第一篇：鑄造車間的精細(xì)化管理

鑄造車間的精細(xì)化管理

龍金鵬

2011級(jí)材料成型及控制工程

201111102043 前言

目前隨著鑄造行業(yè)的原材料價(jià)格都在上漲，員工工作也不短提出加薪，能源，動(dòng)力由于原來越枯竭價(jià)格也在上升。這些條件的限制使廠家獲利越來越少，從而鑄造車間的精細(xì)化管理就變得尤為重要。所以對(duì)于鑄造車間來講就要注重協(xié)調(diào)，利用好每一分空間，合理搭配并能產(chǎn)生相應(yīng)的副產(chǎn)品，提高材料的利用率。特別要注意重復(fù)多，浪費(fèi)被忽視的細(xì)小的環(huán)節(jié)，車間的批量生產(chǎn)往往利潤就在這些環(huán)節(jié)上。在提倡可持續(xù)發(fā)展的今天，我們?cè)谝粋€(gè)環(huán)節(jié)上節(jié)約一點(diǎn)點(diǎn)，就能環(huán)境帶來好處，也提高了自己的效益，形成一個(gè)良性循環(huán)。1 車間技術(shù)管理

車間技術(shù)管理包括車間工藝管理和車間設(shè)備管理，技術(shù)管理是降低成本和提高生產(chǎn)效率重要環(huán)節(jié)，提高機(jī)器的利用率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低能耗。

1.1 車間工藝方面管理

對(duì)于球墨鑄鐵、灰鑄鐵，由于其凝固狀態(tài)為糊狀凝固和中間凝固方式，石墨化過程中鑄鐵會(huì)有一定的膨脹在制作鑄型時(shí)應(yīng)該盡量不要開大的冒口，還要安放冷鐵使得其迅速冷卻減小膨脹。使用均衡凝固理論，提高工藝產(chǎn)出率。

鑄模在造型是應(yīng)盡量使鑄件的整個(gè)在下箱，第一方便制模，還提高產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品表面精度提高。1.2 車間設(shè)備管理

大的熔煉設(shè)備一般都是一個(gè)車間中能耗最大同時(shí)也是危險(xiǎn)系數(shù)最高的單元，不能盲目操作。將爐襯厚度、爐襯打結(jié)方式、加料方式，加料順序、爐料形狀、融化功率都嚴(yán)格按要求完成。

對(duì)爐料進(jìn)行精細(xì)的分類堆放,分別對(duì)貴重材料和不太貴重材料進(jìn)行重點(diǎn)管理和一般管理。最好對(duì)材料注明牌號(hào)，各自對(duì)應(yīng)不能從復(fù)，以便取料時(shí)快速準(zhǔn)確的取料。由于有的材料越來越稀缺，導(dǎo)致價(jià)格昂貴，我們可以使用其他金屬進(jìn)行替代，盡量就地取材，達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求。

造型時(shí)嚴(yán)格按照產(chǎn)品規(guī)格，使用樹脂砂和粘結(jié)劑要注意涼的范圍，嚴(yán)格控制合符標(biāo)準(zhǔn)，不要造成浪費(fèi)。不和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)產(chǎn)生氣孔和其他產(chǎn)品缺陷的幾率增大，效率降低。

在制作型芯是使用的是好砂，價(jià)格相對(duì)較貴，這就需要我們節(jié)約用砂，可以將這些余料、尾料作為填充砂。節(jié)約成本，廢物利用。

造型時(shí)，沙箱選用要考慮周邊吃砂量。特別是底箱吃砂量，要嚴(yán)格控制砂箱不能超出下模過多，以50mm為好。經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有時(shí)下模過高時(shí)，需要幾個(gè)砂箱疊用。操作者隨意將幾個(gè)砂箱疊在一起使用，下模超出過多，造成了大量的浪費(fèi)。盡量高低砂箱合理搭配，盡量采用較薄的砂箱，提高資源利用率。高砂箱保證在上型，提供沖型壓頭，降低鑄件缺陷。

新舊砂配合使用，在保證質(zhì)量的情況下盡量多配合舊砂，一般較薄的砂芯要多用新砂，以保證型芯有足夠的強(qiáng)度。

鑄件清理時(shí)，鑄件上的飛邊、毛刺、澆冒口以及安放的冷鐵要及時(shí)清理，將會(huì)混在清理室的廢渣中被清理掉，這是必須把金屬取下來進(jìn)行回收，放在指定的回收區(qū)，到達(dá)一定量就可再次使用。

