第一篇：再議發(fā)展階段中的員工管理

學(xué)習(xí)《再議發(fā)展階段的員工管理》心得

華清御湯酒店管理人員及業(yè)務(wù)骨干學(xué)習(xí)了公司副總經(jīng)理靳勇在公司例會(huì)上作了《再議發(fā)展階段的員工管理》案例后，認(rèn)識(shí)到了，企業(yè)發(fā)展要與時(shí)俱進(jìn)，企業(yè)管理人員更要有持續(xù)堅(jiān)持的毅力，要掌握行之有效的管理方法。

一座橋梁要有橋墩為之做柱這樣便能承載千車萬人，一個(gè)企業(yè)要有健全的制度為之做柱這樣便能基業(yè)常青立于不敗之地。制度不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句口號(hào)是我們必須堅(jiān)持遵守的準(zhǔn)繩，更是管理者用來借鑒和監(jiān)督的法則。制度的完善只是我們慢慢長(zhǎng)征路所走的第一步，如果僅憑完善的制度來做成一個(gè)強(qiáng)有力的企業(yè)那還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，首先它必須依賴所有員工的凝聚力和執(zhí)行力，所謂執(zhí)行力便是靳總所提到得行動(dòng)力，問題出現(xiàn)以后不想著在第一時(shí)間去做而是找這樣或那樣的借口去推脫和敷衍，這便是我們工作中的致命要害。

管理是一門藝術(shù)，更是一種境界，沒有放之四海而皆準(zhǔn)的管理方法，營(yíng)造一種具有事業(yè)感召力的企業(yè)文化，讓員工從企業(yè)獨(dú)特的文化中看到事業(yè)發(fā)展的方向，這樣的企業(yè)文化才能留得住我們需要的人才。要建立這樣的企業(yè)文化，至少應(yīng)該包括四個(gè)方面：一視同仁的價(jià)值判別標(biāo)準(zhǔn)；因人而異的員工培養(yǎng)方式；公道合理的薪酬激勵(lì)機(jī)制；寬嚴(yán)有度的人性化管理。而這又是一項(xiàng)長(zhǎng)期、堅(jiān)持不懈的任務(wù)，只有在平時(shí)的工作中，不斷探索發(fā)現(xiàn)，才能始終保持我們好的企業(yè)文化。

經(jīng)營(yíng)管理與人才激勵(lì)與培養(yǎng)工作需要我們不斷學(xué)習(xí)和加強(qiáng)，管理人員要有用人之所長(zhǎng)，容人之所短的智慧與度量，我們?nèi)A清御湯酒店所有人員會(huì)在今后的工作中提高思想認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化自身修養(yǎng)、完善管理模式，隨時(shí)應(yīng)對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境，走出一條精彩、輝煌的道路。

華清御湯酒店二〇一一年八月三十日

第二篇：內(nèi)河封閉水域客渡船安全管理再議

封閉水域客渡船安全管理再議

內(nèi)容摘要：封閉水域水上交通很不發(fā)達(dá)，船舶航行性能、船員的綜合安全素質(zhì)與法規(guī)規(guī)定相差甚遠(yuǎn)，成為嚴(yán)重的安全隱患?？投纱坏┌l(fā)生交通事故，很容易導(dǎo)致群死群傷，社會(huì)影響極大。影響水上交通安全的最大隱患莫過于船主（員）的綜合安全素質(zhì)。在封閉水域，要提高船主（員）安全素質(zhì)，改革過去的陋習(xí)，還有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過程，還必須在法律范圍內(nèi)采取超常規(guī)的辦法強(qiáng)化船主（員）安全管理，提高船主（員）遵紀(jì)守法的自覺性，從而減少事故的發(fā)生。本文旨在探討引入公安力量強(qiáng)化封閉水域的安全管理，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，即時(shí)消除隱患，讓悲劇不在重演。

關(guān)鍵詞：封閉水域、客渡船、安全管理機(jī)制

一、前言

我國(guó)有許多湖泊、水庫(kù)因受自然條件限制，沒有與大江大河等水網(wǎng)地區(qū)相連接的航道，這些湖、庫(kù)在一定區(qū)域內(nèi)形成了可供船舶航行的封閉水域（該水域相對(duì)于水網(wǎng)地區(qū)），船舶在封閉水域的交通運(yùn)輸中起著至關(guān)重要的作用。由于封閉水域大多處于偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，承載運(yùn)輸?shù)拇叭渴青l(xiāng)鎮(zhèn)個(gè)體或聯(lián)營(yíng)的客渡船（以下簡(jiǎn)稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶）。普遍存在著經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，人們思想觀念相對(duì)落后，船員安全意識(shí)低，船舶適航性能差，船舶超員現(xiàn)象普遍，管理相對(duì)滯后的問題，形成了船舶事故隱患的窩點(diǎn)。交通部，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的意見》一文指出：“鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶沉船事故頻繁發(fā)生，重特大交通事故已占全部重特大水上交通事故的90%，成為影響水上交通安全形勢(shì)的決定性因素?！狈忾]水域的客渡船舶是鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的一個(gè)特殊群族，極易發(fā)生群死群亡水上交通事故。2006年3月15日，四川廣安岳池一條26米寬的小河溝發(fā)在死亡28人的重大水上交通事故（《小河溝、大災(zāi)難》），再次給社會(huì)敲響了強(qiáng)化封閉水域客渡船舶安全管理的警鐘。因此，封閉水域客渡船安全管理工作值得我們認(rèn)真探討。

