第一篇：把鉤工操作規(guī)程

把鉤工操作規(guī)程

一，一般規(guī)定

1要認(rèn)真執(zhí)行〈煤礦安全規(guī)程〉和崗位責(zé)任制。2把勾工上崗時(shí)必須穿工作服，穿合適跟腳的鞋和靴子。3把勾工嚴(yán)禁蹬車作業(yè)。（不包括地面甩車）。作業(yè)時(shí)，打點(diǎn)必須清晰、準(zhǔn)確，不準(zhǔn)用信號聯(lián)系與拉車無關(guān)的 事情。作業(yè)前必須詳細(xì)檢查檔車器、信號、安全岔、繩頭鏈、勾頭上 30米內(nèi)大繩、棧橋過卷、巷道、軌道、道岔、安全裝置不靈活可靠，不準(zhǔn)拉車。

二、斜井升降物料：

1、拉車前要認(rèn)真檢查礦車、材料車的連接裝置及行走部分（勾、環(huán)、鏈、插銷、鴨嘴、連接鋼絲繩等）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)回報(bào)處理，不安全不準(zhǔn)拉車。

2、升入井的空重車、材料車在發(fā)車前，必須把礦車的三環(huán)鏈掛好，繩扣綁好。

3、要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，按規(guī)定拉空重車。

4、下把勾必須在串車的尾車距井下甩車場頭道岔子30米時(shí)接車，打慢點(diǎn)甩車，車停穩(wěn)后摘勾。

5、斜井升降車輛和物件時(shí)，嚴(yán)禁蹬車和人員跟車行走。

6、下把勾要緩慢起車，串車的尾車出頭道岔子后方可打加快點(diǎn)； 上把勾下車時(shí)，勾頭不過防跑車裝置，不準(zhǔn)打加快點(diǎn)。

7、停止拉車時(shí)，串車的位車必須停在頭道岔子的曲線部分，嚴(yán)禁 空勾頭落地放置。

8、升降材料和設(shè)備時(shí)，必須檢查好捆綁是否牢固可靠，否則嚴(yán)禁 升降。

三、斜井升降人員

1、把勾工、跟車工必須熟知人車的制動裝置、開動裝置、緩沖裝 置的構(gòu)造、原理掌握人車安全裝置的操作方法和人車各項(xiàng)使用規(guī)定及乘車制度。

2、每班運(yùn)送人員前，把勾工必須先放一次空車，查明巷道、軌道 和信號一切正常后，方可運(yùn)送人員。

3、每班運(yùn)送人員前，把勾工、跟車工和維修工必須檢查人車的連 接裝置（圓環(huán)鏈、板鏈銷、開口銷等）制動裝置、開動裝置，確認(rèn)安全可靠后，方可運(yùn)送人員。

4、升降人車用的繩頭鏈、插銷、鋼絲繩，每次掛人車前把勾工、跟車工、維修工必須詳細(xì)檢查一次，確認(rèn)無誤后，方可升降人員。

5、跟車工必須嚴(yán)格執(zhí)行斜井人車管理制度，按規(guī)定人數(shù)乘車，嚴(yán) 禁超員和蹬車空。

6、把勾工必須坐在人車運(yùn)行方向的第1節(jié)車廂的第1排位子，其 位子不允許坐其他人，跟車工必須坐在人車運(yùn)行方向的最后1節(jié)車廂最后1排位子，其位子可以乘坐他人。發(fā)車時(shí)，跟車工、把勾工相互聯(lián)系好，由跟車工向把勾工發(fā)出信號，把勾工接道信號后，向絞車工發(fā)出信號發(fā)車。

四、斜井升降大型設(shè)備、物件：

1、在絞車道上裝運(yùn)大型設(shè)備或物料時(shí)，上下把勾工和運(yùn)送人員，共同負(fù)責(zé)安全運(yùn)送。由把勾工負(fù)責(zé)指揮。

2、調(diào)運(yùn)設(shè)備或物件前，把勾工必須和運(yùn)送人員取得聯(lián)系，確定運(yùn) 送物件重量、車數(shù)、調(diào)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)行速度，信號的使用等。

3、調(diào)運(yùn)各種材料、設(shè)備時(shí)，把勾工必須詳細(xì)檢查捆綁是否牢固、鏈接是否可靠。不許超寬、超重、超長。嚴(yán)禁戧茬裝運(yùn)各種物料。捆綁大件時(shí)必須用油絲繩、小件可用棕繩。使用的油絲繩扣子，直徑不得小于18.5mm。

五、在斜井絞車道處理事故

1、發(fā)生事故時(shí)，上、下把勾工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，將車停穩(wěn)，拉緊余繩。

2、處理事故時(shí)，人員必須站在兩側(cè)和上方，采取防跑車措施，并要檢查好各處的連接裝置是否損壞失效，再進(jìn)行處理事故。

3、處理事故時(shí)，故障點(diǎn)的下方不準(zhǔn)站任何人，其他人員不得同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。

4、事故處理好后，將斜井內(nèi)的人員全部撤出，清理干凈工具和雜務(wù)，確認(rèn)可以恢復(fù)通車后，上、下把勾工和司機(jī)聯(lián)系好，方可通車。

第二篇：斜井把鉤工操作規(guī)程

斜井把鉤工操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，能正確處理一般故障和突發(fā)情況，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

二、安全規(guī)定

第3條 在運(yùn)行車輛的傾斜井巷，負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第4條 傾斜井巷上部車場(或井口)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。

第5條 認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。

第6條 對檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交班時(shí)交待清楚，并做明顯標(biāo)志，消除隱患。

第7條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。第8條 忠于職守，對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁提升。

第9條 必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。

第10條 傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后,提升之前，必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)

行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。

三、操作準(zhǔn)備

第11條 上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，不符合提升要求時(shí)嚴(yán)禁提升。

第12條 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。

四、正常操作

第13條 認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提升。

第14條 認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。第15條 運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有安全提升措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。

第16條 運(yùn)送爆炸材料應(yīng)符合下列要求: 1.檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠,嚴(yán)禁運(yùn)送。

2.炸藥和電雷管必須分開運(yùn)送。

3.運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動和撞擊。

4.必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過1米／秒。

5.不得同時(shí)運(yùn)送人員和其它設(shè)備、材料或工具等。

第17條 待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。

第18條 摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求: 1.嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。

2.必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。3.單道操作時(shí), 一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較 寬一側(cè)。

