第一篇：盾構(gòu)施工目前問題及措施

盾構(gòu)施工目前存在的問題

第一區(qū)域（井上）

1.盾構(gòu)隊部分人員是新員工，尤其特工作業(yè)（門吊，電瓶車，司索等）部分為實習(xí)階段，所以作業(yè)安全問題不可忽視，要加強關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及安全操作交底。

2.設(shè)備人員（機修，電工）大部分實習(xí)生或工作時間不長，設(shè)備的維保存在效率問題，應(yīng)加強設(shè)備維保人員的力量，提高維保人員的技能以保證設(shè)備完好率。

3.地面場地存在盾構(gòu)施工與主體施工交叉作業(yè)，所以應(yīng)加強對地面人員交叉作業(yè)安全意識。

4.場地的文明施工要加強，尤其渣池處應(yīng)添加防護，避免泥巴掉落在管片及場地上。

5.龍門吊問題

a 大車限位器有時不靈敏，需進行糾正。

b 扁擔(dān)兩側(cè)渣斗吊鉤目前為鋼板式，需進行更換成鏈條式。c 扁擔(dān)主鉤目前為16噸的，需更換為45噸掛鉤。

d 對門吊大車及小車限位，鋼絲繩，剎車設(shè)備人員需定期檢查其完好性，保證門吊的運輸安全。e門吊稱重儀表讀數(shù)不準確，需進行標定。

第二區(qū)域（井下）

1.場地衛(wèi)生及安全防護要加強。

2.加強水平運輸及垂直運輸?shù)陌踩?zé)任意識，進行特種作業(yè)崗位專項交底。

第三區(qū)域（隧道）

1.操作手及土木工程師在崗時間不長，部分還在實習(xí)階段，所以要經(jīng)常進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高工作能力和管理能力。

對于操作手、土木工程師要實行導(dǎo)師帶徒計劃，由導(dǎo)師進行現(xiàn)場指導(dǎo)及理論學(xué)習(xí)相結(jié)合的培養(yǎng)方式，盡快讓操作手成長起來。定期對其進行培訓(xùn)，提高他們的安全，質(zhì)量意識，對于關(guān)鍵量如：出土量，注漿量，土壓，渣土改良等能夠有效的把控。

在實際的管片選型過程中，我們要綜合考慮盾尾間隙、油缸行程差以及錯縫拼裝等條件進行管片選型。在選型過程中我們的目的是同時將盾尾間隙和油缸行程差調(diào)整至最佳狀態(tài)，如果二者不能同時滿足時，則優(yōu)先考慮調(diào)整盾尾間隙。

管片選型是一項復(fù)雜的工作，因此管片選型者應(yīng)熟悉管片的結(jié)構(gòu)特點、線路情況、以及盾構(gòu)機性能等，選擇出最佳的管片類型，建造出完美的隧道。

目前只有一臺盾構(gòu)機下井，但后續(xù)還有兩臺即將陸續(xù)下井，以目前人員情況必定缺少很多，需要儲備操作手及土木工程師，所以從現(xiàn)在開始要培養(yǎng)其他兩臺機操作手及土木工程師，提前了解地層情況與施工班組間的磨合，提高操作手在掘進過程中異常問題的警覺性和處理方式如： a油溫上升快

可能的原因：刀盤扭矩或推力過大，或設(shè)備系統(tǒng)故障（如冷卻系統(tǒng)）應(yīng)立即停機檢查或調(diào)整掘進參數(shù)。b刀盤被卡住

可能的原因及處理：刀盤扭矩過大或設(shè)定值過低，應(yīng)立即停機檢查并調(diào)整設(shè)定值，反轉(zhuǎn)刀盤緩慢啟動或采用脫困模式啟動刀盤。c盾尾漏漿

可能的原因及處理：糾偏過急、管片間隙不正?；蚨芪彩A等，一般將注脂模式改為手動并調(diào)大注入頻率，同時降低注漿壓力。d鉸接密封漏漿

可能的原因及處理：密封或盾尾狀態(tài)不好，應(yīng)檢查密封壓板狀態(tài)或盾尾姿態(tài)，必要時調(diào)整；漏漿嚴重時應(yīng)停機并開啟緊急密封后處理。

e泡沫管堵塞

防止泡沫管路堵塞的措施是一般在掘進過程中盡量保持開啟每條管路，當發(fā)現(xiàn)某條管路壓力升高時，則應(yīng)增加該路泡沫的流量以進行沖洗。長期不用時及時關(guān)閉注入口處的手動閥。

設(shè)備方面：

a測量系統(tǒng)故障頻繁，所以需測量班經(jīng)常進行掘進姿態(tài)和管片姿態(tài)的復(fù)核，避免發(fā)生一次造成隧道偏離及管片破損。

b掘進分區(qū)C組壓力無法準確控制，造成掘進速度及掘進狀態(tài)無法完好控制，需更換新的零部件。

c雙軌梁運行不穩(wěn)定，有鏈條突然下滑現(xiàn)象，需五局人員及時查找原因，解決此問題，避免安全事故的發(fā)生。d膨潤土系統(tǒng)管路破舊，需更換新管路，保證掘進加水供應(yīng)。e 注漿管路目前只有1，4號在注漿，需五局人員盡快安裝1,3號管路壓力傳感器，以保證注漿方量及質(zhì)量。

f 注漿壓力顯示與操作室壓力顯示不一致，需五局人員查找原因，解決問題。

g 由于盾構(gòu)機為租賃設(shè)備，所以五局保證倔進100米的時間內(nèi)，設(shè)備人員需對整個設(shè)備電路、液壓閥塊、儀表、各個機械設(shè)備進行全面的檢查與修理，該更換需馬上更換以保證后續(xù)掘進的順利，減少成本。

2.成型管片的破損及錯臺問題

若管片出現(xiàn)質(zhì)量問題，土木工程師要及時分析原因并及時上報，以便及時解決管片質(zhì)量問題,管片破損的原因及主因素要影響如下： a 管片拼裝

(1)管片接觸面不平整造成破損,導(dǎo)致下一環(huán)管片拼裝時出現(xiàn)環(huán)面縱向錯臺，掘進過程中管片中間部位應(yīng)力集中出現(xiàn)裂紋。

(2)封頂塊安裝時，由于盾尾間隙不好先行安裝管片圓度不夠，拼裝間隙太小，強行頂入封頂塊導(dǎo)致其與鄰接塊接縫處管片破碎。

(3)隧道管片實際拼裝成環(huán)后，管片的橫向、豎向直徑均有不同程度的偏差，盾尾與管片間的拖擠造成直徑偏差較大處的破損。b管片上浮或側(cè)移

盾構(gòu)掘進的過程中，由于受地質(zhì)水文條件影響，管片與土體之間間隙較大且不均勻，同步注漿不及時，二次補漿不飽滿，從而導(dǎo)致管片頂部回填注漿難以密實，容易發(fā)生管片上浮或側(cè)移，造成管片破損.3.成本問題

隧道管理人員要加強成本意識，堅決杜絕浪費材料的情況發(fā)生，對油脂的使用情況進行統(tǒng)計，分析。對各種小材料要歸類存放，發(fā)現(xiàn)亂扔亂丟必須進行處罰。5 安全問題