二、封閉水域水上交通安全難管理

封閉水域水上交通安全管理工作與水網(wǎng)地區(qū)相比較，存在著許多管理的難點(diǎn)問題，具體體現(xiàn)在：

（一）船舶適航性能差、船員法規(guī)意識(shí)低。封閉水域的船舶有著自身獨(dú)特的特點(diǎn)。一是船舶存在“先天缺陷”。由于經(jīng)濟(jì)條件差，船舶經(jīng)濟(jì)效益差，無法對(duì)船舶更多的投入。船主只要求船舶能載客（貨）、能航行就行的原則，船體的建造沒有規(guī)范的圖紙，沒有國(guó)家認(rèn)可的廠家，用才用料因陋就簡(jiǎn)，救生消防設(shè)備配備不到位，主機(jī)設(shè)備配置檔次低等，船舶從建造就不能適應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，出廠之時(shí)就“先天不足”；二是船員安全意識(shí)差。封閉水域船員文化程度普遍較低，長(zhǎng)期在封閉水域航行，見少識(shí)窄，對(duì)安全的危害性缺少感性認(rèn)識(shí)，舍不得進(jìn)行安全投入，船主(員)總是抱著能開就行的僥幸心理，出了事故自認(rèn)倒霉。同時(shí)，乘客對(duì)船舶條件要求也不能過高，只要能滿足于方便出行就行。由于封閉水域的船舶只能從事短途客貨運(yùn)輸，基本上是在自家門前打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，船員常年只同一個(gè)海事機(jī)構(gòu)打交道，認(rèn)為船舶能裝，人能開，是否檢驗(yàn)、是否培訓(xùn)，有證無證都是一個(gè)樣。他們認(rèn)為管理機(jī)構(gòu)要求檢驗(yàn)、辦證說穿了就是要幾個(gè)錢。由于存在著上述心態(tài)，受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，船主把法規(guī)視作兒戲，對(duì)海事機(jī)關(guān)的管理他們能拖則拖，能抗則抗。

（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“鄉(xiāng)鎮(zhèn)（政府）管”的職責(zé)不到位。按照國(guó)務(wù)院及有關(guān)文件規(guī)定，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理負(fù)責(zé)，在船舶安全管理上做到“機(jī)構(gòu)、人員、責(zé)任、經(jīng)費(fèi)和具體工作”五落實(shí)。海事機(jī)機(jī)構(gòu)履行國(guó)家監(jiān)察的職責(zé)。但在實(shí)際工作中，由于缺乏對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的考核制約機(jī)制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在具體實(shí)施過程中也存在執(zhí)法主體資格的問題，導(dǎo)致該項(xiàng)責(zé)任無法完全到位。我們海事機(jī)構(gòu)在向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出落實(shí)責(zé)任要求的建議時(shí)，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)就說：“鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一無船舶安全管理機(jī)構(gòu)編制，二無船舶安全管理人員編制，三無經(jīng)費(fèi)來源，四不是船舶安全執(zhí)法主體，叫我們?nèi)绾喂芾恚课覀內(nèi)绾呜?fù)責(zé)？再說，船舶證書由你們辦、費(fèi)由你們收，你們是國(guó)家授權(quán)的管理單位，你們不管哪個(gè)管？責(zé)任你們不負(fù)哪個(gè)負(fù)？這也是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的責(zé)任，那也是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的責(zé)任，還要這么多部門（機(jī)構(gòu)）干什么？”由于存在這種責(zé)、權(quán)、利不統(tǒng)一的問題，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對(duì)水上安全管理責(zé)任抱著無可奈何的心理，與縣市政府簽責(zé)任書也是硬著頭皮簽。責(zé)任感（危機(jī)感）強(qiáng)一點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也只在有關(guān)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)一下，節(jié)假日安排人員在碼頭上站一站，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，至于能否解決問題就是另外一回事了，萬一發(fā)生了事故對(duì)上、對(duì)下都有一個(gè)說法。責(zé)任感差一點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根本不過問水上交通安全管理工作。因此，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的責(zé)任在很大程度上落空；我認(rèn)為在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理上，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府寄予的希望越大，其結(jié)果失望就會(huì)越大。

（三）封閉水域難執(zhí)法，事故隱患難消除。船主認(rèn)為接受管理就是花錢（買設(shè)備要花錢、培訓(xùn)、考試要花錢，辦證辦照要花錢），不超載、不冒險(xiǎn)就賺不到錢，海事機(jī)構(gòu)對(duì)其宣傳安全，提出整改意見他就認(rèn)為你對(duì)他過不去，有礙他發(fā)家致富；他們認(rèn)為，管理部門所要求的不是要他掏錢就是要他少賺錢。海事機(jī)構(gòu)對(duì)違章船舶采取措施，他就抗拒管理，輕則謾罵，更有甚者，全家老少，左鄰右舍手持刀棍對(duì)海事人員進(jìn)行圍攻毆打；政府的整頓專班一走，他就搞得你海事人員及家屬不得安寧。長(zhǎng)期以來，形成了你說你的，他跑他的。因此，封閉水域靠海事人員說服教育根本起不了作用，達(dá)不到管理的目的。