4.雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。

5.摘掛完畢確需越過串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。

第19條 摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。

第20條 掛人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位(特別是人車所帶的防墜器)、保險(xiǎn)繩、連接裝置，確認(rèn)完好、靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外，其它人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。

第21條 提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時(shí)，都不得發(fā)送開車信號。

第22條 特殊設(shè)備、材料及長大物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。

第23條 每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場(或井口)擋車器(或擋車欄)，進(jìn)入躲避硐、信號硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。第24條 車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時(shí)與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。

第25條 串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。

五、收尾工作

第26條 工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。

斜井信號工操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條 必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。

二、安全規(guī)定

第3條 提升信號的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第4條 絞車、乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。

第5條 收到的信號不明確時(shí)不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其它方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。

第6條 發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。

第7條 必須集中精力，細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號。

第8條 不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時(shí)，必須請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。

第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。

三、正常操作

第10條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。

第11條 信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。

第12條 多水平提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。

2.在中部車場操作信號時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行“第10條”外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。

第13條 升降人員時(shí)操作必須符合下列規(guī)定：

1.每班掛人車時(shí)或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行。

2.發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。

第14條 各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號。

第15條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)

行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

四、收尾工作

第16條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

人車跟車工操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于斜井人車跟車工。

二、上崗條件

第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第3條 必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號和信號設(shè)施的正確使用方法，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并能正確處理人車運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。

三、安全規(guī)定

第4條 交接班應(yīng)做下列工作：

1.交待上班人車完好情況、運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。2.交待上班發(fā)生事故的情況和原因。

3.交待運(yùn)行線路、道岔、信號、路燈、路標(biāo)等情況。4.填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第5條 斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做一次人車手動落閘試驗(yàn)，填寫手動落閘試驗(yàn)記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗(yàn)工作。

第6條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

四、操作準(zhǔn)備

第7條 斜井人車運(yùn)行前應(yīng)做下列檢查: 1.接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機(jī)構(gòu)等，特

別要使人車自動落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后方可運(yùn)行。

2.檢查試驗(yàn)專用人車信號發(fā)射機(jī)，確保發(fā)送信號準(zhǔn)確。3.檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露出車外。

4.檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。

五、正常操作

第8條 斜井人車跟車工按下列要求操作: 1.每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。

2.必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號時(shí)必須準(zhǔn)確。3.行車時(shí)必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上（嚴(yán)禁其他人員乘坐），目視運(yùn)行方向，左手握人車信號發(fā)射機(jī)，右手握制動手把，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備。

4.嚴(yán)格執(zhí)行誰打停車點(diǎn)再由誰打開車點(diǎn)的制度；因絞車故障造成停車時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準(zhǔn)下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號。

5.遇有下列情況之一時(shí)，必須果斷地扳動手閘停車：(l)線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)；已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機(jī)時(shí)。

(2)絞車失控，人車下行速度超過正常速度時(shí)(即帶繩跑車)。

六、收尾工作

第9條 下班時(shí)將人車信號發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈；認(rèn)真填寫交接班記錄。

推車工操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 推車工必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道關(guān)系，車場、軌道、道岔、坡度等情況，經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗操作。

二、安全規(guī)定

第2條 一次只準(zhǔn)推一輛車。同向推車的間距，巷道坡度在5‰以下時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

第3條 推車時(shí)頭戴礦燈，站在車后，抬頭注視前方，手扶礦車端頭的拉手。不得低頭推車，不得扶車沿和兩幫，也不準(zhǔn)將頭探到車上，防止擠傷。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

第4條 在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、巷道狹窄處、風(fēng)門、硐室出口處時(shí)，必須及時(shí)發(fā)出警號并控制車速。

第5條 過風(fēng)門時(shí)不準(zhǔn)用車頂風(fēng)門，應(yīng)先打開風(fēng)門，車過后將風(fēng)門關(guān)好；必須過一道風(fēng)門隨即關(guān)閉上，不得將兩道風(fēng)門同時(shí)打開。第6條 嚴(yán)禁蹬車、放飛車。

第7條 不得在能自動滑行的車道上停放車輛。確需停放時(shí)，必須用可靠的制動器穩(wěn)住。

第8條 若在巷道分段接車，接車地點(diǎn)不得在拐彎處，發(fā)防看不清誤操作傷人。

第9條 在有摘掛鉤地點(diǎn)倒車，要首先和專職把鉤工聯(lián)系好，不得自行摘掛鉤。

第10條 需扳道岔時(shí)，必須先停止礦車，車通過后再停車將道岔搬回原位。

三、操作準(zhǔn)備

第11條 接受任務(wù)后領(lǐng)取車牌、鐵鍬、撬棍、木楔、大木棒等工具。

第12條 檢查推車巷道中的支架完好情況，有低矮、狹窄不合格的，要匯報(bào)班長。

第13條 檢查裝車地點(diǎn)及沿路有無雜物及淤泥，是否防礙推車，推車路線的軌道、道岔是否合格，風(fēng)水管路、電纜、電話線的懸掛等是否防礙推車，不合格的要匯報(bào)班長。

第14條 檢查車輪是否完好和輪軸的固定情況，礦車車箱是否變形破損。

檢查發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理，不合格的礦車要推到旁道或升井處理，否則不得作業(yè)。

四、操作順序

第15條 推車工操作順序：

接受任務(wù)——準(zhǔn)備——檢查——處理問題——推空車——裝煤等——推重車到車場等地點(diǎn)——工作結(jié)束。

五、正常操作

第16條 檢查結(jié)束后，即可開始推車操作。開始推車及臨近裝車地點(diǎn)要慢。

第17條 推空車（單軌）時(shí)經(jīng)輸送機(jī)下口或漏斗嘴下方時(shí)，要停機(jī)放煤，推車工不得在裝車口下方經(jīng)過。

第18條 推車時(shí)若發(fā)現(xiàn)后方車聲增大，應(yīng)躲開身子，招乎后邊的車放慢速度或停止。

第19條 在車場或調(diào)車道停放礦車時(shí)，停放的礦車不得壓道岔，必須過道岔1米以上。

第20條 車掉道后要及時(shí)將其恢復(fù)上道。先將礦車剎住，抬起一頭后再抬另一頭，用小鋼軌、撬棍等復(fù)位。

第21條 抬礦車恢復(fù)上道時(shí)，人員只準(zhǔn)站在礦車的前后。要幾人同時(shí)呼應(yīng)操作，動作一致，注意安全。嚴(yán)禁1人操作。

