第一篇：對(duì)城市道路設(shè)計(jì)的初步認(rèn)識(shí)

對(duì)城市道路設(shè)計(jì)的初步認(rèn)識(shí)

【摘 要】城市道路設(shè)計(jì)是城市道路建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，城市道路設(shè)計(jì)是復(fù)雜而又系統(tǒng)的，隨著城市化進(jìn)程的加快發(fā)展以及機(jī)動(dòng)化水平的提高，城市道路的交通構(gòu)成發(fā)生了巨大變化，同時(shí)人們對(duì)精神生活的要求也越來越高，對(duì)道路也有了更高的人性化要求。

【關(guān)鍵詞】城市道路；設(shè)計(jì)；建設(shè)

城市道路是城市生活的重要組成部分，與城市居民的日常活動(dòng)息息相關(guān)。理想的道路在滿足交通運(yùn)輸和出行需要的同時(shí)，還會(huì)帶給人們美的感受。既然在城市化水平不斷提高的今天，城市道路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日趨增大，人們對(duì)這一產(chǎn)品的期望值也越來越高，城市道路設(shè)計(jì)的作用就顯得舉足輕重，它在規(guī)劃和道路施工中起著承上啟下的作用。下面是本人在城市道路設(shè)計(jì)中的初步認(rèn)識(shí)：

1.城市道路設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

1.1確定性

城市道路不同于公路，設(shè)計(jì)時(shí)需要設(shè)計(jì)單位進(jìn)行選線設(shè)計(jì)，城市道路設(shè)計(jì)時(shí)一般均有規(guī)劃：道路平面走向的規(guī)劃，道路豎向的規(guī)劃，道路橫斷面的規(guī)劃。城市道路設(shè)計(jì)時(shí)平縱橫已確定，在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)過程中，只需論證規(guī)劃的合理性，再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行小范圍修證即可。

1.2系統(tǒng)性

城市道路需經(jīng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、交付使用等多個(gè)環(huán)節(jié)。城市道路項(xiàng)目的前期從規(guī)劃到完成可行性研究報(bào)告，需要規(guī)劃、業(yè)主、設(shè)計(jì)部門的共同參與，確保項(xiàng)目的可行性；后期從設(shè)計(jì)招標(biāo)到竣工驗(yàn)收，需要業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)檢等部門的共同參與，確保項(xiàng)目實(shí)施順利。

1.3 復(fù)雜性

城市道路設(shè)計(jì)工作涉及專業(yè)多，各專業(yè)不是獨(dú)立的，是相互關(guān)聯(lián)的，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下完成從前期立薦，可行性研究報(bào)告，初步設(shè)計(jì)到施工圖的設(shè)計(jì)工作。城市道路設(shè)計(jì)涉及到的專業(yè)包括道路、交通、橋隧、測(cè)量、鉆探、給排水、照明、綠化等，各專業(yè)分工不同，在不同設(shè)計(jì)階段的側(cè)重點(diǎn)有區(qū)別，如道路專業(yè)表達(dá)的是路線走向、平縱橫、路基處理等內(nèi)容，而交通專業(yè)重在表達(dá)標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)控制等內(nèi)容。

2.城市道路工程的設(shè)計(jì)階段

城市道路工程的設(shè)計(jì)階段一般包括項(xiàng)目建議書、可行性研究、設(shè)計(jì)投標(biāo)、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工配合和竣工驗(yàn)收等幾個(gè)階段。各階段側(cè)重點(diǎn)不同，項(xiàng)目建議書側(cè)重于實(shí)施的原因及重要性，主要從在初步規(guī)劃方案的基本上，分析道路在城市總道路規(guī)劃中的地位，在路網(wǎng)中的作用及實(shí)施的緊迫性等方面進(jìn)行分析，并初步進(jìn)行投資估算，為決策部門提供參考意見；可行性研究側(cè)重于項(xiàng)目是否具有可操作性，主要從項(xiàng)目影響區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀與將來發(fā)展的分析預(yù)測(cè)、項(xiàng)目影響區(qū)交通系統(tǒng)和道路網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析、項(xiàng)目影響區(qū)排水管網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析、道路運(yùn)輸量和交通量的發(fā)展預(yù)測(cè)、項(xiàng)目建設(shè)的必要性、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模、建設(shè)條件的調(diào)查分析、市政管線布置綜合要求的調(diào)查分析、主體工程方案設(shè)計(jì)、排水工程的設(shè)計(jì)、道路附屬工程的設(shè)計(jì)、工程量及投資估算、工程實(shí)施方案及工期安排、資金籌措等幾個(gè)方面進(jìn)行論證；方案設(shè)計(jì)側(cè)重于大致的工程方案，包括規(guī)劃路線走向論證、構(gòu)筑物的位置、管線布置、與周邊邊界條件的處理方式、與規(guī)劃的關(guān)系等；初步設(shè)計(jì)是對(duì)方案的深化和完善，這個(gè)階段側(cè)重于工程的技術(shù)處理，保證技術(shù)方案滿足施工要求；施工圖設(shè)計(jì)側(cè)重于工程實(shí)施方案，是對(duì)初步設(shè)計(jì)的深化和完善；施工配合和竣工驗(yàn)收是后期的服務(wù)，在業(yè)主協(xié)調(diào)下，協(xié)助監(jiān)理和施工單位，保證工程的順利進(jìn)行。