國(guó)家的行政管理機(jī)關(guān)一般采取教育與處罰相結(jié)合的原則，海事機(jī)構(gòu)對(duì)封閉水域違法行為人說服教育不起作用，那行政處罰又會(huì)怎么樣呢？按照《中華人民共和國(guó)行政處罰法》規(guī)定，行政處罰的決定按一般程序（當(dāng)場(chǎng)處罰對(duì)船主來說只是一紙空文，對(duì)海事來說已盡到了管理責(zé)任）必須先進(jìn)行調(diào)查制作調(diào)查報(bào)告，再制作行政處罰通知書，在送達(dá)通知書時(shí)要告知違法行為人具有陳述申辯權(quán)和聽證權(quán)，三日后填制行政處罰決定書并設(shè)法送達(dá)當(dāng)事人。對(duì)于海事機(jī)關(guān)作出的行政決定，當(dāng)事人一般不會(huì)按照處罰決定去落實(shí)，海事機(jī)關(guān)只有等到行政處罰決定書送到當(dāng)事人滿90天后向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。從下達(dá)行政處罰通知書至申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行，需要近100天的時(shí)間；如果當(dāng)事人要求陳述申辯或舉行聽證，時(shí)間要求就會(huì)更長(zhǎng)。如果這起行政處罰決定，海事機(jī)關(guān)針對(duì)的是嚴(yán)重違章情況，在這100天的時(shí)間里，該發(fā)生的事故早就發(fā)生了（如果沒有發(fā)生事故也成了違法當(dāng)事人駁斥海事人員危言聳聽的藉口）。海事機(jī)構(gòu)向人民法院申請(qǐng)了強(qiáng)制執(zhí)行，并不意味著這起違法行為就得到了處罰、當(dāng)事人受到了教育。因?yàn)?，人民法院?huì)采取如下方法對(duì)待海事機(jī)關(guān)的強(qiáng)制申請(qǐng)。一是由于種種原因（當(dāng)然這些原因中并不包括海事機(jī)關(guān)在進(jìn)行行政處罰時(shí)不遵守法定程序或沒有法定依據(jù)）法院沒有給予強(qiáng)制執(zhí)行，相對(duì)于違法當(dāng)事人來說《海事處罰決定書》等于是一紙空文，他可以繼續(xù)他的違法行為，事故隱患依然存在；對(duì)于海事機(jī)關(guān)來說，只能無可奈何地將有關(guān)文書存檔，作為今后免受責(zé)任追究的依據(jù)。二是法院在一定程度上給予強(qiáng)制執(zhí)行，在執(zhí)行的過程中面對(duì)違法行為人軟纏硬硬磨甚至是威脅利誘，法官在海事機(jī)關(guān)與違法行為人之間往往充當(dāng)和事佬，對(duì)處罰決定大打折扣。有時(shí)只落實(shí)應(yīng)該由當(dāng)事人正常承擔(dān)的義務(wù)，而免除處罰。上述兩種情況，都達(dá)不到處罰與教育相結(jié)合的目的；違法當(dāng)事人甚至認(rèn)為申請(qǐng)到法院又能怎么樣，還不就是那回事嗎？因此，當(dāng)事人對(duì)海事行政處罰越看越輕；海事機(jī)關(guān)對(duì)違法行為越來越無可奈何。由于海事機(jī)關(guān)經(jīng)常遇到調(diào)查取證難，文書送達(dá)難，處罰執(zhí)行難，甚至經(jīng)常遭到不法人員的人身攻擊或恫嚇，工作不能正常進(jìn)行，事故隱患不能及時(shí)消除。

三、封閉水域客渡船安全管理的建議

封閉水域客渡船安全之所以難管理，主要是海事機(jī)關(guān)的管理力量薄弱，缺乏強(qiáng)有力的管理措施。盡管國(guó)務(wù)院將鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理納入有關(guān)縣（市）政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的責(zé)任范圍之內(nèi)，但由于存在責(zé)、權(quán)、利不相統(tǒng)一的問題，仍然不能解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理中存在的一些具體問題。我在封閉水域從事水上交通安全管理工作二十多年，我認(rèn)為解決封存閉水城水上交通安全管理難，必須首先解決主管機(jī)關(guān)管理力量薄弱和措施不力的問題，必須引入新的安全管理機(jī)制，牢牢抓住影響水上交通安全最大隱患——船主（員）安全綜合素質(zhì)不放松。大家知道，船舶超員和汽車超員所造成的后果應(yīng)該是一樣的，都是國(guó)家法規(guī)明令禁止的。一輛19客位的客車超員20％（超過4個(gè)客位）交警就可以對(duì)司機(jī)拘留和罰款；但是，對(duì)一艘超過船舶定員100％的船主，海事機(jī)構(gòu)要對(duì)船舶采取措施，對(duì)船主進(jìn)行處罰不按照處罰程序申請(qǐng)到人民法院強(qiáng)制執(zhí)行就很難實(shí)現(xiàn)，申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行的有效時(shí)效必須具備100天左右的時(shí)間，這些還不包括法院沒有按照申請(qǐng)要求執(zhí)行的。這個(gè)處罰過程與交通警察現(xiàn)場(chǎng)作出的強(qiáng)制措施要軟的多。為什么交警可以對(duì)超員20％以上的司機(jī)采取拘留的處罰措施，而超員100％甚至更多的船主海事機(jī)構(gòu)就很難處罰呢？主要原因是兩個(gè)機(jī)構(gòu)的處罰權(quán)限不同，交警可以對(duì)違法當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)采取強(qiáng)制措施，而海事機(jī)構(gòu)不能對(duì)違法當(dāng)事人采取強(qiáng)制措施。因此，要即時(shí)發(fā)現(xiàn)并即時(shí)消除事故隱患，必須改變現(xiàn)有的船舶安全管理機(jī)制，引入公安部門的力量。建議考慮下面三種模式。

（一）成立水上交通安全警察（“水上交警”）機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)作為一個(gè)警種，受公安和海事雙重領(lǐng)（指）導(dǎo)，海事以業(yè)務(wù)指導(dǎo)為主，“水上交警” 按照《中華人民共和國(guó)治安管理法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》對(duì)水上交通安全履行檢查權(quán)和管理權(quán)。海事機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)證書證照的辦理，船員的培訓(xùn)，考試等業(yè)務(wù)工作。也就是說，海事機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)船舶、船員的“準(zhǔn)入關(guān)”，“水上交警”負(fù)責(zé)水上交通安全秩序的“監(jiān)督關(guān)”。“水上交警”與海事一門兩牌，合署辦公，各司其職，共同管理。這種模式在縣市級(jí)只要三名“水上交警”編制，二名海事編制。