各種生產(chǎn)流程必須嚴(yán)格按工程師的指導(dǎo)，合理設(shè)計(jì)，減少設(shè)備磨損提高設(shè)備利用率，延長其壽命。

由于鑄造的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)（即高粉塵、高溫、高噪音）決定了鑄造設(shè)備在“三高”環(huán)境下工作。因此鑄造設(shè)備在設(shè)計(jì)制造時(shí)必須充分考慮環(huán)境對(duì)設(shè)備的影響，如防塵、耐高溫，特殊的潤滑方式以及減震、降噪音等措施。由于鑄造生產(chǎn)的不確定性（如樹脂砂生產(chǎn)過程中鑄件的變化引起的砂鐵比的變化），會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備工作條件的變化，如：砂溫的變化會(huì)隨砂鐵比的減少而增高，而砂溫的增高，對(duì)所有的砂處理設(shè)備都會(huì)帶來較大的負(fù)面影響。如膠帶壽命、軸承的潤滑，易損件的磨損以及磁選機(jī)磁強(qiáng)的耗損等。

“改變重使用輕管理及重維修輕保養(yǎng)的錯(cuò)誤觀念”同時(shí)也應(yīng)該意識(shí)到，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)也是均衡生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。正常生產(chǎn)的情況下，鑄造廠的各個(gè)工部之間的銜接，一般是上工序是下工序的生產(chǎn)條件，而一旦某工序的設(shè)備出現(xiàn)故障，若不能及時(shí)排除，下工序就可能停產(chǎn)（如熔化到澆注、砂處理到造型）使全廠生產(chǎn)嚴(yán)重失衡。

要保證設(shè)備在良好的狀態(tài)下運(yùn)行，就必須有可靠地設(shè)備管理人員。企業(yè)的經(jīng)營者也必須下力量培養(yǎng)，且合理使用。設(shè)備管理人員，對(duì)有特殊貢獻(xiàn)，身懷絕技的維修工人要千方百計(jì)地留住人，用其所長，不惜高薪。因?yàn)榱糇∪?，就留住了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也就留住了滾滾財(cái)源。因人員流失而設(shè)備故障頻發(fā)，甚至設(shè)備停用的反面例子也為數(shù)不少。1.3 產(chǎn)品質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是企業(yè)經(jīng)營、生存、發(fā)展必需的一種綜合性管理活動(dòng)。質(zhì)量管理是各級(jí)管理者的職責(zé)，涉及車間的所有成員。

制定質(zhì)量方針和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量方針的基本要求包括供方的組織目標(biāo)和顧客的期望和需要，它也是供方質(zhì)量行為的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量目標(biāo)是質(zhì)量方針的具體體現(xiàn)，目標(biāo)紀(jì)要先進(jìn)又要可行，標(biāo)語試試和檢查。

確定質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限。企業(yè)是最高管理者必須明確，質(zhì)量方針是對(duì)顧客的產(chǎn)品的質(zhì)量承諾。要使各有關(guān)部門和人員理解、執(zhí)行，就需對(duì)所有與質(zhì)量有關(guān)的管理、執(zhí)行和驗(yàn)證人員明確其職責(zé)、權(quán)限和相互關(guān)系，以便按期望的要求時(shí)限規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。

建立質(zhì)量管理體系并使其有效運(yùn)行。企業(yè)建立質(zhì)量管理體系是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，使之組織落實(shí)，有資源保障，并有具體的工作內(nèi)容，隊(duì)產(chǎn)品質(zhì)量形成的全部過程實(shí)施控制。2 車間員工管理

生產(chǎn)車間是制造型企業(yè)的中心主戰(zhàn)場(chǎng)，而里面的人員又是核心，車間的人員管理直接影響著員工的情緒，工作效率，甚至還會(huì)影響員工生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。好的管理隊(duì)提高員工工作積極性，勞動(dòng)效率，產(chǎn)品質(zhì)量都用重要的作用。2.1 培訓(xùn)員工

