第一篇：2016年中國互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)發(fā)展及企業(yè)競爭格局分析

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2016年中國互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)發(fā)展及企業(yè)競爭格局分析

互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)或全面爆發(fā)

發(fā)展歷程：互聯(lián)網(wǎng)保險已處于爆發(fā)前夜

對于中國保險行業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)保險在過去近20年里經(jīng)歷了興起、發(fā)展以及不斷成熟的過程?；ヂ?lián)網(wǎng)保險經(jīng)過近2年的快速增長，即將迎來全面爆發(fā)。

發(fā)展現(xiàn)狀：互聯(lián)網(wǎng)保費破2000億

根據(jù)保監(jiān)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年保險業(yè)總資產(chǎn)已超過12萬億，全國保費收入達2.43萬億元，同比增長20%，行業(yè)發(fā)展速度創(chuàng)近7年來新高。“十二五”期間，我國保險市場規(guī)模全球排名由第六位躍居至第三位。預計，未來兩年保費增速仍將保持在一個較高水平。

根據(jù)上表數(shù)據(jù)，2015年，互聯(lián)網(wǎng)保險整體保費規(guī)模達到了2234億元，同比增長160.1%，開通互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的保險公司數(shù)量已超過100家。2015年全年互聯(lián)網(wǎng)保費增長率為160.1%，滲透率也從13年的1.7%到14年的4.2%到15年的9.2%。

現(xiàn)階段互聯(lián)網(wǎng)保險高速增長主要基于以下原因：

一、由于理財型保險產(chǎn)品在第三方電商平臺等網(wǎng)絡渠道上的銷售熱度繼續(xù)，同時互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入增速處于一個明顯的上升通道；

二、由于保險公司對于互聯(lián)網(wǎng)渠道重視度大增，加大了拓展力度，尤其是中小保險公司轉戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)，尋求新的市場空間。

關政策：促進鼓勵，規(guī)范引導

針對互聯(lián)網(wǎng)保險，相關監(jiān)管政策細則逐步出臺，總體來說以促進鼓勵為主，向規(guī)范化方向引導。

當傳統(tǒng)保險遇上互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)篇

互聯(lián)網(wǎng)人身險：中小公司異軍突起

2013年到2015年，互聯(lián)網(wǎng)人身險保費規(guī)模從54.46億元增長到1465.60億元，增長了近27倍，互聯(lián)網(wǎng)人身險占比由0.05%提升到了9.2%，開展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的人身險保險公司也從44家增長到了61家。

值得注意的一點是，人身險行業(yè)中小保險公司異軍突起。但總體而言，互聯(lián)網(wǎng)人身險仍處于初級階段，理財型保險占絕對高比例，這脫離了保險本質。人身險保險公司對互聯(lián)網(wǎng)的應用，也僅僅體現(xiàn)在把互聯(lián)網(wǎng)當成渠道，在模式創(chuàng)新上仍有待加強。

互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險：寡頭效應明顯

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2013年到2015年，互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險保費規(guī)模從236.69億元增長到768.36億元，增長了225%，互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險占比由3.7%提升到了9.1%，開展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的財產(chǎn)險保險公司也從16家增長到了49家。

互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險行業(yè)的三個特征：

1、業(yè)務結構單一，以互聯(lián)網(wǎng)車險為主，并且呈現(xiàn)簽單量大、單均保費小且險種多樣化的特點；

2、從渠道結構來看，絕大部分互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)險是通過官網(wǎng)實現(xiàn)；

3、寡頭效應明顯，2015年排名前兩位的人保財險和平安產(chǎn)險分別占據(jù)互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)保險近40%和30%的市場份額。

總結而言，互聯(lián)網(wǎng)模式下，財險產(chǎn)品偏同質化，并且大型財險公司寡頭壟斷地位正在強化，與人身保險行業(yè)不同，互聯(lián)網(wǎng)并未給中小財險提供超越機會。如果小公司的產(chǎn)品沒有鮮明的創(chuàng)新特色，經(jīng)營模式?jīng)]有與互聯(lián)網(wǎng)融合的獨到之處，將很難經(jīng)營，而大公司的優(yōu)勢得以充分體現(xiàn)。

保險中介行業(yè)：積極布局互聯(lián)網(wǎng)

保險中介公司紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)。越來越多的保險代理公司和經(jīng)紀公司有自己的微信號，還有不少保險中介公司有自己的APP開展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。根據(jù)保監(jiān)會網(wǎng)站顯示，截止2015年底，保險代理、經(jīng)紀公司互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務備案105家，在2015年，有40家中介公司更新了自己的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務備案。不過在2500余家保險中介中，這部分積極布局互聯(lián)網(wǎng)的目前還只有4.2%，大部分中介公司還是延續(xù)傳統(tǒng)業(yè)務。

車險行業(yè)：商車費改迎轉折互聯(lián)網(wǎng)

車險保費處于一個高速發(fā)展的階段，不管大型產(chǎn)險公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭還是創(chuàng)業(yè)機構，都覬覦這塊未來5年可能變成萬億規(guī)模的市場。2016年4月，商車費改也將在全國全面推行，這也是車險行業(yè)的轉折點，在逐漸放開費率定價權且鼓勵產(chǎn)品創(chuàng)新的政策下，車險產(chǎn)品必然會發(fā)生差異化的轉變，從而獲得更強的市場競爭力。與此同時，汽車電商直銷、電動車的蓬勃發(fā)展、共享經(jīng)濟下快車、專車、順風車的出現(xiàn)，也必將對車險的產(chǎn)品設計、渠道改革、購買場景有著長遠的影響。

創(chuàng)新險種：互聯(lián)網(wǎng)保險多“奇葩” 互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)企現(xiàn)狀一覽 公司篇

傳統(tǒng)轉型：110家保險公司“觸網(wǎng)”

互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)公司也與互聯(lián)網(wǎng)結合尋找出路。據(jù)中保協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2011年-2015年，經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務主體從28家上升至110家。

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大型保險公司的互聯(lián)網(wǎng)轉型往往集中于自身的渠道建設，牌照爭取，服務的線上線下結合等方面，也會和第三方渠道合作。中小保險公司則在險種創(chuàng)新，第三方渠道合作等方面尋找突破點，探索動作很多。在互聯(lián)網(wǎng)人身險領域，中小險企相對更為激進。