六、收尾工作

第22條 收工時(shí)將空、重車分別穩(wěn)妥停在空重車道上，并把沿途濺灑、漏下的浮煤清掃到礦車內(nèi)。不得把礦車停留在中途巷道中，不得將煤矸掃入水溝。

第23條 按規(guī)定進(jìn)行交接班。

窄軌電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條

本規(guī)程適用于煤礦井上、下窄軌各類電機(jī)車司機(jī)。

二、上崗條件

第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第3條 必須熟悉所使用電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般故障。本規(guī)程中未包括的內(nèi)容，按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。

三、安全規(guī)定

第4條 必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。

第5條

每班開車前必須對電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撤砂裝置，任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。

第6條 嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用非熔金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。

第7條

不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷電動機(jī)電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

第8條 不得在能自動滑行的坡道上停放機(jī)車或車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。

第9條 嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機(jī)車。

第10條 使用蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池過放電。

第11條 使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。

第12條 車場調(diào)車確需用機(jī)車頂車時(shí)，嚴(yán)禁異軌道頂車；嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。

第13條 列車占線停留，一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。

2、不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。

3、應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。第14條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

四、操作準(zhǔn)備

第15條

接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號、線路狀況(交班司機(jī)要主動交待清楚)，并對電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：

1、司機(jī)室的頂棚和門是否完好。

2、連接器是否完好。

3、手閘(風(fēng)閘)及灑砂裝置是否靈活有效,砂箱是否有砂。

4、照明燈及紅尾燈是否明亮。喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。

5、通訊裝置是否正常。

6、蓄電池電壓是否符合規(guī)定，防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。

7、蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。

8、在切斷電源的情況下，控制器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。

9、集電弓起落是否靈活。檢查中發(fā)現(xiàn)間題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。

第16條

機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤滑油；砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。

第17條 開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時(shí)，不得開車。

1、車的連接不正常。

2、牽引車數(shù)超過規(guī)定。

3、礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。

4、運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員。

5、運(yùn)送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上有爆炸性、易燃性、腐蝕性的物品等。

6、運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。

7、存在其他影響安全行車的隱患。

五、操作頂序

第18條 按順序接通有關(guān)電(氣)路，點(diǎn)亮紅尾燈?？刂破鲹Q向手把扳到相應(yīng)位置，松開車閘，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。

第20條 控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動，允許轉(zhuǎn)到第二位置(脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60。)，若列車仍然不動，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機(jī)車，放松連接鏈環(huán)，然后重新撒砂啟動。嚴(yán)禁長時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動。

第21條 控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔(初起動時(shí)可稍長)。不得過快越檔;不得停留在兩個(gè)位置之間(脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動)。

六、正常操作

第22條 正常操作時(shí)應(yīng)保持的姿勢是：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪(手拉桿)或有腳踏剎閘閥。

制動手輪停放位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2一3圈的范圍內(nèi)。

第23條

運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時(shí)間停留。如必須在其他位置稍長時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。

第24條 調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘(風(fēng)閘)控制車速。（事故時(shí)不受此限)。如果用機(jī)車推行車輛，必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。

第25條 行駛中，要按信號指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號、儀表、儀器的顯示。

第26條 兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100米的距離。

第27條 列車行駛的速度：運(yùn)送人員時(shí)不得超過4米/秒；運(yùn)送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時(shí)，不得超過2米/秒；車場調(diào)車時(shí)不得超過1·5米/秒。

第28條

需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘)，并酌情輔以撤砂。禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車時(shí)，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn)，再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車。

七、特殊操作

第29條 接近風(fēng)門、巷道口、酮室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，機(jī)車會車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號。

第30條 機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí)，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮，準(zhǔn)許運(yùn)行時(shí)方可慢速通過。

第31條 需要司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動道岔，嚴(yán)禁在車上扳動道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過。

第32條 不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)將控制器手把運(yùn)行中集電器脫落時(shí)，必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無誤后方可處理。

第33條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號時(shí)，都必須立即緊急停車。

第34條 需要緊急停車時(shí)，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘(風(fēng)閘)并用，并連續(xù)均勻地撤砂。

第35條 制動時(shí)，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。

第36條

制動結(jié)束后，必須及時(shí)將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。第37條 途中因故障停車后，必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。在設(shè)有閉塞信號的區(qū)段，必須在機(jī)車(列車)前后設(shè)置防護(hù)后，方可檢查機(jī)車(列車)，但不準(zhǔn)對蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。

八、收尾工作

第38條

每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

窄軌軌道工操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條 必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法；嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本規(guī)程。

二、安全規(guī)定

第3條 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。

第4條 施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜及其他管線和電氣設(shè)備。

第5條 用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。

第6條 搗固道床或臥底(拉底)時(shí)，前后間隔距離不得少于2米。第7條 使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。第8條

砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。

第9條

使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

第10條 用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。

第11條

斜巷施工時(shí)必須遵守以下規(guī)定：

1、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

2、開工前要與信號把鉤工聯(lián)系好，并關(guān)閉上車場阻車器后方可進(jìn)入現(xiàn)場。

3、進(jìn)入現(xiàn)場前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物滑落傷人。

4、工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。

5、作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn)。放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。

6、工作中清理出來的煤、肝石及雜物應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后必須將肝石、物料清理干凈，確保安全行車。

7、需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。

8、運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。

9、使用特別車輛運(yùn)送鋼軌、物料、器材等(簡稱物件)，需要裝卸或跟送（監(jiān)護(hù)）時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

(1)向上運(yùn)行時(shí)裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。(2)當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。

(3)監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。

10、裝卸物件時(shí)必須用繩扣將車拴牢后方可進(jìn)行。

11、施工地點(diǎn)的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶。第12條 維修軌道時(shí)不準(zhǔn)單人作業(yè)。第13條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

三、操作準(zhǔn)備

第14條 開工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。第15條 凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方可施工。

四、正常操作

第16條 在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端 40米以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。曲線段施工時(shí)，防護(hù)人員必須站在直線段。

第17條 機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時(shí)，所有工作人員必須躲在安全地點(diǎn)。

第18條 在有架線的地點(diǎn)施工時(shí)，應(yīng)先停電、后施工;不能停電時(shí)，長柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線，以防觸

第19條 凡雙軌運(yùn)輸，遇特殊情況不能行駛機(jī)車時(shí)，必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警，并通知調(diào)度。

第20條 在主要運(yùn)輸大巷施工時(shí)，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不得少于60米；遇有彎道時(shí)，防護(hù)人員必須在直道部位。

