第一篇：新的鐵路運輸形勢下統(tǒng)計工作的分析論文

近幾年，鐵路運輸部門無論是運輸工作量還是運輸方式、運輸能力都發(fā)生了天翻地覆的變化，并且鐵路運行圖也進行了連續(xù)的調(diào)整，整個鐵路運輸進入了一個跨躍式發(fā)展的年代。就筆者所在的太原機務段來講，以20xx年“機報一”年報機車數(shù)據(jù)和20xx年“機報一”年報機車數(shù)據(jù)進行對比。

從數(shù)據(jù)不難看出從20xx-20xx年這五年中內(nèi)燃機車無論是配屬機車還是支配機車都在逐步減少，配屬機車減少了22.89%，而支配機車減少了7.49%。同時，電力機車無論是配屬機車還是支配機車都在大幅上升，電力配屬機車上升了43.2%，電力支配機車猛然上升了80.36%，這說明內(nèi)燃機車逐步退出了歷史舞臺，取而代之的是大量的電力機車，而且電力機車的上升數(shù)量遠遠超出了內(nèi)燃機車下降數(shù)量，說明近年來鐵路部門的運輸能力激增。

另外，從另一角度看表1中的數(shù)據(jù)，就電力機車而言，配屬臺日上升了43.2%，而支配機車臺日上升了80.36%，這說明鐵路的運輸方式發(fā)生了變化。以前，鐵路運輸方式以“誰配屬、誰支配”的原則，而現(xiàn)在乘務方式實行了跨局輪乘制，就是本段乘務員可以值乘外局外段機車，而同樣外局外段乘務員也可以支配本段機車。就太原機務段來說，不僅可以支配自己的配屬機車同時也可支配北京、西安、蘭州等外局機車和侯馬北機務段的外段機車，同時本段機車也可以讓外局和石家莊段支配，這就是支配臺日遠遠大于配屬臺日的主要原因。

同時機型也進行了大的變革，現(xiàn)在動車組、高鐵、HXD3C,HXD3D,HXDI,DF8H型等機車大量投入使用，逐步淘汰了原來以內(nèi)燃機車D F4K ,D F4,D F7為主型的機車。

鐵路運輸以上方面的變化給統(tǒng)計工作帶來了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，無論是機車統(tǒng)計規(guī)則、規(guī)范、統(tǒng)計主體還是人員結(jié)構(gòu)、人員素質(zhì)等方面都有了更高的要求，需從多方面進行調(diào)整以適合鐵路運輸?shù)男滦蝿荨?/p>

一、應及時補充和完善鐵路機車統(tǒng)計規(guī)則

鐵路機車統(tǒng)計規(guī)則是鐵路機車統(tǒng)計中最重要的統(tǒng)計依據(jù)、規(guī)范，為統(tǒng)一鐵路機車統(tǒng)計的統(tǒng)計范圍、計算方法、報告制度等統(tǒng)計資料提供標準，確保機車統(tǒng)計質(zhì)量。根據(jù)《統(tǒng)計法》、《鐵路行業(yè)統(tǒng)計管理規(guī)定》及有關行業(yè)規(guī)則，利用科學的統(tǒng)計方法和先進的統(tǒng)計手段準確、及時、全面、系統(tǒng)地搜集、整理、分析、預測、監(jiān)督、反映機車運用、檢修和能源消耗情況，為日常運輸生產(chǎn)指揮、企業(yè)經(jīng)營管理和宏觀決策等提供依據(jù)。2003年修訂的統(tǒng)計規(guī)則一直沿用到2009年底后又進行了重新修訂，直到目前仍在沿用本套機車統(tǒng)計規(guī)則，而六年來鐵路部門無論是運輸能力、運輸結(jié)構(gòu)還是運輸方式等方面都已發(fā)生了巨大的變化，使得這套統(tǒng)規(guī)不太適應目前的鐵路運輸統(tǒng)計工作，在某些方面顯得太籠統(tǒng)。針對輪乘制機車、高鐵、動車等新運輸方式應進行進一步的細化補充，如從原始記錄、機車乘務員交接班方式、司機報單管理、統(tǒng)計主體重新確定、電量的交接班制度、機車修程約定以及效率報表等方面應迅速進行重新修訂，單獨羅列補充，彌補近年來機車統(tǒng)計規(guī)則的空白和不足，為統(tǒng)計工作提供更精準的統(tǒng)計依據(jù)和準則，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的高質(zhì)量。

二、統(tǒng)計工作方式亟待改變

當前，鐵路機車統(tǒng)計主體仍然是沿用老套統(tǒng)計工作的方式:就是機車“誰配屬、誰統(tǒng)計”、“誰支配、誰統(tǒng)計”的原則。目前，鐵路實行的是長交路跨局輪乘制，這部分機車逐步成為運輸主力軍，也就是我段機車由外局外段支配，同時，外局外段機車也經(jīng)常由我段支配，因此，統(tǒng)計主體發(fā)生逆轉(zhuǎn)。當日的司機報單也就是機車運輸?shù)谝皇仲Y料由乘務員帶回交付所屬段，因此，我段統(tǒng)計數(shù)據(jù)有本段的，也有外局外段的，而外局統(tǒng)計數(shù)據(jù)也如此。針對這部分跨局輪乘制機車，目前的統(tǒng)計方式是:我段的這部分跨局輪乘制機車，只有月底外局網(wǎng)傳回的“熱報六”數(shù)據(jù)，同時我段支配的外局機車也只發(fā)給對方一份“熱報六”數(shù)據(jù)，而熱報六是一份機車能源消耗報表，只有五個統(tǒng)計指標，而大量的統(tǒng)計指標無從獲得，使得跨局輪乘機車運輸數(shù)據(jù)大量缺失。對這部分機車收入或耗能清算、機車修程的及時約定以及機車效率掌控造成自點，這種統(tǒng)計方式和統(tǒng)計主體應及時矯正和修改，同時制定相應的詳盡統(tǒng)計措施，進一步準確地采集機車運輸數(shù)據(jù)，為提高運輸效率提供準確的數(shù)據(jù)依據(jù)。

三、調(diào)度命令應及時規(guī)范

隨著鐵路運力的進一步擴大和長交路跨局輪乘制的進一步實行，實時調(diào)度命令數(shù)量激增，我段調(diào)度命令很不及時，同時缺失現(xiàn)象嚴重，經(jīng)常出現(xiàn)連續(xù)兩條“轉(zhuǎn)交出”命令或連續(xù)兩條“助勤貨運”命令，調(diào)度命令的不規(guī)范嚴重影響支配機車臺日、機車全周轉(zhuǎn)時間以及日產(chǎn)量、日車公里，平牽等運輸效率指標的準確性。但我段當前的電子命令庫只有圖定的調(diào)度命令，尤其是輪乘制機車調(diào)度命令很不及時，統(tǒng)計人員只能根據(jù)機車運輸時問和狀態(tài)調(diào)整統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這就使統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量大打折扣。因此，應盡快規(guī)范統(tǒng)計調(diào)度命令，從源頭部門抓起，確保調(diào)度命令及時、準確、有效，盡量減少中問環(huán)節(jié)，同時應向優(yōu)秀的兄弟單位學習經(jīng)驗，使調(diào)度命令進一步精準、規(guī)范。