3.設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)要求

3.1 協(xié)調(diào)溝通能力

城市道路建設(shè)是多部門、多專業(yè)共同參與的工作，設(shè)計(jì)人員協(xié)調(diào)的作用不容忽視，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的溝通出現(xiàn)短路，都會(huì)影響到大局。城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)以道路設(shè)計(jì)為龍頭，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)由道路專業(yè)擔(dān)任，許多設(shè)計(jì)院往往忽略這點(diǎn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人由院領(lǐng)導(dǎo)或部門主管擔(dān)任，這樣實(shí)際上這個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就形同虛設(shè)，在設(shè)計(jì)過程中沒有起到協(xié)調(diào)溝通的作用。城市道路設(shè)計(jì)涉及到的專業(yè)包括道路、交通、橋隧、測(cè)量、鉆探、給排水、照明、綠化等，不管那個(gè)專業(yè)，均需道路專業(yè)先行，道路專業(yè)在各個(gè)專業(yè)中起承上啟下的作用，各個(gè)專業(yè)均需道路專業(yè)的配合。城市道路設(shè)計(jì)常協(xié)及到不同的部門，路基的填筑及開挖協(xié)及到地下管線、道路與鐵路、公路、高速公路的交叉協(xié)及到鐵路部門、公路部門，高速公路部門，道路跨越河涌的處理方案，需要與規(guī)劃部門、水利部門溝通河涌的規(guī)劃位置、水下凈空要求、跨徑要求、標(biāo)高等，確定設(shè)計(jì)參數(shù)，在實(shí)施中才具有可操作性，這一系列的協(xié)調(diào)，均應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牽頭協(xié)調(diào)，并負(fù)責(zé)方案的落實(shí)。

3.2 技術(shù)應(yīng)用能力

設(shè)計(jì)人員在城市道路建設(shè)中起到技術(shù)支持的作用，各個(gè)部門的工作都是建立在設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，各個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)議基本上都是以設(shè)計(jì)方案為中心，各個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)同步連續(xù)。道路專業(yè)的設(shè)計(jì)方案一旦確定就應(yīng)馬上提供給其它專業(yè)，其它專業(yè)應(yīng)同步復(fù)核道路專業(yè)提供的設(shè)計(jì)條件是否能滿足本專業(yè)的設(shè)計(jì)需要，并及時(shí)反潰，確定設(shè)計(jì)的連續(xù)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)做到熟練掌握和應(yīng)用專業(yè)技術(shù)知識(shí)，保證設(shè)計(jì)文本具備實(shí)施的條件，這需要在工作中不斷摸索、不斷提高。技術(shù)應(yīng)用應(yīng)著重培養(yǎng)對(duì)規(guī)范的理解能力和處理現(xiàn)場(chǎng)問題的能力。對(duì)規(guī)范的理解不能只是簡(jiǎn)單的執(zhí)行，而應(yīng)是對(duì)規(guī)范的靈活掌握與應(yīng)用，線路技術(shù)的采用應(yīng)結(jié)合地形、地貌，周邊環(huán)境，道路豎向的控制要考慮與現(xiàn)狀道路的吻合及周邊地塊的經(jīng)濟(jì)開發(fā)。現(xiàn)場(chǎng)的處理不能照?qǐng)D生搬硬套，對(duì)業(yè)主、施工提出的問題更不能照單全收，需應(yīng)是通過分析論證后確定。

3.3 對(duì)設(shè)計(jì)階段認(rèn)識(shí)的能力

對(duì)設(shè)計(jì)階段的認(rèn)識(shí)能夠提高工作效率，清楚當(dāng)前的設(shè)計(jì)階段及工作側(cè)重點(diǎn)，做到有的放矢，避免文不對(duì)題。任何一個(gè)設(shè)計(jì)院，任何一個(gè)設(shè)計(jì)，不可能在同一時(shí)段只做一個(gè)設(shè)計(jì)，在同時(shí)進(jìn)行多個(gè)工程設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)，就要清楚認(rèn)識(shí)當(dāng)前的設(shè)計(jì)階段及工作側(cè)重點(diǎn)，該是線路方案就是線路方案，需進(jìn)行技術(shù)比較論證的，需切實(shí)做好論證工作，要做到游刃有余，忙而不亂。應(yīng)培養(yǎng)配合良好的資料整理習(xí)慣，城市道路具有復(fù)雜性，也具有共性，共性材料平時(shí)要注意整理積累，用時(shí)各就其位，對(duì)于電子文檔和文本資料在不同的階段都井然有序。

3.4 工程總結(jié)能力

城市道路設(shè)計(jì)工作的特點(diǎn)包括創(chuàng)新性和經(jīng)驗(yàn)依賴性，每個(gè)工程都有各自的特點(diǎn)和相同點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員要有創(chuàng)新意識(shí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的能力。工作總結(jié)不應(yīng)只在工程竣工驗(yàn)收后，在各個(gè)階段都應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足，在工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，工程總結(jié)能夠使設(shè)計(jì)人員做到精益求精，不斷提高設(shè)計(jì)水平。如在紅嶺路網(wǎng)中，應(yīng)注意總結(jié)與規(guī)劃的協(xié)調(diào)，總結(jié)軟土路基的處理方法，找出各個(gè)處理方法的優(yōu)缺點(diǎn)，如換填一般要求小于3m，但根據(jù)際處理，在本地道路軟土路基處理換填7m左右仍是最經(jīng)濟(jì)最可行的辦法。在蒼海項(xiàng)目路網(wǎng)中，由于道路的設(shè)計(jì)與規(guī)劃基本同步進(jìn)行，道路路基的填筑與場(chǎng)地的填筑同步進(jìn)行，應(yīng)注意總結(jié)路基填土與場(chǎng)土填土要求的不同，如何保證同步填土的情下保證路基的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，如何做到道路的設(shè)計(jì)能與未來規(guī)劃協(xié)調(diào)。

4.設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題

4.1道路平縱線形設(shè)計(jì)

城市道路平縱線形一般規(guī)劃已有規(guī)定，但在設(shè)計(jì)前應(yīng)對(duì)規(guī)劃線形進(jìn)行復(fù)核，結(jié)合地形地物、地質(zhì)水文、地域氣候、沿線地塊使用功能，地下管線、排水等條件，進(jìn)行線形的修正調(diào)整。

4.2道路橫斷面設(shè)計(jì)

城市道路橫斷面的設(shè)計(jì)是個(gè)交通工程、道路工程、市政工程和景觀綠化設(shè)計(jì)的綜合體，而不是簡(jiǎn)單的道路幾何設(shè)計(jì)。橫斷面的基本布置型式有4種：