第21條

運(yùn)送、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：

1、運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車、材料車。

2、裝卸鋼軌時(shí)要由一個(gè)喊號，一頭先起或一頭先放。

3、運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會車。

4、在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與調(diào)度站聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設(shè)專人探路，后面要有人持紅燈警戒。

第22條 有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料時(shí)必須切斷架空線的電源。

第23條 用礦車或材料車裝料時(shí)，其物料不得超出車沿0·2米，兩側(cè)不得超過車寬。

第24條 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。

2、彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

3、用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。

第25條 鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭；在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。

第26條 使用電(氣)焊工具進(jìn)行長軌焊接時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須有符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。

第27條

手工鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測量長度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。

第28條 軌道鉆孔前必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使

鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。

第29條 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200一250毫米。

第30條 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。

第31條 調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。

第32條 施工過的非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接，連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)程》第354條的規(guī)定。

第33條 更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班(組)長驗(yàn)收，確認(rèn)無間題后方可撤離現(xiàn)場。

第34條 處理故障時(shí)，必須有專人注意觀察來往的車輛；遇有彎道時(shí)必須有人到來車方向設(shè)置防護(hù)。

第35條

必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，對影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)防護(hù)，并通知調(diào)度員。

第36條

井上、井下的軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。

第37條 空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌道行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。

第38條 應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查2次，并做好記錄；做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全、緊固有效。

第39條 經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導(dǎo)電。第40條 連續(xù)牽引車軌道施工必須遵守以下規(guī)定：

1、托繩輪、壓繩輪各固定件、配件要齊全，轉(zhuǎn)動靈活。兩側(cè)軌道要墊實(shí)。

2、更換繩輪時(shí)，不得單人作業(yè)。對飄起的鋼絲繩進(jìn)行下壓時(shí)，必須采取措施保證鋼絲繩不會突然彈起。

3、維修人員嚴(yán)禁跨繩作業(yè)。在安設(shè)、拆除繩輪時(shí)身體上部必須躲開下壓的鋼絲繩上方空間。松開下壓的鋼絲繩時(shí)必須緩緩操作，防止突然受力后崩起物料傷人。

第41條 齒軌車軌道施工必須遵守以下規(guī)定：

1、軌道齒條鋪設(shè)必須由下而上順序進(jìn)行;豎曲線段鋼軌不準(zhǔn)設(shè)接頭，齒條、護(hù)軌和鋼軌切交點(diǎn)必須一致。

2、斜巷坡度在5～8度。時(shí)只鋪設(shè)齒條，坡度大于8。時(shí)必須鋪設(shè)護(hù)軌軌道，鋪設(shè)順序?yàn)辇X條、鋼軌、護(hù)軌。

五、收尾工作

第42條 每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理工作場地，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可交接班。

刮板輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 刮板輸送機(jī)司機(jī)必須熟悉刮板輸送機(jī)性能及構(gòu)造原理和作業(yè)規(guī)程，掌握輸送機(jī)的一般維護(hù)保養(yǎng)和故障處理技能，懂得回采和巷道支護(hù)的基本知識，經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

二、安全規(guī)定

第2條 作業(yè)范圍內(nèi)的頂幫有危及人身和設(shè)備安全時(shí)，必須及時(shí)匯報(bào)處理后，方準(zhǔn)作業(yè)。

第3條 電動機(jī)及其開關(guān)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理；工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，進(jìn)行處理。

第4條

嚴(yán)禁人員蹬乘刮板輸送機(jī)。用刮板輸送機(jī)運(yùn)送作業(yè)規(guī)程等規(guī)定允許的物料時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?/p>

第5條 開動刮板輸送機(jī)前必須發(fā)出開車信號，確認(rèn)人員已經(jīng)離開機(jī)器轉(zhuǎn)動部位，發(fā)出預(yù)警信號或點(diǎn)動二次后，才準(zhǔn)正式開動。

第6條 檢修、處理刮板輸送機(jī)故障時(shí)，必須切斷電源，閉鎖控制開關(guān)，掛上停電牌。

第7條 進(jìn)行掐、接鏈、點(diǎn)動時(shí)，人員必須躲離鏈條受力方向；正常運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不準(zhǔn)面向刮板輸送機(jī)運(yùn)行方向，以免斷鏈傷人。

第8條 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時(shí)，臉部應(yīng)躲開噴油方向，戴手套擰松幾扣，停一段時(shí)間和放氣后，再慢慢擰下。嚴(yán)禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

三、操作準(zhǔn)備

第9條 備齊鉗子、小鐵錘、鐵鍬、扳手等工具，保險(xiǎn)銷、圓環(huán)鏈、刮板、鐵絲、螺栓、螺母等備品配件，機(jī)械潤滑油、液力偶合器油（液）等油脂。

第10條

檢查機(jī)頭、機(jī)尾處的支護(hù)是否完整，壓、戧柱是否齊全牢固，附近5米以內(nèi)有無雜物、浮煤或浮碴，灑水設(shè)施是否齊全無損，該處電氣設(shè)備處有無淋水，有淋水是否已妥善遮蓋。

第11條 檢查機(jī)頭、機(jī)尾的錨固裝置是否牢固可靠，本臺刮板輸送機(jī)與相接的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、帶式輸送機(jī)的搭接是否符合規(guī)定要求。

第13條 檢查各部是否螺栓緊固、聯(lián)軸器間隙合格、防護(hù)裝置齊全無損；各部軸承及減速器和液力偶合器的油（液）量是否符合規(guī)定、無漏油（液）。

第14條 檢查傳動鏈有無磨損或斷裂，調(diào)整傳動鏈?zhǔn)蛊渌删o適宜。

第15條 檢查防爆電氣設(shè)備是否完好無損，電纜是否懸掛整齊，信號裝置是否靈敏可靠。

四、操作順序

第16條 刮板輸送機(jī)司機(jī)操作順序

檢查→發(fā)出信號試運(yùn)轉(zhuǎn)→檢查處理問題→正式起動→噴霧→正式運(yùn)轉(zhuǎn)→結(jié)束停機(jī)。

五、正常操作

第17條 發(fā)出開機(jī)信號，并喊話，確定人員離開機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位后，先點(diǎn)動二次，再起動試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查傳動鏈松緊程度，是否有跳動、刮底、跑偏、漂鏈等情況。

第18條 對試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，處理時(shí)要先發(fā)出停機(jī)信號，將控制開關(guān)的手把扳到斷電位置鎖定，然后掛上停電牌。

