第一篇：物流管理在提升企業(yè)競爭力中的作用

摘 要

一個(gè)企業(yè)物流管理的質(zhì)量如何對企業(yè)是非常重要的。物流管理質(zhì)量高低關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。本論文運(yùn)用現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的理念，闡述現(xiàn)代物流如何提升企業(yè)的競爭力。現(xiàn)代物流如何對企業(yè)產(chǎn)生作用，必須要借鑒國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，以更好地發(fā)揮物流在我國企業(yè)改革中的作用。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流 物流管理 企業(yè)競爭力

物流管理在提升企業(yè)競爭力中的作用

前言：物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，被大家普遍認(rèn)為是企業(yè)重要的利潤源泉，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中有著舉足輕重的作用。企業(yè)物流的發(fā)展，有利于優(yōu)化資源配置，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，降本增效，使企業(yè)得到更好地發(fā)展，這也是現(xiàn)代物流所追求的目標(biāo)。所以，研究現(xiàn)代物流管理對提升企業(yè)競爭力的作用，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、現(xiàn)代物流與提高企業(yè)競爭力

經(jīng)濟(jì)全球化已是當(dāng)今社會的大勢所趨，其導(dǎo)致的結(jié)果就是各個(gè)企業(yè)無論實(shí)力或是規(guī)模上的區(qū)別，都必須面對全球化的競爭市場，物流企業(yè)更是不可避免。企業(yè)生存與發(fā)展的根本是企業(yè)的競爭力，企業(yè)為客戶所創(chuàng)造的價(jià)值是競爭力的核心部分。特別是當(dāng)今面對愈發(fā)激烈的市場競爭，很多的企業(yè)開始關(guān)注以客戶為主導(dǎo)，以顧客的需求和利益為中心，最大限度地滿足顧客的需求，以體現(xiàn)企業(yè)核心競爭力。與此同時(shí)，更多的現(xiàn)代企業(yè)對于物流管理加以重視，同時(shí)引入了現(xiàn)代物流和 1 供應(yīng)鏈的管理思想，所取得的經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，使企業(yè)更加關(guān)注物流管理在提升企業(yè)競爭力中的作用，物流實(shí)踐活動的效果正在逐漸顯現(xiàn)出來?，F(xiàn)代物流的很多理念，如：管理創(chuàng)新、成本觀念、服務(wù)觀念、速度觀念等，都對企業(yè)提升競爭力起到關(guān)鍵作用。

（一）企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的方式

企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的兩條重要途徑是：保持產(chǎn)品的獨(dú)特性和降低產(chǎn)品的成本。產(chǎn)品的獨(dú)特性是企業(yè)所有競爭力中最具特色的，別的企業(yè)所不具備或難以企及的一種特性。無論產(chǎn)品的獨(dú)特性是源自哪個(gè)方面，有一點(diǎn)是肯定的，即產(chǎn)品和同類產(chǎn)品區(qū)別越大，它所遇到的的競爭就越小，同時(shí)利潤就越高。這種特性是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的靈魂。

經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大使得產(chǎn)品成本的降低能有效地阻止新競爭對手的加入從而減少競爭。隨著銷量的增加，產(chǎn)品的單位成本就會下降。成本優(yōu)勢的取得會成為有效手段，將給企業(yè)取得很大的利潤。

現(xiàn)代物流將上述兩個(gè)途徑緊密結(jié)合，使它們的作用得以充分發(fā)揮，從而使企業(yè)占據(jù)競爭優(yōu)勢。物流是促進(jìn)產(chǎn)品流動和服務(wù)銷售的一個(gè)重要的系統(tǒng)。物流過程進(jìn)行的得好壞對企業(yè)的成本戰(zhàn)略有巨大的影響。對之進(jìn)行有效的物流管理生產(chǎn)出獨(dú)特性的產(chǎn)品，并使產(chǎn)品及時(shí)送達(dá)到客戶手中，這就是產(chǎn)品獨(dú)特性的重要因素之一。并且正是由于高效的物流管理才使得在保證產(chǎn)品獨(dú)特性的同時(shí)又能降低成本，這二者的統(tǒng)一使企業(yè)占據(jù)競爭優(yōu)勢。由此我們可以看出物流在其中起到的必不可少的重要作用。

（二）物流與企業(yè)核心競爭力的形成

企業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會的活躍分子，企業(yè)競爭力關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。企業(yè)核心競爭力的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程，因?yàn)樗粌H僅是單一技術(shù)知識的轉(zhuǎn)化，而是多種知識交融、多種因素相互作用的過程。只有了解其生成機(jī)制之后，才能對其做出合理的分析和評價(jià)。核心競爭力的生成是在企業(yè)戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，以價(jià)值創(chuàng)造為核心，通過技術(shù)創(chuàng)新、價(jià)值創(chuàng)新加以培養(yǎng)，通過組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新加以整合、2 最后從財(cái)務(wù)穩(wěn)健性上體現(xiàn)出來。

物流在企業(yè)核心競爭力形成中的作用主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

1、物流對企業(yè)財(cái)務(wù)的影響

現(xiàn)代物流是企業(yè)除了降低物質(zhì)能耗、提高勞動生產(chǎn)率之外的“第三利潤源”。有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，產(chǎn)品的制造成本已不足總成本的10%，產(chǎn)品的制造時(shí)間只占總時(shí)間的5%，所對應(yīng)的90%的價(jià)值成本及95%的時(shí)間成本，是在儲存、裝卸、運(yùn)輸、包裝、銷售等作業(yè)過程中消耗掉的。

（1）物流與資金周轉(zhuǎn)率

資金周轉(zhuǎn)率是年銷售額與庫存成本的比值，它是反映資金周轉(zhuǎn)速度的指標(biāo)，庫存成本與資金周轉(zhuǎn)率成反比。資金周轉(zhuǎn)率已成為現(xiàn)代商業(yè)競爭的秘密武器。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的物流水平低下導(dǎo)致我國流動資金周轉(zhuǎn)率較低，我國資金周轉(zhuǎn)率分布從國有工業(yè)企業(yè)的1.2次到國有商業(yè)企業(yè)的2.3次不等，美國平均為15~20次，一些大型跨國企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)30。

（2）物流與企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

物流體系對于企業(yè)的主要財(cái)務(wù)指標(biāo)都有重要影響，從成本最優(yōu)化的目標(biāo)來看，有必要對企業(yè)進(jìn)行整體的規(guī)劃和運(yùn)作，這樣對財(cái)務(wù)業(yè)績會有巨大的貢獻(xiàn)。因此，物流就對企業(yè)競爭力有巨大的影響。

2、物流對企業(yè)戰(zhàn)略的影響

企業(yè)從根本上是追求價(jià)值追求利潤的，而企業(yè)必須擁有它的競爭優(yōu)勢來達(dá)到這個(gè)目的，如：價(jià)值優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。從價(jià)值優(yōu)勢來看，物流管理能提供差異化服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和快速應(yīng)變能力。從成本優(yōu)勢來看，物流管理能提高生產(chǎn)率和資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，使業(yè)務(wù)流程得到優(yōu)化整合。物流提升了價(jià)值和成本優(yōu)勢，以使顧客的滿意度得到提高。

3、物流對企業(yè)創(chuàng)新的作用

企業(yè)的創(chuàng)新可分為管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新等。而其中管理的創(chuàng)新是通過對企業(yè)物流管理的創(chuàng)新來獲取。物流管理的創(chuàng)新可以改變企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，3 從而影響企業(yè)的競爭力。所以，物流管理的創(chuàng)新必將是未來企業(yè)提升的重點(diǎn)之一。

4、物流對企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的作用

物流通過兩方面來提升企業(yè)價(jià)值：一是提高企業(yè)反應(yīng)速度，減少訂貨提前期，提高市場反應(yīng)速度；二是改變流程，如由賣方管理庫存，并提供銷售庫存等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，直接供貨結(jié)算，最終實(shí)現(xiàn)雙贏。這能使客戶減少庫存量并增加現(xiàn)金流，同時(shí)賣方也能減少庫存, 減少滯銷的產(chǎn)品。例如戴爾計(jì)算機(jī)的直銷模式就采用了訂單生產(chǎn)，用物流的方式實(shí)現(xiàn)“零庫存”，采購零部件用的是顧客的錢，即用顧客的錢組織生產(chǎn)。

（三）企業(yè)競爭力提升的物流管理因素

企業(yè)競爭力的提升物流管理方面的因素有：成本因素、服務(wù)因素和信息因素，且所提及的均指總體的指標(biāo)。

1、成本控制

成本控制，是企業(yè)根據(jù)一定時(shí)期預(yù)先建立的成本管理目標(biāo)，由成本控制主體在其職權(quán)范圍內(nèi)，在生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生以前和成本控制過程中，對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施，以保證成本管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理行為。效率與成本是現(xiàn)代物流管理的重要目標(biāo)。從供應(yīng)鏈與物流管理的角度看，供應(yīng)鏈末端的成本最值得注重。這就要以系統(tǒng)理論和總成本分析作為基礎(chǔ)，要兼顧到是否幾個(gè)企業(yè)都能達(dá)到這樣的目標(biāo)，當(dāng)然這比單單分析一個(gè)企業(yè)要難度增加。物流管理職能的關(guān)鍵是總成本分析，減少物流活動的總成本是企業(yè)的目標(biāo)，單是減少一個(gè)企業(yè)的成本或許不會有任何作用。

