第一篇：馬拉松賽事風(fēng)險(xiǎn)管理研究

廈門國(guó)際馬拉松賽事風(fēng)險(xiǎn)管理的運(yùn)行體系和機(jī)制

研究

人們習(xí)慣將體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)同于體育賽事的安全或等同于警力保衛(wèi)，而忽視了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的體育內(nèi)部和外部所帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)，以及該如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和化解風(fēng)險(xiǎn)等。因此，極有必要對(duì)體育賽事風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別進(jìn)行研究，提高人們的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)賽事的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行的準(zhǔn)確識(shí)別，從而建立重大體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，并創(chuàng)立體育賽事風(fēng)險(xiǎn)管理理論，對(duì)于有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和化解風(fēng)險(xiǎn)，成功運(yùn)作體育賽事，具有創(chuàng)新的實(shí)踐與理論意義。

一、廈門國(guó)際馬拉松賽事存在的問(wèn)題分析

（一）廈門普通市民認(rèn)為存在的風(fēng)險(xiǎn)源

在2007年廈門國(guó)際馬拉松賽事中，普通市民認(rèn)為最不愉快的事依次為：環(huán)島路沿線綠化帶被踐踏損毀嚴(yán)重、沿線隨地丟棄各種廢棄物、商業(yè)攤點(diǎn)的無(wú)次序擺放叫賣、比賽期間下雨、騎自行車跟隨觀看而撞倒其他觀眾、部分路段交通擁堵出行不便。

（二）專業(yè)人士認(rèn)為存在的風(fēng)險(xiǎn)源

專業(yè)人士認(rèn)為，廈門國(guó)際馬拉松賽事存在的風(fēng)險(xiǎn)依次為：組織風(fēng)險(xiǎn)、商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)。見(jiàn)表1

類別

%

排序

表1 專業(yè)人士對(duì)廈門國(guó)際馬拉松賽事風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表（N=492）

1.比賽組織管理風(fēng)險(xiǎn)

指比賽場(chǎng)地、時(shí)間安排，人員指揮、調(diào)度，器材安裝設(shè)置等的風(fēng)險(xiǎn)。其表現(xiàn)在：①起跑時(shí)，全程馬拉松的專業(yè)選手與非專業(yè)選手的距離與時(shí)間安排上存在不合理。②途中跑的前

組織風(fēng)險(xiǎn)

66.78%

商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

59.34%

人員風(fēng)險(xiǎn)

53.26

政治風(fēng)險(xiǎn)

46.35%

其他風(fēng)險(xiǎn)

38.93% 1-2公里時(shí)，非專業(yè)選手之間的相互推拉、擠碰問(wèn)題比較嚴(yán)重。③賽事成績(jī)認(rèn)定和禮品發(fā)放的問(wèn)題。④途中提供運(yùn)動(dòng)員水分的工作人員的技術(shù)問(wèn)題。

2.賽事商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

指賽事組委會(huì)，為籌集賽事必要的資金所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中，可能由于受到表現(xiàn)或客觀因素的影響而遭到經(jīng)濟(jì)利益上的損失。廈門國(guó)際馬拉松賽事的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源，主要存在以下方面：①賽事預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)。②市場(chǎng)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。

3.人員風(fēng)險(xiǎn)

指比賽過(guò)程中人身意外傷害、人員缺席等帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。人身意外傷害包括：運(yùn)動(dòng)員發(fā)生扭傷、器械傷害、撞傷；人員因天氣導(dǎo)致虛脫、中暑、身體突發(fā)其它疾病等。

4.政治風(fēng)險(xiǎn)

政治風(fēng)險(xiǎn)，本文特指涉及處理外事問(wèn)題不當(dāng)而給比賽所帶來(lái)的損失。他們或她們的文化、意識(shí)形態(tài)、風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰等都有一定的差異，如果負(fù)責(zé)外事招待的工作人員，不了解他們或她們所忌諱和敏感問(wèn)題，而處理不當(dāng)?shù)脑?，就可能?dǎo)致政治**，將給賽事造成巨大的損失。

二、廈門馬拉松風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略探討

1、應(yīng)對(duì)賽事形象風(fēng)險(xiǎn)策略

（1）使廈門的“賽道”成為最美麗的賽道的措施：

①加強(qiáng)對(duì)市民衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)的宣傳教育。②付諸環(huán)保規(guī)章制度實(shí)行。依法付諸于市行政環(huán)保部門，擬訂“賽事環(huán)保市民守則”，使賽事環(huán)保實(shí)施“有法可依，有法可行”。③設(shè)置必要的標(biāo)注警示牌。在容易被損壞的賽道兩側(cè)綠化帶地段設(shè)置警示牌，以提醒那些因賽事的感染、激動(dòng)而一時(shí)忽視環(huán)保的市民觀眾。④賽事工作者主動(dòng)參與督促。在賽道兩側(cè)的工作人員，不僅要搞好賽事的本職工作，同時(shí)也有義務(wù)督促、勸導(dǎo)不良環(huán)保行為的觀眾。

（2）疏通賽事期間交通擁堵問(wèn)題:

要緩解比賽這天交通擁堵問(wèn)題：一是，市民出行前，要注意收集交通信息；二是，市民出行盡量搭乘公交車，不開(kāi)私家車；三是，嚴(yán)格遵守、實(shí)行交通管制；四是，賽后各參賽單位的使用車輛，按照交管部門指揮，有秩序的行駛撤離。五是，駕駛員要做到文明行車，禮讓、不?爭(zhēng)先恐后?等。”

（3）應(yīng)對(duì)有人內(nèi)急的問(wèn)題:

組委會(huì)協(xié)同市環(huán)衛(wèi)處的工作人員應(yīng)在會(huì)展中心廣場(chǎng)兩側(cè)和賽道兩側(cè)安放足夠的流動(dòng)廁所。

2、應(yīng)對(duì)自然風(fēng)險(xiǎn)策略

首要，是抓好天氣預(yù)報(bào)的正確和精確度，并將未來(lái)幾天的天氣分析材料結(jié)果，能及時(shí)報(bào)告給組委會(huì)，由市氣象局建立賽事氣象信息播報(bào)制度。其次，賽事組委會(huì)對(duì)可能影響賽事進(jìn)展的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析識(shí)別、評(píng)估，并采取相應(yīng)的對(duì)策。另外，要求賽事后勤保障部在終點(diǎn)或賽道服務(wù)站準(zhǔn)備比較充足的姜湯，以供運(yùn)動(dòng)員、工作人員之用。

3、應(yīng)對(duì)人為災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)策略

①制作公益廣告在賽前1周通過(guò)電視媒體宣傳。②將防范人為災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)列為賽前的系列廈門國(guó)際馬拉松主題文化活動(dòng)內(nèi)容之一。③將防范人為災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)列為全市消防安全教育內(nèi)容之一。④將防范人為災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)列為市民文明道德公約的教育內(nèi)容之一。⑤比賽期間在交通管制上要明文公示：嚴(yán)禁包括電動(dòng)的、情侶型的自行車進(jìn)入賽道及賽道的兩側(cè)；禁止自行車在賽道的兩側(cè)跟隨等。⑥賽事組委會(huì)賽道的同時(shí)，對(duì)觀眾可能攀附的危險(xiǎn)地處，要有警告標(biāo)志。⑦賽事安全保衛(wèi)部門要加強(qiáng)巡邏，布置安全觀測(cè)點(diǎn)。

4、應(yīng)對(duì)比賽組織管理風(fēng)險(xiǎn)策略

①必須擬訂一整套的比賽組織管理體系，包括招募大會(huì)工作人員的考試計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃等。②在賽前對(duì)裁判員、主要環(huán)節(jié)的工作人員，加強(qiáng)培訓(xùn)是必不可缺的環(huán)節(jié)。③一定要保證培訓(xùn)的課時(shí)量，同時(shí)針對(duì)各屆所出現(xiàn)的問(wèn)題，采用案例說(shuō)法的培訓(xùn)。④組織工作人員演練，形成感性認(rèn)識(shí)。⑤加強(qiáng)工作人員、裁判員的職業(yè)道德教育。⑥樹榜樣。⑦同時(shí)實(shí)施加強(qiáng)必要的處罰制度。⑧選拔和組織一批具有賽事組織經(jīng)驗(yàn)、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員，聘請(qǐng)國(guó)際路跑協(xié)會(huì)或國(guó)家田徑管理中心的技術(shù)官員給予他們培訓(xùn)、考試，授以相應(yīng)的等級(jí)。

5、應(yīng)對(duì)賽事商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)策略

繼續(xù)實(shí)施政府指導(dǎo)，民間以商業(yè)化運(yùn)作的方式來(lái)舉辦；加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，提高工作人員的專業(yè)知識(shí)和技能；發(fā)揮社會(huì)的作用。

