第一篇：國內外建設安全管理對比研究和發(fā)展趨勢分析

國內外建設安全管理對比研究和發(fā)展趨勢分析

項目建設安全管理具有系統(tǒng)性強，因果鏈復雜等特征，目前單純依靠安全人員經(jīng)驗進行現(xiàn)場安全監(jiān)督、參照施工安全技術方案進行重大危險源辨識、評價和控制等常規(guī)方法進行安全管理存在隨意性大、非結構化，無法對施工過程中的危險源進行動態(tài)管理等問題，無法適應建設工程大規(guī)模、快速集成化安全施工的需要。在建設行業(yè)，如何以職業(yè)安全健康生產(chǎn)為首要目標，拓展建設項目管理先進理念，對建設項目現(xiàn)場施工中的安全管理實施以信息化和IT技術為導向的管理模式和管理方法，構建標準化安全管理系統(tǒng)，通過基于時間維和空間維的現(xiàn)場危險源管理核心技術理論模型研究為基礎，構建建設項目現(xiàn)場施工危險源管理標準體系，研究開發(fā)時間連續(xù)、空間連續(xù)模式下的動態(tài)危險源辨識系統(tǒng)和基于知識積累、知識集成的危險源評價系統(tǒng)中的關鍵技術、模型方法，并最終完成內含知識系統(tǒng)的先進安全管理體系的項目建設安全管理信息系統(tǒng)的開發(fā)，是運用科技創(chuàng)新提升我國建筑業(yè)安全管理水平之根本所在。它的實現(xiàn)，能加快我國與先進發(fā)達國家接軌，提高我國基礎產(chǎn)業(yè)對災變事故的控制能力、對重大危險源的監(jiān)控能力以及事故分析能力和應急管理能力。

一、國外建設安全管理研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

從世界范圍來看，建設項目施工中的事故率平均水平遠遠高于其他行業(yè)。在安全管理堪稱典范的英國，由于事故造成的直接損失和間接損失達項目總成本的3%～6%；而根據(jù)美國1996年的一項研究，美國工程事故造成的經(jīng)濟損失已占到其總成本的7.9%～15%.如何降低工程建設領域的事故發(fā)生率，是世界各國關注的焦點和迫切等待解決的任務。

在大量參閱國外文獻資料基礎上，我們總結出目前國外在工程項目安全管理領域的先進思想和理論創(chuàng)新，其主要集中在以下幾個方面，這些先進理念和方法正逐步為我國學者所意識，但尚需要消化吸收并根據(jù)現(xiàn)實情況加以創(chuàng)新應用。

（一）確定了危險源辨識、評價和控制在安全管理中的核心地位，并在職業(yè)安全健康管理體系中得到認可和正式應用。目前我國越來越多的企業(yè)正在通過職業(yè)安全健康管理體系的認證，但形式重于實質。構建一套具有職業(yè)安全健康管理體系實質內涵的應用型建設安全管理體系則是當務之急，唯其如此，才能夠真正提高危險源的辨識水平，降低安全事故率。

（二）系統(tǒng)管理的思想和主動安全管理思想，用來爭取充分的和必要的危險消除和危險預防時間。我國現(xiàn)存的安全管理指標大部分是事后指標，主動性指標數(shù)量不足，同時存在局限性大、指標不健全、難以反映整個安全系統(tǒng)的實際狀況和發(fā)展趨勢等問題，需要我們改變整個安全管理體系和辨識、評價系統(tǒng)，重新構建科學的安全管理指標體系。

（三）將項目管理理論和安全管理實踐有機融合成為一種新的探索和有益嘗試。一直以來，學者和企業(yè)管理者將兩者歸為兩個互不相干的領域，甚至認為安全管理是進行有效項目管理的障礙，降低了勞動生產(chǎn)效率。但最新的理論提出，良好的現(xiàn)場安全管理往往意味著較高的施工生產(chǎn)效率，而通過應用項目管理理論將時間維和空間維集成到靜態(tài)安全管理中實現(xiàn)動態(tài)、連續(xù)的危險源辨識、評價過程，可以使得現(xiàn)場危險源的全面、充分辨識成為可能。

（四）在安全管理體系構建和安全管理技術開發(fā)方面，信息化和IT技術已經(jīng)成為不可或缺的手段。發(fā)達國家在這方面的研究已經(jīng)歷經(jīng)近10年時間，積累了大量豐富經(jīng)驗，并仍在發(fā)展。如何將3D模型、GIS和虛擬現(xiàn)實等先進信息化工具應用到安全管理中，實現(xiàn)智能化安全管理，是目前發(fā)達國家研究的熱點，并將成為一種潮流。

在本領域的研究中較為突出的主要有Rowlinson和Hadikusumo等人，他們提出了用安全過程設計工具來獲取安全知識，以幫助安全工程師辨識施工過程中的安全危險并采取相應的安全措施。Gambatese提出在設計階段考慮建筑工人安全，隨后通過收集各種最佳設計實踐和設計建議，開發(fā)了一種基于計算機的安全設計工具，為設計者提供安全知識以及針對具體項目的安全設計建議，從而將建筑工人的安全融入到設計中。Wang建立了一個基于仿真的安全模型SimSAFE，將安全管理信息整合到項目進度計劃中，通過分解意外事故發(fā)生的原因，提供敏感性因素，使管理者更好地了解在哪個時間段需要對哪些活動和危險源進行控制以減少施工意外。

在美國，建筑安全軟件公司依托伊利諾斯大學開發(fā)了各種安全管理軟件，其強大的數(shù)據(jù)庫為用戶提供了有關項目的全部信息，比如建筑施工規(guī)章制度、各種事故信息等，用戶通過注冊，可使用其開發(fā)的施工安全監(jiān)控軟件、安全績效評價軟件等來進行施工現(xiàn)場的危險源辨識和安全評價、制定安全管理計劃，進而預防施工現(xiàn)場事故的發(fā)生。

可以看出，整合安全管理理論和項目管理理論，運用信息化和IT工具，實現(xiàn)科學安全管理，開展安全管理實踐是當今世界建筑業(yè)安全管理的發(fā)展趨勢。

二、國內研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

由于我國對工程建設中的安全事故原理掌握粗放，因此安全事故發(fā)生隨機性大。據(jù)原建設部發(fā)布的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》（2007）顯示，2006年，全國共發(fā)生工程建筑施工事故起數(shù)為886起，死亡總數(shù)1048人；2007年全年傷亡事故起數(shù)為859起，死亡總數(shù)1012人。事故整體呈現(xiàn)下降趨勢，可以看出建設項目安全生產(chǎn)在我國日益得到重視；但資料也指出我國建設施工中發(fā)生的事故狀況仍反映出安全生產(chǎn)中“靠天吃飯”的落后現(xiàn)狀。

項目建設工程需要多家施工單位及多工種密切協(xié)作，作業(yè)工序復雜，作業(yè)條件及環(huán)境差異性大，導致危險源復雜多變，存在大量不確定性，這些都給安全施工帶來極大困難。隨著我國基本建設規(guī)模的迅猛發(fā)展，建設過程中的安全生產(chǎn)也提上議事日程，正在成為我國政府、行業(yè)主管單位和企業(yè)十分重視的一個重大主題。但就現(xiàn)狀來看，建筑業(yè)已經(jīng)開展的現(xiàn)代安全管理理論研究和實踐還遠遠無法跟上現(xiàn)實經(jīng)濟和技術發(fā)展水平的需要，但可喜的是，這種狀況正在改觀，以下幾個方面將成為我國建筑業(yè)安全管理研究和應用的重點。

（一）建立具有項目建設安全管理特點的安全管理組織體系。完善的安全管理組織體系是項目施工現(xiàn)場保持良好安全管理業(yè)績的基本保障。安全管理委員會，安全責任人制度以及各類現(xiàn)場安全管理制度和安全準則、安全規(guī)定及安全程序，都是組織安全生產(chǎn)必不可少的手段。通過借鑒國外成熟經(jīng)驗，我國建筑業(yè)和企業(yè)正在對此進行完善和體系化。根據(jù)工程系統(tǒng)觀的觀點，建設安全生產(chǎn)管理具有明晰的層次結構和協(xié)同性特點。需要企業(yè)、項目、作業(yè)現(xiàn)場三位一體進行整體協(xié)同管理，單純依靠現(xiàn)場努力進行安全管理的效果并不佳。其系統(tǒng)結構如圖所示。

