第一篇:郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理方案
郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理方案
第1章項(xiàng)目概述
1.1 郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理需求分析
在過去20年里,我國經(jīng)濟(jì)一直處于持續(xù)和穩(wěn)定的發(fā)展過程中,截止2003年9月,全國累計(jì)批準(zhǔn)設(shè)立外商投資郵政運(yùn)輸453,735個,合同外金額9072.67億美元,實(shí)際使用外資4882.04億美元。世界500強(qiáng)中除少部分公司因?yàn)槲覈拗仆赓Y進(jìn)入某些行業(yè)而不能在中國投資外,幾乎都在華進(jìn)行了投資,涉及制造領(lǐng)域以及多數(shù)服務(wù)領(lǐng)域,分布在全國除西藏和寧夏外的所有省、自治區(qū)、市。這些外資公司及跨國公司增強(qiáng)了我國的生產(chǎn)制造技術(shù),并使我國成為全球的“世界工廠” 物流概念引入我國不過十幾年,在這期間,許多的物流園區(qū),物流郵政運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生?,F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)被確定為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委也出臺全國物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃設(shè)想與有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,對具備較強(qiáng)實(shí)力的物流郵政運(yùn)輸予以扶持,地方政府特別是沿海一些省、市也將逐步出臺支持物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策;一部分工業(yè)與流通郵政運(yùn)輸,特別是外商獨(dú)資與中外合資郵政運(yùn)輸為降低成本、提高競爭力,將首先釋放大量的物流需求,如家電、服裝、汽車、日化、連鎖零售、飲料、醫(yī)藥、煙草等行業(yè),預(yù)計(jì)未來10年內(nèi),與物流相關(guān)的服務(wù)收入每年將有20%的增長幅度。
2003年起,我國政府已不再對中國郵政承擔(dān)普遍服務(wù)進(jìn)行補(bǔ)貼。作為老牌大型國有郵政運(yùn)輸,面對國內(nèi)民營郵政運(yùn)輸?shù)男Q食,國外國際資本的入侵,提高郵政服務(wù)體系的運(yùn)營效率,建立一個統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的郵政物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得優(yōu)為重要。專門針對郵政運(yùn)輸車輛設(shè)計(jì)出郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理
第2章郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1 郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
在設(shè)計(jì)郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則: ●實(shí)時監(jiān)控:全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。
●安全管理:超速、疲勞駕駛自動報(bào)警,可以報(bào)表查詢?!袢逃涗洠?2個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
●調(diào)度指揮:支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑?!駞^(qū)域報(bào)警:車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。
●線路稽查:通過軌跡回放可核對過路費(fèi)、加油站票據(jù)等。
●遠(yuǎn)程斷油:必要時中心下發(fā)指令鎖車,車輛一旦停車就無法使用?!襁h(yuǎn)程恢復(fù):駕駛員正常申請后立即解除鎖車?!窨煽啃愿撸翰灰讚p壞。
●方便維護(hù):可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟,方便維護(hù)?!耋w積小巧:方便隱蔽安裝。
●操作簡便:可以方便地搜索車輛,、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。
2.1.1 郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本,追求性價(jià)比的最大化;軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā),便于長期合作,也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。2.2 GPS為郵政運(yùn)輸車輛定制的功能(郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理): 2.2.1 定位追蹤、多車追蹤 ●即時定位。
●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。
●記錄的參數(shù)包括:車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)?!裨谛麻_窗口實(shí)現(xiàn)對多車同事追蹤比較。
2.2.2 超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控
●超速報(bào)警:車輛超過不同路段可設(shè)置不同的限速值。●疲勞駕駛:可設(shè)置連續(xù)行車4小時不熄火休息GPS報(bào)警
2.2.3 軌跡記錄與回放
●定位軌跡時間間隔可調(diào)5~65535秒,默認(rèn)30秒 ●軌跡可保存12個月以上,必要時可以用光盤備份。●軌跡回放:可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。
●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費(fèi)信息。
2.2.4 郵政運(yùn)輸車調(diào)度
●文字調(diào)度:中心下發(fā)信息顯示在屏幕上,需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。
●語音調(diào)度:中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來,需要安裝文字播報(bào)器,●電話調(diào)度:安裝一個電話手柄后,駕駛員可以用來撥打或接聽電話。
2.2.5 限制行車范圍
●電子圍欄:平臺在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個指定的區(qū)域。
