第一篇：交通：加強(qiáng)和改進(jìn)基層黨的作風(fēng)建設(shè)推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展

作風(fēng)建設(shè)是黨的建設(shè)的重要組成部分，作風(fēng)建設(shè)的好壞，直接關(guān)系到黨的形象與人心向背，關(guān)系到黨的方針政策的貫徹落實(shí)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)可協(xié)調(diào)發(fā)展，關(guān)系到黨和國家的興衰盛敗，關(guān)系到百姓的安居樂業(yè)?；鶎狱h的作風(fēng)建設(shè)是基層黨組織堅(jiān)強(qiáng)有力的保證，是黨員干部隊(duì)伍清政廉潔的重要條件，是促進(jìn)行政工作，實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵因素，也是我們實(shí)施“

兩手都要抓，兩手都要硬”方針的最直接體現(xiàn)。加強(qiáng)和改進(jìn)基層黨的作風(fēng)建設(shè)，是我們內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象的基本條件。就全縣交通系統(tǒng)而言，應(yīng)著重做好以下幾方面工作：

一、加強(qiáng)政治思想教育，提高黨員干部隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，把共產(chǎn)主義理想和信念作為推動(dòng)交通工作的強(qiáng)大的精神支柱和力量源泉

持之以恒地進(jìn)行黨的思想路線、基本國情和基本路線的教育；加強(qiáng)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀教育；更重要的是還要強(qiáng)化對(duì)涉及交通工作的政策、法律法規(guī)、涉及公路建設(shè)維修、管理、養(yǎng)護(hù)等方面業(yè)務(wù)知識(shí)的教育，進(jìn)而達(dá)到學(xué)以致用的目的，將所學(xué)到的知識(shí)，融會(huì)貫通地應(yīng)用到交通事業(yè)中，應(yīng)用到實(shí)際崗位上，真正讓我們所學(xué)的知識(shí)，內(nèi)化為推動(dòng)工作的動(dòng)力，轉(zhuǎn)變成提高工作效率和工作質(zhì)量的能力。

在學(xué)習(xí)中，我們不能就學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，而是要積極開動(dòng)腦筋，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為核心，以發(fā)展為主題，將馬克思主義方法論與促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展的實(shí)踐結(jié)合起來，與交通系統(tǒng)廣大干部職工生產(chǎn)生活實(shí)際結(jié)合起來，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，密切聯(lián)系群眾，用學(xué)到的理論知識(shí)不斷的剖析原因，制訂措施，切實(shí)解決本部門、本單位存在的實(shí)際問題。不斷用理論知識(shí)武裝自己的頭腦，增強(qiáng)處理復(fù)雜問題的能力和應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)的能力，不斷的解放思想，實(shí)事求是，勤于思考、敢于創(chuàng)新，在不違背黨的路線、方針、政策的前提下，因地制宜、量體裁衣，結(jié)合具體實(shí)際創(chuàng)造性地開展工作，不因循守舊、固步自封。

在實(shí)際工作中，突出一個(gè)“實(shí)”字，做到重實(shí)際、說實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效，不走形式，不走過場(chǎng)，將黨的全心全意為人民服務(wù)的宗旨落實(shí)到行動(dòng)上，把科學(xué)發(fā)展觀的精神落實(shí)到行動(dòng)上。在全系統(tǒng)內(nèi)部逐漸形成認(rèn)真學(xué)習(xí)的風(fēng)氣、民主討論的風(fēng)氣、積極探索的風(fēng)氣、求真務(wù)實(shí)的風(fēng)氣和為人民服務(wù)的風(fēng)氣，使廣大黨員不斷增強(qiáng)黨性觀念，提高思想政治覺悟，嚴(yán)格遵守黨內(nèi)生活的各項(xiàng)準(zhǔn)則，時(shí)時(shí)刻刻想到自己是共產(chǎn)黨員，按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺接受黨組織的教育、管理和監(jiān)督，永葆共產(chǎn)黨員先進(jìn)性，自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，從而使共產(chǎn)主義理想信念成為推動(dòng)交通事業(yè)快速發(fā)展巨大的精神支柱和力量源泉。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)，以領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)為重點(diǎn)，樹政風(fēng)，促行風(fēng)，正學(xué)風(fēng)

評(píng)價(jià)黨風(fēng)的好壞，關(guān)鍵在黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)上，領(lǐng)導(dǎo)干部的作風(fēng)問題關(guān)系到黨在群眾心中的形象，影響到黨在群眾中的威信。交通局作為政府的一個(gè)職能部門，所有的業(yè)務(wù)都和老百姓生產(chǎn)生活息息相關(guān)。交通局每年掌管幾千萬的工程，每一個(gè)工程項(xiàng)目都關(guān)系到地方的招商引資和項(xiàng)目建設(shè)，關(guān)系到產(chǎn)業(yè)開發(fā)和資源利用，關(guān)系到百姓增收致富，因此不僅是老百姓關(guān)注，社會(huì)各界都關(guān)注。在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，交通局還具有行政處罰權(quán)，涉及到客貨運(yùn)輸、危貨運(yùn)輸、路產(chǎn)維護(hù)、違建臨建等業(yè)務(wù)，需要和各種超限、超載、超速現(xiàn)象打交道。因此，加強(qiáng)思想道德修養(yǎng)，培養(yǎng)積極健康的生活情趣，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅(jiān)持黨性修養(yǎng)鍛煉，是做好交通工作的前提，黨員干部及職工隊(duì)伍要堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì)，自覺抵制拜金主義、享樂主義和極端個(gè)人主義的侵蝕，始終以黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用，潛移默化的影響職工群眾。

