第一篇：東坪鎮(zhèn)公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)實施方案

東坪鎮(zhèn)公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)實施方案（草案）

一、公路硬化

㈠ 組織機構(gòu)：

指 揮 長：劉 震

副指揮長：黃志軍 陸小軍

成員：各管區(qū)書記、分管交通、國土、城建、農(nóng)財?shù)念I(lǐng)導(dǎo)，黨政綜合辦主任、城建辦主任、農(nóng)村辦主任、安監(jiān)站站長、國土所所長；

下設(shè)三個小組：

項目實施領(lǐng)導(dǎo)小組（按管區(qū)設(shè)置項目領(lǐng)導(dǎo)小組）

項目質(zhì)量監(jiān)理小組（按項目設(shè)置項目質(zhì)量監(jiān)理小組）項目資金監(jiān)管小組（以財政所長牽頭設(shè)置資金監(jiān)管小組）㈡ 公路路基改造:

按照上級下達(dá)的年度計劃項目和時間要求，由各管區(qū)組織受益單位保質(zhì)保量完成路基工程，具體標(biāo)準(zhǔn)為：硬化路面寬為4.5米，路基寬為5.5米；硬化路面寬為3.5米、路基寬為4.5米，完成排水設(shè)施和田路分家的擋墻設(shè)置及水溝（30×30M）開挖，平整路基；配合施工隊每公里設(shè)置并無償提供三處寬6米、長10米的錯車道；完成征地、房屋拆遷安置工作，拆除公路兩旁所有違章建筑；配合電力、電信、廣播電視等部門完成桿線遷移工作。路基改造完成后報縣交通建設(shè)指揮部驗收。由交通建設(shè)指揮部通知

1施工隊施工。

㈢ 公路硬化籌資:

管區(qū)、村負(fù)責(zé)配套資金籌措?；I資標(biāo)準(zhǔn)為：4.5米寬硬化路面籌資每公里五萬元，3.5米寬硬化路面籌資每公里三萬五千元。今年（2006年度）硬化路面按縣下達(dá)的硬化項目必須在七月底將自籌資金到位。2007年配套資金于2006年10月31日前到位的將優(yōu)先安排下年度計劃。自籌農(nóng)村公路到位配套資金以上解到縣農(nóng)村公路建設(shè)財政專戶為準(zhǔn)。

㈣ 負(fù)責(zé)維護(hù)施工環(huán)境:

每個項目明確一至二名干部負(fù)責(zé)施工環(huán)境，及時處理有關(guān)問題。當(dāng)?shù)孛窆ず蛙囕v不得強行參工參運，不得強裝強卸、強買強賣。不發(fā)生因施工環(huán)境問題而出現(xiàn)的阻工、停工事件。凡公路建設(shè)所需轄區(qū)內(nèi)天然材料如砂石、礦渣等，由施工隊自采自用，當(dāng)?shù)卮?、組及個人再不收取任何費用。同時應(yīng)積極提供符合要求的攪拌場地。

㈤ 獎懲措施:

凡如期如速、保質(zhì)保量并經(jīng)交通部門驗收合格完成鎮(zhèn)村公路硬化任務(wù)的村分另別給予獎勵：

1、對大埠溪至青山園管區(qū)公路硬化路面寬為4.5米，每公里獎勵25000元；

2、對大埠村至木子水泥廠公路交叉口公路硬化路面寬為3.5米，每公里獎勵12500元；

3、對其他鎮(zhèn)村公路硬化，每公里獎勵10000元；

4、對自籌資金未足額到位、未按標(biāo)準(zhǔn)完成路基工程的和未保證施工環(huán)境的，一律取消該項目實施；

5、有通暢、通達(dá)工程任務(wù)的單位和所在單位的駐村干部將完成工作任務(wù)的情況納入年度考核的內(nèi)容之一。

二、公路管理

鎮(zhèn)村公路硬化和鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護(hù)是前提，管理是關(guān)鍵。只有切實抓好鎮(zhèn)村公路管理，才能鞏固公路硬化和公路養(yǎng)護(hù)的成果，真正讓人民群眾受益。

1、嚴(yán)格按照交通部門的規(guī)定在公路兩旁由相關(guān)職能部門嚴(yán)格把關(guān)批辦建筑物，即國道相隔15米、省道相隔10米、鄉(xiāng)村道相隔5米；

2、在公路路基路面不準(zhǔn)堆放障礙物，不準(zhǔn)種植農(nóng)作物；

3、管理職責(zé)：按轄區(qū)管理，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，明確責(zé)任人落實的原則。

三、公路養(yǎng)護(hù)

㈠ 籌資辦法：按各管區(qū)或各條公路主干線，全年由鎮(zhèn)財政每公里投入500元，為鎮(zhèn)村公路主干線養(yǎng)護(hù)處險經(jīng)費，其中每公里提取100元作為各管區(qū)主干線一般處險。

㈡ 資金管理：

由鎮(zhèn)財政統(tǒng)一管理，鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護(hù)和公路處險費，做到專款、3專帳、專用，跟蹤監(jiān)督，不準(zhǔn)挪著他用。

