欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      安全管理分析報告12

      時間:2019-05-15 00:03:16下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《安全管理分析報告12》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《安全管理分析報告12》。

      第一篇:安全管理分析報告12

      一、工程基本情況.................................................錯誤!未定義書簽。

      二、安全管理機構(gòu)和人員設(shè)置................................................................2

      三、安全生產(chǎn)“四個”體系建立及實施情況;....................................2

      四、安全投入方面....................................................................................2

      五、安全教育培訓(xùn)情況............................................................................2

      六、安全檢查和隱患排查治理情況........................................................3

      七、應(yīng)急管理工作開展情況....................................................................6

      八、分包商安全管理情況........................................................................6

      九、特種設(shè)備及特種作業(yè)安全管理情況................................................7

      十、結(jié)語.....................................................................................................8

      二、安全管理機構(gòu)和人員設(shè)置

      成立了獨立的安全管理部門(安全環(huán)保部),設(shè)安全總監(jiān)1名,主管1名、專職安全員1名,內(nèi)業(yè)資料員1名,設(shè)兼職安全管理人員7名,目前人員配置基本滿足要求。

      存在的問題:安全環(huán)保部主任暫缺,由項目部安全總監(jiān)兼管。

      三、安全生產(chǎn)“四個”體系建立及實施情況;

      項目部建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)綜合管理體系,以項目總工為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)技術(shù)管理體系,以生產(chǎn)經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)實施管理體系,以安全總監(jiān)為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系。制定了各部門各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成層層負責(zé)、責(zé)任分工,環(huán)環(huán)相扣的安全管理網(wǎng)絡(luò),目前項目部安全管理體系運行情況正常,并得到有效實施。

      四、安全投入方面

      制定了安全投入管理制度,設(shè)立安全管理專項基金,項目部安全環(huán)保部、物資部、財務(wù)部、經(jīng)營管理部負責(zé)安全投入的統(tǒng)計,每月形成安全投入報表。今年1-9月份安全投入xx萬左右,基本滿足工程建設(shè)要求。

      存在問題:按照公司新發(fā)的文件國資委(財企【2012】16號)文件的要求,根據(jù)工程的實際情況,后期完成產(chǎn)值較多,而剩下的工程量主要是渠道混凝土襯砌,安全風(fēng)險不大,安全投入可能不能滿足文件規(guī)定的提取值。

      五、安全教育培訓(xùn)情況

      開展安全教育培訓(xùn)工作是預(yù)防事故發(fā)生的主要手段之一,所以安 全教育培訓(xùn)被列為項目部安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的主要內(nèi)容,從工程開工至今,對進場人員陸續(xù)進行了三級安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)方式制作幻燈片集中培訓(xùn),現(xiàn)場培訓(xùn)以及張貼宣傳畫等。主要培訓(xùn)的內(nèi)容工程概況和危險因素告知,施工安全手冊,各崗位安全操作規(guī)程和進入現(xiàn)場注意事項等。根據(jù)2012年《安全教育培訓(xùn)》計劃和工程施工進度的實際情況,共開展安全教育培訓(xùn) xx次,培訓(xùn)人數(shù)達xx人左右。

      存在問題:安全教育培訓(xùn)有一點過于形式,而且培訓(xùn)的方式很單一,在提高從業(yè)人員安全意識方面沒有取到明顯的效果。還需要進一步加強完善。

      六、安全檢查和隱患排查治理情況(1)安全檢查和一般隱患

      Xx工程安全檢查頻繁,項目部在安全檢查方面制定安全檢查制度。除日常的安全巡查、專項檢查以外,每月組織一次綜合性的安全大檢查。2012共開展安全大檢查x次,排查一般安全隱患x條,都一一進行了整改閉合。(2)、重大隱患情況描述及對策

      本工程戰(zhàn)線長,各種工序頻繁交叉,施工任務(wù)緊,安全管理風(fēng)險較大,主要的重大隱患有以下幾個方面:

      (1)道路交通安全

      本工程全長xx公里渠道開挖,主要工程量渠道開挖、改性土填筑,倒虹吸回填等等,聚集了大量的運渣車輛,并且施工便道穿越當(dāng)?shù)貒纗x,省道xx以及多條縣鄉(xiāng)公路,來往車輛及過往村民較多。主要采取的措施加強交通安全教育培訓(xùn)和完善安全警示標(biāo)示,項目部在各個主要交通路段配置交通安全協(xié)助管理員共計x名。

      存在的問題:車速過快,安全協(xié)助管理人員責(zé)任心不強。(2)深基坑防護

      倒虹吸、渠道開挖深度xxm,基礎(chǔ)全部為膨脹土,地下水位高,部分邊坡為砂層,即便按設(shè)計坡比開挖,仍有邊坡失穩(wěn)塌滑的可能。主要采取的措施有管井抽排人工干預(yù)降低基坑地下水位線,局部有出水點的邊坡采用盲溝集中引排,對砂層邊坡底部增加鋼管樁編織袋等主要防護措施,邊坡覆蓋保護、對作業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底等。

      (3)預(yù)制梁架設(shè)安全

      本工程預(yù)制T型梁單片重約xt,箱梁單片重約xt,梁體的運輸、安裝有較大風(fēng)險,除安排專業(yè)的橋梁吊裝隊伍,選擇合適的吊裝設(shè)備施工外。在橋梁吊裝安裝前上報橋梁運輸及吊裝方案,下發(fā)吊裝作業(yè)安全注意事項,完善安全操作規(guī)程和安全警示標(biāo)語標(biāo)牌,并對作業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,在吊裝安裝過程中項目部安全管理人員全過程監(jiān)控旁站指導(dǎo)或是項目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場指導(dǎo)安裝。

      (4)施工用電安全

      用電安全隱患主要原因:一方面來源于抽水用電,本標(biāo)段地下水豐富,倒虹吸開挖深度xxm,基礎(chǔ)全部為膨脹土,地下水位高,降排水成為了一項主要的工作;另一方面地方高壓線穿越施工范圍內(nèi),主要存在于預(yù)制梁場和橋梁上方,給施工和起重吊裝作業(yè)帶來隱患。主 要采取的措施:對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)。告知用電安全隱患危害和預(yù)防措施;下發(fā)施工用電安全技術(shù)措施,建立施工用電安全管理制度和觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案;經(jīng)常性進行施工用電隱患排查;在每一座橋梁邊安裝有電危險警示牌,在進行橋梁吊裝架設(shè)工作時項目部領(lǐng)導(dǎo)或者安全管理人員親自旁站進行指揮管理。

      存在的問題:一是現(xiàn)場安全警示標(biāo)志被盜嚴重。二是橋梁上方高壓線歸屬地方管理,項目部不得隨意挪動,只能采取措施盡量避免觸電事故的發(fā)生。

      (5)防火安全方面風(fēng)險

      項目部職工宿舍和改性土拌合作業(yè)人員宿舍均是板材房,共計xx間左右。如果作業(yè)人員防火意識淡薄,違規(guī)亂用電氣或抽煙等現(xiàn)象,都有可能發(fā)生火災(zāi)事故。目前采取的措施制定火災(zāi)安全制度、完善火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處置方案,所有營地配備消防器材,不定期的開展專項檢查等。

      存在問題:違規(guī)使用大功率電氣存在,應(yīng)加強檢查。(6)拌合站和渠道襯砌機存在的安全風(fēng)險

      目前拌合站7座,包括3座混凝土拌合站、4座改性土拌合站,渠道襯砌機包括渠坡襯砌機4臺套、渠底襯砌機1臺套。在運行中主要存在的風(fēng)險是皮帶絞傷事故以及襯砌機區(qū)間轉(zhuǎn)移吊裝安裝過程中的起吊作業(yè)風(fēng)險。主要采取的措施是在運行過程中安全管理人員現(xiàn)場安全監(jiān)督、旁站。加強平時安全檢查和起重吊裝作業(yè)過程中的安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底工作。