●區(qū)域報(bào)警:可設(shè)置用戶的車輛進(jìn)入或者駛出這個區(qū)域主動向監(jiān)控電腦報(bào)警。
2.2.6 防拆機(jī)保護(hù)
●斷電報(bào)警:GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警?!窈髠潆姵兀簲嚯姾笤O(shè)備可連續(xù)工作8小時。
2.2.7 遠(yuǎn)程斷油 ●停車斷油:中心下發(fā)指令給設(shè)備,設(shè)備判斷車速為0時才執(zhí)行斷油指令,有密碼權(quán)限保護(hù)。●分級管理:高級用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作,監(jiān)控員只能定位。;●斷油恢復(fù):中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常,解除鎖車。安全斷油:安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者
2.2.8 防盜報(bào)警
●防盜報(bào)警:設(shè)備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束,防盜器發(fā)出盜,報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。
2.3 郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)組成
監(jiān)控中心是在整個郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警,圖像處理功能和其他信息服務(wù),并對整個郵政運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。
2.4 車載終端功能
負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸,該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng),只要GSM可以覆蓋的地方,該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見的功能包含了以下方面: 車輛定位:固定時間連續(xù)定位、測速、運(yùn)動方向等。監(jiān)控報(bào)警:超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。遠(yuǎn)程監(jiān)聽:用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場判斷。斷油斷電:用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。
SOS緊急求助:駕駛員感到危險(xiǎn)時人工觸發(fā),級別最高的報(bào)警。(可選)車載電話:免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)。(可選)文字調(diào)度:外接調(diào)度屏、手柄等。(可選)語音播報(bào):外接語音播報(bào)器,帶喇叭。(可選)圖像傳輸:1-4路攝像頭,帶夜視。
(可選)自定義報(bào)警:由用戶根據(jù)需要連接各種檢測開關(guān),觸發(fā)報(bào)警,例如防盜器報(bào)警。
2.5 監(jiān)控報(bào)警功能
●線路報(bào)警:車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。●圍欄報(bào)警:車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警;
●緊急報(bào)警:駕駛員危險(xiǎn)時按報(bào)警開關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消?!癯賵?bào)警:超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有聲光提示。●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
2.6 車輛定位追蹤、多車同時追蹤
●立即定位:點(diǎn)名定位,查詢車輛當(dāng)前時間的位置; ●最后位置:查詢車輛主動上傳的最新位置
●車輛跟蹤:對車輛進(jìn)行連續(xù)定位,并在地圖上畫出軌跡?!穸嘬囎粉櫍涸谛麻_窗口實(shí)現(xiàn)對多車同事追蹤比較。
2.7 支持4種地圖
●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖
●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志;
●Google Map:衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。
2.8 軌跡回放
●軌跡數(shù)據(jù)保存:軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上,與車機(jī)無關(guān); ●軌跡數(shù)據(jù)下載:由服務(wù)器下載到客戶電腦。●軌跡回放:回放一段時間內(nèi)的車輛運(yùn)動軌跡;
●回放暫停:回放過程中暫停,用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。
2.10 電子圍欄
●行駛范圍:車輛有規(guī)定的營運(yùn)范圍;
●電子圍欄:把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄,支持矩形、圓形等區(qū)域。
2.11 實(shí)時拍照
●普通拍照:對指定車輛進(jìn)行實(shí)時拍照 ●多路拍照:最大支持4路攝像頭輪流拍照 2.12 語音通信、監(jiān)聽
●遠(yuǎn)程監(jiān)聽:在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號進(jìn)行語音監(jiān)聽; ●車載電話:高級配置可添加車載電話,實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語音通訊。
2.13 全部報(bào)警種類介紹
●緊急報(bào)警:駕駛員危險(xiǎn)時按報(bào)警開關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消?!癯賵?bào)警:超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有聲光提示。●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警,如卸料是報(bào)警,車輛要接檢測開關(guān)。●圍欄報(bào)警:車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警; ●線路報(bào)警:車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警?!裢\嚦瑫r:停車超過規(guī)定時間?!竦∷賵?bào)警:車輛怠速超過規(guī)定時間。
2.14 語音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊
●語音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果。●調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知 ●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息,中心可以看到
2.15 操作的方便性
●可以方便地搜索車輛,直接在車輛列表中輸入車牌號碼搜索?!裨诰€、離線車輛分離顯示,方便日常檢修?!駡?bào)表統(tǒng)計(jì)功能方便日常安全監(jiān)控報(bào)警管理。
2.16 車輛遠(yuǎn)程設(shè)置
●設(shè)置查詢:查詢設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù); ●遠(yuǎn)程重啟:讓設(shè)備重新啟動,可排除故障;
●遠(yuǎn)程改IP:服務(wù)器因故更換時可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置。
第二篇:執(zhí)法車輛GPS調(diào)度管理方案
執(zhí)法車輛GPS調(diào)度管理方案
第1章項(xiàng)目概述
1.1執(zhí)法車輛管理需求分析
本著著科技強(qiáng)警的精神和為人民服務(wù)宗旨,提高警務(wù)效率、迅速處理警情,保障人民群眾的生命及財(cái)產(chǎn)安全,規(guī)范警務(wù)警風(fēng)的原則,日月光“執(zhí)法GPS”車輛管理調(diào)度系統(tǒng)是專業(yè)為公安警務(wù)車、消防車、120急救車、銀行運(yùn)鈔車等特種行業(yè)開發(fā)的監(jiān)控管理調(diào)度平臺,建立起了車輛與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道,監(jiān)控中心可以隨時掌握車輛狀態(tài),迅速下達(dá)調(diào)度命令,通過中心還能夠了解事發(fā)地點(diǎn)警力分布狀態(tài),方便中心調(diào)遣。
第2章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1執(zhí)法車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則:
●實(shí)時監(jiān)控:全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。
●安全管理:超速、疲勞駕駛自動報(bào)警,可以報(bào)表查詢。
●全程記錄:12個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
●調(diào)度指揮:支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑。●區(qū)域報(bào)警:車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。
●線路稽查:通過軌跡回放可核對過路費(fèi)、加油站票據(jù)等。
●遠(yuǎn)程斷油:必要時中心下發(fā)指令鎖車,車輛一旦停車就無法使用?!襁h(yuǎn)程恢復(fù):駕駛員正常申請后立即解除鎖車。
●可靠性高:不易損壞。
●方便維護(hù):可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟,方便維護(hù)。
●體積小巧:方便隱蔽安裝。
●操作簡便:可以方便地搜索車輛,、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。
2.1.1系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本,追求性價(jià)比的最大化;軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā),便于長期合作,也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。
2.2武漢德晟祥GPS為執(zhí)法車定制的功能
2.2.1定位追蹤、多車追蹤
●即時定位。
●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。
●記錄的參數(shù)包括:車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
●在新開窗口實(shí)現(xiàn)對多車同事追蹤比較。
2.2.2超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控
●超速報(bào)警:車輛超過不同路段可設(shè)置不同的限速值。
●疲勞駕駛:可設(shè)置連續(xù)行車4小時不熄火休息GPS報(bào)警
2.2.3軌跡記錄與回放
●定位軌跡時間間隔可調(diào)5~65535秒,默認(rèn)30秒
●軌跡可保存12個月以上,必要時可以用光盤備份。
●軌跡回放:可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。
●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費(fèi)信息。
2.2.4執(zhí)法車調(diào)度
●文字調(diào)度:中心下發(fā)信息顯示在屏幕上,需要安裝漢顯文字調(diào)度屏?!裾Z音調(diào)度:中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來,需要安裝文字播報(bào)器,●電話調(diào)度:安裝一個電話手柄后,駕駛員可以用來撥打或接聽電話。
2.2.5限制行車范圍
●電子圍欄:平臺在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個指定的區(qū)域?!駞^(qū)域報(bào)警:可設(shè)置用戶的車輛進(jìn)入或者駛出這個區(qū)域主動向監(jiān)控電腦報(bào)警。
2.2.6防拆機(jī)保護(hù)
●斷電報(bào)警:GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。
●后備電池:斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時。
2.2.7遠(yuǎn)程斷油
●停車斷油:中心下發(fā)指令給設(shè)備,設(shè)備判斷車速為0時才執(zhí)行斷油指令,有密碼權(quán)限保護(hù)。
●分級管理:高級用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作,監(jiān)控員只能定位。;
●斷油恢復(fù):中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常,解除鎖車。
●安全斷油:安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者。
2.2.8防盜報(bào)警
●防盜報(bào)警:設(shè)備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束,防盜器發(fā)出盜,報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。
2.3系統(tǒng)組成監(jiān)控中心是在整個系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警,圖像處理功能和其他信息服務(wù),并對整個系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。