㈢ 資金使用：

1、使用范圍：鎮(zhèn)村未硬化和未砂改油的主干線。

楊林管區(qū)：46公里

木子管區(qū)：66.3公里

青山園管區(qū)：39公里，大埠溪至雙溪線

中砥管區(qū)：6公里，柘湘線至王頭

2、處險抵扣：從鎮(zhèn)財政投入中每公里提取100元為當(dāng)年度當(dāng)年度公路一般處險。

3、付款方式：由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)組織按季度、按質(zhì)驗收合格以每公里100元付款；處險扣除的每公里100元，年底按當(dāng)年度各管區(qū)或各條公路主干線處險情況兌付。

㈣ 質(zhì)量要求：

1、用堅卵石填平整理好路面，并成龜形，確保路面不積水；

2、公路兩旁要清理和開挖三公分以上的路溝，確保水流暢通；

3、及時處理好一般險警險情。

2006年7月12日4

第二篇：鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作

建管并重抓管理創(chuàng)新機制抓落實

在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局及市農(nóng)村公路領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)和大力支持下，****鎮(zhèn)通村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)協(xié)會以貫徹科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，以創(chuàng)建“暢、潔、綠、美”的農(nóng)村公路環(huán)境為重點，以提高農(nóng)村公路通行能力、提高行車舒適度，延長農(nóng)村公路服役期為目標(biāo)，切實鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，加大農(nóng)村公路管護(hù)力度，充分調(diào)動廣大干群養(yǎng)路、護(hù)路、愛路的自覺性和積極性，促進(jìn)了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)?；⒁?guī)范化和制度化。通過全鎮(zhèn)動員，全民動手，齊抓共管，共同努力，從明確主體建立機構(gòu)，健全制度、分片管理、日常管養(yǎng)等方面入手，全面開展了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。使我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作上了一個新臺階，為****鎮(zhèn)的社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。

一、農(nóng)村公路建設(shè)情況

****鎮(zhèn)2006年至2010年止共建設(shè)通村公路總里程122、6公里，計劃內(nèi)建設(shè)103、6公里，計劃外建設(shè)19公里（其中總包括葵興村2.2公里，新和村2.5公里，八角亭2.5公里，合心村2.7公里，白馬寺2公里，寶月寺村2.5公里，曹家河2公里，羊子廟村

1.8，互助村0.8公里）

其中2006年國家下達(dá)公路建設(shè)計劃數(shù)31.2公里 2007年國家下達(dá)公路建設(shè)計劃數(shù)29.6公里

2008年國家下達(dá)公路建設(shè)計劃數(shù)11.7公里

2009年國家下達(dá)公路建設(shè)計劃數(shù)11.2公里

2010年國家下達(dá)公路建設(shè)計劃數(shù)19.9公里

2011年國家下達(dá)公路建設(shè)計劃數(shù)5.8公里。國家補助資金1330萬元，市級配套補助資金245.2萬元，工程圖紙設(shè)計由枝江市農(nóng)村公路建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提供，施工技術(shù)指標(biāo)：砼C30，砼面層寬度3.5米，厚度0.2米，墊層0.16米，采用5%水泥穩(wěn)定層，基層寬度5米，質(zhì)量要求合格。

二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作情況 農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項綜合、系統(tǒng)的社會工程，僅靠單位自身的力量是難以完成的。今年以來，我單位繼續(xù)深入貫徹枝江市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作精神，制定了“兩個依靠”的方針，緊緊依靠鎮(zhèn)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了農(nóng)村公路建管由部門行為，行業(yè)行為向政府行為，社會行為的轉(zhuǎn)變。

一是健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。

我們嚴(yán)格按照枝江市農(nóng)村公路領(lǐng)導(dǎo)小組管理養(yǎng)護(hù)辦法和市級制定的方案標(biāo)準(zhǔn)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善了各項規(guī)章制度。****鎮(zhèn)黨委、政府把道路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作作著為民辦的十件實事之一，納入目標(biāo)考核重要內(nèi)容。成立了鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。堅持定期召開農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作專題會議，研究部署農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)和管護(hù)措施，對全鎮(zhèn)41個行政村，460.7公里的209條村道及72公里的4條鎮(zhèn)道，分解落實到具體路段和具體責(zé)任人。做到了鎮(zhèn)有主管領(lǐng)導(dǎo)，村有主管干部，路有專門養(yǎng)護(hù)管理人員，保證了各項責(zé)任落實，確保養(yǎng)護(hù)道路條條都達(dá)標(biāo)。

二是統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。

****鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)根據(jù)枝江市農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)規(guī)劃的總體要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，合理編制經(jīng)費使用和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用計劃，科學(xué)安排全年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時性病害由****鎮(zhèn)通村公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會及時上報，并及時組織搶修，保障道路安全暢通。2010年****鎮(zhèn)通村公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會對全鎮(zhèn)農(nóng)村實際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用計劃，報主管部門審定后下發(fā)。在農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中，緊緊圍繞全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)工作的中心，把鎮(zhèn)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作與農(nóng)

