第一篇：總結(jié) 許克勤

總結(jié)

我美麗的祖國！2009年是您的六十華誕。60年，光輝歲月彈指揮間，60年，中華大地滄桑巨變。我們常州公交也走過了半個(gè)世紀(jì)的道路。作為我們新時(shí)期的公交人來說，歷史賦予我們使命和責(zé)任。

今年即將結(jié)束，展望未來，我們充滿信心。公共汽車是一個(gè)現(xiàn)代城市的公共交通載體，有利于方便人民群眾的出行。作為我們汽車保修廠，我們就是城市公交車驅(qū)動力馬達(dá)的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。近段時(shí)期以來，總公司機(jī)務(wù)處、一公司機(jī)務(wù)科把汽車維修保養(yǎng)工作通過一系列強(qiáng)有力的舉措，推動了汽車修理工作的超常規(guī)發(fā)展，我們保修廠取得令人矚目的成績。

當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對一公司保修廠來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個(gè)人獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。今年我們要求工作中要腳踏實(shí)地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了前方車隊(duì)、駕駛員的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個(gè)確?！保e極保障好前方車隊(duì)的良好運(yùn)營。今年我們保修廠按照下面四項(xiàng)工作進(jìn)行的：

（一）修理車輛中做到搶時(shí)間、爭主動，確保工作進(jìn)度。車輛修理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動。制定周密具體修理計(jì)劃、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是保障好前方車輛的關(guān)鍵工作，我們學(xué)習(xí)兄弟單位好的修理管理方法和工藝要求水平。我們?nèi)绻蘩碣|(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向前方車隊(duì)交待，無法向駕駛員們交待，也無法和我們自己交待。對此，我們保修廠的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)班組，只要在修理質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各班組積極地把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目做到位，確保車輛的正常。

（三）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在修理工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。今年我們保修廠的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)明年一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對我們單位的榮譽(yù)一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維

修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

（四）堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保材料的有效利用。，另一方面，作為保修廠的每個(gè)班組成員堅(jiān)持樹立節(jié)約的意識，用到節(jié)材工作。杜絕不必要的浪費(fèi)的，在修好車的同時(shí)，不忘幫公交物資節(jié)材、節(jié)料。

在過去的幾個(gè)月內(nèi)，我堅(jiān)持提高維修質(zhì)量，減少修理工的工作強(qiáng)度。我做了以下幾點(diǎn)技改：

1.在我剛上任時(shí)，聽說大金龍的離合器時(shí)常壞，幾乎三天兩頭有大金龍離合器來換。在我多次詢問前方駕駛員、機(jī)務(wù)員，以及修理工后，再仔細(xì)分析，得出結(jié)論。是由于公交車因頻繁使用離合器換擋。由于離合器的總泵在設(shè)計(jì)時(shí)，使用的缸徑太小，只有直徑19mm的。然后我與料間聯(lián)系，換直徑24mm大口徑總泵后，使離合器經(jīng)常分不清或打滑得到徹底解決。

2.在修理工換常隆6900的差速器時(shí)，由車廂地板在差速器上方?jīng)]有開口，差速器只能4、5個(gè)人在地溝里舉上去。我看了以后覺得對工人的身體安全由重大安全隱患，于是我就使了一個(gè)土制吊機(jī)，在地板上釘了一個(gè)10mm孔，用鋼絲繩吊差速器，這樣做只要兩個(gè)人就可以拆裝差速器了，減少了人力，又增加了安全性。

3.在修理工換離合器時(shí)，我看見修理工在吊起變速箱時(shí)，由于要把1軸從飛輪盤中移出來。這樣吊起以后，要想

把變速箱移一下位時(shí)。修理工就只能用榔頭敲，這樣就對吊機(jī)的安全存在隱患，于是我就在吊機(jī)上做了一個(gè)橫向移動的絲桿。這樣就解除了吊機(jī)的安全隱患。

4.在工作時(shí)，在走過金工間時(shí)，我看見輪轂在吊刮轂機(jī)上時(shí)用鋼絲吊，既難吊，又不安全。于是我根據(jù)三爪原理做了一個(gè)三爪架，使吊轂既安全又快捷。

5．在換離合器時(shí)，我看到修理工在換壓板時(shí)，一個(gè)人舉70斤左右的壓板時(shí)，另一個(gè)人同時(shí)還要從壓折孔中把手伸進(jìn)去把離合器片放好，這樣對兩個(gè)人都有安全隱患。于是我就做了一個(gè)夾緊，把離合器片壓在壓板上。同時(shí)跟壓板一起裝上去。這樣只要一個(gè)人就可以了。

在新的一年里，我們要總結(jié)09年的工作經(jīng)驗(yàn)和好的做法。要這些好的東西要繼續(xù)帶到2010年去。提出三點(diǎn)工作要求：

（一）責(zé)任落實(shí)要到位。保修各班組班長和責(zé)任人要嚴(yán)格按照分工，認(rèn)真干好本職工作，各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)推進(jìn)。部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要把任務(wù)細(xì)化分解到每一個(gè)修理人員，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任制和獎懲措施。今天，保修廠就是要把修理這副沉重的擔(dān)子交給大家共同來扛，可謂責(zé)任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計(jì)把它干好。