目前傳統(tǒng)保險公司的轉型也存在著不少的挑戰(zhàn)，如測算風險缺乏大數(shù)據(jù)；組織結構方面，傳統(tǒng)保險公司結構復雜，決策流程長，效率低，不適應互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展；還有部分公司原有線下渠道利益豐厚，轉型動力不強等。

主流模式：互聯(lián)網(wǎng)保險11種創(chuàng)新模式

一般來講，互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)，核心邏輯是利用互聯(lián)網(wǎng)降低傳統(tǒng)行業(yè)成本或者提升傳統(tǒng)行業(yè)的效率?；ヂ?lián)網(wǎng)保險創(chuàng)業(yè)方向也是如此，大家以提升保險產(chǎn)業(yè)鏈的信息化和效率、改善保險價值鏈里的某一環(huán)節(jié)為創(chuàng)業(yè)方向。

事實上，目前對于互聯(lián)網(wǎng)保險主流模式?jīng)]有一個統(tǒng)一的標準和統(tǒng)一的分類，按照原來傳統(tǒng)保險公司里價值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的分析，對于互聯(lián)網(wǎng)保險主流模式做出如下分類：

目前，互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)超過了100家。2015年，互聯(lián)網(wǎng)保險公司出現(xiàn)井噴式增長，除了車險比價和代理人平臺持續(xù)增長外，也出現(xiàn)了針對行業(yè)險、企業(yè)團險、健康險的公司，也有公司以保單管理、保單后服務、理賠賠付為方向。此外，2014年開始，互助保險平臺也頻頻出現(xiàn)在大家的視野中。

融資概況：2015年融資總額超70億

通過對IT桔子、36kr、獵云網(wǎng)等媒體報道統(tǒng)計，2015年互聯(lián)網(wǎng)保險公司共發(fā)生23起融資事件，融資總金額超過70億人民幣。其中百萬級為10起、千萬級為8起、億級及以上5起，共有8家互聯(lián)網(wǎng)保險公司獲得第二輪及以上投資。獲得投資的互聯(lián)網(wǎng)保險公司主要集中在上海和北京，具體按地區(qū)分，北京有8家，上海11家，深圳3家，其他地方3家。

巨頭布局：BAT“攪局”互聯(lián)網(wǎng)保險

目前，互聯(lián)網(wǎng)保險創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)超過了100家，國內除了眾安保險、安心、易安接連拿到互聯(lián)網(wǎng)保險牌照，百度、京東、樂視等巨頭也紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)保險，泰康人壽、銀之杰、奧馬電器、銀江股份等各類機構都加入了互聯(lián)網(wǎng)保險企業(yè)的建設之中?？梢灶A見在2016年，除了傳統(tǒng)險企的積極觸網(wǎng)之外，完全市場化的互聯(lián)網(wǎng)保險企業(yè)亦會井噴。

海外保險：創(chuàng)新模式借鑒

美、日、英、法等國家的保險行業(yè)發(fā)展時間比中國要長，模式相較于中國更為成熟。同時，這些國家的互聯(lián)網(wǎng)普及率也更高，也產(chǎn)生了很多互聯(lián)網(wǎng)保險的新模式。選取了英國，美國，日本三個國家，對其國內保險行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)保險行業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀進行了梳理。

第二篇：2014年中國棉花企業(yè)競爭格局

2014年中國棉花企業(yè)競爭格局

智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內容提要：高棉價導致的需求轉移使得東南亞及土耳其各國的棉花進口增長。

中國棉花政策變動之際，企業(yè)普遍感到前景迷茫，市場方向不清晰，另外國內市場放開局面形成之初，棉企重新入市，國內外價差縮小，整體格局風云劇變。

回顧以往，收儲、拋儲、配額制度形成了具有特色的中國棉花政策體系。國家控制棉花市場多年，使得國內棉價在高位持穩(wěn)，同時也形成了巨大的國內外價差。其次收儲與拋儲的不均衡以及進口的失控造成國儲庫存高企。并且造成近幾年國內供棉結構出現(xiàn)了巨大的變動，進口棉占比明顯增加，市場國產(chǎn)棉占比非常少。

因為中國國儲棉花的增加，世界棉花期末庫存急劇增長。對國際棉花供給格局及價格也造成了很大影響。雖然中國進口對國際市場有所利好，但下游需求偏弱以及中國的國儲庫存對國際棉價形成壓制。各國棉花在中國進口市場中占比格局變動。

內容選自智研數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2013-2017年中國棉花行業(yè)分析及投資前景預測報告》

第三篇：中國印刷行業(yè)競爭格局分析

中國印刷行業(yè)競爭格局分析

第一節(jié)中國印刷市場競爭格局區(qū)域分析

一、珠三角

珠三角是我國印刷業(yè)起步較早、發(fā)展迅速的地區(qū)，以港澳臺及發(fā)達國家印刷企業(yè)的大舉落戶為強大動力，以應用最新技術為保證、以外向型、高檔印刷為發(fā)展目標、以地方政府全方位支持和規(guī)劃為支撐，以此形成了全國公認的珠三角模式，造就了占據(jù)全國印刷業(yè)十個第一的廣東印刷業(yè)。

1、印刷企業(yè)數(shù)占全國第一，根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，截止到2003年6月底，全省共有印刷企業(yè)14723家。作為核心地帶的珠三角自然是這些第一主要創(chuàng)造者。

2、民營企業(yè)數(shù)占全國第一；靈活的機制、敏銳的市場反應是緊跟國際市場潮流的保證。

3、三資企業(yè)數(shù)占全國第一，廣東現(xiàn)有三資企業(yè)1600家，約占全國2284家三資企業(yè)的70%；三資印刷企業(yè)所占的工業(yè)產(chǎn)值占全省印刷的40％以上。

4、行業(yè)產(chǎn)值占全國第一，占全國30 %；

5、印刷加工出口額占全國第一，占全國總出口額的三分之二；外單已成為珠三角印刷企業(yè)的主要業(yè)務來源，外向型經(jīng)濟已經(jīng)成型。這是珠三角具備的最