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍建設(shè)，就要用好的作風(fēng)選人，選作風(fēng)好的人。努力貫徹民主集中制原則，建立有效的工作運(yùn)行機(jī)制，正確處理好黨與政、班子集體與個(gè)人的關(guān)系，提高決策能力和水平，增強(qiáng)團(tuán)結(jié)和戰(zhàn)斗力。領(lǐng)導(dǎo)干部要努力掌握適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)要求的領(lǐng)導(dǎo)方式、領(lǐng)導(dǎo)方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，胸懷全局，作風(fēng)民主，工作深入，密切聯(lián)系群眾，關(guān)心群眾疾苦，以黨風(fēng)建設(shè)帶動(dòng)和促進(jìn)政風(fēng)、作風(fēng)、學(xué)風(fēng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)黨風(fēng)與政風(fēng)、作風(fēng)、學(xué)風(fēng)的良性互動(dòng)。交通局黨委始終把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的作風(fēng)建設(shè)，作為首要任務(wù)來抓，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的政治核心和表率示范作用，形成了堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭轉(zhuǎn)變學(xué)風(fēng)，建立健全了中心組學(xué)習(xí)制度，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)、與交通工作密切相關(guān)的政策和法律法規(guī)及領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)知識(shí)等，帶頭記好學(xué)習(xí)筆記，帶頭撰寫心得體會(huì)、調(diào)研報(bào)告及理論文章。此外，局黨委提出了“群眾向黨員看齊、黨員向干部看齊、干部向班子成員看齊、班子成員向班長看齊”的要求，領(lǐng)導(dǎo)班子成員每年有三分之二以上的工作時(shí)間在基層一線，堅(jiān)持做到“把指揮部設(shè)在車上，把足跡留在路上，把汗水灑在筑路工地上”，通過建章立制，不僅促

第二篇：推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展交流

交通是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是社會(huì)全面進(jìn)步“助推器”，在推進(jìn)遠(yuǎn)安科學(xué)發(fā)展、走在全省山區(qū)縣市前列的進(jìn)程中，必須堅(jiān)持務(wù)實(shí)創(chuàng)新，加快建設(shè)，加速發(fā)展，更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活，為遠(yuǎn)安走在山區(qū)縣市前列當(dāng)好先行。

一、創(chuàng)新項(xiàng)目建設(shè)

要按照“以大通道促大交通、以大交通促大流通、以大流通促大發(fā)展”的要求，堅(jiān)持立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，扎實(shí)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)交通與縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展接軌、貫通。

一是要突出五大建設(shè)重點(diǎn)

第一，要完成農(nóng)村公路改造建設(shè)里程150公里，全面完成“村村通”建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)村村通水泥（瀝青）路目標(biāo)。

第二，要啟動(dòng)宜遠(yuǎn)、荷當(dāng)、保宜線部分路段路面改善工程。

第三，要啟動(dòng)宜遠(yuǎn)線萬家?guī)r滑坡路段整治工程。

第四，要建成五級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，候車棚10個(gè)、招呼站20個(gè)。

第五，要啟動(dòng)縣道部分危橋改造加固工程建設(shè)。通過上述項(xiàng)目建設(shè)，不斷消除交通瓶頸，提升交通等級(jí)，方便人民群眾出行。

二是要?jiǎng)?chuàng)新四項(xiàng)質(zhì)量管理體系

第一，要健全和完善信用評(píng)價(jià)體系。健全完善黑名單制度，構(gòu)建統(tǒng)一的從業(yè)單位和從業(yè)人員信用管理平臺(tái)，擴(kuò)大試點(diǎn)面，對(duì)履約差、信譽(yù)差的企業(yè)，依法清退或限制其進(jìn)入遠(yuǎn)安交通建設(shè)市場(chǎng)。

第二，完善工程質(zhì)量保證體系和監(jiān)督管理體系。開展建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量跟蹤，實(shí)行“人盯人”防守，加強(qiáng)全程監(jiān)管。

第三，改進(jìn)和創(chuàng)新工程項(xiàng)目管理體系。積極推廣大型工程項(xiàng)目組織、造價(jià)控制等專業(yè)化管理方式，對(duì)交通工程項(xiàng)目管理加強(qiáng)指導(dǎo)，促進(jìn)項(xiàng)目管理精細(xì)化、信息化，做好新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備引進(jìn)，提高工程建設(shè)管理水平和投資效益。

第四，規(guī)范公開招投標(biāo)體系。規(guī)范業(yè)主行為，查處工程轉(zhuǎn)包、違法分包行為，嚴(yán)禁試驗(yàn)數(shù)據(jù)造假，讓交通建設(shè)項(xiàng)目有質(zhì)量保證，經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)。

二、創(chuàng)新行業(yè)服務(wù)

堅(jiān)持把行業(yè)服務(wù)作為基礎(chǔ)工程來抓，不斷創(chuàng)新服務(wù)舉措，促進(jìn)交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。

一是要加大公路管養(yǎng)力度。繼續(xù)實(shí)行公路暢通保障措施，加強(qiáng)列養(yǎng)公路管養(yǎng)，確保干線公路暢通。建立和完善農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)。

二是認(rèn)真解決群眾關(guān)注的交通問題。切實(shí)做好來信來訪接待和處理工作，全面落實(shí)首問負(fù)責(zé)限期辦理制度，認(rèn)真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，對(duì)涉及民生的交通問題，做到件件有回音、事事有結(jié)果。