（二）協(xié)調(diào)配合要到位。各班組都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到保修廠的整體決策上來，以實(shí)際行動支

持保修廠建設(shè)。對廠遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為廠的發(fā)展讓路，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴(yán)明的紀(jì)律去執(zhí)行。

（三）督促檢查要到位。保修廠各位班長要加強(qiáng)檢查，定期調(diào)度，及時(shí)掌握各班組工作進(jìn)展情況。廠也將定期召開班組長會議，認(rèn)真聽取各班組對廠發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各班組情況進(jìn)行檢查評比，對速度快、質(zhì)量好的班組予以表彰，對因工作不力拖后腿的班組進(jìn)行批評教育。

總結(jié)人:許克勤

2009-10

第二篇：技術(shù)工作總結(jié)(許克勤)

技術(shù)工作總結(jié)

本人于1989年進(jìn)入常州鍛造廠，分配到水壓機(jī)車間當(dāng)修理工，在學(xué)徒時(shí)，虛心向老師傅們學(xué)習(xí)，半年以后，就一人頂崗修理，在1992年局第三屆職工技術(shù)比賽中榮獲6級鉗工比賽第三名，同年在常州市第三屆職工技術(shù)鉗工（六級）比賽中榮獲第九名，后調(diào)入技術(shù)科進(jìn)行廠的技改，技改完以后，調(diào)入液氣錘車間當(dāng)修理班班長，在鍛造廠期間帶了兩個(gè)徒弟，一個(gè)現(xiàn)在在中外合資廠里做技術(shù)員，還有一個(gè)百丈一個(gè)工廠里當(dāng)班長。1998年進(jìn)入一汽公司保修廠工作，成為了一名普通的汽車維修電工，現(xiàn)擔(dān)任一公司保修廠副廠長一職。工作中，我不斷提高自己的維修技術(shù)和管理能力，認(rèn)真積極的參加各項(xiàng)文化以及維修技術(shù)知識的學(xué)習(xí)和交流活動，而且我也不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識來充實(shí)自己。

一分耕耘，一分收獲，成績是對我工作以來所有努力的肯定。多次獲得公司先進(jìn)的榮譽(yù)稱號。如“03、05、06、07、08、10成為集團(tuán)公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者，06年被初評為常州市建設(shè)局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員?！皹I(yè)精于勤荒于嬉”，成績只能代表過去，我將堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識，用于指導(dǎo)實(shí)踐，以更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。

一、立足本職，愛崗敬業(yè)

我是技術(shù)引進(jìn)招進(jìn)公交公司的員工，為了使自己盡快成為一名合格的小修人員，每有小修任務(wù)時(shí)，不管有多臟多累都搶著

去做，遇到不懂的地方，虛心向老師傅請教，用心去學(xué)，師傅見我肯干好學(xué)，也樂意認(rèn)真?zhèn)魇诩夹g(shù)，特別是師傅一絲不茍的精神，深深地教育了我，使我懂得了認(rèn)真修車的重要性。2003年當(dāng)選為電工班副班長，2006年當(dāng)選為班長，在當(dāng)班長期間，我堅(jiān)持以“及時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)宗旨。帶領(lǐng)大家努力為前方服務(wù)，做到“有報(bào)必修，小修及時(shí)，搶修迅速”。

2009年擔(dān)任保修廠副廠長，由于工作需要，在工作中集維修、管理、檢驗(yàn)于一身，我注重管理：團(tuán)隊(duì)合作，眾人拾柴火焰高。但我不計(jì)個(gè)人得失，不分份內(nèi)份外，力爭多學(xué)習(xí)，多奉獻(xiàn)，使得我在修理技能、業(yè)務(wù)能力和管理水平等方面有了很大提高，為企業(yè)提供兩個(gè)效益作出了很多努力，在廣大駕駛員中留下了良好的印象。

二、崗位建功，技術(shù)求精

進(jìn)入保修電工班以后，努力學(xué)習(xí)汽修電工的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，并根據(jù)工作的實(shí)際需要，通過業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。以前維修電工在檢修電路時(shí)用的都是試火法，于是我利用業(yè)余時(shí)間做了測電筆，使大家在檢修電路時(shí)提高了工效，07年公司進(jìn)了第一批歐三排放車，開始我?guī)ьI(lǐng)電工班的同志們，利用各種途徑，尋找歐三車的資料，組織大家學(xué)習(xí)，使電工班大多數(shù)人

掌握了歐三車的工作原理，提高了大家的修理水平，在檢修歐三車時(shí)，克服“上柴、玉柴”車沒有配故障診斷儀，就自己做診斷線與錫柴配的診斷儀的連接來讀取故障碼，使大家容易判斷故障，提高修理質(zhì)量。

堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保材料的有效利用，另一方面，作為保修廠的每個(gè)班組成員堅(jiān)持樹立節(jié)約的意識，用到節(jié)材工作，杜絕不必要的浪費(fèi)，在修好車的同時(shí)，利用了我的鉗工技能為提高維修質(zhì)量，減少修理工的工作強(qiáng)度，我做了以下幾點(diǎn)技改：