村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機地結(jié)合起來，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，積極主動地配合各級政府，圓滿完成了各階段的工作任務(wù)。

三是完善機制，爭創(chuàng)一流。

①明確分工，強化公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任。今年，對養(yǎng)護(hù)人員大范圍保穩(wěn)定，小范圍調(diào)整，采取分片包段，分段定員，專人養(yǎng)護(hù)的公路養(yǎng)護(hù)方式，全鎮(zhèn)分為******5個片區(qū)，對全鎮(zhèn)水泥硬化路面及晴雨路面全面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)460.7公里在。每個片區(qū)內(nèi)分段定員，5個片區(qū)共劃分67個段面，聘用67名養(yǎng)護(hù)人員分段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。其中：傅渡片區(qū)80.8公里、養(yǎng)護(hù)人員12名；鳳梁片區(qū)86.9公里、養(yǎng)護(hù)人員13名；劉巷片區(qū)105公里、養(yǎng)護(hù)人員15名；八畝片區(qū)110.2公里、養(yǎng)護(hù)人員16名；馮口片區(qū)77.8公里、養(yǎng)護(hù)人員11名。對每個段面定職責(zé)、定任務(wù)，通過定期檢查、考核，不斷強化養(yǎng)護(hù)人員責(zé)任意識。我鎮(zhèn)今年通村公路建設(shè)計劃長19.9公里已全部按時按質(zhì)按量完成任務(wù)。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體更加明確，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化。

②抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的培養(yǎng)。要實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化，確保農(nóng)道路常年暢通無阻，必須培養(yǎng)一支過硬的養(yǎng)護(hù)隊伍。我鎮(zhèn)抓住道路加速發(fā)展的機遇，高度重視養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加上級舉辦的各種培訓(xùn)，認(rèn)真抓好年終組織的全市道路養(yǎng)護(hù)工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識深入人心，同時結(jié)合枝江市農(nóng)村公路管理實際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，積極探索總結(jié)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗，使管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高，建立了技術(shù)過硬的養(yǎng)護(hù)管理隊伍，對農(nóng)道路進(jìn)行專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。

③鎮(zhèn)村聯(lián)動，形成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合力。充分發(fā)揮鎮(zhèn)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)協(xié)會的職能，千方百計提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平，全鎮(zhèn)41個村均設(shè)置舉報電話，發(fā)動群眾監(jiān)督。對妨礙交通安全、造成交通阻塞、破壞交通設(shè)施

等行為依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理，形成了鎮(zhèn)村兩級密切配合，群眾積極參與，合力推動農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的良好局面。做到了鎮(zhèn)有主管領(lǐng)導(dǎo)，村有主管干部，路有專門養(yǎng)護(hù)管理人員，保證了各項責(zé)任落實，確保養(yǎng)護(hù)道路條條出精品，條條都達(dá)標(biāo)。

④廣泛開展道路管理養(yǎng)護(hù)條例宣傳。利用會議、宣傳車、標(biāo)語、板報、橫幅等形成，深入到村進(jìn)行了《條例》的宣傳貫徹工作，大力宣傳公路管理養(yǎng)護(hù)的重要性，動員全鎮(zhèn)上下積極參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作，提高對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的積極性，增強廣大干群的愛路護(hù)路意識，提出“鞏固公路建設(shè)成果，塑造城關(guān)美好形象”，在全鎮(zhèn)形成了濃厚的愛路護(hù)路氛圍。

⑤嚴(yán)格考核。對公路養(yǎng)護(hù)管理實行百分制考核，鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會每周督查一次，每月組織管片人員對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查驗收評比，由管片人員和養(yǎng)護(hù)人員共同考核記分，凡綜合得分在90分以上，撥發(fā)全部養(yǎng)護(hù)工資，對達(dá)不到90分者，少1分扣50元；對路段養(yǎng)護(hù)特別好的給予適當(dāng)獎勵,對公路管護(hù)嚴(yán)重不到位，連續(xù)三次被評為后進(jìn)的養(yǎng)護(hù)人員，實行未位淘汰。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工資全年分兩次發(fā)放。對道路管護(hù)人員的管理做了定線、定段、定人、定標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)責(zé)任制，檢查記錄和例會工作制。在各路段的養(yǎng)護(hù)管理過程中，形成了比質(zhì)量、比進(jìn)度，爭一流的良好局面，連續(xù)兩年在全市公路養(yǎng)護(hù)考核中名列前茅。

三是存在問題和困難

（1）養(yǎng)護(hù)經(jīng)費不足。

（2）管理和養(yǎng)護(hù)人員有待進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)和技術(shù)能力方面的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。

（3）適當(dāng)增加養(yǎng)護(hù)機械。

第三篇：鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實施方案

鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實施方案

為做好我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，切實保障農(nóng)村公路完好暢通，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，根據(jù)交通運輸部《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動總體方案》和省交通運輸廳《湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實施方案》、邵陽市人民政府《邵陽市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實施方案》、隆回縣人民政府《隆回縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實施方案》精神，結(jié)合本鎮(zhèn)城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整治工作，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究同意，制定本實施方案。