（二）運用信息化和IT技術進行安全管理信息系統(tǒng)開發(fā)。開發(fā)內含知識管理系統(tǒng)、安全管理決策支持系統(tǒng)和監(jiān)測監(jiān)控智能系統(tǒng)等的安全管理信息系統(tǒng)，以適應建設項目的實際安全管理需求；實現(xiàn)傳統(tǒng)安全管理中人力無法企及的安全管理目標，簡化安全管理流程，加速安全信息流在各個組織層面的傳播；以信息化促進安全管理信息數(shù)據(jù)資料的積累，安全數(shù)據(jù)統(tǒng)計模型方法的研究和安全管理決策支持系統(tǒng)的開發(fā)，建立安全數(shù)據(jù)采集規(guī)則、促進安全數(shù)據(jù)標準化，把經(jīng)驗型數(shù)據(jù)、感悟性信息轉化為安全信息數(shù)據(jù)乃至安全知識，進行安全知識集成管理；實現(xiàn)安全管理在時間維和空間維的實時動態(tài)和數(shù)量化管理模式。

（三）有機融合項目管理理論和安全管理理論。將安全管理信息系統(tǒng)有機集成到建設項目管理信息平臺，充分利用項目管理信息平臺中的應用軟件和信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)施工進度、質量、成本和安全一體化綜合管理。

我國目前的安全生產(chǎn)管理模式正在發(fā)生著一日千里的巨大變革。真正意識到安全健康是建設工程高于一切的目標，在發(fā)達國家也還是最近5～10年的事情。在我國，這種觀念正在被借鑒引進，特別是石化建設、核電建設等特大型行業(yè)企業(yè)，他們在國家基礎設施建設領域起著排頭兵的作用，他們正在探索應用現(xiàn)代安全管理科學理論和先進安全管理技術解決施工現(xiàn)場安全問題的理論研究和實踐操作?；诂F(xiàn)代安全管理理論體系框架的施工項目安全管理體系正在形成。從建設企業(yè)層面來看，科學的安全管理同樣具有重大的企業(yè)經(jīng)濟社會價值和廣泛的應用前景。安全問題的深層次因素在于管理缺陷，解決了安全問題就意味著企業(yè)在管理上向前邁進了一大步，在避免企業(yè)由于較高的事故率導致直接經(jīng)濟損失的同時，還避免更為巨大的潛在損失（如信譽的損失，承接工程的限制）建筑業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，也是我國走向國際市場競爭的重要生力軍，安全事故不僅僅影響于企業(yè)，還嚴重影響行業(yè)在社會中的形象，乃至中國在整個世界中的地位。因此，通過技術管理手段，迅速有效地提高施工過程中的安全管理質量和效率，是鞏固中國大國地位，與發(fā)達國家接軌，競爭國際大型復雜項目的現(xiàn)實迫切需要。

通過安全管理科技創(chuàng)新的成果應用，使得建設項目的危險源辨識和控制水平上升到我國先進水平，并逐步與國際先進水平接軌；使企業(yè)逐步建立并完善一套以追求職業(yè)安全健康為最高目標的項目管理體系；建立完善企業(yè)級危險源數(shù)據(jù)庫，為實現(xiàn)安全管理知識化和安全管理持續(xù)改進創(chuàng)造條件，最終實現(xiàn)建設項目零事故目標。

第二篇：CRM國內外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析

課 程 考 試 論 文

題目 CRM國內外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢分析

學

院

專

業(yè)

班

級

學

號

學生姓名

指導教師

二○一二年

三月

I

摘要

客戶關系管理是目前國際上管理界和信息技術界共同關注的焦點問題, 也成為近年來國際管理界和信息技術界發(fā)展最迅速的領域之一。作為一項管理工程，CRM 自有其獨特的復雜性，尤其是在中國企業(yè)的具體應用中，更夾雜了部分“中國特色”。在CRM不斷發(fā)展的同時，也存在不少的問題。本文首先概述了CRM的起源和內涵，再從國內外展開分析CRM現(xiàn)狀，最后提出CRM的發(fā)展趨勢，說明了客戶關系管理理論未來的研究方向。關鍵詞 CRM；客戶關系管理；研究現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

II

目錄

摘要..........................................................................................................II 目錄.........................................................................................................III 第1章 CRM理論及其研究......................................................................1

1.1 CRM的概念..................................................................................................1 1.2 CRM的內涵..................................................................................................2

第2章 相關理論.....................................................................................3

2.1 國外研究現(xiàn)狀...............................................................................................3 2.2 國內研究現(xiàn)狀...............................................................................................4 2.3 國內外研究現(xiàn)狀...........................................................................................5

第3章 CRM的發(fā)展趨勢.......................................................................7

3.1 社交型CRM勢不可擋................................................................................7 3.2 基于云的CRM服務將繼續(xù)獲得進一步發(fā)展............................................8 3.3 根據(jù)客戶反饋及時調整流程改進順序.......................................................8 3.4 CRM將與其它關鍵業(yè)務系統(tǒng)整合在一起..................................................8 3.5 CRM將成為信息的匯聚地..........................................................................9

參考文獻.................................................................................................10

III 浙江工商大學課程考試論文

第1章 CRM理論及其研究

第1章 CRM理論及其研究

1.1 CRM的概念

CRM（Customer Relationship Management，客戶關系管理）的理論基礎來源于西方的市場營銷理論，在美國最早產(chǎn)生并得以迅速發(fā)展。在1980年初便有所謂的“接觸管理”(Contact Management)，即專門收集客戶與公司聯(lián)系的所有信息；1985年，巴巴拉?本德?杰克遜提出了關系營銷的概念，使人們對市場營銷理論的研究又邁上了一個新的臺階；到1990年則演變成包括電話服務中心支持資料分析的客戶關懷（Customer care）。1999年，Gartner Group公司最先提出了CRM概念。

對于CRM的定義，至今還沒有一個統(tǒng)一的表述，不同的研究機構、專家學者和相關企業(yè)都有不同的表述[1]。Gartner Group公司認為CRM是代表增進利益、、收入和客戶滿意度而設計的企業(yè)范圍的商業(yè)戰(zhàn)略。其強調CRM是一種商業(yè)戰(zhàn)略而不是一套系統(tǒng)。Carlson Marketing Group則認為CRM是通過培養(yǎng)企業(yè)的每一個員工、經(jīng)銷商或客戶對該企業(yè)更積極的偏愛或愛好，留住他們以此提高企業(yè)的業(yè)績的一種營銷策略。對此，Hurwitz Group提出CRM的焦點是自動化并改善與銷售、市場營銷、客戶服務和支持等領域的客戶關系有關的商業(yè)流程。而IBM公司所理解的CRM包括企業(yè)識別、挑選、獲取、發(fā)展和保持客戶的整個商業(yè)過程。

綜合來看，CRM是一個獲取、保持和增加可獲利客戶的方法和過程[2]，是是企業(yè)利用IT技術和互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)對客戶的整合營銷，是“以客戶為核心”的企業(yè)營銷的技術實現(xiàn)和管理的實現(xiàn)。

同時，CRM也是一種以信息技術為手段，對客戶資源進行集中管理的經(jīng)營策略，該策略的順利實施需要相關CRM軟件的支持。企業(yè)以追求最大贏利為最終目的，進行客戶關系管理是達到上述目的的手段，CRM的應用是立足企業(yè)利益的，同時方便了客戶，讓客戶滿意。在企業(yè)管理中，CRM將首當其沖地應用于各企業(yè)的銷售、銷售組織和服務組織，為企業(yè)帶來長久增值和競爭力[3]。浙江工商大學課程考試論文

第1章 CRM理論及其研究

1.2 CRM的內涵

（1）以客戶為中心：客戶是交易的主要組成部分，客戶的滿意度直接關系到企業(yè)利益是否能夠達到最大化。以客戶為中心的經(jīng)營理念有三個重要的關注點：即客戶利潤率，客戶購買的選擇標準以及客戶細分，也就是根據(jù)客戶需求特征細分客戶，滿足客戶購買的選擇標準，最終實現(xiàn)客戶利潤率的最大化。

（2）一種現(xiàn)代經(jīng)營管理理念：CRM主要吸收了“關系營銷”、“數(shù)據(jù)庫營銷”、“一對一營銷”等現(xiàn)代管理思想的精華，通過滿足客戶的特殊需求，來建立長久穩(wěn)定的客戶關系。

（3）集合了最先進的信息技術：CRM主要集成的最新的信息技術主要包括Internet和電子商務、多媒體技術、專家系統(tǒng)和人工智能、呼叫中心、數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘、CRM相關咨詢技術等。CRM主要實現(xiàn)手段是融合了各種IT技術的CRM軟件。

（4）企業(yè)與客戶的一種競合性博弈[4]：客戶關系管理理論指出，客戶和企企業(yè)之間不再是供需矛盾的對立關系，而是一種競爭條件下的合作性博弈，是一種持續(xù)型的學習關系。