      存在的問題:襯砌機區(qū)間轉(zhuǎn)移吊裝安裝頻繁,安全監(jiān)管任務(wù)重大。(7)環(huán)境風(fēng)險

      工程施工路線較長,施工作業(yè)面多,安全管理人員不能面面俱到,且當(dāng)?shù)卮迕?、小孩進入施工現(xiàn)場較為頻繁,主要采取的措施是各交叉路口設(shè)提示牌,加強巡查、勸阻,及時向當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主報告等。

      存在問題:工程戰(zhàn)線長,村名、小孩隊現(xiàn)場施工好奇心強,不能有效的制止。

      七、應(yīng)急管理工作開展情況

      根據(jù)工程的實際情況,項目部共編制應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案10項,根據(jù)實際情況今年開展了防汛工作的演練,防汛應(yīng)急管理工作主要從以下幾個方面進行準(zhǔn)備:

      (1)編制了防洪度汛方案和應(yīng)急預(yù)案,并通過了公司、監(jiān)理的審批。

      (2)成立了項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理、總工程師為副組長,項目班子成員、各部門主任和主要施工隊伍負責(zé)人為成員的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組;按照要求落實了防汛值班制度。值班制度落實到人,并要求填寫防汛日報。

      (3)儲備了防汛物資、器材。

      (4)對防汛工作已進行了多次自查,并接受了業(yè)主、監(jiān)理組織的聯(lián)合檢查,對檢查出的局部問題認真整改上報,根據(jù)工程的實際情況于2012年5月30日和7月16日開展兩次防汛演練。

      (5)遇暴雨天氣報送汛情快報。

      八、分包商安全管理情況

      勞務(wù)分包隊伍共計 家,為了使監(jiān)督到位和管理不失控,項目 部將勞務(wù)分包隊伍納入實行統(tǒng)一管理,與項目部簽訂安全合同和安全生產(chǎn)責(zé)任書,配置自己的專(兼)職安全管理人員。對勞務(wù)分包隊伍主要從以下幾個方面進行管控:

      (1)對進場的勞務(wù)分包隊伍簽訂安全合同,定期審核安全生產(chǎn)許可證。

      (2)進行入場安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。

      (3)重點施工部位安排專(兼)職安全管理人員進行過程監(jiān)控。(4)外協(xié)隊自備的各類機械設(shè)備,進場的車輛等,均向項目部提供有效的驗收合格證明文件和操作人員有效證件審驗備案,持證上崗。

      (5)堅持開展“班前5分鐘”活動,并做好活動記錄備查。(6)加強巡查、指正,安全隱患限期整改、檢查。

      存在問題:在管理方面存在有失控的地方,安全監(jiān)管不夠全面,對分包商的管理需要進一步加強。

      九、特種設(shè)備及特種作業(yè)安全管理情況

      (1)特種設(shè)備

      項目部各種機械設(shè)備(包括特種設(shè)備)均屬于租賃使用或施工隊伍自購形式,目前項目部自身的特種設(shè)備僅預(yù)制梁場1臺鍋爐(手續(xù)齊全);租賃的包括2臺汽車式起重機(分別25t和16t)(手續(xù)齊全),預(yù)制梁場2臺龍門吊(手續(xù)齊全)。在設(shè)備租賃方面,項目部編制了設(shè)備租賃安全管理辦法,對設(shè)備租賃的各個方面做了嚴格的要求,項目部在租賃期間進行安全監(jiān)控,定期聯(lián)合設(shè)備物資部開展安全檢查,排查各類安全隱患,在人員管控方面,要求持證上崗,所有人員操作 證報安全管理部門備案。

      (2)特種作業(yè)

      本項目特種作業(yè)主要包括(電工、電焊工、起重機械作業(yè)以及推、裝、挖駕駛?cè)藛T)主要管理從以下幾個方面進行:

      ①必須持有國家頒發(fā)的特種作業(yè)操作證,并登記在冊; ②制定特種作業(yè)安全管理制度,項目部組織安全教育培訓(xùn),下發(fā)特種作業(yè)安全操作規(guī)程;

      ③定期組織專項的安全檢查,及時了解現(xiàn)場特種作業(yè)安全現(xiàn)狀。存在問題:特種作業(yè)人員流動性大,分包隊伍特種作業(yè)人員更換頻繁,項目部更新信息方面不夠及時。

      十、結(jié)語

      以上所有闡述是xx部目前安全管理和存在風(fēng)險的基本情況,通過本次的分析還不能全面正視項目部的全部問題,在以后的工作中,我們將逐步發(fā)現(xiàn)存在的問題,提高安全管理水平,為公司的安全管理改進提出建議,為降低項目部安全事故隱患和規(guī)避管理風(fēng)險盡職盡責(zé)。

      第二篇:農(nóng)電安全管理分析報告

      農(nóng)電安全管理分析報告

      一、農(nóng)電安全管理現(xiàn)狀分析

      隨著農(nóng)村經(jīng)濟不斷發(fā)展,農(nóng)民生活水平日益提高,目前供電所安全管理已跟不上農(nóng)村用電形勢。通過近期下鄉(xiāng)對供電所的安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在著諸多薄弱環(huán)節(jié)。其主要表現(xiàn)在:

      1、農(nóng)網(wǎng)改造不徹底、不到位。低壓電網(wǎng)跟不上日益發(fā)展的農(nóng)村用電形勢。特別是現(xiàn)在農(nóng)村新建房屋,一般在村外,原有線路沒有到位,造成農(nóng)村私拉亂接電源較多。用戶利用通訊桿、樹木做為支持物用電,存在諸多安全隱患。

      2、用戶家電設(shè)備增多。隨著彩電、冰箱、空調(diào)等家用電器大量進入農(nóng)村家庭,安全用電預(yù)防范圍也隨之?dāng)U大。由此,進一步擴大農(nóng)村安全用電知識宣傳指導(dǎo),增強用戶安全用電意識,拓寬宣傳教育內(nèi)容和形式,已成為搞好安全用電的著力點。

      3、低壓線路兩側(cè)樹木較多,需清理。這也是造成線路跳閘,經(jīng)常送不上電的原因之一。

      4、安全距離不夠。低壓線路對地、對房屋垂直、水平安全距離不夠。存在安全隱患。

      5、有的臺區(qū)臺架安裝低,需要加裝圍欄;配電房建設(shè)早,運行時間長,年久失修,門窗殘缺、房屋漏雨,有的急需改造。

      6、配電柜(箱)老化,柜(箱)配件燒毀嚴重。有的配電柜(箱)只有總保和交流接觸器,其他配件損壞很久不能及時更換。配電柜(箱)缺門、沒有關(guān)門也有發(fā)現(xiàn)。

      7、總?!叭省边\行情況令人堪憂??偙_\行率低,總保私自退出運行依然存在。零序互感器拔出、交流接觸器用木塊塞住、總保安裝不正確、測試不動作在抽查中均有發(fā)現(xiàn)。測試記錄填寫不完整、沒填寫在抽查中普遍存在。