2、服務(wù)提升

對物流企業(yè)來說，客戶服務(wù)使其不被市場淘汰并贏得利潤的關(guān)鍵所在。在研究現(xiàn)代物流的作用時(shí)，客戶服務(wù)對企業(yè)物流是十分重要的，客戶服務(wù)是對物流系統(tǒng)在創(chuàng)造產(chǎn)品效用方面的一種衡量。優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)能招徠更多的客戶，使企業(yè)具有更強(qiáng)的競爭力，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

3、信息管理

通信技術(shù)飛速發(fā)展導(dǎo)致了商業(yè)領(lǐng)域的根本性革命，對于物流行業(yè)來說，企業(yè)對市場變化的反應(yīng)速度，對變化發(fā)展方向、趨勢的預(yù)測，以及快速應(yīng)變能力均是極為重要的。

信息流的管理的關(guān)鍵是現(xiàn)代物流管理的效益與效率。物流管理能力要達(dá)到最大化，信息流就必須是一個(gè)雙向通道。其主要特征就是信息的共享，那樣就能做到信息實(shí)時(shí)化，以降低市場風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還能減少安全庫存并降低庫存費(fèi)用。

二、現(xiàn)代物流對提升企業(yè)競爭力的作用

現(xiàn)代物流的整合和支撐功能有效提高企業(yè)競爭力，而保證物流實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的關(guān)鍵因素有信息、成本和服務(wù)因素。信息系統(tǒng)是企業(yè)管理運(yùn)作的基礎(chǔ)，高效的信息平臺決定了企業(yè)的成本和客戶服務(wù)水平。為客戶提供滿意的物流服務(wù)是企業(yè)的目標(biāo)，而優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)又要以成本最佳為前提，最佳的成本和最優(yōu)的服務(wù)要想能兼顧就必須建立起高效的物流信息系統(tǒng)。三個(gè)關(guān)鍵因素相互作用并帶動其他因素，從而影響企業(yè)的競爭力。企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的兩條重要途徑是：保持產(chǎn)品的獨(dú)特性和降低產(chǎn)品的成本。

物流管理能構(gòu)建起穩(wěn)定的企業(yè)資源網(wǎng)絡(luò)，與產(chǎn)品獨(dú)特性和降低成本的企業(yè)戰(zhàn)略相聯(lián)系，提升企業(yè)的競爭力，提高客戶滿意度，使企業(yè)在市場中立于不敗之地。

（一）現(xiàn)代物流對提升企業(yè)競爭力的作用的理論描述

一個(gè)企業(yè)在其企業(yè)戰(zhàn)略方針的指導(dǎo)下，基于物流管理的供應(yīng)鏈管理思想，制定相匹配的物流戰(zhàn)略，并對企業(yè)管理的所有資源進(jìn)行整合與合理配置，并培育出企業(yè)的核心競爭力，最終形成全面的企業(yè)資源網(wǎng)絡(luò)，從而提升企業(yè)的核心競爭力。具體可以分為三個(gè)層次：

第一層次：功能層次。分析企業(yè)各部門績效，找出對企業(yè)核心競爭力不利的瓶頸，并對其進(jìn)行調(diào)整，發(fā)揮物流職能部門在其中的協(xié)調(diào)作用。

第二層次：流程層次。實(shí)時(shí)地對物流流程進(jìn)行調(diào)整，使之適應(yīng)業(yè)務(wù)流程，以確保整條供應(yīng)鏈順暢的運(yùn)行。

第三層次：網(wǎng)絡(luò)層次。企業(yè)內(nèi)部流程設(shè)計(jì)要與外部資源相結(jié)合，建立適合企業(yè)發(fā)展的資源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使企業(yè)內(nèi)外部資源得到更好地整合和使用。

1、現(xiàn)代物流對提升企業(yè)競爭力的功能分析

一個(gè)企業(yè)的資源是有限的和分散的。單獨(dú)在一個(gè)部門考察資源管理的問題，也許不會發(fā)現(xiàn)任何問題；企業(yè)能否發(fā)揮其核心競爭力的優(yōu)勢，關(guān)鍵看某些特定環(huán)節(jié)。

在企業(yè)的生產(chǎn)部門值得關(guān)注的指標(biāo)有三個(gè)：第一是產(chǎn)銷率，即通過銷售獲得收益的速率；第二是備料，加工過程的在制品和暫時(shí)不用的備件、庫存品，固定資產(chǎn)之類的庫存等，即企業(yè)暫時(shí)不用的一切資源；第三是將庫存轉(zhuǎn)化為產(chǎn)銷量過程中的一切費(fèi)用的運(yùn)行費(fèi)。這三個(gè)指標(biāo)決定了企業(yè)的核心競爭力，是企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)。

根據(jù)供應(yīng)鏈管理理論，企業(yè)的資源和精力必須投入到最重要的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流管理的核心思想是強(qiáng)調(diào)各部門間的溝通和協(xié)作，由物流部門進(jìn)行全局的把握和協(xié)調(diào)，把分散的資源進(jìn)行整合，打通“瓶頸”環(huán)節(jié)，達(dá)到抓重點(diǎn)的效果。

庫存的降低一般都能減少運(yùn)行費(fèi)開支，從而提高企業(yè)的投資收益率，而且它將產(chǎn)品的制造周期縮短，這正是提高企業(yè)競爭力的一個(gè)重要因素。

現(xiàn)代物流是如何來提升各業(yè)務(wù)部門的整體功能的呢，其作用與意義主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

（1）現(xiàn)代物流在降低產(chǎn)品總成本方面的作用

產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)分析中物流費(fèi)用占了很大的比例。有資料顯示，在我國目前工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)中，直接勞動成本占總成本的比重不到10％，而物流費(fèi)用占商品總成本的比重，從賬面反映看約為40％，全社會物流費(fèi)用支出約占GDP的20％。

與原材料、勞動力成本相比較，物流領(lǐng)域節(jié)省成本的空間還相當(dāng)大。美國的零售業(yè)巨頭沃爾瑪能一直維持低價(jià)，其中一個(gè)主要原因就是它擁有自己龐大的物流配送體系，并實(shí)施了嚴(yán)格有效地配送管理制度。使它的物流系統(tǒng)能夠更有效、更節(jié)省地運(yùn)行，能夠讓供應(yīng)鏈上的信息迅速、及時(shí)、準(zhǔn)確地流動。

6（2）物流企業(yè)必須提供差異化客戶服務(wù)

面對市場環(huán)境變化，競爭的日趨激烈，差異化經(jīng)營已成為共識。體現(xiàn)于物流方面，企業(yè)應(yīng)該迅速進(jìn)行市場定位，采用差異化的市場經(jīng)營對策，加強(qiáng)服務(wù)。例如：采用“一對一”方式，使客戶得到更及時(shí)有效的服務(wù)。企業(yè)物流的及時(shí)可得性已成為現(xiàn)代企業(yè)是否有競爭力的重要標(biāo)志之一。

（3）企業(yè)各部門之間的溝通與協(xié)作

企業(yè)的管理者在管理中經(jīng)常會只注重于垂直的功能性部門，追求直屬部門的最優(yōu)效益，有時(shí)會與其他部門發(fā)生效益沖突。而現(xiàn)代物流管理追求的是整個(gè)系統(tǒng)的最優(yōu)化，追求的是各個(gè)部門之間的良好溝通與協(xié)作，最終能整體提升效益。例如，庫存管理部門要降低成本，就必須削減庫存量，然而降低庫存量就可能導(dǎo)致客戶服務(wù)質(zhì)量的降低，這還關(guān)系到運(yùn)輸部門的運(yùn)力、運(yùn)輸費(fèi)用等，這都需要整體的溝通和協(xié)作。

2、現(xiàn)代物流對提升企業(yè)競爭力的流程分析

過去的競爭總結(jié)下來就四個(gè)字：質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。誰能做到這點(diǎn)，就有了很強(qiáng)的競爭力。而如今有了很大的變化，除了價(jià)格和品質(zhì)外，更重要的還有時(shí)效性和選擇性。當(dāng)今社會信息技術(shù)的快速發(fā)展，使得一切預(yù)測、規(guī)劃都跟不上市場的變化。只有善于應(yīng)變的企業(yè)，才能在競爭中勝出。而現(xiàn)代物流使企業(yè)的作業(yè)流程更加柔性化，更能應(yīng)對市場的不斷變化，使企業(yè)立于不敗之地。

物流管理在流程層次的作用，和企業(yè)物流系統(tǒng)的建立有關(guān)。如今很多企業(yè)都有自己的物流體系。然而企業(yè)的物流系統(tǒng)的完善性如何？對于銷售的動態(tài)需求能否滿足？這是物流管理在企業(yè)實(shí)踐中體現(xiàn)的關(guān)鍵。