2.4車載終端功能
負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸,該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng),只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方,該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見的功能包含了以下方面:
車輛定位:固定時間連續(xù)定位、測速、運(yùn)動方向等。
監(jiān)控報(bào)警:超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。
遠(yuǎn)程監(jiān)聽:用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場判斷。
斷油斷電:用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。
SOS緊急求助:駕駛員感到危險(xiǎn)時人工觸發(fā),級別最高的報(bào)警。(可選)車載電話:免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)。(可選)文字調(diào)度:外接調(diào)度屏、手柄等。
(可選)語音播報(bào):外接語音播報(bào)器,帶喇叭。
(可選)圖像傳輸:1-4路攝像頭,帶夜視。
(可選)自定義報(bào)警:由用戶根據(jù)需要連接各種檢測開關(guān),觸發(fā)報(bào)警,例如防盜器報(bào)警。
2.5監(jiān)控中心報(bào)警功能
●線路報(bào)警:車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。
●圍欄報(bào)警:車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警;
●緊急報(bào)警:駕駛員危險(xiǎn)時按報(bào)警開關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消?!癯賵?bào)警:超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有聲光提示。
●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警,如卸料是報(bào)警,車輛要接檢測開關(guān)。
●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
2.6車輛定位追蹤、多車同時追蹤
●立即定位:點(diǎn)名定位,查詢車輛當(dāng)前時間的位置;
●最后位置:查詢車輛主動上傳的最新位置
●車輛跟蹤:對車輛進(jìn)行連續(xù)定位,并在地圖上畫出軌跡。
●多車追蹤:在新開窗口實(shí)現(xiàn)對多車同事追蹤比較。
2.7支持4種地圖
●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖
●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志;
●Google Map:衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。
2.8軌跡回放
●軌跡數(shù)據(jù)保存:軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上,與車機(jī)無關(guān);
●軌跡數(shù)據(jù)下載:由服務(wù)器下載到客戶電腦。
●軌跡回放:回放一段時間內(nèi)的車輛運(yùn)動軌跡;
●回放暫停:回放過程中暫停,用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。
2.9分段限速
●道路劃分:高速公路、普通公路、城市道路等分段設(shè)置不同限速值。●分段限速:設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值,是超速管理更精確。
2.10電子圍欄
●行駛范圍:車輛有規(guī)定的營運(yùn)范圍;
●電子圍欄:把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄,支持矩形、圓形等區(qū)域。
2.11實(shí)時拍照
●普通拍照:對指定車輛進(jìn)行實(shí)時拍照
●多路拍照:最大支持4路攝像頭輪流拍照
●自定義拍照:用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開門、卸貨等自動拍照; ●固定時間間隔拍照:設(shè)置間隔一定時間自動拍照;
●報(bào)警拍照:按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照。
2.12語音通信、監(jiān)聽
●遠(yuǎn)程監(jiān)聽:在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號進(jìn)行語音監(jiān)聽;
●車載電話:高級配置可添加車載電話,實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語音通訊。
2.13全部報(bào)警種類介紹
●緊急報(bào)警:駕駛員危險(xiǎn)時按報(bào)警開關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消?!癯賵?bào)警:超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有聲光提示?!駭嚯妶?bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警,如卸料是報(bào)警,車輛要接檢測開關(guān)。
●圍欄報(bào)警:車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警;
●線路報(bào)警:車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。
●停車超時:停車超過規(guī)定時間。
●怠速報(bào)警:車輛怠速超過規(guī)定時間。
2.14語音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊
●語音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果。●調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知
●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息,中心可以看到
2.15操作的方便性
●可以方便地搜索車輛,直接在車輛列表中輸入車牌號碼搜索?!裨诰€、離線車輛分離顯示,方便日常檢修。
●報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能方便日常安全監(jiān)控報(bào)警管理。
2.16車輛遠(yuǎn)程設(shè)置
●設(shè)置查詢:查詢設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù);
