第一篇：安全質量管理年終工作小結

安全質量管理年終工作小結范文

這篇關于《安全質量管理年終工作小結范文》的文章，是特地為大家整理的，希望對大家有所幫助！

2003年質量工作始終圍繞公司整體工作目標，認真貫徹落實上級工作會議精神，以落實公司“兩會”工作部署為中心，健全質量管理網絡，落實安全管理職責，不斷持續(xù)改進ISO9000質量體系，將各部門制定的相關安全制度和措施納入到質量體系文件和崗位規(guī)范中，促進安全管理。并進一步加強物資入庫檢驗工作，加大服務力度，以物資裝卸、試壓和倉儲為重點，強化安全日常監(jiān)督檢查，查隱患，補漏洞，切實為全處生產經營工作的正常運行保駕護航。由于制度完善，責任明確到崗位，明確到人，全處職工的質量、安全防范意識都有很大的提高，實現(xiàn)了年度安全生產無事故。主要生產物資入庫檢測率100%，不合格物資后處理率100%，杜絕了施工作業(yè)、產品、服務質量事故，保證了全處安全生產和經營管理穩(wěn)步運行。一年來，我們主要做了以下工作：

1、完善管理網絡，整章建制，把質量、安全職責落到實處。根據(jù)公司領導層的變動情況結合機構調整，及時調整了公司質量管理網絡，明確了各級人員的質量職責，對領導干部重點要害部位安全掛點進行及時調整。并根據(jù)公司安全生產的要求及時貫徹落實上級重要文件精神，把安全管理工作貫穿在質量管理的具

體工作中，對組織的各種質量、安全活動積極參與，配合具體落實。同時針對實際及時修訂下發(fā)了《QHSE管理工作考核辦法》等規(guī)章制度，嚴格按制度做好季度質量、安全及基礎工作檢查考核兌現(xiàn)工作。參與組織迎接上級部門專項檢查10余次，結合實際組織開展定期集中檢查和日常抽查相結合的監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患和苗頭，對全年公司組織的各項檢查共查出大小問題432個，監(jiān)督現(xiàn)場整改422個，整改率達到98%以上，無法徹底整改的問題，組織制定了相應的糾正預防措施。上級部門檢查出的21個問題按檢查團要求及時整改，問題整改及時率達到了100%。通過檢查與考核的有機結合，促進全處人員的質量安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。

2、強化現(xiàn)場作業(yè)管理，確保重點關鍵部位安全

2003年全國上下對質量、安全工作高度重視，上級相應加大了質量安全監(jiān)督檢查的深度和力度，給我公司質量安全工作提出了更高的標準和要求。質量安全工作方面我們重點抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各基層隊站作為重點部位監(jiān)控，嚴格落實操作流程，貫徹質量體系程序文件的要求，把物資裝卸、堆碼、搬運、標識等關鍵環(huán)節(jié)作為保證全處服務質量和安全生產的重中之重，定期不定期進行監(jiān)督檢查，確保了全部產品質量合格。保障了公司生產經營工作順利進行。

3、持續(xù)實施運行并不斷改進ISO9000質量體系，保證安全工作不松懈

為確保安全生產，滿足顧客需求，提高供應服務質量，在有效運行ISO9000質量體系的同時，持續(xù)改進質量體系文件，根據(jù)ISO9001-2000標準的要求，修改完善了ISO9000質量體系2000版的質量手冊、24個程序文件43個管理標準和102個崗位責任制，將崗位安全職責納入崗位規(guī)范，并進行統(tǒng)一檢查考核。為物資供應各個流程制定了目標、形成了標準，規(guī)范了行為。順利實施了ISO9000質量體系標準2000版轉版工作，目前整個質量體系工作運行順暢。使抓安全有制度可依，為安全生產奠定了良好的基礎。

