第一篇：海晏路二期橋梁公路工程第一次會議

海晏路二期橋梁工程

四、監(jiān)理工作程序

4.1 開工前的監(jiān)理工作程序

（1）總承包單位開工前七日向項目監(jiān)理部報審施工部的組織機構(gòu)及項目經(jīng)理（包括職稱、職別及執(zhí)業(yè)資格等證明）；并報審項目部的質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系、技術(shù)管理體系和安全管理體系。

（2）總承包單位在開工前五日向項目監(jiān)理部報審施工組織設計或施工方案(可以分段報審)，在施工組織設計中，要對該工程的檢驗批、分項和分部工程進行劃分，并明確檢驗批數(shù)量、編號。開工報告批復后，施工方要報審年、月施工進度計劃。

（3）施工臨時設施、臨時用電方案必須報監(jiān)理驗收通過后方能開工。

（4）以上內(nèi)容經(jīng)監(jiān)理審批通過后，總監(jiān)才能簽署開工報告。4.2 施工過程中的監(jiān)理工作程序：

（1）所有進場材料/構(gòu)配件/設備，施工方要及時向監(jiān)理報驗，在報驗時要如實填寫材料/構(gòu)配件/設備名稱、數(shù)量和產(chǎn)地，并附該材料的出廠合格證及質(zhì)量證明文件，監(jiān)理人員對上述材料進行現(xiàn)場取樣，送檢測部門進行復試，待復試合格后才能用于工程中。無報驗、無取樣復試的材料不得在工程中使用。

（2）施工方在施工組織設計中劃分的檢驗批工序施工完畢后，將報驗表及自檢結(jié)果報監(jiān)理工程師檢查驗收，并及時簽認后可進行下道工序，否則不得進行下道工序施工。

（3）在工程施工過程中監(jiān)理工程師進行巡視和檢查，并在監(jiān)理日志中記錄。重要部位由項目監(jiān)理部確定進行旁站監(jiān)理。

(4）隱蔽工程施工方應在24小時前通知監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查驗收，并將有關(guān)自檢資料、試驗資料交監(jiān)理工程師審簽。

（5）施工單位的工序自檢情況的上報，施工單位首先進行自檢，合格后，方可申請下一道工序申請報告。

監(jiān)理檢查認可情況，對每道工序監(jiān)理人員要按規(guī)定的程序抽檢工程質(zhì)量，前道工序未經(jīng)檢查，后道工序不能進行施工。合格后方能進行下道工序。

（7）施工方在結(jié)構(gòu)或重要的分部（子分部）工程完成后，應向監(jiān)理工程師報送分部（子分部）工程的報驗資料，由總監(jiān)理工程師組織有關(guān)單位對分部（子分部）工程進行驗收。

（8）項目監(jiān)理部定期召開工地例會，例會由建設方、施工方主要管理人員參加。在例會上主要解決施工中的質(zhì)量、進度、施工安全和需要解決的問題，對下一步施工提出要求。

（9）監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量有否決權(quán)，施工方對施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷均不得擅自處理，并應執(zhí)行監(jiān)理工程師的書面指令，如有異議，可在三日內(nèi)提出書面申述，并由雙方簽字，否則監(jiān)理工程師按書面指令處置。

（10）施工方每月完成工程量及工程進度款的按《建設工程施工合同》約定的時間進行申報，監(jiān)理工程師收到報告后七日內(nèi)完成審核，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)付款憑證，并加蓋執(zhí)業(yè)注冊印章，由建設方按合同約定時間支付。

（11）工程變更、經(jīng)濟簽證必須經(jīng)總監(jiān)理工程師審查同意并加蓋執(zhí)業(yè)注冊印章后生效。

（12）工程分包時，施工單位必須于分包合同簽訂前，提供分包單位的資質(zhì)及主要人員的資格等資料，報總監(jiān)理工程師審查同意后方可分包。

4.3 施工安全監(jiān)理工作

（1）施工單位對進場的大型起重設備需報審安拆方案，對外腳手架、上料平臺，施工吊籃等均應報審安裝方案。施工方在以上設備和

設施安裝完畢后，應自行檢查驗收，形成記錄報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師進行檢查后審簽。

（2）施工單位現(xiàn)場臨時用電方案和施工現(xiàn)場臨設布置方案報監(jiān)理審批后方可實施。完成后進行驗收，簽署驗收記錄。

（3）項目監(jiān)理部不定期對施工現(xiàn)場的安全施工情況進行檢查，檢查結(jié)果雙方簽字，視同監(jiān)理部已告知施工單位，要求施工方對存在的安全隱患限進行整改。