隊(duì)員工進(jìn)行教育，良好的習(xí)慣在于平時(shí)的養(yǎng)成，良好的習(xí)慣而不是一朝能形成的。利用實(shí)例、標(biāo)語、符號(hào)、開會(huì)、座談等方式，使得員工養(yǎng)成做事謹(jǐn)慎、細(xì)致、按規(guī)范操作的意識(shí)。可以在車間中以員工個(gè)人或者小團(tuán)體偉對(duì)象進(jìn)行核算，納入獎(jiǎng)懲制度，可以表揚(yáng)個(gè)人或團(tuán)體，在車間中評(píng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)，讓員工在小團(tuán)體中競(jìng)爭，形成良好的氛圍。

還要對(duì)員工技能進(jìn)行培訓(xùn)，使員工學(xué)會(huì)基本的生產(chǎn)技能，規(guī)范生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)安全問題，盡量提高生產(chǎn)效率。

加強(qiáng)員工的安全知識(shí)教育，防止出現(xiàn)安全事故，在車間內(nèi)不要做與工作無關(guān)的事情以免分心，讓員工安心認(rèn)真工作。2.2

對(duì)員工進(jìn)行績效考核

公開的原則，最大限度地減少考核者和被考核這的神秘感，績效標(biāo)準(zhǔn)和水平的制訂是通過協(xié)商來進(jìn)行，考評(píng)方法、過程和考評(píng)結(jié)果公開。

客觀性原則，進(jìn)行客觀的考核，用事實(shí)說話，不武斷，缺乏事實(shí)依據(jù)，不做評(píng)論，按個(gè)體的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，引導(dǎo)成員改進(jìn)工作，避免人與人之間攀比，破壞團(tuán)隊(duì)精神。

重視反饋原則，在績效考評(píng)后，進(jìn)行面談?dòng)懻?，把結(jié)果反饋給被考核者，同時(shí)聽取被考核這的意見和自我批評(píng)情況，存在問題不要緊，應(yīng)給予修改，以達(dá)到建立相互信賴關(guān)系的目的。

可行性和實(shí)用性原則，可行性應(yīng)考慮：第一和績效標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的資料來源，第二潛在問題的分析，預(yù)測(cè)在考評(píng)過程中可能發(fā)生的問題、困難和障礙，準(zhǔn)備應(yīng)變措施。實(shí)用性考慮：第一考評(píng)的手段是否有助于組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，第二考評(píng)的方法和手段是否和相應(yīng)的崗位以及考評(píng)的目的相適應(yīng)。

避免“鞭打快?！钡脑瓌t，考評(píng)結(jié)果的運(yùn)用，避免“鞭打快?！钡淖龇?，即給成績好的員工予其所不愿意接受的回報(bào)。

以工作重點(diǎn)的考評(píng)原則，績效考評(píng)的項(xiàng)目是針對(duì)工作，不可以將與工作無關(guān)的因素帶入工作考評(píng)工作，更不可涉及人員隱私。在現(xiàn)實(shí)績效考評(píng)中，往往分不清那些與工作有直接關(guān)系，結(jié)果將許多有關(guān)人格問題的判斷摻合進(jìn)來，這是不恰當(dāng)?shù)?。考評(píng)過程就應(yīng)該就事論事。

重視時(shí)效性原則，績效考評(píng)是對(duì)考核期內(nèi)的所有成果形成綜合的評(píng)價(jià)，而不是將本考核期之前的行為強(qiáng)加于檔期的考評(píng)結(jié)果中。也不能拿近期的業(yè)績或比較突出的一兩個(gè)業(yè)績來代替整個(gè)考核期內(nèi)的的績效進(jìn)行評(píng)估，這就要求績效數(shù)據(jù)與考核時(shí)段相吻合。

績效考核具體實(shí)施：

第一收集資料，手機(jī)和績效考核標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的資料，使考評(píng)過程有依有據(jù)。包括工作表現(xiàn)記錄，入生產(chǎn)數(shù)量、質(zhì)量，工作質(zhì)量，是否按時(shí)完工，安全情況，預(yù)算成本與實(shí)際成本比較，出勤情況，顧客火同事抱怨次數(shù)等；經(jīng)由其他與受考核者有來往的人，包括主管、同事和該人員服務(wù)對(duì)象等的記錄；關(guān)鍵時(shí)間的記錄；對(duì)職工表現(xiàn)特別優(yōu)劣或惡劣事件的記錄等。