一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的原則、目標(biāo)任務(wù)

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)遵循“有人養(yǎng)路、有錢養(yǎng)路、有效養(yǎng)路”、“誰受益、誰管理、誰養(yǎng)護(hù)”和“責(zé)權(quán)明確、管養(yǎng)分離、保障投入、注重實效、全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”的原則，實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、以鎮(zhèn)為主、村配合”的管養(yǎng)機制和“村道村管”的責(zé)任體系。建立完善的養(yǎng)護(hù)管理登記制度，逐級明確養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體。

2、目標(biāo)任務(wù)：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)分為日常養(yǎng)護(hù)和專項工程。日常養(yǎng)護(hù)指日常保養(yǎng)護(hù)和小修工程，專項工程指中修、大修及災(zāi)害修復(fù)、附屬設(shè)施完善工程。養(yǎng)護(hù)范圍包括：路基、路面、橋涵、隧道及其附屬設(shè)施。行政村養(yǎng)護(hù)任務(wù)為行政村轄區(qū)內(nèi)所有村道，確保農(nóng)村公路安全、暢通、舒適、美觀。

二、組織機構(gòu)與職責(zé)

1、鎮(zhèn)人民政府成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室。在業(yè)務(wù)上接受縣交通局及其農(nóng)村公路管理局的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。

鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)村道養(yǎng)護(hù)的組織實施工作。其主要職責(zé)是：

1）貫徹落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的法規(guī)、政策，執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保持公路及附屬設(shè)施完好、暢通。

2）制定、編制本鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理計劃，定期檢查各村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及養(yǎng)護(hù)計劃的執(zhí)行情況，定期向隆回縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及所在鎮(zhèn)人民政府通報鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)情況。

3）組織公路養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)。

2、各村成立以各村主任為組長，村支兩委干部為成員的村級公路管理小組，具體負(fù)責(zé)本行政村村道的養(yǎng)護(hù)管理工作，擇優(yōu)選擇專業(yè)隊伍或?qū)I(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。

三、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定依據(jù)按照國家公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定。結(jié)合我鎮(zhèn)村道實際，常年保持公路路面、路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，邊溝、橋涵排水暢通，設(shè)施完好，綠化協(xié)調(diào)美觀。村民委員會負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)村公路的日常管理和養(yǎng)護(hù)，具體要求：

1.路面：及時清掃，無堆徹，無積水，無遺灑；

2.路肩：無堆徹，高度適宜，無雜草，無違章種植；

3.邊坡：坡度適宜，培植草皮；

4.邊溝：排水通暢，無雜草，邊溝三米內(nèi)嚴(yán)禁建房；

5.橋涵：泄水孔暢通，無淤積物。

村民委員會要將鄉(xiāng)道村道納入村公益性服務(wù)設(shè)施，把維護(hù)村道路產(chǎn)路權(quán)列入“村規(guī)民約”。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員也是農(nóng)村公路路政協(xié)管員，應(yīng)及時制止、報告侵占、損壞公路路產(chǎn)路權(quán)的行為。保護(hù)好公路的完好、安全、暢通。

四、養(yǎng)護(hù)資金籌集與管理

1.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金的籌集與管理，遵循“政府財政投入為主、多渠道籌資、統(tǒng)籌安排、?？顚Ｓ谩娀O(jiān)管”原則，鎮(zhèn)政府建立政府投資為主、村民自籌為輔、鼓勵社會各界共同參與的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理資金籌集機制，安排必要的公共財政預(yù)算，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理正常運轉(zhuǎn)。

2.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，必須用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。鎮(zhèn)人民政府設(shè)置農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金專賬，專戶歸集本級及上級撥入的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金。鎮(zhèn)人民政府根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計劃和實施的養(yǎng)護(hù)情況，對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金實行動態(tài)管理，視養(yǎng)護(hù)任務(wù)完成、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及資金使用情況撥付至養(yǎng)護(hù)單位。養(yǎng)護(hù)資金分日常養(yǎng)護(hù)資金和專項除草、救災(zāi)基金。日常養(yǎng)護(hù)資金村道按800元/年公里做為考核基數(shù)，按實際考核得分計算養(yǎng)護(hù)經(jīng)費。專項除草、救災(zāi)基金由鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理，用于聘用農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊，專業(yè)隊員負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路統(tǒng)一進(jìn)行除草及災(zāi)害搶修修復(fù)。對當(dāng)年未用完的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金應(yīng)留存在鎮(zhèn)人民政府的專戶內(nèi)，滾存使用。每總體控制在預(yù)留10%養(yǎng)護(hù)資金根據(jù)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的年終考核評比作為“以獎代補”獎勵資金。

五、檢查與考核

鎮(zhèn)政府將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作納入鎮(zhèn)責(zé)任制考核內(nèi)容，各村應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，采取有力措施，依法做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理工作。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作按日常巡查、月度抽查、半年檢查、年終考核四種方式進(jìn)行，具體考核辦法以《灘頭鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任狀》為依據(jù)。