（4）監(jiān)理工程師在巡視檢查中，對施工中存在的重大安全隱患，以書面形成下發(fā)整改通知，如施工方拒不整改，總監(jiān)理工程師可以下發(fā)“工程暫停令”以確保施工人員和施工機械的安全。

4.4 竣工驗收階段的監(jiān)理工作：

（1）施工方在完成全部施工內(nèi)容后，應及時整理好資料和竣工圖，向監(jiān)理方申報竣工驗收申請，監(jiān)理在收到竣工驗收申請表后，對工程進行全面檢查，并填寫〈〈建筑工程施工質(zhì)量驗收標準（GB50300-2001）〉〉中單位（子單位）工程質(zhì)量控制資料核查記錄，單位（子單位）工程安全和使用功能檢驗資料核查記錄及主要功能抽查記錄，單位（子單位）工程觀感質(zhì)量抽查記錄，如全部合格簽署工程竣工驗收報告。

（2）竣工驗收前的各專項驗收，施工方必須向監(jiān)理提交驗收申請，由監(jiān)理核查工程施工資料，如合格，編寫《專項工程質(zhì)量評估報告》，簽署竣工驗收報告，由專業(yè)驗收機構(gòu)驗收。

（3）監(jiān)理協(xié)助建設單位辦理竣工驗收組織程序和竣工驗收會議程序。

（4）項目監(jiān)理部在竣工驗收前，整理和裝訂好監(jiān)理資料，并編寫《單位工程質(zhì)量評價報告》。

五、會議確定

各施工單位和監(jiān)理單位、建設單位定于每月18日召開工地會議，解決工程上的一些問題，有利于工程信息的交流。

資料的表格形式

做到施工單位和監(jiān)理單位資料表格形式一致.在每一次工程計量之前，施工單位資料、監(jiān)理單位資料必須做完，相應的工程資料以簽認單形式上報，做到計量與資料同步。

例會制度、監(jiān)理監(jiān)督程序、施工單位的質(zhì)量承諾都必須貫徹落實下去，積極做好前期水、電、路的暢通以及駐地建設的完善。

現(xiàn)階段要求各施工單位，做好人工挖孔的安全防護措施，每天進行樁基的定位檢查工作，制作一個檢孔器用于孔的垂直度、孔徑尺寸的檢查，試驗樁必須做，正制定相關(guān)的檢驗方案。抓緊辦理各項工程保險。

施工單位在工程施工中嚴格服從監(jiān)理工作程序，配合監(jiān)理單位的工作，按投標文件上的承諾內(nèi)容兌現(xiàn)，保質(zhì)保量的完成海晏路二期橋梁工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主放心，讓監(jiān)理放心。

附件:到會人員簽到表

青海百鑫工程監(jiān)理咨詢有限公司 海晏路二期橋梁工程監(jiān)理項目部 二00九年十一月二十七日

第二篇：公路工程橋梁業(yè)主總結(jié)

XX縣XX鄉(xiāng)下渡大橋建設管理總結(jié)

一、概況

1、建設依據(jù)：根據(jù)浙江省交通廳《關(guān)于下達2008年交通基本建設計劃的通知》浙交[2008]105號和2008年6月26日X發(fā)改基礎(chǔ)[2008]9號關(guān)于XX縣XX鄉(xiāng)下渡大橋工程初步設計的批復進行建設。

2、建設規(guī)模及主要技術(shù)指標：

本項目實施總里程0.1964㎞，其中大橋一座全長174米，橋?qū)?.0+2×0.5米。

3、工程進度：本工程于2008年11月10日開工，工期12個月。由于受洪水影響到2010年1月5日完工。

4、項目投資來源：該工程預算464.1624萬元，中標價：366.5159萬元，資金來源于省補和地方自籌。

5、主要工程數(shù)量：

橋梁1座長174m。橋墩基礎(chǔ)為Ф170cm鉆孔灌注樁，共長139.8m，立柱為Ф150cm獨柱共計7根，橋臺8號臺為U型橋臺，0號臺原設計為U型橋臺，后變更為樁基礎(chǔ)加承臺；梁板為20m空心板共計40片，橋面鋪裝厚度為12cm，共計1044㎡，護欄共長414.6米。