（5）是一套完整的業(yè)務解決方案：成功的CRM軟件可以幫助企業(yè)建立一套完整的業(yè)務解決方案，在提高服務質量的同時，還可以通過信息共享和優(yōu)化商業(yè)流程，有效降低企業(yè)的運營成本。浙江工商大學課程考試論文

第2章 相關理論

第2章 相關理論

2.1 國外研究現(xiàn)狀

國外關于客戶關系管理的研究起步較早，眾多學者開展了大量的相關研究，雖然這些研究還處在十分零散的狀態(tài)，但也取得了一些開創(chuàng)性的成果[5]。

第一階段：20世紀70年代末到80年代初，這是客戶關系管理理念萌芽的時期，相關研究主要側重于理念的探討。1980年初“接觸管理”(Contact Management)理論被提出,即專門收集客戶與公司聯(lián)系的所有信息；到1985年，巴巴拉·本德·杰克遜提出了關系營銷的概念，使人們對市場營銷理論的研究有了進一步的進展。

第二階段：20世紀80年代末到90年代中期，這一時期對CRM的探討較第一階段更為深刻。90年代初期，客戶關系管理體現(xiàn)為銷售力量自動化系統(tǒng)(SFA)、客戶服務系統(tǒng)(CSS)；1996年發(fā)展為集銷售、服務于一體化的呼叫中心(call center)；代表性的研究有John·J·Sviokla和Benson·P·Shapiro的《尋找客戶》和《保持顧客》，內容比較廣泛，涉及到客戶忠誠、客戶保持、客戶價值和客戶滿意度等。

第三階段：20世紀90年代中期到2002年，這一階段CRM研究成果更為豐富，已經(jīng)向實用化階段邁進。1998年，隨著電子商務的興起，CRM開始向ECRM方向發(fā)展。這一階段，各組織、公司等相繼推出他們的CRM理念。Gartner Group、Carlson Marketing Group、Hurwitz Group等積極推出他們的客戶關系管理理念。IBM、Oracle等公司也相繼推出CRM系統(tǒng)。這一時期的CRM研究側重實務研究，研究重點也變成CRM的企業(yè)實施策略以及CRM系統(tǒng)分析性功能研究。

第四階段：2002年至今，這一階段CRM的研究處于平穩(wěn)階段，各項研究繼續(xù)向深入開展?？蛻魞r值與公司績效、公司價值的相關性得到實證（Teck-YoungEng,2004；D.R.Lehmann & J.A.Stuart,2004）；人工智能技術被引入到客戶價值的評價應用中去（H.W.Shin & S.Y.Sohn,2003）；客戶終生價值也有了新的進展，并應用到重點客戶的篩選和企業(yè)資源分配上。

對于CRM的應用，CRM 自提出之后，其市場就一直以驚人的速度在增長。目前國外比較成熟的CRM軟件產(chǎn)品主要有SAP 公司的My SAP CRM，Siebel 公浙江工商大學課程考試論文

第2章 相關理論

司的Siebel System，Oracle 公司的Oracle CRM，微軟公司的 Microsoft CRM 等軟件產(chǎn)品。

國外CRM 軟件的優(yōu)勢主要體現(xiàn)為：（1）國外CRM軟件起步較早，完整性和成熟性高，開發(fā)了適用于不同行業(yè)的解決方案；（2）國外CRM 軟件伴隨著管理理論的發(fā)展而發(fā)展，其設計思路蘊涵了西方先進的管理理念；（3）西方發(fā)達國家已廣泛使用這些CRM軟件，并且與ERP系統(tǒng)和SCM系統(tǒng)集成，使得國外CRM系統(tǒng)的應用優(yōu)勢更加突出；（4）國外CRM軟件對于基于互聯(lián)網(wǎng)技術的研究和支持不遺余力，使得其易用性大大加強。

國外憑借CRM起步早，在研究發(fā)展過程中積累了豐富的管理和實施經(jīng)驗，軟件較為成熟，穩(wěn)定性高，功能模塊健全。當然，國外的CRM軟件的發(fā)展也存在一些不足，不過這些不足并不影響CRM的發(fā)展。

2.2 國內研究現(xiàn)狀

客戶關系生命周期描述了客戶關系從一種狀態(tài)(或一個階段)向另一種狀態(tài)(或另一個階段)運動的總體特征。客戶關系生命周期理論是從動態(tài)角度研究客戶關系的一個十分有用的工具。國內一些學者在這方面做了一些有益的研究。徐忠海等人[6]將客戶生命周期分為三個核心階段，即客戶關系的建立、客戶關系的的維系和客戶關系的恢復，而每個核心階段又可分為若干具體階段。陳明亮等人[3]提出了一個四階段模型，將客戶生命周期劃分為考察期、形成期、穩(wěn)定期和退化期四個階段。

有關客戶價值的研究也是目前國內的主要研究方向之一，并且取得了一定的成果。王健康等人[7]提出了一個客戶關系管理價值鏈模型，并且對該價值鏈模型的基本環(huán)節(jié)和支持條件進行了深入的、系統(tǒng)的分析。齊佳音等人[8]提出了一種種評價客戶一企業(yè)價值(客戶流向企業(yè)的價值)的充分價值評價體系，不僅能充分地反映客戶在現(xiàn)在和將來所能帶給企業(yè)的利潤的凈現(xiàn)值，還強調了銷售量與客戶帶給企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ呢暙I兩項指標的重要性。劉英姿等人[9]構建了一個將企業(yè)價值和客戶價值聯(lián)系起來的價值鏈模型，表明了企業(yè)價值與客戶價值之間聯(lián)系與互動的過程，企業(yè)必須從客戶視角來分析企業(yè)的價值增值過程，結合客戶需求的狀況，通過更經(jīng)濟、更有效的方法提供更有價值的產(chǎn)品和服務，增大客戶感知價值，從而提高客戶忠誠度，進而提升企業(yè)的客戶價值。

目前在我國中小企業(yè)CRM市場日趨成熟，而大型企業(yè)的CRM市場已經(jīng)飽浙江工商大學課程考試論文

第2章 相關理論

和。CRM在我國的市場體系并不完善，我國企業(yè)大多還處于CRM的教育和培育階段。無論從產(chǎn)品、區(qū)域、行業(yè)，還是銷售來看，整個市場都還不健全。不過CRM也逐漸被國內企業(yè)熟知并應用，較早實施CRM的企業(yè)主要集中于銀行、電信、保險、航空等行業(yè)，此外主要是一些大型高科技企業(yè)。面對國外著名廠商的大量進入，國內軟件公司也積極投入到CRM軟件的開發(fā)當中。繼北京聯(lián)成互動第一家發(fā)布中小企業(yè)CRM軟件產(chǎn)品后，相繼有用友、中圣、金蝶等一批軟件公司發(fā)布了自己的CRM產(chǎn)品[10]。

學術界對于CRM的研究，近幾年來也主要集中在客戶關系管理研究和數(shù)據(jù)挖掘在客戶關系管理中的應用等方向。鄒鵬等[11]基于決策樹方法給出了一個客客戶利潤貢獻度的評價模型。張酷等人[12]用一種基于遺傳算法的多重決策樹組合分類方法來進行客戶獲取分析。

2.3 國內外研究現(xiàn)狀

（1）客戶關系管理與電子商務的結合問題

電子商務的發(fā)展將客戶關系管理推到了一個新的高度，F(xiàn)orrester研究所把基于Internet平臺和電子商務戰(zhàn)略下的客戶關系管理系統(tǒng)稱作“eCRM”。他們認為，eCRM是一個把跨通信渠道、跨事務功能和跨用戶的客戶關系統(tǒng)一在一起的網(wǎng)絡中心方法。

電子商務是建立在現(xiàn)代信息技術之上的“非接觸經(jīng)濟”，交易雙方越是“非接觸”，客戶關系管理就越顯得重要。而且電子商務環(huán)境下企業(yè)的客戶不再以地理位置為界限，客戶數(shù)量遠大于傳統(tǒng)商務模式下的規(guī)模。電子商務模式下，空前的客戶規(guī)模和即時對客戶行為做出反應。這一切要求電子商務企業(yè)必須有良好的客戶關系管理系統(tǒng)提供支持。

客戶關系管理應用在企業(yè)電子商務應用架構中承擔著關鍵角色，客戶關系管理的成功與否直接導致企業(yè)電子商務實踐的成敗。Bryan Bergeron認為，網(wǎng)絡能夠和企業(yè)的業(yè)務流程整合到其他接觸點無法達到的程度。他認為客戶關系管理與電子商務整合可以實現(xiàn)快捷性、廉價性、普及性、可塑性、自動記錄、低邊際成本、個性化等優(yōu)勢。R.H.Terdeman和Mark Sweiger等人認為在客戶關系管理中電子商務與數(shù)據(jù)倉庫是密不可分的，在電子商務模式下缺少數(shù)據(jù)倉庫支持的客戶關系管理難以取得成功，這也是未來發(fā)展的趨勢。