6、采用新技術及進口印刷設備占全國第一，廣東省不管是用匯量上還是引進設備臺（套）上均為全國第一；

7、CTP擁有量占全國第一，截止到2003年9月底，CTP全國擁有量為226臺，其中廣東省擁有129臺，占57%；

8、印刷企業(yè)100強占全國第一，中國印刷企業(yè)100強“排行榜”中廣東省就有31家印刷企業(yè)入圍；擁有像虎彩集團、雅圖仕、張家邊集團等一大批產(chǎn)值超10億元的大型印刷企業(yè)。

9、經(jīng)濟效益全國第一，據(jù)廣東省印協(xié)提供的數(shù)字，省印刷企業(yè)年利潤為50多億元；

10、重視印刷企業(yè)文化建設全國第一。

可以預見，在今后五年內，珠三角印刷企業(yè)仍將是全國印刷企業(yè)的排頭兵。最近，廣東省新聞出版局提出要聯(lián)合香港將珠江三角地區(qū)打造成國際性的印刷中心，已向國家新聞出版總署提出了報告。這個思路得到了珠三角印刷業(yè)的積極響應和支持，廣東省政府03年通過的廣東省文化大省的建設綱要中，已正式列上了在“珠三角建設國際性的印刷中心”的內容。同時，廣東省新聞出版局按照新聞出版總署的要求，已經(jīng)印發(fā)了《關于“十五”后三年印刷業(yè)總量結構布局的規(guī)劃》，提出了今后重點項目就是在珠三角建設國際性的印刷中心。

二、長三角

以上海為中心的長江三角洲地區(qū)印刷產(chǎn)業(yè)發(fā)展也十分迅速，年銷售額以15%速度增長，上?，F(xiàn)有印刷企業(yè)1600家，三資企業(yè)200家，有高速商業(yè)輪轉機有20臺，居全國第二；2003年上海印刷工業(yè)產(chǎn)值已達200多億元，而江蘇、浙江都超過了200億元。在全國印刷業(yè)總產(chǎn)值中，長三角地區(qū)占有近1／3的份額。

中國印刷企業(yè)百強中，該地區(qū)有33強，年產(chǎn)值87億元，兩項都超過珠三角地區(qū)。2000年，印刷業(yè)被上海市政府列為6大都市型產(chǎn)業(yè)，并加以扶持。閘北區(qū)經(jīng)市政府批準，將印刷業(yè)作為“一區(qū)一業(yè)”的特色產(chǎn)業(yè)；普陀區(qū)建立了上海國際包裝印刷城；閔行區(qū)大力發(fā)展印刷包裝業(yè)：浦東新區(qū)專門制定了區(qū)印刷業(yè)十五發(fā)展規(guī)劃。

長三角之所以受到廣泛的關注，是因為它代表著中國經(jīng)濟和中國印刷業(yè)的未來。長三角是中國經(jīng)濟增長最快的區(qū)域，有雄厚的資金積累。2003年中國城市競爭力排行榜前10名中，上海高居榜首；在全國經(jīng)濟實力最強的35個城市中，長三角占了10個；在最新選出的全國

綜合競爭力10強城市中，長三角領走4席。目前，長三角地區(qū)創(chuàng)造了18%的國內生產(chǎn)總值。在2002年的全國財政收入中，長三角地區(qū)的貢獻份額超過了1／4。輕工、電子等制造業(yè)發(fā)達，已經(jīng)成體系；區(qū)域內有多家國家級開發(fā)區(qū)、外向型經(jīng)濟漸成主導力量。

中國金融、商業(yè)、工業(yè)中心。據(jù)統(tǒng)計，世界前500強企業(yè)之中已有半數(shù)以上進入上海；截至2003年5月，已有32家跨國公司將總部放在了上海。亞洲包裝中心已定在杭州建設；會大大加強長三角的地位，吸引更多的外資企業(yè)進駐。從而使長三角成為“內地印刷速度增長最快、經(jīng)濟總量規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ陌鍓K之一”。

三、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)

以京、津為核心的環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)印刷業(yè)增長在加快，北京市擁有2l臺商業(yè)輪轉機，居全國領先地位。北京是全國最大的出版物基地，集中了全國41%的出版社、20%的期刊和10%報社，書報刊出版總量占全國的30-40%。北京現(xiàn)有印刷企業(yè)1748家，以國有企業(yè)為主，三資企業(yè)108家，年產(chǎn)值89億元。環(huán)渤海城市發(fā)展區(qū)目前經(jīng)濟發(fā)展相對落后于珠三角和長三角。從未來發(fā)展上，一是在該區(qū)域內重量級的三資企業(yè)和民營企業(yè)一直沒有形成。二是圈內合作談的多，落實的少；三是區(qū)域內印刷制造業(yè)配套體系沒有形成，外向型企業(yè)少，規(guī)模較大的企業(yè)少。因此，要把這個“圈”畫成型，還需在區(qū)域政策協(xié)作上下功夫。

三個三角，特別是珠三角，為我國印刷業(yè)的發(fā)展明確了道路。即：

1、充分認識三資企業(yè)在印刷行業(yè)的龍頭的作用，它既帶來了先進的技術，又帶來了科學管理、又帶來了了客戶訂單，以及資金。

2、引進和采用最新技術是行業(yè)和地區(qū)發(fā)展關鍵，技術本身就是產(chǎn)品品質的重要保證，技術又是時間和效率的代名詞，是及時交貨的保障，又是單位成本低于競爭對手內在原因。珠三角地區(qū)CTP、高檔膠印機的保有量在全國都占有40%以上的比重?？梢哉f誰先采用了先進技術，誰就有了競爭優(yōu)勢。

3、發(fā)揮民營經(jīng)濟的促進作用，著力進行企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)制度轉變。

4、向外向型經(jīng)濟發(fā)展。廣東出口加工占全國三分之二，其充分利用港資、外資大舉進入的機會發(fā)展外向型印刷經(jīng)濟。WTO后，也給其它地區(qū)的印刷業(yè)帶來了機會。

第二節(jié)中國印刷行業(yè)競爭態(tài)勢分析

一、印刷企業(yè)的改革正在不斷深化

印刷企業(yè)的所有制結構已發(fā)生了很大變化，國有經(jīng)濟成份逐步縮小，混合型所有制經(jīng)濟正在不斷擴大。

據(jù)9萬家印刷企業(yè)統(tǒng)計，國有和集體企業(yè)占34.5%，有限責任公司、股份制公司、外資和中外合資公司占21%，個體、私營企業(yè)占39%，已形成了多種經(jīng)濟成份印刷企業(yè)共同發(fā)展的新格局。