隧道內(nèi)人員安全需管理人員經(jīng)常提醒觀察，且盾構(gòu)隊要定期進行安全教育培訓(xùn)，加強掘進班組的安全意識，避免人員傷亡。6文明施工

隧道內(nèi)存在管片沖洗不干凈，臺車凌亂的情況，為此要加強交接班管理，責(zé)任到人，管理人員要進行監(jiān)督，對于不達標的應(yīng)進行處罰，養(yǎng)成良好習(xí)慣。

第四區(qū)域（盾構(gòu)隊存在問題）

1.盾構(gòu)隊現(xiàn)場主要管理人員（操作手、土木工程師、機電工程師）大部分為實習(xí)生，對盾構(gòu)施工中的掘進，管片選型，管理班組，設(shè)備維保等方面缺乏經(jīng)驗和不足，導(dǎo)致施工進度緩慢，質(zhì)量及安全意識不強。

2.盾構(gòu)施工剛剛開始，所以存在人與人，人與設(shè)備，盾構(gòu)隊與項目部各部門的磨合溝通不到位，很多問題無法及時解決。

3.盾構(gòu)隊內(nèi)部各崗位責(zé)任劃分不明確，沒有建立起盾構(gòu)管理體系，定崗定人、定機定人。

4.盾構(gòu)隊與項目部各部門責(zé)任劃分不明確，尤其機電設(shè)備方面人員的管理與責(zé)任劃分需明確，建立共同的管理體系。

5.盾構(gòu)隊目前沒有制定詳細的施工進度安排和目標安排，需制定周計劃，月計劃，節(jié)點工期等目標。

6.為加強盾構(gòu)隊施工的技術(shù)、質(zhì)量和人員的管理，維護盾構(gòu)隊的各項管理制度的嚴肅性，努力創(chuàng)造良好施工作業(yè)環(huán)境，確保施工過程質(zhì)量控制和施工進度，特制定相應(yīng)的盾構(gòu)隊獎罰制度。

7.會議制度沒有落實，導(dǎo)致工作有些盲目性，大家沒有明確目標當天需要做哪些工作，很多問題沒有反應(yīng)出來，有點打亂仗。8.匯報制度需確立，這樣方便管理，有問題能夠及時上報然后很快的解決，責(zé)任分工會明確，可提高施工質(zhì)量，安全，效益的控制。

第二篇：盾構(gòu)施工質(zhì)量保證措施

1盾構(gòu)區(qū)間施工質(zhì)量保證措施 1.1管片質(zhì)量保證措施

（1）管片生產(chǎn)質(zhì)量保證措施

1）嚴格控制管片模具的精度，按照精度要求對管片鋼模定期進行檢查和校正。

2）要求混凝土所使用的原材必須符合設(shè)計及施工規(guī)范的要求，應(yīng)有出廠合格證和相應(yīng)的試驗報告。

3）嚴格審查管片生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保證措施,認真做好過程控制。指派專門的管片質(zhì)量檢查人員每周不定期去構(gòu)件廠檢查管片生產(chǎn)過程的質(zhì)量、原材料及生產(chǎn)工藝的控制情況，要求構(gòu)件廠提供從原材、生產(chǎn)及試驗的所有資料，并結(jié)合檢查記錄分析等形成質(zhì)量周報，并報業(yè)主及監(jiān)理等單位。

4）要嚴格做好出廠檢驗及現(xiàn)場的驗收工作，事先制定出廠檢查及現(xiàn)場質(zhì)量驗收標準。

5）事先計劃好現(xiàn)場管片的存放、運輸及拼裝作業(yè)。要有管片的使用計劃。（2）管片拼裝質(zhì)量保證措施

1）選取管片時要多方面考慮，選取管片時也要本著“勤糾偏、小糾偏”的原則進行，以減小片拼裝時的錯臺。

2）確保質(zhì)量合格、管片類型符合工程師指令的管片才準進洞。3）嚴格按指定的拼裝工藝進行拼裝。

4）拼裝過程中經(jīng)尺量管片錯臺符合拼裝要求后，再將管片就位。（3）管片襯砌防水質(zhì)量保證措施

1）確保管片的自身防水符合設(shè)計要求，并對管片彈性密封墊入洞前進行嚴格的驗收。

2）嚴格控制拼裝工藝，提高管片拼裝的質(zhì)量。

3）在管片拼裝前先于彈性密封墊上涂抹潤滑劑，以減少彈性密封墊在拼裝中出現(xiàn)的錯位。

4）安裝管片螺栓接頭前檢驗止水墊圈完整方可安裝螺栓。

5）盾構(gòu)掘進時盾尾空隙注漿要嚴格控制配比，以形成穩(wěn)定均勻的管片防水層。

1.2盾構(gòu)掘進質(zhì)量保證措施

（1）盾構(gòu)施工軸線控制措施

1）所使用盾構(gòu)機須裝備有高度現(xiàn)代化的自動實時監(jiān)控測量指引系統(tǒng)。2）在盾構(gòu)隧道施工之前，要嚴格按要求建立起一套嚴密的人工測量和自動測量控制系統(tǒng)，根據(jù)自動的精度和工程的精度要求決定人工控制測量和復(fù)核的內(nèi)容及頻率。

3）認真做好盾構(gòu)機的操作控制，按“勤糾偏、小糾偏”的原則，通過嚴格的計算，合理選擇和控制各千斤頂?shù)男谐塘?，從而使盾?gòu)和隧道軸線在容許偏差范圍內(nèi)，切不可糾偏幅度過大，以控制隧道平面與高程偏差而引起的隧道軸線折角變化不超過0.4%。

4）合理使用超挖刀和鉸接千斤頂來控制盾構(gòu)機軸線，從而實現(xiàn)對隧道軸線的線形控制。

5）管片的類型和拼裝方式的控制，依據(jù)隧道中線和設(shè)計中線以及盾構(gòu)機和管片的關(guān)系，通過計算修正曲線來確定管片的類型和超前量。

（2）盾構(gòu)施工沉降控制措施

認真進行現(xiàn)場環(huán)境條件的調(diào)查，并結(jié)合線路的走向做好地面的監(jiān)測工作。準備進行的與沉降有關(guān)的監(jiān)測項目有：地表沉降監(jiān)測、地面建（構(gòu)）筑物變形監(jiān)測、地下管線變形監(jiān)測、河底沉降監(jiān)測、隧道收斂監(jiān)測。

1）監(jiān)測點的觀測頻率、范圍與數(shù)據(jù)處理

2）盾尾注漿壓力和注漿量是直接影響地面沉降的關(guān)鍵因素，在施工中要嚴格按規(guī)定程序和下達的施工指令進行注漿操作，精確控制注漿壓力和注漿量。

3）嚴格控制盾構(gòu)機的姿態(tài)

在盾構(gòu)掘進施工過程中，盾構(gòu)姿態(tài)變幅越大，盾構(gòu)機越難控制，對地面沉降的影響也越大，要堅持“勤監(jiān)測、勤糾偏、小糾偏”的原則，盡量實現(xiàn)盾構(gòu)的平緩?fù)七M；嚴禁一次性大幅度糾偏，造成過大超挖和對周圍土層的擾動。每次盾構(gòu)機的糾偏量應(yīng)不超過3cm（0.5%D）。1.3聯(lián)絡(luò)通道施工質(zhì)量保證措施