（2）客戶關系管理與數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘技術的融合問題 浙江工商大學課程考試論文

第2章 相關理論

實施CRM的基礎就是客戶數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)倉庫是目前國際上解決此項問題的比較成熟、應用較為廣泛的技術。在CRM中，數(shù)據(jù)倉庫的目標就是決策支持，數(shù)據(jù)倉庫技術在改善交易系統(tǒng)數(shù)據(jù)方面取得了顯著成效。Chris Todman認為，采用個性化的銷售方法，必須盡可能了解有關客戶詳情和行為的信息，而只有通過提取、轉換、裝載(ETL)等程序建立起來的以CRM為中心的數(shù)據(jù)倉庫才能滿足這一需求。

隨著數(shù)據(jù)倉庫技術的應用，越來越多的企業(yè)擁有了大量的客戶數(shù)據(jù)，當這些數(shù)據(jù)的規(guī)模成為“海量”數(shù)據(jù)時，數(shù)據(jù)挖掘技術在CRM中的應用就成為必然。數(shù)據(jù)挖掘就是從龐大的客戶數(shù)據(jù)中挖掘出潛在的、尚不為人知的趨勢或模式，從而使企業(yè)能更好地進行客戶關系管理。Alex Berson等人提出，數(shù)據(jù)挖掘能幫助銷售人員更準確的定位銷售活動，并使活動緊密結合現(xiàn)有客戶和潛在客戶的需求、愿望和狀態(tài)。數(shù)據(jù)挖掘軟件能自動地從龐大的數(shù)據(jù)堆中找出好的預測客戶購買行為的模式。Michael J.A.Berry和Gordon S.Linoff認為。在客戶關系管理中，數(shù)據(jù)挖掘正起著導向作用，只有應用數(shù)據(jù)挖掘技術，大企業(yè)才能將客戶數(shù)據(jù)庫的大量數(shù)據(jù)轉變成描述顧客特征的一些圖像。

（3）客戶關系管理與ERP的集成問題

隨著CRM理論的逐漸成熟及在商業(yè)中的應用日漸廣泛，關于CRM與ERP(企業(yè)資源規(guī)劃)的集成問題的相關研究也引起人們的關注。CRM注重改進企業(yè)和客戶關系，ERP注重企業(yè)的內部作業(yè)流程，二者的結合將更有利于提高企業(yè)的核心競爭力。

在CRM誕生之前，很多北美大中型企業(yè)已實施了ERP，而且正是在獨立依靠ERP已無法取得獨特競爭優(yōu)勢的大背景下，CRM才在這些國家盛行起業(yè)。Alex Berson等人認為，CRM與ERP的相互滲透十分重要，任何資源分配最終都將成為重要的約束條件融入CRM系統(tǒng)。進而優(yōu)化客戶的利潤。著名的管理咨詢公司Yankee Group指出，盡管CRM與ERP通過不同途徑去實現(xiàn)客戶的價值，但能把企業(yè)前臺管理與后臺管理完全融合在一起的公司將最終取得成功。浙江工商大學課程考試論文

第3章 CRM的發(fā)展趨勢

第3章 CRM的發(fā)展趨勢

3.1 社交型CRM勢不可擋

CRM在企業(yè)的應用是可以將各種業(yè)務流程、人員和技術結合在一起，實現(xiàn)并保持讓客戶滿意這一目標。不過，長久以來CRM都無法達成這個理想的目標，原因在于用戶與企業(yè)的聯(lián)系僅靠功利性異常強烈的消費所維系，同時以企業(yè)為中心向群體消費者擴散的單向關系維護手段絕難取得優(yōu)秀的效果。

社會化網(wǎng)絡的誕生恰恰可以幫助企業(yè)達到目標。社會化網(wǎng)絡的關系管理模式和交互方式與CRM的客戶管理方法可以無縫對接，社會化網(wǎng)絡帶給CRM最直接的變化包括：化主動為被動、柔化直接銷售、關系建立更為可控和可靠、效果指標可考量。

隨著Twitter和Facebook的流行，越來越多的企業(yè)已經(jīng)意識到社交型CRM已成為一種不可忽略的趨勢。從理論上說，準確把握社交網(wǎng)絡的脈搏可以促進變革，提高客戶忠誠度，并刺激銷售，提高服務質量。社交網(wǎng)站為面向客戶人員提供了快速收集這類數(shù)據(jù)的能力。而今，將CRM與社交網(wǎng)絡相互連接，形成銷售管理、客戶服務、客戶反饋、員工合作等為一體的管理模式，帶來了傳統(tǒng)管理模式和管理理念的新突破。

早在2009年，甲骨文公司就已經(jīng)將目光轉向了社交網(wǎng)絡所提供的巨大商業(yè)潛力，在其推出的Siebel CRM On Demand產(chǎn)品中融入了SNS功能，該產(chǎn)品的其中一個特性就是將來自內部系統(tǒng)的銷售訂單數(shù)據(jù)與外部信息混合在一起，來幫助預測銷售機會;另外一種特性則是模仿Facebook網(wǎng)站的功能，使銷售人員可以創(chuàng)建和加入群。

而在國內，首家企業(yè)云計算廠商八百客也首次正式提出云計算2.0和CRM2.0的概念，他們宣稱將迅速完成OA和CRM的進化論?；谠朴嬎?.0技術平臺，樂8將企業(yè)社交網(wǎng)絡概念引入到企業(yè)管理中，實現(xiàn)企業(yè)內部員工間高效、透明、便捷的溝通與協(xié)作。樂8顛覆了傳統(tǒng)的管理理念和管理方式，扭轉了員工的工作狀態(tài)，它能夠真正幫助管理者享受到“云”端管理的樂趣。可見，隨著網(wǎng)絡的普及，技術的發(fā)展，社交型CRM的發(fā)展浪潮即將到來，未來5年無疑會成為“社交型CRM”年，而利用這種新型CRM系統(tǒng)為企業(yè)建立并維浙江工商大學課程考試論文

第3章 CRM的發(fā)展趨勢

護客戶關系，無疑將成為企業(yè)發(fā)展的新思路。

3.2 基于云的CRM服務將繼續(xù)獲得進一步發(fā)展

傳統(tǒng)的CRM其實就是員工在公司內部討論分析用戶的相關信息，然而真正的有價值的用戶信息還是存在于公司的外部。用戶自己的行為活動以及相關社交網(wǎng)絡信息將最能反映用戶的興趣以及需求，掌握住這部分信息將對企業(yè)做好CRM起至關重要的作用。基于云的應用程序非常適合收集這些信息，并且能夠將它們轉化為有用的情報。

基于云的CRM是通過Internet為各種規(guī)模的企業(yè)提供CRM應用程序。CRM可以在不提高市場預算的前提下有效提高商機增長數(shù)量；減少業(yè)務員工作量，規(guī)范銷售工作流程，解決效果過程中的撞單、忘單等現(xiàn)象；縮短客戶服務解決時間，提高客戶滿意度；定期維護核心客戶，提高客戶忠誠度。

3.3 根據(jù)客戶反饋及時調整流程改進順序

CRM在之前的發(fā)展過程中一直提倡“以客戶為中心”，但是并沒有針對客戶的反饋做好改進工作?？蛻舻姆答佌嬲捏w現(xiàn)了用戶的需求，提高客戶滿意度應該重視用戶的反饋信息。不過，根據(jù)近來CRM的發(fā)展來看，企業(yè)將會逐漸嘗試根據(jù)用戶的反饋調整流程改良順序，協(xié)助辦公室中的員工們更好地了解現(xiàn)場客戶的需求。如果能夠以調查結果、客戶訪問、社交情感數(shù)據(jù)等形式向公司中的員工提供更多的客戶反饋，那么這將可以更好地幫助員工理解他們的決策對客戶所產(chǎn)生的影響。

3.4 CRM將與其它關鍵業(yè)務系統(tǒng)整合在一起

NetSuite產(chǎn)品營銷高級總監(jiān)Paul Turner稱，客戶希望CRM能夠與ERP、電子商務和專業(yè)服務自動化應用完美契合在一起，以獲得集成度更強、運作效率更高的業(yè)務流程體系。公司希望擁有綜合性的LTC(Lead to cash 從線索到回款的合同周期管理)流程、一個完整的客戶審查、更加全面的跨部門報告。同時，廠商將驗證并修改他們的解決方案以滿足這一需求。