      8、臨時用電手續(xù)不全,有的根本沒有辦理。臨時用電電工知道,供電所不知。安裝不規(guī)范,有的缺少漏電保護器。存在掛鉤線、地爬線、私拉亂接用電等問題。

      9、安全工器具配置不完整,各供電所缺少不一。沒有統(tǒng)一的安全工器具專用柜,沒有實行專人負責(zé)管理。特別是供電所所長更換,工器具丟失嚴重。

      10、供電所安全管理不到位,措施不力。習(xí)慣性違章屢見不鮮。農(nóng)電整體隊伍素質(zhì)參差不齊。由于平時工作忙,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)時間少,其安全業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低。確保安全的技術(shù)措施落實不到位,有些員工嫌手續(xù)繁雜,憑借自己多年工作經(jīng)驗人為簡化手續(xù)。習(xí)慣性違章時有發(fā)生?!皟善比啤?、“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序”、“危險點分析”等規(guī)程執(zhí)行力不強。

      11、配電設(shè)備管理責(zé)任心不強。管理電工沒有很好履行管理職責(zé),對設(shè)備疏于管理或管理粗放。不能及時調(diào)整用電負荷和維護設(shè)備,造成配變長期超負荷或空載運行;配電設(shè)備燒毀沒有及時更換。

      二、下一步安全管理工作思路

      找準(zhǔn)安全管理工作的切入點,夯實安全管理工作基礎(chǔ)。

      農(nóng)電安全管理的重心在供電所,重點在農(nóng)村低壓管理上,切入點

      在臺區(qū)總保管理。只有著力抓好臺區(qū)總保的管理,確?!叭省边_到100%,農(nóng)電的安全管理形勢才會有很大的改觀。

      從歷年農(nóng)村發(fā)生的事故案例分析,農(nóng)村因電引起的人身意外傷害十有八九是保護器未裝、漏裝或失效的原因而發(fā)生。實踐證明:完善農(nóng)村低壓電網(wǎng)三級漏電保護裝置是防止人身意外傷害事故的有效技術(shù)手段。三級保護即:總保、分保、戶保。有的用戶怕多花錢,而不裝家保,使總保護器跳個不停,影響了大家用電。還有管理電工干脆將保護器退出運行或人為卡死使之失效,結(jié)果導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此,農(nóng)電安全要將保護器三率(安裝率、投運率、正確動作率)作為農(nóng)電安全工作重點。

      為開展好下一步安全管理工作,重點做好以下幾點:

      1、不斷完善各項安全生產(chǎn)管理制度。加大安全宣傳力度,執(zhí)行嚴格的安全考核辦法,使安全工作置于整個農(nóng)電工作首位。同時,健全安全責(zé)任追究制度。建立以制度約束人、激勵人的良好機制,層層分解安全目標(biāo),責(zé)任考核落實到人,加大安全生產(chǎn)獎懲力度,使每個農(nóng)電員工身上有擔(dān)子、有義務(wù)、有責(zé)任,促使員工加強日常維護巡視力度,自覺抓好安全工作。

      2、大力開展反習(xí)慣性違章、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序、危險點分析工作。開展好供電所安全分析會、安全日、安全月活動、班前班后會、安全檢查活動等安全例行工作。

      3、出臺剩余電流動作保護器(即總保)管理考核辦法。建立總保 “三率”(安裝率、投運率、正確動作率)考核常態(tài)機制,加強考

      核力度,確保總?!叭省边_100%。

      4、農(nóng)電與所長、所長與管理電工層層簽訂總?!叭省边_100%責(zé)任書。

      5、組織所長或安全員進行總保安裝技術(shù)培訓(xùn)(請總保廠家技術(shù)人員)。了解剩余電流動作保護器工作性能、安裝方式、故障排查等內(nèi)容。建議購置漏電測試設(shè)備,配發(fā)給各供電所,加強現(xiàn)場漏電電流的測試工作。

      6、每月組織對各鄉(xiāng)總?!叭省边\行情況進行抽查,落實總保管理考核辦法。

      7、出臺臨時用電管理考核辦法。解決農(nóng)村掛鉤線、地爬線、私拉亂接用電等問題。

      8、加強家?!叭省惫芾怼<冶S晒╇娝撠?zé),每月進行電工班互查。農(nóng)電工作部抽查,監(jiān)督落實考核。

      9、結(jié)合6月份全國電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)月,加強對農(nóng)村安全用電知識的宣傳。根據(jù)歷年的事故案例分析,很多事故的發(fā)生同當(dāng)事人不懂安全用電知識有關(guān),要加強農(nóng)村安全用電知識的宣傳普及,對常規(guī)的安全知識、典型的安全事故以及用電法律、法規(guī)在農(nóng)村集市等場所進行安全宣傳。依靠村委會通過農(nóng)村高音喇叭進行廣播,利用農(nóng)村墻報開展安全知識宣傳等,提高全民安全用電意識。

      10、加強安全工器具管理。統(tǒng)計供電所現(xiàn)有工器具數(shù)量,建議配齊,購置工器具專用柜。供電所安排專人管理,落實所長安全工器具交接追究制度。

      11、加強與公司安監(jiān)部門的協(xié)調(diào)配合,對農(nóng)電違章現(xiàn)象進行糾正??傊?,農(nóng)電安全管理工作,在農(nóng)村電網(wǎng)基礎(chǔ)相對薄弱,農(nóng)電工隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)相對參差不齊的狀態(tài)下,我們只有牢固樹立安全管理“只有起點,沒有終點”的思想觀念,采取“真抓、嚴查、實干”的工作作風(fēng),不斷增強安全防范意識,夯實安全管理工作基礎(chǔ),創(chuàng)新安全管理方法,提升安全工作水平,才能筑就農(nóng)電安全的堅強防線。

      2010年3月4日

      第三篇:105標(biāo)工程質(zhì)量安全管理分析報告

      105標(biāo)工程質(zhì)量安全管理分析報告

      自地鐵開工以來,在上級地鐵指揮部及監(jiān)管部門的監(jiān)督下,我公司認真履行《安全質(zhì)量制度法規(guī)》中所做的承諾,促使項目部管理體系各個環(huán)節(jié)的良好運行,有關(guān)部門、員工各負其責(zé),保證了105標(biāo)段安全生產(chǎn),生產(chǎn)質(zhì)量。為進一步做好質(zhì)量安全工作,現(xiàn)對質(zhì)量安全管理工作做一分析,報告如下:

      一、進一步完善管理體系,保證質(zhì)量安全。

      工程生產(chǎn)的質(zhì)量安全是我公司經(jīng)營管理的核心,圍繞這一中心工作,根據(jù)國家對工程監(jiān)管的法規(guī)和工程生產(chǎn)的基本要求,我們建立了有效的質(zhì)量管理體系,并保證其有效運行,為提高其運行效率,進一步保證工程質(zhì)量的萬無一失,我們在生產(chǎn)實踐中,不斷研究、探索,在體系運行的環(huán)節(jié)查找和解決問題,使質(zhì)量管理體系不斷得到完善、升級,進一步保證了工程的安全性。

      二、落實質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任制

      明確質(zhì)量管理體系各環(huán)節(jié)的責(zé)任,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。企業(yè)負責(zé)人及各職能部門各司其職、各負其責(zé),抓好生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)、檢驗每一個技術(shù)要求,落實獎懲,使全體員工把工程生產(chǎn)的質(zhì)量安全作為公司的生命線,并把這一理念落實到工作的每一個環(huán)節(jié)。

      三、抓好質(zhì)量安全培訓(xùn),“遵守規(guī)章制度,遵守操作規(guī)程,遵守勞動紀律,不出事故,不出次品,不留隱患”成為全體員工的共識

      根據(jù)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,我們對所有的員工進行培訓(xùn),內(nèi)容

      涉及質(zhì)量安全的方方面面,使“遵守規(guī)章制度,遵守操作規(guī)程,遵守勞動紀律,不出事故,不出次品,不留隱患?!背蔀槿w員工的共識。

      四、質(zhì)量安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況

      嚴禁違規(guī)操作、違法生產(chǎn),質(zhì)量管理體系的各個環(huán)節(jié),都按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項操作規(guī)程進行,各項規(guī)章制度得到了較好的落實。

