第一篇：盾構施工考勤及獎罰

4、盾構工區(qū)考勤管理

4.1主題內容及適用范圍

⑴ 為了確保盾構工區(qū)工作人員出勤的準確統(tǒng)計，維持盾構工區(qū)正常的工作秩序，特制定本制度。

⑵ 本制度適用于深圳地鐵9號線9104-2標盾構工區(qū)。

4.2考勤方式及對象

⑴ 本盾構工區(qū)的全體工作人員（包合同工與臨時工）。

⑵ 各組員工由所屬小組負責人負責考勤，各組負責人和工區(qū)領導班子由工區(qū)生產經理負責考勤。

4.3工作時間

⑴ 辦公室行政管理人員原則上每周上班六天，周一～周五正常上班，每天工作時間為：上午8：00—12：00，下午14：00—18：00，周六、周日輪休，保證一周有一天的休息時間。

⑵ 隧道作業(yè)工作人員，原則上采用上六天休息三天，每天分白班、夜班兩班工作，交接時間為上午8：00與晚上20：00。每九天一個工作循環(huán)，白班和夜班進行調換。

⑶ 地面施工作業(yè)人員，原則上采用上六天休息一天，每天分白班、夜班兩班工作，交接時間為上午8：00與晚上20：00。

⑷ 依據隧道作業(yè)的特點、工作崗位性質特殊性，各部門主管或項目部負責人可機動安排現(xiàn)場崗位的工作時間和休息時間（包括節(jié)假日）。

4.4請假流程

⑴ 員工請假必須填寫《請假申請單》，并在批準后交財務部門備案，未在財務部門備案的請假無效，強行請假作曠工處理。

⑵ 部長級以下員工請假三天（含）以下由部門主管初核，主管副經理復核；部長級以下員工請假三天以上由部門主管初核，項目經理復核、批準。⑶ 部長級同副經理級請假，需報項目經理批準。⑷ 凡請假員工，假期未滿上班或超假必須到上一級的負責人辦理銷假或續(xù)假手續(xù)。未辦理銷假手續(xù)者假期內上班不計工資，超假但未辦理續(xù)假手續(xù)者以曠工論。

⑸ 病假情況需要醫(yī)院出證明書（或病歷復印件）附在《請假申請單》上。⑹ 緊急情況請假需及時向上級主管或項目經理請示、批準，假期過后補辦《請假申請單》。

4.5缺勤處理

⑴ 辦公室行政管理人員無故遲到、早退者，30分鐘以內每次扣薪50元，30分鐘以上做曠工處理。

⑵ 對于需要進行交接工作的崗位（如值班工程師、盾構操作手、機電工等），無故遲到或早退30分鐘以內每次罰款50元，30分鐘以上按曠工處理，因交接工作問題而造成工程事故，除要負相應的法律責任外，每次罰款責任人200～800元。

4.6加班管理

⑴ 因工作需要，項目部安排員工加班，員工需及時填寫《加班工作單》，經部門主管或項目經理審核后交給財務部門備案，作為加班薪酬核算依據。⑵ 加班期間同樣遵循各項崗位的工作制度。

4.7其 他

⑴ 本制度解釋權歸本項目部盾構工區(qū)。

5、盾構工區(qū)獎懲條例及實施細則

5.1 總則

⑴ 為了加強盾構工區(qū)管理，教育員工遵守國家法規(guī)和政令，遵守社會公德、職業(yè)道德以及項目部各項規(guī)章制度和工區(qū)規(guī)章制度，維護正常工作程序，根據國家、公司有關規(guī)定并結合盾構工區(qū)實際情況，制訂本制度。⑵ 本制度的制訂原則是：

a)有章可依，有章必依，違章必罰，獎懲嚴明； b)精神鼓勵與物質鼓勵相結合，教育與懲罰相結合。

⑶ 本制度適用于深圳地鐵9號線9104-2標標項目部盾構工區(qū)，規(guī)定不相符時應以公司的規(guī)定為準。

⑷ 對本制度的補充、更改與執(zhí)行，項目部盾構工區(qū)享有最終解釋權。

5.2（目標）條件管理的獎罰

5.2.1本盾構工區(qū)員工凡符合下列條件之一者獎勵

⑴ 員工有下情況之一者，可獎勵500～1000元

a)改善施工條件，減少施工費用，提出具體方案，經實行確有成效者； b)采取適當的措施，及時避免重大事故的發(fā)生，使盾構工區(qū)免遭重大經濟和安全損失者；

c)在惡劣環(huán)境下，冒著生命危險搶救他人生命或項目部財產者； d)研究改進施工設備，帶來施工效益，有特殊貢獻者。⑵ 員工具有下列情況之一者，可獎勵100～500元 a)品行優(yōu)良、技術超群、工作認真、恪盡職守者； b)預防機械發(fā)生故障或搶修工程生產不致中斷者； c)節(jié)省物料，有顯著成績者；

d)在學術期刊發(fā)表論文或者在公司報刊或有影響的報刊發(fā)表文章者； e)對于有危害項目部權益的事情，能事先揭發(fā)、制止者； 5.2.2本盾構工區(qū)員工凡符合下列條件之一者處罰

⑴ 員工具有下列情況之一者，應予以罰款500～1000元或解雇、免職 a)假借職權，營私舞弊者；

b)盜竊工區(qū)財物，或故意毀損公物者； c)攜帶違禁品進人工作場所者； d)在工作場所聚賭或斗毆者；

e)不服從主管的指揮調遣，且有威脅行為者；

f)泄漏盾構工區(qū)機密，捏造謠言或釀成意外災害，致使盾構工區(qū)蒙受重大損失者；

g)品行不端，嚴重損害盾構工區(qū)信譽者； h)盜用印信者或擅用項目部名義者。⑵ 員工有下列情況之一者，罰款100～500元

a)故意浪費盾構工區(qū)財物或辦事疏忽使工區(qū)受損者； b)違抗命令，或有威脅侮辱主管的行為情節(jié)較輕者； c)對施工及設備等存在的安全隱患知情不報者； d)在物料倉庫或危險場所違背禁令者（如吸煙等）； e)違章指揮、違章作業(yè)、違反工作紀律者； f)工作不力，屢勸不改者；

g)因工作搭檔的關系處理問題影響工作并造成事故者。⑶ 員工具有下列情況之一者，罰款50～200元 a)疏忽過失致公物損壞者；

b)在工作場所酗酒滋事，影響秩序者； c)遇非常事變，故意規(guī)避者；

d)在工作場所內喧嘩或口角，不服管教者； e)辦事不力，于工作時間內偷閑怠眠者； f)浪費物料者；

g)辦公時間，私自外出者； h)施工防火現(xiàn)場吸煙者； i)進入施工現(xiàn)場不戴安全帽者； j)進入施工現(xiàn)場穿拖鞋或赤腳的； k)高空作業(yè)不戴安全帶者；

l)對無故缺席安全會議、安全檢查、安全活動者；

5.3 崗位責任獎罰條例

5.3.1盾構工區(qū)生產經理崗位獎罰條例

⑴ 未完成現(xiàn)場任務又未報告說明原因的，一次處罰100～300元； ⑵ 違反安全操作規(guī)程，強行進行指揮的，一次處罰100～300元； ⑶ 無故未組織工程項目的開工檢查，一次處罰300～500元；

⑷ 每月度至少組織一次盾構工區(qū)質量、環(huán)保、安全、文明施工、防火大檢查及設備等專項大檢查，未做好該工作處罰200～500元； ⑸ 發(fā)生重傷、重大人為用電、機械、工程等事故罰款500～2000元； ⑹ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵1000～1500元；

⑺ 整個工區(qū)在執(zhí)行過程中未發(fā)生任何質量、安全事故以及按進度完成工程，獎勵2000～4000元。

5.3.2機電總工崗位獎罰條例

⑴ 未建立健全機械設備管理制度、維修保養(yǎng)規(guī)定、操作規(guī)程的，處予機電部長100～300元罰款；

⑵ 無故將失修、失?；驇О踩[患的機械設備投入施工生產使用的，處予責任人200～500元罰款，由此而發(fā)生安全事故的追究有關責任人法律責任；

⑶ 未報項目部批準，擅自將機械設備送項目部以外單位修理的，對責任人處予100～500元罰款；

⑷ 未經項目部批準，擅自將機械設備對外處理的，對責任人處予200～1000元罰款。并將設備處理款上繳項目部財務部，并承擔相應經濟損失； ⑸ 故意放縱虛假考勤，一次處罰200元；