1、大金龍的離合器經(jīng)常報(bào)修，三天兩頭有大金龍離合器來換，經(jīng)我多次詢問前方駕駛員，機(jī)務(wù)員以及修理工具體情況后，再仔細(xì)分析，覺得是由于駕駛員在路線上行駛過程中頻繁使用離合器換擋，而離合器的總泵在設(shè)計(jì)時(shí)使用的口徑太小，直徑只有19mm，于是我與物資部門協(xié)調(diào)，改換直徑為24mm大口徑總泵，之后大金龍離合器經(jīng)常報(bào)修分不清和打滑等故障次數(shù)明顯減少。

2、修理工更換常隆6900的差速器時(shí)，由于車廂地板在差速器上方?jīng)]有開口，差速器只能4-5個(gè)人在地溝里舉上去，我發(fā)現(xiàn)了以后覺得存在重大安全隱患，于是我使用了一個(gè)自制小吊車，在地板上打了一個(gè)10mm孔，用鋼絲繩吊差速器。這樣做之后只要兩個(gè)人就可以更換差速器了，減少了人力，又增加了安全性。

3、修理工換離合器時(shí)，在吊起變速箱后由于要把軸從飛輪盤中移出來，這樣吊起以后，要想把變速箱移下位時(shí)，修理工就

只能用榔頭敲，這樣就有安全隱患，于是我就在吊車上做了一個(gè)橫向移動的絲桿，這樣就解除了吊機(jī)的安全隱患。

4、金工間鏜鼓工一直使用鋼絲吊在鏜鼓機(jī)上的輪鼓，既難操作又不安全，于是我根據(jù)三爪原理做了一個(gè)三爪架，使吊鼓既安全又快捷。

進(jìn)入公交后，利用我的一技之長，我參加了考評員的培訓(xùn)，取得了考評員證書，參加了培訓(xùn)中心的中級、高級工的汽車修理工的鑒定。

三、傳授技藝、無私奉獻(xiàn)

在做修理工期間曾帶過好幾個(gè)徒弟，對他們的規(guī)范操作要求做到一絲不茍，從工具的正確使用、拆裝的順序、工具和工作的清潔、整理等要求很嚴(yán)格，使他們養(yǎng)成了重細(xì)節(jié)、保質(zhì)量的良好作業(yè)習(xí)慣，從小事著手，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)使他們今后的工作有了一個(gè)良好的開端，由于要求嚴(yán)，幫助誠，現(xiàn)在他們幾個(gè)有的成為保修廠骨干，其中有一個(gè)已成為電工班副班長。

隨著公交大發(fā)展這一千載難逢的機(jī)遇，公交大批新車已投入運(yùn)營，車輛新技術(shù)的運(yùn)用，也給我們機(jī)務(wù)工作提出了更高的要求，為了切實(shí)解決這一難題，我多次組織骨干去廠房學(xué)習(xí)，同時(shí)走出去請進(jìn)來，邀請售后服務(wù)人員對全體員工講解歐三發(fā)動機(jī)等方面的知識，其實(shí)提高每個(gè)員工的技能水平，為前方運(yùn)營提供了更堅(jiān)實(shí)的保障。

四、自我超越，終身學(xué)習(xí)

為了更好地適應(yīng)當(dāng)前的保修廠管理工作，在努力做好本職工作的同時(shí)。我十分注重繼續(xù)再教育學(xué)習(xí)，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓(xùn)，2004年我獲得鉗工技師證。進(jìn)入公司以來，我積極承擔(dān)上級交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加組織的各項(xiàng)活動，由于工作出色，多次受到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

常州作為學(xué)習(xí)型城市的示范，企業(yè)也在加強(qiáng)學(xué)習(xí)型企業(yè)的建設(shè)，為我樹立終身學(xué)習(xí)的理念，創(chuàng)造了一個(gè)良好的外部環(huán)境，這次教育處開辦的汽車維修技師班我參加培訓(xùn)，這對我而言在專業(yè)技能提高上也是一次質(zhì)的飛躍。

如果這次能通過技師資格考評，是對我前段工作和學(xué)習(xí)的一種肯定和鼓勵(lì)，也是對我以后工作的一種鞭策。我會在今后的實(shí)際工作中不斷完善自我，在管理上上檔次，上水平，上臺階，負(fù)重拼搏，與時(shí)俱進(jìn)，以更大的工作和學(xué)習(xí)熱情來回報(bào)企業(yè)回報(bào)社會。

總結(jié)人：許克勤

2011年3月30日

第三篇：班組長培養(yǎng)之我見(許克勤)[定稿]