      五、工程材料的采購情況

      工程材料的采購是保證質(zhì)量的第一道關(guān)口,設(shè)備部和技術(shù)部認真履行了對采購供應(yīng)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理職責(zé),對購進的原材料逐批驗證,安保部對現(xiàn)場材料按文明施工的要求擺放,進行監(jiān)督。保證了材料符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

      六、保證生產(chǎn)設(shè)施,設(shè)備狀態(tài)良好。

      根據(jù)工程的制度法規(guī)及有關(guān)規(guī)程,對各種生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計證明,安全裝卸進行管理檢查,保證了設(shè)備的安全生產(chǎn)。設(shè)備的良好狀態(tài)是工程可靠性的保證,我們定期對各種設(shè)備進行檢驗,保證設(shè)備良好的工作狀態(tài)。

      七、認真按設(shè)計要求施工

      項目部定期組織各部門學(xué)習(xí)、研究工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),查找在生產(chǎn)、檢驗實際中發(fā)現(xiàn)的問題,對不符合要求的地方進行整改。對不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的地方,嚴禁繼續(xù)施工。

      八、加強生產(chǎn)過程監(jiān)控,確保質(zhì)量合格。

      生產(chǎn)過程是工程質(zhì)量形成的核心環(huán)節(jié),公司對質(zhì)量責(zé)任進行了逐層分解,使生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)明確責(zé)任,保證工程的質(zhì)量都達到

      標(biāo)準(zhǔn)。在日常的生產(chǎn)中,不單有監(jiān)理對我們進行現(xiàn)場的檢查監(jiān)督,同時每個豎井,每個車站都有大量項目部的成員進行監(jiān)督、檢查。認真的去檢驗每一個作業(yè)工序是否達到標(biāo)準(zhǔn);施工質(zhì)量是否按設(shè)計要求進行施工,確保安全質(zhì)量的可靠性。

      九、保證文明施工,加強工地管理

      項目部駐地及工地布局做到場地選址安全,房建布局合理、辦公室及生活區(qū)內(nèi)外環(huán)境整潔衛(wèi)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)劃實施,努力達到施工安全質(zhì)量過程管理科學(xué)化、系統(tǒng)化,確保安全標(biāo)準(zhǔn)工地創(chuàng)建目標(biāo)的實現(xiàn)。

      在上級指揮部和政府監(jiān)管部門的監(jiān)督、指導(dǎo)和項目部全體員工的共同努力下,我們的工程質(zhì)量接近100%達到規(guī)范,達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。我項目部的質(zhì)量安全工作取得了豐厚的收獲。

      第四篇:土木工程安全管理分析

      土木工程安全管理分析

      公路橋梁使天塹變通途,給人們以莫大的方便。但如果施工管理不到位,將造成巨大的損失。工程建設(shè)的任務(wù)就是提供滿足使用功能要求、安全、耐久、具有設(shè)計可靠性的工程服務(wù)。在正常的使用條件下、工程應(yīng)能正常工作、安全可靠,不會失效而引起生命財產(chǎn)的損失,但是,往往因為各種原因,一個個的錯誤而導(dǎo)致了不可挽回的巨大損失。以鳳凰橋為例,堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機場鳳大公路工程建設(shè)項目的控制性工程,大橋全長328.45m,橋面寬度13m,設(shè)3%縱坡,橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸連拱石拱橋,橋墩高33m。2007年8月13日16時45分,湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生特別重大坍塌事故,造成64人死亡、4人重傷、18人輕傷,直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。這起事故主要就是因為施工時不按設(shè)計規(guī)范施工,現(xiàn)場缺乏監(jiān)控而導(dǎo)致的。在這,我們就可以看出安全管理的重要性,更要去反思這些事故發(fā)生原因的細節(jié)

      一、事故原因及性質(zhì)

      (一)直接原因

      大橋主拱圈的砌筑材料沒有滿足相應(yīng)大的規(guī)范和設(shè)計要求,使得拱橋的上部構(gòu)造施工工序不合理,從而導(dǎo)致主拱圈砌筑質(zhì)量差,用碎石代替塊石,不僅降低了拱圈的整體性和強度,而且隨著拱上施工荷載的不斷增加,使得1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側(cè)約3m至4m寬范圍內(nèi)拱腳區(qū)段砌體強度達到破壞極限而坍塌,最后由于連拱效應(yīng)影響,整個大橋迅速坍塌。

      (二)間接原因。

      1、施工單位方面的原因。施工單位沒有遵守工程建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)以及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致施工質(zhì)量不達標(biāo),現(xiàn)場管理失去控制。

      (1)項目經(jīng)理部沒有遵守相應(yīng)法規(guī),繞過經(jīng)設(shè)計單位,擅自與業(yè)主商議變更原主拱圈施工方案

      (2)由于現(xiàn)場沒有配備專職的質(zhì)量監(jiān)督員和安全員,從而導(dǎo)致監(jiān)理單位多次指出的嚴重工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)隱患無法得到有效的整改落實;主拱圈施工質(zhì)量問題顯著,比如拱石材料沒有嚴格控制形狀和尺寸,砌體砌縫寬度極不均勻,部分砌筑不密實,砌體存在空洞;合攏時沒有按照設(shè)計的順序施工,導(dǎo)致拱圈內(nèi)產(chǎn)生了永久的附加溫度應(yīng)力,從而削弱了拱圈強度。

      (3)為了趕進度,不管工期,連續(xù)施工主拱圈、橫墻、腹拱、側(cè)墻,特別是在主拱圈還沒有達到設(shè)計強度的情況下就開始拆除支架,使砌體的整體性和強度不滿足要求。

      (4)沒有過硬的技術(shù)能力,現(xiàn)場管理散漫。施工人員技術(shù)素質(zhì)低,勞務(wù)分包給那些不具備施工基本水平的施工隊伍,并且在上崗前沒有按規(guī)定進行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育;工程材料以次充好,用碎石代替塊石。

      (5)公司沒有按照規(guī)定履行自己的質(zhì)量和安全管理職責(zé)。巡查的時候走過場,沒有設(shè)立專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu),從而不能發(fā)現(xiàn)存在的安全生產(chǎn)隱患、嚴重質(zhì)量以及施工現(xiàn)場管理混亂問題,對項目經(jīng)理雇用沒有施工經(jīng)驗的農(nóng)民工不聞不問,并且違規(guī)同意項目經(jīng)理部變更原主拱圈設(shè)計施工方案,不管工期的趕進度。

      (6)湖南路橋建設(shè)集團公司在工程施工的安全質(zhì)量監(jiān)管這方面沒有認真負責(zé),對道路七公司的機構(gòu)設(shè)置、質(zhì)量安全職責(zé)、人員配置和控制措施監(jiān)督不力。項目經(jīng)理部長期存在人員不到位、管理混亂、無證上崗、工程質(zhì)量等問題。湖南路橋建設(shè)集團公司對項目經(jīng)理部變更原主拱圈設(shè)計施工方案、為了趕進度而不顧工期倒排的現(xiàn)象視而不見。

      2、建設(shè)單位方面的原因。建設(shè)單位嚴重違反了建設(shè)工程管理的相關(guān)規(guī)定。

      (1)建設(shè)單位為了能在“州慶”前交工通車,未經(jīng)設(shè)計單位同意,擅自與施工單位商議變更原主拱圈設(shè)計施工方案,盲目的倒排工期趕進度,原計劃應(yīng)該三個月完成的主拱圈砌筑時間被施工單位壓縮成一個半月,嚴重的影響了本橋主拱圈的砌筑質(zhì)量。同時,為了趕州慶前通車,建設(shè)單位不僅越權(quán)指揮施工,更嚴重的是要求監(jiān)理不要上橋檢查。