如果說成立“水上交警”機(jī)構(gòu)需要一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)期，或者很難實(shí)現(xiàn)，在此模式下可以考慮成立“船舶安全聯(lián)合管理辦公室”?！奥?lián)合管理辦公室”可以從安監(jiān)、交通、海事、公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府抽調(diào)人員，明確各自人員的管理職責(zé)，定期和不定期對(duì)船舶安全進(jìn)行檢查和管理。

（二）以“水上交警”取代封閉水域的海事機(jī)構(gòu)。將海事機(jī)關(guān)人員和職責(zé)全部交給公安機(jī)關(guān)，象道路交警取代車輛監(jiān)理那樣?！八辖痪比〈Ｊ聶C(jī)構(gòu)后，業(yè)務(wù)上接受封閉水域上一級(jí)海事機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，這種模式只要五名警察編制就可完成縣市封閉水域的船舶安全管理工作。

（三）鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)，公安派出所具體實(shí)施。國(guó)家規(guī)定鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)本轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全負(fù)責(zé)。但是，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在進(jìn)行具體管理時(shí)存在執(zhí)法規(guī)范的問題，除了利用行政手段對(duì)船主和當(dāng)事人做說服教育工作外，其他具體工作很難落實(shí)。如果將鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理船舶安全的具體工作再落實(shí)所在地的公安派出所，由派出所負(fù)責(zé)對(duì)所轄水上交通安全秩序進(jìn)行監(jiān)督管理，將該區(qū)域船舶安全情況與派出所的工作考評(píng)持鉤，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的船舶安全管理工作就很好落實(shí)了。海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶證書證照的辦理，負(fù)責(zé)“準(zhǔn)入關(guān)”，并對(duì)派出所的水上交通安全管理工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。這種模式就是在現(xiàn)有模式上給鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所“強(qiáng)加了”船舶安全管理責(zé)任。有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)只要明確一名警察就完全可以解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)的船舶安全監(jiān)管工作。

由于公安民警（“水上交警”）具有人身強(qiáng)制權(quán)，當(dāng)場(chǎng)盤問權(quán)，檢查權(quán)和留置盤問權(quán)。因此，在管理水上交通安全時(shí)就顯得非常強(qiáng)制有力，海事機(jī)構(gòu)遇到的調(diào)查難，送達(dá)難，執(zhí)行難，現(xiàn)場(chǎng)管理難的問題讓公安機(jī)構(gòu)（“水上交警”）去解決就非常容易，事故隱患從發(fā)現(xiàn)到根除也只需很短的時(shí)間，基本上可以做到即時(shí)發(fā)現(xiàn)即時(shí)消除。

新修訂的《中華人民共和國(guó)刑法》修正案，加強(qiáng)了對(duì)安全違法行為的打擊力度。新頒布的《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》第五條規(guī)定：“突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作實(shí)行預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合的原則。國(guó)家建立重大突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行綜合性評(píng)估，減少重大突發(fā)事件的發(fā)生，最大限度地減輕重大突發(fā)事件的影響?！钡谑粭l規(guī)定：“有關(guān)人民政府及其部門采取的應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的措施，應(yīng)當(dāng)與突發(fā)事件可能造成的社會(huì)危害的性質(zhì)、程度和范圍相適應(yīng)；有多種措施可供選擇的，應(yīng)當(dāng)選擇有利于最大程度地保護(hù)公民、法人和其他組織權(quán)益的措施?！钡诙畻l規(guī)定：“縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)容易引發(fā)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和公共衛(wèi)生事件的危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行調(diào)查、登記、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，定期進(jìn)行檢查、監(jiān)控，并責(zé)令有關(guān)單位采取安全防范措施。

省級(jí)和設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)容易引發(fā)特別重大、重大突發(fā)事件的危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行調(diào)查、登記、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，組織進(jìn)行檢查、監(jiān)控，并責(zé)令有關(guān)單位采取安全防范措施。”水上交通安全是公共交通安全的一個(gè)種類，由于其自身的特點(diǎn)，導(dǎo)致事發(fā)后危害程度大、應(yīng)對(duì)措施少、救助效果差。因此，更應(yīng)該做好突發(fā)事件的預(yù)防。只要本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)，打消本位主義的觀念，上述的管理模式在封閉水域應(yīng)該是很容易實(shí)施的。

總而言之，引入公安部門對(duì)水上交通安全進(jìn)行管理，可以解決管理中許多實(shí)際問題，產(chǎn)生立竿見影的效果，重特大水上交通事故隱患在封閉水域就能從根本上得到鏟除，水上交通突發(fā)事件就會(huì)最大限度地減少。

第三篇：HR中員工關(guān)系管理

HR中員工關(guān)系管理

從廣義的概念上看，員工關(guān)系管理的內(nèi)容涉及了企業(yè)整個(gè)企業(yè)文化和人力資源管理體系的構(gòu)建。從企業(yè)愿景和價(jià)值觀確立，內(nèi)部溝通渠道的建設(shè)和應(yīng)用，組織的設(shè)計(jì)和調(diào)整，人力資源政策的制訂和實(shí)施等等。所有涉及到企業(yè)與員工、員工與員工之間的聯(lián)系和影響的方面，都是員工關(guān)系管理體系的內(nèi)容。從管理職責(zé)來看，CubicHR團(tuán)隊(duì)認(rèn)為員工關(guān)系管理主要有九個(gè)方面：

一是勞動(dòng)關(guān)系管理。勞動(dòng)爭(zhēng)議處理，員工上崗、離崗面談及手續(xù)辦理，處理員工申訴、人事糾紛和以外事件。

二是員工紀(jì)律管理。引導(dǎo)員工遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律，提高員工的組織紀(jì)律性，在某種程度上對(duì)員工行為規(guī)范起約束作用。要制訂清晰可見的規(guī)則和制度，激發(fā)促使員工更多的正面行為導(dǎo)向。