三是大力推行人性化服務(wù)。堅(jiān)持以人為本，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”：即變坐等辦公為上門現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，變“三鐵”征費(fèi)為“三貼”服務(wù)，變降低征費(fèi)成本為降低繳費(fèi)成本，積極為運(yùn)輸業(yè)者排憂解難。

四是優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。繼續(xù)加強(qiáng)花林寺通行費(fèi)收費(fèi)站綠色通道建設(shè)，對(duì)運(yùn)輸鮮活產(chǎn)品的車輛優(yōu)先放行，實(shí)行收費(fèi)優(yōu)惠。切實(shí)履行職能，參與超限超載運(yùn)輸治理和以路為市、占道經(jīng)營、打場(chǎng)曬糧的協(xié)管整治，為車主提供良好的道路通行環(huán)境。組織各交通運(yùn)輸企業(yè)、各客運(yùn)班線、出租車公司開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，打造良好運(yùn)輸形象。

三、創(chuàng)新管理機(jī)制

一是完善征管機(jī)制。改變以往征稽所負(fù)責(zé)“三費(fèi)”（汽養(yǎng)費(fèi)、客附費(fèi)、貨附費(fèi)），運(yùn)管所負(fù)責(zé)運(yùn)管費(fèi)，交管所負(fù)責(zé)“四小車”規(guī)費(fèi)的方式，實(shí)行“捆綁式”征收，進(jìn)一步簡(jiǎn)化手續(xù)，減少征管環(huán)節(jié)。

二是建立微罰機(jī)制。實(shí)行收費(fèi)、罰款按章取下限，對(duì)交通輕微違章行為以教育為主、處罰為輔。

三是完善客運(yùn)市場(chǎng)管理機(jī)制。規(guī)范客運(yùn)行為，堅(jiān)決查處坑、宰、倒、甩乘客和違規(guī)亂漲價(jià)行為，確?？瓦\(yùn)班線車正班正點(diǎn)，做到車歸站、人歸點(diǎn)，維護(hù)旅客的合法權(quán)益。開展“外掛車”、“黑的”集中清理整治行動(dòng)，打擊非法營運(yùn)，確保交通運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定、規(guī)范、有序。

四是完善規(guī)費(fèi)征收機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大查漏補(bǔ)征力度，依法取締特權(quán)車，杜絕收人情費(fèi)、關(guān)系費(fèi)，實(shí)行交通各部門聯(lián)動(dòng)，齊抓共管的新格局，保證交通規(guī)費(fèi)應(yīng)征不漏，為交通建設(shè)提供資金支撐。

五是建立農(nóng)村客運(yùn)培育機(jī)制。認(rèn)真落實(shí)“一減二免三規(guī)范”政策，力爭(zhēng)所有通公路行政村（分場(chǎng)）通客車，推進(jìn)路、運(yùn)、站一體化進(jìn)程。

四、創(chuàng)新安全監(jiān)管

堅(jiān)持把安全監(jiān)管作為首要前提，加強(qiáng)道路安全監(jiān)管、防控、救助能力建設(shè)。

一是推進(jìn)道路運(yùn)輸安全管理長效機(jī)制建設(shè)。加強(qiáng)道路客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估。

二是加強(qiáng)交通建設(shè)項(xiàng)目施工安全監(jiān)管。進(jìn)一步強(qiáng)化交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的作用，繼續(xù)深化施工安全專項(xiàng)整治。

三是加強(qiáng)交通安全應(yīng)急體系建設(shè)。深入開展公路交通各類突發(fā)事件監(jiān)控，加快交通應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案，繼續(xù)組織好公路交通安全保障工程、危橋改造工程、渡口安全整改工程，確保道路運(yùn)輸安全暢通。

四是加強(qiáng)從業(yè)人員職業(yè)資格管理。加快交通行業(yè)專業(yè)技術(shù)崗位職業(yè)資格制度建設(shè)，重點(diǎn)建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修人員職業(yè)資格制度，推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育工程，提高交通從業(yè)人員的職業(yè)道德水平，為遠(yuǎn)安走在全省山區(qū)縣市前列提供交通運(yùn)輸安全保障。

五、創(chuàng)新隊(duì)伍建設(shè)

一是執(zhí)法水平要有新提高。要以深入開展“文明執(zhí)法”主題活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和管理，規(guī)范交通執(zhí)法行為，不斷強(qiáng)化“立黨為公、執(zhí)政為民”的意識(shí)，倡導(dǎo)“負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、協(xié)作、廉政”精神，提高文明執(zhí)法水平。

二是勤政廉政要有新加強(qiáng)。深入推進(jìn)政務(wù)公開，實(shí)施“陽光工程”，完善廉潔從政教育監(jiān)督機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督制約，堅(jiān)決查處違規(guī)違紀(jì)行為，推進(jìn)商業(yè)賄賂治理工作，使交通系統(tǒng)干部不愿腐敗、不能腐敗、不敢腐敗，著力打造陽光交通、效率交通、廉潔交通。

三是是團(tuán)隊(duì)形象要有新提升。切實(shí)加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，提高執(zhí)行力。加強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，鞏固和擴(kuò)大交通局作為全市交通系統(tǒng)十佳先進(jìn)單位和全縣小康建設(shè)先進(jìn)單位的榮譽(yù)，打造一支能干事、不出事、干好事的交通隊(duì)伍。

第三篇：推動(dòng)事業(yè)發(fā)展加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)思想?yún)R報(bào)