第19條 發(fā)出開機(jī)信號，待接到開機(jī)信號后，點(diǎn)動二次，再正式起動運(yùn)轉(zhuǎn)，然后打開噴霧裝置噴霧降塵。

第20條 多臺運(yùn)輸設(shè)備連續(xù)運(yùn)行時(shí)，在未裝有集中控制時(shí)應(yīng)按逆煤流方向逐臺開動，按順煤流方向逐臺停止；裝有集中控制時(shí)應(yīng)按順煤流方向依次逐臺開動，依次逐臺停止。

第21條 刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中要隨時(shí)注意電動機(jī)、減速器等各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，是否有劇烈震動，電動機(jī)、軸承是否發(fā)熱（電動機(jī)溫度不應(yīng)超過80℃，軸承溫度不應(yīng)超過70℃），刮板鏈運(yùn)行是否平穩(wěn)無裂損；并應(yīng)經(jīng)常清掃機(jī)頭、機(jī)尾附近及底溜槽漏出的浮煤。

第22條 運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況之一，要立即發(fā)出停機(jī)信號停機(jī)，進(jìn)行妥善處理。

1.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生悶車時(shí)； 2.刮板鏈出槽，漂鏈，掉鏈，跳齒時(shí)； 3.溜槽被拉開或者被提起時(shí)；

4.電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時(shí)； 5.液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）質(zhì)噴出時(shí)； 6.發(fā)現(xiàn)大木料、金屬支柱、竹笆、頂網(wǎng)、大塊煤矸等異物時(shí)； 7.運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)或下臺刮板輸送機(jī)停止時(shí)； 8.信號不明或發(fā)現(xiàn)有人在刮板輸送機(jī)上時(shí)。

第23條 刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁清理轉(zhuǎn)動部位的煤粉或用手調(diào)整刮板鏈，嚴(yán)禁人員從機(jī)頭上部跨越。

第24條 本班工作結(jié)束后，將機(jī)頭、機(jī)尾附近的浮煤清掃干凈，待刮板輸送機(jī)內(nèi)的煤全部運(yùn)出后，按順序停機(jī)，然后關(guān)閉噴霧閥門，并向下臺刮板輸送機(jī)發(fā)出停機(jī)信號，將控制開關(guān)手把扳到斷電位置，并擰緊閉鎖螺栓。

六、收尾工作

第25條 清掃機(jī)頭、機(jī)尾各機(jī)械、電氣設(shè)備上的粉塵。第26條

在現(xiàn)場向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫刮板輸送機(jī)工作日志。

鋼絲繩檢查工操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于對豎井、暗立井、斜井、上山、下山及鑿井時(shí)使用的提升鋼絲繩、平衡尾繩、井筒罐道繩、防撞繩、罐籠防墜器制動繩、緩沖繩等鋼絲繩檢查工。

二、上崗條件

第2條 經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可上崗工作。

第3條 熟知《煤礦安全規(guī)程》中對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定,了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，能獨(dú)立工作。

第4條 無防礙本職工作的病癥。

三、安全規(guī)定

第5條 上班前不準(zhǔn)喝酒，不得做與本職工作無關(guān)的事情，遵守有關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。

第6條 鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對穩(wěn)定,明確分工,對主要提升和運(yùn)輸設(shè)備的鋼絲繩應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查。

第7條 各種股捻鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積之比，達(dá)到下列數(shù)值時(shí)，必須更換：

1.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。

2.專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖器）和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。

3.罐道鋼絲繩為15%。

4.架空乘人裝置、專為無極繩運(yùn)輸用的和專為運(yùn)物料的鋼絲；牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩為25%。

第8條 以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時(shí)，必須更換：

1.提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%。2.罐道鋼絲繩為15%。

3.使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%時(shí)。

第9條 鋼絲繩在運(yùn)行中受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：

1.鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲變形。

2.鋼絲一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與總斷面積之比超過上述規(guī)定時(shí)。

3.鋼絲繩標(biāo)稱直徑減小量超過上述規(guī)定時(shí)。4.遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

5.鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快時(shí)。第10條 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。

第11條 使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：(一)有接頭的鋼絲繩，只可在下列設(shè)備中使用:

1.平巷運(yùn)輸設(shè)備。

2.30度以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車。3.斜巷無極繩絞車。4.斜巷架空乘人裝置。5.斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)。

(二)在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

第12條 摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過兩年，平衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超四年，如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，可繼續(xù)使用，但不得超過一年。

第13條 井筒中懸掛水泵、抓巖機(jī)的鋼絲繩，使用期限一般為一年；懸掛水管、風(fēng)管、安全梯和電纜的鋼絲繩，使用期限一般為兩年。到期后經(jīng)檢查鑒定，不超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的，可繼續(xù)使用。

第14條 鋼絲繩的定期檢驗(yàn)工作應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

第15條 在井口驗(yàn)繩時(shí)應(yīng)系安全帶。

四、操作準(zhǔn)備

第16條 準(zhǔn)備好合格的工具、量具和檢驗(yàn)儀器，對在檢查中需要使用的安全帶進(jìn)行認(rèn)真檢查。

第17條 檢查工作開始前要與司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時(shí)進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其它作業(yè)。

第18條 在檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計(jì)算標(biāo)志。在同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致。

五、正常操作

第19條 提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查一次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查一次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部份應(yīng)在檢查時(shí)剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿。

第20條 對使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用不大于0.3米/秒的驗(yàn)繩速度,用肉眼觀察和手捋摸的方式進(jìn)行。

第21條 驗(yàn)繩時(shí)禁止戴手套或手拿棉絲,應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩,前邊的手作為探知是否有支出的斷絲,以免傷手,后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。

第22條 驗(yàn)繩時(shí),應(yīng)由2人同時(shí)進(jìn)行,1人在井口,另1人在出繩口,以便檢驗(yàn)全繩。

第23條 應(yīng)利用深度指示器或其它提前確定的起始標(biāo)志,確定斷絲、銹蝕或其它損傷的具體部位,并及時(shí)記錄。對斷絲的突出部位應(yīng)立即剪下、修平。

第24條 對容器停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段,均應(yīng)停車詳細(xì)檢查。

第25條 若檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”,說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕,應(yīng)引起注意、仔細(xì)檢查。必要時(shí)可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。

第26條 對使用中的鋼絲繩月檢時(shí),除包含日檢全部內(nèi)容外,還應(yīng)詳細(xì)檢查提升容器在上井口和井底時(shí),鋼絲繩從滾筒到天輪段,詳細(xì)檢查繩卡處有無斷絲;用游標(biāo)卡尺測量直徑。