三是員工人際關(guān)系管理。引導(dǎo)員工建立良好的工作關(guān)系，創(chuàng)建利于員工建立正式人際關(guān)系的環(huán)境。

四是溝通管理。保證溝通渠道的暢通，引導(dǎo)公司上下及時(shí)的雙向溝通，完善員工建議制度。

五是員工績(jī)效管理。制定科學(xué)的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和體系，執(zhí)行合理的考評(píng)程序，考評(píng)工作既能真實(shí)反映員工的工作成績(jī)，有能促進(jìn)員工工作積極性的發(fā)揮。六是員工情況管理。組織員工心態(tài)、滿意度調(diào)查，謠言、怠工的預(yù)防、檢測(cè)及處理，解決員工關(guān)心的問題。

七是企業(yè)文化建設(shè)。建設(shè)積極有效、健康向上企業(yè)文化，引導(dǎo)員工價(jià)值觀，維護(hù)公司的良好形象。

八是服務(wù)于支持。為員工提供有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)、公司政策、個(gè)人身心等方面的咨詢服務(wù)，協(xié)助員工平衡工作與生活。

九是員工關(guān)系管理培訓(xùn)。組織員工進(jìn)行人際交往、溝通技巧等方面的培訓(xùn)。為員工提供有關(guān)國(guó)家法律、法規(guī)、公司政策、個(gè)人身心等方面的咨詢服務(wù)，協(xié)助員工平衡工作與生活。

第四篇：酒店管理中的員工激勵(lì)

專題報(bào)告 — 酒店管理中的員工激勵(lì)

人力資源作為酒店的一種戰(zhàn)略性資源，已經(jīng)成為酒店發(fā)展的關(guān)鍵因素。而作為酒店人力資源管理重要內(nèi)容之一的激勵(lì)問題決定了酒店是否具有競(jìng)爭(zhēng)力，是否能長(zhǎng)盛不衰的重要因素，激勵(lì)的科學(xué)與否，直接關(guān)系到人力資源運(yùn)用的好壞。酒店都有人才外流現(xiàn)象，留不住人才已經(jīng)成為制約酒店發(fā)展的重要因素之一。有效的激勵(lì)正是解決這個(gè)問題的關(guān)鍵。

一、激勵(lì)的含義及作用

（一）激勵(lì)的含義。

按詞義來說，激勵(lì)就是激發(fā)、鼓勵(lì)的意思，激發(fā)人的工作動(dòng)機(jī)，鼓勵(lì)人的工作干勁。通俗地說：就是通過精神或物質(zhì)的某些刺激，促使人內(nèi)在工作動(dòng)機(jī)和工作干勁，朝著所期望的目標(biāo)前進(jìn)的心理活動(dòng)，也就是調(diào)動(dòng)人的積極性。

（二）激勵(lì)可以調(diào)動(dòng)員工工作積極性，提高酒店績(jī)效。

酒店有了好的績(jī)效才能生存，員工個(gè)人的績(jī)效水平直接影響著酒店的績(jī)效水平。組織行為學(xué)有一個(gè)大家所熟悉的公式：績(jī)效=f（能力·激勵(lì)）。公式表明：工作的成績(jī)和效果，是能力和激勵(lì)兩個(gè)變量乘積的函數(shù)，也就是說，個(gè)人對(duì)酒店和部門的價(jià)值并不完全取決于他的能力，在很大程度上取決于他的工作動(dòng)機(jī)，也就是工作的積極性。激勵(lì)員工就是要設(shè)法使他們看到滿足自己的需要與實(shí)現(xiàn)酒店目標(biāo)之間的關(guān)系，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動(dòng)力，勤奮工作。

（三）激勵(lì)可以挖掘人的潛力，提高人力資源質(zhì)量

哈佛大學(xué)教授威廉·詹姆士發(fā)現(xiàn)，按時(shí)計(jì)酬的員工一般僅需發(fā)揮20%—30%的能力，就可以應(yīng)付工作、保住職位而不致被解雇。如果受到充分的激勵(lì)，則員工的能力可以發(fā)揮80%—90%，其中50%—60%的差距是激勵(lì)的作用所致。這一分析不能不使人們感到吃驚。當(dāng)今大多數(shù)酒店的管理人員，每當(dāng)出現(xiàn)困難影響績(jī)效時(shí)，首先想到提高員工的延伸負(fù)荷與強(qiáng)度負(fù)荷來渡過難關(guān)，他們忽視了在他們周圍的人力資源有如此巨大的潛力未被開發(fā)。

由此可見，激勵(lì)機(jī)制在酒店管理中起著至關(guān)緊要的作用，以調(diào)動(dòng)人的積極性為主旨的激勵(lì)是人力資源開發(fā)和管理的基本途徑和重要手段。酒店管理中引入激勵(lì)機(jī)制不僅是酒店現(xiàn)代化管理的表現(xiàn)，更是迎接未來挑戰(zhàn)的一劑良方。

二、現(xiàn)代酒店管理中存在的員工激勵(lì)問題及分析

為適應(yīng)現(xiàn)代酒店的發(fā)展，我國(guó)的許多酒店也相繼建立了以員工的激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制為核心的人力資源管理制度，為酒店的發(fā)展和壯大提供了制度的保障。我們也應(yīng)該注意到，從總體上來看，我國(guó)酒店目前的員工激勵(lì)機(jī)制還未盡完善，這主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