●遠(yuǎn)程重啟:讓設(shè)備重新啟動,可排除故障;
●遠(yuǎn)程改IP:服務(wù)器因故更換時可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置。
第三篇:基于GPS與GPRS的運(yùn)輸車輛調(diào)度解決方案
基于GPS與GPRS的運(yùn)輸
車輛調(diào)度管理解決方案
摘要:本文提供了一種基于GPS與GPRS的運(yùn)輸車輛調(diào)度管理設(shè)計(jì)原理和實(shí)現(xiàn)方案,簡要介紹了GPRS技術(shù)的基本知識,描述了GPRS無線傳輸應(yīng)用于車輛調(diào)度上的實(shí)現(xiàn)方法。通過實(shí)際應(yīng)用,獲得了理想的效果.關(guān)鍵詞: GPRS;GPS;GIS;車輛管理;車輛調(diào)度;
一、需求分析
運(yùn)輸管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高工作效率以及服務(wù)水平,這需要企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛的信息,對運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控調(diào)度?,F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展,GPS/GIS技術(shù)的成熟和GPRS無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為現(xiàn)代車輛管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。GPS/GIS/GPRS對企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力,將會起到積極的促進(jìn)作用。
一般運(yùn)輸行業(yè)需求的特點(diǎn)是:
-業(yè)務(wù)覆蓋地域廣
-車輛眾多,信息量大
-區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出
-與運(yùn)管單位配合緊密
-對旅客安全保障要求高
-對系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時
-需要位置服務(wù)信息的需求多
-數(shù)據(jù)共享程度要求高
-需要完善車輛統(tǒng)一信息管理
二、GPRS網(wǎng)絡(luò)概述
GPRS是目前解決移動通信信息服務(wù)的一種較完美的業(yè)務(wù),它是以數(shù)據(jù)流量計(jì)費(fèi)、覆蓋范圍廣泛、數(shù)據(jù)傳輸速度更快。GPRS的推出,為行業(yè)和企業(yè)用戶開展無線辦公提供了基礎(chǔ)設(shè)施平臺,為推動移動辦公的應(yīng)用和發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。與有線網(wǎng)絡(luò)相比,GPRS網(wǎng)絡(luò)具有租用費(fèi)用低、移動辦公,不受地域制約等優(yōu)點(diǎn)。GPRS的出現(xiàn)為企業(yè)和行業(yè)用戶開展無線辦公提供了一種新的選擇。
三、系統(tǒng)概念
GPRS運(yùn)輸車輛管理調(diào)度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)以及GPRS無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。主要由三部分組成:車載終端(GPS設(shè)備+Lenz 8713i DTU)、GPRS無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)??蓪σ苿榆囕v進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實(shí)時監(jiān)控調(diào)度指揮。
鑒于運(yùn)輸行業(yè)的特殊可靠性要求,信息系統(tǒng)在總體建設(shè)上利用寬帶固定IP(ADSL綁定IP或DDN業(yè)務(wù))+GPRS無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),保證網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通性,提供具有一定QOS的帶寬保證,所采用的設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架都具有良好可擴(kuò)展性,可以根據(jù)后續(xù)發(fā)展的需求,在不改變現(xiàn)有組網(wǎng)方案的情況下,通過增加GPRS DTU設(shè)備,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)傳輸功能。
四、系統(tǒng)拓?fù)?/p>
五、系統(tǒng)特點(diǎn)
-強(qiáng)大的車輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時監(jiān)控、高效調(diào)度功能
-提供標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,可實(shí)現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無縫對接
-可同時支持多種通信方式,包括GSM短消息、語音、GPRS
-支持多級架構(gòu),多中心級連、分布式互聯(lián),支持移動中心
-系統(tǒng)具有完整安全以及自動災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制,保證安全穩(wěn)定,降低系統(tǒng)維護(hù)成本-精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)支持,擁有全國至地級市的精確電子地圖-業(yè)界領(lǐng)先的高速2DGIS及3DGIS引擎,特別適合實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)
六、系統(tǒng)功能簡介
總控中心結(jié)構(gòu)
總控制中心是整個系統(tǒng)的控制中心,總控中心可以控制本系統(tǒng)中任何中心注冊的車輛,可以控制各分控中心的權(quán)限等??偪刂行奶峁┱麄€系統(tǒng)唯一對外的通信接口(通信服務(wù)器),連接GPRS接入網(wǎng)關(guān)等??偪刂行膿碛姓麄€系統(tǒng)唯一的數(shù)據(jù)中心,統(tǒng)一管理調(diào)度整個系統(tǒng)的車輛。
本系統(tǒng)總控制中心系統(tǒng)和安裝在車輛上的車載設(shè)備(GPS設(shè)備+Lenz 8713i GPRS DTU)之間通過通信實(shí)現(xiàn)車輛地理位置信息實(shí)時上傳,車輛報(bào)警、求助,調(diào)度與信息發(fā)布,遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置與菜單修改等功能;通過中心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基于電子地圖的地理信息查詢,車輛信息查詢,車輛軌跡保存、回放等功能。
車輛地理位置信息查詢
