第一篇：人民大橋作文

人民大橋作文

浙江省上虞市百官小學(xué)金魚灣校區(qū) 阮相喆

為了寫好這次作文，今天早晨，我特意邀上爸爸一起去觀察人民大橋。

我們轉(zhuǎn)入人民路，向西走去。前方飄渺的晨霧中，有兩根時隱時現(xiàn)的柱子，仿佛神話中的擎天柱，向我們迎來。漸漸地，我看清了，那擎天柱原來是矗立在橋中央的一個巨大字母“H”?！癏”的一橫上寫著四個燙金大字——人民大橋。我望著這四個金光閃閃的大字，好奇地問爸爸：“橋上造一個高大的‘H’干什么？”“這就是獨(dú)塔斜拉橋的獨(dú)塔，它有80米高。兩邊那些像你小腿般粗的鋼索就是斜拉索，一共有56對，它牢牢地拉住了橋面?！卑职种更c著向我介紹。

這斜拉索多像巨人的一條條手臂，使這長1020米，寬26米的鋼鐵巨龍穩(wěn)穩(wěn)地凌空橫臥在寬闊的曹娥江上。“嘀——”汽車的喇叭聲打斷了我的沉思。看，寬闊的橋面可供四五輛大汽車并排行駛，兩邊還有稍高于車道的人行道。我們漫步在大橋上，手扶欄桿，俯瞰江面，只見一只只帆船，一艘艘貨輪來來往往，在江面上留下了一道道粼粼波紋。放眼遠(yuǎn)望，東岸那繁華的百官老城，和西岸現(xiàn)代化的曹娥開發(fā)區(qū)遙相呼應(yīng)。大橋把東西兩岸連成了富有江濱特色的現(xiàn)代化城市。

啊，人民大橋，你是我們家鄉(xiāng)的驕傲！我將更加好好學(xué)習(xí)，長大后也加入到家鄉(xiāng)的建設(shè)者行列，把家鄉(xiāng)建設(shè)得更加美好，更加富強(qiáng)。

本文向我們展示了家鄉(xiāng)的人民大橋，而且很有特點：第2自然段運(yùn)用對話的形式描述大橋，這樣活潑生動，避免了平鋪直敘的乏味。第3自然段按觀察順序描寫大橋，過渡自然。汽車的喇叭聲把作者的視角從整橋——“鋼鐵巨人”過渡到橋面；“漫步大橋??俯瞰江面”一句再把視線從橋上轉(zhuǎn)到橋下；然后通過極目遠(yuǎn)望，把視野從江面切換到江岸。如果總用“橋上”、“橋下”等詞干巴巴地過渡，就缺乏文采了。結(jié)尾點題抒情，把愛橋愛家鄉(xiāng)的情感融入自己的理想。這樣抒情做到有感而發(fā)，不空洞。

第二篇：黃壩大橋作文

黃壩大橋作文

黃壩大橋坐落于邛崍市黃壩村，橫跨南河，是連接司馬大道和城南新開發(fā)區(qū)的重要橋梁。

大橋長約200米，像一條巨龍，非常雄偉。橋墩由12根水泥橫梁組成，每根橫梁下面都由并排著的3根大柱子支撐。橋面寬約20米，四輛汽車可以并排通過。橋欄由220根半圓形的水泥條和橫穿水泥條的12根鋼絲組成。因為水泥條是半圓形向外突出的，所以看起來橋身顯得更寬了。橋兩側(cè)的石柱上還刻著邛崍的風(fēng)景名勝，有“回瀾春曉”、“易洞秋風(fēng)”、“綠島水天”等，仿佛把邛崍所有的風(fēng)景都搬到了這座大橋上，讓你盡收眼底。大橋兩邊各有燈柱14根，上面的裝飾物像孔雀開屏的尾羽，非常漂亮。每隔四五米就有一個觀景臺，呈半圓形，共26個。

站在觀景臺上，可以欣賞大橋周圍的美景。

早晨，空氣非常清新，紅通通的太陽把它柔和的光灑向大地。橋上的行人并不多，偶爾看見幾輛車疾馳而過，那是人們趕著去工作、學(xué)習(xí)吧！橋下河水很平靜，潺潺地向東流去。