一幅路布置：所有車輛都集中在同一個(gè)車行道上混合行駛，車行道布置在道路中央。適應(yīng)于機(jī)動(dòng)車與自行車流量較小或其中一類流量較大但兩者高峰時(shí)間錯(cuò)開的道路。由于其造價(jià)較低，組織方便，故流量不大的次干道及支路較多采用。但由于機(jī)非不分離，在現(xiàn)代城市道路以人為本的新理念下，應(yīng)盡量少采用。

兩幅路布置：利用中央分隔帶（或分隔墩、欄桿）將一幅路的車行道一分為二，使車輛對(duì)向分開行駛.一般用于快速路、主干道、機(jī)動(dòng)車流量相對(duì)較大但自行車流量不大的次干道。由于可以為遠(yuǎn)期預(yù)留道路建設(shè)空間，兩幅路在其它城市被更多的采用，在梧州市卻很少采用，梧州市為森林城市，在新建道路中應(yīng)積極采用兩幅布置，提高城市綠化率。

三幅路布置：道路兩側(cè)用分隔帶（或分隔墩、欄桿）將一幅路的車行道一分為三，中間雙向行駛機(jī)動(dòng)車，兩側(cè)均單向行駛自行車，它主要用于機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車流量都較大的主、次干道，如果結(jié)合道路綠化，三幅路對(duì)于騎車一族是人性化的橫斷設(shè)計(jì)，人們?cè)谘谉岬南募掘T車可以充分享受樹蔭帶來的愜意。三幅路在一些大城市已被積極采用，梧州市在未來新路規(guī)劃中也應(yīng)積極考慮。

四幅路布置：在三幅路基礎(chǔ)上，再利用中央分隔帶將中間的機(jī)動(dòng)車道分隔為二，分向行駛.它原主要適用于寬度較大機(jī)非流量都較大的主干道路.但因占地較多，故以前采用比較少?，F(xiàn)代城市道路設(shè)計(jì)不再以“車”為本，而是以“人”為本，四幅路對(duì)向車流分離，機(jī)非分離，人非分離，最大程度以“人”為本。

4.3道路軟基設(shè)計(jì)

軟基處理方法的選擇要綜合考慮地上、地下構(gòu)筑物、施工工期、對(duì)周圍環(huán)境的影響等因素。

軟基處理方法常用的有墊層法、拋石擠淤法、堆載預(yù)壓法、袋裝沙井加載預(yù)壓法、水泥攪拌樁法。梧州市常 的是墊層法、水泥攪拌樁法。

1）墊層法

墊層法是將基礎(chǔ)底面以下較高的砂或砂性土等透水性材料，并夯實(shí)（或振實(shí)）至設(shè)計(jì)要求，該法優(yōu)點(diǎn)是直觀、高效，不留后患，施工不受工期限制。墊層法主要適用于墊層厚度在0.5～2.5m之間。當(dāng)墊層大于2.5m時(shí)，在其它城市處理費(fèi)用較高，不經(jīng)濟(jì)，但梧州地區(qū)具有自身的特點(diǎn)，軟土路基一般是沖溝，魚塘段的淤泥質(zhì)土。即使換填達(dá)5m厚，換填法仍比其它處理方法經(jīng)濟(jì)，墊層法是最常用的軟基處理方法。

2）水泥攪拌樁

這種方法是利用水泥作為固化劑的主劑，通過特制的深層攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理一化學(xué)反應(yīng)使軟土硬結(jié)成為具有整體、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基。水泥攪拌樁法適宜于加固各種成因的飽和軟粘土，對(duì)于增加軟土地基的承載能力，減少沉降量，提高邊坡的穩(wěn)定性有良好的效果，而且所需施工工期短。在紅嶺路網(wǎng)中采用水泥攪拌樁處理每米的造價(jià)是40元左右。該法造價(jià)雖稍高，但其有施工工期短、處理徹底、工后沉降控制好施工進(jìn)度較易控制和施工技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)。水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理已在梧州市城市道路設(shè)計(jì)中逐步推廣。

第二篇：對(duì)環(huán)境保護(hù)初步的認(rèn)識(shí)

論對(duì)環(huán)境保護(hù)初步的認(rèn)識(shí)

摘要：我為周圍環(huán)境的惡化而感到心痛，我想：作為未來接班人的青少年，如果不了解人類環(huán)境的構(gòu)成和環(huán)境問題的嚴(yán)重性，無視有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，不去增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，自覺履行保護(hù)環(huán)境的義務(wù)的話，我們的生命將毀在自己的手中，老天將對(duì)我們作出嚴(yán)厲的懲罰。為此我下定決心要從我做起愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)我們這個(gè)賴以生存的家園，做一個(gè)保護(hù)環(huán)境的衛(wèi)士。

關(guān)鍵詞：環(huán)境問題 愛護(hù)環(huán)境

一 引言

人類只有一個(gè)地球。地球上環(huán)境的好壞，直接影響著人類的健康和各種生物的生存與發(fā)展。目前，自然環(huán)境的惡化已經(jīng)成為全球性的突出問題，為了使人類有一個(gè)美好的生活環(huán)境，使各種生物有一個(gè)良好的繁衍生息場(chǎng)所，人類必須保護(hù)好環(huán)境。

二 學(xué)會(huì)保護(hù)環(huán)境

首先，我們應(yīng)該盡量少用或不用一次性的用品：一次性筷子，一次性牙刷等等還要少用塑料袋。雖然這些物品給我們帶來了短暫的便利，卻使生態(tài)環(huán)境付出了高昂的代價(jià)。其次，我們應(yīng)當(dāng)節(jié)約資源，減少污染。具體來說就是，節(jié)約用水，節(jié)約用電，不亂扔垃圾，同時(shí)注意回收和循環(huán)再利用等等。只有這樣，我們才不會(huì)透支我們有限的資