6、應(yīng)對(duì)人員風(fēng)險(xiǎn)策略

①鼓勵(lì)社區(qū)成立健身組織，將路跑納入健身的計(jì)劃，給予良好的技術(shù)指導(dǎo)。②應(yīng)聘請(qǐng)一些國(guó)內(nèi)外馬拉松專家來(lái)廈門開(kāi)辦講座，指導(dǎo)馬拉松愛(ài)好者有關(guān)馬拉松跑的常識(shí)。③建立馬拉松跑訓(xùn)練網(wǎng)站，為市民科學(xué)的訓(xùn)練馬拉松跑，提供信息平臺(tái)。④自我加強(qiáng)賽前身體、心理檢查。根據(jù)身體檢查情況，決定自己是否參加馬拉松跑。⑤加強(qiáng)比賽中的醫(yī)療保障措施。

7、應(yīng)對(duì)賽事精彩度風(fēng)險(xiǎn)策略

勘察備用賽道或更改比賽時(shí)間；吸引知名的贊助商；提高獎(jiǎng)金額度。

8、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的綜合策略

舉辦重大體育賽事存在各種風(fēng)險(xiǎn)，只有對(duì)這一系列潛在風(fēng)險(xiǎn)因素或事件進(jìn)行預(yù)測(cè)，才能估算成本和收益、投入和產(chǎn)出、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益、近期作用和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)等，才能為各種潛在風(fēng)險(xiǎn)量化，從而根據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件的承受能力和對(duì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的期望價(jià)值，充分運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的技術(shù)方法，使重大體育賽事能成功地舉行。因此，提高人們的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)賽事的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行的準(zhǔn)確識(shí)別，從而建立重大體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，對(duì)于日后有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和化解風(fēng)險(xiǎn)，成功運(yùn)作體育賽事，則是當(dāng)今我國(guó)賽事風(fēng)險(xiǎn)管理及其研究所不可缺少的重要部分。風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)入體育領(lǐng)域，能有效地指導(dǎo)體育比賽組織水平的進(jìn)一步發(fā)展與提高。重大體育賽事的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)是建立在“預(yù)防勝于治療” 及“未雨綢繆”的理念基礎(chǔ)之上的科學(xué)管理方法。（王連聰）

來(lái)源：市社科研究中心 2008年10月10日

第二篇：2014年馬拉松、超馬賽事日程安排

2014年馬拉松、超馬賽事日程安排 1 石家莊馬拉松賽 1月1日 石家莊 2 廈門國(guó)際馬拉松賽 1月2日 廈門市 香港大嶼山百公里越野 3月14日-16日 香港（36小時(shí)關(guān)門）4 重慶國(guó)際馬拉松賽 3月23日 重慶市 杭州百公里越野 3月23日-24日 杭州（32小時(shí)）6 鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松賽 3月31日 河南省鄭州/開(kāi)封市 7 無(wú)錫國(guó)際馬拉松賽 4月14日 江蘇省無(wú)錫市 8 北京國(guó)際長(zhǎng)跑節(jié) 4月14日 北京市 蘇州金雞湖半程馬拉松賽 4月21日 江蘇省蘇州市 10 揚(yáng)州國(guó)際半程馬拉松賽 4月21日 江蘇省揚(yáng)州市 11 大連國(guó)際馬拉松賽 5月11日 遼寧省大連市 黃河口（東營(yíng)）國(guó)際馬拉松賽 5月12日 山東省東營(yíng)市 13 營(yíng)口國(guó)際馬拉松賽 5月18日 遼寧省營(yíng)口市 昆明高原國(guó)際半程馬拉松賽 5月25日 云南省昆明市 15 天津國(guó)際馬拉松賽 5月25日 天津市 丹東國(guó)際馬拉松賽 5月26日 遼寧省丹東市 17 蘭州國(guó)際馬拉松賽 6月16日 甘肅省蘭州市 鄂爾多斯國(guó)際馬拉松賽 6月30日 內(nèi)蒙古鄂爾多斯市 19 張家口國(guó)際馬拉松賽 7月7日 河北省張家口市 20 貴州六盤水馬拉松賽 8月10日 貴州省六盤水市 吉林和龍國(guó)際半程馬拉松賽 8月10日 吉林省和龍市 22 寧夏黃河金岸國(guó)際馬拉松賽 9月8日 寧夏吳忠市 貴州黃果樹國(guó)際半程馬拉松賽 9月12日 貴州省安順市 24 拉薩國(guó)際半程馬拉松挑戰(zhàn)賽 9月14日 西藏拉薩市 25 衡水國(guó)際馬拉松賽 9月21日 河北省衡水市 26 云南水富半程馬拉松賽 9月25日 云南省水富縣 27 太原國(guó)際馬拉松賽 9月28日 山西省太原市 28 漯河馬拉松賽 9月28日 河南省漯河市 北京馬拉松暨全國(guó)馬拉松錦標(biāo)賽 10月20日 北京市 30 桂林國(guó)際半程馬拉松賽 10月27日 廣西桂林市 31 杭州國(guó)際馬拉松賽 11月3日 浙江省杭州市

貴州黔東南超百公里挑戰(zhàn)賽 11月8至10日 貴州省黔東南洲 33 蘇州吳中國(guó)際競(jìng)走與行走多日賽 11月11至14日 蘇州市吳中區(qū) 34 廣州國(guó)際馬拉松賽 11月23日 廣東省廣州市 35 云南大理國(guó)際馬拉松賽 11月24日 云南省大理市 36 ?？谏碁﹪?guó)際馬拉松賽 11月30日 海南省?？谑?37 上海國(guó)際馬拉松賽 12月1日 上海市

南寧國(guó)際半程馬拉松賽 12月7日 廣西省南寧市 39 深圳國(guó)際馬拉松賽 12月8日 廣東省深圳市

珠海國(guó)際半程馬拉松公開(kāi)賽 12月15日 廣東省珠海市 41 海南儋洲國(guó)際馬拉松賽 12月21日 海南省儋州市 42 李寧10公里聯(lián)跑（第一站）4月14日 北京市 43 李寧10公里聯(lián)跑（第二站）4月29日 深圳市 44 李寧10公里聯(lián)跑（第三站）5月5日 陜西西安市 45 李寧10公里聯(lián)跑（第四站）5月20日 上海市 46 李寧10公里聯(lián)跑（第五站）6月16日 青島市

李寧10公里聯(lián)跑（第六站）9月14日 湖南省長(zhǎng)沙市 48 李寧10公里聯(lián)跑（第七站）9月21日 湖北省武漢市 49 李寧10公里聯(lián)跑（第八站）9月28日 重慶市

第三篇：中國(guó)境內(nèi)馬拉松賽事組織標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)境內(nèi)馬拉松賽事組織標(biāo)準(zhǔn)

一、適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在中國(guó)境內(nèi)城市主要賽道舉辦的全程及半程城市馬拉松賽事(以下簡(jiǎn)稱“賽事”)，全國(guó)錦標(biāo)賽、冠軍賽在本標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上另行參照全國(guó)錦標(biāo)賽、冠軍賽組織標(biāo)準(zhǔn)。

二、路線丈量

(一)中國(guó)田徑協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)田協(xié)”)A類認(rèn)證賽事、全國(guó)錦標(biāo)賽的賽事路線必須由國(guó)際田聯(lián)/國(guó)際馬拉松及長(zhǎng)跑協(xié)會(huì)“B”級(jí)以上丈量員丈量。

(二)中國(guó)田協(xié)B類認(rèn)證賽事必須由國(guó)際田聯(lián)/國(guó)際馬拉松及長(zhǎng)跑協(xié)會(huì)“C”級(jí)以上丈量員或中國(guó)田協(xié)國(guó)家級(jí)丈量員丈量。

(三)所有賽道丈量報(bào)告須按照國(guó)際丈量報(bào)告的標(biāo)準(zhǔn)模版上報(bào)。

(四)如路線不變，路線丈量證書5年有效。如路線改變，須重新丈量。

三、路線(賽道)標(biāo)識(shí)

(一)與中國(guó)田協(xié)共同主辦的賽事，在賽道上須每1公里設(shè)置一塊公里牌，在折返、拐彎以及分道的路段須設(shè)指示牌。

(二)非與中國(guó)田協(xié)共同主辦的賽事，至少須在每5公里設(shè)置一塊公里牌，折返和拐彎的路段須有指示牌。

(三)每個(gè)比賽項(xiàng)目的終點(diǎn)前100米處，須設(shè)置終點(diǎn)提示牌和運(yùn)動(dòng)員分流指示牌，每個(gè)終點(diǎn)要設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)。

(四)各種標(biāo)識(shí)牌和提示牌要清晰、明顯，數(shù)量要充足，擺放位置要體現(xiàn)以人為本，要有利于運(yùn)動(dòng)員觀看。

四、起點(diǎn)區(qū)和終點(diǎn)區(qū)

(一)起點(diǎn)區(qū)