6、主要參建單位：

設計單位：XXXX勘測設計有限公司； 施工單位：XXXX建設有限公司； 監(jiān)理單位：XX市麗通工程監(jiān)理有限公司。

二、建設管理情況：

（一）前期工作

2008年6月2日XX縣交通局在XX鄉(xiāng)組織了施工圖審查會，2008年6月26日X發(fā)改基礎(chǔ)[2008]9號關(guān)于XX縣XX鄉(xiāng)下渡大橋工程初步設計的批復。文件下達后，即開始走招投標程序；2008年9月5日開標，2008年10月10日前完成了與施工單位、監(jiān)理單位簽定合同，辦理質(zhì)量監(jiān)督申請手續(xù)，落實開工前的各項準備工作。

（二）政策處理情況：

我們于2008年10月中旬完成政策處理工作，為工程施工順利進行打

下了基礎(chǔ)。

（三）項目管理情況：

1、項目管理機構(gòu)設置及職能：

我鄉(xiāng)政府非常重視該項工作，與2008年6月初就成立了以鄉(xiāng)長XXX為主任，副鄉(xiāng)長XXX及干部商加程、XXX，梧桐村書記XXX、村長XXX為成員的“XX縣XX鄉(xiāng)下渡大橋工程管理領(lǐng)導小組”（2009年1月因人事調(diào)動主任變更為鄉(xiāng)長XXX，2009年12月增加鄉(xiāng)黨委員XX）。全面負責本項目的實施和工程質(zhì)量、進度、資金、安全等各項管理工作，為工程實施提供了組織保障。

2、質(zhì)量控制措施與效果：

首先是建立五重質(zhì)量監(jiān)督管理體系：

①施工單位自檢，按投標文件承諾建立“質(zhì)量保證體系”，嚴格自把質(zhì)量關(guān)；

②監(jiān)理單位監(jiān)理，按監(jiān)理規(guī)范規(guī)定抽檢、旁站等嚴格管理； ③橋領(lǐng)導小組監(jiān)督檢查；

④群眾監(jiān)督，設立監(jiān)督舉報電話1111111，歡迎社會群眾監(jiān)督； ⑤政府監(jiān)督，開工前即申請市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對該工程進行監(jiān)督。其次是和各參建單位簽定《工程質(zhì)量責任合同》，明確各方的權(quán)利、義務和違約責任。

第三是對參建各方履行合同、施工生產(chǎn)程序進行檢查監(jiān)督：

①認真了解和審查設計圖的合理性、現(xiàn)實性、可行性，及時提出建議。②經(jīng)常的對施工單位的項目經(jīng)理、質(zhì)檢員在施工現(xiàn)場的出勤進行檢查，要求施工時間都要有質(zhì)檢員在場，發(fā)現(xiàn)問題及時指出；監(jiān)督施工單位及時完成內(nèi)業(yè)資料，確保工程有序進行。

③對監(jiān)理工作進行監(jiān)督，經(jīng)常檢查監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場的旁站情況，試驗抽檢情況，監(jiān)理記錄情況和對施工單位資料的及時簽認情況。

通過嚴格的監(jiān)督管理，工程得以圓滿完成，沒有出現(xiàn)過任何工程質(zhì)量事故，并達到了自檢優(yōu)良。

3、進度管理情況：

本工程項目開工時間定為2008年11月份，工期12個月，由于受洪水的影響，在參建單位各方的努力下，于2010年1月5日完成了本工程。

4、工程造價控制情況：本工程預算464.1424萬元，實際投標價

366.5159萬元，沒有超出預算。

三、工程變更情況：

本工程上報工程變更 份，實際批復 份，合計變更造價 元。

四、安全生產(chǎn)情況：

安全管理，責任重于泰山，我們始終樹立“以人為本，安全至上”的理念，把各項安全管理工作落實到實處。

①與施工單位、監(jiān)理單位簽定安全生產(chǎn)合同，廉政合同；

②監(jiān)督施工單位落實安全生產(chǎn)管理體系，安全生產(chǎn)制度，安全生產(chǎn)“三級教育”，建立健全安全臺帳等；

③加強施工現(xiàn)場管理，保證施工路段的交通秩序和車輛安全通行； ④堅持每月不少于一次的安全檢查和安全生產(chǎn)例會，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；

由于管理得力，措施到位，本項目沒有發(fā)生任何大小安全事故。

五、對各參與單位的總體評價

1、對設計單位的總體評價：本工程設計單位浙江佳途勘測設計有限公司對本工程能深入勘察研究，設計方案針對性強、合理可行，施工過程中能保持聯(lián)系，熱情服務。

2、對施工單位的評價：施工單位能精心施工，合理安排施工計劃，現(xiàn)場管理規(guī)范有序，服從業(yè)主和監(jiān)理的監(jiān)督管理，對質(zhì)監(jiān)站的整改意見整改及時，為本項目的順利完成作出了積極的貢獻。