對(duì)收集的資料應(yīng)謹(jǐn)慎選取，保持客觀性，盡量避免引進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)無關(guān)的信息，減少對(duì)考評(píng)工作的干擾。

第二設(shè)定考評(píng)的指標(biāo)體系。績效考評(píng)結(jié)果客觀與否的首要問題，是要建立和考核項(xiàng)目相適應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和相應(yīng)的權(quán)重體系，正確反映工作的要求以及各項(xiàng)工作的相對(duì)重要性。

第三業(yè)績的綜合評(píng)價(jià)。把收集的有關(guān)資料，通過指標(biāo)體系加以綜合的分析，得到綜合的評(píng)價(jià)結(jié)果。

第四進(jìn)一步找實(shí)際成果和標(biāo)準(zhǔn)的差距，采用適當(dāng)?shù)男问胶头椒▽⒃u(píng)價(jià)結(jié)果向被評(píng)對(duì)象反饋，通過尋找差距，分析原因，起初改進(jìn)績效的辦法和措施。3 結(jié)語

車間時(shí)企業(yè)的中心，車間的工作效率提高了，成本減小了，浪費(fèi)變少了。這就大大的提高了企業(yè)效率，降低了成本，企業(yè)才能有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，且也才會(huì)不斷向前發(fā)展。參考文獻(xiàn)：

[1] 主編

蘭煒

劉貴生 《工業(yè)企業(yè)管理》，北京理工大學(xué)出版社 2013年8月第一版

[2]

主編崔忠圻

覃耀春

《金屬學(xué)與熱處理》，哈爾冰工業(yè)大學(xué)

第二版

第二篇：加強(qiáng)車間精細(xì)化管理

加強(qiáng)車間精細(xì)化管理

------學(xué)習(xí)心得交流近期,我參加了單位組織的精細(xì)化管理培訓(xùn)班學(xué)習(xí),聆聽了老師的授課.通過形象,生動(dòng)的實(shí)例,受到了一次愉快而深刻的思想,管理知識(shí)教育.進(jìn)一步啟迪了思維,開拓了視野,細(xì)細(xì)品味感受很多.以下是我個(gè)人學(xué)習(xí)以后的一些心得體會(huì):

近年來，以精細(xì)化管理為載體的管理模式被越來越多的單位所認(rèn)可。在實(shí)際落實(shí)過程中我發(fā)現(xiàn)，由于種種原因，我們的車間工作存在工作標(biāo)準(zhǔn)不高、過程控制不細(xì)、制度執(zhí)行不嚴(yán)的現(xiàn)象。結(jié)合車間管理工作實(shí)踐，我認(rèn)為應(yīng)通過以下幾個(gè)方面的途徑和方法，切實(shí)做好精細(xì)化管理。

一、找準(zhǔn)切入點(diǎn)，樹立精細(xì)化管理理念

要真正在車間推行精細(xì)化管理，首先要找準(zhǔn)切入點(diǎn)，重抓管理理念、精細(xì)意識(shí)教育，處理好人的因素。精細(xì)化管理是一種意識(shí),一種觀念;是一種認(rèn)真的態(tài)度,更是一種精益求精的文化.老子云:“天下難事,必做于易;天下大事,必做于細(xì)”.還提了想成就一番事業(yè)必須從簡做起,從細(xì)微處入手。

一是領(lǐng)會(huì)內(nèi)涵、抓住關(guān)鍵。精細(xì)化管理是一種理念、一種意識(shí)，怎樣把這種理念、意識(shí)貫穿到車間的管理實(shí)踐中去，首先要深刻了解其內(nèi)涵。我認(rèn)為精細(xì)化管理的內(nèi)涵就是以規(guī)章制度為依據(jù)，運(yùn)用現(xiàn)代管理模式，對(duì)班組、職工實(shí)施精細(xì)、準(zhǔn)確、快捷的規(guī)范管理。車間要真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，首先要組織車間管理干部、班長認(rèn)真學(xué)習(xí)精細(xì)化管理理論，提高對(duì)精細(xì)化管理的認(rèn)識(shí)，不僅要努力提高管理人員實(shí)施精細(xì)化管理的主動(dòng)性和自覺性，更要提高他們?nèi)鎸?shí)施精細(xì)化管理的素質(zhì)和能力。