⑹ 沒有進行相關的現(xiàn)場設備安全技術交底，處罰責任人100～500元； ⑺ 在出現(xiàn)重大機械事故時，未及時上報項目部和公司的，處予500～1000元罰款；

⑻ 該工程獲市級以上”優(yōu)良樣板工地”獎勵500～1000元；

⑼ 整個工區(qū)在施工期間沒有受到項目部及以上任何部門進行安全、進度、文明施工方面的罰款的，且未發(fā)生任何安全事故、進度拖延的獎勵1000～3000元

5.3.3盾構總工崗位獎罰條例

⑴ 每月度至少組織一次隧道、地面施工的技術交流會及各類專項大檢查，未進行該項工作扣罰工程部長100～300元；

⑵ 未及時對現(xiàn)場狀況進行施工方案編制、調整而引發(fā)工程事故者一次處罰200～500元；

⑶ 無故未執(zhí)行工程項目的開工檢查，一次處罰100～300元；

⑷ 未對施工員（值班工程師）進行施工技術交底而造成工程隱患一次處罰100～300元；

⑸ 出現(xiàn)重大工程隱患、事故，未及時上報項目部，處罰500～1000元； ⑹ 沒有進行相關的現(xiàn)場施工安全技術交底，處罰100～500元； ⑺ 故意放縱虛假考勤，一次處罰200元；

⑻ 該工程獲市級以上”優(yōu)良樣板工地”獎勵500～1000元；

⑼ 整個工區(qū)在施工期間沒有受到項目部及以上任何部門進行安全、進度、文明施工方面的罰款的，且未發(fā)生任何安全事故、進度拖延的獎勵1000～3000元。

5.3.4地面值班工程師獎罰條例

⑴ 不按設計施工規(guī)范和項目部部管理規(guī)定進行操作，造成工程質量問題的需承擔相應的責任，并處予罰款100～300元；

⑵ 施工日記記錄不完整、完善的，不完善處，每一次罰款50～100元； ⑶ 未及時要求施工隊整理、堆放材料、場地整理等，不符合安全、文明施工要求的，一次罰款50～100元； ⑷ 出現(xiàn)工程質量、安全問題未向項目部領導及時反映的，一次罰款50～100元；

⑸ 對違章操作不制止、違章現(xiàn)象不理睬或違章指揮的，一次罰款100～200元；

⑹ 從倉庫領取的材料、工具等因保管不力或違章操作造成損壞、丟失的，按原價賠償，并罰款50～100元；

⑺ 發(fā)現(xiàn)一例氧氣瓶、乙炔瓶、扣配件等一切短散物沒有容器吊運的處罰50元；

⑻ 在上班時間睡覺者或消極怠工者，處罰款100～200元。

⑼ 對工程施工貢獻大，或為項目部提出好建議，為項目部節(jié)省較多材料的，經項目部決議后可獎以100～500元；

⑽ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵200～300元；

⑾ 整個工區(qū)在施工期間管轄范圍內沒有出現(xiàn)任何安全、質量、文明施工、進度損失的獎勵1000～2000元。

5.3.5 盾構/暗挖隧道值班工程師獎罰條例

⑴ 交接工作書面記錄不清而影響隧道掘進施工的處罰50～100元； ⑵ 出現(xiàn)工程質量、安全問題未向工區(qū)經理和項目經理及時反映的罰款50～100元；

⑶ 無故未執(zhí)行項目部的工作指令一次處罰50～100元；

⑷ 對違章操作不制止、違章現(xiàn)象不理睬或違章指揮的罰款100～200元； ⑸ 未盡職管理、協(xié)調隧道施工人員及分包隊伍而影響工程進度一次處罰50～100元；

⑹ 在上班時間睡覺者或消極怠工者，處罰款100～200元。

⑺ 隧道管片拼裝場地不清潔（有積水、泥漿、管片碎塊、螺栓等），管片拼裝質量經常出現(xiàn)問題者，處罰款100～200； ⑻ 在隧道內禁止吸煙區(qū)吸煙者，罰款100元；

⑼ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵200～300元；

⑽ 在同等條件下，表現(xiàn)突出者（如施工進度快、管片安裝質量好等），經項目部評比后，獎勵300～800元；

⑾ 整個工區(qū)在施工期間管轄范圍內沒有出現(xiàn)任何安全、質量、文明施工、進度損失的獎勵1000～2000元。

5.3.6 盾構機操作手獎罰條例

⑴ 交接工作書面記錄不清而影響隧道掘進施工的一次處罰50～100元； ⑵ 人為違規(guī)操作，導致事故者，扣除當月獎金，并提出書面警告； ⑶ 無故未執(zhí)行項目部的工作指令一次處罰50～100元；

⑷ 未執(zhí)行本崗位操作規(guī)程和項目部規(guī)定操作，而造成材料浪費者，一次處罰100～200元；

⑸ 在上班時間睡覺者或消極怠工者，處罰款100～200元。

⑹ 盾構操控室的衛(wèi)生出現(xiàn)臟亂差現(xiàn)象，對當班盾構操作手罰款50~100元； ⑺ 在中控室及非指定吸煙區(qū)吸煙者，罰款100元；

⑻ 盾構機姿態(tài)、環(huán)流系統(tǒng)控制經常出現(xiàn)問題者，罰款100～200元； ⑼ 在同等條件下，表現(xiàn)突出者（如施工進度快、盾構機姿態(tài)和盾構掘進參數控制好等），經項目部評比后，獎勵300～800元； ⑽ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元；

⑾ 整個工區(qū)在施工期間管轄范圍內沒有出現(xiàn)任何安全、質量、文明施工、進度損失的獎勵500～1500元。

5.3.7安全消防員崗位獎罰條例

⑴ 執(zhí)行相關《安全管理制度》、《消防管理制度》不力，處罰安全消防員50～200元；

⑵ 每發(fā)現(xiàn)一個工人沒有在安全技術交底卡上簽名，處罰安全員30元； ⑶ 發(fā)現(xiàn)問題、隱患未及時糾正或責令他人整改或未上報領導的，一例罰款100元；

⑷ 無故未參加項目經理組織的定期安全檢查和文明施工檢查，或未做好檢查日志記錄或對查出的問題未檢查整改結果，一例罰款50元； ⑸ 沒有制止違章指揮和違章作業(yè)，且未報告上級領導，一例罰款100元； ⑹ 安全技術資料不齊全，每缺一項，處罰安全員50元；

⑺ 對不安全狀態(tài)和不安全行為未按項目部制度落實罰款，一例罰款30元； ⑻ 檢查出的隱患和問題除口頭通知有關人員外，未發(fā)書面整改通知，一例罰款30元；

⑼ 無故未設宣傳欄的，未進行張貼各種宣傳標語、宣傳文件計生畫報、安全消防畫報，一例處罰50～100元；

⑽ 無故未落實每月對職工進行一次治安、防火的宣傳、教育，每季度召開一次治保會，罰款100～500元。未建立保衛(wèi)、消防資料擋案，組織義務消防隊罰款100～300元；

⑾ 該工程發(fā)生死亡事故罰款安全消防主管經理3000～5000元，安全消防員2000～3000元；發(fā)生重傷、重大人為機械事故罰款安全消防主管經理2000～3000元，安全消防員1000～2000元。

⑿ 整個工區(qū)在施工期間沒有任何安全、防火、文明施工帶來經濟損失的獎勵安全消防員500～1000；

⒀ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵安全消防員500～1000元； 5.3.8質檢員崗位獎罰條例

⑴ 無故不進行每天的質量檢查，一次處罰50元；

⑵ 發(fā)現(xiàn)問題，未書面通知班組進行質量整改的一次處罰50～100元； ⑶ 未做好質量檢查記錄，未表明檢查部位、檢查人、整改措施、整改人、整改時間等，缺一項一次處罰50元；

⑷ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元；

⑸ 整個工區(qū)在施工期間沒有任何質量問題帶來經濟損失的獎勵1000～2000元。

5.3.9資料管理員/調度員崗位獎罰條例

⑴ 因資料填報不正確，造成項目部損失的，資料員及相關簽署文件人員共同承擔損失，資料員罰款100～200元；

⑵ 各項工程資料收集、編制不齊全，資料遺漏的一項罰款資料員50元，重要資料遺漏每項罰款100～200元；

⑶ 因資料填報不及時，導致現(xiàn)場施工停頓或受監(jiān)理處罰，且無特殊原因的罰款資料員50～100元；

⑷ 資料收發(fā)未做好登記，無特殊原因的罰款資料員30元/每次； ⑸ 未按規(guī)定要求填掛上墻資料的一項罰款資料員30元； ⑹ 施工日記整理不完善，罰款50～100元；