1.起點(diǎn)區(qū)應(yīng)選擇交通便利、適合賽事相應(yīng)規(guī)模的人員聚集的安全區(qū)域，并提供該區(qū)域的詳細(xì)布局圖(如主席臺(tái)、醫(yī)療站、廁所、檢錄區(qū)等)。

2.起點(diǎn)區(qū)應(yīng)根據(jù)不同競(jìng)賽項(xiàng)目的規(guī)模設(shè)置出發(fā)區(qū)，并設(shè)置明顯標(biāo)志。

3.起點(diǎn)區(qū)應(yīng)綜合考慮儀式需求以及參賽選手的集結(jié)、存包、補(bǔ)給、醫(yī)療、洗手間、垃圾處理等需求進(jìn)行合理規(guī)劃。

4.起點(diǎn)應(yīng)使用明顯的標(biāo)志物進(jìn)行標(biāo)志，例如出發(fā)拱門或氣球。

5.主席臺(tái)區(qū)域應(yīng)嚴(yán)格控制人員進(jìn)出，防止該區(qū)域人員混雜和秩序混亂。

6.組委會(huì)須制定起點(diǎn)觀眾的人流疏散方案和安全保障措施，該方案需經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T認(rèn)可。

(二)終點(diǎn)區(qū)域

1.組委會(huì)需制定終點(diǎn)區(qū)域的劃分以及詳細(xì)布局圖(包括終點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員通道、攝影區(qū)、移動(dòng)衛(wèi)生間、獎(jiǎng)牌及紀(jì)念品發(fā)放、成績(jī)證書打印和發(fā)放等)。

2.與中國(guó)田協(xié)共同主辦賽事的終點(diǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)有混合區(qū)，混合區(qū)內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格控制人員進(jìn)入，但需有利于記者進(jìn)行采訪。

3.混合區(qū)：一是有特邀運(yùn)動(dòng)員和專業(yè)運(yùn)動(dòng)員通道，通道需有采訪背景板，二是有大眾選手通道，通道要求寬闊、有利于大眾選手疏散?；旌蠀^(qū)內(nèi)只允許有混合區(qū)通行證的人員進(jìn)入。

4.特邀選手采訪背景板前需有硬質(zhì)或其他的隔離，使采訪人員和被采訪人員分開(kāi)。進(jìn)入混合區(qū)內(nèi)的記者須持有內(nèi)場(chǎng)記者證，內(nèi)場(chǎng)記者證只發(fā)給賽事官方合作或邀請(qǐng)的媒體。

五、賽道交通管制與關(guān)門時(shí)間(一)起點(diǎn)區(qū)域應(yīng)保持交通管制，直至最后一名運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)起點(diǎn)。

(二)終點(diǎn)區(qū)域交通應(yīng)保持管制，直至公布的關(guān)門時(shí)間。

(三)賽事各公里點(diǎn)關(guān)門時(shí)間參考標(biāo)準(zhǔn)：

(四)與中國(guó)田協(xié)共同主辦的賽事賽道必須采用全程或分時(shí)交通管制，直至公布的關(guān)門時(shí)間。如果是雙向交通的公路，運(yùn)動(dòng)員只用其中一側(cè)，則可以只對(duì)使用的一側(cè)進(jìn)行管制。

(五)非與中國(guó)田協(xié)共同主辦賽事可由組委會(huì)根據(jù)實(shí)際情況安排賽道的組織和管理，但須確保選手和工作人員的安全。

(六)所有馬拉松賽事在賽道上要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況安排相應(yīng)的安保人員和檢查裁判員，交通路口須有警察進(jìn)行管理。

(七)關(guān)于交通管制的公告須于賽事舉辦前1-2周向社會(huì)公布，以方便群眾出行。

六、飲料站和飲/用水站

(一)所有賽事須在賽道起終點(diǎn)及沿途為運(yùn)動(dòng)員至少提供足夠的飲用水。如沒(méi)有贊助，組委會(huì)須進(jìn)行購(gòu)買。

(二)組委會(huì)應(yīng)按照規(guī)則規(guī)定設(shè)置飲/用水站和飲料站，全程馬拉松賽至少為8個(gè)飲料站和7個(gè)飲/用水站；半程馬拉松賽至少為4個(gè)飲料站和3個(gè)飲/用水站(附件1：馬拉松飲料站、用水站桌子參考數(shù)量)。組委會(huì)可以根據(jù)天氣情況多設(shè)置一些。

1.組委會(huì)應(yīng)在飲料站提供礦泉水和功能飲料；在飲/用水站應(yīng)提供礦泉水及吸水的海綿塊。

2.飲料站的飲料桌排列順序?yàn)椋哼\(yùn)動(dòng)員自備飲料桌(紅色)、組委會(huì)準(zhǔn)備的飲料桌(藍(lán)色)和礦泉水桌(白色)。

3.飲/用水站的桌子排列順序?yàn)椋悍胖梦暮＞d塊桌(黃色)、礦泉水桌(白色)。吸水的海綿塊要放置在不銹鋼或塑料托盤內(nèi)，便于保存海綿塊的水分不流失。(三)運(yùn)動(dòng)員可以按照規(guī)則規(guī)定準(zhǔn)備自備飲料。組委會(huì)賽前要公布個(gè)人飲料的存放和運(yùn)輸事宜。

(四)其他賽事每個(gè)飲/用水站須設(shè)水站指示牌。

七、參賽報(bào)名和領(lǐng)取參賽物品

(一)注冊(cè)運(yùn)動(dòng)員均須通過(guò)中國(guó)田協(xié)網(wǎng)站進(jìn)行報(bào)名，注冊(cè)人員名單將由中國(guó)田協(xié)提供給組委會(huì)。

(二)馬拉松和半程馬拉松賽事應(yīng)規(guī)定參賽運(yùn)動(dòng)員的年齡限制如下：

-馬拉松項(xiàng)目：參賽者須在比賽當(dāng)年12月31日前滿20周歲；

-半程馬拉松項(xiàng)目：參賽者須在比賽當(dāng)年12月31日前滿16周歲。

18歲以下未成年人參賽，組委會(huì)需要求其監(jiān)護(hù)人或法定代理人簽署參賽免責(zé)聲明。

(三)組委會(huì)可為大眾選手提供網(wǎng)上報(bào)名和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名兩種方式。網(wǎng)上報(bào)名為最佳報(bào)名方式，建議所有馬拉松賽事開(kāi)通和完善網(wǎng)上報(bào)名系統(tǒng)。

(四)發(fā)放參賽物品

1.注冊(cè)運(yùn)動(dòng)員：組委會(huì)可開(kāi)通專用通道進(jìn)行領(lǐng)取或在技術(shù)會(huì)議上發(fā)放；

2.大眾運(yùn)動(dòng)員：組委會(huì)應(yīng)至少在賽事前三天向大眾選手發(fā)放參賽物品，并確保發(fā)放時(shí)間和方式方便選手領(lǐng)取。

3.如在集中區(qū)域發(fā)放參賽物品的，應(yīng)科學(xué)規(guī)劃發(fā)放區(qū)域以及發(fā)放流程，盡可能減少參賽選手的排隊(duì)以及等候時(shí)間。

八、特邀外籍優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員

(一)擬申請(qǐng)獲得國(guó)際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)的賽事，應(yīng)按照國(guó)際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)邀請(qǐng)外籍優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員參加比賽(國(guó)際田聯(lián)每年均公布符合參加金、銀、銅標(biāo)賽事的運(yùn)動(dòng)員名單)。

(二)其他賽事可按照賽事組委會(huì)的實(shí)際情況邀請(qǐng)外籍優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。

(三)賽事組委會(huì)如自行邀請(qǐng)外籍優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員，須按照《中國(guó)田徑協(xié)會(huì)關(guān)于邀請(qǐng)外籍優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員參加中國(guó)境內(nèi)馬拉松賽事的相關(guān)規(guī)定》要求，依程序邀請(qǐng)外籍優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。

九、參賽號(hào)碼布

(一)比賽號(hào)碼布的設(shè)計(jì)和制作均須遵守國(guó)際田聯(lián)田徑競(jìng)賽規(guī)則的有關(guān)規(guī)定；

(二)選手佩戴的號(hào)碼布最大尺寸為寬24厘米×高20厘米；

1.號(hào)碼布上面最大高度為6厘米，可以印制廣告、賽事名稱或標(biāo)識(shí)；

2.號(hào)碼布中間高度為10厘米，可以印制數(shù)字，不低于6厘米，不超過(guò)10厘米；

3.號(hào)碼布下面最大高度為4厘米，可以印制廣告、賽事名稱或標(biāo)識(shí)；

4.贊助商、制造商標(biāo)記的字母高度最大4厘米。

(三)組委會(huì)可以提供用于固定在選手背包上的號(hào)碼布，尺寸不受第2條限制；

(四)號(hào)碼布的背面應(yīng)要求選手填寫突發(fā)狀況的相關(guān)信息，包括血型、緊急聯(lián)系人及聯(lián)系方式；

(五)如需要選手采用別針固定號(hào)碼布的，鼓勵(lì)組委會(huì)在提供號(hào)碼布的同時(shí)提供別針。

十、計(jì)時(shí)和成績(jī)證書發(fā)放(一)A類認(rèn)證賽事比賽時(shí)須使用中國(guó)田協(xié)審定的感應(yīng)計(jì)時(shí)產(chǎn)品，至少在終點(diǎn)、最遠(yuǎn)距離的折返點(diǎn)有感應(yīng)計(jì)時(shí)點(diǎn)，且計(jì)時(shí)點(diǎn)總數(shù)不少于平均每10公里一個(gè)；