二、區(qū)域性印刷產(chǎn)業(yè)帶正在加速形成與發(fā)展：

珠江三角洲、長江三角洲兩個印刷產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達的區(qū)域產(chǎn)業(yè)帶已初步形成，并正在加速發(fā)展。廣東省2003年的印刷業(yè)銷售額已達到700億元，已成為廣東省支柱產(chǎn)業(yè)之一，全省企業(yè)數(shù)量、銷售額、三資企業(yè)數(shù)量、民營企業(yè)數(shù)、出口額、引進設備、CTP擁有量、經(jīng)濟效益等十項指標均居全國第一。擁有像虎彩集團、雅圖仕、張家邊集團等一大批產(chǎn)值超10億元的大型印刷企業(yè)。以上海為中心的長江三角洲地區(qū)印刷產(chǎn)業(yè)發(fā)展也十分迅速，上海將印刷業(yè)列為都市型工業(yè)，年銷售額以15%速度增長，江蘇、浙江兩省印刷業(yè)產(chǎn)值均超過200億，并已形成南京、無錫、蘇州、江陰、杭州、溫州、寧波等中心城市為紐帶的產(chǎn)業(yè)鏈群體，印品市場覆蓋全國。以京、津為核心的環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)印刷業(yè)也在加快掘起，北京市擁有21臺商業(yè)輪轉機，居全國領先地位。隨著西部大開發(fā)和振興東北老工業(yè)基地政策與措施的逐步到位，東部發(fā)達地區(qū)的印刷企業(yè)（包括外資企業(yè)）也將會通過各種形式的合作和聯(lián)動開發(fā)帶動中部、西部地區(qū)印刷

業(yè)的發(fā)展。

第三節(jié)中國煙包市場態(tài)勢分析

一、隨著煙草大企業(yè)集團的逐步形成，卷煙品牌將超大幅度減少，煙包生產(chǎn)集中度趨高到2003年底，國內年產(chǎn)量10萬箱以下的小煙廠將全部關閉，10-30萬箱的煙廠也將在近兩年內被30萬箱以上規(guī)模的大卷煙廠兼并重組。全國180多家煙廠的生產(chǎn)計劃將首先集中到由國家煙草專賣局確定的36家大型卷煙廠中，其卷煙牌號由過去的2000多個，縮減到200個左右。與此相適應，煙包制品的品種將大幅度減少，單品種的數(shù)量相應增加。這一改革進程預計到2005年底完成。

伴隨第一步“關小強大”改革的同時，組建中國煙草大企業(yè)集團的序幕也已經(jīng)拉開。以上海、云南、湖南等幾個煙草強省(市)為龍頭的跨地區(qū)兼并已在緊鑼密鼓地實施。中國煙草最終會在2008年左右，通過市場和行政兩只手，在國內組建起三個左右超大規(guī)模的、相互競爭的煙草集團，每個集團的年產(chǎn)量都在 1000萬箱以上，品牌集中在30個左右。屆時，煙包生產(chǎn)集中度會進一步加大。

二、煙包生產(chǎn)市場競爭更加激烈，中小煙包生產(chǎn)企業(yè)將面臨轉產(chǎn)

目前全國專門生產(chǎn)煙包的企業(yè)在100家以上，其中煙草行業(yè)獨資、控股和參股的包裝印刷企業(yè)有30家左右。隨著中國煙草集團化改革，預計煙草系統(tǒng)外的包裝印刷企業(yè)面臨的市場壓力將越來越大，有些設備和技術相對落后的企業(yè)將面臨轉產(chǎn)。煙草行業(yè)自己的一些包裝印刷企業(yè)，也將因技術、設備、管理等原因退出煙包市場。

三、煙包設計將向著“簡約”和“豪華”兩極發(fā)展

由于目前煙包在我國卷煙制造成本中所占比重比較大，在很大程度上削弱了我國卷煙與國外卷煙的競爭力，因此借鑒國外煙草的經(jīng)驗，國內各卷煙企業(yè)在主要品牌的煙標設計上將趨于向“簡約”。以軟包“紅塔山”和軟包“白沙”的設計為主要特點的大品牌卷煙，將在我國卷煙市場唱主角。這一需求，對于“設備先進、技術精湛、實力強大”的煙草包裝印刷企業(yè)比較有利。

但由于我國人口眾多，消費層次復雜，文化背景和西方有較大的區(qū)別，卷煙作為禮品贈送是一種非常普遍現(xiàn)象。因此，只要卷煙不退出禮品市場，包裝“精致、豪華”的卷煙肯定會有長期的需求。盡管這部分卷煙數(shù)量不大，但其包裝利潤率相對較高，對于“擅長設計和做禮品包裝”的煙草包裝印刷企業(yè)仍具有非常大的誘惑力。

四、綠色環(huán)保包裝將成為卷煙企業(yè)開發(fā)新包裝的熱點

由于社會對卷煙對人體健康危害性宣傳越來越大，卷煙企業(yè)為提升自己的健康形象，將“綠色環(huán)保”包裝作為賣點將會成為新的趨勢。圍繞材料最省，廢棄物最少，最節(jié)約能源和資源，易于回收再利用和再循環(huán)，廢棄物燃燒產(chǎn)生新能源但不產(chǎn)生二次污染；使用包裝材料最少，并能自行分解，不污染環(huán)境，最大限度地保護自然環(huán)境，形成最少的廢棄物和最低限度的環(huán)境污染等主題展開的卷煙包裝新高潮將掀起。環(huán)保油墨和轉鍍鋁卡紙等新材料的使用，將成為近期煙包生產(chǎn)市場的競爭熱點