      (2)沒有認真監(jiān)督不符合規(guī)范的施工質(zhì)量以及不符合要求的施工材料等問題

      (3)對工程施工、監(jiān)理、安全等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度不夠,在檢查是發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題沒有進行認真的指導(dǎo);對于施工單位使用不規(guī)則的材料,雇用沒有證書的人員視而不見;同樣,對于沒有相應(yīng)資格的監(jiān)理也依然不管。

      (4)湘西州公路局主要領(lǐng)導(dǎo),沒有認真履行他們的職責(zé),放松對工程建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查,對于整改過程中的安全隱患問題,也沒有進行督導(dǎo)。

      (5)湖南省公路局在將項目委托給州公路局后就放手不管,對于工程中存在的各種問題發(fā)現(xiàn)不夠及時從而導(dǎo)致不能很好的解決。、3、監(jiān)理單位方面的原因。監(jiān)理單位未能依法履行工程監(jiān)理職責(zé)。

      (1)現(xiàn)場監(jiān)理處沒有堅決制止施工單位擅自變更原主拱圈的施工方案;在主拱圈施工關(guān)鍵階段,現(xiàn)場沒有足夠的監(jiān)理人員;在發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問題時,不僅沒向有關(guān)主管部門報告,還在主拱圈砌筑完成但拱圈強度資料尚未測出的情況下,就在驗收砌體質(zhì)檢表等記錄表上簽字驗收合格。

      (2)監(jiān)理公司對現(xiàn)場監(jiān)理處管理不力。派駐現(xiàn)場監(jiān)理處技術(shù)人員不僅不足,而且甚至還有一半監(jiān)理人員不具備執(zhí)業(yè)資格;對駐場監(jiān)理人員頻繁更換,不能保證大橋監(jiān)理工作的連續(xù)性。

      (3)相關(guān)單位未能認真督促監(jiān)理公司貫徹落實有關(guān)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度,對監(jiān)理公司在堤溪大橋工程監(jiān)理中存在的問題失察。

      4、勘察設(shè)計單位方面的原因。

      勘察設(shè)計單位工作不到位。違規(guī)將地質(zhì)勘察項目分包給個人,前期地質(zhì)勘察工作不細,設(shè)計深度不夠,施工現(xiàn)場設(shè)計服務(wù)不到位、設(shè)計交底不夠。

      5、質(zhì)量監(jiān)督部門對大橋工程的質(zhì)量監(jiān)管嚴重失職。

      (1)湘西州質(zhì)監(jiān)分站作為鳳大公路的監(jiān)督單位,工作嚴重失職。未制各時段的質(zhì)量監(jiān)督計劃,沒有明確重點工程質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任人;對施工方、監(jiān)理方從業(yè)人員培訓(xùn)和上崗資質(zhì)情況監(jiān)督不力,大部分僅以口頭形式向建設(shè)、施工、監(jiān)理方通報質(zhì)量監(jiān)督結(jié)果和提出要求;發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量和安全隱患后,未依法責(zé)令工程停工整改,也未向有關(guān)主管部門報告。

      (2)省質(zhì)監(jiān)站對州質(zhì)監(jiān)分站業(yè)務(wù)工作監(jiān)督指導(dǎo)不力。對鳳大公路、堤溪沱江大橋這一“統(tǒng)貸統(tǒng)還”項目監(jiān)管不到位,沒有及時掌握鳳大公路真實質(zhì)量動態(tài),對鳳大公路工程建設(shè)中存在的管理混亂、施工質(zhì)量差、存在安全隱患等問題失察。

      6、湘西州、鳳凰縣兩級政府和有關(guān)部門及省有關(guān)部門對工程建設(shè)立項審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力,對下屬單位管理不到位。

      (1)湘西自治州交通局違規(guī)辦理相關(guān)申報手續(xù),在鳳大公路工程建設(shè)項目立項審批過程中,違規(guī)補辦并倒簽工程招投標(biāo)相關(guān)申報文件。

      (2)湘西自治州政府在工程建設(shè)項目立項審批過程中,沒有遵循基本建設(shè)程序和招投標(biāo)法的有關(guān)規(guī)定;對因征地政策導(dǎo)致鳳大公路項目工程多次嚴重阻工、拖延工期以及保障施工環(huán)境督促解決不力;要求盲目趕工期,向“州慶”獻禮,而對50周年州慶項目倒計時目標(biāo)管理的后期實施工作監(jiān)督檢查不到位。

      (3)湖南省交通廳履行工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不力。在工程可行性研究報告尚未批復(fù)的情況下,違規(guī)委托設(shè)計單位編制勘察設(shè)計文件;違規(guī)批準(zhǔn)鳳大公司的項目開工報告;對下屬單位省質(zhì)監(jiān)站、公路局管理不力,督促檢查不到位;對堤溪大橋工程建設(shè)中存在的重

      大質(zhì)量和安全隱患失察。

      二、建議

      1、在橋梁建設(shè)過程中,必須全面樹立“安全第一”的理念

      各從業(yè)單位在橋梁建設(shè)過程中,必須牢固樹立安全第一的思想,嚴格執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項法律、法規(guī),制定切實可行的安全生產(chǎn)管理措施,并認真抓好落實,確保不發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

      2、建立從業(yè)單位齊抓共管、分工負責(zé)的安全生產(chǎn)長效機制。

      在橋梁建設(shè)過程中要高度重視安全工作,建立項目法人、施工單位、監(jiān)理單位齊抓共管、分工負責(zé)的工程建設(shè)安全監(jiān)管機制。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,做到安全工作與工程建設(shè)一樣“同部署、同實施、同考評”,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位要從安全生產(chǎn)管理制度建設(shè)入手,制定安全生產(chǎn)長效管理措施,確保安全生產(chǎn)工作有章可循,有據(jù)可依,從制度上消除安全隱患的滋生。

      3、嚴把勘察設(shè)計質(zhì)量關(guān),確保從源頭上不留安全隱患

      (1)要在勘察設(shè)計和設(shè)計變更過程中全面落實安全第一的理念,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)必 須考慮一定的安全儲備。對于特大橋、異形橋、拱橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁必須有完整的結(jié)構(gòu)安全驗算資料。目前在建的上述構(gòu)造物,項目法人要組織設(shè)計單位進行一次全面的復(fù)查驗算,并把復(fù)查結(jié)果年底前報省廳。

      (2)加強地質(zhì)勘察工作,確保勘察工作深度。在滿足正常地勘工作的同時,對于地質(zhì)復(fù)雜路段及特大橋梁應(yīng)加強勘察工作,勘察結(jié)束必須組織驗收,同時委托另外一家具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察單位復(fù)查,或在勘察過程中實施勘察監(jiān)理。勘察監(jiān)理單位應(yīng)對勘察全過程進行監(jiān)理,確保勘察成果真實、準(zhǔn)確。

      (3)嚴格設(shè)計管理,提高設(shè)計文件質(zhì)量。在橋梁設(shè)計中必須嚴格執(zhí)行國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,精心設(shè)計,確保質(zhì)量。設(shè)計文件也要進行雙院制審查或采取設(shè)計監(jiān)理的方式予以把關(guān)。項目法人可通過招標(biāo)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的咨詢機構(gòu)進行雙院制審查或設(shè)計監(jiān)理,設(shè)計審查或監(jiān)理單位,要認真履行職責(zé),確保設(shè)計質(zhì)量,并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