班組長培養(yǎng)之我見

許克勤

摘要：隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人才戰(zhàn)略顯得越來越十分重要。企業(yè)的生存、興衰與發(fā)展，取決于該企業(yè)是否擁有一批德才兼?zhèn)涞?，富有?chuàng)造力、創(chuàng)新力，忠誠企業(yè)、獻(xiàn)身事業(yè)，從而努力工作、用心工作的人才。公交公司的保修廠，擔(dān)負(fù)著公交車輛的維修保養(yǎng)重任，對確保營運(yùn)車輛安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、亮麗環(huán)保、乘坐放心，起著特別重要的作用。而實(shí)現(xiàn)和達(dá)到上述目標(biāo)，具體的服務(wù)是由汽車修理工來體現(xiàn)的，而修理工隊(duì)伍的具體管理，是由班組長來實(shí)施的。因此，個(gè)人認(rèn)為，公交公司的這一批人才，就應(yīng)該包括身處基層，面對基礎(chǔ)，從事基本的班組長隊(duì)伍。這個(gè)隊(duì)伍建設(shè)好了，機(jī)務(wù)維修才能優(yōu)秀，責(zé)任公交才有保障，所以，如何培養(yǎng)班組長，是公交企業(yè)人才戰(zhàn)略中不可忽視，十分重要的一項(xiàng)工作，是公司需要長遠(yuǎn)規(guī)劃、健全機(jī)制、擬定辦法、指導(dǎo)實(shí)施的一項(xiàng)重要工作，是廠長、書記需要帶領(lǐng)廠班子一班人高度重視，用心思考，精心策劃，全力以赴的一項(xiàng)特別重要的工作。這項(xiàng)工作做好了，做到位了，各項(xiàng)指標(biāo)、團(tuán)隊(duì)能力、發(fā)展?jié)摿?，才將得以走上良性循環(huán)。

在此本人就企業(yè)班組長的培養(yǎng)，說說自己的看法和拙見。

關(guān)鍵詞：人才戰(zhàn)略班組長培養(yǎng)培訓(xùn)、教育

一、傳統(tǒng)式班組長的培養(yǎng)方式之不足（弊端）

傳統(tǒng)式的班組長培養(yǎng)方式是：員工表現(xiàn)，基層推薦，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，提拔任用，自然培養(yǎng)。

我在一公司保修廠11年，看見許多員工從修理工成長為班組長，或成為副廠長、廠長，甚至進(jìn)入高管，為公交企業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。但是，從現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，法制的健全，競爭的加劇，以及人盡其才、有為有位這個(gè)角度來看，傳統(tǒng)式的班組長培養(yǎng)是有缺陷的，缺陷在于傳統(tǒng)方式培養(yǎng)出來的班組長，已很難適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的需求和要求，暴露出許多弊端。

比如，現(xiàn)在相當(dāng)部分的班組長，他們非常投入，努力工作，起早貪黑，但仍不能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求，不能適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，不能適應(yīng)殘酷競爭帶來的服務(wù)需求。這三個(gè)不適應(yīng)，影響了維修廠高水平、高質(zhì)量、高效率地為營運(yùn)服好務(wù)。中干手下強(qiáng)將難覓，高管難尋得力中干，或多或少（或較多）存在于我們企業(yè)。

下面就傳統(tǒng)式班組長培養(yǎng)的弊端作以下分析：

1.企業(yè)沒有制定可不斷規(guī)范的持續(xù)、有效的班組長任用、選拔辦法或規(guī)定（中干已建立，并在不斷規(guī)范），未建立班組長人才庫。

2.無全方位的考察標(biāo)準(zhǔn)

提拔任用一段時(shí)間后，才發(fā)現(xiàn)素質(zhì)不高、潛力不大或能力不行，走些彎路。

3.評價(jià)機(jī)制欠缺

沒有設(shè)置一些相應(yīng)的評價(jià)指數(shù)、指標(biāo)和定期評價(jià)機(jī)制，對班組長作一個(gè)評價(jià)，然后針對性地進(jìn)行指導(dǎo)、幫助，形成優(yōu)點(diǎn)不能光大，缺點(diǎn)長期存在，進(jìn)步慢，收獲小的結(jié)局。

以上這些弊端，造成管理不到位，安全存隱患，指標(biāo)完成難，質(zhì)量出問題，服務(wù)不到位，因此必須研究新的現(xiàn)代企業(yè)班組長培養(yǎng)方法。

二、公交汽車維修廠班組長培養(yǎng)方法之我見

以上所述，人才戰(zhàn)略是企業(yè)生存、發(fā)展中十分重要的工作，人才戰(zhàn)略不能忽視了基層班組長隊(duì)伍的建設(shè)和提升。傳統(tǒng)式班組長的培養(yǎng)已不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的需要，那么如何培養(yǎng)與現(xiàn)代企業(yè)（公交汽車維修廠）相適應(yīng)的班組長人才，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面策劃、實(shí)施：