敬愛的黨組織：

作風(fēng)清正和黨紀(jì)嚴(yán)明是一個(gè)問題的兩個(gè)方面，是相輔相成的。通常情況下，一個(gè)黨紀(jì)嚴(yán)明的黨員干部，往往作風(fēng)上也正派。相反，如果領(lǐng)導(dǎo)干部生活作風(fēng)上不檢點(diǎn)、不正派，在道德情操上打開了缺口，出現(xiàn)了滑坡，那就很難做到清正廉潔、黨紀(jì)嚴(yán)明。因此，我們要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的極端重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性，思想上高度重視，行動(dòng)上高度自覺。

加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，最根本的是要堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神。當(dāng)前，社會(huì)上奢靡浮華之風(fēng)頗盛，這股夾雜著虛榮浮夸的不良風(fēng)氣，已蔓延到很多黨政部門。樓堂館所何其豪華，迎來送往何其熱鬧，前呼后擁何其壯觀，鳥語花香何其艷麗，觥籌交錯(cuò)何其鋪張，如此明目張膽、肆意揮霍，人民群眾看在眼里怎么會(huì)沒有意見?與之形成鮮明對(duì)照的是，美國駐華大使駱家輝，乘飛機(jī)來中國赴任坐經(jīng)濟(jì)艙，出席博鰲論壇不住豪華酒店，不管他是出于何種用意，但人民群眾看到的是廉潔的作風(fēng)，是對(duì)納稅人的尊重，是對(duì)法治精神的崇尚。我們某些媒體批駱家輝虛偽，這恰恰落入美國人的圈套，因?yàn)槟阍脚u(píng)，越反襯你“對(duì)廉潔不認(rèn)同”。“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢?！笨倳洀?qiáng)調(diào)，“改進(jìn)工作作風(fēng)，最根本的是要堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神”，這是事關(guān)黨和人民事業(yè)興衰成敗的大事。

加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，最核心的是保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。作風(fēng)是黨的生命，重視作風(fēng)建設(shè)是我們黨的傳統(tǒng)。黨最大的政治優(yōu)勢(shì)是密切聯(lián)系群眾，執(zhí)政后的最大危險(xiǎn)是脫離人民群眾。當(dāng)前，在增進(jìn)同人民群眾的感情，密切同人民群眾的血肉聯(lián)系方面還存在一些突出問題，究其原因，就是一些黨員干部仍然存在的封建特權(quán)思想，突出體現(xiàn)在對(duì)人民主體地位的淡化和淡出，背離服務(wù)人民的宗旨，出現(xiàn)“權(quán)力異化”現(xiàn)象。有的存在“替民做主心態(tài)”，以“父母官”自居，替群眾決定事項(xiàng)。有的存在“恩賜思維”，不是視百姓為衣食父母，而是認(rèn)為人民幸福是黨和政府恩賜的，做了本該做的事卻居功自傲、無限膨脹。更甚的是還有的存在“敵對(duì)思維”，出現(xiàn)群體性事件不檢討自己過失，反而大講“別有用心”的人操縱，暴力攔訪。這種脫離群眾，甚至站在群眾對(duì)立面的現(xiàn)象是非常危險(xiǎn)的，是在黨和人民之間“樹墻”，最終會(huì)使我們黨失去根基、失去血脈、失去力量。

嚴(yán)明黨的紀(jì)律、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，是機(jī)關(guān)黨建工作的核心任務(wù)。各基層黨組織要以貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”和國家開發(fā)銀行黨委改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾工作細(xì)則為主要內(nèi)容，以開展為民務(wù)實(shí)清廉群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為載體，真正讓黨員干部在思想上作風(fēng)上“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，以嚴(yán)明黨的紀(jì)律和作風(fēng)建設(shè)的新成效，凝聚起推動(dòng)開發(fā)性金融事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

匯報(bào)人：xiexiebang

2014年7月11日

第四篇：樹立社會(huì)主義榮辱觀推動(dòng)交通事業(yè)快速發(fā)展

樹立社會(huì)主義榮辱觀推動(dòng)交通事業(yè)快速發(fā)展

胡錦濤總書記關(guān)于“八榮八恥”的社會(huì)主義榮辱觀的重要論述，集中體現(xiàn)了中華民族的傳統(tǒng)美德和時(shí)代要求，明確了當(dāng)代中國最基本的價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則，是新時(shí)期社會(huì)主義道德的系統(tǒng)總結(jié)。作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)和與人民生活息息相關(guān)的服務(wù)性行業(yè)，交通行業(yè)要始終站在以實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，全面落實(shí)貫

徹科學(xué)發(fā)展觀，努力構(gòu)建“和諧交通”，實(shí)現(xiàn)交通既快又好發(fā)展的戰(zhàn)略高度，深刻認(rèn)識(shí)以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀，將其作為當(dāng)前及今后加強(qiáng)交通職工隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ)性任務(wù)，切實(shí)抓緊抓好。

一、在構(gòu)建和諧交通的進(jìn)程中把握社會(huì)主義榮辱觀

“愛交通、知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧”是交通行業(yè)永恒的主題。交通系統(tǒng)深入開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，使交通廣大干部職工牢固樹立、積極踐行社會(huì)主義榮辱觀，對(duì)于推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展，提高交通職工素質(zhì)，營造良好社會(huì)風(fēng)尚，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)等，都具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

（一）踐行社會(huì)主義榮辱觀，是交通事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。重慶直轄8年多來，全市交通建設(shè)取得了有目共睹的巨大成就，交通推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用與日俱增。但是我們也要看到，當(dāng)前及今后，尤其是“十一五”時(shí)期，是加快建設(shè)長江上游交通樞紐的關(guān)鍵時(shí)期，我市交通改革發(fā)展的各項(xiàng)任務(wù)十分繁重。要實(shí)現(xiàn)交通持續(xù)快速健康發(fā)展，廣大交通職工必須牢固樹立和認(rèn)真踐行社會(huì)主義榮辱觀，充分發(fā)揚(yáng)“愛交通、知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧”的精神，激發(fā)參與交通事業(yè)的積極性和創(chuàng)造性，胸懷全局、無私奉獻(xiàn)，勵(lì)精圖治、埋頭苦干，為交通部門做負(fù)責(zé)任的行業(yè)、交通職工做好負(fù)責(zé)任的崗位作出最大的努力。