      (4)設(shè)計方案的選擇,要把安全放在第一位。盡可能采用技術(shù)成熟的結(jié)構(gòu)方案,原則上少采用連續(xù)的圬工結(jié)構(gòu);嚴格控制使用沒有成熟經(jīng)驗的新產(chǎn)品、新材料、新工藝;對于特殊結(jié)構(gòu)工程應(yīng)慎重采用并要經(jīng)過咨詢或雙院制審查單位驗算復(fù)核,計算內(nèi)容應(yīng)包括主體結(jié)構(gòu)和重要臨時結(jié)構(gòu)在施工過程中的受力及變形。

      (5)建立健全勘察設(shè)計文件質(zhì)量保證體系,落實質(zhì)量責(zé)任制。承擔(dān)大型橋梁等重要構(gòu)造物的勘察、設(shè)計單位,必須建立完善的勘察設(shè)計質(zhì)量安全保證體系,按照一橋一檔的原則健全質(zhì)量檔案,橋梁結(jié)構(gòu)試驗資料、計算書、設(shè)計文件、雙院制審查意見(含復(fù)核計算書)、專家審查意見和設(shè)計變更都要有完整的可進行質(zhì)量追溯的檔案資料。

      (6)嚴格設(shè)計變更管理,避免出現(xiàn)新的安全隱患。在設(shè)計變更過程中,要嚴格執(zhí)行部、省有關(guān)規(guī)定,嚴禁先斬后奏,先實施后補報;施工圖階段對初步設(shè)計方案變更也必須先履行變更手續(xù),變更審批必須層層把關(guān)。設(shè)計變更文件要同樣嚴格控制質(zhì)量,以安全、合理為前提。

      4、加強施工過程監(jiān)管,杜絕或減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生

      (1)明確關(guān)鍵部位,嚴格落實質(zhì)量責(zé)任制。在建橋梁要實行嚴格的安全管理,要把所有橋梁都納入關(guān)鍵部位管理,明確工程各參建單位責(zé)任和相應(yīng)責(zé)任人。

      (2)嚴格監(jiān)理,嚴把工程質(zhì)量關(guān)。進一步加強橋梁工程全方位、全過程監(jiān)理,加大對重點部位、重要工序的質(zhì)量監(jiān)控力度,尤其是對混凝土施工、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉等重要工序,監(jiān)理工程師必須全過程現(xiàn)場旁站。

      (3)加強橋梁施工過程中原材料和半成品的管理。橋梁施工過程中,必須加強對原材料和半成品件試驗檢測和監(jiān)督檢查,禁止使用不合格材料、半成品件和設(shè)備,禁止偷工減料行為發(fā)生。

      (4)確保建設(shè)項目的合理工期。杜絕盲目趕工期行為,避免忽視安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的行為發(fā)生。

      三、經(jīng)驗教訓(xùn)

      工程事故帶來的損失是令人痛心的,也是難以彌補的,但是如果我們對每個工程事故的發(fā)生原因進行深入分析,又能夠從中獲得許多的教訓(xùn)與啟發(fā),同時對于我我們學(xué)生而言,可以增強對工程理論、技術(shù)知識的理解。事實上,盡管當(dāng)今科學(xué)技術(shù)已經(jīng)得到較充分的發(fā)展和應(yīng)用,但在工程建設(shè)中事故隱患依然純在這。工程問題不是單純的科學(xué)技術(shù)理論問題,它是涉及科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟、社會等多方面因素的系統(tǒng)工程,并且新的技術(shù)誕生和應(yīng)用總會需要時間和代價,這是可觀規(guī)律。因此,我們應(yīng)該時刻牢記歷史上曾經(jīng)發(fā)生的工程事故,前事不忘,后世之師。

      第五篇:安全管理報告

      精細管理 創(chuàng)新方式 保證質(zhì)量

      全面提高公司安全管理水平

      我們公司是一家化工公司,安全是公司永恒的主題,沒有安全,公司就沒有效益?!鞍踩哂谝磺?、安全先于一切、安全重于一切”是我們的安全工作理念。安全工作人人有責(zé),安全工作,不僅僅靠公司管理人員、安全員來抓,要提高全體員工的安全意識。公司要努力營造人人抓安全,人人管安全,只有常抓不懈,才能確保公司的長治久安、穩(wěn)步發(fā)展。

      安全管理對于公司來說,就猶如工具對于人?!墩撜Z》早已講過:“工欲善其事,必先利其器”,公司的工具就是安全管理,能否用好安全管理這個工具,是決定公司發(fā)展快慢的重要因素。

      所以,提升公司的安全管理水平就得從以下幾個方面考慮:

      一、創(chuàng)新安全管理模式,夯實安全管理基礎(chǔ)

      隨著公司的不斷發(fā)展,公司的安全管理模式應(yīng)由目標(biāo)管理轉(zhuǎn)為過程管理,當(dāng)然過程管理也是為了更好的實現(xiàn)整體目標(biāo)。變革公司的管理體制,創(chuàng)新安全管理模式,是提升公司安全管理水平的一個方法。安全垂直管理體系就是對車間安全員實行垂直管理,由安環(huán)部統(tǒng)一管理考核,從而保證車間安全員發(fā)揮其安全監(jiān)督管理職能,促進生產(chǎn)一線安全過程的管理。

      1、目前公司安全管理模式中存在的不足之處(1)車間安全員與自身的車間同屬一個體系,雖然負責(zé)車間的日常安全管理工作,但其收車間負責(zé)人的管理與考核,其所收入與車間的“大利益”掛鉤,或者受制于車間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的干預(yù),對車間存在的問題往往是“內(nèi)部消化”,從而使車間的安全監(jiān)督質(zhì)量大打折扣,起不到理想的監(jiān)督效果。

      (2)同時由于車間安全員是車間的一名員工,服從車間相關(guān)負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)與安排,部分安全員有許多其他的臨時事務(wù)性工作,從而不能很好的履行安全員的職責(zé),難以掌握本車間的生產(chǎn)狀況,所以更談不上為所在的車間的安全管理提出指導(dǎo)性的意見和建議。

      (3)車間安全員力量薄弱,安全員的工作取決于車間領(lǐng)導(dǎo)的支持。在日常的工作中,車間安全員與車間員工處于對立的位臵,使安全員處理獨立的位臵。如果安全與生產(chǎn)出現(xiàn)矛盾,車間負責(zé)人注重生產(chǎn),則車間安全員就會處于孤立的處境。

      2、創(chuàng)新安全管理模式,實行安全員垂直管理(1)公司的安全模式調(diào)整成垂直管理模式,車間的專職安全管理人員全部由安環(huán)部統(tǒng)一管理和考核,專職對車間的安全生產(chǎn)進行監(jiān)督管理和安全檢查,查找車間的安全隱患,一心一意專心搞好安全管理工作。

      (2)實現(xiàn)安全過程的全面監(jiān)督,從重視結(jié)果變?yōu)橹匾曔^程,擴大了安全員的工作范圍,夯實了車間日常安全管理的基礎(chǔ),從而能更好的實現(xiàn)安全目標(biāo)。

      (3)車間安全員由安環(huán)部統(tǒng)一管理后,車間安全員可以大膽的開展工作,同時端正工作態(tài)度,提高工作質(zhì)量,并做好工作記錄,定時匯總,向公司領(lǐng)導(dǎo)及全廠進行通報,及時反映公司的日常安全工作狀態(tài)。

      (4)為了能及時的找出所負責(zé)才車間的安全隱患,組織安全員定期進行培訓(xùn),提高自身的業(yè)務(wù)知識水平,及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中的各類安全隱患。

      企業(yè)安全垂直管理模式在其他的公司中已經(jīng)得到了很好的應(yīng)用,效果非常的不錯。

      二、推行安全精細化管理,提高安全管理水平安全管理是公司管理的頭等大事,安全是公司發(fā)展的基石,細化安全管理,是提高公司安全管理質(zhì)量的基礎(chǔ)。