（一）建立科學(xué)、合理、有效、可持續(xù)的任選機(jī)制（優(yōu)生）

結(jié)合班組長的地位，班組長的職責(zé)，班組長的作用，班組長的能力，班組長的角色，班組長的類型等方面，對任選班組長在以下幾方面進(jìn)行考察篩選：

1.文化程度（文化是人的可塑劑）

高中或中技以上（含高中或中技），達(dá)標(biāo)8分，超過加2分，不達(dá)標(biāo)不得分。

2.年齡（25歲前經(jīng)歷不足，45歲后精力不夠）

25歲——45歲，達(dá)標(biāo)10分，加減1歲，減2分。

3.責(zé)任考核處罰，名次排列（責(zé)任考核體現(xiàn)人的責(zé)任感）

按處罰多少排名，最少一名得10分，按順序類推，遞減3分。

4.參加廠、公司各種集體活動（體現(xiàn)人的進(jìn)取精神）

次數(shù)最多得10分，差1次類推減1分。

5.語言表達(dá)能力（體現(xiàn)人的知識面和自信心）

（1）讀報(bào)紙一篇。

通暢，得5分；結(jié)巴、反復(fù)一次，讀錯(cuò)一次，減0.5分。

（2）交待一項(xiàng)工作，重新用語言復(fù)述一遍。

清楚，得5分；不清楚，依次減0.5分

6.文字歸納能力（體現(xiàn)人的鉆研精神）

寫報(bào)道一篇

最高10分，依次減分。

7.性格、處事能力考察（體現(xiàn)人成長的環(huán)境）

考評打分，15分（低于5分不能任用）。

8.綜合業(yè)務(wù)能力（體現(xiàn)人的學(xué)習(xí)能力）

考卷、考試打分，最高10分（100分制考試，10分制計(jì)分）。

9.工作態(tài)度、敬業(yè)精神（體現(xiàn)人的上進(jìn)心）

考評打分，最高15分（低于10分不能任用）。

以上9項(xiàng)合計(jì)100分，綜合評價(jià)了擬任選班長的素質(zhì)和培養(yǎng)潛質(zhì)。個(gè)人認(rèn)為：目前企業(yè)的具體情況，75分以上才可任用，今后培養(yǎng)機(jī)制到位后，可逐步提高錄用分?jǐn)?shù)線。

（二）系統(tǒng)性地開展培訓(xùn)、教育，提升素質(zhì)和能力（優(yōu)育）

對于任用的班組長，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)性的培訓(xùn)教育：

1.人生觀、價(jià)值觀的培訓(xùn)、教育

2.依法治廠意識，遵規(guī)守矩意識教育

3.“如何做好班組長”技能培訓(xùn)教育

以上內(nèi)容如培訓(xùn)較為到位，班組長的責(zé)任感、忠誠心、激情度將得以大幅提升，該廠將是一個(gè)較為規(guī)范、整潔、安全、高效的維修廠。

4.綜合業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育

培訓(xùn)內(nèi)容：經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)，服務(wù)考核指標(biāo)，質(zhì)量考核指標(biāo)，安全考核指標(biāo)，生產(chǎn)組織安排，設(shè)施設(shè)備管理，人力資源管理，班組日常管理，生產(chǎn)現(xiàn)場管理，底盤維修常識，發(fā)動機(jī)維修常識，電器電控常識，輪胎知識常識，公交客車常識，金屬加工常識，潤滑油、脂常識，舉一反三能力、悟性。

5.文明禮儀基本教育

（1）禮儀不僅僅是個(gè)人素質(zhì)的表現(xiàn)形式，而且作為一種社會文化，事關(guān)組織、社會乃至國家和民族的整體形象。

（2）“少成若天性，習(xí)慣成自然”——只有從小去培養(yǎng)一個(gè)人的文明意識，才能形成良好習(xí)慣。這個(gè)“小”就是員工一到企業(yè)，或員工任班組長時(shí)，就應(yīng)

一直堅(jiān)持對他們這方面的培訓(xùn)教育。個(gè)人認(rèn)為，只要堅(jiān)持，習(xí)慣會逐漸變好，素質(zhì)會逐步提高。

三、個(gè)人對如何當(dāng)好班組長的九條推薦（健康成長）

1.端正態(tài)度，認(rèn)真當(dāng)

事業(yè)心、進(jìn)取心、責(zé)任心、忠誠心

2.心態(tài)歸零，熱情當(dāng)

不浮躁，不抱怨，不怨天，不尤人

3.發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力當(dāng)

語言表達(dá)能力，文字歸納能力，知識，常識，見識，膽識

4.刻苦鉆研，用心當(dāng)

16個(gè)機(jī)務(wù)方面和2個(gè)分析能力方面的知識，熟練掌握。

5.戒驕戒躁，虛心當(dāng)

有成績不沾沾自喜，有失誤不灰心喪氣，學(xué)會認(rèn)錯(cuò)，學(xué)會改錯(cuò)，學(xué)會感恩，學(xué)會助樂

6.嚴(yán)格管理，大膽當(dāng)

熟悉制度，照章辦事，苦練修養(yǎng)，方法得當(dāng)

7.善于溝通，快樂當(dāng)

主動，誠懇，熱情，包容

8.優(yōu)秀自己，模范當(dāng)

身先士卒，以身作則，魅力服眾，公信力強(qiáng)，學(xué)會找成就感，學(xué)會有榮辱感。

（九）不斷總結(jié)，朝上當(dāng)

積土成山，風(fēng)雨興焉，積水成淵，蛟龍生焉，積善成德，而神明自得，圣

心備焉。你將會變得高尚、風(fēng)范，成為團(tuán)隊(duì)的主心骨。

上級欣賞，下級擁護(hù)，更重要的職位將向你發(fā)出誠摯的邀請，你的才能將會得到更加有利的發(fā)揮。責(zé)任公交，是我們的核心價(jià)值觀；和諧公交，是我們的美好愿景。要達(dá)此目標(biāo)，公交維修必須奮力拼搏，迎頭趕上，祝愿我們維修系統(tǒng)能找到一種培養(yǎng)基層人才的好機(jī)制、好辦法，把公交保修廠建設(shè)成為高水平、高質(zhì)量、高效率的現(xiàn)代維修企業(yè)。

