第一篇：鐵路單位提高職工崗位工資水平工作實(shí)施辦法（范文模版）

鐵路單位提高職工崗位工資水平工作實(shí)施辦法 為認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)鐵路又快又好發(fā)展，使廣大干部職工共享鐵路發(fā)展成果，根據(jù)路局提高職工崗位工資水平工作實(shí)施辦法的通知》規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況，現(xiàn)對(duì)段提高職工崗位工資水平工作提出如下實(shí)施意見(jiàn)：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)提高職工崗位工資水平工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任，橋工段成立調(diào)資工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：段長(zhǎng)、黨委書(shū)記

成員：其他段領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在勞人科，具體負(fù)責(zé)調(diào)資細(xì)化方案的制定和實(shí)施。

二、提高職工崗位工資的范圍、原則和標(biāo)準(zhǔn)

提高職工崗位工資的范圍為2008年1月1日在冊(cè)全民職工中已定職且執(zhí)行崗位工資的人員。具體為：在崗職工、組織輸出的集體外出勞務(wù)人員、經(jīng)組織安排離開(kāi)工作崗位到學(xué)校學(xué)習(xí)的原在崗職工。

提高職工崗位工資的原則是在局經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，在保持崗位工資排序的前提下，按照向基層、向運(yùn)輸生產(chǎn)一線、向低收入職工傾斜的要求，較大幅度地提高低檔序職工的增資水平，適當(dāng)限制高檔序職工的增資水平。具體增資標(biāo)準(zhǔn)為：1—9檔崗位

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工資每人每月增資水平為260元；10—21檔崗位工資以260元為基數(shù)依次遞增10元；22—26檔崗位工資每人每月增資水平為390元。

三、提高職工崗位工資工作的有關(guān)規(guī)定

1．符合本次增資范圍的人員均以現(xiàn)職務(wù)、工種、崗位確定的崗位工資檔序?qū)?yīng)的崗位工資水平執(zhí)行。職工崗位工資實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以崗定薪、易崗易薪、上崗則有、下崗則無(wú)。

2．尚未定職定級(jí)的大中專(zhuān)技校畢業(yè)生及學(xué)徒、熟練制工人臨時(shí)工資生活費(fèi)，按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，全日制本科畢業(yè)生1200元，專(zhuān)科畢業(yè)生1000元，中專(zhuān)畢業(yè)生800元，技校畢業(yè)生700元，學(xué)徒制工人第一年550元、第二年600元、第三年650元，從事重體力工種工人600元，熟練制工人550元。

3．經(jīng)組織安排離開(kāi)工作崗位到學(xué)校學(xué)習(xí)的原在崗職工，按學(xué)習(xí)期間的崗位工資檔序?qū)?yīng)提高崗位工資水平。

4．個(gè)人外出勞務(wù)、女工離崗休假、長(zhǎng)期病休（支付疾病救濟(jì)費(fèi)）、內(nèi)部下崗、待崗、進(jìn)入勞調(diào)站等非在崗職工，按《武漢鐵路局崗位技能工資日常管理辦法》（武鐵勞?2005?474號(hào)）及鐵路局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，上崗后納入提高崗位工資水平范圍。對(duì)符合武鐵勞函?2007?537號(hào)文件規(guī)定辦理的女工長(zhǎng)假人員，醫(yī)療期內(nèi)支付疾病救濟(jì)費(fèi)人員，以及勞動(dòng)組織整合后進(jìn)入勞調(diào)站富余人員，按月人均100元標(biāo)準(zhǔn)從2008年元月1日起提高生活費(fèi)。其中：醫(yī)療期內(nèi)支付疾病救濟(jì)費(fèi)人員，提高生活費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后不得高于其全— 2—

月病假工資，同時(shí)也不得低于最低工資標(biāo)準(zhǔn)的80%。

5．經(jīng)本人申請(qǐng)，組織批準(zhǔn)辦理的內(nèi)部退養(yǎng)人員按局有關(guān)規(guī)定計(jì)發(fā)生活費(fèi),并按《關(guān)于重新計(jì)發(fā)內(nèi)部退崗休養(yǎng)人員生活費(fèi)的通知》（武勞組電?2008?04號(hào)）的相關(guān)規(guī)定調(diào)整生活費(fèi)，補(bǔ)發(fā)差額。