成本領(lǐng)先在企業(yè)競爭戰(zhàn)略中已經(jīng)成為共識，物流成本是企業(yè)必須關(guān)注的。但是，對于不同行業(yè)物流成本占的比例是不同的。物流成本對于高附加值行業(yè)占的比例很低，如奢侈品行業(yè)。那么物流系統(tǒng)的重點(diǎn)就在于提供差異化服務(wù)。而對于低附加值行業(yè)來講，物流成本占了很大的比重，甚至制約了企業(yè)的發(fā)展擴(kuò)大，如一些勞動密集型的制造業(yè)。有測試表明，一件低價(jià)值的商品運(yùn)輸距離超過400公 7 里，企業(yè)幾乎無利潤。若企業(yè)為發(fā)展壯大追求更大的市場，就必須使生產(chǎn)規(guī)模和物流成本相平衡，選址建廠，對物流網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一規(guī)劃管理，這樣才能更好地發(fā)展。

3、現(xiàn)代物流對提升企業(yè)競爭力的網(wǎng)絡(luò)分析

20世紀(jì)90年代以來，許多企業(yè)在供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上對組織進(jìn)行優(yōu)化改革，并且運(yùn)用信息技術(shù)規(guī)劃上下游組織之間的物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行供應(yīng)鏈全過程的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，這種改進(jìn)使得企業(yè)打開了視野，能統(tǒng)籌整個(gè)組織的物流總成本和效益，這種方式達(dá)到的效果極其顯著。

事實(shí)上，物流要發(fā)揮更大的作用就必須上升到供應(yīng)鏈管理的層次。因此，現(xiàn)代物流對提升企業(yè)競爭力的作用就要建立企業(yè)的資源網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)不僅包含采購、外包、轉(zhuǎn)化等過程的計(jì)劃和管理，還包括了全部物流管理活動。同時(shí)，它包括了戰(zhàn)略伙伴間的協(xié)調(diào)和協(xié)作，如：供應(yīng)商、中間商、第三方服務(wù)供應(yīng)商和客戶?？傊撡Y源網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的需求和供給管理的總成。一個(gè)好的企業(yè)在市場網(wǎng)絡(luò)等方面一定有其獨(dú)特之處，而這是以物流網(wǎng)絡(luò)為基石的。企業(yè)的物流看上去是物品的流動，而根本上其實(shí)是企業(yè)利潤的流動。它可能給企業(yè)帶來利潤，也可能吞噬利潤。

（1）物流企業(yè)的客戶資源整合

客戶資源的整合是很重要的。資源整合的重要內(nèi)容是滿足和不斷開發(fā)客戶需求，并且創(chuàng)造客戶價(jià)值。

資源整合可以使企業(yè)的員工意識到客戶資源的重要性，并以供應(yīng)鏈整合和系統(tǒng)優(yōu)化思想管理客戶運(yùn)作的全過程。通過資源整合，物流企業(yè)可以同時(shí)為多家客戶服務(wù)，降本增效，并對不同客戶差異化服務(wù)，合理搭配。通過現(xiàn)代物流的整合采用第三方物流或與其他企業(yè)合作共建物流網(wǎng)絡(luò)，就能共享客戶資源，達(dá)到“1+1〉2”的效果。

（2）物流網(wǎng)絡(luò)對企業(yè)的作用

所謂物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是指由執(zhí)行物流運(yùn)動使命的線路和執(zhí)行物流停頓使命的結(jié)點(diǎn)兩種基本元素所組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。物流網(wǎng)絡(luò)的廣闊與否對企業(yè)至關(guān)重要，它 8 能很好的支撐起市場網(wǎng)絡(luò)。若企業(yè)的產(chǎn)品擁有最高的市場占有率，即成為該市場的領(lǐng)導(dǎo)者。企業(yè)的物流就可以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，運(yùn)用低成本戰(zhàn)略來鞏固市場優(yōu)勢。這種企業(yè)所需的是成熟而高效的配送網(wǎng)絡(luò)，以提供強(qiáng)有力的后勤支持。客戶企業(yè)選擇物流網(wǎng)絡(luò)就是為支持銷售而服務(wù)，為配合銷售改變配送網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模；這樣做的目的就是為了提高市場占有率，最終提高核心競爭力。

（二）現(xiàn)代物流對提升企業(yè)競爭力的特點(diǎn)分析

核心競爭力是企業(yè)的一種特有的，是經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的、具有延展性，是競爭對手難以模仿的技術(shù)或能力。但同時(shí)，其作用模式也具有一定的可模仿性、可交易性、可替代性。正因?yàn)槿绱耍趴梢耘c其他企業(yè)進(jìn)行協(xié)作，才能資源共享。

1、企業(yè)之間的可交易性

企業(yè)和自己的戰(zhàn)略伙伴彼此之間可以通過加強(qiáng)合作而發(fā)揮整體優(yōu)勢，提高競爭力。一般意義上，企業(yè)的競爭對手都被視為敵人。企業(yè)與競爭對手都想用各種手段將對手擊敗，達(dá)到占有市場的目的。20世紀(jì)后期，更多的企業(yè)感到僅是依靠自身的資源和能力愈發(fā)難以適應(yīng)快速變化的市場，因此，協(xié)同競爭觀念就漸漸為大家所認(rèn)同。在利益一致的情況下，經(jīng)營對手也可以達(dá)成合作，共同提高競爭力。這樣，企業(yè)避免了惡性競爭的情況出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)“雙贏”或是“多贏”的目的。

2、企業(yè)之間的可模仿性

企業(yè)存在就是為了獲取利潤。隨著時(shí)代的發(fā)展，市場競爭日趨激烈。但是沒有哪個(gè)企業(yè)能一直擁有生產(chǎn)經(jīng)營所需要的全部資源，那么企業(yè)之間就需要進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)和資源整合，以彌補(bǔ)自身的不足。以消滅對手為目標(biāo)的經(jīng)營理念是不會給企業(yè)帶來成功的，只有基于合作基礎(chǔ)上的競爭才有利于企業(yè)的長期發(fā)展，企業(yè)之間的合作已是必然的選擇?？赡７滦允蛊髽I(yè)之間能進(jìn)行資源整合和優(yōu)勢互補(bǔ)，達(dá)到強(qiáng)化各自資源優(yōu)勢的目的。物流組織網(wǎng)絡(luò)中的企業(yè)在共同管理與協(xié)調(diào)下，資源流動的持續(xù)性和可靠性得到保證，創(chuàng)造了更多的商業(yè)機(jī)會。在企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)上進(jìn)行資源整合是必要的。在現(xiàn)有實(shí)際條件下，企業(yè)都會只保留核心功能，而將其非核心功能虛擬化，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行整合。

3、企業(yè)之間的可替代性

市場環(huán)境總是不斷變化的，企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)因此得不到保證。通常這種風(fēng)險(xiǎn)是政治、資金和技術(shù)。

政治通常主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)總是依存于某一國家，總要受到該國政治的影響。所以很多國際性的大企業(yè)都追求本地化經(jīng)營，“可替代性”的具體表現(xiàn)形式就是本地化經(jīng)營。企業(yè)與當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)合作，共同建立物流網(wǎng)絡(luò)就能減少一定的政治風(fēng)險(xiǎn)并降低成本。企業(yè)的運(yùn)營全靠資金，當(dāng)面臨很好的發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)因?yàn)橘Y金的原因無力獨(dú)自進(jìn)行，更無法承擔(dān)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。因此，多個(gè)物流企業(yè)合作共同出資，共享利益，成了唯一可行的選擇。

三、結(jié)論

通過以上分析表明，現(xiàn)代物流管理對企業(yè)戰(zhàn)略、價(jià)值創(chuàng)造和創(chuàng)新的幫助，在形成企業(yè)核心競爭力過程中的重要作用，指出了現(xiàn)代物流對提升企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素：成本、服務(wù)、信息，從功能層面、流程層面、網(wǎng)絡(luò)層面三個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)分析；總之，現(xiàn)代物流管理能提高企業(yè)的生存發(fā)展的能力，提高企業(yè)在市場中的競爭力。在我國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中占有舉足輕重的地位。

第二篇：跨境電商在提升企業(yè)競爭力中的作用研究

跨境電商在提升企業(yè)競爭力中的作用研究

摘要：電子商務(wù)是當(dāng)今社會得以發(fā)展的重要產(chǎn)物，在一定程度上可促使電商企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的長遠(yuǎn)發(fā)展，是提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。該文旨在以跨境電商的角度考慮，分析跨境電商在提升企業(yè)競爭力方面所產(chǎn)生的影響，并以此為基礎(chǔ)制定出符合企業(yè)電商發(fā)展的有效策略，幫助企業(yè)在跨境電子商務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)步和提高，促使企業(yè)得以在信息化時(shí)代中得到全面進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；跨境電商；競爭力