第四篇：許克勤2009年上半年機(jī)務(wù)工作總結(jié)2

2009年工作總結(jié)及2010年工作思路

今年來，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司目標(biāo)責(zé)任的要求，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，牢記全心全意為公交一線服務(wù)的宗旨，全力協(xié)調(diào)多方關(guān)系，努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，經(jīng)過共同努力，保修廠工作都較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、全年工作

(一)基本情況

保修廠針對公交車輛技術(shù)新、配置高、發(fā)展快等特點(diǎn)，以保障正常運(yùn)營為中心，堅(jiān)持技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)型相結(jié)合的維修原則，著重在固本強(qiáng)基、突出績效上下功夫，致力于機(jī)務(wù)保障能力的提升。作為保修廠副廠長，本人積極協(xié)助廠長做好各項(xiàng)工作，具體情況如下：

(1)突出重點(diǎn)，抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理。

今年以來，我們繼續(xù)通過認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司要求，抓好生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度，加強(qiáng)落實(shí)各項(xiàng)要求，進(jìn)一步完善定置定位工作，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，作業(yè)場地嚴(yán)禁吸煙，整改調(diào)度室，配套休息用具，規(guī)定吸煙區(qū)。

(2)抓住時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作。

隨著BRT二號線的開通，我們繼續(xù)完善保修廠管理制度，特別是成立BRT維修班組，切實(shí)做好B2線的維護(hù)保障工作。

(3)合理安排，科技強(qiáng)基、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)。

作為保修廠車輛電控系統(tǒng)維修的帶頭人，本人認(rèn)真做好對新修理工的崗前培訓(xùn)工作，并針對金龍、常隆、黃海的不同技術(shù)特點(diǎn)，以電控、電噴系統(tǒng)維修要領(lǐng)和注意事項(xiàng)為主要內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)培訓(xùn)；注重緩速器、電子路牌、監(jiān)視器、發(fā)電機(jī)、京威暖風(fēng)系統(tǒng)、歐3發(fā)動機(jī)共軌技術(shù)和單體泵技術(shù)修理人員的重點(diǎn)培養(yǎng)工作，注重維修后配力量的培養(yǎng)，走保修廠可持續(xù)發(fā)展之路。

(4)強(qiáng)化保障，確保運(yùn)營。

對制動聯(lián)動機(jī)構(gòu)、輪胎磨損、輪胎整修等安全部件，實(shí)行了一二級維護(hù)的責(zé)任人簽名制度；認(rèn)真執(zhí)行柴油機(jī)維護(hù)工藝，堅(jiān)持后置柴油機(jī)的每周沖洗和電控柴油機(jī)的定期清潔檢查制度；堅(jiān)持機(jī)務(wù)事故“四不放過”原則，著重加強(qiáng)了對責(zé)任人的教育培訓(xùn)，事故通報(bào)工作。

（5）突出績效、落實(shí)責(zé)任

實(shí)行了小修檢驗(yàn)制度和試車員職能的分離，強(qiáng)化小修質(zhì)量的檢驗(yàn)職能和建立駕修之間的接修機(jī)制，提高維修生產(chǎn)效率和維修質(zhì)量、拓展柴油機(jī)離合器壓板整修、玻璃鋼整修項(xiàng)目，積極尋求維修中技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)型相結(jié)合的有效途徑。完成修理工“星級”評定考核辦法。

(二)、工作存在的問題和今后工作思路

盡管我們保修廠工作得到各方面的重視和支持，并取得了一定的成績，但也存在一些亟待解決的問題。如隨著車輛配置的提高，對修理工提出了更高的要求，在修理工的綜合素質(zhì)、操作技能、安全意識等方面還有待進(jìn)一步提高。

在今后的工作中，我們主要應(yīng)在以下幾個(gè)方面來加強(qiáng)我們的工作。

(1)繼續(xù)抓好各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)。在過去所取得經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，力求有新的突破，保修廠機(jī)務(wù)保障工作力爭做到規(guī)范、整潔、齊全、及時(shí)。

(2)積極探索符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的管理模式，進(jìn)一步理順關(guān)系，確保車輛正常運(yùn)營。

(3)進(jìn)一步改善維修環(huán)境，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場管理，養(yǎng)成文明生產(chǎn)習(xí)慣。

(4)繼續(xù)把提高職工隊(duì)伍素質(zhì)作為提高經(jīng)濟(jì)效益的著眼點(diǎn)，努力培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的修理工隊(duì)伍。今后，我們要認(rèn)真組織開展職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并積極開展機(jī)務(wù)管理的各項(xiàng)活動，形成一個(gè)良好的工作氛圍。

（5）進(jìn)一步開動腦筋，落實(shí)挖潛措施，在節(jié)約開支方面下功夫。2010年我們?nèi)詫⒃诩瘓F(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理和“四位一體”管理體系的要求，嚴(yán)抓生產(chǎn)現(xiàn)場管理，確保前方正常運(yùn)營。

第五篇：2008述職報(bào)告陳克勤

2008述職報(bào)告

陳克勤

2008年在領(lǐng)導(dǎo)和同事支持幫助下，完成了一些學(xué)習(xí)和工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一、堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)，全面提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力

