并監(jiān)督實(shí)施；

（九）對不穩(wěn)定和能力不足的施工過程、突發(fā)事件實(shí)施監(jiān)控；

第二十一條 工程施工前進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)按不同層次、不同要求有針對性的進(jìn)行，交底內(nèi)容要包括質(zhì)量、安全、環(huán)保等內(nèi)容，交底記錄要妥善保管。

第二十二條 項(xiàng)目施工過程嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即“自檢、復(fù)檢、專檢”，做到施工技術(shù)員與質(zhì)檢工程師獨(dú)立工作。

（一）自檢：指現(xiàn)場施工操作者完成本工序后由工班長按圖紙、工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查。

（二）復(fù)檢：指項(xiàng)目派駐現(xiàn)場技術(shù)員對該工序的檢查，檢查合格后通知質(zhì)檢工程師檢查。

（三）專檢：指項(xiàng)目質(zhì)檢工程師的檢查，檢查合格后通知駐地監(jiān)理檢查驗(yàn)收。

第二十三條 發(fā)生下列情況之一時(shí)，在駐地監(jiān)理檢驗(yàn)之前，質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場技術(shù)員都有行使糾正、停工、返工等質(zhì)量否決權(quán)。

（一）不按圖紙施工，變更設(shè)計(jì)未經(jīng)審批的工程。

（二）不按批準(zhǔn)的施工工藝和操作規(guī)程作業(yè)。

（三）工程原材料、半成品、成品未經(jīng)檢驗(yàn)或不符合規(guī)范圖紙要求。

（四）未經(jīng)檢查的工序交接和施工質(zhì)量不合格。

（五）隱蔽工程未經(jīng)檢查簽認(rèn)。

（六）臨時(shí)工程未經(jīng)檢查簽認(rèn)。

第二十四條 項(xiàng)目每月進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查，由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員及各分部分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人對全線工程質(zhì)量（內(nèi)業(yè)、外業(yè)）進(jìn)行檢查，檢查中應(yīng)以工程的實(shí)測、實(shí)量數(shù)據(jù)為主要依據(jù)，并注意相關(guān)照片的收集。檢查后應(yīng)以經(jīng)理部名義發(fā)文通報(bào)檢查情況，通報(bào)要突出發(fā)現(xiàn)問題及擬采取的措施，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并將通報(bào)反饋給受檢部門、工區(qū)，對發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改，并進(jìn)行復(fù)查，明確是否解決，形成閉合。

項(xiàng)目每月質(zhì)量檢查的通報(bào)下月5日前報(bào)其上級單位。第二十五條 質(zhì)量控制點(diǎn)的控制

（一）質(zhì)量控制點(diǎn)確定后，項(xiàng)目應(yīng)針對當(dāng)時(shí)的環(huán)境及工期要求進(jìn)行分析、研討，確定合適的施工方法，人、機(jī)、料、環(huán)境等配備要求，確定人員在過程控制中的職責(zé)，確保各項(xiàng)技術(shù)要求和施工質(zhì)量滿足規(guī)定。

（二）施工前進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容要全面，且要交到操作層，使作業(yè)班組準(zhǔn)確理解施工方法、操作工藝、質(zhì)量要求等內(nèi)容。

（三）在施工過程中，對控制點(diǎn)定期采樣檢查或連續(xù)監(jiān)控，在控制中可選用合適的統(tǒng)計(jì)技術(shù)，對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。

（四）特殊工種的施工作業(yè)人員必須持證上崗。

（五）項(xiàng)目必須對操作班組進(jìn)行施工過程監(jiān)督檢查，確保操作層正確理解、準(zhǔn)確執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，保證過程控制達(dá)到預(yù)期要求。

第二十六條 分包工程質(zhì)量控制

（一）必須依法進(jìn)行工程分包。

（二）分包工程質(zhì)量控制，項(xiàng)目部均按所含分部分項(xiàng)工程進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。

（三）分包單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)等級，有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。必須建立健全質(zhì)量保證體系，配備類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理、技術(shù)、質(zhì)檢、操作人員，按合同要求配備工程所需機(jī)械設(shè)備。

（四）分包單位必須接受項(xiàng)目經(jīng)理部的管理，按項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)的施工方案、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等進(jìn)行施工，不得擅自修改。

（五）在施工前進(jìn)行對分包單位有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，審核、批準(zhǔn)分包方編制的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書。