隨著全球化經(jīng)濟(jì)趨勢的發(fā)展和信息化技術(shù)的進(jìn)步，跨境電商發(fā)生了較為顯著的變化，對人們的生活乃至工作都產(chǎn)生了十分重要的影響?？缇畴娚套陨硭邆鋸?qiáng)大優(yōu)勢已成為當(dāng)今電商企業(yè)提高競爭力的重要途徑，不過，電子商務(wù)利用跨境電商實(shí)現(xiàn)企業(yè)競爭力的提高，在這一方面仍舊存在著一系列問題，這些問題如果不加以解決，也會影響電商企業(yè)的長遠(yuǎn)利益。通過本文對電子商務(wù)在提升跨境電商企業(yè)競爭力中的作用研究和分析，從而根據(jù)我國具體國情，為電子商務(wù)制定出更為有效的發(fā)展策略。

1.利用跨境電商提升企業(yè)競爭力的必要性

1.1跨境電商有助于鞏固企業(yè)的競爭實(shí)力

跨境電子商務(wù)具有信息化和國際化的特點(diǎn)，在一定程度上有利于提高消費(fèi)者的便利程度，也可以改變企業(yè)在市場中的競爭方式和競爭環(huán)境，為企業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇，推動企業(yè)競爭實(shí)力的鞏固和進(jìn)一步扎實(shí)。通過跨境電商，可促使企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的不斷調(diào)整，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，從而增強(qiáng)企業(yè)掌握國際市場的能力水平。

1.2跨境電商有助于減輕企業(yè)的運(yùn)營負(fù)擔(dān)

企業(yè)利用跨境電商時(shí)，可以較大程度地降低企業(yè)的經(jīng)營成本、采購成本以及物流投資等各個(gè)方面的投資，從而有效提升企業(yè)資金的利用水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)有效的戰(zhàn)略目標(biāo)?？缇畴娚炭捎行Ы档蛡鹘y(tǒng)采購方式中存在的交通資源和人力資源的成本投資，促使企業(yè)在保持最低成本的前提下確保自身經(jīng)營的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.3跨境電商有助于提高企業(yè)的品牌影響力

跨境電子商務(wù)利用自身的強(qiáng)大平臺優(yōu)勢為企業(yè)品牌的影響范圍提供了幫助，跨境電商打破了時(shí)間和空間的限制，讓企業(yè)在較大程度的情況下宣傳自身的產(chǎn)品降低了企業(yè)進(jìn)入國際市場的門檻，企業(yè)具備條件可利用跨境電商所給予的平臺塑造企業(yè)形象，打造企業(yè)品牌，讓企業(yè)更具影響力和號召力。不斷擴(kuò)大企業(yè)的市場范圍和目標(biāo)消費(fèi)群體，促使企業(yè)在品牌影響力的推動下提高自身的競爭實(shí)力。

2.跨境電商對提升企業(yè)競爭力的影響因素和有效對策

2.1跨境電商對提升企業(yè)競爭力的影響因素

1）跨境電商的相關(guān)政策法規(guī)尚不健全

現(xiàn)階段我國關(guān)于跨境電商的法律法規(guī)仍不夠全面，企業(yè)或者個(gè)人針對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)存在嚴(yán)重的不足。很多不法人員依靠知識產(chǎn)權(quán)自身存在的漏洞而侵害人??的權(quán)益，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)上非法活動的任意滋生，這對企業(yè)形象和商品品牌都產(chǎn)生了極大的影響。另外，跨境電商有關(guān)于退稅和結(jié)匯等方面的法律法規(guī)模糊不清，仍有法律觸及不到的地方，成為政府進(jìn)行管束的灰色地帶，致使企業(yè)面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)。

2）跨境電商的資金投入存在不足

當(dāng)今社會部分企業(yè)仍舊無法接受跨境電商的發(fā)展優(yōu)勢，依舊保持著較為保守、落后的發(fā)展思想，同時(shí)認(rèn)為跨境電商是網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代的產(chǎn)物，仍不能保障安全。這種落后的思想觀念造成企業(yè)在跨境電商方面普遍存在著資金投入不足的情況，致使企業(yè)的跨境電商無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，極大影響了電子商務(wù)的發(fā)展基礎(chǔ)?？缇畴娚碳热皇钱?dāng)今社會的發(fā)展產(chǎn)物，如果不加以利用和重視，就會阻礙企業(yè)的發(fā)展。

3）跨境電商的商務(wù)物流發(fā)展較為緩慢

現(xiàn)今企業(yè)的跨境電商在物流方面存在一個(gè)有效的運(yùn)營模式。應(yīng)用于跨境電商的物流包括聯(lián)邦快遞之類的國際快遞、郵政之類的國際小包以及海外建倉模式的物流配送等等。其中，聯(lián)邦快遞等國際快遞雖客戶體驗(yàn)度較高，但物流價(jià)格昂貴。郵政之類的國際小包雖價(jià)格便宜，但所需時(shí)間較長，且丟失包裹的幾率較高。使用海外建倉模式進(jìn)行物流配送，僅僅適用于一些規(guī)模較大、資金雄厚的企業(yè)。因此，企業(yè)要想發(fā)展跨境電商，其物流配送則是一個(gè)問題，發(fā)展較為滯后，導(dǎo)致企業(yè)跨境電商存在漏洞。

4）跨境電商的人才資源較為匱乏

跨境電商的各方面人才較為緊缺，基礎(chǔ)性人才和高端人才比較匱乏，致使企業(yè)跨境電商的發(fā)展缺乏強(qiáng)有力的人才支撐，無法滿足日益變化的跨境電子商務(wù)消費(fèi)者需求，進(jìn)而影響了企業(yè)的競爭實(shí)力。

2.2跨境電商企業(yè)提高自身競爭力的有效措施

1）健全跨境電商企業(yè)的法律法規(guī)，為其發(fā)展提供法律保障

進(jìn)一步完善跨境電商的法律法規(guī)，在企業(yè)跨境電商的實(shí)施過程中，一旦發(fā)現(xiàn)違法行為，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)厲制止其發(fā)生，并采取有關(guān)法律對其加以嚴(yán)懲。根據(jù)我國跨境電商的具體情況，不斷彌補(bǔ)相關(guān)法律政策存在的不足。健全退稅和結(jié)匯的有關(guān)政策，根據(jù)跨境電商的具體情況及特點(diǎn)制定退稅政策，從而降低退稅標(biāo)準(zhǔn)，完善退稅流程的各個(gè)環(huán)節(jié)。將結(jié)匯中存在的不適部門加以去除和改進(jìn)，使其符合當(dāng)今企業(yè)跨境電商的發(fā)展，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為，采取合法途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2）提高資金投入，提升跨境電商企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)

在信息技術(shù)不斷發(fā)展的現(xiàn)今，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對跨境電商保持著積極的態(tài)度，應(yīng)當(dāng)不斷提高企業(yè)對跨境電商的資金投入，逐步完善跨境企業(yè)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)平臺的基礎(chǔ)建設(shè)，解決企業(yè)在跨境電商發(fā)展過程中存在的資金問題，從根本上健全企業(yè)跨境電子商務(wù)得以發(fā)展所具備的基礎(chǔ)條件，從而推動企業(yè)提高自身的競爭實(shí)力。

3）促使企業(yè)商務(wù)物流的創(chuàng)新化發(fā)展，提高企業(yè)跨境電商的物流水平

針對國際快遞和郵政之類的國際小包，物流公司應(yīng)當(dāng)逐步認(rèn)識到跨境電商對物流所存在的較大需求，應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)恼呶缇畴娚唐髽I(yè)?？缇畴娚唐髽I(yè)可降低物流運(yùn)輸價(jià)格，提高物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒蜆?biāo)準(zhǔn)化，逐步改進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)男?，提高物流運(yùn)輸?shù)乃?，將更為適合的物流模式呈現(xiàn)給企業(yè)跨境電商的發(fā)展。針對那些海外建倉的物流模式，應(yīng)當(dāng)將跨境物流和企業(yè)的供應(yīng)管理模式充分結(jié)合起來，打造出更具優(yōu)勢和價(jià)值的第四方物流模式，從而逐步提高企業(yè)跨境電商的物流水平。

4）重視專用人才的培養(yǎng)和塑造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)人才力量的優(yōu)化發(fā)展

人才是提高企業(yè)競爭實(shí)力的核心力量，通過跨境電商提高企業(yè)的競爭實(shí)力，必須得到人才的支持和輔助。為此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視人才的招聘，不斷豐富企業(yè)的人才儲備。根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展環(huán)境和條件，選擇專業(yè)性較強(qiáng)的人才。企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極引進(jìn)人才，補(bǔ)足企業(yè)人才方面存在的缺失問題?？刹捎眠m當(dāng)措施吸引專業(yè)性較強(qiáng)，且有能力的人才進(jìn)入到企業(yè)之中，從而提高企業(yè)跨境電商人才的競爭力。落實(shí)校企合作的人才吸引戰(zhàn)略，通過與中高職院校之間的合作，提前將優(yōu)秀的人才納入到企業(yè)之中，并創(chuàng)立相關(guān)課程內(nèi)容，采用全方位的角度培養(yǎng)出更高質(zhì)量的跨境電商人才。并對企業(yè)已有工作人員提供培訓(xùn)的機(jī)會，以便提高其綜合素質(zhì)和工作能力。