（一）激勵(lì)與約束機(jī)制不健全、內(nèi)部管理制度不配套。

美國(guó)心理學(xué)家赫茨伯格發(fā)現(xiàn)影響人們工作情況和積極性的因素分為兩類：保健因素和激勵(lì)因素。保健因素是指與工作環(huán)境或工作條件有關(guān)的一些因素，它的缺乏可使職工產(chǎn)業(yè)較大的不滿情緒甚至?xí)鸬」ず娃o職，激勵(lì)因素是指與工作內(nèi)容緊密聯(lián)系的一些因素，如工作本身的挑戰(zhàn)性，職業(yè)上的成長(zhǎng)與發(fā)展，工作的責(zé)任與權(quán)限等。因而，赫茨伯格認(rèn)為在各種影響因素下，工作本身的吸引力是最主要的。現(xiàn)階段我國(guó)的一些酒店，雖然能以優(yōu)厚的物質(zhì)條件招聘人才，但是很多酒店在引進(jìn)人才之后，由于酒店自身運(yùn)作機(jī)制上的問題，并沒有給他們提供富有挑戰(zhàn)性的工作，以及適合的工作環(huán)境，而這些人才恰恰又具有較高的成就需要，如果個(gè)人成就感得不到實(shí)現(xiàn)，人才的流失就成為必然。酒店人才流失的另一方面原因是酒店對(duì)人才的約束機(jī)制沒有有效地建立起來，有些雖然建立了激勵(lì)約束制度，但由于沒有其他配套的管理制度，使激勵(lì)約束制度起不到應(yīng)有的作用。比如，激勵(lì)約束制度與分配制度、考核制度有直接的聯(lián)系。同時(shí)，激勵(lì)制度有自己發(fā)生作用的過程，單純的激勵(lì)約束制度不可能有好的效果?，F(xiàn)在許多酒店運(yùn)用高薪等優(yōu)厚的待遇吸引人才或挖走其他酒店的人才，但是挖來的人才被其他競(jìng)爭(zhēng)者挖走的風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)也較高。例如有些酒店，一些新員工合同沒到期就自動(dòng)離職，由于沒有相應(yīng)的約束機(jī)制，在人才培訓(xùn)與開發(fā)上所花的時(shí)間，精力和金錢都浪費(fèi)了。

（二）激勵(lì)方式單

一、過分重視物質(zhì)激勵(lì)而忽視精神激勵(lì)。

許多酒店對(duì)員工的激勵(lì)僅僅采用獎(jiǎng)金的形式，而且對(duì)不同的員工采用同樣的激勵(lì)方式。這種單一的激勵(lì)方式挫傷了優(yōu)秀人才的積極性，最終必然形成“逆向選擇”，因此，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候知道不同的員工適當(dāng)?shù)男枰瑥亩扇∵m當(dāng)?shù)拇胧?，將大大有利于酒店團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定以及工作效率的穩(wěn)定提高。另一方面過分注重物質(zhì)激勵(lì)而輕視精神激勵(lì)。我們也應(yīng)認(rèn)識(shí)到物質(zhì)作為一種外在獎(jiǎng)酬，它對(duì)人們的激勵(lì)作用是有限的。日本商界有句格言：“你不能賄賂你的孩子完成家庭作業(yè)，也不能賄賂你太太做晚飯，自然，你不能賄賂員工為酒店工作”。要使員工全心全意為酒店工作，僅有物質(zhì)激勵(lì)

是不夠的，根據(jù)世界經(jīng)理人網(wǎng)站的網(wǎng)上調(diào)查，71%以上酒店員工希望酒店除了薪酬外，還能提供培訓(xùn)和個(gè)人提升的機(jī)會(huì)。注重物質(zhì)激勵(lì)，忽視精神激勵(lì)，將會(huì)在酒店員工中產(chǎn)生新時(shí)代的“拜金主義”，這自然與酒店的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)相違背。

（三）注重短期激勵(lì)，忽視中長(zhǎng)期激勵(lì)。

我國(guó)很多酒店對(duì)員工激勵(lì)多是以年底發(fā)獎(jiǎng)金或紅包的形式，很少采用利潤(rùn)分享、股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)等中長(zhǎng)期激勵(lì)方式。獎(jiǎng)勵(lì)的多少只與酒店過去一年的經(jīng)營(yíng)狀況相關(guān)，而與酒店長(zhǎng)期的發(fā)展無太多的關(guān)聯(lián)。這種注重短期激勵(lì)的激勵(lì)方式，使得員工與酒店間的雇傭關(guān)系短期化，許多員工等到年底發(fā)完獎(jiǎng)金，就離開酒店，另謀高就。另外一些員工為追求短期利益，采用短期行為而損害酒店長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

（四）激勵(lì)就是獎(jiǎng)勵(lì)。

這是酒店中普遍存在的一個(gè)誤區(qū)。我們知道需要被剝奪的時(shí)候也可以激起員工的緊張狀態(tài)，使其有較高的積極性。酒店的一項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)措施往往會(huì)使員工產(chǎn)生各種行為方式，其中有的部分并不是酒店所希望的。因此，必要的束縛措施和懲罰措施就很必要。但是，使用懲罰措施時(shí)要注意，懲罰力度不能過大。多用獎(jiǎng)勵(lì)，輔以懲罰。

三、解決現(xiàn)代酒店管理中存在的員工激勵(lì)問題的方法

我國(guó)酒店在管理過程中所存在的員工激勵(lì)問題，主要是我國(guó)很多酒店還沒有建立起適應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律的科學(xué)、規(guī)范的激勵(lì)機(jī)制，沒有一套合理的行之有效的薪酬制度。俗話說：“量體裁衣”、“對(duì)癥下藥”，由于不同層次的員工的需要是不同的，不能千篇一律地用同一種激勵(lì)方式，因此酒店要從不同的需要出發(fā)制定有效的激勵(lì)方法。并遵循以下原則：實(shí)事求是原則、系統(tǒng)性原則、公平公正原則、及時(shí)適度原則、邊續(xù)性和可變性原則、物質(zhì)與精神雙管齊下原則和目標(biāo)結(jié)合原則。

（一）對(duì)普通員工的激勵(lì) 1．普通員工需要特點(diǎn)