(二)B類認(rèn)證賽事比賽可采用手計(jì)時(shí)或感應(yīng)計(jì)時(shí)，至少在終點(diǎn)、最遠(yuǎn)距離的折返點(diǎn)有感應(yīng)計(jì)時(shí)點(diǎn)，且40公里以內(nèi)(含40公里)的賽事至少應(yīng)設(shè)置1個(gè)分段計(jì)時(shí)點(diǎn)，40公里以上的賽事應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)分段計(jì)時(shí)點(diǎn)；

(三)所有與中國(guó)田協(xié)共同主辦賽事均應(yīng)向參賽選手提供參賽證書。

(四)所有與中國(guó)田協(xié)共同主辦賽事均應(yīng)至少向賽事關(guān)門時(shí)間內(nèi)完成最長(zhǎng)距離競(jìng)賽項(xiàng)目的參賽者提供獎(jiǎng)牌和成績(jī)證書。

(五)所有賽事在賽后均應(yīng)將成績(jī)證書及時(shí)提供給參賽選手。

(六)組委會(huì)應(yīng)制定安全、有序、合理的成績(jī)證書打印和發(fā)放預(yù)案，留出足夠的空間以保證參賽者順利領(lǐng)取成績(jī)證書，并盡可能減少參賽者的排隊(duì)及等候時(shí)間。

(七)有條件的賽事，可以采取由參賽者在網(wǎng)上打印成績(jī)證書的方式。

十一、比賽錄像

(一)A類認(rèn)證賽事應(yīng)在分段計(jì)時(shí)點(diǎn)、折返點(diǎn)和終點(diǎn)等處設(shè)置比賽錄像，記錄比賽的全過(guò)程

(二)B類認(rèn)證賽事需在終點(diǎn)設(shè)置比賽錄像，以便記錄完成比賽的所有人員。

(三)非認(rèn)證賽事可自行設(shè)置比賽錄像。

十二、大眾運(yùn)動(dòng)員等級(jí)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的組織

(一)中國(guó)田協(xié)主辦的錦標(biāo)賽和冠軍賽可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)員等級(jí)達(dá)標(biāo)，其他賽事不安排等級(jí)達(dá)標(biāo)。

(二)達(dá)標(biāo)僅限全程項(xiàng)目，且只進(jìn)行二級(jí)(包括二級(jí))運(yùn)動(dòng)員以上等級(jí)達(dá)標(biāo)。

(三)達(dá)標(biāo)比賽須按以下程序： 1.申請(qǐng)等級(jí)達(dá)標(biāo)的運(yùn)動(dòng)員須通過(guò)單獨(dú)渠道報(bào)名；

2.報(bào)名時(shí)須提交本人近期1寸正面免冠照片、第二代身份證復(fù)印件及照片和身份證正反面電子版掃描圖片各1份；

3.組委會(huì)須為參加等級(jí)達(dá)標(biāo)的運(yùn)動(dòng)員編排單獨(dú)顏色或號(hào)段的號(hào)碼布，以利于區(qū)分大眾選手；

4.參加等級(jí)達(dá)標(biāo)運(yùn)動(dòng)員的號(hào)碼布在檢錄時(shí)發(fā)放；

5.參加等級(jí)達(dá)標(biāo)的運(yùn)動(dòng)員，參賽時(shí)須持身份證，賽會(huì)將單獨(dú)檢錄，由裁判員現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)身份證和報(bào)名信息；

6.組委會(huì)要加強(qiáng)路線(賽道)裁判員和志愿者的力量，強(qiáng)化對(duì)等級(jí)達(dá)標(biāo)者的檢查、監(jiān)督和管理；

7.組委會(huì)在分段點(diǎn)和終點(diǎn)處須設(shè)置終點(diǎn)錄像，以備出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)有影像證據(jù)；

8.組委會(huì)在賽后24小時(shí)內(nèi)，將達(dá)級(jí)運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)?cè)诠俜骄W(wǎng)站進(jìn)行至少10天的公示；

9.組委會(huì)賽后須核查達(dá)標(biāo)運(yùn)動(dòng)員分段點(diǎn)的計(jì)時(shí)成績(jī)、錄像、照片(如有)；

10.公示期滿無(wú)他人提出異議的等級(jí)達(dá)標(biāo)者在成績(jī)公示后10個(gè)工作日內(nèi)，到組委會(huì)開(kāi)具成績(jī)確認(rèn)函，與成績(jī)證書、秩序冊(cè)、成績(jī)冊(cè)一起提交到地方體育局辦理等級(jí)證書，沒(méi)有確認(rèn)函者不能辦理等級(jí)證書。

11.組委會(huì)須認(rèn)真審核達(dá)標(biāo)者是否按照程序進(jìn)行比賽，在確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)具成績(jī)確認(rèn)函。

12.以上事項(xiàng)須列入競(jìng)賽規(guī)程。

十三、參賽指南、秩序冊(cè)和成績(jī)公布

(一)組委會(huì)應(yīng)根據(jù)中國(guó)田協(xié)競(jìng)賽組織管理規(guī)定的要求，將本次馬拉松賽事的實(shí)用信息(交通、安保、醫(yī)療、競(jìng)賽等)編制成手冊(cè)，于賽前下發(fā)到每個(gè)參賽人員手中，以方便運(yùn)動(dòng)員參賽。參賽指南也可在賽事組委會(huì)網(wǎng)上下載。參賽指南建議圖文并茂、簡(jiǎn)單明了，更多的運(yùn)用圖示的形式把比賽信息傳遞給參賽選手。

(二)組委會(huì)應(yīng)至少于賽前2天將秩序冊(cè)下發(fā)至各相關(guān)單位和個(gè)人。中國(guó)田協(xié)共同主辦賽事的秩序冊(cè)中須為中國(guó)田協(xié)保留一頁(yè)簡(jiǎn)介和展示標(biāo)識(shí)的廣告頁(yè)。

(三)成績(jī)公布

1.所有賽事的組委會(huì)應(yīng)按要求詳細(xì)準(zhǔn)確記錄比賽成績(jī)。

2.賽事成績(jī)應(yīng)在賽事結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)在官方網(wǎng)站公布。具備條件的單位可采用賽事信息系統(tǒng)提供成績(jī)的實(shí)時(shí)查詢服務(wù)。

3.賽事組委會(huì)須對(duì)男女前20名、達(dá)級(jí)運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)進(jìn)行10天的公示。公示期滿無(wú)異議后，方可發(fā)放獎(jiǎng)金、開(kāi)具達(dá)級(jí)成績(jī)證明。

4.賽事組委會(huì)應(yīng)在比賽結(jié)束后1周內(nèi)將參加賽事的所有運(yùn)動(dòng)員成績(jī)以Excel的格式通過(guò)電子郵件形式上報(bào)中國(guó)田協(xié)。

5.所有獲得A類賽事認(rèn)證的賽事成績(jī)應(yīng)在賽事結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)以Excel文件格式發(fā)送至中國(guó)田協(xié)。

6.所有賽事均應(yīng)于賽后30天內(nèi)將秩序冊(cè)、成績(jī)冊(cè)各5本郵寄到中國(guó)田協(xié)。

7.已經(jīng)申請(qǐng)獲得國(guó)際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)的賽事，除完成以上工作之外，還必須在比賽結(jié)束24小時(shí)內(nèi)將男、女前20名運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)以Excel的格式通過(guò)電子郵件形式上報(bào)到國(guó)際田聯(lián)，并在組委會(huì)網(wǎng)站上予以公布。

十四、大型活動(dòng)

(一)起跑儀式：

1.馬拉松賽事的起跑儀式應(yīng)本著隆重?zé)崃?、?jiǎn)便易行的原則，時(shí)間控制在6分鐘以內(nèi)。2.語(yǔ)言：建議起跑儀式只使用中文，其他語(yǔ)言可用視頻大屏和其他方式顯示。

3.具體程序：

-主持人宣布起跑儀式開(kāi)始

-介紹出席起跑儀式的主要領(lǐng)導(dǎo)