      1、公司管理制度的精細化

      1)制度編制的精細化

      規(guī)章制度是公司員工的行為準(zhǔn)則,它在公司管理中具有強制性和約束力,是公司開展安全管理工作的依據(jù)。好的規(guī)章制度可以給公司帶來良好的管理環(huán)境和高效的運轉(zhuǎn)機制。公司不但要通過建立和健全規(guī)章制度來規(guī)范各項管理程序,統(tǒng)一管理思路,明確管理職責(zé),而且要通過完善和優(yōu)化規(guī)章制度,來優(yōu)化管理程序和方法,使其精細化,做到管理標(biāo)準(zhǔn)明確,工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確,操作規(guī)程精確,讓員工明白哪些能做,應(yīng)該怎么做,哪些不能做,為什么不能做。因此在制度的編制過程中,要充分、細致、覆蓋面廣。

      制度編制的過程中要通過對實際工作的了解,認真征求廣大員工的意見,并開展制度討論。同時各部門之間要加強聯(lián)系,做到所訂制度具有統(tǒng)一性、互補性。制度出臺后要相對穩(wěn)定。對確實不適應(yīng)形勢發(fā)展要求的制度不能墨守陳規(guī),該及時修訂、完善或廢除的,要堅決取締舊制度,確保制度不脫離實際。一套制度的出臺和實施,不是那么簡單的事情呢,一定要科學(xué)合理,要讓員工能接受,連員工都不能接受的制度能執(zhí)行下去嗎?這樣就是無效制定呢,所以呢,企業(yè)在做每項決定的時候,一定要讓員工可以接受,這樣很利于企業(yè)管理。

      在建立規(guī)章制度的過程中,并非一步就能達到預(yù)期效果,總是或多或少存在一些漏洞或弊端,因此,應(yīng)通過實踐逐步進行改進,不斷加以完善,循序漸進,努力使規(guī)章制度更加完美和精細。

      2)制度執(zhí)行的精細化

      再好的制度,如果執(zhí)行不下去或者執(zhí)行不到位,也是廢紙一張。在制度的執(zhí)行過程中,要嚴格認真,不能存在“好人思想”或者標(biāo)準(zhǔn)不一。

      1、確保制度作用有效發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)者要起帶頭作用。領(lǐng)導(dǎo)嚴格遵守了,自然會對員工產(chǎn)生影響。一個合格的領(lǐng)導(dǎo)就是要嚴格的要求自己,只有要嚴格要求自己,從自身做起,才能領(lǐng)導(dǎo)他人,員工才會心服口服,才會服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指揮。

      2、執(zhí)行制度時,應(yīng)加強指導(dǎo)和幫助,及時解決執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題。主要應(yīng)把制度作為一項重要的學(xué)習(xí)內(nèi)容,同時還應(yīng)將員工對制度的掌握程度作為對員工考核的重要內(nèi)容,激勵員工自覺學(xué)習(xí)制度。在加強制度學(xué)習(xí)時還應(yīng)運用發(fā)生的諸多違規(guī)案例開展警示教育,使大家充分認識不執(zhí)行制度對集體和個人所造成的危害,從而自覺遵守制度,營造良好氛圍。企業(yè)的制度一定要讓員工明白,這樣的制度對他們自身有什么好處,可以作為他們的績效,直接影響他們自身的利益,這樣他們就會嚴重遵守和執(zhí)行了呢。

      3、加強制度執(zhí)行情況跟蹤在執(zhí)行制度過程中,還應(yīng)建立部門之間、員工之間相互監(jiān)督的制衡機制,發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況及時舉報,并對舉報人給予獎勵,對知情不報者,也應(yīng)給予相應(yīng)處罰。同時,部門要對各部門制度執(zhí)行情況進行跟蹤監(jiān)督、定期考核,有效提高制度執(zhí)行力。制度的執(zhí)行也要定期的進行檢查的呢,不是每項制度都可以執(zhí)行下去的呢,要先實際運用,然后看在企業(yè)的效果,如果效果不好,那肯定不能執(zhí)行下去的呢,這也是個磨合期,要看執(zhí)行的情況,要看在企業(yè)有沒有起到好的效果,要定期跟蹤,了解詳細情況。

      2、教育培訓(xùn)精細化

      教育培訓(xùn)作為提高職工素質(zhì),減少違章現(xiàn)象,促進公司安全生產(chǎn)的一種有效措施,要注重實效,內(nèi)容要精、措施要細,要有針對性,針對不同的對象,開展不同形式的教育。

      教育培訓(xùn)計劃應(yīng)結(jié)合公司總體規(guī)劃,結(jié)合公司生產(chǎn)實際,明確培訓(xùn)內(nèi)容、形式、時間和目標(biāo),使培訓(xùn)工作得以合理精細化布臵,為培訓(xùn)工作持續(xù)有效實施提供保障。

      教育培訓(xùn)的實施要因人而異,不同的對象,教育的重點不盡相同。教育內(nèi)容在滿足基本要求的前提下,應(yīng)逐漸做到廣泛而深入。在安全教育方面,對新入廠人員,要從基本的安全知識、安全規(guī)程和技能開始,嚴格按照“三級教育”,保時、保質(zhì)、保量,逐

      一、逐級過關(guān)。在常態(tài)安全教育中,國家安全生產(chǎn)方針政策、通用的法律法規(guī)是公司每位員工必須學(xué)習(xí)和熟悉的內(nèi)容。公司規(guī)章制度一經(jīng)頒布,領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)帶頭組織全員學(xué)習(xí),針對化工企業(yè)生產(chǎn)特點及設(shè)備系統(tǒng)實際狀況,加強生產(chǎn)人員安全技術(shù)教育、勞動安全衛(wèi)生教育和應(yīng)急救援知識教育,對預(yù)防生產(chǎn)安全事故起著至關(guān)重要的作用。臨時工作為安全意識和技術(shù)素質(zhì)薄弱的群體,更是安全教育重點要抓的對象。

      3、違章治理精細化

      治理違章應(yīng)從公司實際出發(fā),認真分析可能出現(xiàn)的各類違章現(xiàn)象,制定詳細可行的考核細則,詳細列舉各類典型違章現(xiàn)象和相應(yīng)處罰辦法,如扣除獎金、月度考核扣分等。

      違章治理應(yīng)從不同層面開展,班組是各項生產(chǎn)任務(wù)的直接執(zhí)行者,在生產(chǎn)過程中如不嚴格執(zhí)行各項規(guī)程,很可能直接導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,因此應(yīng)嚴格整治班組及生產(chǎn)人員作業(yè)性違章。公司管理人員和領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)帶頭執(zhí)行各項規(guī)章制度,杜絕違章指揮現(xiàn)象,防止責(zé)任事故的發(fā)生,對管理層面,應(yīng)認真查找和治理管理性違章。生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)使用維護情況、安全自動裝臵可靠性和投入使用情況、安全設(shè)施規(guī)范配臵情況,也直接關(guān)系到安全生產(chǎn)狀況。對此,應(yīng)從隱患排查出發(fā),認真治理裝臵性違章。

      在違章治理過程中,公司可以成立由領(lǐng)導(dǎo)干部組成的反違章檢查組,由安全管理人員組成的反違章督察組,定期開展現(xiàn)場檢查活動。對查出的違章行為,一是要及時制止,當(dāng)場糾正,對當(dāng)場難以糾正的要落實責(zé)任人限期整改;二是要嚴格按照違章考核細則,對違章責(zé)任人嚴肅處理,對嚴重違章行為,毫不留情地給予通報和曝光;三是要追根溯源,從現(xiàn)象查根源、從根源查管理,加強對違章現(xiàn)象的分析,以查找管理漏洞,提高管理水平。