4、嚴格執(zhí)行質量制度和體系文件，嚴把物資供應質量關，從源頭杜絕安全生產事故。

要求供應部門嚴格執(zhí)行質量體系文件，加強物資采購審批和合同履約過程監(jiān)控，從物資采購訂貨源頭把關，利用信息網絡優(yōu)勢加強采購物資前期質量控制，大宗、關鍵和批量物資招標競價采購，加大直采比率，預防和減少不合格產品進入公司，全面落實采購物資質量終身負責制和采購合同履約追究制，保證采購產品質量。物資倉庫嚴把物資檢驗關，嚴格按規(guī)定做好物資入庫質量檢驗，所有到貨產品全部進行檢驗和驗收，做到了入庫物資檢驗驗收率100%，全年委托質量檢驗162批次，發(fā)現(xiàn)不合格4批次，比上年度9批次下降56%。對入庫發(fā)現(xiàn)不合格產品按用戶要求及時處理，不合格產品后處理率達到100%，確保了供應物資質量。從源頭堵住了因為產品質量可能造成的安全生產事故。并要求生

產服務部門對加工組裝、試壓混拌的產品嚴格進行工序質量控制，把好過程檢驗和最終檢驗關，全年未發(fā)生一起質量問題。各部門按服務規(guī)范和承諾主動到各用戶單位，定期開展質量回訪，對產品存在的質量問題了解情況，對用戶的意見、抱怨認真調查分析，采取措施加以改進，并將結果及時反饋給用戶，全處以顧客需求為中心、以顧客關注為焦點，不斷改進服務質量，服務水平得以提升。確保了公司生產“安全、高效”進行。

5、廣泛動員，全員參與，積極開展質量安全宣傳教育活動 根據(jù)今年機構調整和人員變動的實際情況，為了保證大家能盡快熟悉質量體系，我們要求各體系覆蓋部門

第二篇：醫(yī)療質量管理工作小結

醫(yī)療服務質量管理工作小結

根據(jù)2016醫(yī)療質量管理檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我院為了加強醫(yī)療、護理質量控制管理，提升醫(yī)療、護理工作和服務水平，確保醫(yī)療安全，針對2016年醫(yī)療質量管理專項檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，特制定以下整改措施：

問題：

1、醫(yī)療核心制度、各項工作制度學習少，內容掌握不清。

2、醫(yī)療文書書寫欠規(guī)范。臨床醫(yī)療、醫(yī)技整改措施：

1、要求各臨床科室組織醫(yī)護人員認真學習醫(yī)療核心制度，各級各類醫(yī)護人員切實掌握落實核心制度。

2、功能、檢驗室，工作人員嚴格執(zhí)行各項管理制度，醫(yī)療儀器要有專人負責保管、維修，并有完整的記錄。

3、檢驗科積極創(chuàng)造條件做好室內、室間質控工作。

4制定、完善各項醫(yī)療管理制度，如醫(yī)療意外防范措施，醫(yī)療糾紛防范預案及處理預案，麻醉意外防范預案及技術操作規(guī)范，以確保醫(yī)療安全，嚴防醫(yī)療差錯、事故的發(fā)生。

問題：

1、業(yè)務學習較少，無考核機制。

2、手術通道區(qū)域設置不合理，醫(yī)療廢物擺放不合理。

3、無制定基礎護理操作規(guī)程。護理質量管理、院感整改措施：

1、以院、科室為單位分別成立護理質量控制小組，每周檢查一次并有記錄。

2、組織業(yè)務培訓，人員素質培訓，每月一次（護理部已制定全年培訓計劃），定期考核測試。

3、按照江西省護理文書書寫規(guī)定，規(guī)范護理文書書寫，護士長不定期檢查，并有記錄。

4、按照護理程序的工作方法制定不同的護理措施，對不同病情的患者，實施相應的分級護理。

5、制定基礎護理操作規(guī)程，加強培訓、考核。加強檢查、監(jiān)督，建立健全質量監(jiān)督制度，并認真組織落實。發(fā)現(xiàn)問題及時采取糾正措施，提高基礎護理效果。