3、對監(jiān)理單位的評價：監(jiān)理基本做到嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍。

六、對工程質(zhì)量的總體評價：我們認為本工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量均能達到優(yōu)良工程的要求。

七、項目管理體會：本工程的圓滿完成，首先得益于縣交通局和市質(zhì)監(jiān)站的大力支持和指導；其次是領(lǐng)導重視，組織得力；再就是參加建設的各方都齊心協(xié)力，各司其職，密切合作

XX縣XX鄉(xiāng)人民政府

2010年1月8日

第三篇：海晏路社區(qū)九九重陽節(jié)領(lǐng)導講話

尊敬的各位老領(lǐng)導、老干部、老同志們：

您們好！

“歲歲重陽，今又重陽，不是春光，勝似春光”。在秋高氣爽，人壽花香，彩云追月，桂花飄香的日子里，我們又迎來了我國的的傳統(tǒng)節(jié)日-——“九九”重陽節(jié)和第23個老人節(jié)，我謹代表虎臺街道黨工委、辦事處向在座的各位老年朋友們道一聲親切的問候和衷心的祝愿，祝你們身體健康、節(jié)日愉快，萬事如意！人的一生總要經(jīng)歷少年、青年、壯年和老年時期。過去你們以滿腔熱血，為民族解放、國家富強和人民幸福奉獻了自己的青春和力量，為虎臺的經(jīng)濟和社會各項事業(yè)的發(fā)展付出了辛勤的汗水，建立了光輝的業(yè)績。今天，你們雖然離開了原來的工作崗位，但仍然“老驥伏櫪，志在千里”，用長期積累起來的豐富知識和寶貴經(jīng)驗繼續(xù)為人民服務，為虎臺的改革、發(fā)展、穩(wěn)定和經(jīng)濟的騰飛作出新的貢獻。在此，讓我代表虎臺街道黨工委、辦事處向你們表示衷心的感謝！

尊老敬老是中華民族的傳統(tǒng)美德。人老了，離不社會的關(guān)懷和他人的幫助, 這是每個老年人都希望得到的，也是全體社會成員的義務?！袄衔崂弦约叭酥稀?，“百善孝為先”等格言就充分體現(xiàn)了我們民族的這一傳統(tǒng)美德。我們要在全社會倡導充分理解和尊重老年人，熱情關(guān)心和照顧老年人，維護老年人的權(quán)益，切實為他們解決實際問題，使他們老有所養(yǎng)，老有所醫(yī)，老有所為，老有所樂，使老人得晚年生活更有意義、更加豐富多彩?；谶@

一種思想，我們虎臺街道辦舉辦了此次活動，旨在進一步弘揚敬老美德，倡導社會新風，為推動精神文明建設快速發(fā)展起到積極的作用。

莫道桑榆晚，為霞尚滿天。衷心希望老年朋友們與時俱進，有所作為；繼續(xù)發(fā)揮大家的優(yōu)勢和特長，開展一些有益于身心健康的活動，不斷提高生活質(zhì)量；繼續(xù)發(fā)揮余熱，為虎臺經(jīng)濟的大發(fā)展、快發(fā)展作出積極的貢獻！

祝老年朋友們健康長壽，節(jié)日愉快，合家歡樂！

第四篇：海晏路社區(qū)九九重陽節(jié)領(lǐng)導講話

尊敬的各位老領(lǐng)導、老干部、老同志們：

您們好！

“歲歲重陽，今又重陽，不是春光，勝似春光”。在秋高氣爽，人壽花香，彩云追月，桂花飄香的日子里，我們又迎來了我國的的傳統(tǒng)節(jié)日-——“九九”重陽節(jié)和第23個老人節(jié)，我謹代表虎臺街道黨工委、辦事處向在座的各位老年朋友們道一聲親切的問候和衷心的祝愿，祝你們身體健康、節(jié)日愉快，萬事如意！

人的一生總要經(jīng)歷少年、青年、壯年和老年時期。過去你們以滿腔熱血，為民族解放、國家富強和人民幸福奉獻了自己的青春和力量，為虎臺的經(jīng)濟和社會各項事業(yè)的發(fā)展付出了辛勤的汗水，建立了光輝的業(yè)績。今天，你們雖然離開了原來的工作崗位，但仍然“老驥伏櫪，志在千里”，用長期積累起來的豐富知識和寶貴經(jīng)驗繼續(xù)為人民服務，為虎臺的改革、發(fā)展、穩(wěn)定和經(jīng)濟的騰飛作出新的貢獻。在此，讓我代表虎臺街道黨工委、辦事處向你們表示衷心的感謝！