6．工傷職工按《工傷保險(xiǎn)條例》執(zhí)行。

7．本次提高崗位工資水平增資部分，職工個(gè)人實(shí)際增資額不作為計(jì)算15%風(fēng)險(xiǎn)工資補(bǔ)貼的基數(shù)。

四、提高職工崗位工資水平的發(fā)放要求

按照“一單制”管理的相關(guān)規(guī)定，提高職工崗位工資全部列入工資單發(fā)放，真正讓職工感受到工資水平的提高。同時(shí)，按照路局要求，加大活工資捆綁的力度，職工捆綁工資由900元調(diào)整為1000元，按月考核發(fā)放。各車(chē)間必須結(jié)合實(shí)際，根據(jù)提高崗位工資相關(guān)規(guī)定，細(xì)化內(nèi)部分配方案，在職工完成生產(chǎn)任務(wù)的情況下，確保職工提高崗位工資的正常發(fā)放。

五、實(shí)施要求

1．各車(chē)間要提高思想認(rèn)識(shí)，高度重視，切實(shí)做好宣傳教育和思想工作，使廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到，在當(dāng)前深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)的大好形勢(shì)下，再次提高企業(yè)職工崗位工資水平，是鐵道部黨組和鐵路局、局黨委深入貫徹落實(shí)黨的十七大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，心系基層，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好職工利益的具體體現(xiàn)。深切感受到部黨組對(duì)全路廣大干部職工的關(guān)心和鐵路局、—3—

局黨委給全局廣大干部職工辦的一件好事和實(shí)事。要按照把好事辦好、實(shí)事做實(shí)的要求，及時(shí)兌現(xiàn)增資額，進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)職工投身和諧武鐵建設(shè)，推動(dòng)鐵路又快又好發(fā)展的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

2．加強(qiáng)政策宣傳，保持隊(duì)伍穩(wěn)定。提高職工崗位工資水平直接關(guān)系到職工的切身利益，是一項(xiàng)政策性強(qiáng)、敏感度高的工作。各車(chē)間要組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握政策，切實(shí)做好職工的引導(dǎo)工作，特別是對(duì)未納入調(diào)資范圍的相關(guān)人員，要認(rèn)真做好政策解釋和思想穩(wěn)定工作，掌握各類(lèi)人員的思想動(dòng)態(tài)，理順情緒，及時(shí)化解矛盾，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

3．強(qiáng)化安全管理，確保安全穩(wěn)定。各車(chē)間要以提高職工崗位工資水平為契機(jī)，進(jìn)一步動(dòng)員廣大干部職工以飽滿的熱情和昂揚(yáng)的斗志，積極投身于春運(yùn)工作中，激勵(lì)干部職工立足本職崗位，抓好安全關(guān)鍵設(shè)備、死角設(shè)備的檢查、整治，大力提升設(shè)備養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

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第二篇：鐵路工務(wù)段職工帶薪年休假制度實(shí)施辦法

鐵路工務(wù)段職工帶薪年休假制度實(shí)施辦法 為進(jìn)一步保障職工休息休假權(quán)利，有效落實(shí)職工帶薪休假制度，結(jié)合橋工段實(shí)際情況，制定本考核辦法。

一、日常性考核標(biāo)準(zhǔn)

1．職工年休假的申請(qǐng)表必須在休假前5天報(bào)勞人科報(bào)批，未報(bào)批休假，每人次扣20元。

2．職工休年假分階段性休假的，每人次扣50元，休假頂替制度未落實(shí)，每人次扣50元。

3．職工請(qǐng)病事假未沖銷(xiāo)年休假，每人次扣50元。

4．外出旅游學(xué)習(xí)的職工安排其年休假，每人次扣100元。

5．職工已休年休假在當(dāng)月考勤欄未顯示，每人次扣50元。

6．職工因年休假情況發(fā)生上訪現(xiàn)象，扣2000元。

7．職工主動(dòng)放棄休假申請(qǐng)表未及時(shí)送勞人科備案，扣50元。

8．不符合休假條件的職工仍安排其休假，每人次扣100元。

9．車(chē)間、科室未對(duì)職工年休假實(shí)行登記，每人次扣10元，未建立臺(tái)帳，扣50元。

10．未按規(guī)定上報(bào)職工年休假月度報(bào)表，扣200元。

二、季度性考核標(biāo)準(zhǔn)

1．線路車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的40%，扣車(chē)間1000元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的80%，扣車(chē)間2000元；主任、總支書(shū)記各500元；主管

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人員300元。

2．重點(diǎn)車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的10%，扣車(chē)間500元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的90%，扣車(chē)間1000元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