源，才不會(huì)給我們自己和我們的后代留下遺憾。

三 認(rèn)識(shí)環(huán)境問題

環(huán)境問題是世紀(jì)人類面臨的最大挑戰(zhàn)。對(duì)我國(guó)這樣一個(gè)發(fā)展中大國(guó)而言，發(fā)展問題是首要問題，但若不能解決環(huán)境問題，也就無法解決持續(xù)發(fā)展的問題。對(duì)我國(guó)電力工業(yè)而言，在環(huán)境保護(hù)方面盡管取得了很大成績(jī)，但與國(guó)家不斷趨嚴(yán)的要求相比、與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家電力污染控制水平相比、與日益嚴(yán)峻的環(huán)境形勢(shì)相比、與人民群眾日益增長(zhǎng)的對(duì)優(yōu)良環(huán)境需求相比，還存在很大差距。要解決環(huán)境問題，必須對(duì)環(huán)境保護(hù)問題有正確的認(rèn)識(shí)。

四 深入了解環(huán)境問題

從國(guó)際政治斗爭(zhēng)認(rèn)識(shí)環(huán)境保護(hù)問題，環(huán)境問題在國(guó)際政治斗爭(zhēng)中的反映主要體現(xiàn)在：環(huán)境問題已是全球性問題，對(duì)于全人類共同關(guān)注的問題其本身就是政治問題。我國(guó)已簽署、加入或批準(zhǔn)的涉及保護(hù)自然資源和環(huán)境的國(guó)際公約和有關(guān)議定書有+.余件。這些公約或議定書的制定和討論過程，往往是反映了不同制度國(guó)家、不同政治實(shí)體、不同利益集團(tuán)的政治立場(chǎng)和觀點(diǎn)。在全球溫室氣體減排方面，政治斗爭(zhēng)、外交斗爭(zhēng)事實(shí)上已成為主要方面。環(huán)境與資源問題成為國(guó)際間糾紛產(chǎn)生的重要根源。如污染物的越境轉(zhuǎn)移、爭(zhēng)奪水資源等問題。環(huán)境問題與國(guó)際貿(mào)易緊密相連，環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)在國(guó)際上實(shí)施并對(duì)貿(mào)易產(chǎn)生影響。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)展，某些環(huán)境問題可能對(duì)一些發(fā)展

中國(guó)家甚至發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成致命的打擊。進(jìn)入341以后，我國(guó)的環(huán)境問題就會(huì)更為突出。以環(huán)境問題為借口從事分裂別國(guó)的活動(dòng)，干預(yù)別國(guó)內(nèi)政的事情已有發(fā)生。特別是在以人權(quán)為借口干預(yù)別國(guó)內(nèi)政越來越不得人心的情況下，環(huán)境問題就可能成為新的借口。江澤民同志指出：“現(xiàn)在環(huán)境問題已涉及國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和文化等眾多領(lǐng)域。我們?cè)笧楸Ｗo(hù)全球環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)，但不能承諾與我國(guó)發(fā)展水平不相適應(yīng)的義務(wù)。理所當(dāng)然，發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)該在這方面多負(fù)責(zé)任，我們堅(jiān)決反對(duì)某些發(fā)達(dá)國(guó)家搞所謂‘環(huán)保外交’，借環(huán)境問題干涉別國(guó)內(nèi)政?！?/p>

從維護(hù)社會(huì)安定團(tuán)結(jié)認(rèn)識(shí)環(huán)境保護(hù)問題。由于環(huán)境問題在我國(guó)已非常嚴(yán)重，由環(huán)境問題影響安定團(tuán)結(jié)事件在局部地區(qū)已有發(fā)生。一方面，的確有些環(huán)境問題已損害了人民群眾的健康，如淮河流域的污染，再如有些污染事故造成污水毒死大量魚類等。人民的生命財(cái)產(chǎn)受到影響到達(dá)一定程度，就有可能發(fā)生局部的社會(huì)動(dòng)蕩。另一方面，由于人們的科學(xué)認(rèn)識(shí)水平所限，或受到不正確的輿論導(dǎo)向的影響，也會(huì)形成局部社會(huì)的不穩(wěn)定。這些影響安定團(tuán)結(jié)的環(huán)境因素不及時(shí)加以解決，有可能形成全局性的不安定隱患。

從社會(huì)主義精神文明建設(shè)認(rèn)識(shí)環(huán)境保護(hù)問題，環(huán)境建設(shè)是精神文明建設(shè)的重要方面。優(yōu)美環(huán)境不僅可以使人愉快工作，提高工作效率，維護(hù)安定團(tuán)結(jié)，而且可以陶冶人的情操，振奮人的精神面貌。由于環(huán)境資源的公共性和環(huán)境影響的廣泛性，因此，保護(hù)環(huán)境與社會(huì)主義精神文明建設(shè)本質(zhì)上是一致的。良好的道德有助于改善人與人的關(guān)系，從而促進(jìn)保護(hù)環(huán)境； 反過來保護(hù)環(huán)境的行為有利于社會(huì)主義精神文明的建設(shè)。環(huán)境保護(hù)是具有長(zhǎng)期性的一項(xiàng)巨大工程，不僅需要法的保護(hù)，更重要的是精神道德的保證。