尊老敬老是中華民族的傳統(tǒng)美德。人老了，離不社會的關(guān)懷和他人的幫助, 這是每個老年人都希望得到的，也是全體社會成員的義務。“老吾老以及人之老”，“百善孝為先”等格言就充分體現(xiàn)了我們民族的這一傳統(tǒng)美德。我們要在全社會倡導充分理解和尊重老年人，熱情關(guān)心和照顧老年人，維護老年人的權(quán)益，切實為他們解決實際問題，使他們老有所養(yǎng)，老有所醫(yī)，老有所為，老有所樂，使老人得晚年生活更有意義、更加豐富多彩?；谶@一種思想，我們虎臺街道辦舉辦了此次活動，旨在進一步弘揚敬老美德，倡導社會新風，為推動精神文明建設快速發(fā)展起到積極的作用。

莫道桑榆晚，為霞尚滿天。衷心希望老年朋友們與時俱進，有所作為；繼續(xù)發(fā)揮大家的優(yōu)勢和特長，開展一些有益于身心健康的活動，不斷提高生活質(zhì)量；繼續(xù)發(fā)揮余熱，為虎臺經(jīng)濟的大發(fā)展、快發(fā)展作出積極的貢獻！

祝老年朋友們健康長壽，節(jié)日愉快，合家歡樂！

第五篇：公路工程工地會議匯報材料

滬蓉國道主干線湖北*至*高速公路

第*合同段匯報材料

第 二 次 工 地 會 議

施工單位: *第*合同段項目經(jīng)理部

二OO四年十月九日

*高速公路第*合同段 第二次工地會議匯報材料

*高速公路第*駐地、第*高監(jiān)辦、工作站：

在2004年9月8日第一次工地會議后，我部按第二高級駐辦要求，加快施工前期準備工作，現(xiàn)將我合同段前期準備工作的落實情況、急需解決的問題匯報如下：

一、第一次工地會議的落實情況

1、對于處于橋梁基礎(chǔ)灰?guī)r地區(qū)的*屋場大橋、*1號橋、*18號橋正在進行地質(zhì)鉆探與取樣工作。2、9月20日收到兩階段施工圖后，我項目部立即組織工程技術(shù)人員對施工圖紙進行會審，會審報告已上報駐地辦。

3、我合同段的項目部建設、路基1、2隊營建已完成，隧道隊正在施工臨建，橋涵中隊前期施工設備、人員均進場，根據(jù)便道開通情況逐步修建臨時設施。所有的臨建設施及工區(qū)布置全部避開順層滑坡地段，以確保人員安全和工程的順利進行。

4、中心實驗室已經(jīng)建立建全，所有的儀器設備都已進行了標定，實驗室臨時資質(zhì)已申請報駐地及第二高監(jiān)辦。

5、工程日報已開始每日上報第*工作站、第*高監(jiān)辦及第駐地辦。

6、主要管理人員和技術(shù)人員都已全部進場，前期施工所需主要施工機械設備大部分已進場，其余計劃在10月底之前全部進場。

7、加強了沿線的環(huán)保工作，防止施工現(xiàn)場水土流失。

二、本月工程進度及10月份施工計劃

1、正在施工橋梁樁基*大橋、*1號橋、*18號橋的鉆探取樣工作。

①*大橋3部鉆機正在進行鉆探取樣工作，目前已終孔四根樁，共112.75m。②*1號橋4部鉆機正在鉆探取樣工作。③*18號橋2部鉆機正在鉆探取樣工作。

2、隧道隊施工臨建。

3、路基隊清表、伐樹及安設防護網(wǎng)。

4、施工主便道正在貫通，K60+400、K62+700、18號跨線橋至K64+700段正在施工通往主線的臨時便道。

5、進行原材料試驗，路基原地面土標準擊實試驗。

6、路基橫斷面進行復測，各橋位進行樁基放樣。（附10月份施工計劃）

三、主要機械設備、試驗測繪儀器及人員進場情況

我合同段主要施工機械設備大部分已進場并投入使用，試驗測繪儀器已全部標定并投入使用，所有工程管理人員及專業(yè)工程師已全部進場，詳細情況請見附表

1、附表2及附表3。

四、工程質(zhì)量及保證措施

我合同段目前尚未正式開工，無工程質(zhì)量事故，為確保工程質(zhì)量及進度，我項目部特制定以下質(zhì)量保證措施：

1、一般保證措施

（1）我單位已建立了完善的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系，并通過了ISO9000質(zhì)量體系認證，在本合同段施工中嚴格按質(zhì)量管理手冊、程序文件和招標文件的要求對工程質(zhì)量進行全面控制，對關(guān)鍵工序、特殊過程編制詳細的作業(yè)指導書，并認真實施。