-領(lǐng)導(dǎo)致辭(建議盡可能不安排領(lǐng)導(dǎo)致辭，如有領(lǐng)導(dǎo)致辭必須簡(jiǎn)短，最好控制在3分鐘以內(nèi))-請(qǐng)主要領(lǐng)導(dǎo)宣布比賽開(kāi)幕或請(qǐng)主要領(lǐng)導(dǎo)為比賽鳴槍發(fā)令(如鳴槍發(fā)令，則由裁判長(zhǎng)進(jìn)行倒計(jì)時(shí)報(bào)時(shí))4.切記不可將“宣布開(kāi)幕”和“鳴槍發(fā)令”同時(shí)安排在同一起跑儀式中。

5.領(lǐng)導(dǎo)著裝：建議統(tǒng)一穿著運(yùn)動(dòng)裝和運(yùn)動(dòng)鞋。

(二)頒獎(jiǎng)儀式

1.頒獎(jiǎng)臺(tái)設(shè)置：前三名頒獎(jiǎng)，頒獎(jiǎng)臺(tái)從左至右應(yīng)設(shè)置為：2、1、3；前八名或更多名次頒獎(jiǎng)，頒獎(jiǎng)臺(tái)從左至右應(yīng)設(shè)置為： 2 1 3 4 5 6 7 8…..依次類推；

2.頒獎(jiǎng)順序：從最后一名開(kāi)始頒獎(jiǎng)，第一名最后頒獎(jiǎng)；

3.頒獎(jiǎng)程序(以前三名運(yùn)動(dòng)員頒獎(jiǎng)為例)：

-主持人宣布頒獎(jiǎng)儀式開(kāi)始；

-請(qǐng)獲獎(jiǎng)運(yùn)動(dòng)員入場(chǎng)；

-介紹頒獎(jiǎng)嘉賓(嘉賓職務(wù)介紹盡可能簡(jiǎn)短、建議只介紹最主要的職務(wù))-宣布獲得第三名的運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，由嘉賓為其頒獎(jiǎng)；

-宣布獲得第二名的運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，由嘉賓為其頒獎(jiǎng)；-宣布獲得第一名的運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，由嘉賓為其頒獎(jiǎng)；

-主持人宣布頒獎(jiǎng)嘉賓和運(yùn)動(dòng)員合影留念；

-主持人宣布頒獎(jiǎng)儀式結(jié)束。

4.如為每個(gè)名次頒獎(jiǎng)的嘉賓都不同，則在獲獎(jiǎng)運(yùn)動(dòng)員登臺(tái)后，再介紹頒獎(jiǎng)嘉賓。

5.運(yùn)動(dòng)員頒獎(jiǎng)著裝：須穿著本人的正式隊(duì)服。如組委會(huì)要求穿著大會(huì)提供統(tǒng)一的服裝參加頒獎(jiǎng)，則須事先征得獲獎(jiǎng)運(yùn)動(dòng)員或其代理人的同意，以免發(fā)生合同糾紛。

十五、中國(guó)田協(xié)的賽事代表、裁判員

(一)賽事代表

1.賽事代表包括：(1)組委會(huì)任職人員6-10人；(2)技術(shù)代表1-2人；(3)關(guān)鍵崗位主裁判員3-5人；(4)國(guó)際公路賽丈量員：1-2人。

2.共同主辦賽事：選派(1)、(2)、(3)(4)類人員參加賽事組織；

3.認(rèn)證賽事：至少選派(2)(4)類人員人參與賽事組織。

(二)裁判員

1.A類認(rèn)證賽事的賽事主管裁判應(yīng)為國(guó)家級(jí)以上裁判，至少兩年執(zhí)裁馬拉松賽事經(jīng)驗(yàn)，其他各主要崗位主裁判(起終點(diǎn)、水站、檢查、仲裁等)為國(guó)家級(jí)以上裁判。

2.B類認(rèn)證賽事的賽事主管裁判應(yīng)為國(guó)家級(jí)以上裁判。

3.賽事組委會(huì)應(yīng)為所有參加執(zhí)法的裁判員提供統(tǒng)一的裁判服裝(或上衣)，并制作賽事代表和主裁判的臂帶。

注：賽事組委會(huì)須承擔(dān)進(jìn)入組委會(huì)序列和其他所派人員的往返旅費(fèi)、當(dāng)?shù)厥乘拶M(fèi)和勞務(wù)費(fèi)。

十六、技術(shù)會(huì)議

賽事組委會(huì)按照要求提供有關(guān)技術(shù)會(huì)議和競(jìng)賽路線的信息，技術(shù)會(huì)議應(yīng)由技術(shù)代表主持并包含以下幾個(gè)內(nèi)容：

1.中國(guó)田協(xié)代表致歡迎詞

2.賽事組委會(huì)主席或代表致歡迎詞

3.介紹：組織代表

4.技術(shù)代表

-仲裁委員會(huì)

-反興奮劑代表

-當(dāng)?shù)馗?jìng)賽主任或賽事主管(總裁判長(zhǎng))-主要競(jìng)賽官員

5.路線情況、比賽議程及競(jìng)賽注意事項(xiàng)

6.比賽抗議

7.興奮劑檢測(cè)

8.廣告條例

9.回答問(wèn)題

十七、保險(xiǎn)

所有賽事組委會(huì)均應(yīng)確保在賽事期間組織人員、參賽運(yùn)動(dòng)員和其他工作人員均有人身保險(xiǎn)，確保組委會(huì)有公眾責(zé)任險(xiǎn)。注：賽事期間的定義時(shí)間為：

1.群眾運(yùn)動(dòng)員、觀摩群眾和其他有關(guān)人員：比賽當(dāng)日；

2.注冊(cè)運(yùn)動(dòng)員：從報(bào)到之日起到補(bǔ)充通知規(guī)定離開(kāi)之日。

3.工作人員：自工作之日起到比賽結(jié)束后離崗之日

十八、安保

(一)賽事組委會(huì)須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方頒布的《大型群眾性活動(dòng)安全管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定來(lái)組織安保工作。

(二)賽事組委會(huì)須制定周密的賽事安保方案，方案包括起點(diǎn)、終點(diǎn)、路線、VIP服務(wù)等各個(gè)方面。

(三)賽事組委會(huì)須根據(jù)比賽路線特點(diǎn)制定科學(xué)、合理的交通管制方案和人員疏散方案，確保各主要路口的交通安全。

(四)為切實(shí)做好比賽各區(qū)域的人員管理工作，組委會(huì)須制作賽事證件，對(duì)賽事各區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格管理。(附件2：比賽證件參考設(shè)置方案及通行區(qū)域)。

(五)舉辦1000人以上(包含1000人)的賽事，組委會(huì)須至少向安保部門提供以下材料：

1.國(guó)家主管部門或者市和區(qū)、縣人民政府、有關(guān)行政主管部門的批準(zhǔn)文件。2.馬拉松賽事的安全保衛(wèi)工作方案和安全責(zé)任制度。

3.馬拉松賽事突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。

4.場(chǎng)地出租單位需提交的：

-大型社會(huì)活動(dòng)安全保衛(wèi)方案和安全責(zé)任制度。

-大型社會(huì)活動(dòng)應(yīng)急疏散方案。

-由行政或行業(yè)權(quán)威部門出具的可證明活動(dòng)場(chǎng)地建筑、設(shè)施、設(shè)備等安全可靠的年檢、測(cè)試報(bào)告等證明材料。

5.與舞臺(tái)施工單位簽訂的舞臺(tái)施工協(xié)議書，消防安全協(xié)議書。

6.施工單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本和法人代表的身份證復(fù)印件，舞臺(tái)搭建牢固的保證書。

7.如雇傭保安，須與正規(guī)保安公司簽訂的保安合同書，營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本和法人代表的身份證復(fù)印件(注明：人員安排)。

8.舉辦活動(dòng)的場(chǎng)地租賃協(xié)議書。

9.舉辦活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)平面圖、效果圖、座椅碼放圖。(圖上標(biāo)明通道寬度，并向公安機(jī)關(guān)提供電子版的場(chǎng)地平面圖、方位圖)10.證件樣本、證件數(shù)量證明及封版證明，證件票務(wù)防偽說(shuō)明和保證書。

11.活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)演出曲目。

12.安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)或評(píng)估報(bào)告。

13.消防局的批件。14.如有安檢大棚，需要搭建公司協(xié)議，牢固保證書，營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本和法人代表的身份證復(fù)印件。

十九、醫(yī)療服務(wù)

所有馬拉松賽事均需遵守以下醫(yī)療服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

(一)賽事組委會(huì)應(yīng)詳細(xì)列出馬拉松比賽中醫(yī)療站的位置和其提供的醫(yī)療服務(wù)，并制定比賽的醫(yī)療方案(第一救助、急救、健康護(hù)理、救護(hù)車服務(wù)、電話聯(lián)絡(luò)等)和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。

(二)賽事組委會(huì)須指定比賽沿線的醫(yī)院作為組委會(huì)官方醫(yī)院，并標(biāo)明醫(yī)療地點(diǎn)、開(kāi)通綠色急救通道。