四、統(tǒng)計人員結(jié)構(gòu)和素質(zhì)亟待調(diào)整、提高

五年前的太原機務段電力支配臺日為:52349.7臺日，發(fā)展至目前電力支配臺日為:94417.0臺日，僅一項電力機車臺日指標就上升了80.36%。五年前我段統(tǒng)計科的統(tǒng)計數(shù)據(jù)條數(shù)每日共為300多條，每個統(tǒng)計員承擔20多臺車的統(tǒng)計任務;目前，統(tǒng)計科的統(tǒng)計數(shù)據(jù)條數(shù)每日猛增為700多條，統(tǒng)計人員人數(shù)仍維持原數(shù)量，所以每位統(tǒng)計人員承擔了大約40臺機車的統(tǒng)計任務，工作任務翻一番，統(tǒng)計任務十分繁重?，F(xiàn)在鐵路運輸任務和規(guī)模仍在進一步擴大，這就需要有關部門重視統(tǒng)計人員配比和結(jié)構(gòu)，及時增加統(tǒng)計人員，以確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的高質(zhì)量。

另外，統(tǒng)計人員素質(zhì)亟待提高，近年來的鐵路運輸發(fā)生了較大變化，而多年來統(tǒng)計培訓幾乎為零，針對新形勢下的統(tǒng)計規(guī)范、統(tǒng)計口徑、統(tǒng)計方法、統(tǒng)計流程等都發(fā)生了巨大的變化，而這些只能靠電報、電話實時通知，新統(tǒng)計規(guī)范變化點又比較零碎，統(tǒng)計人員只能靠口頭相互轉(zhuǎn)告。所以應組織統(tǒng)計人員進行全員培訓，緊隨鐵路運輸改革步伐，普及統(tǒng)計新增知識，及時有效地提高全員素質(zhì)，適應新形勢，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)高質(zhì)量，使統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量更上一層樓?？傊碌蔫F路運輸形勢帶給統(tǒng)計工作更大的壓力和挑戰(zhàn)，我們應緊隨改革的步伐，及時調(diào)整和改進統(tǒng)計工作，使統(tǒng)計工作更好地為運輸服務。

第二篇：新的鐵路運輸形勢下統(tǒng)計工作的分析

新的鐵路運輸形勢下統(tǒng)計工作的分析

作者：2015-05-08 10:44閱讀：

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近幾年，鐵路運輸部門無論是運輸工作量還是運輸方式、運輸能力都發(fā)生了天翻地覆的變化，并且鐵路運行圖也進行了連續(xù)的調(diào)整，整個鐵路運輸進入了一個跨躍式發(fā)展的年代。就筆者所在的太原機務段來講，以2010年“機報一”年報機車數(shù)據(jù)和2014年“機報一”年報機車數(shù)據(jù)進行對比。

從數(shù)據(jù)不難看出從2010-2014年這五年中內(nèi)燃機車無論是配屬機車還是支配機車都在逐步減少，配屬機車減少了22.89%，而支配機車減少了7.49%。同時，電力機車無論是配屬機車還是支配機車都在大幅上升，電力配屬機車上升了43.2%，電力支配機車猛然上升了80.36%，這說明內(nèi)燃機車逐步退出了歷史舞臺，取而代之的是大量的電力機車，而且電力機車的上升數(shù)量遠遠超出了內(nèi)燃機車下降數(shù)量，說明近年來鐵路部門的運輸能力激增。

另外，從另一角度看表1中的數(shù)據(jù)，就電力機車而言，配屬臺日上升了43.2%，而支配機車臺日上升了80.36%，這說明鐵路的運輸方式發(fā)生了變化。以前，鐵路運輸方式以“誰配屬、誰支配”的原則，而現(xiàn)在乘務方式實行了跨局輪乘制，就是本段乘務員可以值乘外局外段機車，而同樣外局外段乘務員也可以支配本段機車。就太原機務段來說，不僅可以支配自己的配屬機車同時也可支配北京、西安、蘭州等外局機車和侯馬北機務段的外段機車，同時本段機車也可以讓外局和石家莊段支配，這就是支配臺日遠遠大于配屬臺日的主要原因。

同時機型也進行了大的變革，現(xiàn)在動車組、高鐵、HXD3C,HXD3D,HXDI,DF8H型等機車大量投入使用，逐步淘汰了原來以內(nèi)燃機車D F4K ,D F4,D F7為主型的機車。

鐵路運輸以上方面的變化給統(tǒng)計工作帶來了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，無論是機車統(tǒng)計規(guī)則、規(guī)范、統(tǒng)計主體還是人員結(jié)構(gòu)、人員素質(zhì)等方面都有了更高的要求，需從多方面進行調(diào)整以適合鐵路運輸?shù)男滦蝿荨?/p>

一、應及時補充和完善鐵路機車統(tǒng)計規(guī)則

鐵路機車統(tǒng)計規(guī)則是鐵路機車統(tǒng)計中最重要的統(tǒng)計依據(jù)、規(guī)范，為統(tǒng)一鐵路機車統(tǒng)計的統(tǒng)計范圍、計算方法、報告制度等統(tǒng)計資料提供標準，確保機車統(tǒng)計質(zhì)量。根據(jù)《統(tǒng)計法》、《鐵路行業(yè)統(tǒng)計管理規(guī)定》及有關行業(yè)規(guī)則，利用科學的統(tǒng)計方法和先進的統(tǒng)計手段準確、及時、全面、系統(tǒng)地搜集、整理、分析、預測、監(jiān)督、反映機車運用、檢修和能源消耗情況，為日常運輸生產(chǎn)指揮、企業(yè)經(jīng)營管理和宏觀決策等提供依據(jù)。2003年修訂的統(tǒng)計規(guī)則一直沿用到2009年底后又進行了重新修訂，直到目前仍在沿用本套機車統(tǒng)計規(guī)則，而六年來鐵路部門無論是運輸能力、運輸結(jié)構(gòu)還是運輸方式等方面都已發(fā)生了巨大的變化，使得這套統(tǒng)規(guī)不太適應目前的鐵路運輸統(tǒng)計工作，在某些方面顯得太籠統(tǒng)。針對輪乘制機車、高鐵、動車等新運輸方式應進行進一步的細化補充，如從原始記錄、機車乘務員交接班方式、司機報單管理、統(tǒng)計主體重新確定、電量的交接班制度、機車修程約定以及效率報表等方面應迅速進行重新修訂，單獨羅列補充，彌補近年來機車統(tǒng)計規(guī)則的空白和不足，為統(tǒng)計工作提供更精準的統(tǒng)計依據(jù)和準則，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的高質(zhì)量。