（1）測量放線準確，從地面引測后，盡早從隧道內(nèi)進行檢測。（2）襯砌之間的防水板接縫嚴密，焊鋼筋時設(shè)隔墊板保護。

（3）鋼筋的綁孔、焊接符合有關(guān)規(guī)范，并保證足夠的保護層。（4）模板及支撐要牢固，避免跑模和變形。

（5）砼澆筑分層均勻上升，振搗及時充分，防止漏振和過振。

（6）按規(guī)定要求抽取砼試塊（抗壓和抗?jié)B）以確認砼質(zhì)量達到設(shè)計要求。（7）止水條粘貼牢固，施工縫認真鑿毛處理，振搗時防止碰到止水條。（8）砼達到規(guī)定強度后才拆模，養(yǎng)護時間不少于14天。（9）對露筋、蜂窩及滲水部位進行處理，直至滿足要求為準。（10）處理好鋼管片和新混凝土片結(jié)合防滲問題。

（11）嚴格按防水砼配合比、防水砼的施工工藝要求進行操作。作好以下接口防水：聯(lián)絡(luò)通道與盾構(gòu)隧道接口，泵房上井孔與聯(lián)絡(luò)通道處接口。1.4旋噴樁加固施工質(zhì)量保證措施

由于高壓旋噴樁施工難度大，特制定施工細則，在施工中嚴格遵守，以保證施工質(zhì)量。

（1）、鉆機就位與設(shè)計位置偏差要求小于2cm，垂直度偏差度小于1%。采取鋼尺丈量和吊錘球的方法檢測，滿足精度要求后方可進行鉆孔施工。

（2）、施工時嚴格控制各種施工參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理?，F(xiàn)場施工做到及時記錄、及時調(diào)整、及時匯報處理。

（3）、高壓旋噴應(yīng)全孔連續(xù)進行，若中途拆卸噴射管，則應(yīng)進行復(fù)噴，搭接長度不小于200mm。供漿正常的情況下，孔口回漿密度變小、且不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)加大進漿密度。

（4）、在施工時嚴格遵守操作規(guī)程，班長和技術(shù)員嚴格進行質(zhì)量自檢。1.5洞門施工質(zhì)量保證措施

（1）切割或拆除洞口管片前，對管片外側(cè)進行預(yù)注漿處理。（2）切割或拆除管片時慎重，不損壞相鄰管片。（3）鋼筋網(wǎng)與預(yù)埋筋牢固焊接。

（4）預(yù)留砼澆搗孔，并分層均勻澆筑，用小型振搗棒輔以小錘敲擊振搗密實。

1.6盾構(gòu)管片上浮的質(zhì)量保證措施

（1）對同步注漿進行多次配比試驗，盡可能提高注漿漿液的稠度及其固體

物質(zhì)的含量。

（2）施工中預(yù)先降低盾構(gòu)機的推進軸線，使其在設(shè)計軸線下一定合理范圍內(nèi)掘進。

（3）及時進行二次注漿，注漿漿液采用雙漿液。

（4）管片上浮后，及時在相應(yīng)位置打開管片背后注漿孔，放掉地下水，減少隧道管片所受的浮力。

（5）加強盾構(gòu)機姿態(tài)測量，控制好姿態(tài)，避免超挖和蛇行，盡量使各組推進油缸推力適當均衡。

（6）做好管片安裝連接螺栓的緊固，加強對管片螺栓的二次復(fù)緊，必要時進行三次復(fù)緊，保證管片連接密實，有效控制其上浮量。

（7）放慢掘進速度，減少對管片背后的震動，加速初凝時間。1.7盾構(gòu)隧道下沉的質(zhì)量保證措施

（1）在淤泥質(zhì)砂土層中注漿，隧道變形極敏感，因此要同步監(jiān)測隧道變形，根據(jù)變形程度改善注漿參數(shù)和注漿配比。

（2）多次注漿宜采用“由淺到深”和“低壓反復(fù)多次”式，這樣更能保證加固質(zhì)量，防止隧道變形。

（3）為保證加固效果和減少隧道變形，注漿漿液中盡可能降低速凝劑的比例，增大膨潤土的成分。1.8管片開裂的質(zhì)量保證措施

（1）盾構(gòu)施工要控制總推力過大的現(xiàn)象發(fā)生。（2）管片盡可能居中拼裝，并且要保證環(huán)面平整。

（3）盾尾密封要及時注油脂，進站時必須將損壞的盾尾刷更換。（4）要根據(jù)地質(zhì)條件及時改善盾尾注漿液性能和充填工藝；建立和完善注漿液質(zhì)量檢驗的指標。

（5）防止隧道上浮或下沉。

（6）膠凝成分含量大于400kg/m3的盾構(gòu)管片生產(chǎn)，應(yīng)采用水養(yǎng)七天以上的養(yǎng)護措施。

1.9管片破損、錯臺的質(zhì)量保證措施

（1）無論出現(xiàn)什么問題，對盾構(gòu)機的姿態(tài)都不應(yīng)“急糾”，要逐步矯正。

（2）要防止管片施工過程中的排列錯誤，避免隧道軸線由于人為失誤造成偏離設(shè)計軸線。

（3）按相關(guān)的規(guī)范進行操作，包括管片進入隧道前的檢查、同步注漿漿液、盾構(gòu)機推力和扭距等參數(shù)的設(shè)定，管片的吊運和安裝等等。

（4）采取及時有效的措施避免管片上浮。

（5）要防止由于隧道圍巖應(yīng)力環(huán)境和地下水環(huán)境突然變化造成的隧道變形。1.10盾構(gòu)防止結(jié)“泥餅”的質(zhì)量保證措施

（1）合理進行盾構(gòu)機選型。

影響泥餅形成的盾構(gòu)機系統(tǒng)包括刀盤系統(tǒng)、密封土艙系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)、螺旋輸送機出土系統(tǒng)等。為此，對盾構(gòu)機的刀盤進行了精心設(shè)計：土倉空間大，表面光滑，有利于減少泥土的黏結(jié)；刀盤盤面與開挖面之間有較大的距離，渣土進口與盤面呈一定的傾斜角度，有利于渣土從開挖面進入土倉；在刀盤盤面、土倉壁、攪拌棒等處設(shè)置的大量噴頭以及刀盤支撐腿的放射狀布置，可保證渣土能與水和泡沫等添加材料盡快混合，加強其流動性。

此外，為了保證中心區(qū)得到可靠的添加劑供給，我們根據(jù)施工經(jīng)驗，要求設(shè)備制造商對該處管口進行特別改造。另外，盾構(gòu)機選用了大直徑的螺旋輸送機，出土能力強。在施工過程中，刀盤中心區(qū)使用中心刀，以加強對泥餅的破散作用和增大中心區(qū)域的刀盤開口率。

（2）根據(jù)地質(zhì)條件有針對性地向密封土艙和刀盤面板適量加注高質(zhì)量的泡沫或聚合物或膨潤土或其中的兩種混合液甚至三種混合液等，以改善土體的“和易性”和“塑性”。