⑺ 資料未妥善保管，造成資料字體模糊或頁面缺損的每項罰款10～50元； ⑻ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元；

⑼ 資料填報、收集良好，順利通過驗收并保證項目部利益的，經項目部決議后可給予500～1000元獎勵。

5.3.10預算員/統(tǒng)計員崗位獎罰條例

⑴ 對外簽證資料要及時收集，無故丟失或損壞的一次處罰100～300元； ⑵ 對內簽證資料要保持原始資料的真實性，如有弄虛作假行為，一次處罰100～300元；

⑶ 月進度報表要及時，無故拖延月報表一次每拖延一天處罰50～100元； ⑷ 對預結算資料要保護完整，無故丟失或損壞的一次處罰50～300元； ⑸ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元；

⑹ 整個工區(qū)在施工期間沒有任何預算問題，積極參與成本控制，且能順利進行工程結算，獎勵500～1000元。

5.3.11測量員崗位獎罰條例

⑴ 由于測量而導致工程質量問題或影響工程進度，處罰測量員50～500元，并口頭警告；

⑵ 保護好測量工具，測量工具有遺失、故意損壞的，按儀器原價進行賠償或修復，并處罰50～100元； ⑶ 測量資料每缺少一份處罰50～100元；

⑷ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元；

⑸ 整個工區(qū)在施工期間沒有任何測量問題帶來經濟損失的獎勵500～1000元。

5.3.12駐管片廠/拌和站人員獎罰條例

⑴ 嚴格控制管片的生產質量，如不合格的管片進入施工現(xiàn)場處罰20元／塊； ⑵ 嚴格控制混凝土的生產質量，如不合格的混凝土進入施工現(xiàn)場處罰50元／次；

⑶ 在項目部提出管片/混凝土生產計劃要求后，未能根據計劃督促和調整生產的，導致管片/混凝土不能及時提供而影響施工進度問題，處罰100～500元；

⑷ 資料歸檔和收集不完善，處罰100～200元；

⑸ 擅自離開工作崗位，作為曠工處理，并處罰100～200元；

⑹ 在整個在施工期間沒有任何管片/混凝土生產質量和進度問題，獎勵500～1000元。

⑺ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元； 5.3.13試驗員崗位獎罰條例

⑴ 對需要進行檢測的砼、鋼筋等原材料，未進行試驗和送檢的，驗缺一項罰款50～100元；

⑵ 試驗資料整理和歸檔不完善者，遺失或損壞試驗原始資料，處罰50～100元；

⑶ 不正常損壞試驗工具的罰款50～100元；

⑷ 未按照要求提供正確的泥漿和水泥漿等施工需要的配比，導致施工難度加大者，一次處罰100元；

⑸ 擅自離開工作崗位，當曠工處理，并處罰100～200元； ⑹ 整個工區(qū)在施工期間沒有任何有關試驗問題的獎勵300～800元。⑺ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元； 5.3.14材料員崗位獎罰條例

⑴ 未經項目部材料設備部允許，私自或與項目部人員確定材料供應商的，承擔相應的經濟損失并處罰500～2000元；

⑵ 供料計劃沒有明確的供料時間、品種、規(guī)格、數量等要求而進行購買的處罰50～300元；

⑶ 負責提供施工材料的出廠合格證等原始資料，缺少材料原始資料一次罰款50～200元；

⑷ 有不正當行為（貪污、收受回扣等）承擔經濟、法律責任；

⑸ 未及時提交月度、年度材料計劃和使用報表，一次處罰50～100元； ⑹ 遇到材料浪費及不正常情況未進行制止，一次處罰50～100元； ⑺ 整個工區(qū)在施工期間沒有任何材料管理帶來經濟損失的獎勵300～1000元。

⑻ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元； 5.3.15倉管員崗位獎罰條例

⑴ 收料未嚴格執(zhí)行三驗制，即驗數量、驗質量、驗規(guī)格品種，一次處罰50～100元；

⑵ 無故發(fā)放任何材料未辦理手續(xù)的，一次處罰50～100元；

⑶ 保管未做到標簽明顯，賬、卡、物、資金相符，規(guī)格不串，物質不混，處罰30～100元；

⑷ 賬卡、單據（包括質量證明書和原始資料）要日清月結，裝訂成冊，妥善保管，上級需要的報表資料做到及時報送、準確無誤。未達到該項處罰30～100元；

⑸ 庫容未做到整潔美觀，物資擺放有序，橫平豎直，整齊干凈，處罰100元。

⑹ 隨意處理廢舊物資的，一次處罰100元；

⑺ 遇到材料浪費及不正常情況要大膽制止，知情不管的一次處罰30～100元；

⑻ 倉庫內物資丟失的，未及時發(fā)現(xiàn)偷盜人或損壞人的，倉管員不能及時說明正當理由的，承擔相應的經濟損失；

⑼ 整個工區(qū)在施工期間沒有任何材料管理帶來經濟損失的獎勵300～1000元。

⑽ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元； 5.3.16機械維修員崗位獎罰條例

⑴ 遇到危險及設備不正常情況不報告主管、值班工程師的處罰50～300元； ⑵ 無故未執(zhí)行值班工程師（及上級）的工作指令處罰50～100元； ⑶ 對設備進行不規(guī)范操作及維修者處罰50～100元；

⑷ 發(fā)現(xiàn)施工隊不規(guī)范操作，不制止又不上報的罰款10～50元；

⑸ 擅自離開工作崗位、上班睡覺或消極怠工者，當曠工處理，并處罰100～200元；

⑹ 整個工區(qū)在施工期間對機械管理優(yōu)秀者獎勵200~1000元。⑺ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元； 5.3.17電工員崗位獎罰條例

⑴ 發(fā)現(xiàn)不安全用電行為不進行整改也不上報安全員的，一例罰款30元； ⑵ 發(fā)現(xiàn)施工隊不規(guī)范操作，不制止又不上報的罰款30～50元；

⑶ 無故不參加項目經理組織的定期安全檢查和文明施工檢查，一次罰款50元；對檢查出的用電問題沒有及時落實整改，且不能說明原因，一處罰款30～50元；

⑷ 對用電不規(guī)范行為無故不知情的，一例罰款50元；

⑸ 擅自離開工作崗位、上班睡覺或消極怠工者，當曠工處理，并處罰100～200元；

⑹ 該工程未發(fā)生任何用電安全事故，獎勵300-～1000元； ⑺ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元； 5.3.18 龍門吊、泥漿處理、叉車操作崗位獎罰條例

⑴ 擅自將自己的崗位交付無經驗的員工操作者，一次處罰50～100元； ⑵ 未移交好崗位、交接工作書面記錄不清者，一次處罰50～100元； ⑶ 未及時放反映設備故障而造成事故者，一次處罰50～100元； ⑷ 違規(guī)操作、違章作業(yè)及違抗工作指令等，一次處罰50～100元； ⑸ 整個工區(qū)在施工期間未出現(xiàn)安全質量事故的獎勵1000～2000元。⑹ 該工程獲市級以上“優(yōu)良樣板工地”獎勵100～200元；

5.4 執(zhí)

行

⑴ 本制度適用于盾構工區(qū)內所有員工，包括試用期內的員工和臨時工。⑵ 盾構工區(qū)員工、施工隊及有關人員的獎勵兌現(xiàn)和罰款，由其上級主管（甲方）造表，經項目部經理審核后，以書面通知本人并摘錄事由公布眾知； ⑶ 根據本規(guī)定制定相應的獎罰實施細則，報綜合辦公室備案；罰款全額上交項目部財務部，單獨列帳，所交罰款可作為盾構工區(qū)員工經費補貼，由工區(qū)領導掌握使用，但要將罰款數額和使用情況報綜合辦公室備案。

第二篇：員工考勤及獎罰制度

尚禮貿易行員工考勤制度

一、總則

1、為保障公司工作的有序進行，使全體員工養(yǎng)成守時習慣準時出勤，樹立良好工作作風，根據國家勞動法及相關法規(guī)，結合公司實際情況，特制以下規(guī)定。

2、員工考勤管理包括對員工上下班，休假情況等進行考核，休假類型號包括事假、病假、工傷假、公休假、法定節(jié)假日、婚假、產假；涉及的違紀缺勤管理范圍包括遲到、早退、曠工等。