6、認真做好消毒供應的登記記錄，改善洗手設施，快速手消落實到位。建立合理的手術室通道區(qū)域。

7、醫(yī)療廢物暫存處，做好分類標識，規(guī)范利器盒的使用。

石城縣婦幼保健院

2016年12月17日

第三篇：東蘆山隧道安全質量管理工作小結

京滬高鐵四標十五工區(qū)項目部 東蘆山隧道安全質量管理工作小結

由15工區(qū)項目部施工的東蘆山隧道于2008年9月份開工，2008年12月28日順貫通，工期歷時4個月。施工期間，在建設單位、監(jiān)理單位等多方指導下，圓滿地完成了東蘆山隧道的施工任務，未出現(xiàn)任何安全質量事故，現(xiàn)對東蘆山隧道安全質量管理工作總結如下。

一、東蘆山隧道工程概況

東蘆山隧道位于蚌埠市李樓鄉(xiāng)，起訖里程為：DK849+990～DK850+220，全長230m，其中DK849+990～DK850+004段及DK850+180～DK850+220段為明挖施工，明洞共54 m；DK850+004～DK850+180段為暗挖施工，暗挖斷面155m2。隧道采用單洞雙線，Ⅱ型板式無碴軌道，洞內設置雙側側溝、雙側電纜槽。隧道最大埋深20米。全隧道均位于直線上，隧道縱坡為12.0‰的單面上坡。本隧道屬淺埋隧道,巖體差異(球狀)分化較為強烈,巖體破碎,隧道洞身均在處全分化～強分化帶內通過不利,屬Ⅴ級圍巖，易形成洞頂?shù)魤K危巖體。

二、工程質量控制

1、超挖、欠挖控制效果良好

項目經理部在隧道開挖中提倡“嚴禁欠挖保質量、促進度,控制超挖創(chuàng)效益、樹形象”。只有做到嚴禁欠挖，才能確保各部位幾何尺寸，確保施工質量，也只有做到嚴禁欠挖，才能避免因處理欠挖而影響進度，從而促進施工進度，隧道開挖控制超挖的有效手段是在開挖中實施控制爆破技術，只有控制了超挖才能使開挖輪廓符合設計要求達到圓順美觀，從而避免初期支護及二次襯砌時引起不必要的材料浪費，因采取控制爆破開挖技術使15工區(qū)項目部承建的東蘆山隧道超欠挖控制效果良好。

2、支護體系質量控制

在施工過程中初期支護鋼筋網、錨桿施工標準規(guī)范，錨桿長度、間距及鋼拱架間距嚴格控制，噴射砼密實緊貼圍巖面，厚度大于設計值，初期支護整體圓順美觀；二次襯砌施工中做到防水板的焊縫嚴密、盲管直順暢通、鋼筋間距符合設計要求。襯砌施工完成后內實外美，表面光潔，輪廓圓順美觀。

3、施工科學，適應多變的地質情況

采用地質雷達超前預報，施工工序科學合理，調整及時靈活，能夠適應東蘆山隧道圍巖差及變化頻繁的特點，充分體現(xiàn)了巖變我變的施工原則。施工工序科學合理，安全管理到位，所以我工區(qū)施工的東蘆山隧道未曾發(fā)生過一次隧道塌方事故和人身傷亡事故。

4、材料控制

在施工中嚴把原材料質量關，所有原材料必須是國家批準的正規(guī)廠家產品，所有原材料必須有產品檢驗合格證，必須經檢驗合格后方可進場。

5、內業(yè)資料齊全，填寫規(guī)范。

三、組織保障措 在隧道施工之前，建立健全了管理體系及管理規(guī)章制度。有技術人員3名，試驗人員2名，測量人員2名，及專業(yè)化施工隊等，明確規(guī)定了各人員的責、權、利，制定了詳細而科學的管理規(guī)章制度和詳細嚴格的獎罰制度。項目經理部形成了組織嚴謹，制度嚴明，分工明確的科學管理模式，為東蘆山隧道安全、優(yōu)質、高效施工提供了強大的組織、思想保障。