車載設(shè)備通過GPS模塊接收衛(wèi)星信息,可以提供實(shí)時的車輛位置信息。該信息通過GPRS無線通信終端Lenz 8713i DTU傳回控制中心后在電子地圖上顯示出來,可以確定車輛的地理位置。
實(shí)時定位
控制中心可以選擇配置車載設(shè)備,使其按特定時間或到達(dá)特定位置通過GPRS 傳輸設(shè)備發(fā)送位置信息到控制中心。對于指定時間回報(bào)數(shù)據(jù)是保存在網(wǎng)管數(shù)據(jù)庫,監(jiān)控終端可以查詢。對于指定位置回報(bào)數(shù)據(jù)是直接送到監(jiān)控終端。車輛跟蹤調(diào)度
系統(tǒng)建立起了車輛與系統(tǒng)用戶之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。用戶可以隨時掌握車輛狀態(tài),迅速下達(dá)調(diào)度命令。同時,可以根據(jù)需要對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,還可以為車輛提供服務(wù)信息。有多種監(jiān)控方式可供選擇。
敏感區(qū)域監(jiān)控
運(yùn)輸涵蓋的地理范圍如此之廣,隨時隨地的需要知道在各個區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況、任務(wù)的執(zhí)行情況、任務(wù)安排情況,讓所轄范圍的運(yùn)輸狀況在眼前一覽無余。在運(yùn)輸過程中,有某些區(qū)域經(jīng)常發(fā)生錢物丟失、交通事故,在運(yùn)輸車輛進(jìn)入該區(qū)域后,可以給與車輛提示信息。
客戶服務(wù)功能
客戶在運(yùn)輸過程中需要隨時了解自身的狀態(tài),客戶可以通過兩種途徑得到需要的信息,一是通過系統(tǒng)查詢,二是通過撥打呼叫中心電話查詢。通過這兩條途徑客戶可以獲得如車輛定位、地物、路線規(guī)劃、車輛狀態(tài)等信息等。車輛統(tǒng)一信息化管理
由于運(yùn)輸集團(tuán)下屬車輛眾多,需要對車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛的基本信息(如車牌號、車輛類型、噸位、顏色等)、保險(xiǎn)信息(盜險(xiǎn)、自然險(xiǎn)等)、安全紀(jì)錄、事故借款等。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入,而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。
調(diào)度與信息發(fā)布
總控中心具有信息發(fā)布的功能。信息發(fā)布時可以選擇預(yù)先定義好的信息或自定義信息,向所有車輛或分組車輛發(fā)送信息。
行車軌跡記錄與查詢
車輛行駛過程中的信息將被紀(jì)錄保存,方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段,查詢該時間段內(nèi)指定車輛的歷史數(shù)據(jù),進(jìn)行歷史回顯、分析。車內(nèi)視頻圖片抓拍
在報(bào)警的同時自動抓拍車廂內(nèi)的照片,遠(yuǎn)程傳輸?shù)娇偪刂行摹S纱丝偪刂行哪軐?shí)時了解到現(xiàn)場情況。
LED求救信號
在車尾安裝一個LED顯示屏,在報(bào)警信號發(fā)出同時顯示求救信息,例如:“我現(xiàn)在有危險(xiǎn),請幫助我!”如此可以快速的尋求周圍車輛的幫助。
七、系統(tǒng)效應(yīng)
-司機(jī)的安全有了更高程度的保證
-企業(yè)及客戶可以主動、隨時了解到當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)信息及到達(dá)目的地的整個過程
-增強(qiáng)企業(yè)和客戶之間的相互信任
-企業(yè)可以充分了解車輛信息,通過調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平
-詳細(xì)的行車記錄,事后有備可查,可糾正駕駛?cè)藛T的不良習(xí)慣,降低車輛運(yùn)行、維修成本
八、總結(jié)
運(yùn)輸車輛調(diào)度管理解決方案提供的服務(wù)依賴于移動通信GPRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體制。隨著公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),特別是GPRS移動通信網(wǎng)的高速發(fā)展,為GPS在移動目標(biāo)中的應(yīng)用開辟了廣闊的前景。本方案同樣可以使用于各種車輛的監(jiān)控調(diào)度領(lǐng)域。
第四篇:出租車GPS調(diào)度管理方案
出租車GPS調(diào)度管理方案
出租車GPS調(diào)度管理需求分析
出租車行業(yè)是世界范圍的高危行業(yè)。出租車流動性大、客源復(fù)雜、24小時營運(yùn)、現(xiàn)金交易等特點(diǎn),成為犯罪分子的首選盜搶對象。不少城市出租車的防護(hù)網(wǎng)是裝了又拆,拆了又裝,人們還沒有找到一種又美觀、又安全、更人性化的解決方案。圖像GPS報(bào)警系統(tǒng)在報(bào)警發(fā)生后立即知道車內(nèi)乘客照片和位置,為警方和出租車公司追查犯罪嫌疑人提供了強(qiáng)有力的線索,犯罪分子不可避免地將遭受法律的嚴(yán)懲。
武漢德晟祥GPS—出租車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則:
●實(shí)時監(jiān)控:全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。
● 緊急報(bào)警:級別最高的報(bào)警,聲光提示,必須人工干預(yù)才能解除?!?廣告發(fā)布:設(shè)備可以外接LED廣告屏,實(shí)現(xiàn)廣告運(yùn)營。
●自動拍照:緊急報(bào)警后立即拍照取證。
●打表拍照:每次打表都對乘客取證,以備查詢。
●遠(yuǎn)程監(jiān)聽:報(bào)警后中心可監(jiān)聽車內(nèi)談話,必要時可以錄音。
●遠(yuǎn)程鎖車:中心下發(fā)指令給車輛GPS,車輛停車后自動鎖車無法使用?!袢逃涗洠?2個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
●調(diào)度指揮:支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑?!駞^(qū)域報(bào)警:車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。
●遠(yuǎn)程恢復(fù):駕駛員正常申請后立即解除鎖車。
●可靠性高:不易損壞。
●方便維護(hù):可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟,方便維護(hù)。
●體積小巧:方便隱蔽安裝。
●操作簡便:可以方便地搜索車輛,、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。
武漢德晟祥GPS為出租車定制的GPS功能:
1.定位追蹤、多車追蹤
2.打表拍照
3.緊急報(bào)警、自動拍照
4.遠(yuǎn)程監(jiān)聽
5.廣告信息發(fā)布
6.軌跡記錄與回放
7.語音調(diào)度、文字調(diào)度
9.防拆機(jī)保護(hù)
10.防盜報(bào)警
第五篇:郵政運(yùn)輸車GPS管理方案.