3、本規(guī)定適用于公司全體員工。

二、工作時間

公司每周正式上班工作六天（周一至周六），員工每日正常工作時間為8小時。正常工作時間：上午9：00~12：30；下午14：00~18：00

12：30~14：00為午餐休息時間

三、考勤

【遲到、早退、曠工】

1.員工每月予許有3次遲到，超出3次，遲到5分鐘內，每次扣款5元，遲到5-15

分鐘每次扣10元，超過15分鐘表小30分鐘每次扣款20元；超過30分小于1小時每次扣款30元。超過1小時按曠工半天論。（因偶發(fā)事故遲到超過30分鐘以上經主管或人事人員查明屬實者可準予補辦請假。）

2.員工未到規(guī)定時間提前30分鐘下班的為早退，超過30分鐘提前下班的按曠工

處理。

3.員工每月予許有2次漏上班登記，漏打卡應找主管簽卡處理，發(fā)生3次以上（含

3次）漏打卡情況雖有經過部門主管核準的上班證明，但仍應處罰，超出此數員工按5元/次處理（從工資中扣除）。

4.員工需填寫《出入登記》，部門主管確認工時后，由行政部作相應處理。

5.辦公室負責本規(guī)定在全公司貫徹，各部門主管應督導員工按規(guī)定時間出勤。主

管違規(guī)核準缺勤，隱瞞員工缺勤情況等，按違規(guī)員工應扣金額雙倍處罰。

6.上班時間內因有事外出的工作，要按規(guī)定登記，發(fā)現(xiàn)漏登記，即罰現(xiàn)金5元，款項交到行政人員。

7.所扣款項將納入作公司員工快樂時光基金。

8.若部門主管和辦公室外出無法報告，應向行政人員請假備案。

9.連續(xù)三個工作日無故缺勤，或未經批準休假者將被視為曠工。直接主管將親自

聯(lián)絡本人查明原因，并于滿三天后的二天內交出“處分報告”。

10.在30天內未經批準缺勤總計3天（24小時）者被視為曠工，按曠工處罰。

【請假】

1、在緊急情況下不能提前申請的，可以在休假發(fā)生的當天以口頭（或電話）形

式向直屬上級請假，事后一周內補辦請假手續(xù)。

2、任何類別的假期都需部門主管事前批準，并到行政部登記。

3、員工身體不適請病假，須告知主管，填寫[請假條]交給主管簽名同意，遇緊急

情況先電話通知主管同意批準，病后上班應補回[請假條]。否則當曠工處理。

4、病假的請假條應附帶醫(yī)生證明，醫(yī)院病歷表正本，醫(yī)院發(fā)票。（經審核無誤

后退還）

四、離職需知

【試用員工】辭職，需提前7天通知。

【轉正員工】辭職，需提前1個月通知。

【員工離職要求】員工離職需按公司要求填好交接工作表，務必做好工作交接工作。員工離職，次月發(fā)放薪酬。（如因不認真交接好工作者，將扣除薪酬的30%；如因影響公司信譽者，將扣除薪酬酬50%。）

五、各項假期

1、法定假期：常規(guī)上按規(guī)定放，但會因實際情況作適當的安排。

2、年假：工作滿1年至3年，享有3天；工作滿3年至5年，享有5天；工作滿5年以上，享有7天。年假均可為帶薪假期，年假不得累計到下一年。

3、其他假期，均按其相關法規(guī)規(guī)定。

尚禮貿易行

2011年7月

第三篇：考勤獎罰制度

考勤獎罰制度

目的：為了提高團體生產力和執(zhí)行力達到“獎勤罰懶”； 適合人員：車間所有員工；

意譯：指一個月內沒有請假、曠工、遲到、早退；

一、獎金分類：

1、廠部獎勵車間全勤員工50元/月的“全勤獎”；

2、該線（組）員工遲到、早退、曠工的所有罰款及違規(guī)罰 款為該線組的“基金獎”。

二、獎勵辦法：

1、當月底統(tǒng)計，沒有遲到、早退、請假、曠工的員工為全 勤員工，給于“全勤獎”；

2、把籌集的總“基金獎”分給全勤員工作為“基金獎” 發(fā) 放當月工資時一并發(fā)放。

三、處罰制度：

1、未辦妥手續(xù)請假或先斬后奏便休息的，作曠工處理，曠 工按三倍給予處罰，處罰金額歸入該線組的“基金獎”；

2、請病假沒有正式醫(yī)院電腦藥費單銷假的作曠工處理，特 殊情況必須由總經理批準；

3、有不幸事故如直系親屬重病或死亡之類的，視情況批假 5-15天；但必須有回來車票及其電腦藥費單或死亡證明 書拿回來銷假，否則所批假期作曠工處理，未發(fā)工資本 人回廠工作15天后給予發(fā)放。

此制度從2011年3月1日起開始執(zhí)行

第四篇：盾構原理施工

盾構機的工作原理

1．盾構機的掘進

液壓馬達驅動刀盤旋轉，同時開啟盾構機推進油缸，將盾構機向前推進，隨著推進油缸的向前推進，刀盤持續(xù)旋轉，被切削下來的碴土充滿泥土倉，此時開動螺旋輸送機將切削下來的渣土排送到皮帶輸送機上，后由皮帶輸送機運輸至渣土車的土箱中，再通過豎井運至地面。

2．掘進中控制排土量與排土速度

當泥土倉和螺旋輸送機中的碴土積累到一定數量時，開挖面被切下的渣土經刀槽進入泥土倉的阻力增大，當泥土倉的土壓與開挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時，開挖面就能保持穩(wěn)定，開挖面對應的地面部分也不致坍坍或隆起，這時只要保持從螺旋輸送機和泥土倉中輸送出去的渣土量與切削下來的流人泥土倉中的渣土量相平衡時，開挖工作就能順利進行。

3.管片拼裝

盾構機掘進一環(huán)的距離后，拼裝機操作手操作拼裝機拼裝單層襯砌管片，使隧道—次成型。

盾構機的組成及各組成部分在施工中的作用

盾構機的最大直徑為6.28m，總長65m，其中盾體長8.5m，后配套設備長56.5m，總重量約406t，總配置功率1577kW，最大掘進扭矩5300kN?m，最大推進力為36400kN，最陜掘進速度可達8cm／min。盾構機主要由9大部分組成，他們分別是盾體、刀盤驅動、雙室氣閘、管片拼裝機、排土機構、后配套裝置、電氣系統(tǒng)和輔助設備。

1.盾體

盾體主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，這三部分都是管狀簡體，其外徑是6．25m。

前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來支撐刀盤驅動，同時使泥土倉與后面的工作空間相隔離，推力油缸的壓力可通過承壓隔板作用到開挖面上，以起到支撐和穩(wěn)定開挖面的作用。承壓隔板上在不同高度處安裝有五個土壓傳感器，可以用來探測泥土倉中不同高度的土壓力。

前盾的后邊是中盾，中盾和前盾通過法蘭以螺栓連接，中盾內側的周邊位置裝有30個推進油缸，推進油缸桿上安有塑料撐靴，撐靴頂推在后面已安裝好的管片上，通過控制油缸桿向后伸出可以提供給盾構機向前的掘進力，這30個千斤頂按上下左右被分成A、B、c、D四組，掘進過程中，在操作室中可單獨控制每一組油缸的壓力，這樣盾構機就可以實現(xiàn)左轉、右轉、抬頭、低頭或直行，從而可以使掘進中盾構機的軸線盡量擬合隧道設計軸線。

中盾的后邊是尾盾，尾盾通過14個被動跟隨的鉸接油缸和中盾相連。這種鉸接連接可以使盾構機易于轉向。

2.刀盤

刀盤是一個帶有多個進料槽的切削盤體，位于盾構機的最前部，用于切削土體，刀盤的開口率約為28％，刀盤直徑6．28m，也是盾構機上直徑最大的部分，一個帶四根支撐條幅的法蘭板用來連接刀盤和刀盤驅動部分，刀盤上可根據被切削土質的軟硬而選擇安裝硬巖刀具或軟土刀具，刀盤的外側還裝有一把超挖刀，盾構機在轉向掘進時，可操作超挖刀油缸使超挖刀沿刀盤的徑向方向向外伸出，從而擴大開挖直徑，這樣易于實現(xiàn)盾構機的轉向。超挖刀油缸桿的行程為50mm。刀盤上安裝的所有類型的刀具都由螺栓連接，都可以從刀盤后面的泥土倉中進行更換。