第四篇：大電信企業(yè)大客戶競爭格局分析

大電信企業(yè)大客戶競爭格局分析

本文作者、侯宏先生在接受通信產(chǎn)業(yè)報記者楊志杰先生專訪后，由楊志杰先生撰寫并發(fā)表在《通信產(chǎn)業(yè)報》的文章。

簡介：

饒品同 廈門希爾企業(yè)管理咨詢有限公司項目經(jīng)理、咨詢師/培訓師； 侯宏：德瑞電信咨詢分析師侯宏；

楊志杰：通信產(chǎn)業(yè)報記者；

進入2009年以來，沙飛(化名)的壓力越來越大，作為中國移動山西分公司某地市級公司的集團客戶經(jīng)理，最近一段時間，他越來越寢不安席、食不甘味。一些擁有1000到2000名員工的中小企業(yè)用戶的集體轉網(wǎng)，向沙飛傳遞了一個信號，中移動依附于個人業(yè)務而建立起來的集團業(yè)務競爭優(yōu)勢，隨著全業(yè)務競爭的深入，已土崩瓦解。

此前，在北方地區(qū)低調行事的中國電信，一夜間破襲而來，向中移動集團客戶業(yè)務發(fā)起大規(guī)模爭奪，而中國聯(lián)通也在一側虎視眈眈，其攻勢雖不及中電信，但對中移動的集團客戶市場已形成夾擊之勢。

沙飛越來越感到2009年“爭保增”的任務難以完成。所謂“爭保增”，即爭奪新集團客戶、保住原有集團客戶、增加集團業(yè)務收入。這一策略在中移動三、四級城市集團客戶業(yè)務的開展實踐中，終被執(zhí)行成防御型的“保增”策略。

競爭不僅僅限于三、四級城市，北京移動的一位集團客戶經(jīng)理，日前私下表達了相同的憂慮，他表示今年的KPI任務將很難完成。

面對中電信和中聯(lián)通的攻勢，中移動多年積累起來的200萬企業(yè)用戶市場岌岌可危。

定位不同

沙飛開始懷念那些逝去的美好時光。一直以來，因為不具有固網(wǎng)運營資質，中移動在集團客戶考核時將話音收入列為首位，并將集團客戶業(yè)務納入了個人客戶業(yè)務的發(fā)展戰(zhàn)略之中。

由于在移動通信市場具有絕對優(yōu)勢，在各地中小企業(yè)當中擁有龐大的員工用戶群，中移動以手機等終端為載體面向集團客戶的產(chǎn)品，在向企業(yè)推廣的過程中，十分順利。

廈門希爾企業(yè)管理咨詢公司與中移動保持了約10年的合作關系，其項目經(jīng)理饒品同的主要工作之一，就是為中移動三、四級城市員工提供培訓。

在各地的培訓工作，使得他看到了中移動集團客戶業(yè)務的真正軟肋。中移動一直以來引以為傲的MAS和ADC產(chǎn)品，在各地經(jīng)常免費提供給企業(yè)使用，其集團客戶業(yè)務的收入大多來自于基礎通信費用；而中移動面向20多個行業(yè)所提出的解決方案，又有著極大的同質性，圍繞通信終端提供的ICT服務，IT服務價值并不突出。

雖然中移動將集團客戶中的個人通信需求轉移到了機器通信需求之上，開拓了新的應用空間，但是統(tǒng)一終端以及產(chǎn)業(yè)鏈標準成為最大難題，其M2M業(yè)務的開展不被業(yè)界看好。

盡管如此，龐大的用戶群保證了這一收入的持續(xù)增長，像沙飛這樣的員工并沒有意識到信息化收入與信息收入的差別，他們不能也沒有更多意愿將信息化深入到集團客戶內部。

這不僅僅是中移動的問題，在全球范圍內，移動運營商提供ICT服務的熱情都要遠遠低于固網(wǎng)運營商。到目前為止，在Vodafone的經(jīng)營過程中還不存在ICT收入一說，與BT40%的ICT收入占比相比，Vodafone的話音收入占到了75%。

中電信和原中國網(wǎng)通作為固網(wǎng)運營商，固話語音收入的不斷萎縮和專線出租等業(yè)務的發(fā)展，使得他們更早向綜合信息服務提供商轉型，并獲取更多非語音業(yè)務收入。

早在2001年，中電信就全面進軍了企業(yè)信息化的基礎領域IDC業(yè)務——控制了網(wǎng)絡接入，也就控制了企業(yè)信息化的入口。此后，中電信開始全面發(fā)力,其大客戶事業(yè)部的主要工作即聚焦、培育和開發(fā)集團客戶市場。

隨著這一部門的成立，中電信集團客戶業(yè)務的產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成，眾多系統(tǒng)集成商、應用開發(fā)商、ICT咨詢公司和渠道代理商開始團結在中電信周圍。

來自產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴們，幫助中電信細分了客戶需求，針對不同客戶提出的解決方案加載到了中電信的平臺之上。隨后，中電信吹響了向綜合信息服務提供商轉型的號角，更塑造了面向中小企業(yè)的“商務領航”品牌。

此刻的中電信，針對政府用戶、行業(yè)用戶和大、中、小企業(yè)用戶，已經(jīng)能夠提供辦公自動化、系統(tǒng)集成、行業(yè)應用、企業(yè)門戶、電子商務、安全應用、視頻服務、移動辦公、設備代維代管服務等各色信息化解決方案了。

到電信重組前的2007年，中電信商務領航簽約用戶達到了188.4萬戶，在其總收入中的占比增至33.8%。相比于中移動以通信費用為主的信息化收入，中電信的集團客戶業(yè)務收入具有更高含金量。

在電信重組之前，固網(wǎng)運營商的競爭形成了北網(wǎng)通、南電信的對峙之勢。

在德瑞電信分析師侯宏看來，當年中電信和中國網(wǎng)通的地理覆蓋不重合，彼此基于固網(wǎng)開展的ICT業(yè)務沒有競爭對手，在相對溫和的市場環(huán)境下取得成功是意料之中的事情。

事實上，中國網(wǎng)通寬帶商務與中電信商務領航的定位并不相同。在北方，中國網(wǎng)通的集團客戶大多為大型政企客戶。這些客戶的一個重要特征就是，一旦簽約便形成長期合作關系，而網(wǎng)通這一優(yōu)勢隨著電信重組轉移到了新聯(lián)通身上。

“難以撼動中聯(lián)通的集團用戶，中電信于是向中移動中小企業(yè)用戶發(fā)起攻勢，保有用戶已成為第一要務?！鄙筹w說。重新出發(fā)