（3）采用冷卻措施避免密封土艙高溫高壓。

（4）避免密封土艙飽滿時長期停機，以泥漿或粘性差的砂土代替部分土體充填密封土艙。

第三篇：盾構(gòu)施工安全保證體系及措施

盾構(gòu)施工安全保證體系及措施 安全目標

無死亡、重傷事故；把輕傷事故控制在10‰內(nèi)，力爭降低到最低限度；無重大火災(zāi)事故；利用信息反饋指導(dǎo)施工，將整個施工監(jiān)測項目中的各種變形、沉降均控制在允許范圍內(nèi)，確保周邊建筑物、道路和行人的安全。

2、安全保證體系 見“安全保證體系框圖”

3、安全保證措施

（1）確保環(huán)境安全和施工安全的監(jiān)控量測保證措施。保證監(jiān)控量測有計劃、有步驟地進行，我公司項目經(jīng)理部在施工前將編制詳細的“工程監(jiān)測實施方案”報監(jiān)理審批，施工當中，嚴格按該方案執(zhí)行。（3）抽調(diào)具有豐富監(jiān)測知識和監(jiān)測經(jīng)驗的人員組成監(jiān)測小組，負責(zé)整個標段監(jiān)測項目的實施以及監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理工作。

見“安全體系保證框圖”

（3）使用的各種監(jiān)測儀器及設(shè)備均定期檢修及標定，以確保儀器的量測精度。

（4）為了保證行車安全，施工中，我公司將密切監(jiān)視地表位移，及時進行爆破震動速度測定，確保地表位移值及將爆破震速控制在允許值范圍內(nèi)。

（5）若地表位移變形值及變形速率超過允許值，我公司將立即調(diào)整掘進參數(shù)并會同有關(guān)部門研究制定地層加固措施，以減緩地表變形值，并盡快付諸實施。

（6）爆破震速及其產(chǎn)生的地面噪聲超過允許值時，及時調(diào)整炸藥用量和引爆次序。

（7）各量測項目在監(jiān)測過程中必須嚴格遵守相應(yīng)的測施細則。（8）量測數(shù)據(jù)的存儲、計算、管理均采用計算機系統(tǒng)進行，并及時上報監(jiān)測成果。

4、盾構(gòu)機安全使用措施

盾構(gòu)機是大型、系統(tǒng)、造價昂貴的設(shè)備，是盾構(gòu)法施工中最關(guān)鍵的因素，因此，必須采取強有力的措施，確保盾構(gòu)機的安全使用。

（1）成立專門的盾構(gòu)機使用、維護、保養(yǎng)小組，設(shè)置專職項目副經(jīng)理一名主要負責(zé)，抽調(diào)全公司具有豐富經(jīng)驗的高級機械、液壓、電氣技術(shù)人員，組成盾構(gòu)施工組，小組成立后，確保這些人員工作不變動。

（2）選用責(zé)任心強、技術(shù)水平高、身體素質(zhì)好的機械技術(shù)人員，擔(dān)當盾構(gòu)的操作手，人員一經(jīng)確定，不再變動。

（3）制定嚴格的盾構(gòu)機使用、維修、保養(yǎng)的規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行，要保證盾構(gòu)機在規(guī)定的時間，工程進度或高溫條件下得到及時保養(yǎng)，處于良好的工作狀態(tài)。

（4）在盾構(gòu)工作期間，要始終有二名機械技術(shù)人員隨班作業(yè)，時刻關(guān)注盾構(gòu)機的工作狀況，發(fā)現(xiàn)情況，及時處理，確保不造成大的機械故障，影響工程施工。

（5）對于不同地質(zhì)，詳細制定不同的盾構(gòu)操作技術(shù)規(guī)范，不斷豐富盾構(gòu)操作技術(shù)，將滾動糾偏、豎直、水平方向糾偏以及特殊地質(zhì)下控制偏差，減至最小。

（6）深入了解土壓平衡工況掘進與非土壓平衡工況掘進以及相關(guān)的操作模式，確保采取適當?shù)哪Ｊ?，實現(xiàn)與周圍巖石強度、裂隙發(fā)育、地質(zhì)風(fēng)化條件相適應(yīng)的操作方式。

（7）制定詳細的盾構(gòu)維修計劃，要對盾構(gòu)進行細致、深入的勘驗工作，根據(jù)各勘驗數(shù)據(jù)，明確盾構(gòu)維修保養(yǎng)內(nèi)容。

5、爆破安全保證措施

（1）建立健全爆破安全保證體系。認真執(zhí)行國家《爆破安全規(guī)程》、《化學(xué)危險物品安全管理條例》及廣州市公安部門有關(guān)爆破安全規(guī)定。切實作好爆破作業(yè)前后各個施工工序的操作檢查處理，杜絕各種安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

（2）爆破器材（炸藥、雷管、導(dǎo)火索）的運輸、儲存、保管、發(fā)放和退還，按《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）制定明確的制度和方法，并嚴格貫徹執(zhí)行。施工現(xiàn)場臨時爆破品的存放、庫房選位及修建必須經(jīng)廣州市公安部門的批準。

（3）嚴格執(zhí)行爆破作業(yè)審批制度，由技術(shù)部門根據(jù)敏感點的位置和保持要求進行爆破設(shè)計，經(jīng)有關(guān)部門批準后方可實施。

（4）建立指揮機構(gòu)，明確爆破人員的職責(zé)和分工。爆破工、爆破安全員、押運員等有關(guān)人員要經(jīng)過崗前培訓(xùn)，持證上崗。

（5）采用微差控制爆破作業(yè)，嚴格按爆破設(shè)計進行施工。爆破時間盡可能安排在日間進行，以減小振動對環(huán)境的影響，保證周圍居民夜間休息。

（6）基坑、豎井施工時，爆破體及周圍設(shè)施不準采取爆破作業(yè)，只準使用破壞器或膨脹炸藥施工。

（7）爆破作業(yè)嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”的三檢制度，對爆破作業(yè)的每道工序嚴格檢查，未經(jīng)爆破安全員檢查簽字，不準進行下道工序作業(yè)。

（8）實施爆破安全專人防險。爆破前所有人員或機械設(shè)備全部撤至安全地點，經(jīng)安全員檢查確認后方可引爆。

（9）監(jiān)測爆破作業(yè)的振動速度，使之符合《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》的要求。對臨近建（構(gòu)）筑物進行監(jiān)測，對可能的危害采取加固等預(yù)防措施。

3（10）發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)分析原因，采取相應(yīng)措施及時處理，事后要認真研究，采取有效措施，防止瞎炮再次產(chǎn)生。

（11）隧道開挖面鄰近本合同段起終點前，先聯(lián)系商定有關(guān)安全事宜，再據(jù)以施工。

6、防汛防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案（1）設(shè)防范圍和標推

①每年五月一日至十月底為主汛期

②在主汛期的高潮期(農(nóng)歷三

十、初

一、初

二、初

三、初四、十四、十五、十六、十七、十八)潮位4．5米以上和有熱帶氣旋、暴雨警報時，各級領(lǐng)導(dǎo)(負責(zé)人)必須到位值班加強巡查，并安排好值班車朗和駕駛員，隨時準備防汛任務(wù)．

③凡強報強熱帶風(fēng)暴警報和臺風(fēng)緊急警報在12—24小時影響本市時，各級領(lǐng)導(dǎo)和防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員、搶險隊伍必須到位參加值班，同時車輛和搶險物資、設(shè)備必須到位，遇有險情及時決行搶險工作。（2）要害部位及措施 ①負高空