四、安全管理

1、建立安全組織機構

① 工區(qū)項目部成立以項目經理為組長，項目部書記、項目總工及主管安全的項目副經理為副組長；工區(qū)工程管理部、技術質量部、安全環(huán)保部、計劃合同部、財務部、機電設備部、物資部、綜合辦公室、調度室等業(yè)務部門主管為組員的工區(qū)項目部級安全生產領導小組。

安全領導小組職責：負責貫徹執(zhí)行國家、鐵道部、京滬公司和地方政府等上級單位各項安全法規(guī)、標準規(guī)范及要求；定期召開安全工作會議；總結和布置安全生產工作；決策重大施工安全方案；制訂本項目各項安全制度、規(guī)定、應急預案等；落實安全生產責任制；組織安全教育培訓；開展安全檢查；組織調查、處理安全事故，制定處理方案等。

工區(qū)項目經理是項目安全生產的第一責任人；日常安全管理由項目部安全環(huán)保部及分部負責人負責實施；副組長書記、總工、主管安全的項目副經理負責檢查監(jiān)督；小組其他成員對各自部門及施工現(xiàn)場的日常安全生產負責，隨時隨地進行檢查和糾正。工區(qū)項目部及分部所有其他施工管理人員同時在施工生產過程中，積極落實上級單位及本工區(qū)項目部的具體安全措施，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。

② 分部相應成立分部級安全管理領導小組，由分部經理、技術主管及技術員、專職安全員組成。分部安全管理領導小組職責：負責抓好現(xiàn)場施工安全管理工作，遵守安全管理規(guī)章、制度，配合項目部安全領導小組的工作，對于項目部安全領導小組提出的各項安全整改方案積極整改、落實。分部安全管理人員名單如下：

分部負責人全面負責施工安全管理工作，技術管理人員配合工區(qū)負責人落實安全管理規(guī)章制度，編制并有效實施本項目安全施工方案；專職安全員日常監(jiān)控與檢查安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時處理，同時認真履行本項目制定的《安全管理辦法》中專職安全員的相應職責。

2、完善安全管理制度

在東蘆山隧道開工前，由本工區(qū)項目部安全生產小組領導組織并負責《安全管理辦法》、《安全管理制度》、《東蘆山隧道施工爆破安全管理辦法》的編制。在所編制的辦法、制度及各項安全施工方案中明確了安全目標、安全保證體系及具體的安全保障措施等相關內容，并經過了局指揮部、監(jiān)理組、總監(jiān)辦及業(yè)主等上級單位的審核批復，為以后的安全施工提供了有效的監(jiān)控與指導依據(jù)。

3、安全管理措施的制定

為確保隧道工程安全施工，本工區(qū)項目部針對東蘆山隧道編制了《東蘆山隧道專項安全施工方案》，方案先后經蚌埠指揮部、總監(jiān)辦、四標段項目經理部、監(jiān)理組的審批，確保審批程序完整可靠。在專項方案中涉及人員安全培訓措施、開挖作業(yè)安全保障措施、爆破作業(yè)安全措施、支護作業(yè)安全措施、裝碴與運輸作業(yè)安全措施、照明及防火措施、鋼筋作業(yè)安全措施、隧道洞內用電安全措施、通風與防塵安全 2 措施、特殊和不良地質段施工安全技術措施、鋼模板襯砌臺車安全操作措施、濕噴作業(yè)安全措施、高處作業(yè)安全保障措施、防火消防安全保障措施、監(jiān)控量測措施等內容，措施的制定全面，具有較好的可行性，為今后的開挖施工提供了良好的安全保障基礎。

4、狠抓安全保障措施的落實 ⑴、落實安全培訓教育制度

由工區(qū)項目部安全環(huán)保部牽頭組織，2008年8月16日組織召集了東蘆山隧道開工前的第一次安全培訓教育會議，在此次培訓之后，每月均開展一次安全施工相關室內培訓，及若干現(xiàn)場安全培訓教育。培訓內容涵蓋特種作業(yè)、爆破作業(yè)、車輛交通、人員防護、冬季施工等多方面的安全內容，人員集中為各分部一線勞務施工及管理人員，使他們對本工程的安全管理制度、安全管理辦法、相關專項安全施工方案、安全基礎知識、安全操作規(guī)程等有了詳細具體的認知，同時結合培訓會后的安全知識考試，使每次參訓的現(xiàn)場施工人員及管理人員進一步熟悉和掌握了自己的崗位安全注意事項。