中午，太陽在頭頂上閃著耀眼的白光。橋下的水嘩嘩地流著，泛起朵朵白色的浪花。一些車輛從大橋經(jīng)過，那是游玩歸來的游客吧。

傍晚，夕陽西下，橋上的路燈亮了，岸邊人家戶的燈亮了。橋上的人漸漸多了起來，有的騎車，有的散步，三五成群地往大橋匯集，真是熱鬧非凡。大橋成了人們工作之余休閑的好去處。

因為有了這座大橋，方便了遠(yuǎn)近的游客到平樂古鎮(zhèn)、天臺山去游玩，對面豐富的物產(chǎn)也可以運(yùn)到城里來銷售。

我愛這美麗的黃壩大橋，更愛我的家鄉(xiāng)——邛崍。

第三篇：四年級作文 《金門大橋》

金門大橋

金門大橋位于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。

橋身全長1900多米，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元建成，由橋梁工程1579年英國探險家FrancisDrake發(fā)現(xiàn)了連結(jié)太平洋和舊金山的一個海峽，這就是后來的金門。

在美國旅游之時，導(dǎo)游說，站在金門大橋上，濃濃的霧彌漫在金門大橋上，美不勝收。但作為美國舊金山的標(biāo)志性建筑的金門大橋，也成為全球自殺人數(shù)最多的地方之一。據(jù)統(tǒng)計，在過去77年間，共有1400人在這里一躍而下。我游覽金門大橋最深刻的印象就是冷，包裹上羽絨服，依然抵擋不住大風(fēng)夾著濃霧撲面而來的冷，也許這種冷和朦朧，會讓人浮想聯(lián)翩……金門大橋管理會決定投資200萬美元，但因為經(jīng)濟(jì)衰退，該計劃的實施被延遲。最后，專業(yè)人士提議，不如把這筆錢拿去治療美國人的心理問題。

雖然有一層陰霾，但依然不能改變金門大橋成為美國的驕傲！

第四篇：四年級作文《金門大橋 》

金門大橋

世界上有許許多多形態(tài)各異的橋，其中讓我印象最深刻的是美國的金門大橋。

金門大橋位于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項奇跡。

橋身全長1900多米，歷時4年，利用10萬多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬美元建成，由橋梁工程1579年英國探險家FrancisDrake發(fā)現(xiàn)了連結(jié)太平洋和舊金山的一個海峽，這就是后來的金門。

近看氣勢恢宏的金門大橋，它屹立在波濤洶涌的海浪中央。橋上車水馬龍，川流不息。太陽緩緩升起，那第一縷燦爛的陽光，把金門大橋暗紅的顏色渲染成鮮紅。一根根懸索直直地垂下，好似一個個站得筆直的戰(zhàn)士。

遠(yuǎn)眺巍峨雄偉的金門大橋，你就會發(fā)現(xiàn)它的獨(dú)特之處。橋聳入云霄，最中央的“梯子”造型，讓人不由自主地認(rèn)為，攀上這座“神梯”，就可以看到天堂，通向“遙遠(yuǎn)的地方”。

當(dāng)我坐上大游艇，心中充滿了說不出的愉悅。游艇慢慢駛向金門大橋，一陣陣猛烈的海風(fēng)撲面而來。包裹上厚厚的羽絨服，依然抵擋不住大風(fēng)夾著濃霧撲面而來的冷，我不禁打了個寒顫。海鷗時而上下翻飛，時而俯沖，太陽消失在如夢似境的濃霧中。也許這種冷和朦朧，會讓人浮想聯(lián)翩……