3.結(jié)語

綜上所述，跨境電商是新時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，可較大程度地提高企業(yè)的競爭實(shí)力，對企業(yè)的長久發(fā)展具有十分重要的影響?？缇畴娮由虅?wù)有利于維護(hù)企業(yè)與客戶之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的個(gè)性化發(fā)展，保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的共同進(jìn)步。為此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其影響因素，制定出符合企業(yè)跨境電商發(fā)展的有效措施，實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)真正提高企業(yè)競爭實(shí)力的目的，從而促使企業(yè)與跨境電子商務(wù)的雙向發(fā)展。

第三篇：推進(jìn)精細(xì)化管理 提升企業(yè)競爭力

推進(jìn)精細(xì)化管理 提升企業(yè)競爭力

-------“三個(gè)一”學(xué)習(xí)心得

王東

精細(xì)化管理是當(dāng)今社會分工的精細(xì)化對現(xiàn)代企業(yè)管理的必然要求。當(dāng)前在總公司內(nèi)部管理上不同程度的存在著人浮于事，職責(zé)不清，效率低下，人力、物力浪費(fèi)等問題.因此，對于沒有相對優(yōu)勢的企業(yè)，如何在競爭中取勝，是我們面臨的最為突出的問題。按照集團(tuán)公司的總體要求和部署,總公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚、審時(shí)度勢，提出了在總公司推行精細(xì)化管理，力爭在第一個(gè)五年在總公司內(nèi)部初步形成一套統(tǒng)一、科學(xué)、系統(tǒng)的精細(xì)化管理模式，最終建立起靈活高效的內(nèi)部運(yùn)營機(jī)制。提高管理水平、增強(qiáng)核心競爭力、打造一流的企業(yè)，推進(jìn)精細(xì)化管理是最有效、最根本的途徑。

一、精細(xì)化管理是提升企業(yè)管理水平的必由之路

企業(yè)精細(xì)化管理,是企業(yè)為適應(yīng)集約化和規(guī)模化生產(chǎn)方式,建立的一種精細(xì)化管理模式。精細(xì)化管理的內(nèi)涵是：精確定位、合理分工、細(xì)化責(zé)任、量化考核。精確定位就是指對每個(gè)部門、每個(gè)崗位的職責(zé)都要定位準(zhǔn)確，對每個(gè)系統(tǒng)的各道工序和各個(gè)環(huán)節(jié)都要規(guī)范清晰、有機(jī)銜接；合理分工是指細(xì)分工作職責(zé)和辦事程序，從而建立制衡有序、管理有責(zé)、高效運(yùn)行的內(nèi)部管理系統(tǒng)；細(xì)化目標(biāo)是指通過對各業(yè)務(wù)部門的責(zé)任細(xì)化，建立完善的內(nèi)部管理制度；量化考核是指將各部門的經(jīng)營目標(biāo)量值化，經(jīng)濟(jì)責(zé)任具體化，對經(jīng)營運(yùn)行行為與結(jié)果進(jìn)行控制的過程，考核時(shí)做到定量準(zhǔn)確，考核及時(shí)，獎懲兌現(xiàn)。施工企業(yè)管理作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，面臨著人員素質(zhì)偏低、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、安全威脅較多的情況下，只有通過合理定位、規(guī)范運(yùn)作、量化管理，推動精細(xì)化管理，才能逐步解決當(dāng)前面臨的問題。

二、推進(jìn)精細(xì)化管理，應(yīng)抓好“四個(gè)環(huán)節(jié)”

精細(xì)化管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須持之以恒、循序漸進(jìn)、逐步推進(jìn)，在推進(jìn)精細(xì)化管理過程中，重點(diǎn)抓好“四個(gè)環(huán)節(jié)”：

1、轉(zhuǎn)變觀念，做到事事有安排

工作能否取得成效，領(lǐng)導(dǎo)干部是決定因素，因此，在推進(jìn)精細(xì)化管理過程中，領(lǐng)導(dǎo)干部必須認(rèn)識到位。一是要轉(zhuǎn)變觀念，部分管理人員對精細(xì)化管理存在一些錯(cuò)誤認(rèn)識，有的已經(jīng)習(xí)慣于粗放式的管理方法，對各項(xiàng)工作都是以包代管，大而化之，認(rèn)為施工管理是動態(tài)管理，不適合精細(xì)化管理；有的認(rèn)為自己工作已經(jīng)做的很好，沒必要搞精細(xì)化管理。這些認(rèn)識都是推進(jìn)精細(xì)化管理中的障礙，要克服這些消極思想，就要采取“走出去”的辦法，到先進(jìn)的施工企業(yè)學(xué)習(xí)，親身感受到精細(xì)化管理帶來的成效，開闊視野，認(rèn)識不足，找出差距，消除自滿情緒和畏難情緒，樹立推進(jìn)精細(xì)化管理的決心和信心。二要轉(zhuǎn)變作風(fēng)。管理干部要做到靠前指揮、深入現(xiàn)場，深化、細(xì)化管理，養(yǎng)成“細(xì)心、耐心、細(xì)致”和“勤思考、親自干、敢負(fù)責(zé)”的習(xí)慣，要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，嚴(yán)密控制各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，理順工作過程，細(xì)分工作職責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)，對每項(xiàng)工作、每個(gè)任務(wù)，都要安排到人，安排到位，不留任何死角和盲點(diǎn)，做到事事

有安排,事事有人管。三要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。管理人員必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高精細(xì)化管理知識和專業(yè)技能知識，成為管理高手和本專業(yè)的內(nèi)行，才能在安排工作中做到科學(xué)合理，細(xì)致周到，有利于工作任務(wù)的完成。

2、完善制度，做到事事有標(biāo)準(zhǔn)

管理制度是所有員工在生產(chǎn)經(jīng)營活動中共同遵守的規(guī)定和準(zhǔn)則，如果沒有統(tǒng)一的規(guī)范性的管理制度，生產(chǎn)經(jīng)營工作就不可能正常運(yùn)行，因此，要保證規(guī)范化和精細(xì)化運(yùn)作，必須具備規(guī)范的、精細(xì)的管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)，才能依據(jù)相應(yīng)的規(guī)章制度和操作標(biāo)準(zhǔn)，判斷員工的操作行為和工作結(jié)果是否符合制度和標(biāo)準(zhǔn)要求。就當(dāng)前項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)的制定情況看，尚缺乏完善的、細(xì)化的工作標(biāo)準(zhǔn)和主要工作業(yè)務(wù)流程，另一方面，規(guī)章制度和工作標(biāo)準(zhǔn)得不到很好的執(zhí)行。因此，必須從完善、細(xì)化規(guī)章制度和工作標(biāo)準(zhǔn)入手，建立一整套包括組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、職能分工、崗位工作職責(zé)、工作流程以及各個(gè)專業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，員工才能做到有章可循、有規(guī)可守。同時(shí)，要確保編制的制度和標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范的，實(shí)施過程是規(guī)范的，只有這樣，才能保證整個(gè)管理制度體系的整體運(yùn)作是規(guī)范的。因此，建立的各項(xiàng)制度和標(biāo)準(zhǔn)，必須要深入調(diào)研、仔細(xì)推敲、認(rèn)真琢磨，盡量細(xì)化，符合科學(xué)原理，避免管理漏洞，具有可操作性；同時(shí)，要把規(guī)范員工行為作為精細(xì)化管理的一個(gè)重要內(nèi)容，采取加強(qiáng)教育、潛移默化、循序漸進(jìn)、持續(xù)推進(jìn)等一系列有效手段，增強(qiáng)員工的規(guī)范意識，形成遵紀(jì)守規(guī)的良好習(xí)慣。從而形成覆蓋全面、方便

操作、易于判斷、合法合規(guī)合理的制度體系，并形成制度和標(biāo)準(zhǔn)可以執(zhí)行、能夠執(zhí)行、容易執(zhí)行、自覺執(zhí)行的環(huán)境和條件，確保制度和標(biāo)準(zhǔn)能夠規(guī)范員工的每一個(gè)行為，具有真正的規(guī)范性和執(zhí)行效力。

3、強(qiáng)化責(zé)任，做到事事有人管

責(zé)任是推動各項(xiàng)規(guī)章制度和任務(wù)落實(shí)的尚方寶劍，如果沒有把責(zé)任明確到每個(gè)人身上，則每個(gè)人身上都無約束、無壓力、無動力，容易導(dǎo)致推諉扯皮、不了了之。因此，要順利完成各項(xiàng)工作，必須強(qiáng)化責(zé)任，通過建立完善的崗位責(zé)任制和各項(xiàng)工作的量化分解，使每個(gè)崗位都有責(zé)任、各項(xiàng)工作層層分解，實(shí)現(xiàn)從車間、班組、項(xiàng)目到個(gè)人，都權(quán)責(zé)清晰、責(zé)任明確。要本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，建立領(lǐng)導(dǎo)干部第一責(zé)任人制度，要求領(lǐng)導(dǎo)干部必須做出表率，自覺履行自身職責(zé)，才能起到示范、督促作用。同時(shí)，按照一級對一級負(fù)責(zé)的原則，在日常工作中，建立層層負(fù)責(zé)的責(zé)任制，在臨時(shí)工作中，指定責(zé)任人，賦予其一定的職責(zé)，并加強(qiáng)監(jiān)督檢查和責(zé)任追究。對于不能嚴(yán)格履行職責(zé)、按時(shí)完成任務(wù)的，要根據(jù)規(guī)定，進(jìn)行責(zé)任追究，做到對號入座，一視同仁，才能確保層層有壓力，工作有動力，事事有落實(shí)。