二、統(tǒng)計工作方式亟待改變

當前，鐵路機車統(tǒng)計主體仍然是沿用老套統(tǒng)計工作的方式:就是機車“誰配屬、誰統(tǒng)計”、“誰支配、誰統(tǒng)計”的原則。目前，鐵路實行的是長交路跨局輪乘制，這部分機車逐步成為運輸主力軍，也就是我段機車由外局外段支配，同時，外局外段機車也經(jīng)常由我段支配，因此，統(tǒng)計主體發(fā)生逆轉(zhuǎn)。當日的司機報單也就是機車運輸?shù)谝皇仲Y料由乘務員帶回交付所屬段，因此，我段統(tǒng)計數(shù)據(jù)有本段的，也有外局外段的，而外局統(tǒng)計數(shù)據(jù)也如此。針對這部分跨局輪乘制機車，目前的統(tǒng)計方式是:我段的這部分跨局輪乘制機車，只有月底外局網(wǎng)傳回的“熱報六”數(shù)據(jù)，同時我段支配的外局機車也只發(fā)給對方一份“熱報六”數(shù)據(jù)，而熱報六是一份機車能源消耗報表，只有五個統(tǒng)計指標，而大量的統(tǒng)計指標無從獲得，使得跨局輪乘機車運輸數(shù)據(jù)大量缺失。對這部分機車收入或耗能清算、機車修程的及時約定以及機車效率掌控造成自點，這種統(tǒng)計方式和統(tǒng)計主體應及時矯正和修改，同時制定相應的詳盡統(tǒng)計措施，進一步準確地采集機車運輸數(shù)據(jù)，為提高運輸效率提供準確的數(shù)據(jù)依據(jù)。

三、調(diào)度命令應及時規(guī)范

隨著鐵路運力的進一步擴大和長交路跨局輪乘制的進一步實行，實時調(diào)度命令數(shù)量激增，我段調(diào)度命令很不及時，同時缺失現(xiàn)象嚴重，經(jīng)常出現(xiàn)連續(xù)兩條“轉(zhuǎn)交出”命令或連續(xù)兩條“助勤貨運”命令，調(diào)度命令的不規(guī)范嚴重影響支配機車臺日、機車全周轉(zhuǎn)時間以及日產(chǎn)量、日車公里，平牽等運輸效率指標的準確性。但我段當前的電子命令庫只有圖定的調(diào)度命令，尤其是輪乘制機車調(diào)度命令很不及時，統(tǒng)計人員只能根據(jù)機車運輸時問和狀態(tài)調(diào)整統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這就使統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量大打折扣。因此，應盡快規(guī)范統(tǒng)計調(diào)度命令，從源頭部門抓起，確保調(diào)度命令及時、準確、有效，盡量減少中問環(huán)節(jié)，同時應向優(yōu)秀的兄弟單位學習經(jīng)驗，使調(diào)度命令進一步精準、規(guī)范。

四、統(tǒng)計人員結(jié)構(gòu)和素質(zhì)亟待調(diào)整、提高

五年前的太原機務段電力支配臺日為:52349.7臺日，發(fā)展至目前電力支配臺日為:94417.0臺日，僅一項電力機車臺日指標就上升了80.36%。五年前我段統(tǒng)計科的統(tǒng)計數(shù)據(jù)條數(shù)每日共為300多條，每個統(tǒng)計員承擔20多臺車的統(tǒng)計任務;目前，統(tǒng)計科的統(tǒng)計數(shù)據(jù)條數(shù)每日猛增為700多條，統(tǒng)計人員人數(shù)仍維持原數(shù)量，所以每位統(tǒng)計人員承擔了大約40臺機車的統(tǒng)計任務，工作任務翻一番，統(tǒng)計任務十分繁重?，F(xiàn)在鐵路運輸任務和規(guī)模仍在進一步擴大，這就需要有關部門重視統(tǒng)計人員配比和結(jié)構(gòu)，及時增加統(tǒng)計人員，以確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的高質(zhì)量。

另外，統(tǒng)計人員素質(zhì)亟待提高，近年來的鐵路運輸發(fā)生了較大變化，而多年來統(tǒng)計培訓幾乎為零，針對新形勢下的統(tǒng)計規(guī)范、統(tǒng)計口徑、統(tǒng)計方法、統(tǒng)計流程等都發(fā)生了巨大的變化，而這些只能靠電報、電話實時通知，新統(tǒng)計規(guī)范變化點又比較零碎，統(tǒng)計人員只能靠口頭相互轉(zhuǎn)告。所以應組織統(tǒng)計人員進行全員培訓，緊隨鐵路運輸改革步伐，普及統(tǒng)計新增知識，及時有效地提高全員素質(zhì)，適應新形勢，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)高質(zhì)量，使統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量更上一層樓。總之，新的鐵路運輸形勢帶給統(tǒng)計工作更大的壓力和挑戰(zhàn)，我們應緊隨改革的步伐，及時調(diào)整和改進統(tǒng)計工作，使統(tǒng)計工作更好地為運輸服務。

第三篇：新媒體形勢下廣播電視論文

一、傳統(tǒng)媒體如何建立行之有效的經(jīng)營模式

傳統(tǒng)的廣播電視傳媒發(fā)展起步較晚，同時，在經(jīng)營體制上要兼顧事業(yè)、行政、產(chǎn)業(yè)為一體的發(fā)展模式，這將嚴重阻礙我國廣播電視傳媒的發(fā)展進步。此外，傳統(tǒng)的廣播.新聞傳播傳媒產(chǎn)業(yè)電視受到新媒體的巨大沖擊，如果要保證傳統(tǒng)廣播電視媒體的地位，就需要在經(jīng)營模式上進行諸多的改革與創(chuàng)新，選擇多元化的經(jīng)營模式。

1.借鑒國外傳媒業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗

在近百年的媒體發(fā)展中，國外發(fā)達國家在傳媒領域擁有較強的技術(shù)基礎和經(jīng)濟實力，已經(jīng)逐漸表現(xiàn)出高度的商業(yè)化趨勢，并逐漸走向壟斷。國外傳媒的經(jīng)營模式主要體現(xiàn)為非營利性的廣告和盈利性的商業(yè)傳媒、商業(yè)廣告。國外的傳媒行業(yè)從經(jīng)濟、技術(shù)和內(nèi)容層面給予了三者極大的融合，以媒體產(chǎn)品的衍生創(chuàng)收和收視創(chuàng)收作為媒體的主要著力點，積極的、全面的開發(fā)新的媒體產(chǎn)品，以打造屬于傳媒領域的產(chǎn)業(yè)鏈，來實現(xiàn)傳媒行業(yè)利潤最大化。同時，在整個傳媒領域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)類型上進行多元化創(chuàng)新，開發(fā)跨國傳媒產(chǎn)業(yè)，用以適應當今信息時代傳媒發(fā)展的主要趨勢，為傳媒領域創(chuàng)造更多的經(jīng)濟價值。當然，在媒體受眾爭奪的過程中，很多國外媒體為了實現(xiàn)利潤最大化，在一定程度上破壞了傳媒信息的真實性，并且因為其媒體的影響力對受眾群體也產(chǎn)生一定的負面影響，甚至損害了公眾的利益，這就需要國家運用相關法律法規(guī)來約束傳媒領域的發(fā)展。

2.廣播電視媒體的發(fā)展要符合總體規(guī)劃

目前，廣播電視傳媒在總體規(guī)劃上影響了傳媒業(yè)務的發(fā)展，主要原因是廣播電視傳媒在長期傳統(tǒng)經(jīng)營模式指導下，在結(jié)合了自身優(yōu)勢與資源的基礎上形成的。所以，廣播電視傳媒要想在經(jīng)營模式上有所創(chuàng)新，其在指定發(fā)展規(guī)劃的時候必須符合國家傳媒總體發(fā)展趨勢，并以此為基礎來制定廣播電視的發(fā)展計劃，否則，廣播電視傳媒極有可能在風云多變的市場中迷失方向。