（二）踐行社會(huì)主義榮辱觀，是提高交通職工素質(zhì)的需要?？傮w上講，交通職工隊(duì)伍是有戰(zhàn)斗力的，特別是通過開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，職工隊(duì)伍在思想、政治、作風(fēng)上都有了明顯改進(jìn)。但也要看到，交通職工隊(duì)伍仍還存在一些與社會(huì)主義榮辱觀不相適應(yīng)、不相符合的問題，如部分職工在一定程度上表現(xiàn)出重物質(zhì)，輕奉獻(xiàn)，重個(gè)人，輕集體的傾向，服務(wù)交通的事業(yè)心不很強(qiáng)；一些處于執(zhí)法、運(yùn)輸?shù)确?wù)最前沿的職工，在文明執(zhí)法、禮儀服務(wù)等方面還做得不夠，群眾投訴時(shí)有發(fā)生。這些不良思想的出現(xiàn)，不僅淡化了交通職工對(duì)榮辱觀的認(rèn)識(shí)，降低了自身素質(zhì)，而且也一定程度影響了交通事業(yè)的發(fā)展。面對(duì)把重慶建成長江上游交通樞紐的奮斗目標(biāo)，面對(duì)更加繁重的交通建設(shè)任務(wù)，交通職工隊(duì)伍樹立社會(huì)主義榮辱觀，大力提高自身素質(zhì)顯得更加重要。

（三）踐行社會(huì)主義榮辱觀，是塑造交通行業(yè)風(fēng)尚的需要。榮辱觀作為對(duì)是與非、善與惡、美與丑的基本價(jià)值判斷，它滲透于我們整個(gè)日常工作之中，引導(dǎo)著行業(yè)風(fēng)氣，標(biāo)志著行業(yè)的文明程度。交通行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)和群眾關(guān)注的焦點(diǎn)，尤為迫切需要倡導(dǎo)正確的榮辱觀，作為引領(lǐng)行業(yè)道德風(fēng)尚的標(biāo)桿。交通各崗位尤其是執(zhí)法、運(yùn)輸、征費(fèi)等崗位的職工都應(yīng)牢固樹立和認(rèn)真踐行社會(huì)主義榮辱觀，自覺養(yǎng)成符合和諧社會(huì)要求的思想道德品質(zhì)，努力用自己的實(shí)際行動(dòng)塑造“熱愛交通、服務(wù)群眾、辛勤勞動(dòng)、團(tuán)結(jié)互助、誠實(shí)守信、遵紀(jì)守法、艱苦奮斗”的交通行業(yè)風(fēng)尚。只有樹立良好的行業(yè)風(fēng)尚，交通行業(yè)才能贏得社會(huì)和群眾的認(rèn)同和支持，交通事業(yè)才會(huì)獲得良好的發(fā)展環(huán)境。

二、在推進(jìn)交通發(fā)展的實(shí)踐中涵蓋社會(huì)主義榮辱觀

“八榮八恥”的社會(huì)主義榮辱觀為交通職工思想道德建設(shè)樹起了新的標(biāo)桿，應(yīng)該成為交通行業(yè)的座右銘，也為交通行業(yè)建設(shè)“文明交通、誠信交通、和諧交通”的目標(biāo)提出了新的要求。如何在推進(jìn)交通發(fā)展的實(shí)踐中全面涵蓋社會(huì)主義榮辱觀，還應(yīng)做好“六個(gè)結(jié)合”：

（一）要把社會(huì)主義榮辱觀與促進(jìn)交通發(fā)展結(jié)合起來?！鞍藰s八恥”首要的就是“以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥”，“以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥”，落實(shí)到交通行業(yè)，就是要求交通職工真正做到“奉獻(xiàn)交通、服務(wù)社會(huì)”。為此，堅(jiān)持社會(huì)主義榮辱觀，就要廣泛調(diào)動(dòng)交通職工全身心地投入到交通建設(shè)中去的積極性和創(chuàng)造性，熱愛交通事業(yè)，推進(jìn)交通發(fā)展。同時(shí)，也要讓交通職工通過完成急、難、險(xiǎn)、重的工作任務(wù)，積極參與節(jié)約型交通建設(shè)，運(yùn)用最少的交通投資成本，獲取最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，以磨練交通職工奉獻(xiàn)交通、艱苦奮斗的意志，用看得見、摸得著的交通發(fā)展成果，增強(qiáng)交通職工的社會(huì)主義榮辱觀念。

（二）要把社會(huì)主義榮辱觀與交通黨建工作結(jié)合起來。樹立社會(huì)主義榮辱觀，是共產(chǎn)黨員必備的條件和品德，是共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的必然要求。交通各級(jí)黨組織要把社會(huì)主義榮辱觀教育作為黨建工作，尤其是保持黨的先進(jìn)性的一項(xiàng)重要內(nèi)容，引導(dǎo)廣大黨員特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭躬身實(shí)踐，把“八榮八恥”作為信條來奉行，用自己的模范言行和人格力量為群眾做出榜樣。