法蘭板的后部安裝有一個回轉接頭，其作用是向刀盤的面板上輸入泡沫或膨潤土及向超挖刀液壓油缸輸送液壓油。

3.刀盤驅動

刀盤驅動由螺栓牢固地連接在前盾承壓隔板上的法蘭上，它可以使刀盤在順時針和逆時針兩個方向上實現(xiàn)0-6．1rpm的無級變速。刀盤驅動主要由8組傳動副和主齒輪箱組成，每組傳動副由一個斜軸式變量軸向柱塞馬達和水冷式變速齒輪箱組成，其中一組傳動副的變速齒輪箱中帶有制動裝置，用于制動刀盤。

安裝在前盾右側承壓隔板上的一臺定量螺旋式液壓泵驅動主齒輪箱中的齒輪油，用來潤滑主齒輪箱，該油路中一個水冷式的齒輪油冷卻器用來冷卻齒輪油。

4.雙室氣閘

雙室氣閘裝在前盾上，包括前室和主室兩部分，當掘進過程中刀具磨損工作人員進入到泥土倉檢察及更換刀具時，要使用雙室氣閘。

在進入泥土倉時，為了避免開挖面的坍坍，要在泥土倉中建立并保持與該地層深度土壓力與水壓力相適應的氣壓，這樣工作人員要進出泥土倉時，就存在一個適應泥土倉中壓力的問題，通過調整氣閘前室和主室的壓力，就可以使工作人員可以適應常壓和開挖倉壓力之間的變化。但要注意，只有通過高壓空氣檢查和受到相應培訓有資質的人員，才可以通過氣閘進出有壓力的泥土倉。

現(xiàn)以工作人員從常壓的操作環(huán)境下進入有壓力的泥土倉為例，來說明雙室氣閘的作用。工作人員甲先從前室進入主室，關閉前室和主室之間的隔離門，按照規(guī)定程序給主室加壓，直到主室的壓力和泥土倉的壓力相同時，打開主室和泥土倉之間的閘閥，使兩者之間壓力平衡，這時打開主室和泥土倉之間的隔離門，工作人員甲進入泥土倉。如果這時工作人員乙也需要進入泥土倉工作，乙就可以先進入前室，然后關閉前室和常壓操作環(huán)境之間的隔離門，給前室加壓至和主室及泥土倉中的壓力相同，扣開前室和主室之間的閘閥，使兩者之間的壓力平衡，打開主室和前室之間的隔離門，工作人員乙進入主室和泥土倉中。5.管片拼裝機

管片拼裝機由拼裝機大梁、支撐架、旋轉架和拼裝頭組成。

拼裝機大梁用法蘭連接在中盾的后支撐架上，拼裝機的支撐架通過左右各兩個滾輪安放在拼裝機大梁上的行走槽中，一個內圈為齒圈形式外徑3．2m的滾珠軸承外圈通過法蘭與拼裝機支撐架相連，內圈通過法蘭與旋轉架相連，拼裝頭與旋轉支架之間用兩個伸縮油缸和一個橫粱相連接。

現(xiàn)以拼裝頭在正下方位置的情況為例，來說明拼裝機的運動情況。兩個拼裝機行走液壓油缸可以使支撐架、旋轉架、拼裝頭在拼裝機大梁上沿隧道軸線方向移動；安裝在支撐架上的兩個斜盤式軸向柱塞旋轉馬達，通過驅動滾珠軸承的內齒圈可以使旋轉架和拼裝頭沿隧道圓周方向左右旋轉各200度；通過伸縮油缸可以使拼裝頭上升或下降；拼裝頭在油缸的作用下又可以實現(xiàn)在水平方向上的擺動，和在豎直方向上的擺動以及抓緊和放松管片的功能。這樣在拼裝管片時，就可以有六個方向的自由度，從而可以使管片準確就位。

拼裝手可以使用有線的或遙控的控制器操作管片拼裝機，用來拼裝管片。我們采用的是1．2m長的通用管片，一環(huán)管片由六塊管片組成，它們是三個標準塊、兩塊臨塊和一塊封頂塊。封頂塊可以有十個不同的位置，代表十種不同類型的管環(huán)，通過選擇不同類型的管環(huán)就可以使成型后的隧道軸線與設計的隧道軸線相擬合。隧道成型后，管環(huán)之間及管環(huán)的管片之間都裝有密封，用以防水。管片之間及管環(huán)之間都由高強度的螺栓連接。

6.排土機構

盾構機的排土機構主要包括螺旋輸送機和皮帶輸送機。螺旋輸送機由斜盤式變量軸向柱塞馬達驅動，皮帶輸送機由電機驅動。碴土由螺旋輸送機從泥土倉中運輸到皮帶輸送機上，皮帶輸送機再將碴土向后運輸至第四節(jié)臺車的尾部，落入等候的碴土車的土箱中，土箱裝滿后，由電瓶車牽引沿軌道運至豎井，龍門吊將士箱吊至地面，并倒人碴土坑中。

螺旋輸送機有前后兩個閘門，前者關閉可以使泥土倉和螺旋輸送機隔斷，后者可以在停止掘進或維修時關閉，在整個盾構機斷電緊急情況下，此閘門也可由蓄能器貯存的能量自動關閉，以防止開挖倉中的水及渣土在壓力作用下進入盾構機。

7.后配套設備

后配套設備主要由以下幾部分組成：管片運輸設備、四節(jié)后配套臺車及其上面安裝的盾構機操作所需的操作室、電氣部件、液壓部件、注漿設備、泡沫設備、膨潤土設備、循環(huán)水設備及通風設備等。

A.管片運輸設備

管片運輸設備包括管片運送小車、運送管片的電動葫蘆及其連接橋軌道。

管片由龍門吊從地面下至豎井的管片車上，由電瓶車牽引管片車至第一節(jié)臺車前的電動葫蘆—方，由電動葫蘆吊起管片向前運送到管片小車上，由管制、車再向前運送，供給管片拼裝機使用。B.一號臺車及其上的設備

一號臺車上裝有盾構機的操作室及注漿設備。

盾構機操作室中有盾構機操作控制臺、控制電腦、盾構機PLC自動控制系統(tǒng)、VMT隧道掘進激光導向系統(tǒng)電腦及螺旋輸送機后部出土口監(jiān)視器。

C.二號臺車及其上的設備

二號臺車上有包含液壓油箱在內的液壓泵站、膨潤土箱、膨潤土泵、盾尾密封油脂泵及潤滑油脂泵。液壓油箱及液壓泵站為刀盤驅動、推進油缸、鉸接油缸、管片拼裝機、管片運輸小車、螺旋輸送機、注漿泵等液壓設備提供壓力油。泵站上裝有液壓油過濾及冷卻回路，液壓油冷卻器是水冷式。

盾尾密封油脂泵在盾構機掘進時將盾尾密封油脂由12條管路壓送到三排盾尾密封刷與管片之間形成的兩個腔室中，以防止注射到管片背后的漿液進入盾體內。

潤滑油脂泵將油脂泵送到盾體中的小油脂桶中，盾構機掘進時，4kw電機驅動的小油脂泵將油脂泵送到主驅動齒輪箱、螺旋輸送機齒輪箱及刀盤回轉接頭中。這些油脂起到兩個作用，一個作用是被注入到上述三個組件中唇形密封件之間的空間起到潤滑唇形密封件工作區(qū)域及幫助阻止贓物進入被密封區(qū)域內部的作用，對于螺旋輸送機齒輪箱還有另外一個作用，就是潤滑齒輪箱的球面軸承。

D.三號臺車及其上的設備

三號臺車上裝有兩臺打氣泵、一個1立方米貯氣罐、一組配電柜及一臺二次風機。

打氣泵可提供8Bar的壓縮空氣并將壓縮空氣貯存在貯氣罐中，壓縮空氣可以用來驅動盾尾油脂泵、密封油脂泵和氣動污水泵，用宋給人閘、開挖室加壓，用來操作膨潤土、盾尾油脂的氣動開關，用來與泡沫劑、水混合形成改良土壤的泡沫，用來8嘞氣動工具等。