1.日常巡查：各村公路管理小組負(fù)責(zé)所轄村道養(yǎng)護(hù)的日常巡查工作。及時掌握養(yǎng)護(hù)作業(yè)動態(tài)，巡查路況變化，養(yǎng)護(hù)人員出勤等情況，保障公路暢通，及時向鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理辦公室報告養(yǎng)護(hù)情況。

2.季度抽查：鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度第三個月下旬組織相關(guān)人員，對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行季度檢查評比，并依據(jù)《灘頭鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行打分，并納入年終考核內(nèi)容，以此推動和促進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)。

3.半年檢查：鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將全鎮(zhèn)列入養(yǎng)護(hù)的村道進(jìn)行普查，將其結(jié)果通報全鎮(zhèn)，同時將其結(jié)果納入鎮(zhèn)年終考核，并根據(jù)半年檢查的綜合得分情況發(fā)放半年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費。

4.考核：鎮(zhèn)人民政府按對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行全面檢查，根據(jù)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理辦公室的技術(shù)評分結(jié)果，對位列前三名的予以資金獎勵，對養(yǎng)護(hù)不力甚至根本沒搞的除通報批評外，并按責(zé)任狀扣減績效考核分值和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費。

灘頭鎮(zhèn)人民政府

二O一四年五月八日

第四篇：農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)工作匯報（本站推薦）

根據(jù)x交計[2005]88號文件精神，現(xiàn)將我市農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)情況匯報如下：

一、2003～2005年農(nóng)村公路建設(shè)計劃完成情況及幾點做法

㈠計劃情況

2003-2005年全市國債及省通達(dá)工程建設(shè)項目73個，建設(shè)里程1083公里，總投資計劃62657萬元。

其中：國債工程建設(shè)項目30個，建設(shè)里程563公里（含重要縣道103公里），計劃投資33017萬元；（見附表）

省通達(dá)工程建設(shè)項目43個，建設(shè)里程520公里（含重要縣道83公里），計劃投資29640萬元。（見附表）

㈡完成情況

截止今年11月底，已完成64個項目，完工里程894公里，累計完成投資62173萬元，占總計劃的99.2%。

其中：國債項目完成投資32623萬元，占計劃的98.8%；（見附表）

省通達(dá)項目完成投資29550萬元，占計劃的99.7%。（見附表）

㈢幾點做法

1、明確責(zé)任，全面落實建設(shè)任務(wù)。

市政府成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求各級政府和交通主管部門要把農(nóng)村公路建設(shè)作為農(nóng)民安居樂業(yè)的大事實事來抓，并作為任期內(nèi)主要的目標(biāo)任務(wù)來完成。每年初市、縣（市區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府都要逐級簽訂農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀。交通主管部門充分發(fā)揮管理職能，強化行業(yè)指導(dǎo)，提供技術(shù)服務(wù)，培訓(xùn)人員。農(nóng)村公路管理機構(gòu)切實負(fù)起責(zé)任，抓好各項目標(biāo)的落實。各有關(guān)部門按照各自的職能積極支持和配合農(nóng)村公路建設(shè)工作。

2、出臺政策，積極支持農(nóng)村公路建設(shè)。

2002、2003和2005年，滁州市政府連續(xù)出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加快我市農(nóng)村公路建設(shè)的意見》。并決定“十五”后三年，每年拿出50萬元資金用于農(nóng)村公路以獎代補。各縣（市區(qū)）也結(jié)合本地實際，認(rèn)真研究，積極出臺一切有利于農(nóng)村公路建設(shè)的政策。

3、規(guī)范操作，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序。

認(rèn)真做好建設(shè)項目的前期工作。對省廳下達(dá)的國債和通達(dá)項目都請有資質(zhì)的設(shè)計單位做了方案設(shè)計和施工圖設(shè)計，并組織專家評審。認(rèn)真落實“四項制度”，農(nóng)村公路建設(shè)項目法人由政府下文確定。建設(shè)項目實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊伍。建立政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、工程監(jiān)理和社會監(jiān)督四級質(zhì)量保證體系。實行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，實行掛牌施工。加強合同管理，在簽訂施工合同的同時簽訂廉政合同和安全生產(chǎn)合同。制定出臺了《xx市農(nóng)村公路建設(shè)項目管理辦法》、《xx市農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理暫行辦法》和《xx市農(nóng)村公路建設(shè)財務(wù)管理辦法》。

4、加強調(diào)度，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。

市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每個季度召開一次農(nóng)村公路建設(shè)協(xié)調(diào)會，組織參觀施工現(xiàn)場，交流經(jīng)驗，總結(jié)工作，部署任務(wù)。針對農(nóng)村公路建設(shè)中存在的問題，市政府、市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次與縣市區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)磋商，與施工單位研究對策、措施。

5、強化監(jiān)管，努力創(chuàng)造優(yōu)良工程。

國債項目聘請社會監(jiān)理，通達(dá)項目由各縣市交通局委派監(jiān)理。市質(zhì)檢處和各縣市質(zhì)檢站跟蹤監(jiān)督，市和各縣市都設(shè)立了工程質(zhì)量試驗檢測中心，各項目部都設(shè)工程有質(zhì)量檢測試驗室。市局每年多次組織人員深入施工現(xiàn)場，檢查工程質(zhì)量，對存在的問題，下達(dá)整改通知書，責(zé)令限期整改。