許多酒店在分析員工的需要，制定激勵(lì)政策時(shí)，往往都是從酒店的主觀出發(fā)的。由于管理人員與普通員工存在職位與分工上的差別，他們的想法與普通員工往往存在一些差異。這樣，管理人員認(rèn)為員工所需的激勵(lì)措施并不一定是員工真正所需要的，而不針對(duì)員工真實(shí)需要的激勵(lì)措施，便是毫無意義的。因此，調(diào)查員工的真實(shí)需要是調(diào)動(dòng)員工積極性的 更重要的是管理者平時(shí)多關(guān)心、了解員工。管理者只有設(shè)身處地為員工著想，才能更準(zhǔn)確地把握員工的真正需要。2．普通員工的激勵(lì)形式

酒店在確定獎(jiǎng)酬內(nèi)容時(shí)，最基本的一條原則是獎(jiǎng)酬資源對(duì)獲得者要有價(jià)值。期望理論告訴我們，對(duì)員工來說，效價(jià)為零或很低的獎(jiǎng)酬資源難以調(diào)動(dòng)他們的積極性。比如某五星級(jí)酒店的商務(wù)中心，每位員工無論售賣多少?gòu)垯C(jī)票或?yàn)榭腿颂峁┒嗌贁?shù)量打字服務(wù)，所得到的工資都是不變。這將會(huì)挫傷員工的積極性。為了滿足不同員工對(duì)獎(jiǎng)酬內(nèi)容的不同要求，酒店列出獎(jiǎng)酬方式，讓員工自己選擇。對(duì)普通員工來說，最常用的獎(jiǎng)酬方式有以下幾種：

（1）金錢。金錢的激勵(lì)作用在人們的生活水平達(dá)到寬裕之前是十分明顯的。如果酒店能將金錢激勵(lì)與員工工作成績(jī)緊密聯(lián)系起來，它的激勵(lì)作用將會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期。

（2）認(rèn)可和贊賞。一個(gè)組織各個(gè)層次上的員工都需要感到自己所做的工作是被組織看重的，被視為有價(jià)值的，能夠獲得工作的成就感。而使員工有這種感覺的并不僅僅是與績(jī)效掛鉤的個(gè)人加薪或者獎(jiǎng)勵(lì)等，能夠達(dá)到類似效果、成本更低并且可以經(jīng)常給予的則是上級(jí)提供的及時(shí)、具體、真誠(chéng)的認(rèn)可和贊賞。

（3）柔性福利制度。又稱自助餐式的福利制度。酒店就需要選擇確實(shí)可行的措施作為員工的可選福利，比如：?jiǎn)T工進(jìn)修補(bǔ)助、教育訓(xùn)練、子女教育補(bǔ)助、托兒補(bǔ)助、伙食津貼、住房津貼、交通補(bǔ)助、購(gòu)車?yán)⒀a(bǔ)助、旅游補(bǔ)助、團(tuán)體保險(xiǎn)、健康檢查、生日禮金、節(jié)日賀禮、結(jié)婚禮金、生育補(bǔ)助、帶薪假期等等。

（4）享有一定的自主權(quán)。給員工較大的工作自主權(quán)，使員工在工作中能夠做自己想做的事情，能在工作中發(fā)揮自己的聰明才智，從自己的工作中獲得成就感。（5）個(gè)人發(fā)展機(jī)會(huì)。個(gè)人發(fā)展機(jī)會(huì)包括學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)、得到指導(dǎo)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)、職位發(fā)展機(jī)會(huì)以及參與決策的機(jī)會(huì)等多方面的內(nèi)容。由于酒店和員工之間的契約早已從傳統(tǒng)的終身雇傭轉(zhuǎn)變?yōu)殚L(zhǎng)期就業(yè)能力的培養(yǎng)，因此，一家僅僅能夠提供高薪，卻不能為員工提供長(zhǎng)期發(fā)展機(jī)會(huì)的酒店越來越難以留住人才。因?yàn)槿绻谝患揖频甑貌坏絺€(gè)人發(fā)展機(jī)會(huì)，他們就會(huì)到其他能夠提供這種機(jī)會(huì)的酒店中去工作。

盡管獎(jiǎng)酬內(nèi)容多種多樣，金錢、認(rèn)可與贊賞是最有效的兩種方式。組織在制定獎(jiǎng)酬方案時(shí)，可以對(duì)不同的獎(jiǎng)勵(lì)方式進(jìn)行成本核算，讓員工在成本相同或相近的幾個(gè)方案中選擇。

（二）對(duì)知識(shí)型員工的激勵(lì)

1、知識(shí)型員工需要的特點(diǎn)

知識(shí)型員工作為追求自主性、個(gè)體化、多樣化和創(chuàng)新精神的員工群體，激勵(lì)他們的動(dòng)力更多來自工作的內(nèi)在報(bào)酬本身。知識(shí)管理專家瑪漢·坦姆仆經(jīng)過大量研究后認(rèn)為，激勵(lì)知識(shí)型員工的前四個(gè)因素分別是：個(gè)體成長(zhǎng)（約占總量的34％）、工作自主（約占31％）、業(yè)務(wù)成就（約占28％）、金錢財(cái)富（約占7％）。因此可以說，與其他類型的員工相比，知識(shí)型員工更重視能夠促進(jìn)他們發(fā)展的、有挑戰(zhàn)性的工作，他們對(duì)知識(shí)、對(duì)個(gè)體和事業(yè)的成長(zhǎng)有著持續(xù)不斷的追求；他們要求給予自主權(quán)，使之能夠以自己認(rèn)為有效的方式進(jìn)行工作，并完成酒店交給他們的任務(wù)；獲得一份與自己貢獻(xiàn)相稱的報(bào)酬并使自己能夠分享自己創(chuàng)造的財(cái)富。