電信重組之后，中國電信獲得了移動牌照，原有的市場格局被打破了。

現(xiàn)在中電信、中聯(lián)通、中移動，都能夠為集團用戶提供從固網(wǎng)、寬帶到無線三大領域的語音、接入與增值業(yè)務了，在此基礎上他們可以進一步為客戶提供多媒體、行業(yè)應用、IT服務等全方位的融合信息服務。

全業(yè)務時代到來了，這是中電信轉型的第四個年頭。年初，中電信將大客戶事業(yè)部更名為政企客戶事業(yè)部。

年末，中電信天翼品牌正式發(fā)布，中電信政企客戶部事業(yè)總經(jīng)理梁志平在發(fā)布會上與來自中國郵政、思科、日電等產(chǎn)業(yè)鏈代表高調簽約，獲得C網(wǎng)的中電信改變了集團客戶市場的競爭規(guī)則，捆綁了移動服務的信息化產(chǎn)品在各地紛紛推出。同時，中聯(lián)通此前針對行業(yè)客戶推出的工商新時空、交通新時空、安全生產(chǎn)新時空等解決方案也納入到了中電信集團客戶的產(chǎn)品體系之中，天翼使得中電信“如虎添翼”。

在饒品同看來，集團客戶業(yè)務已成為中電信的助力器，中電信憑借其一手締造的集團客戶市場可以向中移動和中聯(lián)通個人用戶展開爭奪，并在未來移動互聯(lián)網(wǎng)的競爭中建立競爭優(yōu)勢；而獲得原網(wǎng)通大量高端客戶的新聯(lián)通，集團客戶業(yè)務已成為其參與電信行業(yè)領頭羊競爭的明燈，高端客戶的高黏性和穩(wěn)定收入，使得ICT業(yè)務成為中聯(lián)通與中移動競爭的一把利劍。

對于中移動而言，應當重新審視全業(yè)務時代集團客戶的重要意義了。

6月，四年前發(fā)端于廣東移動的“動力100”終修成正果。中移動集團公司副總裁李正茂在北京發(fā)布了集團客戶業(yè)務品牌“動力100”標識，同時宣布，卓望數(shù)碼、神州數(shù)碼、同方、東軟、EAMSUN“ target=”_blank“ class=”contentlink">華勝天成、東信北郵等14家公司成為中移動信息化產(chǎn)品全國甲級代理資質企業(yè)，這宣告中移動開始全面反擊。

在“動力100”的標識中，中移動提出了“信息就是力量”的口號。從“信息”到“信息化”，中移動有一條漫長的路要求。事實上，到現(xiàn)在為止相比中電信的系統(tǒng)集成公司，以及中聯(lián)通的寬帶在線公司，中移動依然沒有專門從事ICT業(yè)務的子公司，旗下卓望公司雖然承載了部分集團客戶信息化業(yè)務，但以數(shù)據(jù)業(yè)務為主的卓望顯然不是一個好選擇。

同時，中移動對鐵通公司的整合遠遠沒有完成，欠缺網(wǎng)元出租牌照，使中移動在未來信息化業(yè)務的競爭中面臨更多變數(shù)；而新簽訂的合作伙伴能為中移動帶來多大競爭優(yōu)勢也值得懷疑，與互聯(lián)網(wǎng)SP、CP等伙伴相比，運營商對IT廠商的控制力不足，其在集團客戶信息化層面形成的產(chǎn)業(yè)鏈并不牢靠。

“倉皇失措”的中移動從去年下半年起，開始在各省級公司建立集團客戶事業(yè)部。

“這一新成立的部門在移動體系內尚處于弱勢地位，或許王建宙等高層領導已經(jīng)意識到集團客戶的重要性，但在基層，多年來形成的企業(yè)文化很難在朝夕之間扭轉?！别埰吠f。

此前，中移動通過移動通信優(yōu)勢捆綁了大量集團用戶，現(xiàn)在捆綁了C網(wǎng)并且具有更豐富信息化應用的中電信破襲而來。在中電信大面積搶奪中移動客戶的同時，整合接近尾聲的中聯(lián)通向中移動和中電信同時發(fā)起進攻。中聯(lián)通摒棄了原網(wǎng)通“寬帶商務”品牌，其主管集團客戶業(yè)務的副總經(jīng)理姜正新日前表示，中聯(lián)通集團客戶業(yè)務將統(tǒng)一到“WO商務”旗下。

中聯(lián)通在重塑品牌的同時，加大了對集團客戶業(yè)務的深耕細作，其“國家數(shù)據(jù)中心助力計劃”的推出，預示著中聯(lián)通在企業(yè)信息化入口層面與中電信展開爭奪。時不我待

中國聯(lián)通集團副總經(jīng)理姜正新此前表示，中聯(lián)通數(shù)據(jù)中心發(fā)展的目標是為全球企業(yè)提供ICT服務。

事實上，目前全球性的ICT服務主要由IBM、惠普等IT巨頭和BT等電信運營商提供，而中電信、中聯(lián)通的服務能力還僅限于區(qū)域性企業(yè)，同時更面臨著眾多小型IT廠商的競爭。

全業(yè)務時代，電信運營商ICT業(yè)務的競爭不僅僅在彼此之間，也在異業(yè)之間。

“IT應用網(wǎng)絡化是未來ICT服務不可避免的趨勢?！焙詈暾f?！敖y(tǒng)一通信”、“云計算”等ICT概念已由國際IT巨頭提出。

由思科、IBM、微軟等IT公司倡導的“統(tǒng)一通信”概念，將現(xiàn)有的通訊手段通過網(wǎng)絡集成到統(tǒng)一界面，使集團客戶成員之間的溝通跨越了時間、地點和終端的限制。而由谷歌、IBM、雅虎、亞馬遜所推動的“云計算”概念，不僅可以給中小企業(yè)提供低廉而優(yōu)質的服務，同時也能給大型政企客戶提供千億次的計算能力。

阿里巴巴等電子商務公司無疑是聚焦中小企業(yè)信息化服務的運營商的另一類競爭對手。

回顧中電信的信息化業(yè)務發(fā)展歷程，第一階段是將固網(wǎng)業(yè)務梳理，并提供給集團客戶；中移動正處于中電信此前發(fā)展的第二階段，即針對企業(yè)信息化需求，提供產(chǎn)品包；中電信、中聯(lián)通現(xiàn)在進入第三階段，其信息化應用開始真正滲透到企業(yè)商務流程之中，侯宏表示。