在地下負高空及隧道施工中，根據(jù)現(xiàn)場劃分深基坑作業(yè)、盾構(gòu)設(shè)備安裝、隧道掘進施工區(qū)域，必須配備足夠數(shù)量的排水泵，及時將水排入地面下水道井內(nèi)。對于較深的基坑應(yīng)采用接力排水。為防止地表降水倒運，在井口四周必須設(shè)置30厘米以上高度的擋水墻。

②高空

在高層施工中要強化臨邊的防護。各類支撐、腳手架要穩(wěn)固，遇有6級以上強風(fēng)等惡劣氣候要停止高空作業(yè)，并及時清除零星輕便雜物、標語、宣傳牌，預(yù)防強風(fēng)將物刮落地面砸傷行人及車輛。

③下水道

對于市區(qū)中心重點工程工地及單位的基地，每逢汛期來臨之前都要對下水道及場內(nèi)各排水系統(tǒng)進行疏通，根據(jù)施工現(xiàn)場排放廢水的水 4 質(zhì)情況，采用三級排放系統(tǒng)。

A、一級排放系統(tǒng)：生活用水(食堂、浴室、洗手池等)較清潔，可直接排入社會污水管，主要不準在生活、辦公區(qū)內(nèi)。

B、二級排放系統(tǒng)：離施工場區(qū)較遠，特別遠離堆土物，以排放雨水為主，水中含泥量較少，可直接排入社會污水管，但必須在出口端設(shè)集水井，攔截水中垃圾。

C、排放含泥量較多的水應(yīng)流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池內(nèi)，必須經(jīng)過沉淀處理后排入社會污水管，嚴禁直接排入社會污水管。

（3）組織指揮

承包商成立防汛防臺領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門、項目經(jīng)理部、專業(yè)(分)公司的防汛工作聯(lián)絡(luò)員負責(zé)本部門的防汛防臺工作。

①搶險隊伍

防汛期間，各隊伍和工地必須配備一支20人左右的搶險隊伍，并制訂聯(lián)結(jié)方案，按設(shè)防范圍和標準上崗值班或接通知參加搶險。

②災(zāi)害處置

A、平時汛期各隊伍均有二名工作小組成員值班，隨時和上級部門、公司保持聯(lián)絡(luò)。

B、發(fā)生險情后，立即報告現(xiàn)場防汛總值班。

C、防汛值班負責(zé)人立即組織現(xiàn)場人員進行搶險，派入到防汛器材專用倉庫提取防汛器材，布置就位。防汛值班負責(zé)人有權(quán)調(diào)動當班上崗人員和搶險機動人員。

D、同時聯(lián)絡(luò)及時通知本隊伍領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場，并將情況匯報給上級部門值班室。

E、單位負責(zé)人趕到現(xiàn)場，組織指揮搶險。③搶險步驟

A、將對講機分發(fā)到現(xiàn)場主要搶險負責(zé)人．

B、各級搶險負責(zé)人進行分工、協(xié)調(diào)工作。C、提取或調(diào)集防汛器材。

D、加固防汛墻或負高空臨邊處的擋水墻，盡快將缺口堵上。E、將水泵放到低洼積水處，根據(jù)由低到高和由遠到近的原則，將水泵按口徑大小由大到小布置。

④防汛器材

各單位和工地應(yīng)根據(jù)本單位和工地的實際情況，配齊配足抽水泵、水帶、蛇皮袋、工具等防汛防臺器材；值班期間，配好交通工具。

設(shè)備公司配備一定數(shù)量的汽車式起重機、挖掘機、自卸運輸車，隨時接收公司和集團的調(diào)遣。

保管要求：

A、設(shè)專用庫車存放，不得挪作他用。

B、庫門前掛牌，標明器材名稱、數(shù)量及檢查日期。

C、庫房鑰匙分別由值班人員和料庫保管，并放于明顯處作好標示。

D、定期檢查，清點防汛器材，做好保養(yǎng)措施。

E、水泵定期進行空車運轉(zhuǎn)，若發(fā)現(xiàn)故障及時維修，同時用同類型運轉(zhuǎn)良好的泵替代，保證庫內(nèi)水泵數(shù)量。

F、檢查泵的電線插頭與電箱插座是否相配。

G、防汛期間，防汛負責(zé)人的手機、BP機24小時待機，工作人員備2—4臺對講機及相關(guān)配套附件，防汛值班室設(shè)一部防汛專用電話，24小時專人值班，保持信息暢通。

H、事故調(diào)查

汛期過后，有關(guān)部門應(yīng)對防汛防臺應(yīng)急反應(yīng)文件的有效性進行評審和修訂。

7、其他施工安全措施

（1）堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，并制訂具體可靠 6 的規(guī)則、辦法，切實予以執(zhí)行。嚴格遵守《廣州地鐵工程文明施工標準及管理規(guī)定》、《廣州地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》和廣州地鐵總公司《關(guān)于統(tǒng)一地鐵施工場地圍蔽做法的通知》以及國家、部、廣東省、廣州市頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。

（2）建立、健全安全管理制度和保證體系，經(jīng)理部選配懂業(yè)務(wù)、事業(yè)心強的同志擔(dān)任安全監(jiān)督，工班設(shè)安全員，責(zé)任到人，掛牌作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)工地不安全隱患，并有權(quán)制止不符合安全規(guī)范的各種操作。（3）對有關(guān)人員（新工人、變換工種工人、特種作業(yè)工人）進行安全教育培訓(xùn)考核，并發(fā)放安全合格證。采用各種形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，提高全員安全意識。安全生產(chǎn)教育重點是崗位生產(chǎn)知識和崗位安全操作規(guī)程、安全思想、施工紀律和安全生產(chǎn)制度。班前交待安全注意事項，班后講評安全，同時，開展安全檢查評比競賽活動，定期公布評比結(jié)果，并與獎罰分配掛鉤。

（4）技術(shù)復(fù)雜專題方案編制有安全技術(shù)的施工組織設(shè)計，對復(fù)雜工程編制專項安全技術(shù)措施，并嚴格審核批準手續(xù)、程序。（5）嚴格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進行作業(yè)，由項目經(jīng)理部質(zhì)安員監(jiān)督檢查。

（6）對特殊作業(yè)人員進行專業(yè)培訓(xùn)，考核復(fù)驗按《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行，持證上崗。

（7）施工用提升架、模板、支架等承重結(jié)構(gòu)要經(jīng)過結(jié)構(gòu)檢算，確保具有足夠的強度和安全系數(shù)。

（8）工地所有設(shè)備，必須定期保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置，所有機具設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。

（9）加強火工品的管理，對火工品的運輸、有效保管、領(lǐng)取、退還各環(huán)節(jié)按有關(guān)規(guī)定制定明確的制度，嚴禁違章作業(yè)。

（10）施工現(xiàn)場臨時用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 7 執(zhí)行，防止誤觸帶電體、漏電，實行安全電壓。設(shè)計專人管理生產(chǎn)及生活區(qū)的供電線路，隨時檢查、維修電力設(shè)施，嚴禁亂接電力線及違章作業(yè)。