郵政運(yùn)輸車GPS管理方案 第1章項(xiàng)目概述
1.1 郵政運(yùn)輸車輛管理需求分析
在過去20年里,我國經(jīng)濟(jì)一直處于持續(xù)和穩(wěn)定的發(fā)展過程中,截止2003年9月,全國累計(jì)批準(zhǔn)設(shè)立外商投資郵政運(yùn)輸453,735個,合同外金額9072.67億美元,實(shí)際使用外資4882.04億美元。世界500強(qiáng)中除少部分公司因?yàn)槲覈拗仆赓Y進(jìn)入某些行業(yè)而不能在中國投資外,幾乎都在華進(jìn)行了投資,涉及制造領(lǐng)域以及多數(shù)服務(wù)領(lǐng)域,分布在全國除西藏和寧夏外的所有省、自治區(qū)、市。這些外資公司及跨國公司增強(qiáng)了我國的生產(chǎn)制造技術(shù),并使我國成為全球的“世界工廠” 物流概念引入我國不過十幾年,在這期間,許多的物流園區(qū),物流郵政運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生?,F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)被確定為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委也出臺全國物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃設(shè)想與有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,對具備較強(qiáng)實(shí)力的物流郵政運(yùn)輸予以扶持,地方政府特別是沿海一些省、市也將逐步出臺支持物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策;一部分工業(yè)與流通郵政運(yùn)輸,特別是外商獨(dú)資與中外合資郵政運(yùn)輸為降低成本、提高競爭力,將首先釋放大量的物流需求,如家電、服裝、汽車、日化、連鎖零售、飲料、醫(yī)藥、煙草等行業(yè),預(yù)計(jì)未來10年內(nèi),與物流相關(guān)的服務(wù)收入每年將有20%的增長幅度。
2003年起,我國政府已不再對中國郵政承擔(dān)普遍服務(wù)進(jìn)行補(bǔ)貼。作為老牌大型國有郵政運(yùn)輸,面對國內(nèi)民營郵政運(yùn)輸?shù)男Q食,國外國際資本的入侵,提高郵政服務(wù)體系的運(yùn)營效率,建立一個統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的郵政物流監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得優(yōu)為重要。
第2章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1 郵政運(yùn)輸車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則:
●實(shí)時監(jiān)控:全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。
●安全管理:超速、疲勞駕駛自動報(bào)警,可以報(bào)表查詢?!袢逃涗?12個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。
●調(diào)度指揮:支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑?!駞^(qū)域報(bào)警:車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。●線路稽查:通過軌跡回放可核對過路費(fèi)、加油站票據(jù)等。●遠(yuǎn)程斷油:必要時中心下發(fā)指令鎖車,車輛一旦停車就無法使用?!襁h(yuǎn)程恢復(fù):駕駛員正常申請后立即解除鎖車?!窨煽啃愿?不易損壞。
●方便維護(hù):可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟,方便維護(hù)?!耋w積小巧:方便隱蔽安裝。
●操作簡便:可以方便地搜索車輛,、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。2.1.1 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性
系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本,追求性價(jià)比的最大化;軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開發(fā),便于長期合作,也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。
2.2 領(lǐng)航欣GPS為郵政運(yùn)輸車輛定制的功能 2.2.1 定位追蹤、多車追蹤 ●即時定位。
●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)30秒。
●記錄的參數(shù)包括:車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)?!裨谛麻_窗口實(shí)現(xiàn)對多車同事追蹤比較。2.2.2 超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控
●超速報(bào)警:車輛超過不同路段可設(shè)置不同的限速值。●疲勞駕駛:可設(shè)置連續(xù)行車4小時不熄火休息G PS報(bào)警 2.2.3 軌跡記錄與回放
●定位軌跡時間間隔可調(diào)5~65535秒,默認(rèn)30秒 ●軌跡可保存12個月以上,必要時可以用光盤備份。●軌跡回放:可以調(diào)整回放速度、暫停等操作?!癯S脕頇z查車輛的行駛線路、加油站、過路費(fèi)信息。2.2.4 郵政運(yùn)輸車調(diào)度
●文字調(diào)度:中心下發(fā)信息顯示在屏幕上,需要安裝漢顯文字調(diào)度屏。●語音調(diào)度:中心下發(fā)的調(diào)度信息直接用語音播放出來,需要安裝文字播報(bào)器, ●電話調(diào)度:安裝一個電話手柄后,駕駛員可以用來撥打或接聽電話。2.2.5 限制行車范圍
●電子圍欄:平臺在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個指定的區(qū)域?!駞^(qū)域報(bào)警:可設(shè)置用戶的車輛進(jìn)入或者駛出這個區(qū)域主動向監(jiān)控電腦報(bào)警。2.2.6 防拆機(jī)保護(hù)
●斷電報(bào)警:G PS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。
●后備電池:斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時。2.2.7 遠(yuǎn)程斷油
●停車斷油:中心下發(fā)指令給設(shè)備,設(shè)備判斷車速為0時才執(zhí)行斷油指令,有密碼權(quán)限保護(hù)。
●分級管理:高級用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作,監(jiān)控員只能定位。;●斷油恢復(fù):中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常,解除鎖車。安全斷油:安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者 2.2.8 防盜報(bào)警