二是精細(xì)運(yùn)作，培養(yǎng)習(xí)慣?！凹?xì)節(jié)決定成敗”，推行精細(xì)化管理，提升車間班組管理水平，就要從日常管理中一點(diǎn)一滴的小事做起，嚴(yán)格按制度辦事，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)辦事，要用制度的嚴(yán)格執(zhí)行逐漸濃厚車間班組的精細(xì)化管理氛圍，督促職工逐漸養(yǎng)成與精細(xì)化管理相適應(yīng)的良好習(xí)慣。在精細(xì)化作業(yè)習(xí)慣培養(yǎng)過程中，班組要在作業(yè)前把作業(yè)中的各項(xiàng)工作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)再明確、考核再宣示，把標(biāo)準(zhǔn)、把考核滲透到安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，讓職工明確感受到作業(yè)管理由“人治”向機(jī)制的轉(zhuǎn)變，由粗放向精細(xì)的轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗(yàn)向科學(xué)、向規(guī)范的轉(zhuǎn)變。三是完善標(biāo)準(zhǔn)，建立體系。企業(yè)精細(xì)化管理的本質(zhì)，是對(duì)各個(gè)工作流程進(jìn)行控制和考核。為此，車間要從遵章守紀(jì)、規(guī)范作業(yè)等各個(gè)方面制定和完善各類人員崗位責(zé)任制度、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)考核辦法。要真正實(shí)現(xiàn)“無縫隙”管理，做到人人、事事、時(shí)時(shí)、處處有標(biāo)準(zhǔn)、有考核，督促職工全面提高崗位作業(yè)水平。要督促班組實(shí)行績效評(píng)價(jià)管理，要督促工區(qū)在每天作業(yè)后都抽出時(shí)間組織分獎(jiǎng)分考核結(jié)果公開工作，真正把工作量、安全質(zhì)量、工作效率、材料消耗等指標(biāo)納入分獎(jiǎng)分考核，激勵(lì)職工積極適應(yīng)精細(xì)化管理體制。

二、選準(zhǔn)突破口，明確內(nèi)容

要真正在車間推行精細(xì)化管理，關(guān)鍵要選準(zhǔn)突破口，尋找途徑和方法，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和人性化。

一是定額制度精細(xì)化。實(shí)行定編定員定崗是人力資源精細(xì)化管理中的一項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)工作，它涉及到每位職工的切身利益。要堅(jiān)持“以人為本”和“公開、公平、公正”的原則，把貫徹執(zhí)行上級(jí)定編定員標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)行定員管理作為提高車間管理水平的重要途徑。同時(shí)，要進(jìn)一步細(xì)化職工崗效工資量化考核辦法，科學(xué)制定車間班組二次分配標(biāo)準(zhǔn)，將職工的工資收入同工時(shí)定額、質(zhì)量、物耗、安全、出勤等指標(biāo)進(jìn)行掛鉤，實(shí)施量化考核。

二是安全管理精細(xì)化。全面推行安全管理精細(xì)化，要從安全管理系統(tǒng)流程精細(xì)化和細(xì)節(jié)管理精細(xì)化兩方面入手，以徹底消除人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)為目標(biāo)。以健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)行之有效的規(guī)章制度為基礎(chǔ)，結(jié)合車間工區(qū)實(shí)際情況認(rèn)真分析，制定行之有效的制度細(xì)化措施、應(yīng)急方案、預(yù)案，精細(xì)安全管理。要制定措施，確保設(shè)備隱患排查定期化、機(jī)具檢修制度化、安全培訓(xùn)日?；?、技術(shù)管理和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，從各個(gè)方面全面提升車間班組安全生產(chǎn)管理水平，通過精細(xì)化管理促進(jìn)自控型班組建設(shè)。

三是生產(chǎn)管理精細(xì)化。以“一流的設(shè)備”為目標(biāo)，打造一流的人才隊(duì)伍。強(qiáng)化工班長管理能力培訓(xùn)，打造一支掌握生產(chǎn)管理精髓的管理者隊(duì)伍；加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，打造一支精通設(shè)備管理的職工隊(duì)伍；增強(qiáng)車間班組設(shè)備管理能力。樹立“從嚴(yán)一毫米、作業(yè)零誤差”以及“質(zhì)量無止境、天天是起點(diǎn)”的工作理念。建立設(shè)備動(dòng)靜態(tài)監(jiān)控體系，運(yùn)用分析出的數(shù)據(jù)來指導(dǎo)生產(chǎn)。