（2）項目經(jīng)理部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系。全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。

（3）實行項目分解及目標管理，對重大技術(shù)問題組織QC小組攻關(guān)，科學指導施工，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。

（4）嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理制度，認真執(zhí)行工程“三檢制”，堅持測量雙檢、隱蔽工程簽證、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量講評、質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理制度。

（5）設置工地試驗室，充分發(fā)揮施工技術(shù)和試驗等檢驗部門的作用，利用性能先進的設備和儀器，對各工序及時準確的提供資料，把好質(zhì)量關(guān)。

（6）嚴把主要材料采購、進場、使用的檢驗關(guān)。進入工地的主要材料必須符合規(guī)范要求，從信譽好的廠家進貨，所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單，否則不得用于本工程。

（7）嚴格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量教育和考核。

（8）嚴格執(zhí)行施工管理中的質(zhì)量標準，做到：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁點和資料未經(jīng)雙檢不施工。材料無合格證或試驗不合格不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工。

（9）施工中認真做好原始記錄，收集各類資料，加強施工原始資料的整理和管理，為竣工提供可靠的保證，做到現(xiàn)場竣工與資料提交同步。

2、技術(shù)保證措施

（1）嚴格按照工程施工工藝和施工規(guī)范組織施工，結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)計劃，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標準細則。

（2）堅持設計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。重點工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工隊進行施工方案交底、設計意圖交底、質(zhì)量標準交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。同時，認真核對現(xiàn)場，并與監(jiān)理、設計、建設等單位一道優(yōu)化設計。

（3）認真貫徹 GBT／ISO9002標準，質(zhì)量管理與國際標準化接軌。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有《質(zhì)量記錄》，施工全過程有可追溯性。定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國際標準化。

（4）技術(shù)資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工交驗的要求。

（5）各施工隊管區(qū)和重點工程編制實施性的施工組織設計并組織落實，抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。

（6）同設計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設計并做到簽證手續(xù)齊全。（7）加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓，提高實際操作工藝水平。

3、重點工程施工工藝保證措施（1）路基工程

①施工前首先對路基填料進行試驗，對于有機質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過規(guī)范標準的填料及不能用于填方的風化石，均禁止往路基上填筑。對地形地貌、地質(zhì)變化處及時報監(jiān)理工程師處理。

②按規(guī)范要求進行路基試驗段施工，并整理試驗資料和參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批。經(jīng)檢驗符合質(zhì)量要求的試驗段可作為路基的一部分，不符合質(zhì)量要求的試驗段挖除重填。

③爆破工程施工時，針對工地具體情況，編制實施性施工組織設計，爆破方案實施前，報監(jiān)理工程師批準。爆破過程中，嚴格控制裝藥量，設立安全防線，避免飛石危及道路以外的安全。

④挖方路基有不同的土或巖石層次時，盡可能按土或巖石層次分層進行開挖，并將挖出的適用材料與非適用材料嚴格分開，適用材料供本工程使用，且不得被非適用材料污染，非適用材料裝運廢棄至指定地點。

⑤深挖路塹及高邊坡開挖必須從兩端自上而下分層跳格開挖，防止開挖松動石方滑落，并及時進行邊坡防護，如有順層滑塌跡象時要及時采取邊坡加固措施以保證整體邊坡的穩(wěn)定性和平順度，達到外觀直順光潔，無危石、無倒坡。

⑥填土路堤兩側(cè)采用超填30～50cm的方法以確保路堤邊緣的壓實密度。使用不同填料填筑時，將非滲水土填在滲水土之上，其接觸面可做成平面。但當上下兩層填料的顆粒大小相差懸殊時，應在接口上鋪設墊層。當分層填筑有困難時，將滲水性弱的土填在堤心部分，兩側(cè)填筑滲水性強的土。

⑦填石路堤的填料如巖性相差較大，將不同巖性的填料分層或分段填筑。并要求填石分層擺平放穩(wěn)，石料最大尺寸不大于層厚的2/3，小石及石渣填塞空隙飽滿，頂面整平，填筑分層厚度及機械組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等符合試驗路段確定的參數(shù)，每層采用重型振動壓路機碾壓，直到填料間嵌擠緊密，不錯動、不移位為止。所有填石空隙用小石塊、石渣填滿鋪平。