CRM與其它關鍵業(yè)務系統(tǒng)整合在一起將是一大趨勢，在整合的過程中也將會存在諸多的困難，決策者必須提防那些各自獨立發(fā)展并在后期被硬性整合在一起的應用，從而實現(xiàn)整合利益的最大化。浙江工商大學課程考試論文

第3章 CRM的發(fā)展趨勢

3.5 CRM將成為信息的匯聚地

根據(jù)之前的介紹，我們知道社區(qū)型CRM在近幾年將會大放光彩。隨著企業(yè)與客戶之間互動方式的持續(xù)增多，CRM系統(tǒng)將在構建堅實合作關系方面發(fā)揮更大的作用。社區(qū)化的運用，必然帶來的后果就是信息的大量匯聚，CRM將會成為信息的匯聚地。能夠有效使用CRM這一點趨勢的公司將從中獲得優(yōu)勢，他們能夠將所有原本松散的環(huán)節(jié)匯聚在一起，并與每位客戶建立起緊密的合作關系。此外，通過將客戶數(shù)據(jù)集中化，公司還能夠為客戶提供更好的服務和更具針對性的解決方案。浙江工商大學課程考試論文

參考文獻

參考文獻

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第三篇：國內外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

國內外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

世界銀行2000年研究報告《中國：服務業(yè)發(fā)展和中國經(jīng)濟競爭力》的研究結果表明，在中國有4個服務性行業(yè)對于提高生產(chǎn)力和推動中國經(jīng)濟增長具有重要意義，它們是物流服務、商業(yè)服務、電子商務和電信。其中，物流服務占1997年服務業(yè)產(chǎn)出的42．4％，是比重最大的一類。進入21世紀，中國要實現(xiàn)對WTO締約國全面開放服務業(yè)的承諾，物流服務作為在服務業(yè)中所占比例較大的服務門類，肯定會首先遭遇國際物流業(yè)的競爭。

物流的配送方式從手工下單、手工核查的方式慢慢轉變成現(xiàn)今的物流平臺電子信息化管理方式，從而節(jié)省了大量的人力，使得配送流程管理自動化、一體化。

當今出現(xiàn)一種智能運輸系統(tǒng)，即是物流系統(tǒng)的一種，也是我國未來大力研究的方向。它是指采用信息處理、通信、控制、電子等先進技術，使人、車、路更加協(xié)調地結合在一起，減少交通事故、阻塞和污染，從而提高交通運輸效率及生產(chǎn)率的綜合系統(tǒng)。我國是從70年代開始注意電子信息技術在公路交通領域的研究及應用工作的，相應建立了電子信息技術、科技情報信息、交通工程、自動控制等方面的研究機構。迄今為止以取得了以道路橋梁自動化檢測、道路橋梁數(shù)據(jù)庫、高速公路通信監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路收費系統(tǒng)、交通與氣象數(shù)據(jù)采

集自動化系統(tǒng)等為代表的一批成果。盡管如此，由于研究的分散以及研究水平所限，形成多數(shù)研究項目是針對交通運輸?shù)哪骋痪植繂栴}而進得的，缺乏一個綜全性的、具有戰(zhàn)略意義的研究項目恰恰是覆蓋這些領域的一項綜合性技術，也就是說可以通過智能運輸系統(tǒng)將原來這些互不相干的項目有機的聯(lián)系在一起，使公路交通系統(tǒng)的規(guī)劃、建設、管理、運營等各方面工作在更高的層次上協(xié)調發(fā)展，使公路交通發(fā)揮出更大的效益。

1.國內物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。國內物流產(chǎn)業(yè)正處在前所未有的高速增長階段。2008年，全國社會物流總額達89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業(yè)實現(xiàn)增加值2萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。2008年，物流業(yè)增加值占全部服務業(yè)增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。預計“十一五”期間，我國物流產(chǎn)業(yè)年均增速保持在15%以上，遠遠高于美國的10%和加拿大、西歐的9%。

2.物流專業(yè)化水平與服務效率不斷提高。社會物流總費用與GDP的比例體現(xiàn)了一個國家物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平和服務效率。我國社會物流總費用與GDP的比例在近年來呈現(xiàn)不斷下降趨勢，“十五”期間，社會物流總費用占GDP的比例，由2000年的19.4%下降到2006年的18.3%；2007年這一比例則下降到18.0%，標志著我國物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化水平和服務效率不斷提高。但同發(fā)達國家相比較，我國物流

產(chǎn)業(yè)仍然處于粗放式經(jīng)營的層面，質量和效益并不理想，物流業(yè)務附加值低。一方面，發(fā)達國家通過推行現(xiàn)代物流精細化經(jīng)營，社會物流總費用占GDP的比重已經(jīng)降低到10%左右，而我國與之相比，仍然有較大的差距；另一方面，我國物流業(yè)務附加值低，物流業(yè)務增值服務太少，物流活動長期處于低水平的粗放階段。

3.第三方物流方興未艾。我國第三方物流開始于20世紀末，現(xiàn)已發(fā)展成為一個具有較高發(fā)展?jié)摿Φ膷湫滦袠I(yè)。據(jù)統(tǒng)計，我國第三方物流企業(yè)營業(yè)額從2001年的400億元增加到2004年的1000億元，年均增長36%。中國倉儲協(xié)會第三次物流市場調查表明：57%的生產(chǎn)企業(yè)和38%的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商，企業(yè)對第三方物流的滿意度逐漸提高。預計到2010年，國內第三方物流將達到3700億元，年均增幅25%左右；到2020年達到22900億元，年均增幅20%左右；第三方物流占全社會物流比重，2010年將達到30%～40%，另外，在我國物流中，第三方物流所占比重明顯偏低。第三方物流供應商功能單一，增值服務薄弱。據(jù)統(tǒng)計，目前中國企業(yè)原材料物流和成品物流中均有21%的業(yè)務由第三方完成，在商業(yè)企業(yè)物流中也占到13%。由經(jīng)貿委和南開大學物流研究中心組織的調查顯示中國使用第三方物流模式的企業(yè)占22.2%。這與發(fā)達國家50%以上的比重（比如美國占58%，日本占60%）相比還有較大的空間。

4.我國物流產(chǎn)業(yè)空間布局不均衡。我國物流產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展不平

衡，東部沿海地區(qū)明顯領先于中西部地區(qū)，表現(xiàn)為物流基礎設施和規(guī)模大的物流企業(yè)多集中于東部沿海地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，我國物流基礎設施54%分布在東部、30%分布在中部、16%分布在西部，呈現(xiàn)明顯梯級遞減模式。物流基礎設施“鴻溝”已經(jīng)成為制約中西部物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。另外，我國城市物流與農(nóng)村物流發(fā)展嚴重失衡，農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)資物流發(fā)展滯后，城鄉(xiāng)物流“二元鴻溝”

5.物流領域資源浪費情況嚴重。據(jù)統(tǒng)計，目前我國商品周轉率只有發(fā)達國家的30%，每平方米庫存的商品量只及發(fā)達國家的25%，配送差錯率為發(fā)達國家的3倍。每年因包裝造成的損失約150億元左右，因裝卸、運輸造成的損失約500億元，因保管不善造成的損失在30億元左右。倉庫過剩量達到40%，公路貨運因缺乏合理的物流組織，空駛率多年來保持在50%左右。物流活動的諸多環(huán)節(jié)不可避免地會對環(huán)境造成危害。

第四篇：國內外同類研究對比分析報告

國內外同類研究對比分析報告

隨著汽車在安全及以及環(huán)保方面的發(fā)展，人們對汽車飾件在安全性及環(huán)保性方面的要求也越來越高，對汽車儀表板來說，一個好的儀表板不僅要有設計新穎美觀的外形，舒適的手感，而且還需具有優(yōu)良的高低溫性能及與乘客的良好相容性（優(yōu)良的散發(fā)特性）。鑒于這些要求，對儀表板表皮制造的材料及工藝就提出了更高的要求。例如，過去儀表板表皮較多是采用 PVC/ABS真空成型工藝生產(chǎn)，但由于 PVC/ABS表皮存在老化性能差，高溫下增塑劑等助劑易揮發(fā)，造成起霧現(xiàn)象，并且使車內環(huán)境變差，造成氣味、散發(fā)等指標不合格。正由于 PVC/ABS 表皮存在這些問題，目前使用PVC/ABS表皮的儀表板在市場中的占有率正不斷下降。為了提高內飾材料的再生利用性和舒適性，內飾材料的發(fā)展總趨勢是聚烯烴和聚酯纖維。傳統(tǒng)的PVC表皮材料逐漸用TPO取代，因為TPO和PP能夠相溶而且容易回收利用。