在解決了企業(yè)之間的信息化需求之后，阿里巴巴成立了阿里軟件，希望其信息化服務從企業(yè)之間滲透到企業(yè)內部；中電信恰恰相反，在解決了中小企業(yè)內部的信息化需求之后，正在向企業(yè)之間的信息化服務拓展。

對IT業(yè)務的“陌生”，已成為三大運營商共同面臨的難題。

河南聯(lián)通在河南省集團客戶業(yè)務中占據(jù)絕對競爭優(yōu)勢，其集團客戶部政企客戶中心副總經(jīng)理郭軍表示，目前開展集團客戶業(yè)務最大的問題在于IT技術、IT資源和IT人才的欠缺。

進入2009年以來，運營商們紛紛與各地政府簽訂了信息化服務的戰(zhàn)略協(xié)議，對于運營商而言，得益于國家政策支持，信息化業(yè)務將獲得長足發(fā)展。在這一發(fā)展過程中，如何建立具有國際競爭優(yōu)勢的ICT服務產(chǎn)業(yè)鏈，是運營商值得思考的命題。

第五篇：中國電信業(yè)市場競爭格局、競爭策略及發(fā)展對策

文章內容：

摘要:中國電信業(yè)通過體制改革,寡頭壟斷競爭的市場格局已經(jīng)初步形成。在電信業(yè)務最主要的幾個領域,我國均有兩個主要參與者,提供相似的產(chǎn)品,構成了典型的寡頭競爭市場結構。在這樣一種市場上,電信廠商的最佳策略行為是與對手展開激烈的競爭,以最大化自己的市場份額和利潤。中國電信企業(yè)應該積極利用國外的資金和技術,使中國電信業(yè)向寬帶化、智能化、綜合化和個性化發(fā)展,提高市場競爭能力,利用各種有利因素實現(xiàn)電信資源的優(yōu)化配置。

關鍵詞:電信市場 競爭格局 完全信息博弈

市場經(jīng)濟體制的確立促使中國的電信行業(yè)發(fā)生變革,中國的電信業(yè)必須作為一種產(chǎn)業(yè),按市場運作方式,開放競爭,讓電信業(yè)適應于市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。

中國電信業(yè)的市場經(jīng)濟體制改革起步比較晚,但改革速度非?？?改革力度超過了許多發(fā)達國家。尤其是19982000年,只用兩年多時間就完成了許多發(fā)達國家8～10年的改革進程:首先撤銷原來的郵電部,郵電部與電子部合并,組建信息產(chǎn)業(yè)部;信息產(chǎn)業(yè)部專門成立了電信管理局,以加強政府的行業(yè)監(jiān)管職能;實行政企分開,原來的電信總局變成完全的企業(yè)——中國電信;1999年重組原中國電信,將其一分為四——中國電信、中國移動、國迅尋呼和衛(wèi)星通信;同時對中國聯(lián)通也進行了重組,將國迅尋呼劃入中國聯(lián)通,2000年上半年重組工作完成;允許網(wǎng)通公司和吉通公司建立自己的網(wǎng)絡通信基礎設施,分別經(jīng)營不同的基礎電信業(yè)務和增值電信業(yè)務;2000年12月新組建鐵通公司,2001年3月該公司正式掛牌;在推進電信改革的同時,2000年9月出臺了《中華人民共和國電信條例》(簡稱電信條例),大大改進了電信行業(yè)的法制建設。在完成了上述政企分開、按業(yè)務組成電信公司或集團后,中國電信運營市場上一家壟斷電信業(yè)的局面已經(jīng)打破。到2000年底,中國電信市場上共有中國電信(經(jīng)營固定電話、數(shù)據(jù)通信)、中國聯(lián)通(經(jīng)營固定電話、移動通信、數(shù)據(jù)通信)、中國移動(經(jīng)營移動通信)、網(wǎng)通公司(經(jīng)營數(shù)據(jù)通信)、吉通公司(經(jīng)營數(shù)據(jù)通信)、衛(wèi)星公司(經(jīng)營衛(wèi)星通信)、鐵通公司(經(jīng)營固定電話)等7家主要電信公司。在基礎電信業(yè)務市場上,每一種業(yè)務至少有兩家大公司開展競爭。應該說,中國電信業(yè)市場相對前幾年而言,初步形成了競爭局面。管制方面,也更加科學務實,并逐步與國際接軌。

一、中國電信業(yè)市場競爭格局分析

1.市話業(yè)務市場分析

2001年電信重組主要是原中國電信的拆分和重新組合。原中國電信是市話業(yè)務市場的絕對壟斷者。2001年10月底,原中國電信擁有本地電話用戶數(shù)為17461.4萬戶,市場占有率為99.8%。根據(jù)電信體制改革方案,重組后的中國電信和中國網(wǎng)通兩大集團公司仍擁有中國電信已有的業(yè)務經(jīng)營范圍,允許在對方區(qū)域內建設本地電話網(wǎng)和經(jīng)營本地固定電話等業(yè)務,雙方相互提供平等接入等互惠服務。但是方案制定是一回事,而實施方案又是一回事。電信業(yè)重組需要一個過程,這取決于公司之間的整合和管理者的要求,但也需要公司之間的配合。美國at＆t的拆分,用了將近1年的時間。我國電信重組也不會太快,因而短期內我國固定電話市場不會形成競爭的局面。但是隨著電信重組的完成,由于固定電話的基礎性地位,中國電信和中國網(wǎng)通將互相進入對方的市場,而且還將會有新的進入者(包括外資)通過各種形式進入固定電話市場。

2.長話業(yè)袷諧》治?br>

在中國電信南北分拆之前,長話業(yè)務已經(jīng)競爭非常激烈了。中國市場上擁有以電路交換為基礎的長途傳輸線路的中國電信、中國聯(lián)通、中國鐵通以及以ip技術提供長話服務的網(wǎng)通、吉通都是競爭者。2003年初ip電話通話量在整個固定網(wǎng)長途電信(國際、國內和港、澳、臺)中的比重已由2000年的7.2%猛增到47%;而傳統(tǒng)長途電話通話量的比重則由92.8%下降為53%。長途電話原來較高的利潤空間已經(jīng)被市場競爭壓縮了,但是原中國電信仍占市場份額的60%以上。原中國電信南北拆分,網(wǎng)通、吉通并入新中國網(wǎng)通后,長話市場形成了新的競爭態(tài)勢。據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計,在2003年1月份的國內長途通話時長中,移動、固定、ip電話分別占30%、30%和40%。國內長途電話市場已呈三分天下之勢,ip和移動電話在國內長途通話中的比重還在不斷上升。2002年底以來,ip電話在長途業(yè)務中已居首位,傳統(tǒng)上固定電話的長途業(yè)務高額壟斷利潤時代已經(jīng)一去不復返。