⑧擋土墻背的路堤填筑前，在結(jié)構(gòu)物上用油漆作分層標記并編號，填筑時兩側(cè)對稱進行，不得使用大型機械壓制，必須使用小型機具分層填筑壓實，每層松鋪厚度15－20cm，每層按編號檢測，前層經(jīng)監(jiān)理工程師簽認合格后，方可施工下一層。不同填料的結(jié)合部要設一定距離的緩坡分層夯實，杜絕近似垂直銜接。

⑨路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積（雨）水對路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。

（2）橋涵工程 ①試驗及量測

加強量測工作，建立嚴格的精測、勤測、復測制度，確保樁位、墩、臺位置準確。

加強試驗工作，做好原材料的檢驗和試驗，同時做好砼配合比和現(xiàn)場砼拌和與澆筑的指導工作。

②鋼筋工程

鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗單，到工地后按規(guī)定抽檢，不得有銹蝕和脫皮現(xiàn)象；下料加工時，嚴格按下料單進行加工，綁扎和焊接嚴格遵守技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

③混凝土工程

把好砼的原材料關(guān)，選擇優(yōu)質(zhì)水泥、硬質(zhì)潔凈的河砂、堅硬且級配良好的碎石，必要時對砂、石料進行沖洗。使用各種外加劑，都必須經(jīng)過試驗，以確定配制方法和最佳摻量。

混凝土配料采用配料機，拌和采用帶自動計量系統(tǒng)的攪拌站，嚴格控制配合比和拌和時間，試驗人員跟班作業(yè)，并按規(guī)范抽取砼試塊。

砼澆筑過程中，派專人隨時檢查模板、預埋件等工作情況，發(fā)現(xiàn)漏漿移位、跑模等異常情況，及時處理。同時加強搗固，制定嚴格的砼振搗工藝，選取有多年振搗經(jīng)驗的技工進行砼振搗。

五、工程費用 我合同段目前還沒有開始計量支付，不存在材料設備的付款、價格調(diào)整、計日工等問題。

六、安全事項及保證措施

我合同段未發(fā)生安全事故，不存在不安全因素及安全隱患。

我項目部為此專門成立了安全保障小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師、項目副經(jīng)理擔任副組長，工程科、質(zhì)量安全科、綜合辦公室負責人及各施工隊隊長任成員，各隊有專職安全檢查工程師，各班有兼職安全檢查員，所有施工人員參與施工安全檢查，以達到保障安全之目的。

對于主便道和臨時便道的爆破作業(yè)，我項目部已向賀家坪全鎮(zhèn)發(fā)布了公告，在本標段的起點及終點設置了警示牌，并在關(guān)鍵路段設置了安全員，專職負責爆破作業(yè)的安全警戒工作。

我項目部為此制定了安全保證措施如下：

1、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?/p>

2、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。

3、堅持定期的安全教育和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。

4、施工中向員工進行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。

5、從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進行作業(yè)。

6、用電線路架設應符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。

7、加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴格禁止帶病作業(yè)。

8、強化防洪措施，儲備好防洪物資，組織防洪搶險班子及人員，設專人值班，同當?shù)卣块T聯(lián)系協(xié)調(diào)好，及時掌握洪情，以便及早采取措施。

9、開工前，組織人員認真學習《安規(guī)》，并定期進行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，各專業(yè)工種作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓和考試，合格后方準獨立操作。

10、工地修建的臨房，架設的動力照明線路，設置的電箱等，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防臺風、防爆的要求，配備足夠的消防設施，安裝避雷設備。

11、關(guān)鍵部位的安全防護

本合同段自K60+045～K64+248段共4.203km路段與國道318基本平行走向，其中K63+247.554～K64+248段共1.0km路段距318國道距離較近，最近處直線距離不足30m，且該地段山勢陡峻，主路基及橋梁樁位多設置在順層滑坡體上，安全防事故工作非常重要。擬計劃采取以下措施：

① 在施工中注意觀察，在每隔200m通視較好地段設臨時觀測點，密切注意坡體動向，尤其是陰雨天，加強觀察，防止山體滑塌。

②在318國道下行方向右側(cè)每隔300m設明顯標志牌提醒司機和行人注意右上邊坡正在施工，防止墮落物。

③在本合同段K60+045～K64+248主線路基下邊坡紅線處設置1.6m高的隔離鐵絲防護網(wǎng)墻，同樣在上、下幅分離式路基處也設置隔離網(wǎng)，以防止墮落物跌落傷及行人和機車。