TPO 搪塑粉料在歐洲的幾個車型上曾有過應用，如Inteva公司。但在應用過程中，TPO 搪塑表皮存在以下缺點未解決：重要存在以下毛病待解決：表皮耐刮擦性差，脫模時易產(chǎn)生明顯脫模痕而造成大批報廢；耐油性差；脫模較艱苦，對儀表板外形設計局限性較大；成型溫度范疇較窄。鑒于TPO搪塑表皮的以上缺點，目前在歐洲市場上 TPO 搪塑粉料的開發(fā)已經(jīng)停止。

TPO陰模真空成型，工藝流程與目前普通真空成型的工藝流程類似，先將片材加熱到必定溫度，而后在成型工位進行真空成型，但陰模成型工藝應用的是鎳殼真空模，并且片材表面無皮紋，皮紋是在真空成型過程中成型在表皮上的?？梢詥为毘尚捅砥?，也可直接復合在骨架上。

目前此工藝已經(jīng)逐步成熟，在儀表板及門板上已經(jīng)有較多利用。其重要長處為：皮紋均勻；精良的物理機械性能、耐久性；精良的氣息、低散發(fā)特征，可循環(huán)回收。

TPO陽模真空成型：近幾年，Benecke公司開發(fā)了用于陽模真空成型的深拉伸TPO表皮，深拉伸TPO表皮在有大的拉伸結構下仍能具有良好的花紋保持性，因此陽模真空成型又有了很好的利用。捷達轎車的儀表板表皮正在進行TPO 材料的試驗工作。歐洲生產(chǎn)的歐寶Vetra II型車上已裝出TPO 儀表板表皮50 萬套。

PU表皮模塑成型工藝：PU 模塑表皮是一種 PVC 材料的理想替代材料，但其加工工藝目前并不成熟。PU 表皮模塑成型工藝流程為：先在表皮成型模上下模噴上脫模劑，而后在下模表面噴涂模內漆，可噴涂不同顏色的模內漆，隨后合模并澆注雙組份聚氨酯原料，熟化后起模，根據(jù)原料配方，熟化時間為 40s 至 180s。目前正在開發(fā)的一種用模塑成型表皮的工藝為，直接在上模安放好骨架，隨后將 PUR 原料從骨架處注入，使 PUR 模塑表皮直接粘附在骨架上，儀表板一步成型，從而省去了現(xiàn)在常用的聚氨酯泡沫層，而儀表板的手感外觀均和發(fā)泡儀表板一致。但表皮表面的耐刮擦等性能還有待改善。

PUR噴涂工藝（PUR Spray）：PUR噴涂工藝使用的材料也分二種，一種為芳香族聚氨酯(Aromatic Polyurethane)，為防止表皮變黃現(xiàn)象，因此需要噴涂模內（IMC），如BASF公司的體系，另一種為脂肪族聚氨酯(Aliphatic Polyurethane)，如Recticel公司體系。

GMT(Glass Mat—Reinforce Thermoplastics)材料屬于熱塑性復合材料，它以熱塑性樹脂作基體，用短切玻璃纖維氈或連續(xù)玻璃纖維氈作增強材料，最外層為基體樹脂，中間為樹脂層和增強材料層交替鋪疊所形成的夾層結構。GMT材料有很多優(yōu)勢，即：生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)率高；廢料可再生利用；工作環(huán)境比較清潔；制品耐沖擊、耐疲勞、防腐性能好；其密度低而強度高；成型溫度低，成型加工周期短，能耗低；設計自由度大，易于實現(xiàn)復雜制件一次成型；被損壞制品易于修復；絕熱性強；良好的電絕緣性能；良好的耐化學腐蝕性。目前BMW、奔馳的部分車型儀表板骨架選用GMT材料。

我國TPO開發(fā)較晚，隨著我國汽車工業(yè)快速發(fā)展，加之轎車的塑化與輕型化發(fā)展趨勢，近年來國內對TPO需求量迅猛增加，應用研究進展迅速。大連理工大學開發(fā)的系列EPDM/PP產(chǎn)品用于生產(chǎn)汽車保險杠、內飾件、儀表板、風機罩、輪罩和箱包等，產(chǎn)品已經(jīng)通過認證，目前在夏利、奧迪、捷達和奧拓等轎車中應用，品種達30余種。北京化工研究院承擔國家“八五”攻關項目，進行研究EPDM/PP，產(chǎn)品主要是汽車保險杠和儀表板，用于上海桑塔納、一汽解放輕型卡車和二汽重型卡車，替代進口材料。北京燕山石化公司樹脂所將PP、EPDM和云母共混制得既有耐沖擊性又具有較高彎曲模量的復合材料，可以用于注塑汽車儀表板和汽車塑料件等。多年來中國開發(fā)TPO的重點是機械摻混法生產(chǎn)工藝技術，已建了10多套千噸級裝置。燕山石化公司還與日本三菱化學公司、豐田公司合資成立北京聚菱燕塑料有限公司，專門生產(chǎn)汽車專用料。

目前，國產(chǎn)TPO專用料在質量上基本能滿足中國汽車工業(yè)的需要，但隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車配件用TPO的需求量日趨增加，對產(chǎn)品的要求也越來越高。國內未見有采用TPO用于儀表盤表皮，也未見采用TPO表皮、發(fā)泡PP，改性PP注射成型骨架三層復合工業(yè)化生產(chǎn)的報道。⑵國內外專利申請和授權情況 ①

發(fā)明專利1 申請日：2015.2.4 申請?zhí)枺篊N201510057496.0 專利權人：上海銥塑科技有限公司

地址：201808 上海市嘉定區(qū)福海路嘉福匯A座905室 發(fā)明人：徐體壽,陳江

專利名稱：一種增強的TPO汽車儀表板表皮材料及其制造方法

一種TPO汽車儀表板表皮材料及其制造方法，由TPO表面層和與TPO表面層粘貼在一起的EPP泡沫塑料組成，以重量份計，其特征在于：所述的TPO表面層由如下原料組成：乙烯類彈性體40-80份、苯烯類彈性體1-30份、聚丙烯5-40份、聚乙烯5-20份、交聯(lián)劑0-1份、助交聯(lián)劑0-1份、相容劑1-10份、光穩(wěn)定劑0-1份、抗氧劑0-1份、增強劑5-30份、耐磨劑5-20份、阻燃劑5-20份、聚乙烯蠟潤滑劑0.5-

2、碳黑顏料：1-3份。本發(fā)明，具有高強度、耐磨性、耐刮擦性、消光性、耐候性、耐溫性、環(huán)保無毒可回收，可廣泛用于制作轎車及各種卡車的儀表板表皮材料。②發(fā)明專利2 申請日：2011年2月10日 申請?zhí)枺篊N201110035716.1 專利權人：黑龍江鑫達企業(yè)集團有限公司

地址：150060黑龍江省哈爾濱市開發(fā)區(qū)哈平路集中區(qū)大連北路9號 設計人：賈宇沖,馬俊杰,鮑紅光,孫劍

本發(fā)明所涉及的方法制備出的汽車儀表板聚乳酸專用料解決了以下難題：

1、比傳統(tǒng)汽車儀表板塑料制品總碳含量低，且易于回收降解，符合環(huán)保要求；

2、通過添加的助劑(如偶聯(lián)劑：硅烷偶聯(lián)劑(KH550、KH560中的一種)、鈦酸酯偶聯(lián)劑(如NDZ101、NDZ102中的一種)、鋁酸酯偶聯(lián)劑、硼酸酯偶聯(lián)劑中的一種或幾種偶聯(lián)劑的復配物；抗老化劑，如3114、DSTP、DLTP、168、1010中一種或幾種抗老化劑的復配物)解決了汽車儀表板材料抗老化性、體系內各組分相容性差的難題；

3、通過特殊的工藝，如控制核殼聚合物制備過程中溫度、時間、體系乳化劑濃度等條件，制備出性能穩(wěn)定、粒徑均

一、分散性好的核殼聚合物，最終使材料整體抗沖擊性能提升。密切相關文獻如下：

① 張志軍，葉陽，劉啟明，等．汽車內飾設計概論[M]．北京：人民交通出版社，2008 ② 趙立軍，劉艷峰，等．汽車儀表板材料的現(xiàn)狀和發(fā)展．2003-中國汽車工程學會2003學術年會 ③ 王菲，姚衛(wèi)國，管東波，等.PVC搪塑粉的熱降解特征及其動力學研究[J].材料科工藝，2014，11(2):30 ④黃健.PP/EPDM/高嶺土三元共混體系的脆韌轉變[J].工程塑料應用2000，28(10):6 ⑤胡寶山,金滟,丁樹巖,等.聚丙烯耐劃傷性的研究進展[J].合成樹脂及塑料, 2006(1): 67-69.⑥劉星,孫顏文.汽車用聚丙烯開發(fā)應用[J].合成樹脂及塑料, 2005(3): 81-85.⑦張微微,劉莉,楊彬.聚丙烯在汽車部件上的應用[J].汽車工藝與材料, 2003(8): 36-37.⑧程麗珍，南劍凌，湯建新，等.富康汽車儀表板PP專用料的研究[J].塑料科技, 2004, 4(3): 12.