三、加大執(zhí)行力，切實(shí)加強(qiáng)精細(xì)化管理

實(shí)行精細(xì)化管理是一項(xiàng)長期，艱苦、細(xì)致的工作。要由淺入深，循序漸進(jìn)，不能一蹴而就，只有對(duì)基礎(chǔ)管理進(jìn)行長期的細(xì)化，使其根源于管理創(chuàng)新之中，融入于生產(chǎn)經(jīng)營之中，才能營造出一種無形的約束力。在實(shí)踐中要針對(duì)新情況，新要求不斷完善、補(bǔ)充各項(xiàng)管理工作制度和工作標(biāo)準(zhǔn)，建立起一套既科學(xué)規(guī)范又操作性強(qiáng)的制度體系，才能形成一種具有強(qiáng)大動(dòng)力的管理方式和運(yùn)行機(jī)制，在這種機(jī)制的作用下，使職工在一種動(dòng)態(tài)管理中不斷完善自我，進(jìn)而推進(jìn)車間、班組精細(xì)化管理工作。

一是以人為本，增強(qiáng)精細(xì)化管理執(zhí)行意識(shí)。人是團(tuán)隊(duì)中唯一具有能動(dòng)性和創(chuàng)造性的主要因素。以人為本就是要確立職工在管理中的主導(dǎo)地位，并圍繞調(diào)動(dòng)其主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性去組織一切管理活動(dòng)，最大限度地發(fā)揮職工的能動(dòng)性，全方位調(diào)動(dòng)職工的積極性，從而真正實(shí)現(xiàn)“人人都管事，事事有人管”的執(zhí)行意識(shí)，要把以人為本的思想滲透到管理工作的全過程，進(jìn)而形成尊重人、關(guān)心人、培養(yǎng)人的良好氛圍，達(dá)到管理精細(xì)的目標(biāo)。

二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，確保精細(xì)化管理機(jī)制執(zhí)行到位。車間要在職工中真正掀起一個(gè)學(xué)習(xí)、貫徹精細(xì)化管理考核標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法的熱潮，努力讓每個(gè)職工都能了解、掌握、熟悉本崗位的考核標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，增強(qiáng)全員執(zhí)行崗位考核標(biāo)準(zhǔn)的自覺性、主動(dòng)性。使職工上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活成為自覺行動(dòng)。同時(shí)，抓好全員教育培訓(xùn)，制定各工種培訓(xùn)計(jì)劃，并嚴(yán)格實(shí)施。要本著理論學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)相結(jié)合的原則，強(qiáng)化對(duì)職工的教育，努力提升全員安全生產(chǎn)素質(zhì)，提高工作效率。

三是強(qiáng)化考核，推進(jìn)精細(xì)化管理縱深發(fā)展。車間要嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)人員的崗位責(zé)任制，狠抓各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)、工作任務(wù)的考核、落實(shí)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)總結(jié)分析各班組在推行精細(xì)化管理方面所取得的成效和存在的問題，并制定具體措施加以改進(jìn)，推進(jìn)全段精細(xì)化管理的實(shí)施。

綜上所述，要適應(yīng)打造一流鐵路局的要求，真正在車間建成精細(xì)化管理模式，根本在制度、關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)、成敗在考核。因此，既要建立健全精細(xì)化管理制度，用職工自己認(rèn)同的管理制度、行為規(guī)范約束自己的管理行為，自覺從身邊做起，從點(diǎn)滴做起，通過車間各級(jí)精細(xì)化管理，提高車間的工作效率?？傊?通過這次培訓(xùn)班學(xué)習(xí),使我系統(tǒng),全面地了解了精細(xì)化管理的深邃,洞悉了精細(xì)化管理在現(xiàn)實(shí)工作,生活中對(duì)于個(gè)人,企業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)的深遠(yuǎn)意義.我將立足本職工作,放眼未來,與廣大同仁們一起,發(fā)揮每一個(gè)人的作用,為車間的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)!