二次風機由11kW的電機驅動，將由中間井輸送至第四節(jié)臺車位置處的新鮮空氣，繼續(xù)向前泵送至盾體附近，以給盾構機提供良好的通風。

E.四號臺車及其上的設備

四號臺車上裝有變壓器、電纜卷筒、水管卷筒、風管盒。

鋪設在隧道中的兩條內徑為100mm的水管作為盾構機的進、回水管，將豎井地面的蓄水池與水管卷筒上的水管連接起來，與蓄水池連接的一臺高壓水泵驅動盾構機用水在蓄水池和盾構機之間循環(huán)。通常情況下，進人盾構機水管卷筒水管的水壓控制在5Bar左右。正常掘進時，進人盾構機水循環(huán)系統(tǒng)的水有以下的用途：對掖壓油、主驅動齒輪油、空壓機、配電柜中的電器部件及刀盤驅動副變速箱具有冷卻功能，為泡沫劑的合成提供用水，提供給盾構機及隧道清潔用水。蓄水池中的水用冷卻塔進行循環(huán)冷卻。

風管盒中裝有折疊式的風管，風管與豎井地面上的風肌連接，向隧道中的盾構機里提供新鮮空氣。新鮮空氣通過風管被送至第四節(jié)臺車的位置。

8.電氣設備

盾構機電氣設備包括電纜卷筒、主供電電纜、變壓器、配電柜、動力電纜、控制電纜、控制系統(tǒng)、操作控制臺、現(xiàn)場控制臺、螺旋輸送機后部出土口監(jiān)視器、電機、插座、照明、接地等。電器系統(tǒng)最小保護等級為IP5．5。

主供電電纜安裝在電纜卷筒上，10kV的高壓電由地面通過高壓電纜沿隧道輸送到與之連接的主供電電纜上，接著通過變壓器轉變成400v，50Hz的低壓電進人配電柜，再通過供電電纜和控制電纜供盾構機使用。

西門子S7-PLC是控制系統(tǒng)的關鍵部件，控制系統(tǒng)用于控制盾構機掘進、拼裝時的各主要功能。例如盾構機要掘進時，盾構機司機按下操作控制臺上的掘進按鈕，一個電信號就被傳到PLC控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)首先分析推進的條件是否具備(如推進油缸液壓油泵是否打開，潤滑脂系統(tǒng)是否工作正常等，．如果推進的條件不具備，就不能推進，如果條件具備，控制系統(tǒng)就會使推進按鈕指示燈變亮，同時控制系統(tǒng)也會給推進油缸控制閥的電磁閥供電，電磁閥通電打開推進油缸控制閥，盾構機開始向前推進。PLC安裝于控制室，在配電柜里裝有遠程接口，PLC系統(tǒng)也與操作控制臺的控制電腦及VMT公司的SLS-T隧道激光導向系統(tǒng)電腦相連。

盾構機操作室內的操作控制臺和盾構機某些可移動裝置旁邊的現(xiàn)場控制臺(如管片拼裝機、管片吊車、管片運送小車等)用來操作盾構機，實現(xiàn)各種功能。操作控制臺上有控制系統(tǒng)電腦顯示器、實現(xiàn)各種功能的按鈕、調整壓力和速度的旋鈕、顯示壓力或油缸伸長長度的顯示模塊及各種鑰匙開關等。

螺旋輸送機后部出土口監(jiān)視器用來監(jiān)視螺旋輸送機的出土情況。

電機為所有液壓油泵、皮帶機、泡沫劑泵、合成泡沫用水水泵、膨潤土泵等提供動力。當電機的功率在30kW以下時，采用直接起動的方式，當電機的功率大于30kW時，為了降低起動電流，采用星形—三角形起動的方式。

9.輔助設備

輔助設備包括數據采集系統(tǒng)、S1S-T隧道激光導向系統(tǒng)、注漿裝置、泡沫裝置、膨潤土裝置。

A.數據采集系統(tǒng)

數據采集系統(tǒng)的硬件是一臺有一定配置要求的計算機和能使該計算機與隧道中掘進的盾構機保持聯(lián)絡的調制解調器、轉換器及電話線等原件。該計算機可以放置在地面的監(jiān)控室中，并始終與隧道中掘進的盾構機自動控制系統(tǒng)的PLC保持聯(lián)絡，這樣數據采集系統(tǒng)就可以和盾構機自動控制系統(tǒng)的PLC具有相同的各種關于盾構機當前狀態(tài)的信息。數據采集系統(tǒng)按掘進、管片拼裝、停止掘進三個不同運行狀態(tài)段來記錄、處理、存儲、顯示和評判盾構機運行中的所有關鍵監(jiān)控參數。

通過數據采集系統(tǒng)，地面工作人員就可以在地面監(jiān)控室中實時監(jiān)控盾構機各系統(tǒng)的運行狀況。數據采集系統(tǒng)還可以完成以下任務：用來查找盾構機以前掘進的檔案信息，通過與打印機相連打印各環(huán)的掘進報告，修改隧道中盾構機的PLC的程序等等。

B.隧道掘進激光導向系統(tǒng)

德國VMT公司的SLS-T隧道掘進激光導向系統(tǒng)主要作用有以下幾點：

①可以在隧道激光導向系統(tǒng)用電腦顯示屏上隨時以圖形的形式顯示盾構機軸線相對于隧道設計軸線的準確位置，這樣在盾構機掘進時，操作者就可以依此來調整盾構機掘進的姿態(tài)，使盾構機的軸線接近隧道的設計軸線，這樣盾構機軸線和隧道設計軸線之間的偏差就可以始終保持在一個很小的數值范圍內。

②推進一環(huán)結束后，隧道掘進激光導向系統(tǒng)從盾構機PLC自動控制系統(tǒng)獲得推進油缸和鉸接油缸的油缸桿伸長量的數值，并依此計算出上一環(huán)管片的管環(huán)平面，再綜合考慮被手工輸入隧道掘進激光導向系統(tǒng)電腦的盾尾間隙等因素，計算并選擇這—環(huán)適合拼裝的管片類型。

③可以提供完整的各環(huán)掘進姿態(tài)及其他相關資料的檔案資料。

④可以通過標準的隧道設計幾何元素計算出隧道的理論軸線。

⑤可以通過調制解調器和電話線和地面的一臺電腦相連，這樣在地面就可以實時監(jiān)控盾構機的掘進姿態(tài)。

隧道掘進激光導向系統(tǒng)主要部件有激光經緯儀、帶有棱鏡的激光靶、黃盒子、控制盒和隧道掘進激光導向系統(tǒng)用電腦。

激光經緯儀臨時固定在安裝好的管片上，隨著盾構機的不斷向前掘進，激光經緯儀也要不斷地向前移動，這被稱為移站。激光靶則被固定在中盾的雙室氣閘上。激光經緯儀發(fā)射出激光束照射在激光靶上，激光靶可以判定激光的入射角及折射角，另外激光靶內還有測傾儀，用來測量盾構機的滾動和傾斜角度，再根據激光經緯儀與激光靶之間的距離及各相關點的坐標等數據，隧道掘進激光導向系統(tǒng)就可以計算出當前盾構機軸線的準確位置。

控制盒用來組織隧道掘進激光導向系統(tǒng)電腦與激光經緯儀和激光靶之間的聯(lián)絡，并向黃盒子和激光靶供電。黃盒子用來向激光經緯儀供電并傳輸數據。隧道掘進激光導向系統(tǒng)電腦則是將該系統(tǒng)獲得的所有數據進行綜合、計算和評估。所得結果可以被以圖形或數字的形式顯示在顯示屏上。

C.注漿裝置

注漿裝置主要包括兩個注漿泵、漿液箱及管線。

在豎井，漿液被放入漿液車中，電瓶車牽引漿液車至盾構機漿液箱旁，漿液車將漿液泵入漿液箱中。兩個注漿泵各有兩個出口，這樣總共有四個出口，四個出口直接連至盾尾上圓周方向分布的四個注漿管上，盾構機掘進時，山注漿泵泵出的漿液被同步注入隧道管片與土層之間的環(huán)隙中，漿液凝固后就可以起到穩(wěn)定管片和地層的作用。

為了適應開挖速度的快慢，注漿裝置可根據壓力來控制注漿量的大小，可預先選擇最小至最大的注漿壓力，這樣可以達到兩個目的，一是盾尾密封不會被損壞，管片不會受過大的壓力，二是對周圍土層的擾動最小。注漿方式有兩種：人工方式和自動方式。人工方式可以任選四根注漿管中的一根，由操作人員在現(xiàn)場操作臺上操作按鈕啟動注漿系統(tǒng)；自動方式則是在注漿現(xiàn)場操作臺上預先設定好的，盾構機掘進即啟動注漿系統(tǒng)。

D.泡沫裝置

泡沫系統(tǒng)主要包括泡沫劑罐、泡沫劑泵、水泵、四個溶液計量調節(jié)閥、四個空氣劑量調節(jié)閥個液體流量計、四個氣體流量計、泡沫發(fā)生器及連接管路。