④及時進行下邊坡防護工程的施工，有效防止填方路堤下邊坡松滑及路基填筑物墮落。

⑤在主線路基石方開挖過程中，全部采用預裂及淺孔爆破，在爆破施工中采用行人和行車較少時段進行，同時設置安全警介線，封閉爆破現(xiàn)場，杜絕因爆破作業(yè)造成人員傷亡。

七、施工環(huán)境及環(huán)保措施

我合同段地處中山區(qū)及高山區(qū)，中山區(qū)山勢陡峻，峽谷深切；高山區(qū)峰回巒接，重疊縈環(huán)，巖溶地貌發(fā)育，溶溝、溶槽、溶洞及地下水流較為常見，地表水易漏失。路線所經(jīng)區(qū)域水資源豐富，地表水來自大氣降水，徑流資源豐富，還有大量的區(qū)域外客水。地下水存于低山丘陵碳酸鹽地區(qū)，伏流和地下暗河發(fā)育強烈，但能用于工程施工的水源較少，多需長距離引流。為保護山區(qū)環(huán)境及防止水土流失，我項目部特制定以下環(huán)境保護措施：

1、一般措施（1）加強環(huán)保教育

組織職工學習環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。

（2）貫徹環(huán)保法規(guī)

認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策法令，結(jié)合設計文件和工程特點，及時申報有關(guān)環(huán)保設計，切實按批準的文件組織實施。

（3）強化環(huán)保管理

定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。

（4）美化施工場地

場地廢料、土石方廢方處理，應按設計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還應盡量減少周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。

（5）消除施工污染

施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田，可采用滲井或其它措施進行處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。

（6）取、棄土場

施工前要做好排水工作，以免雨季水流沖蝕影響環(huán)境，施工過程中和完成后，要及時做好綠化工作或退田還耕工作，不留后患。

2、水環(huán)境保護措施

（1）靠近生活水源的施工，用泡壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（2）施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行沉淀過濾處理，不直接排入農(nóng)田、河流和渠道。

（3）清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。

（4）施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。（5）生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標準后方準排放。

（6）在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。

（7）在河道中施工的臨時設施待工程完工后進行徹底清理，恢復原狀原貌。

3、大氣環(huán)境及粉塵的防護措施

（1）在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。

（2）在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。（3）配備專用酒水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。（4）對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。

4、固體廢棄物的處理

（1）施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應集中堆放。

（2）施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。

（4）報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。

5、降低噪音措施

（1）對使用的部分工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。（2）機械車輛途經(jīng)居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。

（3）在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。（4）合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。

（5）適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。

6、水土保持及生態(tài)環(huán)境的保護措施

（1）采用各種方式宣傳《水土保持工作條例》等法規(guī)，使職工自覺遵守法律規(guī)定，了解珍貴物種的分布，便于在遇到這類物種時能主動加以保護。

（2）保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物等盡力維持原狀；破除樹木和其它經(jīng)濟植物時，應事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。按設計要求盡快或提前做好防護和綠化工程，防止水土流失。

（3）永久用地范圍內(nèi)的裸露地表植被加以覆蓋，臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復耕，其它裸露地表植草或種樹進行綠化。

（4）施工便道、施工工棚及作業(yè)場地的設置要盡量維護自然面貌，占用的土地要減少開挖，以保護植物。

（5）在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。進場便道在開挖深度超過1.5m的邊坡位置進行防護，所有開挖面采用植被綠化。

（6）保護野生動物，嚴禁施工人員獵殺野生動物。

（7）對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過焚燒或其它措施處理后運至監(jiān)理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。

（8）工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。

九、工程分包情況

我合同段無工程分包情況。

十、存在的問題

1、圖紙會審報告中的疑問請駐地辦盡快上報解決，尤其是橫斷面下邊坡支擋水系遺漏和地質(zhì)問題，以方便正常施工。

2、紅線內(nèi)的“三桿”“四線”房屋及其它臨建不拆除，嚴重影響各項工程的正常施工。

3、隧道出口紅線征地問題需盡快予以解決。

4、*大橋、*18號橋橋墩下有地方采石廠，一直在開采石方，嚴重影響該段邊坡的穩(wěn)定。

5、我合同段內(nèi)的臨時用電申請比較困難，嚴重制約了施工進度，請盡快予以協(xié)調(diào)解決。

第*合同段項目經(jīng)理部

二OO*年十月九日