在安全環(huán)保部召集組織固定室內培訓的同時，工區(qū)項目部還通過書面文件的形式，將有關安全學習資料下發(fā)到各分部，號召分部人員積極開展全員安全培訓教育活動?；顒右蟾鞣植棵咳章鋵嵶鳂I(yè)工人（除各勞務隊隊長、班組長外，尤其包括作業(yè)層的工人）上工前進行安全教育培訓、安全交底及各作業(yè)項目安全措施落實有效的活動，培訓教育有書面記錄及交底簽收，培訓記錄及安全交底資料每日由各分部專職安全員收集上報，對于未能及時上報的分部按未能組織培訓及交底處理，月度綜合考核予以相應扣分，同時項目部安全環(huán)保部在每日分部巡檢中，對各分部作業(yè)工人隨機抽查培訓教育及安全技術交底情況，未按要求進行培訓和交底時，相應培訓責任人在月度個人考核中扣1分/每次。

通過以上行之有效、多方位的安全培訓教育活動，為我部東蘆山隧道施工奠定了良好的安全基礎，達到了良好的安全培訓教育的目的。

⑵、狠抓安全檢查及整改落實

東蘆山隧道開工后，主管安全的部門每日堅持至少半日工地巡檢，書面檢查記錄逐月裝訂成冊。在安全環(huán)保部的日常巡檢中，檢查范圍包括施工臨時用電、仰拱與掌子面的安全距離、洞內爆破的人員警戒、爆破物資管理、特種人員作業(yè)持證上崗、人員勞動保護用品的佩戴、襯砌臺車的安全狀況、道路交通安全等多方面內容，對隧道勞務隊及工區(qū)共計下發(fā)15份安全檢查整改通知書，整改達標率100％。

同時，我項目部積極開展月度安全、環(huán)保、技術質量聯(lián)合大檢查及月度專項安全檢查活動，活動中除了安全環(huán)保部門，更有所有工區(qū)項目經理、分部負責人及項目部部門負責人全部參加，共同發(fā)現(xiàn)安全隱患，工區(qū)間互檢互查，達到了共同督促，調動比爭第一的積極主動性。通過以上活動，認真履行安全環(huán)保生產監(jiān)督檢查和有效地整改事故隱患，更好地凈化了我部的安全生產環(huán)境，也帶動了東蘆山隧道安全管理工作的進一步加強與良好開展。

⑶、加強專職安全管理人員的配備

工區(qū)項目經理（范廉明）為第一安全管理責任人，同時本部設“安全環(huán)保部”（部長：于振華），專職安全管理工作。分部設專職安全員（專職安全員：黃曉照，兼職安全員：張玉強），人員到位情況良好。

⑷、特種作業(yè)人員持證上崗

本工區(qū)項目部自工程開工伊始，狠抓特種作業(yè)人員的持證上崗。一是積極收集勞務隊特種作業(yè)人員的已有證件，登記造冊；二是強制性要求勞務隊必須滿足現(xiàn)場特種作業(yè)人員的持證上崗率，無證人員一律強制性由安全環(huán)保部牽頭組織，聯(lián)系地方安監(jiān)機構，報名特種工培訓考試，共計組織了29人兩批次特種作業(yè)培訓取證活動。通過以上兩項工作的開展，特種作業(yè)人員滿足了現(xiàn)場的特種作業(yè)要求，持證上崗情況良好。