3．橋梁車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的50%，扣車(chē)間500元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的90%，扣車(chē)間1000元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

4．機(jī)修車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的30%，扣車(chē)間500元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的80%（其中50%的焊接人員應(yīng)安排其休假），扣車(chē)間1000元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

5．檢控車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的30%，扣車(chē)間500元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的80%（其中90%的探傷工應(yīng)按其年休），扣車(chē)間800元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

6．道口車(chē)間三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的80%，扣車(chē)間800元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

7．輪渡車(chē)間三季度末全部職工年休完，未達(dá)要求扣車(chē)間1000元主任、總支書(shū)記各500元；主管人員300元。

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8．材料科三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的70%，扣1000元； 行辦三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的60%，扣500元。

9．對(duì)每季度按計(jì)劃完成職工休假的車(chē)間、科室（材料科），獎(jiǎng)勵(lì)1000元。

三、性考核標(biāo)準(zhǔn)

1．車(chē)間、科室在12月底以前職工年休假全年計(jì)劃未完成扣車(chē)間5000元、科室1000元；主任、總支書(shū)記各800元；主管人員400元。

2．職工因年休假原因上訪且造成不良影響的給予車(chē)間（科室）負(fù)責(zé)人、主管人員行政警告處分。

3．全年職工年休假工作完成好的車(chē)間及科室段將對(duì)責(zé)任人及相關(guān)人員給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

4．對(duì)主動(dòng)放棄年休假的人員段將給予精神和物質(zhì)鼓勵(lì)。

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第三篇：鐵路車(chē)間職工珍惜崗位演講稿

鐵路車(chē)間職工珍惜崗位演講稿

鐵路車(chē)間職工珍惜崗位演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好！我是站區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的，首先，我將感謝站區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間，以及這次演講活動(dòng)的組織者——車(chē)站，前者不僅培養(yǎng)了我的工作能力和工作熱情，還培養(yǎng)了我的興趣和愛(ài)好；而后者又給我們創(chuàng)造了充分展示自我的空間。

在車(chē)站這個(gè)大家庭里，有你、有我、有他，我們來(lái)自天之南、地之北，河之東、河之西，為了美好的生活，為了生活的更加美好，我們走進(jìn)了車(chē)站。在這里，我們找到了我們賴(lài)以生存的熱土。我們努力的工作、學(xué)習(xí)，感受著親情、友情、愛(ài)情所賜予我們的溫馨，享受著陽(yáng)光般的溫暖，雨露般的滋潤(rùn)。我慶幸我能成

為這個(gè)大家庭的一員。如果問(wèn)我最想說(shuō)什么？那就是“熱愛(ài)鐵路、珍惜崗位”。我的父親曾告訴我說(shuō)：他是從建國(guó)之初修寶成鐵路時(shí)成為了一名鐵路工人。那時(shí)候，在工地上開(kāi)山、放炮、運(yùn)石頭，又苦又累。而且，一天只能吃幾個(gè)饅頭，為了什么？就為了一個(gè)信仰——那就是社會(huì)主義；就為了一個(gè)目標(biāo)——那就是讓百?gòu)U待興的共和國(guó)早日富強(qiáng)。后來(lái)，父親得了一場(chǎng)大病，以當(dāng)時(shí)的醫(yī)療水平和家庭經(jīng)濟(jì)條件，那意味著生命的結(jié)束。但父親是幸運(yùn)的，是鐵路的良好待遇延續(xù)了他的生命，使他等到了能治好他不治之癥的那一天。因此，他干一行愛(ài)一行，從無(wú)怨言。忘我的工作、敬業(yè)的精神得到了同志們和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。正是他的這種奉獻(xiàn)精神，使他獲得了全國(guó)工會(huì)積極分子的稱(chēng)號(hào)，并于1957年9月2日，受到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人劉少奇、周恩來(lái)、鄧小平等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家在中南海的接見(jiàn)并合影留念。后來(lái)，在我高中畢業(yè)的那年冬天，我接過(guò)了父親