（三）要把社會(huì)主義榮辱觀與交通廉政建設(shè)結(jié)合起來。同時(shí)，交通是眾所周知的高危行業(yè)，我們必須把樹立社會(huì)

第五篇：樹立社會(huì)主義榮辱觀 推動(dòng)交通事業(yè)快速發(fā)展

胡錦濤總書記關(guān)于“八榮八恥”的社會(huì)主義榮辱觀的重要論述，集中體現(xiàn)了中華民族的傳統(tǒng)美德和時(shí)代要求，明確了當(dāng)代中國最基本的價(jià)值取向和行為準(zhǔn)則，是新時(shí)期社會(huì)主義道德的系統(tǒng)總結(jié)。作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)和與人民生活息息相關(guān)的服務(wù)性行業(yè)，交通行業(yè)要始終站在以實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，全面落實(shí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，努力構(gòu)建“和諧交通”，實(shí)現(xiàn)交通既快又好發(fā)展的戰(zhàn)略高度，深刻認(rèn)識(shí)以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀，將其作為當(dāng)前及今后加強(qiáng)交通職工隊(duì)伍建設(shè)的基礎(chǔ)性任務(wù)，切實(shí)抓緊抓好。

一、在構(gòu)建和諧交通的進(jìn)程中把握社會(huì)主義榮辱觀

“愛交通、知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧”是交通行業(yè)永恒的主題。交通系統(tǒng)深入開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，使交通廣大干部職工牢固樹立、積極踐行社會(huì)主義榮辱觀，對(duì)于推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展，提高交通職工素質(zhì)，營造良好社會(huì)風(fēng)尚，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)等，都具有重要而深遠(yuǎn)的意義。

（一）踐行社會(huì)主義榮辱觀，是交通事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要。重慶直轄8年多來，全市交通建設(shè)取得了有目共睹的巨大成就，交通推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用與日俱增。但是我們也要看到，當(dāng)前及今后，尤其是“十一五”時(shí)期，是加快建設(shè)長江上游交通樞紐的關(guān)鍵時(shí)期，我市交通改革發(fā)展的各項(xiàng)任務(wù)十分繁重。要實(shí)現(xiàn)交通持續(xù)快速健康發(fā)展，廣大交通職工必須牢固樹立和認(rèn)真踐行社會(huì)主義榮辱觀，充分發(fā)揚(yáng)“愛交通、知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧”的精神，激發(fā)參與交通事業(yè)的積極性和創(chuàng)造性，胸懷全局、無私奉獻(xiàn)，勵(lì)精圖治、埋頭苦干，為交通部門做負(fù)責(zé)任的行業(yè)、交通職工做好負(fù)責(zé)任的崗位作出最大的努力。

（二）踐行社會(huì)主義榮辱觀，是提高交通職工素質(zhì)的需要?？傮w上講，交通職工隊(duì)伍是有戰(zhàn)斗力的，特別是通過開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，職工隊(duì)伍在思想、政治、作風(fēng)上都有了明顯改進(jìn)。但也要看到，交通職工隊(duì)伍仍還存在一些與社會(huì)主義榮辱觀不相適應(yīng)、不相符合的問題，如部分職工在一定程度上表現(xiàn)出重物質(zhì)，輕奉獻(xiàn)，重個(gè)人，輕集體的傾向，服務(wù)交通的事業(yè)心不很強(qiáng)；一些處于執(zhí)法、運(yùn)輸?shù)确?wù)最前沿的職工，在文明執(zhí)法、禮儀服務(wù)等方面還做得不夠，群眾投訴時(shí)有發(fā)生。這些不良思想的出現(xiàn)，不僅淡化了交通職工對(duì)榮辱觀的認(rèn)識(shí)，降低了自身素質(zhì)，而且也一定程度影響了交通事業(yè)的發(fā)展。面對(duì)把重慶建成長江上游交通樞紐的奮斗目標(biāo)，面對(duì)更加繁重的交通建設(shè)任務(wù)，交通職工隊(duì)伍樹立社會(huì)主義榮辱觀，大力提高自身素質(zhì)顯得更加重要。

（三）踐行社會(huì)主義榮辱觀，是塑造交通行業(yè)風(fēng)尚的需要。榮辱觀作為對(duì)是與非、善與惡、美與丑的基本價(jià)值判斷，它滲透于我們整個(gè)日常工作之中，引導(dǎo)著行業(yè)風(fēng)氣，標(biāo)志著行業(yè)的文明程度。交通行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)和群眾關(guān)注的焦點(diǎn)，尤為迫切需要倡導(dǎo)正確的榮辱觀，作為引領(lǐng)行業(yè)道德風(fēng)尚的標(biāo)桿。交通各崗位尤其是執(zhí)法、運(yùn)輸、征費(fèi)等崗位的職工都應(yīng)牢固樹立和認(rèn)真踐行社會(huì)主義榮辱觀，自覺養(yǎng)成符合和諧社會(huì)要求的思想道德品質(zhì)，努力用自己的實(shí)際行動(dòng)塑造“熱愛交通、服務(wù)群眾、辛勤勞動(dòng)、團(tuán)結(jié)互助、誠實(shí)守信、遵紀(jì)守法、艱苦奮斗”的交通行業(yè)風(fēng)尚。只有樹立良好的行業(yè)風(fēng)尚，交通行業(yè)才能贏得社會(huì)和群眾的認(rèn)同和支持，交通事業(yè)才會(huì)獲得良好的發(fā)展環(huán)境。