全球性環(huán)境問題的形成，是長(zhǎng)期以來人們對(duì)自然界認(rèn)識(shí)的片面性所為。在漫長(zhǎng)的歷史過程中，人類幾乎是以盲目的態(tài)度對(duì)待自然界，并通過對(duì)自然界的索取，追求短期的或直接的經(jīng)濟(jì)效益，忽視了人類的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。前人對(duì)自然界盲目改造取得的勝利，從而得到自然界的報(bào)復(fù)，給后人留下災(zāi)難的事例俯拾皆是。環(huán)境污染、資源的破壞或枯竭已對(duì)人類自身生存與發(fā)展產(chǎn)生重大危機(jī)?！拔覀儾灰^分陶醉于我們對(duì)自然界的勝利。對(duì)于每一次這樣的勝利，自然界都報(bào)復(fù)了我們。”———恩格斯的忠告至今仍然有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)自然界的認(rèn)識(shí)和對(duì)人與自然關(guān)系的認(rèn)識(shí)，存在著兩種不同的觀點(diǎn)。一種認(rèn)為人與自然是無法協(xié)調(diào)的，人的生存必然破壞自然界的平衡，因而主張退回自然，不干預(yù)自然過程；另一種則認(rèn)為人與自然界是一個(gè)有機(jī)整體，人能按照自然規(guī)律來調(diào)節(jié)人與自然的關(guān)系，能在認(rèn)識(shí)和運(yùn)用自然規(guī)律的基礎(chǔ)上，采取改造與保護(hù)并重的方法，使自然界保持相對(duì)穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)平衡。前者是極端自然保護(hù)主義觀點(diǎn)，而后者是辯證唯物主義觀點(diǎn)?？沙掷m(xù)發(fā)展模式符合辯證唯物主義觀點(diǎn)，并已成為全球共同遵循的發(fā)展模式。依據(jù)辯證唯物主義觀點(diǎn)，解決我國(guó)環(huán)境問題，就必須在遵循自然規(guī)律前提下，樹立人與自然是一個(gè)有機(jī)整體的觀念，對(duì)自然界采取改造與保護(hù)并重的方針；必須兼顧現(xiàn)實(shí)利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，不能以影響或損害后人的發(fā)展來滿足當(dāng)代人的發(fā)展；必須樹立全局和全人類共同利

益的觀念；必須依靠科學(xué)技術(shù)發(fā)展的觀點(diǎn)。據(jù)我收集到的一份報(bào)告說：“環(huán)境問題是由于人類不合理地開發(fā)和利用自然源所造成的。觸目驚心的環(huán)境問題主要有大氣污染、水質(zhì)污染、噪聲污染、食品污染、不適當(dāng)開發(fā)利用自然資源這五大類?！币粋€(gè)個(gè)鐵一樣的事實(shí)告訴我們，它們像惡魔般無情地吞噬著人類的生命。它威脅著生態(tài)平衡，危害著人體健康，制約著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，它讓人類陷入了困境。為此我作出宣告：“只要我們——人類有時(shí)刻不忘保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，有依法治理環(huán)境的意識(shí)，地球村將成為美好的樂園”。未來的天空一定是碧藍(lán)的，水是清澈的，綠樹成蔭鮮花遍地，人類可以盡情享受大自然賦予我們的幸福。

“真正檢驗(yàn)我們對(duì)環(huán)境的貢獻(xiàn)不是言辭，而是行動(dòng)。”雖然我現(xiàn)在做得只不過是一些微小的事，但是我堅(jiān)信要是我們?nèi)巳硕加斜Ｗo(hù)環(huán)境的責(zé)任心，從自己做起，從小事做起，攜手保護(hù)我們的家園，自然會(huì)給人類應(yīng)有的回報(bào)。在溫暖的搖籃——草原上小憩；在慈祥的笑臉——天空下成長(zhǎng)，在愛的源泉——河流中沐浴。

人類對(duì)環(huán)境的保護(hù)，歸根結(jié)底是基于保護(hù)地球上日益枯竭的資源，保護(hù)我們生存發(fā)展的最起碼條件。當(dāng)工業(yè)文明進(jìn)入20世紀(jì)后，它對(duì)環(huán)境的破壞日趨嚴(yán)重，對(duì)資源的使用走向了濫用，這引起了人們?cè)絹碓礁叨鹊木?。各?guó)政府為了保護(hù)環(huán)境，采取了許多措施，環(huán)境保護(hù)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，并且成為人類社會(huì)的共識(shí)。今天，提起環(huán)境保護(hù)，幾乎沒有什么人會(huì)公開反對(duì)，但是真正做到自覺長(zhǎng)久地保護(hù)

環(huán)境，保護(hù)資源，還有許多工作在等待著我們?nèi)プ?。我認(rèn)為首要的就是要在全民族樹立起環(huán)保意識(shí)，具體地說就是樹立資源意識(shí)，生存意識(shí)。要讓大家都認(rèn)識(shí)到，保護(hù)環(huán)境與資源和我們每個(gè)人息息相關(guān)，保護(hù)環(huán)境不僅是關(guān)乎子孫后代的千秋大業(yè)，而且已經(jīng)直接關(guān)系到人類社會(huì)今天的生存！不能抱著環(huán)保多我一人少我一人差別不大的思想，也不能對(duì)保護(hù)環(huán)境有任何松懈和怕麻煩的思想。政府部門對(duì)環(huán)境保護(hù)固然負(fù)有重要的責(zé)任，而每個(gè)單位，每個(gè)企業(yè)，每個(gè)人對(duì)此更是承擔(dān)了更為直接、更為具體的責(zé)任。只要我們從自己做起，從小事做起，大家共同努力，持之以恒，就一定能為社會(huì)、也為自己留下一片碧水藍(lán)天。在這一點(diǎn)上，北京的中學(xué)生們已經(jīng)為我們提出了不少好的建議，難道我們還有什么需要猶豫的嗎？

【參考文獻(xiàn)】

（1）王志軒.論“提高環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)” 2001.4

第三篇：城市道路設(shè)計(jì)手冊(cè)-北京市市政設(shè)計(jì)院

一、城市道路的分類

1、根據(jù)道路在城市規(guī)劃道路系統(tǒng)中所處的地位區(qū)分

根據(jù)城市規(guī)模大小可分為四級(jí)或三級(jí)。大城市分為：主干路、次干路、支路及區(qū)間路。小城市分為：主干路、次干路、支路（或區(qū)間路）。街坊內(nèi)部道路，作為街坊建筑的公共設(shè)施組成部分，不列入等級(jí)道路之內(nèi)；