●防盜報(bào)警:設(shè)備提供和原車防盜器對接的自定義檢測線束,防盜器發(fā)出盜,報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。
2.3 系統(tǒng)組成示
監(jiān)控中心是在整個系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”,集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警,圖像處理功能和其他信息服務(wù),并對整個系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。
2.4 車載終端功能
負(fù)責(zé)車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸,該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng),只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方,該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見的功能包含了以下方面: 車輛定位:固定時間連續(xù)定位、測速、運(yùn)動方向等。監(jiān)控報(bào)警:超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。遠(yuǎn)程監(jiān)聽:用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場判斷。
斷油斷電:用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車。
SOS緊急求助:駕駛員感到危險(xiǎn)時人工觸發(fā),級別最高的報(bào)警。(可選車載電話:免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥。(可選文字調(diào)度:外接調(diào)度屏、手柄等。(可選語音播報(bào):外接語音播報(bào)器,帶喇叭。(可選圖像傳輸:1-4路攝像頭,帶夜視。
(可選自定義報(bào)警:由用戶根據(jù)需要連接各種檢測開關(guān),觸發(fā)報(bào)警,例如防盜器報(bào)警。
2.5 監(jiān)控報(bào)警功能
●線路報(bào)警:車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警?!駠鷻趫?bào)警:車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警;●緊急報(bào)警:駕駛員危險(xiǎn)時按報(bào)警開關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消?!癯賵?bào)警:超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有聲光提示。
●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警,如卸料是報(bào)警,車輛要接檢測開關(guān)。●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。2.6 車輛定位追蹤、多車同時追蹤
●立即定位:點(diǎn)名定位,查詢車輛當(dāng)前時間的位置;●最后位置:查詢車輛主動上傳的最新位置
●車輛跟蹤:對車輛進(jìn)行連續(xù)定位,并在地圖上畫出軌跡。
●多車追蹤:在新開窗口實(shí)現(xiàn)對多車同事追蹤比較。2.7 支持4種地圖
●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖
●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志;●Google Map:衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。2.8 軌跡回放
●軌跡數(shù)據(jù)保存:軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上,與車機(jī)無關(guān);●軌跡數(shù)據(jù)下載:由服務(wù)器下載到客戶電腦?!褴壽E回放:回放一段時間內(nèi)的車輛運(yùn)動軌跡;●回放暫停:回放過程中暫停,用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。2.9 分段限速
●道路劃分:高速公路、普通公路、城市道路等分段設(shè)置不同限速值?!穹侄蜗匏?設(shè)置的不同的路段不同的速度報(bào)警閥值,是超速管理更精確。2.10 電子圍欄
●行駛范圍:車輛有規(guī)定的營運(yùn)范圍;●電子圍欄:把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄,支持矩形、圓形等區(qū)域。2.11 實(shí)時拍照
●普通拍照:對指定車輛進(jìn)行實(shí)時拍照 ●多路拍照:最大支持4路攝像頭輪流拍照
●自定義拍照:用設(shè)備提供的兩條自定義線束實(shí)現(xiàn)開門、卸貨等自動拍照;●固定時間間隔拍照:設(shè)置間隔一定時間自動拍照;●報(bào)警拍照:按下緊急報(bào)警鈕報(bào)警并且拍照。2.12 語音通信、監(jiān)聽
●遠(yuǎn)程監(jiān)聽:在緊急情況下直接撥打車載設(shè)備卡號進(jìn)行語音監(jiān)聽;●車載電話:高級配置可添加車載電話,實(shí)現(xiàn)和車輛的日常語音通訊。2.13 全部報(bào)警種類介紹
●緊急報(bào)警:駕駛員危險(xiǎn)時按報(bào)警開關(guān)報(bào)警,中心必須人工干預(yù)才能取消?!癯賵?bào)警:超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警,有聲光提示。●斷電報(bào)警:電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警,必須人工干預(yù)解除。
●自定義報(bào)警:支持1-2路自定義報(bào)警,如卸料是報(bào)警,車輛要接檢測開關(guān)?!駠鷻趫?bào)警:車輛超出規(guī)定行車范圍報(bào)警;●線路報(bào)警:車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警?!裢\嚦瑫r:停車超過規(guī)定時間?!竦∷賵?bào)警:車輛怠速超過規(guī)定時間。2.14 語音播報(bào)、調(diào)度搶答模塊
●語音播報(bào)功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實(shí)現(xiàn)喊話廣播效果。●調(diào)度功能是監(jiān)控中心可以發(fā)布文字信息書面通知 ●司機(jī)可用顯示屏回復(fù)內(nèi)置的信息,中心可以看到
2.15 操作的方便性
●可以方便地搜索車輛,直接在車輛列表中輸入車牌號碼搜索?!裨诰€、離線車輛分離顯示,方便日常檢修?!駡?bào)表統(tǒng)計(jì)功能方便日常安全監(jiān)控報(bào)警管理。2.16 車輛遠(yuǎn)程設(shè)置
●設(shè)置查詢:查詢設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的G PS參數(shù);●遠(yuǎn)程重啟:讓設(shè)備重新啟動,可排除故障;●遠(yuǎn)程改IP:服務(wù)器因故更換時可遠(yuǎn)程修改車機(jī)設(shè)置。