第27條 對使用中的鋼絲繩進(jìn)行防銹涂油作業(yè)時(shí),應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥(水)擦干凈,但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。

第28條 根據(jù)氣溫和所需涂油脂的粘稠度,可采用加溫的方法,使油脂容易附著在繩上,然后用手將油脂均勻涂在繩上。涂油時(shí)繩速不得大于0.3米/秒,站在井口涂油時(shí)應(yīng)系安全帶。如采用涂油容器涂油時(shí),應(yīng)注意按說明書要求進(jìn)行。

第29條 使用中的鋼絲繩做定期試驗(yàn)需截繩樣時(shí),對立井提升繩應(yīng)從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應(yīng)在容器端將危險(xiǎn)段切除后截取;試樣長度做單絲試驗(yàn)時(shí)應(yīng)不小于1.5米,整繩試驗(yàn)時(shí)應(yīng)不小于2米;為保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性,應(yīng)注意不使試樣受機(jī)械損傷,截取試樣時(shí)盡量不采取加熱法切割,如需要用加熱法時(shí),應(yīng)將試樣長度加長200毫米;試樣兩端用軟鐵絲綁緊。

六、收尾工作

第30條 做好鋼絲繩檢查記錄。應(yīng)將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項(xiàng)填入鋼絲繩檢查記錄表,并將檢查情況向司機(jī)通報(bào)。

第31條 對每一根鋼絲繩建立檢查檔案，記錄好鋼絲繩的使用地點(diǎn)、規(guī)格型號、啟用時(shí)間、定期試驗(yàn)情況、檢修問題及處理情況、檢修日期、檢修人等項(xiàng)內(nèi)容。

第32條 檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第33條 在進(jìn)行涂油等作業(yè)后應(yīng)將井口、井架及車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理干凈后,方可離開。

礦車修理工操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條 必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，掌握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

二、安全規(guī)定

第3條 檢修、檢查電氣設(shè)備時(shí)，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。

第4條 機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，禁止人員接觸轉(zhuǎn)動部位。處理故障時(shí)必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。

第5條 多人工作的場地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動一致，但不得平行作業(yè)。

第6條 有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。

第7條 操作電力設(shè)備，禁止帶負(fù)荷停送電。

第8條 操作起吊行車時(shí)，必須看清周圍有無障礙, 看清操作按鈕(開關(guān))，防止開錯(cuò)。重物起吊后，重物下及運(yùn)行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。

第9條 在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查處理。

第10條 工作時(shí)必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。女工必須戴防護(hù)帽，40

辮子、長發(fā)不得外露。

第11條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

三、操作準(zhǔn)備

第12條 根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。

第13條 詳細(xì)檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。

四、正常操作

第14條 地面修理礦車，應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。

第15條 礦車有下列情況之一者應(yīng)進(jìn)行修理: 1.碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動。2.礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。3.輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉(zhuǎn)動(俗稱死輪)。4.礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。5.連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。6.連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。

第16條 因故障必須在運(yùn)輸線路上修理礦車時(shí)，施工前必須征得調(diào)度員同意，并在施工地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置安全警戒。

第17條 中修、大修礦車時(shí)，應(yīng)首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。

第18條 礦車輪對、軸承每半年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必

須清洗檢查1次，使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時(shí)更換。

第19條 礦車整形前，應(yīng)對礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時(shí),必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴(yán)防飛錘傷人。

第20條 在拆、裝礦車碰頭時(shí)，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。

第21條 裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，禁止敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時(shí)要放穩(wěn)擺正，固定牢靠，防止滑脫傷人。

第22條 拆卸軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時(shí)應(yīng)事先放在75℃～85℃(最高不得超過100℃)的油中加熱，10～15分鐘后再行裝配。

第23條 人工拆卸、裝配軸承時(shí)，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。

第24條 按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時(shí)，要設(shè)置明顯的“列檢”標(biāo)志，列檢人員要注意來往車輛。

第25條 所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號、編號、檢查檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。

第26條 應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細(xì)記錄在檢查、檢修簿上。

第27條 凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，按礦車編號將驗(yàn)收日期、驗(yàn)收結(jié)果、驗(yàn)收人員記錄在礦車臺帳上；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收。

第28條 修理后的礦車必須經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。

五、收尾工作

第29條 每班工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。

主絞車司機(jī)操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于以下提升機(jī)司機(jī)的運(yùn)行操作： 1.地面主、副井提升機(jī)司機(jī)。2.井下(暗)主、副井提升機(jī)司機(jī)。3.鑿井和矸石山用提升機(jī)司機(jī)。4.直徑1.6米及以上其它提升機(jī)司機(jī)。

二、上崗條件

第2條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，能獨(dú)立操作。

第3條 有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第4條 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。數(shù)控絞車司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計(jì)算機(jī)設(shè)備的一般操作。

第5條 熟悉機(jī)械和電氣事故處理方法，沒有防礙本職工作的病癥。

三、安全規(guī)定

第6條 上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧。堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第7條 生產(chǎn)和鑿井用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

第8條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：

1.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車（連續(xù)作業(yè)除外）和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)，并做好交接班記錄。

2.禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限)。3.非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘。4.斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。5.司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。

6.司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。7.檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。8.操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。

9.維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢起動。

10.操作滾筒離合時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。

11.停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到：(1)將安全閘手把移至施閘位置；(2)主令控制器手把置于中間“0”位；

(3)切斷控制回路電源；(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。

第9條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。1.不得無信號動車。

2.當(dāng)所收信號不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

3.接到信號因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

4.司機(jī)不得擅自動車，若因故需要動車時(shí)，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

5.若因檢修需要動車時(shí)，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號工同意，完畢后再通知信號工。

第10條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

1.司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。

2.操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。

3.司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機(jī)代替。

4.對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對答。

第11條 摩擦輪提升絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意檢查鋼絲繩有無滑動現(xiàn)象，保證防打滑保護(hù)裝置安全可靠運(yùn)行。

四、操作準(zhǔn)備

第12條 司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查：

1.各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。2.聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。

3.軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)；強(qiáng)迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象。

4.各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。

5.制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確;油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。液壓站(或蓄能器)油量油質(zhì)正常。

6.離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。7.離合器位置正常，閉鎖到位。

8.各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。

9.數(shù)控絞車司機(jī)應(yīng)檢查計(jì)算機(jī)是否工作正常，操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示應(yīng)正確。

10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。11.冬季室外結(jié)冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后，方可正常開車。