心中的希望，成了一名鐵路工人，父親語(yǔ)重心長(zhǎng)的告誡我說(shuō)：鐵路對(duì)我們有恩有情，你要好好的干。從此，我的青春與鐵路結(jié)伴同行，我的夢(mèng)想與鐵路并肩飛翔。后來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物質(zhì)生活的豐富，望著眼前的大房子、小轎車(chē)，看著城市里閃爍的霓虹，想想自己的前途，我忘記了父親的告誡，我動(dòng)搖了，猶豫了。此時(shí)，我已是奔四的人了，我知道我的青春即將化作歲月的泥沙，我的夢(mèng)想也會(huì)隨著失望化為泡影，我該作出怎么樣的選擇呢？要么自己創(chuàng)業(yè)，要么老老實(shí)實(shí)的做好自己的本職工作。正在我猶豫不定的時(shí)候，鐵路的改革大潮涌進(jìn)了基層。分局撤銷(xiāo)了，多站合一了，一個(gè)嶄新的布局形成了。隨著改革的不斷深入，職工的工作生活環(huán)境有了質(zhì)的飛躍，電磁爐、電冰箱、空調(diào)、太陽(yáng)能、微波爐的登堂入室，使我們體驗(yàn)了現(xiàn)代高質(zhì)量的工作生活；金秋助學(xué)活動(dòng)的實(shí)施，使困難職工的家庭傳出了歡快的笑聲；“三不讓承諾制度”解決了職工的燃

眉之急；人性化的關(guān)懷拉近了我們與鐵路的距離；規(guī)章制度的不斷細(xì)化和完善不僅保護(hù)了職工的生命安全，還創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益；豐富的文體活動(dòng)改變著我們枯燥的生活；前進(jìn)中的鐵路，使我們的后顧之憂越來(lái)越少。我開(kāi)始逐漸的感覺(jué)到：我們的工作變得有意義了，我們的明天有希望了。如今，我在鐵路上已經(jīng)工作了二十余年，風(fēng)風(fēng)雨雨中，我見(jiàn)證了鐵路的改革和發(fā)展，鐵路也見(jiàn)證了我的成長(zhǎng)和生活。它融入了我更多是思想是感情，是一種深深的、割舍不斷的情懷。在我的思想意識(shí)里，它已經(jīng)成了我的家，所以，我熱愛(ài)鐵路。我熱愛(ài)鐵路，也珍惜自己的崗位。尤其是，由美國(guó)次貸危機(jī)引起的國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，世界范圍內(nèi)的很多企業(yè)倒閉了，危機(jī)環(huán)抱之下，中國(guó)也不可能獨(dú)善其身。很多人失去了自己的工作崗位，面對(duì)著一家老小還要生存，面對(duì)著明天的生活還要繼續(xù)，而緊皺的額頭卻無(wú)奈的承受著巨大的思想壓力。假如這樣的

不幸降臨到我們頭上，我們又能怎樣？曾有過(guò)這樣一句勵(lì)志的話：沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力。試問(wèn)在座的各位，這樣的壓力我們需要嗎？不，我們不需要。因?yàn)?，這樣的壓力背負(fù)著無(wú)奈和痛苦的煎熬。我們需要的是無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們需要的是陽(yáng)光的呵護(hù)、是雨露的滋潤(rùn)。我們?cè)谧亩际氰F路人，我們不可能置身于金融危機(jī)之外，同樣，也受到了嚴(yán)重的影響，但是，我們有因?yàn)榻鹑谖C(jī)下崗的嗎？沒(méi)有。這說(shuō)明了什么？這恰恰說(shuō)明了我們鐵路嚴(yán)格的半軍事化管理是戰(zhàn)勝艱難困苦的一大法寶、是維護(hù)我們美好生活的力量源泉。大家可以仔細(xì)的回憶一下，在我們平常的工作中，你是否注意到：照明燈的開(kāi)關(guān)有時(shí)間限制了，空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)有人管了，勞動(dòng)成本有人控制了，節(jié)能增收制度化的擺上了管理者的工作日程?？梢哉f(shuō)每一件事情都有人過(guò)問(wèn)，每一件事情都做的很細(xì)。因此，我們一定能度過(guò)難關(guān)，為此，我們更加珍惜我們今天的工作崗位。

我之所以熱愛(ài)鐵路，是鐵路賦予了我崇高的靈魂。在過(guò)去的，雪封神州，我看到了鐵路人紅綠燈前笑雪神的豪邁氣概；汶川地震，我看到了站人踴躍捐款的愛(ài)心。

我之所以珍惜崗位，是崗位賦予了我對(duì)生活的理解。正如魚(yú)水之情、水木之愛(ài)。我之所以對(duì)鐵路充滿了愛(ài)，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的真理給了我愛(ài)的勇氣。