(三)賽事組委會(huì)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況安排足夠的醫(yī)療救護(hù)車和醫(yī)療站，同時(shí)在賽道沿線也須安排足夠的醫(yī)療志愿者進(jìn)行服務(wù)，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好救治工作。

(四)賽事組委會(huì)還應(yīng)明確醫(yī)療服務(wù)中所發(fā)生的費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

所有以上信息須通過(guò)選手參賽指南向所有參賽選手公布。

二十、興奮劑檢查

(一)所有賽事中，如擬申請(qǐng)或已經(jīng)申請(qǐng)獲得國(guó)際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)賽事，應(yīng)按照國(guó)際田聯(lián)規(guī)定進(jìn)行興奮劑檢查，并于賽后將檢測(cè)單和檢測(cè)結(jié)果報(bào)給國(guó)際田聯(lián)。

(二)進(jìn)行興奮劑檢測(cè)的賽事應(yīng)負(fù)責(zé)以下工作：

1.指定專人與興奮劑檢查官聯(lián)系

2.提供興奮劑檢查的房間、衛(wèi)生間及設(shè)備(辦公桌椅、冷藏用冰箱)3.提供充足的飲用水以及1種以上非碳酸、非酒精飲料

4.負(fù)擔(dān)興奮劑檢查官(2-4名)的往返旅費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)和當(dāng)?shù)亟煌ㄊ乘拶M(fèi)。5.根據(jù)興奮劑檢查官要求配備志愿者進(jìn)行輔助

6.負(fù)擔(dān)興奮劑檢測(cè)費(fèi)用

二十一、環(huán)衛(wèi)

(一)賽道起終點(diǎn)及沿途均應(yīng)根據(jù)賽事規(guī)模配備足夠數(shù)量的公用廁所(附件2：馬拉松比賽廁所參考數(shù)量)，并預(yù)留出運(yùn)動(dòng)員來(lái)往廁所的通道。起點(diǎn)公用廁所應(yīng)在賽事開(kāi)始前至少一個(gè)半小時(shí)開(kāi)放。

(二)賽事的起終點(diǎn)及沿途應(yīng)配備垃圾回收設(shè)備或垃圾回收服務(wù)，賽事組織方應(yīng)確保在賽事結(jié)束后賽事路線上不得遺留任何賽事廢棄物。

二十二、媒體宣傳

(一)新聞發(fā)布會(huì)：組委會(huì)應(yīng)至少舉行2次新聞發(fā)布會(huì)和1次運(yùn)動(dòng)員記者見(jiàn)面會(huì)。2次新聞發(fā)布會(huì)可分別在賽事批準(zhǔn)后和比賽開(kāi)始前舉行。

(二)已經(jīng)申請(qǐng)獲得國(guó)際田聯(lián)“金、銀、銅”標(biāo)的賽事，應(yīng)按照國(guó)際田聯(lián)的要求在全國(guó)或其他國(guó)家或地區(qū)進(jìn)行播放(轉(zhuǎn)播、錄播、集錦)。

(三)鼓勵(lì)賽事至少在本省內(nèi)對(duì)賽事進(jìn)行轉(zhuǎn)播、錄播或集錦播放。

(四)中國(guó)田協(xié)認(rèn)證的賽事組委會(huì)至少于賽后30天，向中國(guó)田協(xié)提供不少于5分鐘的賽事集錦和新聞報(bào)道統(tǒng)計(jì)情況，以便于進(jìn)行賽事宣傳。

(五)組委會(huì)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行媒體宣傳。

二十三、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)

(一)各馬拉松賽事的廣告須嚴(yán)格按照國(guó)際田聯(lián)、中國(guó)田協(xié)及國(guó)家有關(guān)規(guī)定來(lái)執(zhí)行。中國(guó)田協(xié)有權(quán)監(jiān)督其執(zhí)行情況。(二)各組委會(huì)應(yīng)自覺(jué)接受當(dāng)?shù)毓ど獭徲?jì)、稅務(wù)等部門的管理和監(jiān)督；

(三)各組委會(huì)應(yīng)配合中國(guó)田協(xié)對(duì)賽事市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的信息統(tǒng)計(jì)，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)將對(duì)統(tǒng)計(jì)信息保密，僅用于評(píng)估賽事市場(chǎng)價(jià)值等內(nèi)部使用。

二十四、賽風(fēng)賽紀(jì)問(wèn)題的規(guī)定

關(guān)于比賽中出現(xiàn)的違反賽風(fēng)賽紀(jì)的問(wèn)題，賽事組委會(huì)須參照《關(guān)于加強(qiáng)全國(guó)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事賽風(fēng)賽紀(jì)的管理規(guī)定》有關(guān)要求來(lái)進(jìn)行處罰。

附件1：

馬拉松飲料站、飲/用水站桌子參考數(shù)量

飲料站、飲/用水站的桌子數(shù)量可參考以下建議。此建議基于使用長(zhǎng)條桌(120×60×70厘米)計(jì)算，按照5000人的參賽人數(shù)。每增加1000人，建議增加4張桌子。

注：

1、半程之前的水站，每張桌子應(yīng)匹配3-4名志愿者提供服務(wù)。

2、飲料站、水站的水和功能飲料，各須按至少1.2(杯)：1(人)配備。(考慮損耗和一人多杯)

3、平均每500ml瓶裝水(飲料)可分裝4杯。

附件2：

馬拉松比賽廁所參考數(shù)量

以下建議數(shù)量按照5000人的參賽人數(shù)，起終點(diǎn)廁位與參賽人數(shù)70：1計(jì)算。每增加500人，建議起點(diǎn)區(qū)增加7個(gè)廁所，終點(diǎn)區(qū)增加4個(gè)。其他公里點(diǎn)酌情增加。

附件3：比賽證件參考設(shè)置方案

第四篇：2013年鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松賽事總結(jié)

2013年鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松賽事總結(jié)

3月31日下午三點(diǎn)，倍受全國(guó)乃至全世界關(guān)注的鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松賽事終于圓滿落下帷幕。緊張結(jié)束的不僅僅有全國(guó)各地和全球近三十個(gè)國(guó)家的參賽運(yùn)動(dòng)員，也有我們志愿者。

早在一個(gè)月前，我校黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院青年志愿者協(xié)會(huì)就在為馬拉松賽事進(jìn)行著面向全校的志愿者招募活動(dòng)。參報(bào)人員從大一到大三，場(chǎng)面異常火爆，每個(gè)報(bào)名者都是雄心勃勃小心翼翼地期待著初試、復(fù)試、以及最終的筆試結(jié)果。這也是我們校青年志愿者協(xié)會(huì)對(duì)此賽事持嚴(yán)謹(jǐn)、公正、公開(kāi)態(tài)度的體現(xiàn)。最終經(jīng)過(guò)層層篩選，幸運(yùn)的一百三十名同學(xué)脫穎而出，成功的當(dāng)選為今年的鄭開(kāi)馬拉松志愿者。我們主要負(fù)責(zé)存衣車和引導(dǎo)類志愿服務(wù)工作。接下來(lái)我們又進(jìn)行了多次志愿者培訓(xùn)、分組及召開(kāi)小組會(huì)議，確保工作落到實(shí)處，不留一點(diǎn)紕漏和遺憾。就在鄭開(kāi)馬拉松開(kāi)幕的前一天，為了鼓舞士氣，我們又召開(kāi)宣誓大會(huì)進(jìn)行宣誓，為翌日的開(kāi)炮加足馬力。

期待已久的三月三十一號(hào)終于到來(lái)，凌晨四點(diǎn)五十我們所有志愿者在金明廣場(chǎng)集合。盡管天還未亮，但看不到任何一個(gè)志愿者臉上的疲意，看到的只有激情和參與的熱情。將近五點(diǎn)半我們到達(dá)服務(wù)區(qū)，匆忙的用過(guò)早餐后我們便投入緊張的工作中，漸漸的來(lái)自各地的運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始過(guò)來(lái)存包，我們按照要求和流程進(jìn)行著引導(dǎo)和存儲(chǔ)工作，另外還不忘給運(yùn)動(dòng)員們加油打氣。配合、參與、我們志愿者和運(yùn)動(dòng)員達(dá)到了高度的默契，也讓我們真切體會(huì)到了什么是激情、奉獻(xiàn)、齊參與。但不得不說(shuō)我們?cè)诜?wù)過(guò)程中也遇到了一些問(wèn)題，比如：有的運(yùn)動(dòng)員將號(hào)碼布遺失，或是沒(méi)有將號(hào)碼布貼于胸前或背后，這就加大了我們工作的難度并減緩了工作速度，尤其是在大量運(yùn)動(dòng)員過(guò)來(lái)存包的時(shí)候，還好先前準(zhǔn)備的紙、筆、膠帶都派上了用場(chǎng)，解決了所有問(wèn)題。就這樣，我們的服務(wù)工作在緊張有序的進(jìn)行著，雖然有的志愿者汗流浹背，有的腰酸腿痛，有的喉嚨嘶啞，但這些與我折原著的激情相比根本算不了什么，因?yàn)樵诖酥拔覀円呀?jīng)做好了一切準(zhǔn)備。