第13條 提升機(jī)起動前應(yīng)做以下工作： 1.起動輔助設(shè)備：

(1)起動液壓站或制動油泵或空壓機(jī)；(2)起動冷卻水泵或風(fēng)機(jī)；(3)起動潤滑油泵；

(4)起動直流發(fā)電機(jī)組或給可控硅柜送電(直流提升機(jī))；(5)做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備(對動力制動系統(tǒng))；(6)起動低頻機(jī)組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統(tǒng))。2.觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準(zhǔn)確、正常。3.司機(jī)臺各手柄、旋鈕置于正常位置。

五、操作順序

第14條 在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：

1.啟動：開動輔助設(shè)備→收到開車信號，確定提升方向→松開保險(xiǎn)閘→打開工作閘→操作主令開關(guān)→開始啟動→均勻加速→達(dá)到正常速度，進(jìn)入正常運(yùn)行

2.停機(jī)：到達(dá)減速位置→操作主令開關(guān)→開始減速→施閘制動→停車。

數(shù)控絞車自動運(yùn)行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。

六、正常操作

第15條 提升機(jī)的起動與運(yùn)行：

1.起動順序：

(1)接到開車信號后，將保險(xiǎn)閘移至松開位置(指保險(xiǎn)閘施閘時(shí))；(2)根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時(shí)將主令控制器推至第一步，開始起動；

(3)根據(jù)絞車啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.提升機(jī)在起動和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：(1)電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；(2)深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確；(3)信號盤上的各信號變化情況；

(4)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動；(5)各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常；

(6)鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。第16條 提升機(jī)正常減速與停車：

1.根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。(1)將主令控制器拉(或推)至“0”位；

(2)用工作閘點(diǎn)動施閘，按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速；

(3)對有動力制動或低頻制動的提升機(jī)要注意觀察，使制動電源正常投入，確保提升機(jī)正確減速。

2.根據(jù)終點(diǎn)信號，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車，防止過卷。第17條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查： 1.巡回檢查一般為每小時(shí)一次。

2.巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點(diǎn)是安全保護(hù)系統(tǒng)。

3.在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。(1)司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理；

(2)司機(jī)不能處理的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并通知維修工處理；(3)對不會立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；

(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。

七、特殊操作

第18條 進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，井筒信號工必須將吊運(yùn)的物件名稱、尺寸和重量通知提升機(jī)值班司機(jī)，提升機(jī)的速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.使用罐籠運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時(shí)，運(yùn)行速度不得超過 2米/秒；運(yùn)送其它爆炸材料時(shí)，不得超過4米/秒。

2.使用吊桶運(yùn)送任何爆炸材料時(shí)，其速度不得超過1米/秒。3.進(jìn)行以上兩項(xiàng)運(yùn)送，在啟動和停止提升機(jī)時(shí)，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動。

4.吊運(yùn)特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過1米/秒。

5.人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3米/秒。

6.因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上工作時(shí)，其提升容器的運(yùn)行速度一般為0.3－0.5米/秒。

第19條 提升機(jī)運(yùn)行過程中的事故停車：

第三篇：2021年副井把鉤工操作規(guī)程

2021年副井把鉤工操作規(guī)程

1、把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，發(fā)證后上崗。

2、接班后，把鉤工應(yīng)檢查罐籠上罐座、柵欄門、罐簾、鋼絲繩等設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理匯報(bào)。

3、不準(zhǔn)有閑人在井口棚逗留，嚴(yán)禁任何人在井口往井下扒瞧。

4、嚴(yán)禁在罐籠運(yùn)行期間和罐籠未在落罐位置時(shí)，嚴(yán)禁檢修設(shè)備。

5、在罐籠升、降過程中或有人在井筒作業(yè),把鉤工要堅(jiān)守崗位,禁止他人靠近井口圍欄，防止墜物。

6、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交班者要交清本班安全情況和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況；接班者要檢查所有安全設(shè)施完好狀況，確認(rèn)一切正常后方可開始工作。

7、把鉤工站在柵欄門前，等打了停罐信號，罐籠停穩(wěn)后，打開柵欄門，先讓罐內(nèi)人員出罐。

8、制止喝酒人員進(jìn)罐，每罐不得超過___人。

9、待罐籠內(nèi)人員站好，關(guān)好柵欄門，方可通知信號工發(fā)出開罐信號。

10、罐籠運(yùn)行后，站在柵欄門___米外維護(hù)周圍秩序。

11、任何人不得私自開罐門搶上搶下。

12、上、下罐人員必須各行其道，禁止亂擁亂擠。

13、放炮員攜帶___、___乘罐時(shí)，要專罐提升，每罐不得超過___人，禁止其它人員同時(shí)乘罐。

14、發(fā)車前，要檢查罐籠內(nèi)人員身體或工具有無伸出罐籠情況。

15、禁止人、物同罐提升，若必須人、物同罐提升時(shí)，必須有臨時(shí)安全措施，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批和給施工人員貫徹。攜帶工具或材料影響他人安全者，需安排妥善或?qū)９尢嵘?/p>

16、___升降物料：

1)應(yīng)檢查所裝物料不得超高、超寬、超長、必須捆邦牢靠。

2)材料、設(shè)備裝罐時(shí)，其突出部分不得露出罐籠以外。

17、升、降___材料時(shí)火工品人員應(yīng)事先與井上、下把勾工聯(lián)系，并經(jīng)礦調(diào)度室批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐，嚴(yán)禁在井口和井底附近存放___材料。

第四篇：立井把鉤工安全操作規(guī)程

立井把鉤工安全操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本操作規(guī)程適用于立井把鉤工。

二、上崗條件

第2條 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。

第3條 必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，掌握所使用設(shè)備的正確操作方法、安全注意事項(xiàng)，按照本操作規(guī)程要求進(jìn)行操作，并能正確處理工作中遇到的突發(fā)情況。

三、安全規(guī)定

第4條 在絞車運(yùn)行期間必須精力集中，隨時(shí)注視指示信號、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。

第5條 檢查乘罐人員的著裝，配帶和攜帶的物品應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。第6條 不準(zhǔn)非工作人員在井口棚內(nèi)逗留，嚴(yán)禁任何人在井口往井下扒瞧。嚴(yán)禁任何人從罐下通過。

第7條 人員不得與有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐。第8條 交接班及人員井上下井的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)送爆炸材料。