2、根據(jù)道路對(duì)交通運(yùn)輸所起的作用區(qū)分

分為：全市性道路、區(qū)域性道路、環(huán)路、放射路、過境道路等

3、根據(jù)承擔(dān)的主要運(yùn)輸性質(zhì)區(qū)分

分為：客運(yùn)道路、貨運(yùn)道路、客貨運(yùn)道路等

4、根據(jù)道路所處環(huán)境區(qū)分

二、各級(jí)道路在交通使用上的要求：

1、主干路

為構(gòu)成道路網(wǎng)骨架的道路，是城市規(guī)劃布局的骨干，用以區(qū)分、聯(lián)系、溝通城市布局的各組成部分及行政區(qū)劃；擔(dān)負(fù)保證全市性交通運(yùn)輸通暢的任務(wù)，主要是溝通區(qū)際、市中心區(qū)與衛(wèi)星鎮(zhèn)之間及城市與城市間的大量交通。如市中心區(qū)干道、放射干道、環(huán)路干道、快速及高速道路等。

設(shè)計(jì)車速：50 ～ 80機(jī)動(dòng)車道：≥42、次干路

輔助主干路構(gòu)成完整的道路系統(tǒng)。主要是區(qū)域性干道，承擔(dān)局部區(qū)域的主要交通運(yùn)輸任務(wù)，溝通支路或區(qū)間路與主干路間的交通聯(lián)系，具有過渡性質(zhì)。

設(shè)計(jì)車速：40 ～ 60機(jī)動(dòng)車道：2或

43、支路

為聯(lián)系次干路之間的道路，個(gè)別情況亦可直接溝通主干路與次干路。作為居住區(qū)內(nèi)部的主要道路及居住區(qū)外圍的道路，亦可作為街坊外圍的道路。其主要作用為供區(qū)域內(nèi)部交通使用，除滿足工業(yè)、商業(yè)、文教等區(qū)域的使用要求外，尚應(yīng)滿足可能有群眾活動(dòng)的要求。在這一級(jí)道路上很少有過境交通通行。

設(shè)計(jì)車速：30 ～ 40機(jī)動(dòng)車道：小于不等于

24、區(qū)間路

為街坊外圍的道路，主要供居民區(qū)內(nèi)部生活服務(wù)的一般道路，除交通外還應(yīng)滿足居民環(huán)境，生活服務(wù)等特定的要求。

設(shè)計(jì)車速：25 ～ 3 0 機(jī)動(dòng)車道： 2

第四篇：對(duì)“五位一體”的初步認(rèn)識(shí)和理解

對(duì)“五位一體”的初步認(rèn)識(shí)和理解

胡錦濤同志在黨的十八大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，“建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義，總依據(jù)是社會(huì)主義初級(jí)階段，總布局是五位一體，總?cè)蝿?wù)是實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化和中華民族偉大復(fù)興。” “五位一體”是黨的十八大在我國(guó)進(jìn)入全面建成小康社會(huì)決定性階段確定的新舉措之一。“五位一體”，即經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)和生態(tài)五大建設(shè)一起抓，并列于中國(guó)特色社會(huì)主義的理論體系之中。這一重要政治表述，透露出重大政治信號(hào)，將為中國(guó)到2020年如期實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)提供強(qiáng)有力的保障，對(duì)于建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

“五位一體”是理論的創(chuàng)新。發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義要體現(xiàn)在各個(gè)方面建設(shè)上。中國(guó)共產(chǎn)黨在十六大以前關(guān)于中國(guó)特色社會(huì)主義的建設(shè)主要集中于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)和文化建設(shè)。隨著中國(guó)特色社會(huì)主義的發(fā)展，到十七大的時(shí)候，拓展為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)，也就是加了一個(gè)社會(huì)建設(shè)，所以稱之為中國(guó)特色社會(huì)主義的總體布局從過去的三位一體變成了四位一體。這次十八大報(bào)告上又從四位一體拓展到了五位一體，增加了生態(tài)文明建設(shè)。這一提法是黨的理論體系的又一次重大創(chuàng)新。這五大建設(shè)是相互影響的有機(jī)整體：經(jīng)濟(jì)建設(shè)是根本，政治建設(shè)是保障，文化建設(shè)是靈魂，社會(huì)建設(shè)是條件，生態(tài)文明建設(shè)是基礎(chǔ)。這是中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系在新的歷史條件下的總體布局，是對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和內(nèi)涵的深度挖掘，是對(duì)馬克思主義中國(guó)化的深化和發(fā)展，是指導(dǎo)未來中國(guó)發(fā)展的重要行動(dòng)綱領(lǐng)。

“五位一體”是實(shí)踐的創(chuàng)新。實(shí)踐出真知，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)?！拔逦灰惑w”總布局不是憑空的理論創(chuàng)造，而是中國(guó)共產(chǎn)黨在領(lǐng)導(dǎo)人民建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大實(shí)踐中認(rèn)識(shí)不斷深化的結(jié)果。改革開放初期，鄧小平首先提出物質(zhì)文明、精神文明的“兩個(gè)文明”建設(shè)，此后，中國(guó)共產(chǎn)黨在此基礎(chǔ)上，提出經(jīng) 濟(jì)、政治、文化建設(shè)的“三位一體”。在科學(xué)發(fā)展觀與和諧社會(huì)的理念提出后，中國(guó)共產(chǎn)黨將以改善民生為重點(diǎn)的社會(huì)建設(shè)提上重要日程。五年前的十七大上，中國(guó)共產(chǎn)黨將經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)建設(shè)“四位一體”的中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)總體布局，寫入黨的章程。在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐中，生態(tài)建設(shè)越來越被引起高度重視。胡錦濤于2012年7月23日在省部級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班開班式上發(fā)表重要講話時(shí)，首次完整闡述了“五位一體”的總布局?！拔逦灰惑w”的新布局是在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下產(chǎn)生的，更加強(qiáng)調(diào)均衡、可持續(xù)和以人為本的發(fā)展，必將推動(dòng)中國(guó)特色社會(huì)主義偉大實(shí)踐闊步前進(jìn)。