3.廣播電視傳媒需要提高經(jīng)濟效用

廣播電視傳媒領域通過不斷延伸、拓展價值鏈，整合媒體內(nèi)部資源而產(chǎn)生的經(jīng)濟效用，是其構(gòu)建經(jīng)營模式的根本目標。換言之，如果廣播電視傳媒不能順利實現(xiàn)其價值的增值，那么，廣播電視傳媒也就沒有發(fā)展的意義。所以說，經(jīng)濟效用是廣播電視傳媒經(jīng)營模式構(gòu)建需要遵循的重要原則。多元化經(jīng)營、規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟及降低生產(chǎn)成本都是廣播電視傳媒產(chǎn)生經(jīng)濟效用最直接的表現(xiàn)。因此，作為傳統(tǒng)媒體，廣播電視傳媒需要把握好發(fā)展機遇，提高經(jīng)濟效用，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式。

4.實現(xiàn)資源與技術(shù)的完美結(jié)合節(jié)目是廣播電視媒體的主導產(chǎn)品，頻道和頻率是廣播電視媒體擁有的壟斷性資源。在新媒體逐漸瓜分受眾群體的背景下，廣播電視媒體需要加快向新媒體方向拓展融合。廣播電視媒體需要及時抓住目前這一歷史性的發(fā)展機遇，盡快與新媒體合理開發(fā)媒體資源，積極推進傳統(tǒng)媒體與新媒體的優(yōu)勢互補，加速信息線性傳播與非線性傳播的融合，快速搶占市場發(fā)展先機。實現(xiàn)技術(shù)與資源的結(jié)合是廣播電視傳媒轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式的必由之路，如果不能很好的實現(xiàn)資源與技術(shù)的匹配，資源和技術(shù)極有可能發(fā)生沖突，如此一來，將會大幅提高廣播電視傳媒經(jīng)營模式構(gòu)建的成本，甚至導致其經(jīng)營方式構(gòu)建的失敗。另外根據(jù)實際情況和媒體的發(fā)展建立行之有效的經(jīng)營模式、加強防范意識和多元化經(jīng)營模式積極實現(xiàn)傳媒業(yè)的服務目的和宗旨。不斷地改進和變化。

二、結(jié)語

傳媒領域是我國的第三產(chǎn)業(yè)，可以說是我國的“朝陽產(chǎn)業(yè)”、“無煙產(chǎn)業(yè)”、“綠色產(chǎn)業(yè)”，是一個可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，如此龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，需要一個行之有效的經(jīng)營模式，大力開發(fā)新的傳媒技術(shù)，發(fā)展具有新特色的信息產(chǎn)品，以服務群眾為根本目的，實現(xiàn)多元化產(chǎn)業(yè)形勢。當然，這是一個長期的發(fā)展過程，要根據(jù)傳媒領域的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境制定相應的目標與政策，針對傳媒受眾的需求做出迅速反應，如此才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

第四篇：新常態(tài)下大學生就業(yè)形勢分析

新常態(tài)下大學生就業(yè)形勢分析

一、當前大學生就業(yè)形勢現(xiàn)狀

1、總體現(xiàn)狀：

勞動力供大于求矛盾突出。權(quán)威資料顯示，今后若干年內(nèi)，全國每年城鎮(zhèn)新增勞動力供給大致在2200萬—2400萬人，如果經(jīng)濟增長速度保持在8%左右，大致每年可新增就業(yè)崗位800萬-1000萬個，這樣，每年勞動力供大于求缺口在1200萬-1400萬人。

大學生就業(yè)競爭激烈。2014年被譽為“史上更難就業(yè)季”，全國共有727萬應屆畢業(yè)生、30萬海歸一起面對就業(yè)競爭，加上2013年尚未就業(yè)的大學生，大學生就業(yè)形勢非常嚴峻。

大學畢業(yè)生簽約率較低。第三方調(diào)查機構(gòu)麥可思發(fā)布的《2014年中國大學生就業(yè)報告》顯示，被調(diào)查的2014屆高職高專畢業(yè)生簽約率為37%，本科畢業(yè)生為38%，碩士畢業(yè)生為33%。

2、海門現(xiàn)狀：

從我市大中專畢業(yè)生就業(yè)形勢看，至少存在三大瓶頸：

一是就業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出。從回海就業(yè)登記的大中專畢業(yè)生的情況來看，專業(yè)層次分布不均衡，一類本科生回海不多，多數(shù)集中在二、三類本科，計算機、中文、財會等常規(guī)專業(yè)較多，工科類尤其是我市急需要的城市規(guī)劃與建設、醫(yī)藥化工、機電一體化、機電維修等專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)較少。

二是企業(yè)對畢業(yè)生期望值偏高。從今年專場招聘會看，雖然部分企業(yè)開始注重人才的儲備，有些企業(yè)就特地招聘后備干部，這是我市企業(yè)用人觀念的轉(zhuǎn)變。但是，這類企業(yè)偏少，大部分企業(yè)仍然舍不得人力資本投入，過分要求畢業(yè)生的工作經(jīng)驗，在畢業(yè)生的引進、使用、管理等方面缺乏研究，缺少前瞻性，沒有從企業(yè)持續(xù)發(fā)展的高度去考慮人才的引進和儲備，“拿來主義”比較普遍。

三是大中專畢業(yè)生就業(yè)觀念亟待進一步改變。據(jù)調(diào)查，雖然大中專畢業(yè)生就業(yè)觀念在變，擇業(yè)條件在降低，但仍有不少大中專畢業(yè)生對自己的就業(yè)定位偏高，不愿意到基層農(nóng)村、到中小企業(yè)就業(yè)，寧要“體面”的低工資，也不要一線的較高工資。也有的過分追求專業(yè)對口，給自己就業(yè)設了過高的門檻和過多的限制，往往出現(xiàn)面對幾千個就業(yè)崗位找不到一個適合自己的工作。

二、當前大學生就業(yè)形勢存在的主要問題

1、就業(yè)領域單一。2014年中央機關及其直屬機構(gòu)公務員招考，雖報名門檻抬高、基層艱苦崗位增多，但仍吸引了全國141萬名大學生報考，“國考”競爭比達64:1。都知道考“國考”就像買彩票一樣,即便那么難,但是每年都有好多大學生擠這條“獨木橋”。這反映了當代大學生求穩(wěn)定的心理，他們往往對工作時間固定、雙休日穩(wěn)定、工作壓力較少、工作環(huán)境舒適等一些崗位比較“上心”，所以找工作時挑肥揀瘦，更多的愿意去黨政機關、大公司、科研單位、大型企業(yè)，不愿意去中小企業(yè)，尤其是中小民營企業(yè)就業(yè)。

2、就業(yè)地區(qū)集中。在我國沿海城市及北京、上海等地經(jīng)濟發(fā)展迅速，這些城市企業(yè)多、機會多、薪酬高，文化氛圍濃，成為大學生畢業(yè)首選的理想就業(yè)地。據(jù)相關調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，選擇到上海、北京和以深圳為代表的沿海地區(qū)就業(yè)者高達65%以上。大學生不愿意去農(nóng)村、中小城市，扎堆“北上廣”，加劇了這些發(fā)達城市的人才過剩和大學生就業(yè)難。