目前，我們對已完工的建設(shè)項目進(jìn)行了竣(交)工驗收。有合同執(zhí)行情況總結(jié)報告、施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料、監(jiān)理單位抽檢資料、監(jiān)理工作報告及質(zhì)量評定資料、設(shè)計單位總結(jié)報告、質(zhì)量監(jiān)督工作報告。

6、嚴(yán)格建設(shè)資金管理，確保建設(shè)資金安全有效使用。

根據(jù)交通部《農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法》，我市制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路建設(shè)專項資金管理辦法》，要求對農(nóng)村公路建設(shè)資金實行專戶存儲，?？顚Ｓ?，嚴(yán)格按工程進(jìn)度和支付程序撥付資金，確保建設(shè)資金安全有效使用。經(jīng)國家審計署濟(jì)南特派辦和省廳的審計檢查，沒有違紀(jì)使用建設(shè)資金的問題。

二、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作情況

加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作?！笆濉币詠恚覀兗哟罅藢r(nóng)村公路的管養(yǎng)力度，采用上級撥款，部門補貼、“一事一議”及投工投勞的辦法，共投入6300萬元用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。今年，全市農(nóng)村公路好路率已達(dá)70%，比上年遞增5個百分點。

㈠落實養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任，提高管養(yǎng)工作水平。

今年初，我們在天長召開了全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)場會，研究下發(fā)了《2005年全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作意見》，在全市范圍內(nèi)積極開展“養(yǎng)護(hù)管理年”活動，通過采取加大養(yǎng)護(hù)管理資金投入，落實養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制，對縣道集中整治及推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革等一系列措施，使我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步改善和提高。

每年初，根據(jù)我市農(nóng)村公路實際，編制了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計劃，下達(dá)全市農(nóng)村公路的好路率指標(biāo)，并將好路率指標(biāo)分解到各縣（市）站，對年底達(dá)不到指標(biāo)的縣（市）站進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出，認(rèn)真解決機關(guān)人員超編、人浮于事的現(xiàn)象，將有限的小修費足額用在養(yǎng)護(hù)方面。同時，積

極爭取資金對養(yǎng)護(hù)的投入，我市的xx、xx、xx交通局今年的專項養(yǎng)護(hù)經(jīng)費投入達(dá)到了150萬元以上，有效地緩解了養(yǎng)護(hù)資金緊張的矛盾。在養(yǎng)護(hù)管理工作方面，我們基本做到了有計劃、有指標(biāo)、有措施、有檢查。年底檢查中，我們不但獎懲兌現(xiàn)，而且注意總結(jié)推廣好的縣（市）經(jīng)驗，保證每次檢查有收獲、有成效。

2005年，我們結(jié)合“養(yǎng)護(hù)管理年”活動，在全市推行了“養(yǎng)護(hù)公示牌”制度，將養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人及監(jiān)督電話公布與眾，接受社會各界和群眾的監(jiān)督。此舉還起到了良好的社會反應(yīng)。

㈡加強道班管理，充分發(fā)揮道班工人作用。

我市農(nóng)村公路接養(yǎng)總里程已達(dá)2150公里，道班有65個，如何發(fā)揮道班在養(yǎng)護(hù)工作中的作用，是近些年來我們認(rèn)真思考的問題。在實踐中，我們積極探索養(yǎng)護(hù)體制改革，在道班養(yǎng)護(hù)管理組織形式上，實行養(yǎng)護(hù)工區(qū)或中心道班的機械化、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，組建養(yǎng)護(hù)中修隊，使養(yǎng)護(hù)管理由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變；在道班養(yǎng)護(hù)工程上，逐步推行承包養(yǎng)護(hù)、招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理制，對養(yǎng)護(hù)單位的管理逐步實現(xiàn)合同管理。在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費管理上，推行定額養(yǎng)護(hù)和計量支付，按養(yǎng)護(hù)定額和工程量核定養(yǎng)護(hù)費用，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率，降低養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本。同時，我們加強道班工人的管理，嚴(yán)格道工和臨時工的考勤制、安全生產(chǎn)制、合同制；加強道工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。道班管理和道工的管養(yǎng)水平明顯提高。

㈢加強基礎(chǔ)工作，規(guī)范統(tǒng)計內(nèi)業(yè)資料的管理。

統(tǒng)計是管理養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作，也是一項非常繁重的工作。2003年起，我們充實了統(tǒng)計人力資源，投入專項資金購買電腦等，使全市統(tǒng)計工作實現(xiàn)電子化。同時，加大統(tǒng)計管理的力度，健全各項規(guī)章制度，規(guī)范了內(nèi)部科室的設(shè)置?，F(xiàn)在，建設(shè)養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計資料規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)計報表完整準(zhǔn)確、上報及時；整理歸檔有序全面?；咀龅搅藘?nèi)業(yè)資料形式格式統(tǒng)一，內(nèi)容完整、齊全、規(guī)范。