泡沫裝置產生泡沫，并向盾構機開挖室中注入泡沫，用于開挖土層的改良，作為支撐介質的土在加入泡沫后，其塑型、流動性、防滲性和彈性都得至U改進，盾構機掘進驅動功率就可減少，同時也可減少刀具的磨損。

泡沫劑泵將泡沫劑從泡沫劑罐中泵出，并與水泵泵出的水按盾構司機操作指令的比例混合形成溶液，控制系統(tǒng)是通過安裝在水泵出水口處的液體流量計測量水泵泵出水的流量，并根據這一流量控制泡沫劑泵的輸出量來完成這一混合比例指令的?；旌先芤合蚯拜斔椭炼荏w中，被分配輸送到四條管路中，經過溶液劑量調節(jié)閥和液體流量計后，又被分別輸送到四個泡沫發(fā)生器中，在泡沫發(fā)生器中與同時被輸入的壓縮空氣混合產生泡沫，壓縮空氣進入泡沫發(fā)生器前也要先經過氣體流量計和空氣劑量調節(jié)閥。泡沫劑溶液和壓縮空氣也是按盾構機司機操作指令的比例混合的，這一指令需通過盾構機控制系統(tǒng)接收液體流量計和氣體流量計的信息并控制空氣劑量調節(jié)閥和溶液劑量調節(jié)閥來完成。最后，泡沫沿四條管路通過刀盤旋轉接頭，再通過刀盤上的開口，注入到開挖室中。在控制室，操作人員也可以根據需要從四條管路中任意選擇，向開挖室加入泡沫。

E.膨潤土裝置

膨潤土裝置也是用來改良土質，以利于盾構機的掘進。膨潤土裝置主要包括膨潤土箱、膨潤土泵、九個氣動膨潤土管路控制閥及連接管路。

和漿液一樣，在豎井，膨潤土被放人膨潤土車中，電瓶車牽引膨潤土車至膨潤土箱旁，膨潤土車將膨潤土泵入膨潤土箱中。

需要注入膨潤土時，膨潤土被膨潤土泵沿管路向前泵至盾體內，操作人員可根據需要，在控制室的操作控制臺上，通過控制氣動膨潤土管路控制閥的開關，將膨潤土加入到開挖室、泥土倉或螺旋輸送機中。

希望對你有點用！

盾構機總體是比較復雜的機電一體化的產品。。處在比較成熟的階段！

第五篇：盾構施工安全保證體系及措施

盾構施工安全保證體系及措施 安全目標

無死亡、重傷事故；把輕傷事故控制在10‰內，力爭降低到最低限度；無重大火災事故；利用信息反饋指導施工，將整個施工監(jiān)測項目中的各種變形、沉降均控制在允許范圍內，確保周邊建筑物、道路和行人的安全。

2、安全保證體系 見“安全保證體系框圖”

3、安全保證措施

（1）確保環(huán)境安全和施工安全的監(jiān)控量測保證措施。保證監(jiān)控量測有計劃、有步驟地進行，我公司項目經理部在施工前將編制詳細的“工程監(jiān)測實施方案”報監(jiān)理審批，施工當中，嚴格按該方案執(zhí)行。（3）抽調具有豐富監(jiān)測知識和監(jiān)測經驗的人員組成監(jiān)測小組，負責整個標段監(jiān)測項目的實施以及監(jiān)測數據的整理工作。

見“安全體系保證框圖”

（3）使用的各種監(jiān)測儀器及設備均定期檢修及標定，以確保儀器的量測精度。

（4）為了保證行車安全，施工中，我公司將密切監(jiān)視地表位移，及時進行爆破震動速度測定，確保地表位移值及將爆破震速控制在允許值范圍內。

（5）若地表位移變形值及變形速率超過允許值，我公司將立即調整掘進參數并會同有關部門研究制定地層加固措施，以減緩地表變形值，并盡快付諸實施。

（6）爆破震速及其產生的地面噪聲超過允許值時，及時調整炸藥用量和引爆次序。

（7）各量測項目在監(jiān)測過程中必須嚴格遵守相應的測施細則。（8）量測數據的存儲、計算、管理均采用計算機系統(tǒng)進行，并及時上報監(jiān)測成果。

4、盾構機安全使用措施

盾構機是大型、系統(tǒng)、造價昂貴的設備，是盾構法施工中最關鍵的因素，因此，必須采取強有力的措施，確保盾構機的安全使用。

（1）成立專門的盾構機使用、維護、保養(yǎng)小組，設置專職項目副經理一名主要負責，抽調全公司具有豐富經驗的高級機械、液壓、電氣技術人員，組成盾構施工組，小組成立后，確保這些人員工作不變動。

（2）選用責任心強、技術水平高、身體素質好的機械技術人員，擔當盾構的操作手，人員一經確定，不再變動。

（3）制定嚴格的盾構機使用、維修、保養(yǎng)的規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行，要保證盾構機在規(guī)定的時間，工程進度或高溫條件下得到及時保養(yǎng)，處于良好的工作狀態(tài)。

（4）在盾構工作期間，要始終有二名機械技術人員隨班作業(yè)，時刻關注盾構機的工作狀況，發(fā)現(xiàn)情況，及時處理，確保不造成大的機械故障，影響工程施工。

（5）對于不同地質，詳細制定不同的盾構操作技術規(guī)范，不斷豐富盾構操作技術，將滾動糾偏、豎直、水平方向糾偏以及特殊地質下控制偏差，減至最小。

（6）深入了解土壓平衡工況掘進與非土壓平衡工況掘進以及相關的操作模式，確保采取適當的模式，實現(xiàn)與周圍巖石強度、裂隙發(fā)育、地質風化條件相適應的操作方式。

（7）制定詳細的盾構維修計劃，要對盾構進行細致、深入的勘驗工作，根據各勘驗數據，明確盾構維修保養(yǎng)內容。

5、爆破安全保證措施

（1）建立健全爆破安全保證體系。認真執(zhí)行國家《爆破安全規(guī)程》、《化學危險物品安全管理條例》及廣州市公安部門有關爆破安全規(guī)定。切實作好爆破作業(yè)前后各個施工工序的操作檢查處理，杜絕各種安全事故發(fā)生，確保安全生產。

（2）爆破器材（炸藥、雷管、導火索）的運輸、儲存、保管、發(fā)放和退還，按《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）制定明確的制度和方法，并嚴格貫徹執(zhí)行。施工現(xiàn)場臨時爆破品的存放、庫房選位及修建必須經廣州市公安部門的批準。

（3）嚴格執(zhí)行爆破作業(yè)審批制度，由技術部門根據敏感點的位置和保持要求進行爆破設計，經有關部門批準后方可實施。

（4）建立指揮機構，明確爆破人員的職責和分工。爆破工、爆破安全員、押運員等有關人員要經過崗前培訓，持證上崗。

（5）采用微差控制爆破作業(yè)，嚴格按爆破設計進行施工。爆破時間盡可能安排在日間進行，以減小振動對環(huán)境的影響，保證周圍居民夜間休息。

（6）基坑、豎井施工時，爆破體及周圍設施不準采取爆破作業(yè)，只準使用破壞器或膨脹炸藥施工。

（7）爆破作業(yè)嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”的三檢制度，對爆破作業(yè)的每道工序嚴格檢查，未經爆破安全員檢查簽字，不準進行下道工序作業(yè)。

（8）實施爆破安全專人防險。爆破前所有人員或機械設備全部撤至安全地點，經安全員檢查確認后方可引爆。

（9）監(jiān)測爆破作業(yè)的振動速度，使之符合《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》的要求。對臨近建（構）筑物進行監(jiān)測，對可能的危害采取加固等預防措施。

3（10）發(fā)現(xiàn)瞎炮，應分析原因，采取相應措施及時處理，事后要認真研究，采取有效措施，防止瞎炮再次產生。

（11）隧道開挖面鄰近本合同段起終點前，先聯(lián)系商定有關安全事宜，再據以施工。

6、防汛防臺風應急預案（1）設防范圍和標推

①每年五月一日至十月底為主汛期

②在主汛期的高潮期(農歷三

十、初

一、初

二、初

三、初四、十四、十五、十六、十七、十八)潮位4．5米以上和有熱帶氣旋、暴雨警報時，各級領導(負責人)必須到位值班加強巡查，并安排好值班車朗和駕駛員，隨時準備防汛任務．