3、就業(yè)期望偏高。有的畢業(yè)生感到“找不到理想單位”，但同時有許多基層一線的單位急需人才但又招聘不到畢業(yè)生，反映出畢業(yè)生求高薪、求舒適、求名氣的心態(tài)仍較普遍。一部分看重穩(wěn)定職業(yè)和理想環(huán)境及較高報酬的畢業(yè)生，擇業(yè)期望值過高，選擇單位不切實際，放棄多次選擇機會，一味等待觀望，甚至不惜主動待業(yè)，就業(yè)愿望過于理想化，不愿去基層單位和第一線，對一些繁重的體力勞動、苦臟累的工作，更是不屑一顧。

4、就業(yè)穩(wěn)定性差。據(jù)有關資料顯示，目前我國相當一部分人平均5年至少更換一次工作。而在高學歷人群，這種現(xiàn)象更為凸顯。2014年6月發(fā)布的大學生就業(yè)藍皮書——《2014年中國大學生就業(yè)報告》，調(diào)查結(jié)果顯示，2013屆大學畢業(yè)生34%在畢業(yè)半年內(nèi)發(fā)生過離職，其中本科畢業(yè)半年內(nèi)離職率為24%，高職高專畢業(yè)半年內(nèi)離職率為43%。中國大學畢業(yè)生三年內(nèi)跳槽偏高不下，2010屆為69%，2009屆為71%，2008屆為71%。

三、針對當前大學生嚴峻就業(yè)形勢的對策建議

（一）高校應積極應對，加強學生的就業(yè)能力

1、高校應根據(jù)市場需求及時調(diào)整專業(yè)設置。在市場經(jīng)濟的今天，大學生也是一種特殊的產(chǎn)品。與其它產(chǎn)品一樣，高校培養(yǎng)大學生也存在著“產(chǎn)銷”是否對路、供求是否平衡的問題。特別是高校擴招后，高校在設置專業(yè)時不能被就業(yè)市場牽著鼻子走，要認真研究、善于把握就業(yè)市場波動的規(guī)律，學會比市場變化快一拍，只有增設一些新興的、前瞻性的專業(yè)。才能充分掌握就業(yè)市場的主動權(quán)。同時政府也應盡快建立完善預警機制，向高校隨時發(fā)布社會對各類人才需求的變化情況。對于可能出現(xiàn)的專業(yè)設置供求不平衡給高校以警告。

2、高校應加強學生綜合能力的培養(yǎng)．以提高抗風險能力。一方面要重視培養(yǎng)學生的專業(yè)技能，高等教育的任務是培養(yǎng)具有刨新精神和實踐能力的高級專業(yè)人才。其中，對專業(yè)技能的培養(yǎng)尤為重要。這是大學生的立身之本，所以高校應搞好專業(yè)技能教育。另一方面，也不能忽略非專業(yè)能力的培養(yǎng)。除了具備專業(yè)能力之外。非專業(yè)能力也會直接影響到大學生的就業(yè)競爭力。用人單位除了專業(yè)能力之外．提出了明確的非專業(yè)能力要求．包括大學生的表達能力、人際交往能力、組織管理能力、適應能力、實踐能力、學習能力、應變能力等。所以對大學生非專業(yè)能力的培養(yǎng)也尤為重要。

（二）政府應加大就業(yè)政策扶持力度

１、政府應發(fā)揮政策效應，積極引導畢業(yè)生到基層就業(yè)。今年我市登記在冊的大中專畢業(yè)生有2000多名，政府可以給予一定政策上、經(jīng)濟上的優(yōu)惠扶持，積極鼓勵這批大中專畢業(yè)生到基層就業(yè)。這樣可以積極組織向海門各大園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)輸送一批緊缺的化工、機械、國際貿(mào)易、英語、建筑等專業(yè)的高校畢業(yè)生，把他們充實到海門經(jīng)濟建設一線中。另外，非公經(jīng)濟組織是高校畢業(yè)生的重要就業(yè)渠道，人社部門應會同有關部門積極疏通渠道，營造氛圍，出臺相關優(yōu)惠政策，吸納更多的大學生到基層外企和民營企業(yè)就業(yè)。

２、政府應大力推進畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)。政府應大力支持高校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)，大力實施高校畢業(yè)生“創(chuàng)業(yè)引領計劃”，凡高校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)的，可享受國家、省人社部門制訂的相關政策。市人社局應會同相關部門做好相關政策的貫徹落實工作。據(jù)有關部門了解，今年我市突出創(chuàng)業(yè)帶動，實施“就業(yè)富民工程”，構(gòu)筑創(chuàng)業(yè)宣傳、創(chuàng)業(yè)融資、創(chuàng)業(yè)孵化、創(chuàng)業(yè)項目推薦、創(chuàng)業(yè)指導服務等五大平臺，不斷拓展“創(chuàng)客空間”，鼓勵支持更多勞動者創(chuàng)業(yè)就業(yè)。預計全年可新增就業(yè)1萬人以上，城鎮(zhèn)失業(yè)人員再就業(yè)3000人以上，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在3%以內(nèi)，實現(xiàn)新增創(chuàng)業(yè)2000人，帶動就業(yè)1萬人。

（三）大學生應樹立正確的就業(yè)觀

１、認清就業(yè)形勢，轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念?，F(xiàn)在剛走上社會的大學生大多是獨生子女，大多不愿從事艱苦的、基層一線的工作，都想選擇舒服安逸、錢多事少的崗位。清華大學生尚能應聘城管工作，那么，更多的大學生也應放下身段，把自己投入到一個普通勞動力的位置上，參與到全社會各崗位的就業(yè)競爭中去。況且，現(xiàn)在許多企業(yè)包括知名企業(yè)招聘的“門檻”普遍降低，只要求職者要求不是特別高，一般都能找到合適工作。因此，大學生在求職的時候千萬不要過分的挑剔，更要消除“眼高手低、有業(yè)不就”的思想，調(diào)整自己過高的、不切實際的想法。從就業(yè)地而言，不一定非扎堆城市不可，也可以考慮鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至邊遠地區(qū)。從薪酬待遇而言，也不一定非要高薪不可，從低薪就業(yè)開始，先賺取工作經(jīng)驗也是很有必要的。近年來，我們海門市也引進了海寶工業(yè)園的寶鋼鋼構(gòu)、寶鋼精密鋼絲、寶鋼磁業(yè)和寶鋼物流等各大企業(yè)，都需要各種層次的人才，僅寶鋼鋼構(gòu)就需要員工1000多人。已經(jīng)開工的中遠重工、海新重工等吸納員工都要在1000人以上，回海就業(yè)的大學生可以考慮。

２、降低就業(yè)期望，準確定位自己。大學生在校期間都做了一個完美的“就業(yè)夢”，夢想自己能找到一份理想的工作。但一旦走出校園走向社會，才發(fā)現(xiàn)理想與現(xiàn)實是如此遙遠。這就要求大學生們及時調(diào)整自己的就業(yè)理想和價值取向，降低就業(yè)期望值，拓寬就業(yè)范圍，樹立大眾化就業(yè)觀。理想就業(yè)不是非考取公務員、事業(yè)單位或進入國企才行。三百六十行，行行出狀元，關鍵是選擇適合自己、能夠充分發(fā)揮自身特長的工作崗位。剛踏入社會的大學生的人生觀、價值觀尚未最終定型，社會閱歷不足，每個人的學歷、專業(yè)、能力水平都不盡相同，各有各的特點，因此在擇業(yè)前，應對自己各方面的情況從客觀實際出發(fā)進行分析，實事求是地評價自我、認識自我、多務實、少幻想、不可好高騖遠、要虛心地看自己。對社會需要什么，自己會干什么做到心中有數(shù)。又要仔細權(quán)衡，找準自己與社會的最佳結(jié)合點，以積極進取的心態(tài)迎接社會的選擇，這樣會更有利于就業(yè)。