⑸、加強安全警示標志、標牌的制作及現(xiàn)場布置

各類安全標志、標牌的設立，目的在于提醒施工作業(yè)人員安全作業(yè)，小心操作，保證自身安全的同時保障項目整體施工信譽。特此，我部認真分析各類作業(yè)安全危險源，統(tǒng)一規(guī)劃現(xiàn)場各類安全標志標牌的安設。制作內容包括給類小型標志標牌，如隧道洞內“前方棧橋、小心跨越”、“有電危險，小心觸電”、“高空作業(yè)，必須戴好安全帽安全帶”，以及車輛交通相關的“施工便道非施工車輛禁止通行”、施工路口“一停二看三通過”、“進入施工現(xiàn)場請戴安全帽”、“工序作業(yè)標識牌”、“進洞安全須知”等等若干小型標志標牌，分布于施工現(xiàn)場的各各作業(yè)場所。

同時，我部施工的東蘆山隧道為全標段唯一的一座暗挖隧道，成為上級領導現(xiàn)場檢查的必檢施工點，我部特此制作了巨幅標牌，內容包括安全緊急預案、安全管理保證措施等重點安全內容。巨幅標牌的制作，為隧道施工現(xiàn)場樹立了一個恢宏的形象，形成一個鼓舞人心的氣勢，更展現(xiàn)了我部對于安全工作的重視，成為上級領導在檢查中大加贊揚的一個亮點。.5、切實制定落實應急預案、重大危險源分析及管理方案

⑴、本項目部依據(jù)工程施工中各種作業(yè)將可能發(fā)生的突發(fā)性事故、事件，提前編制了《事故、事件及緊急情況應急預案》、《防洪度汛應急預案》、《暴風、暴雨、雷電天氣緊急情況應急預案》、《東蘆山隧道緊急情況應急預案》，各項預案均經過相應上級單位審批，手續(xù)完善。針對預案內容，我項目部還先后進行了消防應急演練，及隧道塌方的應急演練，使施工人員對相應預案程序及實施細節(jié)有了明確了解，可以及時正確應對，同時也檢驗了預案制定的嚴密性、可操作性，和作業(yè)人員對事故的應對能力，為突發(fā)事件做好積極準備。

⑵、東蘆山隧道重大危險源主要為施工臨時用電觸電事故、隧道坍塌等，針對各項重大危險源，我部認真進行安全危險源的分析，并制定了具體可實施的應急預案，責任到人，管理方案完善有效。為使人人熟知施工中的普通及重大危險源，安全作業(yè)，我部還特別組織各分部施工管理人員、作業(yè)人員進行了相應的危險源辨識培訓，輔助會后考試，使參會人員熟悉了強制性安全管理規(guī)定，及自己工作崗位中的各種安全隱患，熟悉了隱患發(fā)生的后果，以及如何防范并做好預防措施，五、積極開展安全標準工地建設

為保證東蘆山隧道“安全標準工地”的建設活動順來完成，我部嚴格按照京滬高鐵在安全管理方面的的高標準、高要求，嚴格施工，精心按照安全標準工地的要求實施各項安全保證措施，狠抓現(xiàn)場管理，在上級單位的歷次安全檢查、綜合檢查等各類檢查中，均有良好表現(xiàn)，具有安全標準工地的實力。

第四篇：2009上半安全管理工作小結

2009上半安全管理工作小結

自2009年2月2日新年后復工至今已大半年的時間過去了，本人作為公司安全管理人員本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針為指導思想，在總經理的領導下，在各個部門的支持下，進行了以下工作。

一、每日兩檢

即每天保持去生產車間、污水處理處、食堂、宿舍檢查兩次以上，主要檢查監(jiān)督員工有無違章操作、違反勞動紀律、生產設備是否存在安全隱患、衛(wèi)生是否合格等。如存在問題當場要求本人或部門整改并通知值班長，嚴重者要通報給車間主任。做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時整改以確保安全生產。

二、每周一檢

即每周會同顏主席一同對全廠的安全、衛(wèi)生進行一次大檢查，把存在的問題形成文字通報給各個部門并呈報總經理，限期各整改，并檢查監(jiān)督整改的效果與效率。