第五篇：國內外新型農(nóng)村社區(qū)建設模式對比研究

國內外新型農(nóng)村社區(qū)建設模式對比研究 李楠

摘要：新農(nóng)村建設是國家解決三農(nóng)問題、縮小城鄉(xiāng)差別的重要舉措。學者們對“社會主義新農(nóng)村”的具體內涵、建設社會主義新農(nóng)村的意義及路徑選擇、基本模式以及國外新農(nóng)村建設的經(jīng)驗等方面做了大量研究，認為建設新農(nóng)村在提高農(nóng)民的生活水平、縮小城鄉(xiāng)差距、實現(xiàn)小康社會等方面具有重大意義，建設社會主義新農(nóng)村就是要通過發(fā)展集體經(jīng)濟，推進城市化進程、加強文化建設、增加農(nóng)村公共品支出等辦法，建設一個“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主”的新的農(nóng)村社會。建設社會主義新農(nóng)村是黨中央從貫徹落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會的全局出發(fā)做出的重大戰(zhàn)略部署，是我國現(xiàn)代化進程中的重大歷史任務，是解決“三農(nóng)”問題的重大戰(zhàn)略舉措。建設社會主義新農(nóng)村的戰(zhàn)略提出的時間不長，目前還沒有形成完整的模式，因此，借鑒發(fā)達國家的農(nóng)村建設模式具有十分重要的意義。本文通過國內外新農(nóng)村建設模式的簡單比較分析，吸取了或外建設先進經(jīng)驗，為我國新型農(nóng)村社區(qū)建設模式提供了必要參考。

關鍵詞：新型農(nóng)村

社區(qū)建設

模式

國內外

一、我國新型農(nóng)村建設模式的文獻綜述

當前，我國已經(jīng)進入全面建設小康社會和全面推進社會主義現(xiàn)代化的歷史時期，而農(nóng)村發(fā)展遇到了前所未有的問題：農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民生活發(fā)展速度明顯放慢；發(fā)展的宏觀環(huán)境從半封閉狀態(tài)進入了全面開放狀態(tài)，農(nóng)民的思想準備不足；城鄉(xiāng)差距逐漸加大。“三農(nóng)問題”已成為突出的社會問題，“農(nóng)民真苦，農(nóng)村真窮，農(nóng)業(yè)真危險”，是當前我國農(nóng)村狀況的真實寫照。這些問題的解決已達到刻不容緩的地步。另一方面，我國經(jīng)過三十年的高速發(fā)展，已初步具備了工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)，城市支持農(nóng)村的經(jīng)濟實力。為了解決“三農(nóng)問題”，中共中央國務院頒布了《關于推進社會主義新農(nóng)村建設的若干意見》，把建設社會主義新農(nóng)村當作重大歷史任務來抓。與此相適應，學術界對如何開展新農(nóng)村建設問題展開了熱烈的討論，圍繞新農(nóng)村建設的模式進行了深入的探討。

下面對學者界關于農(nóng)村社區(qū)建設模式的研究狀況作一簡要的綜述：社會主義新農(nóng)村建設是一項惠及億萬農(nóng)民的世紀工程。然而，由于我國幅員遼闊，東、中、西部地區(qū)在自然條件、經(jīng)濟基礎及風俗習慣等諸多方面存在著較大的差異。這種自然、人文環(huán)境的多樣性，決定了社會主義新農(nóng)村建設從形式到內容、從發(fā)展途徑到發(fā)展模式都將是多種多樣的。目前一些地區(qū)在建設社會主義新農(nóng)村方面已取得一定的成功經(jīng)驗，雖不能完全照抄照搬，但對其他地區(qū)新農(nóng)村建設具有示范、借鑒和啟示意義。

1、科技興村模式。即通過統(tǒng)一的信息化平臺，改造低效率的工作方式，整合各個職能部門的行政資源，重點突出素質技能培訓和農(nóng)民互助組織建設，推動各項涉農(nóng)工作提高管理水平，把傳統(tǒng)的農(nóng)村帶進全面現(xiàn)代化和高度信息化的社會。這就是海南省?？谑行阌^(qū)率先在全國推出的“電子農(nóng)務”模式。它讓農(nóng)民拿得起鋤頭，也拿得起鼠標，用最低的成本實現(xiàn)了與全國農(nóng)產(chǎn)品大市場的對接，實現(xiàn)了網(wǎng)上“自銷”。

2、農(nóng)業(yè)興村模式。即通過走農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、特色化、一體化路子，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收。如江蘇省常州市的新華村，改變種植模式，組建花木科技公司、水產(chǎn)養(yǎng)殖公司，成功地走出了一條農(nóng)業(yè)興村之路。

3、工業(yè)興村模式。依托鄉(xiāng)村工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了農(nóng)民就地轉化為工人，通過工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)，實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。河南的南街村、劉莊村，江蘇的華西村等都是這類模式的典型代表。

4、商貿興村模式。依托本地的歷史傳統(tǒng)、地理條件而發(fā)展商貿業(yè)，通過建設現(xiàn)代化、專業(yè)化市場來發(fā)展物流業(yè)和商貿業(yè)的發(fā)展帶動了當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，如河南西滑村發(fā)展汽車運輸業(yè)、史家河村建汽配交易市場等都屬此類模式的典型代表。

5、旅游興村模式。依托本地的歷史人文或自然資源發(fā)展旅游業(yè)，通過旅游業(yè)的發(fā)展帶動當?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。如湖南省韶山村依托韶山革命圣地的知名度，安徽省輔村依托黃山旅游資源，成為旅游興村的典型代表。[1] 與上面的研究視角不同，張利庠對新農(nóng)村建設的起步模式進行了總結，認為新農(nóng)村建設有八種模式：（1）工業(yè)企業(yè)帶動型。這種模式需要有發(fā)展工業(yè)企業(yè)的基本要素，如土地、資源、信息、技術、資金和能力強威望高的村莊領導人。（2）特色產(chǎn)業(yè)帶動型。這一模式需要具有生產(chǎn)某種特色產(chǎn)品的歷史傳統(tǒng)和自然條件；有相應的產(chǎn)業(yè)帶動，市場需求旺盛；需要“能人”通過產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模。（3）畜牧養(yǎng)殖帶動型。該模式的必需條件是：規(guī)?；男竽笼?頭企業(yè)、特色的養(yǎng)殖品種和相應的市場需求。（4）休閑產(chǎn)業(yè)帶動型。采用這一模式應具備交通便利、有怡人自然環(huán)境和滿足城市游客食、住、行基本要求的基礎設施。（5）商貿流通帶動型。該模式也要具備便利的交通、完善的基礎設施及配套條件和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持。（6）旅游產(chǎn)業(yè)帶動型。該模式的基本條件是必須具有可以挖掘的旅游資源（自然與人文資源）。（7）合作組織帶動型。這一模式必須要以各種農(nóng)民合作組織為依托。（8）勞務經(jīng)濟帶動型。這一模式對于本地缺乏資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢的地區(qū)而言無疑是值得借鑒的。[2]

二、新農(nóng)村建設提出的背景和科學內涵

關于我國社會主義新農(nóng)村建設提出的背景，多數(shù)學者認為，目前我國城鄉(xiāng)差別較大，城鄉(xiāng)二元結構制約著全面建設小康社會目標的實現(xiàn)，“三農(nóng)”問題非常突出。我國經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中，農(nóng)業(yè)支持工業(yè)、為工業(yè)提供積累的歷史任務已經(jīng)基本完成，中國已經(jīng)進入到“工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村”的發(fā)展新階段，完全有能力建設好社會主義新農(nóng)村。同時建設社會主義新農(nóng)村是我國現(xiàn)代化進程中的必然要求，是解決三農(nóng)問題的根本。[3]