4、嚴(yán)格獎懲，做到事事有考核

結(jié)合總公司推行的一體化考核、責(zé)任目標(biāo)完成情況考核、主要行政工作督察督辦等考核手段，引導(dǎo)、培育、推進(jìn)精細(xì)化管理。如果只是一昧地要求大家管理精細(xì)化，但在考核方面、激勵(lì)方面沒有

先行一步，與精細(xì)化接軌，就必然導(dǎo)致精細(xì)化落不到實(shí)處。在考核過程中，本著有利于推進(jìn)工作，有利于調(diào)動積極性的原則，嚴(yán)格加以考核。一是考核要具有層次性，一級考核一級；二是考核必須具有全面性，從管理者到每一名員工，從經(jīng)營管理到安全生產(chǎn)，都要進(jìn)行考核；三是考核要做到嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵面無私、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求，領(lǐng)導(dǎo)干部和工作責(zé)任人要以身作則，帶頭執(zhí)行；四是考核要真實(shí)有效，一切從實(shí)際出發(fā)，查實(shí)情、說實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、過程真實(shí)、結(jié)果可靠，被考核者信服。五是要根據(jù)考核結(jié)果，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)?？己私Y(jié)果是檢驗(yàn)工作成效、激勵(lì)個(gè)人進(jìn)步的有利武器，通過獎勵(lì)，對于工作優(yōu)異的給予肯定和表揚(yáng)，促其繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)光大，對于工作消極、成績較差的給予否定和批評，促其消除過錯(cuò)、整改提高。

總之，在推進(jìn)精細(xì)化管理過程中，通過轉(zhuǎn)變觀念、完善制度、強(qiáng)化責(zé)任、嚴(yán)格考核，形成一個(gè)持續(xù)推進(jìn)、循環(huán)往復(fù)過程，從而逐步推進(jìn)精細(xì)化管理向更高層次發(fā)展。

第四篇：加強(qiáng)績效管理,提升企業(yè)競爭力

21世紀(jì)是“人力資本”為主導(dǎo)的市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)管理的重心集中于對“人”的管理。面對日趨激勵(lì)的市場競爭環(huán)境，通過加強(qiáng)績效管理，健全考核激勵(lì)體系,來增強(qiáng)企業(yè)的發(fā)展后勁已經(jīng)成為亟待研究的一項(xiàng)重要課題。

在《影響世界的100個(gè)管理寓言》中，有一則名為“一頭官僚主義的熊”的寓言。故事中，棕熊與黑熊在關(guān)注效益最大化

（讓蜜蜂采集更多的花蜜）的過程中，采取了不同的績效管理手段，得到了不同的回報(bào)。棕熊之所以能讓蜜蜂們專注于采集更多的花蜜，是因?yàn)榛鄄攀桥c最終的績效直接相關(guān)的。而黑熊的績效評估體系雖很精確，但評估的績效與最終的績效并不直接相關(guān)，導(dǎo)致的結(jié)果是誤入歧途，事倍功半。而且在激勵(lì)措施上，相比之下，黑熊激勵(lì)單個(gè)的蜜蜂的方法所取得的成效也遠(yuǎn)遜于激發(fā)起所有蜜蜂的團(tuán)隊(duì)精神所取得的業(yè)績。在現(xiàn)實(shí)的企業(yè)經(jīng)營工作中，如何激發(fā)企業(yè)內(nèi)“蜜蜂”的整體效應(yīng)，通過有效的績效管理，實(shí)現(xiàn)公司的跨越發(fā)展，我認(rèn)為需要從以下幾個(gè)方面著手：

一、重視以人為本——績效管理的思想精髓

績效管理是通過對企業(yè)運(yùn)營過程中各項(xiàng)指標(biāo)的跟蹤與考核，保證戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。而實(shí)現(xiàn)企業(yè)策略和目標(biāo)的核心集中于“人”?！耙匀藶楸尽本褪且箍己藰?biāo)準(zhǔn)和制度成為激勵(lì)因素，培養(yǎng)和發(fā)揮每個(gè)“蜜蜂”的創(chuàng)造力和潛能。在績效管理過程中，要特別注意兩點(diǎn)：一要樹立績效意識。讓每個(gè)員工的腦中都有一個(gè)績效的概念，都有為績效提高而努力的意識。象棕熊一樣，要讓所有的蜜蜂了解工作的遠(yuǎn)景目標(biāo)，這也是一個(gè)以人為本，為企業(yè)發(fā)展提供良好的群眾基礎(chǔ)，使員工在工作中擰成一股繩，勁往一處使。二是要提高績效管理水平。通過能本教育培訓(xùn)，向員工灌輸“工作就是追求高績效”的觀念，幫助員工不斷完善自我和提高自我的績效管理能力。

二、完善績效考核體系——績效管理的重中之重

績效考核是構(gòu)成完整績效管理體系的關(guān)鍵，是鹽業(yè)企業(yè)“知人”的主要手段和“用人”的主要依據(jù)。

1、完善目標(biāo)考核體系，追求卓越績效。要通過建立以“經(jīng)濟(jì)效益”為核心，以“提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量”為導(dǎo)向，以公司的工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)為基礎(chǔ)，將業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)指標(biāo)和顧客滿意度、內(nèi)部流程及學(xué)習(xí)能力結(jié)合起來的考核體系，來充分貫徹公司的整體戰(zhàn)略構(gòu)想。

2、制定科學(xué)績效考核指標(biāo)，加強(qiáng)績效管理手段。結(jié)合省公司全面預(yù)算管理的實(shí)施，要引入基于平衡記分卡的關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)理論。在公司每一層面都建立一套關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)，將下層的kpi匯總即為上一層管理者的kpi，通過上級對下級透明的kpi管控，實(shí)現(xiàn)有效的業(yè)績管理，形成以業(yè)績管理代替“人管人”的情況。

3、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化對中層管理者的考核。借鑒國際上公認(rèn)的馬特萊法則，即“80:20法則”。要把主要精力放在20%的中層管理者的考核上，再以20%的少數(shù)去帶動80%的多數(shù)，以提高工作效率。考核重點(diǎn)是對中層管理者管理能力的評定和業(yè)績的跟蹤反饋。引入360度評價(jià)的理念。從經(jīng)營、管理、質(zhì)量、法紀(jì)等幾方面對被考核者進(jìn)行評價(jià)，確認(rèn)考核結(jié)果；從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外、上下、橫向、縱向的多方人員的全方位績效考核。把績效反饋與業(yè)績跟蹤融入考核之中。要結(jié)合工作與中層管理者進(jìn)行溝通反饋，做出最終績效評定結(jié)果后，與中層管理者進(jìn)行績效面談，肯定成績，指出不足，提出改進(jìn)意見和建議。

三、健全激勵(lì)與約束機(jī)制，優(yōu)化配置企業(yè)人力資源

用人不僅要做到人盡其才，更重要的是通過激勵(lì)約束機(jī)制，讓員工最大限度地發(fā)揮才能，為提高企業(yè)績效服務(wù)。

一是以物質(zhì)激勵(lì)為基礎(chǔ)，健全內(nèi)部分配制度。依照現(xiàn)代人力資源管理的要求，運(yùn)用提薪、獎金的杠桿，在薪資分配上遵守公平和效率的原則。按勞取酬，將績效考核結(jié)果作為決定職工報(bào)酬的主要依據(jù)，形成以實(shí)績論英雄、憑貢獻(xiàn)論獎懲的公平競爭氛圍。

二是以精神激勵(lì)為發(fā)展動力，持續(xù)開發(fā)員工潛能。注重提升管理者與員工的社會地位，使員工需求層次理論中的某些高層次的需要得到滿足。

三是以競爭激勵(lì)為創(chuàng)新手段形成能者上庸者下的用人機(jī)制。在績效管理中要引進(jìn)競爭機(jī)制，例如把業(yè)績作為晉升的主要依據(jù)，使考核過程成為員工能力開發(fā)的過程，這樣就把員工的注意力引向了工作，使員工認(rèn)識到：不僅僅鹽業(yè)企業(yè)外部競爭日趨激勵(lì)，企業(yè)內(nèi)部同樣要求員工求實(shí)上進(jìn)，努力工作，如果一成不變將無法在企業(yè)生存和立足。