3.移動電話業(yè)務市場分析

移動通信是目前我國電信發(fā)展的主要熱點。移動通信具有方便快捷的優(yōu)勢,它不受地域的限制,可以實現(xiàn)消費者的隨地通話目的,同時,隨著無線上網(wǎng)的技術逐漸被接受,我國移動通信繼續(xù)保持了高速發(fā)展,用戶數(shù)目不斷增加,并且逐漸從高檔消費品轉變?yōu)槠胀ㄏM品,移動通信投資比例逐漸增加,移動通信能力得到了進一步的提高。

中國聯(lián)通從1994年成立以后,得到了逐步的發(fā)展,特別是當它在香港上市以后,融資渠道進一步暢通;1999年移動通信從中國電信分離之后,繼承了中國電信原有的用戶數(shù)量和通信能力以及眾多的人力資源。移動市場形成中國移動和中國聯(lián)通寡頭競爭的態(tài)勢。截至2001年10月底,中國移動擁有用戶9907.8萬戶,占總用戶數(shù)的72.84%;中國聯(lián)通擁有用戶3694.1萬戶,占總用戶數(shù)的27.16%。2001年1-10月,中國移動通信業(yè)務收入比上年同期增加12.76%,中國聯(lián)通比上年同期增長56.10%。但是雙方的增長比例均呈下降趨勢。

4.增值電信業(yè)務市場分析

雖然在國外較成熟的電信市場中,增值電信業(yè)務量已經(jīng)超過傳統(tǒng)的語音服務,成為電信收入的亮點,但是目前中國電信市場中,增值電信業(yè)務仍占極小的比例。由于電信網(wǎng)具有范圍經(jīng)濟性,所以在我國增值電信業(yè)務主要由屬于原中國電信的企業(yè)提供,中國聯(lián)通雖然也占有一定份額,但是聯(lián)通表示目前將精力集中在移動市場。

綜上所述,在電信業(yè)務最主要的幾個領域:市話業(yè)務、長話業(yè)務和移動電話業(yè)務領域,我國均主要有兩個參與者,提供只有某些差別的相似產(chǎn)品,構成了非常典型的寡頭競爭市場結構。這是一種介于完全競爭和完全壟斷之間、以壟斷因素為主同時又具有競爭因素的市場結構。該市場結構的特征是雙方自然形成協(xié)議定價,共同瓜分市場。那么在中國的寡頭競爭市場中,中國的電信企業(yè)又采取何種行為策略呢?

二、中國電信企業(yè)競爭策略分析

目前固定網(wǎng)絡本地電話市場已經(jīng)有四家運營商——中國電信、中國網(wǎng)通、中國聯(lián)通和中國鐵通;移動電話市場有兩家運營商——中國移動和中國聯(lián)通;長途電話市場的運營商最多(包括ip電話運營商)——中國電信、中國網(wǎng)通、中國聯(lián)通、中國移動、中國鐵通等等。但是運營商數(shù)目的增多并不意味著寡頭充分競爭格局的形成。在固定電話市場,中國聯(lián)通的市場份額按照業(yè)務收入計算約為0.18%,中國鐵通市場份額不足0.1%;而新成立的中國網(wǎng)通雖然和中國電信的實力具有可比性,但由于它們各占據(jù)南北固定電話市場,短期之內也不會入侵對方的核心領域,即不會交叉進入對方壟斷的市場,因此固定電話市場仍處于寡頭壟斷格局,與過去不同的只是由兩家運營商對不同地域的市場分別壟斷。在移動電話市場,雖然已經(jīng)不再是中國移動獨家壟斷的局面,中國移動和中國聯(lián)通的市場份額分別為79.8%和20.2%,兩家運營商之間的競爭常常表現(xiàn)為價格戰(zhàn),或者惡意地影響對方的通信質量。在長途電話市場,由于ip電話市場的放開,運營商較多。從市場份額看,中國電信占40.8%,中國網(wǎng)通占26.1%,中國移動占22.6%,中國聯(lián)通占10.5%,但競爭也常常表現(xiàn)為惡性競爭——價格戰(zhàn)。下面,我們將以移動領域為例,用博弈論對我國電信企業(yè)的市場行為進行分析。

1.完全信息靜態(tài)博弈

在不考慮政府部門干預的條件下,移動通信市場上有在位寡頭企業(yè)a和新進入寡頭企業(yè)b,它們雙方都是“理性的”。由于存在網(wǎng)絡覆蓋、漫游區(qū)域等差異,使得a與b提供的服務在消費上不是完全同質的,但屬于相關性較強的不完全替代品。

現(xiàn)假設在雙方合作時,各自的收益都為1個單位。在雙方競爭時,若一方降價而另一方不降價,則用戶都選擇降價的公司,那么降價的公司因規(guī)模效應而降低單位成本獲得3個單位的正收益;不降價的一方因須承擔設備折舊、客戶流失以及市場地位受損等無形資產(chǎn)損失,得到5個單位的負收益。若雙方都降價,雙方都要蒙受一定的損失,但因營業(yè)收入至少可以彌補部分固定成本,因而各自取得2個單位的負收益。

表1 a、b兩個運營商的博弈矩陣

┌──────────┬──────────────┐

│

│

運營商b

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├───────┬──────┤

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│

降價

│

不降價 │

├─────┬────┼───────┼──────┤

│

│

降價│

(-2,-2)│

(3,-5)│

│ 運營商a │

│

│

│

│

│ 不降價│

(-5,3)│

(1,1)│

└─────┴────┴───────┴──────┘

如表1所示,在博弈雙方根據(jù)自身經(jīng)濟利益最大化的原則進行選擇的條件下,我們對a、b兩個運營商的策略選擇進行分析。