落紅不是無(wú)情物，化作春泥更護(hù)花，我想這種奉獻(xiàn)精神用來(lái)形容我們2013年鄭開(kāi)馬拉松志愿者不為過(guò)，我只想說(shuō)甘于奉獻(xiàn)的人才是最可愛(ài)的人。

今年，鄭開(kāi)賽事為積極健康、催人奮進(jìn)的馬拉松運(yùn)動(dòng)，貼上“正能量”的標(biāo)簽，是十分貼切的，也更具時(shí)代感！“開(kāi)心跑”的口號(hào)，簡(jiǎn)短但不簡(jiǎn)單！因?yàn)?，運(yùn)動(dòng)本身就是健康的，快樂(lè)的。馬拉松運(yùn)動(dòng)作為一個(gè)全民參與的體育賽事，就是希望所有的參與者，在競(jìng)技的同時(shí)，感受一份快樂(lè)的心情

一條賽道，連接兩座古城”使鄭開(kāi)馬拉松賽成為國(guó)內(nèi)外最具特色的賽事之一，2013年賽事全程馬拉松賽道穿越大梁門，沿宋都御街跑向曾是“大宋皇宮”的龍亭公園，終點(diǎn)設(shè)在龍亭公園前廣場(chǎng)，伴隨著夕陽(yáng)，我們的志愿服務(wù)工作昨終于完成，此時(shí)的我們沒(méi)有如釋重負(fù)的感覺(jué)，相反，有的卻是經(jīng)過(guò)了二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征的勝利豪情！在這場(chǎng)參賽人員已躍居全國(guó)第二的鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松賽事中，我們收獲不僅是美好的回憶，不只是單單參與的驕傲，更多的是成長(zhǎng)，一次心靈的感悟。鼓舞的力量，微笑的力量似乎都被放大，輻射著你、我、他！到此刻我才感悟到鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松賽事中的六大亮點(diǎn)，參與其中，快樂(lè)其中，在此預(yù)祝未來(lái)年年的鄭開(kāi)國(guó)際馬拉松都能取得圓滿成功！

第五篇：證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理研究

摘要

證券公司是資本市場(chǎng)中最重要的中介機(jī)構(gòu)，證券公司的風(fēng)險(xiǎn)管理水平直接關(guān)系到證券市場(chǎng)能否健康發(fā)展。2002年以來(lái)，我國(guó)股票市場(chǎng)的下跌導(dǎo)致了證券公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)不斷暴露。文章通過(guò)對(duì)我國(guó)證券公司各類經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)分析，結(jié)合發(fā)達(dá)國(guó)家證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理的成熟經(jīng)驗(yàn)，提出了我國(guó)證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理的一些具體建議。

關(guān)鍵詞：證券公司；風(fēng)險(xiǎn)管理

一、當(dāng)前我國(guó)證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的主要問(wèn)題

目前，我國(guó)證券公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)有證券經(jīng)紀(jì)、證券承銷、證券自營(yíng)、資產(chǎn)管理、兼并收購(gòu)、基金管理和咨詢，我國(guó)證券公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于以上業(yè)務(wù)，如經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、承銷業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、自營(yíng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和資產(chǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)等。

1.治理結(jié)構(gòu)缺陷導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理工作薄弱。我國(guó)證券公司雖然大多已經(jīng)改制成股份公司或有限責(zé)任公司，但其實(shí)際運(yùn)作中仍具有濃厚的國(guó)有企業(yè)色彩。證券公司高管人員主要由政府任命，許多公司對(duì)高管人員未能建立起有效的約束機(jī)制，高管人員存在拍腦袋決策的現(xiàn)象。部分公司高管人員的個(gè)人私利左右著公司的經(jīng)營(yíng)決策，給公司帶來(lái)巨大的損失。

2.風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)。證券公司一般都設(shè)有風(fēng)險(xiǎn)控制委員會(huì)，但在具體開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)控制委員會(huì)難以真正起到控制風(fēng)險(xiǎn)的作用，許多公司高管人員的行為凌駕于風(fēng)險(xiǎn)控制委員會(huì)之上，使得風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)形成虛設(shè)。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理制度不健全，執(zhí)行制度不嚴(yán)格。證券公司的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生于其業(yè)務(wù)發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)中，許多公司在制定風(fēng)險(xiǎn)管理制度時(shí)不夠細(xì)化，沒(méi)有對(duì)容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)密控制。有的公司雖然有風(fēng)險(xiǎn)管理制度，但執(zhí)行制度不嚴(yán)格，從而造成風(fēng)險(xiǎn)暴露。

4.風(fēng)險(xiǎn)管理手段落后。我國(guó)證券公司的風(fēng)險(xiǎn)管理主要依靠定性分析，憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，風(fēng)險(xiǎn)管理手段落后。

二、我國(guó)證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理不善造成的后果

1.行業(yè)連續(xù)3年出現(xiàn)整體性虧損，而且虧損額逐年擴(kuò)大。2002年~2004年，證券公司已連續(xù)3年出現(xiàn)

行業(yè)整體性虧損。2003年平均每家券商虧損為80萬(wàn)元；而2004年，平均每家券商虧損擴(kuò)大為1 200萬(wàn)元。

2.資產(chǎn)質(zhì)量惡化。由于經(jīng)營(yíng)管理不善，近幾年來(lái)，許多券商的資產(chǎn)質(zhì)量爭(zhēng)劇惡

化，如大鵬證券凈資產(chǎn)為-40億元，閩發(fā)證券凈資產(chǎn)為-220億元等。

3.多家券商被依法撤銷。2002年以來(lái)，已先后有中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)信托投資公司（簡(jiǎn)稱“中經(jīng)開(kāi)”）、鞍山證券、大連證券、富有證券、佳木斯證券、新華證券等多家證券公司被關(guān)閉或撤銷。

三、證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)借鑒

1.科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理理念。國(guó)外證券公司認(rèn)為，業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)不在于業(yè)務(wù)本身，而在于業(yè)務(wù)管理方式，違反紀(jì)律或是監(jiān)管方式上出現(xiàn)失誤最有可能引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。讓每一個(gè)員工認(rèn)識(shí)到自身的工作崗位上可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，是風(fēng)險(xiǎn)管理的根本。

2.健全的風(fēng)險(xiǎn)管理組織結(jié)構(gòu)。美國(guó)投資銀行的風(fēng)險(xiǎn)管制結(jié)構(gòu)一般是由審計(jì)委員會(huì)、執(zhí)行管理委員會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視委員會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)政策小組、業(yè)務(wù)單位、公司風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)及公司各種管制委員會(huì)等組成，這些委員會(huì)或部門的職能分別介紹如下：（1）審計(jì)委員會(huì)一般全部由外部董事組成，由其授權(quán)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視委員會(huì)制定公司風(fēng)險(xiǎn)管理政策。（2）風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視委員會(huì)一般由高級(jí)業(yè)務(wù)人員及風(fēng)險(xiǎn)控制經(jīng)理組成，一般由公司風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的負(fù)責(zé)人兼任該委員會(huì)的負(fù)責(zé)人。該委員會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)視公司的風(fēng)險(xiǎn)并確保各業(yè)務(wù)部門嚴(yán)格執(zhí)行識(shí)別、度量和監(jiān)控與其業(yè)務(wù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。（3）風(fēng)險(xiǎn)政策小組則是風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視委員會(huì)的一個(gè)工作小組，一般由風(fēng)險(xiǎn)控制經(jīng)理組成并由公司風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的負(fù)責(zé)人兼任負(fù)責(zé)人。該小組審查和檢討各種風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的事項(xiàng)并向風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視委員會(huì)匯報(bào)。（4）公司最高決策執(zhí)行委員會(huì)為公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)制定風(fēng)險(xiǎn)容忍度并批準(zhǔn)公司重大風(fēng)險(xiǎn)管理決定，包括由風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視委員會(huì)提交的有關(guān)重要風(fēng)險(xiǎn)政策的改變。公司最高決策執(zhí)行委員會(huì)特別關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)集中度和流動(dòng)性問(wèn)題。（5）公司風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)是一個(gè)專門負(fù)責(zé)公司風(fēng)險(xiǎn)管理流程的部門。該委員會(huì)的負(fù)責(zé)人一般直接向財(cái)務(wù)總監(jiān)報(bào)告，并兼任風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視委員會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)政策小組的負(fù)責(zé)人，同時(shí)一般也是公司最高決策執(zhí)行委員會(huì)的成員。風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)管理公司的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和信用風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)還要掌握公司各種投資組合資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)概況，并要開(kāi)發(fā)出有關(guān)系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)工具來(lái)執(zhí)行所有風(fēng)險(xiǎn)管理功能，該委員會(huì)一般由市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)組、信用風(fēng)險(xiǎn)組、投資組合風(fēng)險(xiǎn)組和風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)組等四個(gè)小組組成。