2、知識(shí)型員工的激勵(lì)方式

對(duì)知識(shí)型的員工不能單以金錢激勵(lì)，而應(yīng)以其發(fā)展、成就和成長(zhǎng)為主。在激勵(lì)方式上，現(xiàn)代酒店強(qiáng)調(diào)的是個(gè)人激勵(lì)、團(tuán)隊(duì)激勵(lì)和組織激勵(lì)的有機(jī)結(jié)合。在激勵(lì)的時(shí)間效應(yīng)上，把對(duì)知識(shí)型員工的短期激勵(lì)和長(zhǎng)期激勵(lì)結(jié)合起來，強(qiáng)調(diào)激勵(lì)手段對(duì)員工的長(zhǎng)期正效應(yīng)。面向未來的人力資源投資機(jī)制酒店要求知識(shí)型員工對(duì)酒店的永遠(yuǎn)忠誠(chéng)，而更大的可能是要求他在為酒店服務(wù)期內(nèi)保持忠誠(chéng)，因此酒店向合同期內(nèi)的知識(shí)型員工的投資是保證他們忠誠(chéng)的最好手段，從而實(shí)現(xiàn)酒店和員工的“雙贏”。

綜上所述，現(xiàn)代酒店的員工激勵(lì)問題，既有一定的規(guī)律性，也有很強(qiáng)的技巧性。管理者要善于因地制宜，深入分析、研究本酒店經(jīng)營(yíng)管理及員工隊(duì)伍特點(diǎn)，采取靈活的、有效的、針對(duì)性的措施，使員工的內(nèi)在潛力得以全面激發(fā)，為酒店經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)：

1．胡昌全 《薪酬福利管理》 中國(guó)發(fā)展出版社 2006年10月 2.蘇勇/何智美 《現(xiàn)代組織行為學(xué)》 清華大學(xué)出版社 2007年3月 3．徐斌 《績(jī)效管理》 中國(guó)人民大學(xué)出版社 2007年8月

4．張劍 《現(xiàn)代人力資源管理理論與實(shí)務(wù)》 清華大學(xué)出版社 2009年7月 5.戴昌鈞/符謝紅 《現(xiàn)代人力資源管理》 東華大學(xué)出版社

2009年12月

第五篇：?jiǎn)T工5S管理中的責(zé)任

員工5S管理中的責(zé)任

基本要求：

1、自己的工作場(chǎng)所須不斷整理、整頓，物品、材料不可亂堆放；

2、對(duì)工作無用的東西應(yīng)立即處理，不可使其占用作業(yè)空間；

3、通道必須始終保持清潔和暢通；

4、物品、工具、零件要放置于規(guī)定地方；

5、滅火器、配電箱、開關(guān)箱、電動(dòng)機(jī)、流水線等周圍要時(shí)刻保持清潔；

6、物品、設(shè)備的放置要做到仔細(xì)，安全較大、較重的要放在下層；

7、自己保管的工具、設(shè)備及所負(fù)責(zé)的責(zé)任區(qū)要清潔整理；

8、紙屑、碎布、雜物要集中放置于垃圾桶內(nèi)；

9、不斷清掃、整理，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔；

10、注重上級(jí)的指示，并加以配合現(xiàn)場(chǎng)管理。5S整理的目的是：

1、改善和增加作業(yè)面積； ○

2、現(xiàn)場(chǎng)無雜物、走道通暢，提高工作效率； ○

3、減少磕、碰的機(jī)會(huì)，保障安全，提高質(zhì)量； ○

4、消除管理上的混放、混料等差錯(cuò)事故； ○

5、有利于減少庫(kù)存量，節(jié)約資金； ○

6、改變作風(fēng)，提高工作情緒； ○5S整頓的要點(diǎn)是：

1、物品擺放要有固定的地點(diǎn)和區(qū)域，以便尋找，消除因混放而造成的差錯(cuò)； ○

2、物品擺放地點(diǎn)要科學(xué)合理，經(jīng)常使用的擺放工作臺(tái)近地主方，偶爾使用的、不常用的擺遠(yuǎn)些（集中某處）； ○

3、物品擺放目視化，使定量裝載的物品做到過目知數(shù)，擺放有同物品區(qū)域，采用不同色彩標(biāo)記區(qū)分，生產(chǎn)現(xiàn)○場(chǎng)物品的合理擺放有利于提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，保證生產(chǎn)安全。5S清掃的要點(diǎn)是：

1、自己使用的物品、設(shè)備、工具要自己清掃，而不要依賴他人，不增加專門的清掃工； ○

2、對(duì)設(shè)備的清掃，著眼于對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，要求做到設(shè)備的潤(rùn)滑工作，清掃也是保養(yǎng)； ○

3、清掃也是為了改善，清掃地面時(shí)發(fā)現(xiàn)有雜物和油水泄露時(shí)，要查找原因，并采取措施整改?！鹫?、整頓、清掃之后要認(rèn)真維護(hù)，使現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)完美和最佳狀態(tài)。5S清潔的要點(diǎn)是：

1、車間環(huán)境不僅要整齊，而且要做到清潔衛(wèi)生，保證工人身體健康，提高工人勞動(dòng)熱情； ○

2、不僅物品要清潔，而且工人本身也要做到清潔（主要?dú)w納于工人責(zé)任心強(qiáng)）、思想態(tài)度端正； ○

3、工人不僅要做到形體上的清潔，而且要做到精神上的“清潔”，要尊重他人； ○

4、要使環(huán)境不受污染?！?S素養(yǎng)的要點(diǎn)是：

1、努力提高人員的素養(yǎng)，不斷培訓(xùn)； ○

2、要求把人員養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“5S”活動(dòng)的核心； ○

3、沒有人員素質(zhì)的提高，各項(xiàng)活動(dòng)就不能順利開展，即使開展了也堅(jiān)持不了多久； ○

4、抓“5S”活動(dòng)要始終著眼于提高人員素質(zhì)，做到自我管理的原則、持之以恒的原則?！?/p>