（11）作好施工現(xiàn)場平面布置圖和場地設(shè)施管理，以及環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設(shè)備等文明施工管理工作。安全施工標志齊全、有效，不得擅自拆除或移動。

（12）施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標語牌，危險地點按《安全色》和《安全標志》要求懸掛標牌，有人經(jīng)過的坑洞夜間設(shè)紅燈示警。蓋挖地段的交通按汽—15實行交通管制安設(shè)標牌并設(shè)專人三班倒值勤執(zhí)行管制。

（13）按規(guī)定要求作業(yè)，做到組織、制度、措施三落實，確保工程車運輸和軌行區(qū)作業(yè)的安全。

（14）施工現(xiàn)場、生活區(qū)設(shè)置足夠的消防水源及消防裝備，消防器材由專人管理，定期檢查。抽調(diào)職工組成義務(wù)消防隊，培訓(xùn)其掌握消防設(shè)備的性能及使用方法。各類房屋、場地的消防安全距離應(yīng)符合公安部門的規(guī)定，嚴禁在存放易燃品的場所吸煙，現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除。

（15）氧氣瓶與乙炔瓶要隔離存放，使用時隔離開至少5米，兩瓶必須有防止回火的安全裝置。

（16）各種車輛嚴格遵守廣州市交通規(guī)則，施工場地內(nèi)行車速度不大于5公理/小時，嚴禁酒后駕車。

（17）基坑開挖與暗挖施工爆破，必須由取得“安全技術(shù)合格證”的爆破工擔(dān)任，嚴格防護距離和爆破警戒。放炮后15分鐘才能進入工作面，發(fā)現(xiàn)問題及時妥善處理后方可繼續(xù)施工。

（18）密切觀察支護或圍護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定情況，施工監(jiān)測若發(fā)現(xiàn)地面道路沉降或周圍建筑物傾斜超過允許值，立即采取地層加固措施，并會同有關(guān)單位共同研究制定解決辦法。

8（19）施工期間配備人員及設(shè)施協(xié)助交管部門進行交通疏解工作，并委派專人維護和檢查扣件、螺帽、蓋板、梁柱等的使用情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施，避免安全隱患。

第四篇：淺析目前建筑機械施工存在問題及改進措施中英文

淺析目前建筑機械施工存在問題及改進措施中英文 Analysis of the current construction machinery construction problems and improvement measures

建筑行業(yè)在我國近十年獲得了飛速發(fā)展，建筑行業(yè)的施工質(zhì)量和效率不斷地引起了行業(yè)內(nèi)的關(guān)注。為了不斷地提高建筑施工水平，大量的建筑機械投入到建筑施工中。建筑設(shè)備的應(yīng)用不僅在工程施工技術(shù)方面帶來了發(fā)展，并且對于減輕施工壓力起到促進作用。目前，應(yīng)用較為廣泛的建筑施工機械主要包括：泵車、起重機、工程機械和升降機等，這些機械的運行狀態(tài)直接決定了工程的質(zhì)量和效率。關(guān)于建筑機械使用分析中，我國相關(guān)專業(yè)人員研究了合理進行調(diào)控設(shè)備的基本策，并針對特殊機械設(shè)計了管理方案。本文在此基礎(chǔ)上，分析目前建筑機械施工存在問題，并結(jié)合工作實際管理經(jīng)驗提出改進措施，為建筑機械使用提供理論指導(dǎo)。

The construction industry in our country nearly ten years the rapid development of the construction industry, the construction quality and efficiency continue to cause industry attention.In order to improve the construction level, construction machinery and huge investment to construction.Application of construction equipment in the construction technology not only brings development, and to promote action to reduce construction pressure.At present, construction machinery widely used mainly include: pump truck, crane, engineering machinery and lifting, running state of the machine directly determines the quality and efficiency of projects.Analysis of construction machinery in use, our country related studies basic policy reasonable control equipment, and in view of the special machine design the management scheme.On this basis, analyzed the existing problems of construction machinery construction at present, and connecting with the working practice experience of management and puts forward the improvement measures, to provide theoretical guidance for the use of construction machinery.一、建筑機械使用存在的問題分析

Analysis of the existing problems, the use of a construction machinery

機械設(shè)備的合理使用和管理是建筑行業(yè)施工管理的重要內(nèi)容。在我國不斷投入 1

機械設(shè)備使用的過程中，由于缺乏切實有效的管理方法，導(dǎo)致了機械設(shè)備使用過程中出現(xiàn)失誤，引發(fā)一系列的安全施工，存在的問題主要如下：

Rational use and management of mechanical equipment is an important content of the construction management of building industry.In the process of our continuous investment in machinery and equipment in use, due to the lack of practical management methods, led to the failure process in mechanical equipment, construction safety caused a series of problems, mainly as follows:

（一）操作人員缺乏指導(dǎo)，出現(xiàn)違章操作

(a)the operator is lack of guidance, the emergence of illegal operation

建筑機械設(shè)備由于功率大，作業(yè)載荷重，若在使用過程中不正確操作很容易引發(fā)安全事故。目前，從事建筑機械設(shè)備操作的人員基本為臨時接受培訓(xùn)，缺乏專業(yè)機械使用知識，在使用和操作建筑機械過程中不能嚴格執(zhí)行使用說明，從而造成機械設(shè)備的損壞，甚至造成人員的傷亡。

Construction machinery and equipment due to large power, heavy work load, if in the process of using incorrect operation is very easy to cause the safety accident.At present, in the construction machinery and equipment operating personnel for temporary training, lack of professional mechanical knowledge, not strictly implement the instructions in the use and operation of construction machinery process, thereby causing damage to machinery and equipment, and even cause casualties.（二）機械設(shè)備管理不當，不能保證設(shè)備的正常使用 在建筑機械使用過程中，缺乏合理的管理會造成機械設(shè)備使用壽命大幅下降。由于施工方過度重視工程的施工進度，不能考慮機械設(shè)備的管理方案，使機械設(shè)備得不到適當休整，一直處于工作狀態(tài)。并且，使用過程中缺乏合理的維護工作，例如，對于作業(yè)載荷重的設(shè)備要定期進行關(guān)鍵運動部位的潤滑和除雜質(zhì)。

（三）缺乏機械設(shè)備檢測措施，管理存在漏洞

(two)mechanical equipment management is undeserved, can not guarantee the normal operation of the device used in construction machinery process, lack of proper management will cause the service life of the mechanical equipment dropped.Because the construction side attach too much importance to the construction progress of the project, management scheme of mechanical equipment can not be taken into

account, the mechanical equipment is not properly rest, always in working state.And, in the process of using the lack of reasonable maintenance work, for example, for the equipment work load to regularly carry out key moving parts of lubrication and impurities.(three)the lack of mechanical equipment inspection measures, the existence of loopholes in management

機械設(shè)備隨著使用時間的增加，故障率會不斷地增加。在建筑機械使用過程中，若機械設(shè)備出現(xiàn)故障，大多數(shù)情況都會出現(xiàn)警示信號。對于高負載的作業(yè)機械，機械結(jié)構(gòu)部件很容易出現(xiàn)變形和裂紋，在使用過程中若不能及時發(fā)現(xiàn)這些故障信號，就會導(dǎo)致設(shè)備進一步惡化，出現(xiàn)設(shè)備的損壞。