3.完善的公司治理結(jié)構(gòu)。美國(guó)證券公司完善的治理結(jié)構(gòu)主要體現(xiàn)在以下幾方面：（1）股權(quán)結(jié)構(gòu)合理。股權(quán)結(jié)構(gòu)決定治理結(jié)構(gòu)，美國(guó)證券公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)具有以下特征：①證券公司的股權(quán)極為分散。②美國(guó)投資銀行的股權(quán)具有高度的流動(dòng)性。③美國(guó)投資銀行都擁有一定數(shù)量的內(nèi)部持股。（2）董事會(huì)結(jié)構(gòu)有利控制風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)證券公司的董事會(huì)結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn)：①董事會(huì)中外部董事占有重要位置且相對(duì)獨(dú)立。②董事會(huì)下設(shè)各種委員會(huì)以協(xié)助其經(jīng)營(yíng)決策并行使監(jiān)督職能。（3）對(duì)經(jīng)理層的具有完善的監(jiān)督約束機(jī)制。美國(guó)證券公司對(duì)經(jīng)理層的約束機(jī)制通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)：①在董事會(huì)下設(shè)立審計(jì)委員會(huì)或其他類似的調(diào)查稽核委員會(huì)，部分地代行監(jiān)事會(huì)的審計(jì)監(jiān)督職能。②完善的信息披露制度。③外部市場(chǎng)對(duì)經(jīng)理層具有很強(qiáng)的監(jiān)督與制約作用。

4.有效的激勵(lì)機(jī)制。一般來(lái)說(shuō)，美國(guó)投資銀行的激勵(lì)機(jī)制具有以下特點(diǎn)：（1）激勵(lì)機(jī)制對(duì)高級(jí)管理人員實(shí)行重點(diǎn)傾斜。美國(guó)投資銀行對(duì)高管人員實(shí)行重點(diǎn)激勵(lì)，給予他們極為豐厚的待遇。美國(guó)五大投資銀行的董事長(zhǎng)兼CEO總收入平均為1 752.4萬(wàn)美元。（2）激勵(lì)工具多元化。美國(guó)投資銀行（如美林證券）在設(shè)計(jì)激勵(lì)機(jī)制時(shí)廣泛采用了流動(dòng)性、收益性、風(fēng)險(xiǎn)性和期限互不相同的多元化金融工具，并通過(guò)這些不同金融工具的組合運(yùn)用以求達(dá)到最佳激勵(lì)效果。（3）激勵(lì)層次多樣化。如美林證券根據(jù)員工不同職級(jí)、不同服務(wù)年限、不同工作的特點(diǎn)，采取了多種不同的獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，使員工從進(jìn)入公司到離退休、從年輕新手到資深專家都能享受不同的階段性激勵(lì)。

5.先進(jìn)的數(shù)量化的風(fēng)險(xiǎn)管理手段。國(guó)外大型證券公司均設(shè)有全球性備用設(shè)施和資料系統(tǒng)計(jì)算在全球主要市場(chǎng)交易的營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，可以使公司對(duì)全球市場(chǎng)變動(dòng)的情形作出迅速反應(yīng)。有關(guān)部門也會(huì)利用特別報(bào)告控制營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，指出對(duì)帳情況及讓本集團(tuán)鑒定需要額外抵押品的情況。該部根據(jù)交易性質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)類型設(shè)立相應(yīng)的儲(chǔ)備金，以應(yīng)付營(yíng)運(yùn)失誤。

四、我國(guó)證券公司風(fēng)險(xiǎn)管理的改進(jìn)措施

1.建立有效的風(fēng)險(xiǎn)管理制度。證券公司應(yīng)該建立起一套系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理制度，管理制度應(yīng)該監(jiān)控到分

支機(jī)構(gòu)的管理、重要業(yè)務(wù)的管理等方面。

證券公司的不良資產(chǎn)很多都是分支機(jī)構(gòu)違規(guī)操作或越權(quán)經(jīng)營(yíng)造成的，對(duì)分支機(jī)構(gòu)實(shí)行授權(quán)經(jīng)營(yíng)，明確其業(yè)務(wù)范圍，才能控制分支機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理、財(cái)務(wù)主管、電腦主管重要職位，從人事組織上進(jìn)行三權(quán)分離，直接對(duì)公司的總部負(fù)責(zé)，其任免、工資等與營(yíng)業(yè)部全部脫鉤。

在重要業(yè)務(wù)的管理方面，證券公司應(yīng)建立資金管理制度、自營(yíng)業(yè)務(wù)管理制度、證券承銷及資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)管理制度、經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)管理制度。同時(shí)，要健全重要的管理制約制度，如財(cái)務(wù)管理制度、電腦通信系統(tǒng)管理制度、稽查審計(jì)制度等。

2.加強(qiáng)對(duì)高層管理人員和重要崗位業(yè)務(wù)人員的資格審查和監(jiān)督管理。證券管理部門要加強(qiáng)對(duì)證券公司高層管理人員的資格審查，并力求不使之形式化。證券公司內(nèi)部也該建立對(duì)高管人員行為和職責(zé)的監(jiān)督約束機(jī)制，發(fā)揮獨(dú)立董事、公司內(nèi)審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)高管人員的監(jiān)督和約束功能。

3.提高員工的風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)。在風(fēng)險(xiǎn)管理中人的控制是十分重要的。在大力倡導(dǎo)建立風(fēng)險(xiǎn)管理制度、，完善風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控機(jī)制的同時(shí)，強(qiáng)化員工的道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則、提高員工的執(zhí)業(yè)素質(zhì)是風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控制能否取得成功的關(guān)鍵因素。

4.正確處理好業(yè)務(wù)發(fā)展和公司風(fēng)險(xiǎn)承受能力之間的關(guān)系。在努力推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展時(shí)，要控制好各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)：（1）經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制：要規(guī)避經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，就需要從傭金標(biāo)準(zhǔn)、客戶數(shù)量和結(jié)構(gòu)、交易量及其結(jié)構(gòu)各個(gè)方面進(jìn)行全面分析，使之優(yōu)化以創(chuàng)造最大利潤(rùn)，同時(shí)規(guī)避經(jīng)紀(jì)風(fēng)險(xiǎn)。（2）證券承銷業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制：隨著證券發(fā)行中保薦人制度的實(shí)施，證券公司投行業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，證券公司要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的研究，對(duì)企業(yè)的前景、業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況以及市場(chǎng)具體情況等作出綜合判斷。（3）自營(yíng)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制：二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)以及證券公司制度的不完整性，使得證券公司的自營(yíng)業(yè)務(wù)存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)。證券公司應(yīng)調(diào)整投資理念，重新定位投資業(yè)務(wù)，加強(qiáng)自營(yíng)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備，同時(shí)應(yīng)重視中短項(xiàng)目投資、組合投資、價(jià)值發(fā)現(xiàn)與價(jià)值再造，提高資金的使用效率和規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。（4）資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制：嚴(yán)格按照《證券法》和中國(guó)證監(jiān)會(huì)的相關(guān)規(guī)定來(lái)開(kāi)展資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)，在條件不成熟時(shí)，寧愿該項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展慢一點(diǎn)，也要做好風(fēng)險(xiǎn)控制工作。

5.設(shè)立專門風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，并使其有效運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)需建立嚴(yán)密的風(fēng)險(xiǎn)管理流程，一般包括：

（1）成立一個(gè)正式的風(fēng)險(xiǎn)管理組織，此組織能確定風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管流程；（2）審計(jì)委員會(huì)（向風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)）對(duì)公司整體風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管流程進(jìn)行定期的審核；（3）確定明確的風(fēng)險(xiǎn)管理政策和程序，并由定量分析工具來(lái)支持；（4）公司最高管理決策層明確規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)容忍程度，并且定期進(jìn)行檢討以確保公司的風(fēng)險(xiǎn)承受與公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略、資本結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)在和預(yù)期的市場(chǎng)條件相一致；（5）在職責(zé)和分工明確的情況下，保持業(yè)務(wù)、行政管理和風(fēng)險(xiǎn)管理之間的良好溝通和協(xié)調(diào)。

6.盡快應(yīng)用數(shù)學(xué)模型等先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理手段和工具。應(yīng)當(dāng)運(yùn)用現(xiàn)代化的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，形成組織嚴(yán)密并能適時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控的綜合風(fēng)險(xiǎn)管理和控制模型。如借鑒證監(jiān)會(huì)國(guó)際組織“資本充足率”的框架和計(jì)量與管理風(fēng)險(xiǎn)的VaR（Value—at—Risk）模型，提高風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)水平。

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