（六）項(xiàng)目部派專職質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)分包工程的質(zhì)量管理，質(zhì)檢人員對分包工程有獎(jiǎng)罰權(quán)和一票否決權(quán)。

（七）分包單位應(yīng)按“三檢制”要求對每道工序進(jìn)行自驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后報(bào)項(xiàng)目質(zhì)檢人員檢查，經(jīng)質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。

（八）分包單位不得越過項(xiàng)目經(jīng)理部直接與業(yè)主或監(jiān)理進(jìn)行與工程施工有關(guān)的問題交涉，所有問題的處理必須通過項(xiàng)目經(jīng)理部解決。

（九）項(xiàng)目經(jīng)理部將分包單位視為內(nèi)部施工隊(duì)進(jìn)行管理，幫其協(xié)調(diào)與各方的關(guān)系，指導(dǎo)分包單位順利完成分包工程的施工任務(wù)，并對分包工程進(jìn)行定期、不定期的檢查。

（十）分包單位應(yīng)隨時(shí)接受項(xiàng)目經(jīng)理部及監(jiān)理的各種檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分包單位應(yīng)提出書面整改措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師認(rèn)可后實(shí)施。

（十一）分包工程結(jié)束后應(yīng)按規(guī)定做好對分包工程的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作。

（十二）分包單位對分包工程質(zhì)量依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第二十七條 如果發(fā)生質(zhì)量事故，應(yīng)按照《中交第一公路工程局有限公司工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》的要求，對質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查分析，并按要求及時(shí)上報(bào)。

第二十八條 在施工過程中對照優(yōu)質(zhì)工程評審辦法，收集各種有關(guān)資料，為申報(bào)各級優(yōu)質(zhì)工程做好充分準(zhǔn)備。

第二十九條 對QC活動(dòng)情況進(jìn)行總結(jié)，撰寫QC成果。第三十條 項(xiàng)目在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量信息的管理，及時(shí)上報(bào)各種質(zhì)量資料

（一）每年年初報(bào)質(zhì)量目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃；

（二）每月報(bào)工程質(zhì)量月報(bào)；

（三）工程質(zhì)量事故(或質(zhì)量問題)報(bào)告；

（四）業(yè)主聯(lián)合檢查的信息；

（五）工程交、竣工驗(yàn)收結(jié)論；

（六）優(yōu)質(zhì)工程獲獎(jiǎng)證書。

第六章 交竣工階段的質(zhì)量控制

第二十八條 工程在施工完成后，項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量、工期、成本、技術(shù)方案的實(shí)施情況等進(jìn)行分析評價(jià)，對好的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣，對出現(xiàn)問題的總結(jié)原因，引以為戒。

第二十九條 對質(zhì)量事故臺帳及返工損失臺帳進(jìn)行分析總結(jié)，對易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)提出有效的預(yù)防措施，為以后施工提供借鑒。

第三十條 項(xiàng)目按有關(guān)規(guī)定，組織有關(guān)人員及時(shí)編制竣工資料和施工總結(jié)。

第三十一條 工程已按施工合同和設(shè)計(jì)文件要求建成，且具備交工驗(yàn)收條件后，項(xiàng)目總工程師應(yīng)組織工程質(zhì)量自檢，并完成自檢報(bào)告。

第三十二條 自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，向項(xiàng)目法人提出交工申請。

第三十三條 項(xiàng)目積極配合交竣工驗(yàn)收工作，項(xiàng)目總工程師應(yīng)參加驗(yàn)收活動(dòng)，并進(jìn)行有關(guān)聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作。

第三十四條 對交工驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，項(xiàng)目盡快提出整改措施，經(jīng)業(yè)主認(rèn)可后實(shí)施。

第三十五條 竣工資料的收集、整理工作在施工初期就著手進(jìn)行，并貫穿于施工全過程。在各分項(xiàng)工程施工完成后，即將有關(guān)資料分類裝訂，妥善保管。

第三十六條 項(xiàng)目對已交工工程定期進(jìn)行工程質(zhì)量回訪，并在工程缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程進(jìn)行認(rèn)真的保護(hù)、維修、管理，保證竣工驗(yàn)收時(shí)工程處于優(yōu)良狀態(tài)。

第三十七條 項(xiàng)目定專人負(fù)責(zé)及時(shí)收集交竣工驗(yàn)收報(bào)告及質(zhì)量評價(jià)結(jié)論。

第七章 附則

第三十八條 本辦法由技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)解釋，自印發(fā)之日起施行。原《項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法》（一公局企字〔2002〕69號）自行廢止。