導(dǎo)游說，雖然金門大橋美不勝收，但是，美國舊金山的標(biāo)志性建筑的金門大橋，同時也成為全球自殺人數(shù)最多的地方之一。站在金門大橋上，仿佛在經(jīng)過一條通往天堂的路。天邊的云散了，霧卻越來越濃，這條路像沒有盡頭似得，下方是波光粼粼的湖面，使心有陰霾的人們情不自禁地覺得一躍即入天堂......那時那刻，沒有誰還記得基督教第六誡：不可殺人。古代的教會拒絕為自殺的人舉行喪葬禮拜，企圖自殺者或自殺未遂者會被逐出教會，自殺者違背了尊重生命、愛惜生命這一條......自殺在中國也是一樣不可饒恕的罪！自殺者想要解除痛苦，但是恰是把痛苦轉(zhuǎn)移到愛人身上，如果真有輪回，希望他們能贖罪！

金門大橋管理會決定投資200萬美元，但因為經(jīng)濟(jì)衰退，該計劃的實施被延遲。最終，美國重量級公司董事長的孫子在金門大橋上自殺，董事長痛苦萬分，出巨資修建防自殺網(wǎng)。這才解決了美國人自殺問題。

雖然金門大橋有一層陰霾，但依然不能改變金門大橋成為美國的驕傲，舊金山的代表！

游艇掉頭慢慢駛離了金門大橋，天邊的晚霞漸漸淡去，金門大橋融進(jìn)蒼茫的暮色......

第五篇：大橋記敘文

南京長江大橋作文

游南京長江大橋

作者：城北104班 張詩琦

今天是大年初三，我們一家子來到了大橋公園，剛下了車只聽到轟隆轟隆的聲音從遠(yuǎn)處傳來，哥哥大聲地喊“火車來了！火車來了！”，大伯母馬上舉起照相機(jī)咔嚓咔嚓拍起來，火車快速地跑走了。

我們來到了大橋的正下面，只見橋上面寫著：全世界人民大團(tuán)結(jié)萬歲！這時候，我的爺爺說個不停：“這是毛主席語錄”，他還指著上面凸起的幾個雕像說：“那是橋頭堡，才造了二十八天就完工了，因為毛主席要來檢查了，所以工人們?nèi)找归_工，化二十八天就把四個橋頭堡給完工了，那個雕像意味著工農(nóng)兵大團(tuán)結(jié)！”

我們乘著電梯來到了大橋的最上面。那是一條公路，在我們的下面還有一條鐵路，大家忙著拍照，大伯提議我們在橋上走一走，剛開始走的時候還沒啥感覺，可是越走到中間約害怕，特別是有火車經(jīng)過的時候我的心都快跳出來了，萬一掉下去怎么辦??？我大叫著要爸爸拉著我的手，爸爸叫我看江面上的小船。我大著膽子往下一看，那些船就象是我玩的紙船，江邊的人就象是螞蟻一樣小，那些馬路也變成一條條絲帶。這時大伯母停下來指著橋上一塊雕刻叫我們看，“那是北京的西站，我們?nèi)ケ本┑臅r候就是從西站坐火車回來的，那時還經(jīng)過這座長江大橋呢?！边@座橋好長呀，走了好久還沒走完，橋上的汽車來來往往，一直不停，橋上的積水濺了我們一身，在人行道上還有很多行人和電瓶車，我們不時的要給他們讓路。

終于走到了橋頭堡了，我們大家拍完照就要原路返回了。這時我們越走越快，特別是我 和哥哥還有妹妹，我們你追我趕的，把恐懼拋到了腦后，一直跑回了終點，哥哥第一，我第二，妹妹第三，其他的人還在橋中間往這邊挪呢！篇二：錦山大橋

錦山大橋

經(jīng)過四個半月的修建，金錦大橋終于竣工了，我們?nèi)移炔患按囊タ匆豢创髽虻男旅婷病?/p>

從遠(yuǎn)處看，大橋可真寬??！它可以并排行駛六輛車，兩側(cè)還有非機(jī)動車道、人行道，來來往往的車輛川流不息。橋頭橋尾各有兩只大石獅子，它們齜著牙、瞪著眼，威武極了橋兩側(cè)的護(hù)欄使用漢白玉做的，每側(cè)有75個漢白玉柱子，柱子上雕刻著祥云圖案，每兩個柱子之間都有精致的花瓶支撐著，下面有惟妙惟肖的荷花和牡丹花圖案，真是巧奪天工??！橋下的河水像一面鏡子，倒映著兩岸的綠樹、高樓，猶如一幅風(fēng)景畫。每當(dāng)夜幕降臨，路燈就亮了，橋上一盞盞路燈就像一朵朵盛開的藍(lán)蓮花，別有一番風(fēng)味！