三、每月三檢

即對公司的消防設備每月進行三次以上的全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題與各值班長聯(lián)系要求立即整改，并與各值班長明確了責任制，各盡其責一同管理好公司的消防設備。并要求因火險使用滅火器后要及時申報充氣，檢查中發(fā)現(xiàn)有漏氣等不合格滅火器要及時申報補氣，以減少安全隱患。

四、安全教育

根據(jù)各車間生產會議的時間的安排，集中員工每月至少兩次的全體生產員工的安全生產教育會議。主要強調安全生產意識，要求每位員工都要嚴格按照各個崗位的操作規(guī)程去做，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決或上報給主管。及時通報本廠和本市乃至全國近期所發(fā)生的安全生產事故，吸取總結經驗教訓。定期進行消防知識的普及工作。做好安全生

產臺賬的記錄工作，及時填寫檢查記錄和會議紀要等工作。

在這半年多的工作中還有很多不足之處，需要進一步加強管理，加強員工的安全教育工作，增強員工的安全生產意識，自己的不足也要在實際工作中改進。在各個部門的配合下有信心把公司安全生產工作做得更好，使得每位員工都能“高高興興上班來，安安全全回家去”。

XXXXXXX有限公司安全管理辦公室

XXX

XXXX年X月X日

第五篇：質量安全工作工作小結

鳳岡縣建設工程質量安全管理

工 作 小 結

今年至今在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家、省、市關于加強建設工程質量安全生產工作的一系列重要方針、政策，按照年初確定的質量安全生產工作目標，嚴格落實各項質量安全制度。通過全縣建筑從業(yè)人員的共同努力，推動了各項工作全面開展，不斷提高工程質量安全工作水平，開創(chuàng)了工程建設新局面。

一、年初至今質量安全管理工作情況

（一）全年目標任務完成情況

1、全年無發(fā)生過工程質量和施工安全事故；

2、2012年1至5月，報監(jiān)工程13項，建筑面積15.88萬平方米，總投資1.78億元，竣工驗收工程3項，建筑面積約1.4萬平方米?？⒐を炇諅浒腹こ?項，竣工驗收備案工程面積1.04萬平方米，竣工驗收合格率達100%?？偟目磥恚h建筑工程質量安全形勢總體平穩(wěn)，基本完成縣委縣政府下達的各項指標。

（二）主要工作措施

1、強化質量安全目標責任落實。多次召開各類專題會議，對工程質量安全生產工作進行研究部署。實行建筑安全目標管理責任制，嚴格對各施工企業(yè)進行監(jiān)管。全縣建筑業(yè)構建了“權責明確，行為規(guī)范，監(jiān)管有效，保障有力”的安全監(jiān)管責任體系，至今為止未出現(xiàn)質量安全事故。

2、積極貫徹學習國發(fā)2010[23]號文件、國發(fā)[2012]40號等文件精神。并要求企業(yè)組織對項目人員進行考試。

3、貫徹落實各項質量安全制度。堅持建筑質量安全生產形勢分析制度，每月定期召開建筑施工質量安全生產工作例會，分析本縣質量安全管理存在問題，研究制定解決辦法。強化安全生產預警機制。在節(jié)假日、惡劣天氣季節(jié)以及施工高峰期均及時下發(fā)文件，及時提出強化監(jiān)管的相關要求，有針對性地進行部署。同時組織技術人員深入各施工工地指導節(jié)假日前后建筑安全生產工作。

4、積極探索建立長效監(jiān)管機制。努力探索工程質量安全監(jiān)管新機制，積極轉變工作思路和監(jiān)管方式，加大了監(jiān)督管理的力度。一是改進監(jiān)督檢查方式，認真監(jiān)督機制的轉變方向，從被動性檢查向主動介入檢查轉變，對工程實施動態(tài)管理，提高了質量安全管理的有效性。二是建立有形建筑市 1

場和施工現(xiàn)場監(jiān)管機制，進一步加強建設工程標后管理，對不履行合同承諾、人員不到位，質量安全管理不力的企業(yè)進行嚴肅查處，促進我縣建筑市場行為的規(guī)范化。