第五篇：信息技術(shù)在物流管理中的作用

中南財(cái)經(jīng)大學(xué)自學(xué)考試本科畢業(yè)論文

自學(xué)考試本科畢業(yè)生

畢業(yè)論文

信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用

考 生 姓 名 吉楊姐 專

業(yè) 物流管理

準(zhǔn) 考 證 號 210113708081 指 導(dǎo) 教

師 孫威武

通 訊 地 址 黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郵 政 編 碼 438002 電 子 郵 箱 1070980802@qq.com 聯(lián) 系 方 式 ***

二 ○ 一四 年二月

中南財(cái)經(jīng)大學(xué)自學(xué)考試本科畢業(yè)論文

畢業(yè)論文原創(chuàng)性聲明

本人鄭重聲明：所呈交畢業(yè)論文，是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。

論文作者簽名：

2014 年2 22 日

月中南財(cái)經(jīng)大學(xué)自學(xué)考試本科畢業(yè)論文

摘

要

進(jìn)入21世紀(jì)以后，中國物流業(yè)的發(fā)展?jié)u漸有了起色，靠的是突飛猛進(jìn)的信息技術(shù)，在這個(gè)信息不斷的發(fā)展和變化下，企業(yè)市場也隨之變化。各企業(yè)為了增強(qiáng)自身發(fā)展的競爭優(yōu)勢，紛紛利用引入各種物流信息信息技術(shù)，如：GPS、EDI條碼技術(shù)等信息技術(shù)的應(yīng)用來經(jīng)營企業(yè)。面對各種物流信息化存在的主要問題，提出建議及解決措施的方法。目的是為了企業(yè)能在這個(gè)信息化不斷變化的市場中立足，從中獲取更多的經(jīng)營效率，以便更好更快的發(fā)展。另外，信息技術(shù)的運(yùn)用，進(jìn)一步說明了我國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。所以說：“信息技術(shù)在物流企業(yè)中的運(yùn)用是必不可少的。

【關(guān)鍵詞】信息技術(shù)，信息化，物流企業(yè)管理

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Abstract

After entering twenty-first Century, the development of Chinese logistics industry gradually rise, depend on is make a spurt of progress of information technology, the development and change in the information time, the enterprise market changes.The [to bring you the main points off] enhanced competitive advantage, have used the introduction of various logistics information technology, such as: GPS, EDI bar code technology and information technology to business enterprise.Facing the main problems of all kinds of logistics information, advice and solutions of the proposed method.The purpose is to the enterprise can survive in the information changing market, gain more business efficiency from it, in order to better and faster development.In addition, the use of information technology, further illustrates the current situation of the development of logistics industry in china.So said: "the use of information technology in logistics enterprises is essential.Keywords: Information technology, information technology, logistics management

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目 錄

引言.....................................................................................................（1）

一、物流信息技術(shù)的發(fā)展................................................................（1）

（一）信息技術(shù)的概述..............................................................（1）

（二）信息技術(shù)在物流業(yè)的發(fā)展階段......................................（1）

二、信息技術(shù)的運(yùn)用對企業(yè)發(fā)展的重要性、意義。....................（1）

（一）信息技術(shù)的運(yùn)用對企業(yè)的重要性..................................（1）

（二）信息技術(shù)的運(yùn)用對企業(yè)發(fā)展的意義..............................（2）

三、國內(nèi)物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀....................................................（2）

（一）物流自動化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用..........................................（2）

（二）物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用..................................（2）

（三）物流動態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用......................................（3）

四、我國物流信息化應(yīng)用存在的主要問題....................................（3）

（一）信息化應(yīng)用水平低..........................................................（3）

（二）物流信息系統(tǒng)的普及和應(yīng)用水平比較低......................（3）

（三）物流基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的提供發(fā)展緩慢..................（3）

五、針對上術(shù)問題，提出的對策及建議........................................（3）

（一）支持和鼓勵(lì)物流領(lǐng)域信息化技術(shù)的開放和應(yīng)用..........（4）

（二）重點(diǎn)培養(yǎng)物流管理人才..................................................（4）

（三）加快物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)......................................................（4）

（四）充分認(rèn)識服務(wù)在物流在信息化中的核心地位..............（4）

六、結(jié)論.............................................................................................（5）致 謝...................................................................................................（6）

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引 言

物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)中的的綜合應(yīng)用，它是區(qū)分傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志。本文主要介紹了信息技術(shù)的運(yùn)用對物流企業(yè)的重要意義與作用，以及國內(nèi)物流信息化存在的主要問題而采取的措施。通過信息技術(shù)在物流企業(yè)管理中的運(yùn)用，說明了在物流企業(yè)中信息技術(shù)的重要性，缺少了信息技術(shù)就談不上企業(yè)物流的進(jìn)一步發(fā)展。

一、物流信息技術(shù)的發(fā)展

（一）信息技術(shù)的概述

信息技術(shù)（information,technology）簡稱IT，它是指有關(guān)信息的收集、識別、提取、變換、存儲、傳遞、檢測、分析和利用等技術(shù)。它主要利用電子計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代化的手段來獲取信息，收集信息，識別信息，傳遞信息、處理信息的一種多方式的技術(shù)。物流信息技術(shù)它指的是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，包括全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）電子數(shù)據(jù)交換（EDI）地理信息系統(tǒng)（GIS）等技術(shù)，是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

（二）信息技術(shù)在物流業(yè)的發(fā)展階段

在20世紀(jì)50年代末至80年代初，我國物流業(yè)的信息管理系統(tǒng)都是以一體化為主的。在這一階段，企業(yè)內(nèi)部的物流管理開始從分離走向集中的模式。其中最為典型的是企業(yè)的銷售部門，它是企業(yè)從核心業(yè)務(wù)部分中剝離出來的獨(dú)立職能部門，這種管理模式主要將企業(yè)內(nèi)部物流活動和運(yùn)作統(tǒng)一到專業(yè)化的職能部門。然而在80年代中期，發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)了第三方物流企業(yè)為主體的專業(yè)化物流組織。進(jìn)入90年代以后，物流企業(yè)漸漸地引入了各種信息技術(shù)的應(yīng)用，例如;以EDI技術(shù)為主的一系列信息技術(shù)來保障物流活動的專業(yè)化，EDI技術(shù)只能為企業(yè)提供有限的、點(diǎn)對點(diǎn)式的信息連接和傳遞，而且是在企業(yè)內(nèi)部縱向傳遞匯總基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)組織之間的傳遞。而利用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)為主的物流流程一體化組織，可以實(shí)現(xiàn)物流信息資源的共享。這些信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用，不僅為企業(yè)內(nèi)部與外部進(jìn)行快速的信息傳遞，還可以為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。從而引進(jìn)了第四方物流的企業(yè)。

二、信息技術(shù)的運(yùn)用對企業(yè)發(fā)展的重要性、意義。

（一）信息技術(shù)的運(yùn)用對企業(yè)的重要性

信息技術(shù)增強(qiáng)了企業(yè)競爭的優(yōu)勢。其中，信息技術(shù)對企業(yè)生產(chǎn)作用最基本又普遍的方式就是運(yùn)用信息技術(shù)的某一部分或全部地取代企業(yè)以人工方式進(jìn)行活動的各種業(yè)務(wù)活動以及企業(yè)經(jīng)營管理的的自動化的形式，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)的生

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產(chǎn)。在企業(yè)運(yùn)行工作方面，信息技術(shù)的運(yùn)用則增加了企業(yè)的效率，還可以降低成本。例如:企業(yè)在進(jìn)行工資核算電腦化、會計(jì)合算化、報(bào)表生成自動化、服務(wù)業(yè)和商務(wù)業(yè)結(jié)賬使用pos化等。進(jìn)一步創(chuàng)造性的開發(fā)和利用信息技術(shù)對企業(yè)進(jìn)行有效資源的管理，是企業(yè)新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的源泉。

1.信息技術(shù)提高了企業(yè)的經(jīng)營效率。

在物流企業(yè)的生產(chǎn)流程中廣泛的應(yīng)用信息技術(shù)，可以容易地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)自動化、生產(chǎn)設(shè)備智能化、生產(chǎn)過程的自動化等。由此可見，信息技術(shù)的引入能夠減少物流生產(chǎn)部分的從業(yè)人員。大大降低了物流企業(yè)管理的生產(chǎn)成本，從而有效地提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。另一方面，從全社會的范圍來看，隨著各行信息化程度的提高，整個(gè)社會的信息流更為順暢。這樣，對于單個(gè)企業(yè)的人流、物流和資金流也隨之順暢起來。因而，信息技術(shù)在全社會的廣泛應(yīng)用有利于提高企業(yè)的運(yùn)營效率。

2.信息技術(shù)的運(yùn)用可以降低企業(yè)的成本及風(fēng)險(xiǎn)。

例如:由于使用了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），企業(yè)可以隨時(shí)跟蹤貨物在運(yùn)輸途中的情況。還可以提供天氣變化的異常情況報(bào)警和指揮信息。便于及時(shí)對貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，防止貨物在中途出現(xiàn)意外而造成企業(yè)成本的減少。