㈣強化路政管理，保證建設(shè)成果。

隨著農(nóng)村公路建設(shè)步伐加快，農(nóng)村交通運輸環(huán)境得到了明顯改

善。然而，由于超限超載車輛的大量行駛農(nóng)村公路，給設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低的農(nóng)村公路造成不堪重負(fù)，影響了農(nóng)村公路的安全暢通。針對出現(xiàn)的問題，我們積極研究農(nóng)村公路路政工作面臨的新情況新問題，嚴(yán)格執(zhí)法程序，加大管理力度，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂路政管理目標(biāo)責(zé)任狀，推行路政管理與村民自治相結(jié)合，不斷提高執(zhí)法成效，做到教育到位、措施到位、管理到位，使全市農(nóng)村公路路政管理工作取得了階段性成效。三年來，我們共組織路政檢查1898人次，投入資金約186萬元，拆除違章建筑85余處，清理路障966余處，在治超站點開展聯(lián)合執(zhí)法，實施了計重收費，累計檢查車輛8965輛，其中超限超載5826輛，卸載3678車輛，卸載18290噸。

㈤開展先進(jìn)性教育，加強機關(guān)效能建設(shè)。

我局精神文明創(chuàng)建工作緊緊圍繞農(nóng)村公路建設(shè)，從提高職工整體素質(zhì)入手，狠抓機關(guān)效能建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)，提高辦事效率。全市先后有7個單位被評為市級文明單位，有74條路被評為市級文明樣板路，有40座道班被評為文明道班。

今年上半年，我們按照“提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作”的目標(biāo)要求，認(rèn)真開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動。通過學(xué)習(xí)教育活動，引導(dǎo)全體黨員和機關(guān)工作人員認(rèn)真反思本單位、本部門和自身在思想作風(fēng)、組織作風(fēng)和工作作風(fēng)上存在的問題，結(jié)合實際，對照整改。為進(jìn)一步加強機關(guān)建設(shè)，規(guī)范工作秩序，對機關(guān)的各項制度職責(zé)進(jìn)行認(rèn)真的修訂完善，共修訂各項制度職責(zé)26項。

三、“三六一機制”工作的落實情況

《xx省農(nóng)村公路管理暫行辦法》頒布實施后，市縣兩級成立了農(nóng)村公路管理辦公室，鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了“農(nóng)村公路管理站，行政村成立了農(nóng)村道班，積極推行和完善多種形式的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，使全市的農(nóng)村公路基本上都有人管理養(yǎng)護(hù)。xx市率先推行家庭道班承包養(yǎng)護(hù)形式，采用簽訂合同，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利，使農(nóng)民家庭承包養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路的做法日臻完善。xx的這一做法受到了社會各界和領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注中央電視臺二套、中國交通報、安徽交通報專門做了報到。xx縣也探索出了一套具有自身特色的養(yǎng)護(hù)管理機制，主要體現(xiàn)在有領(lǐng)導(dǎo)重視；有規(guī)劃實施；有管養(yǎng)機制；有監(jiān)管措施；有資金保證。除省廳每公里補助500元外，縣里每年籌資100多萬元用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。

由于政府高度重視，我們宣傳到位，農(nóng)民積極響應(yīng)，使農(nóng)村公路管養(yǎng)形成了多方合力，確?！叭粰C制”工作的落實。全市2264個行政村中有2022個行政村實行了“一事一議”政策,占行政村總數(shù)的89.3%。全市符合籌資條件的296.86萬人，人均用于農(nóng)村公路建管養(yǎng)資金達(dá)11.46元。小機養(yǎng)路費用于農(nóng)村公路建管養(yǎng)經(jīng)費1352.32萬元,占征收總數(shù)的68.39%?？h（市）財政投入農(nóng)村公路建管養(yǎng)資金1218.73萬元。全市173個鄉(xiāng)鎮(zhèn),2264個行政村建立了不同形式的養(yǎng)護(hù)管理機制，與養(yǎng)護(hù)單位和責(zé)任人簽訂了養(yǎng)護(hù)合同。

第五篇：農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)工作匯報

農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)工作匯報

根據(jù)x交計[2005]88號文件精神，現(xiàn)將我市農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)情況匯報如下：