第三篇：鑄造車間管理制度

鑄造廠鑄造車間管理制度

為實(shí)現(xiàn)公司各項(xiàng)指標(biāo)完成、為確保鑄造生產(chǎn)順行，為保證職工生命財(cái)產(chǎn)安全，鑄造車間制定以下生產(chǎn)管理制度：

一、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須勞保穿戴齊全，行走需走安全通道、安全橋，不走危險(xiǎn)區(qū)域、不走不熟悉的環(huán)境，不亂摸與自己無關(guān)的設(shè)備和開啟按鈕。

二、嚴(yán)格執(zhí)行公司人力資源部下達(dá)的請(qǐng)假、休假制度，事假提前請(qǐng)假，病假必須出具市級(jí)醫(yī)院病例證明，無故不上班一律按照礦工處理。上班不遲到、不早退、不在工作時(shí)間內(nèi)睡崗、玩手機(jī)，和做與本崗位無關(guān)的事情，如果發(fā)現(xiàn)，每人次按50元考核，遲到、早退每次按10員考核。

三、機(jī)長作為本班組第一責(zé)任人，對(duì)于生產(chǎn)組織，人員安排，安全管理，制度落實(shí)，人員勞動(dòng)積極性，事故處理等全盤指揮協(xié)調(diào)，有事故必須落實(shí)責(zé)任人和處理意見，提出整改措施。

四、生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作必須做到位，并仔細(xì)落實(shí)，如因準(zhǔn)備不到位造成生產(chǎn)事故，對(duì)機(jī)長嚴(yán)加考核，每次不少于100元，由機(jī)長落實(shí)給責(zé)任人。

五、每月車間按照各班組的產(chǎn)量、收得率、事故率、設(shè)備運(yùn)行情況、廢坯量、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)等指標(biāo)評(píng)定優(yōu)良差等，作為本月評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放獎(jiǎng)金，再由機(jī)長按照本班組人員出勤情況和勞動(dòng)積極性、事故多少分配獎(jiǎng)金，不能平均分配。

六、車間安排的臨時(shí)任務(wù)必須認(rèn)真完成，如有扯皮推諉，嚴(yán)加考核。每次50元。

七、對(duì)于本崗位所使用設(shè)備，試行崗檢合一，認(rèn)真檢查和維護(hù)，如因檢查不到位造成生產(chǎn)事故或設(shè)備損壞，除分廠考核以外，車間也有考核。

八、認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作，對(duì)連鑄區(qū)域內(nèi)所有備品備件、物料、不損壞不浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)一次按損壞或浪費(fèi)程度嚴(yán)加考核。

九、交接班必須是對(duì)口交接，對(duì)于生產(chǎn)狀況、設(shè)備運(yùn)行情況、現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)都仔細(xì)檢查和對(duì)接，一旦交接清楚，所有責(zé)任有下班承擔(dān)。

十、定尺制度必須嚴(yán)格執(zhí)行，接班對(duì)上班定尺認(rèn)真校正，保證定尺在規(guī)定范圍內(nèi)，如下班發(fā)現(xiàn)上班定尺不在標(biāo)準(zhǔn)范圍，技術(shù)部追查考核由上班承擔(dān)，車間也追加考核每次100元。

十一、車間所有衛(wèi)生區(qū)，包括2#、3#大門口及路面衛(wèi)生，每班必須打掃，保持干凈，并拉入交接班，發(fā)現(xiàn)不干凈，每次考核當(dāng)班100元。

十二、二冷室維護(hù)、檢查，按照甲乙丙班，各自負(fù)責(zé)一二三流，確保二冷室水條校正、噴桿、噴嘴、輥?zhàn)油耆_(dá)到使用要求，二冷室無廢坯、雜物。每個(gè)班保證二冷室門前衛(wèi)生干凈，物料擺放整齊，燈具齊備按指定位置掛放。如有違反此規(guī)定，考核責(zé)任班組100元一次。

十三、臺(tái)下，火切工割鋼坯必須避開輥?zhàn)?，不能人為損壞輥?zhàn)樱C(jī)后對(duì)輥?zhàn)雍蜋C(jī)架上的粘鋼、粘渣及時(shí)清理干凈，確保設(shè)備無負(fù)荷運(yùn)行，認(rèn)真做好設(shè)備潤滑監(jiān)督，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油，及時(shí)報(bào)告機(jī)長，有相關(guān)人員及時(shí)處理。