３、適應當前形勢，提升競爭能力。求職的過程是一個全面展示自己的過程，必須努力完善自己，提高自身素質(zhì)。根據(jù)人力資源市場的調(diào)查顯示，一般文化程度高的收入遠遠高于文化程度低的；接受過技能培訓的收入遠遠高于未接受過技能培訓的；綜合素質(zhì)高的收入高于綜合素質(zhì)低的。因此，一方面，要提升自己職業(yè)技能水平。黨的十八大確立了“推動實現(xiàn)更加穩(wěn)定和更高質(zhì)量的就業(yè)”工作目標，提出了“進一步健全面向全體勞動者的職業(yè)培訓制度，使每個勞動者都有機會接受相應的就業(yè)技能培訓，每個企業(yè)職工都能得到技能提升培訓，每個創(chuàng)業(yè)者都能參加創(chuàng)業(yè)培訓”，這是個鼓舞人心的消息。根據(jù)目前的政策，凡是參加職業(yè)技能培訓，并取得職業(yè)資格證書的，政府部門都有職業(yè)培訓費補貼，個人完全不需要自己出錢，就可以學一門技術(shù)。另一方面，要提升自己的綜合實力。用人單位都希望錄用一些對本單位有用之才，誰的綜合能力強，誰能為用人單位帶來財富和榮譽，誰就獲得用人單位的青睞。因此大學生要樹立不斷學習、終身學習的觀念，培養(yǎng)獨立獲取知識、發(fā)展自己的能力。同時，要認清用人單位的需求，有針對性地做好適崗準備；要注意培養(yǎng)求職技巧，求職也是一門學問和藝術(shù)，涉及到很多細節(jié)性問題，如言談舉止、交流溝通等，應在平時養(yǎng)成一些良好的習慣，這樣在求職時不至于因“小”失“大”，錯失就業(yè)機會，要知道，機會永遠為有準備的人而準備。

４、主動選擇機會，三位一體就業(yè)。先就業(yè)后擇業(yè)。市場經(jīng)濟配置勞動力資源的特征是人才流動。因此，大學生不必急于在短時間內(nèi)找到一個固定穩(wěn)定的“鐵飯碗”，可以把職業(yè)視作基本的謀生手段，可以先找一份工作，多與社會接觸，在實踐中提高能力，相信“本事學到手，不怕沒高薪”。奉獻基層就業(yè)。雖然目前大學生的就業(yè)形勢非常嚴峻，但是從經(jīng)濟社會發(fā)展實際來看，對各類人才需要量還在不斷增大，提供了很多適合青年成長鍛煉的平臺。比如，“一村一社區(qū)一名大學生”的村官工程，“企業(yè)聚才”工程、“名校攬才”工程等，大學生完全可以到農(nóng)村社會、重點企業(yè)等基層一線崗位上就業(yè)，奉獻青春和熱忱。大膽創(chuàng)業(yè)就業(yè)。擇業(yè)是起點，創(chuàng)業(yè)是追求。黨的十八大報告首次將“鼓勵創(chuàng)業(yè)”納入就業(yè)方針，各級地方政府為激勵創(chuàng)業(yè)、支持創(chuàng)業(yè)已經(jīng)建立了一系列政府機制，出臺了一系列優(yōu)惠政策。自主創(chuàng)業(yè)的天地廣闊，大有可為，大學生完全可以在創(chuàng)業(yè)這個大舞臺上充分發(fā)揮自己的光和熱。

第五篇：就業(yè)形勢分析論文

根據(jù)當前大學生就業(yè)形勢分析，我們國家目前仍然存在比較嚴重的就業(yè)問題。針對大學生就業(yè)情況，目前呈現(xiàn)一種就業(yè)難的趨勢。

大學生就業(yè)形勢正日益成為一個較為嚴重的社會話題。雖然我國的專業(yè)人才總量比較缺乏，大學生在畢業(yè)后本應有比較大的就業(yè)空間，但是由于我國在疏通渠道和就業(yè)服務上有比較明顯的不足，所以造成了目前這樣一個就業(yè)難的局面。

大學生就業(yè)難主要原因有：1.大學生需求增長的速度趕不上大學畢業(yè)生增加的速度。中國的普通高校目前才1000多所，而美國2.7億人口，卻擁有高校近4000所。所以中國跟發(fā)達國家比較起來，在校大學生人數(shù)還遠遠達不到國家戰(zhàn)略發(fā)展的需求。2.大學生預期的收入與用人單位所提供的待遇的匹配上的困難。根據(jù)調(diào)查，我國應屆大學生收入預期高估幅度在40%左右，而歐美等國家在10%左右。

面對日益激烈的就業(yè)市場環(huán)境，許多應屆畢業(yè)生所應對的辦法僅僅是把自己簡歷的內(nèi)容寫得天花亂墜，然后附上自己所有的證書復印件，然后開始海投，或者拼命的去擠人山人海的大型招聘會……最后投出的簡歷還是石沉大海。其實，找工作的首要準備就是要學會如何正確認識自我，看看自己最適合哪方面的工作與崗位，然后制定好職業(yè)規(guī)劃。只有真正了解自己的人，才能更容易的找到適合自己的工作。然后在找工作的過程中也要尋求適合自己的方法和技巧，不能盲目跟風模仿別人，也不能蒙頭瞎撞，即使是最有能力的人，也要用適當?shù)姆椒ú拍苷故境鲎约旱哪芰?。運用好求職技巧，即使在當今大學生就業(yè)形勢嚴峻的情況下，找到一份理想的工作，也不再是難事了

1、當前大學生的就業(yè)形勢分析

據(jù)人力資源和社會保障部公布的數(shù)據(jù)，2009年我國將有2400萬勞動力需要安排就業(yè)，其中將有超過700萬大學畢業(yè)生需要解決就業(yè)問題。數(shù)據(jù)顯示,2009年高校畢業(yè)生規(guī)模達到611萬,比2008年增長52萬;而據(jù)預測,2011年這一數(shù)字將達到峰值758萬。與此同時,國際金融危機的影響進一步顯現(xiàn),可以預見,在未來相當長時期內(nèi)大學生就業(yè)壓力不會減弱。如何幫助大學生走出就業(yè)難的困境將成為政府與社會長期而艱臣的任務。

大學生就業(yè)難是一個現(xiàn)實問題，更是一個社會問題?？傮w來說,大學畢業(yè)生具有較高的人力資本水平,是勞動力市場上的優(yōu)勢群體。但隨著全球化的發(fā)展與知識經(jīng)濟的沖擊,青年初次與持續(xù)就業(yè)所需的能力門坎逐年提高,大學生必須具備能夠滿足新經(jīng)濟要求的核心就業(yè)能力才能成功發(fā)展,但現(xiàn)有教育培訓體系缺乏必要的就業(yè)市場需求導向,缺乏對創(chuàng)業(yè)行為的深入研究,高等教育培養(yǎng)出來的大學生在知識和技能結(jié)構(gòu)上與人才市場的需求存在脫節(jié),大學生就業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。