注重學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作。面對新形勢、新任務(wù)，實(shí)事求是地講，理論水平、辦事能力等方面同其他同事相比還有差距，因此加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)理論知識，提高了理論水平。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，也能夠認(rèn)真主動。2008年，中央、省委、省政府下發(fā)了涉及聯(lián)絡(luò)工作的文件較多，我反復(fù)學(xué)習(xí)，并對照以往的政策文件，領(lǐng)會了新的精神，對重要條款還專門向有關(guān)部門咨詢，使自己加深理解，并且應(yīng)用在實(shí)際工作中。9月參加了“河北省因公出訪事項(xiàng)專辦員培訓(xùn)班”。學(xué)習(xí)了有關(guān) 護(hù)照管理、《護(hù)照法》的實(shí)施、簽證電子化等內(nèi)容，并重點(diǎn)學(xué)習(xí)了“河北省外辦因公出訪網(wǎng)上申報(bào)、在線查詢系統(tǒng)”的使用。

二、履行職責(zé)，努力使聯(lián)絡(luò)工作開創(chuàng)新局面㈠擴(kuò)大與海內(nèi)外工商界的交流與合作

1.2008’中國.河北(石家莊)海內(nèi)外商會懇談暨企業(yè)經(jīng)貿(mào)洽談會有關(guān)工作我主要負(fù)責(zé)邀請和接待。一是邀請了四大班子領(lǐng)導(dǎo) 1

出席，并協(xié)助邀請到近十個(gè)國家和地區(qū)的45位企業(yè)家、政府官員、科技界精英及外國駐華使館參贊參加本次活動。接待了香港國際關(guān)系科技經(jīng)貿(mào)協(xié)會代表團(tuán)，主持了該團(tuán)與省環(huán)保局等部門的洽談。與省外辦合作安排了張?jiān)拼〞浗右娫摯韴F(tuán)。這次接見準(zhǔn)備時(shí)間非常緊，我連夜準(zhǔn)備書記的講話背景資料、范主席主持手稿、香港代表團(tuán)所有成員的名單和背景資料，使這次接見活動順利進(jìn)行。經(jīng)多次溝通聯(lián)絡(luò)，促成了省工商聯(lián)分別與中國馬來西亞商會、北京臺資企業(yè)協(xié)會以及石家莊市工商聯(lián)與巴黎工商會北京代表處、莫斯科中國北方華人商會簽署友好合作協(xié)議。

2.加強(qiáng)了與挪威工商會的聯(lián)系九月初，與孫增泰副主席一起出席了 “全國工商聯(lián)與挪威工商會商會管理研討會”。會議期間，我與全聯(lián)聯(lián)絡(luò)部有關(guān)負(fù)責(zé)同志就加強(qiáng)合作進(jìn)行了深入地探討，初步商定擬在2009年與挪威工商會共同開展一次合作。隨后在10月初，經(jīng)過積極爭取，取得了明年在我省秦皇島市舉辦挪威工商研討會的資格。同時(shí)配合處長推薦了兩位企業(yè)家代表參加了挪威工商會舉辦的系列培訓(xùn)活動。

3.加強(qiáng)與香港商會界及國外商會的聯(lián)系溝通在“香港觀塘工商業(yè)聯(lián)合會第十六屆、香港海內(nèi)外華商聯(lián)合會第五屆會董局就職盛會”召開期間向許鎮(zhèn)江會長發(fā)賀信表示祝賀。在圣誕節(jié)前向國境外的商會發(fā)電子賀卡50余封。

4.加強(qiáng)與中國馬來西亞商會、北京臺資企業(yè)協(xié)會、中國瑞士商會、澳大利亞貿(mào)易委員會等機(jī)構(gòu)的聯(lián)絡(luò)。并幫助澳大利亞貿(mào)易委員會白先生了解石家莊神州億龍貿(mào)易有限公司的經(jīng)營情況，促

進(jìn)了雙方貿(mào)易的進(jìn)一步開展。

㈡因公出訪工作

新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)開放型機(jī)關(guān)的新思路 為聯(lián)絡(luò)工作提供了 新機(jī)遇，也提出了更高的要求。做好這項(xiàng)工作首先是辦理好出訪手續(xù)。這項(xiàng)工作歷年來我做得較多。粗略估計(jì)，辦理一個(gè)因公團(tuán)組出訪，以二個(gè)國家為例，要跑省市外辦、組織部等單位少則十余次，多則二三十次，起草、修改、準(zhǔn)備各類文字材料50份以上，辦理時(shí)間一般是在2個(gè)月以上。08年由于賑災(zāi)及奧運(yùn)等客觀原因，有關(guān)部門連續(xù)發(fā)政策性文件近十份，更增加了做此項(xiàng)工作的難度。在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助及個(gè)人的努力之下，完成了有關(guān)工作任務(wù)。

1.武志雄書記率省工商聯(lián)經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)出訪澳大利亞、新西蘭。我從08年2月13日春節(jié)結(jié)束一上班，就全力以赴開始了各項(xiàng)工作。此團(tuán)四月成行。在外期間拜會五家商會組織，參觀了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，達(dá)成了三個(gè)合作意向。與澳華國際合作商會簽署了友好合作協(xié)議。推介了部分合作項(xiàng)目。確定了省工商聯(lián)駐澳大利亞聯(lián)絡(luò)代表。有力地促進(jìn)了我省工商聯(lián)系統(tǒng)與澳大利亞、新西蘭兩國商會及企業(yè)間的交流與合作。