錦山大橋真美，它是小鎮(zhèn)一道亮麗的風(fēng)景線！篇三：我最熟悉的一座橋---西大橋 我最熟悉的一座橋---西大橋 每個城市都有一座美麗的橋，北京有盧溝橋，南京有長江大橋，杭州有斷橋，趙縣有趙州橋....在我的家鄉(xiāng)敦煌沒有氣勢磅礴的立交橋，沒有宏偉的高架橋，沒有顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋??但在我記憶的地圖里，有一座非常熟悉的橋，那就是西大橋。西大橋從東向西橫跨在黨河風(fēng)情線上。這是一座老橋，因在敦煌城西，故取名叫“西大橋”。

西大橋，見證我媽媽的成長和我的誕生，也給我留下了很多美好的回憶，從我記事起，爸爸、媽媽就經(jīng)常帶我到橋上散步。西大橋兩邊的風(fēng)景非常秀麗，橋下嘩嘩流淌著我市的母親河——黨河。

我不知道西大橋是什么時間修成的，我只知道從上幼兒園到現(xiàn)在我一直路過這座橋，它是路的連接和延伸。聽媽媽說以前橋下是一條又臟又臭的干河，可現(xiàn)在的夏天到西大橋附近乘涼是再好不過的了，傍晚六至八點鐘的時候這是西大橋最熱鬧的時間，大家不約而同地來到橋附近，唱歌、跳舞。小朋友們開心的玩耍，快樂和幸福洋溢在每個人的臉上，一副幸福和諧的畫卷展現(xiàn)在人們面前！橋的兩側(cè)，各有一條兩米寬的人行道，來來往往的行人從這兒走過，他們各自奔向自己的工作和生活，只在橋上留下了匆匆腳步。中間則是快車道，車水馬龍一派繁忙的景象。西大橋雖然很平凡，但它象征著成都的欣欣向榮，人民的安居生活。??！這就是我生活中最熟悉的橋——西大橋。它像紐帶把這座城市連接起來，方便著我們的生活，裝點著我們的環(huán)境。

作者：南街小學(xué)四（1）班穆俊源篇四：橋作文

橋作文

下午，爸爸媽媽帶我來到涪江大橋參觀。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗，四十五個橋墩穩(wěn)穩(wěn)地托住橋身，這座大橋是用鋼筋混凝土在1998年12月16曰建成的，大橋全長1033.37米，寬19米，橋面上還有用不銹鋼做成的三排欄桿，將大橋欄成左右兩個通道，38個燈柱上裝著玉蘭花燈和用蘋果燈組成的四個群燈，在晚上的時候把大橋照得特別顯眼。大橋的兩頭各有一個收費(fèi)站，交警叔叔，阿姨在這里上班，征收車輛過往費(fèi)用。在大橋上往遠(yuǎn)處望去，涪江的一邊是一遍黃色的野地。涪江的水一到冬季就開始干枯了，許多采沙船在不停地挖采涪江的沙石，把沙石堆成一座座小山，遠(yuǎn)近交錯，形成了一幅美麗的風(fēng)景。