5、加強宣傳教育。組織了“安全第一”主體活動周活動，組織人員參加宣傳咨詢日活動，接受群眾的咨詢，共發(fā)放建筑施工安全生產資料1200多份。2月份，我縣舉辦了以省總站副總站長楊力列為主講人的質量安全培訓班，建筑從業(yè)人員200多人參加了這次培訓，其他質量安全培訓共計300余人。

6、加大建筑質量安全專項整治檢查力度。全縣共開展了安全專項檢查3次和節(jié)假日期間全縣工程質量安全檢查1次，共檢查工地80余次，《隱患整改通知書》和《停工通知書》32份，有效消除施工現(xiàn)場質量安全隱患。

7、整頓“建筑工地亂象”。通過對全縣在建建筑工地拉網式檢查，特別是對重點市政工程、建筑工地的安全文明施工、影響市容市貌的外架、圍墻圍檔、宣傳廣告、臨時設施、防塵防噪音污染、工地出入口等建筑工地形象進行專項整治，促使全縣建筑工地保持整潔、美觀的整治標準，盡可能消除建筑工地亂象。

8、抓好城市基礎設施建設。對垃圾填埋場、縣城區(qū)域“白改黑”工程等一批城市基礎設施實施質量安全監(jiān)管，確保工程質量和安全生產。

9、日常工作重點突出，穩(wěn)步推進。在過程監(jiān)督中，始終堅持以地基基礎、主體結構和影響使用安全和功能等關鍵部作為監(jiān)督工作重點，嚴格監(jiān)督程序，注重施工現(xiàn)場管理。對建筑物的主體結構進行質量實體檢測，提高了監(jiān)督水平，減少了人為等主觀因素判斷的現(xiàn)象。

10、高度重視質量投訴，切實維護投訴者利益。工程質量投訴事關百姓的切身利益和維護社會穩(wěn)定的大局。我局歷來高度重視做好工程質量投訴工作，對責任范圍內的質量投訴及時采取相應的手段進行處置，對于影響較大的將按有關規(guī)定進行移送處理。年初至今共收到投訴6起，參與房屋炮損調查近300戶，都按照規(guī)定時限積極協(xié)調有關部門解決了當事人的實際問題，維護了投訴者的切身利益。

二、當前形勢和存在的問題

1、施工階段的質量控制作為工程質量的關鍵程序，質量監(jiān)督和質量控制同時是不可避免的重點，質量監(jiān)督的任務是對工程實體進行連續(xù)性的監(jiān)視和驗證。發(fā)現(xiàn)偏離管理標準

2和技術標準的情況時及時反饋，要求企業(yè)采取糾正措施，嚴重者責令停工整頓，從而促使企業(yè)的質量活動和工程實體質量均符合標準所規(guī)定的要求。

2、建筑市場環(huán)境亟待規(guī)范。施工企業(yè)之間惡性競爭，低價中標，減少安全防護和文明施工投入，施工企業(yè)以包代管現(xiàn)象仍然存在；一些監(jiān)理單位未履行法定的安全生產監(jiān)理責任；建筑意外傷害保險在預防事故發(fā)生方面的作用沒有充分發(fā)揮出來。

3、工程質量在主體結構混凝土外觀質量、砌體工藝、鋼筋連接、建筑節(jié)能施工等方面有待進一步提高，竣工工程樓板裂縫、外墻滲水等通病依然存在。

三、下步工作打算

1、安全方面：杜絕死亡2人以下或重傷3人以上的重大安全事故。確保各建筑施工工地人員、設備、安全工作經費落實到位。

2、質量方面：不發(fā)生直接經濟損失10萬元以上30元以下的重大工程質量事故。必須監(jiān)督的工程質量監(jiān)督覆蓋面達到100%，必須實行監(jiān)理的工程監(jiān)理覆蓋面達100%。受監(jiān)工程質量合格率達到100%。

鳳岡縣住房和城鄉(xiāng)建設局

二〇一二年五月二十四日3