Mechanical equipment with increased use of time, the failure rate will continue to increase.In the construction machinery in use process, if the equipment failure, in most cases will appear warning signal.For high load operation machinery, mechanical components are prone to deformation and crack, in use process, if not timely detection of the fault signal, will lead to further deterioration of equipment, equipment damage.（四）機械設(shè)備安裝工程技術(shù)落后，導(dǎo)致施工存在安全隱患機械設(shè)備的安裝工程對于建筑機械設(shè)備正常工作有著重要的作用，只有保證設(shè)備初始的安裝才能進一步加強設(shè)備的應(yīng)用管理。在目前的建筑施工過程中，機械設(shè)備安裝技術(shù)人員技術(shù)落后，安裝過程中不注意細節(jié)，并且在安裝完的調(diào)試階段存在缺陷，嚴重威脅著設(shè)備的安全作業(yè)。并且，對于安裝存在細微的失誤不容易被察覺，只有在后期的應(yīng)用中才會出現(xiàn)明顯信號，給安裝工程帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。

(four)mechanical equipment installation engineering technology is backward, causing installation hidden safety problems of machinery and equipment for construction machinery and equipment normal work plays an important role, only to ensure application management to install equipment initial further strengthen equipment.In the construction process of the technical personnel, mechanical equipment installation technology is backward, the details do not pay attention to the installation process, and there are defects in the installation of debugging phase, a serious threat to the safe operation of equipment.And, for installation in a tiny mistake is not easy to be detected, will appear obvious signal only in the latter part of the application, has brought serious challenges to the installation engineering.二、建筑機械的管理分析

Analysis of two, construction machinery management

加強建筑機械的管理，提高企業(yè)對核心設(shè)備的掌控能力，發(fā)揮出機械設(shè)備的最大作用，不斷地提升企業(yè)的施工能力和競爭力。因此，建筑施工企業(yè)必須結(jié)合企業(yè)設(shè)備的擁有情況，展開使用調(diào)查，并根據(jù)具體的使用情況提出改善意見。本文通過實際工作經(jīng)驗，提出的改進管理措施主要如下：

Strengthen the construction machinery management, improve the ability to control the core equipment business, play the biggest role of machinery and equipment, continuously improve the ability of construction and competitiveness of enterprises.Therefore, the construction enterprises must combine enterprise equipment owned, using survey, and according to the use of specific recommendations for improvement.In this paper, through practical work experience, improve the management measures are proposed as follows:

（一）建立全方位的建筑機械施工管理信息系統(tǒng)信息管理是目前建筑機械管理中重要發(fā)展方向，構(gòu)建機械設(shè)備的管理系統(tǒng)有著重要的意義。通過調(diào)查企業(yè)現(xiàn)所擁有的機械設(shè)備，形成管理設(shè)備系統(tǒng)策略，主要內(nèi)容包括：定期輸入機械設(shè)備的使用時間、運營狀況、設(shè)備的使用說明和設(shè)備的安全操作規(guī)章等內(nèi)容，并且系統(tǒng)能夠自動報警，輸出管理信息，幫助管理人員進行決策設(shè)備的管理問題。另外，系統(tǒng)應(yīng)包含新設(shè)備引入模塊，幫助管理者從設(shè)備開始使用階段進行全方位的管理。

(a)the establishment of a full range of construction machinery and construction management information system of information management is the management of construction machinery is an important direction of development, has the vital significance to construct mechanical equipment management system.Through the investigation of enterprises now have the machinery and equipment, the formation of equipment management system strategy, the main contents include: regular input instructions and equipment using time, operation conditions, equipment machinery and equipment of the safety operation regulations, and the system will automatically alarm, output management information, management issues to help managers make decisions of equipment.In addition, the system should include new equipment

introduction module, help managers began using the stage for a full range of management from equipment.（二）加強安全管理，制定有效的安全管理內(nèi)容機械設(shè)備的安全管理關(guān)系著整個工程的成敗，在施工過程中應(yīng)制定詳細的安全管理內(nèi)容。安全管理應(yīng)包含設(shè)備從開始投入生產(chǎn)，到正常施工，再到維護和維修，形成全時段的安全管理策略。并且，安全管理中應(yīng)制定重點管理設(shè)備清單，采取更加周到的監(jiān)管措施。

(two)to strengthen safety management, safety management to develop safety management content of mechanical equipment and effective relationship with the success of the project, in the construction process should formulate the detailed content of safety management.Safety management should include equipment from start of production, to the normal construction, and then to the maintenance and repair, safety management strategy to form all the time.And, should make the key management equipment list of safety management, take a more thoughtful and regulatory measures.（三）構(gòu)建人員管理機制，保證合理的使用和管理設(shè)備對于建筑機械所涉及的工作人員分為操作人員、設(shè)備管理人員和設(shè)備維護人員，應(yīng)構(gòu)建所有人員的工作職責(zé)機制，保證每一位員工能夠在工作崗位上發(fā)揮正常作用。對于操作人員應(yīng)形成良好的培訓(xùn)機制，保證操作人員的技術(shù)能夠適應(yīng)機械設(shè)備技術(shù)的發(fā)展。管理人員應(yīng)對整個施工的機械設(shè)備保持實時的管理和操控，能夠及時的發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題并采取應(yīng)急措施。設(shè)備維護人員不僅要在設(shè)備出現(xiàn)故障時發(fā)揮作用，而且要到設(shè)備施工現(xiàn)場，進行設(shè)備的運行狀況調(diào)查。

(three)construction of the management mechanism, to ensure rational use and management of equipment involved in construction machinery staff is divided into operating personnel, equipment management and equipment maintenance personnel, should construct the responsibility mechanism of all personnel, to ensure every employee can play a role in normal work.The operator should form a good training mechanism, ensure the operation of the technical staff to adapt to the development of machinery technology.Management personnel to deal with the whole construction machinery and equipment to maintain real-time management and control, can be found on equipment problems and take emergency measures.Equipment maintenance

personnel should not only play a role in equipment failure, but also to the equipment in the construction field, survey equipment operating conditions.隨著建筑施工對技術(shù)要求越來越高，加強施工過程管理有著特殊的意義。在關(guān)于機械設(shè)備的使用分析中，不斷的發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題，提出改進和預(yù)防措施是建筑機械管理的核心工作。此外，建立信息管理系統(tǒng)，加強安全管理，構(gòu)建人員管理機制，逐步提高設(shè)備管理技術(shù)，以適應(yīng)市場競爭激烈的要求大力推行現(xiàn)代設(shè)備管理，積極學(xué)習(xí)和推廣應(yīng)用先進的管理理論和經(jīng)驗。

With the construction of the technical requirements more and more high, has a special significance to strengthen the management of the construction process.In the use of machinery and equipment, the equipment is found existing problems, puts forward improvement and preventive measures is the core work of construction machinery management.In addition, the establishment of information management system, strengthen safety management, construction personnel management mechanism, and gradually improve the equipment management technology, to adapt to the demands of the market competitive vigorously promote the modern equipment management, actively study and application of advanced management theory and experience.