第四篇：鐵路單位檢修車(chē)間青工技術(shù)比武實(shí)施辦法

為了進(jìn)一步提高車(chē)間青工業(yè)務(wù)技術(shù)水平，以適應(yīng)鐵路改革和跨越試發(fā)展的需要，在全員學(xué)技練兵的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)青工業(yè)務(wù)技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)開(kāi)展技術(shù)大比武，努力提高車(chē)間青工全員崗位作業(yè)達(dá)標(biāo)，提高部分青工的實(shí)作技能，為我段改革、發(fā)展、穩(wěn)定提供重要保證。按照段黨委和行政的安排，段團(tuán)委定于11月統(tǒng)一開(kāi)展秋季青工技術(shù)比武活動(dòng)。這次技術(shù)比武由段團(tuán)委、科教科和各車(chē)間聯(lián)合組織，以車(chē)間為單位，分運(yùn)用車(chē)間、檢修車(chē)間、設(shè)備車(chē)間、監(jiān)控車(chē)間四大塊，規(guī)模大、涉及范圍廣。為了更好的組織好這次檢修車(chē)間青工常用計(jì)量?jī)x表正確使用比武活動(dòng)，我車(chē)間特制定如下實(shí)施辦法。

一、組織機(jī)構(gòu)

總指揮：**

副指揮：**

裁判：**

工作人員：**

工作人員負(fù)責(zé)賽務(wù)組織準(zhǔn)備、宣傳、報(bào)導(dǎo)、總結(jié)。

二、比武項(xiàng)目

車(chē)間

比武項(xiàng)目

參賽人數(shù)

備選人數(shù)

**分車(chē)間

長(zhǎng)度計(jì)量

51**分車(chē)間

1**分車(chē)間

電學(xué)計(jì)量

2

三、參賽人員

電學(xué)測(cè)量項(xiàng)目（10人）

長(zhǎng)度測(cè)量項(xiàng)目（10人）

姓名

班組

車(chē)間

姓名

班組

車(chē)間

四、比賽程序：

1、**月份各分車(chē)間團(tuán)支部組織青工練兵，選拔出優(yōu)秀選手，按方案中規(guī)定的名額及要求于**月*日將參賽選手名單上報(bào)車(chē)間團(tuán)總支,團(tuán)總支再于**月**將參賽選手名單上報(bào)段團(tuán)委。選手名單一經(jīng)選定，不得隨意更改。

2、各分車(chē)間團(tuán)支部配合車(chē)間組織好選手進(jìn)行訓(xùn)練，做好參賽準(zhǔn)備。

3、車(chē)間團(tuán)總支組織各車(chē)間參賽選手統(tǒng)一參加由段團(tuán)委組織的理論比武，同時(shí)參加**單位2005秋季青工技術(shù)比武開(kāi)幕儀式。

4、比賽時(shí)間xiexiebang.com-http://004km.cn/定于**月*日——**月*日兩天內(nèi)完成，**月*日上午8：00至8：30在運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間調(diào)度室前舉行**單位2005下半年青工技術(shù)比武開(kāi)幕儀式；9：00～10：00在教育室三樓進(jìn)行理論比武；10：00～18:00各選手分別參加實(shí)作比武；**月*日上午舉行青工技術(shù)比武閉幕式并進(jìn)行頒獎(jiǎng)。

5、團(tuán)總支將比武項(xiàng)目為單位，統(tǒng)一組織各車(chē)間選手參加實(shí)作考試，實(shí)作考試在規(guī)定時(shí)間（一周內(nèi)）全部完畢。

6、以理論成績(jī)占30，實(shí)作占70，兩項(xiàng)成績(jī)綜合排名進(jìn)行評(píng)獎(jiǎng)，每項(xiàng)比賽均評(píng)第一、第二、第三名，并進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

五、比武規(guī)則：

1：選手必須按規(guī)定時(shí)間參加比武，遲到者總分一律按0分辦理；

2：理論比武考試由段團(tuán)委統(tǒng)一安排；

3：實(shí)作比武中必須穿作業(yè)服、帶工作帽，遵守各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)；

4：實(shí)作比武中，選手在儀器儀表測(cè)量時(shí)，因短路或其他原因造成儀器儀表燒損；發(fā)生安全事故苗頭的，總分一律按0分辦理；

5：實(shí)作比武先后順序由選手自己抽簽決定；

6：選手在比賽中要有氣勢(shì)，在進(jìn)入比賽場(chǎng)地前要跑步面向裁判席，向裁判敬禮并高聲呼喚：“XX車(chē)間（職名）XXX前來(lái)參加技術(shù)比武，請(qǐng)指示！”聽(tīng)從裁判安排；在斷開(kāi)蓄電池開(kāi)關(guān)時(shí)，要高聲呼喚“斷電，注意安全”，在實(shí)作比試中高聲呼喚各作業(yè)項(xiàng)目。