一、2003～2005年農(nóng)村公路建設(shè)計劃完成情況及幾點做法㈠計劃情況

2003-2005年全市國債及省通達(dá)工程建設(shè)項目73個，建設(shè)里程1083公里，總投資計劃62657萬元。

其中：國債工程建設(shè)項目30個，建設(shè)里程563公里（含

重要縣道103公里），計劃投資33017萬元；（見附表）

省通達(dá)工程建設(shè)項目43個，建設(shè)里程520公里（含重要縣道83公里），計劃投資29640萬元。（見附表）㈡完成情況

截止今年11月底，已完成64個項目，完工里程894公里，累計完成投資62173萬元，占總計劃的。

其中：國債項目完成投資32623萬元，占計劃的；（見附表）

省通達(dá)項目完成投資29550萬元，占計劃的。（見附表）㈢幾點做法

1、明確責(zé)任，全面落實建設(shè)任務(wù)。市政府成立了農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，要求各級政府和交通主管部門要把農(nóng)村公路建設(shè)作為農(nóng)民安居樂業(yè)的大事實事來抓，并作為任期內(nèi)主要的目標(biāo)任務(wù)來完成。每年初市、縣（市區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府都要逐級簽訂農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀。交通主管部門充分發(fā)揮管理職能，強化行業(yè)指導(dǎo)，提供技術(shù)服務(wù)，培訓(xùn)人員。農(nóng)村公路管理機構(gòu)切實負(fù)起責(zé)任，抓好各項目標(biāo)的落實。各有關(guān)部門按照各自的職能積極支持和配合農(nóng)村公路建設(shè)工作。

2、出臺政策，積極支持農(nóng)村公路建設(shè)。2002、2003和2005年，滁州市政府連續(xù)出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加快我市農(nóng)村公路建設(shè)的意見》。并決定“十五”后三年，每年拿出50萬元資金用于農(nóng)村公路以獎代補。各縣（市區(qū)）也結(jié)合本地實際，認(rèn)真研究，積極出臺一切有利于農(nóng)村公路建設(shè)的政策。

3、規(guī)范操作，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序。認(rèn)真做好建設(shè)項目的前期工作。對省廳下達(dá)的國債和通達(dá)項目都請有資質(zhì)的設(shè)計單位做了方案設(shè)計和施工圖設(shè)計，并組織專家評審。認(rèn)真落實“四項制度”，農(nóng)村公路建設(shè)項目法人由政府下文確定。建設(shè)項目實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊伍。建立政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、工程監(jiān)理和社會監(jiān)督四級質(zhì)量保證體系。實行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，實行掛牌施工。加強合同管理，在簽訂施工合同的同時簽訂廉政合同和安全生產(chǎn)合同。制定出臺了《xx市農(nóng)村公路建設(shè)項目管理辦法》、《xx市農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理暫行辦法》和《xx市農(nóng)村公路

建設(shè)財務(wù)管理辦法》。

4、加強調(diào)度，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每個季度召開一次農(nóng)村公路建設(shè)協(xié)調(diào)會，組織參觀施工現(xiàn)場，交流經(jīng)驗，總結(jié)工作，部署任務(wù)。針對農(nóng)村公路建設(shè)中存在的問題，市政府、市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次與縣市區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)磋商，與施工單位研究對策、措施。

5、強化監(jiān)管，努力創(chuàng)造優(yōu)良工程。國債項目聘請社會監(jiān)理，通達(dá)項目由各縣市交通局委派監(jiān)理。市質(zhì)檢處和各縣市質(zhì)檢站跟蹤監(jiān)督，市和各縣市都設(shè)立了工程質(zhì)量試驗檢測中心，各項目部都設(shè)工程有質(zhì)量檢測試驗室。市局每年多次組織人員深入施工現(xiàn)場，檢查工程質(zhì)量，對存在的問題，下達(dá)整改通知書，責(zé)令限期整改。目前，我們對已完工的建設(shè)項目進(jìn)行了竣(交)工驗收。有合同執(zhí)行情況總結(jié)報告、施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料、監(jiān)理單位抽檢資料、監(jiān)理工作

報告及質(zhì)量評定資料、設(shè)計單位總結(jié)報告、質(zhì)量監(jiān)督工作報告。

6、嚴(yán)格建設(shè)資金管理，確保建設(shè)資金安全有效使用。根據(jù)交通部《農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法》，我市制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路建設(shè)專項資金管理辦法》，要求對農(nóng)村公路建設(shè)資金實行專戶存儲，?？顚Ｓ?，嚴(yán)格按工程進(jìn)度和支付程序撥付資金，確保建設(shè)資金安全有效使用。經(jīng)國家審計署濟(jì)南特派辦和省廳的審計檢查，沒有違紀(jì)使用建設(shè)資金的問題。

二、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作情況

加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作?！笆濉币詠?，我們加大了對農(nóng)村公路的管養(yǎng)力度，采用上級撥款，部門補貼、“一事一議”及投工投勞的辦法，共投入6300萬元用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。今年，全市農(nóng)村公路好路率已達(dá)70，比上年遞增5個百分點。

㈠落實養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任，提高管養(yǎng)工作水平。

今年初，我們在天長召開了全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)場會，研究下發(fā)了《2005年全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作意見》，在全市范圍內(nèi)積極開展“養(yǎng)護(hù)管理年”活動，通過采取加大養(yǎng)護(hù)管理資金投入，落實養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制，對縣道集中整治及推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革等一系列措施，使我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步改善和提高。每年初，根據(jù)我市農(nóng)村公路實際，編制了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計劃，下達(dá)全市農(nóng)村公路的好路率指標(biāo)，并將好路率指標(biāo)分解到各縣（市）站，對年底達(dá)不到指標(biāo)的縣（市）站進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出，認(rèn)真解決機關(guān)人員超編、12全文查看