中央文件中用“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主”二十個字對新農(nóng)村建設的目標進行了概括。圍繞這個目標，學者們進行了更加具體的闡述，認為新農(nóng)村建設包括以下幾個方面。（1）新農(nóng)村建設是一個全面、綜合、科學的范疇，是農(nóng)村社會的全面發(fā)展，而不是單純強調經(jīng)濟發(fā)展。其中最重要的是培養(yǎng)新型農(nóng)民，把農(nóng)民組織起來，提高農(nóng)民的積極性[4]。（2）新農(nóng)村建設既包括物質和精神文明，也包括農(nóng)村政治發(fā)展。（3）新農(nóng)村建設既包括路電水氣等生活設施和教育、衛(wèi)生、文化等社會事業(yè)建設，也包括農(nóng)田、水利、科技等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)能力建設；既包括村容村貌環(huán)境整治，也包括以村民自治為主要內容的制度建設?？梢愿爬椤拔逍隆保盒罗r(nóng)民、新社區(qū)、新組織、新設施、新風貌[5]。（4）新農(nóng)村建設是一個涵蓋整個農(nóng)村深化改革、促進發(fā)展的宏偉目標，包括產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)民收入的提高，村莊環(huán)境的整治，農(nóng)民文明程度的提高，村一級組織的加強。（5）新農(nóng)村建設是涵蓋“三農(nóng)”，涉及經(jīng)濟、生態(tài)、社會、文化、政治以及黨的建設的全面建設，所要實現(xiàn)的目標是一個包括物質文明、精神文明和政治文明的多元化目標體系。而不是僅僅指“三農(nóng)”(農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民)的一個側面——“農(nóng)村”的建設，其目標也決不僅僅是農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收。（6）新農(nóng)村建設既包括農(nóng)村生產(chǎn)力的發(fā)展，也包括農(nóng)村生產(chǎn)關系的調整，既包括農(nóng)村的經(jīng)濟基礎，也包括農(nóng)村的上層建筑，涵蓋了農(nóng)村工作的各個方面[6]。

三、國外新農(nóng)村建設模式簡介

國外新農(nóng)村建設模式的介紹從兩個方面介紹，一是發(fā)達國家新農(nóng)村建設模式的介紹，以日韓和歐盟為例；二是發(fā)展中國家新農(nóng)村建設模式的介紹，以巴西和印度為例。

（一）發(fā)達國家新農(nóng)村建設模式

1.歐盟模式。1962年，法國、荷蘭、意大利推動歐洲共同體建立了共同的農(nóng)業(yè)發(fā)展政策，在各項政策的統(tǒng)領下，歐盟農(nóng)村建設經(jīng)過了以農(nóng)業(yè)結構調整發(fā)展農(nóng)村，以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為中心向關注農(nóng)村發(fā)展過渡和與農(nóng)業(yè)共同發(fā)展的三個階段。在各個階段，圍繞著農(nóng)村地區(qū)開發(fā)這一農(nóng)村建設主體，歐盟建立 了涵蓋農(nóng)村各方面的開發(fā)項目，并對此進行了大量補貼，使農(nóng)村基礎設施和農(nóng)村發(fā)展政策得到了很好的完善。歐盟理事會1999年制定了“關于歐盟農(nóng)業(yè)指導與保證基金支持農(nóng)村發(fā)展條例”。該條例圍繞農(nóng)業(yè)部門、林業(yè)部門、環(huán)境和農(nóng)村遺產(chǎn)保護、農(nóng)村地區(qū)競爭力等四個方面，提出了優(yōu)先資助的發(fā)展目標，制定了農(nóng)村發(fā)展的政策措施，并落實了相應的資金。此外，還有歐盟地區(qū)發(fā)展基金、歐盟社會基金和漁業(yè)指導財政資金，也支持農(nóng)村發(fā)展。其模式就是由政府啟動，制定農(nóng)村開發(fā)項目，并在政府投入下的農(nóng)民廣泛參與的農(nóng)村發(fā)展建設模式。

2.日韓模式。韓國日本兩國農(nóng)村發(fā)展建設背景基本相同，但兩國在農(nóng)村發(fā)展建設方面形成了自己特有的模式。韓國政府自1970年開始發(fā)起了“新鄉(xiāng)村運動”，大力倡導“勤勉、自助、合作”理念來振奮農(nóng)民精神，以項目開發(fā)為紐帶，以政府支援和農(nóng)民自主為基本動力，帶動農(nóng)民開展家鄉(xiāng)建設活動。在交通方面，通過改善農(nóng)村公路，全國都實現(xiàn)了村村通車。居住方面，通過改善住房條件，使得農(nóng)村面貌煥然一新。在農(nóng)村生活條件的改善方面，通過實施農(nóng)村電氣化工程，20世紀90年代農(nóng)村家電普及，全國已實現(xiàn)了電氣化；通過改善農(nóng)民飲水條件、興建村民會館、增加農(nóng)民收入等措施，使農(nóng)民得到極大的實惠?？偨Y韓國新農(nóng)村運動的運作機制，可概括為如下幾點：一是規(guī)劃先行、分步實施。政府從戰(zhàn)略高度認識新村建 設的重要性，進行全面科學的規(guī)劃設計，圍繞總體設計分階段、分步驟推進，由自上而下的領導機構和組織機構統(tǒng)一推動和實施；二是準確定位。韓國政府將農(nóng)民定位為農(nóng)村建設的主角，而政府在農(nóng)村建設中只是充當引導、援助作用的配角；三是援助方式上，做到重點突出。資金以扶強助優(yōu)的集中方式，向以基礎設施建設為主的領域投入；四是采取科學的激勵機制。采取分類激勵村莊、民選產(chǎn)生村領導、強化村民會議、資金用于民眾相關領域的方式，調動農(nóng)村社區(qū)的積極性[7]。日本緊隨韓國于20世紀70年代末開始了以振興產(chǎn)業(yè)為手段，促進地方經(jīng)濟發(fā)展，振興衰敗的農(nóng)村為目標的造村運動[8].。兩國的模式可以概括為由政府發(fā)起，官民結合的全民性農(nóng)村建設運動。

（二）發(fā)展中國家新農(nóng)村建設模式

同為發(fā)展中國家的巴西和印度在農(nóng)村建設方面有一定的共性，從兩國農(nóng)村建設的內容和發(fā)展歷程來看，在兩國經(jīng)濟發(fā)展中，農(nóng)村的各項基礎設施和社會保障程度都大大落后于城市。為了農(nóng)村的發(fā)展，巴西政府制訂了一系列關于農(nóng)村建設的政策和法規(guī)，為其農(nóng)村建設起到了很好的指引作用。印度政府在制定政策的同時，不斷加大資金投入。這兩國模式雖不同與發(fā)達國家，但同時也都是都是由政府主導的[9]。

四、國內外模式的對比分析及啟示

同國外發(fā)展模式相比，相似之處是，都是由政府發(fā)起，并制定一系列的發(fā)展政策和措施公民共同參與；不同之處是，我國新農(nóng)村建設在籌資模式上更多元化，在參與主體的主導作用上分類更細化，形成了不同類型的模式。國外如日韓模式也有其優(yōu)越之處，這兩個國家準確定位了新農(nóng)村建設的主體，且有有效的激勵機制和理念；此外，在資金投入方面，國外政府都大力投入資金，以政府資金為主。

由國外新農(nóng)村建設模式分析和對比研究，結合我國國情可以得到以下對我國新農(nóng)村建設有益的啟示：一，要選擇適合本國國情的新農(nóng)村建設模式。要結合本國國情，考慮到本國的自然資源、經(jīng)濟發(fā)展和人文歷史等多種因素。與上述各國相比，我國地域遼闊，各地經(jīng)濟、社會和文化發(fā)展水平差異大，農(nóng)村地區(qū)發(fā)展地域差異更大，因此，我國在新農(nóng)村建設中，應充分結合農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民的發(fā)展特點和規(guī)律，綜合考慮，統(tǒng)籌規(guī)劃，找出適合我國農(nóng)村建設新模式。二，準確定位新農(nóng)村建設的主體。從國外新農(nóng)村建設實踐來看，政府只是型農(nóng)村建設的配角，只起到引導、統(tǒng)領、服務作用。農(nóng)民是新農(nóng)村建設的主體，如何更好地喚起農(nóng)民的自主意識，提高農(nóng)民的素質，激勵農(nóng)民廣泛參與建設，從而最大限度的激發(fā)農(nóng)民的積極性是新農(nóng)村建設成功的關鍵。只有政府與農(nóng)民的角色到位，社會主義新農(nóng)村建設才能健康發(fā)展。三，在制定配套政策和法規(guī)同時，加大財政投入力度?？v觀上述國家農(nóng)村建設的模式，在保障制度完備的情況下，財政支持是必不可少的。四，加大教育和培訓力度，提高農(nóng)民的科學文化水平和思想道德水平。新型農(nóng)民的培養(yǎng)是新農(nóng)村建設的迫切任務，農(nóng)民是新農(nóng)村建設的主體，提高其各方面的素質是新農(nóng)村建設成功的重要技術投入和保障。

參考文獻：

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