十四、保證鑄坯斷面平整，不能有切斜、噴號(hào)工必須將爐號(hào)、支數(shù)對(duì)應(yīng)清楚，不能混號(hào)、噴錯(cuò)號(hào)，如有違反，按每支20元考核。

第四篇：鑄造車間管理制度

鑄造車間管理制度

一、鑄造車間全體人員必須服從車間主任的管理。

二、每個(gè)工人所要型面必須全部造滿，如有連續(xù)三爐不滿

者，或者蓋座等比例失調(diào)，必須遵從車間主任的調(diào)整分配。

三、不得無故曠工，有事必須向主任請(qǐng)假，每月四

（五）班請(qǐng)事假不得超過三天（特殊原因除外）。每班班底無故曠工或鼓動(dòng)職工滋事者，全班均按半價(jià)，直至開除。

四、中途退廠者無論什么原因，均按半價(jià)開支，不再享受

任何優(yōu)惠條件（包括因打架斗毆等因素被開除者）。

五、為更好地掌握車間的澆鑄情況，造型工在造型時(shí)每一

百箱放一個(gè)標(biāo)記，以便查數(shù)時(shí)方便快捷。出件時(shí)要壓箱，不得帶有紅沙，否則將受到處罰。

六、接鐵水前必須把防護(hù)護(hù)具佩戴齊全，提高安全意識(shí)。

七、開爐時(shí)造型工要提前十五分鐘到場(chǎng)，做好接鐵水準(zhǔn)備

工作，燙鐵水包時(shí)要按號(hào)燙包，如合火也按此順序，合火必須成塊，不得亂潑亂倒。澆鑄、接鐵水必須聽從車間主任的指揮。最后找齊時(shí)絕不能超箱，否則將受到處罰。

八、爐前（接鐵水時(shí)）不得開玩笑，有什么摩擦必須開完

爐后解決，凡在其間滋事不聽勸阻者,工資免開,開除出廠。

九、廠內(nèi)堅(jiān)決杜絕打架斗毆事件的發(fā)生，打架斗毆者根據(jù)

情節(jié)直至開除或交公安機(jī)關(guān)處理，并承擔(dān)由此造成的一切后果。

十、以上制度如有違犯者將按獎(jiǎng)懲條例嚴(yán)格執(zhí)行，望全體

職工自覺遵守。

謝謝合作

2011年7月1日

第五篇：鑄造車間管理制度

鑄造車間管理制度

一、鑄造車間全體人員必須服從車間主任的管理。

二、每個(gè)工人所要型面必須全部造滿，必須遵從車間主任的調(diào)整分配。

三、不得無故曠工，有事必須向主任請(qǐng)假，每月請(qǐng)事假不

得超過三天（特殊原因除外）。每人無故曠工或鼓動(dòng)職工滋事者，均按半價(jià)，直至開除。

四、中途退廠者無論什么原因，均按半價(jià)開支，不再享受

任何優(yōu)惠條件（包括因打架斗毆等因素被開除者）。

五、為更好地掌握車間的澆鑄情況，造型工在造型時(shí)每二

十箱放一個(gè)標(biāo)記，以便查數(shù)時(shí)方便快捷。出件時(shí)要壓箱，不得帶有紅沙，否則將受到處罰。

六、接鐵水前必須把防護(hù)護(hù)具佩戴齊全，提高安全意識(shí)。

七、開爐時(shí)造型工要提前十五分鐘到場(chǎng)，做好接鐵水準(zhǔn)備

工作，合火必須成塊，不得亂潑亂倒。澆鑄、接鐵水必須聽從車間領(lǐng)導(dǎo)的指揮。否則將受到處罰。

八、爐前（接鐵水時(shí)）不得開玩笑，有什么摩擦必須開完

爐后解決，凡在其間滋事不聽勸阻者,工資免開,開除出廠。

九、廠內(nèi)堅(jiān)決杜絕打架斗毆事件的發(fā)生，打架斗毆者根據(jù)

情節(jié)直至開除或交公安機(jī)關(guān)處理，并承擔(dān)由此造成的一切后果。

十、以上制度如有違犯者將按獎(jiǎng)懲條例嚴(yán)格執(zhí)行，望全體

職工自覺遵守。

謝謝合作

密山市新發(fā)鑄造廠

2012年2月10日