“五位一體”是民意的期盼。民有所呼，我有所應(yīng)。把握時(shí)代發(fā)展要求，順應(yīng)人民共同愿望，不懈探索和把握中國(guó)特色社會(huì)主義規(guī)律，永葆黨的生機(jī)活力，永葆國(guó)家發(fā)展動(dòng)力，是黨和政府的神圣職責(zé)。在中國(guó)發(fā)展歷程中，人民群眾的物質(zhì)文化精神生活等各方面的需求和期盼不斷變化，為我黨豐富和完善中國(guó)特色社會(huì)主義提供了不竭的源泉和動(dòng)力。由于一些地方對(duì)資源的過度開發(fā)和利用，已經(jīng)讓老百姓不堪重負(fù)。既要“金山銀山”，更要“綠水青山”，已經(jīng)成了老百姓的迫切期盼。事實(shí)上，建設(shè)生態(tài)文明是中國(guó)迫在眉睫的挑戰(zhàn)。今年７月以來，四川什邡、江蘇啟東、浙江鎮(zhèn)海陸續(xù)發(fā)生民眾因擔(dān)心環(huán)境被破壞而反對(duì)工業(yè)項(xiàng)目上馬的群體事件。環(huán)保部的數(shù)據(jù)顯示，近年來中國(guó)因環(huán)境問題引發(fā)的群體性事件年均增速約30％。十八大報(bào)告中表示，建設(shè)生態(tài)文明，是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)。要把生態(tài)文明的這種觀念貫穿到中國(guó)特色社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)的全過程和始終，體現(xiàn)在生產(chǎn)方式和生活方式里面。我們要實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、低碳發(fā)展、循環(huán)發(fā)展。要“從源頭上扭轉(zhuǎn)生態(tài)環(huán)境惡化趨勢(shì)，為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境”。這是得民心順民意的科學(xué)判斷和決策。

當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)和生態(tài)這五大建設(shè)既然是“五位一體”，就必須要協(xié)調(diào)推進(jìn)，不能“顧此失彼”，也不能“單兵突進(jìn)”。比如，要從加快發(fā) 展方式轉(zhuǎn)變和生態(tài)文明建設(shè)的雙重角度來看待中國(guó)發(fā)展中存在的高耗能、高污染、高成本問題，以生態(tài)文明建設(shè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式和生活方式的根本變革，從而為發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變奠定基礎(chǔ)。另外，要“五位一體”地建設(shè)好中國(guó)特色社會(huì)主義，還需要第六大建設(shè)——黨的建設(shè)，這是關(guān)鍵。執(zhí)政黨要首先把自身建設(shè)好，不斷提高科學(xué)執(zhí)政、民主執(zhí)政、依法執(zhí)政水平，領(lǐng)導(dǎo)干部才能真正發(fā)揮作用，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)和生態(tài)文明五大建設(shè)。否則，“五位一體”就有可能落空。3

第五篇：我對(duì)化工的初步認(rèn)識(shí)

我對(duì)化工的初步認(rèn)識(shí)

談到化工兩個(gè)字，總想會(huì)有一個(gè)大大的工廠，然后很多龐大的機(jī)器，最后是有條不紊的在進(jìn)行程序化的生產(chǎn)。但總覺得這是自己太抽象的想象，要想獲得自己對(duì)事物的認(rèn)識(shí)，就得去調(diào)查、尋找。通過馬老師精心的授課、自己穿梭于圖書館的書籍查閱和上網(wǎng)的查閱，使我對(duì)化工有了初步的認(rèn)識(shí)。

一、何為化工：

在現(xiàn)代漢語中，化學(xué)工業(yè)、化學(xué)工程和化學(xué)工藝都簡(jiǎn)稱為化工，它們出現(xiàn)于不同歷史時(shí)期，各有不同涵義，卻又關(guān)系密切，互相滲透。在人們頭腦里，“化工”這個(gè)詞，習(xí)慣上已成為一個(gè)總的知識(shí)門類和事業(yè)的代名詞，它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和工程技術(shù)上所具有的重要意義，引起了人們廣泛的興趣，吸引著成千上萬的人，為之獻(xiàn)出畢生精力。

人類與化工的關(guān)系十分密切，在現(xiàn)代生活中，幾乎隨時(shí)隨地都離不開化工產(chǎn)品，從衣、食、住、行等物質(zhì)生活到文化藝術(shù)、娛樂等精神生活，都需要化工產(chǎn)品為之服務(wù)。有些化工產(chǎn)品在人類發(fā)展歷史中，起著劃時(shí)代的重要作用。它們的生產(chǎn)和應(yīng)用，甚至代表著人類文明的一定歷史階段。

二、化工包含的內(nèi)容：

化學(xué)工業(yè)、化學(xué)工程、化學(xué)工藝都簡(jiǎn)稱為化工?；瘜W(xué)工業(yè)包括石油化工，農(nóng)業(yè)化工，化學(xué)醫(yī)藥，高分子，涂料，油脂等。它們出現(xiàn)于不同歷史時(shí)期，各有不同涵義，卻又關(guān)系密切，相互滲透，具有連續(xù)性，并在其發(fā)展過程中被賦予新的內(nèi)容。人類早期的生活更多地依賴于對(duì)天然物質(zhì)的直接利用。漸漸地這些物質(zhì)的固有性能滿足不了人類的需求，于是產(chǎn)生了各種加工技術(shù)，有意識(shí)有目的地將天然物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂卸喾N性能的新物質(zhì)，并且逐步在工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模上付諸實(shí)現(xiàn)。廣義地說，凡運(yùn)用化學(xué)方法改變物質(zhì)組成或結(jié)構(gòu)、或合成新物質(zhì)的，都屬于化學(xué)生產(chǎn)技術(shù)，也就是化學(xué)工藝，所得的產(chǎn)品被稱為化學(xué)品或化工產(chǎn)品。早期生產(chǎn)化學(xué)品的是手工作坊，后演變?yōu)楣S，并逐漸形成一個(gè)特定的生產(chǎn)部門，即化學(xué)工業(yè)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，有些生產(chǎn)部門，如冶金、煉油、造紙、制革等，已作為獨(dú)立的生產(chǎn)部門從化學(xué)工業(yè)中劃分出來。當(dāng)大規(guī)模石油煉制工業(yè)和石油化工蓬勃發(fā)展之后，以化學(xué)、物理學(xué)、數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)并結(jié)合其他工程技術(shù)，研究化工生產(chǎn)過程的共同規(guī)律，解決生產(chǎn)規(guī)模放大和大型化中出現(xiàn)的諸多工程技術(shù)問題的學(xué)科化學(xué)工程誕生并得到迅速地發(fā)展，從而將化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)提高到一個(gè)新水平，從經(jīng)驗(yàn)的或半經(jīng)驗(yàn)的狀態(tài)進(jìn)入到理論和預(yù)測(cè)的新階段。