2、當前大學生就業(yè)形勢的成因分析

2.1 高校擴招。高校的擴招對大學生的就業(yè)有多大的影響呢?我們可以從下表看出來，自從2000年以來，畢業(yè)生的人數(shù)每年都在增加，2009年畢業(yè)生的人數(shù)是2000年的5倍多。隨著畢業(yè)生人數(shù)的增加，找工作的競爭也越來越激烈，就業(yè)也就越來越難了。高校的擴招對大學生就業(yè)增加了難度，但從國家長遠的利益看，高校的擴招也是迫不得已的一個選擇。高校的擴招對大學生就業(yè)有影響，但原因是多方面的，也不是主要的影響。

2.2 大學生的就業(yè)流向。大學生就業(yè)的流向主要有5個方面，從這些流向我們可以看出大學生就業(yè)難的具體體現(xiàn)：70%左右畢業(yè)生就業(yè)出路主要是到各類企業(yè)和城鄉(xiāng)基層社會服務崗位就業(yè)或自主創(chuàng)業(yè)、靈活就業(yè)。但是70%并不是指到城鄉(xiāng)基層社會服務崗位就業(yè)，而是包括了去各類企業(yè)(私營企業(yè)跨國公司、世界500強企業(yè)等等)以及靈活創(chuàng)業(yè)的比例。其中自主創(chuàng)業(yè)的的比例之占0.3%，愿意到城鄉(xiāng)基層服務崗位的人數(shù)就不多了?？梢?，大學生雖然多，大學生不愿到基層去工作，有業(yè)不就也是造成大學生就業(yè)問題突出的一個原因。

2.3大學生就業(yè)的空間分布。大學生就業(yè)大多數(shù)集中到發(fā)達地區(qū)、高薪部門就業(yè)，愿意到欠發(fā)達地區(qū)工作的較少。其中廣州、上海、北京應屆大學生畢業(yè)生的首選，很少人愿意到西部地區(qū)就業(yè)。有一項對3000余名本科畢業(yè)生的調(diào)查表明，首選到北京工作的高達74.8%，首選去中西部地區(qū)的僅有2%。這些畢業(yè)生的收入渴望值是每月2000至4000元，低于月薪2000元堅決不干。這樣就造成了重東部，輕西部;重高層，輕基層的不合理分布。如果大學生就業(yè)空間分布合理的話，就業(yè)問題就不會如此嚴峻或者不存在就業(yè)難的問題。把就業(yè)問題轉(zhuǎn)向西部是我們解決就業(yè)難問題的關鍵，也有利于實現(xiàn)社會發(fā)展水平的均衡，國家的共同富裕，大學生就業(yè)問題在某種程度是相對的過剩，這與大學生的觀念選擇就業(yè)造成空間布局不合理密切相關。

2.4 教育機制的弊端。我們的教育機制本身就存在很多的問題。有的專業(yè)過熱，出現(xiàn)了扎堆的現(xiàn)象，有的專業(yè)則無人問津，人才過缺。很多的大學生在大學白白地浪費了寶貴的青春，沒有提高自己的能力。這與大學教育的機制有關系，很多教育活動只是走走秀，搞搞形式，表面是完成了教育的任務，沒有深入激發(fā)學生的潛能。有的大學生反應，他們的學習水平和創(chuàng)新能力比高中時候下降了很多，而且為數(shù)不少。

3、針對當前大學生嚴峻就業(yè)形勢的對策

針對現(xiàn)在大學生的就業(yè)所面臨的種種問題，要使問題得以緩解，就要采取各種有效的措施。需要國家，企業(yè)，大學生自身，教育機構(gòu)各個方面做出努力。

3.1 國家方面。

3.1.1針對大學生當前的就業(yè)問題制定積極的就業(yè)政策，例如對剛步入社會的大學生選擇自主創(chuàng)業(yè)時，給于資金支持或是優(yōu)惠政策。幫助其自主創(chuàng)業(yè)。同時引導畢業(yè)生到非公有制單位、農(nóng)村及基層單位就業(yè)。

3.1.2穩(wěn)定的就業(yè)環(huán)境。制定法規(guī)保護大學生就業(yè)的切身利益。例如規(guī)定最低薪酬，并且針對金融風暴的影響，更要創(chuàng)造穩(wěn)定的就業(yè)環(huán)境。而且要平衡中小城市與珠三角的人才競爭政府積極為畢業(yè)生到農(nóng)村等基層單位工作創(chuàng)造條件，例如：開辟常年性、規(guī)范化的渠道，并加強宣傳引導工作;為到基層單位工作的畢業(yè)生提供一些優(yōu)惠政策;要切實關心這些畢業(yè)生的發(fā)展，使他們真正感覺到在基層大有作為。

3.1.3創(chuàng)造公平的就業(yè)機會。保證剛步入社會的大學生與社會上有經(jīng)驗的工作者都能夠平等的進入勞動力市場。同時建立健全有關法律法規(guī)，規(guī)范畢業(yè)生就業(yè)市場。盡快建立健全法律法規(guī)，如大學生就業(yè)法、人才保護法、畢業(yè)生就業(yè)市場管理條例等，逐步把畢業(yè)生就業(yè)工作納人規(guī)范化、法制化的軌道，切實保證畢業(yè)生和用人單位在雙向選擇中的權(quán)益。

3.1.4加快調(diào)整人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)。要進一步加大社會急需專業(yè)的招生數(shù)量，控制長線專業(yè)的發(fā)展規(guī)模，對教學質(zhì)量不高，專業(yè)設置不合理而導致高校畢業(yè)生就業(yè)率過低的院校和專業(yè)，要減少招生數(shù)量。

3.1.5拓寬高校畢業(yè)生到基層就業(yè)的渠道。鼓勵高校畢業(yè)生大基層，到中小公司，到艱苦的地方去工作。

3.1.6切實解決私營公司聘用高校畢業(yè)生的有關問題。到私營企業(yè)就業(yè)的高校畢業(yè)生，公安機關正在積極放寬建立集體戶口的審批條件，鼓勵和支持高校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)，工商和稅收部門要簡化審批手續(xù)，積極予以支持。

3.1.7加強對高校畢業(yè)生的就業(yè)指導。加強對大學生進行正確的世界觀，人生觀，價值觀和擇業(yè)觀的教育，使他們是樹立自主擇業(yè)，勤奮創(chuàng)業(yè)，終身學習的觀念，樹立根據(jù)社會需要就業(yè)，到基層建功立業(yè)的思想，主動到祖國需要的地方干一番事業(yè)。政府有關部門要切實做好高校畢業(yè)生就業(yè)工作，以提高就業(yè)率為中心，加強就業(yè)指導，全面提高服務水平。

3.2 教育機構(gòu)方面。學校應不斷加強軟、硬件設施建設和師資隊伍建設，深化教學內(nèi)容的改革，拓寬學生知識面，增加應用性、操作性、技能型的課程，切實培養(yǎng)具備各種綜合技能能夠適應社會需求的綜合型人才。社會的發(fā)展離不開創(chuàng)新，大學生要在工作中得到實現(xiàn)自身價值也離不開創(chuàng)新，學校只有注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，使大學生有能力進行自主創(chuàng)業(yè)，才能在工作中有出色的表現(xiàn)，給自己創(chuàng)造就業(yè)機會。