2.3月底，李純勇副主席率代表團(tuán)訪問了俄羅斯。應(yīng)俄羅斯莫斯科中國北方華人商會的邀請，李純勇副主席一行3人，于2008年3月訪問了俄羅斯。此次出訪，只有20多天辦手續(xù)時(shí)間。為完成好這次特殊任務(wù)，連續(xù)加班20多天，兩次赴京協(xié)調(diào)辦理簽證手續(xù)，終于在飛機(jī)起飛前一天取得簽證，使代表團(tuán)順利出訪。

3.范少明常務(wù)副主席率隊(duì)出訪美國、加拿大等相關(guān)事宜。2008年4月底已經(jīng)辦完了出國任務(wù)審批。但在辦后續(xù)手續(xù)時(shí)，由于賑災(zāi)和奧運(yùn)會等客觀原因，暫停此項(xiàng)工作。08年年底政策允許后，按新規(guī)定我立即開始重新辦理相關(guān)手續(xù)，目前手續(xù)接近尾聲，正在等待國外使館發(fā)放簽證。

4.為09年我會因公出訪工作做了充分的準(zhǔn)備。根據(jù)冀辦發(fā)［2008］16號文件規(guī)定，09年實(shí)行因公出國計(jì)劃報(bào)批制度并建立量化管理機(jī)制。因此在08年11-12月期間，與日本中華總商會、西班牙、瑞士大使館、全聯(lián)及兄弟省聯(lián)、省商務(wù)廳、貿(mào)促會等 國內(nèi)外有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了聯(lián)系和溝通，最終制定了09年我會五個(gè)因公出訪計(jì)劃，內(nèi)容包括發(fā)邀單位、出訪時(shí)間、出訪任務(wù)、團(tuán)組人員構(gòu)成等等。目前計(jì)劃報(bào)省政府外辦。

㈢加強(qiáng)與有關(guān)部門“內(nèi)聯(lián)”，促進(jìn)多方位合作

1.隨會領(lǐng)導(dǎo)、處領(lǐng)導(dǎo)走訪了省外辦、省總工會、省商務(wù)廳、河北大學(xué)等單位，就信息交流、加強(qiáng)聯(lián)系與合作、共同服務(wù)河北民營經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了廣泛的探討。

2.9月26日，唐山曹妃甸臨港產(chǎn)業(yè)國際合作會議暨臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會，在曹妃甸開幕。我配合主管會長，共組織了七位會員企業(yè)家出席了此次會議。

3.陪同孫主席出席了川渝商會的成立大會。與四川商會、川渝商會及川渝籍人士進(jìn)行了交流并建立了聯(lián)系。

㈣聯(lián)絡(luò)處統(tǒng)計(jì)工作

為全面了解全省聯(lián)絡(luò)工作情況，08年進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和摸底，向各市工商聯(lián)、直屬商會、直屬會員企業(yè)發(fā)了有關(guān)統(tǒng)計(jì)表，對全省的聯(lián)絡(luò)工作及成果有一個(gè)比較全面的了解和掌握，也對各級工商聯(lián)聯(lián)絡(luò)工作起到了促進(jìn)和推動作用。

㈤學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的有關(guān)工作

被抽調(diào)到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室之后，盡最大努力做到了學(xué)習(xí)工作兩不誤。負(fù)責(zé)起草了“學(xué)習(xí)實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室責(zé)任分工”、“關(guān)于省工商聯(lián)在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中征集到的意見建議等情況的報(bào)告”等材料，四征集活動，我個(gè)人征集群眾語言400條，并按時(shí)保質(zhì)保量地完成了其它分配給我的工作任務(wù)。

㈥其它工作

1.整理省聯(lián)會員服務(wù)工作先進(jìn)單位評比辦法。

2.參與統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫的整理工作。負(fù)責(zé)唐山和衡水兩個(gè)市的數(shù)據(jù)搜集與整理工作。

3.配合處長做了部分對外聯(lián)絡(luò)工作培訓(xùn)班暨省工商聯(lián)對外聯(lián)絡(luò)委員會成立的準(zhǔn)備工作，以及起草赴臺通知等文字工作。

4.在兩次執(zhí)委會上我完成了聯(lián)絡(luò)、邀請省領(lǐng)導(dǎo)的工作，先后向省委、省政府、省委統(tǒng)戰(zhàn)部、省委接待辦等報(bào)送請示二十余份次，共邀請到省級領(lǐng)導(dǎo)十余位，并確保在細(xì)節(jié)上不出任何問題。

去年一年很多工作的完成離不開會領(lǐng)導(dǎo)、處領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助。通過總結(jié)與回顧，也找到了自身的不足。主要是工作主動性還需加強(qiáng)，統(tǒng)籌兼顧做得還不夠好，跟同事們的溝通相對較少，本人將在今后工作中，加以改進(jìn)，也請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事監(jiān)督，幫助，指正。