古代人們的生活更多地依賴于對(duì)天然物質(zhì)的直接利用，或從中提取所需要的東西。由于這些物質(zhì)的固有性能滿足不了人們的需求，便產(chǎn)生了各種加工技術(shù)，把天然物質(zhì)轉(zhuǎn)變成具有多種性能的新物質(zhì)，并且逐步在工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模上付諸實(shí)現(xiàn)。凡運(yùn)用化學(xué)方法改變物質(zhì)組成或結(jié)構(gòu)、或合成新物質(zhì)的，都屬于化學(xué)生產(chǎn)技術(shù)，也就是化學(xué)工藝;所得產(chǎn)品被稱為化學(xué)品或化工產(chǎn)品。這樣，許多自然界沒有的物質(zhì)被源源不斷地創(chuàng)制出來。起初，生產(chǎn)這類產(chǎn)品的是手工作坊，后來演變?yōu)楣S，并逐漸形成了一個(gè)特定的生產(chǎn)部門，即化學(xué)工業(yè)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，有些生產(chǎn)部門，如冶金、煉油、造紙、制革等，已作為獨(dú)立的生產(chǎn)部門從化學(xué)工業(yè)中劃分出來。當(dāng)大規(guī)模石油煉制工業(yè)和石油化工蓬勃發(fā)展之后，以化學(xué)、物理學(xué)、數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)并結(jié)合其他工程技術(shù)，研究化工生產(chǎn)過程的共同規(guī)律，解決規(guī)模放大和大型化中出現(xiàn)的諸多工程技術(shù)問題的學(xué)科--化學(xué)工程進(jìn)一步完善了。它把化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)提高到一個(gè)新水平，從經(jīng)驗(yàn)或半經(jīng)驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)入理論和預(yù)測(cè)的新階段，使化學(xué)工業(yè)以其更大規(guī)模生產(chǎn)的創(chuàng)造能力，為人類增添大量物質(zhì)財(cái)富，加快了人類社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程

三、化工在生活中的應(yīng)用： 1． 改善生活的手段：

化工向人們提供的產(chǎn)品是豐富多彩的，它除了生產(chǎn)大量材料用于制成各種制品為人所用以外，還有用量很少、但效果十分明顯的產(chǎn)品，使人們的生活得到不斷改善。

2． 化工是工業(yè)的革命的助手：

化學(xué)工業(yè)從它形成之時(shí)起，就為各工業(yè)部門提供必需的基礎(chǔ)物質(zhì)。面臨產(chǎn)業(yè)革命的急需，各種技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，解決了紡織、玻璃、肥皂等工業(yè)對(duì)酸、堿的需要。同時(shí)，隨著煉鐵、煉焦工業(yè)的興起，以煤焦油分離出的芳烴和以電石生產(chǎn)的乙炔為基礎(chǔ)的有機(jī)化工也得到發(fā)展。合成染料、化學(xué)合成藥、合成香料等相繼問世，橡膠輪胎等也投入生產(chǎn)。這樣，早期的化學(xué)工業(yè)就為紡織工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、電力工業(yè)和機(jī)器制造業(yè)提供了所必需的原材料和輔助品，促成了產(chǎn)業(yè)革命的成功。3． 發(fā)展農(nóng)業(yè)的支柱：

長(zhǎng)期以來，人類的食物和衣著主要依靠農(nóng)業(yè)。而農(nóng)業(yè)自遠(yuǎn)古的刀耕火種開始，一直依靠大量人力勞作，受各種自然條件的制約，發(fā)展十分緩慢。施用化肥、農(nóng)藥以后的事。實(shí)踐證明，農(nóng)業(yè)的各項(xiàng)增產(chǎn)措施中，化肥的作用達(dá)40%～65%。在石油化工蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)上，合成氨和尿素生產(chǎn)大型化，使化肥的產(chǎn)量在化工產(chǎn)品中占據(jù)很大比重。近年來，氮、磷、鉀復(fù)合肥料和微量元素肥料的開發(fā)，進(jìn)一步滿足了不同土壤結(jié)構(gòu)、不同作物的需求。

4． 戰(zhàn)勝疾病的武器：

人們熟悉的解熱鎮(zhèn)痛藥阿司匹林等藥物的合成無不依賴于化工的發(fā)展，這些化學(xué)合成藥成本低、純度高、不受自然條件的影響，表現(xiàn)出明顯的療效?，F(xiàn)在疫苗仍是人類與病毒性疾病斗爭(zhēng)的有力武器。還有各種臨床化學(xué)試劑和各種新藥物劑型不斷涌現(xiàn)，使醫(yī)療事業(yè)大為改觀，人類的健康有了更可靠的保證。

5.此外，化工與材料、能源等領(lǐng)域也有著密切的聯(lián)系。

四、我對(duì)化工的認(rèn)識(shí)與理解：

人類與化工的關(guān)系十分密切，在現(xiàn)代生活中，幾乎隨時(shí)隨地都離不開化工產(chǎn)品，從衣、食、住、行等物質(zhì)生活到文化藝術(shù)、娛樂等精神生活，都需要化工產(chǎn)品為之服務(wù)。有些化工產(chǎn)品在人類發(fā)展歷史中，起著劃時(shí)代的重要作用。它們的生產(chǎn)和應(yīng)用，甚至代表著人類文明的一定歷史階段。

化工是一個(gè)大家庭。在化工這一大家庭中有很多的分支。我們不可能精通于化工的所有，但我們定可以選擇其中我們有興趣的一個(gè)分支，如我們可以選擇化學(xué)工程與工藝、精細(xì)化工，然后投入我們的興趣與努力。