      違章治理絕非一日之功,公司必須把它作為一項長期的任務(wù),只有堅持不懈地抓下去,才能達到預(yù)期的效果。

      4、安全檢查精細化

      安全檢查精細化是通過對生產(chǎn)過程每個細節(jié)的嚴格監(jiān)督和控制,及時查堵漏洞,及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,是抓好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

      安全檢查一方面要依靠安全管理體系,從公司、車間到班組,一級對一級,扎扎實實做好常規(guī)的基礎(chǔ)安全檢查工作。通過每日現(xiàn)場巡查、每周定期檢查等,及時發(fā)現(xiàn)和制止違章現(xiàn)象,排除生產(chǎn)過程中不安全因素,消除事故隱患。另一方面,還要依靠保證體系,通過各級管理人員日常嚴格的管理,保證各項生產(chǎn)活動得以有序開展;通過技術(shù)人員嚴格的檢查和維護,及時消除設(shè)備缺陷和技術(shù)隱患;通過專業(yè)管理人員、領(lǐng)導(dǎo)干部組織的專項檢查、專項治理行動等各項活動,查找生產(chǎn)管理工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),及時分析和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。

      對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要根據(jù)輕重緩急,落實責(zé)任人,限期予以解決和處理。對一時不能解決的問題,可以制定整改計劃預(yù)期完成,并對整改結(jié)果進行復(fù)查驗收,確保整改項目百分之百整改到位。要通過分析和總結(jié),查找問題存在的深層次原因,并從根本上加以解決,以便彌補管理中的不足和漏洞,進一步提高管理水平。

      三、利用好”6S“管理方法,全面提高公司安全管理質(zhì)量

      6S管理是在5S管理基礎(chǔ)上發(fā)展出一個“安全”的內(nèi)容,6S之間彼此關(guān)聯(lián),整理、整頓、清掃時具體內(nèi)容;清潔是將上面的3S實施的做法制度化、規(guī)范化,并貫徹執(zhí)行及維持結(jié)果;素養(yǎng)是指培養(yǎng)每個員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣,并遵守規(guī)則做事。

      6S管理具有以下幾方面作用:

      1、提升公司形象

      實施6S活動,有助于公司形象的提升。整齊清潔的工作環(huán)境,能使公司員工的士氣得到激勵。良好的現(xiàn)場管理是樹立公司形象的最佳廣告。

      2、提升員工歸屬感

      6S活動的實施,可以使員工成為有較高素養(yǎng)的員工。在干凈、整潔的環(huán)境中工作,員工的尊嚴和成就感可以得到一定程度的滿足。由于6S要求進行不斷的改善,因而可以增強員工進行改善的意愿,使員工更愿意為6S工作現(xiàn)場付出愛心和耐心,進而培養(yǎng)“工廠就是家”的感情。

      3、減少浪費

      公司實施6S的目的之一是減少生產(chǎn)過程中的浪費。公司生產(chǎn)中各種不良現(xiàn)象的存在給公司造成了很大的浪費。6S可以明顯減少人員、時間和場所的浪費,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,其直接結(jié)果就是為公司增加利潤。

      4、保障安全

      降低安全事故發(fā)生的可能性。6S的實施,可以使工作場所顯得寬敞明亮。地面上不隨意擺放不應(yīng)該擺放的物品,通道比較通暢,各項安全措施落到實處。另外,6S活動的長期實施,可以培養(yǎng)工作人員認真負責(zé)的工作態(tài)度,這樣也會減少安全事故的發(fā)生。

      5、提升效率

      6S活動還可以幫助公司提升整體的工作效率。優(yōu)雅的工作環(huán)境,良好的工作氣氛以及有素養(yǎng)的工作伙伴,都可以讓員工心情舒暢,更有利于發(fā)揮員工的工作潛力。另外,物品的有序擺放減少了物料的搬運時間,工作效率自然能得到提升。

      6、保障品質(zhì)

      產(chǎn)品品質(zhì)保障的基礎(chǔ)在于做任何事情都有認真的態(tài)度,杜絕馬虎的工作態(tài)度。實施6S就是為了消除公司生產(chǎn)中的不良現(xiàn)象,防止工作人員馬虎行事,這樣就可以使產(chǎn)品品質(zhì)得到可靠的保障。

      公司應(yīng)用6S管理的最終目的是創(chuàng)建安全、整潔和秩序井然的工作環(huán)境,同時造就一支懂管理、會改善、有素養(yǎng)的優(yōu)秀工作群體,調(diào)動員工的工作激情,提高工作效率。實施6S管理需要長期堅持不懈,只有在公司的各個方面都融入6S管理思想,公司才能有明顯的改善,才能有效地提高競爭力。

      下載安全管理分析報告12word格式文檔
      下載安全管理分析報告12.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請勿使用迅雷等下載。
      點此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進行舉報,并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會在5個工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

      相關(guān)范文推薦

        安全管理專業(yè)對標(biāo)分析報告(DOC)

        **公司安全管理專業(yè)對標(biāo)分析報告 一、2015年度對標(biāo)指標(biāo)分析 (一)總體完成情況 1.2015年1-12月,業(yè)績指標(biāo)共5項,人身傷亡事件、誤操作事件、電網(wǎng)和設(shè)備事件、信息事件數(shù)、責(zé)任質(zhì)量......

        5S管理分析報告

        生產(chǎn)部 生產(chǎn)現(xiàn)場5S管理分析報告 根據(jù)TS16949質(zhì)量管理體系的要求,公司生產(chǎn)現(xiàn)場實行5S管理。各車間負責(zé)本單位生產(chǎn)現(xiàn)場的5S管理工作。通過近一年來的實踐,我公司5S管理現(xiàn)場檢查......

        倉儲管理分析報告

        金誠信礦業(yè)管理股份有限公司 西昌江銅稀土項目部 2015年5月倉儲管理報告 報告人:李雪文 報告日期:二○一五年五月三十日 目 錄 第一章 倉庫基本概況 一、 項目部倉庫概況......

        08年安全分析報告

        安 全 分 析 報 告 一、當(dāng)前社會安全形勢: 1、為廣泛調(diào)動社會各方力量參與省城社會治安防控,進一步創(chuàng)建平安省城,市委政法委、省城綜治辦太原市已通過公開選聘組建維護省城治安......

        安全風(fēng)險分析報告

        安全風(fēng)險分析報告范文 信息技術(shù)的廣泛深入應(yīng)用使得信息安全問題更加復(fù)雜化,如何有效地進行信息安全風(fēng)險分析,分析組織存在的安全漏洞并及時修補,最大限度地降低組織的安全風(fēng)......

        安全生產(chǎn)分析報告

        安全狀況分析報告近幾個月,我部門安全形勢穩(wěn)定,沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故,并且嚴格按照公司及中心的有關(guān)規(guī)定,認真貫徹落實黨管安全責(zé)任,不斷推進了部門的安全工作。現(xiàn)將我部門近......

        酒店安全管理案例分析

        酒店安全事故案例分析 案例一 近日,在北京凱迪克大酒店“7·13”火災(zāi)中死亡的香港學(xué)生蔡芷欣、劉凱的家長,分別將中國航空技術(shù)進出口總公司、凱迪克大酒店、李逸熙、鄧永光告......

        酒店安全管理案例分析

        酒店安全事故案例分析 案例:中新網(wǎng)7月10日電 據(jù)《京華時報》報道,近日,在北京凱迪克大酒店“7·13”火災(zāi)中死亡的香港學(xué)生蔡芷欣、劉凱兒的家長,分別將中國航空技術(shù)進出口總公司......