第五篇：盾構(gòu)施工管理辦法文檔

關(guān)于印發(fā)《關(guān)于加強盾構(gòu)機安全使用管理的規(guī)定》的通知

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發(fā)布時間：2011-08-22 瀏覽次數(shù)：607

京建法〔2011〕4號

各區(qū)、縣住房城鄉(xiāng)（市）建設(shè)委，經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)局，各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位，各有關(guān)單位：

隨著北京市城市軌道交通的不斷發(fā)展，軌道交通建設(shè)大量采用盾構(gòu)施工工藝，為加強盾構(gòu)施工安全管理，進一步規(guī)范盾構(gòu)機的安全使用，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會制定了《關(guān)于加強盾構(gòu)機安全使用管理規(guī)定》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行。

附件：《關(guān)于加強盾構(gòu)機安全使用管理的規(guī)定》

二〇一一年八月十五日

附件：

關(guān)于加強盾構(gòu)機安全使用管理的規(guī)定

第一條 為加強盾構(gòu)機安全使用管理,規(guī)范盾構(gòu)機使用,防止和減少盾構(gòu)機生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。

第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工現(xiàn)場盾構(gòu)機的吊裝、使用管理，適用于本規(guī)定。

第三條 施工單位應(yīng)當對盾構(gòu)機的安全使用負責(zé)，并履行下列安全生產(chǎn)管理職責(zé)：

（一）應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)隧道地質(zhì)勘探資料、周邊環(huán)境信息等情況進行盾構(gòu)機選型，所選用的盾構(gòu)機應(yīng)保證盾構(gòu)機各項配置滿足盾構(gòu)區(qū)間隧道施工要求，降低盾構(gòu)機施工風(fēng)險，避免盾構(gòu)施工過程施工事故的發(fā)生；

（二）應(yīng)當選擇符合國際或國內(nèi)相關(guān)設(shè)計、制造、安裝等相關(guān)標準的盾構(gòu)機，查驗制造廠家的產(chǎn)品合格證或相關(guān)技術(shù)文件及盾構(gòu)機使用說明書等；

（三）要建立健全盾構(gòu)機的安全技術(shù)檔案，制定安全生產(chǎn)管理制度和盾構(gòu)機使用的操作規(guī)程；

（四）負責(zé)對盾構(gòu)機運轉(zhuǎn)情況進行日常檢查和定期檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患應(yīng)立即采取措施進行整改，要做好檢查記錄和整改記錄；

（五）要對盾構(gòu)掘進過程中必要的參數(shù)和相關(guān)信息進行記錄，并按要求實時連續(xù)上傳相關(guān)數(shù)據(jù)，保證盾構(gòu)機正常運轉(zhuǎn)；

（六）要按照盾構(gòu)機使用說明書及其他相關(guān)規(guī)定組織維修保養(yǎng)工作，做好維修保養(yǎng)記錄，使其安全性能符合國家、行業(yè)及市有關(guān)標準規(guī)范的要求，嚴禁帶病作業(yè)；

（七）負責(zé)對盾構(gòu)機管理及操作人員進行培訓(xùn)及安全生產(chǎn)教育，并配備齊全、有效的安全防護用品。

第四條 施工單位應(yīng)當制定吊裝作業(yè)的專項方案，并從“北京市危險性較大的分部分項工程專家?guī)臁敝谐槿＜覍ｍ椃桨高M行論證，專項方案的編制和專家論證應(yīng)執(zhí)行《關(guān)于印發(fā)<危險性較大的分部分項工程安全管理辦法>的通知》（建質(zhì)〔2009〕87號）和《北京市實施<危險性較大的分部分項工程安全管理辦法>規(guī)定》（京建施〔2009〕841號）有關(guān)規(guī)定。實施吊裝作業(yè)過程中，施工單位應(yīng)按照吊裝作業(yè)的專項方案、國家和本市相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)定要求實施吊裝。

第五條 吊裝作業(yè)前，吊裝作業(yè)專項方案編制人員或項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)當向現(xiàn)場管理人員和吊裝作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。按照國家和本市起重機械設(shè)備安全管理的有關(guān)規(guī)定，施工單位應(yīng)確保施工現(xiàn)場滿足盾構(gòu)機吊裝作業(yè)所需的條件，實施吊裝的單位應(yīng)確保吊裝作業(yè)的起重機械設(shè)備符合相關(guān)規(guī)定，起重機械操作人員和信號指揮人員必須持證上崗。

盾構(gòu)機吊裝作業(yè)時，施工單位應(yīng)設(shè)置吊裝作業(yè)警戒區(qū)，并指派專人負責(zé)統(tǒng)一指揮和監(jiān)督，禁止無關(guān)人員進入。

第六條 新購或改造后的盾構(gòu)機首次下井組裝、調(diào)試后，施工單位應(yīng)組織盾構(gòu)機生產(chǎn)廠家及相關(guān)技術(shù)人員對盾構(gòu)機進行驗收，并簽署驗收意見；試掘進后，應(yīng)再次對盾構(gòu)機工作狀態(tài)進行驗收。非新購盾構(gòu)機下井組裝、調(diào)試后，施工單位應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員進行驗收，并做好驗收記錄，確保盾構(gòu)機達到掘進安全技術(shù)的各項要求。盾構(gòu)機始發(fā)前應(yīng)按照《北京市軌道交通建設(shè)工程重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗收暫行辦法》（京建發(fā)〔2010〕746號）進行條件驗收。

第七條 施工單位實施盾構(gòu)機開倉前,要編制專項施工方案并組織專家論證，應(yīng)按照《北京市軌道交通建設(shè)工程重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗收暫行辦法》進行條件驗收，要做好監(jiān)測工作，要對周圍環(huán)境進行有毒、有害氣體檢測，并采取有效的通風(fēng)措施，在確保安全的前提下方可開倉。

第八條 盾構(gòu)機生產(chǎn)廠家應(yīng)積極配合施工單位做好專業(yè)人員的培訓(xùn)工作，施工單位應(yīng)組織對盾構(gòu)機操作人員、盾構(gòu)機機電維修人員及其他相關(guān)專業(yè)人員進行理論知識、安全操作技能的培訓(xùn),操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核合格并取得有效的證明后方可上崗操作,特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證才能上崗作業(yè)。盾構(gòu)機電工作業(yè)人員必須持有電工作業(yè)類（高壓運行維修）證。

第九條 操作人員在作業(yè)中應(yīng)當嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定、標準規(guī)范、操作規(guī)程及產(chǎn)品說明書的要求，嚴禁違章操作。操作人員在作業(yè)中有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。

第十條 盾構(gòu)機在使用過程中出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時，操作人員要立即報告現(xiàn)場負責(zé)人，施工單位應(yīng)立即分級處置，待故障消除后方可重新投入使用。

第十一條 監(jiān)理單位應(yīng)嚴格對盾構(gòu)機重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗收工作方案和吊裝作業(yè)專項方案進行審批，加強對吊裝操作人員的審核，加強對方案執(zhí)行情況的監(jiān)管，及時檢查盾構(gòu)機的工作狀況，發(fā)現(xiàn)存在事故隱患的，應(yīng)當要求相關(guān)單位整改；拒不整改的，應(yīng)及時向建設(shè)單位報告，同時上報市、區(qū)（縣）建設(shè)行政主管部門，市、區(qū)（縣）建設(shè)行政主管部門應(yīng)依法進行處罰。

第十二條 本規(guī)定自2011年9月1日起施行。