③凡強報強熱帶風暴警報和臺風緊急警報在12—24小時影響本市時，各級領導和防汛領導小組成員、搶險隊伍必須到位參加值班，同時車輛和搶險物資、設備必須到位，遇有險情及時決行搶險工作。（2）要害部位及措施 ①負高空

在地下負高空及隧道施工中，根據現(xiàn)場劃分深基坑作業(yè)、盾構設備安裝、隧道掘進施工區(qū)域，必須配備足夠數量的排水泵，及時將水排入地面下水道井內。對于較深的基坑應采用接力排水。為防止地表降水倒運，在井口四周必須設置30厘米以上高度的擋水墻。

②高空

在高層施工中要強化臨邊的防護。各類支撐、腳手架要穩(wěn)固，遇有6級以上強風等惡劣氣候要停止高空作業(yè)，并及時清除零星輕便雜物、標語、宣傳牌，預防強風將物刮落地面砸傷行人及車輛。

③下水道

對于市區(qū)中心重點工程工地及單位的基地，每逢汛期來臨之前都要對下水道及場內各排水系統(tǒng)進行疏通，根據施工現(xiàn)場排放廢水的水 4 質情況，采用三級排放系統(tǒng)。

A、一級排放系統(tǒng)：生活用水(食堂、浴室、洗手池等)較清潔，可直接排入社會污水管，主要不準在生活、辦公區(qū)內。

B、二級排放系統(tǒng)：離施工場區(qū)較遠，特別遠離堆土物，以排放雨水為主，水中含泥量較少，可直接排入社會污水管，但必須在出口端設集水井，攔截水中垃圾。

C、排放含泥量較多的水應流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池內，必須經過沉淀處理后排入社會污水管，嚴禁直接排入社會污水管。

（3）組織指揮

承包商成立防汛防臺領導小組，各部門、項目經理部、專業(yè)(分)公司的防汛工作聯(lián)絡員負責本部門的防汛防臺工作。

①搶險隊伍

防汛期間，各隊伍和工地必須配備一支20人左右的搶險隊伍，并制訂聯(lián)結方案，按設防范圍和標準上崗值班或接通知參加搶險。

②災害處置

A、平時汛期各隊伍均有二名工作小組成員值班，隨時和上級部門、公司保持聯(lián)絡。

B、發(fā)生險情后，立即報告現(xiàn)場防汛總值班。

C、防汛值班負責人立即組織現(xiàn)場人員進行搶險，派入到防汛器材專用倉庫提取防汛器材，布置就位。防汛值班負責人有權調動當班上崗人員和搶險機動人員。

D、同時聯(lián)絡及時通知本隊伍領導趕赴現(xiàn)場，并將情況匯報給上級部門值班室。

E、單位負責人趕到現(xiàn)場，組織指揮搶險。③搶險步驟

A、將對講機分發(fā)到現(xiàn)場主要搶險負責人．

B、各級搶險負責人進行分工、協(xié)調工作。C、提取或調集防汛器材。

D、加固防汛墻或負高空臨邊處的擋水墻，盡快將缺口堵上。E、將水泵放到低洼積水處，根據由低到高和由遠到近的原則，將水泵按口徑大小由大到小布置。

④防汛器材

各單位和工地應根據本單位和工地的實際情況，配齊配足抽水泵、水帶、蛇皮袋、工具等防汛防臺器材；值班期間，配好交通工具。

設備公司配備一定數量的汽車式起重機、挖掘機、自卸運輸車，隨時接收公司和集團的調遣。

保管要求：

A、設專用庫車存放，不得挪作他用。

B、庫門前掛牌，標明器材名稱、數量及檢查日期。

C、庫房鑰匙分別由值班人員和料庫保管，并放于明顯處作好標示。

D、定期檢查，清點防汛器材，做好保養(yǎng)措施。

E、水泵定期進行空車運轉，若發(fā)現(xiàn)故障及時維修，同時用同類型運轉良好的泵替代，保證庫內水泵數量。

F、檢查泵的電線插頭與電箱插座是否相配。

G、防汛期間，防汛負責人的手機、BP機24小時待機，工作人員備2—4臺對講機及相關配套附件，防汛值班室設一部防汛專用電話，24小時專人值班，保持信息暢通。

H、事故調查

汛期過后，有關部門應對防汛防臺應急反應文件的有效性進行評審和修訂。

7、其他施工安全措施

（1）堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，并制訂具體可靠 6 的規(guī)則、辦法，切實予以執(zhí)行。嚴格遵守《廣州地鐵工程文明施工標準及管理規(guī)定》、《廣州地鐵工程建設安全生產管理規(guī)定》和廣州地鐵總公司《關于統(tǒng)一地鐵施工場地圍蔽做法的通知》以及國家、部、廣東省、廣州市頒發(fā)的有關安全生產的規(guī)定。

（2）建立、健全安全管理制度和保證體系，經理部選配懂業(yè)務、事業(yè)心強的同志擔任安全監(jiān)督，工班設安全員，責任到人，掛牌作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)工地不安全隱患，并有權制止不符合安全規(guī)范的各種操作。（3）對有關人員（新工人、變換工種工人、特種作業(yè)工人）進行安全教育培訓考核，并發(fā)放安全合格證。采用各種形式，廣泛宣傳安全生產的重要性，提高全員安全意識。安全生產教育重點是崗位生產知識和崗位安全操作規(guī)程、安全思想、施工紀律和安全生產制度。班前交待安全注意事項，班后講評安全，同時，開展安全檢查評比競賽活動，定期公布評比結果，并與獎罰分配掛鉤。

（4）技術復雜專題方案編制有安全技術的施工組織設計，對復雜工程編制專項安全技術措施，并嚴格審核批準手續(xù)、程序。（5）嚴格按照安全技術交底的規(guī)定進行作業(yè)，由項目經理部質安員監(jiān)督檢查。

（6）對特殊作業(yè)人員進行專業(yè)培訓，考核復驗按《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》執(zhí)行，持證上崗。

（7）施工用提升架、模板、支架等承重結構要經過結構檢算，確保具有足夠的強度和安全系數。

（8）工地所有設備，必須定期保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員必須經過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。

（9）加強火工品的管理，對火工品的運輸、有效保管、領取、退還各環(huán)節(jié)按有關規(guī)定制定明確的制度，嚴禁違章作業(yè)。

（10）施工現(xiàn)場臨時用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 7 執(zhí)行，防止誤觸帶電體、漏電，實行安全電壓。設計專人管理生產及生活區(qū)的供電線路，隨時檢查、維修電力設施，嚴禁亂接電力線及違章作業(yè)。

（11）作好施工現(xiàn)場平面布置圖和場地設施管理，以及環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設備等文明施工管理工作。安全施工標志齊全、有效，不得擅自拆除或移動。

（12）施工現(xiàn)場設置安全宣傳標語牌，危險地點按《安全色》和《安全標志》要求懸掛標牌，有人經過的坑洞夜間設紅燈示警。蓋挖地段的交通按汽—15實行交通管制安設標牌并設專人三班倒值勤執(zhí)行管制。

（13）按規(guī)定要求作業(yè)，做到組織、制度、措施三落實，確保工程車運輸和軌行區(qū)作業(yè)的安全。

（14）施工現(xiàn)場、生活區(qū)設置足夠的消防水源及消防裝備，消防器材由專人管理，定期檢查。抽調職工組成義務消防隊，培訓其掌握消防設備的性能及使用方法。各類房屋、場地的消防安全距離應符合公安部門的規(guī)定，嚴禁在存放易燃品的場所吸煙，現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清除。

（15）氧氣瓶與乙炔瓶要隔離存放，使用時隔離開至少5米，兩瓶必須有防止回火的安全裝置。

（16）各種車輛嚴格遵守廣州市交通規(guī)則，施工場地內行車速度不大于5公理/小時，嚴禁酒后駕車。

（17）基坑開挖與暗挖施工爆破，必須由取得“安全技術合格證”的爆破工擔任，嚴格防護距離和爆破警戒。放炮后15分鐘才能進入工作面，發(fā)現(xiàn)問題及時妥善處理后方可繼續(xù)施工。

（18）密切觀察支護或圍護結構的穩(wěn)定情況，施工監(jiān)測若發(fā)現(xiàn)地面道路沉降或周圍建筑物傾斜超過允許值，立即采取地層加固措施，并會同有關單位共同研究制定解決辦法。

8（19）施工期間配備人員及設施協(xié)助交管部門進行交通疏解工作，并委派專人維護和檢查扣件、螺帽、蓋板、梁柱等的使用情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施，避免安全隱患。