二、在推進(jìn)交通發(fā)展的實(shí)踐中涵蓋社會(huì)主義榮辱觀

“八榮八恥”的社會(huì)主義榮辱觀為交通職工思想道德建設(shè)樹起了新的標(biāo)桿，應(yīng)該成為交通行業(yè)的座右銘，也為交通行業(yè)建設(shè)“文明交通、誠信交通、和諧交通”的目標(biāo)提出了新的要求。如何在推進(jìn)交通發(fā)展的實(shí)踐中全面涵蓋社會(huì)主義榮辱觀，還應(yīng)做好“六個(gè)結(jié)合”：

（一）要把社會(huì)主義榮辱觀與促進(jìn)交通發(fā)展結(jié)合起來。“八榮八恥”首要的就是“以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥”，“以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥”，落實(shí)到交通行業(yè)，就是要求交通職工真正做到“奉獻(xiàn)交通、服務(wù)社會(huì)”。為此，堅(jiān)持社會(huì)主義榮辱觀，就要廣泛調(diào)動(dòng)交通職工全身心地投入到交通建設(shè)中去的積極性和創(chuàng)造性，熱愛交通事業(yè)，推進(jìn)交通發(fā)展。同時(shí)，也要讓交通職工通過完成急、難、險(xiǎn)、重的工作任務(wù)，積極參與節(jié)約型交通建設(shè)，運(yùn)用最少的交通投資成本，獲取最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，以磨練交通職工奉獻(xiàn)交通、艱苦奮斗的意志，用看得見、摸得著的交通發(fā)展成果，增強(qiáng)交通職工的社會(huì)主義榮辱觀念。

（二）要把社會(huì)主義榮辱觀與交通黨建工作結(jié)合起來。樹立社會(huì)主義榮辱觀，是共產(chǎn)黨員必備的條件和品德，是共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的必然要求。交通各級(jí)黨組織要把社會(huì)主義榮辱觀教育作為黨建工作，尤其是保持黨的先進(jìn)性的一項(xiàng)重要內(nèi)容，引導(dǎo)廣大黨員特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭躬身實(shí)踐，把“八榮八恥”作為信條來奉行，用自己的模范言行和人格力量為群眾做出榜樣。

（三）要把社會(huì)主義榮辱觀與交通廉政建設(shè)結(jié)合起來。同時(shí)，交通是眾所周知的高危行業(yè)，我們必須把樹立社會(huì)主義榮辱觀貫穿交通行業(yè)尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)反腐倡廉教育的始終，引導(dǎo)廣大交通職工牢記“八榮八恥”，樹立社會(huì)主義榮辱觀，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，確保交通行業(yè)“建設(shè)一批工程，培養(yǎng)一批干部”，真正成為負(fù)得起責(zé)任、經(jīng)得起檢驗(yàn)的行業(yè)。

（四）要把社會(huì)主義榮辱觀與交通文明建設(shè)結(jié)合起來。交通作為服務(wù)性的窗口行業(yè)，應(yīng)當(dāng)努力好做社會(huì)主義榮辱觀的積極實(shí)踐者、示范者和推動(dòng)者。尤其要與行業(yè)精神文明建設(shè)緊密結(jié)合起來，通過文明車、船、港、站、線、班、隊(duì)等文明細(xì)胞評(píng)選和“雙十佳”、“青年文明號(hào)”、“巾幗文明示范崗”、“五好家庭”、“文明職工”等文明創(chuàng)建活動(dòng)這些載體，廣泛開展形式多樣的社會(huì)主義榮辱觀實(shí)踐活動(dòng)，力爭(zhēng)創(chuàng)一流的隊(duì)伍、一流的作風(fēng)、一流的窗口、一流的業(yè)績(jī)，樹一流的行業(yè)形象。交通行業(yè)的各級(jí)群團(tuán)組織也應(yīng)當(dāng)緊密結(jié)合各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在各項(xiàng)活動(dòng)中充分融入社會(huì)主義榮辱觀教育。

（五）要把社會(huì)主義榮辱觀與交通職工思想教育結(jié)合起來。對(duì)于任何公民而言，榮辱觀都是影響其一生的重要觀念。當(dāng)前，交通行業(yè)樹立社會(huì)主義榮辱觀，要與加強(qiáng)交通職工的思想道德教育相結(jié)合，使交通職工明曉現(xiàn)實(shí)生活中“光榮”與“恥辱”的深刻內(nèi)涵，自覺運(yùn)用榮辱觀念檢省自己的思想和行為。尤其要通過社會(huì)主義榮辱觀的教育，切實(shí)扭轉(zhuǎn)部分交通職工存在的重物質(zhì)、輕奉獻(xiàn)，重個(gè)人、輕集體的人生觀和價(jià)值觀，使交通職工自覺養(yǎng)成“熱愛交通、服務(wù)群眾、辛勤勞動(dòng)、團(tuán)結(jié)互助、誠實(shí)守信、遵紀(jì)守法、艱苦奮斗”的優(yōu)良品德。

（六）要把社會(huì)主義榮辱觀與交通企業(yè)文化建設(shè)結(jié)合起來。交通系統(tǒng)一半以上是企業(yè)，企業(yè)職工占整個(gè)交通職工近80%。交通系統(tǒng)樹立社會(huì)主義榮辱觀重點(diǎn)在交通企業(yè)。為此，交通企業(yè)要把社會(huì)主義榮辱觀與企業(yè)文化建設(shè)結(jié)合起來，充分利用企業(yè)文化建設(shè)這一載體，深入開展社會(huì)主義榮辱觀教育，以增強(qiáng)廣大交通企業(yè)職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力，樹立企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，打造品牌企業(yè)，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