在涪江大橋我碰到了許多同學(xué)，他們有的數(shù)橋墩，有的作筆記。記錄這雄偉壯麗的涪江大橋。

橋作文

（二）我們開著車子山邊水邊四處漫游，有次經(jīng)過一條小溪，發(fā)現(xiàn)無橋可通，車子只好涉水而過。

秋冬季節(jié)，幸好溪水尚淺，萬一夏天臺風(fēng)來臨，溪水暴漲，如何是好？當(dāng)時就在想，如果有橋就方便多了。

有溪水的地方，就應(yīng)該有橋。

溪水阻隔了兩岸的交通，造成來往的不便。于是，便發(fā)明了橋。

不論是幾塊簡陋的木板、厚重的石塊，或是鋼骨水泥，也不論它的造型是古典還是現(xiàn)代，它所扮演的無非是連接、交流、溝通的角色。

橋，實在是人類最偉大的創(chuàng)作之一。

其實人與人之間也需要一座橋。

當(dāng)我們有不同的理念，各持己見、互不相容時，我們就需要借著“橋”來交換彼此的意見、不同的看法，取得協(xié)調(diào)和認(rèn)同。

和“墻”的封閉保守不一樣，橋代表了開放、接納的胸襟。

“橋”越多的地方，人與人之間的關(guān)系越暢通，越和諧。我們不怕別人不了解我們，只怕缺少一座溝通的橋！橋作文

（三）>我的家鄉(xiāng)在四川省資中縣，這里有文明古跡的重龍山、熱鬧非凡的濱江公園、通往城南的沱江大橋但我最喜歡沱江大橋。

沱江大橋為空腹式懸臂石卷拱橋，共七孔，橋面為14米，車行道9米，瀝青混凝土鋪裝，人行道各2.5米，鋼筋混凝土預(yù)制長方形板鋪裝，全長385.5米，建立于城南與城北之間。

沱江大橋兩旁各有兩排用鋼筋水泥砌成的橋欄，橋欄上刻著雙龍戲珠，刻得栩栩如生，向橋下一看，河面像鏡子一樣，在陽光的照射下，碧波粼粼。橋面分成左車行道和右車行道，每個車道可供三輛車同時通過。

沱江大橋主要連接了城南和城北的交通，使沒有路的地方有了路，更給了人方便。我每天放學(xué)回家，路過沱江大橋的時候，我看見大橋上車水馬龍、人山人海。有的停留在橋欄上觀看風(fēng)景，有的三五成群的聊天，還有的急匆匆的從橋上走過，橋下，有的人在船上捕魚，有的坐在船上觀看風(fēng)景，還有的在岸邊釣魚。

世界上有各種各樣的橋：有木橋、石橋、鐵橋、水泥橋但是，既不出名又不雄偉的沱江大橋在我的心目中，是最美麗、最喜歡的橋。篇五：小學(xué)生關(guān)于橋的作文：游南京長江大橋

小學(xué)生關(guān)于橋的作文：游南京長江大橋

“去看南京長江大橋。”聽到爸爸的話，我高興地跳了起來。在學(xué)習(xí)了課文《南京長江大橋》后，我當(dāng)時就有一個愿望：一定要到上面去看看那雄偉壯觀、引國人自豪的大橋。

坐在公共汽車上，上了引橋，一眼望去，大橋像一條銀色的長龍，蜿蜒著伸向遠(yuǎn)方?！爸ā苯K于到了南京長江大橋南橋頭堡，下了公共汽車，眼前車輛川流不息，優(yōu)雅的雁形路燈分列兩邊，橋頭兩邊各有一座三面紅旗標(biāo)志和工農(nóng)兵人物塑像。

趴在橋邊欄桿上向下望，寬闊的江面上，波動水涌，一江春水向東流，川流到海不復(fù)回。貨船一字排開，嗚嗚的汽笛聲傳出老遠(yuǎn)，兩岸綠樹蔥蔥，姹紫嫣紅，南岸的大橋公園內(nèi)，水池、噴泉、花草盡入眼底。放眼遠(yuǎn)望，南京全城風(fēng)貌盡收眼底，高樓林立，綠色掩映，古色古香的寺廟顯示出六朝古都的神韻，真是美不勝收??！忽然，腳下開始震動起來，“轟隆隆”的聲音隨即入耳。原來，橋下是京滬鐵路，一列火車正在徐徐通過，它的建成結(jié)束了津浦鐵路57年隔江相望的歷史。

來到橋頭，新舊兩塊銘牌同時述說著長江大橋的歷史：1960年春動工，1969年12月29日全面建成通車。它上層是公路橋，全長4589米，寬19、5米，下層是雙軌鐵路橋，全長6772米，寬14米，它曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。