第9條 電雷管和炸藥必須分開運(yùn)送，裝有爆炸材料的罐籠內(nèi)，除護(hù)送人員外，不得有其他人員。

第10條 運(yùn)送爆炸材料時(shí)，必須事先與井上下把鉤工、信號工和絞車司機(jī)聯(lián)系，并經(jīng)當(dāng)日礦級值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可裝罐。嚴(yán)禁在井口和井底附近存放爆炸材料。

第11條 升降人員時(shí)嚴(yán)禁使用罐座，乘罐人數(shù)不得超過定員，嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。

第12條 攜帶爆炸材料的人工人員乘罐時(shí)，每層罐籠不準(zhǔn)超過４人，其他人員不得同罐上下。

第13條 升除人員時(shí)，進(jìn)車側(cè)的阻車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方向運(yùn)行。

第14條 升降人員上下罐時(shí)，嚴(yán)禁同側(cè)同時(shí)上下。

第15條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和現(xiàn)場交接班制度，交班時(shí)要交代清楚本班安全情況和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況；接班后要檢查所有安全設(shè)施的完好狀況，確認(rèn)一切正常后方可開始工作。

第16條 立井井口5m范圍內(nèi)不得有雜物，防止井筒墜物。

四、正常操作

第17條 升降物料時(shí)，要認(rèn)真檢查裝車數(shù)量和重量是否符合規(guī)定。第18條 升降物料時(shí)，按下列程序操作： 1.罐籠到停罐位置后，立即發(fā)停車信號。

2.罐籠停穩(wěn)后放下?lián)u臺或罐座，打開安全門和罐門。

3.打開罐內(nèi)罐擋或罐內(nèi)阻車器，打開進(jìn)罐側(cè)阻車器，開動推車機(jī)（人工）向罐內(nèi)推車裝罐。

4.車進(jìn)罐后立即合上罐擋。

5.經(jīng)檢查無誤，關(guān)上罐門和安全門，升起搖臺或罐座后，向信號工發(fā)出提升信號。

第19條 升降人員時(shí)，按下列程序操作： 1.罐籠到位后，立即發(fā)停車信號。2.放下?lián)u臺，打開安全門和罐門。

3.人員上下完畢后，關(guān)閉罐門和安全門，升起搖臺。4.確認(rèn)無誤后，發(fā)送提升信號。

第20條 推車時(shí)，把裝罐的車輛推過阻車器后立即關(guān)閉阻車器；任何時(shí)候不得把車輛提前推過阻車器。

第21條 推車機(jī)前方道心有人時(shí)，嚴(yán)禁操作推車機(jī)。

第22條 使用平板車或特殊型專用車提升物料時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： 1.不準(zhǔn)超重、超長、超高和超寬。2.裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢靠。3.車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng)，穩(wěn)固、牢靠。

第23條 升降管子、軌道、爆炸材料等特殊物料時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)安全措施。第24條 遇到罐內(nèi)卡車或車在罐內(nèi)掉道時(shí)，應(yīng)與信號工聯(lián)系后，使用繩索系牢的長柄工具處理。

第25條 提升人員時(shí)，任何人不得私自打開罐門搶上搶下。

第26條 提升人員時(shí)，開車信號未發(fā)之前，必須檢查乘罐人員肢體或攜帶工具有無伸出罐外的情況，如有以上情況，必須糾正后方可發(fā)出開車信號。

第27條 攜帶工具、材料影響他人安全者，需妥善安排，乘專罐上下。

五、收尾工作

第28條 每班工作結(jié)束后，必須現(xiàn)場交接班，并履行交接班手續(xù)后方可離崗。

第五篇：煤礦斜井把鉤工安全操作規(guī)程

煤礦斜井把鉤工安全操作規(guī)程 一、一般規(guī)定

第1條斜井把鉤工必須懂得所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后，持證上崗。

第2條 運(yùn)行車輛的傾斜井巷，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定，把鉤工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

第3條凡是傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器或擋車欄必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。

第4條超過12°的斜井提升，應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩。

第5條上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。

二、準(zhǔn)備工作

第6條把鉤工上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升。第7條詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無其它工作人員進(jìn)行工作，如有則要及時(shí)處理消除，通知其他工作人員撤到安全地帶，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。

第8條認(rèn)真檢查設(shè)備、材料，必須捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定。第9條認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量，是否符合規(guī)定。第10條運(yùn)送超重、超高、超長、超寬設(shè)備、材料等物件應(yīng)有安全提升措施，方準(zhǔn)提升。

第11條斜井運(yùn)送爆破材料應(yīng)符合下列要求： 1.首先和信號工聯(lián)系檢查信號裝置是否可靠，如信號不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。

2.運(yùn)送硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的有木質(zhì)隔板的車箱內(nèi)，車箱內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆破材料，其它類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但碼放高度不得超過礦車邊緣，否則嚴(yán)禁運(yùn)送。

3.炸藥和電雷管必須分開運(yùn)輸，否則嚴(yán)禁運(yùn)送。

4.必須在提升前通知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)行速度不得超過1米／秒。

5.運(yùn)送爆破材料時(shí)，不得同時(shí)運(yùn)送人員和其它設(shè)備材料或工具等。

三、摘掛鉤操作程序

第12條待車停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。第13條把鉤工操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求；

1.嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。

2.必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。3.在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4.在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》要求，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。

5.摘掛完畢需越過串車時(shí)，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。

第14條摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。第15條掛人車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人車各部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險(xiǎn)繩、連接裝置，確認(rèn)完好，靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進(jìn)行試車。試車時(shí)除跟車工外其它人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后，方可運(yùn)送人員。

第16條斜井提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時(shí)，都不得發(fā)開車信號。

第17條特殊設(shè)備、材料及長大物件，要嚴(yán)格按照總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，由專人指揮進(jìn)行提升。第18條 把鉤工在每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場（或井口）擋車器或擋車欄，進(jìn)入躲避洞、信號硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)給信號工開車指令。

第19條 車輛運(yùn)行時(shí)，把鉤工要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時(shí)與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。

第20條把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場。將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，上部車場（或井口）把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生意外。

四、其它規(guī)定

第21條傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，在提升之前，把鉤工必須對軌道線路、巷道環(huán)境有無障礙、隱患、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。

第22條串車進(jìn)出車場，把鉤工應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。

第23條在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門，當(dāng)車輛通過后，必須能夠自動關(guān)閉并嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門，防止風(fēng)流短路，造成意外事故。第24條上崗期間必須忠于職守，對于不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的行為，嚴(yán)禁摘掛鉤進(jìn)行提升作業(yè)。

第25條把鉤工必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井的<