（二）信息技術(shù)的運(yùn)用對企業(yè)發(fā)展的意義

企業(yè)在現(xiàn)代化的過程中，企業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵在不斷的復(fù)雜和深化。目前，大多數(shù)的企業(yè)物流管理都是以信息技術(shù)為主導(dǎo)。因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的應(yīng)用提高了企業(yè)管理的效率，還節(jié)約了企業(yè)的成本。所以說:“在現(xiàn)代物流企業(yè)管理中，必須依靠信息技術(shù)的運(yùn)用而不被淘汰。

總之，信息技術(shù)在物流管理中的運(yùn)用是必不可少的。少了信息技術(shù)，必然就談不上物流企業(yè)的發(fā)展。只有加大力度的改善物流信息技術(shù)，物流企業(yè)就會在競爭激烈的社會市場中得以生存與發(fā)展。

三、國內(nèi)物流信息技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）物流自動化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用

物流自動化設(shè)備的集成和應(yīng)用的熱門環(huán)節(jié)是配送中心，其特點(diǎn)主要是每天要揀選的物品品種多、批次多、數(shù)量大。因此在國內(nèi)醫(yī)院郵包超市等行業(yè)的配送中心部分地引進(jìn)了物流自動化揀選設(shè)備的應(yīng)用。

（二）物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用

目前，物流設(shè)備跟蹤主要是指對物流運(yùn)輸載體及物流活動中的貨物所在地進(jìn)行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有很多種，可以用傳統(tǒng)的通訊手段如電話進(jìn)行被動

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跟蹤，也可以用射頻識別技術(shù)（RFID）進(jìn)行階段性的跟蹤。但目前國內(nèi)用的最多的還是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)跟蹤。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)跟蹤它主要是利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng)，隨時(shí)跟蹤貨物車輛與運(yùn)輸情況，使貨主隨時(shí)了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)的安全。

（三）物流動態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用

對于目前最流行的動態(tài)信息采集信息中，一、二維條碼技術(shù)的應(yīng)用較為廣泛，其次還有語音識別、射頻識別(RFID)、磁條(卡)等技術(shù)。例如，一維條碼在國內(nèi)超市普遍使用，因?yàn)橐痪S條碼系統(tǒng)的成本較低，操作方便，又是國內(nèi)應(yīng)用最早的識別技術(shù)。但因?yàn)橐痪S條碼的數(shù)據(jù)有限，條碼掃描器讀取條碼信息的距離也要求很近，而且條碼上的污損后可讀性差，進(jìn)一步限制了他的推廣應(yīng)用。所以引入了二維條碼的應(yīng)用。二維條碼具有一維條碼的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還有信息容量大，可讀性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

四、我國物流信息化應(yīng)用存在的主要問題

（一）信息化應(yīng)用水平低

在電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)方面，我國電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）的應(yīng)用主要集中在進(jìn)出口企業(yè)與海關(guān)、商檢等管理部門之間，而我國的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流方面的應(yīng)用才剛處于起步的階段。

（二）物流信息系統(tǒng)的普及和應(yīng)用水平比較低

在擁有信息系統(tǒng)的物流服務(wù)企業(yè)中，各信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能發(fā)展都還未完善。另外，物流信息資源的整合能力尚未形成，從而缺乏物流信息必要的遠(yuǎn)程通信能力和決策功能。由于物流管理信息系統(tǒng)的普及和應(yīng)用水平不高，從而說明我國的信息化水平比較低，這已經(jīng)制約了我國物流企業(yè)發(fā)展和競爭能力提高的前提條件。

（三）物流基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的提供發(fā)展緩慢

如果一些物流基礎(chǔ)設(shè)施僅能滿足內(nèi)部政府管理的需要，不能對外開放，一定會大大降低這些投資的效益。從而減慢物流信息化的步伐，另外，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)(GIS)等信息技術(shù)設(shè)施要求程度高，成本較高。物流基礎(chǔ)設(shè)備和公共服務(wù)的發(fā)展緩慢，將會影響我國物流業(yè)的發(fā)展，這使我國的物流成本長期居高不下，進(jìn)一步影響了我國信息化的發(fā)展。

五、針對上術(shù)問題，提出的對策及建議

中南財(cái)經(jīng)大學(xué)自學(xué)考試本科畢業(yè)論文

（一）支持和鼓勵(lì)物流領(lǐng)域信息化技術(shù)的開放和應(yīng)用

信息化應(yīng)用水平的提高需要借助于應(yīng)用軟件和技術(shù)設(shè)備的開發(fā)，國家要鼓勵(lì)和支持有關(guān)的物流軟件技術(shù)設(shè)備的研究活動。特別是信息技術(shù)的研究及開發(fā)力度，利用信息化技術(shù)來改進(jìn)物流管理的經(jīng)營手段。如利用國家的扶助資金開展物流信息系統(tǒng)建設(shè)，引入各種先進(jìn)的物流管理軟件和相應(yīng)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)之間信息交流和網(wǎng)絡(luò)共享的建設(shè)和管理。

（二）重點(diǎn)培養(yǎng)物流管理人才

政府要加大力度鼓勵(lì)和允許高等院校按照市場的需求開辦相關(guān)的物流專業(yè)課程，為現(xiàn)代物流培養(yǎng)高等物流管理人才。并鼓勵(lì)企業(yè)和政府加大力度對學(xué)校在讀的物流人員進(jìn)行培養(yǎng)物流技術(shù)，注重校企合作。目前，我國已經(jīng)比準(zhǔn)擁有職業(yè)資格的物流師培訓(xùn)。

（三）加快物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

物流要實(shí)現(xiàn)信息化，標(biāo)準(zhǔn)化是前提條件。所謂的物流標(biāo)準(zhǔn)包括：物流用語、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。企業(yè)要推進(jìn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化，必須做好如下幾各方面：

第一，以國家為主導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合零售企業(yè)、制造企業(yè)、物流企業(yè)、軟件提供商、集成商以及物流相關(guān)的企業(yè)、單位、個(gè)人共同支持和推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。

第二，要從重點(diǎn)行業(yè)，如家電、零售、IT、電子商務(wù)等入手與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)互動，共同推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程。

（四）充分認(rèn)識服務(wù)在物流在信息化中的核心地位

物流信息化已經(jīng)成為提高物流服務(wù)的前提條件，同時(shí)也是降低物流成本改進(jìn)物流服務(wù)增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要手段。物流信息化要求信息服務(wù)應(yīng)成為信息系統(tǒng)建設(shè)的重要依據(jù)，目前，先進(jìn)的信息技術(shù)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)物流伙伴之間信息溝通與共享的工具。必須將服務(wù)作為物流信息的核心，圍繞提供客戶服務(wù)水平來改造物流管理模式。并以此業(yè)務(wù)需求為依據(jù)建設(shè)物流信息系統(tǒng)。

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六、結(jié)論

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展我國的物流業(yè)的發(fā)展也在快速的往上爬。在物流管理方面，由于使用自動化條形碼技術(shù)，貨物在倉儲管理中變得有條有理。自動化條碼技術(shù)是一種自動識別，具有輸入速度快、準(zhǔn)確度高、成本低、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。它對于提高現(xiàn)代物流管理有很大的幫助。加上中國的物流業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)也越來越受到國內(nèi)的歡迎。各企業(yè)也在加大力度開展物流信息技術(shù)活動，以謀取物流在國際物流領(lǐng)域內(nèi)找到屬于自己的立足點(diǎn)。而企業(yè)物流管理想要建立一個(gè)高效率、精簡低、成本、及時(shí)的物流管理理念。就要學(xué)會如何去減少物流管理中的黑洞，就要將電子信息技術(shù)：數(shù)據(jù)交換地理信息系統(tǒng)（GIS）、衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、無線通訊（WEP）、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（Web）等集成一體。這種新技術(shù)的運(yùn)用，使得物流業(yè)可以進(jìn)一步提升自己的發(fā)展平臺。也進(jìn)一步促進(jìn)我國與國際間競爭的關(guān)系，畢竟國際貿(mào)易發(fā)展的平臺是物流，只有物流渠道的通暢才能保證國際貿(mào)易的通暢。

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致 謝

大學(xué)三年的時(shí)光即將接近尾聲，我也要面臨著畢業(yè)，作為一名即將要步入社會上的人。在學(xué)校學(xué)習(xí)的這段時(shí)間里，多虧了同學(xué)和老師們精心照顧，我的學(xué)習(xí)生涯才能掛上圓滿的句號。

首先，我想感謝我父母，朋友及身邊同學(xué)的陪伴，謝謝你們在我的生活中給于幫助和鼓勵(lì)。在學(xué)習(xí)上，我想感謝那些辛辛苦苦在我的學(xué)業(yè)上提供幫助，為我指引方向的老師。是你們，我才擁有今天的學(xué)業(yè)。臨近畢業(yè)，我特別想要感謝我的指導(dǎo)老師孫威武，因?yàn)樗谖业膶W(xué)習(xí)中給我精心的輔導(dǎo)，才使我學(xué)業(yè)生涯過得更精彩。更好，更快的踏上社會，成為社會中的一員。