三、在交通崗位職責(zé)的履行中踐行社會(huì)主義榮辱觀

交通既是基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，又是充分展顯公民道德的前沿窗口。弘揚(yáng)和踐行社會(huì)主義榮辱觀，交通行業(yè)最主要的就是要為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)，做社會(huì)主義榮辱觀的積極實(shí)踐者、示范者和推動(dòng)著。為此，交通職工要緊緊依靠交通崗位職責(zé)，以樹立社會(huì)主義榮辱觀為新的精神動(dòng)力和思想保障，堅(jiān)持在交通崗位職責(zé)的履行中從具體事情做起，切實(shí)提升社會(huì)公眾對(duì)交通行業(yè)的滿意度。

（一）大力宣傳以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀。交通職工要把我們的崗位創(chuàng)建成自覺踐行社會(huì)主義榮辱觀的示范崗位，堅(jiān)持把“愛交通、知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧”的行業(yè)精神與社會(huì)主義榮辱觀有機(jī)結(jié)合起來，積極投身交通事業(yè)發(fā)展實(shí)踐中，為廣大服務(wù)對(duì)象提供“文明、誠信、禮儀”的交通服務(wù)。要努力把交通行業(yè)創(chuàng)建成向社會(huì)傳播文明新風(fēng)的示范“窗口”，用規(guī)范的服務(wù)、文明的行為和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，向社會(huì)傳遞交通文明，促進(jìn)良好社會(huì)風(fēng)尚的形成。充分利用交通“窗口”電子顯示屏、宣傳欄、服務(wù)手冊(cè)等載體，大力宣傳社會(huì)主義榮辱觀的精神實(shí)質(zhì)、科學(xué)內(nèi)涵和基本要求，通過張貼、懸掛宣傳標(biāo)語，設(shè)置公益廣告等，努力在行業(yè)內(nèi)外營造樹立社會(huì)主義榮辱觀的濃厚輿論氛圍。

（二）扎實(shí)抓好規(guī)范化服務(wù)，充分體現(xiàn)交通服務(wù)的基本內(nèi)涵。交通各行各業(yè)都應(yīng)當(dāng)從基礎(chǔ)工作抓起，健全崗位服務(wù)規(guī)范，完善基本服務(wù)條件，扎扎實(shí)實(shí)做好基礎(chǔ)性服務(wù)工作。管理部門要牢固樹立服務(wù)基層的觀念，始終做到心往下傾，力往下使；運(yùn)輸部門要牢固樹立服務(wù)群眾的觀念，為廣大群眾提供各類基本運(yùn)輸信息服務(wù)，積極營造良好的乘運(yùn)環(huán)境；執(zhí)法部門要牢固樹立依法行政的觀念，始終做到文明執(zhí)法，熱情周到；經(jīng)營部門要牢固樹立誠實(shí)守信的觀念，始終做到遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)互助?？傊煌ǜ餍袠I(yè)都應(yīng)當(dāng)將社會(huì)主義榮辱觀融入到崗位職責(zé)中，使榮辱觀在履職過程中得到淋漓盡致的體現(xiàn)。

（三）大力推行人性化服務(wù)，不斷豐富交通服務(wù)的新內(nèi)涵。規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)是服務(wù)的基本要求，人性化、個(gè)性化服務(wù)是服務(wù)的更高境界。交通干部職工要用交通人“愛心的關(guān)懷、耐心的服務(wù)、細(xì)心的照顧”進(jìn)一步豐富交通服務(wù)的新內(nèi)涵。進(jìn)一步樹立“以人為本”的理念，從服務(wù)對(duì)象的實(shí)際需要出發(fā)，大力倡導(dǎo)和推行人性化服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，拓展服務(wù)內(nèi)容，推出一批新的更具人情味的服務(wù)承諾、服務(wù)公約和服務(wù)守則，使交通為社會(huì)的服務(wù)能力和水平得到進(jìn)一步提高，增強(qiáng)群眾對(duì)交通行業(yè)的認(rèn)同感。

（四）虛心接受社會(huì)監(jiān)督，把交通負(fù)責(zé)任的精神落在實(shí)處。在自覺樹立和踐行社會(huì)主義榮辱觀的同時(shí)，交通行業(yè)還應(yīng)當(dāng)虛心接受來自行業(yè)內(nèi)外的監(jiān)督。要加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督，落實(shí)好各項(xiàng)工作責(zé)任制，關(guān)注服務(wù)對(duì)象的投訴和咨詢，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)和服務(wù)質(zhì)量。充分發(fā)揮行風(fēng)監(jiān)督員、服務(wù)對(duì)象和新聞媒體的監(jiān)督作用，通過設(shè)立意見箱、公布服中心咨詢、投訴電話，及時(shí)收集、整理廣大服務(wù)對(duì)象的意見和需求，本著對(duì)每一個(gè)服務(wù)對(duì)象負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真嚴(yán)肅地處理好每一個(gè)投訴和建議，決不推諉、決不敷衍，做到事事有回音、件件有答復(fù)。

樹立社會(huì)主義榮辱觀，交通行業(yè)還應(yīng)當(dāng)把握好三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范，引領(lǐng)交通行業(yè)在弘揚(yáng)和踐行社會(huì)主義榮辱觀方面走在社會(huì)的前列。二要積極挖掘行業(yè)內(nèi)社會(huì)主義榮辱觀的閃光點(diǎn)，樹立踐行社會(huì)主義榮辱觀的先進(jìn)典型和鮮活事例。三要在去年開展先進(jìn)性教育活動(dòng)取得豐碩成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立起符合交通行業(yè)實(shí)際的如服務(wù)公約、文明守則等樹立社會(huì)主義榮辱觀的長效機(jī)制。