檢修車(chē)間團(tuán)總支

第五篇：?jiǎn)挝宦毠すぷ魇殭z討書(shū)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)

這是因?yàn)樵趚x的錯(cuò)誤，在我的工作招標(biāo)活動(dòng)，導(dǎo)致該公司的間接經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)我知道的嚴(yán)重后果，對(duì)他們的錯(cuò)誤無(wú)限遺憾，如果我會(huì)更謹(jǐn)慎，仔細(xì)檢查應(yīng)該不會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤。我深深知道了自己的錯(cuò)誤，今后不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。因?yàn)槲沂盏搅苏袠?biāo)事宜的實(shí)力較量沒(méi)有任何接觸，很容易遇到事情不知道，在這個(gè)時(shí)候，我希望領(lǐng)導(dǎo)能監(jiān)督我的工作更多，給我一個(gè)及時(shí)提醒。

古人常說(shuō)，“確定沒(méi)有，反求諸己”，但一開(kāi)始，我已沒(méi)有進(jìn)行反省。古人說(shuō)，“這位先生的作品，立法和衛(wèi)生道，”因此，在自我的過(guò)程，反思必須要找出錯(cuò)誤的根源，如果不能找到根本原因在于，半心半意，沒(méi)有幫助，今后，他們將投入更多的嚴(yán)重失誤。悔悟后，總結(jié)了以下原因：

責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，工作作風(fēng)不深入，不實(shí)際的。作為一個(gè)平民，應(yīng)該比其他，服務(wù)意識(shí)，有責(zé)任感，這是未來(lái)的我想彌補(bǔ)。有句成語(yǔ)說(shuō)，“魔鬼的細(xì)節(jié)了?！焙髞?lái)，我自己會(huì)更嚴(yán)格的要求，爭(zhēng)取在今后的工作，以彌補(bǔ)過(guò)去的錯(cuò)誤來(lái)為今后的工作回到奠定更加牢固的基礎(chǔ)。

通過(guò)這次事件，我要重新反思自己的閱讀和研究，一個(gè)人，工作態(tài)度，感悟到：

1，一個(gè)人的生命是最重要的是能在生活中做的事情。每個(gè)人都應(yīng)該重點(diǎn)，工作重點(diǎn)應(yīng)。不要集中精力搞某些事情不能做成功的事情，不能清楚地把握細(xì)節(jié)。一個(gè)人學(xué)習(xí)，做一點(diǎn)點(diǎn)事情位。這絕對(duì)不是經(jīng)典的書(shū)籍，但在人，在做事情的位位。“學(xué)習(xí)對(duì)像帆船目前，落后的，”讀那么多書(shū)，如果不掌握，不與生活，這是很難有喜悅，就是古人說(shuō)“時(shí)，學(xué)習(xí)和享受自己的學(xué)習(xí)。”

2，學(xué)習(xí)最重要的領(lǐng)域是實(shí)現(xiàn)。如果這項(xiàng)研究是不可能實(shí)現(xiàn)的，它只是“心理科學(xué)問(wèn)道：”喜歡吃的東西，而不是消化的，當(dāng)然身體，無(wú)助，甚至是有害的。有一些事情沒(méi)有運(yùn)行，這是一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，有一件事雙方，而不是發(fā)展的好處，那么我們自然發(fā)展惡化。所以，當(dāng)遇到不明白的事，我不能太麻煩，咨詢(xún)虛心人很多，以便更好地完成工作。

總之，我采取行動(dòng)，為單位帶來(lái)不良影響，使這種行為，我的心情非常沉重和羞愧?！澳腥瞬环稿e(cuò)誤了，”我將努力發(fā)展成為一個(gè)理性的人，一個(gè)原因人先安心學(xué)習(xí)，從過(guò)去的錯(cuò)誤和智慧，而不是簡(jiǎn)單懊悔?！袄蠋熀苋菀讖碾y求的學(xué)習(xí)，”我衷心感謝的教導(dǎo)希望在未來(lái)發(fā)展進(jìn)程的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)習(xí)你的身體更“智慧”，讓你的教學(xué)和幫助，余倍運(yùn)氣感，將不勝感激!

檢討人您的屬下：