3.3 社會方面。公平對待大學生，降低大學生就業(yè)的門檻。創(chuàng)造沒有歧視的就業(yè)環(huán)境。使得員工對企業(yè)有歸屬感，更好的為企業(yè)付出。從而帶來可觀的經(jīng)濟收益。這不僅僅是企業(yè)給員工制造機會，同時也是企業(yè)謀求發(fā)展必不可少的一種投資。另外，企業(yè)應與時俱進培訓員工。因為大學生剛進入企業(yè)，對于業(yè)務都缺乏專業(yè)的能力，再加上本身剛步入社會，經(jīng)驗不足，所以企業(yè)要培訓他們。當今時代，是一個瞬間萬變的年代。培訓這一個名詞已然成為了一個必要，是企業(yè)充實員工能力的重要裝備。大學生，是一個更加需要活的培訓機會的一種群體，他們剛步入社會，很多東西來不及適應，很多東西需要學習，企業(yè)如果能夠提供更多的培訓機會給他們，讓他們有更大的學習空間。

3.4 大學生自身方面。

3.4.1提高自己的綜合素質(zhì)。大學生要想在激烈的就業(yè)競爭中取得成功，實現(xiàn)自身價值，在校學習只能說是前期工程，要在提高綜合素質(zhì)上下功夫，打造屬于自己的創(chuàng)新精神和實踐能力，汲取書本以外的營養(yǎng)，以滿足社會對所需人才所應具備的素質(zhì)。

3.4.2增強適應環(huán)境的能力。畢業(yè)后大學生面臨的不再是學校里的小社會環(huán)境，而是復雜多變的社會，里面有各種各樣的人和事，充滿著各種未知的因素。為了讓自己能夠立足于社會，周旋于復雜的人事關系中，大學生除了要學習專業(yè)知識外，還要學習多種生活需要的，正所謂技多可防身。

3.4.3要有創(chuàng)新能力。面臨嚴峻的就業(yè)壓力，很多大學生對會選擇自主創(chuàng)業(yè)，自主創(chuàng)業(yè)能夠降低畢業(yè)生就業(yè)的壓力，但是自主創(chuàng)業(yè)卻有更高的要求，其中創(chuàng)新能力是必不可少的。只有掌握好人脈，金脈，知脈這三脈，畢業(yè)生才能具備創(chuàng)業(yè)的天時地利人和的條件，才能在自主創(chuàng)業(yè)中站穩(wěn)陣腳。

3.4.4培養(yǎng)責任意識。畢業(yè)生在求職前一定要準確把握自己的定位，在工作中積極肩負自身的責任，以呼喚人才市場的責任感與誠信，為自己的求職打下一個良好的基礎。做事要堅持到底，不要輕易的跳槽。要有責任意識，對企業(yè)負責，對自己負責。

3.4.5大學生一定要未雨綢繆，做好充分的準備。凡事預則立，不預則廢。職業(yè)生涯規(guī)劃是指導者通過對大學生的主客觀條件進行測定、分析、總結(jié)的基礎上，根據(jù)大學生的興趣、愛好、能力、特長、職業(yè)傾向等，有針對性地幫助個體確定自己的奮斗目標，并明確實現(xiàn)目標的思路、途徑，使大學生在成長成才的道路上盡可能地少走彎路的過程。在校期間要做好職業(yè)生涯規(guī)劃，在選擇就業(yè)之前做好充分的分析，畢業(yè)生才能選擇合適自己的職務，而不要亂投一通，以致浪費人才資源。

【中國創(chuàng)業(yè)網(wǎng)】近年來，為支持大學生創(chuàng)業(yè)，國家和各級政府出臺了許多大學生創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策，涉及融資、開業(yè)、稅收、創(chuàng)業(yè)培訓、創(chuàng)業(yè)指導等諸多方面。

2008年，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)人力資源社會保障部、教育部等11個部委《關于促進以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)工作指導意見》。2010年，人力資源社會保障部、教育部、財政部等六部委聯(lián)合開展“高校畢業(yè)生就業(yè)推進行動”，實施“創(chuàng)業(yè)引領計劃”。2011年，為了鼓勵和支持大學生創(chuàng)業(yè)，2011年大學生創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策和條件已經(jīng)出臺，大學畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)3年內(nèi)按每戶每年8000元為限額依次扣減其當年實際應繳納的營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和個人所得稅。

大學畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)政策的具體內(nèi)容是：對持《就業(yè)失業(yè)登記證》（注明“自主創(chuàng)業(yè)稅收政策”或附著《高校畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)證》）畢業(yè)生從事個體經(jīng)營（除建筑業(yè)、娛樂業(yè)以及銷售不動產(chǎn)、轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)、廣告業(yè)、房屋中介、桑拿、按摩、網(wǎng)吧、氧吧外）的，在3年內(nèi)按每戶每年8000元為限額依次扣減其當年實際應繳納的營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和個人所得稅。

教育部有關司局負責人介紹說：今年出臺的針對大學畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策有三方面新的突破。一是我國首次對大學生自主創(chuàng)業(yè)出臺了稅收優(yōu)惠的政策。二是創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策首次覆蓋畢業(yè)內(nèi)在校創(chuàng)業(yè)的大學生。三是首次采用網(wǎng)絡申領方式，便捷、高效，充分體現(xiàn)了教育部“高校畢業(yè)生就業(yè)優(yōu)質(zhì)服務年”的工作理念。

【中國創(chuàng)業(yè)網(wǎng)】12月7日訊：今年的大學生畢業(yè)后，如選擇在杭州市區(qū)自己開公司或干個體，政府財政將提供商業(yè)貸款貼息和項目無償資助（快報11月5日4版曾做報道）。今天起，大學生杭州創(chuàng)業(yè)資助金可以申請了——商業(yè)貸款貼息最高額度1萬元，項目無償資助分2萬元、5萬元、8萬元、10萬元4個等級。

兩種資助方式，大學生可根據(jù)情況選其中一種。商業(yè)貸款貼息兩年內(nèi)只能申請一次。具體辦理程序如下：

創(chuàng)辦市屬企業(yè)的，向市畢業(yè)生就業(yè)服務中心（體育場路335號人才市場301室）申請；創(chuàng)辦區(qū)屬企業(yè)或個體工商戶，向所屬區(qū)人事局申請；初審后上報市人事局。

市人事局對申請人進行審核后，對擬資助對象和資助金額進行公示；公示無異議的，發(fā)放核準通知書；憑核準通知書和申請人提供的商業(yè)貸款付息憑證，市財政局撥付。每年4月份撥付3月底前受理的項目，10月份撥付9月底前受理的項目。

申請人要具備的條件，可上杭州人事人才網(wǎng)（004km.cn）詳細查詢；申請表可在杭州人事人才網(wǎng)上下載，也可到市畢業(yè)生就業(yè)服務中心和各區(qū)人事局領取。

申請人不限戶籍——無論是杭州本地戶口的大學生，還是外地生源大學生，只要符合條件都可以；但申請必須在畢業(yè)后兩年內(nèi)提出，逾期不再受理。